ASI ES TAMPICO_21 edicion

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así es tampico una gran ciudad con el sabor de provincia this is tampico, a great city with a taste of the province FOTO: JORGE R. ETIENNE

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ampico, ciudad y puerto del noreste de México, se encuentra ubicado al sureste del estado de Tamaulipas, en la margen izquierda del Río Pánuco a 10 kilómetros de su desembocadura con el Golfo de México. Colinda al norte con el municipio de Altamira y al este con Ciudad Madero con las cuales forma la Zona Metropolitana, compartiendo con ellas algunos servicios y actividades empresariales, además de planes conjuntos aplicados por los gobiernos federal y estatal que les permiten nuevas y mejores estrategias de desarrollo.

Al oeste colinda con San Luis Potosí mientras que al sur, el Río Pánuco limita el municipio y el estado con Veracruz al cual se une por medio del Puente Tampico, una majestuosa obra de ingeniería inaugurada en octubre de 1988 cuya estructura de 93,307 toneladas está compuesta por dos enormes mástiles desde donde parten los 22 tirantes que lo sostienen.

Además del Río Pánuco confluye en la parte suroeste de Tampico el Tamesí, formando la unión de estos ríos una de las corrientes más caudalosas de la República Mexicana que desemboca en el Golfo de México, otros cuerpos de agua que se encuentran en la zona son las lagunas de El Chairel, El Carpintero, Champayán y Vega Escondida así como numerosas vegas y esteros.

La zona de influencia de esta Zona Metropolitana incluye las poblaciones de Manuel, González, Aldama y Mante en Tamaulipas; Pueblo Viejo, Tuxpan, Tantoyuca, Tempoal, Cerro Azul, Naranjos y Pánuco en Veracruz al igual que Tamuín, Ébano y Cd. Valles en San Luis Potosí.

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ampico, city and port of the northeast of Mexico is in the southeastern part of the state of Tamaulipas, on the bank left of the Pánuco River to 10 kilometers of its mouth with the Gulf of Mexico. It borders on the north with the municipality of Altamira and on the east with Madero City with which it forms the Metropolitan Zone, sharing with them some services and business activities, as well as an ensemble of plans applied by the federal and state governments that allow them new and better strategies of development.

On the west borders with San Luis Potosí while on the south the Pánuco River borders the municipality and the state with Veracruz to which it joins by means of the Bridge of Tampico, a majestic work of engineering inaugurated in October 1988 which structure of 93,307 tons is composed by 15 pilings and two huge masts from where the 22 braces that support it depart.

Besides the Pánuco River, on the southeastern part of Tampico, converge the Tamesí River, making the union of these rivers one of the most fast-flowing current of Mexico that discharges in the Gulf of Mexico, other bodies of water that are in the area are the lagoons of El Chairel, El Carpintero Champayán and Vega Escondida in addition to many meadows and estuaries.

The area of influence of this Metropolitan Zone includes the populations of Manuel, González, Aldama and Mante in Tamaulipas; Pueblo Viejo, Tuxpan, Tantoyuca, Tempoal, Cerro Azul, Naranjos and Pánuco in Verzacruz the same as Tamuín, Ébano and Valles City in San Luis Potosí.

En sus 92.73 km2 de extensión cuenta con una población de 297,554 habitantes, según censo del INEGI 2010 mientras que Cd. Madero y Altamira registran a esa fecha 197,216 y 212,001 habitantes respectivamente.

Tampico y sus ciudades hermanas se encuentran estratégicamente comunicadas por aire y tierra con las principales ciudades del país. Mientras que el Libramiento Poniente ubicado en los límites de Tampico y Altamira conecta las principales carreteras sin tener que entrar a la ciudad, el Libramiento Altamira conecta el Puerto Industrial con la Carretera Tampico-Mante agilizando así el traslado de mercancías. Desde el Aeropuerto Internacional Francisco Javier Mina de Tampico, operan líneas nacionales como Interjet, Aeroméxico, Aeromar y Vivaerobus que ofrecen vuelos a las ciudades de México DF, Monterrey NL, Reynosa Tam., Veracruz, Cd. del Carmen Campeche y Cancún. United Airlines ofrece diariamente un vuelo a la ciudad de Houston Texas desde donde podrá conectarse a múltiples destinos en el extranjero.

Esta zona es privilegiada al contar con dos recintos portuarios a corta distancia, los Puertos de Tampico y Altamira, eso sumado a su ubicación geográfica y su infraestructura, convierten a esta región en una gran puerta para el comercio exterior. Gracias a lo anterior, la gran visión del gobierno federal y las gestiones del gobierno estatal, en mayo de 2013 se anunció por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, una importante inversión en los próximos tres años, de 5,500 millones de pesos para realizar obras en los puertos tamaulipecos de Tampico, Altamira y Matamoros, con la finalidad de reactivar la infraestructura portuaria y así fomentar un mayor crecimiento. En el Puerto de Tampico se aplicarán mil millones de pesos, cantidad de gran importancia que propiciará un gran desarrollo, estimándose un crecimiento para finales del sexenio de más de un 50% otorgando con ello nuevas opciones de participación del sector privado, siendo una magnífica noticia para el presente y futuro no solo de esta ciudad sino de todo el estado.

In its 92.73 km2 of area, it counts with a population of 297,554 inhabitants, according to the INEGI 2010 census whereas in Madero City and Altamira it was registered in that date 197,216 and 212,001inhabitants respectively.

Tampico and its twin cities are strategically communicated by air and land with the main cities of the country. Whereas the West Beltway situated in the borders of Tampico and Altamira, links the main roads without entering the city, Altamira Beltway connects the Industrial Zone with Tampico-Mante Highway making efficient the transfer of goods.

From the International Airport Francisco Javier Mina, national airlines as Interjet, Aeromexico, Aeromar and Vivaerobus operate offering flights to the cities of Mexico DF, Monterrey NL, Reynosa Tam, Veracruz, City of Carmen Campeche and Cancun. United Airlines provides a daily flight to Houston Texas from where you can connect to multiples destinations abroad.

This area is privileged by counting with two port precincts at a short distance, the Ports of Tampico and Altamira, which added up to its geographic location and its infrastructure make this region into a great door to the foreign trade. Thanks to the previous, the wide vision of the federal government and the management of the state government, on may 2013 it was announced by the Federal Department of Communication and Transport (SCT), an important investment in the next three years of 5,500 millions of pesos to make works on the ports of Tampico, Altamira and Matamoros, Tamaulipas with the purpose of reactivate the port infrastructure and thus encourage a bigger development. In the port of Tampico a billion pesos will be applied, quantity of great importance that will propitiate a big development, estimating a growth by the ends of the Presidential term of more than 50% granting with this new options of participation of the private sector, being a magnificent news for the present and future not only of this city but of the whole state.

La revista Así es Tampico, una gran ciudad con el sabor de provincia, es una publicación de Publi•ideas

DIRECTORIO

Editor Responsable Arq. Gabriela Ortega de Etienne Mercadotecnia y Publicidad Lic. Jorge R. Etienne Villegas Corrección de Estilo LEM Gabriela Etienne Ortega Traducción Deisy Hernández Fotografía Lic. Jorge R. Etienne Villegas Diseño Publi•ideas Número de Certificado otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2001-0917-12254400-102.

Número de Certificado de Licitud de Título: 12029. Número de Certificado de Licitud de Contenido 8406.

AGRADECIMIENTOS

Ing. Egidio Torre Cantú GOBERNADOR DEL ESTADO DE TAMAULIPAS Mónica González García SECRETARIA DE DESARROLLO ECONÓMICO Y TURISMO DEL EDO. DE TAMAULIPAS Zonia Torres Saeb SUBSECRETARIA DE TURISMO DEL EDO. DE TAMAULIPAS Mtra.Libertad García Cabriales INSTITUTO TAMAULIPECO PARA LA CULTURA Y LAS ARTES Lic. Elvia Holguera de Villarreal ESPACIO CULTURAL METROPOLITANO Así es Tampico, una gran ciudad con sabor de provincia D.R. Publi•ideas Tel. (833) 214 4535 info@publi-ideas.com.mx www.asiestampico.com.mx Año 14, Número 21, Junio de 2013

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Las principales actividades económicas de Tampico son el comercio y los servicios, aquí se ubican los principales centros comerciales de la región así como grandes almacenes de franquicias nacionales e internacionales, un gran número de hoteles y restaurantes, centros educativos y hospitales de primer nivel, agencias de automóviles e instituciones de banca y crédito.

El renglón turístico es de suma importancia en la región, por lo que se ha creado la marca Tampico-Miramar que une como una sola a dos grandes ciudades, conjugando el prestigio de esta ciudad con el más importante atractivo turístico del estado que es Playa Miramar de Cd. Madero, posicionándolas como uno de los destinos recreativos más importantes del Golfo de México. Aunado a lo anterior, con la construcción del Centro de Convenciones Expo-Tampico, la zona se ha convertido en un importante destino para la realización de congresos y exposiciones de primer nivel.

2013 ha sido un año excelente para el sur del estado ya que cuando se suman voluntades se hacen grandes proyectos, es así como a principios de año, se colocó la primera piedra del Parque Ecológico Centenario, proyecto que se realiza gracias a una considerable inversión conjunta por parte del Grupo Tampico, Femsa, el Gobierno de Tamaulipas y el gobierno municipal, para dotar a la ciudad de un espacio ecológico que sirva de centro de reunión y esparcimiento familiar, creándose a la vez, un espacio de preservación y difusión de los recursos naturales con los que cuenta la región. El parque que estará ubicado en los terrenos que rodean la Laguna del Carpintero, en los cruces del Blvd. López Mateos y el Blvd. Fidel Velázquez, contará con 2.8 kilómetros de andadores, pista ciclista, jardines botánicos, miradores, fuente de sodas y andadores.

La obra espera terminarse este mismo año y se sumara a ella en un futuro cercano La Casa de la Tierra, proyecto que correrá a cargo del Gobierno del Estado.

Por la calidez de su gente, su historia, tradición, sitios de interés, recursos naturales, servicios e infraestructura, Tampico es hoy por hoy uno de los destinos más importantes del estado, Tampico es una gran ciudad con el sabor de provincia, ven a conocernos, te esperamos con los brazos abiertos.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

The touristic line is extremely importance in the region, that’s why it’s been created the brand Tampico-Miramar that joins the prestige of this city with the most important touristic attractive of the state that is Miramar Beach of Madero City, placing these two cities as an important recreational destination, putting them as one of the most important recreational destinations of the Gulf of Mexico. In addition to the previous, with the building of the Expo-Tampico Convention Center, this city has become an important destination for the fulfillment of Congresses and exhibitions of the first level.

Tampico’s main economic activities are the trade and the services, here are found the principal malls of the region as well as commercial department stores of national and international franchises, a great number of hotels and restaurants, educational centers and hospitals of first level, cars agencies and bank and credit institutions that provide service to the entire region.

2013 has been an excellent year for the South of the state considering that when wills are added, big projects can be done.

It’s like this that at the beginning of this year, the first stone of the Ecological Centenary Park was placed, project that is being fulfilled thanks to an joint venture on the part of the Grupo Tampico, Femsa, the Tamaulipas and Tampico governments, to provide the city with an ecological space that serves at the same time as a meeting and family recreational center, as well as an space of preservation and dissemination of the natural resources with which counts the region. The park that will be located in the area that surround the Laguna del Carpintero (Carpenter’s Lagoon), in the crossroads of the Boulevard López Mateos and the Boulevard Fidel Velázquez, it’ll have 2.8 kilometers of walkways, cycle track, botanical gardens, viewing points, soda fountain and more walkways. The work is expected to be finished this same year and to it will be added the project House of the Earth that will be in charge of the Tamaulipas Government.

For the warmth of its people, its history, tradition, sites of interest, natural resources, services and infrastructure, Tampico is at the present time one of the most important destinations of the state, Tampico is a great city with provincial taste. Come and meet us, we’re waiting for you with open arms.

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tampico tampico’s port

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l Puerto de Tampico está situado en ambas márgenes del Río Pánuco, abarca a la izquierda parte de los municipios de Tampico y Cd. Madero Tamaulipas y Pánuco, Ver. mientras que en el lado derecho se encuentra el municipio de Pueblo Viejo, Ver. El recinto portuario está conformado en su gran mayoría por una franja de tierra sobre la margen del río equivalente a 20 metros tierra adentro a lo largo de 22 kilómetros de cada margen, dando una longitud de 44 kilómetros en los cuales aloja 31 posiciones de atraque, de las cuales 11 son públicas y se utilizan para carga general, contenedores, granel agrícola, granel mineral y fluidos, mientras que las otras 20 pertenecen a terminales privadas. En este puerto dan servicio 119 empresas de diferentes giros tales como constructoras de plataformas de perforación, desguace de embarcaciones, gasolineras, reparación de embarcaciones, avituallamiento, pesqueras, suministro de lubricantes y combustibles, manejo de minerales y distribución de cemento entre otras.

Actualmente se encuentra en proceso de construcción a 3 km de la desembocadura del Río Pánuco con el Golfo de México, la Terminal de Usos Múltiples (TUM) con una inversión de mil millones de pesos, esperándose concluir la primera etapa este año y el proyecto final en un tiempo de tres años, de forma que rebase en más de 50% las seis millones de toneladas que maneja hoy en día además de ampliar 20 hectáreas sus patios de maniobras y bodegas.

En 2012 el Puerto de Tampico, con más de 100 años de experiencia manejó un total de 6,130,386 toneladas de carga considerando 3,092,857t de Altura y 3,037,529. de cabotaje ocupando el petróleo el primer lugar con 4,475,568t y el segundo el acero con 1,209,281t.

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ampico’s Port is placed in both banks of the Pánuco River including in the left brim part of the municipalities of Tampico and Madero City, Tamaulipas and Pánuco, Veracruz. Whereas in the right brim does it in the municipality of Pueblo Viejo, Veracruz.

The port enclosure is conformed in its great majority by a band of land over the brim of the river equivalent to 20 meters inland along 22 km (13 miles) of every bank, giving a length of 44 km (27 miles) in which there are 31 positions of moor, of which 11 are public and they are used for general load, containers, agricultural load, mineral and fluid load, meanwhile the other 20 belong to private terminals. In this port service is given by 119 companies of different drafts such as platforms of perforation, scrapping of ships, gas stations, repair of ships, provisioning, fishing, supply of lubricants and fuels, use of minerals and allocation of cement, between others.

At the moment there are in process of construction to 3 km (one mile) from the river mouth of Pánuco with the Gulf of Mexico, the terminus of Multiple Uses (TUM) with an inversion of a billion pesos, expecting to conclude the first stage of it this year and the final project in a time of three years in order to exceed in more than 50% the six millions of tons that it handles nowadays besides extending by 20 hectares its courts of maneuvers and warehouses.

In 2012, Tampico’s Port, with more than 100 years of experience handled a total of 6,130,386 tons of load taking into account 3,092,857t of height and 3,037,529t of coastal trade having the oil the first place with 4,475,568t and the second place the steel with 1,209.281t.

FOTO: API TAMPICO

puerto de

puerto tampico

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puerto de

altamira

FOTO: API ALTAMIRA

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a excelente y privilegiada ubicación geográfica y el enorme potencial de crecimiento que brindan las grandes reservas territoriales en las cuales se albergan grandes industrias, convierten al Puerto de Altamira en una importante ventana hacia el comercio exterior. A través de diversas líneas navieras de servicio regular en carga contenerizada y carga suelta, se conecta a 125 puertos de todo el mundo, destacando además el ser uno de los puertos certificados del país bajo el programa “Marca de Calidad en los Puertos de México”.

El Puerto de Altamira está enlazado con la zona norte del país, por lo que gran parte de las ciudades más importantes de la república utilizan sus servicios regularmente. En él se cuenta con terminales de usos múltiples, de fluidos, graneles y gas natural licuado, así como empresas de servicios logísticos, que brindan un servicio de clase mundial a sus usuarios.

Tan solo en el primer trimestre del año, se movilizaron 3.4 millones de toneladas de carga atendiendo un total de 410 embarcaciones. En el rubro de carga contenerizada también en este periodo, se operaron 1.2 millones de toneladas que representan un manejo de 140,027 TEU’s logrando un aumento del 4% con respecto al mismo período en 2012. En lo que a carga suelta se refiere, en 2013 se aprecia un considerable incremento, movilizándose principalmente rollos de acero así como automóviles de exportación, sumándose a ello más de un millón de toneladas de manejo de fluidos, 72 mil toneladas de granel agrícola y 618,000t de granel mineral.

En marzo del presente se formalizaron los contratos para la instalación de una nueva terminal especializada en la construcción de plataformas petroleras, así como la integración, ensamble, fabricación y reparación de todo tipo de infraestructuras y estructuras metálicas, embarcaciones y artefactos navales, equipos industriales y de proceso.

