Periodico notific 14 finalok (1)

NotiFIC

Siempre listos estaremos

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Síguenos:

/SOMOS FIC UNI, ÚNETE

@imagenfic

INGENIERIACIVIL1

Periódico de la Facultad de Ingeniería Civil - UNI

Año 3 | JUNIO 2014 | N° 14

Hora de investigar Alan Fisher

¡Excelencia!

Alumno FIC UNI rumbo a Francia.

Ganó beca en Concytec para un doctorado en matemática.

Nuevo Laboratorio BIM entró en funciones

ÚLTIMO MINUTO: SALIÓ LEY UNIVERSITARIA

2

JUNIO 2014 NOTIFIC Es una publicación de la Facultad de Ingeniería Civil de la UNI. Editado por Prensa Activa Agencia de Comunicaciones S.R.L. E-mail: imagenfic@gmail.com Cel. 9-9962-4856 RPM *841898 Facebook: Somos FIC UNI, ÚNETE

EDITORIAL Docentes, alumnos: Reflexionemos En un mundo tan competitivo ¿Cuál es el valor agregado que debemos brindar en la línea de producción de nuestros egresados de ingeniería civil de la FIC-UNI?

Nuestros egresados están preparados para afrontar el reto en su vida profesional, pero estamos realmente convencidos que les enseñamos a pensar. ¿Cuál es el valor agregado que se le debe brindar al estudiante frente a un mundo tan competitivo?… ¿Estará preparado para cuando pase la “burbuja inmobiliaria” (no económica) o “boom” de la construcción?… ¿Se estarán preparando para desarrollarse en otra especialidad?

En otras épocas difíciles, los profesionales estábamos preparados para salir adelante y ser ingeniosos para sobrevivir. Actualmente, los jóvenes bachilleres debido a los promedios de ingresos remunerativos bajos se ven motivados a incursionar en el campo empresarial para maximizar la utilidad. …pero a todo esto ¿qué fue de la ética, en medio de tan malos ejemplos que se reciben a diario?

Todo es sintomático; en época del mundial de futbol todos queremos organizar nuestros propios campeonatos… recordemos épocas del campeonato mundial de ajedrez… todos lo jugaban por las calles, costumbre que ha quedado.

Entonces ¿qué se puede esperar de la juventud en un clima de violencia, o frente a los actos de corrupción de nuestras máximas autoridades de gobierno? De manera sistemática,

los involucrados plantean un esquema “paporreteado” aprendido para tiempos de publicidad. Responden a una estructura que va desde una primera actitud, el “negar”. Sí negar la falta y en todo caso que se lo demuestren. La segunda reacción es el “atenuar”, es decir ante las primeras pruebas o hallazgos disculparse y hasta se justifican mencionando que otros también lo han hecho; y en la última etapa, cuando se está acorralado, claudican con un ”pido perdón”, a la sociedad.

Por tanto, ¿Qué se les transmite a los jóvenes en su proceso de formación?… Por ello el diario batallar de los docentes universitarios demanda una gran responsabilidad…Hoy en día no solo se debe abordar los temas de la especialidad, sino que también en nuestras aulas se debe exhortar a la buena práctica de la ética, basada en los valores, que no siempre dependen de la universidad ya que, muchas veces, esos valores “vienen de casa”.

Si bien los jóvenes deben tener una actitud contestataria en las diferentes situaciones que se presentan, el análisis profundo evitará un comportamiento autómata o sistémico en el actuar… práctica que deben llevarla desde las aulas hacia los centros laborales. Es importante que nuestros egresados, tengan la fortaleza para, sin espantarse, discriminar entre situaciones que luego de analizadas elijan la mejor alternativa de solución basada en la ética y la moral.

mano de obra calificada pero a bajo costo, lo que podrían mal formar a los futuros profesionales. Afortunadamente, aunque pocas, hay empresas que aportan a los objetivos de la universidad peruana.

Nuestra Facultad tiene un gran reto con la Acreditación Internacional obtenida. Sabemos de la necesidad de la mejora continua y del conocimiento formalizado para establecer competencias a desarrollar en el profesional distinguido que alcanzamos a la sociedad.

La formación impartida al estudiante durante los años de estudios debe ser congruente con el objetivo que persigue la Facultad, ingresar para aprender y salir para servir. Nada más profético, aprendido en mi época de estudiante, y hoy tengo la fortuna de encontrarme en un escenario donde me asiste la responsabilidad y el deber de conducir a la Facultad de Ingeniería Civil de la UNI, una de las más importantes del país, en los campos académico, de investigación y servicio.

En un mundo tan competitivo en el que existen muchas especialidades de ingeniería civil, los docentes tenemos el compromiso de aportar un valor agregado a nuestro frágil producto – el estudiante – en su línea de producción. Todo esto se enmarca en brindarles una cualidad complicada, por cierto, que es el “saber pensar”. Hemos aprendido a hablar, caminar, comer, convivir, etc. ¿pero quién nos enseña a pensar?... parafraseando a Jean Piaget: “El principal objetivo de la educación es criar personas capaces de hacer cosas nuevas y no solamente repetir lo que otras generaciones hicieron”.

Hoy se captan a los jóvenes antes de terminar la carrera y las necesidades entre estudiante y empleador generan un mercado moderno con

Son muchas las situaciones y cuestionamientos complejos que se nos presentan en la diaria labor como formadores, pero no debemos desfallecer en el intento de formar íntegramente a nuestros estudiantes.

Termino citando al literario Franko Castle de Montenegro en su manifiesto, “La GRATITUD es un acto de humildad, una manifestación de amor y reconocimiento de las bendiciones recibidas, con ella el universo se confabula a nuestro favor”. Pues bien jóvenes, esa gratitud empieza para con sus padres, luego para con sus maestros y finalmente para con su Alma Mater.

MSc. Ing. Wilfredo Gutiérrez Lazares Decano

Primera plana // 3

JUNIO 2014

Visitas técnicas oportunas

Otra fortaleza FIC UNI

Futuros ingenieros recorren Metro y Ferrocarril Central ticipamos en esta visita, de 9 de la mañana a 2 de la tarde.

En el patio taller y el puesto central de operaciones observamos la: • Tecnología y equipamiento.

• Comparación de las locomotoras del Ferrocarril Central Andino con otras máquinas.

• Infraestructura y superestructura Ferroviaria • Mantenimiento de los elementos internos del material rodante

Los profesores Ings. Erich Villavicencio Gutiérrez, Elifio Rodolfo Quiñones Rosales y el Ing. Manuel Pinto jefe de mecánica del ferrocarril Central Andino junto a los alumnos de los cursos de Ingeniería de Transportes y de Ferrocarriles.

Eduardo Ramos Vera IX ciclo

F

ueron dos días inquietantes y particulares, destinados a visitar obras trascendentes. La tecnología y equipamiento, infraestructura y adquisiciones, entre otros detalles observamos con atención los alumnos de los cursos de Ingeniería de Transportes (TV715G) y de Ferrocarriles-(TV715G) FIC-UNI en las visitas técnicas al tramo 1 de la Línea 1 Metro de Lima (Villa El Salvador) y Ferrocarril Central Andino (Chosica), guiados por los profesores ingenieros Erich Villavicencio Gutiérrez y Elifio Rodolfo Quiñones Rosales.

