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SÁBADO • 26 DE MAYO DEL 2018

ISLAY

DIARIO DE CIRCULACIÓN REGIONAL

Dos adventistas mueren en accidente en Cocachacra

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TRANSFIEREN PRESUPUESTO Más de 21 millones de soles para hospitales en Mollendo Y Cocachacra www.prensaregional.pe

►Gobierno se acordó de la salud. Se prevé que para

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setiembre se coloque la primera piedra. FRASE - EL BESO ES UNA FORMA DE DIÁLOGO - GEORGE SAND

► PR N° 3081 AÑO 9 | PRI N° 1871 AÑO 5 - DIRECTOR: P. ROGGER BAYLÓN DELGADO

Amor por Ilo

►Presidente de la República Martín Vizcarra presidió las actividades oficiales por el 48° aniversario de la provincia de Ilo.

►Jefe de Estado anunció impulso del corredor bioceánico para convertir a Ilo en un importante hub del pacífico sur ►Martín Vizcarra pidió trasferencia del proyecto de las lomas de Ilo para concluirlo ►Jamocho critica obras de Pasto Grande realizadas por el hoy presidente Vizcarra

►ZED ILO: promulgan ley de facilitación de inversiones en las zonas especiales de desarrollo ►PROMUVI – APP: Bienes Nacionales emite resolución a favor de Municipalidad de Pacocha

►Ilo: la ciudad que debo ser ►Los protagonistas: El mar Pacífico - Ilo ►Se inició proyecto de la planta de tratamiento de desagües de Ilo


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MEDIANTE DECRETO DE URGENCIA TRANSFIRIÓ PRESUPUESTO PARA HOSPITALES EN MOLLENDO Y COCACHACRA POR MÁS DE 21 MILLONES DE SOLES

Gobierno central se acordó de la salud de Islay

Alcalde provincial de Islay resaltó la gestión conjunta con el Gobierno Regional de Arequipa y la voluntad política del Gobierno central.

| Maqueta 3D del hospital de Alto Inclán. |

| Richard Ale, alcalde provincial de Islay. |

MOLLENDO DIARIO PRENSA REGIONAL

La gestión conjunta de autoridades locales de la provincia de Islay, del Gobierno Regional de Arequipa (GRA) y la voluntad política del Gobierno central, dieron como resultado que éste último haya determinado este viernes mediante el Decreto de Urgencia Nº 006-2018, la transferencia de S/ 21 031 999 para la ejecución de los proyectos de los ansiados hospitales para Mollendo (Alto Inclán) y Cocachacra, así lo anunció el alcalde provincial de Islay, Richard Ale Cruz.

MONTOS PARA HOSPITALES Precisó que para el hospital de Mollendo, que se ubicará en el sector de César Vallejo, el monto asignado es de S/ 12 130 776. Por su parte para el de Cocachacra, corresponde S/ 8 901 223. Este presupuesto está asignado para efectuar las primeras etapas de estos proyectos. Hay que indicar que el presupuesto total para el hospital de Mollendo es de 75 millones de soles y el de Cocachacra de 26 millones de soles, aproximadamente y con equipamiento incluido.

PRIMERA PIEDRA EN SETIEMBRE Sostuvo que de acuerdo a los plazos, el GRA, al ser la unidad ejecutora, elabore las bases para la convocatoria de la empresa ejecutora, y esto podría tomar un mes. Luego vendría la etapa de licitación y entrega de buena pro. Con todo, se espera que la colocación de la primera piedra se efectúe en los primeros días de setiembre. MONTOS PRELIMINARES Anotó que estas transferencias no corresponden a presupuestos propiamente

dichos, sino a saldos de pliego y del Foniprel que el MEF autorizó modificar ahora; y se prevé que para el 2019 el presupuesto incluya en sus partidas oficiales, el monto restante, garantizando la ejecución de las obras. PRESIÓN DE LA POBLACIÓN El alcalde resaltó que la presión de la población mediante diversas acciones, como marchas, pronunciamientos y gestión de sus autoridades para exigir el presupuesto para los hospitales, han servido para que el Gobierno central tenga la voluntad política para asignar estos montos. Hay que indicar que el decreto de urgencia, incluye asignaciones presupuestales para diversos proyectos de varios sectores a nivel nacional.

| Parte del anexo 2B en donde se detalla los montos para los hospitales de Islay. |

EJERCICIO DE SISMO SERÁ ESTE 31 DE MAYO A LAS 10 A. M.

Preparan acciones de respuesta para simulacro MOLLENDO DIARIO PRENSA REGIONAL

La secretaria técnica de Defensa Civil en la provincia de Islay, Arq. Guadalupe Suclla, indicó que se están llevando a cabo sendas reuniones con los integrantes de la plataforma de Defensa civil a efectos de ultimar detalles para el simulacro de sismo del próximo 31 de mayo. Sostuvo que la siguiente

reunión se llevará este lunes en la oficina técnica en Mollendo, para definir las acciones de los miembros del grupo en función a los primeros lineamientos propuestos en la reunión de este viernes. El ejercicio tendrá una magnitud de 8.5 grados y solo incluye sismo, mas no tsunami. La hora será a las 10 a. m. | Arq. Guadalupe Suclla. |

| Decreto de Urgencia Nº 006-2018. |

PESCA CON CHINCHORRO EN MEJÍA

Pobladores del distrito de Mejía alertaron la mañana de este viernes, la presencia de hasta cuatro pescadores a bordo de dos embarcaciones pequeñas, quienes a la altura del sector conocido como Tiro Alto, estarían realizando faenas de pesca empleado chinchorro, lo cual está prohibido y sancionado por la Resolución Ministerial Nº 112-2009-Produce.


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MANDATARIO PARTICIPÓ EN LAS ACTIVIDADES PROTOCOLARES POR EL 48 ANIVERSARIO DE ILO

Presidente Vizcarra anunció impulso del corredor bioceánico para convertir a Ilo en un importante hub del pacífico sur Mandatario precisó que se reunirá con el presidente Evo Morales para concertar un plan de acción para la mega obra vial. Además, de manera paralela se potenciará el puerto y aeropuerto de la ciudad. ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

El presidente de la República, Martín Vizcarra, participó en las celebraciones por 48° aniversario de la ciudad de Ilo y anunció que el Gobierno impulsará el proyecto para la construcción del corredor bioceánico que unirá los océanos Pacífico y Atlántico, a través del sur del país. Desde la Plaza de Armas de Ilo, el jefe de Estado informó que los estudios de la primera etapa del corredor bioceánico en el lado peruano ya están culminados, y se sigue avanzando en el expediente técnico. En ese sentido, detalló que se reunirá con el presidente de Bolivia, Evo Morales, en junio próximo para concertar un plan de ejecución. Estimó que el tiempo de construcción de la megaobra vial será de alrededor de seis años. Además, indicó que los ministros de Transportes de Perú, Bolivia, Brasil y Paraguay se reunirán a fin de mes para analizar el potencial que tiene la ciudad de Ilo como punto de partida del corredor bioceánico. Destacó que como parte de este plan integrador, el Gobierno, a través de los Decretos de Urgencia aprobados, dispuso la transferencia 11 millones de soles para obras dentro de Ilo. También se destinó recursos para el mejoramiento tanto del puerto como el aeropuerto de la ciudad. "En el puerto se mejorarán las necesidades básicas en el pilotaje y se reforzará las vigas de sostenimiento. Además, mientras se construya el megapuerto y el corredor bioceánico, mejoraremos el actual muelle", precisó Vizcarra Cornejo. En otro momento, el jefe de Estado manifestó la voluntad del Gobierno de asumir la ejecución del proyecto Pasto Grande y terminarlo antes del 2021. Para ello solicitó al gobernador regional, Jaime Rodríguez, que transfiera este proyecto al Gobierno

Nacional. "Asumo el compromiso de terminarlo al 100% en tres años y ponerlo al servicio de la población", enfatizó el mandatario. Subrayó que su Gobierno trabaja de manera constante para terminar los proyectos

emblemáticos en todas las regiones del país y para ello seguirá recorriendo el Perú con el fin de conocer sus prioridades. Estamos pasando de las palabras a los hechos concretos, muestra de ello son las transferencias de

recursos por más de 6,000 millones de soles a las regiones", remarcó el mandatario. Luego, el presidente Vizcarra realizó una visita de trabajo a las obras que se vienen ejecutando en el Desembarcadero Artesanal

de Ilo, en donde sostuvo un encuentro con pescadores. Asimismo, recorrió las instalaciones del Terminal Portuario de Ilo para supervisar los avances de la rehabilitación que se realiza a su infraestructura.


