Fluidos nº386

Editada desde 1972

ISSN 0211 - 1136

OLEOHIDRÁULICA NEUMÁTICA Y AUTOMACIÓN

ENERO - FEBRERO VOLUMEN 43 - 2014 - 1

FLUIDOS w w w. f l u i d o s o n a . c o m

386

FIABILIDAD DE EQUIPOS ¿Cómo mejorar la fiabilidad de una planta con equipos de bombeo?

Isidre Papiol >> MANTENIMIENTO RCT - Reliability Centered Tribology (Tribología centrada en la fiabilidad) José Páramo >> NOVEDADES >> NOTICIAS >> ÍNDICES DEL 2013 >> GUíA DEL COMPRADOR

FLUIDOS Oleohidráulica, Neumática, Automación VOL. 43-2014-1 Revista de divulgación de las técnicas y equipos sobre componentes hidráulicos, neumáticos, de automatización industrial y de lubricación, con novedades y artículos sobre su aplicación.

FLUIDOS O.N.A. SUMARIO

Nº 386 ENERO - FEBRERO 2014

depósito legal B - 8526 - 1972 issn (papel): 0211 - 1136 issn (Internet): 2013 - 6153 DICSA

..............................................................6

N OV E DA D E S

.......................................................8

dirección general JORDI BALAGUÉ · jordi@publica.es JOAN LLUÍS BALAGUÉ · joanlluis@publica.es Ecuador, 75, entlo. - 08029 Barcelona Tel. 933 215 045 / 046 - Fax 933 221 972 E-mail: publica@publica.es www.publica.es director de la publicación JORDI BALAGUÉ · jordi@publica.es redactor jefe MIGUEL ROIG · miguel@publica.es secretaria de redacción CLARA LÓPEZ · claralopez@publica.es diseño y maquetación ISABEL FERNÁNDEZ · isabelf@publica.es publicidad JORDI REBATE · rebate@publica.es facturación y contabilidad MAR MIGUEL · mar@publica.es

M A N T E N I M I E N TO

RCT - Reliability Centered Tribology (Tribología centrada en la fiabilidad) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 José Páramo

F I A B I L I DA D D E E Q U I P O S

¿Cómo mejorar la fiabilidad de una planta con equipos de bombeo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Isidre Papiol Estela

distribución y suscripciones suscripciones@publica.es suscripción anual (8 números) España: 71 euros + IVA Europa: 139 euros Otros países: 151 euros portal web Registro anual: 34 euros

EMPRESAS

Innovaciones de Bosch en la Conferencia Internacional de la Prensa del Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

impresión COMGRAFIC - Barcelona Reservados todos los derechos, se prohíbe la reproducción total o parcial por ningún medio, electrónico o mecánico, de los contenidos de este número sin previa autorización expresa por escrito.

FLUIDOS O.N.A. no se identifica necesariamente con las opiniones y conceptos expresados por los colaboradores y personas entrevistadas, que son de la exclusiva responsabilidad del autor.

“La Editorial a los efectos previstos en el artículo 32.1 párrafo segundo del vigente TRLPI, se opone expresamente a que cualquiera de las páginas de esta obra o partes de ella sean utilizadas para la realización de resúmenes de prensa.

Cualquier forma de reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta obra solo puede ser realizada con la autorización de sus titulares, salvo excepción prevista por la ley. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita fotocopiar o escanear algún fragmento de esta obra (www.conlicencia.com; 91 702 19 70 / 93 272 04 47)”.

Revista disponible también para:

N OT I C I A S

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

ÍNDICES

Índices de autores y materias correspondientes a 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . 47

GUÍA DEL COMPRADOR

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

ENERO - FEBRERO 2014

NOVEDADES

Novedades

VYC INDUSTRIAL

Purgador bimetálico VYC Industrial ha ampliado su gama de

caso y evitar sobredimensionados.

purgadores bimetálicos para extraer los

- Gran capacidad de descarga.

condensados de vapor y ha editado nue-

- El purgador actúa también como desai-

vos catálogos, disponibles en la web en

reador y válvula de retención.

inglés, alemán, francés, ruso, chino y ára-

- Precisos en apertura y cierre, evitando

be. Estos dispositivos tienen aplicación en

pérdidas de vapor.

tuberías de vapor, intercambiadores de

- Silenciosos.

calor, etc., en industrias como la química

- Bimetales inseparables, de una sola pie-

o la petroleoquímica.

za, con caras de diferente dilatación que

mod. 143

De sus características cabe destacar:

permiten una alta sensibilidad de opera-

- Materiales seleccionados cuidadosa-

ción.

mente por su resistencia al desgaste, tem-

- Permanecen inalterados ante vibracio-

peratura y corrosión.

nes, golpes de ariete, vapor recalentado,

- Simplicidad constructiva. La estructura

condensado corrosivo, heladas, etc.

de una sola pieza móvil y la naturaleza de

- Filtro de gran superficie para proteger

los bimetales, muy resistentes a la corro-

las zonas de cierre.

sión, aseguran un mantenimiento mínimo.

- Superficies de cierre tratadas, rectifica-

- Fácil instalación con posibilidad de mon-

das, lapeadas y bruñidas, por lo que se

taje en cualquier posición, si bien se reco-

consigue un grado de estanquidad, inclu-

mienda el montaje horizontal.

so superior al exigido según EN 12266-1.

- Compactos, robustos. Peso y tamaño re-

- Todos los purgadores se ensayan y veri-

ducido que facilitan el almacenado.

fican rigurosamente.

- Diseño concebido para regular el pur-

- Cada uno de los componentes está nu-

gador a las capacidades exigidas en cada

merado, registrado y controlado.

Tipo

BP

MP

AP

Baja presión

Media presión

Alta presión

R

1/2” a 3/4”

1/2” a 3/4”

1/2” a 1”

DN

15 a 25

15 a 25

15 a 25

PN

40

40

100

17

23

80

400

400

450

Condiciones Presión máx. (bar) de servicio Temperatura máxima (°C)

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ENERO - FEBRERO 2014

mod. 144

Mediante solicitud se suministra el purgador con certificaciones de materiales, coladas, pruebas y rendimientos.

Conexiones: Rosca hembra gas Whitworth cilíndrica ISO 228/1 de 1978 (DIN-279) Roscas NPT ANSI-B2.1 Extremos para soldar SW ANSI-B16.11 Brida PN-40 EN 1092-1 Brida clase 150 lbs ASME/ANSI B16.5 Brida clase 300 lbs ASME/ANSI B16.5 Materiales de los modelos: acero al carbono (EN-1.0460) www.vycindustrial.com

NOVEDADES

SMC

Actuador de giro tipo piñón-cremallera SMC, proveedor de componentes para

ajustarse utilizando simplemente una llave

Con ocho tipos de eje distintos y cuatro

automatización industrial, sigue optimi-

hexagonal.También puede intercambiarse

ángulos de giro (90°, 100°, 180° y 190°)

zando el rendimiento y la funcionalidad

con el modelo actual, ya que el diámetro

de serie, la serie CRA1-Z tiene flexibili-

de sus productos presentando un mo-

del eje, el exterior y las dimensiones de

dad para satisfacer las demandas de varias

delo con piñón-cremallera de actuador

montaje son las mismas.

aplicaciones tales como la robótica y la

giratorio mejorado.

Diseñada para una fácil manipulación, la

manipulación de materiales.

La serie CRA1-Z ofrece varias mejoras

serie CRA1-Z tiene la conexión, la válvula

que facilitan el ajuste de la válvula de

de amortiguación y el detector magnéti-

amortiguación, reducen el peso total y

co en la misma superficie. Los detectores

otorgan una flexibilidad adicional en el

magnéticos de tipo redondo (D-M9 y

montaje del detector magnético.

D-A9) también puede montarse en dos

En el último diseño, la válvula de amor-

superficies desde la parte frontal y colo-

tiguación, que presenta un anillo de re-

carse en cualquier posición en la ranura

tención que evita que se desprenda, se

de montaje en cualquier momento, inclu-

retrasa con respecto al cuerpo y puede

so después de la instalación.

MURRELEKTRONIK

Catálogo general 2014 Murrelektronik ha lanzado su Catálogo General 2014. Este documento muestra toda la gama de producto, incluyendo las novedades más recientes. Totalmente en castellano, la edición ofrece un atractivo diseño que lo hace especialmente práctico y funcional, con detallada información técnica. Además, en coherencia con la línea de responsabilidad social de Murrelektronik, todo el proceso de elaboración e impresión del catálogo se ha realizado siguiendo los requerimientos de la normativa FSC de utilización de procesos y materiales respetuosos con el entorno.

Esta publicación está llamada a ser una herramienta eficiente y práctica para acercar aún más los productos de la firma a colaboradores y clientes. www.murrelektronik.es Véase sección

Guía del comprador pág. 51

www.smc.eu

NOVEDADES

SMP

Componentes inductivos para aplicaciones en la técnica de accionamientos cada cliente, con núcleos fabricados con

SMP Sintermetalle Prometheus GmbH &

industriales: turbinas eólicas, onduladores

Co KG (SMP) presenta sus componentes

solares, electromedicina, ferrocarriles y

polvo de hierro sinterizado de desarrollo

inductivos para aplicaciones en la técnica

electrónica de potencia. Los componentes

propio, tales como inductancias de filtro,

de accionamientos. Los componentes, uti-

trabajan en frecuencias de hasta 200 kHz e

de conmutación, de aplicación en ondu-

lizados por ejemplo en convertidores de

intensidades de hasta 1.000 A y se ofrecen

ladores elevadores, de recuperación de

frecuencia para tareas de automatización,

en tamaños de 36 mm hasta 300 mm, con

energía y con conductor simple. Una par-

destacan por tener pérdidas reducidas, un

pesos de 50 g a 130 kg. Según la aplicación

te importante de su producción se desti-

comportamiento favorable ante la com-

están disponibles en clases de protección

na a la industria ferroviaria. Otros merca-

patibilidad electromagnética y un diseño

desde IP00 hasta IP66. Todos los compo-

dos en los que están muy presentes son

que ahorra espacio.

nentes cumplen las normas RoHS y REA-

el de los onduladores solares en las insta-

En el caso de un convertidor de frecuen-

CH y los materiales utilizados ostentan la

laciones fotovoltaicas, donde se genera la

cias se instalan los componentes inducti-

aprobación UL.

energía solar para su incorporación a la

vos tanto en su entrada, donde asumen

SMP Sintermetalle Prometheus GMBH

red eléctrica, y el de los onduladores para

la tarea de retroalimentación, como

& Co KG, con sede en Graben-Neudorf,

turbinas eólicas. SMP es hoy una de las

en su salida, donde se utilizan como in-

cerca de Karlsruhe (Alemania), diseña y

empresas más importantes a escala inter-

ductancias de filtro. Gracias a su diseño

fabrica materiales magnéticamente blan-

nacional en la fabricación de materiales

compacto y a su bajo nivel de ruido, las

dos, núcleos, perfiles y componentes in-

magnéticos denominados blandos, que se

inductancias de SMP encuentran también

ductivos. SMP fue fundada en 1982 por

comercializan a escala mundial para apli-

su aplicación en los circuitos intermedios

el ingeniero industrial Dr. Vasilios Geme-

caciones industriales. Los productos SMP

de los convertidores y se emplean tanto

netzis y emplea a 150 personas. Desde

los comercializa en España A2G Electró-

en forma de inductancia simple como en

su fundación SMP ha tenido como pilar

nica de Potencia.

versión Common Mode. Los núcleos de

básico de su filosofía empresarial la I+D.

los componentes están constituidos por

La gama de sus productos comprende

materiales de polvo de hierro sinterizado

componentes inductivos de bajas pérdi-

y con poca magnetostricción, específica-

das, que se diseñan y fabrican conforme

mente desarrollados por SMP para cada

a las distintas exigencias particulares de

www.electronica-de-potencia.com www.smp.de

tipo de aplicación. Los materiales tienen pérdidas por corrientes parásitas y por histéresis muy reducidas, lo que redunda en un elevado rendimiento. Otra exigencia es la de tener un campo de dispersión bajo.

Esto se alcanza gracias a la construcción cerrada de los componentes constructivos. El diseño compacto ofrece la ventaja de poder posicionar alrededor de la inductancia otras piezas constructivas, sin ser influenciadas magnéticamente por la inductancia. La inductancia posee un volumen reducido de aproximadamente un 25% gracias a su construcción compacta.

Los componentes inductivos de SMP se utilizan no solo en la técnica de accionamientos sino también en otras aplicaciones

SMP presenta inductancias para aplicaciones en la técnica de accionamientos.

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V Á LV U L A S NOVEDADES

V Y C R E I C H E LT / L I N E A L A B

Válvula para la purga continua de sales Tubo alimentario de PVC sin ftalatos rrespondientes arrastres. La válvula consta de grifo para la toma

VYC industrial, S.A., presenta novedades en su válvula para la purLa nueva fórmula de la conducción Food PVC sin ftalatos ha sido ga continua de sales modelo 560, en sus versiones manual y autoconcebida para el sector alimentario, especialmente para los promática (560-A). Con la válvula de purga continua se descarga una ductos lácteos. El tubo es útil para conducir medios líquidos y secantidad ajustable de agua de la caldera de vapor, con lo que: cos, productos ácidos, y líquidos que contengan alcohol (siempre • se eliminan materiales orgánicos y sales minerales en disolución que su temperatura no supere los 50 °C). Resiste asimismo los (iones calcio, magnesio, sodio, potasio, hierro, bicarbonato, clorudetergentes alcalinos y los desinfectantes del mercado, pero no es ros, sulfatos, nitratos, etc.) adecuado para los productos aceitosos o grasos.

• se eliminan materiales sólidos en suspensión (arena, arcilla, resiSu superficie interior es absolutamente lisa y sin poros, lo que facilita el duos metálicos, residuos de rocas, materia orgánica, etc.). flujo y evita los depósitos y la formación de bacterias.La tubería sigue Con el proceso de purga continua se evitan los daños ocasionala normativa europea (2002/72/EC) referente a productos plásticos dos por la corrosión y perforación, con sus costes, tanto directos en contacto con alimentos y es asimismo conforme a los reglamentos (reposición o reparación de materiales) como indirectos (paros, REACH y RoHS (2002/95/EC) y a las exigencias de la FDA. pérdidas de producto, etc.). También disminuye el peligro de exSu intervalo de temperaturas de trabajo es el comprendido entre plosión de la caldera. Por otra parte se reducen las incrustaciones los –35 y los + 74 °C. El método recomendado para su esterilizay sedimentos por la precipitación de sales cálcicas y magnésicas, ción es por óxido de etileno. que dificultan la transmisión térmica y que originan el innecesario Para obtener más información no duden en dirigirse al distribuiy excesivo consumo de combustible, así como la formación de dor de Reichelt en España, LineaLAB (Sr. Sebastián Estrades). espumas debidas a la excesiva concentración salina, con sus co-

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de muestras y tobera dosificadora todo en un solo cuerpo.

1. El grifo para la toma de muestras facilita el proceso de análisis de la concentración salina del agua de caldera. Posibilidad de conexión guiada para tuberías de 6/8 mm de diámetro.

2. La placa de lectura permite una visión clara y concisa, incluso a cierta distancia, de las posiciones de purga.

3. La palanca de regulación sirve para el ajuste preciso y progresivo de las cantidades que purgar.

4. Tapón para drenaje de la tobera dosificadora.

5. La tobera dosificadora actúa como órgano de salida, dosificación y regulación. En ella se expande silenciosa y escalonadamente el agua sometida a presión. Así se eliminan la suciedad, las incrustaciones y las decantaciones de sal. A causa de esta expansión escalonada, no se producen desgastes por erosión.