El miércoles 21 de mayo la visita se realizó de 9 de la mañana a 1 de

la tarde y nos permitió ver en operación in situ el recorrido del tramo I de la Línea 1 del Metro. Visitamos el Patio Taller, Puesto Central de Operaciones, Subestación Eléctrica y Estación Villa El Salvador.

En la salida destacó nuestra observación a lo siguiente: • Arquitectura y equipamiento de la estación y patio taller de Villa El Salvador • Material rodante para la operación de la Línea 1 y trabajos de mantenimiento • Programación de los itinerarios desde el Control del Tráfico • Infraestructura ferroviaria • Sistema de alimentación eléctrica Al día siguiente, jueves 22, nos trasladamos a las instalaciones del Ferrocarril Central en Chosica. Par-

El ferrocarril cubre toda la sierra central. Se extiende desde la Estación de Guadalupe en el Callao pasando por Cerro de Pasco, Jauja y La Oroya hasta Huancayo. Tiene capacidad para transportar grandes cargas y brindar servicio turístico.

Son muchas las ventajas que nos ofrece este medio de transporte; economía (tarifas cuestan un tercio de lo que se paga por carretera), durabilidad, seguridad (está menos expuesta accidentes y desastres naturales), rápida reparación, y en altura puede desarrollar velocidades promedios de 80 Km/h.

“En el Perú se ha tratado de desarrollar la modernización de las vías férreas, pero le dan prioridad a la carretera impidiendo el desarrollo de una nueva infraestructura de transporte eficiente que garantice la movilidad frente al agotamiento del petróleo”, según el comentario del Ing. Manuel Pinto, jefe de mecánica del ferrocarril Central Andino.

Laboratorio de Diseño y Construcción Virtual exhibe su tecnología Con la sustentación de la primera tesis abordando la técnica BIM, el Laboratorio de Diseño y Construcción Virtual -Lab.DCV- se puso en funciones como un nuevo aporte tecnológico de la Facultad de Ingeniería Civil-FIC-UNI. El bachiller Róger Rafael Cucho Lago se tituló de ingeniero civil, en virtud al Informe de Suficiencia que mereció el calificativo de “Distinción” de parte del jurado. “Control de las incompatibilidades en el proyecto Edificio Real 8, mediante el modelamiento de la información del edificio” se denominó el trabajo presentado con el asesoramiento del M.Sc. Wilfredo Ulloa, responsable del Lab-DCV. que cuenta con equipamiento sofisticado, hardware y software necesarios.

Este laboratorio modela actualmente con software Tekla Concreto la preconstrucción de la Biblioteca CIIFIC, a cargo del egresado Felipe Quiroz de ID and BIM Internacional, quien cuenta con el apoyo de la tesista Erika Valle..

El modelo del CIIFIC-UNI será presentado como resultado de éxito local en el Congreso Internacional de BIM, promovido por el Comité BIM –CAPECO en agosto próximo.

El Laboratorio cuenta con la Suite de Atodesk que ha permitido el modelamiento también de la Biblioteca CIIFIC con la plataforma Revit.

También se tiene programado, para el segundo semestre, una serie de conferencias para alumnos, docentes y capacitación de docentes de CAD de diversas facultades de la UNI.

4 // Especial

JUNIO 2014

LEM tiene 10 investigaciones en marcha

Hacia nuevos métodos de ensayo y propuestas de normas técnicas El Laboratorio de Ensayos de Materiales “Ing. Manuel Gonzales de la Cotera“, cumpliendo con una de sus misiones, como es la investigación, facilita el uso de sus equipos e instalaciones a los docentes, alumnos y/o egresados de la FIC; propicia además el desarrollo de investigaciones conjuntas con empresas privadas (ASOCEM, Odebrecht, Cementos Lima, etc.),Instituto General de Investigación de la UNI (IGI-UNI), Fondo de Investigación para la Ciencia y Tecnología (FINCyT) y el Instituto de Investigación de la Facultad (IIFIC).

Mg. Ing. Ana Torre, jefa del LEM.

E

stas investigaciones contribuyen al desarrollo de nuevos métodos de ensayos, propuestas de normas técnicas, implementación de equipos menores y /o accesorios para algún equipo del LEM. Actualmente se tienen 10 investigaciones en curso. De algunas de ellas presentamos a continuación un breve resumen:

1. Tema: El uso de las redes neuronales artificiales en la modelización del ensayo de resistencia a compresión del concreto según la norma ASTM C39/C 39M La resistencia a compresión del concreto es uno de los parámetros más importantes en su control de calidad. Sin embargo, estos ensayos se realizan tras un periodo de curado que hace que los resultados disten de ser inmediatos a la fabricación del producto.

Por lo tanto, sería de gran utilidad el poder contar con un modelo matemático fiable que permitiera obtener los resultados a partir de datos fácilmente medibles durante el proceso de fabricación.

En este estudio se van a desarrollar dos modelos de predic-

ción, a partir de datos de fabricación fácilmente medibles, del resultado del ensayo a compresión tras el periodo de curado basados en modelos de redes neuronales artificiales.

Estos modelos, cuyos coeficientes de correlación superan el 0.90, permiten agilizar el proceso de control de calidad del concreto, reduciendo considerablemente el tiempo en obtener los resultados de la resistencia a compresión.

Investigadores: Luís Acuña, Ana V. Torre, Isabel Moromi , Francisco García, Pedro Espinoza Financiamiento: IGI - UNI

2. Tema: “Análisis comparativo de la resistencia a la compresión del concreto estimada a partir de la utilización del método de madurez” El concreto es uno de los materiales de construcción más utilizado en diversos proyectos.

Una de las propiedades que se requiere conocer del concreto es la resistencia a la compresión.

Para eso, convencionalmente se elaboran probetas cilíndricas que representan indicadores potenciales de la resistencia en el elemento.

También podemos utilizar el método de madurez del concreto para predecir esta resistencia, una técnica nueva en nuestro medio. El concepto de madurez, podemos simplificar mencionándolo como el área bajo la curva del historial de la temperatura interna del concreto en estudio. ¿Cómo se utiliza este método?

El principio básico de este método se fundamenta en la ley de Saúl: “Muestras de una mezcla de concreto dada, alcanzan resistencias iguales si alcanzan a su vez iguales valores de madurez.”

Tesista: Manuel Azpilcueta Asesora: Ing. Ana Torre

Especial // 5

JUNIO 2014

3. Tema: “Influencia de la microsílice y el aditivo superplastificante en el concreto de alta resistencia” En la actualidad existen varios estudios que relacionan la alta resistencia a la compresión y diversas adiciones y aditivos, pero aún se encuentran en una etapa temprana de investigación. Por esa razón todavía existen muchos aspectos que analizar. El presente estudio proporcionara información que permitirá relacionar la resistencia a la compresión con: La relación agua/ material cementante,% Microsilice, TNM agregado, %Aditivo, tipo de cemento, edad de ensayo, cantidad de cemento.

Esta tesis forma parte de una Investigación financiada por el FYNCIT.

