Issuu

LINCOLN

AVIATOR

SEMANA NO. 113

LUNES 7 DE OCTUBRE DE 2019

ABARTH 695 70º ANIVERSARIO

PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx

4Y5

@puestaapunto

@puestaapuntomx

RAM 1500 HÍBRIDA

LUJO EN FORMA DE PICK UP

J USTO ANTE S DE LLEGAR A SAN M IGU E L DE ALLE N DE , L A MARCA NOS TE N ÍA RE SE RVADA U NA SORPRE SA: PODE R ECHARLE MANO A L A N U EVA TECNOLOG ÍA M I LD HYB RI D, L A PICK U P FU LL SIZ E DE R AM HOY MÁS QU E N U NCA E S L A RE FE RE NCIA DE SU SEG M E NTO.

LUNES 78 DE OCTUBRE ABRIL DE DE 2019 2019 PÁGINA PÁGINA22

LA NUEVA INTEGRANTE DE LA FAMILIA

MAZDA CX-30

TRAS SU DEBUT EN EL PASADO AUTOSHOW DE GINEBRA, LA NUEVA INTEGRANTE DE LA FAMILIA DE SUV´S DE MAZDA ARRIBARÁ A MÉXICO DURANTE LOS PRIMEROS DÍAS DE NOVIEMBRE.

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: MAZDA

largo, 1.79 de ancho y 1.54 de alto, lo que permite un mayor espacio en el habitáculo para trasladar hasta cinco pasajeros y con una ganancia en la cajuela de 135 litros si la comparamos con el Mazda 3 hatchback. Otra de las grandes noticias que acompañan a la nueva CX-30 es que será ensamblada en nuestro país, en el complejo industrial que la compañía tiene en Salamanca, Guanajuato. Bajo el cofre encontramos un motor de cuatro cilindros 2.5 litros que genera 189 caballos de fuerza y 186 lb-pie de torque al eje delantero.

“Confío en que este nuevo producto no solo enriquecerá nuestro portafolio, también nos ayudará a seguir fascinando a nuestros clientes. Así mismo, Mazda CX-30 será producida para mercado local y exportación a EE.UU y Canadá, en nuestra planta de Salamanca. Este es el ejemplo de cómo Mazda Corporation sigue invirtiendo y creyendo en México”, comentó Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México. La CX-30 estará disponible en dos versiones: CX-30 i Sport 2WD, con un precio fijado en $424,900 y la variante i Grand Touring 2WD por $454,900.

CONQUISTARÁ LAS PISTAS

MAZDA 3 TCR POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: MAZDA

Y esto sucederá en los primeros días de noviembre próximo en las 60 agencias que comprende la red de distribuidores en nuestro territorio. Estéticamente se aprecia una notable evolución del diseño Kodo, heredado de la nueva generación del Mazda 3, el hatchback que toma como base la CX-30, pero con líneas más suavizadas y adaptadas a una carrocería de 4.39 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.54 de alto, lo que permite un mayor espacio en el habitáculo para trasladar hasta cinco pasajeros y con una ganancia en la cajuela de 135 litros si la comparamos con el Mazda 3 hatchback. Otra de las grandes noticias que acompañan a la nueva CX-30 es que será ensamblada en nuestro país, en el complejo industrial que la compañía tiene en Salamanca, Guanajuato. Bajo el cofre encontramos un motor de cuatro cilindros DIRECTOR GENERAL

Fernando Boubet

fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx

2.5 litros que genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero. “Confío en que este nuevo producto no solo enriquecerá nuestro portafolio, también nos ayudará a seguir fascinando a nuestros clientes. Así mismo, Mazda CX-30 será producida para mercado local y exportación a EE.UU y Canadá, en REDACCIÓN

Ale de la Cruz, Pedro Parques y Josué Guerrero info@puestaapunto.com.mx

@puestaapunto

@puestaapuntomx

nuestra planta de Salamanca. Este es el ejemplo de cómo Mazda Corporation sigue invirtiendo y creyendo en México”, comentó Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México. La CX-30 estará disponible en dos versiones: CX-30 i Sport 2WD, con un precio fijado en $424,900 y la variante i Grand Touring 2WD por $454,900.

