Ponsse News 1/2019, NO

NORSK

PONSSE KUNDE- OG INTERESSENTMAGASIN 1/2019

PONSSE NEWS D&D NILSSON AB

DEN NORDLIGSTE BJØRNEN I SVERIGE

DEN BESTE SERVICEN

I HAPARANDA

NY FABRIKK I VIEREMÄ

FLEKSIBEL, SIKKER OG INSPIRERENDE

PONSSE NEWS PONSSE KUNDE- OG INTERESSENTMAGASIN UTGIVER

Ponsse Plc Ponssentie 22, FI-74200 Vieremä, Finland SJEFREDAKTØR

Katja Paananen

14

REDIGERING OG INNHOLD

Ponsse Plc REDAKSJON

Juho Nummela, Katja Paananen, Juha-Matti Raatikainen, Marika Ryytty, Jarmo Vidgrén, Juha Vidgrén LAYOUT

Luova Työmaa

4 NY FABRIKK I VIEREMÄ

FORSIDEBILDE

Ponsse Plc

9 SIKKERHET ER Å BRY SEG OM MENNESKER

TRYKK

10 PONSSE COBRA

Painotalo Seiska PAPIR

GPrint

12 PONSSE BISON ACTIVE FRAME 14 PONSSE HAR HEIST FLAGGET PÅ ET NYTT ANLEGG I HAPARANDA

ADRESSEKILDE

Postliste for nyheter fra Ponsse og Ponsse kunderegister

4 Ponsse kunde- og interessentmagasin Nyheter fra Ponsse utgis tre ganger i året Send e-post med informasjon om endring av abonnement og adresse til ponssenews@ponsse.com. Magasinet er gratis.

Følg oss:

2

22 18 MENNESKER HOS PONSSE: JONAS SUNDIN 22 EN AKTIV IDEALIST TROR PÅ PERSONLIGE KONTAKTER 25 NORSKE KVINNER UTFORDRET I RUSSLAND 26 GEIR BRENDEN – DEL AV PONSSES NORSKE TEAM SIDEN DAG ÉN

HILSEN FRA VIEREMÄ!

28 28 DEN NORDLIGSTE BJØRNEN I SVERIGE 35 HOGSTNYHETER 37 PONSSE KIDS 38 PONSSE COLLECTION

D VINN PREMIER VE TIL E N DI E N EE Å DELE ID HISTORIER!

med Send oss e-post historier til til er ide og tilbakemelding nsse.com. ponssenews@po hver utgave I forbindelse med har delt vil én av dem som et produkt ideene sine, vinne tion fra Ponsse Collec

Situasjonen i skogsmaskinmarkedet er fortsatt positiv, og våre kunder har en god arbeidssituasjon i de fleste av våre markedsområder. Etterspørselen etter PONSSE-skogsmaskiner er større en noen gang tidligere.

Den store etterspørselen betyr en jevn arbeidsmengde for fabrikken, men det betyr også lang leveringstid for våre kunder. Den 1,3 hektar store fabrikkutvidelsen ble åpnet i august, akkurat i riktig tid med tanke på situasjonen i markedet. Den nye fabrikken gir oss større fleksibilitet og mulighet til å reagere raskere på kundenes maskinbehov. Etter oppkjøringsfasen i løpet av høsten, fungerer fabrikken nå effektivt. De ekstra produksjonsvolumene er imidlertid svært moderate fordi maskinkvaliteten under ingen omstendigheter må kompromitteres, og vi vi tar ingen sjanser i så henseende. Våre støttetjenester, vedlikehold, reservedeler og opplæring må også utvikle parallelt med veksten.

For oss var 2018 en usedvanlig aktiv periode med produktlanseringer. I løpet av året fullførte vi flere produktprosjekter som krevde langsiktig utvikling og testing. Vi lanserte det nye flaggskipet i vår lastbærerserie, PONSSE Bison Active Frame, med overlegen trekkraft og hastighet, spesielt på lange transportavstander. Når det gjelder nye produkter i vårt hogstmaskinsegment, introduserte vi de allsidige PONSSE Cobra og PONSSE Fox. Vi utvidet vår kranserie med PONSSE Active Crane-krankontroll, med lang boggi for hogst i mykt terreng, og PONSSE K121-kranen for våre større lastbærermodeller. Hele produktserien er nå tilgjengelig med Stage V-motorer som oppfyller utslippskravene.

Vi fortsetter arbeidet med produktutvikling, og vil øke innsatsen vår i 2019. Den gode situasjonen i markedet betyr at vi må øke innsatsen for å holde oss i forkant av utviklingen og gjøre oss fortjent til kundenes tillit.

I tillegg til å utvikle produktene og produksjonen fokuserer vi også sterkt på utviklingen av salg, service, markedsføringsprosesser og organisasjoner. Vi investerer for tiden i våre servicesentre i Mikkeli og Vyborg, og vi bygger nye serviceanlegg for å støtte veksten i vårt russiske datterselskap i St. Petersburg. Det stadig økende behovet for opplæring av maskinoperatører og mekanikere har blitt et sentralt tema i de fleste av våre markedsområder. Utviklingen av opplæring vil derfor være en av våre prioriteringer i 2019.

Målet vårt er å tilby kundene våre den beste servicen for både vedlikehold og salg. Dette har vært en av hjørnesteinene i driften helt siden selskapet ble etablert. Det krever riktig type holdning, og menneskene i Ponsse har virkelig dette. Vi er bare her for våre kunder.

Jeg vil takke alle våre kunder og ansatte for 2018 og ønsker alle alt godt i det nye året!

Jarmo Vidgrén Salgs- og markedsdirektør

3

RAPPORT / NY PONSSE-FABRIKK

Fleksibel, sikker og inspirerende

NY FABRIKK I VIEREMÄ 4

Motorer og hydraulikk testes på et isolert område for å sørge for at det er sikkert og lydtett.

P

onsses produksjonssjef, Esa Penttinen, sier at han er «superbegeistret» for fabrikkutvidelsen i Vieremä.

Produksjonen kjører nå i det nye anlegget og på en ny måte. Produksjonen krever fortsatt finjustering, men det massive prosjektet er ellers ferdig, og det er gjennomført store endringer. De nødvendige endringene er gjennomført, og verdens mest moderne skogsmaskinfabrikk er ferdig.

Penttinen var like begeistret under planleggingsfasen av prosjektet.

Byggearbeidene startet i 2016, men mye av arbeidet ble gjort selv før grunnsteinen ble lagt.

«Til å begynne med visste vi ikke en gang hva vi skulle gjøre», sier Penttinen.

Vi var imidlertid svært bevisste på behovene som måtte oppfylles. Det omfattende utvalget av produkter krevde økt fleksibilitet innen produksjonen. Målet vårt

var å forbedre arbeidssikkerhet og trivsel og øke produktiviteten. Det var tydelig at en trinnvis utvidelse ikke lenger var nok fordi det var nødvendig med en større endring i produksjonen. Små endringer var ganske enkelt ikke tilstrekkelig, og nye løsninger ble utforsket med et åpent sinn.

Tidligere hadde Ponsse utvidet fabrikken trinnvis. I løpet av årene har fabrikkbygningen blitt utvidet i mange retninger, totalt 15 ganger. I hjertet av

5

RAPPORT / NY PONSSE-FABRIKK

Målet vårt var å forbedre arbeidssikkerhet og trivsel og samtidig forbedre produktiviteten. Det veiledende prinsippet var at kvaliteten under ingen omstendighet skulle kompromitteres, sier produksjonssjef Esa Penttinen.

6

bygningen finnes fortsatt det lille 300 kvadratmeter anlegget som ble bygget av kommunen i Vieremä i 1970 for maskinentreprenør Einari Vidgrén.

Det var her alt begynte og fabrikken og Ponsse-ånden ble bygget.

«Vi vurderte flere løsninger og gjennomførte idedugnader. Vi undersøkte forskjellige perspektiver for å se hva som fungerte og hva som ikke fungerte», forklarer Penttinen.

Målet vårt var å forbedre arbeidssikkerhet og trivsel og samtidig forbedre produktiviteten. Det veiledende prinsippet var at kvaliteten under ingen omstendighet skulle kompromitteres. Selv om måten å gjøre ting på ble endret, måtte produktkvaliteten forbli høy.

Personalet var engasjerte i endringen siden de ble gitt muligheten til å planlegge og organisere sine egne arbeidsstasjoner.

Virtuell modellering ble også tatt i bruk under designfasen. Virtuell testing av ideer bidro til å synliggjøre hvilke ideer som fungerte. Virtuell modellering var også nyttig for forbedring av sikkerheten på og den ergonomiske utformingen av arbeidsstasjonene.

PRODUKSJONEN KJØRTE UNDER HELE PROSJEKTET

Fabrikkutvidelsen ble innviet i august.

Byggeprosjektet og introduksjonen av den nye produksjonslinjen ble gjennomført mens produksjonen kjørte som vanlig.

Den eneste pausen fant sted i de ansattes sommerferie, da den siste finpussen ble gjort på produksjonslinjene. Det var en ekstra spenning i luften da de ansatte kom tilbake på jobb og fikk se de nye arbeidsstasjonene og endringene på samlebåndet.

Fabrikkutvidelsen er mye mer enn bare det økte gulvarealet og at det er lenger mellom veggene. Arbeidsfasene og formen på samlebåndet er endret, og antallet plasseringer ved båndet er økt. Rammestrukturer, hytter og kraner flyttes fra sidebåndene til hovedbåndet.

Hogstaggregater produseres på et separat bånd som løper parallelt til enden av hovedbåndet.

Graden av testing og kvalitetskontroll økte betraktelig. Hver av sidebåndene avsluttes med testing der de produserte strukturene testes før de flyttes til hovedbåndet. Hovedbåndet avsluttes også med testing. Motorer og hydraulikk testes på et isolert område for å sørge for at det er sikkert og lydtett.

Når en maskin kjøres ut av fabrikkdørene og inn i utstyrsleveringssenteret, er den ennå ikke klar til levering. Ponsses brønnhengere frakter maskinene til et hogsttestområde der maskinene gjennomgår endelig testing i et skogsmiljø. Lastbærere testes også delvis på en testbane.

EFFEKTIV LAGERAUTOMATISERING GJENNOM OPTIMALISERING

Fabrikkens interne logistikk gjennomgikk en massiv endring som en del av utvidelsen, med innføringen av det nye automatiserte lageret.

Lagerautomatiseringen hentet inspirasjon fra bilproduksjon og næringsmiddelindustrien.

Lagerautomatiseringen dekker 15 500 lagringsrom for små artikler og komponenter og 3 900 palleposisjoner. Grå bokser hentes automatisk fra lageret og flyttes raskt mellom hyller etter hvert som deler kreves på forskjellige arbeidsstasjoner ved samlebåndet.