Tesista: Marco Antonio Tejada Asesora: Ing. Isabel Moromi Financiamiento : FINCyT

5. Tema: “Estudio de tejas de microcemento e implementación de un taller de producción” Para esta investigación se utilizará una máquina de vibro compactación, así como moldes metálicos de diferentes formas. Se diseña el mortero de microcemento que permita alcanzar la resistencia adecuada tal que el espesor de las tejas se reduzcan a fin de disminuir el peso de la unidad, La investigación toma como base las normas UNE EN 490 (especificaciones de producto y UNE EN

491 -métodos de ensayo). El estudio contempla desarrollar una propuesta de Norma Técnica Peruana para la fabricación y control de calidad de las tejas a base de microcemento .

Tesista: Danny Chávez Rojas Asesor: Ing. Carlos Villegas Apoyo: IIFIC

4. Tema: “Implementación de un método de presión para medir la permeabilidad del concreto.”

El fundamento de este método está en el experimento de Darcy, que describe el comportamiento del desplazamiento del agua a través de un medio poroso, en este caso en el concreto. Con este método se calculará el coeficiente de permeabilidad (k), para poder comparar y cuantificar la permeabilidad al agua de los diferentes tipos de concreto. El equipo ha sido diseñado por el tesista y se realizaron pruebas de validación previas, tomando como referencia las normas UNE –EN 123908 Tesista: Antony Moreno Vásquez Asesora: Ing. Ana Torre Apoyo: IIFIC

6.

Tema: Caracterizacion del concreto permeable”

La investigación sobre el concreto permeable aplica el método de diseño del ACI 213.3R para concretos permeables, evalúa las propiedades en estado fresco y propiedades mecánicas en estado endurecido. Implementa métodos de ensayo para determinar la permeabilidad, considerando diferentes porcentajes de vacíos, encontrando así la adecuada permeabilidad y propiedades mecánicas que permitan ser empleadas en pavimentos permeables para tránsito ligero y otras.

Tesista: Raúl Antón Sagástegui Apoyo: ASOCEM

6 // Visitas técnicas

JUNIO 2014

Haciendo y aprendiendo química “Estamos haciendo y aprendiendo química” comentaron a una voz los ingresantes FIC 2014-I, sin esconder su satisfacción de haber estado en un escenario donde se propicia la investigación científica, sensible a la búsqueda de opciones técnicas para la solución de los problemas sobre tratamiento, disposición y reúso inapropiado de aguas negras.

The solar decathlon Competición por la sostenibilidad de las viviendas.

Escuchar la palabra D E C A T H L O N probablemente nos traiga a la mente las competencias de nombre similar: triatlón, pentatlón, que se realizan dentro del ámbito deportivo, caracterizadas por su gran exigencia en cuanto a destreza Juan Urteaga Tirado y resistencia física, buscando llevar al límite al competidor.

La Decathlon Solar no está tan alejada de este significado, pues se refiere a la competencia de propuestas de viviendas sostenibles y energéticamente eficientes(mediante el uso de energía solar), elaboradas por equipos universitarios multidisciplinarios de diferentes países, quienes diseñan y construyen su propuesta de vivienda a escala real.

Ingeniera Carmen Reyes con los estudiantes.

E

staban gratamente sorprendidos de la clase práctica recibida en el Centro de Investigación en Tratamiento de Aguas Residuales y Residuos PeligrososCITRAR-UNI, de la Facultad de Ingeniería Ambiental, ubicado en la parte norte del Campus Universitario de la UNI, sector “T”, en un área de 4.5 hectáreas, lado derecho de la Av. Túpac Amaru, distrito del Rímac.

Peguntaron y repreguntaron, tomaron nota y fotografiaron las instalaciones de CITRAR que tiene una capacidad de tratamiento de 10 lps, caudal captado de la red de alcantarillado de SEDAPAL, proveniente de los asentamientos humanos El Ángel y El Milagro, en las faldas del distrito de Independencia.

En los procesos de pre-tratamiento están la cámara de rejas y el desarenador. En la primera, hay dos tipos de rejas de separación entre barras. Aquí se retienen las bolsas, plásticos, restos de vegetales, animales muertos. Desechos que, finalmente, se disponen en un relleno sanitario. El desarenador es de flujo horizontal y remueve las arenas que arrastran las aguas residuales.

Los alumnos recibieron explicación del tratamiento en un digestor, dos sedimentadores y una cámara de gas. En esta unidad se realizan los procesos de hidrólisis, acetogénesis y metanogénesis, El biogás formado se acumula en una cámara y el agua residual asciende hacia los sedimentadores.

Los estudiantes observaron las lagunas de estabilización del tipo facultativas donde se desarrollan varios procesos, entre ellos: sedimentación, digestión de lodos, estabilización aerobia, fotosíntesis con formación de algas. Remoción de bacterias y parásitos.

Al final, el agua residual tratada, conforme explicó a NOTIFIC la ingeniera Carmen Reyes Cubas, es utilizada para el riego de parques y jardines del Campus Universitario y de distritos vecinos mediante camiones cisternas.

También en el CITRAR-UNI hay un humedal de totora, adonde el agua residual doméstica captada y tratada previamente ingresa a través de un filtro de lecho sólido compuesto por capas de grava.

Estas viviendas son evaluadas a través de 10 criterios: arquitectura, ingeniería y construcción, eficiencia energética, balance de energía eléctrica, condiciones de bienestar, sostenibilidad, innovación, industrialización, comunicación y sensibilidad social, y por último, funcionalidad de la vivienda.

Actualmente existen 3 formatos de concurso. El primero, creado por el Departamento de Energía de los EE.UU, posteriormente se desarrolló un formato equivalente en Europa y en Asia.

A finales de este año se desarrollará el concurso del formato europeo en Francia. Por ello, invitamos a los interesados a visitar la página http://www.sdeurope.org/ para conocer mucho más de este interesante concurso, que nos pone al día con las mejores iniciativas universitarias y multidisciplinarias a nivel mundial con el objetivo de hacer frente al problema de la contaminación ambiental.

Encontraras videos, descripciones, y en especial, los proyectos de los diseños (planos y memorias descriptivas) de los concursantes de las ediciones anteriores.

Esperemos que en poco tiempo nuestro país también pueda postular a este tipo de evento como lo hace el vecino país Brasil.

Especial // 7

JUNIO 2014

Alumno Alan Ayala, Francia le ofrece doctorado:

“Matemáticas nos impulsa hacer cosas innovadoras” idiomas, el inglés o chino mandarín.

Con seguridad podemos decir que Alan Fischer Ayala Obregón es un referente excepcional de la FIC. Siendo aún estudiante del X ciclo académico, está terminando una Maestría en Matemáticas Aplicadas y tiene bajo el brazo la carta de invitación para un doctorado en la Université Pierre et Marie Curie (UPMC), la primera del ranking de Francia.

