Notaer Outubro 2023

www.fab.mil.br I Ano XLVII I Nº 10 I Outubro, 2023

DIA DA ENGENHARIA DA AERONÁUTICA

OPERAÇÃO TAQUARI

Homenagem ao Marechal do Ar Casimiro Montenegro Filho (Págs 8 e 9)

FAB atua em apoio às vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul (Págs 10 e 11)

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CARTA AO LEITOR

FORÇA AÉREA BRASILEIRA: UMA POTÊNCIA MULTIPLICADORA DE SONHOS Esta edição do Jornal Notaer é muito representativa para a Força Aérea Brasileira. Neste mês, comemoramos o primeiro voo de avião de Alberto Santos Dumont, que aconteceu há 117 anos. No dia 23 de outubro de 1906, o Pai da Aviação decolou no 14-Bis com sucesso, feito tão especial que celebramos nessa data o Dia do Aviador e da nossa Força Aérea.

Na matéria de capa, contamos um pouco mais sobre as ações do Patrono da Aeronáutica Brasileira que culminaram no principal ato que representa um marco na aviação. Santos Dumont multiplicou sonhos e, com eles, milhares de profissionais que atuam no ramo aeronáutico. Aviadores, en-

genheiros e controladores de tráfego aéreo estão entre eles e, nesse mês de outubro, também comemoramos suas profissões.

Lembrados no dia 20 de outubro, os Controladores de Tráfego Aéreo exercem uma ocupação fundamental na Força. Outra data importante no mês de outubro é o Dia da Engenharia da Aeronáutica, comemorada no dia 28. Também não poderíamos deixar de lembrar da Indústria da Aeronáutica, cuja data comemorativa é dia 17. Seu movimento é o que materializa a engenhosidade que este mês celebra.

E, ainda, nesta publicação, apresentamos os principais acontecimentos do Exercício COMAEX, treinamento

que capacita militares para o planejamento e a condução de Operações Aeroespaciais.

Mostramos também como foi a Operação Taquari, no Rio Grande do Sul, quando a FAB cumpriu sua nobre missão em apoio aos atingidos pelas enchentes.

No passado, no presente e no futuro, militares e aeronaves da FAB seguem protegendo, salvando, transportando, resgatando e vigiando os céus do Brasil com o fim de defender, controlar e integrar a nação brasileira.

Feliz Dia do Aviador e Feliz Dia da Força Aérea Brasileira!

Brigadeiro do Ar Adolfo Aleixo da Silva Junior Chefe do CECOMSAER

MÍDIAS SOCIAIS

DESFILE CÍVICO-MILITAR DA EPCAR É DESTAQUE NAS MÍDIAS SOCIAIS A publicação no Instagram da FAB com a foto dos alunos da EPCAR no desfile cívico-militar em Barbacena, nas formações de F-39 Gripen, F-5 e 14-Bis, foi o destaque nas mídias sociais.

O post obteve mais de 53 mil curtidas e 4 mil comentários.

A FAB divulga em suas mídias sociais produtos elaborados pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER) e pelos elos do Sistema de Comunicação Social da Aeronáutica.

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Expediente O jornal NOTAER é uma publicação mensal do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER) voltado ao público interno.

Chefe do CECOMSAER: Brigadeiro do Ar Adolfo Aleixo da Silva Junior Vice-Chefe do CECOMSAER e Chefe da Divisão de Comunicação Integrada: Coronel Aviador João Gustavo Lage Germano Chefe da Subdivisão de Produção e Divulgação: Tenente-Coronel Aviador Igor Correa da Rocha Editora-Chefe: Tenente Relações Públicas Marize Torres (MTB/BA 1904) Editores: Tenente Jornalista Myrea Calazans Tenente Jornalista Susanna Scarlet Colaboradores: Textos enviados ao CECOMSAER via SISCOMSAE Revisão Ortográfica e Gramatical: Tenente QOEA Alex Alvarez Filho e Suboficial SST Rogerio Braga Bandeira Diagramação: Sargento TIN Fabiana Gomes e Soldado SNE Gustavo Nunes Capa e Artes: Tenente PUP Gabriel Dias Tenente PUP Rodney Calazans, Tenente PUP Jefferson Lima, Sargento SOB Maclaudio Gomes e Sargento SDE Ednaldo Silva Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais das matérias, desde que mencionada a fonte.