Delene transporteres deretter til hver enkelt arbeidsstasjon ved hjelp av «tog på hjul».

Esa Penttinen forklarer at fordelene med den nye lagerteknologien maksimeres ved å finne den beste plasseringen til hver enkelt del på hyllene. De mest brukte

delene og tilbehøret er nærmest, og de minst brukte kan være litt lenger vekke.

Det automatiserte lageret er 70 meter langt og er plassert ved siden av hovedsamlebåndet.

Det er mer oppbevaringsplass en det som kan sees fordi lageret er fordelt på to etasjer.

Underetasjen brukes til oppbevaring, for eksempel motorer og dekk. Det er et separat bånd for klargjøring av dekk der de fylles med luft, og hvis nødvendig, med væske, avhengig av maskin. En heis brukes til å flytte dekkene oppe til samlebåndet der de monteres på maskinene i henhold til kundenes ønsker.

Lastebilførere som leverer varer til fabrikken, setter virkelig pris på at de kan losse kjøretøyene innendørs. Inni terminalen påvirkes ikke lossing av regn eller snø. I tillegg til komfort forbedrer denne løsningen også sikkerheten fordi faren for å skli er redusert.

Hogstaggregater produseres på et separat bånd som løper parallelt til enden av hovedbåndet. Hver av produksjonslinjene avsluttes med testing, og detter sikrer at alle strukturene testes før de flyttes til hovedbåndet.

Fabrikkens interne logistikk gjennomgikk en massiv endring som en del av utvidelsen. Det nye automatiserte lageret ble tatt i bruk med inspirasjon fra bilproduksjon og næringsmiddelindustrien.

Lagerautomatiseringen dekker 15 500 lagringsrom for små artikler og komponenter og 3 900 palleposisjoner.

7

RAPPORT / NY PONSSE-FABRIKK

NY PONSSE-FABRIKK

• Fabrikkutvidelsen fant sted 2016–2018 • Utvidelsesareal på 1,3 hektar, totalt fabrikkareal på 4 hektar • Investeringsverdi 37 millioner euro

Produksjonssjef Esa Penttinen og fabrikkens kvalitetssjef Tuomas Pasma forteller at alle ansatte er ansvarlige for å utvikle fabrikken.

Utviklingsideer for å forbedre den daglige driften og arbeidssikkerheten implementeres umiddelbart gjennom praksisen for kontinuerlig forbedring.

NY PONSSE-FABRIKK

• Fabrikkutvidelsen fant sted 2016– 2018 • Utvidelsesareal på 1,3 hektar, totalt fabrikkareal på 4 hektar • Investeringsverdi 37 millioner euro

Prosjektet hadde også et sterkt fokus på Ponsse-ansattes arbeidstrivsel og sikkerhet i tillegg til ergonomi på arbeidsstasjonen.

NY TEKNOLOGI OG ENERGIEFFEKTIVITET

Utvidelsesprosjektet brakte en mengde ny teknologi til fabrikken. Vognsystemet på samlebåndet ble oppgradert.

Vognene frakter maskinene fra én arbeidsstasjon til den neste, og de får strøm fra gulvet. Teknologien er lik den som brukes i induksjonskomfyrer. Strømforsyningen til de nye vognene krever ikke like mye vedlikehold som de gamle batteridrevne vognene. Det nye systemet gjør det også mulig å overvåke plasseringen til en spesifikk vogn i sanntid.

Det ble viet spesiell oppmerksomhet til energieffektiviteten til det nye anlegget. Det er en solkraftstasjon på fabrikktaket med 640 solpaneler som dekker et område på 2 000 kvadratmeter. System har en kapasitet på 192 kWp, som tilsvarer det årlige kraftbehovet til 100 hjem. Fabrikken er godt opplyst med energieffektive LED-lys. Bremseenergien fra lagerautomatiseringssystemet gjenvinnes også.

8

Selve fabrikktaket gir også energibesparelser takket være riktig materialvalg. Noxite-takmaterialet fjerner ikke bare skadelige nitrogenoksider, som produseres av trafikk og industriprosesser, fra luften sammen med sol, vind og regnvann. Det reduserer også behovet for kjøling om sommeren, noe som også sparer energi.

PONSSE ØNSKER SEG OGSÅ FRISKE PENSJONISTER

Arbeidssikkerhet og trivsel har vært et viktig veiledende prinsipp under hele utvidelsesprosjektet. Det er et kjent problem at metallarbeidere ikke blir friske pensjonister.

Dette var én av utfordringene som ble håndtert under dette prosjektet, fordi Ponsse er et selskap der mennesker tradisjonelt har lange karrierer. Derfor hadde prosjektet sterkt fokus på Ponsse-ansattes arbeidstrivsel og -sikkerhet i tillegg til ergonomi på arbeidsstasjonen.

SIKKERHET

S

er å bry seg om mennesker

gjennom lederskap. Etableringen av proaktive, ansvarlige og tora Ensos sikkerhetssjef, Kari Kellokoski, praktiserer sikre praksiser starter hos ledelsen gjennom deres vilje og støtte. det han forkynner. Han starter ikke bilen sin før alle «Ledelsesteam og ledere må forstå hvor viktig har festet sikkerhetsbeltene. I fritiden hender det arbeidssikkerhet er som en del av lederskap, tilsynsarbeid og han med vilje ikke tar med telefonen, slik at han får forretningsvirksomhet. Ledere må være engasjerte og vise slappet av. Når han snakker, er det tydelig at han bryr sitt engasjement for personale og avtalepartnere for å få dem deg om mennesker. involvert. Sikkerhet må forvaltes hver eneste dag for å «Sikkerhet handler om å være ansvarlig og å opprettholde troverdigheten. Du må praktisere det du bry seg om andre mennesker. Det er en del forkynner. Sikkerhet er basert på at alle deltar og de av den profesjonelle kompetansen å være i små handlingene. Alt kan ikke gjøres samtidig.» stand til å identifisere sikkerhetsrisikoer «Når dette gjøres på en vellykket måte, og være proaktiv for å sørge for at vil arbeidssikkerhet vises som effektivt, driften er problemfri. Du må godta problemfritt og produktivt arbeid», sier Kari at menneskers atferd varierer og Kellokoski. at forholdene har betydning», sier Endring av praksiser, og spesielt hvordan Kellokoski. mennesker tenker, er en lang prosess.

Kari Kellokoskis første opplevelse «De beste øyeblikkene i arbeidet mitt med sikkerhetsproblemer var er når jeg ser at noen har innsett hvor viktig tragisk. I 1971, da han var bare syv arbeidssikkerhet er. Det betyr at arbeidet år, var han involvert i en ulykke på ikke bortkastet. Og det motiverer meg. Aktiv en planovergang i Kannonkoski, der tilbakemelding for å motivere andre er et absolutt han mistet seks av skolekameratene sine. krav for å endre holdninger og sikkerhetsatferd.»

En minibuss som transporterte skolebarn, Arbeidssikkerhet i skogsmiljøer har utviklet kolliderte med et togservicekjøretøy seg svært mye siden 1990-tallet. Farlig hogstarbeid på toglinjen mellom Jyväskylä og Aktiv tilbakemelding for å er mekanisert, og sikkerhetssystemer har Haapajärvi. Bare fire av de ti personene motivere andre er et absolutt forbedret sikkerheten til maskinoperatører. på bussen overlevde. krav for å endre holdninger og Arbeidet til tømmerhoggere har endret seg, og «Jeg tenker på ulykken hver eneste sikkerhetsatferd. omfattende skogsarbeid er stort sett erstattet av uke når jeg leser nyhetene. Ulykker skogsforvaltning. De har gått fra å bli betalt per får meg alltid til å lure på hvorfor de jobb til timebaserte lønninger. skjedde, hva som skulle vært gjort og hva «Jeg kikket på statistikkene våre fra1970-tallet. Det var mer enn som må gjøres for å unngå dem.»

2 000 tømmerhoggere, og de hadde 2 500 ulykker hvert år og dusinvis Den tradisjonelle tilnærmingen til sikkerhet fokuserer på hver uke om vinteren. Det hadde ikke vært akseptabelt i dag.» å forhindre ulykker, eliminere risiko, svikt, feil og årsakene til Byrden av skogsarbeid har også endret seg. Maskinoperatører dette. Mennesker betraktes ofte som kilden til feil og som en og andre arbeider stort sett sittende og er mentalt presset av korte risikofaktor. Arbeidssikkerhet oppfattes som reguleringer og tidsfrister og krav til effektivitet. instruksjoner ovenfra, og de må bare følges.

«Det er viktig å ta vare på ditt fysiske velvære. Du må ta deg tid til å hente deg inn etter jobben og passe på at du ikke blir utbrent.

SIKKERHET ER BASERT PÅ AT ALLE DELTAR Det er trist å se at en karriere avsluttes på grunn av for stort press Den nye tilnærmingen til sikkerhet ser på mennesker som og utbrenthet.» en mulighet, og sikkerhet som en del av ansvarlig drift som Og igjen, Kari Kellokoski praktiserer det han forkynner. skapes og opprettholdes av oss alle. For et selskap er sikkerhet Han henter seg inn fra hektiske arbeidsdager med å spille golf, en måte å gjøre ting på, en del av virksomheten og til og med sykle og følge med på sport, og i hjembyen Joensuu er det gode et konkurransefortrinn. muligheter til dette. Han har heller ikke noe imot å la telefonen «Ingen vil arbeide i et selskap som ikke drives på en sikker måte.» ligge hjemme i fritiden sin.

Sikkerhet skapes ved hjelp av engasjement, og spesielt

9

INNOVASJONER / PONSSE COBRA OG PONSSE BISON

PONSSE COBRA En maskin med mange talenter

10

Den nye PONSSE Cobra er en allsidig og effektiv hogstmaskin for varierende forhold. Cobra ble lansert høsten 2018 og er en fleksibel allsidig hogstmaskin med åtte hjul, og takket være det omfattende utvalget av utstyr, er den egnet til forskjellige sageog arbeidsmetoder.

T

akket være dens pålitelige grunnleggende løsninger er Cobra en slitesterk og drivstoffeffektiv maskin. Den nøyaktige og brukervennlige kranen, gode balansen og kraftige sekssylindrede motoren gjør Cobra til en økonomisk løsning for varierende forhold.

Verdens første PONSSE Cobra ble levert til Kalevi Määttä Oy i Kuhmo i begynnelsen av september 2018.

«Cobra er basert på våre første erfaringer og den har levd opp til løftene sine. Den er kraftig og likevel overraskende drivstoffeffektiv. Hydraulikksystemet som består av med én enkelt krets, har vist seg å være en god løsning med hensyn til vedlikehold, og den er egnet for våre arbeidssteder. Maskinen må fortsatt være kraftig, så den sekssylindrede motoren er nødvendig», sier entreprenør Jouko Määttä.

