ATECA
DE SEAT
SEMANA NO. 112
LUNES 30 DE SEPTIEMBRE DE 2019
3
7
GP DE RUSIA INESPERADO FINAL
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
4Y5
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SUZUKI ERTIGA
CONQUISTA CORAZONES
RESULTA EXTR AORDINARIO PODER OBSERVAR COMO SE PUEDAN ACOMODAR CON TOTAL COMODIDAD HASTA SIETE PASAJEROS EN LAS TRES FILAS DISPONIBLES Y TODAVÍA CONTAR CON ESPACIO EN LA CAJ UELA . VAMOS A DESCUBRIRLA .
LUNES 30 8 DEDE SEPTIEMBRE ABRIL DE 2019DE 2019 PÁGINA PÁGINA22
SEAT ATECA 4DRIVE
CON NUEVAS CUALIDADES LA FIRMA ESPAÑOLA PRESENTÓ EN NUESTRO PAÍS LA NUEVA VERSIÓN CON TRACCIÓN INTEGRAL DE SU SUV, EL CUAL YA ESTÁ DISPONIBLE.
POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: SEAT
La ofensiva de SEAT se ha orientado de una manera más sólida hacia su familia de SUV´s y prueba de ello es la llegada de la Ateca 4Drive, una tecnología disponible en todas las versiones de esta camioneta a partir del 2020. Estéticamente no hay cambios, aunque la firma de Martorell tiene disponible un catálogo de accesorios, sin embargo, el cambio esencial se encuentra en el tren motriz, pues ahora
las cuatro ruedas empujan a todo el conjunto. Esto es posible gracias a la instalación de un embrague multidisco Haldex que reparte la entrega de torque a las ruedas traseras acoplando y desacoplando el diferencial trasero, todo en función de las condiciones de adherencia que el vehículo esté experimentando, lo que significa que el sistema 4Drive no es permanente. Bajo el cofre se mantiene el motor de cuatro cilindros 1.4 litros turbocargado, que genera 150 caballos de fuerza
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Josué Guerrero info@puestaapunto.com.mx
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y 184 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión DSG de doble embrague que ofrece modo manual, el cual se puede realizar a través de las paletas ubicadas detrás del volante. Con estas nuevas cualidades, la SEAT Ateca se ha convertido en una camioneta que, sin pretender ser un vehículo 4X4 todoterreno, es capaz de llegar más lejos que una SUV convencional sin temor a ensuciarse; está disponible en tres acabados: Style, Xcellence y FR, con precios que van desde $456,400 y hasta $525,500.
FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
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AUDI E-TRON
SORPRENDE ESTAMOS ANTE UNA DE LAS PRESENTACIONES MÁS IMPORTANTES DE ESTE AÑO Y DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, AUDI, LA FIRMA ALEMANA PRESENTÓ SU PRIMER VEHÍCULO ELÉCTRICO Y GOZA DE UN DISEÑO EXTRAORDINARIO.
