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SEMANA NO. 101
HYUNDAI Á NUEVO MODELO REVELAR
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SILVERSTONE HAMILTON IMBATIBLE
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POR: JOSU
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LUNES 15 DE JULIO DE 2019
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POR: JOSU
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INDUSTRIA & MOTORSPORT RIAL
DISEÑO EDITO
ÍA Por AKA Jane FOTOGRAF Photography, ez, Epsilon Leonardo Suár o-4 y Agencias TV Phot Puesta a Punto Puesta a Punto
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BMW SERIE 3
4Y5
HECHO EN
MÉXICO APROVECHAMOS LOS FESTEJOS DE LOS 25 AÑOS DE LA FIRMA ALEMANA EN NUESTRO PAÍS, PARA ECHARLE MANOS EN EL AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ A LA SÉPTIMA GENERACIÓN DEL SERIE 3, UN VEHÍCULO ENSAMBLADO POR MANOS MEXICANAS.
LA DESPEDIDA DEL BEETLE FINAL EDITION
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HAY SORPRESAS LUNES 15 8 DE DE JULIO ABRIL DE 2019 PÁGINA PÁGINA22
HYUNDAI REVELARÁ NUEVO MODELO
LA FIRMA COREANA DIO A CONOCER QUE PARA EL SALÓN DE, AUTOMÓVIL DE FRANKFURT 2019 DARÁ A CONOCER UN NUEVO VEHÍCULO QUE ESTARÁ DESTINADO EN PRINCIPIO PARA EUROPA.
POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: HYUNDAI
La primera imagen es escueta, pero deja ver que podría tratarse de un modelo pequeño; incluso si somos quisquillosos, pensamos que se trata de la nueva generación del Grand i10, sin embargo, esto lo sabremos hasta septiembre cuando Hyundai lo revele
en el IAA 2019. La información que se ha dado a conocer de este modelo aún es poca, pero con los detalles revelados por la marca, este vehículo tendrá un diseño exterior e interior completamente nuevo, es decir, no se tomará en cuenta algunas líneas de su actual gama, así que se tratará del nuevo ADN de Hyundai.
De motorizaciones y detalles técnicos no se sabe nada, solo se mencionó que, en cuestión de seguridad, vendrá equipado con varias asistencias que lo colocarán como una de las mejores propuestas de su segmento. La marca coreana confirmó que seguirá revelando detalles antes de su presentación ante la crema y nata de la industria automotriz en septiembre próximo.
DE MANTELES LARGOS
CHIRON 200
BUGATTI ESTÁ FESTEJANDO EL ENSAMBLAJE DE LA UNIDAD NÚMERO 200 DEL CHIRON, VEHÍCULO QUE SE COMENZÓ A FABRICAR EN 2017 EN LA PLANTA DE LA FIRMA EN MOLSHEIM, FRANCIA. POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: BUGATTI
Este modelo no es cualquier vehículo, y no lo decimos por el número de unidades fabricadas que representa, sino que también por ser una edición especial, el modelo es un Chiron Sport2 denominada “110 ans Bugatti “ que cuenta con múltiples detalles con los colores de la bandera francesa y será destinado a Suiza, donde lo espera su orgulloso propietario. Cuando se dio a conocer esta información, Stephan Winkelmann, CEO de
Bugatti comentó: “No puedes sentir nada más que orgullo cuando ves a este Chiron número 200 salir de la fábrica. Además, este modelo marca la celebración de la historia de nuestra compañía y recuerda nuestra herencia francesa”. Entre los principales atractivos que notamos de este modelo es la carrocería cubierta con un atractivo color negro carbón que combina a la perfección con el tono “Azul Acero “ que encontramos en el bloque del motor, cálipers de frenos y detalles del habitáculo, como los contornos de los asientos o los cinturones de seguridad.
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Fernando Boubet
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HASTA SIEMPRE BEETLE
EN NÚMEROS
565 UNIDADES
fueron manufacturadas del Beetle Final Edition.