PONSSE Cobras store dekkstørrelse, lange

navavstand og vektdistribusjon sikrer et lavt overflatetrykk og gjør det mulig å arbeide i mykt terreng. Takket være de 26,5" dekkene og navavstanden på 1 500 mm er maskinen stabil og har god bakkeklaring. Cobraens effektivitet er basert på den store arbeidspumpen på 210 cm3 og den kraftige sekssylindrede motoren. Den kraftige kranen er utstyrt med to svingmotorer og er tilgjengelig med en maksimal rekkevidde på 11 meter, avhengig av hogstaggregat. Sammen sørger disse egenskapene for nok kraft som gjør arbeidet enklere under krevende forhold og effektivt på tynningsområder.

Avhengig av arbeidsforholdene kan Cobra utstyres med en C5 teleskopkran eller en C44+ parallellkran, og med et stort utvalg av hogstaggregater, fra H5 for tynning til det robuste H7 for regenereringsfelling.

Hogstaggregatserien omfatter også hogstaggregatene H7 Euca og H77 Euca for avbarking.

PONSSE COBRA

• Dekk: 26,5" • Trekkraft: 195 kN • Kraft: 210 kW; Moment: 1 200 Nm (Stage V) • Arbeidspumpe: 210 cm3 • Kran: C44+ parallellkran eller C5 teleskopkran med to svingmotorer • Maksimal rekkevidde: 10–11 meter (C5: 10 m; C44+: 11 m) • Maksimal løftemoment: 250 kNm

11

INNOVASJONER / PONSSE COBRA OG PONSSE BISON

PONSSE BISON Flaggskipet i lastbærerserien

PONSSE BISON ACTIVE FRAME

• Rask og effektiv – høy effektivitet • Stor trekkraft – utmerket trekkraft i vanskelig terreng • Unikt PONSSE Active Frame hytteopphengssystem • Lastkapasitet på 16 tonn • Utmerket arbeidsmiljø for operatøren

12

ACTIVE FRAME

Ponsse lanserte PONSSE Bison Active Frame på FinnMETKO-messen høsten 2018. Hovedstyrkene til den nye lastbæreren er hastigheten og effektiviteten. Den kontinuerlig variable transmisjonen og Active Frame hytteopphengssystemet hever produktiviteten til et nytt nivå, spesielt på lange transportavstander.

P

ONSSE Bison Active Frame demonstrerer sin hastighet spesielt på lange transportavstander. Den nye kontinuerlig variable transmisjonen (CVT) balanserer alltid kjørehastighet og motorbelastning, og dette sikrer lavt drivstofforbruk og høy produktivitet.

I tillegg til drivstoffeffektivitet omfatter fordelene med drivlinjen stor trekkraft og trinnløs transmisjon – arbeidet behøver ikke å stoppe når kjørehastigheten endres.

PONSSE Bison er utstyrt med PONSSE Active Frame hytteopphengssystem. Systemet har en enkel og funksjonell struktur som effektivt og umerkelig demper alle sideveis bevegelser som påvirker operatøren.

Active Frame gjør at operatøren holder seg våken og produktiv time etter time, selv ved høye hastigheter.

Den store lasteplassen kombinert med den kraftige og brukervennlige kranen, sørger for effektiv lasthåndtering på alle arbeidssteder.

CVT FOR FØRSTE GANG I SKOGSMASKINER

Transmisjonen til PONSSE Bison Active Frame er basert på CVT-teknologi. Produktsjef Juha Haverinen, som er ansvarlig for lastbærere hos Ponsse, forteller at erfaringene har vært gode.

«Takket være CVT-en kan kjørehastigheten økes betraktelig hvis situasjonen tillater det. Dette er spesielt nyttig på lange transportavstander.»

CVT-en har trinnløs endring av girutveksling, og den tradisjonelle vekslingen mellom langsomt og raskt gir er ikke lenger nødvendig. Operatøren kan kjøre med alle hastigheter uten å måtte stoppe, avhengig av kjøreforholdene. I en maskin med CVT kan den tradisjonelle hydrostatiske transmisjonen erstattes av et separat CVT-girsystem. Dette gir lavere drivstofforbruk og større trekkraft ved kjøring opp bratte åssider, i mykt terreng eller i dyp snø.

CVT-systemer er basert på en svært robust teknologi.

De er brukt tidligere, for eksempel i store anleggsmaskiner, så det er mye erfaring under krevende forhold. Ponsse er den eneste produsenten av skogsmaskiner som tilbyr CVT i skogsmaskiner.

PONSSE ACTIVE CRANE FOR PROBLEMFRI KRANKONTROLL PONSSE Active Crane gjør tilgjengelig en ny metode for å kontrollere kranen og øke effektiviteten. Det er et system som operatøren bruker til å styre bevegelsen av tømmerkloen i stedet for individuelle funksjoner, og dette lar operatøren konsentrere seg om kranarbeidet på en effektiv måte.

Active Crane styres enkelt med to spaker, én som styrer tømmerkloens høyde over bakken og den andre styrer bevegelsesretningen. Det som er viktig er at operatøren ikke behøver å styre alle funksjonene samtidig. Operatøren trenger bare å angi ønsket tømmerkloplassering, og systemet utfører automatisk

løfting, bøying og forlengelse. Operatøren kan enkelt veksle mellom å bruke Active Crane og tradisjonell krankontroll med et knappetrykk.

Active Crane er basert på sensormodulteknologi som er grundig testet under feltforhold. Lignende teknologi har vært brukt i mange år i PONSSE Scorpion-nivelleringssystemet og PONSSE Active Frame hytteopphengssystemet. Den velprøvde teknologien sikrer maksimal pålitelighet og enkel service for Active Crane.

Active Crane er tilgjengelig for PONSSE-lastbærere som er utstyrt med kranen K90+, K100+ eller K121.

13

SERVICE / HAPARANDA & ÖRNSKÖLDSVIK

Både svenske og finske kunder betjenes i Haparanda. I bildet vises selger Jan Förare, servicetekniker Peter Kitti og Magnus Kitti sammen med Mikael Forlund, som er ansvarlig for driften i Haparanda.

Ponsse har heist flagget på et nytt anlegg i Haparanda Hvilket flagg er det beste valget i en by som er plassert like ved grensen mellom Finland og Sverige? For Jan Förare, Peter Kitti, Magnus Kitti og Mikael Forlund er svaret innlysende: selvsagt et med Ponsses farger, fordi servicesenteret i Haparanda akkurat har flyttet til et større anlegg.

P

onsse begynte driften i Haparanda i Sverige i 1989, da AN Maskinteknik ble etablert som Ponsses første lokale forhandler. Driften i Haparanda ble overført til Ponsse AB som et resultat av forretningstransaksjoner sommeren 2015. Etter hvert som antallet maskiner økte på begge sider av grensen, ble det et større behov for et større og mer praktisk anlegg for vedlikeholds- og reservedelstjenester.

Når det rette anlegget var funnet, satte Ponsse i gang.

14

«Det ble veldig bra», sier Mikael Forlund, som er ansvarlig for driften i Haparanda. Han ser svært fornøyd ut mens han plukker produkter til en ordre i det nye lageret.

Mikael ser det som en stor fordel at servicesenteret i Haparanda samarbeider tett med Ponsses sentrallager i Finland med hensyn til reservedeler. Derfor er tilgjengeligheten av reservedeler svært god.

«Vi har et svært omfattende utvalg av deler på hyllene våre, men hjelpen er ikke langt unna hvis vi trenger noe.»

MASKINENTUSIASTER

verksted, men han har også jobbet som lærer i yrkesfag Det er ingen tvil om at det er maskinentusiaster som med spesialisering i kjøretøyteknikk. arbeider på servicesenteret i Haparanda. Mikael begynte «Da jeg begynte i Ponsse måtte jeg selv tilbake på sin karriere som mekaniker og gikk deretter videre skolebenken», sier Magnus. til støttefunksjoner og salg. For to år siden byttet han fra å selge landbrukstraktorer til å være ansvarlig for Ponsses servicesenter i Haparanda. Han bruker fritiden HOLDE KONTAKT sin på gamle amerikanske biler, spesielt Chevrolet.

Maskinselger Jan Förare bor i Haparanda, så han har Motorinteressen er noe som er felles i familien, og broren kontakt med servicesenteret nesten daglig. Salgsområdet hans Peter bygger og justerer motorer i sitt eget firma. hans er hovedsakelig fylket Norrbotten, men det Mikael har mange grunner til å være fornøyd med å få strekker seg ned til Skellefteå, der Pontus Bergqvist jobb hos Ponsse. «Siden dag én har jeg følt at alle her er jobber som servicetekniker. Han er også ofte innom ML like viktig, og alle hjelper hverandre med å gjøre sitt beste Maskinservice AB, et verksted som er plassert i Byske, for kundene. Dessuten bor jeg veldig nær Haparanda», 30 kilometer fra Skellefteå. sier Mikael. Han trives i bransjen og trives godt sammen Jan gjør sitt beste for å holde kontakt med både med mennesker. nåværende og potensielle kunder.

Søskenbarna Magnus og Peter Kitti er de lokale «Jeg vil gjerne være sikker på at alt går bra med serviceteknikerne. De arbeider mennesker, maskiner og hovedsakelig i felten, men av og bedrifter. Kundene i denne til tilbringer de lengre perioder denne bransjen er ærlige og i verkstedet. Peter har 15 års frittalende, og vanligvis forteller arbeidserfaring med PONSSEde meg umiddelbart om noe må maskiner, mens Magnus begynte forbedres. Dette er svært nyttig i mai. Magnus har hatt sitt eget fordi det hjelper oss å bli bedre.»

Siden dag én har jeg følt at alle her er like viktig, og alle hjelper hverandre med å gjøre sitt beste for kundene.

Det er mange produkter på hyllene, og Mikael Forlund, sammen med sine kolleger, må finne et sted til hver enkelt i det nye servicesenteret.

15

SERVICE / HAPARANDA & ÖRNSKÖLDSVIK

Magnus Kitti er vant til å bytte mellom teori og praksis. Før han ble en del av Ponsseteamet jobbet han som lærer i yrkesfag og drev sitt eget verksted.

ALLTID MER Å LÆRE

Kundene i denne denne bransjen er ærlige og frittalende, og vanligvis forteller de meg umiddelbart om noe må forbedres. Dette er svært nyttig fordi det hjelper oss å bli bedre.