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: AUDI
Nada más y nada menos, es el primer modelo de producción 100% eléctrico de la marca. Fabricado en Bruselas con un impacto neutral de emisiones CO2, está propulsado por dos motores eléctricos y ofrece una autonomía de más de 400 kilómetros con una carga (en el ciclo de conducción WLTP). La autonomía es posible gracias al sistema de recuperación de energía responsable del 30% del total. ¿Cómo recupera? Cuando circula por inercia o mediante el frenado, situaciones en las que los motores eléctricos funcionan a modo de generador convirtiendo la energía cinética en eléctrica. El vehículo también utiliza el motor trasero para lograr una mayor eficiencia y, para mayor potencia, el sistema eléctrico redistribuye
el par al eje delantero. Otra característica sobresaliente de la tracción es que funciona de manera predictiva, antes de que ocurra una pérdida de adherencia, por ejemplo, en hielo. Gracias a la baja posición de los componentes mecánicos y la localización de la batería entre ambos ejes abajo del habitáculo, el centro de gravedad es parecido al de un sedán. Entre su equipamiento más destacado, se encuentran los retrovisores exteriores virtuales, Audi Virtual Exterior Mirrors. Al interior sobresalen las dos grandes pantallas del sistema MMI touch response y el Audi virtual cockpit plus cuenta con una tercera pantalla con información del motor eléctrico. Ofrece de serie el sistema MMI Navegación Plus, con LTE Advanced y punto de acceso Wi-Fi incluidos.Entre las asistencias se
SUZUKI ERTIGA
LA REINA DE LA F
LUNES 30 DE SEPTIEMBRE DE 2019 • PÁGINA 4
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: SUZUKI
Hoy en día, hablar de vehículos espaciosos y cómodos ya no está destinado solamente a las grandes, costosas y pesadas camionetas, pues desde hace algunos años, la solución práctica se encontró en los monovolúmenes. En la actualidad existen diferentes opciones en nuestro mercado, sin embargo, desde nuestra experiencia, la Ertiga de Suzuki es de las camionetas de este tipo que mejor han sabido explotar este concepto de ofrecer mayor espacio interior, con dimensiones exteriores contenidas y colocarlo en un nuevo nivel, algo que pudimos disfrutar en familia a bordo de ella. Su diseño exterior es atractivo, fresco y moderno, comenzando con un frontal que esboza una mirada amigable gracias a la geometría de la parrilla y al diseño estilizado de los faros de halógeno. Aunque se trata de un vehículo familiar, también encontramos algunos toques
deportivos en los trazos angulados de los extremos inferiores de la fascia, que hacen espacio para acomodar los faros de niebla. Las líneas de carácter de las vistas laterales le otorgan un aspecto robusto pero sin caer en exageraciones y el efecto de un techo flotante está muy bien logrado gracias al oscurecimiento de los vidrios en la zona de los postes C, además se aprecia el juego de rines de aluminio de 15 pulgadas que monta esta unidad. En la parte trasera destaca el diseño de las calaveras, las cuales también cuentan con tecnología LED. Resulta extraordinario poder observar que en una carrocería de 4.39 metros de largo, 1.73 de ancho y 1.69 de alto se puedan acomodar con total comodidad hasta siete pasajeros en las tres filas disponibles y todavía contar con 153 litros de volumen de espacio en la cajuela. Desde el asiento del conductor la calidad de los materiales y ensambles es sobresaliente, así como el nivel de equipamiento que encontramos,
FAMILIA
como el aire acondicionado con control y ventila para primera y segunda filas, así como un completo sistema de infoentretenimiento que cuenta con una pantalla táctil a color de siete pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. La importancia de esta camioneta también radica en su versatilidad, pues la segunda y tercera filas de asientos se pueden abatir para incrementar el volumen de carga, desde 503 y hasta 803 litros, y de esta forma trasladar objetos de gran tamaño sin dificultades. El gran aliado para poner en movimiento a la Ertiga con solvencia, ya sea en ciudad o carretera, es un eficiente motor atmosférico de cuatro cilindros de 1.5 litros de desplazamiento que entrega 103 caballos de fuerza, pero cuyas 170 libras-pie de torque al eje delantero, brillan y hacen acto de presencia desde las 2,000 revoluciones por minuto, algo que le da agilidad aunque vaya completamente cargada. La buena eficiencia en el consumo de combustible también es cortesía de la transmisión automática de cuatro
velocidades a la que el propulsor está acoplado, aunque también existe la posibilidad de optar por una transmisión manual de cinco cambios. Al ser una camioneta orientada a llevar a la familia, Suzuki no escatimó en seguridad, esa es la razón por la cual la Ertiga cuenta con una estructura confeccionada con aceros de ultra alta resistencia, colocados en puntos estratégicos y de este modo crear una deformación programada para absorber la energía en caso de un impacto y proteger a los ocupantes. Además, ofrece control de tracción, bolsas de aire para conductor y pasajero, asistente de arranque en pendientes, anclaje ISOFIX para sillas infantiles, frenos con ABS y sensores de estacionamiento, entro otras funciones. Sin duda alguna se trata de una camioneta familiar espaciosa, segura, cómoda, versátil y con un diseño atractivo que además tiene la cualidad de ser accesible, pues su precio arranca en 274 mil 990 pesos y termina en 319 mil 990 pesos.
