Skip to main content

B+Safe 4-2026 July

Page 1


B+SAFE

เพอนพนักงาน BAGS ทกทาน

ตลอดระยะเวลาทผานมา BAGS ยงคงมงมนพฒนาและยกระดบการดาเนน

เปนเลศในการปฏบตงานในทกวน

สถานีกระบ (KBV) ยงไดรบ GSE Recognition Program

Certificate จาก International Air Transport Association ซงนับ

เปนอกหนึงความภาคภมใจขององคกร

ขณะเดียวกน เรายงคงเดนหน้าเตรยมความพรอมสาหรบการตรวจประเมน ISAGO ณ สานักงานใหญ (MHQ) และสถานกระบ (KBV) ทอยในแผนการ ตรวจประเมนในชวงเดือนตลาคมนี ซงนับเปนอกหนึงโอกาสสาคญในการ แสดงใหเหนถงศกยภาพ

Creating Creating Creating People, People, Building Building Building

Future Future Future

ตลอดการดําเนินงานทผานมา BAGS ใหความสาคญกบการ พฒนาบคลากรในทกระดบ

การ ภาคพน (หรอทม operation) ทมสนับสนุน

ในมมของการบรหารทรพยากรบคคล

Deputy Managing Director for Administration/Human Resource Director

Creating Creating Creating People, People, People, Building Building

Future Future Future

HUMAN RESOURCES SUPERVISOR ID 0006627

สาหรบดิฉนแลว ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations)

ไมใชเพยงแคการเตรยมตวเพอสงเอกสารหรอตอบคาถามใหผานการตรวจ

ประเมน... แตคอกระบวนการหลอหลอมมาตรฐานการทางานททกคนในสถานเขาใจ

และพรอมใจปฏบตงานไปในทศทางเดยวกน ทงในดานความปลอดภย

การสงมอบบรการทดีทสด

การเตรยมความพรอมรบการตรวจประเมน ISAGO

ทาใหพวกเราได้ทบทวนกระบวนการทางานในทกขนตอน

Passenger Services, Ramp, Load Control, GSE หรอ Cabin Cleaning

HEALTH SAFETY AND ENVIRONMENT OFFICER - CNX ID 0006700

Ground Handling Ground Handling

ผ่านมมมองของเจาหนาทความปลอดภยในการทางาน

(On-Time

Performance: OTP)

Safety Culture ทเขมแขง

หน้าในดินแดนทไมคนเคย

มนคอชวงเวลาแหงการเรยนร

วนาท วนาท

หากวนนคณยงไมไดกอดใคร ลองหนไปกอดคนขางๆ ดสคะ

ไมวาจะเปนครอบครว เพอน คนรก หรอแมแตสตวเลยงตวนอยกได

เพราะการกอดสามารถสงตอพลงบวกใหกนไดในทกชวงเวลา นอกจาก

ความอบอนทเกดขนกบจตใจแลว ทางวทยาศาสตรยงยนยนวา

” คอการกระตนสารเคมชนดในรางกายของเรา

(VIRGINIA SATIR)

"มารดาแหงการบาบดครอบครว" (MOTHER OF FAMILY THERAPY) ไดพดถงเรองจานวนการกอดไววา

• 4 ครงตอวน: เพอความอยรอด (SURVIVAL) • 8 ครงตอวน

(MAINTENANCE)

(HYPOTHALAMUS) จะผลตสารเคมทเรยกวา

(OXYTOCIN)

1. MACRONUTRIENTS (สารอาหารหลก)

(PROTEINS): ชวยสรางและซอมแซมสวนทสกหรอ

(FATS):

ควบคมอณหภมรางกาย

แซลมอน

นา (WATER): มกถกจดอยในหมวดนเชนกน

ตองการในปรมาณมากเพอหลอเลยงเซลลและควบคมระบบตางๆ

รวม (เปลยนอาหารเปนพลงงาน)

แหลงอาหาร: ผกใบเขยว ผลไมสด และเนอสตว แรธาต (MINERALS): สารอนนทรยทชวยสรางกระดกและฟน

MICRONUTRIENTS

แมอาจใชเวลาเพมขนเพยงเลกนอย แตสามารถชวยปองกน

นกถงการปฏบตงานของพนกงา "อปกรณ GSE" (Ground Sup

ทกครงท Belt Loader เขาเทยบเ

หรอ Passenger Stairs เขาใหบร

เทคโนโลยเหลานชวยลดโอกาสเกด Human Error และเพมความปลอดภย ในการเขาเทยบอปกรณกบอากาศยานไดอยางมประสทธภาพ

จดเรมตนของโครงการน

หลายคนอาจคดวาโครงการนเพงเกดขน แตจรง ๆ แลว IATA เรมใหความ สาคญกบเรองนมาตงแตป 2017 ในปนน IATA ไดบรรจคาแนะนาเกยวกบ

การตดตงระบบ Anti-collision System ลงใน IATA Airport Handling Manual (AHM) เปนครงแรก เพอแนะนาใหผใหบรการภาคพนทวโลกเรมนา เทคโนโลยดงกลาวมาใชเปน Best Practice เนองจากสถตการเกดอบตเหต ทอปกรณภาคพนชนกบอากาศยานมแนวโนมเพมขนอยางตอเนอง

Recognition Program

Enhanced GSE คออะไร?

