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MUSTANG55

DE ANIVERSARIO

SEMANA NO. 104

LUNES 5 DE AGOSTO DE 2019

HAMILTON

LO VUELVE A HACER

PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx

4Y5

@puestaapunto

@puestaapuntomx

SUZUKI VITARA 2019

RENOVADA

UNOS LIGEROS CAMBIOS ESTÉTICOS EN EL EXTERIOR DAN IDENTIDAD A UNA RENOVACIÓN QUE INCLUYE UN COMPLETO PAQUETE DE ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN Y QUE REFUERZAN NOTABLEMENTE SU SEGURIDAD.

VIRTUS, EL NUEVO INTEGRANTE DE LA FAMILIA VW

LUNES 58 DE AGOSTO ABRIL DEDE 2019 2019 PÁGINA PÁGINA22

JETTA EN CHINA

AHORA COMO MARCA

HACE UNOS MESES VOLKSWAGEN DESIGNÓ EL NOMBRE DE JETTA COMO UNA MARCA DE VEHÍCULOS EN CHINA, SU PRINCIPAL ATRIBUTO ES EL PRECIO DE SUS MODELOS. POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: VOLKSWAGEN

Cuando nos enteramos de que Jetta en China no sería un modelo más sino una marca, nos quedamos con el ojo cuadrado, y no sabíamos qué esperar de sus vehículos, sin embargo, la gama que tiene actualmente, compuesta por dos SUV y un sedán, han llenado la pupila. El mo delo que se ha puesto en boca de todos es el Jetta VS5, un SUV creado a partir del SEAT Ateca, el cual

no sólo sorprende por su imagen fresca y diseño atractivo, sino también por el precio en el que se comercializa. La etiqueta del Jetta VS5 va de 89,800 a 119,800 yuanes, equivalente a 247,700 a 330,500 pesos mexicanos. Algo realmente económico teniendo en cuenta que se trata de un SUV, pues por el mismo precio en México adquieres un vehículo de entrada. El Jetta VS5 utiliza el mismo motor turbo de 1.4 litros de 150 hp y 184 lb-pie que

el SEAT Ateca en México y se puede configurar con transmisión manual de cinco velocidades o una caja automática de seis relaciones Entre el equipamiento encontraremos sensor de reversa, llave inteligente, sensor de luz, climatizador automático de doble zona, rines de aluminio, control de velocidad crucero, entre otros. Por el momento solamente se vende en el país asiático, y hasta donde se sabe la firma no tiene intenciones de exportarlos a otras partes del mundo.

EDICIÓN DE COLECCIÓN

MUSCULOSO Y ATRACTIVO POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: FORD

Para celebrar sus primeros 55 años de vida de este Muscle Car, la firma del óvalo azul lanzó al mercado esta edición especial que se basa en el Mustang V8 5.0 litros de 450 hp, pero que incluye diversos diferenciadores, como una distintiva capota y franjas laterales, detalles especiales y un alerón trasero opcional. Otro de los aditamentos que incluye esta versión es el color, pues agrega

tonalidades especiales como el Iconic Silver, Lucid Red, Twister Orange y Grabber Lime, colores bastante llamativos y poco comunes, por lo menos para este auto. En el interior también hay elementos especiales como el FordPass Connect, que ofrece a los usuarios un punto de acceso a Wifi con conectividad para 10 dispositivos, el sistema de infotenimiento SYNC 3 y un sistema de sonido B&O premium de 12 bocinas. El nuevo Mustang55 V8 de 5.0 litros, y la versión

DIRECTOR GENERAL

Fernando Boubet

fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx

EcoBoost de 2.3 litros, están disponibles bajo pedido a partir de agosto, pero únicamente para el mercado europeo. “Nuestro nuevo Mustang55 es la esencia de Mustang, que combina un rendimiento emocionante, un diseño audaz y tecnologías que mejoran la comodidad como nuestro módem integrado FordPass Connect y el sistema de sonido B&O”, Roelant de Waard, Vicepresidente de Ventas, Marketing y Servicio de Ford Europa.