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ADEMÁS OTROS CINCO MIEMBROS RELIGIOSOS RESULTARON HERIDOS

Minivan da vueltas de campana y deja dos muertos de iglesia adventista COCACHACRA DIARIO PRENSA REGIONAL

Fatal accidente ocurrió a la altura del campo de aviación de la FAP cerca del asentamiento Nº 7 de Dos personas perdieron la San Camilo, Cocachacra, en la carretera vida y otras cinco quedaPanamericana Sur. ron heridas al sufrir un accidente de tránsito tras despistarse la minivan en donde viajaban, a la altura del campo de aviación de la FAP cerca del asentamien-

to Nº 7 de San Camilo, Cocachacra, en la carretera Panamericana Sur. El fatal suceso ocurrió la

mañana de ayer, cuando, aparentemente al haberse reventado una de las llantas delanteras, el

| Foto / Diario Prensa Regional |

vehículo marca Hyundai, modelo H1 M/BUS de color plata metalizado, de placa C8B-954, derrapó en la vía dando varias vueltas de campana. La minivan partió de Arequipa rumbo a la ciudad de Moquegua. LAS VÍCTIMAS

| Foto / Diario Prensa Regional |

Las víctimas pertenecían a la Asociación Educativa Adventista. Los fallecidos fueron identificados como Edith Llanos y Tobías Chávez, gerente financiero de dicha asociación. Los heridos son: Yovani Arias, Samuel Mogollón, Freddy Robles y

dos personas con heridas leves identificadas como Pr. Villar y Pr. Guimac. Al lugar llegaron bomberos, policía de carreteras y miembros del Ministerio Público para el levantamiento de los cadáveres y las diligencias de ley.

DIRIGENTE DE LOS HOMBRES DEL VOLANTE ANUNCIÓ MARCHA PARA ESTE 31 DE MAYO

Colectiveros mollendinos protestarán por “gasolinazo” MOLLENDO DIARIO PRENSA REGIONAL

Los choferes del servicio de taxi colectivo de Mollendo, organizarán para este jueves 31 una movilización vehicular por las calles de Mollendo, en protesta al “gasolinazo” como resultado del incremento al Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) establecido por el Gobierno central, así lo anunció el vocero de dicho

gremio sindical, Luis Pérez Cárdenas. Sostuvo que la marcha cuya concentración será en el obelisco, recorrerá desde las 10 a. m. las principales arterias de la ciudad y llegará a la subprefectura provincial en donde harán saber su posición al representante del presidente Martín Vizcarra. INCREMENTO DE LA

| Luis Pérez Cárdenas, dirigente de los colectiveros. |

GASOLINA El dirigente precisó que la suba de los combustibles también les ha afectado, señalando que la gasolina de 90 octanos que en su mayoría emplean, se incrementó en Mollendo, de 12 o 12.10 soles a 13.10 o 13.30 soles, por lo que dejó entrever cierta especulación en los grifos. Dijo que esto no solo afecta a los colectiveros, sino al transporte en

| Foto referencial. |

general por lo que convocó a todos a que se plieguen esta movilización. NO SUBIRÁ EL PASAJE, POR AHORA Aclaró que esta medida de protesta por el incremento del ISC no da pie a un aumento en el costo del servicio de taxi colectivo que en la actualidad tiene un costo de S/ 1.50, al menos por ahora.


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LEY 30777 SERÁ DE GRAN AYUDA PARA ATRAER Y DINAMIZAR INVERSIONES EN ESTAS ZONAS

ZED ILO: promulgan ley de facilitación de inversiones en las zonas especiales de desarrollo ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

Mediante Ley Nro. 30777, publicada en el Diario Oficial El Peruano, el Congreso de la República oficializó la aplicación de disposiciones varias sobre las Zonas Especiales de Desarrollo (ZED) para facilitar sus inversiones, potenciando de manera significativa el uso de este régimen especial como alternativa de inversión. ACTIVIDADES ECONÓMICAS En primer término, la norma establece las actividades económicas que pueden ser desarrolladas al amparo del régimen especial propio de las ZED, destacándose los rubros de: industria, maquila, logística, reparación o reacondicionamiento, telecomunicaciones, tecnologías de la información, e investigación y desarrollo científico y tecnológico. En este punto cabe señalar que las únicas mercancías que no pueden ingresar a las ZED, son

aquellas cuya importación al país se considere como prohibida. Asimismo, aquellos productos que sean manufacturados al interior de estas Zonas y cuyo destino final de comercialización sea el resto del país, estarán inafectos al pago de derechos arancelarios, pudiéndose efectuar retiros parciales mediante Despacho Simplificado de Importación, aspectos que elevan considerablemente el nivel de competitividad de aquellas empresas que se ubiquen en las ZED, al contar con un mejor manejo de sus costos de producción. Del mismo modo y al confirmarse su condición de “punto de llegada”, el ingreso de mercancías provenientes de jurisdicciones aduaneras distintas a aquellas donde se ubican las ZED, se efectuará mediante un formato denominado “Solicitud de Traslado”, ya no siendo necesaria la tramitación de un tránsito internacional, alivianando y eliminando sobre costos para estas

RECONOCIMIENTOS Es de saludar el apreciable interés y liderazgo mostrado por el Congreso de la República, en dotar al comercio exterior nacional de medidas efectivas y concretas para dinamizar, optimizar y abaratar sus operaciones. En este extremo, se resalta el especial y significativo apoyo recibido por parte de los señores congresistas Guillermo Martorell y Vicente Zeballos, en el proceso de sustentación, debate y aprobación de la presente Ley, destacándose el liderazgo del señor Congresista Mario Mantilla, quien desplegó marcados esfuerzos para la pronta promulgación de la norma, en vísperas del 48º aniversario de la Provincia de Ilo.

operaciones de comercio exterior. RÉGIMEN DE EXPORTACIÓN TEMPORAL Por su parte, se establece que el régimen de exportación temporal hacia las ZED podrá ser concluido con la exporta-

ción definitiva desde dichas zonas, trasladándose las mercancías directamente para su embarque hacia el exterior, sin necesidad de reingreso hacia el resto del territorio nacional, ni ser almacenadas en un depósito temporal.

Por otro lado, la norma dispone además que en las áreas no habilitadas (hasta un 30%) de dichas entidades se podrán albergar empresas que realicen actividades diferentes a las mencionadas a inicios de esta nota (vale decir, sin acceso a beneficios tributarios); lo cual permitiría

sentar las bases para la conformación de enclaves empresariales bajo el enfoque de clúster, con la instalación de empresas que brinden servicios complementarios y colaborativos a aquellas que se acojan al régimen especial conferido por estas zonas.

PARA EL DESARROLLO DE PROGRAMAS DE VIVIENDA, BAJO LA MODALIDAD DE ALIANZA PÚBLICO PRIVADA

PROMUVI – APP: Bienes Nacionales emite resolución a favor de Municipalidad de Pacocha Resolución otorga un plazo de cinco años, contabilizados a partir del 26 de agosto del 2016, fecha de la suscripción del Contrato celebrado entre la Municipalidad Distrital de Pacocha y la empresa Desarrollo de Proyectos Inmobiliarios SAC (DPI).