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he excellent and privileged geographical location and the huge potential of growth for its big territorial reserves that shelter big industries, turn Altamira’s Port into an important window to foreign trade. Through diverse shipping lines of regular service in container load and loose load, it connects to 125 ports of the whole world, emphasizing in addition being one of the certified ports of the country under the program “Brand of Quality of the Ports of Mexico”.

Altamira’s Port is connected with the north zone of the country for what great part of the republic more important cities use regularly its services. In it there are terminals of multiple uses, fluids, bulks and liquefied gas, as well as companies of logistic service, that offer a service of global class to its users. Only in the first quarter of the year, there were mobilized 3.4 millions of tons of load attending to a total of 410 crafts. In the section of container load, also in this period were operated 1.2 millions of tons that represent a handling of 140,027 TEU’s achieving an increase of 4% regarding the same period in 2012. In the case of the loose load, in 2013 was appreciated a considerable increase, mobilizing principally rolls of steel just like automobiles of exportation, adding to that more than one million of tons of fluids, 72 thousand tons of agricultural bulks and 618,000t of mineral bulks In march of the same year it was made official the contracts for the installation of a new terminal specialized in the construction of oil platforms, as well as the integration, assemble, fabrication and reparation of all kind of infrastructures and structures, crafts and naval tools, industrial and of process equipments.

puerto altamira

complejo industrial de altamira,

polo de desarrollo altamira industrial park, development pole

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FOTO: JORGE R. ETIENNE

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l Complejo Industrial de Altamira concentra principalmente la actividad industrial en la zona. Posee 4.000 hectáreas que rodean el recinto portuario, lo que brinda un costo-beneficio extraordinario al permitir la importación de materias primas a gran escala y la distribución de los productos terminados con atractivos costos logísticos. A la fecha se han establecido aquí más de 25 plantas industriales de empresas transnacionales, que en su mayoría producen materias primas petroquímicas, así como empresas dedicadas al sector del acero, plástico, textil y fabricación de papel.

El excelente manejo del complejo y el puerto, sumado al trabajo realizado entre el gobierno estatal y el ayuntamiento local, proporcionan la estabilidad necesaria para el arribo de grandes inversiones, destacando con ello la generación de empleos que conllevan a una considerable derrama económica. Prueba de ello son las millonarias inversiones anunciadas por POSCO, Dupont, Mexichem, Kaltex e Ibedrola así como la Termoeléctrica de la CFE cuya reconfiguración costará 444 millones de dólares.

Mexichem realiza a partir de 2012 trabajos de expansión de su complejo Altamira I en que se invertirán más de 1,400 millones de pesos. Esta planta elabora compuestos plásticos, principalmente de PVC proyectando aumentar su producción a más de 470,000t Por su parte la empresa coreana POSCO construye la segunda etapa de la planta de acero galvanizado con una inversión de 300 millones de dólares mientras que Dupont efectúa la ampliación de la Linea 2 con una inversión de 500 millones de dólares y un incremento de producción a 350,000t fortaleciéndose como líder global en la producción de Dióxido de Titanio como pigmento blanco, componente esencial para la fabricación de recubrimientos, colorantes, laminados además de muchos usos más.

Ibedrola, empresa española dedicada a la generación de energía eléctrica inició recientemente los trabajos de ampliación de la Planta de Cogeneración Enertek, esperando ponerla en operación en agosto de 2014. En esta obra se invertirán más de 30 MDD elevando con ello su producción de energía a 143 Megavatios y 170 toneladas por hora de vapor adicionales a las 340 que se tienen actualmente, lo que permitirá brindar un mejor servicio a las industrias aquí instaladas.

Lo anterior reafirma con hechos que el Sur de Tamaulipas y el Complejo Industrial de Altamira son una magnífica opción para invertir.

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he Complejo Industrial Altamira (Altamira Industrial Park) concentrates principally the industrial activity in the zone.

It possesses 4,000 hectares that surround the port enclosure, which gives an extraordinary cost-benefit on having the import of raw material at great scale and the distribution of the finished products with attractive logistic costs. To the date there have been established here more than 25 industrial plants of transnational companies, which in their majority produce petrochemical raw material, as well as companies dedicated to the sector of steel, plastic, textile and manufacture of paper.

The excellent managing of the complex and the port added to the work realized between the state government and the local government; provide the stability needed for the arriving of big investments, standing out with it the generation of employments which leads to a considerable economic income. Proofs of it are the millionaires investments announced for POSCO, Dupont, Mexichem, Kaltex and Ibedrola, as well as the Thermoelectric of the CFE which reconfiguration will cost 444 million dollars.

Mexichem makes since 2012 works of expansion of its complex Altamira I in which more than 1,400 million pesos will be invested.

This plant makes plastic compounds, principally of PVC planning to increase its production to more than 470,000 tons. For its part the Korean industry POSCO is making the second stage construction of the plant of galvanized steel with an investment of 300 million dollars whereas Dupont carries out the extension of the Line 2 with an inversion of 500 million dollars and an increase of production to 350,000 tons. Reinforcing itself as a global leader in the production of Titanium Dioxide as white pigment, essential component for the manufacture of coverings, colorings, laminated in addition to much more uses.

Ibedrola, Spanish company dedicated to the generation of electric energy started recently the works of extension of the Plant of Cogeneration Enertek, hoping to put it in operation in August 2014. In this work more than 30 million dollars will be invested raising with it its production of energy to 143 Megawatts and 170 tons for hour of steam additional to the 340 that it’s having nowadays, which will allow to offer a better service to the industries here installed.

The previous confirms with facts that the South of Tamaulipas and the Altamira Industrial Park are a magnificent option for investment.

sur de tamaulipas, a la vanguardia de la educación

FOTO: JORGE R. ETIENNE

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l Sur de Tamaulipas se distingue por ser el centro educativo más importante de Tamaulipas y la región Huasteca al contar con gran cantidad de escuelas así como universidades públicas y privadas, que brindan excelentes opciones de educación y proveen egresados bien calificados a empresas y planta productiva.

Para la educación primaria, media y media superior, se cuenta con excelentes opciones que ofrecen educación bilingüe destacando la Escuela Americana de Tampico acreditada en EUA por la Southern Association of Colleges and Schools (SACSCASI o AdvancEd), el Colegio Columbia, la Escuela John F. Kennedy, el Anglo Mexicano y el Instituto Cultural Tampico entre otras.

Con lo que respecta a la educación superior, la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT), institución pública, dispone en las 8 facultades de su campus, de una oferta educativa de licenciatura y posgrado, amplia y diversificada, que responde a las necesidades de la sociedad tamaulipeca, logrando que sus egresados sean ampliamente aceptados. Sus programas están acreditados por organismos nacionales iniciando ya su acreditación internacional.

El Instituto Tecnológico de Monterrey (ITESM) de prestigio mundial, posee entre otras acreditaciones la de la Comisión de Universidades de la Asociación de Escuelas y Universidades del Sur de Estados Unidos. Ofrece en su Campus Tampico además de preparatoria bilingüe y multicultural, múltiples carreras profesionales y programas de posgrado.

El Instituto de Estudios Superiores de Tamaulipas (IEST) institución de educación básica, media superior y superior, a partir del año 2000 suscribió una alianza con la Universidad Anáhuac, incorporando recientemente las carreras de Administración Turística y Gastronomía en convenio con Le Cordon Bleu.

El Sur del estado cuenta con más opciones para la formación profesional en instituciones como el Instituto de Ciencias y Estudios Superiores de Tamaulipas (ICEST), el Tecnológico de Cd. Madero, la Universidad del Noreste, la Universidad del Valle de México, la Universidad de Relaciones Internacionales o UREI, la Universidad del Golfo, la Universidad Interamericana para el Desarrollo ó UNID, la Universidad Regional Miguel Hidalgo, el CEDIP, la Universidad Pedagógica Nacional y la Universidad Interamericana del Norte.

Con una inversión de 18 millones de pesos y gracias al apoyo del gobierno estatal, se construye actualmente un laboratorio pesado en la Universidad Tecnológica de Altamira, que impulsará los conocimientos prácticos en las carreras de Mantenimiento Industrial y Mecatrónica.

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he South of Tamaulipas stands out for being the most important educational center of the state and the Huasteca region by sheltering a great number of public and private schools and universities of prestige, which offer excellent options of education and provide graduates well qualified to companies and productive plants.

Regarding Elementary, High School and College education, there are excellent options which offer bilingual education standing out the American School of Tampico certified in USA by the Southern Association of Colleges and Schools (SACSCASI or AdvancEd), as well as the College Columbia, the School John F. Kennedy, the Mexican Anglo and the Tampico Cultural Institute among others.

Concerning high education, the Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT), public institution, has in the 8 departments of its campus, an educational offer of degrees and postgraduate studies, wide and diversified, that answers to the needs of the society of Tamaulipas, achieving that its graduates are widely accepted. Its programs are authorized by national organisms beginning its international accreditation.

The Monterrey’s Technological Institute (ITESM) of world prestige, possesses among other accreditations the one of the Commission on Colleges of the Southern Association of Colleges and Schools. It offers in the Campus Tampico, besides bilingual and multicultural High School, multiple professional careers and plans of masters and postgraduate studies The Institute of Higher Studies of Tamaulipas is an institution of Elementary, Secondary and Higher education which counts with the higher number of degrees certified by the Council for the Accreditation of the Higher Education (COAPES) in Tamaulipas.

From year 2000, it signed an alliance with the University Anahuac, incorporating recently the degrees of Touristic Administration and Gastronomy in agreement with Le Cordon Bleu.

The South of the state counts with more options for the professional education in institutions like the Institute of Sciences and Higher Studies of Tamaulipas (ICEST) with more than 60 profe-ssionals degrees and masters or postgraduate studies, the Technological of Madero City, the University of the North-East, the University of the Valley of Mexico, the University of Relations and International Studies or UREI, the University of the Gulf, the Inter American University for the Development or UNID, the Regional University Miguel Hidalgo, he University Von Humbolt, the CEDIP, the National Pedagogical University and the Inter American University of the North.

With an investment of 18 million of pesos and thanks to the support of the state government, nowadays it’s being built a high core laboratory in the Universidad Tecnologica de Altamira which will motivate the useful knowledge in the degrees of Industrial Maintenance and Mechatronics.

Para conocer más sobre la oferta educativa en la región, visite la página www.elcuaderno.com.mx.

To know more about the educational offer on the region, visit the web page www.elcuaderno.com.mx.

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10 “Dimito sin reserva el encargo de Presidente Constitucional de la República, con que me honró el pueblo nacional; y lo hago con tanta más razón, cuando que para retenerlo sería necesario seguir derramando sangre mexicana, abatiendo el crédito de la Nación, derrochando sus riquezas, segando sus fuentes y exponiendo su política a conflictos internacionales”.

plan de san luis

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tampico, san luis plan and díaz’s resignation

he Plan de San Luis (San Luis Potosí Plan) was planned in the mentioned city by the leader of the revolutionary movement and presidential candidate of the Anti-Re-Election National Party, Mr. Francisco I. Madero, promulgated on October 5, 1910 and proclaimed from San Antonio Texas. The said manifest called the Mexican people to rise up in arms on November 20 of the same year in order to overthrow Mr. Porfirio Díaz, to establish free and democratic elections, including the commitment to give back to peasants the lands that had been snatched away from them by the landowners.

Having knowledge of the said manifest and alarmed by the imminent uprising, the president Díaz, sent a cablegram dated on September 30, 1910 to the governor of the state of Tamaulipas, Mr. Juan B. Castelló in which it said “I’m being assured of confirmed revolutionary action of the director of the males’ school of Tampico…, and I hope, as I allow myself to recommend, his separation”.

Porfirio Diaz’s worry shared with the governor of Tamaulipas increased with the passing days, Castelló was in need of more troops which were denied answering to his petition with the following: “I received his letter on November fourteen. Impossible for now to arrange garrison increase, requirements of the service prevent it.

There are 27 states. I think that in the current circumstances it’ll be necessary to do any sacrifice and this recommend it.

In spite of Mr Porfirio and Castelló’s preventions, the revolutionary turmoil battered Tamaulipas. November 22, in Tula, Professor Alberto Carrera Torres, declared himself in favor of San Luis Plan.

The garrison rural ones of Tampico expressed their disloyalty to President Diaz and left his cause.

The rebels were winning day after day great sympathy and control of the territory in Tamaulipas, asking the governor Castelló the recruitment of civils in Tamaulipas and the organization of combat forces. On April 28 it happened in Tampico a revolt that impre-ssed them seriously because until that day the port had been kept under control with a powerful elite faithful to President Díaz. This event put in maximum alert the governor of the state who commanded, as precaution measurement, to brought down to earth the machine guns from Morelos Gunboat.

May 25, 1911 the Porfiriato came to end, the reason of the initiated revolution six months before, it reached the victory and

started a new phase in the country. Ironically this historical day of May 25, started the massive exportation of oil from Tampico, by means of a load of 30,262 barrels made by The Huasteca Petroleum Company, with destiny to Sabinas Texas, USA. Mr. Porfirio Díaz was going away but remained instead the great foreign consortiums that had control on the hydrocarbon of the country.

Mexico politics was not in calm despite Díaz’s departure, there was confusion, revolts, abuse of authority, contrasting the reformist forces against those that were looking to preserve their privileges.

In Tampico, workers were the first to express their joy for Díaz’s resignation, but not everything was peace, since to only at three days of the above mentioned event, hundred armed workers went to the downtown of Tampico, disarmed the municipal police officers and tried to set free the prisoners while they were being attacked by federal soldiers, having as a consequence the dead of six persons. One day later, the loaders of the dock organized a manifestation of protest having another conflict with the soldiers, the outcome was three dead men and two injured persons.

After these events added to Díaz’s fall, Juan B. Castelló presented his resignation, relative of Mr. Porfirio, to the post of Governor of Tamaulipas presented as provisional governor Mr. Espiridión Lara, occurrence that wasn’t well welcomed by existing other contenders.

In Tampico and Doña Cecilia was summoned for a meeting to take part in a political party, reunion that was not approved by Dr. Antonio Matienzo who acted as municipal governor in that moment. People rose up so the police body got the order to face the crowd having a bad ending by dying one person. After that, the mayor presented his resignation to the post being received immediately, but the things didn’t stay there, since on June 26 was carried on a manifestation of five thousand persons now as support of Dr. Matienzo, prestigious practitioner for whom people felt affection and gratitude, asking him to take back his resignation.

As an answer, on July 3 the governor of Tamaulipas, Espiridión, ratified the Dr Matienzo in the mayor’s office.

The unrighteous Mexico of Mr. Porfirio was finished, but Madero without deciding it gave a step to another brutal Mexico, that of the military dictatorship headed by Huerta.

11 plan de san luis

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l Plan de San Luis Potosí fue planeado en dicha ciudad por el líder del movimiento revolucionario y candidato presidencial del Partido Nacional Anti-reeleccionista, Don Francisco I. Madero, promulgado el 5 de octubre de 1910 y proclamado desde San Antonio Texas. Dicho manifiesto convocaba a los mexicanos a levantarse en armas el 20 de noviembre de ese mismo año con el fin de derrocar a Don Porfirio Díaz, establecer elecciones libres y democráticas, incluyendo el compromiso de restituir a los campesinos las tierras que les habían sido arrebatadas por los hacendados.

El presidente Díaz Teniendo conocimiento de dicho manifiesto y alarmado frente a la rebelión inminente, envió un cable con fecha 30 de septiembre de 1910 al gobernador del estado de Tamaulipas Don Juan B. Castelló en el que le decía “Se me asegura comprobada acción revolucionaria del director de la escuela de varones de Tampico..., y espero como me permito, recomendar su separación”.

La preocupación de Porfirio Díaz compartida por el gobernador de Tamaulipas se incrementó con el paso de los días, Castelló requería de más tropas que se le negaron, respondiendo a su petición de la siguiente forma: “Recibí su carta de catorce de noviembre. Imposible por ahora ordenar aumento guarnición pues impídenlo exigencias del servicio. Son 27 estados. Yo creo que en actuales circunstancias será necesario hacer cualquier sacrificio y así se lo recomiendo”.

A pesar de las prevenciones de Don Porfirio y Castelló, la fiebre revolucionaria azotó Tamaulipas. El 22 de noviembre, en Tula, el maestro Alberto Carrera Torres, se pronunció a favor del Plan de San Luis, de igual forma los rurales de guarnición de Tampico le expresaron al presidente Díaz su deslealtad y abandonaron su causa.

Los rebeldes ganaban día a día mayor simpatía y control de territorio en Tamaulipas. El 28 de abril ocurrió en Tampico una rebelión que les impactó gravemente, porque hasta ese día el puerto había sido mantenido bajo control por una poderosa elite fiel al presidente Díaz. Ese evento puso en alerta máxima al gobernador del estado quien ordenó como medida de precaución, que fueran bajadas a tierra las ametralladoras del cañonero Morelos.

