SEMANA NO. 126
Lunes 6 de octubre DE 2020
HONOR A QUIEN HONOR MERECE
LOS AUTOS DE ELVIS
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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LAMBORGHINI EVO RWD
LA LLEGADA DEL HURACÁN
JUGUET O TES LOS MAYORES TAMBIÉN NOS MERECEMOS NUESTRO REGALO DE REYES Y ESTOS SON LOS AUTOS INFALTABLES EN LA CARTITA DENTRO DEL ZAPATO
2.- DE TOMASO PANTERA 1971 DE TOMASO
LUNES 6 DE ENERO DE 2020 PÁGINA 2
La relación de este auto con Elvis Presley es digna de mención. En 1975, el cantante, con domicilio en Graceland, compró este deportivo para regalárselo a su novia, la actriz Linda Thompson. Durante una discusión con ella, el Rey decidió tomar el Pantera y, debido a unos fallos mecánicos que sufrían las primeras unidades, no arrancó. Furioso, Elvis lo tiroteó con su revólver hasta cansarse. Esta maravilla montaba un motor Ford V8 de 5.8 litros que entregaba 330 caballos de fuerza.
1.- CADILLAC SEDÁN 1954 A principios de marzo de 1955 Elvis compró su primer Cadillac. Era un sedán 1954 que le permitió desplazarse con su grupo de entonces, los Blue Moon Boys, por el sur de Estados Unidos, por cerca de tres meses. Desafortunadamente el auto se averió y se incendió en Arkansas en junio de 1955. El auto tenía una parrilla sobre el toldo para transportar los instrumentos musicales de la banda.
LOS AUTOS DE ELVIS
SIGUE SIENDO EL PRÓXIMO 8 DE ENERO, SE CONMEMORARÁ EL CUMPLEAÑOS NÚMERO 85 DE ELVIS PRESLEY, DE MODO QUE EN PUESTA A PUNTO NOS DIMOS A LA TAREA DE RENDIRLE UN PEQUEÑO HOMENAJE A TRAVÉS DE LOS AUTOS MÁS EMBLEMÁTICOS QUE LE PERTENECIERON POR: PEDRO PARQUES FOTOS: ESPECIAL
9.- CADILLAC FLEETWOOD 1955
El Rey del Rock, como muchas otras celebridades, fue un gran amante de los autos. Así lo corroboró la gran colección de la que disfrutaba en su tiempo libre. Vale la pena apuntar que al final de su vida Elvis compraba automóviles como otras personas compran barras de chocolates, de manera impulsiva y con frecuencia para regalarlos a sus amigos y allegados. Hoy en día cualquier auto que haya pasado por las manos de Elvis
Este coche es seguramente el más famoso que se le recuerda al Rey. Sus líneas y dimensiones despertaron en Elvis una armonía especial y se convirtió en uno de los favoritos del cantante. Tanto es así, que quiso darle un toque propio cambiando su color azul original por uno rosa; lo compró para su madre pero ella nunca lo manejó.
vale una fortuna, en particular los que condujo en su juventud en los años cincuenta. Existen también muchas historias falsas y leyendas acerca de autos que supuestamente fueron en algún momento adquiridos por el Elvis. ANTES DE LA FAMA Durante la Segunda Guerra mundial el padre de Elvis trabajó para la industria militar en plantas que quedaban alejadas de su hogar. Así que Elvis y su madre tenían que arreglárselas para desplazarse en una antiguo Pontiac que les prestaba un tío.
Con apenas unos 8 o 9 años Elvis comenzó a manejar el auto en esos caminos solitarios del Mississipi. En 1948 la familia se mudó a Memphis (Tennessee), y en 1951 Elvis obtuvo su licencia de manejo. En 1953 su padre le compró un Lincoln 1942 sedan para su cumpleaños 18 años, el cual se convertiría en su primer automóvil. Por esa misma época Elvis trabaja manejando una pick up para una empresa de electricistas. Años después declararía con nostalgia lo siguiente con respecto a sus épocas como chofer: “Cuando yo conducía el camión, cada vez que cruzaba un auto grande, brillante y lujoso, empezaba a soñar despierto. Siempre sentí que algún día, de alguna manera, algo vendría y cambiaría totalmente mi vida”.
