Ponsse News 1/2019, SV

PONSSES TIDNING FÖR KUNDER OCH INTRESSENTER 1/2019

PONSSE NEWS D&D NILSSON AB

DEN NORDLIGASTE BJÖRNEN I SVERIGE

BÄST SERVICE

I HAPARANDA

NY FABRIK I VIEREMÄ

FLEXIBEL, SÄKER OCH INSPIRERANDE

PONSSE NEWS PONSSES TIDNING FÖR KUNDER OCH INTRESSENTER UTGIVARE

Ponsse Plc Ponssentie 22, FI-74200 Vieremä, Finland CHEFSREDAKTÖR

Katja Paananen

14

REDIGERING OCH INNEHÅLL

Ponsse Plc REDAKTION

Juho Nummela, Katja Paananen, Juha-Matti Raatikainen, Marika Ryytty, Jarmo Vidgrén, Juha Vidgrén LAYOUT

Luova Työmaa

4 NY FABRIK I VIEREMÄ

OMSLAGSBILD

Ponsse Plc

9 SÄKERHET HANDLAR OM ATT BRY SIG OM ANDRA

TRYCK

10 PONSSE COBRA

Painotalo Seiska PAPPER

GPrint

12 PONSSE BISON ACTIVE FRAME 14 PONSSES FLAGGA VAJAR ÖVER NY ANLÄGGNING I HAPARANDA

ADRESSKÄLLA

Utskickslistan för Ponsse Nyheter och Ponsses kundregister

4 Tidning för Ponsse PLC:s kunder och intressenter Ponsse News ges ut tre gånger per år.

Prenumerationer och adressändringar per e-post till ponssenews@ponsse.com.

Tidningen är kostnadsfri.

Följ oss:

2

22 18 PONSSE-MEDARBETARE: JONAS SUNDIN 22 EN AKTIV IDEALIST SOM VÄRDESÄTTER PERSONLIGA KONTAKTER 25 NORSKA KVINNOR UTMANADE RYSSARNA 26 GEIR BRENDEN – MEDLEM AV PONSSES TEAM I NORGE FRÅN ALLRA FÖRSTA DAGEN

HÄLSNINGAR FRÅN VIEREMÄ!

28 28 DEN NORDLIGASTE BJÖRNEN I SVERIGE 35 AVVERKNINGSNYHETER 37 PONSSE KIDS 38 PONSSE COLLECTION

NOM VINN PRISER GE G AV ATT DELA MED DI TIKLAR! FÖRSLAG TILL AR

och förslag Skicka feedback st till etill artiklar via po .com. se ns po ponssenews@ nummer vinner I anslutning till varje som delat med en av de personer produkt sig av sina idéer en ction. lle Co se från Pons

Situationen på skogsmaskinmarknaden är fortsatt positiv och arbetssituationen ser gynnsam ut för kunderna i de flesta av våra marknadsområden. Efterfrågan på skogsmaskiner från PONSSE är större än någonsin.

Den höga efterfrågan innebär en stabil arbetsbelastning på fabriken, men medför också långa leveranstider för våra kunder. Fabriksutbyggnaden på 1,3 hektar invigdes i augusti, vilket var mycket lägligt med tanke på marknadssituationen. Den nya fabriken ökar vår flexibilitet och vår förmåga att reagera snabbare på kundernas maskinbehov. Efter inkörningsfasen under hösten är effektiviteten nu hög vid fabriken. Den extra tillverkningsvolymen är dock måttlig. Detta beror på att maskinkvaliteten inte under några omständigheter får försämras, och att vi inte tänker ta några risker i samband med detta. Våra supporttjänster – service, reservdelar och utbildning – måste också kunna växa tillsammans med kapaciteten.

För oss var 2018 en extremt aktiv period avseende produktlanseringar. Under året slutförde vi en rad produktprojekt som krävde långsiktig utveckling och testning. Vi lanserade det nya flaggskeppet i vårt skotarsortiment, PONSSE Bison Active Frame. Det här är en skotare med överlägsen dragkraft och hastighet, särskilt under långa förflyttningar. När det gäller nya produkter i vårt skördarsortiment har vi lanserat de mångsidiga PONSSE Cobra och PONSSE Fox. Vi har dessutom breddat vårt kransortiment med PONSSE Active Crane-kranspetsstyrningen, ett alternativ med lång boggi för avverkning i mjuk terräng, samt PONSSE K121-lastaren till våra större skotarmodeller. Hela vårt produktsortiment finns nu tillgängligt med motorer i Euro V-klass.

Vi arbetar vidare med produktutvecklingen och kommer att öka våra ansträngningar under 2019.

Den gynnsamma situationen på marknaden innebär att vi måste anstränga oss mer för att fortsätta leda utvecklingen och förtjäna våra kunders förtroende.

Förutom att utveckla våra produkter och vår produktion har vi ett starkt fokus på att utveckla vår försäljning, vår service, våra marknadsföringsprocesser och vår organisation. För tillfället investerar vi i våra servicecenter i S:t Michel och Viborg, och bygger nya serviceanläggningar för att stötta tillväxten för vårt ryska dotterbolag i S:t Petersburg. Det ständigt ökande behovet av utbildning hos maskinförare och mekaniker har blivit en viktig fråga på de flesta av våra marknader. Utvecklingen av våra utbildningar är därför ett prioriterat område under 2019.

Vårt mål är att erbjuda kunderna bästa möjliga tjänster när det gäller både service och försäljning. Detta har varit en av hörnstenarna i vår verksamhet ända sedan företaget grundades.

Det kräver dock att vi har rätt attityd, och det är något som våra Ponsse-medarbetare verkligen har.

Vi finns ju bara här för våra kunder.

Jag vill tacka alla våra kunder och medarbetare för 2018 och önska alla ett riktigt bra 2019!

Jarmo Vidgrén Försäljnings- och marknadschef

3

RAPPORT / NY PONSSE-FABRIK

Flexibel, säker och inspirerande

NY FABRIK I VIEREMÄ 4

Motorer och hydraulik testas i ett isolerat utrymme för att öka säkerheten och minska ljudnivån.

P

onsses produktionsdirektör Esa Penttinen säger att han är ”mycket nöjd” med fabriksutbyggnaden i Vieremä. Produktionen är nu igång i de nya anläggningarna, och kan dessutom genomföras på ett nytt sätt. Förutsättningarna runt omkring produktionen behöver fortfarande en del finjustering, men i övrigt är det massiva projektet klart och de stora förändringarna

har genomförts framgångsrikt. Nödvändiga ändringar är gjorda och världens modernaste skogsmaskinfabrik står färdig.

Penttinen var lika entusiastisk under projektets planeringsfas. Byggarbetet inleddes 2016, men mycket av arbetet var klart redan innan grunden ens hade lagts. ”Till en början visste vi inte ens exakt vad det var som vi skulle göra”, säger Penttinen.

Men de visste att det fanns många behov som behövde tillgodoses. Det omfattande

produktsortimentet krävde ökad flexibilitet i produktionen. Målet var att öka arbetssäkerheten och miljön, samtidigt som produktiviteten förbättrades. Det var tydligt att det inte längre räckte att bygga ut lite i taget, utan att en större förändring av produktionen var nödvändig. Små förändringar räckte helt enkelt inte till och nya lösningar utforskades med öppet sinne.

Tidigare hade Ponsse genomfört mindre fabriksutbyggnader en liten bit i taget.

5

RAPPORT / NY PONSSE-FABRIK

Målet var att säkerställa smidig och flexibel produktion, arbetssäkerhet och miljö, samtidigt som produktiviteten ökades. Ledstjärnan var att inte under några som helst omständigheter kompromissa med kvaliteten.

6

Genom åren har fabriksbyggnaden växt i många riktningar vid sammanlagt 15 tillfällen.

I hjärtat av de nuvarande byggnaderna ligger fortfarande den lilla anläggning på 300 kvadratmeter som Vieremä kommun byggde åt maskinentreprenören Einari Vidgrén 1970. Det var där allt började och det är på den här platsen som inte bara fabriken, utan också Ponsse-andan har byggts upp. ”Vi övervägde olika lösningar och tog fram idéer genom brainstorming.

Vi undersökte olika perspektiv för att se vad som fungerade och vad som inte fungerade”, förklarar Penttinen.

Målet var att säkerställa smidig och flexibel produktion, arbetssäkerhet och miljö, samtidigt som produktiviteten ökades.

Ledstjärnan var att inte under några som helst omständigheter kompromissa med kvaliteten. Även om vi ändrar våra arbetssätt måste vi bibehålla en hög produktkvalitet.

Personalen var delaktiga i förändringarna eftersom de fick möjlighet att planera och organisera sina egna arbetsstationer.

Under konstruktionsfasen användes virtuell modellering. Genom virtuell testning av idéerna gick det att se vilka idéer som

fungerade. Virtuell modellering bidrog också till att förbättra arbetsstationernas säkerhet och ergonomi.

PRODUKTIONEN FORTSATTE UNDER HELA PROJEKTET

Fabriksutbyggnaden invigdes i augusti.

Byggprojektet och införandet av den nya produktionslinjen genomfördes medan produktionen fortsatte som vanligt. Det enda avbrottet var under medarbetarnas sommarsemester, då de sista detaljerna i produktionslinjerna ordnades till.

Stämningen var hög när medarbetarna återvände till arbetet och fick se sina nya arbetsstationer och ändringarna av produktionslinjen.

Fabriksutbyggnaden innehåller mycket mer än bara ökad golvyta och att väggarna står längre ifrån varandra. Arbetsfaserna och monteringslinjens utformning har ändrats och antalet platser längs linjen utökats. Ramstrukturer, hytter och kranar flyttades från sidolinjerna till huvudlinjen.

Skördaraggregaten tillverkas i en separat linje som löper parallellt till slutet av huvudlinjen.

Mängden tester och kvalitetskontroller har ökat väsentligt. Varje sidolinje avslutas

med en teststation där de tillverkade strukturerna testas innan de går vidare till huvudlinjen. Huvudlinjen avslutas också med testning. Motorer och hydraulik testas i ett isolerat utrymme för att öka säkerheten och minska ljudnivån.