16

Jan har jobbet med de gule maskinene siden 2012. Det første året jobbet han for Ponsses forhandler AN Maskinteknik AB. «Dagene mine er varierte. Jeg møter mange mennesker, og det er alltid noe nytt å lære om maskiner og bransjen.»

En annen person som jobber i området er Tomas Pettersson, som er en av Ponsses produktteknikere. På samme måte som Jan og Peter har Tomas også jobbet hos AN Maskinteknik tidligere. Han jobber fra Kalix, som er 50 kilometer vest for Haparanda. Tomas tilbyr operatøropplæring og teknikerstøtte til kunder, selgere og mekanikere.

«Det beste med jobben min er å løse mange forskjellige store og små problemer. Jeg justerer også kundenes maskiner slik at de oppfyller behovene deres. Det finnes mange forskjellige alternativer, og jeg er glad for å hjelpe kundene med å finne riktig løsning», sier han.

Ponsses tilstedeværelse i Haparanda har styrket merkets posisjon i de nordlige delene av Sverige. Det er et godt utgangspunkt for å holde flagget heist, enten det dreier seg om støtte, service, reservedeler eller salg.

Per og Dennis leverer Ponsse-service i Örnsköldsvik i Sverige «De tar seg av maskinene som om de var sine egne.» Dette sier Didrik og Dennis Nilsson, eiere av PONSSE-maskiner, om feltmekanikerne i Örnsköldsvik.

Bak dette engasjementet finner vi Per Andersson og Dennis Viberg som har omfattende erfaring med og en stor interesse for skogsmaskiner.

P

er Andersson og Dennis Viberg har begge svært like karriereveier. Begge valgte studiet for kjøretøy og transport ved Örnsköldsvik yrkesskole, og spesialiserte seg på lastebiler og mobilt maskineri.

Etter dette har de jobbet med skogsmaskiner. Per startet hos Ponsse i Örnsköldsvik i 2011, og Dennis begynte hos Ponsse i slutten av juli i 2018.

«Vi vet hvor kostbart det er å ha uvirksomme maskiner, og vi gjør alltid vårt beste for å få maskinene tilbake igjen i drift», sier Per. Vedlikeholds- og reparasjonsarbeid foregår i felten. Servicesenteret i Örnsköldsvik spiller imidlertid en viktig rolle som verksted og reservedelslager.

Ponsse flyttet inn i anlegget i slutten av 2016, og målet er å snart utvide arealet under samme tak.

Utvalget av reservedeler i lageret justeres kontinuerlig basert på de lokale maskinene.

«Når en Ponsse-maskin ankommer området, diskuterer vi med våre kolleger hvilke reservedeler som kreves på lageret. Her skaffer vi delene raskt, men når vi har dem på våre egne hyller, kan vi hjelpe kundene raskere», sier Per. Dennis og Per trives i skogsmaskinindustrien, møter med kunder og arbeidsrelaterte utfordringer. «Dette er en jobb med frihet, og det er alltid noe nytt å lære.

Det er viktig å utføre arbeidet på en systematisk måte og gjøre én ting om

gangen. Vi kan ikke ta snarveier, vi må fokusere på å få maskinene raskt og sikkert tilbake i drift», sier Dennis.

De to mennenes interesse for skog strekker seg også inn i egen fritid. Dennis er en ivrig jeger og liker spesielt elgjakt. Per vokste opp på en gård med tilhørende skogsområde. Nå drives gården av broren, men Per bor fortsatt midt i skogen. I fritiden driver han med enduro-løp.

«Jeg gjør det for moro skyld, bare for å holde meg i form, men det er klart at jeg kunne gått helt til topps», ler Per.

Det fornøyde Ponsse-teamet i Örnsköldsvik. Selger Jonas Sundin sammen med Dennis Viberg og Per Andersson.

17

SERVICE / HAPARANDA & ÖRNSKÖLDSVIK

Jonas Sundin, maskinselger i fylkene Västernorrland og Västerbotten i Sverige:

«SKOGBRUKERE ER STERKE»

18

Jonas Sundins hjem er en familiegård i Ångermanland.

Han er en aktiv skogeier som er svært interessert i både mennesker og teknologi. Jobben som Ponsseselger er derfor perfekt for ham. I denne jobben møter han skogsentreprenører, skogsmaskinoperatører og andre skrogbrukere.

J

onas Sundin begynte å jobbe som selger hos Ponsse AB, Ponsses svenske datterselskap, i begynnelsen av 2018. Han forteller at han endte opp i bransjen på omvendt måte – med tilhengeren først.

«I min tidligere jobb solgte jeg tilhengere for tømmerbiler. På den måten har jeg beveget meg bakover i verdikjeden. Jeg ser imidlertid på dette som et stort skritt forover», sier han med et stort smil.

«Det er et privilegium å møte mennesker som er interessert i de samme tingene som jeg er og å kunne hjelpe dem med å gjøre jobben sin så godt som mulig.

Skogsmaskinentreprenører har solid kunnskap om det de driver med og de har høye standarder, enten det handler om kvalitet, ergonomi eller produktivitet.

Kompetansen deres er svært omfattende.

De vet hva som er viktig når det gjelder resultater, både arbeidsresultater og økonomiske resultater», sier Jonas.

I sin tidligere jobb reiste Jonas over hele Sverige. Nå er turene kortere.

«Jeg er spesielt glad for at den gamle familiegården i Skorped ble et godt sted å bo.»

Jonas har elsket skogen helt siden han var ung, og han liker å være aktivt

involvert i skogsbransjen. Når han ikke jobber, er han ofte i skogen til fots eller på en ATV. «Jeg er svært interessert i teknologi, så det er vanskelig å tenke på noe som er mer moro enn skogsmaskiner. De er en kombinasjon av strukturelle løsninger, motorer, hydraulikk og elektronikk.»

Jonas Sundin vil betjene kundene med samme grad av engasjement og utholdenhet under driften av virksomheten. De fleste av kundene er småbedriftseiere, vanligvis med maksimalt to skogsmaskiner, noen ganger mer.

«Levebrødet til hele familier er avhengig av hvordan alt fungerer.

Det grunnleggende kravet er selvsagt at det finnes arbeid. Maskinytelse, støttetjenester, reservedeler og vedlikehold er imidlertid også viktig. Det er alltid kjekt å kunne selge den første skogsmaskinen til en kunde. Det er enda bedre å selge den andre og tredje maskinen, fordi de er bevis på at alt fungerer.»

Jonas føler at hele Ponsseorganisasjonen støtter ham i sitt møte med kundene.

«Selskapets ånd er at vi er her for og på grunn av kundene våre. Denne ånden og vårt solide produktutvalg er viktige ressurser hver gang vi møter en kunde», sier Jonas Sundin.

Selskapets ånd er at vi er her for og på grunn av kundene våre.

Denne ånden og vårt solide produktutvalg er viktige ressurser hver gang vi møter en kunde.

19

20

21

PONSSE-NETTVERK / NORGE

En aktiv idealist tror på

PERSONLIGE KONTAKTER Atle Rønnings 45 år lange karriere inne hogst fortjener å bli fortalt, sammen med hans verdier. Rønning begynte som skogsarbeider som 15-åring, og i år blir han 60.

Skogsarbeid har endret seg svært mye i løpet av tiårene. Manuelt arbeid er erstattet av fem skogsmaskiner som betjenes av to operatørteam.

J

eg har to hogstmaskiner og tre lastbærere – alle gule», sier Atle Rønning, som driver det Vestfold-baserte selskapet Atle Rønning Maskin, som har seks ansatte, inkluder ham selv. Han har sett utviklingen fra traktor og vinsj til landbrukstraktorer utstyrt med tømmertilhengere, og til slutt, de første skogsmaskinene.

«En skidder med leddstyring er den eneste maskinen jeg ikke har hatt», sier han.

22

Når han blir spurt om den første maskinen han kjøpte, tenker han seg litt om og svarer deretter at det må ha vært ca. 23 år siden.

«Først kjøpte jeg en brukt maskin og bygget opp et hogstteam. Jeg kjøpte min første PONSSE-maskin noen få år senere, og etter at Ponsse hadde etablert et selskap i Norge. Jeg kjente allerede Lyder Ellevold, og da han ble utnevnt til administrerende direktør for Ponsse AS, begynte jeg å holde ete øye med disse maskinene», sier han.

I løpet av årene har han hatt noen få maskiner av andre merker. De har vært brukte maskiner kjøpt til et bestemt formål, som tynning. Når han har kjøpt nye maskiner, har han alltid valgt Ponsse. Nå som han er kjent med både maskiner og utstyr, ser han ingen grunn til å bytte til et annet merke.

PERSONLIG KONTAKT ER VIKTIG

«Økonomer sier at folk regelmessig bør bytte bank, forsikringsselskap og strømleverandør. De sier at det

Det er viktig å kunne klare seg på svært lite. Det gir like mye glede som å leve det gode liv og ikke måtte jobbe for noe.

er fornuftig. Det er ikke noe for meg. Jeg vil gjerne kjenne personen jeg handler med og bli hos de samme selskapene som kunde», sier Atle. Han føler det samme om Ponsse.

«Når jeg ringer selskapet, kjenner jeg personen med fornavn. Det er slik jeg liker det», sier han.

Jeg besøker Kongsvinger et par ganger i året.

«Av og til blir bevegelige deler ødelagt», sier Atle, og understreker at det ikke alltid er maskinens feil, det kan like godt være forårsaket av brukeren. I slike situasjoner er det godt å kjenne personen på kontoret og de serviceansatte som kommer til meg.

«Vi gjør også mye servicearbeid selv, og det er en annen årsak til å holde fast ved ett merke. Vi kjenner maskinene godt», sier han.

«Jeg kjenner ingen andre produsenter så godt som jeg kjenner Ponsse, så jeg sier

ikke at de ikke er gode. Jeg vet bare ikke.

Det jeg vet er at jeg er svært fornøyd med Ponsse og hvordan selskapet behandler oss som kunder. Jeg beundrer Einari Vidgrén som etablerte Ponsse for nesten 50 år siden. Han startet dette da han var liten gutt, og se på selskapet nå! Kundene betraktes som familiemedlemmer, og dette skaper en følelse av samhørighet som jeg ikke har opplevd noen andre steder.

Entusiasmen min har også smittet av på de andre i selskapet mitt. Jeg prøver å gi alle en mulighet til å besøke fabrikken og Ponsse Club i Vieremä», sier Atle.

EPLET FALLER IKKE LANGT FRA STAMMEN

Livet til Atle Rønning har fulgt en forhåndsbestemt vei. Han vokste opp på en gård, og alle forventet at han én dag skulle overta.

«Den gangen var det ikke akseptabelt

å si nei til foreldrene dine», sier han.