El burgomaestre indicó, que se está a la espera de que se archive la investigación llevada a cabo por el Ministerio Público ya que dicha Resolución es una muestra de que las cosas se han hecho de la manera correcta y cumpliendo la normativa vigente. PACOCHA DIARIO PRENSA REGIONAL

El alcalde distrital de Pacocha, Eduardo Caballero Arias, en el marco de la celebración del 48 Aniversario de Creación Política del distrito, dio a c o n o c e r q u e l a Superintendencia de Bienes Nacionales (SBN) a través de la Resolución Nº 1752018/SBN-DGPE-SDDI, se mostró a favor del desarrollo de programas de vivienda, bajo la modalidad de Alianza Público Privada. Dicha resolución en su parte resolutiva indica que se “da por concluida la obligación contenida en el Art. Nª 03 de la Resolución Nº 727-2014, de fecha 12 de septiembre del

2014”, aprobándose la transferencia de un predio para la ejecución de un programa de vivienda, bajo administración de terceros. Asimismo, en dicha resolución se otorga un plazo de cinco años, contabilizados a partir del 26 de agosto del 2016, fecha de la suscripción del Contrato celebrado entre la Municipalidad Distrital de Pacocha y la empresa Desarrollo de Proyectos Inmobiliarios SAC (DPI). El burgomaestre indicó, que se está a la espera de que se archive la investigación llevada a cabo por el Ministerio Público ya que dicha Resolución es una muestra de que las cosas se han hecho de la manera

| Eduardo Caballero Arias, alcalde del distrito de Pacocha. |

correcta y cumpliendo la normativa vigente. De igual modo, Caballero Arias señaló que el Gobierno Regional de Arequipa implementará la construcción de 2 mil viviendas a través de esta modalidad, tomando como referencia el procedi-

miento realizado por la Comuna que preside. Cabe señalar, que mediante la Resolución Nº 7 2 7 - 2 0 1 4 , l a Superintendencia de Bienes Nacionales transfiere un predio a favor de la Municipalidad Distrital de

Pacocha para la ejecución de un programa de vivienda, bajo administración de terceros, la cual se cumplió tal como lo establece la nueva resolución. La Municipalidad Distrital de Pacocha es una institución que no cuenta con los suficientes recursos econó-

micos para la ejecución de verdaderos programas de viviendas y no de repartición de lotes o terrenos, por eso se optó por la iniciativa privada, la cual beneficiará a más de 500 familias que se acogieron a este programa. Finalmente, la autoridad edil manifestó que con los recursos obtenidos en dicho proceso se estarían ejecutando obras de envergadura en el distrito como son el temperado de la Piscina Municipal, sembrado de grass natural en el Estadio, así como la habilitación de áreas verdes con energía solar.


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JORGE ACOSTA ZEVALLOS ECONOMISTA DEL CEOP ILO

En los primeros años de la década del 80 del siglo que paso, el Alcalde de la provincia de Ilo Dr. Julio Díaz Palacios escribió el libro “Ilo, la ciudad que quiero ser” buscando proyectarse en ese entonces hacia lo que Ilo debería ser en futuro, fue una reflexión extraordinaria si se tiene en cuenta que muy pocos apostaban por un futuro promisor, pensaban que solo era un espacio de trabajo fundamentalmente pesquero, minero-metalúrgico y portuario. La ciudad de ese entonces era de no más de 25 mil habitantes, el servicio de agua era escasa y de mala calidad, de igual manera el servicio eléctrico, y la mayor parte de las calles polvorientas y de espaldas al mar. El pequeño texto sirvió para condensar algunas ideas sueltas y los sueños del autor del libro. ¿Qué avizoraba Julio Díaz Palacios? Una ciudad donde se quedará la gente a vivir, con servicios mejorados de agua, electricidad, que contaba con una parte de los ingresos creados por la pesca y la metalúrgica que ya no se iban totalmente a Lima, con ellos mejorábamos nuestras calles, los desagües no se vertían en el mar, las playas eran limpias, las empresas daban mayor valor agregado a su producción y respetaban el agraviado medio ambiente. Una ciudad educada y con buena salud.

| Puerto de Ilo - vista del puerto desde Boca del Sapo. |

Ilo: la ciudad que debo ser ¡Cosa de locos decían algunos! Han pasado más de 40 años y la ciudad ha cambiado extraordinariamente. Ahora somos no menos de 80 mil habitantes, hoy los primeros inmigrantes del 50, 60, 70 de los cuales muchos ya partieron tuvieron hijos ileños, y ellos tienen otras generaciones de ileños y muchos otros no siendo se identifican con la cultura ileña. Ocurrió que los pobladores sintieron que este pedazo de territorio tenía más oportunidades que la tierra de la que procedían. Nuevas inversiones privadas, desde esa década, se realizaron, el sector público también se incrementó y lo mismo ocurrió con el comercio, los

servicios y la construcción. Así tenemos que cuando había pesca todo se afectaba positivamente, desde el vendedor de abarrotes, el taxista hasta la vida nocturna. Crecieron las escuelas, la habitabilidad, la demanda de mejores servicios, los metalúrgicos comenzaron a construir sus casas en la localidad, los estudiantes de a pocos se quedaban a estudiar en la localidad. Se planifico para la población creciente el espacio de la Pampa Inalámbrica porque el Puerto ya no daba más. La “Ciudad que quiero ser” se cumplió en la visión no perfecta. Estamos en el año 2018 y otros ahora son los sueños del futuro, otros son

sus dificultades, problemas y potencialidades. De la generación del 80 que escuchaba la radio y algo de televisión, que escuchaba música en discos y escribía en máquina de escribir, hoy estamos ante la generación X que lee menos, pero se comunica más rápido y aceleradamente, es de celular, de Tv de alta fidelidad y es más globalizada que antes. Hoy la visión de nuestra ciudad es “Ilo, la ciudad que debo ser”, debo ser una ciudad competitiva en servicios logísticos, referente en la macro región del sur, puerta al Pacifico, con diversidad productiva, mejores servicios, de mayores oportunidades, de alta

cultura, principios y valores. Para ser y no parecer comencemos por asentar nuestra identidad desde la fuerza Chiribaya hasta la aceptación que somos de todas sangres, de todas las partes, una identidad combinada como nuestra gastronomía, huestro territorio si bien es desértico tiene sus cualidades que otros de grandes vegetaciones no lo tienen, estamos cerca del recurso minero y somos de característica metalúrgica con posibilidades de contar un área para la producción agro exportadora y la pesquera artesanal para la alimentación directa, punto de llegada de la mercadería del país del Altiplano, somos vértice de la

comunicación terrestre del sur al norte y el este al oeste (océano Pacifico), la inversión privada debe ser atraída con la positiva infraestructura y nuestros jóvenes tienen la posibilidad de realizar emprendimientos o mostrar altas capacidades, creemos en la dupla concertada del Estado con el sector privado apostando por la empresa que se juega por la responsabilidad social y la preservación del medio ambiente y eso atrae turistas continuamente. Ilo, la ciudad que debe ser competitiva primero por sus personas, segundo porque interrelaciona a diferentes tamaños de las empresas en el eje común de lograr el desarrollo sustentable e inclusivo.

“YO LES DIGO A TODOS LOS PERUANOS QUE NO LOS VOY A DEFRAUDAR, LES PIDO TENER CONFIANZA”

Presidente Vizcarra anuncia nueva reunión con Evo Morales para tratar corredor bioceánico ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

El presidente Martín Vizcarra anunció un nuevo encuentro con su homólogo de Bolivia Evo Morales, previsto para junio, con el propósito de tratar lo concerniente a la construcción del corredor bioceánico entre los dos países. “Tengo concertada una reunión, aquí en el país, con el presidente Evo Morales para ver un plan de acción para este proyecto” dijo durante su visita a la provincia de Ilo, Moquegua. Informó que el próximo 31

de mayo se reunirán en esta misma ciudad del sur, los ministros de Transportes de Perú, Bolivia, Brasil y Paraguay para analizar el potencial del puerto de Ilo, " y lograr que sea el punto de llegada del corredor bioceánico para dinamizar el sur del Perú·". El jefe del Estado precisó que los proyectos con Bolivia, en este sentido, son a corto plazo e indicó que existe el compromiso de su gobierno de impulsar el desarrollo comercial del puerto de Ilo. Comentó que barcos bolivianos comenzaron a llegar a este importante puerto del sur del país.

| Presidente Martin Vizcarra recorriendo el terminal portuario de ENAPU ILO. |

Recordó que hace menos de un mes estuvo con el presidente Morales en

Desaguadero conversando sobre el desarrollo de la Macroregión Sur.

De otro lado, señaló que precisó que los recursos transferidos a más de 500

municipios por 6,200 millones de soles, una importante suma ha sido destinada a la macroregión del sur. Ratificó que su Gobierno pasó de las palabras a los hechos en el tema de la descentralización y su compromiso de trabajar enfocado en atender las necesidades de la población. Asimismo, reiteró su llamado a todos los sectores del país a trabajar juntos por el desarrollo nacional. “Yo les digo a todos los peruanos que no los voy a defraudar, les pido tener confianza”, expresó.


