SUZUKI VITARA
SEMANA NO. 123
LUNES 16 DE DICIEMBRE DE 2019
2
7
JEEP
GLADIATOR OUTLANDER
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
4Y5
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SUBURBAN 2021 TAHOE 2021
PAR DE REINAS
L A F I R MA E STADU N I DE N S E DOTÓ A L A DÉCI MO S EG U N DA G E N E R ACIÓN DE SUS VE H ÍCU LOS FAM I LIAR E S POR EXCE LE NCIA CON SUS MÁS R ECI E NTE S DE SAR ROLLOS TECNOLÓG ICOS Y DE E STA FOR MA DAR CU E NTA DE POR QU É SON L AS FAVOR ITAS
MAZDA CX-30
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BRILLANTE POR NATURALEZA
SUZUKI VITARA BOOSTERJET LUNES 16 8 DE DE DICIEMBRE ABRIL DE 2019 DE 2019 PÁGINA PÁGINA22
LA MÁS ATRACTIVA
SON CONTADAS LAS OPCIONES EN NUESTRO MERCADO QUE OFRECEN UNA EXTRAORDINARIA RELACIÓN COSTO BENEFICIO Y LA SUV DE LA FIRMA JAPONESA SIN DUDA ES EL REFERENTE.
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Josué Guerrero info@puestaapunto.com.mx
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POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: AKA JANE
La vitara uno se ha colocado como el favorito del segmento por su diseño, recientemente renovado, eficiencia en el consumo de combustible, calidad en sus materiales y ensambles, y otros tantos atributos que ofrece esta SUV japonesa. Obviamente nos referimos a la Suzuki Vitara en la versión Boosterjet, lo que significa que bajo el cofre de esta camioneta, se esconde un motor de cuatro cilindros 1.4 litros turbocargado que genera 138 caballos de fuerza y 162 libras-pie de torque a las cuatro ruedas gracias al sistema All Grip 4WD. Cifras que convierten a la Suzuki Vitara una camioneta ágil y divertida, ya sea en ciudad o carretera, con una dinámica de conducción muy confortable y suave gracias a la precisión en la ejecución de cada una de las seis velocidades que ofrece la transmisión automática a la que el bloque está acoplado (se puede optar por una transmisión manual de seis relaciones) y a la puesta a punto de la suspensión orientada al confort. La Vitara también esta disponible con un propulsor atmosférico de cuatro cilindros 1.6 litros, con 118 hp y 115 libras-pie de torque, una mecánica con un manejo más orientado a la ciudad por su bajo consumo, sin embargo, si buscas un manejo más deportivo y una respuesta más afilada al pisar el acelerador, el motor Boosterjet sin duda es la mejor opción en la Vitara. Estéticamente, sus líneas de diseño son remarcadas, otorgándole un aspecto robusto y con cierta agresividad, sobre todo en la parte frontal, donde destaca la geometría de la parrilla cromada, así como la enorme toma
de aire ubicada en la parte media de la fascia, cuyo diseño de complementa con los faros de niebla ubicados en los extremos. En las vistas laterales llaman la atención el nuevo diseño de los rines de aleación de 17 pulgadas, así como el rediseño de las calaveras en la parte trasera, que se complementa con la instalación de un difusor colocado en la parte baja de la fascia. Desde el asiento del conductor la posición de manejo es cómoda y de inmediato se percibe un interior de calidad, moderno, con un panel de instrumentos de 4.2 pulgadas por detrás del volante que ofrece información del viaje en tiempo real, entro otras muchas funciones. Al centro del tablero se encuentra la pantalla táctil a color de siete pulgadas del sistema de infoentretenimiento, que ofrece conectividad Apple CarPlay y la función Mirrorlink, así como un equipo de audio con seis bocinas. Una camioneta con un diseño atractivo, interiores de calidad, y un motor potente y muy solvente que no sacrifica eficiencia no podía descuidar el apartado de seguridad, de modo que la Vitara cuenta con seis bolsas de aire, anclajes para sillas infantiles y un paquete muy completo de asistencias a la conducción. La buena altura que ofrece la carrocería con respecto al piso permite muchas libertades al momento de enfrentar obstáculos en el día a día en ciudad, pero también permite llegar más lejos si necesitamos abandonar el asfalto, pues la tracción integral que equipa permite un manejo más seguro en condiciones de poca adherencia. Sin duda alguna, la Suzuki Vitara se perfila como una de las camionetas más completas y versátiles que podemos encontrar en el portafolio de productos de la firma japonesa en nuestro país, cuyo precio inicia en 359 mil 990 pesos y termina en 399 mil 990 pesos.
FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
Puesta a Punto TV
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VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx
issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
MAZDA CX-30
BRILLA CON LUZ PROPIA
LA MÁS RECIENTE INTEGRANTE DE LA FAMILIA DE SUV DE MAZDA NO SÓLO DESTACA POR SU CALIDAD Y DISEÑO ATRACTIVO, SINO POR SU NIVEL DE SEGURIDAD, EQUIPAMIENTO Y EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: MAZDA
El 2019 está por terminar y uno de los lanzamientos dentro de la industria automotriz más importantes que quedarán guardados para la historia en México y el mundo sin duda alguna fue la CX-30, la primera SUV de la firma japonesa que ostenta el diseño de la nueva generación de camionetas de Mazda, la cual llega para complementar el portafolio de productos. Su carrocería de 4.39 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.56 de alto la colocan entre la CX-3 y la CX-5, cuyo espacio interior permite acomodar hasta cinco pasajero en sus dos filas de asientos. Estéticamente, el característico diseño Kodo de Mazda sigue presente en la CX-30, sin embargo, muestra una clara evolución, más refinada y esculpida, donde la geometría de la parrilla cobra el mayor protagonismo en la parte frontal y que, en conjunto con loes estilizados faros LED, le otorgan una mirada agresiva; un epicentro del que parte el resto del diseño hacia las vistas laterales, muy limpias en las que se percibe un ligero ensanchamiento en las salpicaderas. El interior repite la fórmula de refinamiento y sofisticación del exterior, no sólo por la calidad que se percibe a la vista y al tacto en la selección de los materiales y ejecución de los ensambles, rasgo distintivo de un vehículo orgullosamente hecho en nuestro país, en el complejo industrial que Mazda tiene en Salamanca Guanajuato, sino por el confort que ofrece cada una de sus plazas, así como por el sistema de infoentretenimiento con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, el cual se manipula con facilidad a través de la pantalla táctil a color de 8 pulgadas. Mecánicamente no decepciona, pues bajo el cofre la CX-30 guarda un eficiente motor de cuatro cilindros 2.5 litros atmosférico, capaz de generar 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con modo manual. Gracias a la filosofía Sky Activ de Mazda, orienta ha hacer más eficiente el consumo de combustible, el tren
motriz ofrece un rendimiento combinado de 15.6 km/l. En el apartado de seguridad, cuenta con los más recientes desarrollos y tecnologías para proteger a todos los ocupantes en caso de impacto y prevenir alguna colisión gracias a las asistencias a la conducción que equipa, y de los cuales destacan el control de tracción y estabilidad, frenos de disco con ABS, siete bolsas de aire, cámara y sensores de reversa, así como el monitoreo de punto ciego y presión de llantas. Sion duda alguna, con todos estos atributos, la Mazda CX-30 se coloca como una de las opciones perfectas para quienes buscan un SUV versátil, eficiente y sobre todo seguro. Esta disponible en dos versiones: CX-30 i Sport, por un precio de $424,900, y la variante i Grand Touring, cuyo precio inicia en $454,900.