El 25 de mayo de 1911 llegó el fin del porfiriato, la causa de la revolución iniciada seis meses antes, alcanzó el triunfo

y empezó una nueva etapa en el país. Irónicamente ese histórico día, empezó la exportación de petróleo en gran escala desde Tampico, por medio de un embarque de 30,262 barriles hecho por la Huasteca Petroleum Company con destino a Sabinas Texas, Estados Unidos. Se iba Don Porfirio pero se quedaban las grandes compañías extranjeros que tenían el control del petróleo del país.

La política de México no estuvo en calma a pesar de la partida de Díaz, hubo confusión, revueltas, abuso de autoridad, chocando las fuerzas renovadoras contra las que buscaban preservar sus privilegios. En Tampico, los trabajadores fueron los primeros en expresar su alegría por la renuncia de Díaz, pero no todo fue paz, ya que a tan solo tres días de dicho suceso, cien trabajadores armados se dirigieron al centro de Tampico, desarmaron a los gendarmes municipales y trataron de liberar a los presos siendo combatidos a tiros por los soldados federales, teniendo como consecuencia la muerte de seis personas. Un día después, los cargadores del muelle realizaron una manifestación de protesta surgiendo otro enfrentamiento con los soldados, el saldo fue de tres muertos y dos heridos.

Tras estos sucesos sumados a la caída de Díaz, Don Juan B. Castelló, pariente de Don Porfirio, presentó su renuncia al cargo de gobernador del estado de Tamaulipas, entrando como gobernador interino el señor Espiridión Lara, acontecimiento que no fue del todo bien visto al existir otros contendientes.

En Tampico y Doña Cecilia se convocó a una reunión para formar un partido político, reunión que no fue aprobada por el presidente municipal en funciones Dr. Antonio Matienzo. La gente se amotinó por lo que los cuerpos policiacos recibieron la orden de enfrentar a la multitud, teniendo un mal desenlace al morir una persona. Tras lo anterior, el alcalde presentó su renuncia al cargo siendo aceptada de inmediato, pero las cosas no quedaron ahí, ya que el 26 de junio se llevó a cabo una manifestación de cinco mil personas ahora como apoyo al Dr. Matienzo, médico de prestigio por el cual la gente sentía afecto y gratitud, pidiéndosele retirara su renuncia. Como respuesta, el 3 de julio el gobernador de Tamaulipas, Espiridión Lara, ratificó al Dr. Matienzo en la alcaldía.

El México de Don Porfirio, injusto para el pueblo se terminó, pero Madero sin proponérselo dio paso a otro México bárbaro, el de la dictadura militar encabezada por Huerta.

The railway in Tampico, from its peak days to oblivion

13 del auge al olvido

A

l llegar Don Porfirio Díaz al poder, apoyado por su ministro de Fomento el Gral. Vicente Riva Palacio, encuentran las condiciones propicias e impulsan la construcción de caminos y ferrocarriles. El 9 de agosto de 1876 se autoriza al Poder Ejecutivo para que revise y apruebe el proyecto para la organización de la compañía que construiría y explotaría las vías férreas.

Ante la necesidad de comunicar el interior del país con vías marítimas, se construye el 26 de noviembre de 1877 el camino de San Luis Potosí a Tampico, obra que se inauguró el 5 de mayo de 1878. Esa misma fecha, se aprovecha para inaugurar los trabajos de construcción de la vía del ferrocarril San Luis Potosí-Tampico cuyos trabajos concluyen y comienzan a funcionar el 16 de abril de 1890.

Como parte de la inauguración de esta ruta, el 15 de abril salió de la ciudad de México un tren conduciendo a funcionarios e invitados, llegando a esta ciudad a las 5:30 p.m. del 17 de abril el cual tuvo una gran recepción, al salir la población entera a recibirlos, lanzándose salvas de cañón y tocando la banda municipal el himno nacional. Al día siguiente al medio día, se dio un gran banquete en la planta baja de la Lonja hoy Casino Tampiqueño, asistiendo cuatro ministros, los gobernadores de Tamaulipas y San Luis Potosí Ing. Alejandro Prieto y Don Carlos Diez Gutiérrez, diplomáticos, personalidades de la vida política y cultural del país, así como miembros de la sociedad tamaulipeca. Por la noche se realizó un baile de gala en el gran salón de la parte alta de La Lonja a la que asistieron 150 parejas.

Si bien la comunicación con el centro del país era relevante, también lo era con el norte del país, por ello el 10 de noviembre de 1887 el Supremo Gobierno de la República otorgó la concesión para construir y explotar durante 99 años, un ferrocarril de la ciudad de Monterrey al Puerto de Tampico pasando por Cd. Victoria capital del estado, a la Compañía del Ferrocarril de Monterrey al Golfo de la cual eran propietarios los señores Gral. Don Jerónimo Treviño, ex gobernador de Nuevo León y Lic. Don Emeterio De la Garza a los cuales se unieron otros hombres de negocios de la región y el sur de Texas como Mr. Joseph Andrew Robertson establecido en Monterrey, fundador del periódico Monterrey News y de la Cía. Manufacturera de Ladrillos de Monterey quien fue el responsable de adquirir los metales para las vías provocando con ello, junto con otras obras, el establecimiento de fundiciones en la sultana del norte.

W

hen president Porfirio Díaz came to power, supported by his Minister of Public Works, General Vicente Riva Palacio, they found the conditions propitious and encouraged the construction of ways and railways. On august 9, 1876, the Executive Branch had the authorization to review and approve the project of statutes to organize the company that will build and explode the railways.

Facing the necessity to communicate the inside of the country with sea routes, on November 26, 1877 it was built the route from San Luis Potosí to Tampico, work that was inaugurated on May 5, 1878. Exactly in the same date, advantage is taken to start the construction works of the railway San Luis Potosí-Tampico which works conclude and begin working on April 16, 1890.

To open this route, on April 15, a train left from Mexico City carrying civil servants and guests to parties of inauguration, arriving to this town at 5:30 p.m. of April 17, having a great receipt, the entire population went out to receive them making cannon salutes and playing the National Anthem with the municipal Band. The next day at noon, a great feast was given on the first floor of La Lonja Mercantíl, today Casino Tampiqueño, where four ministers, Tamaulipas and San Luis Potosí governors: Alejandro Prieto and Carlos Díez Gutiérrez, diplomatics, politic and cultural figures of the country, as some members of the society of Tamaulipas went to. In the night a gala dance was made in the great hall of the second floor of La Lonja, where 150 couples assisted to.

Though the communication with the center of the country was relevant, also it was with the north of the country, that’s why on November 10, 1887, the Supreme Government Mexico granted the concession to build and explode for 99 years, a railway from Monterrey city to the Port of Tampico getting through Victoria City, capital of the state; to the Company of Monterrey’s Railway of the Gulf of which were owners the gentlemen: General Jerónimo Treviño, ex-governor of Nuevo Leon and Mr. Emeterio De la Garza to whom were after joined other businessmen from the region and south of Texas as Mr. Joseph Andrew Robertson, established in Monterrey, founder of Monterrey News journal and founder of the Manufacturing Company of Monterrey’s bricks who was responsible of acquiring the metals for the railways causing with this, together with other works, the establishment of foundries in Monterrey.

14 del auge al olvido

La construcción de dicha vía ferroviaria empezó oficialmente el 1° de octubre de 1888, quedando concluida la ruta Tampico-Monterrey el 13 de septiembre de 1890 iniciándose el movimiento ferroviario con quince locomotoras Rogers a leña, 16 coches de pasajeros, 100 furgones, 50 góndolas y 50 carros jaulas. La inauguración oficial se realizó el 23 de octubre de ese mismo año.

En esos tiempos existía un pequeño ramal ferrocarrilero entre Tampico y la ciudad de Pánuco en Veracruz que recorría parte de la Huasteca, la estación de tren estaba en la margen derecha o sur del Río Pánuco en el estado de Veracruz. De igual forma, desde que se instaló la Compañía del Ferrocarril Central, comenzó a funcionar un pequeño ramal entre Tampico y La Barra que corría por la margen izquierda del Río Pánuco, comunicando la antigua Villa de Doña Cecilia, hoy Cd. Madero y el poblado de Árbol Grande.

A principios de siglo se crearon más proyectos ferroviarios para impulsar al Puerto de Tampico, no pudiendo terminarse algunos de ellos debido al estallido de la revolución de 1910.

Entre esos proyectos estaba el de construir la vía MatamorosTampico que se extendería para conectar esta zona con la ciudad de San Antonio Texas en Estados Unidos. El proyecto San Antonio, Río Grande and Tampico Railroad se vería beneficiado con la construcción el Puente Internacional BrownsvilleMatamoros y desde esa ciudad seguiría por la costa del Golfo hasta el Tampico.

Al tener mayor actividad la comunicación tanto de carga como de pasajeros por medio del ferrocarril, fue necesario construir algunas terminales. La primera quedó terminada

para la inauguración de la ruta San Luis Potosí-Tampico en abril de 1890, se encontraba tan solo unos metros al norte de la Aduana Marítima entre los ramales de las aguas de los ríos Pánuco y Tamesí. Esta primera terminal funcionó hasta 1933 en que fue destruida por los huracanes que azotaron a Tampico y la inundación que les siguió, por ello fue necesario edificar una segunda terminal en 1934 con un diseño más moderno acorde a la época. En 1955 el ciclón Hilda golpeó con fuerza Tampico quedando el edificio casi oculto bajo las aguas desbordadas del río que en esa zona superaron los dos metros de altura, pero al volver a la normalidad la construcción se salvó siguiendo su funcionamiento normal.

El sistema ferroviario sufrió gran deterioro a causa de su abandono durante el período de la Revolución Mexicana. Al terminar la lucha, entre 1929 y 1937, los ferrocarriles fueron nacionalizados. En 1987 el gobierno fusionó las cinco empresas ferroviarias regionales con Ferrocarriles Nacionales de México (FNM), de entonces a nuestros días, los ferrocarriles en este país han estado marcados por dificultades financieras que sumado a la competencia con otros medios de transporte de carga, han disminuido en gran medida su cuota de mercado. En 1995 el gobierno anunció que FNM sería privatizada y la red ferroviaria se dividió en cuatro redes. Como parte de la reestructuración, en 1997 se suspendió el servicio ferroviario de pasajeros. Hoy en día, el ferrocarril que antes sirvió como un medio de transporte de lujo se ha convertido en tan solo un medio de carga más, que al menos en esta zona, presta servicio principalmente a los puertos y la refinería.

The construction of the said railway started officially on October the 1st, 1888, being finished the route TampicoMonterrey on September 13, 1890, getting started the rail movement with fifteen Rogers steam locomotives, 16 passenger cars, 100 freight cars, 50 railroad gondolas and 50 cage cars. The official inauguration was on October 23 of the same year.

In those times there was a small railway branch between Tampico and Pánuco in Veracruz that went across part of the Huasteca, the train station was in the right or south brim of Pánuco River of the state of Veracruz. In the same way, since the installation of the Central Railroad Company, a small branch began to work between Tampico and La Barra that goes across the left brim of Pánuco River, communicating the old House of Doña Cecilia, today Madero City and the area of Arbol Grande.

At the beginning of the century, more railway projects were created to give impulse to Tampico’s Port; some of them couldn’t be finished due to the blast of the revolution of 1910. Among these projects there was one of building the Matamoros-Tampico railway that would be extended to connect this zone with the city of San Antonio Texas in the United States. The project San Antonio, Río Grande and Tampico Railroad it would benefit itself with the construction of the International Bridge Brownsville-Matamoros and from that city it would follow by the Gulf’s Coast until to Tampico.

When having more communication activity by train in both, load and passengers, it was necessary to construct some terminals. The first one was finished for the opening of the route San Luis Potosí-Tampico in April 1890; it was only a few meters to the north of the Maritime Customs Building between the water branches of Pánuco and Tamesí Rivers.

It consisted of an outhouse made of wood with a gable sheet roof. This first terminal worked until 1933 when it was destroyed by the hurricanes that hit Tampico and the flood that followed them. Due to the said above, it was necessary to build a second terminal in 1934 with a more modern design according to that time, work of the architect Carlos Greenham. In 1955 another natural phenomenon devastated the area; Cyclone Hilda hit Tampico with real strong leaving the building almost hidden under the overflowed waters of the river that in that zone were above the two meters of height, but when coming back to normal the construction was saved following its normal functioning.

The rail system suffered a great damaged because of its abandon during the Mexican Revolution period. On having finished the fight, the railways were nationalized between 1929 and 1937. In 1987 the government joined the five regional railway companies with National Railroads of Mexico, since then to our days, the railways in this country have been marked by financial difficulties that, added to the competition with other means of load transport, have reduced to a great extent their market share. In 1955 the government announced that Ferrocarriles Nacionales (National Railroads of Mexico) would be privatized and the network was divided into four networks. As a part of the restructuring, in 1997 the passengers’ railway was suspended. Nowadays the railway that served before as a luxury means of transportation has become into just one more means of load transportation that principally gives service in the zone, to the ports and the refinery.

the old maritime customs building of tampico

16 la aduana

En febrero de 2013 tras una larga serie de trámites y gestiones, las autoridades municipales y portuarias lograron la desincorporación del recinto fiscal del antiguo edificio de la Aduana Marítima, quedando así este histórico inmueble bajo custodia de un patronato integrado por distinguidas personalidades de esta ciudad y puerto de Tampico. Con esta desincorporación, la entrada a este recinto ya no estará sujeta a la revisión aduanera pudiendo así la comunidad y los turistas que nos visitan, pasear libremente por sus terrazas y salones, testigos silenciosos de la historia de nuestra ciudad.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

On February 2013, after some long formalities, local and port authorities obtained the disincorporation of the customs precinct of the old Maritime Customs Building, letting this historical property under a board custody integrated by distinguished figures of this city and port of Tampico. With this disincorporation, the entry to this area will not be subject to customs inspection, thus the community and tourists that visit us will be able to walk freely by its balconies and halls, silent witnesses of our city’s story.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

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a historia de la Aduana Marítima de Tampico comenzó el 10 de febrero de 1827 cuando se estableció por decreto en esta ciudad, que adquirió su auge comercial y portuario tan solo unos años después.

Tras la inauguración en 1870 del primer muelle por parte del mismo Don Porfirio Díaz, la construcción de las escolleras, los diques y el dragado cuyas obras concluyeron en 1889, se tomó la iniciativa de construir un edificio digno, en la angosta franja de terreno que separaba los ríos Pánuco y Tamesí, de manera que se pudiera dar servicio a los barcos que entraban de altamar, al igual que a las pequeñas embarcaciones que venían de río arriba.

La construcción de este inmueble inició en 1896 con un presupuesto de $1,850,000.00 pesos en oro, de acuerdo a un diseño elegido por el mismo presidente de la república General Don Porfirio Díaz, de un catálogo de edificios europeos, por lo que su edificación significó un orgullo personal, prueba de ello es que fue él mismo, quien lo inauguró el 16 de octubre de 1902.

En un inicio el edificio se comunicaba a tierra firme por un puente peatonal de madera que mandó construir Sebastián Lerdo de Tejada, mismo que posteriormente fue sustituido por uno de metal conocido como Puente Francisco I. Madero. Tiempo después, se rellenó la porción del Río Tamesí que corría entre la Plaza de la Libertad y la Aduana de Tampico para desviar el cauce del río y provocar su salida en el lugar conocido como La Puntilla, siendo entonces cuando se quitó el puente metálico, construyéndose uno de concreto hace apenas unos años para librar las vías del tren.

La construcción de claro estilo inglés, cuenta con una estructura de dos niveles de planta rectangular rematada por un techo de dos aguas, que a pesar de haber sufrido mo-

dificaciones a lo largo de más de cien años, conserva en esencia su misma disposición original. Este bello inmueble fue construido con elementos prefabricados de hierro fundido y ladrillos sólidos importados de Inglaterra, mismos que servían como lastre en los barcos que venían a importar materias primas que llevarían a su regreso a Europa.

Las columnas con hermosos capiteles compuestos, son de fierro colado proveniente de Francia al igual que los bellos barandales y enrejados de las ventanas, mientras que las puertas, ventanas y algunos otros elementos de madera, fueron traídos de Louisiana, Estados Unidos. Los pisos son de granito pulido con figuras geométricas formadas con delgadas tiras de bronce incrustadas.

En la planta baja predominan los arcos de medio punto en las ventanas mismos que continúan en el pórtico del corredor de la planta alta que funciona como un mirador al permitir una amplia vista de ambos márgenes del Río Pánuco.

A la entrada, en la planta baja del inmueble se encuentra un vestíbulo con fastuosas escaleras flanqueadas por hermosas columnas y barandales de bronce y hierro forjado. En ambos extremos del primer descanso podrá admirar dos representaciones del escudo nacional de tiempos del porfiriato en mosaico veneciano, obsequio del gobierno italiano.