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Los protagonistas: El mar Pacífico - Ilo CARTAS A MARÍA TERESA

Pr Análisis & Opinión POR: CESAR CARO JIMÉNEZ DIARIO PRENSA REGIONAL columnistas@prensaregional.pe

En esta ocasión, con motivo de un aniversario más de la creación de la provincia de Ilo, me permito transcribir algunos párrafos del prólogo que escribiera al libro “El futuro sobre rieles” allá por el 2006, ese entrañable maestro y querido amigo, Ismael Pinto Vargas, quien hace poco más de un mes partió al infinito. En ellos se refleja su profundo conocimiento de la historia y su querer hacia Ilo… “El Futuro sobre Rieles (La Región Moquegua y las perspectivas económicas y políticas en la Cuenca del Pacífico), es el título del exhaustivo y necesario trabajo de César Caro Jiménez y Eduardo Jiménez Lazo. Una investigación multidisciplinaria que, con lúcida y sustentada visión de futuro, analiza el desarrollo de los países del Asia que señorean el Pacífico mirando nuestras costas como su próximo destino comercial. Querámoslo o no, estamos inmersos en el tiempo de los grandes buques cargueros que han cambiado la

fisonomía del comercio y la economía mundial. Somos el punto ideal, la puerta de salida de los productos de Brasil y Bolivia en primera instancia y secundariamente de otros de Argentina, de Paraguay, Uruguay y, obviamente, el Perú, nosotros, con destino a China, Japón, India, Corea, etc. La puerta de acceso a ese nuevo mundo que nos depara el futuro. Claro está, si tenemos la inteligencia y la entereza suficiente para asumir ese reto. En ese nuevo y revolucionario contexto geográfico-económico el encuentro que ineluctablemente deberá darse, en la extensa Cuenca del Pacífico, señala el rol que debe y tiene necesariamente que jugar el Perú en general, y la Región Moquegua, en especial y en ella, su puerto natural -de ayer, de hoy y, sobre todo, de mañana-: Ilo. Una irrepetible oportunidad que nos ofrece la historia del Siglo XXI, cual es la de integrarnos al proceso de globalización. A la indetenible dinámica económica que hoy vive el mundo, la que podemos sintetizar y traducir en una sola palabra: desarrollo. EL FUTURO SOBRE RIELES, NOS ENTREGA UNA AMPLIA Y MUY INFORMADA RESPUESTA Respuesta preocupante ya que vemos que este reto, esta oferta histórica, puede convertirse en una nueva y frustrante versión de las oportunidades perdidas. Esto, si no haycomo lo manifiestan meridianamente los autores, “una mayor preocupación ni

toma de conciencia –salvo una que otra excepción- en las autoridades, instituciones, gremios, o el sentir colectivo, respecto a la apremiante necesidad de analizar y definir las posibilidades de Ilo como puerto”. A lo anterior yo agregaría: y su hinterland (1) natural: la ciudad de Moquegua. No olvidemos que hoy por hoy, ambos, Ilo como Moquegua tienen una economía sustentada en la minería cuprífera y en la pesca. La una, industria extractiva no renovable que, a la larga, se agotará, con las consecuencias que ello deparará a su cada día creciente grupo humano que los habita. Lo otro, si bien lo vemos una industria aleatoria, la pesca –que implica la producción de harina de pescado- que ya nos ha deparado no muy agradables sorpresas en un pasado no muy lejano. Contrario a los estudios que tenemos a mano, el Pacífico no ha tenido economistas e historiadores que se hayan ocupado de su importancia en el desarrollo de la economía mundial. Y en especial referido a América y al Perú. No se han publicado trabajos esenciales y multidisciplinarios como Sevilla y el Atlántico, de Pierre Chaunu. Menos aún algo como El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la época de Felipe II, de

Fernand Braudel. Y si bien es cierto que Chaunu tiene Les Philipinies et le Pacìfique des Iberiques, no es menos exacto que no se acerca mucho a lo que en realidad conformaba la cuenca del Pacífico en los siglos XV, XVI y XVIII, ya que su mirada y acercamiento es por demás euro centrista. El Pacífico fue desde un primer momento campo abierto para el comercio tanto lícito cuanto ilícito. El lícito ya sabemos que funcionaba excluyente para los navíos que no saliesen de Cádiz o Sevilla. En cuanto al comercio ilícito, el contrabando, en cita de citas en ese espléndido trabajo de Malamud Rickles, que es Cádiz y Saint Maló registra que “a ese gravìssimo crimen (el contrabando) concurren delincuentes de tres clases de gentes: estrangeros con la introducción, los Españoles, que les compran, y los Ministros, o juezes de los distritos, que, o lo consienten por soborno, o no lo remedian por omisión”. Lo cierto es que las aguas del Pacífico fueron terreno fértil para las correrías de comerciantes y aventureros. Para franceses, ingleses y holandeses. Piratas, corsarios y contrabandistas. Una economía informal que movía la

economía de la vieja Europa. Como ahora, de alguna manera mueve la del sur del Perú. No nos vamos a referir en estas líneas, en detalle, a incursiones y saqueos. Si, en todo ese espacio marítimo, económico e histórico del Mar Pacífico, señalaremos y destacaremos una presencia constante y notoria: la del puerto de Ilo. No olvidemos que el primer viajero francés que llega a costas peruanas, según el ameno y no superado derrotero señalado por Raúl Porras Barrenechea, es Monsieur de Beauchesne Gouin, al finalizar, casi, el siglo XVII. El joven marino bretón que “transgredía las severas leyes de su Católica Majestad”, arribó a la solitaria, segura y acogedora rada de Ilo, el año del Señor de 1699. Allí aligeró su crujiente nave aventurera que escondía, en su insegura bodega, la carga “alucinadora de sedas de Lyon y de Tours, de cintas e hilos multicolores, encajes, sombreros de castor, papel, alhajas, porcelanas y otras bellas baratijas expresivas del ingenio y del buen gusto francés”. En tanto, esperaban, listas para transportar esa mercadería, las recuas de mulas que la llevarían, burla burlando el siempre sobornable celo de los Oficiales Reales, a su destino final: al Alto Perú y también a los Buenos Aires. Y, obviamente, a la solitaria Moquegua, a Santa Catalina de los temblores. Y si bien es cierto que esa fecha: 1699, establece oficialmente el primer contacto francés con el Perú, también nos ofrece un dato que cobra, para nosotros, una singular importancia En

“Hay un pasado que se fue para siempre, pero hay un futuro que todavía es nuestro” - F. W. Robertson primer lugar, el Océano Pacífico como telón de fondo, como el protagonista de esa aventura. Y, a la vez, como el solitario y proceloso camino de corsarios, piratas y contrabandistas, que luego de aligerar bodegas y cargar productos de la tierra y metales preciosos, soltaban amarras para emprender un larguísimo viaje de retorno en el que luego de tocar China, recalaban en sus puertos de origen que los esperaban en la vieja Europa. Y esto es preciso reiterarlo si bien ya lo anotamos líneas arriba. En segundo lugar, y en ese fárrago de nombres y fechas, manteniendo una presencia discreta en relaciones, en derroteros, en bitácoras, en diarios de bucaneros y en documentos oficiales: al sur de la desprotegida costa del extenso virreinato peruano la tranquila rada de Ilo y su bucólico valle. Escondrijo perfecto para reponer fuerzas y acopiar provisiones, entre el Callao y los custodiados puertos de Arica y más al sur los de Valparaíso y Chiloé. Lionel Wafer (1660 -1705) fue un cirujano que trajinó el Pacífico en navíos piratas –los de Sharp, Cowley, Cooke, Dampier- a la caza de los recargados galeones españoles, entre 1680 – 90. Su aventurera y peligrosa existencia, fue reunida en una valiosa y elusiva relación que publicó el año de 1699 en Londres titulada: New Voyage and Description of the Isthmus of America en don Rápidamente, anotaremos la observación de otro filibustero que viajo en navíos piratas y entretuvo sus ratos de ocio abordo, haciendo anotaciones de las novísimas tierras visitadas, ya como