Otros datos: presión nominal: PN-40; presiones y temperaturas www.rct-online.de permisibles según DIN-2401, hoja 2; conexión por bridas: DN-15 www.linealab.es y 20 (DIN-2545).

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NOVEDADES

MURRELEKTRONIK

Conexión sencilla y sellada para servomotores Con frecuencia los servomotores utilizan para su conexión conectores M23. Estos compactos conectores se han convertido cada vez más en un estándar, en lugar de las cajas de bornes. En estos momentos son el sistema de conexión más habitual. Murrelektronik presenta sus cables de potencia y de señal (medida 1.0) de máxima calidad. Están perfectamente sellados, resisten golpes y vibraciones, pueden montarse fácilmente y son a prueba de modificaciones.

Los cableados M23 se presentan en el mercado con la cubierta de color naranja para la conexión de alimentación y de color verde para el caso de señales. Son una solución establecida para la conexión de servomotores con un tamaño de conector 1.0.

Hasta ahora para aplicaciones M23, el usuario tenía que cablear soluciones de conexión desde un gran número de partes individuales. En cualquier caso, esta solución no era suficientemente buena: muchos usuarios se quejaban de falta de sellado, com-

das. La ventaja: no son necesarios reajustes ni mantenimiento

portamiento inadecuado ante choques y vibraciones y montaje

Montaje sencillo sin fallos de cableado: Los cables son inyectados

complicado y largo.

y probados en un 100%, asegurando una manipulación y una ins-

Murrelektronik ofrece conectores M8 y M12 para sensor/actua-

talación totalmente seguras, reduciendo la aparición de fallos. Las

dor que solucionan estos problemas. El conocimiento adquirido

flechas codificadoras sirven como guía óptima para el montaje.

sobre estos conectores constituye la base para el desarrollo y

Los conectores M23 ofrecen muchas más atractivas ventajas:

fabricación de la serie M23 de Murrelektronik de conectores de

• Una cobertura de 360° y las propiedades ESD de la inyección

interfaz entre servorreguladores y servomotores.

contribuyen a una elevada resistencia a las averías EMC.

Murrelektronik ha fabricado cables que conectan servorregulado-

• Una disminución de peso del 30% significa menos peso total,

res de Siemens con motores Siemens. Los conectores M23 están

ventaja interesante cuando se trata de servomotores sobre

disponibles con diferentes diseños de contacto para el motor.

elementos deslizantes.

En cuanto a los servorreguladores, se ofrecen varios cables de ali-

• Conexión para tubo corrugado integrada. Y como que sucie-

mentación pre-cableados y con extremos libres con conectores

dad y polvo parecen relacionados con el tubo corrugado, en

precisos para controladores de Siemens; los cables de señal están

Murrelektronik se aplica sin adaptador ni complicadas sujecio-

equipados con conectores Sub-D. También están disponibles un

nes de cables. Una ventaja sobre todo para clientes que prefie-

gran número de conectores Drive-Cliq.

ren utilizar el tubo corrugado.

Los conectores M23 de Murrelektronik son la solución óptima

• La calidad del cable es excelente. Murrelektronik utiliza solo

para la conexión de los servomotores a los servorreguladores.

cables PUR de máxima calidad, equiparable a la de los cables

Aseguran una estanquidad óptima: su elevada consistencia y el

MC800+ de Siemens.

moldeado PUR sin halógenos aseguran una estanquidad según

• Referencias de artículo claras, según la numeración de Siemens

IP67/68. Los cables están fuertemente sujetos a la cubierta del

se corresponden 1:1 con las de Murrelektronik, para asegurar

conector, lo cual proporciona una liberación de tensión máxi-

un cruce de referencias sencillo.

ma. La rosca de tornillo hexagonal posibilita un montaje seguro

• Murrelektronik fabrica en segmentos de 10 cm, en pedidos de

y sellado, hecho, obviamente, con la llave dinamométrica y no

a partir de una pieza

con la de tubo. Al usar la llave calibrada en par se aseguran unas conexiones perfectas con el apriete justo predefinido.

www.murrelektronik.es

El choque y la vibración no le afectan: Los conectores están

Véase sección

dotados con cierres antivibración. Este mecanismo previe-

Guía del comprador

ne pérdidas y asegura conexiones permanentemente sella-

FLUIDOS 386

pág. 51

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NOVEDADES

LEKU-ONA

Sistemas de acople rápido Leku-Ona, distribuidor de los productos

de trabajo (conectado) 100.000 ciclos a

Faster en España, añade a su catálogo de

133% o la presión de trabajo (desconec-

componentes la nueva gama de sistemas

tado) Según la norma ISO 7241-2 e ISO

de acople rápido, Serie FFH, que sustitu-

16028 requisitos.

ye a la FFI. La nueva serie de cara plana

(**) Neutral niebla salina.

FFH tiene notables mejoras respecto a los enchufes de FFI. Intercambiable con

www.leku-ona.com

ISO 16028, su presión de trabajo se ha

Véase sección

elevado a 35 MPa y los caudales de flujo

Guía del comprador pág. 51

han sido muy mejorados. Los enchufes FFH han sido sometidos a impulsos fuertes con el fin de comprobar su resistencia a la presión dentro de los sistemas. Una ventaja adicional es el tratamiento de superficies de zinc-níquel a que han ido sometidos, lo que mejora su resistencia a la corrosión. Cabe resumir sus principales novedades en: • Intercambiables con ISO 16028 • De caras planas • Ecológicos • Respecto al ambiente • Fáciles de proteger y mantener limpios • “Empujar para conectar” • Con bloqueo de seguridad integrada • Diseño modular • Capacidad de fluido alta.

Otras de sus ventajas son: • Aumento de las actuaciones generales • Presión de trabajo real: 35 MPa • 1.000.000 de ciclos de impulso a los 46 MPa (*) • Aumento de la capacidad de fluido • Tratamiento superficial de Zn-Ni (min.

500 h NSS**) • Versiones macho y hembra •Para la conexión en presión residual (3FFH macho, hembra 3FFH) (*) 1.000.000 ciclos a 133% o la presión

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ENERO - FEBRERO 2014

NOVEDADES

BOSCH CONNECTED DEVICES AND SOLUTIONS

Sociedad para desarrollar el Internet de las Cosas y de los Servicios Bajo el nombre Bosch Connected Devi-

MEMS miden la aceleración, la presión

80 y 90. El uso masivo de smartphones,

ces and Solutions GmbH, Bosch ha esta-

del aire, el campo magnético de la tierra,

tabletas y consolas de videojuegos, desde

blecido una nueva sociedad para el desa-

la velocidad de rotación, los ruidos o la

los inicios del siglo XXI, ha supuesto una

rrollo del llamado “Internet de las Cosas

temperatura. Si se programan de forma

nueva expansión revitalizada ahora con

y de los Servicios”. La sociedad se encar-

inteligente con algoritmos de software y

su aplicación en el Internet de las Cosas

gará de ofrecer productos electrónicos

se equipan con microcontroladores, una

y de los Servicios. Los sensores, el trata-

compactos y know-how de software para

batería en miniatura y un minúsculo chip

miento de las señales, las baterías y los

que los más diversos aparatos y objetos

de radio, pueden evaluar estos datos de

emisores son ya tan diminutos, consumen

se puedan utilizar en varios campos de

medición y enviar los resultados a través

tan poco y son tan económicos que los

forma inteligente y a través de internet.

de Internet, por ejemplo, al smartphone

pueden utilizar miles de millones de per-

En el centro de las actividades de la nueva

del usuario. Con ello, se pueden introdu-

sonas y objetos.

sociedad se encuentran, en un principio,

cir en internet prácticamente todos los

Una “casa inteligente” con sensores y

diversas aplicaciones basadas en sensores

aparatos que se usan en la vida cotidiana.

software puede detectar, por ejemplo,

alrededor de las denominadas “smartho-

De esa forma, se unen el mundo virtual y

que las ventanas en la planta de arriba

mes”, así como aplicaciones en el ámbito

el mundo real.

están abiertas y vincular esta información

del transporte, la logística y el tráfico vial.

Bosch se basa en su larga experiencia

con el informe meteorológico de inter-

“Vehículos, smartphones, máquinas… Ya

para el desarrollo y fabricación de pro-

net. Para la protección ante un tempo-

en 2015 habrá unos 6.000 millones de

ductos en las áreas de electrónica y sen-

ral inminente, el sistema podría cerrar

aparatos conectados en Internet. Esto

sórica. Actualmente, Bosch fabrica más de

las ventanas automáticamente y bajar las

permitirá llevar a cabo nuevos servicios

mil millones de sensores micromecánicos

persianas. Con la ayuda de “enchufes in-

que modificarán la vida diaria de las

al año, convirtiéndose así en uno de los

teligentes”, es posible encender y apagar

personas y que ofrecen ya un enorme

proveedores líderes del mundo de senso-

automáticamente el sistema de riego de

potencial comercial. Se trata de una co-

res MEMS destinados a la electrónica del

una jardinera en función del grado de hu-

nexión en red inteligente dentro de un

automóvil y los bienes de consumo.

medad de la tierra.

sistema global”, asegura Volkmar Denner,

Los sensores MEMS se introdujeron en la

presidente de la Alta Gerencia de Ro-

electrónica del automóvil entre los años

bert Bosch GmbH, quien concluye: “La creación de la sociedad Bosch Connected Devices and Solutions GmbH es un paso estratégico importante para ampliar nuestra oferta en el campo del Internet de las Cosas y de los Servicios.”

La sociedad Bosch Connected Devices and Solutions GmbH tiene su sede en Reutlingen (Alemania) y contará con otros centros en Coimbatore (India) y Suzhou (China). El centro de las actividades será el desarrollo de sensores y actuadores conectados en red, como, por ejemplo, el encendido y el apagado automático de la iluminación o la apertura y el cierre automático de una válvula.

Los minúsculos sensores micromecánicos

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ENERO - FEBRERO 2014

www.bosch.com

MANTENIMIENTO

José Páramo Presidente de Techgnosis International

RCT - Reliability Centered Tribology (Tribología centrada en la fiabilidad) Contenido

Objetivos

• Objetivos

• Explicar y difundir RCT, una metodología simple, práctica y de

• Antecedentes

aplicación sencilla que permite de manera inmediata incrementar

• RCM 2 - Mantenimiento centrado en la fiabilidad

la confiabilidad de la maquinaria.

• Reporte Jost, SKF y otras referencias valiosas

• Compartir casos de éxito de RCT en empresas ‘de clase mun-

• La contaminación de los lubricantes y la fiabilidad

dial’ para motivar el uso de esta sencilla y probada metodología

de la maquinaria

de fiabilidad.

Referencias: SKF, FAG, Vickers, Caterpillar, Denison, Pall, ExxonMobil, Massachusetts Institute of Technology,

Antecedentes

Oklahoma State University, etc.

• RCT, herramienta de fiabilidad de clase mundial • Metodología RCT

Sin duda, el ámbito global de negocios implica más que nunca una

- Objetivos, estrategias y tácticas

feroz competencia por el dominio de los mercados; empresas

- Roles principales - Dueños, administradores, sharks

otrora exitosas se enfrentan a competidores cuya eficiencia de

y coaches (expertos RCT)

producción es mayor, con lo cual la búsqueda de la mejora en

- Selección de 20 máquinas críticas y/o representativas

la calidad, hacer bien las cosas a la primera vez, es decir, el logro

- In(formación)2

de la optimización de los costes manteniendo la calidad, se torna

- Trabajo en campo / coaching

imperativo condicionante de la supervivencia de la empresa en el

- AMEFT- Análisis de modo y efecto de fallo tribológico: Clase-3

entorno actual de negocios. Es bajo esta presión que las empre-

- Incorporación de nuevas tecnologías - Rediseños

sas, ya habiendo experimentado los procesos de reingeniería en

- Informes de acciones RCT

sus estructuras, así como las organizaciones matriciales y funcio-

- Algunas empresas internacionales que utilizan RCT

nales, pasando por el outsourcing (tercerización de trabajos), se

- RCT y:

ven precisadas a buscar nuevos enfoques de cómo llevar a cabo

* RCM 2 (Reliability Centered Maintenance -

el mantenimiento y la producción… Y de ahí surgen:TPM, RCM 2,

Mantenimiento centrado en la fiabilidad)

Lean Manufacturing, PAS 55: 2008, etc., como una respuesta para

* TPM (Total Productive Maintenance -

poder permitir a las compañías optimizar sus costes y así tener la

Mantenimiento productivo total)

viabilidad de permanencia en el mercado. En nuestra experiencia,

* Kaizen

realizando proyectos de mejora en cientos de empresas en varios

* 5´S

países, nos encontramos, sin embargo, con una realidad: la mayor

* Lean Manufacturing (Fabricación esbelta, Producción limpia)

parte del presupuesto en el área de mantenimiento se consume

* PAS 55: 2008

por actividades de mantenimiento correctivo y preventivo, sobre

• RCT, Cerrando la brecha…

todo en el primero… Es decir, se gasta ese dinero en corregir

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

MANTENIMIENTO

averías y fallos que no solo significan costes por recambios, mano

cansada, tristemente regresa a la manera anterior de hacer las

de obra, tiempo extra, etc., sino que además tienen implicaciones

cosas… Perdiendo tiempo, dinero y recursos, y hasta la moral de

en la calidad de los productos al mismo tiempo que paralela-

la empresa resulta mermada.

mente afectan en pérdidas de producción con un mucho mayor impacto en los costes. Es poco el porcentaje del presupuesto

RCM 2 - Mantenimiento centrado en la fiabilidad*

que se invierte en el mantenimiento predictivo (monitorización de condición), en el mantenimiento proactivo (identificación y eliminación sistemática de las causas-raíz de fallos) y menos aún,

El mantenimiento centrado en fiabilidad es una metodología para

en el mantenimiento lucrativo (término usado también por un

gestionar el mantenimiento de instalaciones industriales. Tiene su

colega, el Dr. Kenneth E. Bannister en Inglaterra, que es el que,

origen en la industria de la aviación y RCM 2 busca definir las

a raíz de la eliminación de averías a través del mantenimiento

tareas de mantenimiento necesarias para que los activos sigan

predictivo y proactivo logra tornar el gasto –que paradigmática-

realizando las funciones para las que fueron construidos, consi-

mente significa para la dirección el Depto. de Mantenimiento– en

derando la seguridad de las personas y la integridad del entorno.

un ahorro o ganancia, siendo entonces Mantenimiento un centro

El proceso de RCM 2 involucra la identificación de cuáles son

generador de utilidades y no un gasto obligado). Como reacción

las funciones que debe realizar un activo bajo las condiciones

del mercado ante esta realidad, cada vez son más las empresas

particulares en que opera (contexto operacional). La aplicación

que adoptan modelos que confían les ayudarán a mejorar su si-

de RCM 2 implica el análisis de causas de los estados de fallo y

tuación y las posicionarán en una mejor plataforma competitiva…

sus efectos, determinando una actividad de mantenimiento que

Viene entonces una decisión de la Alta Gerencia: se adoptará la

elimine o reduzca los efectos de los fallos a un valor aceptable.

filosofía de TPM, o bien, todo mundo hará la 5´S o se contrata a

Tales actividades deben ser técnicamente factibles de realizarse

una empresa que, a cambio de cientos de miles –a veces, millo-

y su ejecución debe resolver razonablemente las consecuencias

nes– de euros implementará RCM o Lean Manufacturing… Y se

que se pretenden evitar. El proceso de RCM 2 aumenta la dis-

piensa que la panacea ha llegado, pues por fin, se está trabajan-

ponibilidad de las instalaciones industriales, disminuye el volumen

do con “lo nuevo”… Sin embargo, muchos de estos esfuerzos,

de producto no conforme y disminuye los costes de operación y

si bien tienen un buen comienzo, no necesariamente tienen un

mantenimiento. Asimismo, el proceso de RCM 2 reduce el riesgo

buen final… Hay muchas razones para explicarlo. Tomemos, por

de seguridad y daño al ambiente.

ejemplo, TPM: sin duda una filosofía exitosa… Ahí están muchas empresas orientales, Toyota, entre ellas, claro, pero… ¿qué sucede al querer implementar TPM en las empresas del mundo occidental, ya sean sajonas o latinas? Pues en una gran mayoría, la Alta Gerencia y los mandos medios afrontan un reto: el de la cultura de trabajo. El operador de la maquinaria muestra resistencia a realizar tareas de mantenimiento (el por todos conocido mantenimiento autónomo) y desde ahí, empiezan los retos… Amén de que TPM, para lograr madurez en la organización implica una inversión de tiempo… En 8 años podría alcanzarse esa madurez y recoger todos los frutos de la inversión de tiempo y recursos.

