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Impresión C.G.A. Central de Gráficas Asociadas, S.L. Preimpresión Lumimar
Depósito Legal M-13791-2015
t twitter.com/profesionalagro ` facebook.com/profesionalagro y www.youtube.com/profesionalagro
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EN PORTADA. GREEN PRECISION PRO PLUS: LA REVOLUCIÓN DE HERCULANO PARA LA FERTILIZACIÓN INTELIGENTE
Con el sistema DPA (Desplazamiento Proporcional al Avance) de las esparcidoras HERCULANO, ahora es posible ajustar la distribución del estiércol en función de la velocidad del tractor. Con este sistema, independientemente de la velocidad, la distribución de la materia orgánica se deposita de forma uniforme, ya sean en colinas, pendientes o curvas cerradas. www.herculano.pt/es
entender por qué la gente tiene miedo de las ideas nuevas. Yo tengo miedo de las antiguas” John Cage (1912-1992)
Profesional AGRO promueve la gestión forestal sostenible y está impresa en papel con Certificación Forestal (PEFC).
GRITECHNICA 2025 volvió a demostrar por qué sigue “siendo la reina” de la maquinaria agrícola a nivel mundial. La edición de este año logró cifras excepcionales, con 2.849 expositores de más de 50 países que ocuparon completamente los 23 pabellones del recinto ferial, mientras que alrededor de 476.000 visitantes profesionales procedentes de más de 170 naciones recorrieron la muestra durante una semana. Estos datos no solo mantienen el estatus histórico de la feria, sino que lo refuerzan en un momento donde la industria agrícola vive una transformación tecnológica. El éxito de Agritechnica 2025 no se explica únicamente por cifras. La clave está en su capacidad para reunir, en un solo lugar, a fabricantes, proveedores, distribuidores, profesionales agrícolas, investigadores y a quienes toman las decisiones en las empresas, todo ello en un entorno que favorece tanto la exposición de tecnología como el intercambio estratégico.
Pero si algo caracterizó a la feria este año fue el protagonismo indiscutible de la conectividad, la inteligencia artificial y los nuevos combustibles como motores de innovación. Los fabricantes presentaron soluciones que van mucho más allá de la mecanización tradicional, de manera que la maquinaria deja de ser un simple conjunto de componentes mecánicos para convertirse en sistemas inteligentes, capaces de analizar datos, tomar decisiones y optimizar recursos en tiempo real.
La conectividad total entre máquinas, herramientas agrícolas y plataformas digitales fue uno de los pilares de las novedades mostradas. La tendencia apunta hacia explotaciones completamente integradas, donde los tractores y aperos se comunican entre sí, registran sus operaciones y ajustan automáticamente los parámetros de trabajo. Esto permite una agricultura más precisa, menos costosa y mejor adaptada a cada parcela.
La inteligencia artificial se consolidó como el siguiente gran salto tecnológico. Muchos equipos exhibidos incorporan algoritmos capaces de interpretar imágenes, anticipar fallos, ajustar su funcionamiento. La IA ya no es un concepto futurista, está presente en muchas de las máquinas que llegarán al mercado próximamente.
Otra de las tendencias de innovación fue la presentación de sistemas de propulsión alternativos. Tractores híbridos, equipos electrificados, nuevos combustibles o motores optimizados para biocombustibles ocuparon una parte central de la feria. Estos desarrollos buscan reducir emisiones y consumo, pero también ganar eficiencia en labores cada vez más exigentes. Un ejemplo destacado que concentra estas tendencias fue la presentación de tractores de alta potencia equipados con sistemas híbridos inteligentes, gestión electrónica avanzada y capacidad de operación autónoma en ciertas labores. Estas máquinas combinan fuerza y precisión con motores adaptados a combustibles HVO, transmisiones optimizadas digitalmente y sensores que permiten trabajar con un nivel de eficiencia imposible hace una década.
* Director Editorial de Profesional AGRO 8 david.martin@profesionalagro.com
CONTENIDOS NOVIEMBRE 2025
TEST DE CAMPO
CLAAS ROVIO 4.870, rendimiento superior
CLAAS ha presentado los nuevos cabezales ROVIO para la cosecha de maíz, unos equipos con importantes novedades que mejoran la cosecha, evitando pérdidas y aumentado el flujo de entrada de material, y también el rendimiento general de la máquina.
AGRO PRODUCTO HERCULANO revoluciona la fertilización inteligente
ENTREVISTA
William Stonehewer-Smith, responsable comercial de agricultura en JCB
APAE Int. Contraportada
AGCO (FENDT) 34
BKT Contraportada
CATRON INTERNACIONAL 42
CAUDAL 28
CLAAS IBÉRICA, S.A. 9
CLAAS IBÉRICA, S.A. 44 FARMING 55
FIMA 2026 65
HERCULANO Portada HORSCH 57
JCB 13
TÉCNICA A FONDO
FENDT 800 Vario GEN5, siempre a tu lado
Potencia, precisión y confort se unen en la nueva generación del Fendt 800 Vario Gen5, una serie diseñada para responder a las exigencias más altas del trabajo agrícola y profesional. Con mejoras clave en rendimiento, maniobrabilidad y tecnología, este modelo consolida el liderazgo de Fendt en el segmento de alta potencia.
AGROFERIAS
AGRITECHNICA vuelve a demostrar su fortaleza Agritechnica ha reafirmado su liderazgo como el gran referente mundial de la innovación agrícola mostrando las últimas tecnologías que están redefiniendo la eficiencia y la sostenibilidad en el campo, desde la digitalización y la automatización hasta la robótica y la inteligencia artificial.
Y ADEMÁS...
A vuelapluma / EMILIO VELASCO
EL SECTOR RURAL Y EL “MILAGRO ESPAÑOL”: REESCRIBIENDO LA HISTORIA
CERRABA mis reflexiones en “A vuelapluma” del pasado número glosando la importancia de nuestro sector primario en el área comunitaria gracias a la extraordinaria variedad de cultivos que se dan en nuestras tierras, lo que unido a la benignidad de nuestro clima –suave, templado y muy soleado–, favorece la extraordinaria calidad y abundancia de nuestras cosechas y hace líder a España en muchos cultivos dentro de la Alianza Europea –Ecoagriculura incluida–, como pudimos comprobar en el número anterior. Por ello no me extenderé ahora en proporcionar nuevos datos, pero sí me gustaría hacer una importante reflexión –al menos para mí, y confío que también para muchos de ustedes, amigos lectores–, y es que el extraordinario salto adelante de nuestra agricultura se ha producido en poco más del tercer cuarto del pasado siglo XX. Y es que nuestro sector primario en su totalidad, hasta nuestra pasada y cruel Guerra Civil del 36/39, respondía a estructuras muy anticuadas y estaba aferrada a trasnochadas tradiciones, muy alejadas de proporcionar una rentabilidad aceptable. Se puede decir que España se cultivaba con criterios de estricta supervivencia, y el medio rural se encontraba en un estado de ostracismo que le mantenía muy lejos de alcanzar la modernidad que ya disfrutaban en otros países de nuestro entorno, una situación que se prolongaría aún varias décadas tras la finalización de aquella triste y desoladora contienda que enfrentó a hermanos contra hermanos. Ahora, llegados este punto del relato, ¿quién no ha oído hablar –tras la finalización de la posterior II Guerra Mundial–, del que se denominó “milagro alemán” como ejemplo de reconstrucción? Nadie, ¿verdad? Pues yo quiero puntualizar que tal milagro no lo fue tanto, ya que si bien es cierto que aquel país centroeuropeo quedó arrasado tras la invasión rusa desde el Oeste y de norteamericanos, británicos, franceses y canadienses desde el Este, no es menos cierto que quizá el sentimiento de culpa del bloque aliado occidental por la destrucción causada hizo que destinaran dinero, mucho dinero –un cheque prácticamente ilimitado–, además de equipamiento y recursos de todo tipo para ayudar en su reconstrucción. Los rusos no colaboraron en aquella iniciativa, empeñados en implantar su régimen en el Berlín Oeste, aquella especie de isla interior denominada República Democrática Alemana, que había quedado bajo su “protección” y estaban muy atareados construyendo lo que pronto fue conocido en todo el mundo como el “muro de la vergüenza”, un paredón de hormigón de 155 km de perímetro, cuatro metros de altura y rematado en alambrada de púas, vallas electrificadas y torres de vigilancia destinadas a dividir la ciudad e impedir el paso de una zona a la otra. Dicha estructura se mantuvo en servicio 28 años, desde 1961 a 1989, cuando se produjo la tan ansiada reunificación alemana, una fecha de la que estuvo pendiente el mundo entero, marcando el principio del fin del “Telón de Acero”
Pero sin restar protagonismo al tesón y sufrimiento del pueblo alemán, yo quiero reivindicar el “milagro español”, nuestro milagro, infinitamente más laborioso que el de nuestros colegas teutones porque, tras nuestra contienda finalizada seis años antes que la mundial, España quedó tan arrasada como la germana. Recordemos que nuestras tierras fueron un campo de experiencias para los belicistas que se encontraban “preparando” la inmediata conflagración mundial, pero no contamos con ninguna ayuda internacional para la reconstrucción española; muy al contrario, los países del bando aliado sometieron a España a un duro bloqueo como “castigo” que sólo burlaron dos naciones amigas: Argentina y Portugal, con sus respectivos Presidente y Primer Ministro a la cabeza, Juan Domingo Perón y Antonio de Oliveira Salazar, que no dudaron en saltarse las prohibiciones del bloqueo enviando alimentos y material de todo tipo a España.
Y es que lo que yo denomino “milagro español” se corresponde con los ambiciosos planes de modernización de nuestro sector primario en su totalidad una vez superados los destrozos de la contienda y el bloqueo. En paralelo, desde finales de los años 50 hasta bien entrada la década de los 70 del pasado siglo, se desarrolló una agresiva política de superación y reindustrialización del País. Entre ellos los faraónicos programas de construcción de grandes embalses –a finales del pasado siglo, se contabilizaban cerca de 1.300–, tanto para generar energía eléctrica, como para regulación de los cauces fluviales y asegurar el consumo doméstico y, en paralelo, crear grandes terrenos de regadío destinados a favorecer la producción agraria. Bajo la denominación genérica de Planes de Desarrollo se fueron poniendo en servicio los de Colonización, Regadíos, Concentración Parcelaria, y el de Industrialización de áreas rurales, etc. También se inició la construcción de altos hornos para la producción de acero de calidad, creando el tejido de un sector industrial “de primera”, una red de astilleros navales de alto nivel que muy pronto logró que España dispusiera de una de las primeras flotas pesqueras del mundo al tiempo que se ponía en marcha una industria naval nacional de alta tecnología para la construcción de modernos buques militares. Una industria de prestigio reconocido en todo el mundo que le ha valido una cartera de clientes cada vez más numerosa. Llegados a este punto, quiero recordar a todos que uno de los tipos de buque más complejos es el submarino: muy pocos países tienen la tecnología y capacidad para construirlos. España sí: los diseña y construye, no en vano responde a la historia de sus inventores; Narciso Monturiol e Isaac Peral. La historia real también se debe reescribir. ¡Es un orgullo conocerla!
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ESDE mi posición de veterano en la vida laboral, habiendo desarrollado parte de esta en el sector agro y perteneciendo a una tradicional familia de labradores, observo con estupor el deterioro del campo europeo y en especial el español. En mi opinión se encuentra en uno de sus perores momentos y en una situación crítica, comparándolo con un enfermo, yo me atrevería a decir que estamos en “cuidados intensivos”. Me pregunto muchas veces qué personas piensan y diseñan esta política agraria que está limitando el desarrollo de nuestro campo. Superficies cada vez más amplias que te obligan a dejar baldías, exigencias de eco-regímenes que las encuentro de poca efectividad y muy perjudicial para el desarrollo rural (luego hablan de la España vaciada), la ausencia de ganado en nuestros pueblos que hace que todo esté como abandonado sin mantenimiento, las zonas forestales que tienes que pedir permiso hasta para recoger las piñas y las ramas caídas y, cómo no, las restricciones de fitosanitarios –que no pesticidas–, castigan tremendamente la viabilidad del medio rural que inviten a las nuevas generaciones a continuar en él.
El daño que esto ejerce sobre las explotaciones no se limita solo a tener a los profesionales agricultores, ganaderos “encorsetados” y con poco margen de maniobra, es que además permiten la entrada de productos de terceros países sin ningún control sanitario que invaden nuestros mercados sin garantías equivalentes a las nuestras, como es el caso de las hortalizas y frutas de Marruecos o como las importaciones provenientes de merco-sur que penalizan el precio de la Tn de nuestros cereales. Con unos costes de producción que no dejan de subir campaña tras campaña, abonos, semillas y maquinaria están en unos niveles de inversión que hacen pensar literalmente que los números no salen.
No quiero dar la visión de estar en contra de un mercado que permita el tránsito de mercancías entre regiones o países, el intercambio es una riqueza que bien gestionada nos beneficia a todos, pero no es razonable que se castigue de esta manera a un sector fiel, trabajador y sacrificado que a lo que nos está llevando es a no tener relevo generacional, un verdadero problema que terminará pasando una tremenda factura.
Debemos denunciar esta situación e intentar parar esta agónica perdida del patrimonio rural.
Desde Tractores y Espacios Verdes (TEV) estamos muy concienciados de esta situación e intentamos mejorar nuestros productos con el fin de ayudar a nuestros clientes a mejorar sus explotaciones con unos costes moderados y así favorecer la viabilidad de sus negocios. Saben que nos tienen a su lado y que uno de nuestros objetivos es asesorar acerca del producto más adecuado para cada trabajo, honestamente sin intención de forzar ofertas innecesarias y poco productivas.
Espero que estas palabras ayuden a que entre todos defendamos nuestro sector rural y sirvan como “llamada a la consciencia” a nuestros dirigentes, haciéndoles ver la necesidad de contar con el sector antes de tomar decisiones para que estas sean más ajustadas a la realidad de nuestros agricultores y ganaderos.
* MARIANO NAVARRO, director comercial de TRACTORES Y ESPACIOS VERDES (TEV) www.tractoresyespaciosverdes.com
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William Stonehewer-Smith, Responsable
E
n primer lugar, me gustaría conocer un poco más sobre su trayectoria en JCB hasta llegar a la posición de máximo responsable de la parte agrícola de la marca en la que se encuentras ahora.
Empecé a trabajar en JCB hace siete años en la sede central de Rocester, Reino Unido, nada más salir de la universidad donde estudiaba Filología Española y Portuguesa. Tras pasar por los departamentos de Grandes Cuentas y Posventa, me trasladé a España para formar parte del departamento de marketing, justo antes de la llegada de la COVID-19. En 2020, pasé a ocupar el cargo de Responsable de Gama Pesada para Iberia. Tras tres años centrado en las palas cargadoras y excavadoras, surgió la oportunidad de dirigir el negocio agrícola para JCB es España y Portugal. Un mercado más cercano a mis raíces, al haber crecido en una zona rural de Inglaterra donde veía a
de los agricultores españoles hará que el país siga avanzando y, sin duda, logrará que España alcance su enorme potencial.
¿Cómo definiría la posición actual de JCB en el mercado agrícola español y qué segmentos están experimentando mayor crecimiento (telescópicos, Fastrac, eléctricos, etc.)?
JCB se encuentra entre los líderes del mercado global en el sector de manipulación de materiales agrícolas. La marca lleva 2 años aquí en España como líder de mercado absoluto en producto telescópico, tanto en manipulador telescópico como en pala cargadora telescópica articulada. En buena medida gracias a la fiabilidad y calidad del producto de JCB –siendo la marca que lanzó el concepto de manipulador telescópico en 1977– pero, ante todo, debido a la excelente red de 15 concesionarios que representa nuestra marca en España.
Más allá de la telescópica, donde se ha experimentado mayor crecimiento es
“JCB SE ENCUENTRA ENTRE LOS LÍDERES DEL MERCADO GLOBAL EN EL SECTOR DE MANIPULACIÓN DE MATERIALES AGRÍCOLAS.”
diario pasar a toda velocidad por delante de la casa dos Fastracs del agricultor del pueblo.
Los últimos dos años han sido de aprendizaje y adaptación a un sector conocido, pero nuevo a la vez. Sin embargo, han sido años muy gratificantes. Al haber conocido a varios agricultores y ganaderos, he podido comprobar que la agricultura española está en buenas manos. A pesar de las sequías, las guerras, la escasez de mano de obra y los elevados costes de producción, entre muchos otros retos, está claro que la profesionalidad y el espíritu de trabajo incuestionables
en tractores. Con el lanzamiento de la nueva serie de Fastrac iCon en 2022, se ha visto una buena aceptación del mercado español al concepto de tractor de JCB. El año pasado representó un récord de ventas en este producto para la marca, terminando el ejercicio en más de 20 unidades. Un porcentaje pequeño en el contexto del mercado de tractores, pero un primer paso importante para la marca en España. Hay mucho por hacer y mucha oportunidad.
Los manipuladores telescópicos “Loadall” son clave para JCB. ¿Qué in-
novaciones recientes en eficiencia hidráulica, seguridad y telemetría destacan para el agricultor profesional?
Durante Agritechnica 2025 lanzamos dos nuevos modelos de telescópica agrícola de alta capacidad; las 546-70 y 555-70. Ambos modelos son perfectos para los sectores de biomasa y manipulación de cargas pesadas en almacenes de cereales, por destacar dos aplicaciones. En ambos modelos la introducción de la función opcional de asistencia al operador de JCB , INTELLIASSIST, mejora aún más la experiencia del usuario, reduciendo su cansancio e incrementando su productividad.
A la vez, la máquina cuenta con un nuevo sistema opcional de báscula incorporado, denominado INTELLIWEIGH¸ la cual pesa y registra toda la carga que maneja la máquina para monitorizar con mayor precisión el peso que está cargando en camiones o tolvas, lo que mejora la eficiencia de la telescópica.
En el caso del Fastrac, un tractor de concepto único, ¿qué mejoras tecnológicas se han incorporado en términos de transmisión, suspensión y gestión electrónica de potencia en la nueva serie 6000? ¿Cómo cree que encaja este producto dentro de las necesidades de la agricultura española?
Hemos observado un marcado cambio hacia tractores compactos, versátiles y de alta potencia, tanto aquí en España como en el resto de Europa. Las campañas agrícolas son cada vez más cortas, por tanto, necesitamos vehículos polivalentes y eficientes que sean capaces de labrar más, transportar más, sembrar más y rendir más en menos tiempo. Además, los tractores sobre todo son la clave para las empresas de servicio que quieren aumentar sus beneficios al hacer en menos tiempo todas las labores que exigen sus clientes. El Fastrac , con su ADN de tracción a las 4 ruedas, suspensión independiente y alta velocidad, se posiciona perfectamente en un sector en el que la productividad y eficiencia son cada vez más importante.
El nuevo modelo Fastrac 6300 iCon incorpora nuevas tecnologías, como una doble antena GPS, que permite una triangulación más precisa en el campo. Como sabemos todos, la precisión hoy en día es imprescindible en la agricultura. Cada mílimetro cuenta. Además, la llegada de la última tecnología de teleinflado al Fastrac aumenta aún más la tracción del tractor y asegura que cuida el suelo lo mejor posible. De hecho,
importantes y costosos. En JCB , buscamos ofrecer un servicio proactivo en lugar de reactivo.
¿Cuáles son, a su juicio, los principales retos técnicos y operativos que afrontará la agricultura española en los próximos años, y cómo se prepara JCB para dar respuesta a esas necesidades?
“JCB HA APROVECHADO AL MÁXIMO CADA UNO DE SUS 80 AÑOS DE HISTORIA Y EN EL ÚLTIMO AÑO SE HA FABRICADO LA RETROEXCAVADORA «MIXTA» NÚMERO UN MILLÓN.”
nos enorgullece haber recibido el premio Tractor of the Year 2025 en la categoría de Sostenibilidad. Un galardón que demuestra la buena recepción del nuevo tractor en el mercado actual y el beneficio que puede aportar nuestro tractor en términos de eficiencia.
Estas innovaciones se producen cuando la marca cumple nada menos que 80 años. ¿Qué otros hitos o innovaciones destacaría dentro de la historia de JCB para hacer que la marca sea un referente en maquinaria en todos los sectores?
Es cierto, ¡estamos de cumpleaños! Y nuestro Chairman, Lord Anthony Bamford también, al haber nacido el mismo año que se fundó la empresa. Como decimos en España, 80 años «son unos pocos años» y puede estar seguro de que JCB ha aprovechado al máximo cada uno de esos 80 años. Tan solo en el último año se ha fabricado la retroexcavadora «Mixta» número un millón, un producto que JCB inventó en los años 40. Además, JCB se ha convertido este año en el primer fabricante de maquinaria de construcción en obtener la homologación comercial para un motor de combustión alimentado con hidrógeno. En cuanto a
los tractores, en 2019, un JCB Fastrac modificado de 1000 CV alcanzó los 247 km/h, convirtiéndose en el tractor más rápido del mundo. No cabe duda de que JCB seguirá innovando y ampliando los límites de lo posible, «buscando siempre un camino mejor».
¿Qué papel desempeña la red de concesionarios en la capacidad de JCB para ofrecer soporte técnico avanzado y reducir el tiempo de inactividad en explotaciones agrícolas?
Uno de los tres pilares fundamentales de JCB Agricultura es la proximidad al cliente. Hoy en día, una red de distribución estable, cercana al cliente y profesional es la clave del éxito en el sector de la maquinaria agrícola.
Como dijo nuestro fundador, el Sr. JCB: «Nuestros clientes pueden sobrevivir sin nosotros, pero nosotros no podemos sobrevivir sin ellos». Nuestros concesionarios están equipados con la última tecnología en diagnóstico y prevención de averías para intentar resolver los problemas a la primera. Muchos concesionarios cuentan con «Centros de Uptime» en los que el personal de servicio utiliza los datos telemáticos de las máquinas para anticiparse a problemas
En cada empresa de nuestro sector, sea una ganadería o invernadero, sea una empresa de servicios a terceros o sea taller de tractores, todo el mundo del ámbito agrícola se está enfrentando a la falta de mano de obra y profesionales. Otros sectores como el automóvil o informática atraen talento que en tiempos anteriores hubieran venido a trabajar en la agricultura o talleres de maquinaria. Tanto JCB como su red de concesionarios cree en invertir en talento joven y darles la oportunidad de aprender y crecer. Ahora es el momento clave para que las empresas atraigan e inviertan en talento de la nueva generación española y de otros países para así suavizar el impacto del inminente relevo generacional en nuestro sector.
Por último, la agricultura española es cada vez más tecnológica y avanzada, y seguirá por este camino. Nuestros clientes exigen máquinas que rindan más y realicen su trabajo de forma más rápida y con precisión milimétrica. Más aún, y con toda razón, nuestros clientes nos demandan, las marcas, un servicio profesional y una respuesta inmediata a los problemas que podría tener una máquina. Al final, cada minuto que esté una máquina parada es dinero perdido para nuestro cliente. Por lo tanto, vuelvo a destacar que la clave para JCB es de tener una red de distribución sólida y profesional que cubre el país entero y de la forma más cercana posible al usuario final. De los 15 concesionarios de JCB Agricultura en España, 6 llevan más de 30 años con la marca, lo que proporciona una estabilidad y tranquilidad para los clientes. Los otros 9 llevan mínimo 10 años representando a JCB, con lo cual confiamos totalmente en el conocimiento de producto y la calidad de servicio que tiene la marca a nivel nacional. La próxima vez que pases por un concesionario de JCB, te invito a entrar y experimentarlo de primera mano. ¡Serás siempre bienvenido!