Enhanced GSE คอ

(Anti-collision System)

Inching Control

IATA เปดตว "IATA Enhanced GSE Recognition Program"

IATA Ground Handling Conference (IGHC)

(Validation Program)

IATA

2022 IATA ไดเผยแพรรายงานสาคญในชอ "IATA Ground Damage Report: The Case for Enhanced Ground Support Equipment" รายงานฉบบ นระบวา หากอตสาหกรรมยงคงใชอปกรณ GSE แบบเดมทไมม ระบบชวยปองกนการชน ความเสยหายสะสมจากอบตเหตบนลาน จอดอากาศยานทวโลกอาจสงถง 10,000 ลานดอลลารสหรฐ ภายในป 2035 IATA จงเรยกรองใหอตสาหกรรมเรงเปลยนผาน ไปสการใชอปกรณ Enhanced GSE อยางจรงจง

การตรวจ ISAGO จะตองจดสงขอมล GSE Fleet Declaration เพอให

ใชในการประเมนสดสวนของ Enhanced GSE

ESG และ Sustainability:

Enhanced GSE หลายรนในปจจบนเปนอปกรณไฟฟา (Electric GSE) ซง ชวยลดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด และสนบสนนเปาหมาย Net

Zero Carbon ของทงสนามบนและสายการบน

ลดความเสยงจากการเกด Aircraft Damage

แลวทวโลกตอบรบอยางไร?

ผใหบรการภาคพนชนนาหลายแหง เชน Hactl (Hong Kong) และ Qatar Aviation Services ตางเขารวมโครงการและประกาศความสาเรจในการได

Enhanced GSE

CHUUNIBYOU

B+SAFE MAGAZINE ฉบบน ขอพาพๆเพอนๆชาว BAGS มาทาความรจกกบคายอดฮตในกลมคนชอบดการตน

หรอตวละครทชอบ

จดกาเนดของคาวา "จนเบยว"

ค.ศ. 1999 จากรายการวทย UP'Sของญปน

1. DQN (DOKYUN-KEI)

ชอบทาตวเปนนกเลงหรอคนตอ

แมตวจรงจะไมไดเปนแบบนน

3. EVIL EYE

ชอวาตวเองมพลงพเศษ

สผาพนแผล

หากการแสดงออกแบบ

2. SUBCU พยายามหล

4. DENPA (DENPA-KEI)

ชอบแยกตวออกจากสงคม

เตบโตและพฒนาการของเราในปจจบน

กรณลกเรอสายการบน ถกเจาหนาทออสเตรเลย

จบกม พรอมของกลางทถกระบวาเปนยาเสพตด

หลายคนจงเกดขอสงสยตาง ๆ นานาขน

ทางมาได?

Q : AVSEC มหนาทอะไร?

A : ตามมาตรฐานสากลดานความมนคงการบน (ICAO Annex 17) ภารกจหลกของ AVSEC คอการปองกนการ แทรกแซงโดยมชอบดวยกฎหมาย ตอการบน (Acts of Unlawful Interference) เชน

• อาวธปน

• วตถระเบด

• มดหรออาวธอนตราย

• สงของทอาจเปนภยตอความปลอดภยของเทยวบน กลาวคอ เจาหนาท AVSEC มหนาทปองกนภยคกคามตอเครองบน และผโดยสารเปนหลก

A : เครอง X-ray ไมไดมไวเพอตรวจหายาเสพตดเปนหลก แตถกใชเพอสนบสนนภารกจดาน Aviation Security (AVSEC) ซงมวตถประสงคแตกตางออกไป

Q : แลวใครมหนาทจบยาเสพตด

Q : แลวเครอง X-ray เหนยาเสพตดหรอไม?

A : เหนได หากยาเสพตดอยในกระเปา แตสงสาคญคอ การแปลผลภาพ (Image Interpretation)

เจาหนาท AVSEC ไดรบการฝกใหคนหาสงทเปนภยตอความมนคง

Q1 Q2

1.ญาณนนท

2.Surayut Wongmok

4 Nattaporn Promkaew

5 Jeerapa Jaisamer

6.Kanitta Sitthiwongsa

7.

8.Chayapan Fukam

NAIM & NANA

. 093-328-3215

. 097-943-6113

FB : Panatda Ruethong

CHUEN Cafe

. 086-187-7680 FB : CHUEN cafe ชน คาเฟ

Showcase your Talent:

Inspire Others:

Reward: บทความทได้รบการคดเลอก

B+Safe Magazine

TEAM

Security & Quality Director

(Copy-Paste)

Reference is Key: สามารถหยบยกขอมล

AI-Assisted is Welcome:

Right & Respect:

Google Form: https://forms.gle/JstWVf6paRGnsgDS6

Jaroenduayrid

Sirikan Wapi

ART DIRECTOR

Jariyawan Thungsawutdirut

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
B+Safe 4-2026 July by Derek Brown - Issuu