Orgullosos de crecer juntos Feliz 48º aniversario Ilo

Comunidad Ilo

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www.DIARIOPRENSAREGIONAL.com k director@prensaregional.pe refugio ya como botín de entusiastas saqueos. Basil Ringrose fue un instruido malandrín marino que participó en las incursiones perpetradas por Harris, Coxon y Sharp. No obstante su instruido vivir como pirata le costó la vida. Murió en México a manos de los soldados de su Católica Majestad. de podemos recoger, ya, el perfil y las bondades naturales que Ilo ofrecía en el siglo XVII. Pero no solo filibusteros y personajes que transgredían alegre y peligrosamente la ley se ocuparon de Ilo. Sin agotar el siglo XVII, ni mucho menos, rescatamos una “mirada” oficial que está dada por un ingeniero de puertos y fortificaciones amén de matemático: Francois Amédee Frezier. Mas esta vez el viajero que venía con licencia de su Majestad –en el navío San José- y con todas las de la ley, sentó sus plantas y registró su curiosidad en tierras ileña y moqueguana en 1714. Precisa Frezier: El valle de Ilo, al entrar en la rada, parece sólo una pequeña grieta que se ve abrirse poco a poco, a medida que uno se acerca, hasta que se descubre la Iglesia y una cincuentena de cabañas construidas con ramas de árboles, dispersas aquí y allá cerca del arroyo que serpentea en medio el valle; en esto consiste la aldea de Ilo casi toda construida y habitada por franceses. Antes de Frezzier llegó a Ilo, cargado de aparatos, de mapas, sextantes, brújulas, barómetros, termómetros, telescopios y otros extraños instrumentos el R.P. Louis Feuille, religieuse minime, matematicien, botanise quien sentó sus reales en Ilo por un buen tiempo. Allí, se dedicó a medir meridianos, trazar paralelos, equinoccios, hacer observaciones astronómicas, levantar un estupendo mapa de la rada, con el pequeño poblado al fondo. Además de describir cóndores, excavar tumbas pre incas, describir momias, recopilar y catalogar plantas medicinales, analizar minerales, en fin. Todo lo necesario para escribir su voluminoso libro que publicó en 1712: Journal des observations physiques, mathematiques et botanics, faites par l'ordre du Roy sur les cotes orientales de l'Amerique meridional… Trabajo luego criticado, en algunas partes por Frezier. La respuesta no se hizo esperar ya que el R.P. Louis de Feuille, respondió (en 1725) con una Reflexion critiquis sur diferentes observations faits par M. Frezier. Allí, después de levantar cargos, explicar las equivocaciones de su paisano, finalmente va al ataque y lo desautoriza ya que Frezirer, lo asegura, es un “piloto sin estudios y observador sin instrumentos”. Así, sin mayor esfuerzo, tenemos a Ilo perfectamente posesionado dentro del mapa económico y geográfico de las costas del Pacifico desde el siglo XVI hasta nuestros días. Es más, y a mayor abundamiento, la importancia económica y geográfica de Ilo, está meridianamente establecida, cuando en Las Noticias Secretas de América de Jorge Juan y Antonio Ulloa (1735 1745), ambos viajeros, ojos y oídos del Rey, registran que ni el puerto ni el pueblo tienen defensa alguna, y por esto ha sido uno de los más libres, adonde iban los franceses cuando pasaban a comerciar a la Mar del Sur, porque en él estaban como si fuera puerto propio y hacían libremente su comercio con los que bajaban del Cuzco, Chuchito, Arequipa y otras. Importancia que, de una u otra manera, en pleno siglo XX, se confirma nuevamente en La vie economique aux XVI sicle sur le Haut.Plateau andin, investigación señera de Marie Helemer –la discípula de Braudel referida al importante movimiento económico del Alto Perú y, en él, el sur andino y los circuitos de los comerciantes viajeros en donde también, discretamente, Ylo (sic) está presente. NUESTROS ANTECEDENTES Por nuestra parte y en pasado siglo XX, tenemos un importante trabajo: El comercio de exportaciones en el Pacífico a comienzos del Siglo XVIII, de la autoría de Manuel Moreyra Paz Soldán. Y como él mismo lo señala: En tanto que yo sepa, no conozco se haya publicado en el Perú, ningún estudio detallado sobre su comercio marítimo en la época colonial. Los trabajos existentes sobre la materia, son datos de orden general y encaminados de preferencia, a una crítica y examen de la política económica que realizó la metrópoli…mirando de preferencia la realidad atlántica. Eso es lo que nos señala la bibliografía del Perú en general, sobre este hoy acuciante tema. Ahora bien, en particular ¿qué hay sobre análisis, investigaciones, ensayos referidos al desarrollo económico de Moquegua como departamento, o bien antes como la extensa Provincia Litoral señalada en la cartografía oficial? Que sepamos y conozcamos, salvo el solitario trabajo que apareció en 1853

DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 26 de mayo del 2018 de la autoría de Tomás Dávila –primero como artículos en el diario El Comercio y que luego como folleto: Medios que se proponen al actual Congreso Constitucional del Perú y al Gobierno Supremo, Para salvar de su total destrucción la casi arruinada Agricultura de la importante Provincia de Moquegua, precediendo una sucinta descripción de ella, y la más veraz historia de sus padecimientos en la guerra de la Independencia, y en las civiles como sus mejores títulos para ser atendida y recompensada. Trabajo enmarcado dentro del que consideramos fue el primer proyecto nacional que se estructuró alrededor de la Revista de Lima, con Manuel Pardo a la cabeza. Y en donde participaron dos moqueguanos: el mencionado Tomas Dávila, y Narciso Alayza, no existen, pues, trabajos consistentes, sobre el problema económico que confronta nuestro pueblo. Si bien es cierto que existen algunas

publicaciones, no es menos exacto que son puntuales y coyunturales. Tales la Memoria (del Sub Prefecto de Moquegua), del año 1874; el de don Modesto Basadre: El Departamento de Moquegua, de 1893; el de F. Alayza y Paz Soldán, Monografía de Moquegua; y la de igual título: Monografía de Moquegua, de don Atilio R. Minutto; además, del ambicioso trabajo; Las memorias del Perú, de 1902, que realizaron Vanderghem, Van Hoorde, Michel, Marie y Dexclerq; y últimamente los trabajos de Luis Kuon Cabello, Ismael Pinto Vargas, o alguno de Jorge Gutiérrez; y en lo que toca a Ilo, el pionero de Kuon Cabello, y luego el muy útil de Edwin Adriazola. Por lo anotado anteriormente, debemos anotar que no tenemos un antecedente que se acerque El Futuro sobre Rieles (La Región Moquegua y las perspectivas económicas y políticas en la Cuenca del Pacífico). Este, abarcador, pionero y ambicioso trabajo realizado

por César Caro Jiménez y Eduardo Jiménez Lazo. Esto en lo que se refiere a confrontar la realidad y el futuro de la ahora denominada Región Moquegua. Investigación realizada con los modernos instrumentos de análisis que nos proporcionan hoy en día las ciencias sociales: la economía comparada, la política, la estadística, la geografía y la antropología. Un trabajo que trascendiendo el ámbito local, se imbrica con el fluctuar de la realidad nacional, y también en avasalladora dinámica del fenómeno de nuestro siglo: la globalización. Este trabajo ha tenido un lento transcurrir y una larga propedéutica. Una que se ha ido forjando a través del tiempo, y que se ha dado desde cuando Caro Jiménez era un polémico estudiante universitario de Sociología, en tanto Jiménez Lazo se forjaba como ingeniero agrícola. Época en que, como una preparación sustantiva y detenidamente pensada y llevada a la

práctica, los diversos textos que sobre análisis tanto social cuanto económico y político Caro Jiménez ha venido escribiendo y publicando en diarios y revistas –incluso él es editor director del quincenario “Debate Regional”- ya en Moquegua ya en Ilo, como capitalinos –en EXPRESO- son el anticipo y los antecedentes de esta investigación que nos entrega ahora, enriquecida por el enfoque y la exitosa experiencia empresarial de su primo hermano Jiménez Lazo. Tenemos, pues, que en su transcurrir histórico Moquegua, a grandes rasgos, pasó de Provincia Litoral a Departamento, y, de Departamento a Región. Y, de Región sin antes siquiera haberse instalado en la modernidad –oportunidad también perdida cuando se construyó el ferrocarril Ilo/Moquegua-, que hubiera sido un paso previo y una experiencia importante, ahora debe confrontarse con la globalización. Y volvemos a insistir aquí

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con la pregunta inicial. ¿Estamos preparados para dar ese gran paso? ¿Para construir ese futuro que toca nuestras puertas? ¿Somos plenamente conscientes que este no es un trabajo solitario, sino que debe concertar y concentrar voluntades, capitales, personas? Una problemática a resolverse en la que Moquegua e Ilo, y todos los pueblos que conforman nuestra Región, no deben ser un medio, sino un fin. Que no se dilapiden los recursos. Que no se eche por la borda esta auspiciosa oportunidad. No se trata ahora de lo que Moquegua puede hacer por nosotros. Sino -robándole una frase al Presidente Kennedy- lo que nosotros podemos y debemos hacer por Moquegua. El Futuro sobre Rieles (La Región Moquegua y las perspectivas económicas y políticas en la Cuenca del Pacífico), es una respuesta alentadora. Es una voz de alerta y al mismo tiempo de esperanza…”


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DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 26 de mayo del 2018

ANUNCIÓ 15 TRANSFERENCIAS PARA ESTA LOCALIDAD PARA CONCLUIR OBRAS PENDIENTES

Martín Vizcarra pidió trasferencia del proyecto de las lomas de Ilo para concluirlo Jefe de Estado hizo importantes anuncios y asumió compromisos durante visita a Ilo. Solicitó que se le transfiera el proyecto de las lomas de Ilo para hacer realidad el proyecto en 3 años. Anunció 15 transferencias para esta localidad para concluir obras pendientes.

ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

Contando con la presencia del presidente de la República Ing. Martin Vizcarra Cornejo, se llevaron a cabo los actos protocolares por el 48° aniversario de creación política de la provincia de Ilo. El jefe de Estado tal como lo había anunciado, llegó muy temprano a la ciudad portuaria y fue el alcalde de la Municipalidad Provincial de Ilo (MPI) Willam Valdivia Dávila quien le dio la bienvenida, acompañándolo a la Plaza de Armas donde los esperaban las autoridades invitadas. En este lugar se llevó a cabo la ceremonia de izamiento del Pabellón Nacional y bandera de Ilo, además la MPI lo declaró huésped ilustre y se le entregó las llaves de la ciudad. Posteriormente, el mandatario hizo uso de la palabra, resaltando esta fecha tan importante para todos los ileños, indicando que asumió difícil reto, pero con muchas expectativas y optimismo de dirigir los destinos del Perú. “Estamos tomando decisiones concretas y ya se ha publicado un decreto de urgencia en el Diario Oficial El Peruano para la trasferencia 6,300 millones de soles para atender las necesidades de

| Martin Vizcarra Cornejo en la plaza de armas de Ilo. |

todas las regiones del país y aproximadamente 550 municipios, como parte de la descentralización”, expresó. Para el puerto de Ilo, existe aproximadamente 15 transferencias que van a beneficiar al municipio provincial, Gobierno Regional y a toda la población. Se estará mejorando el aeropuerto, para lo cual se está destinando 10 millones de soles. Para el muelle de Enapu a través del Ministerio de Transportes, se estará atendiendo las necesidades

básicas en el pilotaje, las vías de sostenimiento para permitir que sigan atracando las embarcaciones, los trabajos se harán este año. Se ha hecho la transferencia de 7 millones 500 mil soles para construcción del colegio emblemático Almirante Miguel Grau Seminario de la Pampa Inalámbrica. Asimismo, se transfirió un presupuesto para la carretera San Gerónimo-El Algarrobal, con la finalidad que se concluya dicha vía y esté al servicio de la población.

PIDE TRANSFERENCIA DEL PROYECTO LOMAS DE ILO “No es posible que pasado el tiempo, veamos las lomas de Ilo sin generar puestos de trabajo y dinamizar la economía de la provincia, por lo tanto, si es que hay problemas en la administración regional para concluir el proyecto, le pedimos al Gobierno Regional para que nos transfiera el proyecto de Pasto Grande al Gobierno Nacional y con seguridad lo

terminaremos en 3 años al 100% para ponerlo al servicio de toda la población”, expresó. De igual forma, asumió su compromiso de trabajar de la mano con los pescadores para concluir la obra del desembarcadero pesquero artesanal. IMPULSA CORREDOR BIOCEÁNICO Vizcarra, se comprometió a seguir impulsando el Corredor Bioceánico, confirmando que el 31 de

mayo estarán en Ilo los ministros de Transportes del Perú, Bolivia, Brasil y Paraguay, quienes verán el potencial que existe para que sea el punto de llegada del proyecto que estará dinamizando todo el sur del país. “Hemos terminado los estudios de la primera etapa del Corredor Bioceánico en el lado peruano y hay que seguir trabajando en ese objetivo, sabiendo que este tipo de proyectos tiene un largo periodo de maduración, pero hay que avanzar”, aseveró. Finalmente, anunció que tiene concertado un encuentro el próximo mes de junio con el presidente de Bolivia Evo Morales en el puerto de Ilo para ver un plan de acción respecto a este importante proyecto.

DICE QUE “PROYECTO DE LAS LOMAS DE ILO ESTA JUDICIALIZADO”

Jamocho critica obras de Pasto Grande realizadas por el hoy presidente Vizcarra hizo un mal trabajo y no hubo una buena supervisión.

Gobernador regional, señala que no es fácil la transferencia, porque primero se debe ver el tema técnico, administrativo y legal. La idea es buena, pero se tiene que seguir varios pasos, conversará con todo el equipo del PERPG. ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

Para transferir el proyecto de las Lomas de Ilo, se tiene que hablar sobre el tema técnico, administrativo y legal dentro del equipo del Proyecto Especial Regional Pasto Grande (PERPG), expresó el Prof. Jaime Rodríguez Villanueva, gobernador regional de Moquegua, tras la intensión del presidente del

República Ing. Martin Vizcarra Cornejo. Indicó que habló al respecto con el gerente del PERPG, porque el tema está actualmente judicializado con respecto a las tuberías que han resultado dañadas. Lamentó que no se haya hecho una verdadera supervisión y fiscalización del proyecto, además no se cuenta con presupuesto para desarrollarlo.

| Jaime Rodríguez Villanueva le extiende el saludo al presidente de la República Martin Vizcarra Cornejo en la plaza de armas de Ilo. |

“No es fácil la transferencia porque primero se debe ver el tema técnico, administrativo y legal. La idea es buena, pero se tiene que seguir varios pasos, vamos a conversar con

todo el equipo de Pasto Grande”, refirió. Rodríguez, consideró que fue mala la compra de los terrenos, se encontró un reservorio que no servía para

nada y filtraba agua por todos lados, por lo que se acordó hacer uno nuevo. Cuando se soltó el agua, lamentablemente se reventó la tubería en 2 partes. Esto significa que se

GERENTE DEL PERPG Por su parte, el Ing. Johan Vílchez, gerente del PERPG, manifestó que el proyecto fue mal ejecutado y no tuvo una buena supervisión, por lo tanto, hay responsabilidades. “Si el presidente manda la documentación correspondiente pidiendo el proyecto, haremos los informes correspondientes. Yo hice la gestión a Lima para transferir los dos componentes o para que nos briden los recursos para culminarlo. Transferir el proyecto no sé qué tan ágil sea”, declaró.


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DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 19 de mayo del 2018

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SON DE LAS ESCUELAS DE INGENIERÍA DE MINAS E INGENIERÍA AMBIENTAL.

Allison Navarrete fue coronada señorita Unam 2018 MOQUEGUA DIARIO PRENSA REGIONAL

La Universidad Nacional de Moquegua, cuenta con nueva soberana. Una hermosa estudiante del primer ciclo de la Escuela Profesional de Ingeniería de Minas. Tras cautivar con su belleza al jurado calificador y Comunidad Universitaria, Tatiana Allison Navarrete Gonzáles, fue ungida como Señorita UNAM 2018. Seis fueron las candidatas que compitieron por la corona, cada una de ellas en representación de su

respectiva Escuela Profesional. La noche de gala se realizó en el Campus de la Sede Principal de la Universidad, en el cercado de Moquegua. La velada se abrió con una coreografía; luego las jóvenes universitarias mostraron su talento en baile e interpretación. Así fusionaron música contemporánea, criolla, festejo, bachata y contemporánea. Luego las candidatas desfilaron por la pasarela con trajes alusivos a motivos culturales, como “El Señor de Sipán” de la Cultura Mochica,

la danza folclórica “La Diablada”, “Danza de las Tijeras”, la Cultura Nazca, entre otras. Posteriormente las estudiantes dieron un último desfile; pero en traje de noche, para luego participar de una ronda de preguntas. Cada una de las candidatas expresó su opinión sobre el acoso, los certámenes de belleza y qué harían si obtienen la corona de Señorita UNAM 2018. Momentos previos a conocer los resultados del Jurado Calificador, la Señorita UNAM 2017, Tatiana Becerra Bustamante (Ingeniería

MEDIDA SE ACATARÍA EL 29 DE MAYO

Pesquera), se despidió de la corona en medio del aplauso y ovación de sus compañeros. Como Señorita Flor UNAM 2018, fue elegida la estudiante de Ingeniería Ambiental, Abril Cerrón Luján. El vicepresidente académico, Dr. Pedro Rodenas Seytuque le impuso la banda que le otorga el título y la felicitó por su destacada participación. Luego se anunció a la nueva soberana universitaria que representará a sus compañeros y participará en las actividades sociales de la Universidad, Tatiana Navarrete Gonzáles. La banda

| Allison Navarrete señorita Unam 2018 |

que la identifica como tal, le fue impuesta por el presidente de la Comisión Organizadora, Dr. Washington

Zeballos Gámez; mientras que la corona le fue entregada por su antecesora.

