Puesta a Punto - 12 de agosto 2019. by Puesta a Punto

ELÉCTRICO

HYUNDAI MOTORSPORT

SEMANA NO. 105

LUNES 12 DE AGOSTO DE 2019

CDMX GANÓ

TIENE F1 PARA RATO

PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx

4Y5

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DODGE CHALLENGER HELLCAT WIDEBODY REDEYE

PODER ENDEMONIADO

NOS SACAMOS LAS GANAS Y LE PUSIMOS LAS MANOS ENCIMA AL DEMONIO DE LOS 797 CABALLOS DE FUERZA , EL NUEVO DODGE CHALLENGER HELLCAT WIDEBODY REDEYE Y NOS PROPUSIMOS DOMINAR A LA BESTIA .

MAZDA Y SU PASIÓN POR LOS AUTOS

HYUNDAI MOTORSPORT

LUNES 12 8 DE DE AGOSTO ABRIL DEDE 2019 2019 PÁGINA PÁGINA22

COMIENZA LA ERA ELÉCTRICA

TOYOTA MÉXICO

EL NUEVO PROYECTO DE LA COMPAÑÍA COREANA ES EL DESARROLLO DE SU PRIMER VEHÍCULO ELÉCTRICO PARA SU DIVISIÓN MOTORSPORT, IDEA QUE MARCARÁ UNA NUEVA ERA DEL AUTOMOVILISMO PARA LA COMPAÑÍA.

CON LAS METAS CLARAS TOYOTA NO BAJA LOS BRAZOS, POR EL CONTRARIO, MIRA HACIA ADELANTE. DURANTE EL MES DE JULIO SUS VENTAS INCREMENTARON UN 14%.

Las ventas de vehículos en general han visto una caída durante este año. La mayoría de las firmas automotrices han comercializado menos de lo esperado, sin embargo, algunas marcas mantienen sus metas claras, pero con los pies bien firmes sobre la tierra. A principios de 2019, Toyota tenía planeado vender durante todo el año 110,000 unidades, pero la desestabilidad económica y política que envuelve a México ha hecho que recorte esta cifra a 100,000 vehículos “En el 2019 nos hemos enfrentado a muchos desafíos internos y externos, hace un par de meses por diversas situaciones de logística impactaron la distribución de diversos vehículos. Sin embargo, nos recuperamos para satisfacer la demanda de los clientes. La meta que nos fijamos es alcanzar en 2019 más de 100,000 unidades”, refirió Guillermo Díaz, director de operaciones de Toyota México. A pesar de la caída del sector automotriz, Toyota se ha mantenido en los primeros lugares de ventas en nuestro país, ubicándose hasta el momento en el cuarto lugar, incluso en julio sus números de comercialización se incrementaron en un 14%. “El año pasado la industria cayó un 6%, y en lo que va del año ha caído 6.4%. Nuestro plan de ventas se tuvo que ajustar de acuerdo al mercado, pero en julio tuvimos un gran mes, y si miramos el desempeño de Toyota hasta esta fecha, solo hemos disminuido solo 2.6 % de ventas”, detalló Tom Sullivan, presidente de Toyota Motor Sales México. Las ventas de la firma durante 2018 fueron en total de 108 mil 761 unidades, con

ello, Toyota tuvo un constante crecimiento durante cinco años consecutivos. Una parte importante durante el año pasado fueron los vehículos híbridos, que en total comercializó 11 mil 500 unidades, un equivalente del 10% de sus ventas totales. En lo que va del 2019, la armadora japonesa ha colocado en el mercado 7 mil 500 modelos con tecnología híbrida, por lo que esperan crecer en este segmento entre un 3 y 4 % al cierre de este año. Uno de los puntos clave que resaltó Guillermo Díaz, director de operaciones de Toyota México, fue que ojalá se diera el apoyo necesario para adquirir vehículos híbridos y así se incrementarían sus ventas, como lo hacen otros países. “En otras partes del mundo hay bonos en efectivo en la compra de vehículos híbridos, existen tasas de IVA mucho más bajas. Es una idea que hemos compartido con las autoridades de que se les cobre 10% de IVA a este tipo de vehículos, creo que así todos podríamos vender más”, explicó Díaz. Al mes de julio, la automotriz japonesa, que ocupa el cuarto sitio en ventas, ha comercializado 58,564 vehículos, 2.6% menos que hace un año.

fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx

Vaya sorpresa que reveló Hyundai durante la semana. Su división Motorsport, con sede en Alzenau, Alemania, está construyendo su primer vehículo de carreras totalmente eléctrico y será presenta por primera vez el 10 de septiembre durante en el International Motor Show (IAA), en Frankfurt, Alemania. El cambio a la electricidad continúa el crecimiento de Hyundai Motorsport, que se ha consolidado con su paso por los rallies y las carreras de circuito, desde su inicio, en 2012. El equipo del

Campeonato Mundial de Rally (WRC, por sus siglas en inglés), que se encuentra en su sexta temporada, lidera actualmente un reñido Campeonato de Fabricantes La compañía también cuenta con una exitosa división “Customer Racing”, establecida en septiembre de 2015. Ahí se han desarrollado modelos para competencia como el i20 R5, i30 N TCR y Veloster N TCR. Estos modelos han logrado victorias y campeonatos en series de automovilismo en todo el mundo. Los primeros detalles de este vehículo se dieron a conocer mediante un video, donde se ve a un piloto del

equipo Hyundai Motorsport descubriendo el auto al quitarle un manta que lo cubre, después se que enciende el coche y acelera a fondo. Este nuevo capítulo promete mostrar las capacidades de alto rendimiento de Hyundai, sus innovaciones en tecnología ecológica y su pasión por el deporte del motor. “Inicia una nueva era en Hyundai Motorsport. Durante muchos meses, nuestro equipo en Alzenau ha estado trabajando duro en un emocionante vehículo eléctrico y pronto podremos compartir los frutos de estos trabajos”, adelantó Andrea Adamo, director del equipo.

TOP 5 HILUX 10,730 unidades vendidas RAV 4 7,342 unidades vendidas YARIS 7,237 unidades vendidas AVANZA 4,895 unidades vendidas HIACE 4,825 unidades vendidas

DIRECTOR GENERAL

Fernando Boubet

POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: HYUNDAI

MODELOS MÁS VENDIDOS

POR:FERNANDO BOUBET

REDACCIÓN

Ale de la Cruz, Pedro Parques y Josué Guerrero info@puestaapunto.com.mx

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FOTOGRAFÍA

DISEÑO EDITORIAL

Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias

Por AKA Jane

Puesta a Punto TV

VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx

issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal

MAZDA

PASIÓN POR LOS AUTOMÓVILES DESDE HACE CASI UN SIGLO DE EXISTENCIA, LA FIRMA JAPONESA SE HA ENCARGADO DE CREAR LOS VEHÍCULOS MÁS SOFISTICADOS DE LA INDUSTRIA, TOMANDO COMO PUNTO DE PARTIDA EL POTENCIAL HUMANO. POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: MAZDA

La filosofía de Mazda es quizá una de las más poderosas de las que podemos dar cuenta, aquella que les ha permitido salirse de lo convencional sin alejarse de las tradiciones y que los obliga a no ser conformistas con cada nuevo vehículo que desarrollan, haciendo cosas con las que otros ni soñarían, planteándose retos con la firme intención de vencerlos.

Uno de los ejemplos más claros fue la fabricación del motor rotativo a gran escala, un sueño para la mayoría, ya que Mazda ha sido la única compañía que ha tenido éxito con ese motor y para demostrarlo lo pusieron a trabajar 24 horas seguidas en Le Mans, una hazaña que no sólo les dio la victoria en esta prueba de resistencia, sino que, además, Mazda se convirtió en la primera marca japonesa en lograr este título. Toda esta herencia es la que los ha impulsado para enriquecer la vida de las personas a través de sus vehículos y la experiencia de ser un feliz propietario de un Mazda, cuyos diseños no sólo buscan ser de los más atractivos, sino que se enfocan en el elemento más importante: el conductor, buscando siempre una conexión natural, tal y como sucede con un jinete y su caballo, para encontrar esa unión perfecta.