När en maskin körs ut genom fabriksdörrarna och vidare till leveransavdelningen är den ännu inte redo att möta omvärlden. Ponsses låglastande släp kör maskinerna till en testavverkningsplats, där de genomgår sina sluttester i skogsmiljö. Delar av skotarnas tester genomförs också längs en testbana.

EFFEKTIV AUTOMATISERING AV LAGER GENOM OPTIMERING

Fabrikens interna logistik genomgick en massiv förändring som del av utbyggnaden tack vare införandet av det nya automatiserade lagret. Automatiseringen av lagret var inspirerad av bil- och livsmedelsbranscherna.

Automatiseringen av lagret omfattar 15 500 lagerplatser för små artiklar och komponenter samt 3 900 pallplatser.

Grå boxar rör sig snabbt mellan hyllorna för att automatiskt hämta de delar som behövs vid de olika arbetsstationerna längs

monteringslinjen från lagret. Därefter transporteras delarna till respektive arbetsstation med ett ”hjulgående tåg”.

Esa Penttinen förklarar att fördelarna med den nya lagertekniken kunnat maximeras genom att optimera placeringen av varje del på hyllorna. De delar och tillbehör som används oftast finns närmare och de som inte behövs lika ofta kan placeras längre bort.

Det automatiserade laget ligger bredvid huvudmonteringslinjen och är 70 meter långt.

Det finns mer lagerutrymme än vad man kan se vid första anblicken, eftersom lagret har två nivåer. Den undre nivån används för förvaring av till exempel motorer och däck.

Det finns en separat förberedelselinje för däck där däcken pumpas, och vid behov fylls med vätska beroende på maskin. En hiss används för att flytta däcken till monteringslinjen, där de monteras på maskinerna i enlighet med kundernas önskemål.

Lastbilschaufförerna som levererar varor till fabriken uppskattar säkerligen att de kan lossa sina fordon inomhus. Inne i terminalerna påverkas inte lossningen av regn eller snö. Förutom den ökade komforten bidrar lösningen till större säkerhet, eftersom halkrisken minskar.

Skördaraggregaten tillverkas i en separat linje som löper parallellt till slutet av huvudlinjen. Varje produktionslinje avslutas med en teststation där alla strukturer testas innan de går vidare till huvudlinjen.

Som del av utbyggnaden genomgick fabrikens interna logistik en massiv förändring. Det nya automatiserade lagret har inspirerats av bil- och livsmedelsbranscherna.

Automatiseringen av lagret täcker 15 500 lagerplatser för små artiklar och komponenter samt 3 900 pallplatser.

7

RAPPORT / NY PONSSE-FABRIK

NY PONSSE-FABRIK

• Fabriksutbyggnaden genomfördes 2016–2018 • Utbyggd yta på 1,3 hektar, total fabriksyta på 4 hektar • Investeringsvärde på 37 miljoner euro

Produktionsdirektören Esa Penttinen och fabrikens kvalitetschef Tuomas Pasma berättar att alla medarbetare är ansvariga för fabrikens utveckling. Utvecklingsidéer för förbättring av den dagliga verksamheten och arbetssäkerheten införs direkt genom principen för ständiga förbättringar.

NY PONSSE-FABRIK

• Fabriksutbyggnaden genomfördes 2016–2018 • Utbyggd yta på 1,3 hektar, total fabriksyta 4 hektar • Investeringsvärde på 37 miljoner euro

Projektet har också ett starkt fokus på miljö och säkerhet på arbetsplatsen för Ponsses medarbetare samt ergonomin vid arbetsstationerna.

NY TEKNIK OCH ENERGIEFFEKTIVITET

Utbyggnadsprojektet har tillfört mycket ny teknik till fabriken. Monteringslinjens vagnsystem har uppgraderats.

Vagnarna transporterar maskinerna mellan arbetsstationerna och får sin ström via golvet. Det är samma teknik som används i induktionshällar. Strömkällan för de nya vagnarna kräver inte lika mycket service som de gamla batteridrivna vagnarna. Det nya systemet gör det också möjligt att övervaka var en specifik vagn befinner sig i realtid.

Särskild uppmärksamhet har ägnats åt att göra de nya anläggningarna energieffektiva. Det finns en solkraftstation på fabrikstaket med 640 solpaneler som täcker ett område på 2 000 kvadratmeter. Systemet har en kapacitet på 192 kWp, vilket motsvarar den årliga elförbrukningen i 100 hushåll. Fabriken är väl upplyst med energieffektiva LED-lampor. Dessutom återvinns bromsenergin från lagrets automationssystem.

8

Själva fabrikstaket ger också energibesparingar tack vare smarta materialval. Noxite-takmaterialet renar tillsammans med sol, vind och regn luften från skadlig kväveoxid från trafik och industriprocesser. Dessutom minskar det behovet av kylning på sommaren, vilket också sparar energi.

PONSSE VILL ATT MEDARBETARNA SKA KUNNA GÅ I PENSION MED HÄLSAN I BEHÅLL.

Arbetssäkerhet och miljö har varit en viktig vägledande princip under hela utbyggnadsprojektet. Det är en gammal sanning att metallarbetare har dålig hälsa när de går i pension. Detta var en av utmaningarna som togs upp under projektet, eftersom Ponsse är ett företag där medarbetarna traditionellt sett stannar länge. Därför har projektet också starkt fokus på hälsa och säkerhet på arbetsplatsen för Ponsse-medarbetarna samt ergonomiska arbetsstationer.

SÄKERHET

S

handlar om att bry sig om andra

”Ledningsgrupper och chefer måste förstå vikten av att se tora Ensos säkerhetschef Kari Kellokoski lever som arbetssäkerhet som en del av ledarskapet, arbetsledningen och han lär. Han startar inte bilen förrän alla har tagit på affärsverksamheten. Cheferna måste vara engagerade och visa sitt sig säkerhetsbältet. På sin fritid tar han medvetet inte engagemang för personal och partners för att de också ska känna sig med sig telefonen ibland för att kunna slappna av. När delaktiga. Säkerheten måste hanteras varje dag för att förbli trovärdig. han talar märks det tydligt att han bryr sig om andra.

Du måste leva som du lär. Säkerheten bygger på allas engagemang ”Säkerhet handlar om att vara ansvarsfull och bry sig om och på mindre åtgärder. Allt kan inte göras på en gång.” människor. Det ingår i yrkeskompetensen att kunna ”När företaget lyckas med detta leder identifiera säkerhetsrisker och vara proaktiv i arbetssäkerheten till resultat i form av effektivt, syfte att säkerställa att verksamheten löper smidigt och produktivt arbete”, säger Kari smidigt. Du måste kunna acceptera Kellokoski. att människor beter sig olika och att Att ändra på vanor och framför allt på förhållandena spelar en viktig roll”, människors arbetssätt är en process som går säger Kellokoski. långsamt.

Kari Kellokoskis första erfarenhet ”De bästa med mitt arbete är när jag av säkerhetsfrågor var tragisk. märker att någon har förstått vikten av 1971, när han bara var 7 år gammal, arbetssäkerhet. Det är inte bortkastat arbete. var han med om en olycka vid en Det är något som motiverar mig. Aktiv järnvägskorsning i Kannonkoski där feedback för att motivera andra är ett absolut sex av hans skolkamrater omkom. En krav för att kunna förändra både attityder och minibuss med skolbarn kolliderade med säkerhetsbeteende.” ett järnvägsservicefordon på järnvägen Arbetssäkerheten i skogsmiljöerna har tagit Jyväskylä-Haapajärvi. Det var bara fyra av de stora kliv mot det bättre sedan 1990-talet. Det tio personerna på bussen som överlevde. farliga avverkningsarbetet har mekaniserats och ”Jag blir påmind om olyckan varje vecka Aktiv feedback för att motivera säkerhetssystemen har förbättrat säkerheten för när jag läser nyheterna. Olyckor får mig andra är ett absolut krav för att alltid att fundera på varför de inträffade, kunna förändra både attityder och maskinförarna. Skogshuggarnas arbetsuppgifter har förändrats och tung avverkning i hög grad vad som borde ha gjorts och vad som säkerhetsbeteende. ersatts av skogsförvaltning. Arbetarna har gått måste göras för att undvika dem.” från att få betalt per jobb till tidsbaserad lön.

Det traditionella säkerhetsarbetet ”Jag tittade på vår statistik från 1970-talet. Det fokuserar på att förebygga olyckor och fanns över 2 000 skogsarbetare och 2 500 olyckor inträffade varje eliminera risker, fel, misstag och de bakomliggande orsakerna. år, med dussintals olyckor i veckan under vintertid. Det hade inte Människor betraktas ofta som en källa till misstag och som en varit acceptabelt idag.” riskfaktor. Arbetssäkerhet ses som bestämmelser och instruktioner Påfrestningarna under skogsarbetet har också förändrats. som kommer uppifrån och är något som helt enkelt ska följas.

Maskinförare och andra arbetar till stor del sittande och utsätts istället för mental stress på grund av snäva tidsgränser och effektivitetskrav.

SÄKERHET BYGGER PÅ ATT ALLA ÄR DELAKTIGA ”Det är viktigt att ta hand om sitt fysiska välbefinnande. Du Det nya säkerhetsarbetet ser människor som möjligheter och måste ta dig tid att återhämta dig efter arbetet och se till att du säkerhet som en del av en ansvarsfull verksamhet som vi alla skapar inte blir utbränd. Det är sorgligt att se någons karriär ta slut på och hanterar gemensamt. För företag är ett säkert arbetssätt en viktig grund av för stor arbetsbelastning och utbrändhet.” del av verksamheten, och till och med en konkurrensfaktor. Även här föregår Kari Kellokoski med gott exempel. Han ”Ingen vill arbeta hos ett företag som inte arbetar på ett säkert sätt.” återhämtar sig efter stressiga dagar på jobbet genom att spela golf, Säkerhet skapas genom delaktighet och framför allt genom cykla och se på sport, aktiviteter som hans hemstad Joensuu ger ledarskap. Skapandet av proaktiva, ansvarsfulla och säkra honom goda förutsättningar att utöva. Dessutom har han inget arbetsmetoder börjar hos ledningen och implementeras med emot att lämna telefonen hemma på fritiden. hjälp av ledningens vilja och stöd.