REDACCIÓN

Ale de la Cruz, Pedro Parques y Josué Guerrero info@puestaapunto.com.mx

@puestaapunto

CADA QUE ESTE EMBLEMÁTICO MODELO FESTEJA UN AÑO DE VIDA, FORD LO CELEBRA CON UNA EDICIÓN ESPECIAL, AHORA ES TURNO DE LA VERSIÓN MUSTANG55.

@puestaapuntomx

FOTOGRAFÍA

DISEÑO EDITORIAL

Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias

Por AKA Jane

Puesta a Punto TV

VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx

issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal

VOLKSWAGEN VIRTUS EL HIJO DEL JETTA

VOLKSWAGEN PRESENTÓ EN NUESTRO PAÍS SU NUEVO VIRTUS, UN SEDÁN SUBCOMPACTO QUE SE UBICARÁ ENTRE LOS MODELOS VENTO Y JETTA DENTRO DEL PORTAFOLIO DE PRODUCTOS DE LA FIRMA ALEMANA EN NUESTRO PAÍS. POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: VOLKSWAGEN

Estéticamente su carrocería de 4.48 metros de largo, 1.75 de ancho y 1.47 de alto heredó muchos de los rasgos de diseño presentes en su hermano mayor, el Jetta de nueva generación. De ahí que encontremos líneas de carácter bien definidas que no sólo lo hacen ver moderno sino elegante y robusto, como las presentes en los extremos del cofre, fascias, puertas y en la cajuela, en donde los trazos forman un sutil alerón que le

agrega al conjunto un toque de deportividad. La parte frontal ostenta el nuevo lenguaje de diseño de Volkswagen, donde destacan la geometría de la parrilla, los estilizados faros bifocales de halógeno, así como los faros de niebla con tecnología LED ubicados en los extremos inferiores de la fascia. El nuevo Virtus está montado sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, lo que se traduce en un mayor espacio interior para los ocupantes, un volumen generoso volumen en la cajuela de 521 litros, así como una dinámica

de conducción mejorada gracias a la mayor rigidez y ligereza de la estructura. En el interior es evidente la buena calidad de los materiales y ensambles, en donde destaca, además del volante forrado en piel, multifunción y ajustable, el sistema de infoentretenimiento dotado con una pantalla táctil a color de 6.5 pulgadas que ofrece, además de Bluetooth, la función Volkswagen App Connect y Mirrorlink, conectividad con las plataformas Apple CarPlay y Android Auto y un equipo de sonido con seis bocinas.

Para ponerse en movimiento, el Virtus recurre a un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros atmosférico que genera una potencia de 110 caballos de fuerza y 155 nm de torque al eje delantero, pasando por una transmisión que puede ser manual de cinco velocidades o una automática Tiptronic de seis. La firma asegura que este propulsor de nueva manufactura ofrece un consumo de combustible combinado de hasta 17.9 km/l. En cuanto a seguridad, el sedán subcompacto de Volkswagen equipa cuatro

bolsas de aire, frenos de de disco al frente y tambor atrás con ABS, control de tracción y estabilidad, freno automático multi-colisión, asistente de arranque en pendientes y anclaje ISOFIX para sillas infantiles, entre muchas otras aplicaciones, un paquete muy completo que le ha permitido al Virtus obtener la calificación de cinco estrellas por parte de Latin NCAP en protección para adultos y niños. Además, para los clientes que quieran acentuar el aspecto deportivo del Virtus, Volkswagen ofrece un kit

de accesorios que incluye spoiler delantero y trasero con difusor, estribos laterales, aleron trasero de bajo perfil, así como un juego de rines de aluminio de 17 pulgadas con dos diseños. El nuevo Volkswagen Virtus está disponible en nuestro país en seis colores y en dos versiones, cuya diferencia radica únicamente en el tipo de transmisión: manual, por un precio que parte en 275 mil 990 pesos y automática, cuyo precio inicia en 292 mil 990 pesos, sin embargo, el nivel de equipamiento es exactamente el mismo.