Justo de eso se trata la filosofía Jinba Ittai de la firma japonesa, la cual buscar convertir el automóvil en una extensión natural del cuerpo, anticipando y respondiendo a las intenciones del que está al volante. Para lograrlo, Mazda cuenta con un proceso de ingeniería centrado en el ser humano que es aplicado a través de todos sus departamentos. Este enfoque único permite que en lugar

de que las p er sonas s e adapten a sus automóviles, sean los autos los que desde su fabricación se construyan para complementar al conductor, maximizando las capacidades de ambos para lograr un estado de conducción ideal. Estos conceptos se sustentan además por su tecnología Sk yactiv TM, orientada a que cada detalle y elemento del vehículo maximice la dinámica y eficiencia del manejo, desde el exterior y tecnología del motor, hasta el chasís y la transmisión, logrando niveles superiores de rendimiento de combustible sin sacrificar el desempeño del auto. Mazda seguirá rompiendo con lo establecido, eso no cambiará jamás, desarrollando motores compactos y ef icientes para impulsar carrocerías ligeras, con unas espectaculares figuras como las que ostenta el diseño Kodo, todo con el objetivo firme de crear un nuevo estándar de auto.

DODGE DAY

DÍAS DE TR

LUNES 12 DE AGOSTO DE 2019 • PÁGINA 4

CON SUS 797 CABALLOS DE FUERZA, EL NUEVO DODGE CHALLENGER HELLCAT WIDEBODY REDEYE, SE CONVIRTIÓ EN LA NUEVA ESTRELLA DE LA FAMILIA DE MUSCLE CARS DE LA FIRMA ESTADUNIDENSE.

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: FRB/DODGE

FCA nos convocó a desafiar a la física en la pista Off Road, a bordo de los vehículos que integran su familia más poderosa, aquella impulsada por el histórico bloque Hemi de ocho cilindros, donde el líder de la manada lo representa el nuevo Dodge Challenger Hellcat Widebody Redeye, el muscle car de producción en serie mas poderoso de la historia. El primer tiempo de este menú suculento comenzó con una serie de arrancones, donde los primeros protagonistas que enfrentamos cara a cara fueron los Dodge Challenger y Charger con el apellido Hellcat, lo que significa que, al pisar el acelerador a fondo las ruedas traseras recibieron la furia de 717 caballos de fuerza, catapultándonos con una descomunal energía balística. Tras recuperar el aliento nos pusimos en modo persecución a bordo de la Dodge Durango SRT, para enfrentarnos a un circuito trazado en toda la periferia de la superficie asfaltada de la zona de pruebas, asechados por un Challenger GT V6 que nos dio una buena batalla. Con el acelerador a medio recorrido, no sólo pudimos comprobar la contundencia de los 360 caballos de fuerza que genera el V8 atmosférico que pone en movimiento con soltura sus más de 2,300 kilogramos de peso, sino que, además, disfrutamos de una camioneta que permite un manejo agresivo gracias a su buen equilibrio y reparto de pesos, a pesar de su centro de gravedad elevado debido a la altura de su carrocería, y a una puesta a punto de la suspensión tan eficaz que nos permitió sortear las

EN NÚMEROS

MILLÓN

744 mil 900 pesos es el precio definido por Dodge para el nuevo Redeye.

797 HP

es la potencia que genera el motor Hemi V8 supercargado que lo impulsa.

10.8 SEGUNDOS

es el tiempo que le toma a este muscle car recorrer el cuarto de milla.