En el caso de RCM –ya hablaremos en seguida con más detalle de esta poderosa y efectiva metodología de confiabilidad–, es muy factible que al aplicar su proceso de trabajo, identificando causas de averías, surjan decenas (o centenas) de “modos de fallo” (o sea, causas de fallo), los cuales, no solo por su naturaleza intrínseca sino hasta por su número, significan un reto para la implementa-

RCM 2 está estandarizada bajo las normas SAE JA 1011 “Crite-

ción de las acciones procedentes, llegándose a tener la conocida

rios de Evaluación del Proceso de Mantenimiento Centrado en

situación de “parálisis por análisis”, en la cual “todo pasa” (muchos

Confiabilidad (RCM 2)” y por SAE JA 1012 “Guía para el Mante-

análisis, reuniones y conclusiones), pero “nada pasa”… Y la fiabi-

nimiento Centrado en la Confiabilidad”. En ellas se establece que

lidad tarda mucho en mejorar o no mejora… Y la organización,

el proceso de RCM 2 debe responder las 7 siguientes preguntas:

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

MANTENIMIENTO

Reporte JOST, SKF y otras referencias valiosas

1. ¿Cuáles son las funciones y los parámetros de funcionamiento relacionados al activo en su contexto operacional?

Una referencia valiosa que identifica una de las principales causas2. ¿De qué manera se pueden fallar para satisfacer tales funciones?

raíz de fallo es el Reporte Jost. Este informe sobre los efectos de la fricción en la pérdida de las industrias fue enviado al Mi-

3. ¿Cuál es la causa de cada fallo (modo de fallo) funcional?

nisterio Británico en octubre de 1965 y se publicó de manera oficial como Reporte Gubernamental el 9 de marzo de 1966,

4. ¿Qué pasa cuando el fallo tiene lugar?

en él se establecían que las pérdidas atribuibles a una lubricación inadecuada eran cercanas a 515 millones de libras esterlinas

5. ¿En qué aspecto(s) es importante la falla?

(908.582.775 USD según el cambio a enero del 2006) por año, solo para el Reino Unido. Posteriormente se han hecho muchos

6. ¿Qué actividades pueden realizarse para prevenir o predecir

estudios, los cuales señalan que la aplicación de la tribología pue-

cada fallo?

de ahorrar (evitar costes innecesarios) del orden entre el 1 y 1,4 del PIB de las naciones. Recientemente, el Dr. Bannister ha

7. ¿Qué debería hacerse si no se pueden encontrar tareas pro-

publicado que cerca del 70% de los fallos mecánicos están directa

activas adecuadas?

o indirectamente, relacionados con una pobre o inefectiva lubri-

(*) Referencias: Moubray John, RCM 2 2 Mantenimiento centrado en la fiabilidad, Aladon, 2004 y SAE

cación. Conclusión: la lubricación es un factor fundamental que

JA1011, Evaluation Criteria for Reliability - Centered Maintenance (RCM 2) Processes, SAE 1998.

afecta directamente a la fiabilidad de la maquinaria. Según E. Ra-

La aplicación de esta metodología, sin duda excelente, implica, sin

en la industria son: 15% por obsoletos, 15% por descompostura y

embargo, una considerable inversión de tiempo: formación de los

70% por deterioro de superficie, siendo aquí donde la lubricación

binowicz (1995) las causas de pérdida de utilidad de los equipos

facilitadores (10 sesiones), formación de equipos (típicamente se

desempeña un papel crucial para incrementar la vida útil de la

reúne a un grupo de 6 integrantes: mecánico, operador, super-

maquinaria. Por otro lado SKF, una empresa líder mundial en el

visor mecánico, supervisor de operación, experto y facilitador),

segmento de los rodamientos, menciona como resultado de su

etc., y lo más retador: suelen surgir en los análisis de RCM 2 (al

amplia experiencia lo siguiente:

aplicar la metodología de las 7 preguntas), muchos, muchos modos de fallo… Ha habido casos donde se han registrado más de

“La contaminación es la razón del 14% de fallos prematuros en

100 modos de fallo, sobre todo al principio, donde hay falta de

rodamientos. La lubricación incorrecta es la razón del 36% de

experiencia o bien, los facilitadores de RCM aún no dominan la

fallos prematuros en rodamientos.”

metodología, lo cual complica la realización expedita de la misma; de hecho, en principio, la implementación efectiva y madurez del

¿Alguna duda de la importancia de la lubricación como piedra

sistema suele lograrse al menos en 3 años de trabajo sistemático

angular de la operación fiable de la maquinaria? ¿Estaría Ud. dis-

y disciplinado por parte de la organización. El valor principal de

puesto a utilizar su automóvil sin aceite lubricante en el motor?

RCM 2, desde nuestra óptica, es la manera sistemática y estandarizada para identificar las causas-raíz de los fallos, priorizarlas y

La contaminación de los lubricantes y la fiabilidad de la maquinaria

determinar las estrategias de mantenimiento procedentes para reducir o evitar la incidencia de tales fallos. La efectividad concluyente de la efectividad de RCM es la tasa de incidencias en la industria de aviación, en donde tiene sus orígenes.

Empresas, instituciones y fabricantes originales de equipo (OEM) de clase mundial, convergen todos en una misma y fundamental conclusión: “La contaminación con partículas sólidas en el lubricante representa hasta el 80% de las causas-raíz de fallos en la maquinaria.”

SKF y FAG, han modificado la fórmula de cálculo de vida de los rodamientos (L10), habiendo consistido tal cambio en el modelo

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ENERO - FEBRERO 2014

MANTENIMIENTO

Metodología RCT

de cálculo, en la inclusión de los códigos ISO 4406:99 de nivel de partículas en el lubricante y su efecto en la reducción de vida de los rodamientos.

Papeles principales

RCT, herramienta de fiabilidad de clase mundial

En primer lugar, en conjunto con la Alta Dirección, se nombran De las consideraciones anteriores nace, natural y lógicamente

los diferentes roles en la organización donde se implementará

RCT. Es una herramienta para incrementar la confiabilidad de

RCT para asegurar el éxito y efectividad de la metodología; típi-

la maquinaria, que utiliza la metodología del AMEF (análisis de

camente se asignan las siguientes responsabilidades/roles, depen-

modo y efecto de la falla) –parte de RCM 2– concentrándose

diendo del tipo y tamaño de la organización:

en los dos modos de fallo (causas de fallo) que, de acuerdo a lo considerado, son de mayor relevancia: la lubricación y la contami-

Dueño de RCT - Director General o director de Planta o di-

nación del lubricante.

rector de Operaciones. Este puesto es responsable de asignar recursos y de que el proyecto se lleve a efecto. Es el sponsor de RCT, su compromiso y liderazgo son condiciones necesarias para la consecución del éxito.

Administrador RCT - Gerente de Mantenimiento o Gerente de Fiabilidad o Gerente de Predictivo o Gerente de Planta o Gerente de Proyectos de Ingeniería. Es responsable del seguimiento, autorización de órdenes de compra, revisión de avances de los 8

Desde una óptica pragmática, RCT es sentido común aplicado,

KPIs de RCT, etc.

pues utiliza parte de práctica de clase mundial, probadamente efectiva, como es RCM y del hecho de enfocarse en los dos mo-

Sharks RCT - Personal seleccionado dentro de la organización

dos de fallo que, de acuerdo a instituciones, empresas y OEMs,

que, por su comprobado compromiso, conocimiento, liderazgo

igualmente de Clase Mundial, más en las averías de los equipos en

y espíritu de trabajo en equipo y sentido de logro y de mejora,

la industria impactan (hasta en un 80%).

serán los encargados de ejecutar las acciones RCT.

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ENERO - FEBRERO 2014

MANTENIMIENTO

Expertos RCT (Sharkcoaches) - Consultores certificados RCT

• Además, hay in(formación)2 de un día de 8 horas, para todo el personal de operaciones y mantenimiento, denominado (RCT - lubricación, contaminación, rediseños y vida de la maquinaria)

Selección de 20 máquinas críticas y/o representativas

*Esta formación se hace cubriendo estrictamente los lineamientos de las Categorías I y II de la nueva NORMA ISO 18436-4, para posteriormente aplicar los exámenes de certificación respectivos al

El alcance del proyecto incluye típicamente la aplicación de RCT

personal (Sharks)

en 20 equipos críticos y/o representativos. Obviamente, este alcance es totalmente modificable, sin embargo, dado el sentido de inmediatez en el logro medible del incremento en la confiabilidad,

Trabajo de campo / coaching

mediante la cuantificación de beneficios, se selecciona este número de máquinas como punto de partida. Tal selección la hace la

• Se dedican 5 días de 8 horas cada uno, junto con el personal

empresa donde se implementará la RCT.

entrenado (sharks) a la inspección en campo de los 20 equipos seleccionados, debiéndose contar con la participación del operador de la maquinaria, el mecánico responsable, el supervisor mecánico, el supervisor operativo, el sharkcoach y los sharks.

• Este trabajo se hace basándose en el denominado AMEFT Análisis de modo y efecto de fallo tribológico, formato CLASE-3 de RCT.

In(formación)2 Se adiestra durante 10 días al Grupo de Sharks e, idealmente, al administrador RCT, repartidos en 2 semanas de 8 horas diarias en las áreas tribológicas de mayor relevancia: • Lubricación de clase mundial* • Análisis de aceite de clase mundial* • Control de la contaminación en los lubricantes de clase mundial* • Rediseños de la maquinaria con accesorios y equipos para optimizar todo lo relativo a la lubricación y para “blindar” a los equipos contra la contaminación • Uso del AMEFT - Análisis de modo y efecto de fallas tribológicas (Formato Clase - 3 de RCT) • Fiabilidad a través del factor humano - Uso del formato del casi incidente de no-confiabilidad • Entrenamiento económico-financiero para la estructuración y propuesta de proyectos de optimización de costes expresados en términos de NPV (valor presente neto), IRR (tasa interna de retorno) y PBP (período de pago) a la Alta Gerencia (dueño RCT)

MANTENIMIENTO

Incorporación de nuevas tecnologías - rediseños

Algunas empresas internacionales que utilizan RCT son Unilever; Grupo México (tercer productor mundial de co-

Varias de las acciones resultantes del análisis AMEFT (Clase-3)

bre); Pepsi; Heineken; Grupo Modelo - Cerveza Corona; CEPSA;

se concretan en la instalación de accesorios y equipos de última

Ford; Repsol (inicio); Colgate; Gerdau; Deacero; Grupo GAN;

generación (cámaras de expansión, filtros respiradores con de-

Nestlé; ConocoPhillips - Guerrero Negro.

secante, puertos de muestreo de segunda generación, sistemas RCT y RCM 2,TPM, Kaizen, 5´S, Lean

de filtración, secado y eliminación de compuestos de oxidación, graseras con alivio, lubricación con ultrasonido, etc.). Esto significa tomar medidas de manera inmediata para incrementar la fiabilidad de la maquinaria, la seguridad y ergonomía de las tareas de lubricación, etc. Estas acciones son de alto impacto para la organización, pues representan el uso de nuevas tecnologías con las cuales la maquinaria en su estado prístino no contaba. Su instalación aporta una alta credibilidad al proyecto, pues lejos de ser propuestas etéreas o filosóficas, son acciones concretas de

Manufacturing y PAS 55

mejora de aplicación inmediata.

Informes de acciones RCT Después de estar trabajando 3 semanas continuas en la planta, se dedican 3 semanas adicionales a la elaboración de los reportes de acciones RCT por los sharkcoaches, los cuales muestran la maquinaria y equipo en sus condiciones iniciales y cómo deben quedar, mostrándose el “antes” y el “después” (véase la figura que sigue).

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

Isidre Papiol Estela Ingeniero industrial Consultor en fiabilidad de bombas centrífugas

¿Cómo mejorar la fiabilidad de una planta con equipos de bombeo?

Podemos conseguir una fiabilidad equivalente a la del diseño del equipo aplicando un método de análisis que tenga en cuenta los factores de: • fiabilidad humana • fiabilidad del equipo en todas sus fases del ciclo de vida del producto • organización industrial.

En este artículo se expone cómo mediante la aplicación de un método que analice todos los factores citados podemos conseguir un valor de fiabilidad que sería imposible estudiando solo los factores individuales de forma aislada.

Análisis de número de averías y sus costes

optimista ya que no tiene en cuenta que habitualmente los servicios son redundantes al estar los equipos en paralelo.

E

Primeros pasos Una vez identificada la situación hay que l primer paso es identificar la tasa de

decidir las medidas de actuación más ade-

fallos, es decir el MTBF (tiempo medio

cuadas.

entre fallos); este parámetro, calculado Fiabilidad humana

de forma sencilla, se obtiene mediante esta fórmula

Es muy probable que sean varios los facMTBF (meses) =

tores que intervienen en el mal funciona-

12 x número de averías

miento de los equipos; entre los factores

número de equipos instalados

comunes a cualquier situación, y con gran impacto, figuran los errores generados

Esta fórmula supone una distribución exponencial pero es un dato indicativo de

por la intervención humana en los proce-

la planta fácil de calcular. Da un valor muy

sos de diseño, instalación, mantenimiento

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

y operación. Los errores humanos pue-

Por ejemplo, el funcionamiento de un cie-

den evitarse mediante formación, selec-

rre está íntimamente ligado a la dinámica

ción de personal, procedimientos y orga-

del rotor y dimensiones de la caja que lo

nización industrial.

aloja. Un mismo cierre se comporta de forma diferente dependiendo de la rigi-

Estudio realizado por el Institute

dez del eje y dimensiones de caja someti-

of Nuclear Power Operation

do a las mismas condiciones de funciona-

en 1983

miento. La rigidez del eje depende de su diseño y forma de soporte.

Los datos mostrados señalan la importancia de la fiabilidad humana y la relación de

Si la fiabilidad de un equipo por diseño es

esta última con la formación y existencia

Re, y la fiabilidad humana es Rh, la fiabilidad

de procedimientos /documentación co-

del sistema Rs será Rs = Re x Rh, ya que se

rrectos.

trata de dos sistemas en serie. Cualquier actuación que incremente la fiabilidad hu-

Análisis de causas raíz en 387 incidentes

mana Rh tiene un impacto directo sobre

52% Comportamiento humano

la fiabilidad del sistema Rs.