Endereço: Esplanada dos Ministérios Bloco “M” 7º andar CEP: 70045-900 Brasília/DF

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PALAVRAS DO COMANDANTE

AVIAÇÃO: UM PATRIMÔNIO INSPIRADOR DE SANTOS-DUMONT PARA A HUMANIDADE No dia 23 de outubro de 1906, no campo de Bagatelle, em Paris, o brasileiro Alberto Santos Dumont consolidou um legado para a humanidade quando conseguiu alçar voo, pela primeira vez, com o mais pesado que o ar – o 14-Bis. Destarte, comemoramos em 23 de outubro o Dia do Aviador e o Dia da Força Aérea Brasileira. Atribuímos essa magnífica data ao herói nacional que se dedicou com tenacidade para nos nortear em virtude de uma Instituição próspera e operante.

O Patrono da Aeronáutica Brasileira nos herdou preciosas visões e ideais, deixando um terreno fértil para outros sonhadores: pilotos, mecânicos, controladores de tráfego aéreo, engenheiros, administradores, entre outras diversas funções no campo da aviação.

Inspirou, inclusive, o Marechal do Ar Casimiro Montenegro Filho, Patrono da Engenharia da Aeronáutica, que também recebe homenagens neste mês.

A formação, a ciência e o ofício de engenharia são alicerces fundamentais para a criação

de nossas aeronaves, equipamentos e maquinarias que, por sua vez, são sustentáculos para a nossa célebre Força Aérea.

Ainda em outubro, homenageamos aqueles que cumprem a missão imparável de manutenção do voo seguro para milhares de brasileiros.

No dia 20 deste mês, é celebrado o Dia Internacional do Controlador de Tráfego Aéreo.

Por essas e muitas outras profissões e atividades do ramo da aviação, podemos reiterar que Santos Dumont materializou o sonho de mui-

tas pessoas, desde aquelas da sua coexistência quanto às que vivem no presente.

Sigamos na evolução do que nos foi doado por Alberto Santos Dumont, reverenciando aqueles que tanto no passado quanto na atualidade se empenharam e se empenham, com honradez e aprazimento, para garantir a excelência do domínio dos ares.

Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno Comandante da Aeronáutica

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FOTOS: ACERVO PESSOAL

FAB CELEBRA MEMÓRIA DE SANTOS DUMONT E HOMENAGEIA AVIADORES DO PRESENTE

O Dia do Aviador é uma data especial celebrada no Brasil em 23 de outubro, escolhida em homenagem ao primeiro voo realizado, em 1906, pelo brasileiro Alberto Santos Dumont, Pai da Aviação. O feito do Patrono da Aeronáutica Brasileira marcou o início da história da aviação mundial. Além de comemorar o Dia do Aviador, é celebrado nesta data o Dia da Força Aérea Brasileira (FAB).

Ao longo dos anos, a FAB tem desempenhado um papel fundamental em diversas operações nacionais e internacionais. Além disso, a Instituição também tem investido em tecnologia e pesquisa para o desenvolvimento da aviação.

Nesse contexto, é importante reconhecer e valorizar o trabalho dos militares que atuam contribuindo, diariamente, para a defender, controlar e integrar o espaço

aéreo brasileiro. O Tenente-Coronel Aviador Bruno Américo Pereira e a Tenente Aviadora Gabriela Ariana Fernandes do Couto Lettieri estão entre os tantos aviadores que ajudam a cumprir a missão da Força.

Servindo atualmente como Comandante do Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1° GTT) – Esquadrão Zeus, unidade sediada em Anápolis (GO), o Tenente-Coronel Américo destaca que sempre teve um grande desejo de servir ao país.

“Em 1997, sentindo um forte senso de dever e patriotismo, realizei o exame de admissão à Escola Preparatória de Cadetes do Ar (EPCAR), buscando servir ao Brasil por meio da Força Aérea.

A carreira na FAB envolve missões desafiadoras e isso me atraiu na busca dessa experiência singular. Assim, a paixão profunda tornou-se minha carreira”, disse.

O aviador presencia uma

“

Em 1997, sentindo um forte senso de dever e patriotismo,

realizei o exame de admissão à Escola Preparatória de Cadetes do Ar (EPCAR), buscando servir ao Brasil por meio da Força Aérea. A carreira na FAB envolve missões desafiadoras e isso me atraiu na busca dessa experiência

“

Ten JOR Johny Lucas

singular. Assim, a paixão profunda por voar fez disso minha carreira.

Tenente-Coronel Aviador Bruno Américo Pereira

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briela, do Terceiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (3°/7° GAV) – Esquadrão Netuno, localizado em Belém (PA), diz que o desejo em se tornar piloto da Força Aérea surgiu aos 19 anos de idade.

“Embora eu tenha nascido na cidade da Academia da Força Aérea, não era comum que a gente visse mulheres pilotos naquela época. Poucas eram as militares. A coragem apareceu mais tarde, quando coloquei na minha cabeça que aquele era um objetivo que poderia ser atingido”, expressou.