DODGE CHALLENGER HELLCAT WIDEBODY REDEYE

Motor V8 6.2 L supercargado Potencia 797 Hp

FICHA TÉCNICA

RUENO

curvas más cerradas sin que la carrocería balanceara de manera excesiva. Definitivamente, un vehículo versátil que permite trasladar a toda la familia sin perder un ápice de deportividad. Sin embargo, aún nos faltaba degustar el postre, o quizá el plato fuerte, todavía no lo hemos decidido. Nos referimos al Dodge Challenger Hellcat Widebody Redeye, imponente no sólo por su estética musculosa inspirada en el Challenger de 1971, subrayada por los trazos firmes en la carrocería, las dobles tomas de aire en el cofre, el kit Widebody que ensancha las salpicaderas para albergar un juego de enormes rines forjados de 20 pulgadas con neumáticos deportivos Pireli PZero y ese espectacular color azul. La prueba fue breve: acelerar a fondo para sortear un slalom definido por conos, llegar al final posicionados en una curva a la derecha, y nuevamente pisar el pedal derecho a fondo para concluir en un glorioso derrape. No cabe duda que es un vehículo salvaje que merece respeto, pues basta la más mínima provocación para que el eje trasero comience a fundir el caucho y genere una densa nube de humo, y no es para menos, pues el motor Hemi V8 que vive bajo su cofre, genera 797 caballos de fuerza gracias a la instalación de un supercargador que llena con furia las cámaras de combustión de los ocho cilindros para derrochar su energía, un torrente de potencia que pasa por una transmisión automática de ocho velocidades con modo manual. Con ese escenario comenzamos a desafiar uno a uno los conos, conteniendo el ímpetu de este muscle car y contravolanteando para mantener el equilibrio del vehículo con los cambios bruscos de dirección. Al final de la recta frenamos fuerte para enfrentar el giro a la derecha y evitar que el eje delantero se siguiera de frente debido a la inercia acumulada. Hecho esto, llegó el momento de pisar a fondo para que el eje trasero derrapara, en una maniobra de drift que pudimos prolongar por algunos metros, acompañados por el glorioso sonido del motor entregando lo mejor de sí, que se coló con facilidad en el habitáculo. Debemos de confesar que nos bajamos nerviosos, pues no recordamos algún vehículo que nos haya provocado liberar tanta adrenalina como el Redeye lo hizo. Las buenas noticias no pararon por parte de la marca, pues en este marco, dieron a conocer que FCA México y la National Football League México (NFL México) extienden tres temporadas más su alianza. Lo que significa la continuidad del Patrocinio Oficial de las marcas Dodge y Ram a la liga profesional de fútbol americano de Estados Unidos, con lo que los vehículos de Dodge México y Ram México serán el Auto Oficial y

Torque 707 Lb-pie

Transmisión Automática de 8 velocidades con modo manual Tracción Trasera

la Pickup Oficial de la NFL en el país durante toda la temporada 2019, el partido de la NFL en México a celebrarse en el Estadio Azteca el lunes 18 de noviembre de 2019 y el Superbowl LIV a celebrarse en Miami, Florida, el 02 de febrero de 2020.

SE PREPARAN PARA PEBBLE BEACH SOBRE RUEDAS

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8

LUNES 12 DE AGOSTO DE 2019 • PÁGINA 6

SU LADO MÁS DEPORTIVO Novitec, el preparador alemán conocido por exprimir al máximo el carácter deportivo de cualquier coche que pise sus instalaciones, decidió que a la variante más prestacional del Tesla Model 3, impulsado por dos motores eléctricos que generan cerca de 500 caballos de fuerza, instalando un nuevo splitter delantero y otro spoiler trasero, acompañado de un difusor y faldones laterales. Todo ello en fibra de carbono al natural o si se prefiere, con pintura a juego del resto de la carrocería o con otra que haga de contraste. Todos estos cambios en la carrocería llegan acompañados de un juego de rines de 21 pulgadas de Novitec aunque fabricadas mediante un forjado de alta calidad de Vossen.

Hace poco se presentó el nuevo Aston Mar tin DBS Superleggera, convirtiéndose casi de inmediato en la base favorita para las creaciones más exclusivas y únicas de la mano de Q by Aston Martin, la división que prepara los encargos más selectos de la marca. De modo que, con la Monterey Car Week y Pebble Beach a la vuelta de la esquina Aston Martin acudirá

EL NUEVO AUTOBÚS ELÉCTRICO DE VOLVO

Volvo continúa con el desarrollo de sus autobuses eléctricos y esta semana anunciaron que ya han recorrido más de 60,000 kilómetros y han estado en funcionamiento durante un total de 4,500 horas en una de las rutas más concurridas de la ciudad de Gotemburgo, Suecia, donde está la sede de la marca. Durante estos tests se han analizado aspectos como la tecnología utilizada para