Habla con tanta facilidad sobre “Método de los elementos matemáticos para solución de ecuaciones diferenciales parciales”, tema de la tesis de su Maestría en Matemáticas Aplicadas a presentar en el Instituto de Matemática y Ciencias Afines de la Facultad de Ciencias de la UNI. “Es una herramienta, explica a NotiFIC, que se aplica para resolver estructuras en mecánica de sólidos, suelos y en la elastostática” Ayala Obregón refresca su participación en la Escuela de Verano de dos semanas, en el pasado mes de marzo, promovida por las universidades alemanas de Kiel y Heindelberg, realizada en la ciudad de Trujillo. Fue el único representante de la FIC y destacó el apoyo que le brindaron el Decanato y la Dirección de la Escuela Profesional, por lo que recibió una distinción especial.

Según refiere, hubo cinco profesores alemanes –tres dedicados a la teoría y dos a la práctica- y de los 35 participantes de distintas partes del país y extranjero, todos con grado académico de maestros y doctores.

T

ercero de cuatro hermanos, dos mujeres (Milagros y Edith) y dos varones (Percy, que estudia ingeniería de minas en una universidad ancashina), Ayala Obregón confiesa que “desde siempre ha considerado que las Alan Fischer Obregón, ejemplo a seguir. matemáticas lo impulsan a superar límites y hacer cosas innovadoras”. prospectivo. Observa que su generación puede hacer mucho más por la transforParticipar junto con maestros y doctores; mación del país. y fascinarse con los números le han permitido forjar una cultura más amplia y, “Tengo mucha fe en los nuevos ingetambién, apasionamiento por las letras. nieros y en la FIC, camino a la AcrediAunque esto pareciera en contraste, no tación Académica Internacional ABET. es así. Gusta escribir y leer poesías. Y, tie- Me siento muy complacido de ser parte ne tiempo para practicar tenis. de este proceso y orgulloso también porque se nos abre muchas puertas, en el Así es el chico de los elementos fini- exterior sobre todo”, comenta con sintos que, pese a ser reservado, un tanto ceridad. gélido, tiene buenos reflejos sobre la realidad nacional y habla con criterio Sin embargo, expresa su indignación

porque los medios de comunicación, escritos y audiovisuales dedican espacio y tiempo a espectáculos denigrantes, degenerativos, y no difunden con la misma amplitud investigaciones e innovaciones que hace la FIC y otras universidades peruanas.

Ayala Obregón es partidario de la formación de niños con mejores conocimientos, valores y nuevas materias y por eso sugiere a los maestros de primaria y secundaria a prepararse con mayores exigencias curriculares, inclusive aprender

“Para mí resultó un privilegio estar entre tanta gente seleccionada, dos de ellos de la Universidad de Sao Paulo, Brasil, y otro de la Universidad Nacional Autónoma de México-UNAM”, dice Ayala Obregón.

En cuanto a la invitación que le ha cursado la primera y más prestigiosa universidad francesa para estudiar un doctorado, recordó que en el 2013 tuvo como asesores, en la FIC, a dos profesores de Francia, uno de los ellos Alexander Ern, quienes le apoyaron en un seminario desarrollado en el Laboratorio Nacional de Hidráulica.

8 // Central

JUNIO 2014

En marcha proyectos ganados por docentes en Concurso de IIFIC 2014

Empujando la investig

A partir de este mes de junio -y durante seis meses- se ejecutarán los proyectos de investigación ganadores del concurso convocado por el Instituto de Investigación de la Facultad de Ingeniería Civil de la UNI –IIFIC. Todos los laboratorios estarán a su disposición.

“

La inercia ha sido rota porque ahora sí hay investigación. Hay material humano de mucho valor y se está recuperando el tiempo perdido”, palabras reflexivas pronunciadas por nuestro Decano, MSc. Ing. Wilfredo Gutiérrez Lazares, que im-

pulsan esa decisión.

Momentos antes evocaría las tres metas fundamentales anunciada al asumir su gestión: 1) Académico, seguir con la mejora continua; 2) Administrativa, generar nuevos recursos, y 3) hacer investigación.

Jurado Calificador, ganadores y sus equipos de trabajo, luego de la premiación.

Ganadores

El doctor Ing. Jorge Olarte Navarro, categoría I- subvención S/. 50,000.00, seudónimo “Sísmicos”, Proyecto: “Sistema de gestión de infraestructura para la reducción del riesgo sísmico en puentes y viaductos elevados en la ciudad de Lima”.

Decano M.Sc. Ing. Wilfredo Gutiérrez entrega premio especial al bachiller Alvaro Pómez por destacada participación de estudiantes FIC en COLEIC, de Chile 2013.

Su equipo estuvo conformado por los ingenieros Jorge Luís Gallardo Tapia y Sebastián Jaime Romaní Loayza y el bachiller Hugo Elmer Sauri Paredes.

El MSc. Ing. Leonardo Flores González, categoría II- subvención S/.

40,000.00, seudónimo “The Congestion Ends”. Proyecto: “Control del flujo del tráfico y optimización del tiempo de permanencia en una autopista-Vía Expresa de la Av. Paseo de la República: Tramo I desde la Av. Canadá a la Av. Canaval y Moreyra, Tramo II desde la Av. Canaval y Moreyra hasta Plaza Flores.

Integraron su equipo el MSc. Ing. Ed-

Grupos estudiantiles // 9

JUNIO 2014

gación

Mg. Ing. Ana Torre con máximo puntaje

Dr. Ing.Carlos Ibáñez testimonia felicitación a Ing. Ana Torre.

Es destacable que la Mg. Ing. Ana Torre, con su trabajo “Implementación del método de ensayo de corte para determinar las propiedades de fractura del concreto”, obtuvo el máximo puntaje: 76.40.

Le escoltó el MSc Ing. Flores, con 75.70 puntos en total, categoría II. La Ing. Gómez, categoría V alcanzó 71.30 puntos. Y el Dr. Olarte, 70.97, puntos, categoría I. Por género el evento del IIFIC terminó divido en dos docentes mujeres y otro tanto de varones.

Millón 400 mil nuevos soles para todos los proyectos gar Santa María Dávila y el alumno Yeltsin Luís Valero Camarena.

Mag. Ing. Ana Torre Carrillo, categoría III- subvención S/. 25,000.00. Seudónimo “Esfuerzo Cortante”. Proyecto: “Implementación del Método de Ensayo de Corte para determinar las propiedades de fractura del concreto”.

Colaboraron en el equipo el Ing. Carlos Irala Candiotti, el Dr. Ing. Carlos Aire Untiveros y los alumnos Cleberth Saúl López Paredes y Alex Roberto Huamán Sánchez.

La ingeniera Rosmery Gómez Minaya, categoría V-subvención S/.

15,000.00. Seudónimo “ICC”. “Proyecto: Innovación en la composición del concreto. Fabricación de agregado alternativo esférico-liviano”.

Conformaron su equipo de trabajo los ingenieros Carlos Barzola Gastelú y Hugo Rodolfo Maldonado Contreras, el bachiller Segundo Montoya Leyva y los alumnos Nataly Yauricasa Cárdenas y Betzy Tapia Quispitupa.

El Concurso de Investigación IIFIC 2014 movilizó a 80 docentes y alumnos, quienes presentaron 39 proyectos cuya ejecución demandaría un millón 400 mil nuevos soles para su ejecución, según su Director Dr. Javier Arrieta Freyre “Este monto, agregó entonces, tenemos que salir a buscar. Y

nos da seguridad para seguir propiciando investigación.