CHEVROLET SUBURBAN 2021
LUNES 16 DE DICIEMBRE DE 2019 • PÁGINA 4
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: GM
Conforme la historia del automóvil se ha ido acuñando, han existido vehículos que se han ganado a pulso un lugar privilegiado en esta línea de tiempo, ya sea por sus prestaciones, porque permitieron movilizar una nación o porque es el más vendido, sin embargo, solo la Chevrolet Suburban tiene el título de ser el vehículo más longevo en producción: 85 años. Por si esto fuera poco, el modelo se convirtió en el primer objeto inanimado en recibir una estrella en el Paseo de la Fama en Hollywood, pues la Suburban ha participado en más de 1,750 películas y series de televisión desde que apareció por primera vez en la pantalla grande en 1952. Con estas poderosas cartas de presentación, la décimo segunda generación por fin vio la luz, y lo hace con mejoras en todos los apartados, desde la parte mecánica hasta la tecnológica, sin olvidar las modificaciones para que los ocupantes viajen de manera segura y confortable. A simple vista la evolución es evidente, pues si bien conserva los trazos cuadrados y rectos que la han caracterizado, tanto Suburban como Tahoe respetan al pie de la letra la fórmula agresiva de Cheyenne, donde la geometría de la enorme parrilla destaca en la parte frontal se integra a un juego de
YA ES LEY
YENDA
LA FIRMA ESTADUNIDENSE PRESENTÓ ANTE LOS OJOS DEL MUNDO LA NUEVA GENERACIÓN DE UNO DE SUS VEHÍCULOS FAMILIARES MÁS EMBLEMÁTICOS DE SU EXISTENCIA
rediseñados faros LED en forma de C. La parte trasera mantiene las calaveras verticales aunque con una profunda actualización y la elegancia propia de un SUV full size. Otra de las grandes evoluciones suceden al abrir la puerta para adentrarnos en el habitáculo, donde lo primero que destaca es la calidad y el lujo, protagonizada por una generosa superficie del habitáculo forrada en piel, incluida buena parte del tablero, donde brilla la pantalla táctil a color de 10 pulgadas de serie en todas las versiones. Por si una pantalla no es suficiente, las nuevas Suburban y Tahoe 2021 pueden equipar hasta cinco pantallas. De esta forma, incluyendo la del sistema de infoentretenimiento, encontramos una de 15 pulgadas del head-up display, la del cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y un par de pantallas de 12.6 pulgadas para el entretenimiento de los pasajeros que viajen en la segunda fila de asientos. Para el desarrollo de esta décimo segunda generación, el espacio interior también fue una prioridad. De esta forma, Chevrolet asegura que la Suburban ofrece 19% más volumen de carga detrás de la tercera de asientos, mientras que para Tahoe el incremento es del 66%. Tal y como sucede en la gama de la pick-up, la disponibilidad de versiones de Suburban y Tahoe incluirá variantes de enfoque todoterreno o con terminados de alta gama, es decir, los acabados Z71, RST y High Country, cada uno aportando elementos diferenciadores al conjunto, como la variación del color de la parrilla, el diseño de rines, tipo y orientación del esquema de suspensión y la cantidad de cromo decorativo, entre otros elementos. El modelo 2021 estrena suspensión trasera independiente, disponible con la tecnología Magnetic Ride Control y, por primera vez en Suburban o Tahoe, se puede optar por una suspensión neumática adaptativa, capaz de elevar la altura del vehículo con respecto al piso más de 10 centímetros. En cuanto a la parte mecánica, la oferta de motores incluirá dos opciones, un V8 de 5.3 litros atmosférico para las versiones de entrada, capaz de generar 355 caballos de fuerza y 383 libras-pie de torque, mientras que el motor más potente será otro V8 de 6.2 litros con 420 hp y 460 libras-pie, ambos acoplados a una transmisión automática de 10 velocidades la cual se manipula por medio de una botonera. Después de 85 años de vida, la Chevrolet Suburban ha visto pasar 12 generaciones y un total de 10 millones de unidades vendidas, larga vida a la reina; estarán disponibles en nuestro mercado durante el primer semestre del 2020.
