Att lära sig flyga

1903 konstruerade bröderna Wright det första motordrivna flygplanet. Det krävdes två, visserligen mycket kunniga och ambitiösa, men ändock bara två personer för denna bedrift. Idag är arbetet med att konstruera flygplan helt annorlunda. Bara runt flygmotorn arbetar team av dussintals människor, kanske hundratals.

Mängden kunskap inom ett område har ökat snabbt de senaste 100 åren och mängden kunskap vi kan ta till oss är begränsad. Därför har vår kunskap blivit mer och mer specialiserad, andelen av det varje person vet inom ett område blir mindre och mindre. Detta är ett starkt fenomen och det accelererar.

Allt tyder på att specialiseringen kommer att fortsätta. Ingen bemästrar all kunskap både på djup och bredd om flygmotorn.

Därför arbetar team av människor med olika kunskaper tillsammans för att utveckla flygmotorn. Motorn skulle aldrig ha den prestanda som vi tar för självklart idag om en person jobbade med att konstruera motorn själv, än mindre hela planet.

Samarbete har aldrig varit så viktigt för att hitta lösningar och nya vägar framåt, det är helt avgörande för att bygga ett säkert flygplan. Så är det inom många områden idag. De som bemästrar sportgrenen samarbete bäst, och hela tiden blir bättre på det, är de som bidrar mest till att skapa nya, innovativa och hållbara lösningar, tillväxt och nya arbetstillfällen.

Därför är det absolut nödvändigt att var och en av oss arbetar för ett bra och utvecklande samarbetsklimat. Hur bidrar jag för att förbättra samarbetet med mina kollegor? Gör jag positiv skillnad för oss? Viktiga frågor vi måste ställa oss och samtidigt inte glömma att det är genom den gemensamma arbetsglädjen som vi uppfinner och utvecklar ett flygplan – samtidigt som vi kanske till och med lär oss att flyga!

Det är ingen slump att Protons vägledande stjärna är samarbete.

Enjoy succeeding together!

David Gustafsson

Samarbete har aldrig varit så viktigt för att hitta lösningar och nya vägar framåt, det är helt avgörande för att bygga ett säkert flygplan.