9

INNOVATIONER / PONSSE COBRA OCH PONSSE BISON

PONSSE COBRA En maskin med många talanger

10

Nya PONSSE Cobra är en mångsidig och effektiv skördare för varierande förhållanden. Cobra lanserades hösten 2018 och är en anpassningsbar och mångsidig skördare med åtta hjul. Tack vare det omfattande utbudet av utrustning passar den för olika avverknings- och arbetsmetoder.

C

obra har pålitliga grundlösningar som gör den till en tålig och bränslesnål maskin. Den exakta och användarvänliga kranen, utmärkta balansen och kraftfulla sexcylindriga motorn innebär att Cobra är en ekonomisk lösning för varierande förhållanden.

Världens första PONSSE Cobra levererades till Kalevi Määttä Oy i Kuhmo i början av september 2018. ”Vad vi kan se av våra inledande erfarenheter uppfyller nya Cobra alla löften.

Den är kraftfull, men ändå förvånansvärt bränsleeffektiv. Enkretshydrauliken har visat sig vara en bra lösning när det gäller service. Dessutom är den lämplig för våra arbetsplatser. Maskinen måste vara kraftfull, så den sexcylindrig motorn är nödvändig”, säger entreprenören Jouko Määttä.

PONSSE Cobras stora däck, långa navavstånd och goda viktfördelning ger

lågt marktryck så att maskinen kan arbeta på mjuk mark. Tack vare 26,5-tumsdäcken och navavståndet på 1 500 mm är maskinen stabil och har god markfrigång.

Effektiviteten hos Cobra bygger på den stora arbetspumpen på 210 cm3 och den kraftfulla sexcylindriga motorn. Den starka kranen är försedd med två svängmotorer och finns tillgänglig med en maximal räckvidd på 11 meter, beroende på skördaraggregat.

Dessa funktioner ger tillsammans en styrkenivå som underlättar arbete under krävande förhållanden och ger effektivitet på gallringsplatserna.

Beroende på arbetsförhållandena kan Cobra förses med en C5-glidbomkran eller C44+-parallellkran med ett brett utbud av skördaraggregat, från H5 för gallring till den robusta H7 för föryngringsavverkning.

Sortimentet innehåller också H7 Eucaoch H77 Euca-skördaraggregaten för avbarkning.

PONSSE COBRA

• Däck: 26,5 tum • Dragkraft: 195 kN • Effekt: 210 kW, Vridmoment: 1 200 Nm (Stage V) • Arbetspump: 210 cm3 • Kran: C44+-parallellkran eller C5glidbomkran med två svängmotorer • Maximal räckvidd: 10–11 meter (C5: 10 m, C44+: 11 m) • Maximalt lyftmoment: 250 kNm

11

INNOVATIONER / PONSSE COBRA OCH PONSSE BISON

PONSSE BISON Skotarsortimentets flaggskepp

PONSSE BISON ACTIVE FRAME

• Snabb och effektiv – hög produktivitet • Hög dragkraft – utmärkt framkomlighet även i svår terräng • Unikt PONSSE Active Framehyttfjädringssystem • Lastkapacitet 16 ton • Utmärkt arbetsmiljö för föraren

12

ACTIVE FRAME

Ponsse lanserade PONSSE Bison Active Frame vid FinnMETKOmässan under hösten 2018. De viktigaste fördelarna med den nya skotarmodellen är snabbheten och effektiviteten. Den ständigt varierbara transmissionen och Active Frame-hyttfjädringssystemet tar produktiviteten till nya nivåer, särskilt vid långa transportavstånd.

P

ONSSE Bison Active Frame visar framför allt prov på sin snabbhet över långa transportavstånd. Den nya kontinuerligt varierbara transmissionen (CVT) balanserar hela tiden körhastigheten och motorbelastningen, vilket ger låg bränsleförbrukning och hög produktivitet. Förutom bränsleeffektiviteten ger drivlinan dessutom hög dragkraft och steglös transmission – arbetet behöver inte avbrytas när du ändrar körhastighet.

PONSSE Bison är försedd med PONSSE Active Frame-hyttfjädringssystemet. Systemet har en enkel och funktionell struktur som fjädrar eventuella rörelser i sida för föraren på ett effektivt och omärkligt sätt. Active Frame gör att föraren kan vara alert och produktiv timme ut och timme in, även vid höga hastigheter. Det stora lastutrymmet i kombination med den kraftfulla och användarvänliga kranen ger effektiv lasthantering på alla arbetsplatser.

CVT FÖR FÖRSTA GÅNGEN I SKOGSMASKINER

Transmissionen i PONSSE Bison Active Frame bygger på CVT-teknik. Produktchefen Juha Haverinen,

som är ansvarig för skotare hos Ponsse, berättar att erfarenheterna varit goda. ”Tack vare CVT kan körhastigheten ökas väsentligt när situationen tillåter. Detta är särskilt praktiskt vid långa transportavstånd.”

CVT innehåller steglöst byte av utväxling, vilket innebär att den traditionella växlingen mellan högväxel och lågväxel inte längre behövs. Föraren kan köra i valfri hastighet utan att behöva stanna, beroende på körförhållandena. I en maskin med CVT kan den traditionella hydrostatiska transmissionen ersättas med separata CVT-växelsystem. Detta ger lägre bränsleförbrukning och högre dragkraft. Fördelarna med detta blir uppenbara när du kör i branta sluttningar, mjuk terräng eller djup snö.

CVT-system bygger på en mycket robust teknik. De har tidigare använts i exempelvis stora schaktmaskiner, så det finns gott om erfarenheter från krävande förhållanden. Ponsse är den enda skogsmaskintillverkaren som erbjuder CVT i sina skogsmaskiner.

PONSSE ACTIVE CRANE FÖR SMIDIG KRANSTYRNING PONSSE Active Crane erbjuder ett nytt sätt att styra kranen och öka effektiviteten. Det är ett system som föraren använder för att styra gripens rörelser i stället för enskilda funktioner, så att föraren kan koncentrera sig mer effektivt på lastararbetet.

Active Crane styrs enkelt med två spakar. Den ena styr gripens höjd från marken och den andra rörelseriktningen. Det viktiga är att föraren inte behöver styra alla funktioner samtidigt. Föraren behöver bara ange önskad plats för gripen, så sköter systemet automatisk lyftning, vinkling och förlängning. Föraren kan enkelt växla mellan att använda Active Crane och vanlig lastarstyrning genom att trycka på en knapp.

Active Crane bygger på Ponsses unika Sensor Module-teknik som testats grundligt under fältförhållanden. Liknande teknik har använts under många år i PONSSE Scorpion-nivelleringssystemet och PONSSE Active Frame-hyttfjädringssystemet.

Den välbeprövade tekniken ser till att Active Crane får maximal tillförlitlighet och är enkel att serva.

Active Crane finns tillgänglig för PONSSE-skotare försedda med en lastare av typen K90+, K100+ eller K121.

13

SERVICE / HAPARANDA OCH ÖRNSKÖLDSVIK

Jan Förare, Peter Kitti, Magnus Kitti och Mikael Forlund flaggar med Ponsses färger utanför Företagsvägen 1, som är Ponsses nya adress i Haparanda.

Flaggar för fullservice i nya lokaler Vilken flagga passar bäst i en stad som ligger alldeles vid gränsen mellan Sverige och Finland?

För Jan Förare, Peter Kitti, Magnus Kitti och Mikael Forlund är svaret givet: Det blir en flagga i Ponsses färger, för nu har serviceanläggningen i Haparanda flyttat in i större lokaler.

D 14

et har gått ett par år sedan Ponsse tog över AN Maskinteknik AB och dess lokaler i Haparanda.

Fortsatta försäljningsframgångar på båda sidor om gränsen har gett ett behov av större och mer ändamålsenliga lokaler till verkstad, lager och kontor.

När det uppstod ett bra alternativ gjorde Ponsse slag i saken. ”Det här blir riktigt bra”, konstaterar Mikael Forlund nöjt medan han plockar ordning på det nya lagret.

Mikael ser det som en stor tillgång att anläggningen i Haparanda har utmärkta förbindelser med Ponsses

finska huvudlager för reservdelar. Det ger en väldigt hög tillgänglighet på reservdelar. ”Vi har ett omfattande eget lager, men när något saknas på våra egna hyllor får vi snabb hjälp.”

På papperet kan flytten förefalla väldigt enkel, från nummer 10 till 1 på Företagsvägen. I verkligheten har det krävts betydligt mer, så den redan varma sommaren gick nog upp ännu mer i temperatur för alla inblandade. Till största delen blev flytten klar under augusti.

MASKINENTUSIASTER

Det råder inget tvivel om att det är en samling maskinentusiaster som har Ponsses anläggning i Haparanda som bas. Mikael började sin yrkesbana som mekaniker, tog steget till support och började sedan med försäljning. För två år sedan slutade han som säljare av jordbrukstraktorer för att istället vara platsansvarig för Ponsse i Haparanda. Fritiden ägnar han gärna åt gamla jänkare och då handlar det om Chevrolet. Intresset ligger tydligen i släkten, för brodern Peter Forlund både bygger och trimmar motorer i eget företag. ”Oavsett det handlar om bilar eller maskiner är det motorerna som är allra roligast”, tycker Mikael.

Peter har hela 15 års erfarenhet av att serva Ponsse, medan Magnus började i maj. Magnus har haft egen verkstad, men har även varit yrkeslärare i ett fordonstekniskt program på gymnasieskola. ”När jag kom till Ponsse fick jag själv sätta mig i skolbänken. Det har varit riktigt bra utbildningar, som underlättat mötet med de olika maskinerna”, säger Magnus.

HÅLLER KONTAKT

Säljaren Jan Förare bor i Haparanda, så han har en närmast daglig kontakt med servicecentret i samma stad.