EN NÚMEROS
10
PULGADAS
es el precio que ganó la Tahoe para las piernas en la 3a fila de asientos
420 HP
es la potencia que desarrolla el V8 más poderoso que impulsará tanto a la Suburban como a la Tahoe
85 AÑOS
de producción ininterrumpida lleva la Chevrolet Suburban
1 750 APARICIONES
ha tenido la Chevrolet Suburban en películas, series de TV y demás producciones
EL FUTURO DE LAMBORGHINI ES LA ELECTRIFICACIÓN
SOBRE RUEDAS
LUNES 11 DE NOVIEMBRE DE 2019 PÁGINA 8
LUNES 16 DE DICIEMBRE DE 2019 • PÁGINA 6
BMW Y MERCEDESBENZ NO VAN AL AUTO SHOW DE NY 2020 Las firmas alemanas anunciaron que no acudirán al evento de la Gran Manzana en 2020. Mientras que BMW no dio sus razones, Mercedes-Benz emitió un comunicado donde afirma que: “Apostaremos por nuevos métodos de marketing más innovadores para la presentación de nuevos productos que no sean ferias”. Este año algunos de los salones que se realizaron carecieron de espectacularidad, algunas marcas se han bajado del “barco”, y al parecer esta situación no cambiará para el inicio de la nueva década. Por el momento se desconoce si sólo será Nueva York donde ambas marcas no asistan o si también harán lo mismo para Detroit y Los Ángeles.
Ojalá fuera una broma, pero no es así. La firma italiana anunció durante un evento privado que todos sus vehículos serán elé c tricos en dos dé cadas, “ El compromiso de Lamborghini es contar con una gama hí brida en esta década de los 2020 y totalmente electrificada en 2030”, aseguraron ante más de una docena de medios de distintos
países los responsables de la marca. El primer vehículo híbrido de Lamborghini se denomina Sián y la f irma italiana lo presentó en el pasado Salón Internacional de Ginebra. Este auto incorpora un motor V12 de 6.5 litros y uno eléctrico, así como una red de 48V que alimenta todos los sistemas electrónicos del vehículo.
JETTA ES UN ÉXITO EN CHINA
Como recordarán, este año Volkswagen lanzó en China una nueva marca denominada Jetta, la cual hace alusión al nombre de tan exitoso vehículo de la firma alemana. Esta nueva marca nació con la intención de ofrecer productos a bajo costo, para aquellos jóvenes quienes desean comprar su primer vehículo. Apenas tres meses de su apertura en distribuidores la marca Jetta está rompiendo récords de ventas y en este tiempo
SE AGOTA LA PRIMERA ENTREGA DEL MUSTANG ELÉCTRICO Ford comunicó a través de sus redes sociales que apenas nueve días después de haber presentado el modelo a la sociedad, todas las unidades de esta Primera Edición se habían agotado. Esta primera entrega se ofreció a los compradores por un precio inicial de 59,000 dólares y cuenta con tracción a las cuatro ruedas, 333 caballos de fuerza y un rango máximo de autonomía de hasta 270 millas (434 km). Entre el equipamiento único encontramos cubiertas de pedales en aluminio cepillado, pinzas de freno en color rojo y costuras en contraste al color de la carrocería.
ha colocado 30 mil unidades. Hasta ahora Jetta cuenta sólo con tres vehículos en su alineación, de los cuales sólo dos ya están circulando en las calles, el primero es el VA3 que básicamente es un Jetta como el que conocemos en México. El segundo producto es el VS5, que toma como base el SEAT Ateca, pero que tiene menos equipamiento que el de la firma española para reducir costos y hacerlo más accesible. Este VS5 tiene el 80% de las ventas de Jetta en China.
HASTA SIEMPRE
LOS VEHÍCULOS QUE SE DESPIDIERON EN 2019
ESTE AÑO LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ SUFRIÓ UNA GRAN CRISIS, MUCHAS MARCAS VIERON CAÍDAS FUERTES EN SUS VENTAS Y, POR TAL MOTIVO, TUVIERON QUE SACAR DE SUS PORTAFOLIOS ALGUNOS DE SUS MODELOS QUE NO DEJABAN BUENOS RENDIMIENTOS.