A aviadora conta que o diferencial do esquadrão Netuno é a amplitude de missões. “Podemos atuar no

patrulhamento marítimo ou missões de busca no mar e na terra, de reconhecimento e de controle aéreo avançado.

Neste ano, tive a oportunidade de participar da Operação Yanomami e foi uma das ex-

“

periências mais interessantes que já pude viver na FAB. Sinto que participei de algo real e engrandecedor, tanto em experiência profissional quanto no âmbito da finalidade da missão”, relembrou.

Embora eu tenha nascido na cidade da

Academia da Força Aérea, não era comum que a gente visse mulheres pilotos naquela época. Poucas eram as militares. A coragem apareceu mais tarde,

“

fase notável de evolução e inovação à frente do Esquadrão Zeus. “Tenho a honra e a grande responsabilidade de liderar uma equipe de profissionais dedicados, com a missão não só de acompanhar, mas de protagonizar as transformações deste novo século, alcançando horizontes cada vez mais distantes. Assim, ao comandar este grupo rumo a um futuro promissor, meu compromisso é guiar com sabedoria e visão, elevando o nome da FAB a patamares cada vez mais altos e, juntos, escrevermos uma história de superação e sucesso, na qual o céu é apenas o nosso ponto de partida”, ressaltou.

A Tenente Aviadora Ga-

quando coloquei na minha cabeça que aquele era um objetivo que poderia sim ser atingido.

Tenente Aviadora Gabriela Ariana Fernandes do Couto Lettieri

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DIA DA INDÚSTRIA AERONÁUTICA BRASILEIRA UMA VIAGEM PELOS BASTIDORES DA FABRICAÇÃO DO F-39 GRIPEN Ten JOR Myrea Calazans Dia 17 de outubro é o Dia da Indústria Aeronáutica Brasileira e, para celebrar essa importante data, vamos “viajar” pelos bastidores da linha de montagem do F-39 Gripen no Brasil. A primeira linha de produção do caça estabelecida fora da Suécia foi um marco histórico no programa FX-2 da Força Aérea Brasileira (FAB). Isso porque elevou a capacidade de defesa e garantia da soberania do espaço aéreo do Brasil e de suas fronteiras.

Situada nas instalações da Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, a linha ocupa um hangar dedicado exclusivamente para essa atividade que

é conduzida por funcionários da Embraer capacitados pela Saab, na Suécia, por meio do programa de transferência de tecnologia e cooperação industrial estabelecido no contrato de aquisição do Gripen.

A previsão é que, no to-

tal, 15 exemplares sejam feitos no Brasil e as primeiras unidades devem deixar a linha de produção em 2025.

A iniciativa abre portas para tornar o país um centro de produção de aeronaves de caça. “O objetivo também é

produzir aqui quaisquer pedidos futuros de Gripen para o Brasil, bem como de outros países”, declarou o Diretor de Cooperação Industrial do Programa Gripen Brasileiro na Saab Brasil, Luis Antonio Hernandez Gonzales.

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OS BASTIDORES A Embraer e a Saab têm trabalhado em estreita colaboração para a implantação dessa linha de montagem, por isso organizaram uma equipe robusta para atuar no projeto. Cerca de 200 funcionários estão diretamente envolvidos, sendo 60 dedicados à área de produção como operadores, supervisores e gerentes e o restante provendo suporte de engenharia de produção, suprimentos, logística, qualidade, administrativo e outros.

Estudos foram feitos para alinhar procedimentos e metodologias das empresas para permitir a comunicação entre as áreas técnicas, industriais, de qualidade e outras. As aeroestruturas produzidas pela Saab em São Bernardo do Campo (SP) e as demais fabricadas na Suécia foram levadas para Gavião Peixoto para a montagem final do caça.

O trabalho industrial inclui a junção de quatro conjuntos estruturais: a fuselagem traseira, a fuselagem central da asa, a unidade de canhão e a fuselagem dianteira. Depois, são instalados os cabeamentos, equipa-

mentos, sistemas, trem de pouso, aviônicos, canopi, assentos ejetáveis, radar, motor e outros. E, por fim, a aeronave segue para os testes funcionais e voos de produção, preparando para a entrega final para a FAB.

POR DENTRO DAS INSTALAÇÕES Com o intuito de ampliar a versatilidade do Gripen para permitir que ele responda da melhor forma aos interesses da FAB, foi inaugurado, em novembro de 2016, o Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (do inglês, Gripen Design and Development Network - GDDN), na Embraer, um centro de engenharia responsável pelos processos

de desenvolvimento como integração de sistemas, projeto de aeroestruturas, instalação de sistemas e interface homem-máquina. O espaço foi implantado com a missão de ser o eixo central de grande parte do desenvolvimento tecnológico do novo caça do Brasil pela Saab e pela Embraer, junto a outras empresas e instituições brasileiras parceiras.