Hans säljområde utgörs främst av Norrbottens län, men även ned till Skellefteå, där kollegan Pontus Bergqvists tar vid som tekniker. I Byske, några mil norr om Skellefteå, finns Ponsses GILLAR BRANSCHEN Mikael är väldigt glad över att få jobba i Ponsse – av flera skäl: servicelämnare ML Maskinservice AB, det blir en del besök även där. ”Jag upplevde redan från start att det är ett företag där Jan försöker återkommande hålla kontakt med både alla är lika viktiga och hjälps åt för att göra det bästa för befintliga kunder och presumtiva kunderna. Dessutom bor jag strax sådana. utanför Haparanda”, säger Mikael, ”Jag vill följa upp att allt går bra som gillar branschen och dess med både människor, maskiner och människor. företag. Kunderna är ärliga och raka, Kusinerna Magnus och så jag brukar snabbt få veta om något Peter Kitti är anläggningens behöver förbättras. Det är en stor båda servicetekniker. De jobbar Jag upplevde redan från start att det tillgång, för det är så vi kan utvecklas huvudsakligen i fält, men det blir är ett företag där alla är lika viktiga vidare.” förstås en hel del tid i verkstaden. och hjälps åt för att göra det bästa för kunderna.

Det har blivit mycket plock i lagerhyllorna för Mikael Forlund och hans kollegor i Haparanda att få allt på rätt plats i de nya lokalerna.

15

SERVICE / HAPARANDA OCH ÖRNSKÖLDSVIK

Magnus Kitti är van vid att varva teori och praktik. Innan han kom till Ponsse har han jobbat som yrkeslärare och även haft egen verkstad.

ALLTID MER ATT LÄRA

Kunderna är ärliga och raka, så jag brukar snabbt få veta om något behöver förbättras. Det är en stor tillgång, för det är så vi kan utvecklas vidare.

16

Jan har jobbat med Ponsse sedan maj 2012, varav de första åren hos AN Maskinteknik AB, som då var återförsäljare för Ponsse. ”Dagarna är väldigt varierande. Jag träffar många människor och det finns alltid något nytt att lära sig om både skogsmaskiner och branschen.”

I området finns även Tomas Pettersson – en av Ponsses produkttekniker och instruktörer. Han utgår från Kalix, fem mil väster om Haparanda. Tomas är instruktör vid leverans och ger teknisk support till både kunder, säljare och mekaniker. Han hjälper även till vid maskindemonstrationer och rycker in som extra resurs vid anläggningen i Haparanda. ”Det är alltid lika kul att lösa problem, stora som små. I jobbet ingår även att anpassa maskinens styrsystem efter kundernas egna önskemål och typer av körning.

Det finns en djungel av möjligheter och jag hjälper gärna till att hitta rätt”, säger han.

Precis som Jan och Peter jobbade Tomas tidigare på AN Maskinteknik AB. Nu har han jobbat med Ponsses maskiner i fem år.

Sammantaget gör satsningarna i Haparanda att Ponsse förstärker sin nordligaste närvaro i Sverige. Det ger utmärkta möjligheter att hålla fanan högt i både support, service, reservdelar och försäljning.

Per och Dennis ger fullservice i Örnsköldsvik ”De tar hand om maskinerna som om de vore deras egna”, säger Ponsseägarna Didrik och Dennis Nilsson om Ponsses fältmekaniker i Örnsköldsvik. Personerna bakom detta engagemang är Per Andersson och Dennis Viberg, båda med stort intresse och lång erfarenhet av skogsmaskiner.

P

er Andersson och Dennis Viberg har till stora delar gått samma vägar. Båda inriktade sig på lastbilar och mobila maskiner på gymnasieskolans fordons- och transportprogram i Örnsköldsvik.

Därefter började de jobba med just skogsmaskiner. Per kom till Ponsse i Örnsköldsvik 2011. Dennis började i slutet av juli i år. ”Vi vet hur mycket det kostar att stå stilla, så självklart vill vi göra vårt bästa för att hålla maskinerna rullande”, säger Per. Till största delen utförs service och reparationer i fält. Det hindrar inte att servicecentret på Tegelbruksvägen i Örnsköldsvik är en viktig resurs både som verkstad och reservdelslager.

Hit flyttade Ponsse i slutet av 2016 och snart utökar de anläggningen under samma tak.

Reservdelslager anpassas ständigt till vilka maskiner som finns i området. ”Får vi en ny typ av Ponsse till vårt område stämmer vi av med våra kollegor, så att vi kan komplettera lagret med sådant som kan behövas.

Vi får snabbt reservdelar till oss, men med grejer på egen hylla kan vi hjälpa till ännu snabbare”, berättar Per. Dennis och Per gillar branschen, kundkontakterna och utmaningarna som jobbet innebär. ”Det är ett fritt jobb och det finns alltid mer att lära. Viktigast är att jobba metodiskt och ta en sak i taget. Här finns inte utrymme för äventyrliga genvägar, utan det måste vara fullt

fokus på att maskinerna snabbt och säkert är igång igen”, framhåller Dennis.

Kopplingen till skogen finns även på fritiden. Dennis har ett stort intresse för jakt och då främst älg. Per är uppvuxen på en gård med skog. Nu har brodern tagit över gården, men Per bor alltjämt med skog inpå knutarna.

På fritiden kör han gärna enduro. ”Enduron är bara på motionsnivå, men det är klart – man har ju kapacitet för elit”, skrattar Per, påtagligt förtjust i motorburen utevistelse.

Ponsses glada gäng i Örnsköldsvik: Säljaren Jonas Sundin omgiven av Dennis Viberg och Per Andersson The happy Ponsse team in Örnsköldsvik. Sales rep Jonas Sundin together with Dennis Viberg and Per Andersson.

17

SERVICE / HAPARANDA OCH ÖRNSKÖLDSVIK

Jonas Sundin, maskinförsäljare i Västernorrland och Västerbotten:

”SKOGSARBETARE ÄR MYCKET STARKA”

18

Jonas Sundin bor på sin familjegård i Ångermanland.

Han är en aktiv skogsägare som är mycket intresserad av både människor och teknik. Därför passar hans jobb som Ponsse-säljare perfekt. I sitt jobb träffar han skogsentreprenörer, skogsmaskinförare och andra skogsarbetare.

J

onas Sundin började arbeta som säljare vid Ponsses svenska dotterbolag Ponsse AB i början av 2018. Han berättar att han kom till branschen på fel håll – med släpet först. ”I mitt tidigare arbete sålde jag främst släp till timmerlastbilar. Så på ett sätt har jag gått bakåt i värdekedjan. Fast jag ser det mer som ett stort kliv framåt”, säger han med ett brett leende. ”Det är ett privilegium att få träffa människor som är intresserade av samma saker som jag och kunna hjälpa dem att sköta sitt arbete så bra som möjligt. Skogsmaskinentreprenörer är kunniga och har höga krav, oavsett om det gäller kvalitet, ergonomi eller produktivitet. De har mycket bred expertis. De vet vad som är viktigt när det gäller både arbetsresultat och ekonomiska resultat.

I sitt tidigare jobb reste Jonas över hela Sverige. Nu gör han kortare resor. ”Jag är särskilt glad över att den gamla familjegården i Skorped blev ett passande ställe att bo på.”

Jonas har älskat skogen sedan ungdomen och trivs med att vara aktiv inom skogssektorn. När han inte arbetar tillbringar han mycket tid i skogen, antingen till fots eller på sin ATV.

”Jag är mycket intresserad av teknik, så det är svårt att tänka sig något roligare än skogsmaskiner. De är en kombination av strukturella lösningar, motorer, hydraulik och elektronik.”

Jonas Sundin vill visa sina kunder samma hängivenhet och energi som kunderna driver sina företag med.

De flesta kunderna är småföretagare.

Vanligtvis har de maximalt två skogsmaskiner, ibland mer. ”Hela familjers levebröd hänger på att allt fungerar. Grundkravet är naturligtvis att det finns arbete. Maskinprestanda, supporttjänster, reservdelar och service är dock också viktigt. Det är alltid roligt att sälja den första skogsmaskinen till en kund. Det är ännu bättre att få sälja den andra och tredje, eftersom det är ett bevis på att allt fungerar.”

Jonas tycker att hela Ponsseorganisationen stöttar honom när han träffar sina kunder. ”Företagsandan och kunderna är orsaken till att vi finns här. Den här andan och vårt stabila produktsortiment är stora tillgångar varje gång vi träffar en kund”, säger Jonas Sundin.

Företagsandan och kunderna är orsaken till att vi finns här. Den här andan och vårt stabila produktsortiment är stora tillgångar varje gång vi träffar en kund.

19

20

21

PONSSE NETWORK / NORGE

En aktiv idealist som värdesätter

PERSONLIGA KONTAKTER

Atle Rønnings 45-åriga karriär inom skogsavverkning är värd en egen berättelse, men det gäller hans värderingar också. Rønning började som skogsarbetare vid 15 års ålder. I år fyller han 60. Skogsarbetet har genomgått stora förändringar under årtiondena. Det manuella arbetet har ersatts av fem skogsmaskiner som används av två förarteam.

J

ag har två skördare och tre skotare – alla är gula”, berättar Atle Rønning, som driver det Vestfold-baserade företaget Atle Rønning Maskin. Företaget har sex anställda, inklusive honom själv.

Han har sett utvecklingen från traktor och vinsch till jordbrukstraktorer försedda med timmersläp och slutligen de första skogsmaskinerna. ”En lunnare med midjestyrning är den enda maskin jag inte har haft”, säger han.

22

När han får frågan vilken som är den första maskin han köpte funderar han ett tag, och svarar sedan att det måste ha varit för ungefär 23 år sedan. ”Först köpte jag en begagnad maskin och satte ihop ett skogshuggarlag. Jag köpte min första PONSSE-maskin ett par år senare, efter att Ponsse etablerat ett företag i Norge. Jag kände redan Lyder Ellevold, och när han blev vd för Ponsse AS började jag hålla ett öga på de här maskinerna”, säger han.

Genom åren har han haft en del maskiner från andra märken. De har varit begagnade maskiner som köpts för ett visst syfte, till exempel gallring.

När han köpt nya maskiner har han alltid valt Ponsse. Nu när han är bekant med både maskinerna och deras utrustning ser han ingen anledning att byta till något annat märke.