33% Diseño deficiente

15% Fabricación y otros.

Podemos considerar la fiabilidad humana como el resultado de dos sistemas en se-

Causa raíz de error en el comportamien-

rie, fiabilidad humana en mantenimiento y

to humano;

operación: Rh = Rop x Rman, siendo Rop

60% Procedimientos incompletos

la fiabilidad de operación y Rman la fiabi-

20% Falta de formación

lidad de mantenimiento.

10% Planificación

10% Supervisión.

Orígenes de las averías

Bomba de un sistema dinámico

Resumen sencillo de las causas de averías

complejo afectado por la fiabilidad

durante el ciclo de vida del producto: en

humana

todos ellos aparece el factor de fiabilidad humana

Una bomba es un sistema dinámico formado por varios componentes, sistema

Diseño de equipos

que responde a las excitaciones que re-

cibe según sus características propias; su

Error en selección inicial Variación de condiciones de servicio

fiabilidad depende tanto de la inherente

iniciales

al equipo como de la fiabilidad humana.

Equipo no adecuado para soportar

variaciones de proceso Para aumentar la fiabilidad del equipo

Instalación incorrecta

precisamos analizar todos los componentes del sistema de forma conjunta;

Mantenimiento

eje-rodamientos / cojinetes, cierres, siste-

Reparación

ma de lubricación y voluta impulsora, así

Modificaciones realizadas

como su instalación y las necesidades de

Instalación degradada

proceso, asegurando que no se producen Operación

errores generados por el factor humano.

FLUIDOS 386

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Reglas de trabajo inadecuadas.

ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

Acciones sobre los trabajos que

El ordenamiento de las filas según coste y número de averías nos permitirá iden-

producen mejoras a corto plazo

tificar adónde dirigir nuestros esfuerzo • Asegurar que la reparación o instala-

de forma principal; posiblemente un 20%

ción se realiza según manual de instruc-

de los equipos nos causen el 80% de los gastos o representen el 75% del número

ciones y/o de procesos de taller

de averías.

• Asegurar que las modificaciones realizadas son adecuadas

Por otra parte la columna ‘Reparaciones

• Operar los equipos según sus requisitos.

repetidas’ (equipos que regresan al taller antes de tres meses) nos orientan en un

Acciones organizativas con efecto

análisis de causas raíz.

a corto plazo

Para los equipos identificados se sugiere rea-

Realizar:

lizar una tabla como la siguiente (Tabla 2).

• Programas de formación en inspección,

Proceso de análisis de mejoras

reparación e instalación realizados específicamente para la situación que hay

El análisis de las condiciones de trabajo de

que resolver

los equipos, conjuntamente con los infor-

• Manual de procesos de taller

mes de taller nos permitirá realizar análisis

• Programas de formación específicos de

de causas raíz. Son necesarios equipos de

operadores.

trabajo para revisión basada en los principios de RCM como complemento a los

Acciones que producen mejoras

análisis citados.

a medio y largo plazo

Ingeniería

Organizar los datos Dado que los recursos en planta son li-

Especialista en proceso

Taller mecánico

Operación

Fiabilidad

mitados a fin de centrar los esfuerzos en mejorar los equipos con mayor impacto en nuestra fiabilidad, ya sea su coste o nú-

Facilitador

mero de averías, con el riesgo latente de parada de planta en este último caso si

existen en gran número, se hace necesa-

El esquema muestra una posible com-

rio realizar una tabla con todos los equi-

binación de asistentes, se ha excluido la

pos de planta similar a las mostrada en la

figura del facilitador para dar mayor rele-

muestra siguiente (Tabla 1):

vancia a las funciones técnicas.

Ítem

Año n

Ítem

Coste total

Número de averías

Reparaciones repetidas

Número de averías

Año n – 1 Coste total

Reparaciones repetidas

P -100 P -101 P -102 tabla 1.

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

Número de averías

Año n – 2 Coste total

Reparaciones repetidas

FIABILIDAD DE EQUIPOS

Ítem

Fluido

Sólidos Corrosivos rpm

Ø rodete

Ø rodete Longitud Potencia máx. Ø eje

del voladizo (kW)

Ns

Nss

Tipo de cierre

Tipo de lubricación

Tabla 2.

Mejora de diseños, afecta a:

Características

• Cierres, extremos de potencia, adapta-

Relacionadas con los asistentes Definir el nivel de los asistentes mediante encuesta previa.

Responder a las necesidades y motivaciones de los asistentes.

Involucrar en situaciones que se identifiquen como propias.

Considerar periodos de aprendizaje y recuerdo de información.

ción hidráulica, lubricación (por ejemplo, niebla de aceite), cojinetes/ rodamientos, instalación de un variador de frecuencia, sistemas de control “inteligente” y, en último caso, cambio de equipo • Cambio de materiales / tratamientos superficiales en carcasa, impulsores, voluta, aros, cojinetes guía • Eliminar tensiones de tuberías en frío y

Método Se recomienda utilizar métodos activos y deductivos.

Permitir mediante un sistema participativo descubrir las soluciones a los participantes.

en caliente • Bancadas y elementos de soporte ¿Cómo conseguir que el proceso de mejora a medio y largo plazo se realice de la forma más efectiva y eficiente?

Seguimiento No considerar como una acción única en el tiempo.

Establecer periodos de recordatorio/se-

Mediante: • Formación de técnicos en cuanto al co-

guimiento.

nocimiento de diseño básico de equipo • Establecer descripción de puestos de

Resultados

Motivos

Mayor vida de los equipos

Reparaciones / instalaciones realizadas según las mejores prácticas aprendidas

Detección de errores latentes Detección de errores de diseño

Informes fiables - Operación / Mantenimiento.

Informes fiables - Operación / Mantenimiento.

Cursos de formación

Detección de errores de instalación / Reparación

Informes de mantenimiento fiables.

Énfasis puesto en la capacitación del de-

Propuestas de adecuación de los equipos a condiciones de proceso

La operación identifica las limitaciones de los equipos.

Se reduce el riesgo de equivocaciones basadas en el conocimiento

Aumenta la base de conocimiento de las personas que deben tomar decisiones en momentos críticos.

Mayor vida de los equipos

La operación hace funcionar a los equipos en sus parámetros de diseño.

trabajo y proceso de selección del nuevo personal de taller • Ambiente organizativo adecuado: disposición del taller, motivación, procedimientos • Colaboración entre departamentos: la fiabilidad es responsabilidad de todos.

sarrollo de habilidades, destrezas y aptitudes. Deben incluir una mezcla de perfeccionamiento, adiestramiento, instrucción y actualización. Deben recibir soporte específico de los responsables de la empresa.

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

Procedimientos

Para explicar las características del error humano es necesario recurrir a teorías

Podremos establecer dos tipos: los ge-

complejas que, simplificadas, nos ayudan

nerales de procedimientos de taller y los

a entender los mecanismos que gobier-

específicos de cada tipo de equipo.

nan la fiabilidad humana y cómo implementar, de forma más eficaz y eficiente, los medios de mejora.

Deben ser: Dinámicos y actualizarse con las nuevas

Para aumentar la fiabilidad del equipo,

experiencias

precisamos determinar y valorar con-

Deben ser visuales y organizados para codificar, almacenar y recuperar infor-

venientemente los elementos que con-

mación en memoria de trabajo y me-

tribuyen a la probabilidad de que se

moria a largo plazo.

produzca el error, de manera que obtengamos una herramienta de anticipa-

Accesibles al personal los particulares

ción que nos ayude a poner en práctica

De uso personales los generales.

actividades que reduzcan el riesgo de aparición.

Reducen la probabilidad de la aparición de error humano: Al evitar lapsos, deslices o equivocaciones Aumentar la base de conocimiento Ayudar a recuperar información de la memoria a largo plazo.

Establecer esquemas mentales correctos y su recuperación idónea.

Conclusión

Imagen del accidente de Tenerife (1977).

Tenemos en nuestras manos medios para

Los mismos principios de psicología

aumentar la fiabilidad de los equipos hasta

cognitiva que se identifican en los gran-

el límite establecido por su diseño si esta-

des accidentes subyacen en nuestro

blecemos un método de análisis y proce-

trabajo diario. Conocerlos nos permiti-

dimiento de trabajo riguroso y disciplinado.

rá diseñar sistemas que incrementen la fiabilidad humana en nuestros trabajos diarios.

Al tener en cuenta los dos factores que intervienen en la fiabilidad total: la fiabilidad del equipo y la fiabilidad humana identifi-

Es importante señalar que los errores

caremos con alta probabilidad los posibles

humanos pueden aparecer en cualquier

modos de fallo, lo que nos permitirá ob-

fase del ciclo de vida de una bomba,

tener el diseño adecuado para el equipo y

desde su diseño, pasando por su ins-

asegurar que en su mantenimiento y ope-

talación, mantenimiento y operación comercial. Este aspecto es fundamental,

ración respetamos las exigencias del diseño.

ya que muchas veces tratamos solo de fijarnos en los cometidos en primera lí-

Anexo

nea de acción.

Error humano Medidas para reducir su probabilidad,

Definiremos la fiabilidad humana FH

su evaluación

como la “probabilidad de que un ser hu-

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ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

mano complete su trabajo de forma

Cada uno de estos errores puede ma-

satisfactoria en un periodo dado de

nifestarse, con mayor probabilidad,

tiempo”.

en un contexto de comportamiento.

La probabilidad de error será:

Tipo de comportamiento

Tipo de error

PE = 1 – FH

Persona preparada para el trabajo

Deslices y lapsos. Ocurren normalmente en las etapas de ejecución guiadas por patrones de instrucciones pre-programadas

Seguimiento de reglas

Equivocaciones. Se producen cuando nos guiamos en la resolución de problemas cotidianos en los que las soluciones se basan en reglas almacenadas del tipo “Si ..... (estado), entonces ..... (diagnosis).

La operación hace funcionar a los equipos en sus parámetros de diseño

Error: lo consideraremos como un término genérico que abarca todas las ocasiones en las que una secuencia planificada de actividades físicas o mentales no alcanza el resultado deseado, no siendo atribuible este resultado a la intervención de un agente externo.

¿Cómo identificar las medidas

Pensamos que seguimos el camino correcto, aplicando una regla incorrecta o bien aplicamos incorrectamente una regla adecuada.

correctoras?

Para poder identificar las medidas correctoras más eficaces es conveniente Nivel de conocimiento

conocer los tipos de errores que pueden cometerse y el tipo de actividad donde es más probable que se genere cada uno de ellos.

Tipo de error

Deslices: en una secuencia de acciones

Equivocaciones. Se presentan ante situaciones totalmente nuevas que deben ser resueltas de inmediato mediante procesos analíticos del conocimiento almacenado. Son complejas, ya que el proceso asociado incluye entre otras etapas: observación, identificación, evaluación, selección de objetivo, proceso y activación

planificadas se produce una acción confundida Las acciones planificadas en su secuencia correcta no alcanzan el objetivo deseado

Forma de manifestarse: Se generan cuando alguien que está cualificado para un trabajo hace el trabajo

Planificación:

incorrectamente confundido en una se-

Errores en cuanto a conocimiento

cuencia de acciones planificadas, correcta Almacenamiento de información hasta su

o incorrectamente

posterior uso: Lapsos

Lapso: se omite una etapa en la secuencia planificada

Ejecución: Deslices

Equivocaciones: Las acciones planificadas en su secuencia correcta no alcanzan el objetivo

Los términos usados no son absolutos

deseado

y están sujetos a diferentes interpreta-

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

ciones. Se trata de simplificar un mundo

bientales, número de veces que la hemos

complejo y difuso para conseguir identi-

utilizado con éxito (fortaleza de la regla),

ficar los medios con los que mejorar la

máximo acercamiento a la descripción

interacción ser humano-máquina.

de la situación actual, compatibilidad con otras reglas.

El chequeo atencional clave para evitar Fallos en cuanto a conocimiento:

el error...

equivocaciones Las acciones prácticas que realizan personas diestras en ambientes familiares com-

Ocurren cuando nos enfrentamos a situa-

prenden el uso de secuencias de com-

ciones nuevas que no hemos anticipado.

portamiento programadas, interpuestas con comprobaciones atencionales según

La fuente de errores de razonamiento

se progresa en la tarea.

está ligada al proceso selectivo de información de la tarea. Dirigirnos a lo lógica-

Los chequeos implican llevar a los niveles

mente importante aumenta la exactitud

elevados del sistema cognitivo el anillo de

del comportamiento.

control, a fin de establecer si las acciones se desarrollan según el plan y si el plan es

Los orígenes de las equivocaciones se

el adecuado para conseguir el resultado

localizan en:

previsto.

• Selección errónea de rasgos caracte¿Qué induce a los errores cometidos en

rísticos, insensibilidad a la ausencia de

deslices y lapsos?

términos importantes • Visión sesgada, confianza excesiva, sobrevaloración de los factores que acu-

Intrusiones de hábitos fuertes

den rápido a nuestra mente

Omisiones asociadas con interrupciones

• Ignorar lo que no está inmediatamente

Intenciones desconectadas Captura por el ambiente

presente, vagabundear por los temas o

Confusiones de percepción

dispersarse poniendo atención en pequeños detalles

Errores de interferencia

• Cuando nos enfrentamos a problemas causales complejos.

Las condiciones más habituales para que se produzca su aparición son: realizar una actividad muy practicada en ambiente fa-

¿Qué forma de predicción o anticipación

miliar, intención de salir de la costumbre o

podemos realizar sobre el error humano?

fallo no aplicando un chequeo atencional.

El proceso de generación del error está ¿Por qué nos equivocamos al elegir una

estrechamente ligado con el proceso me-

regla? La competencia entre reglas para

diante el que las estructuras del conoci-

ser elegidas...

miento almacenado son seleccionadas y

Varias reglas pueden competir por su de-

de una situación actual.

recuperadas en respuesta a las demandas recho a representar la solución cuando nos enfrentamos a una situación. La victo-

A medida que se entiendan los factores

ria de una regla se consigue por factores

que dan lugar a que un error se produz-

varios: su emparejamiento con rasgos am-

ca, se obtendrá una mayor exactitud en

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

la predicción, aunque la definición no sea

en su orden correcto y en el tiempo co-

exacta.

rrecto.

Buscamos una teoría que nos permita

Los porqués

predecir: ¿Por qué aprendemos? ¿Por qué recordamos? ¿Por qué olvidamos?

Condiciones en las que ocurre el error.

Forma particular en la que se manifiesta

La psicología cognitiva trata de responder El formato de la respuesta sería de la

a dichas preguntas, para lo que ha desa-

forma siguiente:

rrollado y desarrolla teorías que intentan explicar el funcionamiento de nuestra

“Dada una tarea que realizar y sus con-

mente, lo que nos lleva a encontrar las

diciones (en las que se desarrolla dicha

raíces donde se genera el error humano.

tarea), este tipo de personas (características de la persona que la realiza) pue-

Se han expuesto los tipos básicos de

de generar errores durante estas etapas,

errores, relacionando su probabilidad de

errores que serán lapsos, deslices, equivo-

aparición con el tipo de tarea (rutinaria

caciones…”

- familiar - nueva) y con las diferentes etapas de realización de una actividad (plani-

El modelo debe relacionar los dos ele-

ficación - almacenamiento - información

mentos presentes en la generación de

hasta su uso - ejecución), pero no hemos

un error:

revisado los mecanismos mentales que genera dicha situación.