7.- BMW 507
8.- CADILLAC FLEETWOOD 75 LIMOUSINE 1955
Cuando Elvis cumplía el servicio militar en Alemania, adquirió este exclusivo deportivo bávaro, del que sólo se produjeron 254 unidades. Esta unidad contaba con el plus de ser la misma que se expuso
Elvis compró de segunda mano el Fleetwood en versión limusina para su gira de conciertos de 1956, en él se trasladaban él y algunos de sus músicos. Hace cerca de siete años salió a subasta por la firma Bonhams alcanzando la cifra de 172,000 dólares. DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Gil Padilla y Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
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4.- MERCEDES-BENZ 600 PULLMAN 1970 Para moverse de estreno en estreno y de concierto en concierto necesitaba varios coches, y uno de ellos, fue este ostentoso y magnífico Mercedes 600. Sin duda, moverse en tal modelo de la firma de la estrella dejaba clara la posición de la que gozaba Elvis en su ya esplendorosa época de fama y estrellato.
3.- FERRARI DINO 308 GT4 1975 Al Rey también le gustaba alejarse de tanto confort para disfrutar de la carretera en este superdeportivo italiano 2+2. Fue presentado en el Salón de París de 1974 e importado a Estados Unidos un año después, exactamente al mismo tiempo que Niki Lauda conquistaba con su primer campeonato de la Fórmula 1 conduciendo un monoplaza de la Scudería de Maranello. Su bloque V8 de 3.0 litros desarrollaba 255 caballos de fuerza.
EL REY
5.- CADILLAC ELDORADO CONVERTIBLE 1956 Elvis era un gran apasionado de los Cadillac y no podía faltar uno tan popular y lujoso como Eldorado. En la imagen vemos al cantante, todavía bastante joven, con sus padres y la variante descapotable del mítico vehículo americano, aunque se dice que también tuvo la versión Seville (coupé) de esa misma generación.
6.- FORD THUNDERBIRD1962 en el Salón de Frankfurt durante su presentación. Al volver a Estados Unidos, Elvis se lo llevó consigo y afortunadamente la división de vehículos históricos de BMW lo restauró dejándolo como nuevo.
Elvis también fue propietario de un Thunderbird convertible de 1962, un coche con una parte trasera muy refinada y elegante. Este modelo era la tercera generación de la saga tan famosa de la firma del óvalo azul; equipaba un enorme motor V8 y se le llamaba comúnmente Bullet Bird (pájaro bala), debido a su aerodinámica carrocería.
LUNES 6 DE ENERO DE 2020 PÁGINA 3
LUNES 6 DE ENERO DE 2020 • PÁGINA 4 Y 5
REGALOS DE REYES YA TE ASEGURASTE QUE LOS REYES MAGOS LLEGARAN A CASA Y COLMEN A TUS HIJOS DE MERECIDOS REGALOS POR PORTARSE BIEN, AHORA ES MOMENTO DE HACER NUESTRA CARTITA PARA PEDIR EL REGALO SOÑADO. NOSOTROS TE DAMOS LAS OPCIONES TÚ SÓLO ESCRIBE “QUERIDOS REYES MAGOS SERÉ BREVE…” POR: GIL PADILLA FOTOS: KIA / SEAT / MAZDA / AUDI / DODGE
KIA STINGER Tan solo con verlo hasta a mi me dan ganas de ser un niño bueno para esperar verlo debajo de mi árbol de navidad y es que este Stinger llegó a México a dejar a varios sin aliento por su gran diseño y por la adrenalina que desata con su desempeño. Hablando del mismo este bólido coreano ofrece en México dos opciones de motor con potencias que van de los 250 a los 365 caballos de fuerza con cinco modos de manejo y transmisión automática de 8 velocidades, Launch Control y paletas de cambio al volante. La belleza al exterior de Stinger se encumbra con la cuádruple salida de escape que de verdad se antoja manejarlo. Su costo va de los $634,900 a los $867,900.