HOMENAJE AL PASADO Acura sometió a una ligera actualización a su deportivo más prestacional, el NSX, para el mercado de Estados Unidos, ofreciendo un tono de pintura especial. Se trata del color amarillo Indy Yellow Pearl, es decir, una de las principales señas de identidad del Honda NSX que se vendió entre 1997 y 2003. Junto al tono negro Berlina Black, consiguió acaparar un gran porcentaje de las ventas del coche, aunque en los dos últimos años de producción, 2004 y 2005, fue sustituido por el Rio Yellow. No obstante, los clientes podrán optar por otras tonalidades diferentes, ya sean los tonos rojo, negro, blanco o plata, sin olvidarnos de los exclusivos Valencia Red Pearl y Nouvelle Blue Pearl, con un costo extra de 6,000 dólares.

con algunas sorpresas, como una nueva edición especial por encargo de la lujosa firma House of Bijan de Beverly Hills, creada en colaboración con ‘Q by Aston Martin’: el Aston Martin Bijan Edition. Por el momento solo han mostrado una imagen que nos permiten ver un DBS Superleggera en un llamativo color Bijan Yellow y un spoiler trasero en fibra de carbono.

cargar los vehículos, autonomía o comodidad de los usuarios. De hecho, la autoridad del transporte público de la ciudad, la Västtrafik, realizó su última encuesta a los usuarios el pasado mes de abril y confirma que están plenamente satisfechos con estos vehículos. Tiene una capacidad para 150 ocupantes y se basa en los prototipos que desde junio de 2018 han estado probándose en la ciudad.

SE EXTIENDE EL CONTRATO

Y LA F1ESTA CONTINÚA

EN NÚMEROS

AÑOS

más de contrato se firmaron para que la F1 siga en México.

LA HISTORIA SOBRE LA PERMANENCIA DE LA FÓRMULA UNO EN MÉXICO TUVO UN FINAL FELIZ. DESPUÉS DE TANTAS ESPECULACIONES, LA MÁXIMA CATEGORÍA DEL AUTOMOVILISMO SE QUEDA HASTA 2022. POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: PHOTO-4

Desde hace unos meses comenzaron los rumores sobre la nula extensión del contrato con la F1 para que estuviera en nuestro país. Los amantes del deporte motor quedaron con la boca abierta con esta noticia, no sólo por la adrenalina que produce una carrera de esta categoría, sino también por el significado de tener el “Gran Circo” en México. La derrama económica evidentemente es uno de los grandes alicientes, pero también así, la exposición que le da un deporte como éste a nuestro país, y más

por el hecho que desde su regreso a suelo azteca, México ha obtenido el reconocimiento como el mejor GP de todo el calendario. Sí, el mejor ambiente y toda la fiesta la ponen los mexicanos. Había muchos motivos para no dejar ir a la máxima categoría de nuestro país, y al parecer el esfuerzo de varios empresarios rindió frutos y, al menos por tres años más, México estará en el calendario de la Fórmula Uno. Mediante una conferencia de prensa, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, firmó con las autoridades de la F1 la extensión del contrato del Gran Premio de México como parte de la temporada hasta el año 2022. “Gracias a la Fórmula Uno por su paciencia. Fueron meses de negociaciones, esta es una inversión con nuevas reglas para el beneficio de la ciudad sin derogar recursos públicos”, concluyó Sheinbaum. El irlandés Chase Carey, director general de la Fórmula Uno, mostró un gran entusiasmo por la firma, ya que aseguró la Ciudad de México es una gran sede y elogió el nivel de organización del Gran Premio de la capital mexicana. “El evento en México no tiene similar, hay decenas de fanáticos en el país y el apoyo a la carrera ha sido increíble; somos una plataforma para proyectar a México y eso también es un honor”, aseveró. Este año el GP de México se realizará del 25 al 27 de octubre, será la décimo octava fecha del calendario, para este momento la F1 vivirá uno de sus mejores momentos, ya que prácticamente se estará definiendo el campeonato, como lo ha sido en los años anteriores.

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