El Antiguo edificio de la Aduana de Tampico no es tan solo una joya arquitectónica sino que representa parte importante de nuestra historia, por ello Tampico celebra el haber obtenido esta desincorporación, contándose con el plan de ubicar en estas instalaciones museos y salas de exhibición, que permitan mostrar a todo aquel que la visite el desarrollo que ha tenido esta ciudad y puerto desde su fundación.

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he story of the Maritime Customs Building of Tampico began on February 10, 1827 when it was established by an order in this city that some years later acquired a commercial and port summit. After the inauguration in 1870 by Mr. Porfirio Díaz of the quay, the breakwaters, the docks and the dredging; the decision was taken to build a decent structure, on the narrow piece of land separating rivers Pánuco and Tamesí, so that it was possible to give service to the ships that were entering from open sea, as to small crafts coming upstream.

The construction of this building began in 1896 with a start up budget of $1,850,000.00 mexican pesos in gold, according to a design chosen for the very one President of Mexico, General Porfirio Díaz, from a catalogue of European buildings, for what its construction meant a personal pride, proof of that is that it was him who inaugurated it on October 16, 1902.

In the beginning the building was joined to mainland by a wooden pedestrian bridge ordered by Sebastian Lerdo de Tejada, same that afterwards was replaced by one on metal known as Francisco I. Madero Bridge. Time later, the portion of Tamesí River that flowed between the Plaza de la Libertad and the Edificio de Hacienda (Tampico Customs Building) was refilled in order to alter the course of the river and to provoke his way out in some place known as La Puntilla, being that the time when the metallic bridge was removed to be built in its place another of concrete only a few years ago, this to free the railroad tracks.

The building of obvious English style counts with a two-level structure of rectangular floorplan finished off by a gable roof that in spite of having suffered modifications throughout

of more than hundred years, still preserves, in essence, its original disposition. This pretty building was built with pre-manufactured components of cast iron and solid bricks imported from Englad, the same ones that were used as ballast in ships that came to import raw materials that they would take back to Europe.

The columns with beautiful composed capitals are made of cast iron coming from France just like the beauty handrails and windows’ grilles, while the doors, windows and some other elements made of wood, were brought from Louisiana, United States. The floors are made of polished granite with geometric figures created with thin strips of bronze inlaid.

On the first floor predominate on the windows the semicircular arches that keep going along the corridor arcade of the second floor that works as an enclosed balcony that allows seeing both sides of Pánuco River’s banks.

In the entrance, on the first floor of the building, there is a lobby with splendid stairs flanked by beautiful columns and handrails of bronze and cast iron. At both ends of the first landing you could admire two representations of the coat of arms from the porfiriato years in Venetian mosaic, a gift from the Italian government.

The Old Maritime Customs Building of Tampico is not just an architectural jewel but it represents an important part of our history, therefore Tampico celebrates to have obtained this disincorporation counting with the plan of locating in these facilities, museums end exhibition halls that allow to show to anyone that visits it, the development that this city and port has had since its foundation.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

la aduana

from the lonja mercantil to the casino tampiqueño

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l Casino Tampiqueño es desde su fundación el máximo centro social de Tampico. Fue constituido el 8 de enero de 1890 por la mayoría de miembros de la Antigua Sociedad Lonja Mercantil, que acordaron al disolver ésta, cediendo a la nueva sociedad, los muebles y enseres, así como los fondos existentes.

Las juntas y reuniones para organizar la nueva sociedad Casino Tampiqueño las presidió Don José María Martínez, celebrándose en el antiguo edificio de la Lonja Mercantil ubicado en la esquina de las calles Aurora y Comercio en donde actualmente se encuentra el edificio de la Zona Norte de PEMEX, siendo hasta el 23 de febrero de 1890 cuando dicho centro social se estableció en la casa ubicada en el solar número 49 de la calle llamada antiguamente Unión, hoy Francisco I. Madero.

La inauguración de este primer recinto del Casino Tampiqueño se celebró en julio de 1890 con varios eventos que incluyeron un baile de gala al que acudieron distinguidas personalidades, entre las cuales estuvo el C. Gobernador del Estado Ing. Don Alejandro Prieto aprovechándose la ocasión para festejar también la inauguración del Ferrocarril a San Luis Potosí.

A partir de ese día este centro social fue sede de importantes eventos que marcaron la historia de la ciudad, recibiendo la visita de importantes autoridades y celebridades que visitaban Tampico. Tal es el caso de la elegante recepción ofrecida en enero de 1898 al Presidente de la República Don Porfirio Díaz y su señora esposa Doña Carmelita Romero Rubio de Díaz con motivo de la inauguración de la Aduana Marítima y las obras portuarias. Cabe mencionar que Doña Carmelita, queriendo dejar un recuerdo en este recinto, donó el reloj que actualmente se encuentra en la Biblioteca.

El 12 de diciembre de 1905 Don Ciro Boeta propone a los directivos del centro social, edificar y posteriormente rentar a dicha sociedad un inmueble de acuerdo a las necesidades de este centro social frente a la Plaza de Armas, en la esquina de las calles Estado y Empresa, hoy Olmos y Carranza. La propuesta es aceptada y tan solo un año más tarde, el 27 de diciembre de 1906 este edificio es inaugurado con un gran baile y banquete.

A iniciativa del Consejo Directivo presidido por los señores Don Gustavo González Terán, Don Diego Rodríguez Reyna, Don Alfonso Casados y Don Mariano Garza, llevan a cabo en 1946, la reforma de la sociedad pasando ésta a ser Casino Tampiqueño Asociación Civil, que tras reunir los fondos para invertir en un edificio que fuera ya propiedad de esta Asociación, se adquirieron los solares 90 y 53 del plano oficial de la ciudad.

En 1951 siendo presidente del Consejo Directivo Don Fernando Aldape, se celebró contrato de arrendamiento con Sears Roebuck de México S.A. habiéndose iniciando inmediatamente la construcción de la planta baja en el terreno donde se encuentra actualmente este Casino. Un año después, siendo presidente Don Gustavo González Terán, Vice-Presidente Don Diego Rodríguez, Secretario Alfonso Casados y Tesorero

el señor Leopoldo Morales Solórzano, inició el proyecto para construir la planta alta, empezándose la obra en 1952 bajo la dirección del Arq. Enrique L. Canseco.

Tan solo un año después, en 1953 se inauguró el nuevo edificio que hoy aún ocupa, comenzando el evento con la bendición de las instalaciones por el Excmo. Dr. Don Serafín María Armora y González, Obispo de la Diócesis, posteriormente el Gobernador del Estado Lic. Horacio Terán, procedió a la inauguración comenzando los festejos que duraron 3 días e incluyeron elegantes recepciones y paseos asistiendo autoridades y embajadoras de distintos clubes sociales de la ciudad y del país.

Desde su entrada las nuevas instalaciones del Casino Tampiqueño lucían espectaculares, la escalera principal de mármol gris bardillo conducía al enorme Hall del comedor y de ahí al salón de bailes informales que hoy es lo que se conoce como Salón de Reinas. Además este edificio contaba con un bar cuya característica principal era un llamativo acuario en sus paredes y una barra de mármol de 10 metros de longitud.

El gran Salón Candiles se vistió en gran parte de sus muros con mármol verde de los Alpes mientras que sus columnas se forraron totalmente de mármol negro con veta dorada, importados directamente de Italia. La escalinata que aún da acceso al salón principal, es de mármol blanco de Carrara; el piso de la pista que permite bailar a 800 personas es de parquet americano y después de 60 años y múltiples eventos continúa en excelente estado; en el techo se colocó en la parte central un candil de dos metros de diámetro con 85 focos mientras que los dos candiles laterales cuentan con 1.50m de diámetro con 45 focos cada uno.

La mayor parte de sus elementos originales aún se conservan, realzándose en la remodelación efectuada entre 1975 y 1976 cuando el Consejo Directivo presidido por Don Diego Rodríguez Reyna, adquirió el solar continuo en el cual, se construyeron nuevos salones para dar un mejor servicio a sus asociados. La ceremonia de inauguración se llevó a cabo el martes 10 de febrero de 1976 siendo encabezada por el Gobernador del Estado Don Enrique Cárdenas González y su esposa Sra. Bertha Del Avellano de Cárdenas, contándose con la presencia de la reina en funciones Srita. Sagrario Argüelles Fernández, la reina entrante que se coronaría dos semanas más tarde María Celina Hellmund López, directivos, socios propietarios y contribuyentes y distinguidas personalidades.

Las nuevas instalaciones cuyo diseño fue obra del Arq. Joaquín Madero, incluían una sala de estancia y sala de televisión, un nuevo bar y una sala de juego amueblados por la prestigiada casa Galerías Chippendale de México DF además de un moderno un salón de tertulias con fuente de sodas, remodelándose también las instalaciones anteriores. Desde esa fecha hasta nuestros días, los distintos Consejos Directivos que han encabezado esta sociedad, han continuado la construcción y remodelación de las instalaciones, pero la vida del Casino no solo ha girado en torno a tener un hermoso inmueble, sino formar parte importante de las familias tampiqueñas, principalmente de sus asociados.

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he Casino Tampiqueño is, since its foundation, the maximum social center of Tampico. It was constituted on January 8th 1890 by the most part of the members of the Lonja Mercantil (Commercial Market Old Society) that agreed to dissolve this one, giving freely to the new society, the furniture and belongings, as well as the existent funds.

The meetings and reunions to organize the new Society Casino Tampiqueño were headed by Mr. José María Martínez, being celebrated in the old building of the Lonja Mercantíl located in the corner of Aurora and Comercio Streets in where now is the building of the North Zone of PEMEX, Mexican Petroleum Company, being until February 23rd 1890, when said social center was established in the house located in the plot number 49 of the street called long ago Union Street, today Francisco I. Madero.

The inauguration of these first building of the Casino Tampiqueño was celebrated on July 1890 with a variety of events which included a formal ball to which distinguished personalities came between them it was the Governor of the State Mr. Alejandro Prieto, P. Eng taking advantage on the occasion to also celebrate the inauguration of the railroad to San Luis Potosí.

Since that day this social center was host of important events that marked the history of the city, attending the visit of important authorities and celebrities that visited Tampico. Such is the case of the elegant reception offered on January 1898 to the President Mr. Porfirio Díaz and his wife Mrs. Carmelita Romero Rubio de Díaz due to the inauguration of the Maritime Customs and the works of the port. It’s worth mentioning that Mrs. Carmelita wanting to leave a souvenir of her person in these precincts donated the clock that nowadays is in the Library.

December 12th 1905 Mr. Ciro Boeta propose to the executives of the social center, to build and subsequently rent to the society a building according to the needs of this social center in front of the Plaza de Armas, in the corner of Estado and Empresa streets, today Olmos and Carranza. The proposal is accepted and only a year later, December 27th 1906, this building is inaugurated with a great ball and banquet.

At the initiative of the Board of Directors led by Misters Gustavo Gonzalez Terán, Diego Rodriguez Reyna, Alfonso Casados and Mariano Garza, carry out, in 1946, the reform of the society changing it into the Civil Association Casino Tampiqueño, that after reu-niting the funds to invest in a building that it will now be property of this Association, the plots 90 and 53 of the official plan of the city were acquired.

In 1951 while Mr. Fernando Aldape was president of the Board of Directors, it was celebrated the rental contract with Sears Roebuck of Mexico S.A. beginning immediately the construction of the first floor on the terrains where now is this Casino. A year later, with Mr. Gustavo Gonzalez Terán as President, Mr. Diego Rodriguez as the Vice-president, Alfonso Casados, Secretary and Leopoldo Morales

as the Treasurer, the project to build the second floor began, starting the work in 1952 under the management of Enrique L. Canseco, Architect.

Only a year later, in 1953 the new building was inaugurated starting the event with the solemn blessing of the installations of his Honor the Doctor Serafín María Armora y González, Bishop of the Diocese, subsequently the Governor of the State Mr. Horacio Terán proceeded to the formal inauguration beginning the celebration that lasted 3 days including elegant receptions and walks assisting to it authorities and ambassadors of different social clubs of the city and the country.

From its entrance, the new installations of the Casino Tampiqueño looked spectacular, the main stairway of gray marble leading to the huge dining Hall and from there to the informal ball room that today is what is known as the Queens Room. In addition this construction had a bar which main characteristic was an appealing aquarium in its walls and a marble bar of 10 meters long. The great Candiles Hall (Chandelier Hall) was covered in big part of it walls with green marble from the Alps meanwhile its columns were covered in their totality with black marble with gold vein, imported directly from Italy. The staircase that still gives acces to the main Hall is of black marble of Carrara; the floor of the dance floor that allows to dance 800 persons is made of American parquet and after 60 years and multiples events is in excellent state; on the ceiling. was put in the middle part a chandelier of 6ft in diameter with 85 light bulbs while the lateral chandeliers have 4ft in diameter with 45 light bulbs each.

The most of its original elements are still preserved, enhancing them in the refurbishment made between 1975 and 1976 when the Board of Directors headed by Mr. Diego Rodriguez Reyna, acquired the plot continuous in which there were built new rooms t give a better service to the members of this social center of Tampico.

The ceremony of inauguration took place on Tuesday the 10th of February 1976 being headed by the Governor of the State Mr. Enrique Cárdenas González and his wife Mrs. Bertha Del Avellano de Cardenas, counting with the presence of the queen in function Miss Sagrario Argüelles Fernández, the incoming queen that will be crown two weeks later María Celina Hellmund López, executives, members and distinguished personalities. The new installations which design was realized by Joaquin Madero, arch., included a lounge and a TV room, a new bar and a game room furnished by the prestige company Gallerias Chippendale of Mexico DF besides a modern Gathering Room with soda fountain, also remodeling the previous installations.

Since that time until our days, the different Board of Directors that had led this society, have continued with the construction and refurbishment of the installations, but the life of the Casino not only turns around this beautiful building, but to form important part of the families of Tampico, principally of its members.

21 casino tampiqueño

Este club ha organizado múltiples eventos que han dejado huella a través de generaciones, destacando el Baile de Carnaval y Coronación en el cual desde 1937 se han coronado 71 reinas que han puesto muy en alto el nombre de este centro social y en sí de la sociedad tampiqueña. De igual forma, durante muchísimos años un gran número de señoritas hicieron aquí su debut en sociedad, familias enteras despidieron el año viejo y recibieron el nuevo, festejaron y siguen celebrando aún las fiestas patrias y eventos familiares o simplemente han gozado de la compañía de sus amigos en un ambiente que desde el primer día, ha sido el motivo de existir del Casino Tampiqueño, hacer sentir a sus socios como en casa y ser orgullosamente el máximo centro social de Tampico y uno de los mejores del país.

This club has organized multiple events that have left mark through generations, highlighting the Carnival Ball and the Coronation in which since 1937, 71 queens have been crowned putting up the name of this social centexr and also that of the society of Tampico. For many years a great number of ladies made their debut in society, entire families saw the old year out and rang in the new, they celebrated and still celebrate the national parties and family events or just by the pleasure of their friends company in an ambiance that since the first day has been the reason of the existence of the Casino Tampiqueño, making feel its members like home and proud of the maximum social center of Tampico and one of the best in Mexico.

22 centro histórico

de tampico U

tampico historical downtown

no de los sitios más hermosos de Tampico es el Centro Histórico, la parte más antigua de la ciudad, considerada histórica al haberse firmado ahí, el 11 de septiembre de 1829 la rendición tras la batalla conocida como la Victoria de Tampico, en la cual las tropas mexicanas triunfaron sobre el ejército invasor comandado por el Brigadier Isidro Barradas. Sus calles albergan hermosas e invaluables construcciones, remodeladas gracias al programa del Fideicomiso Centro Histórico de Tampico bajo lineamientos del INAH, reflejando nuevamente la bonanza vivida en la región durante la época del porfiriato (1877-1911) y el auge petrolero (1907-1936). Cuenta con dos plazas mismas que fueron ubicadas en el trazo original de la ciudad; la Plaza de la Libertad llamada antiguamente Plaza del Muelle y la Plaza de Armas o Plaza de la Constitución.

O

ne of the most beautiful places of Tampico is its historical downtown, the oldest part of the city, considered historical after having been signed here on September 11th 1829 the surrender after the battle known as Tampico’s Victory in which the Mexican troops won over of the invading army leaded by the brigadier Isidro Barradas. Its streets are home of some invaluable and beautiful buildings remodeled thanks to the program of the Fideicomiso Centro Histórico de Tampico (Tampico’s Historical Downtown Trusteeship) under the guidelines of INAH, reflecting again the prosperity lived on the region in the Porfirio Díaz era (1877-1911) and the oil boom (1907-1936). It has two Squares the same located on the town’s original draw; the Plaza de la Libertad (Liberty Square) called in the old days Plaza del Muelle or Dock Square and the Plaza de Armas or Constitution Square.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

Flanqueada por las calles Aduana, Madero, Juárez y Héroes del Cañonero, esta hermosa plaza bajo la cual se encuentra un estacionamiento, tiene al centro un hermoso kiosco de herrería, réplica del original, rodeado por bancas y andadores desde donde podrá admirar los hermosos edificios que la rodean. Por la calle Madero, delante de los edificios de Correos y Telégrafos, se ubica el monumento a los soldados que libraron la Victoria de Tampico de 1829.