En efecto, los trabajos que no lograron calificar serán presentados a otros fondos concursables. Mientras el Jefe del Instituto General de Investigación-IGI- de la UNI, Dr. Juan Rodríguez, hizo una serie de anuncios sobre el particular.

10 // Grupos Estudiantiles

JUNIO 2014

Línea 2 del Metro analizaron en IVIA La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima fue expuesta por dos expertos de la Autoridad Autónoma del Tren EléctricoAATE- en conferencia técnicas promovida por el Instituto Vial Iberoamericano-IVIA, el pasado 20 de este mes.

Los lineamientos del proyecto estuvo a cargo del Ing. Waldo Carreño Meza, Director Ejecutivo de AATE, mientras que el MSc. Ing. Ronny Sotomayor Morales, de la Gerencia de Estudios abordó la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima.

Alex Quispe Riveros, Presidente Proyecta UNI

De izq. a der. Ing. Elifio Quiñonez Rosales, M.Sc. Ing. Rony Francisco Sotomayor Morales e Ing. María Elena García.

Proyecta Identificará proyectos y alista SEMINDIPRO Proyecta está abocada a terminar el sexto taller para definir un proyecto en beneficio de un asentamiento humano de Independencia, mientras se alista la Semana Inter Universitaria de Dirección de Proyectos-SEMINDIPRO-de setiembre próximo.

A

l momento Proyecta tiene 60 miembros, (a partir del tercer ciclo académico) y en una suerte de voluntariado transmiten sus

La Q ganó asientos en Consejo de FIC

¿Por qué los proyectos de inversión son únicos?

conocimientos a pobladores de sectores urbano-marginales, movilizándose sábados y domingos.

Llevan cinco talleres con la entusiasta participación de vecinos,

Los integrantes de la lista Q ganaron la representación estudiantil ante el Consejo de Facultad de la FIC en Elecciones Complementarias.

algunos de los cuales han sido dirigentes y necesitan recuperar liderazgo o apoyo técnico en la elaboración de planos perimétricos.

El presidente de Proyecta UNI, Alex Quispe Riveros, del IX ciclo de la FIC, recuerda que su Alma Mater fue gestora del Congreso Nacional de Estudiantes de Gestión de Proyectos.

Este año tendrá como sede el campus de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos.

son: Fernando García Bashualdo, Jhony Jeisson, Raúl Hernán Loayza Manotura y Eric William Chacón Pillpa.

Otros dos de la lista P. Se trata De acuerdo a la cifra repartidora, de Carlos Ciro Yula Inca y Néstor cuatro corresponden a la Q. Ellos Humberto Castañeda Carrión.

Los proyectos, desde el punto de vista de las buenas prácticas del PMI, son un esfuerzo planificado, temporal y único, con un inicio y final establecido. Llegan a su término cuando se logran sus objetivos, no puede cumplirse o ya no existe la necesidad de hacerlos.

Para graficar: los proyectos de construcción por si tienen un alto grado de riesgos en sus proyecciones de costo y tiempo. Las construcciones pueden ser típicas. Pero cuando construimos en diferentes sitios, cada proyecto presenta sus propios retos para tener acierto en los costos, proyecciones de tiempo, y control.

Deben abordar la geografía y las condiciones de la ubicación del proyecto y la relación de su entorno. Frecuentemente resultan productos únicos para generar un prototipo, que los diferencia de aquellos producidos masivamente.

Mientras que, generalmente, no hay ninguna oportunidad para producir un prototipo, un proyecto de construcción puede, algunas veces, estar en fases para proveer una oportunidad de redefinir la propuesta diseñada en la fase inicial.

Hoy, en el mundo, los proyectos de construcción involucran muchos interesados con diferentes grados de poder, como un funcionario público, agencia reguladora, gobiernos nacional, regional o local y la comunidad afectada.

Fuente: Construction Extension to the PMBOK Guide, third edition.

Noticias // 11

JUNIO 2014

Alumnos del DAHH conocen Tinajones Alumnos del X ciclo académico del curso de Irrigación y Diseño de Obras Hidráulica (59 en total) bajo la guía del docente ingeniero Julio Montenegro, conocieron en amplitud el Proyecto de Tinajones, en Lambayeque.

Esta salida de campo, realizada el viernes 13 de junio, permitió a los futuros ingenieros de la FIC-UNI tener una idea real, in situ, de la infraestructura de la emblemática obra norteña.

Observaron el reservorio, la bocatoma de Raca-Rumi y la hermosa cascada de Chachapoyas.

En todos estos lugares los chicos del Departamento Académico de Hidráulica e Hidrología -DAHH- recibieron amplia información del gerente del área de Desarrollo del Proyecto Tinajones, ingeniero Oscar Cubas Ruíz, como son datos de la infraestructura, patrones del flujo observados en las instalaciones hidráulicas y la operación mecánica en vivo.

Visita técnica que complementa formación.

Compás de espera para Acreditación Nuestra comunidad FIC-UNI está en paciente compás de espera de la entrega oficial del certificado de Acreditación Académica Internacional ABET, una de las más prestigiadas y reconocidas agencias acreditadoras del mundo.

Todos los martes, como ya es costumbre, se reúnen los integrantes de la Comisión de Acreditación con el asesor externo Dr. Antonio Morán Cárdenas, para algunos temas de seguimiento.

Se posterga ratificación docente El proceso de ratificación docente en las once facultades se posterga por la aprobación de la Ley Universitaria.

En la FIC son 30 docentes asociados y 31 auxiliares que pasarán inexorable esta prueba de rigor reglamentario. La relación está en la vitrina del Decanato.

La ratificación permite permanecer en la categoría por 5 años en el caso de asociados y 3 años a los auxiliares.

En ese aspecto, por ejemplo, ven el avance de aplicación del inglés en el estudiantado de ingeniería civil.

Foto de archivo: Visita del Dr. Charles Proctor, acreditador ABET, en octubre 2013.

Pronto entregan premios de proyectos estudiantiles Para el 11 de julio, Día del Docente Universitario, la FIC-UNI está programando la entrega de premios de dos concursos de proyectos estudiantiles correspondientes a 2013.

Estos concursos, cabe recordar, se enmarcan en la mejora continua instituida en la Acreditación Académica Internacional ABET a la que fue sometida la FIC.

El Día del Docente Universitario ha sido creado, hace cinco años, mediante Resolución de la Asamblea Nacional de Rectores-ANR-, como un estímulo a esta noble carrera profesional.

12 // Noticias

JUNIO 2014

Tendrá 15 metros de altura

Escultura de acero y piedra: símbolo de la FIC-UNI Alumno David Ayvar Márquez ganó concurso

Decano visita oficinas para conocer realidad Jurado calificador presidido por el Decano, MSc. Ing. Wilfredo Gutiérrez.

U

na escultura de 15 metros de altura, de acero y piedra de granito será símbolo de la Facultad de Ingeniería Civil de la UNI. El encargo lo ha recibido el reconocido artista Eval Ausejo Panaifo, original de Iquitos, egresado de la Escuela Nacional Superior de Bellas Artes (1986).