Potencia transformadora
Los tractores de alta potencia atraviesan una etapa especialmente innovadora, marcada por avances que van más allá del incremento bruto de potencia para adentrarse en la electrónica inteligente, la gestión energética avanzada y la automatización del trabajo agrícola. Los fabricantes están redefiniendo este segmento mediante motores más eficientes y preparados para combustibles alternativos, transmisiones de respuesta ultrarápida y sistemas de control capaces de gestionar implementos con precisión centimétrica.
Las últimas generaciones incorporan plataformas digitales que permiten ajustar la máquina en tiempo real, optimizar consumos y anticipar mantenimientos gracias a sistemas predictivos. La integración total con soluciones de agricultura de precisión —desde guiado automático hasta mapeo dinámico y gestión variable de
El John Deere 7R 350 es un tractor de alta potencia orientado a trabajos profesionales que requieren elevada tracción, eficiencia hidráulica y control preciso de aperos de gran porte. Incorpora un motor John Deere PowerTech™ PSS de 9,0 litros y seis cilindros con inyección HPCR, doble sobrealimentación y gestión electrónica, capaz de entregar 350 hp nominales y hasta 385 hp máximos. La transmisión AutoPowr™ (IVT) proporciona velocidad continua desde 0,05 km/h hasta 40 ó 50 km/h, dependiendo de la configuración, garantizando una transferencia suave de par y un ajuste automático del régimen del motor para optimizar el consumo. El sistema hidráulico de centro cerrado alcanza 220 L/min, permitiendo operar implementos de alta demanda mediante hasta seis válvulas traseras y opciones frontales adicionales. El elevador trasero supera los 10.000 kg de capacidad, apto para aperos de laboreo profundo, sembradoras de gran ancho o tolvas voluminosas. La cabina CommandView™ III destaca por su ergonomía, suspensión activa y bajo nivel de ruido. Integra el sistema CommandARM™ y el monitor G5Plus, que facilitan el manejo de funciones del tractor y herramientas de agricultura de precisión como AutoTrac™, JDLink™ y documentación automática. Gracias a su diseño estructural optimizado y a una favorable relación potencia-peso, el 7R 350 se posiciona como una opción robusta, eficiente y fiable para explotaciones que necesitan rendimiento continuo en condiciones intensivas.
insumos— convierte a estos tractores en el equipamiento central dentro de explotaciones que realizan la gestión agronómica de Agricultura 4.0.
Los avances en suspensión, ergonomía y automatización de funciones repetitivas —como secuencias de cabecera programables o control inteligente de implementos— refuerzan la productividad y reducen la fatiga del operador.
En conjunto, las innovaciones en potencia, eficiencia, conectividad y automatización están en el centro de una nueva generación de tractores capaces de ofrecer más rendimiento por hora de trabajo, una interacción más intuitiva con el usuario y una integración total con los sistemas digitales de explotación. Este dossier incluye los últimos modelos de las principales marcas dentro de los equipos de alta potencia.
El McCormick 7.624 VT-Drive representa la evolución tecnológica de la serie X7.6, incorporando una cabina completamente renovada y el avanzado sistema digital DSM (Data Screen Manager), elementos que elevan tanto el confort como la eficiencia operativa. El tractor está impulsado por un motor FPT NEF de 6,7 litros, con inyección common rail y sistema Power Plus, capaz de entregar 240 CV y un par máximo cercano a los 1.000 Nm. La transmisión VT-Drive, de tipo continuo (CVT) con cuatro gamas, garantiza una entrega de potencia fluida y precisa, con velocidades que van desde 0,04 km/h hasta 50 km/h, adecuada para labores de campo que requieren control milimétrico y para desplazamientos rápidos por carretera. En el ámbito hidráulico, el tractor ofrece un sistema de centro cerrado con bombas de alto caudal, válvulas electrónicas configurables e ISOBUS integrado. La nueva cabina Clever Cab cuenta con estructura de cuatro postes, visibilidad ampliada gracias a una mayor superficie acristalada, insonorización mejorada, suspensión semiactiva y un entorno de trabajo climatizado y ergonómico. El reposabrazos incorpora el joystick multifunción y la pantalla táctil DSM de 12 pulgadas. El modelo también integra solu-
McCORMICK X7.624
JOHN DEERE 7R 350
JCB FASTRAC 6000
El JCB Fastrac 6000 iCon es un tractor de alta tecnología diseñado para combinar eficiencia en campo y transporte a alta velocidad. La serie incluye los modelos 6260 y 6300, con potencias de 284 y 335 CV, respectivamente, impulsados por un motor FPT de 6,7 litros y seis cilindros.
La transmisión CVT ZF Eccom 3.1 ofrece cuatro gamas con cambios automáticos mediante Smart Transmission Control, que ajusta la gestión del tren de potencia según la carga. Esto permite alcanzar hasta 66 km/h con máxima suavidad y eficiencia. El sistema hidráulico incluye una bomba con caudal estándar de 205 L/min, ampliable a 410 L/min en configuración doble. Los elevadores trasero y delantero ofrecen capacidades de 11.000 kg y 5.000 kg, respectivamente, con PTO de cuatro velocidades.
El chasis incorpora suspensión hidroneumática en ambos ejes y dirección en las cuatro ruedas con modos configurables. La cabina destaca por el sistema digital iCon, con uno o dos monitores táctiles para control de ISOBUS, cámaras, GPS de doble receptor y telemetría, así como el ajuste central de presión de neumáticos (CTIS). La seguridad y confort se complementan con frenos de disco con ABS, arranque por botón, inmovilizador y sistema auto-stop del motor.
CLAAS AXION 9
El CLAAS Axion 9 es la nueva generación de tractores de alta potencia de la marca, diseñada para responder a las necesidades de explotaciones profesionales y contratistas. Está equipado con un motor FPT Cursor 9 de 6 cilindros y 8,7 litros, con potencias que oscilan entre 330 y 450 CV, destacando por su elevada entrega de par y por la función AUTO DROOP, que ajusta automáticamente el régimen del motor para reducir consumo y mantener la tracción.
La transmisión CMATIC de tipo CVT, desarrollada por ZF, incorpora gestión electrónica predictiva y el sistema Auto Load Anticipation, que adapta de forma anticipada el tren de potencia ante variaciones de carga. El sistema hidráulico es uno de los más capaces de su segmento, con un caudal máximo de 370 l/min mediante bomba doble, y capacidad para hasta ocho distribuidores traseros. Los elevadores ofrecen capacidades de hasta 13 toneladas detrás y 6,5 toneladas delante.
La cabina del Axion 9 ha sido completamente rediseñada, con un volumen ampliado, insonorización mejorada y ergonomía optimizada. La gestión electrónica y de tareas se centraliza en el terminal CEBIS Connect, que integra navegación GPS, ISOBUS, configuración de aperos e iluminación. Además, los sistemas de asistencia y optimización, como CEMOS, permiten un ajuste automático del tractor y aperos para maximizar el VALTRA SERIE S
La serie S de Valtra, también conocida como “el Jefe” la gama de tractores más potente y avanzada de la marca, con modelos entre 286 y 426 CV.
Su motor es un AGCO Power de 8,4 litros, que genera un par elevado incluso a bajas revoluciones (hasta 1.750 Nm a 1.500 rpm) con el concepto ECO Power para reducir el consu mo de combustible entre un 7 % y un 15 %.
La transmisión es una CVT AGCO ML 260, con dos zonas de trabajo: “A” para tareas agrícolas pesadas y “B” para despla zamientos por carretera. Su velocidad máxima es de 53 a 1.650 rpm. El sistema hidráulico es muy potente: cuenta con bomba doble de alto caudal (opciones de 200 l/min o 200 + 200 l/min), y una fuerza de elevación trasera de hasta 12 toneladas y delantera de 5,8 t.
Además, incorpora tecnología de agricultura inteligente como Valtra Guide, SmartTurn y TaskDoc Pro, y su cabina está optimizada para la comodidad: suspensión, climatización,
interfaz SmartTouch y asiento Evolution. La serie S se fabrica en la planta de Suolahti (Finlandia) de forma sostenible: la fábrica usa 100 % energía renovable y se aplican opciones personalizadas mediante Valtra Unlimited.
800 VARIO
La serie Fendt 800 Vario Gen5, lanzada en octubre de 2025, cuenta con tres modelos del 826 al 832 Vario, alcanzando hasta 343 CV con DynamicPerformance (DP). Destaca por su alta carga útil (7,6 t) y maniobrabilidad, con un círculo de giro de 11,35 m gracias a chasis optimizado y al sistema Pull-in Turn. Incorpora motores AGCO Power CORE80 de 6 cilindros y 8 litros, operando a bajas revoluciones (700–1700 rpm) bajo el concepto Fendt iD. El DP aporta potencia extra para consumidores auxiliares sin afectar la tracción ni hidráulica. La transmisión VarioDrive de tracción integral inteligente optimizan el reparto de par y reducen el desgaste. Incluye sistemas avanzados como VarioGrip, Fendt Stability Control y asistencia a la frenada del remolque. La cabina X6, cuenta con FendtONE y combina confort, visibilidad y control digital personalizable. Destaca también la iluminación LED 360°. Sus tres líneas de equipamiento (Power+, Profi, Profi+) permiten distintas configuraciones de Smart Farming, desde guiado básico hasta telemetría y gestión completa de implementos.
CASE IH OPTUM
Case IH presenta los nuevos tractores de la serie Optum®, con los modelos 360, 390 y 440, diseñados para aumentar la productividad y eficiencia en diversas tareas agrícolas. Los Optum destacan por su velocidad de desplazamiento de hasta 60 km/h, mayor autonomía de repostaje e intervalos de mantenimiento prolongados. Incorporan tecnología de precisión y conectividad, como compatibilidad ISOBUS, gestión avanzada de aperos (TIM) y la plataforma FieldOps™ para una gestión sencilla de datos agronómicos y del tractor. La serie Optum combina potencia (360, 390 y 435 CV) con agilidad, gracias a un radio de giro de 6,1 m y el motor Cursor 9. Su suspensión independiente del eje delantero, junto con mejoras en transmisión, frenos y sistema hidráulico, garantizan control y transferencia eficiente de potencia. La cabina ofrece mayor comodidad, escalones optimizados, depósito de agua y opción de suspensión avanzada.
KUBOTA M7004
El Kubota M7004 equipa un motor V6108 diésel de 6,1 litros, de 4 cilindros con turbo (potencias nominales de nominales de 130, 150 y 170 CV, según el modelo), con un sistema de “power boost” que puede aportar hasta +20 CV. La transmisión puede ser Powershift (30 marchas adelante / 15 atrás ampliable hasta 54 / 27) o KVT (transmisión continua). El sistema hidráulico es de centro cerrado (load-sensing), con una bomba variable que ofrece 110 l/min. Su elevador trasero tiene una capacidad de 9.400 kg, ideal para manejar aperos pesados. Además, dispone de toma de fuerza con cuatro velocidades: 540 / 540E / 1.000 / 1.000E, y opción de TdF delantera. La cabina es amplia y confortable, con aislamiento acústico (72 dB), climatización automática, suspensión neumática, asiento premium y un reposabrazos multifunción que agrupa todos los mandos. Para agricultura moderna, incorpora el monitor K-Monitor (7” o 12”), compatibilidad ISOBUS, sistema TIM, GPS y guiado automático.
NEW HOLLAND T7 XD
La serie T7 XD de New Holland introduce una nueva categoría de tractores de alta potencia con tres modelos que superan los 350 CV, diseñados para tareas de tiro pesado, transporte y uso combinado de implementos delanteros y traseros. Equipados con el motor FPT Cursor 9 de seis cilindros y 8,7 litros, cumplen con la normativa Fase V y presentan un diseño estructural que reduce vibraciones, mejora la maniobrabilidad y optimiza la eficiencia de combustible.
Los tractores incorporan la transmisión continua Auto Command™ con opción de 60 km/h y función PowerShift, junto con avanzados sistemas de frenado y suspensión Terraglide™ para estabilidad y confort. Pueden alcanzar un peso autorizado de 19.000 kg. La cabina Horizon™ Ultra ofrece confort, visibilidad y bajo nivel sonoro, junto con monitor táctil IntelliView™ 12 para control de implementos ISOBUS. La conectividad New Holland Intelligence™ permite supervisión remota y asistencia proactiva, optimizando eficiencia y productividad en campo.
LANDINI SERIE 7 SWB
El Landini Serie 7 SWB es un tractor de batalla corta diseñado para ofrecer maniobrabilidad, eficiencia y versa tilidad en trabajos agrícolas exigentes. Incorpora motores FPT de última generación en versiones de 4,5 L (4 cilindros) y 6,7 L (6 cilindros), ambos con turbo, intercooler e inyección electrónica Common Rail. Cumplen la normativa de emisiones Stage V y entregan potencias comprendidas entre 155 y 175 CV, con un sistema de gestión electrónica que aporta un incre mento adicional bajo carga para mantener el par y el régimen de trabajo estables.
El tractor ofrece dos transmisiones avanzadas: la V-Shift de tipo continuamente variable, orientada a labores de precisión y transporte, y la Robo-Six, una PowerShift automática con 6 marchas bajo carga y 5 gamas, que permite un amplio número de relaciones y suavidad en los cambios. Su sistema hidráulico CCLS con bomba de desplazamiento variable alcanza
DEUTZ-FAHR SERIE 8
DMASSEY
FERGUSON 8S Xtra
El Massey Ferguson 8S Xtra está equipado con un motor AGCO Power de 6 cilindros y 7,4 litros, con turbo e intercooler, cumpliendo la normativa Stage V. La potencia varía entre 205 y 305 CV, con gestión de potencia (EPM) que permite un aumento de hasta 20 CV según las necesidades. Ofrece varias transmisiones: Dyna-7, Dyna E-Power y Dyna-VT. Su sistema hidráulico de centro cerrado (load-sensing) tiene un caudal de hasta 205 l/min, con capacidad para cinco distribuidores traseros y tres delanteros. La elevación trasera soporta hasta 10.000 kg y el enganche delantero hasta 4.800 kg. La toma de fuerza (PTO) incluye 540, 540ECO, 1.000 y 1.000ECO rpm.
La cabina Protect-U proporciona un ambiente confortable y silencioso (68 dB), con gran visibilidad gracias a 6,6 m² de cristal y un volumen de 3,4 m³. Incorpora suspensión delantera QuadLink, suspensión activa de cabina, asiento giratorio con ajustes completos, climatización automática y controles agrupados en el reposabrazos con palanca MultiPad. El 8S Xtra integra tecnología de precisión como el terminal táctil Datatronic 5, guía GPS MF Guide, control de secciones y dosis, registro de tareas TaskDoc e ISOBUS.
EUTZ-FAHR ha presentado la nueva Serie 8 TTV, una gama de tractores que combina tecnología avanzada, confort premium e inteligencia digital en un diseño moderno y atractivo. Fabricados en Alemania, los modelos de 313 y 340 CV destacan por su fiabilidad y alto rendimiento. Incorporan la cabina SigmaVision, de cuatro pilares, panorámica, ergonómica, espaciosa, insonorizada y con suspensión neumática. El reposabrazos iControl integra mandos intuitivos, dos joysticks multifuncionales y dos pantallas digitales de alta resolución (iCluster de 15” e iMonitor 5 de 12,8”), que centralizan información y funciones. La arquitectura electrónica permite integrar SDF Smart Farming Solutions, Auto Guidance, ISOBUS, XTEND y Telematics, así como cámaras digitales y TAGS. La app MY DEUTZ-FAHR facilita la gestión del tractor y los datos. El motor N67 de nueva generación, con eVGT y Hi-eSCR, entrega hasta 1398 Nm y es eficiente en consumo y mantenimiento, compatible con HVO y con intervalo de aceite de 1000 horas. La transmisión TTV, la hidráulica optimizada (bomba Load-Sensing de 220 l/min) y los elevadores traseros de hasta 12.000 kg ofrecen potencia, control y eficiencia.
Agritechnica vuelve a demostrar su fortaleza
Agritechnica ha reafirmado su liderazgo como el gran referente mundial de la innovación agrícola congregando a miles de profesio nales. La feria mostró las últimas tecnologías que están redefinien do la eficiencia y la sostenibilidad en el campo, desde la digitalización y la automatización hasta la robótica y la inteligencia artificial.
Agritechnica 2025 ha vuelto a demostrar por qué es la feria líder mundial en maquinaria agrícola reuniendo a 2.849 expositores de 52 países y congregando a 476.000 visitantes profesionales procedentes de 171 nacionalidades, la mayoría con un marcado enfoque inversor. Bajo el lema “Touch Smart Efficiency”, el evento se posicionó como un escaparate global de tecnologías punteras en digitalización, automatización, robótica y soluciones basadas en inteligencia artificial.
En línea con el principio rector de la DLG, “Crecimiento Productivo Sostenible”, Agritechnica 2025 centró su oferta en tecnologías capaces de aumentar la eficiencia operativa, optimizar recursos y mejorar la rentabilidad. “Los visitantes expresaron una alta satisfacción con la oferta de la exposición y los temas técnicos presentados en Agritechnica, como lo confirma un índice de satisfacción del 95 % en la encuesta a los visitantes. Se mostró un interés particular en tractores, vehículos de transporte, tecnología de cosecha, equipos de cultivo y siembra del suelo, protección y fertilización de cultivos, así como agricultura de precisión y automatización”, dijo
Timo Zipf, director de proyecto de Agritechnica. Alrededor del 32% de los responsables de la toma de decisiones viajaron desde fuera de Alemania (de los cuales el 15 % procedía de fuera de Europa). Entre ellos se encontraban numerosos visitantes profesionales de los Países Bajos, Austria, Italia, Suiza, Francia, Dinamarca, el Reino Unido, Polonia, la República Checa, así como de los Estados Unidos, Canadá y China. En el Día Internacional del Agricultor, el foco de atención se centró en las tres naciones agrícolas: Canadá, la República Checa y Francia. Además, más de 1600 periodistas e influencers de las redes sociales de 55 países utilizaron Agritechnica para explorar las tendencias e innovaciones actuales.
Expositores
de 52 países
Los expositores internacionales representaron aproximadamente el 68% del total. La mayoría de los 2849 expositores procedían de Alemania, seguidos de Italia, China, Turquía y los Países Bajos. En 37 pabellones nacionales, las naciones mostraron sus ofertas, incluyendo, por primera vez, Australia, la República Checa, Hungría, Polonia y Turquía, así como el pabellón de los Fabricantes Agrícolas Canadienses (AMC).
El nuevo concepto
“7 días – 7 temas”
La feria comercial líder del mundo estrenó su nuevo concepto de jornada para visitantes, “7 días – 7 temas”. Con estas jornadas temáticas, Agritechnica se dirigió a grupos específicos de visitantes profesionales. El programa comenzó con la “Jornada de Innovación y Prensa” para responsables de la toma de decisiones y la prensa internacional, seguida de dos “Jornadas de Agronegocios”, que permitieron a los expositores participar en intercambios específicos con clientes orientados a la inversión y responsables de la toma de decisiones. El “Día Internacional del Agricultor” destacó la agricultura mundial, mientras que el “Día de la Granja Digital” mostró las tecnologías digitales. El “Día de los Jóvenes Profesionales” puso el foco en la próxima generación de expertos del sector, antes de que el sábado, “Celebremos la Agricultura”, honrara los logros y las perspectivas futuras de la agricultura.
ALLIANCE
En Agritechnica 2025, Alliance celebró sus 70 años de trayectoria en el sector del neumático agrícola, un hito que coincidió con el anuncio de una nueva innovación clave. La gran novedad fue el lanzamiento del Agri Star II Row Crop, un neumático diseñado para pulverizadores y maquinaria en cultivos en hilera. Este modelo incorpora la tecnología Stratified Layer Technology (SLT), presente en la familia Agri Star II, que mantiene una tracción constante durante toda la vida útil del neumático mediante una construcción de doble capa en los tacos. Además, su banda de rodadura es más ancha para reducir la compactación del suelo, y cuenta con una certificación de velocidad E, lo que permite alcanzar hasta 70 km/h, una ventaja para operaciones rápidas tanto en campo como en carretera. El nuevo modelo estará disponible en un rango amplio de tamaños, desde 24 hasta 54 pulgadas, adaptándose a diferentes tipos de maquinaria. Por otro lado, Alliance celebró también haber superado la venta de 1 millón de neumáticos Agri Star II en todo el mundo, lo que evidencia el éxito y la fiabilidad de esta línea.
EMPRESAS DESTACADAS
AMAZONE
Amazone presentó en Agritechnica 2025 una amplia gama de innovaciones enfocadas en eficiencia, sostenibilidad y digitalización. En laboreo del suelo destacó la Catros+ 12003‑2TX, una grada compacta de 12 m con chasis mejorado, discos y rodillos optimizados, y compatibilidad con sistemas de tráfico controlado. Además, introdujo AutoLane, para seguimiento automático de huellas y optimización de pasadas. En cultivadores, sobresalió el Cenio 5000‑2, plegable hidráulicamente, y el nuevo rodillo FW 580, abierto y versátil, junto con el proyecto SoilDetect, que mide la conductividad del suelo durante la labor. En siembra, lanzó la Cirrus 8004‑2C Grand de 8 m y depósito de triple cámara, y la tecnología Cut ’n’ Sow, que combina corte superficial y siembra directa en una sola pasada. En fertilización, presentó el abonador autónomo ZA‑TS 01 AutoSpread y EasyMatch, sistema de IA que ajusta la dosis de fertilizante automáticamente. En pulverización destacó el Pante ra 7004 con chasis en W y boquillas AmaXact de pulso modulado para precisión. La conectividad se reforzó con AmaConnect, que permite gestión y monitoreo en tiempo real de las máquinas.
En Agritechnica 2025, BKT destacó por sus innovaciones en neumáticos agrícolas, reforzando su compromiso con la eficiencia, la durabilidad y la sostenibilidad. La gran novedad fue el AGRIMAX PROHAR VEST VF 1020/55 R38 CFO, diseñado para cosechadoras autopropulsadas, con una huella amplia que reduce la compactación del suelo, permite trabajar a presiones bajas y soporta cargas elevadas manteniendo estabilidad. En pulverizadores, BKT potenció su AGRIMAX V‑FLECTO, ideal para equipos de gran tamaño, ofreciendo mínima presión sobre el suelo y protección de los cultivos. Otro lanzamiento destacado fue el RIDEMAX FL 615 VF, que combina tecnología de flotación muy alta con un diseño que mejora la eficiencia sobre praderas y terrenos blandos, minimizando el impacto agrícola. La marca también presentó las cadenas de goma AGRIFORCE T71 para cosechadoras, distribuyendo el peso de forma homogénea y garantizando tracción y cuidado del terreno. El stand de BKT, de más de 600 m², combinó demostraciones técnicas con experiencias interactivas, como actividades deportivas y la exhibición de un tractor transparente con neumáticos de última generación. Con estas novedades, BKT reafirma su visión de ofrecer soluciones innovadoras que combinan rendimiento, seguridad, durabilidad y respeto al medio ambiente.