Naturaleza de la tarea y sus condiciones En este párrafo trataremos brevemente

ambientales.

de resumir los procesos mentales que

Mecanismos que gobiernen el compor-

nos permiten determinar cómo influyen

tamiento y la naturaleza individual.

sobre los dos elementos básicos –tarea El comportamiento correcto en cualquier

individual y procesos mentales–, permi-

área de actividad se alcanza mediante la

tiendo dar respuesta a la respuesta de

activación del esquema mental correcto

cómo predecir el error humano.

Condiciones ambientales

Naturaleza humana

Tarea

Error

Mecanismos que gobiernan el comportamiento

Puntos de riesgo más probables

FLUIDOS 386

Predicción Variedad del error

Naturaleza individual

30

ENERO - FEBRERO 2014

Los tres tipos de memoria (sensorial trabajo / corto plazo - largo plazo) como sistema de retención de información, tienen tres procesos fundamentales asociados: Codificación, almacenamiento y recuperación Para recordar precisamos codificar y esto se consigue mediante atención y elaboración.

Para almacenar correctamente podemos tener en cuenta diversas teorías de cómo se organiza de forma dinámica la memoria, válidas todas ellas a efectos prácticos, ya que nos facilitan técnicas de aprendizaje: Jerarquía - Red semántica - Esquemas Redes neuronales paralelas.

Si analizamos los factores que influyen en el proceso de recuperación, encontraremos las causas por las que se generan deslices y lapsos, entre ellas mente ausente, interferencias y decline temporal.

Entender estos mecanismos de la mente (en continuo desarrollo gracias a la neurología), nos va a permitir determinar cómo influyen los factores personales y la tarea realizada en la probabilidad de un error humano. Por ejemplo, un ambiente ruidoso puede generar distracción, interferencia de dos trabajos, etc. Otro campo donde halla su aplicación el conocimiento de cómo actúa la mente lo encontramos en la formación, realización de procedimientos, instrucciones verbales y organización industrial.

Un modelo para evaluar la probabilidad del error humano CG Bello y V. Colombari proponen un modelo elemental, que en la fecha de su

FIABILIDAD DE EQUIPOS

¿Cómo estimar la fiabilidad hu-

publicación no había sido validado experimentalmente, que permite a partir de una

mana en una tarea? La respuesta

serie de factores evaluar la probabilidad

de CG Bello y V. Colombari

de error en una tarea.

Como se ha indicado podemos estimar Los autores de dicho modelo recono-

la fiabilidad humana en una tarea, tenien-

cen que una determinación científica de

do en cuenta la valoración de factores Ki

la probabilidad de error humano está

que intervienen en el origen del error

fuera del alcance de los conocimientos

humano para un operador. Cada factor

actuales. Pero usando técnicas similares

está asociado a una condición personal o

a la evaluación de riesgos, los elemen-

ambiental seleccionada por los autores.

tos presentes en la generación del error Los valores de Ki forman la base de cono-

expuestos en apartado anterior pueden

cimiento y experiencia acumulada por los

ser valorados.

autores en su empresa. Cada factor lleva asociado un campo de valores numéricos.

La valoración de la actuación humana puede pasar de totalmente correcta (1)

Para el cálculo de la probabilidad de error

a totalmente incorrecta (0) a través de

se multiplican los factores entre sí.

un espectro amplio de situaciones, por lo que no puede definirse como un sistema

Error humano EH=K1 x K2 x K3 x K4 x K5

binario. La asignación de un valor a cada factor se realiza por elección dentro de

Factores Basados en

una gama de cifras, definida por los auto-

K1

res citados.

Tipo de actividad. Sencilla, rutinaria, requiere atención, no rutinaria

El modelo descrito en dicho trabajo está destinado a valorar el error humano en

K2

Tiempo disponible para tareas

K3

Características personales.

K4

Estado emocional diferencia-

rutinarias y no rutinarias

operación, por tanto el tiempo de respuesta lo fija el sistema. Los autores consideran un margen de tiempo de entre

do por: situaciones normales,

2 y 60 s.

de emergencia potencial y emergencia

Como hemos indicado en un apartado

K5

anterior, solo consideremos como error

factor ergonómico y de medio ambiente

la situación que nos conduce a un fallo.

El ser humano tiene posibilidad de co-

Ejemplo para un operador de la obra

rregir lapsus, deslices y equivocaciones y,

citada

dependiendo del tiempo disponible de respuesta, podremos realizar chequeos

En dicho artículo se expone un ejemplo

atencionales.

de un operador que tiene que proceder a seleccionar una línea de producto

La principal diferencia con trabajos de re-

para alimentar a dos tanques. Ambiente

paración radica en el tiempo disponible

ruidoso y sin notificación de la posición

de corrección. Un trabajo de reparación

de la válvula en el cuadro de control

tiene un margen de tiempo que varía de

Error humano EH = 0,01 x 0,5 x 1 x 1 x 10

horas a semanas.

= 0,05; probabilidad error: 5%.

FLUIDOS 386

32

ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

mientras que los latentes los generan per-

En el caso de señal al cuadro y ambiente menos ruidoso, el cálculo nos daría una

sonas distanciadas del sistema en espacio

probabilidad del 0,5%

y tiempo: diseñadores, ejecutivos, instaladores...

Los trabajos de reparación y modificación Los operadores/reparadores pueden ser

podrían ser evaluados por un sistema similar

herederos de un sistema de defectos No he encontrado referencias similares

creados por un diseño pobre, una insta-

para trabajos de reparación y modifica-

lación incorrecta o decisiones erróneas. El

ción en los que debamos tener en cuenta

descubrir los errores latentes tiene tanta

las diferencias de tiempos de respues-

importancia de cara a la fiabilidad como

ta existentes, así como la existencia de

el minimizar los errores activos. Las técni-

procedimientos escritos e informes de

cas RCM sirven para localizar fallos laten-

inspección.

tes antes de que se produzcan.

Por ejemplo, para trabajos de reparación

Es muy importante tener en cuenta que la causa activa del fallo puede ser la punta

cabría incluir los factores siguientes.

del iceberg de los errores.

K6 K7

Alcance de los procedimientos

La automatización mejora la respuesta,

Informes de inspección / In-

pero hace más opaco el sistema.

formes de montaje K8

Control

de

Los sistemas automatizados más exitosos

herramientas/

y con poca necesidad de control manual

Equipos de medición.

precisan de la mayor inversión en formación de operadores.

Para trabajos de modificación: K9

Alcance de los procedimientos de ingeniería de modifica-

Los operadores están cada vez más aleja-

ción

dos del sistema que ellos controlan nominalmente, sistemas que son cada vez más

Un error puede estar durmiente hasta

complejos.

que es activado...

Los errores humanos tratan de corregirse mediante automatización, pero el opera-

Al considerar la contribución humana a los fallos de un sistema, hemos de distin-

dor realiza las tareas que el diseñador no

guir entre dos tipos de error propios de

puede automatizar.

cómo los manifiesta el sistema: los errores Hay que tener en cuenta que es muy difí-

activos y latentes.

cil mantener la atención durante periodos Error activo: sus efectos se manifiestan

prolongados de tiempo. Para ayudar en esta tarea, se dispone de señales de alarma

de inmediato.

Error latente: puede estar durmiente

automáticas. Pero, ¿quién decide cuando estas señales fallan o son desconectadas?

durante largo tiempo hasta que se activa por un error activo.

Una de las consecuencias es que los sisLos errores activos suelen cometerlos

temas complejos han devenido opacos a

personas en la primera línea del sistema,

las personas que lo gestionan, mantienen

FLUIDOS 386

33

ENERO - FEBRERO 2014

FIABILIDAD DE EQUIPOS

Errores latentes Error activo

6

1 Error latente

9

8

1 Diseño 2 Fabricación 3 Instalación 4 Modificación 5 Reparación 6 Procedimientos 7 Inventario 8 Calibración 9 Formación 10 Planificación

2

5 7

3

4

10

u operan. Por dicho motivo a mayor gra-

• Interrupciones inesperadas, trabajos en

do de automatización, mayor exigencia de

paralelo.

formación.

Lo expuesto nos puede permitir diseñar ¿Cómo es posible mejorar métodos y

procedimientos amigables, remarcar qué

procedimientos para que sean más efec-

puntos son los de mayor riesgo de olvido

tivos en tareas de mantenimiento?

y especialmente, que la información esté fácilmente accesible. Los tiempos de repa-

En tareas de mantenimiento las omisiones

ración normales varían entre días y sema-

son una parte sustancial de las causas de

nas, por lo que si aquella está disponible

fallo según (INPO 1984), omisiones en

de una forma rápida, se podrá consultar

realizar actividades planificadas.

sin modificar el tiempo de respuesta.

Además de los factores mencionados

También es importante considerar las tres

que pueden producir deslices y lapsos,

etapas de una tarea: Planificación - Alma-

se señalan los aspectos que contribuyen

cenamiento de información posterior uso

a aumentar la posibilidad de incrementar

- Ejecución

el error: Conclusión del anexo

• Mayor número de etapas en una secuencia, mayor probabilidad de ser omitida • A mayor información en una etapa, ma-

Es obvio e imprescindible tener presente

yor riesgo de olvidar una de ellas

que, gracias al conocimiento de los procesos

• Etapas en un proceso que no sigan una

mentales podemos implementar medidas

línea lógica

que nos permitan reducir el error humano y,

• Instrucciones verbales con más de cinco

al mismo tiempo, estas medidas (formación,

etapas sencillas

procedimientos, etc.), pueden ser mejoradas

• Instrucciones escritas con etapas aisladas

hasta el punto de alcanzar una mayor eficacia

al final de una secuencia

y eficiencia en el proceso total.

FLUIDOS 386

34

ENERO - FEBRERO 2014

EMPRESAS

Innovaciones de Bosch en la Conferencia Internacional de la Prensa del Motor y respetuosa con el ambiente, donde los vehículos estarán interconectados y automatizados para alcanzar la mayor seguridad y eficiencia posibles. La conferencia incluía pruebas de conducción y demostraciones en pista de diversas soluciones inteligentes de Bosch en este campo, algunas de las cuales ya están siendo incorporadas en las cadenas de montaje por diferentes fabricantes de automóviles.

Veamos algunas de las soluciones inteligentes presentadas por Bosch: De izquierda a derecha: Bernhard Bohr, presidente de Bosch Engineering GmbH; Gerhard Steiger, presidente de la división Chassis Systems Control; Rolf Bulander, presidente de la división Gasoline Systems; Bernd Bohr, miembro de la Alta Gerencia de Robert Bosch GmbH y presidente de Bosch Automotive Group

C

Desde el eClutch hasta el iBooster

on motivo de la 61ª Conferencia Internacional de la Prensa del Motor 2013, cele-

eClutch: el embrague electrónico de

brada del 11 al 13 de junio en el Centro

Bosch cambia a punto muerto cuando el

Técnico de Bosch en Boxberg (Alemania),

conductor no acelera. Así se ahorra más

a la que asistieron más de 300 periodistas

de un 5% de combustible.

procedentes de diferentes países, el pre-

iBooster: amplificador innovador de la

sidente del área de negocio Tecnología

fuerza de frenada que cumple todos los

para la Automoción y miembro de la Alta

requisitos futuros de los accionamientos

Gerencia de Robert Bosch GmbH, Bernd

eléctricos y de los sistemas de asistencia al

Bohr, y los máximos responsables de las

conductor. Trabaja de forma electromecáni-

divisiones operativas de esta área dieron

ca y no requiere una baja presión del motor.

a conocer las últimas innovaciones que

Con ello ya no hay limitaciones cuando se

marcan ya el futuro del automóvil. Son

conduce “a vela” o en modo eléctrico. Per-

soluciones inteligentes que, como expu-

mite una gran recuperación de la energía y,

sieron los ponentes, se dirigen en última

con ello, mejora la autonomía eléctrica del

instancia a una conducción sin accidentes

vehículo. Con la rápida creación de la pre-

FLUIDOS 384

35

ENERO - FEBRERO 2014

EMPRESAS

sión se reduce la distancia de frenada y se convierte en el socio ideal de los sistemas de asistencia al conductor.

Boost Recuperation System: con esta función, Bosch ofrece un sistema híbrido básico para el segmento medio. Su elemento central, el generador, forma, al mismo tiempo, gracias a su mayor tensión, el elemento base para las nuevas redes de a bordo de 48 V. Las ventajas más importantes son la posibilidad de conducir “a vela” ahorrando combustible y el aprovechamiento de su mayor potencia para lograr una frenada regenerativa frente a

Objetivos de flotas para 2020: el futuro del motor de combustión

los generadores convencionales. La reducción de consumo se sitúa en un 7%.

Híbrido hidráulico: este innovador accionamiento puede almacenar la energía

Las normativas de emisiones de gases de

de los frenos en un colector de presión y

escape y de consumo en el tráfico vial de

un motor hidráulico la convierte en pro-

todo el mundo se endurecen. La disposi-

pulsión. El consumo se reduce una media

ción más estricta será para los automó-

del 30%, y en el tráfico urbano puede lle-

viles nuevos en Europa a partir de 2020,

gar hasta un 45%.

cuando se exigirá una media de emisiones

Head-Unit GM CUE: Bosch y General

en flotas de 95 g de CO2 por kilómetro.

Motors han desarrollado conjuntamente

¿Cómo se pueden cumplir técnicamente

este sistema de información al conductor.

estos valores?

Utiliza un software libre y se puede controlar con entradas de voz natural, igual que

Regla general: cuanto más grande sea un

si estuviera hablando con su acompañante.

automóvil, más electrificación necesitará.

Tras su lanzamiento en Cadillac, se equipa

Utilitarios: en esta categoría, los propul-

ahora también en Chevrolet, Buick y Opel.

sores diésel y gasolina serán tan eficien-

Seguridad para motos: el nuevo ABS

tes que se cumplirán los valores límite de

frontal regula la frenada de la rueda delante-

emisiones de CO2 para 2020, sin que sea

ra y ofrece un plus muy económico de segu-

necesario electrificarlos.

ridad para las numerosas motocicletas que

Segmento compacto: Sólo el motor

circulan en las mega-ciudades de los países

diésel cumplirá con los objetivos de emi-

emergentes. Para el segmento superior de

siones de CO2 para 2020 sin necesidad

motos existe el control de estabilidad, MSC,

de electrificación. El motor de gasolina se

que calcula e implementa la mejor frenada

acercará al objetivo. Pero para seguir re-

posible, incluso cuando el conductor está en

duciendo las emisiones de CO2 en este

posición inclinada en una curva.

segmento, se necesitará una solución hí-

Videocámara estéreo: En 2014, Bosch

brida básica de coste reducido (véase el

lanzará está cámara con visión espacial.

“Boost Recuperation System”).

Así ya solo se requerirá un único sensor

Grandes berlinas y SUV: No cumpli-

para realizar una frenada de emergencia

rán el objetivo de emisiones de CO2 ni

automática para la protección de peato-

siquiera aplicando todas las medidas ac-

nes, como, por ejemplo, cuando alguien

tuales de optimización de los motores de

cruza de pronto la calzada.

combustión. Estos vehículos tendrán que

FLUIDOS 386

36

ENERO - FEBRERO 2014

Sistema de protección de peatones basado en la cámara de vídeo en estéreo de Bosch.

EMPRESAS

utilizar sistemas híbridos potentes con vistas al año 2020.