EN NÚMEROS
803 LITROS
es el volumen de espacio máximo que ofrece con la segunda y tercera filas abatidas.
17.4 KM/L
es el consumo de combustible combinado que ofrece el motor que la impulsa.
7
PASAJEROS
pueden viajar con comodidad en la Ertiga gracias a sus tres filas de asientos.
SUZUKI ERTIGA GLX Motor L4 1 .5 litros Potencia 103 Hp
FICHA TÉCNICA
POR DISTRIBUCIÓN DE ESPACIO INTERIOR, EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE, CALIDAD EN SU MANUFACTURA, DISEÑO ATRACTIVO Y MUCHAS OTRAS CUALIDADES, LA CAMIONETA DE LA FIRMA JAPONESA SE PERFILA COMO LA MEJOR CON LA MEJOR RELACIÓN COSTO BENEFICIO.
Torque 170 Lb-pie Transmisión Automática 4 velocidades Tracción Delantera
Consumo combinado 17 .4 Km/l
PORSCHE TAYCAN BY HENNESSEY SOBRE RUEDAS
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UNA PIEL ESPECTACULAR El Koenigsegg Jesko fue uno de los m o de los que más atención c apt aron durante el pasado Salón de Ginebra de este año, pero desde entonces el hiperdeportivo no ha dejado de sorprender, como el hecho de que su carrocería cuenta con nada menos que 34 capas de pintura. La base está formada por 20 capas, encima luce una de White Pearl, le sigue una capa de pintura en tono champán, a continuación van tres capas, cada una con destellos en colores gris, azul y verde; y por último se aplican otras nueve capas de pintura transparente. Otros detalles interesantes son la presencia de pantallas táctiles en el volante para utilizar los controles y, sobre todo, el cuadro de instrumentos, que se encuentra dentro de una pantalla en el centro del volante.
Como todo buen vehículo deportivo, las empresas que se dedican a realizar modificaciones se han fijado en él. Tal es el caso de Hennessey Performance que ha elegido al primer vehículo eléctrico de Porsche para darle un repaso a su diseño exterior. El preparador ha colocado un juego de rines específicos montados sobre neumáticos de perfil bajo. Este cambio le aporta un extra de deportividad pero
SE UNE A LA ELECTRIFICACIÓN
Maserati dio a conocer sus planes para los próximos años que incluyen la electrificación de todos sus nuevos modelos con sistemas híbridos o 100% eléctricos que será diseñados, desarrollados y producidos en Italia. Serán modelos con los que la marca quiere seguir ofreciendo su fórmula de conducción y altas prestaciones, pero combinadas con la tecnología eléctrica, que incluirán autonomía extendida y capacidad de carga ultrarrápida.
CASI LISTO PARA SU DEBUT Con la presentación ya más cerca, en diciembre próximo, el Aston Martin DBX ya entró en su fase final de pruebas, tanto en diferentes circuitos como en carreteras con tráfico real, eso sí provisto de camuflaje. Según confirma la propia marca, se trata de una de las apuestas más ambiciosas de los últimos años, de ahí que la fase de desarrollo se esté realizando con un gran secretismo por parte de la firma. Se está poniendo a punto en dos centros de ingeniería clave de la marca en Silverstone, Reino Unido, donde el ingeniero jefe Matt Becker ultima la puesta a punto con el objetivo puesto en optimizar las cualidades dinámicas.
mantiene su línea estética cuidada. El conjunto queda bien compensado ya que se trata de unas monturas de color negro y que se alejan de las estridencias. El toque llamativo lo pone, sin lugar a dudas, el color verde de su carrocería, una tonalidad que contrasta con el negro del resto del conjunto. Otros cambios estéticos en el exterior los aportan el cambio de los faldones trasero y delantero.