SUZUKI VITARA BOOSTERJET

LA MÁS ATR

LUNES 5 DE AGOSTO DE 2019 • PÁGINA 4

JUSTO A COMIENZOS DE FEBRERO DE ESTE AÑO, A MITAD DE SU VIDA COMERCIAL, LA SUZUKI VITARA RECIBIÓ UNA ACTUALIZACIÓN QUE LA CAMBIÓ POCO POR FUERA, PERO MUCHO POR DENTRO.

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: FRB/AKA JANE

Unos ligeros cambios estéticos en el exterior dan identidad a una renovación que incluye un completo paquete de asistencias a la conducción y que refuerzan notablemente su seguridad. Son dos motores de gasolina de 118 y 138 caballos de fuerza los que ponen en movimiento a esta camioneta que combina una SUV ideal para el uso diario con un vehículo con muy buenas cualidades para el off road. En Suzuki han trabajado en tres aspectos fundamentales para seguir manteniendo en la cresta de la ola a la que hoy por hoy es su punta de lanza: la calidad interior que se percibe de inmediato, la incorporación de sistemas de seguridad avanzada y el sistema 4WD Allgrip. Por fuera sigue siendo precisamente eso, una Suzuki Vitara, pues los cambios son pocos pero suficientes para mantenerlo con una imagen fresca y actual. En la parte delantera hay pocos cambios, con un juego de faros idénticos que escoltan a una parrilla de nueva geometría, tridimensional y con inserciones cromadas en disposición vertical. En la parte inferior de la fascia, Suzuki ha buscado imprimir a la Vitara una imagen más premium con la colocación de inserciones que van de un extremo a otro. Los cambios más notables los encontramos en la parte trasera, con renovadas calaveras con tecnología LED, que le dan una apariencia más sofisticada, y por supuesto, en los rines de aleación de 17 pulgadas rediseñados. En el interior encontrando pocos cambios, pero bastante

EN NÚMEROS

1 MIL

200 pesos es el costo del primer servicio de mantenimiento de la Vitara.

PULGADAS

es el diámetro de los rines de aleación que equipa la SUV de Suzuki.

17.4 KM/L

es el consumo de combustible combinado que ofrece el motor turbo de Vitara.

SUZUKI VITARA BOOSTERJET GLX TA AG Motor L 4 1.4 litros turbo Potencia 138 Hp

FICHA TÉCNICA

RACTIVA

significativos en su caso. Detrás del volante el cuadro de instrumentos recibe una nueva pantalla LCD a color de 4.2 pulgadas, así como una mayor sensación de calidad. Toda la zona superior del tablero es nueva, con un material acolchado de tacto agradable. En el centro una gran pantalla táctil a color de siete pulgadas del sistema de infoentretenimiento, que ofrece conectividad Apple CarPlay y la función Mirrorlink, así como un equipo de audio con seis bocinas. En cuanto a habitabilidad la Vitara nos ofrece un espacio más que generoso en las plazas delanteras, tanto a lo ancho como a lo largo, con unos asientos que subrayan la comodidad. Las plazas traseras son correctas para tres ocupantes, quizá con menos sitio del que nos gustaría para las piernas pero con buena altura disponible para la cabeza. La cajuela sigue siendo la misma que hasta, ahora con 375 litros de volumen repartidos en un espacio de formas regulares y con un doble fondo. Con los asientos traseros abatidos la capacidad sube hasta un volumen total de 1,120 litros. Nosotros tuvimos la oportunidad de poner a prueba la versión impulsada por el motor de cuatro cilindros 1.4 litros turbocargado, que genera 138 caballos de fuerza y 162 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Con esta combinación la Vitara destaca por su suavidad. El motor apenas se escucha y la comodidad de la caja de cambios es sobresaliente en un uso relajado. En esta configuración la vitara se muestra como un vehículo agradable en el que se ha acentuado el confort, con un comportamiento equilibrado y sin resultar un SUV duro en ciudad; todo lo contrario, es muy SUV. Cuando el asfalto se termina y el terreno se complica es cuando la Vitara muestra su mejor cara, defendiéndose con la cara en alto en zonas donde una camioneta convencional tendría que darse media vuelta y regresar. No sólo por la buena respuesta del motor, sino por el sistema AWD Allgrip, que se manipula desde un mando junto al freno de mano y que mejoró el desplazamiento de la camioneta por superficies de poca adherencia. Sin duda alguna, la Suzuki Vitara se perfila como una de las camionetas más completas y versátiles que podemos encontrar en el portafolio de productos de la firma japonesa en nuestro país, cuyo precio inicia en 359 mil 990 pesos y termina en 399 mil 990 pesos.