BOBCAT
Bobcat ha presentado en Agritechnica 2025 su telehandler V Drive en edición limitada negra, una versión muy exclusiva destinada al ámbito agrícola. Solo se fabricarán 50 unidades de los modelos TL38.70HF y TL43.80HF, con un diseño exterior completamente negro, tapicería de tela y cuero negros con emblemas de “Signature Edition”, y placas numeradas individualmente en la cabina. Estos manipuladores contarán con la transmisión continua V Drive, que permite una aceleración suave hasta 40 km/h sin cambios abruptos, e incluye funciones como limitador de velocidad, Start-Stop, control de crucero y un sistema inteligente ECO Ride para optimizar el régimen del motor. Además, Bobcat amplía su gama con más de 120 implementos para sus máquinas compactas: manipuladores, cargadoras, tractores, con accesorios como manipuladores de pacas, fresadoras, trituradoras o cargadores. Otra novedad destacada es la integración de la plataforma telemática Machine IQ, que ahora permite encender o apagar el motor de forma remota, mejorando la seguridad ante robos, entre otras muchas funciones.
CLAAS
ECASE IH
Case IH presentó una amplia gama de innovaciones centradas en la potencia, la eficiencia y la tecnología agrícola avanzada. Entre ellas destacó el Steiger 785 Quadtrac, el tractor más poderoso de la marca hasta entonces, con 853 CV y un 40 % más de par, junto con soluciones de agricultura de precisión totalmente integradas. También mostró el Farmall 120 M, que ofrecía mejoras en confort y automatización en transporte, y el renovado Puma 185, rediseñado para mayor rendimiento y una cabina más ergonómica. Los nuevos Magnum 2025 incorporaban un aumento significativo de potencia, una gestión energética más eficiente y una cabina mejor insonorizada y equipada con una interfaz más intuitiva. Además, incluían sistemas avanzados de guiado, conectividad mejorada y opciones hidráulicas de mayor capacidad, orientadas a explotaciones que requieren implementos más exigentes. En cosechadoras, Case IH presentó la AF10, la mayor de rotor único del mundo, junto con la Axial Flow 7160. También lanzó el kit retrofit SenseApply™ para pulverización variable y actualizó sus empacadoras: la LB424 XL recibió componentes reforzados y nuevas pantallas, mientras que la serie RB6 se mejoró con mayor durabilidad y tecnología integrada. Finalmente, la marca introdujo nuevas funciones con IA en su plataforma de recambios para agilizar la identificación de piezas.
n Agritechnica 2025, CLAAS reforzó su presencia con una combinación potente de automatización, cosecha y empacado. Además del tractor Axion 9 de hasta 450 CV y su nuevo diseño conectado, la marca lanzó su JAGUAR 1000, con 1.110 CV y un canal de flujo de 910 mm, optimizado para máximo rendimiento y eficiencia. En cuanto a cosechadoras, presentaron la LEXION 8500, equipada con un nuevo motor MAN, gestión térmica avanzada y capacidades para análisis de nutrientes in situ gracias al sensor NUTRIMETER, que permite medir ingredientes directamente durante la cosecha. El sistema digital CLAAS connect también ganó protagonismo, con integración de las nuevas máqui nas y mejoras en el terminal CEMIS 1200 para planificar tareas, recibir datos de rendimiento en tiempo real y documentar automáticamente emisiones de CO2. Una de las estrellas del evento fue la nueva empacadora cuadrada CUBIX, que combina un concepto de transmisión innovador, control de densidad asistido por IA y un atador de doble lazada. Esta máquina logra hasta 70 t/h de rendimiento y bales con densidades muy altas, lo que la convierte en una opción ideal para explotaciones grandes y exigentes. En conjunto, CLAAS demostró su apuesta por la digitalización, la automatización y una agricultura más eficiente y conectada.
deslumbra en Agritechnica 2025
MASCHIO GASPARDO acudió a Agritechnica con un mensaje claro: una FULL LINE completa de maquinaria y aperos capaces de cubrir todas las fases del ciclo agronómico, adaptada tanto a pequeñas explotaciones como a grandes operaciones agrícolas.
UEquipo destacado
CHRONO SEMBRADORA 932 LF
La CHRONO 932 LF es una sembradora diseñada para grandes explotaciones y equipada con fertilización líquida línea a línea. Este modelo integra 11 patentes y permite trabajar a más de 15 km/h sin comprometer la precisión en la colocación de semilla y fertilizante, lo que se traduce en emergencias uniformes y reducción de costes por hectárea. La CHRONO 816, comparte la misma filosofía. Ambos modelos comparten la plataforma CHRONO, con doble circuito de presión/vacío, gestión ISOBUS, control de dosis variable y secciones automáticas.
no de los equipos que más atrajo la atención del público asistente fue la JUMBO X, la grada rotativa plegable más grande del mundo homologada para carretera. Con anchos de hasta 10 m y conexión ISOBUS, ofrece más hectá reas trabajadas por día y menores consumos. Para el mínimo laboreo, la compañía presentó la grada rápida VELOCE TX ISOTRONIC, con 10 metros de ancho, discos independientes y control ISOBUS, reduciendo pasadas, emisio nes y costes operativos. En siembra de una sola pasada, OPE RA 600 combina preparación del suelo, siembra y fertilización. Su barra X-FORCE mantiene la profundidad incluso a alta velocidad, mientras la tolva presurizada de 5.100 litros reduce tiempos muertos. La ges tión de dosis variable y de secciones refuerza su orientación hacia la agricultura de precisión. La gama de fertilización PRIMO destacó con PRIMO EWH ISOTRONIC EXCLUSIVE, que integraba el Twin Shutter System, discos hidráulicos, capacidad de hasta 4.450 litros y anchos de trabajo de hasta 48 metros. El nuevo PRIMO S se pudo ver en versiones E, EW y V Menos pasadas, menor compactación y aplicaciones más precisas son posibles gracias a la gama de pulverización CAMPO ULTRA ISOTRONIC. Esta incluye depósitos de 3.880 a 6.500 litros y barras robustas pero ligeras (ALA 400 de 21–30 m y ALU PRO de 36–38 m). La sembradora ORIETTA, para cultivos hortícolas, en configuración de 18 hileras cuenta con una unidad dosificadora más suave y precisa, capaz de manejar semillas pequeñas o irregulares. En manejo de residuos, la combinación de la desbrozadora DELTA y el triturador BUFALO ofrecen un ancho de trabajo de 8,3 metros, con sistema flotante, rotor equilibrado electrónicamente y rodamientos reforzados. En arado, UNICO M NSH cuenta con el sistema SMOOTH SET para ajustes más prácticos y eficientes; la versión reforzada supera obstáculos sin detenerse.
La gama de forraje completó la FULL LINE, con equipos como la segadora MONDIALE 110 COMBI ISOTRONIC que permite segar, empacar y enfardar en una sola pasada. Las segadoras BORA F garantizan cortes limpios; los henificadores LEVANTE mantienen la calidad nutricional; y el rastrillo PONENTE forma hileras regulares.
Una de las novedades más destacadas fue la presentación de una unidad de trabajo en franjas de LYNX AG, fabricante estadounidense especializado en plataformas de alta capacidad. MASCHIO GASPARDO invirtió en LYNX y creó la empresa conjunta MASCHIO GASPARDO USA Inc., dedicada a diseñar y producir sembradoras de gran formato para Norteamérica. LYNX es conocida por una de las máquinas de laboreo en franjas más grandes del mundo, de unos 20 metros de ancho y 36 hileras.
El proyecto FULL LINE STORE es otra de las novedades presentadas. Se trata de una estrategia con tiendas monomarca que integran exposición, formación, repuestos, taller y realidad aumentada.
DEUTZ-FAHR
En Agritechnica 2025, Deutz Fahr presentó su nueva Serie 8 TTV, compuesta por dos modelos de altas prestaciones (313 CV y 340 CV), impulsados por el motor N67 de seis cilindros compatible con HVO, que ofrece hasta 1.398 Nm de par y intervalos de servicio extendidos. La transmisión continua TTV permite acelerar sin interrupciones hasta 60 km/h, mientras que el sistema hidráulico ofrece hasta 220 l/min y una capacidad de elevación trasera de 12.000 kg.
La cabina de la Serie 8, llamada SigmaVision, se ha rediseñado con cuatro pilares, suspensión neumática, climatización en tres zonas y una interfaz digital muy avanzada: incorpora un reposabrazos iControl con dos joysticks multifunción y pantallas de 15” y 12,8” conectadas con las soluciones Smart Farming de la marca.
Otro gran avance fue su sistema TAGS (Tractor Assisted Guidance System), una tecnología ADAS (asistencia avanzada al conductor) diseñada específicamente para uso agrícola, con asistentes para mantener carril, reconocer objetos/personas y realizar control adaptativo de crucero con detección de señales de tráfico. Este sistema recibió una medalla de plata en innovación por su integración de cámaras estéreo, inteligencia artificial y arquitectura electrónica escalable. Además, Deutz Fahr renovó su gama Serie 5 DF/DS/DVPRO, dirigida a fruticultura y viñedos, con hidráulica potente, conectividad ISOBUS y preparación para sistemas de conducción autónoma, lo que refuerza su apuesta por la agricultura de precisión y el futuro digital.
HORSCH
La marca alemana HORSCH presentó novedades que buscan mejorar la productividad, eficiencia y rentabilidad agrícola. En el área de siembra, destacaron las nuevas Avatar LC con línea de 12 metros y la reja de disco simple NarrowDisc ND, que permite un espaciado entre hileras de 20 cm, ideal para siembra directa y mínimo laboreo. La gama Maestro se amplía con la Maestro 12 TX , equipada con bastidor telescópico hidráulico que permite ajustar la anchura de hileras entre 45 y 75 cm sin herramientas, adaptándose rápidamente a diferentes cultivos y condiciones del terreno. En trabajo del suelo, se vió el cultivador Fortis LT combina robustez y flexibilidad, permitiendo laboreo
DIECI
En Agritechnica 2025, Dieci presentó una oferta muy amplia de manipuladores telescópicos agrícolas, con 11 modelos destacados que abarcan desde máquinas compactas hasta equipos de alto rendimiento. La estrella fue el Agri Max Power X2, capaz de alcanzar 50 km/h y con una gran capacidad de remolque, combinando la potencia de un tractor con la versatilidad de un telescópico. Además, Dieci mostró su gama eléctrica con los modelos Mini Agri‑e 20.4 Smart y Mini Agri‑e 26.6, que incorporan packs modulares de baterías de litio para ofrecer cero emisiones sin sacrificar rendimiento. En maniobrabilidad, destacó la serie articulada Agri Pivot T60 y T70, que ofrece gran agilidad y visibilidad 360° gracias a su cabina central, ideal para espacios como establos o granjas. Otra innovación importante fue el sistema Fast Attach, un acoplamiento rápido mecánico, hidráulico y eléctrico que permite cambiar implementos desde la cabina en un solo movimiento, mejorando la eficiencia operativa. También hubo mejoras generales en la gama: cabina suspendida de 360° con diseño de Giugiaro, una transmisión revisada y controles más intuitivos.
superficial o primario hasta 30 cm de profundidad, con un diseño que facilita la nivelación perfecta y evita atascos. La grada de discos Joker HD mejora la mezcla de residuos orgánicos y la preparación del lecho de siembra, gracias a discos de 620 y 680 mm y un rodillo opcional que tritura los restos de cosecha y optimiza la mezcla. En cuidado de cultivos, HORSCH presentó el pulverizador arrastrado Leeb 9 LT, de 9000 l y muy maniobrable, y el autopropulsado Leeb VT, con vía variable y ajuste de altura, ofreciendo flexibilidad para distintos cultivos y explotaciones. Estas soluciones permiten un trabajo más eficiente y adaptable, combinando tecnología, rendimiento y versatilidad.
FENDT
En Agritechnica 2025, Fendt mostró cinco nuevas generaciones de tractores y avanzadas tecnologías de autonomía y energía sostenible. Dentro de las nuevas gamas de tractores se encuentra el Fendt 1000 Vario Gen4, con 550 CV de potencia neta y una eficiencia de combustible mejorada; el 800 Vario Gen5, diseñado para automatización, con el kit retrofit OutRun para conducción autónoma y el motor CORE80 compatible con biocombustibles. También lanzó el 700 Vario Gen7.1, que ofrece más par con un consumo sorprendentemente bajo, junto con el 500 Vario Gen4, que incluye la transmisión VarioDrive, potencia adicional inteligente y la interfaz de control Fend tONE. El 300 Vario Gen5 cerró las novedades en tractores, destacando por su diseño compacto, motor eficiente y el concepto de potencia extra Fendt DynamicPerformance. En su “Fendt Future Zone”, la marca presentó el tractor 100 % eléctrico e100 Vario, con un extensor de autonomía en el enlace frontal y un sistema de guiado que
JCB
JCB presentó varias novedades destacadas centradas en sostenibilidad, potencia y nuevas gamas de manipuladoras. Una de las principales es su motor de combustión de hidrógeno, una apuesta por la descarbonización. Además, la marca mostró su nueva serie Fastrac 6000, con motores más eficientes, transmisión avanzada y diseño optimizado para mejorar el rendimiento en tareas agrícolas de alta velocidad. La gama Fastrac 6000 está formada por los modelos 6260 (284 CV) y 6300 (335 CV). Estos tractores incorporan una estructura de chasis renovada y tracción en las cuatro ruedas con dirección seleccionable, lo que mejora tanto la maniobrabilidad como la estabilidad. Su velocidad punta alcanza los 66 km/h. En manipuladoras telescópicas, JCB amplió su gama con dos nuevos modelos de 7 metros: el 546 70, con capacidad de elevación de hasta 4,6 toneladas, y el 555‑70, que alcanza 5,5 toneladas. Ambos incorporan la transmisión DualTech VT y ofrecen nuevas funciones automatizadas mediante el paquete IntelliAssist, que incluye memoria de ángulo de implemento, límite de altura y extensión automática del brazo. También anticipó modelos compactos para espacios reducidos: la nueva 530‑60 y la actualizada 526‑60, ambas reforzadas para una mayor capacidad y versatilidad.
sigue los surcos del campo. También mostró el prototipo Fendt Xaver, el robot agrícola autónomo pensado, por ejemplo, como solución para explotaciones hortícolas que deben realizar un control intensivo de las malas hierbas. En el apartado de premios, obtuvo una medalla de plata DLG por su ForageQualityCam, que analiza en tiempo real la calidad del grano en la picadora Fendt Katana
JOHN DEERE
En Agritechnica 2025, John Deere presentó un conjunto de innovaciones centradas en la electrificación, la automatización y la eficiencia operativa. Una de las grandes novedades fue el prototipo del tractor eléctrico E Power, equipado con baterías modulares y diseñado para ofrecer alrededor de 130 CV sin renunciar al uso de aperos convencionales. Este modelo mostró el avance de la marca hacia soluciones de cero emisiones y nuevos formatos de energía para trabajos agrícolas intensivos.
También destacó el nuevo paquete de autonomía aplicado al tractor 9RX, que integra un sistema de visión de 360° mediante múltiples cámaras y mejoras en la gestión autónoma del tractor y los aperos, facilitando operaciones de gran escala con mínima intervención humana. En la recolección de forraje, John Deere lanzó las picadoras F8 y F9, con automatización avanzada a través del sistema G5 Plus, así como el cabezal Kemper 400pro, diseñado para mejorar la capacidad de alimentación y adaptarse a distintos cultivos. La marca renovó su gama de rotoempacadoras, incorporando más automatización, medición en tiempo real del peso de la paca y plena compatibilidad con ISOBUS y el Operations Center. Finalmente, presentó la serie de pulverizadores 500R, con control inteligente de boquillas, barra estabilizada y sistemas de aplicación de alta precisión.
KIOTI
Kioti hizo su debut en Agritechnica 2025, donde mostró una completa renovación de su oferta para el mercado europeo. Su principal lanzamiento fue la nueva serie HX, tractores de alta gama que alcanzan los 140 CV y que incorporan avanzadas funciones de conducción autónoma para operaciones agrícolas repetitivas, aumentando la precisión y reduciendo la carga de trabajo del operador. Junto a esta gama, la marca reforzó su apuesta por los compactos con el CS2530CH de 25 CV, ideal para explotaciones pequeñas, trabajos municipales y tareas de mantenimiento. La firma también presentó los nuevos modelos de las series DK30 y CK, orientadas a ofrecer un equilibrio entre maniobrabilidad, potencia y versatilidad en rangos que van de 25 a casi 60 CV, adaptándose a una diversidad de aplicaciones agrícolas y de mantenimiento. En el ámbito de la automatización, Kioti exhibió el robot autónomo RT100, diseñado para labores logísticas y transporte dentro de la explotación. Además, mostró un cortacésped eléctrico de giro cero de nueva generación, reflejando su apuesta por la e-movilidad.
KUHN
Uno de sus lanzamientos estrella de KUHN es el pulverizador arrastrado KARAN, con depósitos de entre 4.500 y 6.000 L y barras de entre 18 y 45 m, que incorpora control de contorno EAGLE y sistema AUTOSPRAY para una aplicación más precisa y eficiente. También destaca el nuevo cultivador de dientes HIGHLANDER, disponible en versiones de 6 y 7,6 m para tractores entre 180 y 400 cv, que trabaja a profundidades de entre 3 y 20 cm, ideal para escarificar, mezclar o nivelar el terreno, con cuatro filas de dientes y rodillos opcionales. Por otro lado, KUHN ha lanzado la nueva sembradora de discos ESPRO 1002 (R), con un diseño más ligero (hasta un 10 % menos de peso), acceso más cómodo y ajustes automatizados vía ISOBUS. Además, presentó la TF 2300 C, una tolva frontal de doble compartimento que permite sembrar, fertilizar y proteger en una sola pasada. También dio a conocer el claro enfoque digital con su T1 Box, que permite conectar máquinas antiguas a la plataforma MyKUHN para monitorizar mantenimiento, geolocalización y datos de trabajo en tiempo real.
JOSKIN
JOSKIN amplía su gama con una nueva flecha dorsal rediseñada, pensada para un llenado más rápido, mejor maniobrabilidad y mayor versatilidad. Equipadas con mangueras de 10” frente a las de 8” anteriores, ofrecen una aspiración más potente y eficiencia en el campo, reforzada por un turbo/llenador que reduce los tiempos de bombeo. Totalmente galvanizada, cuenta con cuatro articulaciones en lugar de tres, lo que permite una modularidad superior, facilita el acceso a todo tipo de fosos y optimiza la profundidad de aspiración. Su diseño compacto permite plegarse más corto para fosos elevados o subterráneos. La flecha se adapta a embudos de 8” y 10” con una pequeña modificación. Montada sobre un pivote giratorio de 270° en la parte delantera, ofrece visibilidad óptima y compatibilidad con rampas de esparcimiento anchas sin plegarse, ahorrando tiempo. Diseñada para las cisternas JOSKIN Volumetra y X‑Trem2, combina robustez, rendimiento, ergonomía y rentabilidad, representando la innovación de JOSKIN en el campo .
KRONE
Entre los lanzamientos más destacados de Krone figura la nueva picadora BiG X 860, con motor Lie ‑ bherr de alto rendimiento, diseñada para aumentar la productividad en la cosecha de forraje. En empacado, la marca presentó la BiGPack HDP II 1290 (VC) y la CombiPack HDP CV 165 XC, con 41 cuchillas para picado fino, así como la versátil ComPack Pro disponible en cuatro variantes para distintas aplicaciones.
En segadoras, Krone exhibió la EasyCut B 1250 Fold, mariposa de 12,5 m compatible con sistemas de tráfico controlado, y las versiones de cuarta generación de las frontales EasyCut F 320 y F 360, con mejoras en montaje y eficiencia. También destacó la rotoempacadora con rastillo Swadro BaleTrain TC 880 Pro, que combina hilerado y empacado en una sola pasada. Para maíz, presentó el cabezal XCollect 750‑2 RotoChop de 10 hileras con trituración de residuos.
KUBOTA
En el centro del stand de Kubota en Agritechnica se encontraba el Group Solutions Hub, una plataforma que integra máquinas, datos y servicios para facilitar la digitalización de las explotaciones. Entre las soluciones más destacadas figuró KFAST, un pulverizador totalmente autónomo diseñado para explotaciones de frutales y viñedos, que incorpora navegación por GPS y LiDAR, tanque de 2.000 litros y regulación automática de dosis, reduciendo insumos y derivas. Kubota también presentó el trac-
MANITOU
Manitou presentó en Agritechnica 2025 una gama profundamente renovada de soluciones agrícolas, con especial protagonismo para la nueva generación NewAg, compuesta por 14 modelos diseñados para elevar el confort, la automatización y la eficiencia en el manejo de materiales. Estos catorce modelos ofrecen alturas de elevación de 6 a 9 metros y capacidades de entre 3 y 4,2 toneladas para un mayor rendimiento. Además, la nueva serie incorpora funciones avanzadas como sistemas inteligentes de control hidráulico, mejoras en la visibilidad, más puntos de iluminación LED, opciones de engrase automático y un rediseño del brazo para optimizar la capacidad de carga y la precisión en operaciones intensivas. La cabina también se ha actualizado con mandos más intuitivos y mayor ergonomía, reforzando la productividad en jornadas prolongadas. Junto a esta gama, Manitou destacó el MLT 625 e, su primer manipulador telescópico totalmente eléctrico para uso agrícola, equipado con una batería de 35 kWh y dos modos de funcionamiento que equilibran autonomía y rendimiento. También exhibió el ULM 415, un modelo ultra ligero pensado para explotaciones que requieren maniobrabilidad en espacios reducidos. La marca completó su presencia con nuevos implementos orientados a mejorar la versatilidad de sus máquinas, como soluciones para manejo de Big Bags, trituración y limpieza.
tor M7004 autónomo, capaz de mapear campos, planificar misiones y operar sin intervención directa, lo que permite liberar mano de obra y reducir la compactación del suelo. Otra novedad fue la plataforma robótica ROBOTTI, un portaherramientas autónomo pensado para tareas hortícolas y de cultivo en hilera, con bajo consumo, tracción total y control remoto seguro. A su vez, mostró un cortacésped eléctrico autónomo de giro cero, que puede alternar entre modo manual y automático, y un vehículo modular todo terreno para trabajar en fincas montañosas, premiado por su diseño innovador. En materia de conectividad, Kubota lanzó el sistema Kubota Sync, que convierte implementos ISOBUS en nodos inteligentes, y los terminales Tellus 700 y 1200 como centros de control. Todos los datos generados se integran en su plataforma Farm Centre, ofreciendo una visión completa de las operaciones agrícolas y promoviendo una gestión más eficiente y sostenible.
KVERNELAND
En Agritechnica 2025, Kverneland presentó múltiples innovaciones orientadas a la precisión, la eficiencia de insumos y la sostenibilidad. Una de sus principales novedades fueron los nuevos terminales ISOBUS IsoMatch Tellus 700 y 1200, con una interfaz más intuitiva y capacidad multipantalla pensada para gestionar aperos modernos de forma fluida. En arados, Kverneland amplió la serie Variomat con modelos de 3 a 7 cuerpos con protección por tornillo fusible, además de ofrecer una versión totalmente ISOBUS (3500 B i‑Plough) para tractores de gran potencia. Para abonado, presentó su abonadora de discos Alentix, con tolvas de hasta 4.700 litros, células de pesaje y sensores de referencia que ajustan automáticamente la dosis en función de la pendiente, mejorando la uniformidad. En control de malas hierbas introdujo la desherbadora de precisión Arcadia, con púas ajustables que se adaptan a distintos cultivos y fases de crecimiento para realizar deshierbe mecánico con alta precisión. Dentro de la gama de segadoras frontales, se ha realizado lanzamiento de la nueva serie 2800 F, que supone una renovación de la reconocida gama de segadoras frontales de disco. En empacado presentó su nueva gama de rotoempacadoras de cámara variable Densus, que incorporan características únicas TIM, que mejoran la comodidad y la seguridad del operario.