O ambiente é integrado virtualmente entre os dois países e com segurança de dados e informações. "Esse tipo de experiência agrega positivamente à carreira de todos os envolvidos por conta da interação com outros profissionais de culturas diferentes.

A conexão direta com a Suécia nos permite um fluxo mais fácil de tomada de decisão e

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prosseguimento na concretização e desenvolvimento do Gripen. Isso não tem preço, pois se trata de uma oportunidade única de participar do ciclo de desenvolvimento de um caça para o Brasil", diz Felipe Langellotti Silva, engenheiro de desenvolvimento de produtos da Embraer.

Na Embraer também fica sediado o Centro de Ensaios em Voo do Gripen (Gripen Flight Test Centre - GFTC), uma estrutura que faz parte do Programa de Transferência de Tecnologia do Gripen.

O espaço foi construído para garantir a padronização de todos os procedimentos de ensaios em voo, permitindo o ganho de eficiência e a agilidade na captação e compartilhamento das informações entre os países.

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ENGENHARIA DA AERONÁUTICA: PIONEIRISMO E LEGADO

Engenheiros Aeronáuticos - 1944 - Washington, D.C. - U.S.D - da esquerda para a direita: Ten.-Cel. Guilherme Aloisio Telles Ribeiro; Cel. Casimiro Montenegro Filho; Brigadeiro Ivan Carpenter Ferreira e Cel. Joemir Campos de Arapipe Macedo

Centro Técnico de Aeronáutica (CTA) e o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), a primeira escola de formação de engenheiros aeronáuticos do Brasil, em 1950, na cidade de São José dos Campos (SP)

FOTOS: INSTITUTO HISTÓRICO-CULTURAL DA AERONÁUTICA (INCAER) E ARQUIVO FAB

Ten JOR Flávia Rocha Dia 28 de outubro é o Dia da Engenharia da Aeronáutica e do Engenheiro Aeronáutico. A data é uma homenagem a uma figura lendária: um visionário da aviação nacional e um transformador de sonho em realidade. Dono de uma honrosa biografia, o referenciado é Marechal do Ar Casimiro Montenegro Filho, Patrono da Engenharia da Aeronáutica.

Nascido em Fortaleza (CE), em 1904, ele concluiu, em 1938, o Curso de Engenheiro Militar na Escola Técnica do Exército, atual Instituto Militar de Engenharia. Com um espírito pioneiro, esse brasileiro deixou um inegável legado. À frente da primeira Comissão de Organização do Centro Técnico de Aeronáutica (COCTA), perseguiu uma estratégia definida pela trilogia “Ensino, Pesquisa e Indústria”. Com esse pensamento, nasceu o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), em 1950. Nesse mesmo ano, foi dado início ao Curso de Engenharia Aeronáutica, em São José dos Campos (SP), local escolhido para implantar o Centro Técnico de Aeronáutica que, em 1969, transformou-se no Centro Técnico Aeroespacial (CTA). O ITA, juntamente com o CTA, foram fundamentais para o desenvolvimento da promissora Indústria Aeronáutica brasileira.

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ATUAÇÃO NA FAB Na Força Aérea Brasileira, o profissional de Engenharia tem atuação nos mais distintos segmentos, como Engenharia Civil, Aeronáutica, Aeroespacial, Mecânica, Elétrica, Eletrônica, Cartografia, Infraestrutura, Agrimensura, Computação e Tele-

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comunicações, entre outros.

O ingresso na Instituição ocorre por meio de vestibular para o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), por concurso para o Estágio de Adaptação de Oficiais Engenheiros da Aeronáutica (EAOEAR) e, por processo seletivo, para o Quadro de Oficiais Convocados (QOCON).

Casimiro Montenegro Filho na Escola Militar do Realengo (RJ), em 1923

Segundo o Diretor de Tecnologia da Informação, Major-Brigadeiro Engenheiro Eliezer de Freitas Cabral, historicamente, a Força Aérea Brasileira (FAB) tem sido indutora de pesquisa e desenvolvimento no Brasil por conta da associação natural de seus meios aeronáuticos e aeroespaciais com tecnologias no estado da arte.

“O processo evolutivo da FAB se confunde com a progressiva e expressiva participação da Engenharia

da Aeronáutica, em todas as suas especialidades, desde a construção e manutenção de seus aeródromos e instalações prediais, nos hangares de manutenção de aeronaves e motores, nas estações de trabalho dos projetistas, nos institutos de pesquisas, nos centros de controle do espaço aéreo, nos centros de computação, e indo até as ferramentas para tomadas de decisão nos mais altos níveis de gestão e governança”, explicou o Oficial-General.