SEAT LEÓN CUPRA Los deportivos europeos son del agrado de todos los apasionados de la velocidad y si hablamos de CUPRA nos referimos a una de las marcas que hoy en día enamoran a propios y extraños, prueba de ello es su León que por su pinta desenfadada y prestaciones es un regalo dignísimo para quienes se portaron bien. ¿Qué tal un 2.0 Litros TSI de 290 caballos para saborearlo todos los días? De verdad que se antoja la deportividad de este León que viene equipado con 7 bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y muchos más elementos de seguridad con los que serás un “niñote” contento. Su precio es de $533,900.
DODGE CHALLENGER SRT ¿Qué tal un “juguetito” que te entregue 717 caballos de potencia? Si lo tuyo son las emociones fuertes y potencia al máximo entonces pon en tu carta a los Reyes Magos que quieres un Dodge Challenger SRT con motor HEMI SRT Hellcat súpercargado V8 de 6.2 Litros, puro poder que se acopla a una caja automática de 8 velocidades. Los Reyes Magos requerirán de un millón 290,900 pesos para que lo tengas en casa.
S PERFECTOS
P.D. No olvides dejarle a los Reyes Magos leche y galletas…
AUDI E-TRON La firma de los cuatro anillos llegó por la puerta grande al segmento de los autos totalmente eléctricos y los hace con una SUV que es el regalo perfecto para quienes se preocupan por la preservación del planeta y no sólo eso, que gustan también de lo último en tecnología y para muestra los siguientes botones: Dos motores colocados en cada eje son capaces de desarrollar hasta 408 caballos de fuerza que pueden entregar una autonomía de hasta 407 kilómetros, a decir de la marca alemana y dependiendo del modo de manejo. ¿Quieres más? Al interior encontrarás todo el lujo, confort y tecnología que sólo Audi debe tener. Este sí es el regalo prometido.
MAZDA MX-5 El biplaza más excitante y asequible del planeta lo tiene la casa del Zoom-Zoom, que recientemente cumplió sus primeros 30 años de vida y lo hace en plan grande porque la actual generación camina al mismo ritmo de la evolución de los grandes deportivos. Con capacidad, obviamente para dos personas, este MX-5 destaca por su distribución de pesos 50-50 para asegurar un desempeño excelso gracias también a su motor de 2.0 Litros de 181 caballos de potencia. Este es un auto para los que son “niños” ejemplares.
SOBRE RUEDAS LUNES 6 DE ENERO DE 2020 • PÁGINA 6 DE LA REDACCIÓN / FOTOS: ESPECIAL
TOYOTA SUPRA GT300 SALE A CALENTAR AL CIRCUITO
El 2020 traerá sorpresas importantes en el deporte motor, y quizá uno de los más interesantes sea el regreso del Toyota Supra a las pistas, especialmente en el Super GT, donde se forjó buena parte de su leyenda. Este GT300 esconde bajo su cofre un glorioso motor V8 de 3.4 litros, con una potencia
cercana a los 620 caballos de fuerza. Su musculoso aspecto camuflado deja claro que los ingenieros están preparando ya a pleno rendimiento la próxima temporada del Super GT, que comenzará el próximo mes en Okoyama, para recorrer posteriomente pistas como Motegi, Sepang, Suzuka o Fuji.
CHRYSLER PREPARA CONCEPT PARA EL CES 2020
La firma norteamericana revive uno de sus nombres legendarios ahora en una SUV llamada Airflow Vision Concept que promete llegar cargada de tecnología. Este concept puede representar algo más que una SUV que se adapta a los tiempos modernos, pues es signo que Chrysler tiene ya lista su nueva generación de modelos que acceden a elementos Premium.
La casa estadounidense ha sido discreta en cuanto a detalles y sólo podemos ver una estética exterior sumamente limpia aunque donde se dan más detalles es el interiores pues como todo buen concept echa mano de bancas para pasajeros individuales, múltiples pantallas en el panel central y en general gran espacio interior. Lo conoceremos a partir del 7 de enero.