FOTOGRAFÍA

DISEÑO EDITORIAL

Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias

Por AKA Jane

Puesta a Punto TV

LA NUEVA GENERACIÓN DEL MAZDA 3 ESTÁ LISTA PARA DEMOSTRAR SUS CALIDADES EN LAS CARRERAS Y PARA ELLO CREARON UNA VARIANTE CON TODO EL ADN DEPORTIVO DE LA FIRMA JAPONESA, CUYA PRESENCIA EN LAS IMSA MICHELIN PILOT CHALLENGE SERIES 2020 YA ESTÁ CONFIRMADA. VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx

issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal

LINCOLN AVIATOR

LA NUEVA EXPRESIÓN DEL LUJO

SUZUKI ERTIGA GLX

Motor V6 3.0L Twin-turbocargado

FICHA TÉCNICA

Potencia 400 Hp

LINCOLN PRESENTÓ EN MÉXICO SU NUEVO SUV QUE MARCA UNA PAUTA DENTRO DE LA FIRMA EN CUANTO A DISEÑO.

Torque 415 Lb-pie Transmisión Automática 10 velocidades Tracción Delantera

Precio 1 millón 548 mil 800 pesos

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: LINCOLN

Los últimos lanzamientos de la marca de lujo de Ford han mostrado un nuevo lenguaje estético y su último lanzamiento, Aviator, no podría quedarse atrás. Este nuevo vehículo presenta una gran parrilla cromada, y en la parte trasera, el tradicional diseño de calaveras horizontales

Harman Kardon es de 14 bocinas, incorpora conexión WiFi, head-up display, una aplicación móvil para acceder a información del vehículo desde el teléfono, y las alertas son a base de sonidos sinfónicos. En el apartado tecnológico encontraremos un control de velocidad crucero adaptativo con función stop & go y reconocimiento de señales de tránsito. Igualmente se incluye un sistema de estacionamiento automático y freno trasero automático. A México llegará en una sola versión que incorpora un motor V6 biturbo de 3.0 litros, capaz de generar 400 hp y 415 lb -pie, y el cual se acopla a una transmisión automática de 10 velocidades.

por todo el portón trasero y las letras del nombre de la firma a la mitad de la cajuela. Lincoln Aviator integra elementos insignia que reflejan su exclusividad con un diseño que acentúa la influencia aeroespacial, a través de líneas delgadas y seductoras, desarrolladas de manera proporcional al cuerpo del vehículo, las

cuales se observan desde el techo con una cierta inclinación, como si fuera un jet a punto de despegar evocando potencia y movimiento, los rines de aluminio brillante de 22 pulgadas con insertos en negro simulan las turbinas de un avión y su elegante insignia, al costado del vehículo es un sello ya característico de los vehículos Lincoln.

ENFOCADOS EN CRECER Durante la presentación del nuevo SUV Aviator, la directora de Lincoln en México, Rosangela Guerra, comentó que este vehículo llega para reforzar las ventas de la firma y para atraer a nuevos clientes que buscan en una camioneta de lujo un plus que los lleve a vivir una experiencia diferente al momento de conducir. “Con Aviator los clientes vivirán la opulencia que la marca está acostumbrada a ofrecer, pero a un nivel mayor. Este es un producto bien equipado, con gran tecnología y con el espacio suficiente para transportar hasta siete pasajeros cómodamente”, comentó Guerra. Con Aviator, la directora de Lincoln confía en que cerrarán este año con buenas ventas, a pesar de la complicada situación que vive la industria automotriz en México. “La ampliación de nuestra línea de vehículos nos da mayores posibilidades de crecimiento porque nos permite abarcar nuevos segmentos. Eso debe traer ventas un poco más arriba de las que registramos en los últimos meses y confiamos en que Aviator será un producto muy bien recibido”, finalizó Roseangela.