Todos los segmentos: Los propulsores de gas natural reducen las emisiones de CO2 en un 25%. Desde hace 10 años, el crecimiento de este propulsor se sitúa en un 25% anual. Bosch suministra el inyector de gas más pequeño del mundo para el automóvil y cuenta con el sensor térmico más rápido. En Alemania, los propulsores de gas natural son rentables si el coche realiza más de 7.000 km al año.

Movilidad eléctrica: la experiencia de conducción del futuro

Visión Cero: El futuro de los sistemas de asistencia al conductor A los ingenieros de Bosch no solo les ani-

A finales de 2014, Bosch habrá realizado

ma la perspectiva de un éxito en el mer-

unos 30 proyectos de serie dirigidos a la

cado, sino que también les motivan los

electrificación del propulsor. Aunque es-

beneficios que puedan aportar a la socie-

tos proyectos no se dirigen directamente al mercado de vehículos de grandes series, van mentalizando a la sociedad para una nueva experiencia de conducción: eléctrica, sin ruidos y confortable.

Mercado de futuro: La movilidad eléctrica es, hoy en día, una inversión de futuro. Bosch invierte en ella unos 400 millones de EUR al año.

Solución global: Bosch suministra, por primera vez, el accionamiento eléctrico completo para el Fiat 500e, igual que el sistema híbrido plug-in para el Porsche Panamera. A finales de 2014, Bosch estará trabajando en unos 30 proyectos de serie relacionados con la electrificación del propulsor.

Placer de conducir: eléctrico, sin ruidos, confortable y con potencia. En un estudio realizado conjuntamente con Opel, se invitó, primero, a los clientes a que probaran los coches eléctricos y, después, se les preguntó por su disponibilidad a pagar por ello. El resultado fue que la aceptación de costes adicionales aumenta con el tamaño del vehículo.

Prototipo Bosch de vehículo totalmente automático.

EMPRESAS

tativo y el asistente de mantenimiento de carril hasta llegar al “piloto automático para autopistas”. Estos “chóferes electrónicos” se esperan para finales de la década.

Conducción interconectada: la comunicación coche a coche es la que posibilitará algunas de las futuras funciones de seguridad. Un asistente para intersecciones, por ejemplo, requiere que, al menos, el 50% de los vehículos en circulación puedan participar en el intercambio de Intercambio de opiniones sobre el “boost recuperation system” de Bosch.

datos en tiempo real.

dad, especialmente los desarrollos dirigidos a la protección contra accidentes, por encima, incluso, de los que proporcionan pro-

Tecnología Bosch para el automóvil: previsiones e indicadores

tección climática. Porque aquí se trata, casi literalmente, de la “Innovación para tu vida”.

El camino hacia ese objetivo Bosch lo realiza a través de la mejora de sus sistemas de se-

Para 2013 Bosch prevé un crecimiento

guridad y de asistencia al conductor. En este

del negocio operativo de entre el 3 y el

campo trabajan más de 5.000 ingenieros de

5%. Después de un arranque moderado,

Bosch y ya se ven importantes avances.

se espera que el negocio vuelva a coger ritmo durante el transcurso del año.

Euro NCAP: A partir de 2014, se intro-

Inyección directa de gasolina: en 2012, Bosch

ducirá un nuevo sistema de clasificación

ha suministrado más de 5 millones de sistemas.

para la seguridad de los vehículos, por el

Para 2015 espera vender más de 9 millones.

que los automóviles nuevos solo recibirán

Diesel Common Rail: en 2012, Bosch

la nota más alta, si equipan, como mínimo,

ha suministrado más de 8 millones de sis-

un sistema de asistencia al conductor.

temas y, para 2015, espera hacer lo pro-

Aparcar: En 2015, Bosch lanzará un

pio con más de 12 millones.

asistente de aparcamiento con más fun-

Denoxtronic para diésel: Hasta fina-

ciones, incluyendo un control remoto

les de 2013 habrá fabricado unos 5 millo-

para maniobrar en garajes estrechos. En

nes de sistemas de tratamiento de gases

el futuro, los coches podrán buscar ellos

de escape. A finales de 2015, esta cifra se

mismos su plaza de aparcamiento gracias

duplicará.

a un sistema de sensores de 360°.

Sistemas de seguridad y de asisten-

Stop-and-go: Bosch lanzará en 2014

cia al conductor: En Bosch trabajan en

un asistente para atascos que mantendrá

esta área más de 5.000 ingenieros de de-

el vehículo en su carril, cuando haya trá-

sarrollo. Las ventas anuales se sitúan en

fico lento. En el futuro, se convertirá en

más de 5.000 millones de EUR con una

un “piloto automático para atascos” que

tendencia ascendente.

automatizará también el cambio de carril.

Sensores de radar: se producen en

Así, el conductor podrá dedicarse a revi-

Bosch desde el año 2000. Hasta 2013 se

sar, por ejemplo, sus correos electrónicos.

suministraron 1 millón de estos sistemas;

Conducción automática en autopis-

en 2014, ya serán 2 y, en 2016, más de 10.

ta: aquí, la línea de desarrollos pasa por la combinación del control de crucero adap-

FLUIDOS 386

www.bosch.com

38

ENERO - FEBRERO 2014

NOTICIAS

Noticias

MANN+HUMMEL IBÉRICA

CENSOLAR

Fabricación de filtros para el Opel Mokka

Convocatoria de becas

En el contexto de la anunciada localiza-

cuenta actualmente con más de 650

Censolar, Centro de Estudios de la

ción de la producción de las unidades de

trabajadores.

Energía Solar (nº de Registro del M.E.C.

Opel Mokka que se venderán en Europa

Más de 900 especialistas en I+D, alre-

41.010.046), lanza una nueva convocato-

en la planta de GM en Figueruelas (Zara-

dedor de un 9% de crecimiento en los

ria de becas (veinte) para cursar, durante

goza), GM Europa ha encargado a la filial

ingresos anuales y más de 16 elementos

el periodo 2014-2015, y en régimen de

española de Mann+Hummel la produc-

filtrantes producidos por segundo: desde

enseñanza a distancia, los estudios con-

ción de filtros de aire de todos los moto-

hace más de 70 años Mann+Hummel

ducentes a la obtención del diploma de

res de este modelo de coche.

muestra una trayectoria impecable.

Proyectista Instalador de Energía Solar.

Mann+Hummel Ibérica es el proveedor

Calidad, servicio e innovación convierten

Los aspirantes deberán residir en la Unión

de la mayoría de filtros de aire utilizados

al Grupo Mann+Hummel en un distingui-

Europea y poseer unos conocimientos

por GM para los vehículos producidos en

do socio de desarrollo y un proveedor de

técnicos previos de grado medio, si bien

su planta española desde sus comienzos

equipos originales para la industria inter-

se valorarán otros niveles.

en 1982; por lo tanto, esta nueva adju-

nacional de la automoción y de ingeniería

Para obtener los impresos de solicitud,

dicación de un nuevo proyecto de GM

mecánica.

los cuales se enviarán por correo postal

a Mann+Hummel confirma una relación

Con una clara visión del “liderazgo en el

al domicilio de los aspirantes, estos deben

exitosa, duradera y de confianza.

filtración”, 14.575 empleados en más de

dirigirse por escrito a

Estos filtros de aire proporcionarán un

50 plantas en todos los continentes ge-

Censolar, Departamento de Formación

flujo suave de aire limpio al motor, con-

neraron unos ingresos totales de ventas

Parque Industrial PISA, Edificio Censolar

tribuyendo a reducir el consumo de

de unos 2.600 millones de EUR en 2012.

Comercio 12

combustible y las emisiones de gas y,

La cartera de productos del grupo incluye

41927 Mairena del Aljarafe (Sevilla)

al mismo tiempo, a aumentar las pres-

sistemas de filtración de aire, de colecto-

(fax: 954 186 111),

taciones del vehículo y a proteger del

res de admisión, de filtración de líquidos,

o vía internet, a central@censolar.edu, in-

desgaste los mecanismos del motor.

filtros de habitáculo y componentes de

dicando nombre y dirección postal com-

El suministro comenzará en el verano

diseño de sonido, llamados “symposers”,

pletos, sus circunstancias personales, situa-

de 2014.

así como elementos de filtración para el

ción económica y motivo por el que se

La compañía provee sistemas de admi-

mantenimiento de vehículos a motor.

interesan por el tema de la energía solar,

sión de aire y piezas de plástico de la

Para ingeniería en general, ingeniería de

antes del próximo 30 de abril.

unidad de control del motor a muchos

procesos y aplicaciones industriales, la

Cualesquiera otros documentos justifica-

fabricantes de automóviles diferentes,

gama de productos incluye filtros indus-

tivos, de ser necesarios, les serían requeri-

así como elementos de filtros de aire,

triales, filtros de membrana para la filtra-

dos con posterioridad.

aceite y combustible para los merca-

ción de agua y sistemas filtrantes.

dos de la automoción e industrial; está establecida en Zaragoza desde 1964 y

www.mann-hummel.com

FLUIDOS 386

39

ENERO - FEBRERO 2014

www.censolar.edu

NOTICIAS

EMPRESAS

Agerauto también “Elige Calidad, Elige Confianza” valores y el compromiso de la iniciativa,

nas de las marcas fabricantes de primer

de la Automoción (Agerauto) ha mani-

en la optimización del rendimiento del

equipo más importantes del mundo: ATE,

festado su apoyo a la iniciativa “Elige Ca-

vehículo durante más tiempo. Colabora-

Bosch, Brembo, Dayco, Gates, Hella, KYB,

lidad, Elige Confianza”, a la que califican

rán activamente en la difusión del men-

Mann-Filter, NTN-SNR, Philips, SKF, Textar,

como “excelente porque apostar por la

saje de la iniciativa informando a todos

TRW, Valeo, Varta y VDO. Estas marcas

calidad es hacerlo por la garantía de fu-

sus socios de las diferentes acciones que

son las precursoras de un movimiento

turo”, señaló Xavier Esteban, responsable

realice Elige Calidad, Elige Confianza”.

que hoy cuenta con el apoyo mayoritario

de la entidad. Esteban destacó que “for-

“Y es que cuantos más seamos, mayor

de la distribución, las asociaciones profe-

mar parte de la iniciativa es beneficioso

será la difusión de la iniciativa”, concluyó

sionales y los medios especializados del

tanto para nuestros socios como para

el representante de Agerauto.

sector del recambio de nuestro país.

La Agrupación Española de Recambistas

sus clientes”.

La iniciativa Elige Calidad, Elige Confianza,

Agerauto ha afirmado que comparte los

nacida en 2011, está integrada por algu-

www.agerauto.es

FERIAS

Exitosa XXX edición de Auto Retro en Barcelona La 30 edición del salón del vehículo clásico y de colección Auto Re-

perado. Stands como el de las joyas descubiertas en 2013

tro Barcelona (5-8 de diciembre de 2013) cerró después de que

o la colección de autocares, camiones y tractores antiguos,

unas 59.200 personas visitaran celebrada en el recinto de Montjuïc

ofrecían esta dosis de innovación que la organización aplica

de Fira de Barcelona, en más de 30.000 m de exposición. La cifra de

progresivamente.

visitantes mejora la de la anterior edición, y eso que el salón duró un

Destacó también la presencia de SEAT, que conmemoraba dis-

día menos. Este año ha sido especial por conmemorar tres décadas

tintos aniversarios de sus vehículos más emblemáticos; el stand

2

ininterrumpidas de vida y por recibir el apoyo de más público que

del club ‘Amics del Volkswagen a Catalunya’, con protagonismo

nunca, lo que se notó en los stands y en las transacciones de los

del popular “Escarabajo”; el entrañable Biscúter, que ha celebra-

expositores, en un movimiento inusitado en las actividades partici-

ba 60 años de la mano de Clàssic Motor Club del Bages y Atrez-

pativas y en las concentraciones de clubes que visitaron la muestra.

zauto; los Elizalde y David centenarios en el stand del RACC

Entre los visitantes se notó mucho la afluencia de gente de fuera

o el espectacular stand de Nou Onze (9-11), con presencia

de Cataluña y de España, lo que confirma el referente en que Auto

destacada del Porsche 904 de Juan Fernández, son ejemplos del

Retro Barcelona se ha convertido para el área mediterránea.

acertado camino tomado por Auto Retro.

Pista de karts para los más pequeños; actividad de Moritz con

La calidad del producto expuesto estuvo a la altura de lo es-

su autoescuela para recordar cómo se obtenía el permiso de conducir hace 40 años; presentaciones de libros y actividades; VI Premio Antic Car Club de Catalunya a la trayectoria de Joan Villadelprat; arte, libros, humor, contactos... los ingredientes de siempre, ampliados.

El mercadillo de recambios, accesorios y piezas y el popular Car Corral volvieron a atraer al público. La estación ITV trabajó al (Foto: Irene López.)

máximo de su capacidad.

El próximo Auto Retro Barcelona será del 5 al 8 de diciembre de 2014. www.autoretro.es

FLUIDOS 386

40

ENERO - FEBRERO 2014

NOTICIAS

BOSCH

Premio Deutscher Zukunftspreis a la tecnología e innovación Bosch, Trumpf y la Universidad de Jena recibieron el 4 de diciem-

contacto de casi todos los mate-

bre, de manos del presidente federal alemán, Joachim Gauck, el

riales: desde diamantes y vidrios

premio “Deutscher Zukunftspreis” (‘Futuro Alemán’), por el de-

templados, pasando por acero y

sarrollo del proyecto “láser de pulsos ultracortos para la produc-

semiconductores, hasta cerámicas y

ción industrial en serie”, lo que se podría definir como “fabrica-

materiales plásticos muy sensibles. El

ción con destellos de luz”.

láser de uso universal perfora, corta,

El equipo responsable de este innovador proyecto ha desarrolla-

estructura o fresa las formas deseadas. Bosch domina el arte de

do nuevas herramientas basadas en un láser que emite una luz

controlar la potencia del láser para tareas específicas. Una vez

en forma de pulsos ultracortos, de alta potencia, para perforar o

adaptado a su tarea, este haz concentrado realiza su trabajo, ade-

cortar materiales como metal, vidrio o plástico. Hasta ahora, la

más, de forma muy rápida.

exactitud de procesamiento con el uso de láseres convencionales

Bosch utiliza esta nueva tecnología para la fabricación de las vál-

era limitado, puesto que el haz de luz sobre el material eleva la

vulas para la inyección directa de gasolina y contribuye, con ello,

temperatura de la pieza hasta el punto que puede llegar a fun-

al ahorro de combustible en hasta un 20%, además de cumplir

dirlo o vaporizarlo parcialmente. Dado que el comportamiento

así con las normas de emisiones más estrictas. En la actualidad

de la masa fundida puede ser técnicamente difícil de dominar, se

existen ya 14 proyectos de motores de nueve clientes con vál-

pueden producir rebabas o protuberancias, que obligan a realizar

vulas de inyección perforadas por láser, lo que representa unos 2

un posmecanizado de la pieza. En cambio, con la utilización de

millones de vehículos.

los nuevos láseres de impulsos ultracortos es posible evitar estos

Otro ejemplo de aplicación es el elemento sensor de la sonda lamb-

efectos indeseados. Dado que los pulsos de luz duran apenas

da LSU-ADV. Gracias a la precisión láser de su mecanizado, se duplica

unos picosegundos (billonésimas partes de 1 s), aunque se pro-

la exactitud de medición a la vez que se reduce el tiempo de calenta-

ducen a alta potencia, la luz láser registra una alta concentración

miento de las sondas, después de arrancar el motor, de 20 a 3 s. El re-

sobre el material. El resultado es que la pieza que recibe el pulso

sultado es una reducción importante de las emisiones, especialmente

de láser ultracorto se vaporiza sin que llegue a fundirse, por lo

después del arranque en frío del motor, que es cuando se producen

que la extracción de material se lleva a cabo con una altísima

más gases de escape. El láser también se utiliza en las válvulas de

precisión, cuantificable en micras (millonésima parte de 1 m).

inyección diésel de Bosch. Además, en la nueva válvula de inyección

Todo esto abre nuevas posibilidades para el procesamiento sin

para calderas de gasóleo Logano plus 145 de Buderus, este microprocesamiento 3D proporciona una atomización extremadamente fina del combustible, de forma que el gasóleo se quema, entonces, con la misma facilidad del gas. Esto proporciona una combustión silenciosa y una reducción del consumo de gasóleo de hasta el 15%.