LA ÚLTIMA UNIDAD DE ESTE VEHÍCULO CONMEMORATIVO ABANDONÓ LA LÍNEA DE PRODUCCIÓN EN LA PLANTA DE PUEBLA, PONIENDO PUNTO FINAL A ESTE MODELO. POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: FRB
Puebla.- El ambiente de la planta de producción, en donde desde 1997 se fabricó el Beetle, nuevamente se llenó de nostalgia luego de que la última unidad de este retrocar saliera lentamente por la banda cinco de la línea de ensamble. Un hecho histórico no sólo para Volkswagen en México sino también a nivel mundial, ya que se trataba del único vehículo que vinculaba a la firma alemana directamente con su pasado al tomar como inspiración al vocho y que, desde el lanzamiento de su primera generación, fue recibido con el legado que el escarabajo construyera por décadas. Durante el evento Steffen Reiche, CEO de Volkswagen México, comentó que: “las dos generaciones del Volkswagen Beetle producidas en la planta de Puebla son motivo de gran
orgullo, porque la calidad de las manos mexicanas ha estado presente en más de 90 mercados al rededor del mundo.” El complejo industrial de Cuautlancingo, fue el único de Volkswagen en el mundo en el que se ensambló por más de más de dos décadas y de manera exclusiva este modelo, para ser exportado a más de 90 países en los que se comercializó, con una producción total de 1.7 millones de unidades en versiones coupé y convertible. La música del mariachi que se dio cita a este evento acompañó al último Beetle Final Edition en su salida de la planta. Una unidad pintada en azul stonewash, con esa enorme sonrisa que dibuja el cofre y la mirada contenta del juego de faros Bi Xenón. Recordemos que, para esta edición, Volkswagen eligió cuatro colores de pintura que rinden un homenaje a los vochos del pasado, y colocó los emblemas Wolfsburg Edition en los costados, el escudo de armas de la ciudad de
Wolfsburg que se pone en los coches de la firma alemana que tienen un equipamiento superior. Además, cuenta con un juego de rines de aluminio de 18 pulgadas con detalles en blanco, cubiertos por una tapa cromada con el logo de VW al centro, que nos recuerda a las que usaba el vocho. Bajo el cofre se encuentra el motor de cinco cilindros 2.5 litros atmosférico que genera 170 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades con tres modos de manejo. La línea de producción en la que durante 22 años se ensambló el Beetle será renovada para que, a partir del próximo año, se comience a producir un nuevo SUV, que completará la alineación de la planta junto al Jetta y el Tiguan. Esta última unidad se quedará un par de meses en la planta para ser exhibido, sin embargo, una vez que termine este plazo, viajará a Alemania para una residencia permanente en el Museo de Volkswagen en Wolfsburg.
ORGULLO NA
BMW SERIE 3
LUNES 15 DE JULIO DE 2019 • PÁGINA 4
EN EL MARCO DE LA CELEBRACIÓN DE LOS 25 AÑOS DE LA FIRMA ALEMANA EN NUESTRO PAÍS, PRESENTARON LA SÉPTIMA GENERACIÓN DEL SERIE 3, UN VEHÍCULO ENSAMBLADO POR MANOS MEXICANAS EN SAN LUIS POTOSÍ.
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: BMW
BMW celebró dos décadas y media desde que desembarcó en México con la introducción del primer vehículo de la marca ensamblado en nuestro territorio, el Serie 3, un sedán del que, a lo largo de más de 40 años, se han comercializado más de 15 millones de unidades. Fue en 1994 cuando la firma alemana arrancó operaciones en México, con un equipo conformado por 25 colaboradores, pero con la firme intención no sólo de llegar para quedarse, sino de posicionarse como una de las marcas de vehículos premium líderes en nuestro territorio. “Hoy en día, México es el mercado líder en América Latina no sólo en volumen, sino también en temas de tecnología, procesos, y en la manera en que se atiende
a los clientes; es el mercado que mayor potencial tiene y también como laboratorio, con muchos temas de tecnología, durante la primera mitad del año, BMW ha comercializado en México 11 mil 884 unidades”, comentó durante el evento el Dr. Alexander W. Wehr, Presidente y CEO de BMW Group para Latinoamérica. Estéticamente la carrocería de la séptima generación del Serie 3, que hizo gala de un renovado y afilado makeover durante el pasado Auto Show de Paris, presume de un diseño que combina a la perfección elegancia y deportividad. En la parte frontal destacan las nuevas dimensiones de la parrilla de doble riñón de BMW unidas por un marco cromado, así como los renovados faros, ahora más estilizados, con tecnología LED de serie (se puede optar de manera opcional por faros Laser).