Por sus medidas, este SUV es el segundo más grande de Lincoln, y gracias a ello, es capaz de llevar hasta siete pasajeros de forma muy cómoda. Si por fuera el diseño es destacable, por dentro tiene elementos que hacen de este vehículo muy especial en su segmento. Por ejemplo, el volante es con calefacción, el sistema de sonido Revel by

RAM 1500 HÍBRIDA

LUNES 7 DE OCTUBRE DE 2019 • PÁGINA 4

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: RAM

Desde su lanzamiento en el pasado Autoshow de Detroit RAM demostró que el lujo podía tener forma de pick up, dotándola con elevados niveles de confort, tecnología y acabados de primera calidad, semejantes a los que podemos encontrar en un vehículo premium. Sin embargo, una vez nos demostraron que para firma estadunidense no hay limites y a la receta de la 1500 agregaron un sistema de media hibridación denominado e-Torque, que aprovecha el torque instantáneo característico de un motor eléctrico para mejorar no sólo las prestaciones del motor a gasolina, así como las capacidades de arrastre y de respuesta al pisar el acelerador, sino que, además, mejora el consumo de combustible. Para ello, instalaron un propulsor eléctrico en la parte superior izquierda del bloque V8, alimentado por una pequeña batería ubicada en la parte trasera de la segunda fila de asientos, en un circuito eléctrico independiente de 48 volts, el cual es capaz de agregar hasta 130 libras-pie de torque por periodos cortos de tiempo, adicionales a las 410 que entrega el propulsor Hemi, a través de una correa conectada a la polea principal. Esto se traduce en un empuje más contundente que empuja con mayor soltura todo el peso del

SE MANTIENE EN S

CON COMPONENTES DE SERIE QUE AUMENTAN SU VERSATILIDAD Y LA INCORPORACIÓN DE LA TECNOLOGÍA MILD HYBRID, LA PICK UP FULL SIZE DE RAM HOY MÁS QUE NUNCA ES LA REFERENCIA DE SU SEGMENTO.

la tracción 4X4 que equipa, así como de la caja reductora y del bloque del diferencial. Su generosa altura con respecto al suelo nos permitió enfrentar este complicado terreno y hasta darnos el lujo de meterla en una concentración de agua sin ningún temor, pisando el acelerador a fondo y contra volanteando para corregir la dirección en las derrapadas, salpicando la gravilla suelta en cada cambio brusco de dirección. Además, esta nueva ejecución ofrece el nuevo portón trasero multifunción en aluminio, la cuál resulta muy práctica para acceder a la zona de carga gracias a que se puede abrir completa, como en una pick up convencional o de par en par, gracias al mecanismo de apertura que la divide en una proporción 60-40. De manera opcional se pueden agregar los Ram Box, compartimientos de almacenamiento los cuales se ubican en las salpicaderas traseras, con puertas de acceso muy prácticas para guardar lo que sea, gracias a que cierran perfectamente. Al final de la jornada de manejo quedamos encantados con el trabajo que RAM ha realizado en la 1500, y de la cual nos bajamos con el deseo en la mente de poder vivir una experiencia de manejo a bordo de esta fascinante pick up. Está disponible en nuestro país en tres versiones, todas con la tecnología Mild-Hybrid, con precios que van desde $962,900 y hasta $1,133,900.

EN NÚMEROS

690 KILOGRAMOS

es la capacidad de carga que ofrece la RAM 1500 Mild-Hybrid.

5,102 KG

es el peso que puede arrastrar esta pick up gracias a todas sus cualidades mecánicas.

130 LB/PIE

es el empuje extra que ofrece el motor eléctrico que forma parte del tren motriz.

395 HP

es la potencia que entrega el motor HemiV8 de 5.2 litros que la impulsa.