MASSEY FERGUSON
Junto al MF 9S.425 Dyna VT —el tractor más potente de Massey Ferguson hasta la fecha— se presentó en primicia internacional el nuevo MF 8S.305 Xtra. La serie MF 8S Xtra sustituye a los modelos anteriores de la gama MF 8S, incorporando mejoras que elevan el confort, la eficiencia y el rendimiento para responder a las exigencias de las explotaciones agrícolas profesionales actuales. El estreno mundial del MF 5S Dyna VT fue otra de las atracciones destacadas del stand. Reconocido como el mejor tractor de su segmento en cuanto a visibilidad (4 m) y maniobrabilidad (4 m), la serie MF 5S sigue consolidándose como un éxito de ventas y el compañero perfecto para los trabajos con pala frontal. Con la nueva opción de transmisión Dyna VT, Massey Fergu son marca un antes y un después en versatilidad y precisión. Presentado por primera vez a nivel mundial, el MF 3 SP.115 marca un hito al incorporar la transmisión continua Dyna VT a la serie de tractores especialistas de Massey Ferguson. Las telescopicas Massey Ferguson TH se mostraron por primera vez en Agritechni ca con la nueva transmisión Dyna CT. Disponible como opción, esta tecnología ha sido diseñada para aplicaciones intensivas, ofreciendo potencia de tracción continua y mayor automatización.
NEW HOLLAND
New Holland ha presentado una serie de innovaciones muy relevantes que apuntan a la sostenibilidad, la conectividad y la potencia. Dentro de los tractores de alta potencia, presentó la nueva gama T7 XD, con modelos de 360 a 435 CV equipados con motor Cursor 9 y diseño compacto, pensados para grandes explotaciones y contratistas exigentes. También ha presentado su tractor especializado T4.120F Auto Command, con transmisión
MERLO
Merlo mostró 14 máquinas de diferentes gamas: desde manipuladores compactos como la CINGO, hasta la innovadora e‑WORKER. También mostró los modelos MULTIFARMER, que combinan las funciones de un manipulador telescópico con las de un tractor, y los TURBOFARMER de media capacidad, capaces de manejar cargas de hasta 6,5 toneladas. Uno de los mayores atractivos fue el concepto HyperCompact, un manipulador ultracompacto pensado para espacios reducidos como granjas avícolas, establos o explotaciones con accesos limitados. Pese a su tamaño, ofrece una capacidad de carga de 1.500 kg y una altura de elevación de hasta 5 metros, y puede montarse con una amplia variedad de implementos. Merlo también aprovechó la feria para presentar una versión rediseñada de sus Turbofarmer (TF42/38), que llegará al mercado en 2026. Las mejoras incluyen un nuevo sistema de brazo telescópico, mejor visibilidad, un diseño de cabina más ergonómico y acceso optimizado.
CVT, modo ECO a 50 km/h, hidráulica de alta capacidad y telemetría, ideal para viñedos y huertos. Una de las novedades más llamativas es un prototipo híbrido de manipuladora telescópica, que combina propulsión eléctrica con gas natural comprimido, ofreciendo hasta un 70 % de ahorro energético y una autonomía prolongada sin depender solo de baterías. En maquinaria de forraje, New Holland introdujo las empacadoras Roll Belt 180 PLUS y 150 PLUS, más robustas y conectadas vía ISOBUS, junto con la nueva red compostable Nature’s Net Wrap, que reduce el impacto medioambiental. Además, la marca mostró su robot autónomo R4, diseñado para trabajar en cultivos de alto valor como viñedos y huertos, y presentó mejoras en sus cosechadoras con la serie CX PLMi, que incorpora la inteligencia digital New Holland Intelligence. Por último, New Holland ganó dos medallas de innovación por su sistema de automatización de cabezales de maíz y por la ForageCam™, que analiza en tiempo real la calidad del forraje durante la cosecha.
OVLAC
Ovlac, fabricante español de maquinaria para trabajo de suelo, cerró su participación en Agritechnica 2025 con un balance muy positivo. El gran protagonista fue el ATLander, un cultivador superficial de nueva generación presentado por primera vez al público internacional. Diseñado para trabajar hasta 15 cm de profundidad con mínima alteración del suelo, destaca por su versatilidad, permitiendo desde labores iniciales sobre rastrojo hasta el control mecánico de malas hierbas. Incorpora brazos de acero de alto límite elástico sin mantenimiento, un sistema exclusivo de seguridad por elastómeros y rejas anchas que garantizan un corte uniforme. Los visitantes valoraron especialmente su
SOLÀ
Durante Agritechnica 2025, Solà presentó importantes novedades en su gama de sembradoras orientadas a la agricultura profesional, reforzando su compromiso con la eficiencia, la precisión y la sostenibilidad. El lanzamiento más destacado fue la MAGDA VELOX, una sembradora monograno arrastrada con 12 metros de ancho de trabajo y 16 filas. Está diseñada para operar a altas velocidades sin perder exactitud, gracias a su sistema de Transferencia de Peso Adaptativa (TPA), su sistema de dosificación centralizada (CSS) y una tolva de hasta 8.000 litros, lo que mejora notablemente la logística y el rendimiento en grandes explotaciones. Otra apuesta clave de Solà fue su sembradora GS, especialmente concebida para la siembra de praderas y cultivos de cobertura. Esta máquina combina abridores monodisco, rodillos prismáticos autolimpiables y tolvas presurizadas de entre 300 y 2.000 litros, permitiendo una resiembra precisa con mínima alteración del terreno. Además, es compatible con la norma ISOBUS y con el sistema Elektra, lo que facilita el control de la dosificación y la gestión remota de la semilla.
robustez, simplicidad y capacidad para adaptarse a múltiples tareas. Ovlac también expuso una amplia selección de equipos representativos, como el Mini para agricultura regenerativa, el arado reversible XPerience, la grada rápida Maxidisc II, el cultivador profundo Versatill y el Minivid Pro para viñedo, reforzando su compromiso con cubrir todas las necesidades del trabajo de suelo. La feria atrajo a importadores, distribuidores y agricultores de numerosos países, consolidando la presencia de la marca en mercados clave. Además, se anunció la incorporación de Tobías Häußer como nuevo distribuidor en Alemania, un paso estratégico para fortalecer su red internacional. De cara a 2026, año de su 90º aniversario, Ovlac reafirma su apuesta por soluciones eficientes, sostenibles y orientadas al máximo rendimiento.
VALTRA
Valtra centró gran parte de su protagonismo en la ampliación de la Serie G, que por primera vez incorporó una transmisión CVT. Esta novedad representó un avance notable en suavidad de manejo, eficiencia de consumo y precisión en labores que exigen variaciones constantes de velocidad, posicionando a la Serie G como una opción aún más versátil para explotaciones mixtas y trabajos municipales. La CVT permite acelerar de 0 a 40 km/h sin interrupciones en la tracción y mejora la integración con sistemas de guiado y automatización. La Serie G también recibió mejoras en ergonomía, visibilidad y facilidad de manejo, junto con una hidráulica más capaz y compatibilidad ISOBUS ampliada para optimizar el uso de aperos modernos. Otra de las innovaciones clave fue la presentación del concepto de “Tractor que Habla”, basado en un sistema de inteligencia artificial capaz de responder a preguntas del operador, interpretar datos de máquina y ofrecer recomendaciones en tiempo real para mejorar eficiencia, mantenimiento y sostenibilidad. Además, Valtra exhibió ediciones especiales de su programa Un limited y actualizaciones en la Serie A, completando un conjunto de novedades centradas en productividad y experiencia del usuario.
Caudal, treinta años dedicados a transformar el riego con tecnología y visión de futuro
audal cumple 30 años acercando la tecnología al campo y lo hace con la mirada puesta en el futuro. La empresa lumbrerense, especializada en sistemas de riego por goteo subterráneo, ha crecido de forma constante desde sus orígenes hasta convertirse en un referente internacional en eficiencia hídrica, con presencia en más de 40 países y una sólida estrategia de expansión basada en la incorporación de últimos avances y sostenibilidad.
Su nuevo parque tecnológico de Puerto Lumbreras ya marca un nuevo capítulo de crecimiento en su trayectoria. Este espacio pionero, único dentro del sector del riego, integrará todas las fases del proceso industrial, desde la investigación y el diseño hasta la fabricación, la logística
y el reciclaje, sobre una superficie de 400.000 metros cuadrados.
Además de centralizar las operaciones, funcionará con energía solar renovable y transformará residuos plásticos en materia prima para nuevas tuberías de riego. Un modelo de economía circular que hará posible fabricar productos sostenibles de la manera más respetuosa posible.
Caudal celebra su aniversario con presencia en más de 40 países y refuerza su apuesta por la innovación con su nuevo sistema Cu Protect.
“Desde el principio tuvimos claro que nuestra misión era brindar productos sostenibles a los agricultores de la manera más práctica y accesible”, explica su CEO, Pedro Luis González. “Hoy seguimos avanzando con el mismo propósito, desarrollando soluciones que ayuden al agricultor a trabajar mejor, con más eficiencia y sostenibilidad”.
El sistema Cu Protect integra el uso de óxido de cobre en el material de goteo, impidiendo la penetración de raíces y prolongando de esta manera la vida útil del sistema de riego.
Sistemas accesibles y económicos para los agricultores
La compañía Caudal ofrece una de las gamas más completas de soluciones de riego, adaptadas a todo tipo de cultivos y entornos.
Desde tuberías con gotero integrado como la PC700 AS, disponibles en varios diámetros y espesores para garantizar precisión y uniformidad, pasando por las líneas de conducción a presión capaces de responder a diferentes exigencias técnicas. Su variedad en el catálogo lo convierte en un aliado estratégico, capaz de ofrecer sistemas fiables y sostenibles para explotaciones de cualquier tamaño.
Tecnología aplicada al riego subterráneo
A lo largo de su trayectoria ha introducido en su catálogo los desarrollos más modernos en riego por goteo subterráneo y otras tecnologías que combinan precisión, durabilidad y respeto por el medioambiente.
Entre ellos destaca el sistema ‘Cu Protect’, su última apuesta en riego por goteo subterráneo, que integra óxido de cobre (Cu2O) en el material del gotero durante el proceso de fabricación creando una barrera física y química que impide la penetración de raíces, lo que prolonga la vida útil del sistema y garantiza un riego continuo, uniforme y seguro. Una solución sostenible que optimiza el consumo de agua, reduce el mantenimiento y contribuye al ahorro energético en las explotaciones agrícolas.
Por otro lado, su propuesta se distingue por ser accesible para el agricultor, garantizándole la disposición de sistemas económicos y duraderos que optimicen recursos.
Crecimiento con propósito y compromiso social
El modelo de Caudal combina tecnología y sostenibilidad con una clara vocación social.
Con energía procedente de fuentes renovables y procesos de fabricación eficientes, su parque tecnológico se convertirá en un referente internacional de innovación industrial y compromiso medioambiental.
Asimismo, este centro impulsará el desarrollo de la zona, con más de 500 profesionales que compartirán el propósito de la empresa lumbrerense de avanzar hacia una agricultura más responsable e inteligente para todos.
“La innovación solo tiene sentido si mejora la vida de las personas”, subraya González, quien añade que “nuestro crecimiento ha sido posible gracias al talento y la implicación de quienes forman parte de Caudal. Ellos son el motor de la empresa”.
Más información en www.caudal.es
El parque tecnológico de Caudal de Puerto Lumbreras integrará todas las fases del proceso industrial, desde la investigación y el diseño hasta la fabricación, la logística y el reciclaje, sobre una superficie de 400.000 m2
NUEVO
International Tractors Limited (ITL), refuerza su presencia en el mercado europeo con el lanzamiento del nuevo Solis N90, un tractor compacto de alta gama diseñado especialmente para frutales y viñedos. Este modelo representa una apuesta por la sostenibilidad y el confort del operador, incorporando tecnología avanzada y un diseño optimizado para los desafíos de la agricultura moderna. Con Catron International como distribuidor exclusivo en España, el Solis N90 llega para ofrecer a los agricultores una herramienta que combina potencia, precisión y eficiencia.
IInternational Tractors Limited (ITL), uno de los cinco principales fabricantes de tractores del mundo, ha lanzado oficialmente su esperado tractor Solis N90 en Europa. Diseñado como una máquina especializada, el N90 está pensado para cubrir las demandas únicas de la agricultura en frutales y viñedos, ofreciendo a los agricultores europeos una solución potente, eficiente y cómoda para la agricultura moderna. En España, los tractores Solis se distribuyen exclusivamente a través de la empresa valenciana Catron International.
El tractor Solis destaca por ser compacto pero potente para viñedos, huertos frutales y diversas formas de agricultura compacta. Ofrece resultados excepcionales en espacios reducidos. Su versatilidad lo convierte en la opción ideal para los agricultores que buscan una productividad óptima en espacios reducidos.
MOTOR
El Solis N90 está equipado con un robusto motor S-TECH de 4 cilindros, turboalimentado, de 90 CV, totalmente conforme con la normativa de emisiones Stage V —un estándar imprescindible para el mercado europeo—. Con un torque impresionante de 375 Nm, este motor garantiza potencia y fiabilidad para trabajos agrícolas exigentes, manteniendo al mismo tiempo una eficiencia de combustible destacada.
“El lanzamiento del Solis N90 en Europa marca un hito importante para nosotros,” dijo un alto ejecutivo de Solis “Hemos escuchado con atención las necesidades de los agricultores que trabajan en espacios estrechos y especializados. El N90 refleja ese feedback: un equilibrio perfecto entre potencia, precisión y seguridad del operador en un paquete compacto y ágil. Confiamos en que se convertirá en un aliado esencial para los profesionales de frutales y viñedos en todo el continente.”
TRANSMISIÓN Y SISTEMA HIDRÁULICO
En el corazón de su rendimiento se encuentra una transmisión Synchro Shuttle de 12 marchas hacia adelante + 12 hacia atrás (12F+12R), que proporciona cambios de marcha suaves y precisos que mejoran la productividad y reducen la fatiga del operador.
El avanzado sistema hidráulico S-Boost, con una capacidad de elevación de 2.500 kg, soporta una amplia gama de implementos pesados con facilidad y eficiencia.
Con una anchura total de apenas 1.400 mm, una distancia entre ejes de 2.010 mm y un radio de giro estrecho, el Solis N90 se mueve sin dificultad entre hileras de viñedos estrechas y frutales compactos. Su combinación de agilidad, potencia y estabilidad lo convierte en un socio ideal para las explotaciones modernas de alta densidad.
CABINA
El tractor Solis ofrece el centro de mando S, que revoluciona las operaciones agrícolas con su interfaz intuitiva y sus funciones avanzadas. El tractor Solis prioriza el bienestar del operador. Su amplio espacio de trabajo proporciona un amplio espacio para un funcionamiento eficiente, mientras que el joystick integrado simplifica el control, permitiendo a los opera
dores centrarse en maximizar la productividad con facilidad y confianza. Atendiendo a las necesidades de salud y seguridad de los agricultores que trabajan en entornos con pesticidas, el N90 cuenta con una cabina presurizada CAT-IV, que garantiza protección contra el polvo, los productos químicos y el ruido. El puesto de conducción ergonómico incluye el centro de mandos S-Command Center, con
suelo plano, asiento ajustable de primera calidad, aire acondicionado y joystick integrado para una operación intuitiva. Varios interruptores de seguridad —incluyendo para el embrague, la TDF (PTO) y la marcha neutral— proporcionan mayor tranquilidad.
SOBRE SOLIS
Con una anchura total de apenas 1.400 mm, una distancia entre ejes de 2.010 mm y un radio de giro estrecho, el Solis N90 se mueve sin dificultad entre hileras de viñedos estrechas y frutales compactos
Sonalika Tractors, comercialmente conocida a nivel internacional bajo la marca Solis, es uno de los principales fabricantes de maquinaria agrícola de la India y del mundo. La empresa forma parte del International Tractors Limited (ITL). En sus primeros años, Sonalika se enfocó en el diseño y producción de tractores adaptados a las necesidades del campo indio, caracterizados por su durabilidad, bajo mantenimiento y eficiencia en el consumo de combustible. A partir de la década de 2000, ITL comenzó un proceso de expansión internacional bajo la marca Solis, estableciendo alianzas estratégicas y centros de distribución en Asia, África, Europa y América Latina. Un hito importante fue la alianza con el grupo japonés Yanmar, que permitió incorporar tecnología avanzada y mejorar la calidad de los motores y sistemas hidráulicos.
Hoy, Solis exporta a más de 150 países y cuenta con una de las plantas de fabricación de tractores más grandes de Asia, ubicada en Hoshiarpur, Punjab. Con una capacidad de producción superior a 300.000 unidades anuales, la empresa ocupa una posición destacada entre los mayores fabricantes mundiales de tractores.
La filosofía de Solis se basa en la innovación tecnológica, la sostenibilidad y el compromiso con el agricultor. Su gama de productos abarca desde pequeños tractores compactos hasta modelos de alta potencia, diseñados para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de agricultura.
SOBRE CATRON INTERNATIONAL
Fundada en 2001, Catron International actúa como distribuidor oficial de los tractores Solis en España. Durante más de dos décadas, la compañía ha sido sinónimo de innovación, calidad y compromiso con la comunidad agrícola, consolidándose como un socio de confianza para agricultores y profesionales del sector en todo el país.
Más información en tractoressolis.com
Herculano revoluciona la fertilización inteligente
La agricultura vive uno de los mayores saltos tecnológicos de las últimas décadas. Los datos, la conectividad y la automatización están transformando la forma en que se produce, se aplica y se gestiona cada recurso en el campo. En este contexto, Herculano reafirma su posición como marca de referencia en la mecanización agrícola, destacando el Green Precision Pro Plus, el sistema que lleva la fertilización inteligente a la realidad diaria del agricultor.
El Green Precision Pro Plus ha sido desarrollado según los principios de la agricultura 4.0, ofreciendo un enfoque innovador en el uso del purín como fertilizante natural.
A través de un conjunto de sensores y herramientas digitales, el sistema permite analizar y aplicar la cantidad exacta de nutrientes que cada cultivo necesita, con total eficiencia.
Eficiencia y sostenibilidad
El desperdicio de nutrientes y la aplicación excesiva de fertilizantes son desafíos
que afectan directamente la rentabilidad y el medio ambiente.
Con el Green Precision Pro Plus y los localizadores de distribución, cada litro de purín se valoriza.
El sistema analiza y aplica la dosis ideal según la composición y las condiciones del suelo, mientras que los localizadores aseguran una entrega uniforme y eficaz al terreno, reduciendo pérdidas, emisiones y costes operativos.
Según señala Tiago Carreira, Director Comercial de Herculano para el mercado ibérico, “en Herculano, desarrollamos cis-
CARACTERÍSTICAS
• CH 18000 RG.
• Brazo superior con 3 articulaciones equipado con acelerador de carga.
• Suspensión hidráulica
Hydrocompact ADR.
• Cubos 420x180.
• Eje direccional forzado.
• Frenado mixto con ALB.
• Ruedas 650/55 R26.5
• Bomba DL 180 con inversor hidráulico.
• Agitador interno.
• Barras Vogelsang con 9 metros.
• Iluminación LED.
• Luz intermitente LED.
• Caja de herramientas.
• Depósito de agua.
• Soporte de bomba y brazo galvanizado.
• Distribuidor con 14 funciones load sensing.
• Isobus.
PRINCIPALES COMPONENTES DE GREEN PRECISION PRO PLUS
l CONDUCTÍMETRO: mide la conductividad y la temperatura del purín, estimando el contenido de nitrógeno, fósforo y potasio (NPK).
l RECEPTOR GPS/BLUETOOTH: calcula automáticamente la cantidad que debe distribuirse de acuerdo con la velocidad del tractor.
l TABLET ANDROID: permite monitorizar y controlar todo el proceso de forma simple e intuitiva.
l D.A.R.P. : Válvula automática/electrónica que permite decidir en tiempo real la cantidad que se va a distribuir abonando correctamente cada parcela (Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació de la Generalitat de Catalunya).
l CONEXIÓN A LA NUBE: posibilita el almacenamiento de datos e informes, facilitando la trazabilidad y la gestión agrícola global.
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ternas inteligentes que ponen el poder de la precisión en manos del agricultor. Con tecnología DPA, sensores VRT e ISOBUS, garantizamos una aplicación eficiente, sostenible y rentable. Cada gota cuenta, más productividad, menos desperdicio y una agricultura preparada para el futuro".
Distribución uniforme: tecnología en cada paso
Para que la fertilización inteligente alcance su máximo potencial, la distribución del purín debe ser uniforme, eficiente y cercana al suelo —criterios que Herculano también aborda con soluciones tecnológicas específicas de esparcimiento—.
La marca ofrece diferentes sistemas de distribución del purín:
• Localizadores de anclas tipo chisel con inyectores Herculano.
• Localizadores Herculano
• Localizadores Vogelsang
• Localizadores Betec. Entre las ventajas de trabajar con localizadores del purín se encuentra una distribución homogénea, una mayor precisión en la aplicación, minimizar pérdidas de nitrógeno —reduciendo al mismo tiempo los olores— y un triturado eficaz de los restos de materia orgánica en el purín.
Por tanto, estas soluciones de aplicación localizada complementan al Green Precision Pro Plus, garantizando que no solo la dosificación sea precisa, sino también que la aplicación se realice de forma uniforme, eficiente y de forma ambientalmente responsable.
“Con el Green Precision Pro Plus y los localizadores de distribución, cada litro de purín se valoriza”.
El futuro ya ha comenzado
El Green Precision Pro Plus, junto con las soluciones de localización y distribución de Herculano, representa solo el primer paso de una nueva generación de equipos diseñados para integrar sensores, plataformas digitales y conectividad total entre máquinas, datos y decisiones.
El camino está trazado: cisternas inteligentes y sistemas integrados que sitúan al agricultor en el centro de la agricultura de precisión. Herculano, tecnología al servicio de la agricultura de precisión. Más eficiencia. Más sostenibilidad. Más valor en el campo.
FENDT 800 VARIO GEN5
Siempre a
Potencia, precisión y confort se unen en la nueva generación del Fendt 800 Vario Gen5, una serie diseñada para responder a las exigencias más altas del trabajo agrícola y profesional. Con mejoras clave en rendimiento, maniobrabilidad y tecnología, este modelo consolida el liderazgo de Fendt en el segmento de alta potencia.
n cada componente del nuevo Fendt 800 Vario Gen5 de quinta generación se integra la capacidad innovadora y la pasión de la marca. Con una resistencia sobresaliente y máxima eficiencia, una extraordinaria carga útil y un nuevo sistema de alumbrado de 360 grados, el modelo ofrece el rendimiento necesario las 24 horas del día. A ello se suma el confort incomparable de su nueva cabina. Esta combinación de rendimiento excepcional y confort de alta gama convierte al Fendt 800 Vario Gen5 en mu-
cho más que un tractor: lo posiciona como el compañero ideal para cualquier labor.