PERSONLIG KONTAKT ÄR VIKTIGT

”Ekonomerna säger att folk bör byta bank, försäkringsbolag och elbolag ofta.

Det är viktigt att kunna klara sig på väldigt lite. Det ger lika mycket glädje som att leva det ljuva livet och inte behöva arbeta för något.

De säger att det är klokt. Så fungerar inte jag. Jag vill känna de personer jag gör affärer med och stanna kvar som kund hos samma företag”, säger Atle. Han känner likadant för Ponsse. ”När jag ringer företaget vet jag vad den andra personen heter i förnamn. Så vill jag ha det”, säger han.

Jag besöker Kongsvinger ett par gången om året. ”Rörliga delar kan gå sönder ibland”, säger Atle och understryker att det inte alltid är maskinens fel. Det kan lika gärna bero på användaren. I sådana situationer är det bra att känna både personerna på kontoret och servicepersonalen som kommer till platsen. ”Vi utför också mycket servicearbete själva, vilket är ännu en anledning att hålla sig till ett märke. Vi kan maskinerna bra”, säger han.

”Jag känner inte till de andra tillverkarna lika bra som jag känner till Ponsse, så jag säger inte att de inte är bra. Jag vet helt enkelt inte. Jag vet bara att jag är mycket nöjd med Ponsse och hur företaget alltid tänker på oss kunder. Jag beundrar Einari Vidgrén, som grundade Ponsse för nästan 50 år sedan. Han startade företaget när jag var en liten grabb, och se på det nu! Kunderna betraktas som familjemedlemmar, och det skapar en känsla av gemenskap som jag inte har upplevt någon annanstans. Min entusiasm smittar även av sig på de andra i företaget. Jag försöker ge alla möjlighet att besöka fabriken i Vieremä och Ponsse Club”, berättar Atle. ÄPPLET FALLER INTE LÅNGT FRÅN TRÄDET

Atle Rønnings liv har följt en förutbestämd väg.

Han växte upp på en gård och alla förväntade sig att han en dag skulle ta över den.

”På den tiden var det inte acceptabelt att säga emot sina föräldrar”, säger han.

Gården låg perfekt mellan Tønsberg och Åsgårdstrand, med utsikt över Oslofjorden. Skogarna övertogs av Essos raffinaderier i Slagentangen via expropriation, så det enda Atle hade kvar var en sluttning täckt av lövträd. Varje år fäller han träd i skogen för att få ved till att värma upp gården. Förutom jordbruk transporterar han kalk åt Miljøkalk. ”Det arbetar jag med under våren och sommaren, då förhållandena inte är de bästa för skogsarbete”, säger han. Han är dessutom medlem i olika skogsförvaltningsorganisationer och Röda korsets frivilliga räddningstjänst. Han är verkligen en mycket aktiv person.

SKOGSFASTIGHETERNAS UTMANANDE STRUKTUR

Som svar på frågan om vilken som är den största utmaningen som skogsentreprenör svarar Atle Rønning att det är skogsfastigheternas struktur.

Skogsfastigheterna är ofta små och inte särskilt viktiga ekonomiskt för ägarna.

Därför är de ofta dåligt skötta och det läggs inte mycket arbete på att planera avverkningen. ”När vi är på plats försöker vi uppmuntra grannarna att också sköta sin avverkning, så att det blir mer timmer.

Inom byggbranschen tar de betalt för att

23

PONSSES NÄTVERK / NORGE

köra mellan olika platser och ordna byggplatsen, men det går inte inom skogsbruket. Vårt arbete bygger på priset per kubikmeter. På grund av skogsfastigheternas struktur kan vi inte producera tillräckligt med trä per arbetstimme för maskinen”, säger han och tillägger att det här inte är ett jobb man blir rik på. ”I stället är vi idealister som sliter hårt för pengarna”, menar han. ”Det är viktigt att kunna klara sig på väldigt lite. Det ger lika mycket glädje som att leva det ljuva livet och inte behöva arbeta för något.”

REKRYTERA FÖR FRAMTIDEN

Atle har fyra vuxna barn och den yngsta kommer att följa i sin pappas fotsteg – utan press eller övertalning från föräldrarna. Han arbetar för tillfället som lärling vid ett annat företag för att bli mekaniker. ”Det är viktigt att arbeta någon

annanstans också”, säger Atle, men tillägger att sonen också gärna hjälper till med servicen av pappans maskiner. Atle har dessutom en lärling som arbetar på företaget. Han tycker att det är viktigt att tänka på rekryteringsmöjligheterna och hans mål är att företaget hela tiden ska ha en lärling. Atle är ordförande för Vestfolds examenskommitté och är även styrelsemedlem i MEF:s utbildningsorgan OKAB. Därför måste en person från något av grannländerna bjudas in för att utvärdera lärlingen under examenstestet. ”Idag räcker det inte med att ha erfarenhet, ett diplom är en ovärderlig tillgång inför framtiden”, säger han. Han tillägger att framtiden ser spännande ut. ”Det är fascinerande att se alla nya träprodukter som utvecklas idag.

Optimismen och entusiasmen för skogsbruket verkar öka”, menar han.

Kunderna betraktas som familjemedlemmar, och det skapar en känsla av gemenskap som jag inte har upplevt någon annanstans.

SKOGSBRUK I NORGE

• Norge täcker en yta av 323 779 km2, undantaget Svalbard och Jan

• Det finns cirka 127 500 skogsfastigheter i Norge, varav 120 000

Mayen. 122 100 km2 täcks av skog, det vill säga cirka 38 %. 68 %

är privatägda. 38 % av skogsfastigheterna består av mindre än

(83 000 km2) är skogsbruksmark.

100 hektar produktiv skogsyta. Den genomsnittliga skogsarealen per fastighet är mindre än 55 hektar.

• Det finns totalt 859 miljoner kubikmeter virke på skogsbruksmarken.

47 % gran, 29 % tall och 24 % lövträd.

• Nästan alla skogsfastigheter som brukats efter 2000 har PEFCcertifiering. Det finns för tillfället 40 000 sådana fastigheter som

• Den årliga tillväxten är över 23 miljoner kubikmeter. 56 % av tillväxten

täcker en total yta på 7,3 miljoner hektar, varav 6 miljoner hektar är

är gran, 22 % tall och 22 % lövträd.

produktiva. Cirka 100 fastigheter är dubbelcertifierade, det vill säga

• På grund av väg- och terrängförhållandena krävs linbanor för att

att de har både PEFC- och FSC-certifiering. Dessa fastigheter har

avverka 11 % av skogsbruksmarken. 5 % av skogsbruksmarken är klassificerad som oanvändbar mark.

• 27 % av skogsbruksmarken finns mer än en kilometer från

en skogsyta på 0,44 miljoner hektar.

• 4,6 % av Norges skogar ligger i skyddade områden där skogsbruk inte är tillåtet. Dessutom kräver skogsägarnas miljöcertifiering att

mellanlagringslokalerna för timmer.

vissa viktiga biotoper skyddas.

• 2017 skördades rekordhöga 10,5 miljoner kubikmeter timmer för försäljning i Norge. 2018 förväntades volymen bli lika stor eller större.

24

Källa: Landsskogtakseringen, NIBIO och den norska statistiska centralbyrån

(Statistisk sentralbyrå)

NORSKA KVINNOR UTMANADE RYSSARNA

I

augusti 2018 anordnades tävlingen Logger of the Century (Lesorub XXI veka) i Arkhangelsk, Ryssland. Det norska teamet stack verkligen ut bland konkurrenterna eftersom det bestod av tre kvinnliga skogsmaskinförare.

Magdalene Mathiesen, som arbetar som lärling hos Nortømmer, fick höra av en bekant att den ryska skogshuggartävlingen letade efter internationella deltagare, och särskilt kvinnliga skogsarbetare. Magdalene övertalade Synne Henriksen att följa med, och hon frågade i sin tur Ragnhild Bryhn om hon ville vara med i tävlingen. Nu hade de sitt team.

De tre kvinnorna frågade om Ponsse ville sponsra dem med kläder till tävlingen.

De märkte dock snart att de inte hade tillräckligt med resurser för resan och därför skulle vara tvungna att ta tillbaka sin anmälan. Den besvikna trion kontaktade Ponsse på nytt för att berätta att de inte skulle delta. De ansvariga hos Ponsse AS tyckte att det vore synd om kvinnorna skulle missa chansen att tävla. De träffade ett avtal med deras arbetsgivare (Viken, Mjøsen och Nortømmer) som gick ut på att skogsbolagen tillsammans med Ponsse skulle bekosta resan.

TRE EVENEMANG

Väl i Arkhangelsk upptäckte teamet att de var de enda kvinnorna bland de 300 deltagarna. De flesta av teamen var ryska. Kvinnorna deltog i tre evenemang där de skulle köra en skördare, en skotare och en lastbilsmonterad kran.

Synne Henriksen deltog i skotartävlingen med en PONSSE Buffalo. Henriksen är maskinförare vid Ringerike Skogsdrift AS och van vid Ponsses skogsmaskiner.

Ragnhild Bryhn har också erfarenhet av Ponsses skotare, men hon arbetar med en skotare från John Deere hos Ole Bertil Reistad i Lillehammer. I tävlingen använde hon en PONSSE Ergo, men hon hade inte mycket tid på sig att bekanta sig med kontrollerna. ”Innan resan fick jag tillfälle att öva med en Ergo hos ett företag i Gausdal, så jag fick chans att prova på tävlingsmaskinen innan själva tävlingen”, förklarar hon.

Magdalene var den som var mest utanför sitt rätta element. Hennes fordon var en lastbilsmonterad kran, något som hon aldrig hade använt tidigare. Tävlingsfordonet var en

gammaldags lastbil utan kranhytt. Hon var inte alls bekant med pedalerna eller kontrollerna. ”De lokala Ponsse-arbetarna var mycket hjälpsamma och ordnade så att jag kunde få öva i tio minuter innan tävlingen. Sedan var det bara att köra igång”, säger hon.