POR: JOSUE GUERRERO FOTOS: CORTESÍA
Iniciemos primero con el Volkswagen Beetle. Este ha sido uno de los modelos emblemáticos de la marca a través de los años, nació en el año de 1997 como el “heredero” del vocho, se convirtió en uno de los consentidos de los consumidores, sin embargo, este año se dio a conocer que no se fabricaría más, dejando un gran hueco en nuestro corazón. Ford Focus La tercera generación de este modelo jamás llegó a territorio nacional y este año la versión que se vendía en nuestro país dejó de comercializarse. Su popularidad se fue desvaneciendo, y aunque no es un modelo que se encuentra en peligro de extinción, pues continuará fabricándose en China, es poco probable que vuelva a suelo azteca.
Volkswagen Touareg Al parecer este vehículo ya no tenía cabida en el mercado mexicano. Sus altos consumos fueron siempre uno de sus grandes inconvenientes, además con llegada de VW Teramont, que incorpora mayor amplitud en su interior y mejor eficiencia, sin duda lo dejó sin terreno en nuestro país.
Smart Esta marca dejó de tener presencia en México, aunque seguirá prestando servicio postventa a todos sus usuarios. El principal motivo de su adiós es porque pretende dejar atrás sus motores de combustión para convertirse en una compañía especializada en vehículos de propulsión eléctrica.
FIAT 500 Este emblemático vehículo de la familia italiana también se despidió de nuestro país. La marca informó que la producción del FIAT 500 ya no se llevaría a cabo en la planta de FCA en Toluca, Estado de México, por lo cual celebraría su estancia de 2011 a 2019 en México con una edición especial Abarth que conmemora esta despedida. De esta versión solo se fabricaron 37 unidades.
JEEP GLADIATOR OVERLAND 2020 11 DE LUNES 16 DE NOVIEMBREDE DE2019 2019 DICIEMBRE PÁGINA 8
PODER AUTÉNTICO
VERSIONES Y PRECIOS
JEEP GLADIATOR OVERLAND 2020 $ 1 029, 900 JEEP GLADIATOR RUBICON 2020 $ 1 119, 900
LA MARCA ESPECIALISTA EN VEHÍCULOS TODOTERRENO LE PONE MÁS SABOR AL SEGMENTO DE LAS PICK UPS AL AGREGAR UNA VERSIÓN MÁS A SU JEEP GLADIATOR DENOMINADA OVERLAND. POR: GILBERTO PADILLA MENDOZA. FOTOS: JEEP
Por corazón integra el afamado bloque Pentastar 3.6 Litros V6 que es capaz de generar 285 caballos de potencia y 260 libras pie de torque, con sistema Start Stop que se ofrece como equipamiento de serie. Este motor se acopla a una transmisión automática de 8 velocidades con la obvia tracción 4x4. En cuanto a diseño encontramos faros delanteros y antiniebla en LED que le dan un sugerente toque de modernismo al frente de Gladiator que se distingue también por integrar el nuevo diseño de las siete rejas icónicas de Jeep pero ligeramente más anchas para mejorar la entrada de aire al motor y mejorar la aerodinámica. Al interior encontramos una riquísima oferta de equipamiento donde abundan los materiales de gran calidad, que son sobre todo sumamente durables pues hay que recordar que esta Gladiator está hecha para “maltratarse”. El sistema de infoentretenimiento se compone de una pantalla táctil a color de de 8.4 pulgadas que aloja el afamado sistema Uconnect que está ya en su cuarta generación, que destaca por ser sumamente intuitivo. La cuarta generación de este sistema recibe mejoras en la interfaz de usuario y ayuda a sincronizar smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto. En cuanto a sonido encontramos un subwoofer y una bocina portátil inalámbrica ubicados bajo el asiento trasero, la cual cuando conocimos la versión Rubicon de Gladiator nos pareció un lindo detalle. Gladiator ofrece hasta 720 kgs de capacidad de carga y 3,470 kgs de capacidad remolque. Auténtico poder.