La serie Fendt 800 Vario Gen5, lanzada en octubre de 2025, se posiciona estratégicamente en el segmento de tractores de alta potencia, situado entre las series 700 Vario Gen7 y 900 Vario Gen7. Esta gama abarca modelos desde el 826 Vario hasta el 832 Vario, el cual alcanza una potencia nominal con DynamicPerformance (DP) de 252 kW / 343 CV. El diseño del Gen5 prioriza la capacidad de carga y la maniobrabilidad. El tractor ofrece una alta carga útil de hasta 7,6 to-
neladas y un peso total máximo admisi ble de 17,5 toneladas (en la versión de 40/50 km/h). A pesar de contar con una batalla (distancia entre ejes) considerable de 3020 mm, el vehículo está optimizado para ofrecer una maniobrabilidad excep cional en el segmento de 340 CV. Esto se logra mediante una estructura de chasis optimizada y un capó estilizado, que permi ten un ángulo de dirección mayor. El resul tado es un círculo de giro de solo 11,35 m (con neumáticos VF600/70R30), asistido por el efecto Pull-in Turn de la transmisión.
Motores de última generación
El motor del Fendt 800 Vario Gen5 constituye uno de los elementos más avanzados y determinantes en el rendimiento general del tractor. Esta quinta generación introduce por primera vez el AGCO Power CORE80, un motor diésel de 6 cilindros y
La estructura optimizada del bastidor ofrece un alto grado de resistencia con un bajo peso en vacío. Por eso, el Fendt 800 Vario transporta una increíble carga útil de 7,6 t.
PUNTOS fuertes
Motores AGCO Power CORE80 de nueva generación
Concepto DP que ofrece hasta 23 CV de potencia extra
Transmisión VarioDrive
TdF con hasta 4 velocidades
Sistema hidráulico LS de un máximo de 385 l/min
Sistema FendtONE integrado
Nuevo sistema de iluminación 360º
tu lado
8,0 litros de cilindrada, diseñado para com binar potencia, eficiencia y sostenibilidad. Esta nueva generación de motores diésel establece estándares exigentes en materia de potencia, eficiencia y sostenibilidad y se ha desarrollado orientado al futuro para usar combustibles alternativos. El conjunto se integra en el concepto Fendt iD, que permite trabajar siempre con bajas revoluciones, entre 700 y 1700 rpm, garantizando un consumo mínimo y una vida útil prolongada de los componentes del motor. Esta arquitectura de bajas rpm consigue que el tractor mantenga su potencia incluso en condiciones de trabajo intensivas, evitando picos innecesarios de consumo y reduciendo la fatiga mecánica.
El motor ofrece más de 400 Nm de par adicional a 1200 rpm en compa-
ración con el modelo anterior. Esta eficiencia permite alcanzar la velocidad máxima de transporte de 60 km/h a solo 1450 rpm.
El motor desarrolla potencias máximas entre 283 y 343 CV gracias al sistema Fendt DynamicPerformance (DP), que añade hasta 23 CV de potencia extra cuando algún consumidor secundario exige mayor energía. A diferencia de los sistemas tradicionales de “boost”, Fendt DP actúa sin restricciones: detecta automáticamente demandas adicionales del ventilador, del aire acondicionado, del compresor o de la hidráulica, suministrando potencia precisa sin afectar al desempeño del motor ni al régimen óptimo de trabajo. Este funcionamiento garantiza una productividad constante en aplicaciones de tracción, transporte, TDF o trabajos estacionarios.
Otro de los elementos clave del motor es el turbocompresor VTG, que no solo optimiza la presión de sobrealimentación para mejorar el par a bajas revoluciones, sino que además incorpora una función de freno motor, aumentando la seguridad en descensos y reduciendo el desgaste del sistema de frenos principal. En combinación con la normativa de emisiones TierV,
el motor cumple los más altos estándares de sostenibilidad sin comprometer la potencia. El tratamiento de gases de escape cumple con la normativa Fase V/TIER 4 final. Se utiliza una combinación de Catalizador de Oxidación Diésel (DOC), Filtro de Partículas Diésel (DPF) y Reducción Catalítica Selectiva (SCR) con AdBlue/DEF, y no requiere recirculación de gases de escape. El sistema de refrigeración también se ha perfeccionado mediante el CAS (Sistema de Aire Concéntrico) con ventilador de empuje independiente. Este ventilador, diseñado para funcionar sin pérdida de rendimiento incluso a 45°C, mejora la eficiencia energética y reduce el consumo de combustible en torno a un 40% respecto a sistemas tradicionales. Además, incluye
función reversible para eliminar automáticamente polvo o paja acumulados.
Finalmente, el motor incorpora filtros autolimpiantes, tanto de admisión como de cabina, que reducen el mantenimiento y garantizan un flujo de aire óptimo. Estas prestaciones hacen del CORE80 un motor robusto, eficiente y perfectamente adaptado a labores exigentes en campo y carretera.
Iluminación
La iluminación del Fendt 800 Vario Gen5 constituye uno de los avances más significativos de esta generación, elevando la visibilidad nocturna a un nivel completamente nuevo. El tractor incorpora un concepto de iluminación 360°, diseñado para eliminar zonas oscuras alrededor del
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El nuevo concepto de iluminación supera los estándares actuales: Se puede escoger entre 8 o 12 focos de trabajo en el techo de la cabina con dos variantes led: Vision y UltraVision
FENDT 800 VARIO G en5 DE UN vistazo
Concepto de iluminación 360º con regulación individual de la intensidad en 5 niveles
Nuevo motor AGCO Power CORE 80 de 6 cilindros y 8,0 litros de cilindrada con hasta 343 CV de potencia
Sistema de ventilación CAS con ventilador de empuje independiente más eficiente y con función reversible
Efecto pull-in-turn que permite reducir el radio de giro en un 10% para una máxima maniobrabilidad
Cabina diseñada para optimizar el confort, la ergonomía y la productividad, con la integración completa del sistema FendtONE
Toma de fuerza trasera de 4 velocidades para trabajar siempre en el punto operativo óptimo
Puede equiparse con hasta dos bombas hidráulicas para alcanzar un caudal máximo de 385 l/min
Transmisión VarioDrive que permite la gestión inteligente de la distribución del par entre los ejes delantero y trasero
Sistema integrado VarioGrip para controlar la presión de los nuemáticos desde el interior de la cabina
CABINA Ergonomía y confort
La cabina del Fendt 800 Vario
Gen5 es un espacio diseñado para maximizar el confort, la ergonomía y la productividad del operador. Su nuevo concepto interior se centra en ofrecer un entorno de trabajo amplio, silencioso y totalmente orientado al usuario. Una de sus grandes novedades es la integración completa del sistema FendtONE , que unifica la ló gica de manejo entre cabina y oficina, permitiendo una experiencia operativa intuitiva, homogénea y personalizable.
La cabina incorpora una gran nevera de 12 litros, reposapiés ergonómicos, una ventana delantera calefactada de cristal laminado, aire acondi cionado automático de alta capacidad para regiones cálidas y múltiples conectores eléctricos para accesorios, cámaras e iluminación adicional. La atmósfera interior se completa con materiales duraderos y un diseño pensado para largas jornadas, garantizando comodidad sin comprometer la funcionalidad.
interior. Con suspensión neumática, cuero auténtico, calefacción en varios niveles, masaje, memoria y ajuste eléctrico del respaldo, apoyo lateral y soporte lumbar, este asiento reduce la fatiga del conductor. La detección automática de peso y el ajuste continuo de la altura aseguran una postura siempre correcta, incluso en terrenos irregulares.
Las cámaras digitalizadas, tanto en la parte trasera como en el capó, otorgan una visión clara y segura del entorno. La cámara del capó está integrada de forma elegante en el emblema Dieselross, mientras que la trasera se ubica junto al portamatrículas. Estas cámaras facilitan el acoplamiento de implementos y aumentan la seguridad durante la conducción.
El asiento Prémium representa uno de los puntos más destacables del confort
La cabina incluye además el sistema opcional de puesto de conducción reversible (RüFa), que permite girar todo el puesto 180° con asistencia neumática. El sistema ajusta automáticamente la lógica de control, lo que proporciona gran flexibilidad para trabajos municipales, forestales o específicos.
vehículo y permitir un trabajo tan eficiente de noche como de día. El sistema puede configurarse con 8 o 12 focos LED en el techo, disponibles en dos variantes: Vision y UltraVision. Esta última alcanza hasta 4400 lúmenes por foco, con regulación individual de intensidad en cinco niveles, una función poco común en el sector agrícola.
La disposición estratégica de los focos asegura una iluminación uniforme en los rangos corto, medio y largo. Los faros delanteros montados en cruz permiten visualizar con claridad el área inmediatamente enfrente del tractor, indispensable para maniobras precisas con aperos o durante el trabajo entre hileras. La iluminación lateral también se ha reforzado con focos LED en los pilares A y en los guardabarros, cuyo ángulo puede ajustarse para adaptar el haz al tipo de implemento.
Un elemento destacado es la tecnología GroundVision, integrada en los guardabarros traseros, que ilumina directamente el área del implemento. Esta luz facilita enormemente el enganche y desenganche nocturno y permite observar con precisión el trabajo de herramientas como empacadoras, remolques forrajeros o sembradoras, incluso en condiciones de total oscuridad.
El tractor incorpora además luces de gálibo integradas en el diseño del techo, eliminando la necesidad de replegarlas manualmente. Los Tech Rails del pilar C permiten añadir iluminación adicional con facilidad, ofreciendo una plataforma modular para personalizar el sistema según necesidades específicas.
El sistema puede memorizar cuatro perfiles de iluminación, lo que permite cambiar
entre configuraciones para transporte, trabajo, maniobras y carretera con un solo clic, sin interrumpir la tarea. Esta capacidad de adaptación rápida resulta especialmente valiosa en jornadas largas donde se alternan trabajos en diferentes condiciones lumínicas.
En términos de seguridad, la iluminación del Fendt 800 Vario no solo mejora la visión del operador, sino también la visibilidad del tractor para otros usuarios de la vía. Gracias a su eficiencia energética, el sistema LED reduce el consumo eléctrico y prolonga la vida útil de las lámparas.
Transmisión VarioDrive
La transmisión del Fendt 800 Vario Gen5 es uno de sus elementos más sofisticados y una de las claves de su reconocida eficiencia operativa. La transmisión es sinónimo de conducción continua y dinámica a cualquier velocidad, una doble tracción variable independiente hasta 25 km/h y el radio de giro más pequeño posible usando el efecto pull-in turn. El resultado: La máxima protección del suelo, alta eficiencia y menos desgaste en la máquina.
El sistema VarioDrive, ya probado en gamas superiores y también en la gama media de Fendt, permite una conducción
continua desde 0,02 hasta 60 km/h, tanto hacia adelante como hacia atrás, y elimina la necesidad de gamas, ofreciendo una experiencia de manejo suave y sin interrupciones. La principal característica de esta transmisión es la gestión inteligente la distribución del par entre los ejes delantero y trasero, logrando tracción permanente y óptima en cualquier situación. De esta manera, reparte el empuje de forma independiente y continua entre el eje delantero y trasero, sin necesidad de intervención del operador, por lo que se elimina la necesidad de acoplar la doble tracción de forma manual.
Otra de las características de la transmisión VarioDrive es el efecto pull-in turn,
VENTAJAS TRANSMISIÓN
VARIODRIVE
l El tractor tiene tracción permanente.
l Sin ajuste manual de la Doble Tracción.
l Maniobra con facilidad en cabeceras estrechas
l Máxima protección del suelo: en la cabecera con el menor radio de giro, máximo cuidado de la cubierta vegetal en praderas, en el campo por minimización del patinamiento.
l Siempre toda la fuerza de tracción en el eje delantero.
l Sin gamas de conducción I/II para campo o carretera.
l Neumáticos con mayor vida útil.
El Fendt 800 Vario cuenta con circuitos de transmisión y del depósito de aceite hidráulico separados.
que reduce el radio de giro hasta en un 10%, permitiendo maniobras extremadamente precisas incluso en cabeceras estrechas o espacios confinados. Este efecto se produce porque el eje delantero recibe par de forma dinámica, “tirando” del tractor hacia la curva y reduciendo el deslizamiento. Esto no solo mejora la maniobrabilidad, sino que también protege el suelo y reduce el desgaste de los neumáticos.
El TMS (Tractor Management System) actúa en conjunto con VarioDrive para optimizar automáticamente el régimen del motor y la transmisión, garantizando el menor consumo posible sin comprometer la potencia disponible. El sistema Load Limit
Control 2.0 controla la caída de revoluciones permitida y reajusta la transmisión de forma automática según las necesidades, especialmente útil en trabajos de tiro o en pendientes.
Otra ventaja clave de esta transmisión es la existencia de circuitos independientes para el aceite de la transmisión y el hidráulico. Esta separación evita contaminaciones cruzadas, prolonga la vida útil de los componentes y reduce notablemente los costes de mantenimiento. El cambio de aceite de la transmisión se realiza cada 4000 horas o cuatro años, mientras que el hidráulico cada 2000 horas, lo que demuestra la alta calidad del sistema.
La transmisión VarioDrive también ofrece beneficios directos en la protección del suelo. La ausencia de tensiones en la doble tracción evita saltos de par y minimiza el patinamiento, lo que reduce compactaciones y mejora la eficiencia del trabajo. El sistema también aporta gran seguridad en curvas, incluso a altas velocidades.
En conjunto, la transmisión del Fendt 800 Vario Gen5 representa uno de los sistemas más avanzados del mercado, combinando precisión, máxima eficiencia, excelente manejabilidad y una gran reducción del mantenimiento.
TdF trasera de 3 y 4 velocidades
Con la Toma de fuerza de 4 velocidades en la parte trasera (540/540E, 1000/1000E), el Fendt 800 Vario trabaja siempre en el punto operativo óptimo y puede conseguir mayor superficie o ahorrar combustible, según demanda. El cigüeñal se une al eje de la TdF con solo una etapa de engranaje, para garantizar una mayor eficiencia. Con la detección automática del eje de la TdF el tractor reconoce automáticamente la espiga de brida usada. El ámbito principal de uso de la TdF de 3 velocidades (540/900/1000) son los implementos que operan con la máxima velocidad TDF ligeramente reducida de
FENDT 800 VARIO GEN5 MOTOR
826 Vario 829 Vario 832 Vario
TRANSMISIÓN
Toma de fuerza trasera opcional
Toma de fuerza delantera opcional
Velocidad
ELEVADOR Y SISTEMA HIDRÁULICO
de caudal variable opcional 2
Válvulas máx. (delante/ centro/atrás) Power +
Válvulas máx. (delante/ centro/atrás) Profi Plus
Máx. volumen de aceite hidráulico disponible
Válvulas de control del volumen de suministro (1ª parte delantera)
Válvulas de control del volumen de suministro (2ª parte delantera)
Max. Capacidad de elevación Elevador trasero (en el punto de acoplamiento)
Max. Capacidad de elevación elevador delantero (en el punto de acoplamiento)
900 rpm y necesitan continuamente un par alto, como las picadoras de madera. Un nivel de transmisión especial garantiza que el motor funcione lo más cerca posible de su velocidad nominal de 1700 rpm, para obtener los máximos valores de potencia y par.
La TDF delantera completamente integrada ofrece una velocidad TDF de 1000 rpm con un régimen del motor de 1647 rpm. Con ella el Fendt 800 Vario es flexible y puede usar diversos implementos de montaje frontal, tales como segadoras, equipos para el acondicionamiento del terreno o fresadoras de nieve. La refrigeración opcional garantiza la temperatura operativa óptima del aceite para un uso continuado.
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico del Fendt 800 Vario Gen5 es una de las estructuras más potentes y versátiles del mercado, diseñado para satisfacer las demandas de implementos modernos de gran consumo hidráulico. El tractor puede equiparse con dos bombas: una de 165 l/min, otra opcional de 220 l/min, o ambas combinadas para alcanzar un impresionante caudal máximo de 385 l/min, ideal para trabajos intensivos donde varios consumidores deben operar simultáneamente. Todos los caudales funcionan bajo el principio “bajo de manda”, proporcionando únicamente la presión y el volumen necesarios en cada momento, lo que aumenta la eficien cia energética.
El sistema incorpora un refrige rador de aceite hidráulico adicional, compuesto por un radiador integrado y un intercambiador de calor 1,5 veces mayor, lo que asegura rendimiento estable incluso en clima cálido o con implementos de alto consumo continuo. Además, el diseño con depósito independiente evita mezclas de aceites, reduce la entrada de suciedad y asegura compatibilidad total con aceites biohidráulicos.
que se regula el elevador hidráulico trasero automáticamente con el implemento; para una mayor eficiencia.
Los brazos inferiores pueden colocarse en posición de “parking” sin herramientas, ofreciendo 15 cm adicionales de espacio libre entre los brazos inferiores y la TdF o la barra de enganche, para disponer siempre de la máxima maniobrabilidad y seguridad en el conjunto. Con esta sofisticada solución, el ajuste es mucho más sencillo, más rápido y tampoco hay que desmontar los brazos inferiores con herramienta
trasera. El caudal máximo de hasta 170 l/min está disponible para un máximo de dos válvulas en la parte trasera.
Por su parte, el tercer punto cuenta con un asistente hidráulico de elevación que facilita su manipulación manual en tareas de enganche y desenganche. El amortiguador neumático y el mecanismo de cableado absorben parte del peso y se puede trabajar con mayor rapidez y eficiencia.
El Fendt 800 Vario puede configurarse con hasta ocho válvulas de doble efecto, dos delanteras y seis traseras. Las válvulas pueden ser UDK, DUDK o FFC, cada una con características específicas de estanqueidad, caudal y funciones de emergencia manual.
Las válvulas UDK están estancas en un solo lado, no tienen activación manual de emergencia y ofrecen un caudal de 140 l/ min en la parte trasera y 120 l/min en la parte delantera. Las válvulas DUDK/FFC están estáncas en ambos lados, tienen un control manual de emergencia y aportan un caudal de 120 l/min en la parte delan-
El sistema de Load Sensing electrónico permite controlar los caudales con precisión y preparar el tractor para futuras funciones avanzadas. En combinación con Power Beyond y los acoplamientos Flat-Face, el tractor garantiza un suministro hidráulico eficiente, limpio y con mínima pérdida de potencia.
El elevador trasero tiene una capacidad de 10.500 kg, con control electrónico EHR y amortiguación activa mediante sensores de presión. Esto mejora la estabilidad en carretera y el comportamiento dinámico con implementos pesados. El sistema también impresiona por su comodidad de manejo: El manejo externo a ambos lados en los guardabarros traseros permite el acoplamiento y desacoplamiento rápidos y los tensores de elevación con escala integrada facilitan el ajuste preciso. También se puede seleccionar un control externo adicional, con el
El elevador delantero, disponible en dos versiones, alcanza los 5300 kg e incluye sensores de posición, retorno sin presión, conexiones ISOBUS y amortiguación integrada. Ambos elevadores —delantero y trasero— pueden incorporar control de posición y alivio, permitiendo que el implemento siga el contorno del terreno con presión ajustable.
Una reducción de las vibraciones integrada mediante acumuladores de nitrógeno mejora el confort de conducción. Detalles sofisticados tales como manejo exterior, un recipiente para las fugas de aceite en el bastidor del brazo inferior y un enchufe de 7 polos en la parte delantera facilitan el trabajo.
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UNA MARCA CON HISTORIA, PRESENTE
Y FUTURO
La marca coreana KIOTI no es una recién llegada, a sus espaldas hay más de 75 años de historia que avalan la calidad de sus productos y que dan fe de su apuesta por la calidad y la innovación ligadas a la fabricación de equipos acordes a las demandas del mercado en cada momento.
HHaciendo un poco de historia, observamos que la compañía Daedong, matriz de la marca KIOTI, inició sus actividades en 1947 como un pequeño fabricante de maquinaria agrícola en Corea del Sur. Desde sus primeros años desempeñó un papel determinante en la mecanización del campo coreano, especialmente durante la reconstrucción posterior a la Guerra de Corea en las déca-
tanto a nivel nacional como internacional. Durante este tiempo, la empresa ha evolucionado hasta convertirse en un proveedor integral de soluciones agrícolas, integrando tecnologías de información, conectividad e inteligencia artificial para desarrollar el concepto de “Total Agro-Solution Provider”
Desde 2001 Catron Internacional es el distribuidor de la marca en España. En sus
dad incorpora también los nuevos tractores de hasta 140 CV. Un ejemplo de adaptación a las necesidades de los agricultores españoles.
Daedong/KIOTI tiene presencia en más de setenta países, con una red que incluye Daedong USA y Daedong Canada en Norteamérica —donde suma 520 concesionarios—, Daedong KIOTI Europe con veintisiete distribuidores y más de setecientos sesenta concesionarios para Europa y la región MENA, además de dos distribuidores y más de cien concesionarios en Oceanía.
FABRICANTE EXPERIMENTADO
Entre los aspectos que diferencian a la marca KIOTI destaca su dominio en el segmento de tractores compactos y utilitarios de entre 20 y 140 CV, reconocidos por su fiabilidad y durabilidad, lo que reduce problemas mecánicos y minimiza los costes totales de propiedad. La empresa garantiza además un suministro de repuestos y soporte técnico durante más de una década y opera un avanzado sistema de gestión de distribuidores que incorpora plataformas web de asistencia y programas de formación continua tanto en línea como presenciales. Por todo
rantía en sus productos, como anunció en la pasada edición de Agritechnica
Uno de los pilares competitivos de la empresa es la producción interna de motores, considerados el corazón de la maquinaria. KIOTI fabrica motores de alto rendimiento adaptados a sectores como la agricultura, la construcción, los generadores y las embarcaciones ligeras, ofreciendo amplias posibilidades de personalización y evaluando cada motor mediante rigurosas pruebas para asegurar su potencia, eficiencia y cumplimiento normativo. Su compromiso ambiental se refleja en la fabricación de motores que cumplen las normativas de emisiones más exigentes —EPA Tier 4 Final, CARB Tier 4 y Stage V de la Unión Europea— y en la incorporación de tecnologías verdes en los procesos de producción. Además, la empresa cuenta con las certificaciones ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001
LÍNEAS DE PRODUCTO
En cuanto a sus principales líneas de producto, la gama abarca tractores compactos y utilitarios de 20 a 140 CV, cargadoras compactas Skid Steer, motores diésel de tres y cuatro cilindros que van de 1.0 a 3.8 litros y de 20 a 140 CV, vehículos utilitarios (UTV) diésel de dos a seis plazas capaces de alcanzar hasta 50 km/h y una línea de cortacéspedes Zero-Turn de gasolina con potencias de entre 22 y 27 CV, como principales equipos en Europa. Con esta combinación de historia, innovación, fiabilidad y una gama de productos muy extensa, KIOTI se posiciona como un referente global en maquinaria agrícola y soluciones tecnológicas para el sector.