Gården ligger idyllisk plassert mellom Tønsberg og Åsgårdstrand med utsikt til Oslofjorden. Skogen ble overlevert til Essos Slagentangen-raffineri gjennom ekspropriasjon, og Atle satt igjen med bare en skråning dekket av løvtrær.

Hvert år fjerner han trær fra skogen for å ha nok ved til å varme opp gården. I tillegg til jordbruk driver han også med kalktransport for for Miljøkalk.

«Dette arbeidet gjør jeg om våren og sommeren når det ikke er de beste forholdene for skogsarbeid», sier han.

Han engasjerer seg også i forskjellige organisasjoner for skogsforvatning og den frivillig redningstjenesten Røde Kors.

Han er virkelig en aktiv mann.

EN UTFORDRENDE EIENDOMSSTRUKTUR

Når han blir spurt om de største utfordringene som skogsentreprenør, svarer Atle Rønning at det definitivt er strukturen på skogseiendommer.

Eiendommene er ofte små, og de har gjerne ikke så stor økonomisk betydning for eierne. Derfor er de ofte dårlig forvaltet, og det legges ikke ned mye innsats i planleggingen av hogsten.

«Når vi er på et område, prøver vi å oppmuntre naboer til også å utføre hogst, slik at det blir mer tømmer.

23

PONSSE NETWORK / NORGE

I byggebransjen tar de betalt for kjøring mellom steder og å etablere et område, men dette er ikke mulig i skogbruket. Arbeidet vårt er basert på pris per kubikkmeter. På grunn av strukturen på skogeiendommer, er vi ikke i stand til å produsere nok trevirke per maskindriftstime», sier han, og legger til at ingen vil tjene seg rike på å gjøre denne jobben.

«Vi er imidlertid idealister og jobber hardt for pengene våre», sier han.

«Det er viktig å kunne klare seg på svært lite. Det gir like mye glede som å leve det gode liv og ikke måtte jobbe for noe.»

REKRUTTERING FOR FREMTIDEN

Atle har fire voksne barn, og den yngste følger i sin fars fotspor – uten presse eller overtalelse fra foreldrene.

Han jobber for tiden som lærling i et annet firma for å bli mekaniker.

«Det er viktig å jobbe andre steder også», sier Atle, men legger til at sønnen hans også gjerne hjelper til med å utføre service på farens maskiner. Atle har også en lærling i firmaet sitt. Han mener det er viktig å tenke på rekrutteringsmulighetene, og målet hans er å alltid ha en lærling. Atle fungerer som leder av fagprøveutvalget i Vestfold og som styremedlem ved MEFs opplæringskontor OKAB. Derfor må noen fra nabofylket inviteres til å vurdere lærlingen under fagprøven.

«I dag er det ikke nok å ha erfaring, en utdanning er en uvurderlig ressurs for fremtiden», sier han. Deretter legger han til at fremtiden ser spennende ut.

«Det er fascinerende å se alle de nye treproduktene som utvikles nå for tiden. Nivået av optimisme og entusiasme for skogbruk ser ut til å være økende», sier han.

Kundene betraktes som familiemedlemmer, og dette skaper en følelse av samhørighet som jeg ikke har opplevd noen andre steder.

SKOGBRUK I NORGE

• Norge dekker et område på 323 779 km2, unntatt Svalbard og

• Det er ca. 127 500 skogseiendommer i Norge, og 120 000 av

Jan Mayen. 122 100 km2 er dekket av skog, det vil si ca. 38 %.

dem er privateide. 38 % av skogseiendommene har mindre

68 % (83 000 km2) er skogbruksområde.

enn 100 hektar med produktivt skogsområde. Gjennomsnittlig skogsområde per eiendom er under 55 hektar.

• Totalt 859 millioner kubikkmeter med trær i skogbruksområde: 47 % gran, 29 % furu og 24 % løvtrær.

• Nesten alle skogseiendommer som er forvaltet etter år 2000 har PEFC-sertifisering. Det er for tiden 40 000 av disse

• Den årlige veksten er over 23 millioner kubikkmeter. 56 % av

eiendommene, og de dekker et samlet areal på 7,3 millioner hektar,

veksten er gran, 22 % furu og 22 % løvtrær.

hvorav 6 millioner hektar er produktive. Ca. 100 eiendommer er

• På grunn av vei- og terrengforholdene kreves det bruk av

dobbeltsertifisert, det vil si at de har PEFC- og FSC-sertifisering.

taubane under hogsten på 11 % av skogbruksområdet. 5 % av skogbruksområdet er kategorisert som ubrukelige områder.

• 27 % av skogbruksområdet befinner seg over én kilometer fra

Disse eiendommene har et skogsområde på 0,44 millioner hektar.

• 4,6 % av skogene i Norge befinner seg i vernede områder der skogbruk ikke er tillatt. I tillegg krever skogeiernes miljøsertifisering

midlertidige lagringssteder for tømmer.

beskyttelse av nøkkelbiotyper.

• I 2017 ble rekordmye 10,5 millioner kubikkmeter med tømmer hogget i Norge for salg. I 2018 var det forventet at volumet skulle være det samme eller større.

24

Kilde: Landsskogtakseringen, NIBIO og Statistics Norway

(Statistisk sentralbyrå)

NORSKE KVINNER UTFORDRET I RUSSLAND

I

august 2018 ble konkurransen Logger of the Century (Lesorub XXI-uken) arrangert i Arkhangelsk i Russland.

Det norske teamet skilte seg ut blant konkurrentene siden det bestod av tre kvinnelige skogsmaskinoperatører.

Magdalene Mathiesen, som jobber hos Nortømmer som lærling, hørte fra en bekjent at den russiske tømmerhoggerkonkurransen var på jakt etter internasjonale deltakere, og spesielt kvinnelige skogsarbeidere. Magdalene overtalte Synne Henriksen til å bli med henne, og deretter spurte hun Ragnhild Bryhn om å bli med dem. Nå hadde de et team.

De tre kvinnene kontaktet Ponsse for å be dem om å sponse dem med konkurranseklær. Det fant imidlertid fort ut at de ikke hadde finansiering til turen og at de måtte kansellere deltakelsen.

Den skuffede trioen kontaktet Ponsse på nytt for å fortelle om kanselleringen.

Hos Ponsse AS syntes de dette var veldig synd. Det ble gjort en avtale med kvinnenes arbeidsgivere (Viken, Mjøsen og Nortømmer), slik at hogstselskapene og Ponsse gikk sammen om å finansiere turen.

TRE ARRANGEMENTER

I Arkhangelsk la kvinnene merke til at de var de enste kvinnene blant de 300 deltakerne. De fleste teamene var russiske. Kvinnene deltok i tre arrangementer der de måtte være operatør på en hogstmaskin, en lastbærer og en lastebilmontert kran.

Synne Henriksen deltok i lastbærerkonkurransen med en PONSSE Buffalo. Henriksen er maskinoperatør hos Ringerike Skogsdrift AS, og hun er vant til å bruke Ponsses skogsmaskiner.

Ragnhild Bryhn hadde også erfaring med å bruke Ponsses lastbærere, men hun jobber med en John Deerehogstmaskin hos Ole Bertil Reistad i Lillehammer. I konkurransen brukte hun en PONSSE Ergo, og hun hadde bare kort tid til å gjøre seg kjent med kontrollene.

«Før turen fikk jeg sjansen til å øve med en Ergo hos et selskap i Gausdal, og jeg fikk prøve konkurransemaskinen før den faktiske konkurransen», forklarer hun.

Magdalene var den som følte seg mest som en fisk på land. Kjøretøyet hennes var en lastebilmontert kran,

og hun hadde aldri vært operatør på en tidligere. Det var en gammeldags lastebil uten kranhytte. Hun var ikke kjent med pedalene eller kontrollene i det hele tatt.

«De lokale Ponsse-arbeiderne var svært hjelpsomme og organiserte det slik at jeg kunne øve i ti minutter før konkurransen. Deretter måtte jeg bare hoppe i det», sier hun.

OPPLEVELSEN BETYR ALT

Teamet har ingen anelse om plasseringen sin i konkurransen.

«Listene på det russiske nettstedet var ikke akkurat lette å forstå. Vi var i det minste ikke sist», ler Synne Henriksen. «Vi fikk definitivt mye oppmerksomhet.»

«Dette hadde aldri skjedd uten støtten til Ponsse AS. Menneskene hos Ponsse i Russland var med oss fra ankomst til vi dro, og de finske Ponsse-ansatte som vi møtte, holdt oss informert hele tiden om hva som skjedde. Alle var svært vennlige og hjelpsomme. Vi er enormt takknemlige for all den økonomiske og praktiske støtten», sier kvinnene.

25

MENNESKER HOS PONSSE / GEIR BRENDEN

GEIR BRENDEN – EN DEL AV PONSSES NORSKE TEAM SIDEN DAG ÉN

«DET ER SIKKERT OG VISST AT JEG HAR JOBBET LANGE DAGER!» Geir Brenden har jobbet for Ponsses norske datterselskap Ponsse AS helt fra begynnelsen, faktisk litt lenger. I mange år var han selskapets eneste servicearbeider.

Dagene hans var lange, og han reiste mye.

I dag håndteres servicedriften hos Ponsse AS av Geir og tre andre personer. Selskapet har også 6–7 servicepartnere i forskjellige deler av landet, og de hjelper kunder med reparasjoner og service. Men slik har det ikke alltid vært.

«Når jeg kjørte til jobben mandag morgen, visste jeg aldri når jeg ville komme hjem og når jeg omsider kunne slappe av i helgen. Jeg hadde alltid med meg pakkede vesker, og jeg kjørte fra sted til sted – til steder på andre siden av landet der vi hadde kunder», sier han.

«Jeg bodde på hoteller, men ofte brukte jeg deler av natten for å kjøre til neste sted», forklarer han.

Geir hadde jobbet for Ponsses norske importør i et år da selskapet bestemte seg for å slutte å representere merket. Ponsses kunder i Norge ble kalt inn til et møte. Det var bare ca. 25 kunder, men tap av en lokal forhandler var et stort problem for dem.

Møte ble holdt på Hotel Gjestegård i Kongsvinger, og representanter fra Ponsses ledelse i Finland deltok også.

«De beroliget kundene ved å si at Ponsse hadde kommet til Norge for å bli», sier Geir. Datterselskapet, Ponsse AS, ble etablert i februar 1998, og Geir ble tilbudt stilling som servicesjef.

26

Som servicesjef hos Ponsse lærer jeg konstant noe nytt siden jeg hele tiden må løse nye tekniske problemer. Samtidig må jeg huske på løsningene som er knyttet til de gamle maskinene som fortsatt er i bruk.