Marechal Montenegro

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FORÇA AÉREA BRASILEIRA ATUA EM APOIO AOS ATINGIDOS PELA ENCHENTE NO RS Ten REP Marize Torres Mais de 790 militares da Marinha do Brasil, Exército Brasileiro e Força Aérea Brasileira atuaram, no mês de setembro, em municípios do Rio Grande do Sul atingidos pelas enchentes na região do Vale do Taquari. A Operação Conjunta das Forças Armadas estendeu-se também à região Sul e à fronteira Oeste do Estado, onde as chuvas provocaram cheias dos rios e deixaram desabrigados.

Foram conduzidos em um KC-390 Millennium da FAB, do Rio de Janeiro até a Base Aérea de Canoas (BACO), materiais para montagem de

um Hospital de Campanha (HCAMP) para atendimentos às vítimas das enchentes. Por meio de helicópteros, a FAB também transportou itens de primeira necessidade a comunidades isoladas. Ao todo, foram levadas a locais de difícil acesso cerca de 2,5 toneladas de água potável e 1,5 toneladas de cestas básicas, além de kits de higiene e material de limpeza.

RESGATES A FAB resgatou mais de 30 pessoas que estavam isoladas.

As operações de resgate foram realizadas com o helicóptero H-60L Black Hawk, do Quinto Esquadrão do Oitavo Grupo

FOTO: TENENTE JOSUÉ/ 5º/8º GAV

CONFIRA NO INFOGRÁFICO O BALANÇO DA ATUAÇÃO DAS FORÇAS ARMADAS NA REGIÃO ATÉ 02/10:

de Aviação (5°/8° GAV) - Esquadrão Pantera.

“Foi uma missão desafiadora porque os pontos de exfiltração das vítimas eram bem instáveis, além de não conseguirmos mensurar o dano que a água causou às casas e às pessoas. Entretanto, é uma honra participar desses resgates, colocando em prática aquilo para que

treinamos, que é salvar vidas, por mais difícil que seja o cenário. Trazer alguém, a bordo do helicóptero, que perdeu tudo o que tinha é muito triste.

Mesmo assim, temos que focar nas vidas salvas e na missão que continua”, expressou um dos pilotos da aeronave H-60L Black Hawk, Tenente Aviador Josué Marcos Coelho Gonçalves.

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EM CANOAS, OPERAÇÃO TAQUARI TRANSPORTA DOAÇÕES PARA FAMÍLIAS AFETADAS PELAS CHUVAS

Militares da Força Aérea Brasileira (FAB) transportaram donativos para a Defesa Civil de Canoas, com o intuito de serem destinados às vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul (RS). No contexto da Operação Taquari, o transporte aconteceu no dia 12/09, após arrecadação proveniente de campanhas referentes às necessidades das regiões atingidas.

Nos dias 15 e 16/09, o Grupo de Segurança e Defesa de Canoas (GSD-CO) disponibilizou suas viaturas e militares para apoiar a Defesa Civil nas missões de entrega de mantimentos na cidade de Lajeado (RS) e na distribuição e entrega de mais de uma tonelada e meia de alimentos e 1.500 itens de higiene e de limpeza para famílias de comunidades ribeirinhas afetadas pelas fortes chuvas da cidade de Canoas (RS).

"Nós, da Base Aérea de Canoas (BACO), junto à

Defesa Civil, auxiliamos na entrega de cestas básicas para diversos habitantes de Canoas que estão sofrendo com alagamentos. É sempre uma grata satisfação poder ajudar a população brasileira", expressou o Comandante do Terceiro Pelotão de Polícia da Aeronáutica do GSD-CO, Tenente Robson Lopes Junior, que coordenou a equipe de soldados na Operação.

Além do GSD-CO, estiveram envolvidos o Departamento de Controle do Espaço Aéreo de Canoas (DTCEA-CO), o Segundo Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (2º/7º GAV) - Esquadrão Phoenix e o Quinto Esquadrão de Transporte Aéreo (5° ETA) Esquadrão Pégaso.

No sábado (16/09), a missão iniciou na sede da Defesa Civil, onde dois caminhões foram carregados com kits para distribuição às famílias atingidas pelas cheias do Rio dos Sinos, em Canoas (RS).

A FAB esteve empenhada em contribuir com a ação da Defesa Civil e do Corpo de

dar apoio como foi feito com o auxílio da Força Aérea, entrega de kits de alimentação, higiene e limpeza. Sabemos da dificuldade das pessoas em saírem da 'Prainha' para poderem ir até um supermercado ou deslocarem-se em meio às cheias. Por isso, desenvolvemos este trabalho”, destacou o Secretário Adjunto da Defesa Civil de Canoas, Igor Sousa.