HX1403 TRACTOR
Entre los equipos destacados dentro de la gama de tractores de KIOTI cabe reseñar el nuevo HX 1403, un modelo que ha sido finalista en el prestigioso Tractor of the Year. Los tractores KIOTI de la serie HX (HX 1303 y HX 1403) incorporan un motor diésel KIOTI de 3,8 litros, diseñado para ofrecer un rendimiento sobresaliente incluso en condiciones exigentes. Este motor compacto desarrolla potencias comprendidas entre 132 y 142 CV, con un par máximo de hasta 540 Nm a 1.400 rpm, lo que garantiza una respuesta robusta y eficiente para aplicaciones agrícolas pesadas. Gracias a su tecnología avanzada, presenta mínimas pérdidas por fricción y un cigüeñal des-
Más información tractoreskioti.com
plazado que reduce el ruido y mejora la suavidad de funcionamiento. Cumple la normativa de emisiones Stage V mediante un sistema de postratamiento compuesto por DOC, DPF y SCR, que asegura bajas emisiones y una operación limpia. El sistema de inyección Delphi trabaja a presiones de hasta 2.000 bar, logrando una atomización óptima del combustible, menor consumo y reducción significativa de vibraciones. Transmisión
La gama HX destaca por su transmisión Power Shift de 32x32 velocidades, que combina un cambio bajo carga de 8 etapas, dos gamas y un sistema Creep de serie. El inversor electrohidráulico facilita el cambio rápido entre avance y retroceso, ideal para maniobras frecuentes. La doble tracción puede activarse sobre la marcha y dispone de modo automático, que gestiona el acoplamiento según la velocidad para maximizar la estabilidad y la tracción. El operador también cuenta con funciones avanzadas como Easy Stop, que desacopla la transmisión al frenar, y modos Work/Drive que ajustan la respuesta de la transmisión.
SISTEMA HIDRÁULICO
El sistema hidráulico de circuito cerrado con detección de carga proporciona una capacidad de respuesta rápida y una gran eficiencia, permitiendo operar múltiples funciones simultáneamente. Con un caudal total de 121 l/min y una potente bomba de 74,8 l/min para implementos, ofrece un control preciso en cualquier aplicación. Los enganches rápidos monomanuales simplifican la conexión de accesorios, mientras que el joystick permite accionar implementos frontales con fluidez. De serie, los tractores incluyen tercer punto hidráulico, válvulas traseras de alto rendimiento y gran capacidad de elevación superior a 4.400 kg.
CABINA
La cabina está diseñada para maximizar la comodidad durante largas jornadas. Cuenta con suspensión que reduce vibraciones, asiento DeLuxe+ con suspensión neumática, calefacción, ventilación y giro de 20°. Incorpora una pantalla táctil de 12,3”, controles ergonómicos, cargador inalámbrico, climatización completa y excelente visibilidad gracias a grandes ventanales y un techo solar transparente.
CLAAS ha presentado los nuevos cabezales ROVIO para la cosecha de maíz, unos equipos con importantes novedades que mejoran la cosecha, evitando pérdidas y aumentado el flujo de entrada de material, y también el rendimiento general
E ROVIO 4.870
Rendimiento superior
n plena campaña de recogida del maíz en la provincia de Lérida, nos dispusimos a ver trabajar el nuevo corte ROVIO 4 de CLAAS, en concreto el modelo 4.870, con el objetivo de comprobar cómo puede mejorar este equipamiento el rendimiento completo de la cosechadora. Y para ello nos desplazamos a la localidad leridana de Gimenells, donde la familia Guilanyà se encontraba trabajado con un equipo de última generación de la marca alemana. Un corte que se encontraba acoplado a una cosechadora LEXION 8800, haciendo un conjunto de máxima productividad.
Pero antes de describir las características de los nuevos cabezales ROVIO de CLAAS, conviene referir la situación de la parcela y el campo donde teníamos previsto desarrollar el ensayo con este equipo. A pesar de que los dueños de la máquina y el corte tienen su actividad principal en la localidad de Gimenells, la parcela donde tenían previsto trabajar en esa mañana estaba localizada en la vecina Alcarrás, también en la provincia ilerdense, y junto al circuito de velocidad que lleva el nombre de esta localidad. Se trataba de una finca de regadío, con una superficie total de unas 18 hectáreas, dotada con un pivot para su zona central, pero también con riego con aspersores en aquellos puntos que no puede cubrir el pivot, dada a gran irregularidad
TEST DE CAMPO CABEZAL ROVIO 4
ALCARRÀS (LLEIDA) - 28/11/2025
que presentaba la parcela en sus extremos. De la fertilidad del terre no hablan las dos cosechas anuales que suele tener, puesto que tras la cosecha de maíz se siembra cebada de ciclo corto u otro cereal, para volver a sembrar maíz en primavera. También se lleva a cabo rotación con otros cultivos, como oleaginosas, tal y como comentó durante la prueba Marc Guilanyà, el joven, pero por ello no falto de experiencia, operador de la cosechadora.
Condiciones de la prueba
Altitud de la parcela 260 m
Temperatura 14 ºC
Humedad relativa 60%
Características de la parcela Completamente plana
Secano/regadío Regadío
signos de enfermedades y con una longitud media de 19 cm. El desarrollo del cultivo a lo largo de la parcela, a vista de dron, presentaba un aspecto homogéneo en toda ella.
Con estas características no es de extrañar que los resultados de la cosecha fuesen buenos, siempre apoyados por el equipo CLAAS, tal y como veremos más adelante.
Un cabezal para mejorar la productividad
Con respecto al cultivo de maíz en sí, nos disponíamos a trabajar en una parcela sembrada con la variedad DKC5032YG de Dekalb, un híbrido especialmente desarrollado para la zona del Ebro en parcelas con
dos cultivos. La finca estaba sembrada en hileras a 70 cm y la distancia entre plantas se situaba de media en los 15 cm. El desarrollo del cultivo era muy elevado, con más de tres metros de alto en las plantas del maíz.
En cuanto al aspecto de las mazorcas, presentaban una formación perfecta, sin
De sobra es conocida la capacidad de las cosechadoras LEXION de CLAAS, uno de los modelos más productivos del mercado. Y qué decir del modelo 8800 que, aunque tenía ya varias campañas, no deja de ser una de las máquinas más grandes de la marca alemana, con 653 CV de potencia (el modelo con el que trabajamos). Pues bien, todo esto es mejorable gracias a un cabezal que permite aumentar aún más la capacidad de la máquina y reducir el esfuerzo, siempre manteniendo e incluso mejorando, los buenos registros que es capaz de ofrecer esta máquina.
Huesca
Y para ello nos remitimos a la experiencia de Marc que, tras haber trabajado con otros equipos de la marca, confirma las bondades de los nuevos ROVIO, en cuanto a productividad y reducción en el consumo de combustible de la máquina.
La serie ROVIO de CLAAS es la nueva generación de cabezales de maíz diseñada para cubrir un rango amplio de anchos de trabajo y distancias entre hileras, adaptándose a explotaciones de cualquier tamaño. Esta gama integra modelos tanto plegables como fijos, desde los 6 hasta los 12 surcos y con anchos que van desde los 4,20 hasta
los 9 metros. Todos los modelos han sido optimizados para incrementar el caudal, reducir las pérdidas y ofrecer una elevada fiabilidad operativa.
Las novedades de los nuevos modelos incluyen engranajes de arranque reforzados, trenes de potencia capaces de transmitir un rendimiento superior y un conjunto de sistemas de protección contra sobrecargas que incrementan la durabilidad. CLAAS ha reducido el número de cámaras de aceite en los cabezales, pasando de tres a una sola cámara central, lo que simplifica notablemente el mantenimiento. Además,
CLAAS ROVIO 4.870
Tiempo y velocidad
Superficie cosechada y tiempo empleado
Superficie cosechada en 1 hora (estimado)
Rendimientos
se han añadido chapas de desgaste sustituibles en las puntas de las capotas, y en los modelos plegables se ha reducido en un 33% el tiempo de plegado.
Sistemas de asistencia al operario
Los cabezales ROVIO 4 incorporan tecnologías que facilitan el manejo y reducen considerablemente la carga sobre el operador. El reconocimiento automático del cabezal permite que la cosechadora identifique instantáneamente el modelo acoplado, cargando la anchura de trabajo, tipo de mecanismo de corte, número de secciones y los valores teóricos del sistema AUTO CONTOUR, incluyendo altura de trabajo y contadores de hectáreas. También registra horas de servicio y mantenimiento. La ventaja principal de este sistema es la rapidez de preparación para el trabajo, evitando configuraciones manuales y facilitando cambios de cabezal sin pérdida de información.
También pueden llevar el sistema AUTO PILOT –no instalado en el cabezal con el que hemos trabajado–, que permite el guiado automático a lo largo de las hileras mediante palpadores centrales que detectan dos líneas de plantas.
El sistema AUTO CONTOUR, por su parte, se ocupa de la adaptación activa al suelo mediante palpadores que registran irregularidades y ajustan tanto la inclinación transversal como longitudinal del cabezal. Dos cilindros hidráulicos en el canal de alimentación regulan la nivelación según la información recibida por los sensores, manteniendo la altura de corte programada desde la interfaz CEBIS. De esta forma se asegura un corte homogéneo, una distribución uniforme de los rastrojos y menor esfuerzo para el operario.
Consumos
Durante
Unidades de ordeño
Las unidades de ordeño del ROVIO 4 han sido rediseñadas para ofrecer un rendimiento superior y un mantenimiento simplificado. Las cadenas de alimentación
ahora utilizan piñones de mayor diámetro, lo que facilita una entrada más suave del material vegetal y reduce el desgaste. El tensado y sustitución de las cadenas se realiza mediante una palanca de montaje que simplifica notablemente el proceso. Las velocidades de trabajo se han adaptado al nuevo caudal incrementado, garantizando un ritmo constante de avance. El reglaje hidráulico de las placas de ordeño permite al operario ajustar la distancia directamente desde la cabina y visualizar su posición en CEBIS. Esto reduce las pérdidas durante la recolección y permite responder rápidamente a condiciones cambiantes del cultivo sin necesidad de detenerse. Los rodillos de arranque presentan un diseño recto con rodamiento delantero y un régimen de revoluciones adaptado a la demanda de caudal. Cada rodillo incluye cuatro cuchillas atornilladas con recubrimiento en carburo de tungsteno, lo que asegura una larga durabilidad y mínima necesidad de sustitución.
Picador horizontal
Cada unidad de ordeño incorpora un picador horizontal integrado en la caja de engranajes. La posición revisada del picador mejora significativamente la calidad del troceado y permite un trabajo más eficaz con menor necesidad de potencia. Las cuchillas afiladas por tres lados, recubiertas de carburo de tungsteno, garantizan cortes limpios y una elevada resistencia al desgaste. Además, pueden cambiarse con rapidez cuando sea necesario. Los picadores pueden desconectarse individualmente, permitiendo al operador ajustar la intensidad del picado según las condiciones de la parcela. Un kit de contracuchillas disponible como accesorio incrementa el efecto de troceado, especialmente beneficioso en condiciones secas donde se requiere una frag-
BASTIDOR
El diseño del bastidor del ROVIO 4 se caracteriza por un ángulo de trabajo extremadamente plano de 17°, el más bajo del mercado. Esto favorece el flujo del cultivo hacia el interior del cabezal y permite trabajar de forma óptima en maíz tumbado, evitando atascos y minimizando las pérdidas por rebote de mazorcas. El ángulo reducido contribuye a un incremento significativo del rendimiento en situaciones de cultivo difíciles donde otras soluciones sufren limitaciones.
Las capotas han sido rediseñadas por completo para garantizar un guiado más suave del cultivo incluso en condiciones complicadas, como maíz tumbado o trayectos con curvas. Sus puntas presentan una forma innovadora que conduce las plantas con delicadeza y evita que estas se doblen al entrar en el cabezal. Incorporan piezas de desgaste integradas que pueden sustituirse fácilmente cuando sea necesario, y permiten ajustar la altura sin herramientas mediante un mecanismo de rosca.
El nuevo sistema de pliegue simplificado de las capotas agiliza el acceso a
la unidad de ordeño y reduce la anchura de los dispositivos fijos cuando se transportan en el remolque. La reducción de la longitud total elimina la necesidad de plegar capotas en trayectos por carretera en modelos plegables, como con el que hemos trabajado. Esta facilidad de acceso mejora también las labores de mantenimiento, ya que los operarios pueden llegar rápidamente a la unidad de ordeño para inspección y limpieza. Las gomas retenedoras de mazorcas evitan que estas se pierdan lateralmente por las puntas de las capotas.
El sinfín de alimentación puede equiparse con una chapa adicional que actúa como protección contra salpicaduras, reduciendo las pérdidas de mazorcas en la zona del canal de alimentación. Este detalle constructivo se vuelve especialmente útil en cultivos secos o en condiciones donde las mazorcas desprenden fácilmente material. Los sinfines laterales destinados a la recogida de maíz tendido cuentan con una geometría optimizada que mejora la manipulación del cultivo caído y garantiza una entrada segura en el cabezal. Su activación o desactivación se realiza directamente desde la interfaz CEBIS, lo que facilita la adaptación rápida a las condiciones de la parcela.
mentación más intensa del rastrojo, como era el caso del modelo analizado.
Aunque en el equipo con el que hemos trabajado no lo incorporaba, los cabezales ROVIO pueden ser equipados con el sistema STUBBLE CRACKER, una unidad trituradora completamente acoplada al cabezal, destinada a mejorar la gestión del rastrojo mediante un troceado adicional.
Los dobladores de tallos protegen los neumáticos del tractor o la cosechadora al reorientar los rastrojos cortados hacia el suelo. Se ofrecen versiones adicionales para neumáticos anchos o distancias de hilera estrechas. Su aplicación contribuye a prolongar la vida útil de las ruedas y reduce el riesgo de pinchazos o daños derivados de los rastrojos rígidos.
Accionamiento
Otro de los secretos de los nuevos cabezales ROVIO se encuentra en su tren de potencia, que ha sido reforzado con nuevos engranajes de arranque dotados de embragues externos de protección contra sobrecargas y una capacidad de transmisión un 20% superior. El accionamiento bilateral del cabezal garantiza una carga homogénea de los ejes y reduce el desgaste mecánico.
Además, la reducción a una sola cámara de aceite disminuye considerablemente el tiempo de mantenimiento. Los rodillos de arranque cuentan con protección contra sobrecargas de 720 Nm, mientras que los rodillos de ali mentación alcanzan protecciones de hasta 1200 Nm, dependiendo del modelo. Esta arquitectura del accionamiento incrementa la fiabilidad general del cabezal y su capacidad para trabajar con altos volúmenes de material.
Mantenimiento
APTO PARA UNA DIVERSIDAD DE CULTIVOS
Gracias al kit de conversión para girasol, los cabezales ROVIO 4 HRC pueden utilizarse en la recolección de este cultivo sin necesidad de un cabezal especializado. El kit incluye pared trasera minimizadora de pérdidas, cuchillas entre las placas, guías de cadena izquierda y derecha, soportes de cuchilla y elevación de pared lateral. Para optimizar la recolección, las cadenas de alimentación se giran, adaptándose de este modo al comportamiento específico del girasol. Con este equipamiento, el operador maximiza el rendimiento del cabezal y obtiene un trabajo eficiente en dos cultivos distintos sin inversiones adicionales.
la cosechadora. Apenas hemos observado saltos de mazorcas fuera de las capotas, puesto que los que se han producido han sido retenidos en todo momento por las gomas retenedoras dispuestas para este fin, que cumplen perfectamente con su cometido.
Las placas para aplastar los tallos en la zona donde transitan las ruedas -las orugas del sistema TERRATRAC en este casocumplen también a la perfección con su cometido, doblando los mismos para evitar, en el caso de los más rígidos, posibles daños al equipamiento de la cosechadora.
Otro de los puntos sobre el que pusimos nuestra atención fue el trabajo desarrollado por las cuchillas picadoras dispuestas bajo los sistemas de ordeño de las mazorcas. Su trabajo permite dejar el campo sin tallos largos del maíz, más allá de los que se quedan sobre el terreno. Una labor de picado del material que se veía reforzada por el triturado de los restos de la cosecha que realizaba la propia máquina mediante el picador incorporado en la salida posterior. No pudimos encontrar ningún tallo mal cortado o machacado a lo largo del todo el trabajo de la máquina.
Finalmente señalar la acumulación de los restos del maíz en la parte superior del cabezal, sin que esto influyese en absoluto en su desempeño. Una circunstancia que, según Marc, el operario de la cosechadora, solo se le había dado en el campo en que estábamos trabajando debido a la excesiva altura del maíz, que superaba los tres metros de alto.
Un gran rendimiento
El diseño del ROVIO 4 HRC reduce al mínimo las tareas de mantenimiento diario. Los intervalos están claramente establecidos: cada 100 horas para el engrase del tren de potencia en los cabezales plegables y para el doblador de tallos; cada 250 horas para los ejes cardán; y cada 500 horas o anualmente para el cambio de aceite en el engranaje cónico recto y en el engranaje de arranque. Esta estructura organizada garantiza una campaña sin interrupciones y un tiempo de inactividad mínimo. La reducción de puntos de lubricación, la accesibilidad mejorada y la simplificación de la transmisión contribuyen a una mayor eficiencia operativa.
Un trabajo sin paradas
Una vez descritas las propiedades más destacadas de este cabezal, y conocidas también las características de la parcela, cabe comenzar a describir el trabajo llevado a cabo tanto por el corte como por la cosechadora, vistos como un conjunto.
A falta de datos con los que poder comparar el rendimiento de cabezal, tenemos que describir el trabajo realizado durante la mañana que estuvimos trabajando con el mismo. La primera consideración a tener en cuenta es que, en ningún momento, el trabajo del cabezal limitó la marcha de la cosechadora, que se mantuvo constante entorno a los 7,7 km/h.
A pesar de esta más que aceptable velocidad de avance, el corte ha respondido en todo momento con un flujo constante de material hacia el interior de
Como se ha comentado, hay que ver el cabezal y la cosechadora como un conjunto, de manera que el buen trabajo realizado por el primero ayuda, sin duda, al mejor rendimiento de la segunda. Por este motivo los resultados de cosecha extraídos del sistema de telemetría de la máquina ofrecen un gran rendimiento.
Para poder tomar tiempos de rendimiento en condiciones de cosecha continua, durante la primera parte de la mañana Marc estuvo recogiendo el maíz de las zonas más irregulares de la parcela, con continuas curvas y necesidad de ir marcha atrás para volver a coger la hilera correctamente. A pesar de estos cambios de dirección y de que el cabezal no siempre trabajaba sobre una hilera perfectamente definida, en ningún momento se observó un atasco de material o problemas por la entrada de varios cañotes del maíz en un mismo sistema de ordeño del maíz.
Una vez que se puso a trabajar sobre las hileras del pivot, se tomaron tiempos de recolección de dos tolvas completas (cada tolva tiene una capacidad de 15.000 litros), para lo que la máquina necesitó un tiempo de cosecha efectivo de poco más de 19 minutos, recorriendo un total de 2.460 metros.
Teniendo en cuenta que el ancho de corte son 8 hileras, con una separación de 70 cm, el corte total es de 5,60 metros. Por tanto, en el tiempo indicado la máquina trabajó sobre una superficie de 1,34 hectáreas.
Hablando de producciones, en la zona documentada el rendimiento se estableció en 15,54 toneladas hectárea, por lo que en el tiempo indicado (19 minutos), la máquina fue capaz de procesar
CLAAS ROVIO 4.870
Ancho de hilera
Posición de transporte
Anchura de trabajo
Anchura de transporte
Dobladores de tallos
Equipamiento para girasoles
Elevación capotas
Sinfines de maíz tumbado
Kit contracuchilla
Rueda dentada para el sinfín de alimentación para el incremento del régimen de revoluciones
Reglaje electrohidráulico de las placas de ordeño
Protección anti-salpicaduras para sinfín de alimentación
Protección para el transporte por carretera incluida iluminación y barra protectora
SISTEMA AUTOMÁTICO DEL MECANISMO DE CORTE
20,85 toneladas de maíz. Todo ello con un consumo de combustible de 10,3 litros, por lo que se puede establecer un consumo de 1,01 litros de combustible por tonelada cosechada, un dato que habla bien del rendimiento de la máquina y que refuerza uno de los comentarios de los propietarios de la máquina, que no es otro que con el nuevo cabezal habían notado una reducción en el consumo.
Si extrapolamos estos datos a un rendimiento teórico en una hora de trabajo, la máquina sería capaz de cosechar 4,16 hectáreas, procesando 65,17 toneladas de grano, mientras que el consumo de combustible sería de 62,4 litros.
La opinión del propietario
A modo de conclusión debemos incluir los comentarios de los propietarios de la máquina y cabezal, padre e hijo, que destacaron el trabajo fluido del cabezal en todas las condiciones de cultivo, trabajando siempre a unas velocidades en torno a los 8 km/h, con los que la máquina opera sin ir forzada. También destacaron las modificaciones de CLAAS en cuanto al tamaño y forma de las gomas que evitan la caída de las mazorcas, que realmente cumplen con su función. Otro de los comentarios con respecto al cabezal por parte de los propietarios tiene que ver con la longitud de las cadenas y el sistema de ordeño, que extrae de forma suave y continua las mazorcas sin aglomeración y de forma fluida. Finalmente destacaron la ampliación de los mantenimientos, que ahora se hacen de forma sencilla, sin interrupciones durante la campaña. También el fácil acceso a los elementos principales le cabezal, que permiten un mantenimiento diario cómo y rápido.
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Las claves del éxito de “La
Encomendiña”, un líder en Aceite de Oliva Virgen Extra Arbequina Superintensivo
Impulso de futuro
La Encomendiña ha convertido una herencia agrícola familiar en un proyecto de futuro que mira de frente a los grandes retos del sector oleícola. Su historia arranca en los años 80, cuando la anterior generación de la familia gestionaba fincas dedicadas a los cereales y a la ganadería bovina en extensivo.
Aquel contacto diario con la tierra fue forjando una filosofía basada en la resiliencia, la innovación y la adaptación constante a los ciclos del campo. Cuatro décadas después, esa tradición se ha transformado en una apuesta decidida por el olivar.
En el año 2020, la familia inició una transición estratégica hacia un cultivo que, aseguran, refleja mejor su visión de progreso: el olivo en régimen superintensivo, con la variedad Arbequina como emblema. La elección no fue casual. Esta variedad destaca por su productividad, eficiencia en el uso de recursos y la capacidad de ofrecer aceites frescos con muy elevados estándares de calidad.
Crecimiento medido y tecnología en el campo
La evolución de La Encomendiña en estos cinco años ha sido constante. La plantación inicial, en 2020, ocupaba 100 hectáreas. Tres años más tarde, en 2023, la finca sumaba otras 80 y ya en este 2025
ha culminado la última ampliación: 120 hectáreas adicionales que elevan el total a 300, todas dedicadas exclusivamente a la variedad Arbequina.
Este crecimiento no responde solo a la expansión superficial, sino que va acompañado de una constante modernización técnica que define el modelo productivo de la compañía: riego por goteo preciso, mecanización integral de la recolección y una planificación totalmente orientada a obtener cosechas tempranas. El objetivo está claro: optimizar recursos y garantizar la máxima frescura del aceite.
Tres pilares productivos
Hoy, La Encomendiña estructura su actividad en tres grandes áreas que combinan tradición y estrategia empresarial. En primer lugar, el sector primario como origen y esencia. La compañía continúa suministrando aceituna Arbequina a almazaras locales, reforzando así la economía del entorno y manteniendo vivo el vínculo con la comunidad agrícola. Para la familia, esta rama representa el corazón del proyecto.
En segundo lugar, su propia marca de AOVE. En 2024 dieron un paso más al lanzar su propia marca de Aceite de Oliva Virgen Extra Arbequina: “La Encomendiña” . Con ella buscan acercar al consumidor un producto que destaca por sus perfiles sensoriales intensos —frutado verde, notas de almendra fresca y tomate— y sus parámetros de calidad, que apuntan al segmento premium.