It’s flanked by Aduana, Madero, Olmos and Héroes del Cañonero Streets, this beautiful square, under which there’s a parking lot, has in the center a pretty smithy bandstand, original’s replica, it’s bordered by walkways and benches from which you can admire the beauty constructions in front of it. By Madero Street, in front of the Post and Telegraphs buildings, it’s the monument to the soldiers that put up the Victory of Tampico of 1829.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

centro histórico

Situada en la esquina de Madero y Juárez, esta construcción fue la primera de mampostería de la ciudad. Edificada entre 1823 y 1825 para Juan Benito Castilla, en 1829 con anuencia de su propietario, sirvió de cuartel a las tropas invasoras del Brigadier Español Isidro Barradas quien aquí mismo firmó su rendición.

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Situated in the corner of Madero and Juárez streets, this construction was the first stonework of the city. Erected between 1823 and 1825 to Juan Benito de Castilla in 1829 with consent of its owner, it served as barracks to the invader troops of the Spanish Brigadier Isidro Barradas who signed his capitulation in this same place.

Construido para ser sede del almacén de ferretería El Comanche, casa comercial establecida en la segunda mitad del siglo XIX por Trápaga y Cía., este edificio es uno de los pocos en el Centro Histórico que aún conserva su fachada original con portales y balcones de herrería.

Built to be venue of the department store of hardware El Comanche, business firm established in the second half of XIX century by Trápaga and Co., this building is one of the few ones in the Historical Downtown that still preserves itself its original façade with portals and balconies of rich wrought iron.

Localizado en la Calle Juárez, este inmueble data de 1875 fecha en que comenzó a funcionar como un comercio dedicado a la distribución de productos farmacéuticos bajo el nombre Droguería y Botica Nueva, propiedad de Don Felipe González Garza.

Located in the Juárez street, this building dares back of 1875, date in which it began to work as a business dedicated to the distribution pharmaceutical under the name of Botica Nueva, property of Mr. Felipe González Garza.

FOTOS: JORGE R. ETIENNE

centro histórico

De fachada semicircular, la obra se realizó entre 1918 y 1924. Su armazón de hierro fundido fue adquirida en Inglaterra mientras que los bloques de hormigón color terracota, llegaron de la India. De estilo funcional modernista, se compone de cinco niveles, originalmente lo ocupó una compañía de electricidad inglesa, posteriormente fue sede del IMSS y en 1993 fue adquirido por la Secretaría de Hacienda.

This building of semicircular front was constructed between 1918 and 1924. Its framework of cast iron was acquired in England whereas the blocks of concrete color terracotta, came from India. Of functional modernist style, it’s composed of five levels, originally was occupied by an electric English company, and later was headquarter of the Mexican Social Security until it was acquired in 1993 by the Treasury Department.

24 centro histórico

Propiedad de principios del siglo XX construida para albergar la Ferretería La Palma, originalmente contaba además de los dos niveles que hoy ostenta, con dos más a manera de torre que fueron demolidos. En el acceso principal, cuenta con un ángulo truncado y un portal de acero que soporta el balcón, elementos que se añadieron en su remodelación.

Built at the beginning of the XX century to shelter the La Palma Hardware, this property counted besides the two levels which it has today, with two more as a tower that were demolished. In the main access, it has a truncated angle and a portal of steel that supports the balcony, elements that were added in its refurbishment.

Este edificio es sin duda uno de los más bellos y antiguos de la ciudad, cuya construcción se cree data entre 1855 y 1880. Cuenta con una imponente estructura arquitectónica de tres niveles que da por la calle Aduana a la Plaza de la Libertad, formando un hermoso portal a base de herrería, contando en el segundo y tercer nivel, con amplios balcones con el mismo hermoso trabajo. Antiguamente fue ocupado en la parte superior por un hotel que alojó a distinguidas personalidades entre las cuales estuvo Don Porfirio Díaz. En 1947 el famoso bar, sirvió de escenario para filmar escenas de la película ganadora de tres Óscares El Tesoro de la Sierra Madre dirigida por John Hudson y estelarizada por Humprey Bogart a quien se le hizo una estatua de bronce que está en la acera frontal del edificio.

This building is without any doubt one of the prettiest and oldest in the city, which construction is believed to date between 1855 and 1880. It has an impressive architectural structure of three levels that faces the Aduana street to the Plaza de la Libertad, forming a beautiful portal based on ironwork, having on the second and third floor, wide balconies with the same beautiful kind of work. In the past it was occupied in the top part by a hotel that lodged distinguished personalities between them Mr. Porfirio Díaz. In 1947, the famous bar served as stage to film scenes of the winning movie of three Oscars El Tesoro de la Sierra Madre (The Treasure of the Sierra Madre) directed

by John Hudson and starred by Humprey Bogart to whom a bronze statue was made that is on the frontal sidewalk of the building.

Soberbia construcción de 1922 en el lote que fuera propiedad en 1827 de Don Juan Castelló abuelo de Doña Carmen Romero Rubio de Díaz, edificada para albergar oficinas relacionadas con el auge petrolero. Hoy es ocupado por un restaurante en cuyo balcón se asoma una estatua de bronce de Don Porfirio Díaz.

Magnificent construction of 1922 on the plot that was property in 1827 of Mr. Juan Castelló, grandfather of Madam Carmen Romero Rubio de Díaz, erected to shelter offices related to the oil boom. Today is occupied by a restaurant in which balcony sticks out a steel statue of Mr. Porfirio Diaz.

FOTOS: JORGE R. ETIENNE

Antiguo edificio que data de 1944 ubicado en la esquina de las calles Aduana y Madero. Conserva aún su fachada original y es ocupado desde hace años por comercios.

Old building that dates of 1944 located on the corner of Aduana and Madero streets. Preserves still its original façade and it’s occupied since some years ago by commercial stores.

Construido en parte de un predio federal que en el trazo original de la ciudad en 1823 se destinó a la Aduana Marítima, este inmueble ha albergado siempre las oficinas de Correos Nacionales. Se compone de tres niveles manteniendo el estilo en su fachada que culmina con una cornisa en cuyo centro tiene un frontón en el que se grabó “1907, Correos” fecha en que entro en funciones.

Built in part of a federal land that in the original draw of the town in 1823 was destined to the Maritime Customs, this building has always lodged the offices of National Post. It has three levels maintaining the style of its façade which ends with a cornice in which middle has a gable in which it was engraved “1907, Correos” date in which started working.

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FOTOS: JORGE R. ETIENNE

centro histórico

Este antigua y bella construcción de dos niveles cuenta en cada planta con 5 vanos, ligeramente redondeados en la planta baja mientras que en la segunda son rectangulares y dan acceso al balcón. Al igual que el de correos, en el remate tiene la inscripción del nombre de la oficina y el año de inicio de funciones “Telégrafos Nacionales, 1908”.

This old and beauty building of two levels has in each floor 5 openings, slightly rounded in the first floor meanwhile in the second floor they are rectangular and give access to the balcony.

Just like the Post Office, on the top it has the inscription of the office’s name and the year it started working “Telégrafos Nacionales, 1908”.

Propiedad construida en el siglo XIX por el Cónsul Español en Tampico Don Ramón Obregón para establecer en ella su comercio La Mina de Oro. En 1904 se instaló ahí una de las primeras centrales telefónicas de la ciudad, en 1907 se inauguró la fuente de sodas y droguería Sanborn´s, funcionando en la década de 1920 como hotel, en el cual el 28 de marzo de 1920 dio un discurso el Gral. Álvaro Obregón desencadenándose un mitin en el cual estuvo a punto de ser asesinado Emilio Portes Gil. En los 50s fue remodelado construyéndose el pasaje y adecuándolo a locales comerciales.

This property was built in the XIX century by the Spanish Consul in Tampico Mr. Ramón Obregón to established in it his business La Mina de Oro (the Golden Mine). In 1904 was installed there one of the first switchboards of the city, in 1907 it was inaugurated the soda fountain and drugstore Sanborn’s working during the twenties as a hotel, in which on march 28th 1920 gave a speech General Alvaro Obregón unleashing a public meeting in which Emilio Portes Gil was at the edge of being murdered. During the 50s it was remodeled being building the passageway and adjusting it to trade premises.

26 plaza de armas

C

onsidered the political and religious center of the city, the Plaza de Armas or Plaza de la Constitución is surrounded by the Municipal Palace, the Cathedral, the DIF Building, hotels, banks and stores. In the middle of this plaza is its original kiosk of quarry pink color commonly known as the El Pulpo (the Octopus), an original structure circle shaped from which eight huge arms depart supporting the dome recovered with blue tiles of talavera. On one of its corners there’s a famous soda fountain meanwhile in the opposite there’s a café. On Díaz Mirón Street, in front of the square, there are restaurants, a café and an ice cream-house that have extended their service to the pedestrian street, allowing to enjoy a snack while admiring the Plaza and its surroundings. With the aim of regain the historical and aesthetic values of the city, saving and preserving its urban spaces, today take place in this site, works sponsored by the governments of the state and the municipality and made by the FADU (Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo) of the Universidad Autónoma de Tamaulipas. (University of Tamaulipas).

FOTO: JORGE R. ETIENNE

C

onsiderada el centro político y religioso de la ciudad, la Plaza de Armas o Plaza de la Constitución se encuentra rodeada por el Palacio Municipal, la Catedral, el Edificio del DIF, hoteles, bancos y comercios. Al centro de la plaza se levanta su original kiosco de cantera rosa conocido popularmente como El Pulpo, una original estructura circular desde la cual parten ocho enormes brazos que sostienen la cúpula recubierta de azulejos de talavera. En una de sus esquinas se encuentra una famosa refresquería mientras que en la opuesta está un café. Sobre la calle Díaz Mirón, frente a la plaza se localizan restaurantes, un café y una nevería que han extendido su servicio a la calle peatonal, lo que le permitirá disfrutar de un refrigerio mientras admira la plaza y sus alrededores. Con el objetivo de recuperar los valores históricos y estéticos de la ciudad, rescatando y preservando sus espacios urbanos, actualmente se llevan a cabo en este sitio, trabajos de remodelación auspiciados por los gobiernos estatal y municipal y realizados por parte de la FADU (Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo) de la Universidad Autónoma de Tamaulipas.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

plaza de armas

la catedral O TEMPLO DE LA INMACULADA CONCEPCIÓN

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a Catedral de Tampico, considerado el templo más importante y antiguo de la ciudad, fue terminada como ahora la conocemos a principios de 1926 siendo consagrada como tal, hasta noviembre de 1931 por el Excmo. Sr. Obispo Don Serafín María Armora y González. Su fachada de estilo neoclásico recubierta en cantera café claro, está rematada por un friso con mosaicos bizantinos, obra de Pepe Ruiz Díaz, que narra aspectos relevantes de la vida religiosa de la ciudad. También cuenta con dos torres, encontrándose en una de ellas un reloj inglés donado por Don Ángel Sáinz Trápaga en 1888. Su planta basilical en forma de cruz latina tiene tres naves separadas por arcos de medio punto contando con una cúpula y bóvedas de estilo románico decoradas al igual que las paredes, por frescos con grecas y motivos religiosos. El piso del pasillo central que conduce al altar mayor de mármol blanco obra de los hermanos Biagi, está cubierta desde 1931 por cruces gamadas conocidas al ser utilizadas a partir de 1933 como símbolo del movimiento nazi.

T

he Cathedral of Tampico, considered the most important and oldest temple in the city, was finished as we know it today at the beginning of 1926 being consecrated as it until November 1931 by the His Honor Mr. Bishop Serafín María Armora y González.

Its front of neoclassic style covered in light brown quarry. It’s ended by a baseboard with byzantine tiles, work of Pepe Ruíz Díaz, telling important aspects of the religious life of the city. It also has two towers, having one of them a English clock given by Mr. Ángel Sáinz Trápaga in 1888. Its basilica floor plan Latin cross-shaped has three naves separated by round arches counting with a dome and Romanic vaults decorated just like the walls, with fresh borders and religious motifs. The floor of the main aisle leading to High altar of white marble, Biagi Brothers’ creation, it’s covered since 1931 with swastikas known for being used since 1933 as a Nazi Symbol.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

FOTO: JORGE R. ETIENNE

tampico’s cathedral dedicated to the immaculate conception

27 la catedral

palacio municipal city hall

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FOTO: JORGE R. ETIENNE

palacio municipal • DIF

el edificio del dif dif’s building

Este bello inmueble situado a un costado de la Catedral, en la esquina de las calles Carranza y Colón fue construido originalmente para albergar los poderes municipales iniciando la obra en 1924. Su construcción de dos niveles cuenta con elementos neoclásicos mezclados por algunos bellos decorados de estilo Art Nouveau. Sobre la entrada principal en el segundo nivel de la esquina cortada por el edificio, se encuentra un balcón rematado por un frontón con un medallón de laureles que tiene la inscripción “H. Ayuntamiento 1925” recordando el año en que fue terminada la obra.

En 1974 fue remodelado, instalándose en él desde entonces y hasta la fecha las oficinas del DIF (Desarrollo Integral de la Familia).

Sobrio edificio de fachada en granito gris con estilo italiano de la posguerra, construido entre 1928 y 1933 bajo la dirección del Arq. Enrique Canseco, siendo sede de las oficinas del Ayuntamiento y la Biblioteca de la ciudad. En el segundo nivel de su fachada, sobre el balcón enmarcado por enormes columnas, se encuentra una réplica de la Campana de Dolores, donada en 1965 por el señor Rodolfo Peralta. En la parte central, una escalinata conduce a las tres puertas de acceso, rematando la de en medio el escudo de armas de la ciudad. Ya en su interior, en los costados encontrará dos medallones con las figuras de Leona Viario y Josefa Ortiz de Domínguez y en la estancia un busto en bronce del Lic. Benito Juárez, donado por el presidente de México Lic. Miguel Alemán (1949-1952).

Simple building made of gray granite of Italian style of the postwar period, was built between 1928 and 1933 under the management of Mr. Enrique Canseco, Architect, being City Hall Offices venue and Library of the town. On the second floor of its façade, on the balcony framed by enormous columns, there’s a replica of Campana de Dolores (Historical Independence Bell), given in 1965 by Mr. Rodolfo Peralta. In the center of the building, a staircase leads to three access doors, ending, the door in the middle, with the town coat of arms. In its insides, at each side you’ll find two medallions with the figures of Leona Vicario and Josefa Ortiz de Domínguez and in the room a bronze bust of Mr. Benito Juárez, given by the President of Mexico Mr. Miguel Alemán (1949-1952).

FOTO: JORGE R. ETIENNE

This pretty construction is located on the side of the Cathedral, on the corner of Carranza and Colón Streets it was first built to shelter the city authorities starting the building site in 1924.

This construction of two levels has neoclassic elements mixed with some beauty motifs of Art nouveau style. On the main entrance in the second floor of the truncated corner, there’s a balcony ended in a frontal with a medallion of laurels having the inscription “H. Ayuntamiento 1925” (H. town hall 1925) remembering the year in which the work ended. In 1974 it was remodeled, establishing in it since then and until now the DIF offices (Desarrollo Integral de la Familia).

29 parque bicentenario

parque

FOTO: JORGE R. ETIENNE

bicentenario LAGUNA DEL CARPINTERO

O

n the brims of the Laguna del Carpintero (Carpenter’s Lagoon) by Boulevard Fidel Velázquez, only a few minutes of the Historical Downtown of Tampico, there’s the Parque Bicentenario (Bicentenary Park), a beautiful place of family recreation that has big green areas, walkways, playgrounds, snack area and benches from where you will enjoy the amazing view which offers the Espacio Cultural Metropolitano METRO, the Center of Conventions Expo-Metro and the Bridge of Tampico on the opposite site.

To west, the pedestrian bridge going across the lagoon is found and a few steps more it’s the viewpoint from which you’ll observe the huge crocodiles that here live and that have found, inexplicably, an ideal place to reproduce.

The Carpenter’s Lagoon has the international acknowledgment to carry out events of motorboat by the Union of International Motor Boating. On August 2012 took place one of the most important competitions of the republic with 16 boats T1 Tunnels category in the competition.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

E

n las márgenes de la Laguna del Carpintero por el Boulevard Fidel Velázquez a tan solo unos minutos del Centro Histórico de Tampico, se encuentra el Parque Bicentenario, un hermoso sitio de esparcimiento familiar que consta de una gran extensión de áreas verdes, andadores, juegos infantiles, área de snack y bancas desde las cuales podrá disfrutar del hermoso panorama que ofrecen el Espacio Cultural Metropolitano, el Centro de Convenciones Expo Metro y el Puente Tampico situados al otro extremo.