Bosch investiga en muchos otros productos que pueden tener funciones nuevas o mejoradas gracias a esta nueva tecnología. Todavía no son previsibles todas las posibilidades de su uso.

“Este premio es una confirmación extraordinaria de nuestro trabajo”, dijo Volkmar Denner, presidente de la Alta Gerencia de Robert Bosch GmbH. “Con esta herramienta precisa fabricamos productos innovadores de forma económica. Gracias a la tecnología láser en nuestra fabricación, la inyección directa de gasolina se ha impuesto mayoritariamente. Este es un buen ejemplo para los productos sostenibles que fabricamos en Bosch. Ellos lo llamamos “Innovación para tu vida”.

Perforación de orificios extremadamente finos en una válvula de alta presión para sistemas de inyección de gasolina (en este caso, el láser ha sido fijado más fuerte de lo normal).

FLUIDOS 386

www.bosch.com

41

ENERO - FEBRERO 2014

NOTICIAS

PEDRO ROQUET

Amplia representación en FIMA cuerpo de aluminio y engranajes de do-

En 2009, empujada por la crisis global y, fun-

optimista hace pensar que seis años más

damentalmente, por el especial cariz que la

tarde, se repetirá la facturación de 2008.

ble contacto para reducir el nivel sono-

misma tomó en España, la facturación de

Están naciendo nuevos productos que ayu-

ro. Disponible en varios caudales, con las ejecuciones más comunes.

Roquet cayó a niveles en los que no se

darán a consolidar el crecimiento augurado:

encontraba desde hacía muchos años. Un

- Bombas y motores de catálogo:

- Bombas y motores especiales para apli-

descenso en las ventas de casi un 45% se

• La nueva gama de bombas PGE (ta-

caciones concretas, casi todas con válvu-

hace materialmente insoportable si no se

maño 2,5) con cuerpo de fundición y

las y/u otras funciones incorporadas:

cuenta con una empresa sólida y con unos

caudales, inicialmente entre 25 y 58 l/

• Motores para máquinas cortacésped

profesionales, en todos los departamentos,

minuto a 1.500 rpm ha entrado ya en

(rotativo y cilíndrico) con opciones de

dispuestos a impulsar la compañía luchan-

producción en algunos modelos.

válvula de retención, limitadoras, etc.

• Gama de bombas PGA (tamaño 3 lige-

• Motores para despuntadoras y prepo-

dos y por hacerla más competitiva.

ro), con cuerpo de fundición, lanzado

dadoras con válvulas de retención, con-

Solo así se explica que, ya en 2010, se con-

originalmente en versión doble PGL

trol de presión, control de caudal.

do por la consecución de nuevos merca-

siguiera una incipiente recuperación en las ventas que, aunque no lograron paliar las

para recambios de bomba en retros.

• Gama de bombas LZ (tamaño 2) con

• Motores para ventiladores de sembradoras con válvulas de retención, control

importantes pérdidas registradas en 2009, 2010 y 2011, sí confirmaban que los esfuerzos de todos estaban conduciendo al grupo en la buena dirección.

En 2012 crecieron las ventas en un 43% con respecto a 2009 y las pérdidas se minimizaron, consiguiendo cerrar 2013 con un ligero beneficio y un incremento de ventas con respecto al año anterior de un 12%.

Para 2014, una previsión no demasiado

Distribuidor para mini-cargadora.

Motor para ventilador proporcional y reversible.

catálogo que incluye las marcas más im-

le permiten encontrar múltiples aplicacio-

servicios y soluciones de mantenimien-

portantes del mercado. Asimismo, el as-

nes para los productos e iniciativas de sus

to para la industria (MRO), aporta a sus

censo experimentado por Brammer en

proveedores.

clientes los conocimientos y productos

este ámbito se debe a su condición de

En esta estrategia, Brammer entiende que

más avanzados sobre Seguridad y Salud

líder multinacional. Esta posición le permi-

es fundamental su condición de socio de

Laboral, y al mismo tiempo trabaja con

te conocer de primera mano los avances

la Asociación de Empresas de Equipos

BRAMMER

Protección individual Brammer Iberia, compañía dedicada a

ASEPAL, la asociación del sector de Equi-

en seguridad laboral desarrollados en los

de Protección Personal (EPI), ASEPAL

pos de Protección Individual, para optimi-

mercados más exigentes del mundo, y

(www.asepal.es). Única

representante

zar de forma continuada su servicio en

pone a disposición de los interesados un

del sector en España y para Europa (es

este ámbito y afianzar con ello su posi-

valioso acervo de experiencia proceden-

fundadora de la Federación Europea de

ción en el sector de MRO.

te de las mejores empresas y fabricantes.

Seguridad, ESF), la solvencia de ASEPAL

Brammer cuenta con una presencia cre-

Los activos mencionados sitúan a Bram-

la convierte en el apoyo idóneo para que

ciente en el sector español de la protec-

mer como punto de referencia en el mer-

Brammer desarrolle todo su potencial.

ción personal basada en un completo

cado de la Seguridad y la Salud Laboral, y

Como explica Gonzalo Amiano (en la

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42

ENERO - FEBRERO 2014

NOTICIAS

de presión, control de caudal.

• Motores para ventiladores en máquinas de construcción, que necesitan sistemas “inteligentes” de refrigeración para alcanzar certificación TIER IV, con la opción de

ción para suministro rápido de prototi-

rán en FIMA 2014 en los stands de varios

pos o series pequeñas sin necesidad de

distribuidores de Roquet como Dicsa, Cha-

stock de distribuidores montados.

parro, Hidráulica Aragón y Recambios Frain,

• Nuevo distribuidor 202 monobloque

donde compartirán espacio con el resto de artículos de la firma de Tona (Barcelona).

(50 l/minuto)

incorporar válvulas proporcionales para

- Distribuidores y válvulas especiales para

La reciente política comercial de la em-

controlar la velocidad, válvulas de reten-

aplicaciones concretas:

presa de hacer llegar su producto al clien-

ción, electroválvulas para invertir la rota-

• Modelo 406 electroneumático

te final en muchos casos a través de su

ción, sensores de presión en P y/o R.

• Modelo 202P de 6 elementos para re-

red de distribución la ha llevado a decidir

- Distribuidores de catálogo:

no asistir este año a FIMA de forma di-

tros pequeñas

• Total modernización de los modelos

• Modelo 602 y 606 para minicargadoras

seccionales 402 (50 l/minuto) y 406 (80

• Válvula de sincronización para minicar-

l/minuto), cambiando procesos de pro-

recta, como solía hacer, entendiendo que, a través de los distribuidores, está más cerca de los usuarios.

gadoras

ducción que hacen posible la venta de

• Válvula marca-filas para maquinaria agrícola.

elementos sueltos a la red de distribu-

Algunos de estos productos se presenta-

www.pedro-roquet.com

Distribuidor para retroexcavadora pequeña.

Válvula de nivelación cargadora.

Permite a los responsables de Salud y Se-

tan a sus asociados, lo que es de especial

guridad de las Empresas usuarias acceder a

relevancia porque es necesario conocer

información y foros especializados, así como

con prontitud cualquier variación norma-

Bomba para retroexcavadora.

a jornadas formativas y promocionales. No

tiva, tendencia o estudio para reaccionar y

hay que olvidar, además, que en la Asocia-

ofrecer a nuestros clientes las soluciones

ción están presentes buena parte de los

que mejor se ajusten a sus necesidades

principales fabricantes y distribuidores del

particulares.”

país.”

Como miembro de ASEPAL, Brammer

Amiano también destaca “el apoyo que

también disfruta de ciertas ventajas relati-

la Asociación presta a todos sus socios

vas a la participación en acontecimientos

foto), responsable de EPIs de Brammer,

miembros en las relaciones con la Ad-

nacionales e internacionales, conferencias,

“Asepal es una guía de consulta habitual

ministración Pública. ASEPAL colabora

ferias, y simposios.

para muchos de los profesionales integra-

en el establecimiento de las regulaciones,

dos en el mundo de la Seguridad Laboral.

normas y disposiciones legales que afec-

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ENERO - FEBRERO 2014

www.brammer.es

NOTICIAS

FERIAS: AMB

“Contemplar la técnica con otros ojos” Esto se pone de manifiesto en uno de

cional para el mecanizado de metal AMB

una manera más sencilla desde el punto

los talleres: si contemplamos la técnica de

se celebrará del 16 al 20 de septiembre

de vista tecnológico. No solo se trata de

forma comprensible, es posible conseguir

de este año.

un bonito “vestido para la máquina” o de

éxitos comerciales e incrementar el volu-

La excelente tecnología de los produc-

una hermosa forma de herramienta sino

men de ventas.

tos industriales alemanes es un aspecto

de una ventaja económica claramente

La tecnología alemana, especialmente

destacable, otro es el de presentar estos

medible. El lema del diseño “form follows

aplicable a los productos y servicios de

productos adecuadamente para provocar

function” permite facilitar el manejo y au-

los fabricantes alemanes de máquinas

el interés de los clientes potenciales en lo

mentar al mismo tiempo las ventas. Son

herramienta y herramientas de precisión,

que a la comunicación se refiere. Aunque

varios los ponentes que lo han afirmado

es solicitada a escala mundial. Pero en

sigue existiendo una gran necesidad de

en sus conferencias en el marco del en-

cuanto a la comercialización se refiere, no

mejora en muchos de los fabricantes ale-

cuentro, el cual nace con la colaboración

pueden funcionar por sí mismos. Exacta-

manes, los clientes quieren apreciar de un

entre la revista técnica “mav innovación

mente de este punto partió el taller “Vi-

vistazo la utilidad para su competitividad.

en la producción con arranque de viruta”,

sualizar la técnica de forma comprensible”

Atractivas gráficas y modernos diseños

la agencia de comunicación “Storymaker”

celebrado el 5 de diciembre de 2013 en

contribuyen a una identidad corporativa

y la propia AMB.

el Centro de Congresos de Stuttgart ICS

positiva y repercuten directamente en un

El tema “Diseño industrial” ocupará un

de Messe Stuttgart. Con él se inauguró

incremento del volumen de ventas. Los di-

lugar destacado en la feria, tal como afir-

también el concurso de fotos en el marco

seños atractivos de productos y máquinas

mó Gunnar Mey, el director del proyecto

de la AMB 2014. La exposición interna-

consiguen que puedan comercializarse de

para herramientas de precisión y perifé-

I N I C I AT I VA S

La marca “Basque Country” se presentó en la EWEA Offshore 2013 de Frankfurt Un tejido empresarial muy cualificado en el ámbito eólico y un

bierno Vasco, en “Basque Country” se integran también el Gru-

sector marino potente, con infraestructuras portuarias y servicios

po BEOG (Basque Eolic Offshore Group) de promoción inter-

auxiliares muy avanzados: este es el punto de partida con el que

nacional, la Asociación Clúster de Energía, que representa a las

el Gobierno Vasco y el Ente Vasco de la Energía trabajan para lograr una verdadera “revolución energética inteligente en el País Vasco”, en la que la eólica marina constituya una de las apuestas principales.

Con el fin de vertebrar la oferta de las empresas y entidades, consolidando su posición de liderazgo tecnológico e identificando nuevas oportunidades, se ha creado la marca “Basque Country”, que fue presentada en el marco de la Feria EWEA Offshore de Frankfurt (19-21 de noviembre). En el acto intervinieron Javier Zarraonandia, director de Energía, Minas y Administración Industrial del Gobierno Vasco, y Javier Marqués, director Técnico de EVE, quienes aseguraron que el “el País Vasco está muy bien situado para responder a los retos de este sector en crecimiento y competir en el mercado energético mundial”.

Javier Zarraonandia y Javier Marqués, ambos en el centro, acompañados por la delegación de empresas vascas en la EWEA.

Además del propio EVE, que es la agencia energética del Go-

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

NOTICIAS

ricos, dentro del marco del taller: “Nues-

pa y ultramar para sentirse en Stuttgart

tro lema para la AMB de este año es el

“en el centro del mercado”. En una su-

siguiente: amamos y vivimos la construc-

perficie de unos 105.000 m2 brutos se

ción de máquinas. Las empresas pueden

podrán contemplar las innovaciones y los

solicitar en la fase previa a la AMB su par-

perfeccionamientos de la tecnología de

ticipación en las dos categorías ‘Emoción’

arranque de viruta y de la industria de

e ‘Innovación’ con fotos de sus productos

herramientas de precisión, pero también

o máquinas en el ámbito del concurso de

herramientas de sujeción, CAD, CAM,

fotos creado por los organizadores del

CAE, software, rectificadoras, manipula-

taller. Cada mes se publican tres imáge-

ción de piezas y herramientas, así como

nes en la revista y las redes sociales de

técnica de medición. La AMB 2014 tiene

Storymaker con el lema de la AMB. La

el apoyo de las asociaciones patrocina-

selección completa de fotografías y los

doras VDMA-Asociación especializada

ganadores se presentarán y galardonarán

en herramientas de precisión, VDMA-

en la AMB 2014.”

Asociación especializada en software, así

La AMB 2014 espera aproximadamente

como la VDW-Asociación de fábricas ale-

a 1.300 expositores y 90.000 visitantes.

manas de máquinas herramienta.

Estos visitantes acudirán no solo de toda Alemania, sino también desde toda Euro-

www.messe-stuttgart.de/amb

Gunnar Mey, director del proyecto de la AMB para herramientas de precisión y periféricos, Messe Stuttgart: “El lema ‘Amamos y vivimos la construcción de máquinas’ tendrá una plataforma visual en la AMB en forma de un concurso de fotos”. (Foto: mav.)

principales empresas de la cadena de valor del sector energía

gación de materiales y diseño, fabricación y ensamblaje de aero-

con presencia en el País Vasco, la empresa Equipamientos Eólicos,

generadores, hasta su instalación en alta mar con trabajos muy

dedicada al diseño y fabricación de elevadores para el montaje

especializados. El objetivo es sumarse de forma agrupada a nue-

y mantenimiento de aerogeneradores, el Foro Marítimo Vasco,

vos proyectos europeos e internacionales, ofreciendo sinergias

organización creada para la promoción y mejora de la competi-

estratégicas de gran valor añadido, y captar el interés de empresas

tividad de las empresas del sector marítimo vasco, el astillero La

e inversores de todo el mundo.