Por último, como tercer pilar del proyecto, la división comercial, centrada en el e-commerce y en la exportación. La Encomendiña comercializa sus aceites a través de su página web con envíos rápidos, packs personalizados y experiencias educativas sobre el AOVE. En paralelo, desarrolla un importante canal B2B internacional enfocado en partnerships estratégicos y centrado en mercados clave —como Europa, Estados Unidos o Asia —, en los que la trazabilidad y la sostenibilidad del producto español se han convertido en sinónimo de calidad y exclusividad.
Una visión que mira más lejos
Cifras que apuntan alto
La Encomendiña es un aceite de oliva virgen extra 100% Arbequina de cosecha temprana, elaborado íntegramente en la finca familiar ubicada en Olivenza (Badajoz). Destaca por su sabor suave, frutado y delicado, ideal para realzar una gran variedad de platos sin enmascarar sus sabores originales. Su perfil sensorial fresco y equilibrado lo convierte en una elección perfecta para quienes buscan un aceite de oliva virgen extra de máxima calidad.
El proyecto La Encomendiña no se detiene. La empresa quiere consolidar su marca propia como un referente del AOVE Arbequina superintensivo y reforzar el canal digital con experiencias inmersivas como visitas a fincas o catas virtuales. También prevé intensificar las exportaciones y ampliar su área de influencia a mercados emergentes, apoyándose en certificaciones ecológicas y prácticas sostenibles.
En su hoja de ruta figura además la transición energética en sus fincas, la reducción de la huella hídrica y la puesta en marcha de iniciativas de biodiversidad que contribuyan a preservar el ecosistema del olivar.
La compañía cerrará 2025 con una producción estimada de 277.440 litros de AOVE. De cara a 2028, sus previsiones superan los 520.000 litros anuales, respaldados por el crecimiento de su superficie productiva y la consolidación de su modelo superintensivo. Para La Encomendiña, el objetivo es claro: demostrar que la tradición familiar y la vanguardia tecnológica pueden convivir en un mismo olivar y contribuir activamente a posicionar a España —una vez más— como líder mundial en la producción de aceite de oliva virgen extra.
Sus notas verdes de almendra, tomate y hierba fresca aportan toda la personalidad de un aceite con carácter, pero muy sutil en el paladar y sin el amargor y el picante característicos de otras variedades.
La arbequina es una de las variedades de olivo más apreciadas en la cuenca mediterránea, especialmente en España. Su sabor suave, su alta calidad y sus niveles casi imperceptibles de amargor y picante, la han posicionado a nivel internacional como una de las variedades más apreciadas entre los consumidores más exigentes. Una verdadera joya de la dieta mediterránea. d F j
La Encomendiña
Ctra. Puente Ayuda
06100 Olivenza, Badajoz (ESPAÑA)
Tel.: +34 924 258 577
info@laencomendina.com
www.laencomendina.com
Zona
Riversa conmemora su 50 aniversario estrenando logo
El 2026 será un año de celebración para la marca Riversa , empresa familiar especializada en importar y distribuir soluciones para el mantenimiento profesional del césped desde 1976. Para acompañar tan significante efeméride, la empresa, que tiene sus oficinas centrales en Marbella, ha decidido crear un logo conmemorativo y consolidar así la imagen de marca especializada. Riversa, acrónimo de Riego Verde S.A., fue fundada por Julián Lara, para dar respuesta a la gran demanda de proyectos de riego y mantenimiento profesional de jardines y campos de golf que había en la Costa del Sol en los años setenta. En paralelo, y para poder ofrecer soluciones pioneras y de gran calidad, Riversa decidió empezar a importar y distribuir maquinaria y sistemas de riego desde Estados Unidos para el mercado nacional, acción que derivó en la firma de su contrato de exclusividad con la compañía Toro en 1978. Si la década de los 80 fueron los años de desarrollo de una red nacional de distribución,
los años 90 destacaron por ser la etapa de consolidación de Riversa y el nuevo siglo el de la expansión a nuevas marcas como Avant, Greenmech, Club Car o Solem, y el afianzamiento en los diferentes mercados.
Desde 2019, Riversa está inmersa en un proceso de transformación digital tanto interna como externa para adaptarse a las nuevas necesidades y retos de la industria y el mercado. En la actualidad, además de dar soporte a todo tipo de entornos y canales, la empresa está centrada en su apuesta por la electrificación de soluciones, la conectividad de sistemas y las diferentes automatizaciones que permite la robótica. Todo esto sin perder de vista su misión y propósito como compañía: seguir creciendo de forma sostenible y perdurar.
Para diseñar el logo del 50 aniversario, Riversa ha decidido mantener los verdes y azules de la gama cromática tan representativa de la marca y articular el cero del 50 sobre el hexágono que simboliza la armonía, el equilibrio, la unidad y la interconexión de elementos césped y agua.
Gardena presenta la motosierra eléctrica PowerSaw 250/18
La nueva y compacta
Motosierra a batería
PowerSaw 250/18V
P4A de GARDENA facilita los trabajos más pesados con madera y es ideal para desramar y trocear troncos. Con una sola carga de batería, puede realizar hasta 180 cortes en madera de 70 milímetros de diámetro sin interrupciones. Con motor sin escobillas y barra guía de alta calidad de 25 centímetros, es fácil de manejar en una amplia variedad de ángulos de trabajo y ofrece un corte potente de la madera de forma rápida y sin esfuerzo. Gracias a la velocidad de la cadena de ocho metros por segundo, las ramas se cortan de forma suave y limpia. No necesita lubricación manual, ya que esta se realiza automáticamente mediante el depósito de aceite integrado de 150 ml, lo que garantiza que la cadena se deslice suavemente sobre la barra. A su vez, la tensión de la cadena puede ajustarse y reajustarse sin necesidad de utilizar herramientas mediante un mando giratorio.
El nivel de carga de la batería se muestra de forma continua en el mango mediante un indicador LED. La cadena y la barra ofrecen una gran longevidad y fiabilidad junto con un rendimiento de corte óptimo. No solo se debe prestar atención al rendimiento, la batería y la buena ergonomía. Otro aspecto importante es el nivel de seguridad. Con el tope de garra metálico, la hoja de la sierra puede fijarse a la madera o la rama sin riesgo de deslizamiento. Durante el aserrado, el freno y el bloqueador de cadena garantizan el nivel de seguridad requerido. Además, un sistema de freno de cadena integrado suspende el funcionamiento instantáneamente en caso de retroceso. La energía es suministrada por una batería de 18 V, compatible con una amplia gama de otras herramientas de jardinería GARDENA , pero también puede utilizarse entre diferentes marcas en más de 100 productos para más de 100 aplicaciones domésticas y de jardinería dentro de la alianza.
Información
COMPO: apuesta por la sostenibilidad
En el marco de Iberflora 2025, la feria internacional de planta, flor, paisajismo y tecnología aplicada al jardín, COMPO ha mostrado sus principales novedades de producto para 2026, consolidando su posición como empresa de referencia en jardinería y cuidado de plantas.
La compañía ha centrado su participación en tres ejes fundamentales: la innovación aplicada a las nuevas condiciones climáticas, el desarrollo de soluciones sostenibles y la educación del consumidor en torno al cuidado integral de sus plantas.
Entre las novedades presentadas en Iberflora destacan:
– COMPO BIO Direct , el primer fertilizante ecológico de aplicación directa al sustrato, que evita errores de dosificación y simplifica el cuidado de las plantas.
– Soluciones para optimizar el riego y el ahorro de agua. A la gama Aqua Depot se suman el Abono Universal con lana de oveja y potasio y el Abono para Césped con extra de potasio, formulados para favorecer un uso más eficiente del agua, mejorar el equilibrio hídrico y reforzar la resistencia de las plantas en distintas condiciones de cultivo.
– FORTIGO, una gama de fertilizantes orgánicos con
STIGA presenta Antenna-FREE para robots cortacésped
Sefecto bioestimulante, elaborados con materias primas sostenibles, amplía este año su línea con el lanzamiento del nuevo sustrato universal con efecto bioestimulante.
– COMPO TURBO, abonos de acción inmediata que permiten apreciar el crecimiento en muy poco tiempo, pensados para césped, huerto y ornamentales. Entre ellos, el Abono Turbo y el COMPO Crecimiento Turbo, que ofrecen nutrición completa y resultados rápidos desde el primer día. – Nuevos fitosanitarios, como el insecticida Deltra, de acción polivalente contra pulgones y orugas, y el Herbicida Total Sistémico, que combina eficacia contra malas hierbas de hoja ancha y gramíneas con una acción rápida y duradera. – Se incorporan novedades específicas como el COMPO
Abono Azul Universal Crecimiento, una fórmula mineral equilibrada de alta solubilidad, y el COMPO Hierro Líquido, un fertilizante concentrado que corrige la clorosis férrica y devuelve el verdor a las hojas. Con estas innovaciones, COMPO refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la innovación, poniendo a disposición de consumidores y profesionales una gama de soluciones más amplia y adaptada a las distintas necesidades del cuidado de las plantas.
TIGA ha anunciado el lanzamiento de su nuevo sistema de navegación Antenna-FREE. Este sistema de navegación de alta precisión, mejora el rendimiento de los robots cortacéspedes autónomos. La función está disponible sin coste adicional desde el 14 de octubre en todas las nuevas instalaciones de robots cortacésped autónomos STIGA. Esta última innovación refuerza aún más el compromiso
de carga. Tanto los distribuidores como los usuarios finales se benefician de tiempos de configuración más rápidos, mayor flexibilidad en la colocación de la base, rendimiento avanzado y los altos estándares de precisión que garantiza STIGA Todas las nuevas instalaciones de los robots cortacésped autónomos STIGA incluirán la función Antenna-FREE como servicio opcional. Se ofrece de forma gratuita durante los primeros 10 años des-
de la marca STIGA con la mejora continua de sus productos y las actualizaciones tecnológicas, lo que convierte a la compañía en una de las pocas empresas del sector que ofrece una actualización tan significativa de sus productos de forma totalmente gratuita. Con una fácil activación a través de la aplicación STIGA. GO, Antenna-FREE es un servicio de red premium que proporciona una navegación de alta precisión mediante tecnología GPS-RTK, sin necesidad de una estación de referencia independiente ni de emparejamiento con la antena de la base
de su activación, tras los cuales se aplicará una cuota anual de 9,99 €. En caso de revocación, será necesario repetir el registro del perímetro.
Con esta iniciativa, STIGA refuerza su posición como actor con visión de futuro en el sector del cuidado del jardín. La función Antenna-FREE ofrece, tanto a los distribuidores como a los clientes una prueba tangible del compromiso continuo de la empresa con la innovación, al tiempo que sienta las bases para futuros desarrollos en la tecnología para el corte del césped autónomo.
PRODUCTOS • EMPRESAS
AGROVID Y SIEB
Agrovid y SIEB reunirán en enero a los profesionales de la vitivinicultura
al día
BKT
BKT, galardonada por la Asociación de Industrias del Caucho
Agrovid y SIEB, las ferias especializadas en cultivo del viñedo y equipamiento para bodegas reunirán el próximo mes de enero en Feria de Valladolid al sector de la vitivinicultura. Ambos salones se desarrollarán de forma simultánea, del 27 al 29 de enero, con contenidos de carácter comercial, divulgativo y de formación dirigidos a los diferentes perfiles profesionales que trabajan en la viña y la bodega.
Empresas de España, Portugal, Italia y Bélgica presentarán sus novedades en ámbitos como el regadío, protección de cultivos, fertilización, sistemas de filtrado, líneas de embotellado, etiquetas, etc. en definitiva, equipamiento y servicios para cada una de las fases de trabajo necesarias para cultivar, recolectar, transportar y elaborar vinos, desde la recepción de la uva hasta la venta. “Valladolid ocupa una situación geográfica privilegiada en el viñedo y Agrovid y SIEB son una magnífica plataforma para acceder a las comarcas vitivinícolas de la península ibérica”, ha señalado el director general de Feria de Valladolid, Alberto Alonso
Conferencias
El análisis sobre los retos de futuro del sector también tendrá cabida en Agrovid y SIEB, con un programa de conferencias y mesas redondas en las que se abordarán cuestiones como el tratamiento de suelos, modelos de viticultura en diferentes territorios, vendimia mecánica frente a manual, últimas tecnologías en la elaboración de vinos, nuevos formatos, desalcoholización, etc.
Vendimias dispares
Los resultados de la vendimia 2025 en la península ibérica son dispares, con cifras históricas positivas en zonas como Rías Baixas y Monterrei y negativas en Portugal. La producción española supera este año los 31 millones de hectolitros.
En Castilla y León se han recogido 291 millones de kilos de uva de gran calidad; la DOC Rioja estima en 225 millones de kilos la producción recogida este año, y en Castilla-La Mancha, 18,49 millones de hectolitros, lo que supone casi el 60 por ciento de la producción nacional.
BKT ha sido galardonada con el “Máximo Premio a la Exportación” por la Asociación de Industrias del Caucho de la India (AIRIA), una organización sin fines de lucro que apoya a la industria y el comercio del caucho, por su excelente desempeño exportador en el sector de los neumáticos. Desde 2009, BKT ha recibido este reconocimiento de AIRIA anualmente, lo que subraya el liderazgo sostenido de la compañía en exportaciones y su compromiso constante con la excelencia, la calidad y el crecimiento global.
Este importante reconocimiento de AIRIA, que desempeña un papel fundamental en la representación y promoción de la industria india del caucho, impulsando así su crecimiento y competitividad global, representa un nuevo hito para la multinacional líder en la fabricación de neumáticos para vehículos fuera de carretera. Este “Premio a la Mayor Exportación” reconoce el excepcional desempeño exportador de BKT en el sector de
neumáticos durante el año 2024-2025 y refuerza la posición de la compañía como socio de confianza en la industria internacional del neumático.
“Este reconocimiento es una prueba del firme compromiso de BKT con la excelencia en la fabricación, sus rigurosos estándares de calidad y su expansión global estratégica. Por otro año consecutivo, nos honra ser reconocidos como un socio de confianza en la industria internacional del neumático y mantenemos nuestro compromiso de impulsar la innovación y crecer juntos, aportando valor a los mercados globales”, afirma el Sr. Arvind Poddar, Presidente y Director General de BKT
En particular, este prestigioso reconocimiento celebra el sobresaliente desempeño exportador de BKT en neumáticos, protectores y negro de humo, lo que subraya el liderazgo constante y el notable éxito de BKT en la expansión de su presencia global como actor líder en la industria del neumático.
Información a diario
Vario
En 1995, durante la feria Agritechnica volucionó el sector agrícola al presentar la primera transmisión Vario del mundo con el tractor rit 926 Vario. Esta innovación estableció un nuevo es tándar en transmisiones continuamente variables, desta cando por su suavidad de conducción y su capacidad para trabajar sin cambios de marcha. Treinta años después, y con más de 400.000 transmisiones fabricadas, la continúa siendo un pilar tecnológico y un elemento dife renciador de los tractores Fendt. Con motivo de la cuarta y mayor reunión del Fendt Classic Club International más de 300 seguidores de la marca se reunieron en Mar ktoberdorf, incluidos algunos de los principales respon sables del desarrollo de esta transmisión. Los comienzos del proyecto fueron complejos. En 1981, Hans Marschall construyó una transmisión experimen tal llamada “Tristat”, equipada con tres bombas hidrostáticas. A mediados de los años ochenta se integró temporalmente en un tractor para realizar pruebas reales. La comparación con transmisiones convencionales dejó clara su ventaja: mientras un tractor estándar necesitó cambiar de marcha 18 veces en una subida a plena carga, el prototipo no requirió ningún cambio. Aquello confirmó su enorme potencial en comodidad y rendimiento. Sin embargo, pasó una década hasta que se logró una versión apta para producción, un trabajo completado por el Dr. Hermann Fendt, Richard Heindl y Robert Honzek, tras el fallecimiento de Marschall.
La producción requirió adaptaciones profundas, inversiones en maquinaria y nueva formación. Con el tiempo, la combinación de comodidad, eficiencia y resultados comprobados convirtió a la transmisión Vario en un éxito mundial y en una referencia histórica del sector. FENDT
paso por
La acogida inicial fue de escepticismo entre los agricultores, pero periodistas especializados, como Manfred Neunaber, comprobaron durante pruebas de campo la diferencia abismal entre la transmisión Vario y las manuales, destacando su eficiencia y el control de carga límite. Las pruebas de DLG, dirigidas por Manfred Lober, confirmaron su calidad técnica.
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DEERE Nueva serie 5EN de tractores para cultivos especiales
John Deere anuncia el lanzamiento de la nueva serie 5EN, diseñada para satisfacer las necesidades de agricultores europeos en viñedos, invernaderos y entornos tradicionales. Basada en la probada serie 5ML, la 5EN ofrece una solución compacta, ágil y altamente capaz para productores de cultivos especiales.
Compacto pero potente
Incluye los modelos 5075EN, 5090EN y 5105EN, diseñados para hileras estrechas y espacios con poca altura. Con una distancia entre ejes de 1,95 m o 2,25 m y anchos de 1,35 a 1,70 m, el 5075EN es ideal para espacios reducidos.
Equipados con motores PowerTech de 2,9 L y 4,5 L, ofrecen hasta 106 CV con eficiencia de combustible. El 5075EN no requiere DEF, y los modelos mayores solo un 3%, reduciendo costes. La transmisión PowrReverser™ está disponible en 12×12 (30,5 km/h) y 24×12 (38,5 km/h). El superreductor permite velocidades de 0,3 km/h para trabajos de precisión.
Con una capacidad de elevación trasera de hasta 2,4 t y una
capacidad de elevación delantera de 1,4 t, la serie 5EN de John Deere está lista para manejar implementos exigentes con facilidad. El control electrónico del enganche y los mandos en el guardabarros izquierdo simplifican la conexión y el manejo de los implementos.
Mayor comodidad para el operador
El 5075EN de John Deere se ofrece con plataforma abierta o cabina. La versión abierta incluye acceso fácil, bastidor aislado, controles ergonómicos, pantalla digital de 8” y sistema plegable ROPS. La cabina incorpora puertas panorámicas, consola derecha renovada y aire acondicionado de serie. Filtración opcional Categoría 4 para protección contra polvo y aerosoles.
Preparado para agricultura inteligente
Todos los modelos son compatibles con JDLink y AutoTrac™ Universal 300, incluso en plataformas abiertas. Con velocidades desde 0,5 km/h, ideal para cultivos de alto valor. Pantalla G5 para acceso remoto, planificación y optimización de flotas.
Diseño robusto con guardabarros metálicos, protección del depósito y opcional protección inferior. Intervalo de mantenimiento de 500 horas.
“Fiable, ágil y fácil de usar”, afirma Scott Mackenzie, Go To Market Manager Tractores Europa.
“Además, ofrece tecnología Precision Ag para maximizar la gestión del negocio.”
FORO DATAGRI
DATAGRI 2025 consolida a España como líder europeo en agricultura digital
La octava edición de Foro DATAGRI, celebrada los días 12 y 13 de noviembre en Murcia, ha evidenciado el liderazgo de España en materia de agricultura y ganadería 4.0, consolidándose como el encuentro de referencia para impulsar la transformación digital del sector agroalimentario desde una perspectiva que sitúa a los agricultores en el centro.
Según el Informe de la Cátedra Datagri sobre Adopción Tecnológica en el Sector Agroalimentario 2025 de la ETSIAM de la Universidad de Córdoba, presentado durante el evento, España supera el 90% de adopción tecnológica, (entendida como el uso de herramientas digitales de forma estable), frente al 78% europeo y el 65% global. Entre 2021 y 2025, el país ha avanzado 50 puntos en adopción tecnológica, consolidándose como referente en formación digital y gobernanza del dato.
El informe también revela que el 60% de la agroindustria y el 40% de las explotaciones en Europa aplican modelos predictivos con Inteligencia Artificial, con España liderando el uso de algoritmos de rendimiento y gestión hídrica. En materia de sostenibilidad, el 70% de las estrategias agrícolas españolas integran ya tec-
nología para reducir emisiones, optimizar el uso del agua y mejorar la trazabilidad, frente al 65% de las europeas.
Un evento con un gran impacto
La convocatoria de Murcia ha congregado a cerca de 1.500 profesionales, que han participado en 52 ponencias y mesas de debate y una interesante jornada de demostraciones en campo. El evento ha llegado a una audiencia de 3,7 millones de personas a través de los medios de comunicación y sumó más de 300 visualizaciones a través de streaming, consolidando su alcance tanto presencial como digital. En redes sociales, DATAGRI 2025 registró más de 1.000 publicaciones durante el evento y un alcance de 1,8 millones.
El Foro DATAGRI ha integrado a agricultores, empresas y cooperativas, administraciones públicas y centros de investigación, cerrando así el ciclo de cooperación necesario para que el modelo agrodigital prospere. La elección de Murcia como sede no fue casual: con su agricultura productiva y su necesidad de gestión eficiente de recursos críticos como el agua, la Región representa el entorno ideal para debatir precisión, eficiencia y sostenibilidad en las tecnologías digitales.
JOHN
Las previsiones apuntan una recuperación de la producción de frutos secos
La producción de frutos secos se recuperará en la campaña 2025/2026, que se inició en septiembre, tras dos años mermada por heladas y sequías, según las previsiones del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación analizadas con el sector en una reunión que ha presidido la secretaria general de Recursos Agrarios y Seguridad Alimentaria, Ana Rodríguez. En el encuentro también se ha hecho balance de los resultados de la campaña 2025/2026. Las estimaciones apuntan a que la producción de almendra con cáscara, el cultivo predominante con el 84 % de la superficie total de frutos secos en España, puede alcanzar 467.521 toneladas, un 24 % más que en la campaña 2024/2025 y un 8% por encima de la media de las últimas cinco,
según los Avances de Superficies y Producciones de cultivo del mes de junio (último dato disponible).
De confirmarse esta estimación, se trataría de la producción más alta de la serie histórica.
También se ha analizado las previsiones de avellana y pistacho para la campaña 2025/2026, y que apuntan también un incremento significativo de la producción.
Campaña anterior
Se ha puesto de relieve la evolución creciente de la superficie destinada a estos cultivos de frutos secos que, dados los tiempos de entrada en producción, comporta que haya un potencial productivo del 13% en almendra (aunque en regadío este potencial alcanza el 20,5 %), del 18% en el nogal y del 60% en el pistacho, pendiente aún del comienzo de la producción.
En cuanto al balance de la campaña anterior, destaca el valor alcanzado por las exportaciones de almendra, con un balance positivo superior a los 300 millones de euros, un 58 % más que el año anterior, que es un máximo histórico. La almendra supone el 90 % del valor de las exportaciones de frutos secos españoles. Tanto los destinos europeos como extracomunitarios como Turquía o Egipto registraron incrementos superiores al 20 %.
También se han repasado los principales acuerdos fitosanitarios para la exportación de los frutos secos, así como las importaciones, con sus orígenes y resultados. La secretaria general ha informado sobre una negociación abierta con las autoridades de China para la exportación de pistachos.
...porque pensamos a escala regional, en todo el mundo.
RITCHIE BROS.
Alianza entre Ritchie Bros. y NetBid
Ritchie Bros., el mayor subastador mundial de maquinaria pesada y líder global en gestión y venta de activos, y NetBid, uno de los principales especialistas europeos en valoración y subastas de activos industriales usados –incluidas las subastas por insolvencia–, han establecido una alianza para optimizar sus servicios de gestión de activos dirigidos a clientes en procesos de insolvencia y reestructuración empresarial en Europa.