CARLOS GHOSN ESCAPA AL ESTILO HOLLYWOOD
Quien fuera presidente de la Alianza Renault-Nissan y uno de los claros referentes de la industria automotriz en otros años, salió del Japón donde se encontraba en prisión domiciliaria para aparecer en Líbano. Se cree que salió de su casa dentro del
estuche de un instrumento musical para de ahí salir hacia Turquía y posteriormente volar a Líbano donde apareciera el pasado 29 de diciembre. Ghosn enfrenta dos juicios en el país del sol naciente y ahora llama la atención de qué forma el exdirectivo enfrentará la justicia.
BMW ENAMORA CON SU SERIE 8 GRAN COUPÉ Moderno y exclusivo, así define la automotriz bávara a su Serie 8 Gran Coupe que destaca por su pinta excelsa y gran potencia y por si fuera poco, es el único vehículo en su segmento derivado directamente de un deportivo de dos puertas. Por corazón encontramos un V8 con la Tecnología BMW TwinPower Turbo de 530 caballos y es capaz de ir de cero a 100 km/hr en 3.9 segundos gracias a que este bloque se conecta a una transmisión automática de 8 velocidades con función Launch Control y el sistema de tracción integral BMW xDrive. Cuenta con tecnologías para mejorar la experiencia de manejo tales como: el asistente de estacionamiento, el cual gracias a los sensores delanteros y traseros integrados en la unidad, el vehículo toma por completo el control para estacionarse en línea o en batería. Asimismo, existe el asistente de reversa, el cual memoriza 50 m del último recorrido, para después controlar la dirección al poner marcha atrás, siguiendo el mismo camino. ¿Su precio? 2 millones 135,000 pesos.
LUNES 6 DE ENERO DE 2020 PÁGINA 7
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UNIDADES
De este vehículo conmemorativo se fabricarán de manera exclusiva para Bélgica
PORSCHE 911 BELGIAN LEGEND EDITION
450
LA PRIMERA EDICIÓN ESPECIAL DEL 992
CABALLOS DE FUERZA
Es la potencia que desarrolla el motor bóxer que impulsa a esta variante
LA FIRMA ALEMANA PRESENTÓ LA PRIMERA EDICIÓN ESPECIAL DE LA MÁS RECIENTE GENERACIÓN DEL 911, LA CUAL RINDE TRIBUTO AL PILOTO BELGA JACKY ICKX POR: PEDRO PARQUES FOTOS: PORSCHE
No todos los días un piloto puede presumir de haber corrido para una marca tan prestigiosa como Porsche, y mucho menos ganar en cuatro ocasiones las 24 Horas de Le Mans a los mandos de un ejemplar firmado por la casa alemana. Jacky Ickx puede presumir de ello, así como de haber servido de inspiración para la primera edición especial de la generación actual del 911. A través de su división Porsche Exclusive Manufaktur, la firma de Stuttgart presentó un modelo muy especial en homenaje al cumpleaños número 75 del famoso piloto belga y a su contribución al éxito en el mundo de las carreras cosechado en las décadas de 1970 y 1980. Se trata del Porsche 911 Carrera 4S Belgian Legend Edition, una edición especial que luce una serie de detalles estéticos únicos basados en el casco azul y blanco tan característico que lucía Ickx durante sus años en la máxima competición. Por ello, la carrocería del deportivo alemán presenta un exclusivo color denominado X Blue, el cual no estaba en el catálogo de la marca pero que gracias a la opción Paint To Sample se ha convertido en realidad. Otros elementos exteriores especiales incluyen una insignia en el pilar B
del lado del conductor con la bandera belga y la firma de Jacky Ickx, así como un juego de rines específico Carrera Classic con acentos en el citado color azul y el borde blanco. Este último tono estaba presente en el casco del piloto a través de una fina línea alrededor de la visera, la cual ha quedado plasmada en las unidades de 20 y 21 pulgadas gracias a un trabajo realizado con tecnología laser avanzada.