Naval, especializado en el diseño y construcción de buques muy

Euskadi es un país con una gran tradición industrial y está cons-

sofisticados, la empresa Ormazábal, proveedora de soluciones

truyendo en torno a la energía un factor de competitividad dife-

para compañías eléctricas, usuarios finales de electricidad y apli-

rencial. El sector industrial energético vasco cuenta ya con más de

caciones de sistemas de energías, Tecnalia, Corporación Tecnoló-

400 empresas, que facturan 15.500 millones de EUR y emplean

gica multidisciplinar de desarrollo e investigación, y Vicinay Marine,

a más de 24.000 personas. De ellas, más de 80 empresas están

empresa especializada en el suministro de cadenas y líneas de

vinculadas a la energía eólica y ofrecen una alta cualificación y

fondeo para la industria del offshore. En el salón participaron ade-

servicios integrales en cadenas completas de valor.

más, como expositoras, otras compañías de primera línea como

En el acto participó medio centenar de representantes de pro-

Asaken, Iberdrola, Gamesa o Ingeteam.

yectos europeos e internacionales, empresas, medios de comuni-

Todas ellas mostraron en Alemania el potencial de la industria

cación e inversores, interesados en conocer de primera mano los

vasca a lo largo de toda la cadena de suministro de las energías

principales activos empresariales vascos y poder contactar con

eólicas marinas, desde las infraestructuras para ensayos, investi-

sus responsables.

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

NOTICIAS

MANN+HUMMEL IBÉRICA

Participación en el programa Fabricando Made in Spain de TVE Mann+Hummel Ibérica participó en el

Este espacio televisivo acerca a la socie-

mostró cómo es el día a día de la fábrica,

programa Fabricando Made in Spain de

dad algunas de las compañías más impor-

a través de entrevistas a parte del equipo

La 1 de TVE del martes 10 de diciembre,

tantes del país, que muestran su saber

profesional.

presentando su proceso de fabricación

hacer y rigor en los procesos desde la lle-

Actualmente la empresa está formada

de filtro de aire.

gada de la materia prima hasta su aplica-

por más de 700 trabajadores y es una

Durante la emisión se mostró el pro-

ción en el día a día de los usuarios finales.

de las compañías más competitivas del

ceso de fabricación de los filtros líderes

En este sentido, el programa dedicado a

país y una de las que desarrolla más pro-

mundiales, Mann-Filter, elaborados en

Mann+Hummel Ibérica, que se emitió a

gramas de responsabilidad social en su

España, concretamente en Zaragoza,

las 23:35 y que también se puede seguir

entorno.

donde se encuentra la sede del Grupo

en la web de RTVE (http://www.rtve.es/

Mann+Hummel en España.

television/fabricando-made-in-spain/),

www.mann-hummel.com.

Exposólidos, Salón de la Tecnología y Proce-

américa, Francia, Portugal y Magreb.

En el marco de Exposólidos 2015, en su

samiento de Sólidos, celebrará su séptima

Exposólidos 2015 cuenta con un Comi-

voluntad de ser un punto de encuentro

edición del 17 al 19 de febrero de 2015

té Organizador formado por destacadas

estratégico del sector se han cerrado

FERIAS

VII edición de Exposólidos

en La Farga de L’Hospitalet de Llobregat

empresas del sector de los sólidos. Su re-

acuerdos de colaboración con decenas

(Barcelona), sede tradicional del encuentro.

elegido presidente, Manel Ros (Metalúrgi-

de los principales agentes sectoriales

Es una feria monográfica y exclusiva para

ca Ros, S.A.U.) comenta que “Exposólidos

de 22 países; también se organizarán di-

profesionales que buscan soluciones efecti-

es el principal punto de encuentro del

versas e interesantes jornadas técnicas

vas a las necesidades tecnológicas sobre el

sector en el Sur de Europa, una cita que

y habrá presentaciones de productos y

manipulado y procesamiento de sólidos.

los profesionales visitan por tener necesi-

workshops.

Exposólidos 2015, cuyo nuevo horario

dades concretas relacionadas con la ma-

será de 09.00 a 18.00, reunirá a más de un

nipulación y la transformación de sólidos,

centenar de expositores procedentes de

semisólidos y la separación de sólidos-lí-

más de 15 países. Todos ellos presentarán

quidos. Es decir, vienen a buscar las mejo-

las últimas novedades en equipos, siste-

res soluciones a sus necesidades produc-

mas, servicios y productos auxiliares con

tivas porque en Exposólidos encontrarán

el fin de dar la mejor respuesta tecnoló-

los últimos avances relacionados con la

gica al procesamiento de sólidos, semisó-

tecnología y el procesamiento de sóli-

lidos y separación de sólidos y líquidos.

dos tanto neumático como mecánico,

La feria se dirige exclusivamente a profe-

los elementos para evitar la abrasión y el

sionales de una amplia gama de sectores

desgaste en tuberías y tolvas de proceso,

industriales: alimentario, metalúrgico, agrí-

pasando por la instrumentación, seguri-

cola, químico, farmacéutico, naviero, mine-

dad y normativa ATEX y otros sistemas y

ro, de la construcción, cosmético, plástico,

servicios relacionados con las plantas de

de pinturas, medio ambiente y la contami-

procesos en los diversos sectores de las

nación, entre otros. Se estima la visitarán

industrias, abarcando todos aquellos sec-

más de 4.500 profesionales de más de 25

tores relacionados con los sólidos y los

países, principalmente de España, Latino-

materiales pulverulentos.”

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ENERO - FEBRERO 2014

www.exposolidos.com

ÍNDICES

Índices de autores y materias correspondientes a 2013 (Fluidos O.N.A., volumen nº 42, números 378-385, ambos inclusive.)

AUTORES Papiol Estela, Isidro; Valencia Leonardo, Eugenio; Manzanedo, Ig-

BEKO Tecnológica España, S.L.: Vigilancia de los vapores de aceite en instalaciones de aire comprimido en aplicaciones muy sensi-

nacio: Bombas centrífugas, bancadas y sus componentes. glosario.

bles. Seguridad de procesos gracias a la medición permanente en

Nº 380, pág. 162.

tiempo real. Nº 379, pág. 73.

Páramo, José: Control de la contaminación de clase mundial: esBoge Kompressoren: véase Heise, Gunnar.

trategia de mantenimiento proactivo. Nº 383, pág. 372.

Brammer Iberia, S.A.: véase Martínez Planas, Jesús.

Publica, S.L.: El Anuario-Guía de Empresas 2014. Nº 385, pág. 482.

Heisse, Gunnar: Airtelligence plus: Controlador de salas de compresores. Nº 379, pág. 97.

Redacción: Actualidad de Filtros Cartés. Nº 381, pág. 224.

Hidracar, S.A.: Aplicación de los acumuladores oleoneumáticos

Redacción: Agenda. Asociaciones e instituciones. Redacción.

en circuitos de engrase o de lubricación de cojinetes. Nº 382,

Nº 385, pág. 507.

pág. 300.

Redacción: Agenda. Ferias especializadas y congresos. Redacción.

Lubrication Engineers, Inc.: véase Sander, John.

Nº 385, pág. 511.

Martínez Planas, Jesús: La importancia de la lubricación en la pro-

Redacción: Aignep Italia y Aignep Ibérica: doble aniversario.

ducción alimentaria. Nº 380, pág. 158.

Nº 381, pág. 231.

NKE Austria: véase Thalmann, Daniel.

Redacción: Aire comprimido. Novedades. Nº 382, pág. 278.

Ochonski, Wlodzimierz: Aplicación de los materiales con memo-

Redacción: Atlas Copco se incorpora al mercado del vacío con

ria de forma a la tecnología de estanquidad de fluidos. Nº 383,

su propio sistema de bomba de vacío con inyección de aceite.

pág. 363.

Nº 378, pág. 24.

FLUIDOS 386

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ENERO - FEBRERO 2014

ÍNDICES

Redacción: Nueva web de DICSA. Nº 380, pág. 154.

Redacción: Automatica 2014: eficiencia y sostenibilidad, temas clave. Nº 384, pág. 440.

Redacción: Oleohidráulica. Índice analítico de la Guía de EmpreRedacción: Buen balance de la Cumbre 2013. Nº 384, pág. 438.

sas. Nº 385, pág. 599.

Redacción: Cicrosa cumple 25 años. Nº 385, pág. 490.

Redacción: Participación de Boge en la Hannover Messe 2013.

Nº 381, pág. 222.

Redacción: Filtros Cartés: VI Congreso ‘Partners in Quality’.

Nº 385, pág. 484.

Redacción: Precios chinos, calidad europea. Nº 379, pág. 92.

Redacción: Guía de empresas. Nº 385, pág. 518.

Redacción: Rayflex, opción de calidad. Nº 384, pág. 428.

Redacción: Índices correspondientes a 2012 de autores y mate-

Redacción: Roquet intensifica su proyección internacional. Nº 382,

rias. Nº 378, pág. 45.

pág. 302.

Redacción: La EMO 2013 presentará la “Intelligence in Produc-

Redacción: Unidad móvil de filtrado Hidrafilter K016/SLW/SLC.

tion”. Nº 378, pág. 31.

Nº 381, pág. 228.

Redacción: Hannover: la superferia de 2013, a punto. Nº 379,

Sander, John: ¿Cuándo conviene usar lubricantes sintéticos?

pág. 100.

Nº 384, pág. 431.

Redacción: Hannover: las ferias clave muestran la interconexión

Sick: Automatización de seguridad modular: simplicidad singular,

industrial en la era de la industria 4.0. Nº 381, pág. 235.

flexibilidad múltiple. Nº 383, pág. 376.

Redacción: La Cumbre Industria y Tecnológica presentó en Ma-

Techgnosis International: véase Páramo, José.

drid su espacio dedicado a Alemania. Nº 382, pág. 306.

Thalmann, Daniel: Rodamientos para la generación de energía Redacción: Mann+Hummel Ibérica celebra el Día de la Familia.

renovable en parques eólicos y centrales de corrientes marinas.

Nº 382, pág. 310.

Nº 378, pág. 26.

Redacción: Neumática. Índice analítico de la Guía de Empresas.

Worthington Creyssensac: Compresores Worthington: nueva gama

Nº 385, pág. 586.

de 30 kW a 90 kW de velocidad fija o variable. Nº 382, pág. 288.

MATERIAS Agenda

Heise (Boge Kompressoren). Nº 379, pág. 97.

Asociaciones e instituciones. Redacción. Nº 385 pág. 507.

Novedades. Redacción. Nº 382, pág. 278.

Ferias especializadas y congresos. Redacción. Nº 385, pág. 511.

Vigilancia de los vapores de aceite en instalaciones de aire comprimido en aplicaciones muy sensibles. Seguridad de procesos

Aire comprimido

gracias a la medición permanente en tiempo real. BEKO Tecnológica España, S.L. Nº 379, pág. 73.

Airtelligence plus: Controlador de salas de compresores. Gunnar

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ENERO - FEBRERO 2014

ÍNDICES

Bombas

Filtros Cartés: VI Congreso ‘Partners in Quality’. Redacción.

Nº 385, pág. 484.

Bombas centrífugas, bancadas y sus componentes. Glosario. Isidro Papiol Estela, Eugenio Valencia Leonardo, Ignacio Manzanedo.

Mann+Hummel Ibérica celebra el Día de la Familia. Redacción.

Nº 380, pág. 162.

Nº 382, pág. 310.

Nueva web de DICSA. Redacción. Nº 380, pág. 154.

Catálogos y documentación

Participación de Boge en la Hannover Messe 2013. Redacción.

Nº 378, pág. 22.

Nº 381, pág. 222.

Nº 379, pág. 90.

Nº 380, pág. 156.

Precios chinos, calidad europea. Redacción. Nº 379, pág. 92.

Nº 381, pág. 220.

Nº 383, pág. 346.

Rayflex, opción de calidad. Redacción. Nº 384, pág. 428.

Nº 384, pág. 426.

Roquet intensifica su proyección internacional. Redacción. Nº 382, pág. 302.

Componentes Rodamientos para la generación de energía renovable en parques

Estanquidad

eólicos y centrales de corrientes marinas. Daniel Thalmann (NKE Austria). Nº 378, pág. 26.

Aplicación de los materiales con memoria de forma a la tecnología de estanquidad de fluidos. Wlodzimierz Ochonski. Nº 383, Compresores

pág. 363.

Compresores Worthington: nueva gama de 30 kW a 90 kW de velocidad fija o variable. Worthington Creyssensac.

Ferias

Nº 382, pág. 288.

Automatica 2014: eficiencia y sostenibilidad, temas clave. Redacción. Nº 384, pág. 440.

Control de la contaminación

Buen balance de la Cumbre 2013. Redacción. Nº 384, pág. 438.

Control de la contaminación de clase mundial: estrategia de mantenimiento proactivo. José Páramo (Techgnosis International).

Hannover: la superferia de 2013, a punto. Redacción. Nº 379,

Nº 383, pág. 372.

pág. 100.

Hannover: las ferias clave muestran la interconexión industrial en

Empresas

la era de la industria 4.0. Redacción. Nº 381, pág. 235.

Actualidad de Filtros Cartés. Redacción. Nº 381, pág. 224.

La Cumbre Industria y Tecnológica presentó en Madrid su espacio dedicado a Alemania. Redacción. Nº 382, pág. 306.

Aignep Italia y Aignep Ibérica: doble aniversario. Redacción.

Nº 381, pág. 231.

La EMO 2013 presentará la “Intelligence in Production”. RedacCicrosa cumple 25 años. Redacción. Nº 385, pág. 490.

FLUIDOS 386

ción. Nº 378, pág. 31.

49

ENERO - FEBRERO 2014

ÍNDICES

Filtración

Nº 380, pág. 168.

Nº 381, pág. 242.

Unidad móvil de filtrado Hidrafilter K016/SLW/SLC. Redacción.

Nº 381, pág. 228.

Nº 382, pág. 312.

Nº 383, pág. 378.

Nº 384, pág. 443.

Nº 385, pág. 500.

Guía de empresas y productos Guía de empresas. Redacción. Nº 385, pág. 518.

Novedades

Relación de firmas. Nº 385, pág. 566.

Nº 378, pág. 6.

Índices

Nº 379, pág. 78. Índices correspondientes a 2012 de autores y materias. Redacción. Nº 378, pág. 45.

Nº 380, pág. 141.

Nº 381, pág. 209.

Nº 382, pág. 293.

Neumática. Índice analítico de la Guía de Empresas. Nº 385, pág. 586.

Nº 383, pág. 352.

Nº 384, pág. 414.

Nº 385, pág. 494.

Oleohidráulica. Índice analítico de la Guía de Empresas. Nº 385, pág. 599.

Oleohidráulica

Lubricación

Relación de firmas por grupos. Redacción. Nº 385, pág. 599.

Aplicación de los acumuladores oleoneumáticos en circuitos de engrase o de lubricación de cojinetes. Hidracar, S.A. Nº 382, pág. 300.

Presentación

La importancia de la lubricación en la producción alimentaria. Jesús Martínez Planas (Brammer Iberia). Nº 380, pág. 158.

El Anuario-Guía de Empresas 2014. Publica, S.L. Nº 385, pág. 482.

Lubricantes ¿Cuándo conviene usar lubricantes sintéticos? John Sander (Lubrication Engineers, Inc.). Nº 384, pág. 431.

Seguridad Automatización de seguridad modular: simplicidad singular, flexibilidad múltiple. Sick Nº 383, pág. 376.

Neumática Relación de firmas por grupos. Redacción. Nº 385, pág. 586.

Vacío Noticias

Atlas Copco se incorpora al mercado del vacío con su propio sistema de bomba de vacío con inyección de aceite. Redacción.

Nº 378, pág. 34.

Nº 379, pág. 107.

Nº 378, pág. 24.

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