STORE FORANDRINGER

«Til å begynne med måtte vi organisere alt selv. Før selskapet var registrert i Brønnøysundregisteret måtte vi til og med betale alle regningene av vår egen lomme, og selskapet måtte

deretter refundere oss etterpå. Vi fant et egnet anlegg i Eidskogveien, nær vår nåværende plassering. Først etablerte vi et kontor, deretter et reservedelslager og så et relativt dårlig verksted, og der prøvde å få hjulene til å gå rundt til vi flyttet til den nåværende plasseringen i 2010», sier han. Etter dette har selskapet vokst. I stedet for 25 kunder er det nå 250 faste kunder i tillegg til noen midlertidige kunder.

Mye har endret seg siden Geir begynte å jobbe med PONSSEmaskiner for mer enn 20 år siden.

«Det er selvsagt mye mer databasert teknologi og elektronikk i maskinene. Det kreves digital teknologi og diagnoseløsninger i maskineksos- og rensesystemer for å redusere utslippene. Den største revolusjonen var da de nye modellene ble lansert i 2015.»

EN STOR FAMILIE

Geir mener at den mest bemerkelsesverdige forandringen har vært Ponsses sterke ekspansjon over hele verden.

«Vi har regelmessige møter der mennesker fra Ponsse fra forskjellige deler av verden, kommer sammen.

Vi er venner med hverandre, og snakker som en stor familie.

Jeg har blitt invitert til å reise til mange forskjellige steder. Dessverre har jeg ikke så mye tid. Når jeg er alene og må reise, er det ingen som kan overta for meg», sier han. Han skulle ønske at han hadde grepet disse sjansene oftere.

Han har imidlertid besøkt Finland flere ganger.

«Vi reiser til Finland minst to ganger i året for å delta på kurs og møter. I Einari Vidgréns ånd passer Ponsse alltid på at både ansatte og kunder er hjertelig velkommen. Her føler jeg meg som et familiemedlem», sier han. Ansatte tas på alvor mener Brenden.

«Hvis vi rapporterer et bestemt problem til ledelsen og fabrikkingeniørene, reagerer de raskt på det. Endringene skjer kanskje ikke umiddelbart, men vi blir lyttet til og det blir tatt hensyn til synspunktene våre når endringer vurderes. Dette er veldig positivt», sier han. Geir sier også at han setter pris på at ledelsen ikke er på et nivå over alle andre. I stedet diskuterer de med de ansatte og ser på dem som likeverdige kolleger.

Administrerende direktør, Sigurd Skotte (venstre), har «bare» jobbet for Ponsse i ca. halvparten av tiden som Geir Brenden har vært i selskapet. Her er de i Ponsse-verkstedet i Klettavegen 7 i Kongsvinger, der Ponsse AS sitt hovedkontor også er.

PONSSE AS

Ponsses norske datterselskap, Ponsse AS, ble etablert i 1998. Selskapet har 11 ansatte. To jobber med administrative oppgaver, to jobber med salg, og resten jobber med service og reservedeler.

Ponsse AS er basert i Kongsvinger nær grensen til Sverige. I tillegg til sin egen servicedrift har selskapet servicepartnere på følgende steder: Kongsvinger, Kirkenær, Støren, Levanger, Drammen, Skien og Kristiansand.

27

KUNDE / D&D NILSSON AB

STABILITET OG KRAFT FOR KREVENDE TERRENG

DEN NORDLIGSTE BJØRNEN I SVERIGE I Örnsköldsvik i den svenske provinsen Ångermanland, kan en treffe på en usedvanlig stor bjørn. «Vi ønsket oss en kraftig og stabil hogstmaskin som var godt egnet til skogsmiljøer og varierende terreng», sier brødrene Didrik og Dennis Nilsson. De er de stolte eierne av en åttehjulet PONSSE Bearhogstmaskin som er utstyrt med et H8-hogstaggregat.

D

idrik og Dennis Nilsson kommer fra Piteå i fylket Norrbotten. Faren deres, Erling Nilsson, jobbet som skogsmaskinentreprenør til 2017 da selskapet gjennomgikk et generasjonsskifte. De to brødrene etablerte sitt eget selskap, D&D Nilsson AB, og begynte trehogst med en hogstmaskin og en lastbærer som de kjøpte av faren.

Etter å ha flyttet 300 kilometer sørover, la Didrik og Dennis Nilsson merke til at trærne i det nye området var mye tykkere og at terrenget var mer kupert.

De erstatte den gamle hogstmaskinen med PONSSE Bear, som på vårparten fikk følge av en lastbærer i samme farge, en PONSSE Elephant King med bæreevne på 20 tonn. «Vi foretrekker rydding, så hogstmaskinen vår må være svært kraftig og stabil. Vi føler oss trygge på at det finnes nok kraft når vi trenger det. Maskinen er også bedre egnet til krevende jobber», sier brødrene.

28

HENFØRT AV SKOGEN

Ingen av brødrene endte opp med å velge skogbruk etter den grunnleggende utdanningen. Didrik ble flymekaniker, og Dennis valgte kjøretøy- og transportteknikk.

«Jeg jobbet faktisk aldri som flymekaniker siden jeg endte opp med å velge skogbruk», sier Didrik.

Dennis har derimot hatt tid til å betjene «alle typer kjøretøy på hjul og belter» mens han jobbet for andre selskaper. Han har for eksempel betjent en anleggsmaskin i jerngruven i Kiruna.

«En dumper har bare to spaker, gass og brems. Det er totalt forskjellig fra å betjene en lastbærer eller hogstmaskin, og det er ingen tvil om hvilken som der mest moro.»

ERFARING SIDEN UNG ALDER

I praksis har de to brødrene to kvalifikasjoner fordi de har tilbrakt utallige fridager og helger med å jobbe

for farens selskap. Det er her 25 årige Didrik og 24 årige Dennis lærte alt de kan om skogsmaskiner, skogbruk og entreprenørvirksomhet. D&D Nilsson AB er et ungt selskap med unge eiere, men brødrene har allerede hatt rikelig med hogsterfaring.

«Det er en stor fordel at vi kan utnytte vår fars 40 års erfaring i bransjen. Vi har også fått støtte fra organisasjonen for skogsentreprenører.

De organiserer for eksempel opplæring for unge entreprenører.»

Brødrene er tydelig stolte av området de kommer fra. Så hvordan endte de opp med å forlate Norrbotten og flytte hundrevis av kilometer sørover? Alt startet i 2015 da faren fikk en usedvanlig stor jobb i Örnsköldsvikområdet. Didrik og Dennis sluttet seg til ham for å betjene skogsmaskiner, og permanent flytting var neste skritt – først Didrik og deretter Dennis.

Snart kom kjærligheten inn i bildet da Didrik gjennom jobben møtte Malin

Börjegren, hogstsjef i hogstselskapet SCA. De ble et par og er fortsatt sammen. I dag jobber Malin som transportsjef i transportselskapet Örnfrakt.

TRE OPERATØRER, TO MASKINER

D&D Nilsson har et hogstteam med tre personer, som består av en lastbæreroperatør i tillegg til brødrene. Didrik jobber hovedsakelig med hogstmaskinen, mens Dennis tilbringer 60–70 prosent av arbeidstiden bak kontrollene i lastbæreren.

«Vi har tre operatører, slik at vi kan betjene maskinene våre ved hjelp av et system med ett og et halvt skift. Vi fordeler timene slik at lastbæreren alltid er like bak hogstmaskinen. Årlig har lastbæreren bare et noe høyere antall driftstimer enn hogstmaskinen, men forskjellen på et bestemt område kan være mye større. Hvis trestammene som

hogges er kraftige og det er lang transportavstand, kan det ta flere timer enn vanlig å transportere tømmeret med lastbæreren. Hvis det er kortere transport fra området, bruker jeg mer tid på å betjene hogstmaskinen», forklarer Dennis.

Dette lar oss utnytte begge maskinene best mulig uavhengig av trestørrelse, transportavstand, terrengforhold og andre variabler.»

HØY UTNYTTELSESGRAD PER ARBEIDSTIME

Vi bruker to skogsmaskiner med tre operatører, slik at den ene av operatørene betjener begge maskinene. Dette bidrar til å opprettholde en høy utnyttelsesgrad i forhold til antall betalte arbeidstimer.

Didrik og Dennis holder et godt øye med forholdet mellom maskinens utnyttelsesgrad og betalte arbeidstimer.

«Lønninger er den største enkeltkostnaden for selskapet, og derfor ønsker vi å ha så mange betalte

arbeidstimer som mulig for å være produktive», sier Dennis.

Ifølge brødrene har denne arbeidsfordelingen også andre fordeler.

Det er enklere for dem å forlate jobben hvis de for eksempel trenger å hente noe eller må undersøke hogstområder, uten at dette har innvirkning på produktiviteten. Brødrene tror at det også er en fordel for ansatte at maskinene hovedsakelig betjenes på dagtid. «Arbeid på to eller flere skift er hardt for både mennesker og maskiner. Det ville også vært vanskeligere å få nok fakturerbare timer i forhold til arbeidstimer», sier Didrik.

29

KUNDE / D&D NILSSON AB

C6-kranen og H8-hogstaggregatet er nyttige ved arbeid med tykke trær, men de er også godt egnet til tynne trær.

EN KONKURRANSEPREGET ÅND

Brødrene mener det er en fordel at selskapet har to eiere og at de begge også jobber som skogsmaskinoperatører.

«Vi har alltid holdt sammen, vi kjenner hverandre godt og samarbeidet er problemfritt. Dette hjelper oss å utvikle selskapet. Kravet til partnerskap er selvsagt at vi er enige om det grunnleggende», sier de.

Didrik og Dennis er begge konkurransedrevne og har konkurrert i motocross på amatørnivå.

Konkurranseevnen deres vises også i hytta på skogsmaskinen.

«Vi gjør kontraktsarbeid, og derfor er en konkurransepreget ånd absolutt en fordel. Fremdriften til jobben må være jevn fordi konsekvens er viktig når det gjelder omsetning.»

Det er uunngåelig at det er en slags konkurranse mellom brødrene.

«Jeg drømmer om at jeg én dag kan betjene hogstmaskinen like raskt som Didrik», sier Dennis.

30

«Dennis lærer raskt, så jeg tror mine dager er talte», ler Didrik.

OMFATTENDE TESTING

Snart er alle kjøretøyene til selskapet i Ponsses farger. Det er både myke og harde verdier bak merkeloyaliteten.

«Faren vår var i lang tid hemmelig Ponsse-fan, så vi viste at Ponsses maskiner var svært gode. Vi visste også at de har et svært godt verksted her i Örnsköldsvik. Vi hadde imidlertid et åpent sin da vi valgte den nye hogstmaskinen. Det var den første nye maskinen vår, så vi hadde et sterkt fokus på å velge riktig og vi testet forskjellige modeller fra alle de store produsentene», sier Didrik.