El interior combina piel negra con costuras cruzadas en gris Pebble Grey en el tablero, paneles de las puertas y molduras traseras, todo terminado a mano. La forma X de las puntadas es otra referencia sutil a Ickx. Otros detalles exclusivos incluyen asientos deportivos eléctricos con 18 posiciones forrados en piel, que presentan una línea blanca en el respaldo y la denominación 911 en los reposacabezas.
Completan el tratamiento interior el autógrafo de Ickx grabado en el reposabrazos central de cuero, las placas Belgian Legend Edition en los protectores de carbono de los umbrales de las puertas y el llavero con el mismo color, también con la firma del piloto belga. Lo malo de todo ello es que este coche únicamente estará a la venta en Bélgica y la producción se limitará a 75 unidades.
LUNES 6 DE ENERO DE 2020 PÁGINA 8
LAMBORGHINI HURACÁN EVO RWD
REGRESA LA VERSIÓN MÁS DESEADA
LA MÁS RECIENTE EJECUCIÓN DEL HURACÁN ESTRENA SU VARIANTE DE TRACCIÓN TRASERA CON 610 HP Y UN SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN ESPECÍFICO PARA LOGRAR LA MÁXIMA DIVERSIÓN AL VOLANTE POR: PEDRO PARQUES FOTOS: LAMBORGHINI
La llegada del nuevo y aún más potente Huracán EVO trajo más deportividad al más pequeño de los toros italianos, pero por el camino se perdió la que era una de las versiones más preciadas y divertidas de conducir del Huracán, el LP 580-2, que eliminaba la habitual tracción total de los Lamborghini para llevar toda su fuerza solo a las ruedas traseras. Una ausencia que no ha tardado mucho en corregirse, porque este Huracán EVO también tendrá su propia versión de tracción trasera, tal y como acaba de anunciar la marca italiana. En esta ocasión no tendrá el nombre de un mítico probador de Lamborghini ni tampoco una denominación LP-610-2. Simplemente será el Lamborghini Huracán EVO RWD (o tracción trasera), y como ocurrió con sus predecesores será una versión creada para ofrecer la máxima diversión al volante. Para ello, este Huracán EVO cuenta con el famoso V10 atmosférico que ofrece 610 caballos de fuerza, cifra que se transmite a las ruedas traseras a través de un nuevo sistema de control de tracción P-TCS
EN NÚMEROS
610
CABALLOS DE FUERZA Es la potencia que genera el motor V10 que impulsara a este Huracán de tracción trasera
1,398 KILOGRAMOS
Es el peso que el Lamborghini Huracán Evo RWD registra en la báscula
159,443 EUROS Es el precio de este potente toro italiano
calibrado específicamente para esta versión y que permite ofrecer más torque incluso cuando el coche está recuperando la adherencia tras un derrape, ofreciendo así una mayor tracción al salir de las curvas. Este sistema además se puede ajustar en función del modo seleccionado en el botón ANIMA del volante: El modo Strada ofrece el máximo agarre y estabilidad, el Sport la máxima diversión, permitiendo que las ruedas puedan patinar y deslizarse sin comprometer la seguridad y el Corsa ofrece un punto intermedio en el que el sistema trabaja para optimizar la tracción y agilidad al salir de las curvas y ofrecer así el máximo rendimiento. El hecho de que ya no tenga que lidiar con un pesado sistema de tracción total hace que este modelo tenga un peso total de 1,389
kilogramos, gracias a un chasis híbrido que combina aluminio ligero y fibra de carbono y a una carrocería de aluminio y resina termoplástica que permiten que este Huracán tenga una relación peso-potencia de 2.28 kg/hp y una distribución de pesos de 40/60. Quedan claras las diferencias en el interior pero el Huracán EVO RWD también se diferencia de su hermano de tracción total en el exterior. Su frontal y trasera han sido modificados, mostrando novedades como un nuevo spoiler delantero, nuevas entradas de aire más grandes y con aletas verticales o un difusor trasero exclusivo de esta versión en negro brillante. Este Lamborghini Huracán EVO RWD tendrá un precio de 159,443 euros en Europa y las primeras unidades se entregarán en la primavera del 2020.