Torque 162 Lb-pie

Transmisión Automática de 6 velocidades Tracción 4WD

Consumo combinado 17.4 Km/L

TRIUMPH REVIVE LA DAYTONA SOBRE RUEDAS

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8

LUNES 5 DE AGOSTO DE 2019 • PÁGINA 6

EL ELÉCTRICO MÁS GRANDE DEL MUNDO Se trata de una mole mecánica destinada a las labores de minería en Suiza, que mide 9.36 metros de largo, 4.24 de ancho y 4.40 de alto, capaz de mover 65 toneladas de material más su propio peso, sumando un total de 110 toneladas. Para ello equipa un propulsor eléctrico que genera 800 caballos de fuerza y más de 7,000 lb-pie de torque, alimentado por un paquete de baterías de 700 Kwh de capacidad cuyo peso supera las cinco toneladas. Este camión puede producir por sí mismo más energía de la que consume gracias a un sofisticado sistema de frenado regenerativo, lo que se traduce en una reducción de hasta 130 toneladas de CO2 y cien mil litros de diésel cada año.

Triumph Motorcycles, ha confirmado el lanzamiento de la nueva Daytona Moto 2 765 Limited Edition, dicho acontecimiento será el próximo 23 de agosto, durante el Premio de Gran Bretaña. La marca ha anunciado también que sólo fabricará 795 unidades numeradas para el mercado europeo, asiático y estadounidense. La información señala que estas máquinas estarán dotadas

del nuevo motor tricilíndrico de 765cc, propulsor derivado de Moto 2, que ya se encuentra incorporado en las diferentes versiones de la Triumph Street Triple S/R/RS. Además, contará con chasis de última generación, tendremos que esperar la cita en Silverstone, para tener la información técnica completa y ver en acción a estas máquinas de edición limitada.

NETFLIX Y YOUTUBE EN LOS AUTOS DE TESLA

Elon Musk, dueño de Tesla Motors, anunció que en breve sus vehículos tendrán la capacidad de transmitir por streaming tanto YouTube como Netflix, además con total calidad dado que se ofrecerá con un sonido envolvente y asientos más cómodos, todo para conseguir la máxima calidad de sonido e imagen.

UN MILLÓN DE UNIDADES VENDIDAS El 2012 representó un punto de inflexión para SEAT, un año que siempre será recordado pues fue cuando el fabricante de Martorell presentó la tercera generación de un vehículo que les ha permitido crecer tanto a nivel comercial como financiero, sin olvidarnos del salto cualitativo en la percepción de imagen de la marca. Todo ello tiene un responsable y no es otro que el SEAT León. Por si esto pareciera poco, esta semana el modelo alcanzó La cifra de un millón de unidades vendidas desde su lanzamiento hace siete años, un éxito que comenzó a gestarse en el Salón de París de 2012 y que lo llevó a convertirse en el modelo más vendido de la marca en 2014, superando al Ibiza.