RAM 1500 MILD HYBRID LIMITED Motor V8 5.7 litros e-Torque

FICHA TÉCNICA

SU TRONO

conjunto, contenido en una carrocería de 5.91 metros de largo, 2.08 de ancho y 1.97 de alto, algo que pudimos comprobar a bordo de la versión Limited en la prueba de manejo de la Ciudad de México a San Miguel de Allende, a la que la marca nos convocó. En carretera la calidad de marcha de esta camioneta es excepcional, no sólo por el esquema de suspensión adaptativa, cuya rigidez se traga cualquier imperfección del asfalto o por la precisión de la dirección, sino por lo silenciosa que resulta al desplazarse. El motor de ocho cilindros 5.7 litros de 395 caballos de fuerza se mantiene trabajando de manera relajada y a bajas revoluciones, gracias a que está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Es indiscutible la atmósfera premium que se respira en el enorme habitáculo, dotado con lo mejor que RAM dispone hoy en día, desde la enorme pantalla táctil a color de 12 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto del sistema de infoentretenimiento y la gran calidad sonora que produce el equipo de sonido Harman Kardon con 19 bocinas y subwoofer, hasta los asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, ventilación y calefacción. Justo antes de llegar a San Miguel de Allende, la marca nos tenía reservada una sorpresa: divertirnos al máximo en un enorme terreno con excavaciones mineras, en el cual sacamos el lado off road de la Ram 1500 Mild-Hybrid, echando mano de la potencia del motor y de

Potencia 395 Hp

Torque 410 Lb-pie Transmisión Automática 8 velocidades Tracción 4x4

A SUBASTA AUTOS DE PAUL WALKER SOBRE RUEDAS

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8

LUNES 7 DE OCTUBRE DE 2019 • PÁGINA 6

A CIELO ABIERTO El Chevrolet Corvette C8 ha sido una de las grandes revelaciones de este año ya que, después de más de 50 años de trayectoria, el deportivo se presentó con su característico V8 situado en una posición central. Sin embargo, esa no iba a ser la única gran novedad del popular deportivo para este año pues la otra acaba de ver la luz y tiene que ver con su carrocería convertible. Aunque la versión Stingray ya permite que el conductor y el pasajero disfruten de una experiencia de conducción a cielo descubierto, ese techo extraíble ha sido sustituido por otro que realiza el proceso de forma automáticay se puede activar en movimiento, siempre y cuando circulemos por debajo de los 48 km/h y el tiempo necesario para completar el proceso de cierre o apertura es de16 segundos.

Paul Walker era un petrolhead de hueso coloradp, afición que quedó reflejada en la gran pantalla en la saga Fast & Furious pero que en el ámbito personal también quedaba patente gracias a la cantidad de coches y motos que tenía. Muchos de ellos ahora cambiarán de manos, y es que saldrán a subasta 21 vehículos de su colección en la Scottsdale Auction que celebrará Barrett-Jackson’s en

enero de 2020. La selección es bastante amplia e incluye algunos ejemplares particulares como el hecho de no uno, si no hasta cinco BMW E36 M3 Lightweight, una parte bastante grande la producción total del modelo, que fue de solo 115 ejemplares. Su pasión por BMW queda clara porque además también tiene otros dos M3, uno del 88 y otro del 91.

MÁS POTENTE Y AGRESIVO

TechArt, uno de los preparadores más especializados en modelos DE Porsche, sometió al nuevo 911 (992) a un cambio radical cuyo aspecto lo acerca a un GT2 RS. Estéticamente su transformación es evidente, con la instalación de nuevo spoiler delantero con un splitter integrado y todo ello con un llamativo acabado con toques de dorado que acompaña al plateado y al

UN MERECIDO HOMENAJE Porsche celebra el décimo aniversario del Panamera con una edición especial denominada 10 Years Edition que incluye un equipamiento específico. Recordemos que la primera versión llamada internamente G1 se presentó al público el 19 de abril de 2009, en el piso 94 del World Financial Center de Shanghai, China, donde se estableció como referencia en su categoría gracias a su deportividad y confort. El equipamiento de serie es muy completo e incluye faros matrix LED con el sistema inteligente PDLS Plus, asistente de cambio y mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás. También se incluye un techo panorámico y cristales tintados. En el interior destacan los asientos confort con calefacción de 14 regulaciones y el escudo Porsche bordado en las cabeceras.

negro en otras zonas del coche, como el cofre y techo, así como el nuevo difusor trasero que acompaña a un nuevo alerón trasero fijo, dejando un conjunto que casi parece el traje del futuro GT2 de la generación 992. La joya de la corona llega con un kit de potencia para el Porsche 911 4S que aporta 60 caballos de fuerza extras para obtener una potencia final de 510 hp.