En la parte oeste se encuentra un puente peatonal que cruza la laguna y más adelante un mirador, desde el cual podrá observar los enormes cocodrilos que ahí habitan encontrado inexplicablemente en esta laguna, el sitio ideal para reproducirse.

La Laguna del Carpintero cuenta con el reconocimiento internacional para realizar eventos de motonáutica por la Unión Internacional y la Federación de Motonáutica. En agosto de 2012 se realizó uno de los eventos más importantes de la república con la participación de 16 lanchas de categoría T1 Tunnels.

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POSTAL: COLECCION RAFAEL AGUAYO

parque alijadores

E

l 16 de octubre de 1927 se inauguró en Tampico el parque de beisbol Alijadores, construido en La Isleta Pérez al final de la Calle del Comercio y qué mejor forma de iniciar sus funciones, que con dos juegos de la liga profesional. La inauguración se llevó a cabo con un desfile de los equipos de la Liga Alijadores junto a sus rivales del día, realizando el lanzamiento de la primera bola las autoridades del puerto.

El equipo Alijadores vivió lo que se conoce como Temporadas de Oro entre 1945 y 1946, al ganar el campeonato de la Liga Mexicana bajo la dirección del cubano Armando Marsans. La celebración del bicampeonato fue espectacular, tras las bardas del estadio estaba el Río Pánuco en donde los barcos de la armada dispararon salvas ante la alegría de todos los asistentes.

El primer parque edificado en la zona portuaria, era de madera. En la inundación de 1955 este parque sufrió serios daños por lo que fue demolido poco tiempo después y en su lugar se construyó otro de concreto en el que se vivieron grandes encuentros y noches de gloria para el béisbol local, atrayendo los partidos a jugadores famosos, geniales cronistas de radio, entrenadores y ampáyers.

Era un parque pequeño, pero muy pintoresco, la mayor particularidad era que lo cruzaban las vías de ferrocarril desde el terreno de faul del jardín derecho hasta el terreno de faul del jardín izquierdo. Cerca del poste de fair del leftfield, había una puerta doble que se abría de par en par para dar el paso al tren hacía los talleres, interrumpiéndose el juego momentáneamente a su paso.

Curiosamente los rieles no estorbaban al juego ni desviaban la bola y mucho menos hicieron que se tropezara algún jugador. Esto le trajo fama mundial siendo objeto de reseñas y comentarios.

El 29 de agosto de 1975 el equipo Alijadores de béisbol se coronó de nuevo campeón en un juego en que ante la locura de los aficionados, se detuvo el partido al entrar la locomotora a la altura del bull pen del jardín derecho, el partido se reanudó lográndose la victoria cuando Pancho Maytorena levantó el guante para quedarse con la pelota, consumando el out número 27. Más de 11,000 fanáticos celebraron la hazaña. Lamentablemente por diversos conflictos y múltiples intereses, se terminó el béisbol profesional en Tampico y el estadio desapareció quedando como un grato recuerdo para todos los que pudieron vivir esos días de gloria.

O

n October 16th, 1927 it was inaugurated in Tampico the Alijadores baseball park, built at La Isleta at the end of the Commerce Street and what a best way to inaugurate it than with two games from the professional league. The inauguration took place with a parade of the Alijadores League teams together with their rivals of the day and the launching of the first ball by the Port authorities.

The Alijadores team lived what is know as the Golden Seasons in 1945 and 1946 after winning the championship of the Mexican League, under the management of the Cuban

Armando Marsans. The festivities of the bi championship were spectacular, after the walls of the stadium it was the Pรกnuco River where the ships of the Navy fired salvoes for the rejoice of all the people.

The first park built at the port zone was made of wood.

During the 1955 flood this park suffered serious damages and was demolished shortly, after and in its place another one was built made of concrete inside of which great moments and glory nights were lived for the local baseball attracting to the games famous players, excellent radio anchors, trainers and umpires.

It was a small park but very picturesque, the major particularity was that it was crossed by railroad tracks from the foul zone of the right field to the foul zone of the left field. Near the fair pole of the left field there was a double door that opened in full to five ways to the train to the machine shoos interrupting the game momentarily when it happened.

Curiously, the tracks did not constitute an obstacle for the game nor deviated the ball, and much less made any player to stumble. This brought worldwide fame to the park being the object of comments and stories.

On August 19th, 1975, the Alijadores baseball team crowned itself as champion again in a game that was the joy of the local fans, the game was interrupted when the locomotive machine e entered the field at the bull pen of the right field, the game was restarted again and victory was reached when Pancho Maytorena raised the glove to catch the ball and getting the out number 27 of the game. More than eleven thousand fans joined the celebration.

For several conflicts and change of interests, the professional baseball had to end in Tampico and the stadium disappeared being today a nice remembrance for the people of Tampico.

metro ESPACIO CULTURAL METROPOLITANO metropolitan culture space

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E

l METRO o Espacio Cultural Metropolitano, sitio que expone y fomenta distintas corrientes artísticas y expresiones culturales, levanta su silueta inconfundible en los terrenos que rodean la Laguna del Carpintero. Inaugurado en 2003, alberga en sus 27,000m2 de construcción, al Teatro Metropolitano, el Museo de la Cultura Huasteca y el Teatro Experimental, así como la Galería de Exposiciones Temporales, la Biblioteca, un área de servicios educativos, cafetería y una monumental explanada.

El Lobby distribuye el paso a todas las áreas y además exhibe las colecciones de artistas locales e invitados. El Teatro Metropolitano con capacidad para 1172 espectadores, está configurado de acuerdo a especificaciones y requerimientos técnicos internacionales.

Año con año sirve de escenario para el Festival Internacional Tamaulipas, la gran fiesta de arte del estado que se realiza a finales de septiembre y principios de octubre, en el cual se presenta además del quehacer artístico de la región y el resto del país, grandes espectáculos internacionales.

La Galería de Exposiciones Temporales también sigue los lineamientos técnicos y museográficos nacionales e internacionales contando con excelentes normas de seguridad, iluminación, control de humedad y clima, lo que le ha permitido exhibir muestras de primer nivel.

Sede del Taller de Artes Escénicas, el Teatro Experimental cuenta con un formato flexible para toda clase de actividades culturales y educativas variando su capacidad entre 100 y 400 personas. En las 5 aulas que forman parte de dicho taller, se imparten talleres de artes escénicas, danza, artes plásticas y música.

La biblioteca Rafael Ramírez Heredia, es un sitio funcional que tiene como objetivo proveer a los usuarios de un lugar funcional y agradable para la investigación y recreación mediante un servicio de consulta.

M

ETRO or Espacio Cultural Metropolitano, site that exposes and encourages the different artistic genres and cultural expressions, raises its unmistakable figure on the lands that surround the Laguna del Carpintero. Inaugurates in 2003, it has in its 27,000m2 of construction, the Metropolitan Theater, Museum of Huasteca Culture and the Experimental Theater, the same as the Gallerias of Culture Exhibitions, the Library, an area of educational services, coffee shop and an awesome esplanade.

The Lobby has a function of distributing the entrance to all areas and also to exhibit the works of artists, locals and invites. The Metropolitan Theater has a capability for 1172 viewers; it’s equipped and conformed according to technical specifications and requirements being ideal for the performance of opera, dance and theater companies. Year after year it’s used as stage for the International Festival of Tamaulipas, big art party of the state that takes place at the end of September and beginning of October, where, as well as being presented the artistic works of our region and the rest of the country, fantastic international spectacles take place.

The Gallery of Temporary Expositions also follows the national and international technical and museographic guidelines having excellent security standards, illumination, humidity and AC control what has allowed it to exhibit showings of first level.

Venue of the Workshop of Performing Arts, the Experimental Theater counts with a flexible format for all kind of culture and educational activities alternating its capacity between 100 and 400 persons. In the 5 rooms that form part of the above said atelier, workshop of Performing Arts, dancing, plastic arts and music are given.

Library Rafael Ramírez Heredia, it is a functional place that has as goal to provide users with a functional and pleasant place for research and recreation with search services.

UBICACIÓN / LOCATION: Blvd. Adolfo López Mateos S/N Col. Obrera Tampico INFORMES/ INFORMATION: Tels: (833) 126 0732 al 34 / 126 0871 / 126 0888 www.metro.tamaulipas.gob.mx HORARIO / VISIT HOURS: Oficina / Lunes a Viernes 9:00 a 18:00 hrs.

Galería Exposiciones Temporales: Martes a Domingo 10 a 18 hrs.

Entrada gratuita: Martes (Tuesday free entrance).

FOTO: DIEGO ROMERO

metro

tampico

expo

convention and exhibition center tampico’s convention center

expo tampico

E

T

his architectonical and innovating complex offers, thanks to its design, operating system, technologic of high level and infrastructure with the highest standards of quality, the attention and required installations for the professional organization of events, conventions and spectacles of first level.

In front of the Espacio Cultural Metropolitano METRO, it’s the center of events and expositions having a structure of 14,000m2 which includes 9,000m2 of exposition areas without columns dividing it in 3 rooms; 2.58m2 in 13 rooms of exhibitions and social events; 2276m2 of passages and access besides a big terrace with view to the Lagoon, elevators and escalators; ramps and access for people with special needs; covered parking and exterior; ramps, access and platform of loads.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

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ste complejo arquitectónico e innovador ofrece gracias a su diseño, sistemas operativos, tecnología de primer nivel e infraestructura con los más altos estándares de calidad, la atención e instalaciones necesarias para la organización profesional de eventos, convenciones y espectáculos de primer nivel.

Ubicado frente al Espacio Metropolitano, este centro de eventos y convenciones cuenta con una estructura de 14,000m2 que incluyen 9,000m2 de área de exposición sin columnas divididos en 3 salones; 2,582m2 en 13 salones para convenciones y eventos sociales; 2,276m2 de pasillos y accesos además de una gran terraza con vista a la laguna, elevadores y escaleras eléctricas; rampas y accesos para personas con necesidades especiales; estacionamiento techado y exterior; rampas, accesos y andenes de carga.

museo

de la cultura huasteca

E

ste museo situado dentro de las instalaciones del Espacio Cultural Metropolitano, tiene entre sus principales objetivos rescatar y difundir la continuidad cultural característica de la cultura huasteca, presentando un discurso temático y no cronológico que vincule las colecciones arqueológicas con las etnográficas asegurando con ello la identidad regional. Muestra en sus 1,100m2 con más de 3,000 piezas de la cultura Tennek, que se desarrolló en el territorio huasteco delimitada al norte por el Río Soto la Marina, al este por el Golfo de México, al sur por el Río Cazones y al oeste por la Sierra Madre Oriental, abarcando parte de los estados de Tamaulipas, incluyendo Tampico, Hidalgo, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí y Veracruz.

Por medio de doce salas muestra el nacimiento y desarrollo de esta cultura, sus características, lengua, tradiciones y valores, incluyendo tópicos como vida y fertilidad, arte, muerte, cosmovisión, vida cotidiana, cuerpo y adorno, trabajo, intercambio, espacio sagrado, mitos y tradición oral así como patrimonio huasteco.

Este museo fue inaugurado en 2003 gracias a los esfuerzos de varias instituciones que incluyen al Gobierno de Tamaulipas, el Consejo Nacional para la Cultura y las Artes, el INAH así como a la gran participación y trabajo del patronato del Centro Cultural Tampico AC que promovió la participación de la sociedad tampiqueña.

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his museum located in the installations of the Espacio Cultural Metropolitano METRO, has among its principal aims to rescue and spread the culture continuity characteristic of the Huasteca Culture, presenting a themed and non-chronological speech joining the archeological collections with the ethnographies securing with it the regional identity. It shows in its 1,100m2 with more than 3000 pieces of Tennek culture, that was developed on Huasteco territory marked off to the north by Soto la Marina River, to the east by Mexico Gulf, to the South by Cazones River and to the West by the Sierra Madre Oriental, including part of the states of Tamaulipas, taking in Tampico, Hidalgo, Puebla, Queretaro, San Luis Potosí and Veracruz.

By means of twelve rooms it shows the born and development of this culture , its characteristics, languages, traditions and values, including topics as life, fertility, art, dead, cosmovision, daily life, body and motif, work, exchanging, sacred space, myths and oral tradition as Huasteco Heritage.

This museum was inaugurated in 2003 thanks to efforts of various entities including the Government of Tamaulipas, the National Council of Arts and Culture, the INAH as the great participation and work of the trustees of the Centro Cultural Tampico AC which sponsored the participation of the Society of Tampico.

HORARIO: Lunes a Viernes 9:00 a 18:00 hrs.

(Precio especial a estudiantes con identificación) Entrada gratuita los domingos

FOTOS: JORGE R. ETIENNE

35 museo

36 playa

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Para informes sobre eventos y servicios en Playa Miramar, visite la página www.tampicomiramar.com.mx o consulte la página de turismo del estado www.turismotamaulipas.com

FOTOS: JORGE R. ETIENNE

laya Miramar es sin duda alguna el destino turístico más importante de Tamaulipas, sus 10 kilómetros de fina arena y su oleaje tranquilo, proporcionan a sus visitantes, múltiples opciones de esparcimiento, que incluyen nadar en sus cálidas aguas, tomar el sol a la orilla del mar, disfrutar de la hermosa vista bajo la sombra de una rústica palapa, pasear en banana o en kayak o practicar deportes acuáticos como el wind-surf, kite-surf y veleo. Para aquellos que necesiten combinar su viaje de placer con un poco de trabajo o simplemente deseen estar conectados con familiares y amigos, se cuenta con servicio gratuito de Wi-fi. A partir del pasado mes de marzo, Miramar cuenta con un moderno Complejo Deportivo con canchas de fútbol y voleibol, gradas para más de 1,500 espectadores, vestidores y servicios sanitarios que además de utilizarse para esparcimiento de sus visitantes, servirá para llevar a cabo en él, torneos de voleibol playero de talla internacional.

Esta hermosa playa es atravesada de norte a sur por el Boulevard Costero en el cual encontrará clubes de playa con alberca y excelentes servicios, modernos hoteles, restaurantes, departamentos y tiendas de conveniencia. Mientras que al norte se encuentran zonas de condominios y modernos fraccionamientos, en el extremo sur se localiza El Malecón también conocido como Las Escolleras, una franja carretera que delimita la unión del Golfo de México y el Río Pánuco, mismo que separa los estados de Tamaulipas y Veracruz. Le recomendamos no deje de visitar por la tarde este lugar, desde donde podrá apreciar además de una hermosa vista, la entrada y salida de los barcos a puerto y si tiene suerte, una que otra tonina.

Buscando siempre mejorar y estar acorde a este tiempo, Miramar se convirtió en 2010 en la primera playa certificada del Golfo de México en materia de sustentabilidad de calidad de playa para uso recreativo.

M

iramar Beach is without any doubt the most important touristic destination of Tamaulipas, its 10 kilometers of fine sand and its calm weaving, offer its visitors, multiple amusement options, including swimming in its warm waters, taking sunbaths at the seashore, enjoying the beautiful view under the shadow of a rustic palm shelter, riding on the banana or kayak; or practicing aquatic sports like windsurf, kite-surf and parasailing. For those that need to combine their pleasure trip with some work or just those that wish to stay connected with family and friends, there’s a free service of Wifi. Since March, Miramar Beach has a modern Sport Complex with soccer fields and volleyball courts, field stands for more than 1500 viewers, changing rooms, health care; besides being used for the tourists’ amusement, it’ll be used to carry out international renowned tournaments of sand volleyball.

This amazing Beach is crossed from north to south byte Boulevard Costero in which you’ll find beach clubs and excellent services, modern hotels, restaurants, departments and convenience stores. While on the north there are condominium areas and avant-garde residential, on the southernmost on the beach there is the breakwater also known as the Las Escolleras, a road band that borders the union of the Gulf of Mexico and Pánuco River, same one that separates the States of Tamaulipas and Veracruz. We recommend you to don’t stop visiting by the afternoon this place, from where you could appreciate, besides a stunning view, the entry and exit of the boats to the port and if you are lucky, one or another “tonina” (a kind of dolphin).

Always looking to be better and according to this time, Miramar has become in 2010 the first certified beach of the Gulf of Mexico as for viability of beach quality to recreational use.

To ask informs about events and services on Miramar Beach, visit the page www.tampicomiramar.com.mx or consult the web page www.turismotamaulipas.com.

hoteles HOTEL CAMINO REAL TAMPICO

Av. Hidalgo 2000 Col. Smith Tampico, Tam. C.P. 89140 Tel. (833) 229-3535 Fax (833) 229-3540 Lada S/c Nal. 01-800-570-0000 tampico@caminoreal.com.mx www.caminoreal.com/tampico

38 hoteles

El Hotel Camino Real de arquitectura mexicana contemporánea, está considerado uno de los mejores de la Zona Metropolitana. Construido en cuatro bloques de dos niveles dentro de una superficie de 10,000 m2 cuenta con 100 cómodas habitaciones, jardines, alberca, gimnasio, cafetería, restaurante, bar y centro de negocios que harán de tu estancia en la zona una grata experiencia. Además tiene salones para eventos y convenciones con capacidades de 20 a 1000 personas y un servicio de primera, todo garantizado con la certificación ISO 9001 por TUV.