A Operação Taquari não tem data para terminar e a FAB está empenhada em dar continuidade à missão para contribuir com as famílias que passam pela atual dificuldade.

TENENTE JOSUÉ / 5º/8º GAV, SARGENTO LUIZ FERNANDO / BACO E SARGENTO MULLER MARIN / CECOMSAER

Ten REP Maiara Farias

Bombeiros Militar, que estiveram envolvidos na entrega de donativos nas comunidades da Praia de Paquetá. As entregas seguiram parte do percurso nos caminhões, e o restante do caminho foi feito até as residências via embarcações.

"A Defesa Civil tem orientado sobre os riscos às áreas afetadas, mas sabemos da resistência das pessoas em deixarem suas residências e temos tentado dar esse suporte de entrega de mantimentos e atendimentos médicos. O papel da Defesa Civil perante à Prefeitura de Canoas é prestar auxílio social,

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DIA MUNDIAL DO CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO

JOR Daniel Marinho A cada ano, mais de 100 milhões de passageiros e um milhão de toneladas de carga são transportadas por via aérea no Brasil. Mais de um milhão de voos conectando os quase três mil aeródromos do país e estes ao resto do mundo.

A ordenação eficaz, segura e sustentável desses voos requer uma gestão de controle aéreo minuciosa e em tempo real.

Nessa hora, entram em cena os Controladores de Tráfego Aéreo.

De órgãos operacionais alocados em todos os cantos do país, eles são as vozes do solo que dão segurança aos pilotos: orientam procedimentos de voo, asseguram a separação entre as aeronaves, fornecem informações aeronáuticas essenciais, entre muitas outras ações.

Um grupo de profissionais seleto que, 24 horas por dia, presta um serviço essencial, sem o qual seria impossível uma circulação aérea segura e eficiente.

No dia 20 de outubro, celebramos o Dia Internacional do Controlador de Tráfego Aéreo.

A data remete à realização do primeiro encontro mundial de profissionais da categoria.

Realizado em 1960, na Grécia, o encontro constituiu a criação da Federação Internacional de Controladores do Tráfego Aéreo (IFATCA - Internacional Federation of Air Traffic Controllers Associations).

FOTOS: SARGENYO MULLER MARTIN E DCTA

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13 FOTOS: SARGENTO P. SILVA / CECOMSAER

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FAB CONCLUI MAIS UMA EDIÇÃO DO EXERCÍCIO COMAEX

Ten JOR Susanna Scarlet O Exercício COMAEX foi realizado entre os dias 11 e 22/09, em Brasília (DF), reunindo cerca de 200 militares. Realizado anualmente e já na sua 6ª edição, o Exercício teve como objetivo capacitar militares para o planejamento e a condução de Operações Aeroespaciais.

Além dos 120 participantes que atuaram na capital federal, outros 65 envolvidos no treinamento trabalharam no Instituto de Controle do Espaço Aéreo, em São José dos Campos (SP).

Além de tornar o efetivo apto a agir em situações reais, o treinamento tem a finalidade de atualizar o Manual de Planejamento e Condução de Operações (MPCOA). Segundo o Chefe do Centro de Operações Espaciais do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), Brigadeiro do

Ar Rodrigo Alvim de Oliveira, que comandou a Força Aérea Componente (FAC) no COMAEX, o treinamento permite colocar em prática e aperfeiçoar o planejamento e a condução das operações.

“Participar do Exercício COMAEX é uma grande oportunidade de colocar em prática e treinar os procedimentos de condução das operações aeroespaciais. É muito gratificante poder contribuir com o aprimoramento da doutrina que rege toda a condução de operações do COMAE”, declarou o Brigadeiro Rodrigo.

O Comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, visitou as instalações do Exercício no Comando de Operações Aeroespaciais no dia 19/09. O Oficial-General destacou a interoperabilidade entre as Forças Armadas.

“O COMAE é um Comando que se relaciona com as outras Forças. É um Comando Conjunto permanentemente ativado. Temos aqui militares da Marinha e do Exército e, com os resultados de exercícios como o COMAEX, conseguimos mostrar a importância dessa interoperabilidade entre as Forças", afirmou.

EMPREGO DE SATÉLITES A utilização do poder aeroespacial como ferramenta de afirmação do poder nacional é uma realidade, principalmente como ferra-

menta de manutenção da soberania. Assim, o emprego de satélites foi reforçado nesta edição do COMAEX. “Uma Força Aérea nunca vai sozinha à uma guerra. O conflito sempre envolve o emprego da Força Terrestre, da Força Naval, das Forças Especiais e de muitos parceiros e aliados. O verdadeiro desafio é a aplicação integrada de todas estas capacidades”, pontuou o Chefe da Divisão de Controle de Satélites, do Centro de Operações Espaciais, Tenente-Coronel Aviador Luis Felipe de Moura Nohra.