Definitivamente se trata de un vehículo que es más que una cara bonita, pues BMW dotó al nuevo Serie 3 con un paquete muy completo de tecnología y asistentes a la conducción que lo hacen mucho más fácil de disfrutar. De entre estas tecnologías destacan por ejemplo el asistente de estacionamiento, una función que se encarga de acomodar el vehículo en algún espacio disponible de manera autónoma y sin intervención del conductor, a través de los radares que hacen una le c tura de las condiciones. Otra función que llamó m u ch o nu e s t r a ate n ci ó n fue la posibilidad de que el auto grabe los últimos 50 metros recorridos, con todo y los movimientos de volante hechos por el conductor, para después, al presionar el asistente, ejecutar los mismos movimientos en reversa
y salir airosos de una maniobra compleja de reversa y sin exponer a un impacto la carrocería, ejercicios que realizamos a la perfección. El sistema de infoentretenimiento, además de contar con el asistente personal inte ligente de BMW, que permite interactuar con él pronunciando “Hola BMW”, permite manipularlo a través de gestos realizados con la mano, como subir y bajar el volumen del equipo de sonido con sólo realizar movimientos circulares con el debo indice. El interior es muy cómodo y aunque no se trata de la versión más equipada, lo cierto es que de inmediato se percibe la calidad en los ensambles y materiales, un hecho característico de los autos ensamblados en nuestro país y que nada tiene que envidiarle a los alemanes. Para comprobar su calidad
La dirección es precisa, y aunque no montamos neumáticos deportivos, el nivel de adherencia es ideal para enfrentar las curvas, no es un coche que se muestre tímido sobre el circuito, pues la suspensión, aunque orientada al confort, ofrece buena rigidez para que la carrocería no tienda al balanceo excesivo. Nos fascinó que el sistema de frenos, si ser de alto de- sempeño, se mostró incansable durante el castigo que recibió, sin denotar síntomas de debilidad o de cansancio debido el exceso de calor. Definitivamente BMW ha hecho de la séptima generación del Serie 3 un vehículo espacioso y lujoso, pero con un lado B deportivo para quienes disfrutan de este tipo de manejo. El nuevo BMW Serie 3 está disponible en nuestro país en cuatro versiones, con un precio que arranca en 799,900 pesos y termina en 919,900 pesos para la variante 330iA M Sport Plus.
EN NÚMEROS
5.8 SEGUNDOS
es el tiempo que le toma al nuevo Serie 3 acelerar de cero a 100 km/h.
17.2 KM/L
es el consumo combinado de combustible que asegura la ficha técnica.
+15 MILLONES
de unidades de este sedán se han comercializado a lo largo de +40 años.
BMW 330I SPORT LINE 2020 Motor L 4 2 .0 litros TwinPower Turbo Potencia 258 Hp
FICHA TÉCNICA
ACIONAL
de marcha, tuvimos la opor tunidad de realizar algunos ejercicios de slalom y frenada de emergencia, donde el nuevo Serie 3 mostró un compor ta miento y equilibrio propios de un coche alemán, sin embargo, durante las tres vueltas que enfrentamos con el coche sobre el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez, a bordo de la versión 330iA Sport Line, comprobamos todas sus virtudes. Insistimos, no se trata de una variante deportiva, pero la respuesta del motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado, que genera 258 caballos de fuerza, es muy solvente, sobre todo e n e l m o d o d e m a n ej o Sport, pues la transmisión automática de 8 velocidades a la que el bloque está acoplado, estira hasta el corte de inyección cada uno de los cambios, exprimiendo al máximo el potencial del propulsor.