«Det vi likte spesielt godt med denne maskinen er at hytta og kranen er på motsatte sider av leddet. Dette har stor innvirkning på ergonomien.

Når du er i hytta, kan du nesten ikke merke at et tre treffer bakken. Det var også viktig at hogstmaskinen har åtte

hjul, en kraftig kran og at maskinen har utmerket ytelse i bratte åssider.»

«Maskinens driftsytelse oppfyller kravene våre. Kvaliteten på maskinen er også utrolig høy. Du kan se det på alle delene, både store og små», legger Dennis til. Han nevner stålstrukturene og slangene som eksempel. «Drivstoffeffektiviteten var også en svært positiv overraskelse», fortsetter han.

EN EFFEKTIV TELESKOPKRAN

Flyttingen fra Norrbotten til Ångermanland førte til at brødrene måtte ta i bruk nye arbeidsmetoder.

I Norrbotten er terrenget mindre kupert. «Da vi begynte på det første prosjektet her, ga kunden oss umiddelbart nummeret til en gravemaskinentreprenør. Vi forstod snart hvorfor. En gravemaskin kan være nødvendig for å klargjøre transportruter og midlertidige lagringsplasser. Det er ofte store

Når du er i hytta, kan du nesten ikke merke at et tre treffer bakken.

variasjoner i terrenget. Åssidene kan være fulle av stein, og lenger nede kan jorden være svært myk», sier Didrik.

Bear-maskinen til brødrene Nilsson er utstyrt med en C6 teleskopkran som har en rekkevidde på ti meter. Brødrene er glade for at kranstrukturen sørger for et lavt tyngdepunkt. Dette er veldig bra, spesielt ved forflytning i kupert terreng eller i skråninger. «Med den kraftige og stabile maskinen og C6-kranen, kan vi sørge for at tømmerstokkene er på et sted der lastbæreren kan plukke dem opp.»

Bear-maskinens PONSSE H8 hogstaggregat er Ponsses mest populære modell i det svenske markedet. «Det er kraftig og robust. Til tross for størrelsen har det også et solid grep på tynne stammer», sier Dennis.

i det som hjelper oss med å skape et levebrød. Standardutstyret dekker våre behov. Vi synes ikke det er nødvendig å skaffe tilleggsutstyr, med mindre det forbedrer ergonomi og produktivitet.

Vi har også lagt merke til at de har en svært god teamfølelse hos Ponsse.»

SIKRING AV DRIFTSFORHOLD

INVESTERINGER I DAGLIG ARBEID

Didrik og Dennis er fast bestemt på å øke selskapets kontantmidler. De vil sikre gode driftsforhold nå og i fremtiden.

«Utfordringen vår er å forbedre marginene våre, slik at vi også kan oppnå gode resultater på lang sikt og redusere vårt eget timeantall litt.

På samme måte som alle andre må vi kunne prise tjenestene våre riktig.

Det er sannsynligvis en av de største utfordringene våre.»

Didrik og Dennis synes at Ponsse er kjenner godt til de arbeidsrelaterte kravene til funksjon og ergonomi.

«Hos Ponsse har de virkelig investert

Den ekstreme tørken forrige sommer førte til ekstra utfordringer.

«Det regnet bare noen få ganger i løpet av sommeren og tidlig på høsten.

Det har definitivt vært en fordel at vi jobbet med SCA. Selskapet eier omfattende skogsområder, så det var mulig å flytte maskinene til områder der hogst var mulig til tross for den uvanlige situasjonen. Vi arbeidet noen få netter og tok litt fri om dagen, men vi jobbet stort sett slik vi pleier.»

Samarbeidet med SCA er problemfritt på alle måter. «De er profesjonelle, som vi er. Så vi er fornøyd med alt. Begge parter respekterer hverandres roller. Diskusjoner fører alltid til bedre resultater, så vi passer på å delta i planleggingen.»

EN EKSTREMT TØRR SOMMER

31

KUNDE / D&D NILSSON AB

Skogsbransjen førte Malin og Didrik sammen.

MASKINENTUSIASTER

Didrik og Dennis beskriver seg selv som maskinentusiaster. De pleide å bruke mye tid på å jobbe på maskinene. «Vi gjør det fortsatt, men det er ikke særlig lønnsomt. Det er ikke mulig for oss å jobbe like fort som Andersson hos Ponsses servicesenter i Örnsköldsvik. Han har alltid kontroll på hva som foregår og hva som må gjøres», sier Dennis.

Didrik er enig. «De ansatte på servicesenteret er svært opptatt av å få alle maskinene tilbake i drift.

Umiddelbart etter at vi fikk den nye hogstmaskinen passet servicesenteret på at de hadde reservedeler det kunne bli behov for senere. Det er en mye ærligere tilnærming enn å late som om ingenting kommer til å bli ødelagt.

Dette er svært viktig for oss med tanke på både økonomi og sikkerhet.»

Finansieringen av hogstmaskinen ble også ordnet gjennom Ponsse.

De samme ordningene vil bli brukt

32

for Elephant King-lastbæreren. Didrik og Dennis har lagt merke til at Ponsse Finance, som tilbys i samarbeid med DLL, er kosteffektiv og fleksibel.

«Alt er mye enklere når du avtale med noen som kjenner bransjen.

Kapitalinvesteringene er store, så det er viktig hvordan finansieringen ordnes», sier Didrik.

VARIASJON ER LIVETS KRYDDER

For Didrik og Dennis er skogen som et andre hjem. De trives med de varierte arbeidsdagene og utfordringene, kreativiteten og teknologien.

«Hver eneste dag må vi holde mange mennesker fornøyde, som landeiere og tømmerbilførere.

For oss skaper dette en følelse av samhørighet. I tillegg har vi verdens beste arbeidsplass. Det er helt fantastisk å starte dagen i en nydelig lysning mellom trærne tidlig om morgenen.»

Didrik og Dennis tar fortsatt av og til en tur på motocrossyklene sine, men for øyeblikket bruker de mesteparten av tiden på entreprenørviksomheten. «Maskiner er lidenskapen vår, og de er moro å bruke. Det er også moro å drive en virksomhet. Det er kjekt å bygge nettverk, gjennomføre idedugnader og bygge noe som vi har glede av å gjøre», sier Didrik og Dennis med store smil om munnen.

Vi har verdens beste arbeidsplass. Det er helt fantastisk å starte dagen i en nydelig lysning mellom trærne tidlig om morgenen.

HOGSTNYHETER Ponsse er det mest anerkjente selskapet i Finland Ifølge T-Medias Reputation&Trust-undersøkelse var Ponsse det mest anerkjente selskapet i Finland i 2018. Ponsse fikk en høyere poengsum i undersøkelsen enn noe annet selskap har fått tidligere. Ponsse fikk evalueringen Excellent i alle åtte deler av omdømme som ble målt i undersøkelsen. I tillegg til den totale poengsummen ble selskapet vurdert til å være historisk god innen ansvar og evne til å fornye seg. Spillselskapet Supercell beholdt andreplassen i den samlede rangeringen.

Heisproduksjonsselskapet Kone endte på tredjeplass.

ALLE HAR VIKTIGE ROLLER

Ifølge Riku Ruokolahti, T-Medias utviklingssjef, er indikatorsettet som brukes i Reputation&Trust-undersøkelsen, utfordrende på grunn av sin variasjon, og suksess inne ett område er ikke nok til å nå toppen.

«For å øke tilliten må produkt- og tjenestevalueringer suppleres med å samle positive synspunkter, spesielt om åpenhet, transparens, arbeidsgiverrolle og passende generelle forretningsmessig atferd. Ponsse er et eksempel på et selskap som har lykkes innen alle områder og som forblir i helt fremst i utviklingen av bransjen. Selskapet er engasjert i å utvikle trivsel for sine ansatte og hele det omkringliggende fellesskapet. Ponsse har også ivaretatt dialog og samhandling på en omfattende måte – ikke bare ved vellykkede valg av sine sponsoravtaler», sier Ruokolahti.

SUKSESS ER BASERT PÅ EVNEN TIL Å HÅNDTERE UTFORDRENDE SITUASJONER

«Ponsse har endret seg mye siden depresjonen tidlig på 1970-tallet da de første PONSSE-skogsmaskinene ble laget i Vieremä. På den tiden fantes det ingen kapital, ingen ingeniørferdigheter, ingen utdannelse for maskinbygging, selv ikke selskapets egen fabrikk. Vår suksess er basert på at vi overvant utfordringene vi stod overfor den gangen.

Disse utgangspunktene tjener fortsatt som grunnlaget for den dedikerte styringen av kundeforhold, utholdenhet, toleransen for usikkerhet, forståelsen for arbeidet og kompetansen til personalet samt fleksibiliteten. Det fremste målet har alltid vært å produsere de beste skogsmaskinene i verden. Som selskapets grunnlegger, Einari Vidgrén, sa det, skogens Mercedes-Benz», sier styreformann Juha Vidgrén.

«Omdømme spiller en viktig rolle i den økende konkurransen om en dyktig arbeidsstyrke. Et godt omdømme støtter vår egen rekrutteringsprosess, samtidig som vi øker forståelsen av hele skogsmaskinindustrien som står overfor sine egne utfordringer når det gjelder å tiltrekke seg en arbeidsstyrke. Omdømme bidrar også til yrkesstoltheten til de ansatte. Rollen til hver eneste Ponsse-ansatt er en viktig del av selskapets helhet», sier Juha Vidgrén.

Reputation&Trust-prisen ble overrakt til Juha Vidgrén av statsminister Juha Sipilä.

33

HOGSTNYHETER

HOGSTNYHETER Vinneren av konkurransen som årets reservedelsselger er Mati fra Estland I år var vinneren av konkurransen som årets reservedelsselger Mati Simm som jobber hos Konekesko i Estland. Han sier at kunnskapen hans har utviklet seg gjennom det daglige arbeidet.

Han deltok også på opplæringen for reservedelsselgere som ble organisert av Ponsse for noen år siden.

Ponsse organiserte denne internasjonale konkurransen for tredje gang i Iisalmi fra 26. til 28. november 2018.

Tilbakemelding i forbindelse med konkurransen vil bli brukt til for eksempel å kartlegge opplæringsbehovene for reservedelsselgere og til å utvikle opplæringsprogrammet globalt.

«Kunnskap og dyktige reservedelsselgere er hjørnesteinene i vår reservedelsvirksomhet. Moderne skogsmaskiner er så tekniske og utvikler seg så raskt at det er svært viktig at reservedelsselgere holder seg oppdatert om utviklingen», sier delesjef Mikko Eskelinen.