ALLT HANDLAR OM ERFARENHET

Teamet har ingen aning om hur de placerade sig i tävlingen. ”Listorna på den ryska webbplatsen var inte direkt enkla att förstå. Vi kom i alla fall inte sist”, skrattar Synne Henriksen. ”Och vi fick definitivt mycket uppmärksamhet.” ”Det här hade inte gått att genomföra utan hjälpen från Ponsse AS. Ponssepersonalen i Ryssland fanns med oss från att vi kom fram till att vi åkte hem, och de finska Ponsse-medarbetare vi träffade informerade hela tiden om vad som var på gång. Alla var mycket vänliga och hjälpsamma. Vi är otroligt tacksamma för all ekonomisk och praktisk hjälp”, säger kvinnorna.

25

PONSSE-MEDARBETARE / GEIR BRENDEN

GEIR BRENDEN – MEDLEM AV PONSSES TEAM I NORGE FRÅN ALLRA FÖRSTA DAGEN

”JAG HAR DEFINITIVT ARBETAT LÅNGA DAGAR!” Geir Brenden har arbetat för Ponsses norska dotterbolag Ponsse AS ända från början, och till och med lite längre. Under många år var han företagets enda servicetekniker.

Han arbetade långa dagar och reste mycket.

Idag hanteras Ponsse AS serviceverksamhet av Geir och tre andra. Företaget har också 6–7 servicepartners i olika delar av landet som hjälper kunderna med reparationer och service. Så var det dock inte tidigare. ”När jag körde till jobbet på måndag morgon visste jag inte när jag skulle komma hem igen, och när jag skulle kunna njuta av helgen.

Jag hade alltid väskorna packade och körde mellan olika platser – platser som ibland låg i andra änden av landet där våra kunder fanns”, berättar han. ”Jag bodde mycket på hotell, men körde ofta till nästa plats under natten”, förklarar han.

Geir hade arbetat för Ponsses importör i Norge i ett år när företaget beslutade sig för att sluta representera varumärket. Ponsses kunder i Norge kallades till ett möte. Det fanns bara cirka 25 kunder, men att förlora den lokala återförsäljaren var allvarligt för dem.

Mötet anordnades vid Hotel Gjestegård i Kongsvinger, och bland deltagarna fanns också representanter från Ponsses ledning i Finland. ”De lugnade kunderna genom att försäkra dem att Ponsse kommit till Norge för att stanna”, säger Geir.

Dotterbolaget Ponsse AS bildades i februari 1998, och Geir erbjöds tjänsten som serviceansvarig.

26

Som Ponsse-serviceansvarig lär jag mig hela tiden något nytt, eftersom jag hela tiden får lösa nya tekniska problem. Samtidigt måste jag komma ihåg de lösningar som gäller för gamla maskiner som fortfarande används.

STORA FÖRÄNDRINGAR

”I början måste vi organisera allt själva. Innan företaget registrerades i Brønnøysunds handelsregister var vi till och med tvungna att betala alla räkningar ur egen ficka, och så fick företaget ersätta

oss senare. Vi hitta en lämplig anläggning på Eidskogveien, nära företagets nuvarande plats. Först ordnade vi kontoret och därefter reservdelslagret och en relativt dålig verkstad. Det här fick vi klara oss med tills vi flyttade till våra nuvarande lokaler 2010”, berättar han. Sedan dess har företaget växt. I stället för 25 kunder har det nu 250 regelbundna kunder, tillsammans med några tillfälliga.

Många stora förändringar har inträffat sedan Geir började arbeta med PONSSE-maskiner för mer än 20 år sedan. ”Det finns naturligtvis mycket mer datorbaserad teknik och elektronik i maskinerna idag. Digital teknik och diagnostiklösningar krävs i avgassystemet och reningssystemen för att minska utsläppen. Den största revolutionen kom med de nya modeller som lanserades 2015.”

SOM EN STOR FAMILJ

Geir anser att den mest anmärkningsvärda förändringen har varit Ponsses starka expansion världen över. ”Vi har regelbundna möten där Ponsse-medarbetare från olika delar av världen samlas. Vi är vänner och pratar med varandra som en stor familj. Jag har fått inbjudan

att resa till många olika platser. Men jag har inte så mycket tid över. När jag är själv och behöver resa finns det ingen som kan rycka in i stället”, säger han. Han önskar att han hade tagit bättre tillvara på dessa möjligheter.

Han har dock besökt Finland flera gånger. ”Vi reser till Finland minst två gånger om året för att delta i kurser och möten. I Einari Vidgréns anda ser Ponsse alltid till att både medarbetare och kunder får ett varmt välkomnande. Jag känner mig som en familjemedlem här”, säger han. Enligt Brenden tar Ponsse medarbetarna på allvar. ”Om vi rapporterar ett problem till ledningen och fabrikens ingenjörer så reagerar de snabbt. Ändringarna kanske inte genomförs direkt, men de lyssnar på oss och tar hänsyn till våra åsikter vid eventuella förändringar. Det är mycket positivt”, menar han. Geir sade också att han uppskattar att ledningen inte anser sig bättre än andra. I stället diskuterar de med sina anställda och ser dem som jämlika kollegor.

Vd Sigurd Skotte (vänster) har ”bara” arbetat för Ponsse ungefär hälften så länge som Geir Brenden funnits hos företaget. Här är de vid Ponsses verkstad på Klettavegen 7 i Kongsvinger, där AS huvudkontor också ligger.

PONSSE AS

Ponsses norska dotterbolag Ponsse AS grundades 1998. Företaget har 11 anställda, två som arbetar med administrativa uppgifter, två med försäljning och resten inom service och reservdelar. Ponsse AS har sitt huvudkontor i Kongsvinger, nära gränsen till Sverige. Förutom sin egen serviceverksamhet har företaget servicepartners på följande platser: Kongsvinger, Kirkenær, Støren, Levanger, Drammen, Skien och Kristiansand.

27

CUSTOMER / D&D NILSSON AB

STABILITET OCH STYRKA I KRÄVANDE SKOGAR

SVERIGES NORDLIGASTE BJÖRN I EN KLASS FÖR SIG En björn med storlek och krafter utöver det vanliga finns nu i trakterna kring Örnsköldsvik i Ångermanland. Bestämt och samtidigt skonsamt tar den sig tryggt fram även i tuffa marker. ”Vi ville ha en stark och stabil skördare, redo för grov skog i omväxlande marker.

Precis så blev det”, konstaterar bröderna Didrik och Dennis Nilsson, glada ägare till åttahjuliga Ponsse Bear med H8-aggregat.

N

är bröderna Didrik och Dennis Nilsson flyttade drygt 300 kilometer söderut möttes de av betydligt grövre skogar och mer kuperade marker än de varit vana vid tidigare. ”Eftersom vi är inriktade på slutavverkning uppskattar vi att ha en riktigt stark och stabil skördare. Det känns tryggt att kraften alltid finns där när den behövs. Då blir det också skonsammare för maskinen i mer krävande uppdrag”, resonerar bröderna samstämt.

DUBBELT PONSSE

Didrik och Dennis Nilsson är uppvuxna i Piteå, Norrbotten. De är utan överdrift födda in i branschen, för fadern Erling Nilsson har åtskilliga år bakom sig som skogsmaskinentreprenör. Förra året blev det generationsskifte. Didrik och Dennis bildade då ett eget aktiebolag – D&D Nilsson AB – och köpte sedan en skördare och en skotare av sin pappa.

28

Det dröjde inte länge förrän skördaren byttes mot en PONSSE Bear och till våren kommer det en skotare i samma färger – en PONSSE ElephantKing med lastkapacitet på 20 ton.

SKOGEN LOCKADE MEST

Även om skogen hägrade valde både Didrik och Dennis andra gymnasieutbildningar än naturbruk och skog. Didrik utbildade sig till flygmekaniker, medan brodern valde fordons- och transportinriktning. ”Jag hann aldrig jobba som flygmekaniker, utan valde skogen istället”, berättar Didrik.

Dennis, däremot, hann köra ”allt med hjul och band” i andra företag.

Bland annat har han varit dumperförare i gruvan i Kiruna. ”I en dumper behöver du bara hantera två spakar samt plus gas och broms. Kontrasten mot en skotare eller skördare är enorm och det är ingen tvekan om vad som är roligast.”

BÖRJADE TIDIGT

I praktiken har Didrik och Dennis dubbla utbildningar, för det har blivit åtskilliga lovdagar och helger i pappans företag. Den praktiken har lärt dem mycket om både maskiner, skogsbruk och företagande. I dag är Didrik är 25 år och Dennis 24 år. D&D Nilsson AB är därför ett ungt företag med många års erfarenhet redan från start.

– Det är en stor fördel ha tillgång till pappas snart 40-åriga erfarenhet av branschen. Vi har god stöttning även av Skogsentreprenörerna, bland annat genom deras utbildningar för unga företagare.

Hur kommer det sig då att två så uppenbara lokalpatrioter bestämmer sig för att lämna Norrbotten och flytta åtskilliga mil söderut? Didrik och Dennis berättar att allt började med att pappa Erling Nilsson 2015 fick ett större uppdrag i just Örnsköldsvik. Didrik och Dennis följde med maskinerna.

Så småningom tog de stegen fullt ut

och flyttade, först Didrik och sedan Dennis. Då hade det även vuxit fram en kärlekshistoria – för via jobbet träffade Didrik jägmästaren Malin Börjegren.

Det dröjde inte länge tills de blev ett par och på den vägen är det. Malin var då avverkningsledare på SCA, idag är hon transportledare på Örnfrakt.

och långa skotningsvägar kan det krävas många extra skotartimmar för att hålla undan virket. Om ett objekt däremot är lättskotat lägger jag mer av min tid i skördaren”, säger Dennis. ”På så sätt kan vi utnyttja båda maskinerna optimalt, alldeles oavsett medelstam, skotningsavstånd, markförhållanden eller andra faktorer.”

TRE PERSONER TILL TVÅ MASKINER

Företagets slutavverkningsgrupp bemannas av tre personer: Didrik, Dennis och en anställd ”skotarkusk”.

Didrik kör nästan uteslutande skördaren, medan Dennis skotar 60–70 procent av sin maskintid. ”Att vi är tre förare gör att maskinerna går ett och ett halvt skift.