Torque 400 Nm = 295 Lb-pie Transmisión Automática de 8 vel. con función de Launch Control Tracción Trasera
Consumo combinado 17.2 Km/L
SOBRE RUEDAS
CELEBRAN SU PRIMEROS 100 AÑOS
LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8
LUNES 15 DE JULIO DE 2019 • PÁGINA 6
UNEN ESFUERZOS Ford y Volkswagen sellaron un acuerdo basado en dos importantes pilares: la fabricación de vehículos Ford eléctricos montados sobre la plataforma MEB del Volkswagen y la apuesta por la conducción autónoma invirtiendo en la compañía Argo AI. Con él los planes de la firma del óvalo azul pasan por crear un modelo de gran volumen que llegaría en 2023 y un posible segundo modelo que llegaría más tarde. La intención del grupo americano es vender más de 600 mil vehículos eléctricos basados en esta plataforma MEB en territorio europeo en un periodo de seis años. Con este acuerdo un nuevo fabricante se une a la cartera de marcas externas como e.Go Mobile que compartirán la plataforma MEB con las firmas que integran el grupo Volkswagen.
Aston Martin presentó su último supercar y uno de los más exclusivos de todos los tiempos. Fruto de la larga y estrecha colaboración con el carrocero italiano Zagato, la casa de Gaydon acaba de revelar este Aston Martin DBS GT Zagato una joya de colección que llega además muy bien acompañada dentro de lo que la marca ha denominado DBZ
LE EXPRIMEN TODO SU POTENCIAL
El preparador estadunidense Roush le metió mano a una Ford F-150 de nueva manufactura para crear una pick up capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 3.9 segundos, la cual fue rebautizada con el nombre de Nitemare F-150. Para conseguirlo, el equipo instaló un motor V8 Coyote de 5.0 litros de desplazamiento bajo el cofre, el
LA LEYENDA SIGUE VIVA Recientemente Chevrolet renovó su Camaro SS para devolverle su característico aspecto frontal habitual y como es costumbre un preparador habitual en la familia de General Motors ha acudido para ofrecer la correspondiente y salvaje versión a la que nos tiene acostumbrados. Porque hablar del nombre Yenko es hablar de una de las versiones más brutales de Chevrolet y más en la época reciente en la que de la mano de Special Vehicle Engineering ésta se traduce en una bestia de mil caballos de fuerza, cortesía de su motor V8 LT1 de 6.2 litros, previo aumento de su cilindrada hasta los 6.8 litros de desplazamiento.´
Centenary Collection, un millonario pack que incluye también a este Aston Martin DB4 GT Zagato, o lo que es lo mismo, su antepasado más auténtico. De esta forma, Aston Martin conmemora el centésimo aniversario de la casa de diseño italiana y los casi 60 años de colaboración con la misma con este modelo especial limitado a 19 ejemplares.
mismo que esconde el Mustang GT. Un bloque que ha sido llevado hasta los 650 caballos de fuerza equipado con un supercargador de la casa, una carrocería rebajada en su altura, un sistema de escape más agresivo, así como otros retoques estéticos, como nuevas defensas y gráficos específicos con los que mejora su presencia.
GP DE INGLATERRA
OTRA VEZ
HAMILTON
EN NÚMEROS
1:27.369 FASTEST LAP
de Lewis Hamilton de Mercedes en el giro 52.
MERCEDES HIZO EL UNO DOS EN EL GRAN PREMIO DE SILVERSTONE; LECLERC, DE LA SCUDERIA FERRARI SE QUEDÓ CON LA TERCERA POSICIÓN. momentos más tensos se dio cuando Vettel chocó la parte trasera del monoplaza de Verstappen, quien venía marcado buen ritmo. Por este incidente Sebastian fue penalizado con 10 segundos, por lo que terminó décimoquinto y sin puntos. Max, por su parte, finalizó el GP en el quinto lugar.