The Hotel Camino Real of Mexican contemporary architecture is considered one of the best hotels of the Metropolitan Area. Built in four blocks of two levels each on a space of 10,000m2 has 100 comfortable rooms, gardens, swimming pool, gym, café, restaurant, bar and business center that will make of your stay in the zone a great experience. Besides it has events and conferences rooms with capacity from 20 to 1000 persons and a top-quality service, everything guaranteed with the ISO 9001 certification by TÜV.

HOTEL POSADA DE TAMPICO

Prol. Ave. Hidalgo 5300 Esq. Loma Real, Fracc. Lomas del Chairel, Tampico, Tam, C.P. 89360 Tel. 01 (833) 230 1010 Lada S/c Nal. 01800 570 4400 USA & Canada 1-888-855-1984 www.posadadetampico.com Ubicado en la Zona Dorada de Tampico, este hotel magníficamente equipado, cuenta con todo lo necesario para aquellos que viajan por motivos de trabajo o de placer al combinar la eficacia de su oficina con la comodidad de su hogar, logrando un servicio de excelencia. Dentro de sus instalaciones brinda una diversidad de espacios que incluyen amplias habitaciones, alberca, cancha de tenis, jardines, restaurante, gimnasio, centro de negocios, salas de reuniones y salones para eventos. Además ofrece transporte desde y hacia el Aeropuerto que se encuentra a tan solo 5 minutos.

Situated on the Golden Area of Tampico (Zona Dorada), this hotel magnificently equipped, has everything it needs to those who traveled by work or pleasure purposes by combining the efficacy of their office with the comfort of their home, getting an excellent service. Inside its installations offers a variety of spaces including large rooms, swimming pool, tennis court, gardens, restaurant, gym, business center, meeting halls and event salons. As well as offering transport since and to the Airport that’s only 5 minutes away.

HOTEL MANSIÓN REAL TAMPICO

Salvador Díaz Mirón 106 Ote., Zona Centro, Tampico, Tam. 89000 Tel. (833) 230-3434 Lada S/c Nal. 01-800-570-1500 www.mansionreal.com El Hotel Mansión Real Tampico es un cómodo y práctico hotel localizado en la calle peatonal frente a la Plaza de Armas en el Centro Histórico de Tampico. Diariamente cuenta con una barra de desayuno express sin costo para sus huéspedes, además de gimnasio, salas de reuniones con capacidad para 12 personas y estacionamiento.

Sus modernas habitaciones cuentan con internet inalámbrico, correo de voz y sistema de TV por cable digital.

Mansión Real Tampico Hotel is a comfortable and practice hotel by the pedestrian street in front of the Plaza de Armas in the Historical Downtown of Tampico. Every day has a express breakfast bar without any cost for its hosts, besides the gym, meeting halls with a capacity 12 persons and parking lot. Its modern rooms have wireless Internet, voice mail and TV Cable system.

HOLIDAY INN ALTAMIRA

Carr. Tampico-Mante Km 16 Fracc. Lagunas de Miralta Altamira, Tam. C.P. 89609 Tel. (833) 229-3400 Fax (833) 229-3434 Lada S/c Nal. 01-800-716-9821 USA y Canada 1-877-309-3629 resephia@hialtamira.com www.holidayinn.com A tan solo cinco minutos del Corredor Industrial de Altamira y 10 del Aeropuerto de Tampico, se encuentra el Hotel Holiday Inn Altamira, una opción ideal para su visita de negocios a la zona que cuenta con certificado ISO 9001. Este hotel de 5 estrellas proporciona instalaciones y servicios para una estancia placentera como son transportación hotel-aeropuerto, room service, check-out express, restaurante, alberca, internet inalámbrico, centro de negocios, agencia de viajes y renta de autos así como facilidades para jugar golf y tenis en el club con el cual colinda.

Only five minutes from the Altamira Industrial Park and 10 from the Airport of Tampico, it’s the Hotel Holiday Inn Altamira, an ideal option to your business trip to the area having the certificate ISO 9001. This 5-star hotel provides facilities and services to a pleasant stay as transport hotel-airport, room service, check-out express, restaurant, pool, Wi-Fi, business center, travel agency and rental cars just like make things easy to play golf and tennis in the club to which it adjoins.

Best Western Expo Metro Tampico

Ejército Mexicano 1435, Cd. Madero, Tam. C.P. 89460 Tel. (833) 216-9071 Lada S/C 01-800-849-5772 www.bestwestern.com Best Western Expo Metro cuenta con una localización estratégica a pocos minutos del Centro de Convenciones, el Centro Histórico de Tampico, el Aeropuerto, Centros Comerciales y el Complejo Industrial de Altamira. Cuenta con amplias y cómodas habitaciones y suites equipadas con microondas, servi bar e internet inalámbrico, además de todos los servicios básicos.

Entre otros servicios el hotel cuenta con una alberca al aire libre, gimnasio, salones de juntas (de 5 a 100 personas) y restaurante.

Best Western Expo Metro has a strategic location only few minutes away from the Convention Center, the Tampico Historical Downtown, and the airport, commercial shopping malls and the Altamira Industrial Complex. It has large and comfortable rooms and suites equipped with microwave ovens, mini bar and Wi-Fi internet, in addition to all basic services. Among other services, the hotel has an open private swimming pool, gym, meeting rooms (5 to 100 people) and restaurant.

39 hoteles

HOTEL MIRAMAR INN

Av. Alvaro Obregón 202 Nte., Cd. Madero, Tam., C.P. 89540 Tels. (833) 269-0086 y 269-0095, Lada S/c Nal. 01-800-627-1188 www.miramrinn.com Localizado a tan solo unos pasos del Boulevard Costero de Playa Miramar, este moderno hotel ofrece todo lo necesario para unas buenas vacaciones. Sus instalaciones incluyen confortables habitaciones, alberca con tobogán, elevador panorámico y salón de eventos.

En este hotel usted encontrará un servicio de calidad aunado a la comodidad que ofrecen cada uno de sus espacios.

Located just a few steps from the Coastal Boulevard in Miramar Beach, this modern hotel offers everything you need for a great vacations.

Facilities include comfortable rooms, pool with slide, panoramic elevator and ballroom. In this hotel you will find a quality service combined with the comfort that its offered within.

L ríos y lagunas

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he cities of Tampico, Madero City and Altamira are surrounded by a great rivers and lagoons system that makes the area an ideal place to practice sport fishing and aquatic sports.

The main rivers are Pánuco and Tamesí, the first of them shelters on its brims the Port of Tampico, bordering the state of Tamaulipas with that of Veracruz flowing into the Gulf of Mexico in what we know as La Bocana. It is crossed principally by the Tampico Bridge even so there are those who made it in small motor boats, some of them property of seafood restaurants that are found on the riverbank of our neighbor state.

Tamesí River, also known as Guayalejo, is born in the mountain range of Palmillas Valley, Tamaulipas (Valle de Palmillas) coming down until Tampico where it discharges in two arms, one that passes down the Bridge El Moralillo and the other one that crosses the Lagoon of Chairel to join the Pánuco in Morelos Area. On its banks there is the Club de Yates de Tampico (Yates Club of Tampico) that is used as refuge and provides services to sport vessels.

Among the lagoons found in the area are: the Carpenter Lagoon, the Chairel Lagoon, the Vega Escondida Lagoon and the Champayán Lagoon in Altamira, all with great flora and fauna.

Chairel Lagoon is an important point to practice aquatic sports as aquatic ski, canoeing and wakeboard. On it is the Club de Regatas Corona, a private club that organizes famous fishing tournaments and the public park Fray Andrés de Olmos that has a ramp to boats, a wharf, benches, play areas and palapas in addition to rent pedal boats.

FOTO: JORGE R. ETIENNE

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as ciudades de Tampico, Cd. Madero y Altamira, están rodeadas por un gran sistema de ríos y lagunas que convierten a la zona en un sitio ideal para la práctica de la pesca deportiva y los deportes acuáticos.

Los principales ríos son el Pánuco y el Tamesí, el primero de ellos que alberga en sus márgenes el Puerto de Tampico, delimita el estado de Tamaulipas con el de Veracruz desembocando en el Golfo de México en lo que conocemos como La Bocana. Se cruza principalmente por el Puente Tampico aunque también hay quien lo hace en pequeñas lanchas de motor, algunas de las cuales son propiedad de restaurantes de mariscos que se encuentran en la ribera de nuestro estado vecino.

El Río Tamesí, conocido en otros sitios como Guayalejo, nace en las serranías del Valle de Palmillas, Tam. bajando hasta Tampico, en donde desemboca en dos brazos, uno que pasa por debajo del Puente el Moralillo y otro que atraviesa la Laguna del Chairel para entrar al Pánuco en la Colonia Morelos. En sus márgenes se encuentra el Club de Yates de Tampico que sirve de abrigo y provee servicios a embarcaciones deportivas.

Entre las lagunas que se encuentran en la zona están la Laguna del Carpintero, la Laguna del Chairel, la Laguna de Vega Escondida y la Laguna de Champayán en Altamira, todas con una gran flora y fauna.

La Laguna del Chairel es un punto importante para la práctica de deportes acuáticos como el esquí acuático, canotaje y wakeboard. En ella se encuentra el Club de Regatas Corona, un club privado que organiza famosos torneos de pesca y el parque público Fray Andrés de Olmos, que cuenta con rampa para lanchas, muelles, bancas, juegos y palapas además de rentar lanchas de pedales.

tarpon international fishing tournament

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10 mejores capturas del Torneo Internacional del Sábalo Peso del ejemplar: 102.700 kg CARLOS ALBERTO BORTONI RHODES Agosto/August 2011 Peso del ejemplar: 93.800 kg LUCIANO GOMEZ LOREDO Agosto/August 1999 Peso del ejemplar: 92.100 kg EMILIO MOSES NUMAN Mayo/May 1966 Peso del ejemplar: 90.000 kg RICARDO BONIFACIO MTZ. Agosto/August 2004 Peso del ejemplar: 88.900 kg DR. LUIS HERRERA Mayo/May 1968 Peso del ejemplar: 88.300 kg FRANK BARNETT Abril/April 1954 Peso del ejemplar: 85.800 kg RODOLFO CABALLERO Agosto/August 1988 Peso del ejemplar: 85.200 kg MARIO FLORENCIA Mayo/May 1984 Peso del ejemplar: 85.000 kg ANTONIO FERNANDEZ MARCOS Agosto/August 2005 Peso del ejemplar: 84.900 kg NESTOR RANGEL Marzo/March 1953

l Torneo Internacional del Sábalo organizado por el Club de Regatas Corona de Tampico, es uno de los torneos de pesca más antiguos e importantes de la república mexicana. El primero de ellos se llevó a cabo el 19 de marzo de 1942 a iniciativa de la señora María Buerón de Bárcena. Su idea atrajo la atención de Mr. Leroy H. Dorsey de Chicago Illinois EUA, quien además de ser presidente honorario del Southwest Pass Tarpoon Rodeo, conocía nuestro medio por tener ocho años de pescar en Tampico.

Buscando apoyo para concretar la organización de este torneo, la señora Buerón de Bárcena, acudió al señor Augusto Eichelmann, uno de los principales directores del Club de Regatas Corona y a los conocedores de la pesca Rodolfo Q. Peralta y Joaquín Cicero integrándose el comité de la siguiente forma: Presidentes Honorarios, Luis Carrera y Fred Armstrong; Presidente Ejecutivo, Rodolfo Q. Peralta; Secretario, Miguel Barrenechea; Oficiales del Torneo Manuel Guzmán Willis y Joaquín F. Cicero. A la Sra. Bárcena se le dio el nombramiento de Vicepresidenta, mismo que declinó, ofreciendo su cooperación en todo lo que ella pudiera ayudar. El campamento de este primer torneo se ubicó en Tamós Veracruz.

A lo largo de todos estos años, se han logrado imponer récords como el obtenido en 1966 por el Sr. Emilio “Gallo” Moses quien pescó un sábalo de 92.100 kg, récord que rompió 33 años más tarde, en agosto de 1999 el Luciano Gómez Loredo, al capturar un ejemplar de 93.800 kg. En agosto de 2011 durante la LXIV edición del Torneo del Sábalo, Carlos Alberto Bortoni Rhodes impuso un nuevo récord con un enorme sábalo de 102.700 kg.

T

he Tarpon International Fishing Tournament is organized by the Club de Regatas Corona of Tampico and is one of the oldest and most important fishing tournaments in Mexico. The first one took place on march 19th, 1942 promoted by Mrs. Maria Buerón de Bárcena. Her idea caught the attention of Mr. Leroy H. Dorsey, from Chicago Illinois, who in addition of being Honorary President of the Southwest Pass Tarpon Rodeo had knowledge of our locations by having fishing for several years in Tampico.

Looking for support to complete and bring closure to the organization of this tournament; Mrs. Buerón de Bárcena, went to see Mr. Augusto Eichelmann, one of the main directors of the Club de Regatas Corona and a fan with great knowledge of fishing, Rodolfo Peralta and Joaquín Cicero that led to the formation of the Committee as follows: Honorary Presidents, Luis Carrera and Fred Armstrong; Executive President, Rodolfo Q. Peralta; Secretary, Miguel Barrenechea; Officers of the Tournament, Manuel Guzmán Willis and Joaquín F. Cicero. Mrs. María Buerón de Bárcena was offered the position of Vice President that she kindly declined while offering her full support to the event. The campground for the first tournament was located at Tamós, Veracruz.

Through all these years of this tournament and important records have been obtained, like the one by Emilio “Gallo” Moses, who in 1966 caught a tarpon weighting 93.800 kg (206lbs). In august, 2011, during the LXIV Edition of the tournament, Carlos Alberto Bortoni Rhodes set a new record by catching an specimen weighting a record breaking 102.700 kg (226lbs).

41 pesca

restaurantes COCINA INTERNACIONAL INTERNATIONAL CUISINE RESTAURANT FLAMBOYAN

42 restaurantes

ANTOJITOS MEXICANOS MR. TAKO (solo en las mañanas)

KURAI SUSHI BAR

Tels. 224-1777 y 217-3433 • Aguadulce 305, Fracc. La Florida Ayuntamiento, Esq. Santo Domingo • Ignacio Morones Prieto 106 (HOTEL CAMINO REAL) DOÑA TOTA • Topacio 102, Fracc. Lomas Av. Hidalgo 2000, Tel. 229-3535 •Plaza Real HEB / Centro del Chairel RESTAURANT GAVIOTA AZUL Comercial Soriana Ejército TERA (HOTEL MAEVA) Blvd. Costero S/n • C. Comercial Soriana Aeropuerto Plaza Herradura, Tel. 132-5642 Playa Miramar, Tel. 230-0202 / Wal-Mart Madero REST. LAGUNA DEL CHAIREL •Wal-Mart Ave. Ejército Mexicano MARISCOS . SEA FOOD (HOTEL POSADA DE TAMPICO) COMIDA ÁRABE Y LIBANESA EL PORVENIR Av. Hidalgo 5300, Tel. 228-1010 Av. Hidalgo 1403, ARABIAN FOOD REST. JARDÍN CORONA Tel. 213-0568 LOS CEDROS Av. Hidalgo 1915, Tel. 213-9383 LA RESACA Av. Hidalgo 3410 Zacatecas 105, Col. Guadalupe Col. Flores, Tampico Tel. 217-3746 SUPER CREAM 360 LOS CURRICANES México 401, Av. Hidalgo 4713 APPLEBEE’S Col. Guadalupe, Tel. 217-0217 Plaza Herradura, Av. Hidalgo 5820 COMIDA CASERA

PUERTO JAIBO

Nogal 101, Col. Aguila, Tampico, Tam. Tel. 217-6315

RESTAURANTE BAR T.G.I. FRIDAY Tel. 227-0050 Av. Hidalgo 4909, Esq. Loma Rosa

LA CLÁSICA

Av. Hidalgo 4006 Esq. Río Guayalejo Col. Sierra Morena

PIPOLOS COCINA

• Guadalajara 302, Col. Guadalupe, Tampico • Suc. Plaza Palmas, Diag. Palmas y Aguadulce • Suc. Madero, Av. Madero 200.

Col. Unidad Nacional • Blvd. de los Rios km. 7, Local 3, Zona Puerto Industrial Altamira.