Setembro - 2023 FOTOS: SARGENTO P. SILVA / CECOMSAER

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FAB APRESENTA DIVERSAS ATRAÇÕES NA EXPO FORÇAS ARMADAS EM BRASÍLIA

Ten JOR Myrea Calazans A Semana da Pátria deste ano, em Brasília (DF), contou com uma programação especial. Uma mostra foi montada na Esplanada dos Ministérios e aberta ao público, entre os dias 07 e 10/09, para expor as atividades e os programas estratégicos desenvolvidos pela Marinha do Brasil (MB), Exército Brasileiro (EB) e Força Aérea Brasileira (FAB). "Esse foi mais um belo momento que interagimos com a sociedade civil e militar em um ano tão especial, que comemoramos os 150 anos de Santos Dumont", destacou o

Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno.

Entre equipamentos militares e telões interativos, a FAB marcou presença com os helicópteros H-36 Caracal, do Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1º/8º GAV) - Esquadrão Falcão, H-60 Black Hawk, do Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7º/8º GAV) - Esquadrão Harpia e a aeronave RQ-1150, do Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (1º/7º GAV) – Esquadrão Orungan. Também foram expostos sensores aeroespaciais, equipamentos utilizados

no controle do espaço aéreo, materiais da área de segurança e defesa, radares e réplica em tamanho real do F-39 Gripen, do foguete VSB-30 e de satélites do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).

Com o objetivo de levar ainda mais interatividade à Expo Forças Armadas, o Centro de Computação da Aeronáutica de São José dos Campos (CCA-SJ), um dos estandes destaques do evento, disponibilizou dois simuladores de voo da aeronave Super Tucano (A-29), na versão RV (Realidade Virtual): uma aeronave turboélice utilizada pela FAB em missões de combate aéreo. Além de divulgar as atividades do Centro de

Computação, a atração se destacou por oferecer ao público a oportunidade de experimentar a sensação de pilotar uma aeronave de forma virtual, aproximando as pessoas da realidade das operações aéreas.

No estande Santos Dumont, a réplica do Demoiselle e cerca de trinta painéis ofereceram uma perspectiva única sobre a vida, obras e valores do Pai da Aviação. E para o público infantil, o evento também contou com oficinas recreativas da Turma do Fabinho e um brinquedo com o formato da aeronave de caça F-5. Na abertura da exposição, a presença dos mascotes Dumontzinho e Fabinho trouxe mais diversão ao público.

15 FOTOS: SARGENTO P. SILVA / CECOMSAER

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DIA DAS CRIANÇAS: O SONHO DE SER PILOTO

Ten JOR Mônica Lopes O Dia das Crianças, celebrado em 12 de outubro, é sempre uma ótima oportunidade para refletir sobre os sonhos que tínhamos quando éramos pequenos. Os sonhos de criança costumam ser os mais incríveis, pois se apoiam na inocência e na pureza, ignorando o que está ao seu redor.

E quando esse sonho é o de se tornar um piloto de aeronave? Desde cedo, muitas crianças se encantam com aviões e helicópteros. A visão de

uma aeronave cruzando o céu, os sons dos motores e a ideia de que há pessoas de verdade dentro daquele objeto que voa a milhares de metros de altura são fascinantes. Isso desperta uma curiosidade natural e a vontade de conhecer mais sobre a aviação. É o caso do Capitão Aviador André Mayer Fontoura, do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), que, desde criança já se imaginava nos céus, controlando uma máquina poderosa e explorando o mundo de uma perspectiva única. “Ainda muito pequeno,

eu ficava jogando aviões de brinquedo para ver qual ‘voava’ mais longe. Certamente tive grande influência do meu pai, que foi aviador civil e me levava para os aeroclubes.

Em um dos Portões Abertos da Base Aérea de Canoas, vi pela primeira vez uma demonstração da Esquadrilha da Fumaça. Aquilo me fez ter a certeza de que a aviação militar era o meu caminho”, contou.

O visionário brasileiro Alberto Santos Dumont, Pai da Aviação, desde criança acreditou que o homem podia voar.

E, graças a força do seu sonho, a humanidade ganhou asas.

Seu compromisso incansável em conquistar os céus contagia a humanidade até os dias de hoje.

Mateus Meter Araújo, de apenas quatro anos, já sabe cantar o Hino dos Aviadores sem errar, e faz questão de pesquisar o significado das

palavras “difíceis” da canção.

Impactado por aviões desde os seis meses de vida, para ele voar é um sonho diário. “Eu quero ser aviador porque é muito interessante e desafiador”, falou entusiasmado.