El plan de electrificación comenzará el próximo año con el Ghibli, que será el primer híbrido de la marca italiana, aunque lo realmente interesante es que el primer fruto de esta nueva hornada de modelos será un nuevo superdeportivo que destacará por su tecnología y que contará con un motor eléctrico que será producido en la planta de Módena, aunque no se especifica si estará acompañado o no de un motor eléctrico.
GP DE RUSIA
PERO SIGO SIENDO EL REY
EN NÚMEROS
1:35.761 FASTEST LAP
de Lewis Hamilton de Mercedes en el giro 51.
LEWIS HAMILTON SE ADUEÑÓ DEL GP DE RUSIA Y CON ESO AUMENTÓ SU VENTAJA EN EL CAMPEONATO DE PILOTOS DE LA FÓRMULA UNO. LOS PILOTOS DE FERRARI SE VIERON BIEN PERO NO LOGRARON CONSILDARSDE. equipo Mercedes y con la estrategia perfecta hicieron lo debido para posicionarse con el lugar de honor. Valtteri Bottas completó el 1-2 de Mercedes en un circuito donde solo ganan las f lechas plateadas. Desde la inauguración
PILOTO TIEMPOS 53 vueltas
PILOTO
1 - 44 Lewis Hamilton (Mercedes)
1:33:38.992
1 - Lewis Hamilton
GBR
2 - 77 Valtteri Bottas (Mercedes)
+3.829s
2 - Valtteri Bottas
3 - 16 Charles Leclerc (Ferrari)
+5.212s
3 - Charles Leclerc
4 - 33 Max Verstappen (Red Bull-Honda)
+14.210s
5 - 23 Alexander Albon (Red Bull-Honda)
+38.348s
6 - 55 Carlos Sainz (McLaren-Renault)
+45.889s
7 - 11 Sergio Pérez (Racing Point BWT Mercedes) +48.728s
CAMPEONATO DE PILOTOS
RESULTADOS GENERALES
Todo indicaba que la Scuderia se llevaría el triunfo, pero un problema en el bólido de Sebastian Vettel lo obligó a abandonar la carrera y que el británico se quedara
con la primera posición. Hamilton no se desesperó y supo aprovechar el momento indicado para adelantar y quedarse con el primer lugar. Un problema en la vuelta 28 con el motor del monoplaza del piloto de Ferrari desató la reacción de Lewis y del
del Gran Premio, en el año 2014, solo han triunfado sus pilotos de Mercedes. Se esperaba que Leclerc se llevara la carrera después de haber hecho cuatro grandes premios casi excelentes, sin embargo, las cosas no se dieron y se tuvo que
conformar con el último lugar del podio. El cuarto lugar se lo llevo Vertappen, el quinto lugar Albon, y el sexto el español Sainz y en séptimo lugar el mexicano Sergio Checo Pérez, quien sumó puntos importantes.