La obra hará referencia a las cinco especialidades de ingeniería civil, que conforman la malla curricular de la formación profesional. Tendrá también una inspiración en el simbolismo andino y los mitos del Tawantinsuyo, tierra de los primeros ingenieros incas del Perú.

La decisión para plasmar esta inspiración de la ingeniería peruana, andina y del moderna, se logró tras el concurso que organizara el Centro Cultural de la FIC dirigido por el Ing. Samuel Mora Quiñones.

Resultó ganadora de la idea al alumno David Ayvar Márquez, del X ciclo académico.

El segundo lugar lo ocupo Jorge Luis Lumbree Santa Cruz La Torre y el tercer espacio Diana Huamán Sánchez.

Fueron miembros del jurado, el Decano, Msc. Ing. Wilfredo Gutiérrez, el Director del Centro Cultural FIC –UNI, Ing. Samuel

El Decano, MSc. Ing. Wilfredo Gutiérrez, hizo una visita inopinada a una parte de las instalaciones de la FIC para conocer in situ su situación actual y mejorar la infraestructura.

Lo hizo acompañado de funcionarios de la Facultad, como el Director de Proyección Social, Ing. Luís Huamán, la Jefa de la Oficina de Administración, Ing. Heddy Jiménez, la

Encargada de la Oficina de Personal, Ing. Ana Haro, el Jefe del Centro de Cómputo, Ing. José Zapata y el Jefe de la Oficina de Abastecimiento, Sr. Apolinario Solano.

La visita comprendió, entre otros, los ambientes del restaurante del tercer piso, el Centro de Estudiantes de Ingeniería Civil-CEIC- y las instalaciones del segundo piso del snack restaurant.

Titulación 2014 por actualización de or inspirador Dibujo ganad ra. futura escultu

Mora y los alumnos Noel Villanueva (Centro Cultural), Edward Común (CEIC) y Jhon Cruz (asambleísta) Al término del escrutinio, el Ing. Mora manifestó emocionado: “Excelente la idea…y hemos podido definir la que quiere la FIC: resaltar los antecedentes andinos”.

Hasta setiembre próximo se extenderá el curso de Titulación por actualización 2014 que el 10 de mayo empezó la Escuela Profesional FIC que dirige el Dr. Carlos Ibáñez Burga.

das las promociones con dos años como máximo de haber egresado de la FIC.

En cuatro meses de preparación académica pueden quedar aptos para presentar y sustentar su trabajo y optar el Participan bachilleres de to- título de ingeniero civil.

Noticias // 13

JUNIO 2014

CISMID a 27 años de su creación

Refuerza capacidades y difunde investigación Reforzando capacidades e investigando y difundiendo esa infatigable producción científica el Centro Peruano Japonés de Investigaciones Sísmicas y Mitigación de Desastres-CISMIDde la FIC-UNI ha cruzado el límite de los 27 años de liderazgo en esta parte de América.

E

stos dos tipos de apoyo al servicio de la colectividad y desarrollo del país ha remarcado su Director doctor Miguel Estrada Mendoza en el reciente XXVII Simposio Nacional de Prevención y Mitigación con el cual conmemoró un nuevo aniversario de creación institucional, con la presencia de expertos de Perú y Japón.

En tanto, nuestro Decano, MSc. Ing. Wilfredo Gutiérrez Lazares, en la inauguración del certamen y en declaraciones periodísticas, destacó que desde las aulas universitarias las

nuevas promociones de ingenieros logran formarse sensibles en su respuesta a los hechos naturales inevitables, comprendiendo que frente a la naturaleza nada está totalmente dicho.

Allí, señaló, reside la importancia de la investigación científica, como la que desarrolla la FIC a través del CISMID y otros laboratorios afines, de la primera escuela de ingeniería civil del país.

En el XXVII Simposio Nacional se analizaron y evaluaron los avances de la “Investigación para la predicción, amenaza y reducción de desastres por sismo y tsunami”.

Por Japón participaron los doctores Masanori Tani u Shunsuke Sugano, de Building Research Institute, Tsukuba. El primero habló de Tech nical issues on the Current Japanese Design Procedures Horizontal Load Carrying Capacity Method, y el segundo sobre Strength and Deformation of Masonry Walls Subjected to Lateral Forces-Review of Existing Test Data in Japan.

El Ing. Hirotaka Futamura, de Nipón Steel & Sumikin Metal Product Co. Ttd., se refirió a las torres de evacuación vertical en caso de tsunami.

En representación del anfitrión, el Dr. Zenón Aguilar Bardales, abordó la “Nueva Red Acelerográfica de CISMID-REDACIS y análisis de amplificación sísmica en las ciudades de Lima y Tacna.

Doctores Masanori Tani y Shunsuke Sugano, de Building Research Institute, Japón.

En el XXVII Simposio Nacional se analizaron y evaluaron los avances de la “Investigación para la predicción, amenaza y reducción de desastres por sismo y tsunami”.

Al respecto la Ing. Dina Cotrado, de la Universidad Privada de Tacna, dio a conocer la “Propuesta de fórmula para la determinación de la densidad de muros construidos con bloqueta artesanal en la Ciudad Heroica.

Y el Dr. Jorge Heraud Pérez, de la PUCP, desarrolló el tema interrogante ¿Es posible predecir los sismos?.

14 // Facultades UNI Facultad de Ingeniería Ambiental

Brigada de Investigación Estudiantes del V al IX ciclo de las especialidades de S1, S2 y S3, de la FIA conforman la Brigada de Investigación CITRAR. Los chicos y las chicas están comprometidos con 15 horas semanales, de lunes a viernes, entre las 8 de la mañana y 5 de la tarde.

Su participación les ayuda a la formación técnico profesional y a la investigación científica en el área del tratamiento de las aguas residuales y residuos peligrosos.

JUNIO 2014

Cuatro candidatos a Rector de la UNI Los doctores Javier Piqué del Pozo, Alfonso López Chau, Luís Acuña Pinaud y Germán Grajeda Reyes son los cuatro candidatos inscritos para participar en la elección de Rector de la UNI. El miércoles 25 hubo un interesante debate promovido por el Comité Electoral Universitario. Fue en el auditorio del CTIC. He aquí una síntesis de sus propuestas:

y dignidad de la persona, parte ineludible de la universidad. También propone una reingeniería administrativa para evitar cuellos de botella que atentan contra la buena marcha de la UNI.

Mejorar de la calidad académica.

Introducir progresivos incentivos.

Promover el uso del año sabático en los docentes. Investigación y política científica.

Infraestructura y equipamiento. Actualización y modernización de laboratorios. Unidades emprendedoras interdisciplinarias. Participación institucional.

Ingeniería Geológica, Minera y Metalúrgica

Nuevos retos para minería

Dr. Ing. Alfonso López: Transparencia real Dr. Ing. Javier Piqué: Calidad y presencia

Informar sobre la coyuntura actual del sector minero y sus perspectivas será el objetivo del curso de proyectos mineros y ampliaciones “Nuevos retos para la minería peruana” a realizarse el 4 y 5 de julio próximo.