Det ger oss möjlighet att fördela timmarna så att skotaren alltid ligger tajt efter skördaren. Sett över hela året blir det endast något fler antal skotartimmar än skördartimmar, men skillnaderna per objekt kan vara betydligt större. Med grov medelstam

HÖGT UTNYTTJANDE PER LÖNETIMME

Konceptet att vara tre personer på två maskiner, varav en som flexar mellan skotare och skördare, hjälper företaget till ett högt tekniskt utnyttjande i förhållande till lönetimmarna. Didrik och Dennis följer detta med ett nyckeltal som de kallar löne-TU. ”Det är ju lönen som är den i särklass största kostnadsposten, så vi vill få betalt för så många av lönetimmarna som möjligt”, framhåller Dennis.

En annan fördel med upplägget, tycker bröderna Nilsson, är att det blir enklare att få loss tid till

att hämta grejer, titta på objekt, planera arbetet med mera utan att det påverkar produktiviteten alltför negativt. Den anställda skotarföraren slutar under hösten, så nu står även rekrytering av en ny medarbetare högt på dagordningen. Även i ett medarbetarperspektiv ser Didrik och Dennis fördelar med att maskinerna huvudsakligen rullar dagtid. ”Att köra två eller flera skift sliter på både människor och maskiner och gör det dessutom svårare att få ut tillräckligt med faktureringsbar tid i förhållande till lönetimmarna”, fastslår Didrik.

29

CUSTOMER / D&D NILSSON AB

C6-kranen och H8-aggregatet kommer väl till pass i grov skog, men fungerar fint även till klenare dimensioner

NYA TYPER AV SKOGAR

Flytten från Norrbotten till Ångermanland innebar att Didrik och Dennis mötte helt nya typer av skogar.

Uppe i Norrbotten var både bestånden och terrängen jämnare. ”På första uppdraget här nere fick vi direkt numret till uppdragsgivarens gräventreprenör. Vi förstod först inte varför den kontakten var så viktigt, men blev snart varse att det kan behövas en grävmaskin för att bereda skotningsvägar och avlägg.

Kontrasterna är ofta stora, med bergiga höjder och riktigt mjuka marker längre ner”, berättar Didrik.

OMFATTANDE PROVKÖRNING

Att hela maskinparken snart har Ponsses färger beror på en mix av mjuka och hårda värden. ”Faktiskt har pappa sedan länge varit hemligt kär i Ponsse, så vi har förstått att det är riktigt bra

30

maskiner. Vi visste också att Ponsse har en väldigt bra verkstad här i Örnsköldsvik. Samtidigt var valet av ny skördare en väldigt öppen fråga.

Det handlade om vår första nya maskin, så vi gick grundligt tillväga och provade modeller av alla större fabrikat”, säger Didrik. ”Något vi fastnade extra för på den här maskinen är att hytten är placerad på ena sidan om midjan och kranen på den andra. Det betyder mycket för ergonomin, för det känns knappt in hytten när träden faller i backen.

Skördarens åttahjuliga utförande och starka kran bidrar också, likaså att maskinen fungerar utmärkt även i brant terräng.”

Företagets nya skördare levererades våren 2018. ”Maskinen svarar mycket väl mot våra önskemål om köregenskaper.

Samtidigt är den otroligt välbyggd.

Det märks i alla delar, stora som små”,

tillägger Dennis och nämner den grundläggande stålkonstruktionen, slangdragningar, passformen på luckor med mera. ”Dessutom har bränsleeffektiviteten överraskat oss väldigt positivt”, fortsätter han.

KRAFTFULL GLIDBOMSKRAN

Kranen på bröderna Nilssons Bear är en Ponsse C6 glidbomskran med en räckvidd på tio meter. Didrik och Dennis värdesätter att kranens konstruktion ger en låg tyngdpunkt – en värdefull egenskap när det är mycket berg och skråkörning. ”Den kraftfulla och stabila maskinen, i kombination med C6kranen, ger möjlighet att placera virket på plats där skotaren kommer fram.”

Skördaraggregatet är av modell H8 – Ponsses största för den svenska marknaden.

”Skördaren är fantastiskt stabil”, tycker Didrik.

”Det är starkt och robust. Trots storleken ansätter det även mindre stammar väldigt bra” tycker Dennis.

MÖTER MASKINÄGARENS VARDAG

Didrik och Dennis tycker att det hos Ponsse finns en god insikt om vadsom verkligen behövs i både funktion och ergonomi. ”Ponsse satsar på sådant som vi tjänar pengar på och ser till att maskinerna är rätt utrustade redan som standard. Vi ser inga behov av extra utrustning som inte bidrar till ergonomi eller produktivitet. Hos Ponsse möter vi också en väldigt positiv laganda.”

av att ha SCA som uppdragsgivare.

Bolagets omfattande skogsinnehav har gjort det möjligt för dem att styra maskinerna till trakter som varit möjliga att avverka trots den speciella situationen. Vi har kört några nätter och stått stilla några dagar, men i övrigt har vi kört ungefär som vanligt.” Även i övrigt fungerar samarbetet med SCA bra. ”De är proffs på sitt och vi på vårt.

Det är så vi vill ha det, inklusive den ömsesidiga respekt som behövs för varandras roller. Resultatet vinner alltid på att man pratar med varandra, så vi är noga med att vara delaktiga i planeringen.”

EXTREMT TORR SOMMAR

Den gångna sommarens extrema torka gav ytterligare utmaningar. ”Under hela sommaren och delen av hösten har det bara regnat vid ett fåtal tillfällen. Här har vi haft en fördel

31

CUSTOMER / D&D NILSSON AB

Jodå, det blir en hel del skogsprat, medger Malin och Didrik, som träffade varandra genom jobbet och blev ett par. Vid sidan om en tjänst som transportledare på maskinoch transportföretaget Örnfrakt sköter Malin även redovisningen i D&D Nilsson AB.

MASKINNÖRDAR

Didrik och Dennis beskriver sig som maskinnördar. Tidigare skruvade de en hel del själva med maskinerna. ”Det gör vi fortfarande, men ekonomiskt är det knappast värt det.

Vi har inte en chans att hålla samma tempo som Per Andersson från Ponsses servicecenter i Örnsköldsvik.

Han har full koll och vet precis vad som ska göras”, säger Dennis.

Didrik instämmer: ”På servicecentret finns ett stort engagemang för att varje maskin ska vara igång. Så fort vi fick vår nya skördare kompletterade servicecentret sitt lager med sådant som kan komma att behövas. Ett sådant agerande är betydligt ärligare än att låtsas som att inget går sönder. Det betyder mycket för oss – i både trygghet och ekonomi.”

VALDE PONSSES FINANSIERING

Ponsse är även involverade i finansieringen av skördaren.

Upplägget blir detsamma för skotaren ElephantKing. Didrik och Dennis

32

tycker att Ponsse Finans, i samarbete med DLL, har varit både prisvärda och smidiga. ”Allt blir så mycket enklare när det finns en kunskap om branschen.

Det är stora kapital, så finansieringen måste landa rätt”, betonar Didrik.

”Maskiner är ju ett stort intresse och det är kul att köra. Även företagandet är kul, med nätverkande, bollande av idéer och att bygga upp något som vi trivs med”, säger Didrik och Dennis med två stora leenden.

UPPSKATTAR VARIATIONEN

Didrik och Dennis stortrivs i skogen, uppskattar variationen och gillar innehållet av utmaningar, skapande och teknik. ”Det är många som vi ska göra nöjda varje dag, inklusive markägare och timmerbilschaufförer. För oss ger det en känsla av sammanhang.

Samtidigt har vi världens bästa arbetsplats. Att få jobba i ett fint bestånd en tidig morgon, det känns riktigt gott.”

Det händer fortfarande att Didrik och Dennis hoppar upp på motocrosscyklarna, men just nu är det företagandet som tar merparten av deras tid.

”Vi har världens bästa arbetsplats och det hoppas vi att många fler förstår”, säger Dennis och Didrik, skogentreprenörer i Ångermanland.

NYHETER OM SKOGSAVVERKNING Ponsse är det mest välrenommerade företaget i Finland Enligt T-Medias Reputation&Trust-undersökning är Ponsse det mest välrenommerade företaget i Finland 2018. Ponsse fick det högsta betyget någonsin i undersökningen. Ponsse fick betyget utmärkt i alla åtta kategorier av företagsrykte som mättes i undersökningen. Förutom det totala betyget fick företaget historiskt höga värden inom ansvar och förmåga till förnyelse. Spelföretaget Supercell behöll sin andraplacering i den totala rangordningen. Hisstillverkaren Kone kom trea.

ALLA HAR EN VIKTIG ROLL ATT SPELA

Enligt T-Medias utvecklingschef Riku Ruokolahti är de indikatorer som används i Reputation&Trustundersökningen krävande eftersom de är så varierade. Att lyckas inom ett område räcker inte för en topplacering. ”För att lyckas öka förtroendet måste utvärderingar av produkter och tjänster kompletteras med positiva åsikter, framför allt avseende öppenhet, transparens, rollen som arbetsgivare och lämpligt övergripande affärsbeteende. Ponsse är ett exempel på ett företag som varit framgångsrikt på alla områden och lyckats behålla sin ledande position i branschen.

Företaget strävar efter att förbättra hälsan för medarbetarna och i hela det omgivande samhället. Ponsse hanterar också dialog och samverkan på ett heltäckande sätt – inte bara genom att välja framgångsrika sponsoravtal”, säger Ruokolahti.

Reputation&Trust-utmärkelsen överlämnades till Juha Vidgrén av premiärminister Juha Sipilä.

FRAMGÅNGARNA BYGGER PÅ FÖRMÅGAN ATT HANTERA UTMANANDE SITUATIONER

”Ponsse har kommit långt sedan depressionen i början av 1970-talet, då den första PONSSE-skogsmaskinen tillverkades i Vieremä. Vid den tiden fanns det inget kapital, inga ingenjörskunskaper, ingen konstruktionsverkstad och inte ens en egen fabrik. Våra framgångar idag bygger på att vi klarade utmaningarna i början. Dessa utgångspunkter utgör fortfarande grunden för vår hantering av kundrelationer, uthållighet, tolerans för osäkerhet, uppskattning av arbetet samt personalens expertis och flexibilitet. Det främsta målet har hela tiden varit att tillverka världens bästa skogsmaskiner.