EJEMPLAR SANCIÓN POR TENTATIVA DE HURTO

Taxistas independientes Ladrón reincidente: Tras en contra de paro de dos penas suspendidas trasportistas ahora será efectiva MOQUEGUA DIARIO PRENSA REGIONAL

Anuncian paro de transportistas para el próximo martes 29 de mayo en la ciudad de Moquegua, exigiendo la destitución del subgerente Fernando Pinto y dos funcionarios del área de Transportes por incapacidad de conocimiento de la problemática de Transporte en la ciudad y abuso de autoridad avalada por la actual gestión, a la cual califican de incapaz al pretender desaparecer algunas empresas, entre otros puntos. Los taxistas independientes Elvis Juárez y Medardo Zeballos, se mostraron en contra de la medida de fuerza, indicando que se trata de empresas que están

preocupadas por las disposiciones emitidas por la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto (MPMN) en razón que tienen que adecuarse a lo que dice la norma con respecto al tránsito. Señalaron que algunos dirigentes de empresas, están buscando la sinrazón para la nulidad de la Ordenanza 024 con la cual se corrige un dolo que estaban cometiendo. “Este paro no es de todos los transportistas, sino de un grupo de gerentes de empresas de taxis, por lo tanto, no pueden tomarse la libertad de convocar a paros, sin antes llamar a una asamblea ampliada para determinar la plataforma de lucha y después de ser aprobada, lanzarla”, expresaron.

MOQUEGUA DIARIO PRENSA REGIONAL

Precisaron que esto lo está direccionando un grupo que se siente afectado porque se les está exigiendo el cumplimiento de la norma, que señala que la tarjeta de circulación se le puede entregar a una persona natural, conocido como taxi independiente o jurídica que es la empresa. Agregaron que muchos gerentes se han perpetuados en la dirigencia y no le rinde cuentas a nadie de los cobros que realiza a los asociados.

Tomas Edilverto Flores Feliciano había sido sentenciado a penas suspendidas por el delito de hurto en el año 2015 y 2016, en el 2017 volvió a cometer el mismo delito, sin embargo, ahora fue sentenciado a una pena efectiva al ser responsable del delito de hurto agravado en el grado de tentativa. Cuatro años y ocho meses es la pena impuesta, según la sentencia dada a conocer en audiencia de juicio oral que estuvo a cargo del Fiscal Provincial del Segundo Despacho de Investigación de la Fiscalía Corporativa de Mariscal Nieto, Dr. Nelson Linares Cuellar.

| Fiscal Provincial del Segundo Despacho de Investigación de la Fiscalía Corporativa de Mariscal Nieto, Dr. Nelson Linares Cuellar. |

El hecho ocurrió en noviembre pasado, el sentenciado tras beber transita por la calle Manco Capac en Samegua, se percata de una casa de fácil acceso y saca una mesa y se la lleva cargando, después es visto por una vecina, deja el mueble y huye, este hecho es comunicado a la policía que en un rápido patrullaje ubica al delincuente. Por estos hechos el

representante del Ministerio Público solicitó la pena de 4 años y 8 meses, sustentando como un agravante la habitualidad, hecho que fue probado con las sentencias antes mencionadas, por lo que se le consideró como delincuente habitual, situación valorada al momento de imponer la pena. Es importante destacar que, tras la imputación por parte del fiscal, el acusado aceptó ser el autor del delito, sin embargo, no aceptó la pena, por lo que el juicio continúo con sesiones posteriores a la cuales no asistió Flores Feliciano, quien también deberá pagar una reparación de 500 soles a favor de la agraviada.


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DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 26 de mayo del 2018

ESFUERZO COMPARTIDO EN LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y SOUTHERN PERU

Con la presencia del Presidente de la República se inició proyecto de PTAR de Ilo ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

Un gran paso para mejorar la calidad de vida de la población de Ilo será la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) que financiará Southern Peru, en alianza con la Municipalidad Provincial de Ilo. En una concurrida ceremonia se dio inicio al esperado proyecto que beneficiará a más de 80 mil pobladores, gracias al trabajo

conjunto entre la Municipalidad Provincial de Ilo y la empresa minera. A la fecha Southern Peru ya financió la ejecución de los estudios de alternativas de tratamiento de aguas residuales, los estudios de pre inversión a nivel de perfil y factibilidad del sistema y la elaboración del expediente técnico. “Puedo afirmar, también con satisfacción, que este esfuerzo compartido, es una clara muestra de que

Southern Peru cumple con su compromiso asumido con el pueblo de Ilo”, expresó el Ing. Jorge Meza Viveros, Director General de Operaciones, durante la ceremonia que contó con la presencia del Ing. Martín Vizcarra Cornejo Presidente de la República, el alcalde provincial William Valdivia y las principales autoridades nacionales y regionales. A su turno el alcalde provincial William Valdivia Dávila expresó su agradeci-

miento y mencionó que se están gestionando mayores beneficios para la población mediante proyectos y acciones complementarias. EL PROYECTO Ese esfuerzo articulado entre el sector público y privado permitirá que Southern Peru y la Municipalidad de Ilo, ejecuten el esperado sistema de tratamiento de aguas residuales que necesita la ciudad, para mejorar su

calidad de vida y disminuir cualquier amenaza a la salud pública. El sistema de tratamiento comprende la ejecución de dos modernas plantas de tratamiento de aguas residuales, con el sistema de lodos activados. La primera planta se construirá en el sector de Media Luna y la segunda cerca de la zona de Cata Catas. Ambas plantas realizarán un tratamiento primario físico y químico de las aguas

residuales, un tratamiento secundario con un reactor biológico y decantación secundaria y finalmente un tratamiento terciario de desinfección y afino. Asimismo, la planta incluye una línea de lodos con espesadores de lodos primarios y secundarios y una línea de gas con un sistema de lavado y moto generadoras para aprovechamiento de biogás. En la ceremonia realizada en el sector de Media Luna, se dio inicio a la construcción de la primera planta, que solucionará un serio problema a la salud pública que por años aqueja a la ciudadanía ileña.


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DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 26 de mayo del 2018

TRINQUETES POLÍTICOS “Carne” para los revoltosos Con votos golondrinos… había una vez

| Conferencia de prensa en Tacna del presidente Martín Vizcarra |

El presidente de la República, Martín Vizcarra, negó este jueves que el cambio en el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) haya ocasionado un alza de los combustibles. El mandatario dijo que datos del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) encontraron un aumento de precios de los combustibles de 20 céntimos por galón. Pero como es natural en época electoral, los candidatos no saben qué hacer para buscar protagonismo y hacerse propaganda gratis con miras a las elecciones de octubre. En el Cusco donde la protesta fue radical, debe haber una pugna por el poder municipal porque allí hay canon minero, petrolero e ingentes ingresos por la actividad turística, esa región es millonaria. Aquí se pueden justificar las protestas por otros temas, pero los revoltosos ya quieren hacer un paro por un supuesto “paquetazo”. En ese sentido habría que recomendarles que hagan propuestas que construyan y no destruyan…….EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.