PUNTOS
PILOTO
PUNTOS
Mercedes
322
1 - MERCEDES
571
FIN
Mercedes
249
2 - FERRARI
409
MON
Ferrari
215
3 - RED BULL RACING HONDA
311
4 - Max Verstappen
NED
Red Bull-HONDA
212
4 - MCLAREN RENAULT
101
5 - Sebastian Vettel
GER
Ferrari
194
5 - RENAULT
68
6 - Pierre Gasly
FRA
Toro Rosso-HONDA
69
6 - SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
55
7 - Carlos Sainz
ESP
McLaren-Renault
66
7 - RACING POINT BWT MERCEDES
52
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: PHOTO-4
8 - 4 Lando Norris (McLaren-Renault)
+57.749s
8 - Alexander Albon
THA
Red Bull-HONDA
52
8 - ALFA ROMEO RACING FERRARI
35
9 - 20 Kevin Magnusen (Alfa Romeo-Ferrari)
+58.779s
9 - Lando Norris
GBR
McLaren-Renault
35
9 - HAAS FERRARI
28
10 - 27 Nico Hulkenberg (Renault)
+57.841s
10 - Daniel Ricciardo
AUS
Renault
34
10 - WILLIAMS MERCEDES
1
GMC ACADIA 2020
EN LA CUMBRE
GENERAL MOTOR CONFIRMÓ QUE LA NUEVA ACADIA LLEGA CON UN DISEÑO MÁS REFINADO Y, ADEMÁS, POR PRIMERA VEZ EN SUELO AZTECA SE COMERCIALIZARÁ LA VERSIÓN AT4. de 8”, bocinas de alto desempeño BOSE y, para mayor comodidad, la cajuela es de apertura manos libres proyectando al piso La nueva Denali, la SUV mediana de GMC, el logotipo de GMC en luz LED. presenta diferentes cambios que le brinLa versión tope de gama, Denali, desdan una mejor apariencia, y si eso fuera taca por tener detalles en cromo brillante poco, con las mejoras tanto en la parte y un diseño más sofisticado, aportándole mecánica como en su interior, la ponen una apariencia completamente imponente en el pináculo de las camionetas de alto desde cualquier ángulo. desempeño. Pero la sorpresa de GMC para México Entre los principales cambios que es la incorporación al portafolios de la presenta la edición 2020 de este impo- edición AT4, la cual destaca por dos tópicos nente vehículo, es que emplea una nueva principalmente, capacidades off road y transmisión de nueve velocidades, que se espacio para siete pasajeros, pero además, encargarán de hacer trabajar su motor V6 cuenta con rines de diseño exclusivo de de 310 caballos de potencia y 271 lb-pie. 20” y está equipada con Twin Clutch, el Por fuera los principales cambios se cual envía de una forma más eficiente el ubican en la parrilla, fascias delanteras y torque necesario a cada llanta. traseras, así como nuevos faros LED delanEstará en las concesionarias a finales de teros y traseros. Ambas versiones portan octubre del presente año y al igual que los rines de 20” pulgadas y rieles en el techo. otros productos presentados por la marca, En el interior, incluye el sistema de in- los precios se darán a conocer días antes foentretenimiento GMC con una pantalla de su venta. POR: FERNANDO BOUBET
FOTOS: GMC
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AGUASCALIENTES • BAJA CALIFORNIA (TIJUANA) • BAJA CALIFORNIA SUR (LA PAZ) • CAMPECHE (CAMPECHE | CD. DEL CARMEN) • CHIAPAS (TUXTLA GUTIÉRREZ) • CHIHUAHUA • CDMX (AEROPUERTO | LA VILLA | PEDREGAL | POLANCO | SANTA FE | TLALPAN | UNIVERSIDAD | VALLEJO) • COAHUILA (TORREÓN | MONCLOVA | SALTILLO) • COLIMA • DURANGO • EDO. DE MÉX. (COACALCO | CUAUTITLÁN | INTERLOMAS | IXTAPALUCA | SATÉLITE | TLALNEPANTLA | TOLUCA) • GUANAJUATO (CELAYA | IRAPUATO | PALMAS) | HIDALGO (PACHUCA) • JALISCO (COUNTRY | LÓPEZ MATEOS | VALLARTA) • MICHOACÁN (MORELIA) • MORELOS (CUERNAVACA) • NAYARIT (TEPIC) • NUEVO LEÓN (GONZALITOS | LAS TORRES | LINDAVISTA | SENDERO) • OAXACA (OAXACA | SALINA CRUZ) • PUEBLA (ANGELÓPOLIS | SERDÁN) • QUERÉTARO • QUINTANA ROO (CANCÚN) • SAN LUIS POTOSÍ • SINALOA (CULIACÁN) • SONORA (CIUDAD OBREGÓN | HERMOSILLO) • TABASCO (VILLAHERMOSA) • TAMAULIPAS (TAMPICO) • TLAXCALA (APIZACO) • VERACRUZ (COATZACOALCOS | CÓRDOBA | GOLFO) • YUCATÁN (MÉRIDA) • ZACATECAS