Iran's final report on the Downing of Flight PS752 - Appendix A

‫گزارش نهايي بررسي سانحه ‪ -PS752‬ضمیمه ب‬

‫دفتر بررسي سوانح و حوادث هوايي‬

‫مشاوره‬ ‫مطابق با ضمیمه ‪ 13‬ايکائو‪ ،‬پیش نويس گزارش نهايي بررسي سانحه برای طرفهای مرتبط ارسال و از آنها درخواست‬ ‫شد تا نظرات خود را ارسال نمايند‪.‬‬ ‫پیش نويس گزارش نهايي برای طرفهای زير ارسال شد‪:‬‬ ‫سازمان‬

‫کشور‬ ‫کشور محل رویداد‪ -‬ایران‬

‫• سازمان هواپیمايي کشوری‬

‫کشور محل ثبت و کشور محل بهرهبرداری هواپیما‪-‬‬

‫• ‪NBAAI‬‬ ‫• ‪UIA‬‬

‫کشور طراح و کشور سازنده (هواپیما)‪ -‬آمریکا‬ ‫کشور طراح و کشور سازنده (موتور) و کشور ارائه‬

‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬

‫سایر‬

‫• ايکائو‬

‫اکراین‬

‫دهنده اطالعات‪ ،‬امکانات و متخصصان‪ -‬فرانسه‬ ‫کشور ارائه دهنده اطالعات‪ -‬انگلستان‬

‫‪NTSB‬‬ ‫‪Boeing‬‬ ‫‪BEA‬‬ ‫‪Safran Aircraft Engines‬‬ ‫‪EASA‬‬ ‫‪AAIB‬‬

‫نظرات ارسال شده به دفتر بررسي سوانح به شکل زير در نظر گرفته شدند‪:‬‬ ‫• تمامي نظراتي که دفتر بررسي سانحه آنها را در راستای هدف بررسي ارزيابي کرد و باعث بهبود دقت‪ ،‬نتايج‬ ‫ايمني و موثر بودن گزارش ميشدند در گزارش نهايي استفاده شدند و گزارش به شکلي اصالح شد که آن‬ ‫دظرات را منعکس نمايد‪.‬‬ ‫• نظراتي که در گزارش نهايي استفاده نشدند‪ ،‬در يک جدول در ضمیمه ب گزارش به همراه داليل دفتر بررسي‬ ‫سانحه برای نپذيرفتن آنها آورده شدند‪.‬‬ ‫نکته‪ :‬نهاد بررسي سوانح هوايي اکراين درخواست کرده بود که ضمائمي که به همراه نقطه نظارت خود اريال کرده بودند به گزارش ضمیمه شوند‪ .‬ضمیمه ‪ A‬و ضمیمه‬ ‫‪ B‬نظرات اکراين در اين بخش و پس از جدول نظرات درج شدهاند‪.‬‬ ‫در خصوص ضمیمه ‪ B‬ارائه شده توسط اکراين‪ ،‬بايد توجه داشت که در گزارش نهايي‪ ،‬اطالعیه هوانوردی آمريکا تنها برای بحث در خصوص در دسترس بودن اطالعات‬ ‫برای تحلیلهای منتهي به تصمیم آورده شده و به معني اين نبوده که اين اطالعیه برای شرکت اکرايني محدوديت زا بوده است‪ .‬تفاوت بین اطالعیه هوانوردی و اطالعات‬ ‫پايه‪ ،‬همواره بايد در نظر گرفته شود و به همین دلیل توصیههای ايمني در گزارش با هدف رفع چنین سوء برداشتي از مفاهیم ارائه شدهاند‪.‬‬

‫صفحه ‪ 1‬از ‪39‬‬