Mientras en Torata, se forman listas netamente torateñas para las elecciones de octubre, aún no se oye un plan de contingencias frente a la ola de votos golondrinos que habrá y son precisamente los extraños quienes deciden los destinos del distrito minero. Una vez en Huallanca, distrito minero de la provincia de Bolognesi, en la región Ancash; un día antes de las elecciones a inicios del nuevo milenio, iban llegando gran cantidad de extraños en buses y combis, los dos hoteles parecían latas de sardinas y no cabía una aguja más. Y en el día “D”, todos iban a votar a un local escolar, pero más eran los forasteros, situación que alarmó a la población. Entrada la noche, cuando se emitían los primeros resultados, iba ganando un candidato que muy pocos conocían ni quería en el pueblo, era por culpa de los votos “golondrinos”. En la noche “ardió troya”, se quemaron las ánforas y tiempo después se hicieron elecciones complementarias…….EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.

| Torata |

Saludos para los “mariachis” Trinquetes politiqueros

del fin de semana

| Moquegua |

Este 27 de mayo el Club José Carlos Mariátegui conmemorará 50 años de existencia, fundado allá por 1968 por un grupo de vecinos de San Francisco, cuyo primer presidente fue don Sergio Tumba Puma, quien por lo menos debe recibir un homenaje en vida. Ojo, junto al Atlético Huracán, el club es tan viejo y vigente con equipo jugando en la primera división de la liga del cercado, porque otros aparecieron jugaron un tiempo y desaparecieron para siempre, pero los llamados “Marischis” allí están con vida gracias a su entusiasmo. Saludos para sus ex presidentes: Francisco Amésquita Cama, Wilfredo Mendoza Flores, César Maldonado Vizcarra, Mauro Valdivia García (+), Manuel Anco Cornejo, Jorge Valdivia Gutiérrez, Carlos Nina Pacsi, Andrés Meléndez Gutiérrez, Eduardo Valdez, Fernando Peralta Jurado, Elí Condori Paripanca, Juana Laque y el actual Martín Guido Sahuanay. Lo que es un tanto difícil de precisar, es cuántas veces han subido y bajado de categoría……..EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.

Los rumores políticos sostienen que el partido Unión Por el Perú, no actualizó un período directivo y sigue con su junta directiva del 2010. Es bien difícil que lo haga, por eso tendrían problemas en la actualización de su logotipo, que con Ollanta Humala fue la “ollita”. Con razón un pre candidato dijo que ese problema se resolvería la próxima semana........ Y en el APRA decían que harían elecciones internas este jueves todo el día, pero cuando pasamos por el local partidario, resulta que la puerta estaba cerrada y con candado para la calle. Ahora, ahora si salen con sus listas y supuestas elecciones, seguro que fue pura "ñanga", sino “…y cómo lo hace, cuál es el secreto”...... El coleguita Herly Vizcarra, confirmó su postulación por el movimiento Unidad Vecinal, a la alcaldía de Chen Chen. Lo acompañan Rolando Gutiérrez, Elías Choque, Luz Somoco, Sara Ramos y Gary Condori. “El Chato” que este viernes se invitó una gaseosa a un grupo de comunicadores, promete gestión para que todos los vecinos tengan su título de propiedad……EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.

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Rony Flor Coayla rfc67@hotmail.com

El Sutep, el Suter y el cura

| Juntos por el Perú con Pedro Tito Calizaya |

Ante la aparición de los SUTER a nivel de regiones, en el Cusco presentaron una medida cautelar contra la denominación y siglas parecidas al SUTEP. Y este 17 de mayo el 5to juzgado de trabajo de la ciudad imperial, resolvió declarar procedente la medida a favor del SUTEP, en consecuencia, dispone la suspensión de los efectos del registro recaído en el SUTER. Dicho de otra forma, el SUTER ya no puede hacer más trámites con esa denominación en esa región. Ya pasó en Puno, Piura y Tumbes, aquí los del SUTEP también está en ese plan para que el SUTER desaparezca……. El cura, que cura las almas, Pedro Tito Calizaya; lanzó su candidatura y dice que hace cuatro años dejó el sacerdocio tras 22 años de servicio en Omate, Pucallpa, la serranía de Moquegua y sólo le faltó ser Obispo. Ojo, con 53 años ya tiene su pareja y espera adoptar un niño; si llega a la alcaldía se compromete terminar las obras inconclusas y prefiere no hacer demagogia con promesas como los tradicionales candidatos………..EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.

Un candidato menos a la gobernación

| Dante Zubia |

Con la retirada de Dante Zubia entre los aspirantes a la gobernación regional, en Ilo están "botando fuego" quienes creyeron en él y hasta dejaron de hacer sus cosas para participar de distintas actividades proselitistas como las polladas cuya recaudación, sabe Dios en qué lo destinaron. Dante, viejo candidato municipal, que se dio cuenta que podría ser gobernador cuando postulaba para congresista, pero quedó fuera de carrera; si tuvo simpatías a nivel regional, ahora cambió el discurso diciendo que su gente le pidió para que postule a la alcaldía de Moquegua. La pregunta es ¿esos votos regionales a quién beneficiarían? No creemos que se vayan a la tienda del FIRME, más parece que migrarán donde Johan Flores, Rudy Baldi, hasta el mismo Carrera. Con Dante, candidato provincial, no se moverán mucho las estadísticas, porque mucha gente cree que con una sentencia encima no puede postular, lo cierto es que, si postula, el problema es que nadie sabe si lo dejarán participar......EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.


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DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 26 de mayo del 2018

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Ante un problema, ante una dificultad, ante la situación difícil que vivía el pueblo de Israel, Nehemías no oró para que Dios resolviera el problema, sino que le presenta el problema a Dios, le recuerda a Dios las palabras que él había declarado, y le dice: Dame éxito a mí. Si tú tienes éxito, tu familia tiene éxito, y tu ciudad completa puede cambiar. Mucha gente está orando para que Dios resuelva. Pero Dios no va a resolver de otra manera que no sea dándote éxito a ti, y dándote gracia a ti. Hace falta personas que no solo le pidan a Dios que haga algo, sino que le digan a Dios: Envíame a mí. Muchas veces nos reunimos a orar para pedirle a Dios que haga las cosas. Nuestra oración debería ser: Señor, así está nuestro pueblo, está disperso, pero tú has prometido que si nosotros nos volvemos a ti, tú nos recogerás. No hace falta que toda la nación se vuelva a Dios, lo que hace falta es alguien que le pida a Dios: Dame éxito, y dame gracia. Y que con ese éxito, y con esa gracia que Dios le dé, resuelva el problema. Ahora bien, tampoco nos podemos ir al otro extremo, y pedirle éxito y gracia a Dios, pero no orar. Es necesario el arrepentimiento de pecados, es necesario clamar, es necesario conocer su palabra, conocer lo que Dios ha dicho para poder reclamar como hizo Nehemías. Nehemías le citó a Dios su palabra. ¿Le puedes citar tú a Dios sus palabras? Entre el capítulo 1 y el capítulo 2 de Nehemías pasaron cuatro meses. Nehemías pasó cuatro meses orando y ayunando, antes de comenzar la reconstrucción del muro. Lo que necesita tu familia es que tú te encierres a orar y a ayunar, que tú le recuerdes a Dios sus palabras acerca de tu familia, y en vez de estar esperando que venga un libertador de afuera, le pidas a Dios te haga a ti el restaurador de las murallas de tu familia. Es fácil irse a un lugar a orar para que el Señor sea quien haga algo, pero ¿qué tu

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DIARIO PRENSA REGIONAL Sábado 26 de mayo del 2018

ILO DIARIO PRENSA REGIONAL

Como parte de las actividades por el 48° aniversario de fundación política de la provincia de Ilo, se desarrolló el Desfile Cívico, Militar e Institucional en la Av. Mariano Lino Urquieta. Desde el frontis de la Municipalidad Provincial de Ilo, las autoridades de la localidad y de la región, acompañados del jefe de Estado Ing. Martin Vizcarra, realizaron el tradicional Paseo de la Bandera hasta llegar a la Plaza Bolognesi. El mandatario y las autoridades invitadas se ubicaron en el estrado y presenciaron el paso de las diversas delegaciones de instituciones públicas y privadas, quienes se unieron al homenaje que se rinde a la tierra que los cobija. Hay que indicar que acompañaron el paso gallardo de las organizaciones sociales, instituciones educativas, universidades, entre otras entidades, bandas de música que arribaron de otras ciudades. “He venido a Ilo para renovar mi compromiso con el alcalde, con sus autoridades, pero principalmente con ustedes para trabajar juntos y hacer realidad los proyectos que todos necesitamos. Se han visionado grandes proyectos para un futuro en Ilo, vamos hacer todo el esfuerzo para que se hagan realidad, sobre todo el Corredor Bioceánico”, expresó el presidente la República al dirigirse a la población presente en el desfile.

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Amor por Ilo Se llevó a cabo Desfile Cívico, Militar e Institucional por el 48° aniversario de Ilo con presencia del presidente Vizcarra

26 05 2018 m i  
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