ABARTH 695 70 ANIVERSARIO

UN PEQUEÑO HOMENAJEADO EN NÚMEROS

ABARTH, LA FILIAL DEPORTIVA DE FIAT, CREÓ UNA EDICIÓN ESPECIAL DEL 500 PARA CELEBRAR SUS PRIMEROS 70 AÑOS DE EXISTENCIA. SE TRATA DE UN VEHÍCULO CON ALGUNOS DETALLES CON TOQUES NOSTÁLGICOS, PERO TAMBIÉN CON MEJORAS PARA DISFRUTARLO AL MÁXIMO.

POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: ABARTH

El 500 Abarth es un vehículo del cual te enamoras o simplemente pasa desapercibido en tu vida. Para para los verdaderos fanáticos de este modelo, manejarlo representa absoluta diversión. Ahora que

6.7 SEGUNDOS

tarda en acelerar e 0 a 100 km/h.

1 949 UNIDADES

se fabricarán del Abarth 695 70 ANIVERSARIO.

la marca cumple siete décadas de haber nacido, lanzan un modelo para festejar a lo grande. El denominado Abarth 695 70º Aniversario, tiene varios elementos que lo hacen ser un auto de culto. A simple vista, el primer detalle que resalta es el color verde de la carrocería, que hace referencia al color del

primer Abarth 500, además contrasta a la perfección con detalles en color blanco en el toldo y en la parte baja de las puertas. Pero no solo eso hace especial a este vehículo, destaca, por ejemplo, el alerón, el cual es de ajuste manual y se puede configurar en 12 posiciones, en un rango de 0 a 60º de inclinación. De acuerdo con la marca,

en la posición más alta genera hasta 42 kg de carga aerodinámica yendo a 200 km/h. En lo que respecta al motor, esta edición lleva un cuatro cilindros turbo de 1.4 litros que entrega 177 hp y 184 lb-pie de par. Puede hacer el 0 a 100 km/h en 6.7 segundos. La marca solo fabricará 1949 unidades para conmemorar el año en que nació.

VOLVO XC40

EL FUTURO ELÉCTRICO LA FIRMA SUECA REVELÓ ALGUNOS BOCETOS DE LO QUE SERÁ LA VERSIÓN ELÉCTRICA DE SU SUV EL XC40, EL CUAL SE PRESENTARÁ EN UNOS DÍAS DE MANERA OFICIAL.

POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: VOLVO

Todas las marcas se están adaptando a la movilidad eléctrica. Tienen claro que este tipo de vehículos es la tendencia de nuestros días, y como dicen, o te adaptas o mueres. Volvo lo sabe muy bien y por eso el 16 de octubre presentará el XC40 completamente eléctrico. Por el momento solo dio a conocer algunos b o ce tos de es te m o de lo, y lo que obser vamos de primera instancia, es que e l f rente toma una imagen completamente diferente al m o de l o d e combus tión. L a parrilla co n r e j a s a m p l i a s p a r a enfriar el bloque no está, ahora emplea un bloque que se fusiona con las luces en un diseño más

sencillo pero que le da un aspecto especial. “Su diseño audaz y reconocible al instante ahora es aún más elegante y moderno en la versión totalmente eléctrica. Sin la necesidad de una parrilla, hemos creado una cara aún más limpia y moderna. Este es el enfoque que exploraremos más y más a medida que continuamos por el camino de la elect r i f i c a c i ó n”, d ij o R o b i n Page, jefe de diseño de Volvo Cars. L a información reve lada por Volvo comunica que por dentro encontraremos una nueva interfaz diseñada específicamente para automóviles eléctricos, la cual mantendrá a los conductores informados en todo momento respecto al estado de la batería.

La parte donde se resguarda el bloque en el modelo de combustión, ahora servirá como una extensión más de la cajuela, la cual tiene un espacio de casi 30 litros.

EN NÚMEROS

DE OCTUBRE

será el día en que Volvo revele todos los detalles de este modelo.

PULGADAS

será la medida del rin, sin embargo, habrá unos de 20 como equipamiento opcional.

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8