Tel. 260-0091

REST. ARENAS DEL MAR

Blvd. Costero Playa Miramar S/n Tel. 357-5750 MARCHICA Heriberto Jara 1048 Col. Morelos Tel. 219-2697 EL GÜERO Aguadulce 210, Col. Petrolera,Tel. 217-1131

EL POLLO MARINO

Tels. 212-3388, 212-9609 • Heriberto Jara 1000, Col. Morelos • Blvd. Costero y 2ª. Playa Miramar • Av. Tamaulipas S/n, Cd. Madero

Plaza Dorada, Av. Hidalgo 4505, Loc. 12, Tampico, Tel. 213-6294

COMIDA ITALIANA EL CHACHALACO ITALIAN FOOD • Paso Varadero Chachalaco BASILICO Plaza Herradura, L-27, Fte. al Muelle de Peaje de Pueblo Prol. Avenida Hidalgo 5820,

EL CALLEJÓN DE LOS MILAGROS Alamo 102, Col.

LA DOLCE VITA

GAELIC IRISH PUB

Tampico, Tel. 228-3702

• Ayuntamiento 25, Esq. Nayarit, Tel. 213-3490 • Av. Hidalgo 6602-A, CARNES . STEAK & GRILL Tel.132-5300 EL GRANERO Tampico y CanLA TARANTELLA Tel. 274-1111 cún, Col. La Florida, Tel. 213-0796 •Ejército Mexicano 72, Col. L. del Gallo, Cd. Madero EL ASADOR • Calle 5ª 106, •Aduana 201, Zona Centro Col. Los Pinos, Cd. Madero • Ave. Tampico. Tel. 212-3030 Hidalgo 6806 Col. Arenal, Tampico Aguila, Tampico Tel. 213-0303

EL RINCÓN DEL ANGUS

Av. Universidad 102 Esq. Francita, Tampico

COMIDA MEXICANA MEXICAN FOOD RESTAURANTE JUANA CATA (HOTEL MAEVA) Blvd. Costero Playa Miramar, Tel. 230-0202

EL CALLEJÓN DE LOS MILAGROS

Alamo 102, Col. Aguila, Tel. 213-0303

REST. HACIENDA SAN ANTONIO Av. Hidalgo 3317, Tel. 213-0165 EL LINDERO Av. Hidalgo 3606, Col. Flores, Tel. 217-4466

COMIDA VEGETARIANA VEGETARIAN FOOD NATURALEZA INTERNACIONAL

Aduana 107 Nte. Zona Centro

SUPER SALAD

Plaza Dorada, Av. Hidalgo 4505

COMIDA ORIENTAL ORIENTAL FOOD ORIENTAL GRILL

Av. Hidalgo 6934, Col. La Herradura, Tel. 132-5034

Viejo, Ver. • Playa Miramar Av. Tamaulipas 3006 Tel. 256-6942 EL MUELLE Av. Cuauhtémoc 3417 Tampico, Tam.

MAHI MAHI

Tampico 601 Col. Guadalupe, Tampico, Tam.

CAFETERÍAS . COFEE SHOPS EL ELITE Díaz Mirón 211, Z.Centro, Tel. 212-5922

DEGAS

• Plaza de Armas Tampico • Centro Comercial Tres Arcos • Plaza Dorada, Av. Hidalgo 4505 • Espacio Cultural Metropolitno METRO • Plaza Herradura

BLUE BERRY

Comercial Tres Arcos,Tel. 217-1605 EL FLAMINGO (Servicio 24 Hrs) Av. Hidalgo y Nayarit, Tel. 213-3615 IHOP Avenida Hidalgo 5512, Col. Laguna de la Herradura, Tampico, Tel. 227-0700

SANBORNS

(A un lado de Cinépolis) Prol. Av. Hidalgo 5107, Av. Hidalgo y Jacarandas, Tel. 228-3836 Tel. 228-2828 RESTAURANTE EL MANDARÍN STARBUCKS entre Loma Norteña Isauro Alfaro 112, Z.C. y Av. Hidalgo S/n, REST. IMPERIO CHINO (A un lado de Wal-Mart) Av. Hidalgo 3302, Tel.213-7094

LA GRAN MURALLA CHINA

PEPIS • Plaza Palmas, Calle Aguadulce, Col. Petrolera • Altamira y López de Lara, Z.Centro, Tel. 212-2752

SUPER CREAM

• Altamira y Olmos, Z.C. Tampico • Av. Tamaulipas, Plaza Miramar • Obregón 115, Z.C. Cd. Madero

COMIDA RÁPIDA FAST FOOD DOMINOS PIZZA

• Av. Hidalgo 5107, a un lado de Cinépolis • López de Lara 206 Sur, Z.C. Tampico • Blvd. López Matéos, Col. U.Nacional, S/c 01-800-552-2222 PIZZA HUT Av. Hidalgo, Esq. Regiomontana Tels. 217-2242, 217-2243

PETER PIPER PIZZA

Av. Valles 106, Col. Flamboyanes, Tel. 116-5997

BURGER KING

• Av. Hidalgo 7102, Tel. 227-1710 • Av. Universidad 1702, Tel. 217-5287 • Aduana 309, Z.Centro, Tel. 214-5990

CARLS JR

Prolongación Av. Hidalgo 6004

McDONALDS

• Av. Hidalgo y Av. Valles • Av. Ejército Mexicano, • Plaza Real HEB SIETE LEGUAS Av. Hidalgo 7116

SUBWAY

• Plaza Real HEB, Tel. 217-3767 • Díaz Mirón Fte. Plaza de Armas • Blvd. Costero Playa Miramar • Plaza Herradura

KENTUCKY FRIED CHICKEN • Emilio Carranza 601, Z.C. • Av. Hidalgo 3408 • Av. Hidalgo 5105

CHURCH’S CHICKEN PAPA JOHN´S

• Lomas de Rosales, Tel. 227-0007 • Centro de Tampico, Tel. 212-6212

CHEFF CHICKEN

• López de Lara 200, Tel. 214-0060 • Suc. Madero, Tel. 210-0313 • Suc. Altamira, Tel. 264-0409

NEVERÍAS ICE CREAM SHOPS NEVERÍA LA MINERVA

• Calle peatonal Plaza de Armas • Plaza Crystal y Plaza Palmas

BASKIN ROBINS Av. Hidalgo 7116

DQ TREAT WORKS Av. Hidalgo 5804, Tel. 132-4179

EL GLOBITO

Plaza de Armas, Zona Centro, Tampico

43 gastronomía

S

i bien el platillo más conocido de esta ciudad es la Carne Asada a la Tampiqueña, hay otros característicos de esta zona costera del Golfo de México, preparados a base de mariscos, que nos han dado proyección más allá de nuestras fronteras, mismos que puede deleitar en confortables restaurantes o bien en rústicos lugares a la orilla del mar o en ambas márgenes del río.

La jaiba es un ingrediente básico de la gastronomía del sur del estado. Al natural, en coctel o en sopa; las jaibas rellenas; el Arrecife, que es una torre de tenazas de jaiba natural en un espejo de salsa picante; la famosa Jaiba a la Frank, especialidad de El Porvenir, preparada con pulpa de jaiba y un gravy especial servida con tortillas de queso; el salpicón de jaiba verde o rojo y el chile relleno de jaiba son algunas de las formas en que aquí podrá saborearla.

El camarón también forma parte importante de la gastronomía de esta región. Frescos, al natural, empanizados o guisados, de laguna o de mar, puede encontrarlos en coctel, en ensaladas y pastas o preparados con deliciosas recetas como son los camarones rancheros; camarones en escabeche; la brocheta de camarones con pimiento y tocino; los camarones rellenos de jaiba o acompañando un delicioso filete de negrilla.

Los ostiones en una deliciosa sopa, a la diabla o preparados con originales recetas, son otra de las delicias de la gastronomía del sur del estado donde además podrá degustar platillos de mariscos combinados en una rica campechana que es un coctel de jaiba y camarón; en las tortillas de mariscos que incluyen el ostión; en mariscadas, en la llamada fruta de mar o en la fuente con frescos mariscos de la región a los que se suma el calamar.

A

lthough the Carne Asada a la Tampiqueña (Tampico style grilled beef) is the most known dish in the southern region, there are other platters prepared with seafood of the coastal area of the Gulf of Mexico, that have given us projection far across our borders, same that can delight in comfortable restaurants or in rustic places at the seashore or in both banks of the river.

Crab is a basic ingredient in the gastronomy of the southern part of the state. Eaten au naturel, in a cocktail or soup; the stuffed crabs; the Arrecife (the Reef), a tower of crab claws on a bed of hot sauce; the famous Jaiba a la Frank, specialty of El Porvenir, prepared with crumbled crab and a special gravy, served with cheese tortillas; green or red shredded crab; and stuffed crab peppers, are some of the variety of ways you can taste the crab in the area.

The Shrimp also forms an important part of the cuisine in the region. From the lagoon or from the sea, fresh, au naturel, breaded or in stews, you can find them in cocktails, salads and pastas or prepared with delicious recipes such as rancheros shrimp; in escabeche (pickled shrimp); skewer shrimp with peppers and bacon; shrimp stuffed with crab or accompanying a delicious sea bass fillet.

Oysters in a delicious soup, deviled or prepared with original recipes, are another gastronomic delight of the southern part of the state where you can also find seafood dishes blended into a delicious campechana that is a crab and shrimp cocktail; in seafood tortillas that include oysters; in seafood platters with fresh seafood of the region to which squid is added.

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TURISMO . TOURISM

HOSPITAL UNIVERSIDAD

CENTRO INTEGRAL DE ATENCIÓN AL TURISTA • TOURIST INFORMATION CENTER & TOURIST AID

SEGURIDAD SOCIAL SOCIAL SECURITY HOSPITAL GENERAL DE TAMPICO Tel. 213-2035 HOSPITAL CIVIL DE MADERO Tel. 215-0318 IMSS TAMPICO

SECRETARÍA DE TURISMO (INFOTUR) 24 Hrs.

Sin Costo 078 / 01 800 006 8839 México 1 866 640 0597 EUA y Canadá Desde Europa (00-52-55) 5089-7500

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SUBSECRETARÍA DE TURISMO DEL EDO. DE TAMAULIPAS

Lada S/c 01-800-911-8874 Tels. (01-834) 107-8846 y 107-8824 www.turismotamaulipas.com

PRESIDENCIA MUNICIPAL TAMPICO . CITY´S GOVERNMENT Tels.(01-833) 305-2700 y 305-2703

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EMERGENCIAS EMERGENCIES

Llame al 066 . Call 066 Policía, Tránsito, Bomberos, Cruz Roja y Protección Civil

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Llame / Call 065 . Cruz Roja Centro Tel. 212-1333 . Cruz Roja Norte Tel. 227-3743 . Cruz Roja Madero Tel. 216-6688 . Cruz Roja Altamira Tel. 264-0695

DIR. DE SEGURIDAD PÚBLICA . CITY POLICE Llame/Call 066

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. Tampico Tels. 305-2620 Ext.112 . Tampico Norte Tel. 305-2646

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PROFECO FED. CONSUMER ASSISTANCE Tels.213-7050 y 213-4764

CLINICAS Y HOSPITALES HOSPITALS BENEFICENCIA ESPAÑOLA DE TAMPICO Tel. 241-2363 (241BENE)

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CRIT TAMAULIPAS Tel. 260-3940

SANATORIO ALIJADORES Tel. 212-2030

CLINICA HOSPITAL CEMAIN Tels. 213-0201 y 217-0083 MEDICA SALVE Tel. 227-1212

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FARMACIAS . DRUGSTORES FARMACIAS BENAVIDES Llame S/C 01-800-570-1900

FARMACIAS EL FÉNIX

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FARMACIAS RUBI

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CÁMARA NACIONAL DE COMERCIO Y TURISMO DE TAMPICO . CANACO NATIONAL CHAMBER OF COMMERCE Tel. 212-1540 Fax 212-2373 www.canacotampico.com

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THE HUASTECA TAMAULIPAS - JAUMAVE Y PALMILLAS

L FOTOGRAFIAS: SUBSECRETARIA DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE TAMAULIPAS

a Huasteca Tamaulipeca es una región rica en recursos y maravillas naturales. Esta región en la cual habitaron los antiguos indígenas huastecos de la cual forma parte Tampico y los municipios hermanos de Cd. Madero y Altamira, comprende la zona sur del estado de Tamaulipas, limitada por la cuenca del río Soto la Marina al norte, Veracruz y San Luis Potosí al Sur, la Sierra Madre Oriental al occidente y el litoral del Golfo de México al oriente, abarcando entre otros los municipios de Llera, Gómez Farías, Xicoténcatl, Ocampo, Antiguo Morelos, Nuevo Morelos, Mante, González, Cd. Victoria, más una porción de Casas y Soto la Marina.

T

he Huasteca Tamaulipeca is a region rich in resources and natural wonders.

This region in which lived the ancient people of La Huasteca leaving their remnant in the culture of the region is situated in the southern part of the east, bordered by the watershed of Soto la Marina River in the north, Veracruz and San Luis Potosi in the south, the Madre Oriental Mountain chain in the west and the Gulf of Mexico’s littoral in the east, including, between others, the municipalities of Llera, Gómez Farías, Xicoténcatl, Ocampo, Antiguo Morelos, Nuevo Morelos, Mante, González, Victoria City, Altamira, Tampico, Madero City plus a portion of Casas and Soto la Marina.

JAUMAVE

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PALMILLAS

A pocos kilómetros de Jaumave está el municipio de Palmillas donde se encuentra el Cañón de El Salto, una zona rodeada de montañas y llanos, ideal para practicar el cañonismo. Cuenta aproximadamente con 30 metros de toboganes naturales, cuevas e increíbles saltos de cascada, en donde podrás disfrutar de un recorrido de 3 horas con fácil acceso al lugar, y podrás contar con guías especializados que te ayudaran a vivir la experiencia al máximo.

Few miles from Jaumave In the municipality of Palmillas, enclosed in the semidesertic area of the high plateau’s mountain area, it is the Canyon El Salto, a zone surrounded of mountains and plains, ideal to practice canyoning. It has approximately 30 meters of natural sledges, caves and incredible waterfalls jumps, where you could enjoy a tour of 3 hours with easy access to the place, and you could count with specialized guides that will help you to live the experience to the limit.

El municipio de Palmillas se encuentra a 42.8 km de Jaumave por la misma carretera 101 desde Cd. Victoria The municipality of Palimllas is 42.8 km (26 miles) of Jaumave for the same Highway 101 from Cd. Victoria.

Jaumave es conocido como santuario de las guacamayas por contar con la colonia más grande avistada de estas aves, siendo un paraíso para los amantes de la naturaleza y la observación de aves.

En Los Nogales dentro del municipio de Jaumave, un balneario natural de abundante belleza, encontrarás múltiple vegetación donde se unen los causes de los ríos Guayalejo y Chihue. Aquí descubrirás lo sorprendente de la naturaleza en un oasis llamado Poza Azul, donde podrás disfrutar del turismo de la naturaleza en sus pozas de diferentes profundidades en colores turquesa y ver la diversidad de peces que viven en ella. Este sitio cuenta con palapas, asadores y áreas de acampar para que disfrutes con tu familia de un estupendo fin de semana o si así lo prefieres, practicar el cañonismo, senderismo o ciclismo de montaña. En este municipio a 40 minutos de Cd. Victoria por la vía corta a San Luis Potosí, se encuentra el Spa La Florida, un lugar con bello entorno natural que ofrece entre otros servicios masajes, faciales y temazcal, una excelente opción para un fin de semana.

Jaumave, also known as the macaw sanctuary for having the biggest colony spotted of these birds, it’s a paradise for the nature and bird watching lovers. In Los Nogales inside the municipality of Jaumave, a natural hot spring of plenty beauty, you’ll find multiple vegetation where Guayalejo and Chihue Rivers’ channels are joined. Here you will discover the surprising of the nature in an oasis called Poza Azul, where you could enjoy the nature tourism in its ponds of different depths in turquoise colors and see the diversity of fish that live in it. In this town, 40 minutes from Victoria City by the short route to San Luis Potosi, is the Spa La Florida, a place with pretty natural surroundings that offer, among others, services of massages, facials and temazcal (sweat lodge).

Jaumave se encuentra a 286 km de Tampico. Existen dos opciones para llegar, la primera es por la Carr. 80, llegando a González tome la Carr. 81 hasta llegar a Llera de Canales donde deberá tomar la Carr. 85 hasta la intersección con la ruta MEX 101 96.8-54 calculándose un tiempo aprox. de 3.22 Hrs. Otra manera que s es por Cd. Victoria (238 km) y de ahí al municipio de Jaumave son tan solo 54 km, un poco más de distancia pero en carreteras más transitadas. De regreso le sugerimos pasar la noche en Cd. Victoria.

Jaumave is at 286km from Tampico. There are two ways to arrive, the first one is by the Highway 80, arriving to González take the Highway 81 until Llera de Canales where you will take the Highway 85 until the intersection with the Route MEX 101 96.8-54 calculating a time aproximately of 3.22 hours.

The other way, that we recommend you, it is by Victoria City (238km) and from there to the municiality of Jaumave, only 54km, a little more distance but in busier roads. At your back we suggest you to stay overnight in Victoria City.