La colaboración se centrará en en Alemania, Austria, Suiza, Polonia, España y Portugal, ofreciendo una solución integral para la venta de activos en situaciones de insolvencia o de dificultad financiera: desde la valoración experta y el cumplimiento legal, hasta el marketing global y la logística, garantizando transacciones fluidas tanto mediante subasta como a través de venta directa. Especialmente en casos de reestructuración, insolvencia o venta a gran escala de equipos, la combinación de la experiencia y capacidades complementarias de Ritchie Bros. y NetBid ofrece un nivel inigualable de experiencia, transparencia y resultados.
Juntas, ambas compañías maximizarán los retornos para administradores concursales y empresas en dificultad, aportando eficiencia al combinar la experiencia de NetBid en tasación, procedimientos de insolvencia y marcos legales con el alcance global, la capacidad de distribución y la red logística de Ritchie Bros. Esta alianza ofrecerá soluciones a medida para empresas de construcción, entidades bancarias, administradores concursales, compañías de leasing, profesionales de reestructuración y fondos de capital privado.
Kubota España se suma a “La Gran Recogida 2025”
Kubota España ha participado activamente un año más en La Gran Recogida 2025, la gran campaña nacional de recogida de alimentos impulsada por la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL), que tuvo lugar en el pasado mes de noviembre en miles de supermercados y puntos de donación de todo el país. El objetivo nacional de esta edición es alcanzar el equivalente a 10 millones de kilos de alimentos, ya sea mediante la donación de alimentos no perecederos o a través de aportaciones económicas en caja que se quedan en los supermercados en favor de los Bancos de Alimentos.
Durante el fin de semana, casi el 30% de la plantilla de Kubota España se sumó de manera voluntaria a la iniciativa de La Gran Recogida de alimentos, colaborando en distintos supermercados en Madrid. La amplia participación de los empleados demuestra el fuerte compromiso social de la empresa y su alineación con la misión global de Kubota, basada en la creación de un futuro sostenible, que se refleja en su eslogan y valor de marca, «For Earth, For Life» (Por la Tierra, por la vida).
Iniciativa anual
La Gran Recogida de Alimentos es una iniciativa anual impulsada por la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL) y sus 54 bancos asociados.
En esta edición de 2025, miles de voluntarios, empresas y organizaciones colaboraron para recolectar donaciones y fondos destinados a las familias más necesitadas. Su gran objetivo es garantizar la seguridad alimentaria y promover una cultura de cooperación y ayuda mutua en toda España.
En Kubota España comparten plenamente la misión del Banco de Alimentos: poner fin a la pobreza, al hambre y al despilfarro. Admiramos y apoyan su labor diaria, que permite distribuir ayuda alimentaria a más de 137.000 personas en situación de pobreza. Por eso se alinean con su compromiso de aprovechar los recursos de manera responsable, contribuyendo a un modelo más sostenible y solidario.
Enfoque Kubota España
En Kubota, nuestro enfoque ESG «Environmental, Social, and Governance» (Ambiental, Social y de Gobernanza) nos guía a actuar de manera responsable y sostenible en todos los ámbitos: ambiental, social y de gobernanza. Este compromiso se refleja en nuestra colaboración con la Gran Recogida del Banco de Alimentos, una iniciativa que lucha contra el hambre y el desperdicio alimentario.
Desde la perspectiva social, apoyamos la recogida y ayuda alimentaria a miles de personas en situación de pobreza en la Comunidad de Madrid, contribuyendo a mejorar su bienestar y calidad de vida.
BKT
San José Neumáticos, nuevo distribuidor de BKT en Galicia y Asturias
San José Neumáticos será, a partir del 1 de noviembre de 2025, el nuevo distribuidor regional de la marca BKT para las comunidades de Galicia y Asturias. De este modo, la compañía refuerza su posición en el mercado de neumáticos agrícolas, industriales y de uso fuera de carretera, consolidándose como un referente en disponibilidad, servicio y amplitud de catálogo.
San José Neumáticos, junto con BKT, cuenta con el mayor stock de neumáticos agrícolas e industriales de la Península Ibérica, además de una amplia gama de neumáticos de fuera de carretera. Gracias a su infraestructura logística, San José Neumáticos asegura entregas en 24/48 horas en ambas comunidades autónomas, garantizando un suministro inmediato y continuo gracias a su stock permanente.
BKT es reconocida por su especialización en gamas agrícola, industrial y maquinaria pesada. En el mercado español, la marca se ha posicionado como una de las preferidas por los talleres especializados, especialmente para tractores de alta y baja potencia y para operaciones en condiciones de trabajo exigentes.
Por su parte, San José Neumáticos mantiene su estrategia de ofrecer “la gama de neumáticos más diversificada del mercado”. Su portfolio incluye marcas Premium, Quality y Budget y abarca todos los segmentos: turismo, 4×4, vehículos comerciales, transporte pesado, maquinaria agrícola, mantenimiento industrial, MPT, jardinería y quad.
MANITOU GROUP
Michel Denis dejará la dirección
de Manitou Group en junio de 2026
El Consejo de Administración de Manitou ha indicado que el tercer mandato de Michel Denis llegará a su fin el 11 de junio de 2026, al cierre de la Junta General Anual. El Consejo de Administración ha puesto en marcha un proceso de selección para nombrar a un sucesor.
Jacqueline Himsworth, presidenta del Consejo de Administración, declaró: “Agradezco sinceramente a Michel Denis el inmenso trabajo realizado durante sus tres mandatos. Desde 2014, bajo su liderazgo, el grupo ha visto crecer significativamente su facturación de 1.200 millones en 2013 a 2.700 millones de euros en 2024.
Michel Denis
Michel Denis, presidente y director general, declaró: “Agradezco de todo corazón a los 6.000 empleados del grupo, cuya experiencia, compromiso y pasión han hecho posible nuestro desarrollo a lo largo de los últimos doce años, así como al Consejo de Administración por su confianza y apoyo. Aplaudo la lealtad y el dinamismo de nuestra red de 800 distribuidores en todo el mundo y de nuestros clientes clave. Gracias a este esfuerzo colectivo hemos podido reforzar nuestro liderazgo. Con los cimientos establecidos por la estrategia LIFT 2030, el grupo está ahora listo para mirar hacia un futuro sostenible y rentable.”
50 años de innovación Braud
En reciente edición de la feria francesa SITEVI 2025, New Holland celebró el 50.° aniversario de la excelencia de Braud en la recolección de uvas con autopropulsión con una edición especial de la exposición, el lanzamiento de nuevos modelos de alta capacidad y una tecnología avanzada Vari-Control y OptiLeaf™, todo ello diseñado para ayudar a los productores a aumentar la productividad y maximizar la rentabilidad.
Nuevos modelos de alta capacidad
Las Braud 9.50L, 9.70L y 9.70M incorporan múltiples funciones para los viticultores que requieren una vendimiadora de alta capacidad. Entre ellas, se incluye el nuevo sistema Vari-Control, que proporciona nivelación automáti-
ca proporcional: a velocidades de hasta 13 km/h, este sistema ajusta continuamente el ángulo de nivelación y la velocidad de descarga de la tolva en proporción al movimiento de la máquina. El resultado es un funcionamiento más suave, una descarga más rápida de la tolva y una mayor seguridad para el operador, lo que aumenta la productividad en al menos un 10 %.
Para los productores que trabajan con uvas blancas y jugosas, el
nuevo sistema Opti-Leaf™ ofrece una limpieza avanzada. Consta de una mesa de rodillos y un ventilador que trabajan en conjunto para extraer las hojas que caen en los laterales del contenedor durante la descarga de las uvas. Este proceso minimiza el tiempo de inactividad por limpieza y maximiza la retención del mosto, lo que aumenta la eficiencia y la calidad del mosto, contribuyendo así a una cosecha más rentable.
Zeppelin renueva su gama de astilladoras de alto rendimiento
Zeppelin Maquinaria inicia su campaña forestal 2025 reforzando su compromiso con los profesionales del sector forestal, agrícola y de mantenimiento rural, presentando una amplia gama de astilladoras hidráulicas y a motor diseñadas para ofrecer la máxima eficiencia, seguridad y potencia de trabajo. Entre las novedades de esta temporada destacan dos modelos que representan la versatilidad y robustez de la marca: la astilladora para tractor ESASTTR03ZL , y la astilladora a motor ESASTTR05ZN, esta última equipada con motor de 390 cc y remolque homologado, ideal para trabajos intensivos en campo.
ESASTTR03ZL
Diseñada para conexión a la toma de fuerza del tractor mediante cardan, la astilladora ESASTTR03ZL ofrece una fuerza de corte de 22 toneladas con disposición vertical y ciclo de
trabajo de 16 segundos. Su estructura reforzada, bomba hidráulica independiente y peso de 300 kg garantizan una gran estabilidad y durabilidad en trabajos continuos de leña. Un modelo perfecto para explotaciones agrícolas, empresas forestales y ayuntamientos que buscan un equipo fiable, compacto y de mantenimiento sencillo.
ESASTTR05ZN
En el segmento de astilladoras con motor, Zeppelin destaca la ESASTTR05ZN, una
máquina capaz de desarrollar 35 toneladas de fuerza de corte gracias a su motor de gasolina de 390 cc. Con un ciclo de trabajo de apenas 13,5 segundos y disposición horizontal/vertical, este modelo ofrece movilidad total gracias a su remolque homologado y ruedas de 16”, lo que permite trabajar directamente en campo con total seguridad y comodidad. Su diseño ergonómico, la cuña reforzada y los mandos accesibles garantizan una operación fluida y segura incluso en los trabajos más exigentes.
ZEPPELIN MAQUINARIA
MATRICULACIONES
Octubre sigue al alza en maquinaria agrícola
La inscripción de maquinaria agrícola volvió a mostrar un dinamismo destacado en octubre, consolidando la tendencia alcista que ha marcado todo 2025. Tractores, maquinaria automotriz, maquinaria remolcada o suspendida y remolques registraron importantes incrementos respecto al año anterior.
El mes de octubre no ha defraudado y ha mantenido los buenos datos de matriculación de maquinaria agrícola, superando los números del año previo en todas las categorías de productos analizadas según el avance de Inscripción de Maquinaria del MAPA. Y los tractores siguen siendo protagonistas un mes más con unas cifras que los sitúan muy por encima de los datos del mes de octubre del año pasado. En concreto, a lo largo de mes de octubre de 2025 se han sumado 1.708 nuevos tractores, que son un 25,13% más que los 1.365 que se llevaron a los registros oficiales un año antes. Si tenemos en cuenta cómo se está comportando el ejercicio 2025 desde enero hasta octubre, las cifras indican un total de 10.797 nuevos tractores, que son un 30,95% más que los 8.245 que se matricularon en el mismo periodo del año previo. Estas cifras incluyen tanto los tractores “tradicionales” como otro tipo de máquinas que se matriculan en este apartado bajo el epígrafe “otros” y que no siempre corresponden con un tractor. En el epígrafe que engloba la maquinaria automotriz se han contabilizado 222 nuevas máquinas, un dato que mejora en un 29,82% las 171 unidades matriculadas un año antes. También dentro de estos equipos el comportamiento del año está siendo bueno, de manera que entre enero y octubre se han matriculado 1.648 unidades de máquinas, cuando en el mismo periodo del año previo fueron 1.406 (+17,21%).
Pero sin duda la mayor subida ha sido la experimentada por el tipo de máquinas que se engloban bajo el epígrafe de maquinaria remolcada o suspendida, que en el mes de octubre ha sumado 2.485 unidades inscritas en los registros oficiales, mejorando en un 69,05% las 1.470 máquinas que se llevaron hasta el registro en el mismo mes de un año antes. Al considerar el comportamiento hasta el mes de octubre, en el año 2025 se han sumado 17.233 unidades, con un incremento del 23,19% si se ponen en comparación con las 13.989 que se registraron en 2024.
Las buenas noticias también abarcan a los remolques, que han alcanzado las 425 unidades en el mes de referencia, cuando en el año previo fueron 299, es decir, una mejora porcentual del 42,14%. Igualmente en positivo, va el año para los remolques, con 3.035 unidades nuevas vendidas a entre enero y octubre, un 13,8% más que las 2.667 que se matricularon en los mismos diez meses del año previo.
Con estos datos, el conjunto de las máquinas registradas a lo largo del mes de octubre de 2025 se ha situado en las 4.840 unidades, un 46,44% por encima de las 3.305 de mismo mes del año anterior. Si observamos el dato acumulado entre enero
Ventas de tractores
y octubre, en el año en curso se han sumado 32.713 unidades, cuando un año antes, en el mismo periodo, fueron 26.307, es decir, un incremento del 24,35%.
Tractores
Como se ha comentado, el mercado de tractores sigue estando muy activo en lo que llevamos de año, con mejoras mes a mes de los datos del ejercicio anterior. Si analizamos los 1.708 tractores que se han matriculado en octubre (+25,13% con respecto al año anterior), un total de 1.419 han sido tractores de ruedas, 16 han correspondido a tractores de orugas y 273 se han inscrito en el apartado “otros”. El mercado de tractores propiamente dichos, es decir, tractores de ruedas más tractores de orugas, se ha situado en los 1.435 equipos en octubre, un 25,55% más que las 1.143 del mismo mes del año anterior. En lo que llevamos de año, el total de tractores de ruedas y orugas ha alcanzado las 8.596 unidades, con un incremento del 26,36% en comparación con las 6.803 unidades del mismo periodo de 2024.
En cuanto a los modelos del apartado otros, en lo que llevamos de año se han registrado 2.222 equipos, un 44,66% más
que los 1.536 que se sumaron entre enero y octubre de 2024.
Centrándonos en los tractores de ruedas de doble tracción, se han llevado hasta los registros oficiales 1.419 unidades, con una potencia media de 161,84 CV (119 kW). De ellos, 1.132 corresponden a unidades de ancho normal, en este caso con una potencia media 182,24 CV (134 kW), mientras que 287 han sido tractores estrechos. Entre estos últimos también se puede diferenciar entre los modelos rígidos, con 266 tractores (potencia media de 82,96 CV – 61 kW) y los modelos articulados, con 21 tractores (potencia media de 62,02 CV – 45,6 kW).
Dentro de este apartado de tractores de ruedas de doble tracción la marca que ha roto el mercado en el mes de octubre ha sido John Deere que, coincidiendo con el fin de su año fiscal, ha matriculado hasta 687 tractores en el mes de referencia. Fendt, por su parte, ha llevado hasta los
TRACTORES SUPERVENTAS
registros oficiales un total de 122 unidades, mientras que New Holland es la tercera marca con 86 unidades en el mes de octubre. Por debajo, Valtra ha llevado hasta los registros oficiales 80 nuevos tractores, mientras que Kubota ha finalizado octubre con 70 nuevas unidades. Muy de cerca se sitúa Deutz-Fahr con 67 nuevas unidades, seguida de Massey Fegurson con 56 tractores nuevos y de Case IH con 53.
Un poco por debajo, Kioti ha sumado 32 equipos en el mes, mientras que CLAAS ha aportado 26 nuevos tractores. Finalmente, mencionar a McCormick con 14 unidades y a Landini con 12 nuevos tractores.
Con respecto a los tractores de ruedas de simple tracción, a largo del mes no se ha sumado ninguna unidad. La otra catego-
Tractores
El conjunto de las máquinas registradas en octubre de 2025 se ha situado en las 4.840 und, un 46,44% más que en el año anterior.
ría de tractores, la de orugas de goma, ha aportado 16 tractores al registro, con una potencia media de 120,76 CV (88,8 kW). Estas unidades se reparten entre los 6 modelos de New Holland, las 5 unidades de Deutz-Fahr, los tres tractores de Landini y una unidad que han matriculado John Deere y McCormick
Con todos estos datos, no es de extrañar que John Deere acapare el ranking de los cinco modelos más vendidos, que está encabezado por el modelo 6M 165, con 94 unidades, seguido del 6M 125 con 79 unidades y del 6R 250 con 75 tractores matriculados. El cuarto puesto es para el modelo 5105M con 43 unidades y completa el ranking el 6R 185 con 41 modelos.
Grupos y firmas comerciales
A pesar de la subida generalizada en la matriculación de tractores, el comportamiento de los diferentes grupos y firmas comerciales ha sido dispar. Así, John Deere Ibérica, con 689 unidades matriculadas en el mes de referencia, ha mejorado en un 23,70% las 557 del mismo mes de un año antes. AGCO IBERIA, con las marcas Massey Ferguson, Fendt y Valtra ha sumado 261 unidades, mientras que un
año antes fueron 160 (+63,13%). En el caso de Grupo CNH, que opera con las marcas New Holland y Case IH, ha aportado al registro 177 equipos, un 3,5% por encima de los 171 de octubre de 2024. Ya por debajo los 100 tractores Grupo SDF ha matriculado 82 unidades de las marcas DeutzFahr, Same y Lamborghini, frente a las 75 del año previo (+9,34%).
Otra de las firmas que ha mejorado las estadísticas con respecto al año anterior ha sido Kubota, con 71 nuevos tractores, un 82,06% más que los 39 previos. Al igual que Catron Internacional (marcas Kioti y Solis), que ha aportado 43 unidades (+48,28% con respecto a las 29 de octubre de un año antes). En el apartado negativo, AgriArgo Ibérica, ha sumado 33 unidades de las marcas Landini y McCormick, que son un 25% menos que las 44 de un año antes. Por su parte, CLAAS Ibérica ha sumado 26, en este caso un 36,6% por debajo de los 41 tractores de hace un año, y BCS Ibérica (BCS, Ferrari y Pasquali), ha sumado 8 unidades, cuando un año antes fueron 11 (-27,2%).
Maquinaria automotriz
En el apartado de la maquinaria automotriz, se han sumado 222 unidades en octubre (+29,82% con respecto a hace un año), con los equipos de carga como los grandes protagonistas. Tanto es así que han sumado 116 unidades nuevas, lo que representa una mejora del 68,12% en comparación con las 69 del año anterior. Entre las marcas más destacadas se encuentran Takeuchi, con 17 unidades puestas en el mercado, Ausa con 14, Manitou con 13 o JCB con 12 nuevas máquinas.
En cuanto a los equipos de recolección, se ha sumado 62 unidades en el mes de referencia, que son un 8,82% menos que las 68 máquinas que se matricularon hace un año. Del conjunto de estas máquinas, 27 han sido vendimiadoras, correspondientes a las marcas New Holland (25) y Gregoire (2). También se incluyen 8 barredoras de las marcas Bosco (3), Crispe (3) y Moresil (2), 8 vibradores de árboles que corresponden a las marcas Pellenc (4), Crispe (1), Videlsur (1) y Talleres (1) y 7 recolectoras de madera encabezadas por John Deere (4), Ecolog (1), Logset (1) y Ponsse (1).
En cuanto a las cosechadoras de cereales, con 7 unidades, se distribuyen entre las marcas New Holland (3), John Deere (3) y CLAAS (1).
Maquinaria arrastrada/suspendida
Junto con los tractores, la gran protagonista de la maquinaria en octubre ha sido la maquinaria remolcada o suspen-
Tractores inscritos por grupos y firmas comerciales
Inscripciones por tipo de maquinaria
dida, que ha sumado 2.485 nuevos equipos (+69,05%). Entre los diferentes tipos de máquinas que se engloban en este epígrafe, las más numerosas han sido los equipos de tratamientos con 712 unidades, un 40,99% más que las 505 del mismo mes del año anterior. La maquinaria de preparación y trabajo del suelo ha llevado hasta los registros oficiales 501 unidades, con
Tractores inscritos por marcas y categorías
Registros de Maquinaria Agrícola
una mejora del 56,07% en comparación con las 321 de un año antes. Lo equipos de recolección han sido los modelos más destacados, puesto que sus 348 unidades superan en un 90,16% las 183 de mismo mes de un año antes.
En cuanto a los equipos para aporte de fertilizantes y agua, se han incorporado 227 máquinas (+36,75%), mientras que en
el caso de los equipos de siembra y plantación el mes ha concluido con 115 nuevas unidades registradas (+5,5%).
En este caso, cabe mencionar también el apartado “otras”, puesto que ha sumado 582 (+212,9%) unidades en el mes de referencia, una cifra no habitual y que, sin duda, ha ayudado al buen comportamiento de todo el conjunto de la maquinaria.
Octubre 2025
10-14 FEBRERO/FEBRUARY
ZARAGOZA (ESPAÑA/SPAIN)
LOS HOGARES ESPAÑOLES DEDICAN DE MEDIA 1.787 EUROS A LA CESTA DE LA COMPRA
Alimentación en España es un anuario editado por la empresa pública estatal Mercasa, de referencia en todo el sector agroalimentario, que recoge información sobre todas las fases de la cadena alimentaria. En 2025 cumple su edición número 28.
MERCASA ha publicado una nueva edición de su anuario Alimentación en España, en el que se recoge información de toda la cadena alimentaria. Entre los datos aportados se señala que el gasto medio en alimentación por persona y año en España asciende a 1.787 euros. La carne es el producto al que se dedica un mayor gasto por persona con 352,3 euros, alcanzando el monto destinado a productos del mar un total de 200,1 euros. En cuanto a frutas frescas, el gasto es de 169,5 euros; 139,3 euros se destinan a hortalizas y patatas y 33,2 euros a hortalizas y frutas transformadas. Por su parte, en volumen, siempre con datos de 2024, el último ejercicio completo, las tendencias de
consumo reflejan que cada persona en España ha consumido 41,6 kilos de carne por persona y año; 18 kilos de productos del mar; 79,4 kilos de frutas frescas; 67,1 kilos de hortalizas y patatas frescas y 11,5 kilos de frutas y hortalizas transformadas per cápita.
El aceite de oliva, el vino y los huevos son alimentos arraigados en la cultura gastronómica española y, por tanto, con una presencia generalizada en la demanda de los hogares. En 2024 cada persona consumió 5,6 litros de aceite de oliva y gastó 44,9 euros en este producto; el consumo per cápita de vino y derivados ascendió a 8,4 litros y supuso un gasto de 27,8 euros por persona; finalmente, el gasto en huevos llegó a 28,9 euros y se corresponde con los 143 huevos consumidos de media por persona.
Estos son algunos de los datos relativos al gasto y al consumo en los hogares de todo el territorio nacional en el año 2024 y que están recogidos en el anuario Alimentación en España 2025, elaborado por la empresa pública estatal Mercasa y publicado el 1 de diciembre a partir del panel de consumo alimentario que realiza el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
Sobre “Alimentación en España”
“Alimentación en España” es un anuario editado por Mercasa que recoge información sobre todas las fases de la cadena alimentaria. Este 2025 cumple su edición número 28.
Para la elaboración de este informe, Mercasa cuenta con la colaboración del Ministerio de Agricultura Pesca y Alimentación, cuyas estadísticas constituyen el soporte fundamental para el análisis; además de información procedente del Instituto Nacional de Estadística (INE), FAO, Unión Europea, Comunidades Autónomas, Federación de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB) y las diferentes asociaciones sectoriales que la componen, así como los Consejos Reguladores de las Denominaciones de Origen e Indicaciones Geográficas Protegidas; y otras fuentes sectoriales.
* Mercasa vertebra la Red de Mercas, con 24 unidades alimentarias en toda España.
El anuario completo ya está disponible en la página web de Mercasa 8 www.mercasa.es/publicaciones/alimentacion-en-espana/
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