PILOTO TIEMPOS 52 vueltas
PILOTO
1 - 44 Lewis Hamilton (Mercedes)
1:21:08.452
1 - Lewis Hamilton
GBR
2 - 77 Valtteri Bottas (Mercedes)
+24.928s
2 - Valtteri Bottas
3 - 16 Charles Leclerc (Ferrari)
+30.117s
3 - Max Verstappen
4 - 10 Pierre Gasly (Red Bull-Honda)
+34.692s
5 - 33 Max Verstappen (Red Bull-Honda)
+39.458s
6 - 55 Carlos Sainz (McLaren-Renault)
+53.639s
7 - 3 Daniel Ricciardo (Renault)
+54.401s
8 - 7 Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari) 9 - 26 Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) 10 - 27 Nico Hulkenberg (Renault)
PUNTOS
PILOTO
PUNTOS
Mercedes
223
1 - MERCEDES
407
FIN
Mercedes
184
2 - FERRARI
243
NED
Red Bull-HONDA
136
3 - RED BULL RACING HONDA
191
4 - Sebastian Vettel
GER
Ferrari
123
4 - MCLAREN RENAULT
60
5 - Charles Leclerc
MON
Ferrari
120
5 - RENAULT
39
6 - Pierre Gasly
FRA
Red Bull-HONDA
55
6 - ALFA ROMEO RACING FERRARI
26
7 - Carlos Sainz
ESP
McLaren-Renault
38
7 - RACING POINT BWT MERCEDES
19
+65.540s
8 - Kimi Räikkönen
FIN
Alfa Romeo-Ferrari
25
8 - SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
19
+66.720s
9 - Lando Norris
GBR
McLaren-Renault
22
9 - HAAS FERRARI
16
+72.733s
10 - Daniel Ricciardo
AUS
Renault
22
10 - WILLIAMS MERCEDES
0
CAMPEONATO DE PILOTOS
RESULTADOS GENERALES
Este domingo fue espe cial para el inglés Lewis Hamilton, ganó su carrera número 80 como piloto de la máxima categoría y sumó su séptima victoria de la temporada 2019. La carrera realizada en el
circuito de Silverstone tuvo grandes momentos que marcaron el rumbo de este GP. Lewis salió segundo, pero en el momento preciso adelantó a su compañero de equipo, Valtteri Bottas. para así quedarse con el primer lugar y no soltarlo y culminar así la carrera. Por otro lado, uno de los
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: PHOTO-4
VERGE ES CAMPEÓN DE LA FÓRMULA E POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: FORMULAE
Por segunda vez consecutiva el piloto Jean-Éric Vergne se proclamó campeón del serial eléctrico este fin de semana en el ePrix de Nueva York, carrera con la que se da cierre a la temporada 2018/2019 de la categoría. El francés salió muy atrás en la parrilla, sin embargo, remontó varias posiciones para quedar en el séptimo sitio, lugar suficiente para llevarse de nueva cuenta el título de la categoría eléctrica.
LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8
AGUASCALIENTES • BAJA CALIFORNIA (TIJUANA) • BAJA CALIFORNIA SUR (LA PAZ) • CAMPECHE (CAMPECHE | CD. DEL CARMEN) • CHIAPAS (TUXTLA GUTIÉRREZ) • CHIHUAHUA • CDMX (AEROPUERTO | LA VILLA | PEDREGAL | POLANCO | SANTA FE | TLALPAN | UNIVERSIDAD | VALLEJO) • COAHUILA (TORREÓN | MONCLOVA | SALTILLO) • COLIMA • DURANGO • EDO. DE MÉX. (COACALCO | CUAUTITLÁN | INTERLOMAS | IXTAPALUCA | SATÉLITE | TLALNEPANTLA | TOLUCA) • GUANAJUATO (CELAYA | IRAPUATO | PALMAS) | HIDALGO (PACHUCA) • JALISCO (COUNTRY | LÓPEZ MATEOS | VALLARTA) • MICHOACÁN (MORELIA) • MORELOS (CUERNAVACA) • NAYARIT (TEPIC) • NUEVO LEÓN (GONZALITOS | LAS TORRES | LINDAVISTA | SENDERO) • OAXACA (OAXACA | SALINA CRUZ) • PUEBLA (ANGELÓPOLIS | SERDÁN) • QUERÉTARO • QUINTANA ROO (CANCÚN) • SAN LUIS POTOSÍ • SINALOA (CULIACÁN) • SONORA (CIUDAD OBREGÓN | HERMOSILLO) • TABASCO (VILLAHERMOSA) • TAMAULIPAS (TAMPICO) • TLAXCALA (APIZACO) • VERACRUZ (COATZACOALCOS | CÓRDOBA | GOLFO) • YUCATÁN (MÉRIDA) • ZACATECAS