Clovis Araújo, pai do pequeno Mateus, contou que, embora incentive o sonho de seu filho, tudo sempre foi iniciativa do garoto. Sua maior emoção foi ver os sete pilotos da Esquadrilha da Fumaça.

“Mateus sempre nos pede para levá-lo nas apresentações ou exposições de aeronaves.

Foi em um desses eventos que ele se sentou num parapente e sentiu-se um verdadeiro piloto”, contou.

No Dia das Crianças, vamos comemorar os pequenos sonhadores, incluindo os que sonham em voar pelos céus como pilotos de aeronave. Que esses sonhos possam sempre voar alto e inspirar a todos nós, não importa a idade.

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FORÇA AÉREA BRASILEIRA HOMENAGEIA AOS EDUCADORES NO DIA DOS PROFESSORES Ten REP Wanessa Liz No Dia dos Professores, homenageamos os mestres que desempenham um papel fundamental na formação de nossos militares e também aqueles que contribuem para o desenvolvimento intelectual e humano de todos os envolvidos. Eles desempenham um papel crucial na preparação dos futuros líderes e profissionais da Força Aérea Brasileira, compartilhando conhecimento técnico e valores essenciais, como disciplina, ética e comprometimento com a missão.

O dia 15 de outubro também é uma oportunidade para ressaltar a importância da educação como a base fundamental na excelência da FAB. Portanto, o Dia dos Professores é uma ocasião para expressar gratidão e reconhecimento a todos os que dedicam suas vidas ao ensino e à formação de nossos futuros líderes.

Militares que receberam o Prêmio Instrutor Padrão, destacados pela capacidade de transmitir conhecimentos, de avaliar o desempenho do aluno, entre outros atributos Professor ministrando aula em turma do Instituto de Tecnologia de Aeronáutica

Alunos do PROFESP da Base Aérea de Santa Maria com professores em cerimônia de encerramento das atividades anuais Professores sendo homenageados com a entrega do símbolo da Ordem da Cátedra, a Pena Harpia, ato que visa resgatar nomes que fizeram história ao lecionar para os cadetes da Academia da Força Aérea

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OUTUBRO ROSA NA FORÇA AÉREA BRASILEIRA: CONSCIENTIZAÇÃO E APOIO ÀS MULHERES

Ten REP Wanessa Liz No mês de outubro, a Força Aérea Brasileira (FAB) se une à campanha mundial do Outubro Rosa para conscientizar sobre a importância da prevenção e detecção precoce do câncer de mama. A FAB, que se compromete com a saúde e bem-estar de seus membros, direciona esforços

para apoiar e educar o efetivo em suas Organizações Militares e suas famílias.

O Outubro Rosa é um movimento global que visa destacar a necessidade de exames regulares de mamografia, promover a autovigilância e divulgar informações cruciais sobre o câncer de mama. A FAB, ciente da importância desse tema, realiza várias atividades ao longo do mês para

aumentar essa conscientização.

Uma das iniciativas da Instituição é a realização de palestras educativas ministradas por profissionais de saúde especializados, que abordam a importância da prevenção e do diagnóstico precoce. Além disso, são oferecidos exames de mamografia, visando à detecção de possíveis casos.

“Essa iniciativa incentiva o tratamento adequado da doença, salvando vidas.

Além disso, destaca a necessidade de apoio às pessoas afetadas pelo câncer de mama e reforça a importância da pesquisa médica nessa área. A conscientização é fundamental para reduzir o impacto do câncer de mama e melhorar a qualidade de vida das pacientes”, destacou a Chefe da Seção de Mastologia do Hospital Central da Aeronáutica, Major Médica Luciana Jandre Boechat Alves.

A Força Aérea Brasileira reconhece que a luta contra o câncer de mama não é apenas uma questão de

saúde, mas também de solidariedade e apoio mútuo.

Neste Outubro Rosa, a FAB demonstra mais uma vez seu compromisso com o bem-estar e com a conscientização da sociedade em geral sobre a importância do tema.

CÂNCER DE MAMA EM HOMENS A doença também pode acometer os homens, já que eles têm tecido mamário, e sua prevalência aumenta com a idade, sendo rara antes dos 30 anos. Qualquer nódulo ou caroço, por menor que seja, já fica bastante evidente, o que desperta atenção. A estratégia de autoexame se torna fundamental para os homens, pois não há exames de rastreamento de câncer de mama masculino, já que a incidência é baixa. Por isso, os médicos aconselham homens na faixa dos 60, 70 anos (a doença se torna mais comum a partir do envelhecimento), que já têm casos na família, a fazerem a inspeção da região mamária todos os meses. Fonte: Drauzio Varella/UOL.

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