Konkurrenter i bildet: Nong Yunhai (Kina), Maris Kreituzis (Latvia), Mati Simm (Estland), Andreas Tyrsell (Sverige), Carlos Godoy (Uruguay), Tomas Jokubaitis (Litauen) og Juha Peura (Finland).

En lang boggi for lastbærere – lavere overflatetrykk med nytt alternativ Et nytt boggialternativ er tilgjengelig for de åttehjulede lastbærerne PONSSE Wisent, Elk og Buffalo, som er konstruert for hogst i mykt terreng. Den lange boggien reduserer overflatetrykket til en maskin som er utstyrt med belter, med opptil 17 % sammenlignet med en standard boggi.

Den lange boggien har en navavstand på opptil 1 890 mm.

Ponsse ble kåret til det beste mellomstore børsnoterte selskapet Private investorer kåret Ponsee til det beste mellomstore børsnoterte selskapet. I Private Investor's Choice-konkurransen stemte småinvestorer på Finlands mest pålitelige og attraktive børsnoterte selskaper. Deres favorittselskaper i 2018 var Kone, Ponsse, Marimekko og Verkkokauppa.com. Konkurransen ble arrangert av Finnish Foundation for Share Promotion, kommunikasjonsbyrået Kreab og utstillingssenteret Messukeskus. I sin vurdering verdsatte småinvestorer spesielt Ponsses kompetente ledelse, sterke eierskap og en personalsentrert tilnærming. Investorene så selskapet som en utviklende og voksende toppspiller innen sitt felt, med enestående innovasjonsledelse.

34

Totalt 50 ESW revisjoner (Eff ective and Safe Work shop) ble gjennomført i Ponsses servicenettve rk i 2018.

Omfattende salgserfaring – 1 370 solgte skogsmaskiner I november 2018 feiret servicesenteret i Kouvola sitt 20-årsjubileum i Finland. En av deltakerne på arrangementet var Seppo Alanne som var involvert i etableringen av servicesenteret i 1998. Før han pensjonerte seg jobbet Alanne i 20 år som Ponsses maskinselger i Kouvola-området.

Arto og Sari Seppälä går inn døren til servicesenteret i Kouvola. «Han har betydd mye for hvordan vi fikk vårt eget servicesenter her», sier Alanne og peker på Seppälä. Seppälä, eier av Aatsin Kone Oys, hadde svart på en kundetilfredshetsundersøkelse i forbindelse med et maskinkjøp, og ga tilbakemelding direkte til administrerende direktør. Han fortalte at det var behov for et verksted i Kouvola, slik at han ikke måtte kjøre til Mikkeli for å skaffe reservedeler. Aatsin Kone er fortsatt kunde hos Ponsse. Nå som et andregenerasjonsselskap fordi Arto og Saris sønn Topi har overtatt tømmene.

Ifølge Alanne var det den gang vanlig for selskaper å reparere sine egne maskiner. Alle maskinentreprenører hadde et slags verksted til vedlikeholdsformål.

«Nå vil selskapene ha service. Maskinene er så teknisk avanserte at det kreves profesjonell hjelp til service. Det er enklere å ta med en maskin til et nærliggende servicesenter.»

Alanne anslår at han solgte 1 370 skogsmaskiner i løpet av sin karriere. Vedlikeholdsservice spiller en viktig rolle for å lykkes innen salg og for å øke markedsandelen. Etter hvert som antallet maskiner øker, er det også viktig å ta hensyn til salg og service av brukte maskiner.

«Jeg hadde en interessant periode hos Ponsse, og jeg så en hel generasjon entreprenører pensjonere seg. Mange av dem som begynte samtidig som meg har pensjonert seg. Selskapene deres er overtatt av familiemedlemmer eller er solgt til maskinoperatørene eller større selskaper.

Pensjonerte maskinoperatører et ettertraktet som vikarer, og mange av dem trives med å komme tilbake til hogstområder for å mimre om gamle dager.»

Alanne er svært interessert i gamle biler og traktorer.

«I de senere år har jeg blitt kvitt noen av traktorene og bilene mine, men jeg fikk en ny bil da kollegene mine ga meg en 1979-modell Volvo 245 DL som pensjonistgave.

Det er den samme modellen som jeg hadde for mange år siden da jeg kjørte til den første FinnMETKO-messen i Jämsänkoski.»

Topi Seppälä (venstre), Seppo Alanne, Sari og Arto Seppälä

35

HOGSTNYHETER

Ponsses president og administrerende direktør, Juho Nummela, ble kåret til årets forretningsmann Ponsses president og administrerende direktør, Juho Nummela, ble kåret til årets forretningsmann. Prisen overrekkes hvert år av Suomen Liikemiesyhdistys-foreningen i samarbeid med magasinet Kauppalehti og universitetet i Aalto. Dette var første gang person nummer to fra samme selskap har mottatt prisen. Ponsses grunnlegger, Einari Vidgrén, mottok prisen i 1997.

Juryen uttalte at Juho Nummela er en personliggjøring av egenskapene til moderne bærekraftig lederskap. Videre lever Nummela etter prinsipper der ansvarlig drift, åpenhet og interessenters engasjement har gitt både økonomisk suksess og suksess som kan måles i ansattes erfaringer.

«Juho Nummelas lederskap viser både respekt for selskapets røtter og nyskaping. Nyskapingen foregår i samarbeid med alle Ponsse-ansatte. Dette er basert på at Nummela er inspirert av felles innsats for å utvikle selskapet, uavhengig av organisasjonsnivå. Nummela er en leder som engasjerer sine ansatte i ekte dialog og som er et eksempel på lederegenskapene i en ny tidsalder», står det i uttalelsen fra juryen.

Ett år uten ulykker for serviceteamet i Ponsse Uruguay! Fortsett slik!

36

PUUSTA ON MONEKSI Puu on monipuolinen materiaali ja siitä voidaan valmistaa monia eri asioita. Kuusesta valmistetaan paperia ja koivusta saadaan koivusokeria eli xylitolia – purukumissakin on siis puuta. Puusta valmistetaan myös huonekaluja, käyttöesineitä ja taloja. Tutki mitä kaikkea puusta valmistettua kotoasi löytyy!

KURREN Fargeleggingsbilde Buffalo Bill

palkinto-

tehtävä

Seuraa puutavaraa Johdata Kurre sokkelon läpi seuraamalla ruutuja, joissa olevien esineiden valmistukseen on käytetty puuta.

Montako esinettä löysit? Lähetä vastauksesi meille syyskuunloppuun mennessä joko postitse osoitteeseen Ponsse Oyj/viestintä, Ponssentie 22, 74200 Vieremä, tai sähköpostitse osoitteeseen ponssenews@ponsse.com.

Muista liittää mukaan yhteystietosi! Julkaisemme oikean vastauksen ja arvonnan voittajan lehden seuraavassa numerossa.

RAKENNETAAN KAARNALAIVA Kaarnalaivojen uittaminen on mukavaa kesäpuuhaa ja niiden rakentaminenkin on helppoa. Tarvitset palan kaarnaa rungoksi, tikun mastoksi ja tuohta tai ison lehden purjeeksi.

Ponsse News 1/2018

KIlpailun VOITTAJA

Minttu Lönnroth, Tee kaarnapalaan reikä mastoa varten.

Pujota purje tikun läpi ja laita masto paikoilleen.

Riihimäki Send det fargelagte bildet ditt til Ponsse Plc, Ponssentie 22, FI-74200 Vieremä, Finland, eller Kaarnalaivoja on hauska kavereiden Onnea! skanne bildettehdä ditt og send det til ponssenews@ponsse.com innen slutten av februar. Husk å ta med kanssa, kenen laiva on nopein? kontaktinformasjonen din! Tre heldige kunstnere vinner en premie.

Vinneren av Ponsse Kids 2/2018-konkurransen var Edwin Rantanen fra Hämeenlinna. Det riktige svaret på spørsmålet var 17 tregjenstander.

37

PONSSE COLLECTION VINTERNYHETER LETT, POLSTRET JAKKE TIL MANN OG DAME € 65 Jakke, mann, produktnr. 1371, størrelse S–4XL Jakke, dame, produktnr. 1372, størrelse 34–44

38

Polstret jakke som føles lett, gjør den ideell til bruk hele året.

Praktiske lommer med glidelås på sidene og brystet. Den avtakbare hetten gjør jakken mer allsidig. Elastiske mansjetter for ekstra komfort. Materiale: 100 % polyester

VINTERDRESS, BARN € 110 produktnr. 1270–1274 / Vanntett (5 000 mm) og pustende (5 000 g/m2/24 t) vinterdress til barn.

Ideell til utendørsaktiviteter i all slags vær. Avtakbar hette og fuskepels. Bøyde ermer, justerbar midje, snølås på mansjetter og benender, avtakbare fotstropper i silikon, bøyde knær. Forsterkede områder med stor slitasje. Refleksdetaljer.

Størrelser: 86/92–134/140.

Materiale: 100 % polyamid 143 g/m2, MPC.

HOCKEYBEANIE € 15 produktnr. 1290 / Ponsse hockeybeanie med dusk.

Varm strikkelue i akryl. Farge: svart/gul/hvit. Én størrelse. Materiale: 100 % akryl.

PONSSE LOGOBEANIE € 15, produktnr. 1261 / Beanie i svart bomull. Laget i Finland. Tolags. Middels lengde. Stor logotrykk på forsiden. Logomerke i baksømmen.

Materiale: 97 % bomull, 3 % elastan.

RUTETE SKJORTE, MANN € 45 produktnr. 1374 / Rutete skjorte for mann med Ponsse-logoen på brystet og vevd merke på ermet. Brystlommer og rund hals. Moderne snitt.

Størrelser: S–3XL. Materiale: 100 % bomull.

JEANS € 90 produktnr. 1355 / Mørkeblå jeans, elastisk dongeri. Brett på knærne gir form til bena. Forog myntlommer. Glidelås foran. D-ring. Plisserte store lommer, baklommer med klaff. Beltehemper.

Ponsse-broderi på lommen. Størrelser: 48–60.

Materiale: 99 % bomull, 1 % elastan.

GENSER, MANN € 100 produktnr. 1375 / Uformell og varm genser i militærstil med Ponsse-logo på brystet.

Størrelser: S–3XL. Materiale: 80 % ull, 20 % akryl.

39

SAMME DEL

MED UTVIDET GARANTI?

S TANDARD GARANTI

6

MÅNEDER

ELLER

12

U T VIDE T GARANTI

MÅNEDER

Når originale PONSSE-deler monteres av ett autorisert PONSSE servicesenter, økes garantiperioden til 12 måneder, eller 2000 timer.

Når de nye originale PONSSE-delene monteres, dekker den utvidede garantien både reservedeler og montering. Hvis reservedelene monteres selv, er garantiperioden 6 måneder, eller 1200 timer.