Es organizado por la Promoción 2014-I de la Escuela de Ingeniería Metalúrgica y la Asociación de Egresados de Metalurgia y se desarrollará en el auditorio “Ing. Alberto Benavides de la Quintana” del Instituto de Matemática y Ciencias Afines-IMCA-, Urb. San César, La Molina.

Serán ponentes los ingenieros José Concha, Ronald Díaz, Pedro Páucar.

Jorge Wilson. Víctor Ruíz, José Manzaneda, Aníbal Meza y Carlos Rabanal y el doctor Rodrigo Prialé.

Dr. Ing. Germán Grajeda: Mejorar aspecto académico

La UNI, fiel a sus principios de creación, debe recuperar el espacio en los asuntos importantes del país, por lo que en un rectorado bajo su liderazgo empezará a retomar el camino dejado hace tiempo como es el oportuno pronunciamiento técnico sobre temas nacionales caso de la Línea 2 del Metro, la modernización de la Refinería de Talara, el gasoducto del sur, entre otros.

Aseguró la defensa de la autonomía universitaria, la gratuidad de la enseñanza, sueldos justos para los docentes y administrativos, Esgrimiendo el lema “Unión por la excelencia académica y la investigación”, ha insistido que la universidad pública peruana está literalmente congelada con presupuesto de hace 45 años y la UNI ofrece el mismo número de vacantes porque el Estado solo cubre parte de sus costos operativo. Señaló su apoyo una nueva Ley Universitaria promotora y financiada. Puntualizó transparencia de la gestión y el ejercicio de una democracia amplia y de cogobierno, así como la afirmación de la vida

Primero transparencia en tiempo real y al detalle de ingresos y egresos de la UNI. Combate a la corrupción. La universidad, conciencia viva de la sociedad, tiene que volver a sus fueros primigenios.

Recuperar autoridad política de espíritu. Forjar empleabilidad desde las aulas para los profesionales. Énfasis a la investigación. Apoyo al estudiantado.

Dr. Ing. Luís Acuña: Respetar Plan 2014-2019

Respetar Plan Estratégico de la UNI 2014-2019. Mantener política de acreditación y lograr ese acceso a las 28 especialidades. Ascenso a docentes. Proyección social más amplia. Mejorar el comedor universitario.

Becas de maestría y doctorado. Trabajar por el desarrollo del país,

Embajador Fukukawa es Doctor Honoris Causa

La UNI confirió el título honorífico de Doctor Honoris Causa al Excelentísimo señor Masahiro Fukukawa, Embajador Extraordinario y Plenipotenciario del Japón en el Perú, en solemne ceremonia realizada en el auditorio del CISMID. Es en reconocimiento a su personalidad que trasciende el ámbito académico, y contribución de su gobierno con la causa de la investigación y tecnología en prevención y mitigación de desastres naturales.

El Rector, Dr. Aurelio Padilla, impuso la medalla y entregó el diploma. Previamente el Director del CISMID, Dr. Miguel Estrada Mendoza, dio la bienvenida y resaltó la trayectoria del homenajeado.

Egresados destacados // 15

JUNIO 2014

Decisión es miope, afirma Dr. Ing. Andrés Sotil

Transporte se está transformando no reformando Pasó por las aulas de la FIC y se fue a los EE.UU. donde terminó la carrera en Arizona State University, que cuenta con acreditación internacional. Es ingeniero civil, con maestría y el doctorado en transportes, pavimentos y materiales. En base a su experiencia cuestiona la reforma del transporte de Lima. Solo es una transformación. Considera que el certificado de ABET enrumbará a la FIC UNI en un camino de crecimiento constante y sostenido. Así fundamenta el doctor Andrés Sotil Chávez. Conozcámosle:

en apurar o solicitar la necesidad de emergencia de dicho servicio en la capital. ¿Cree Ud. que el Metropolitano y el Metro son la solución de transporte rápido masivo para Lima o se necesitan más viaductos elevados o vías expresas?.

La solución pasa por el transporte público de gran capacidad, siendo el primer frente de defensa el Tren Eléctrico (Metro de Lima), apoyado por Metropolitano, y ambos apoyados en buses patrón, taxis formales, y en paralelo la mejora del transporte de carga. Eso no se hecho ¡ni siquiera planteado!

¿A qué promoción pertenece?

Soy código 1997 aunque me retiré en 1999 al V ciclo para continuar mis estudios en los EE.UU. ¿Cuál es su perfil profesional: Maestría, doctorado, en qué universidades, países y especialidades?

Transferí mis cursos de la UNI (20 de 23) y los del college, a donde llegué en agosto de 1999, a Arizona State University, en Tempe, AZ donde alcance el grado de bachiller, la maestría en transportes y pavimentos y el doctorado también en transportes/ pavimentos/materiales. ¿En que proyectos se encuentra en estos momentos?

Actualmente, estoy dedicado a la docencia universitaria, formando profesionales en el área de transportes, en Lima y Huancayo, además de dictar charlas en varias universidades en el país.

Desde su experiencia profesional, ¿cómo observa la reforma del transporte urbano de Lima?

Limitada, miope. Se ha enfocado en transformar el transporte publico en seis corredores de combis / coas-

Dr. Ing. Andrés Sotil

ters a buses patrón. En principio es bueno pero no es lo único que se debe hacer para reformar el transporte. No hay conceptos de gestión de infraestructura, no se continuó el trabajo de generación de corredores con olas verdes. Se ha concesionado la Vía Parque Rímac y las nuevas vías de Lima, enfocándose en el transporte privado y no en el transporte público. Tampoco se ha propuesto si quiera una segregación del transporte de carga del (transporte) de pasajeros que cada día se pone más peligroso. Esto entre otras medidas que se pudieron hacer en simultáneo a lo que la MML llama “La Reforma del Transporte”. ¿Dónde están sus virtudes o fallas en este intento por reorde-

nar el transporte urbano de pasajeros?

Las virtudes están en el marco legal que han preparado. Es consistente a la fortaleza de su equipo de abogados.

Pero su componente ingenieril pudo haberse movido más trabajando en gestión y construcción. Ahí ha sido el punto más criticable de la gestión actual, llenarse la boca diciendo “ya viene la reforma” cuando pudieron haber trabajado en muchas áreas de gestión de recursos actuales y no se hizo, mientras se preparaba su marco legal.

Ahora, el otro problema es que se cerraron en el transporte público por buses, abandonando el tema de Metropolitano, y menos el tema de trenes eléctricos (metros) que no empujó apoyo a la gestión del Ejecutivo

¿Cuáles son sus aficiones: cine, teatro, lectura, juego, viajes, etc.?

Fútbol, soy arquero. Y como anécdota puedo contar que mientras fui presidente de mi código, en el año 99, estuvimos encargados de la administración de las canchitas de fulbito detrás del Laboratorio de Ensayos de Materiales. Fue una linda experiencia y siempre recuerdo los múltiples campeonatos que organizamos para sostener el mantenimiento de la cancha. Además de eso me gusta viajar, leer libros biográficos de figuras importantes. Pero por sobretodo, pasar tiempo con la familia. ¿Casado, como se llama su esposa, es ingeniera, tiene hijos?