Eso sí, según confirma el propio Musk esta función sólo estará disponible cuando el auto esté detenido, aunque el ejecutivo también señaló que a medida que evolucione el Autopilot hacia una conducción más autónoma este servicio podría utilizarse en movimiento en determinadas circunstancias.

GRAN PREMIO DE HUNGRÍA

HAMILTON SE IMPONE

EN NÚMEROS

1:17.103 FASTEST LAP

de Max Verstappen de Red Bull Racing Honda en el giro 69.

EL INGLÉS GANÓ DE NUEVA CUENTA Y AUMENTÓ SU VENTAJA COMO LÍDER EN EL CAMPEONATO DE PILOTOS DE LA ACTUAL TEMPORADA. del ataque del inglés. Los neumáticos que recibió el monoplaza de Lewis fueron más rápidos que los de su oponente, por tal motivo, Hamilton superó a Verstappen en la vuelta 67 de las 70 pactadas. Detrás de Max llegó Sebastian Vettel; la cuarta posición la ocupó Charles Leclerc, más atrás de él llegó el español, Carlos Sainz Jr. El mexicano, Sergio Pérez no tuvo una buena carrera, finalizó en el lugar 11 para de nueva cuenta no sumar unidades.

PILOTO TIEMPOS 70 vueltas

PILOTO

PUNTOS

PILOTO

PUNTOS

1 - 44 Lewis Hamilton (Mercedes)

1:35:03.796

1 - Lewis Hamilton

GBR

2 - 33 Max Verstappen (Red Bull-Honda)

+17.796s

2 - Valtteri Bottas

FIN

Mercedes

250

1 - MERCEDES

438

Mercedes

188

2 - FERRARI

288

3 - 5 Sebastian Vettel (Ferrari)

+61.433s

3 - Max Verstappen

4 - 16 Charles Leclerc (Ferrari)

+65.250s

4 - Sebastian Vettel

NED

Red Bull-HONDA

181

3 - RED BULL RACING HONDA

244

GER

Ferrari

156

4 - MCLAREN RENAULT

5 - 55 Carlos Sainz (McLaren-Renault)

+ 1 lap

6 - 10 Pierre Gasly (Red Bull-Honda)

+ 1 lap

5 - Charles Leclerc

MON

Ferrari

132

5 - SCUDERIA TORO ROSSO HONDA

6 - Pierre Gasly

FRA

Red Bull-HONDA

6 - RENAULT

7 - 7 Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari)

+ 1 lap

8 - 77 Valtteri Bottas (Mercedes)

+ 1 lap

7 - Carlos Sainz

ESP

McLaren-Renault

7 - ALFA ROMEO RACING FERRARI

8 - Kimi Räikkönen

FIN

Alfa Romeo-Ferrari

8 - RACING POINT BWT MERCEDES

9 - 4 Lando Norris (McLaren-Renault) 10 - 23 Alexander Albon (Toro Rosso-Honda)

+ 1 lap

9 - Lando Norris

GBR

McLaren-Renault

9 - HAAS FERRARI

+ 1 lap

10 - Daniel Ricciardo

AUS

Renault

10 - WILLIAMS MERCEDES

CAMPEONATO DE PILOTOS

RESULTADOS GENERALES

Otra vez Lewis Hamilton dejó las cosas claras, hasta el momento es el mejor piloto de la parrilla de la máxima categoría del automovilismo y aunque hay quienes desean complicarle la situación en cada GP, hasta el momento no logran conseguirlo. El piloto de Mercedes superó a Max Verstappen cerca del final y con ello conquistó su victoria número 81.

Lewis está a solamente 10 triunfos del récord del siete veces campeón de F1, Michael Schumacher, de 91 victorias. Pero no sólo las manos de Hamilton lo llevaron a ganar esta carrera, también la estrategia que empleó su equipo, a casi 20 vueltas por terminar el GP, entró a pits para cambio de neumáticos, mientras que Red Bull decidió mantener a Verstappen sobre la pista con la esperanza de que pudiera defenderse

CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: PHOTO-4

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8