Casado. Mi esposa se llama Fabiola y tenemos 1 hijo, 16 años. No es ingeniera, pero me ha acompañado en todos estos años formativos, profesionales y ahora en la docencia. ¿Colores favoritos y por qué?

El blanquiazul, ¡ja¡ ¡ja!! Pero además del equipo, siempre me ha gustado el color azul, celeste, esos tonos, son tranquilos, sobrios.

16 // Genio y Figura

JUNIO 2014

El señor de las rocas Es un agradable conversador y reconocido ingeniero geólogo de mente amplia como se describe. Oriundo de Cajatambo, provincia Lima, tierra del arpa y la guitarra. Los más allegados le conocen como el hombre de las rocas. Para otros, el señor que con solo mirar y tocar esa piedra dura, sólida, cohesionada, conoce su consistencia, composición y tiempo de vida. Nos referimos al Ingeniero Geólogo Luís Serafín Gonzales Híjar, (Promoción 1989-I de la UNI). Siguió la Maestría en Ingeniería Geotécnica en la Sección de Pos Grado de la FIC-UNI, titulado con Excelencia y es candidato a Doctor en Ingeniería Ambiental en la Universidad Nacional “Federico Villarreal”. Su cumpleaños: el 29 de junio.

Sigámosle los pasos.

profesional con todo el riesgo que eso significa?

En la ampliación de la Central Hidroeléctrica del Cañón del Pato, de 140 MW a 240 MW. Es decir, cien veces más de su capacidad operativa. ¿Sucedió algo especial, extraordinario, para que la empresa ejecutora de la obra física contratara sus servicios y le diera oportunidad de demostrar su capacidad y experiencia profesional?

Hubo un problema geotécnico. Para la ampliación de la Central Hidroeléctrica, debería construirse, en la Bocatoma, el nuevo túnel de 300 metros (que se conectaría con el túnel de 7 Km.), y el Nuevo Vaso, lo cual aumen-

te de la energía generada por la voladura, se iba a propagar por los poros de la roca, garantizando una buena excavación y la seguridad respectiva.

¿Siempre quiso ser ingeniero geólogo o tuvo otros sueños?

Siempre me inspiraba en la labor social de mi madre Lorenza Híjar Flores, ahora de 80 años, que fue presidenta del Club de Madres del lugar donde yo vivía y llegó a fundar un comedor popular, y mi abuelo David Gonzales, dos veces alcalde de Cajatambo, y murió a los 97 años.

Después de todo ¿Tuvo alguna consideración especial?

Haber participado en la solución geotécnica realizada, me valió para que en la construcción de la nueva bocatoma, se me considerara en calidad de ingeniero geólogo responsable en las construcciones del Nuevo Vaso, de los túneles de la Nueva Bocatoma y Sedimentador, así como la colocación de pernos y anclajes.

¿En qué forma se tradujo esa inspiración?

Me gustaba enseñar a la gente, como ahora hago en la docencia universitaria.

Su vida familia ¿Casado, tiene hijos?

En segundas nupcias con María Luz Morales Huamaní, de Huanta, Ayacucho. Soy padre de Anna Gonzales Dorato, de madre Italiana, de 19 años, del primer compromiso. Vive en Roma, Italia, desde los 8 años. ¿Ha practicado algún deporte?

Fútbol playa en arena seca. También ajedrez, inclusive con algunas figuras del deporteciencia. ¿Algún hobby en especial?

Incursioné en el teatro de aficionados en 1987. Muy esporádico. Me gusta viajar y conocer nuevas experiencias con la naturaleza.

Durante el ejercicio profesional de la ingeniería geológica ¿En cuántas obras ha participado?

Más de cien obras de geología asociada a la construcción civil en distintas partes del país.

Entre esas obras ¿Cuál es la más importante en la que ha puesto su sello

Visita técnica con alumnos de la FIC-UNI.

Ing. Luis Gonzales Hijar.

taría sustancialmente el caudal del agua que generaría la corriente. Por esa razón, debería excavarse, mediante un rebaje, el túnel de desfogue, haciendo voladuras cerca de la casa fuerza, implicando un gran riesgo. ¿Qué hizo usted para solucionar el caso?

Observé que las rocas comprometidas con la voladura, para el rebaje del túnel, eran del tipo Granodiorita, que presentaban buena resistencia a la compresión (100 MPa). Pero cuando agarré un trozo de esta roca me di con la sorpresa que cuando intenté rasparla con la mano, esta roca caía como granos de minerales. Eso me indicaba que estas rocas habían presentado, en tiempo geológico, nivel freático. O sea que el agua había pasado a través de la matriz rocosa formando poros.

Implicaba que ante voladuras fuertes (que corroboró el especialista del ramo), gran par-

¿Sucedió algo especial, extraordinario, en la Nueva Bocatoma para demostrar su capacidad y experiencia profesional?

El túnel Intake de la Central Hidroeléctrica del Cañón del Pato es de 7 Km. aproximadamente. Con el fin de generar mayor corriente eléctrica se hizo un túnel de 300 metros, en forma de Y. de 5.5 metros de base por 7.50 metros de altura. Cuando se hizo la voladura para conectar con el túnel principal “Santiago Antúnez de Mayolo”, se produjo un forado de 1 m x 0.95 m x 0.90 m y el agua llenó el nuevo túnel.

Entonces ¿Cómo enfrentó la situación que, al parecer, se agravaba y podía poner en riesgo la vida de decenas de obreros?

En el Perú contamos con profesionales y obreros de gran experiencia. Entonces se decidió tomar, como medida correctiva, la colocación de un taponcito de concreto de las medidas antes mencionadas. Aunque la solución era buena, pensé que el agua que iba a discurrir por el túnel principal podría generar que este taponcito salga como un corcho y ocasione

daños personales y materiales. Como forma de garantizar la solución recomendé, como algo adicional, que a la mezcla se le adicione microsílice, pues como sabemos el concreto presenta cierta porosidad y la adición de este material iba a hacer que el concreto sea más compacto y más resistente. Y, además, esta fragua iba a generar mayor adherencia y presión del concreto a la roca, evitándose una posible tragedia. ¿Quiere decir que si pasaba el agua hacia abajo podría hacer ahogado a mucha gente?

Claro que sí. Hubiese sido espantoso. ¿Quiere decir que si pasaba el agua hacia abajo, mucha gente se hubiera ahogado?

Desde luego. Se realizaron ensayos de resistencia con la probeta llegando a resultados de resistencia del concreto, mayores a 280 kilogramos por centímetro cuadrado, que era la resistencia que debía tenerse, según me dijeron verbalmente. Para 28 días se obtuvo resistencias mayores a 350 kilogramos por centímetro cuadrado.

Adicionalmente ¿Qué resultado se obtuvo desde el punto de vista tecnológico?

La prueba indicada dio como resultado tangible y comprobable que se podría tener, previas investigaciones, materiales de concreto de alta resistencia. ¿Así nació o empezó a conocerse el concreto de alta resistencia?

Sin ninguna exageración ni alarde, el episodio de Huallanca, Huaraz, sirvió para tomar en consideración el investigar el concreto de alta resistencia.