Som företagets grundare Einari Vidgrén sade, skogens Mercedes-Benz”, berättar styrelsordförande Juha Vidgrén. ”Under den hårdnande konkurrensen om skicklig arbetskraft spelar ryktet en viktig roll. Ett gott rykte stöttar vår egen rekryteringsprocess. Samtidigt ökar det populariteten för hela skogsmaskinbranschen, som står inför sina egna utmaningar när det gäller att locka till sig arbetskraft. Vårt anseende bidrar dessutom till den stolthet som medarbetarna känner för sitt arbete. Varje Ponssemedarbetares roll är viktig för företaget”, menar Juha Vidgrén.

33

NYHETER OM SKOGSAVVERKNING

NYHETER OM SKOGSAVVERKNING Vinnaren av tävlingen Årets reservdelssäljare är Mati från Estland Årets vinnare av tävlingen Årets reservdelssäljare är Mati Simm, som arbetar vid Konekesko i Estland. Han berättar att han utvecklat sina kunskaper genom sitt dagliga arbete. Dessutom har han deltagit i utbildningen för reservdelssäljare som Ponsse anordnade för några år sedan.

Ponsse genomförde den internationella tävlingen för tredje gången i Idensalmi den 26–28 november 2018.

Feedback från tävlingen används till exempel för att kartlägga utbildningsbehoven hos reservdelssäljarna och för att utveckla träningsprogrammet globalt. ”Kunnig och skicklig reservdelspersonal är en av hörnstenarna i vår reservdelsverksamhet. Moderna skogsmaskiner är tekniska och utvecklas snabbt, så det är mycket viktigt att reservdelssäljarna hänger med i utvecklingen”, menar reservdelschefen Mikko Eskelinen.

De tävlande på bilden: Nong Yunhai (Kina), Maris Kreituzis (Lettland), Mati Simm (Estland), Andreas Tyrsell (Sverige), Carlos Godoy (Uruguay), Tomas Jokubaitis (Litauen) och Juha Peura (Finland).

En lång boggi för skotare – nytt alternativ ger lägre marktryck Ett nytt boggialternativ finns tillgängligt för de 8-hjuliga PONSSE Wisent-, Elk- och Buffalo-skotarna. Boggin är konstruerad för avverkning i mjuk terräng. Den långa boggin minskar marktrycket på en bandförsedd maskin med upp till 17 % jämfört med en standardboggi. Den långa boggin har ett navavstånd på upp till 1 890 mm.

Ponsse framröstat som det bästa medelstora företaget Privata investerare har röstat fram Ponsse som det bästa medelstora företaget. I tävlingen Private Investor's Choice fick småinvesterare rösta fram Finlands mest tillförlitliga och attraktiva börsnoterade företag. Deras favoritföretag 2018 var Kone, Ponsse, Marimekko och Verkkokauppa.com. Tävlingen anordnades av den finska stiftelsen för aktiefrämjande, kommunikationsbyrån Kreab och expocentret Messukeskus. I sina utvärderingar värdesatte småinvesterarna framför allt Ponsses kompetenta ledning, starka ägarskap och personalcentrerade arbetssätt. Investerarna såg företaget som en växande toppaktör inom branschen med enastående innovationshantering.

34

Totalt 50 ESW -revisioner (Effective and Safe Workshop – e ffektivitet och säkerhet i verkstaden) har genomfört s i Ponsses servicenätverk i 2018.

Omfattande försäljningserfarenhet – 1 370 skogsmaskiner sålda I november 2018 firade servicecentret i Kouvola sitt 20-årsjubileum i Finland. En av deltagarna i evenemanget var Seppo Alanne, som var med och inrättade servicecentret 1998. Innan Alanne gick i pension arbetade han i 20 år som Ponsses maskinsäljare i regionen Kouvola.

Arto och Sari Seppälä kliver in genom dörren till servicecentret i Kouvola. ”Han är en stor bidragande anledning till att vi har vårt eget servicecenter här”, säger Alanne och pekar på Seppälä. Seppälä, som äger Aatsin Kone Oy, hade besvarat en undersökning om kundnöjdhet i samband med köp av en maskin och lämnade feedback direkt till företagets vd. Han berättade att en butik behövdes i Kouvola så att han skulle slippa köra till S:t Michel för reservdelar. Aatsin Kone är fortfarande kund hos Ponsse.

Nu som ett andra generationens företag, eftersom Arto och Saris son Topi har tagit över.

På den tiden var det enligt Alanne vanligt att företag reparerade sina egna maskiner. Alla maskinentreprenörer hade något slags verkstad för underhåll. ”Nu vill företagen ha service. Maskinerna är så tekniska att det krävs en yrkesperson för att utföra service på dem.

Det är enklare att ta maskinen till ett servicecenter i närheten.”

Alanne beräknar att han har sålt 1 370 skogsmaskiner under sin karriär. Servicetjänsterna spelar en viktig roll för att lyckas inom försäljning och öka marknadsandelen. Allt eftersom antalet maskiner ökar är det viktigt att även tänka på försäljning och service av begagnade maskiner. ”Jag tillbringade en intressant period vid Ponsse och har sett en generation av entreprenörer gå i pension. Många som började samtidigt som jag har pensionerat sig. Deras företag har tagits över av familjemedlemmar eller blivit sålda till maskinförare eller större företag. Pensionerade skogsmaskinförare är mycket efterfrågade som vikarier, och många av dem återvänder gärna till avverkningsplatserna för att återuppliva svunna tider.”

Alanne är mycket intresserad av gamla bilar och traktorer. ”Under senare år har jag gjort mig av med en del av mina gamla traktorer och bilar, men jag fick en ny bil när mina medarbetare gav mig en 1979 Volvo 245 DL som avgångspresent. Det är samma modell som jag hade för många år sedan när jag körde till den första FinnMETKOmässan i Jämsänkoski.”

Topi Seppälä (vänster), Seppo Alanne, Sari och Arto Seppälä

35

NYHETER OM SKOGSAVVERKNING

Ponsses koncernchef och vd Juho Nummela utsedd till årets affärsperson Ponsses koncernchef och vd Juho Nummela har blivit utsedd till årets affärsperson. Utmärkelsen delas ut varje år av föreningen Suomen Liikemiesyhdistys i samarbete med tidningen Kauppalehti och Aaltos universitet. Det här var första gången som två personer från samma företag har fått utmärkelsen. Ponsses grundare Einari Vidgrén fick utmärkelsen 1997.

Juryn menade att Juho Nummela personifierar det moderna hållbara ledarskapet. Dessutom lever Nummela efter principer som genom ansvarsfull verksamhet, transparens och engagerade intressenter har lett till både ekonomisk framgång och framgångar som kan mätas i medarbetarnas upplevelser. ”Juho Nummelas ledarskap visar prov på både respekt för företagets rötter och förmåga att skapa något nytt. Det nya skapas i samarbete med alla Ponsses medarbetare.

Allt detta bygger på det faktum att Nummela inspireras av gemensamma ansträngningar för att utveckla företaget, oavsett organisationsnivå. Nummela är en chef som för en äkta dialog med sina anställda och utgör ett föredöme när det gäller den nya tidens ledarskap”, stod det i juryns motivering.

Ett år utan olyckor för Ponsse Uruguays serviceteam! Bra jobbat!

36

PUUSTA ON MONEKSI Puu on monipuolinen materiaali ja siitä voidaan valmistaa monia eri asioita. Kuusesta valmistetaan paperia ja koivusta saadaan koivusokeria eli xylitolia – purukumissakin on siis puuta. Puusta valmistetaan myös huonekaluja, käyttöesineitä ja taloja. Tutki mitä kaikkea puusta valmistettua kotoasi löytyy!

KURREN Färgläggningsbild Buffalo Bill

palkinto-

tehtävä

Seuraa puutavaraa Johdata Kurre sokkelon läpi seuraamalla ruutuja, joissa olevien esineiden valmistukseen on käytetty puuta.

Montako esinettä löysit? Lähetä vastauksesi meille syyskuunloppuun mennessä joko postitse osoitteeseen Ponsse Oyj/viestintä, Ponssentie 22, 74200 Vieremä, tai sähköpostitse osoitteeseen ponssenews@ponsse.com.

Muista liittää mukaan yhteystietosi! Julkaisemme oikean vastauksen ja arvonnan voittajan lehden seuraavassa numerossa.

RAKENNETAAN KAARNALAIVA Kaarnalaivojen uittaminen on mukavaa kesäpuuhaa ja niiden rakentaminenkin on helppoa. Tarvitset palan kaarnaa rungoksi, tikun mastoksi ja tuohta tai ison lehden purjeeksi.

Ponsse News 1/2018

KIlpailun VOITTAJA

Minttu Lönnroth, Tee kaarnapalaan reikä mastoa varten.

Pujota purje tikun läpi ja laita masto paikoilleen.

Riihimäki Skicka din färglagda bild till Ponsse Plc, Ponssentie 22, FI-74200 Vieremä, Finland, eller skanna bilden Kaarnalaivojaoch on hauska tehdä Onnea! skicka den till kavereiden ponssenews@ponsse.com innan slutet av februari. Kom ihåg att skicka med din kanssa, kenen laiva on nopein? kontaktinformation! Tre lyckliga konstnärer vinner ett pris.

Vinnaren av Ponsse Kids-tävlingen 2/2018 var Edwin Rantanen från Tavastehus. Rätt svar på frågan var 17 träföremål.

37

PONSSE COLLECTION NYHETER INFÖR VINTERN LÄTT FODRADE HERR- OCH DAMJACKOR €65 Herrjacka, produktnr. 1371, storlek S–4XL Damjacka, produktnr. 1372, storlek 36–44

38

Fodrad jacka med lätt känsla som gör den perfekt för användning året runt. Praktiska fickor med dragkedja på sidorna och bröstet. Den löstagbara huvan gör jackan ännu mer mångsidig. Elastiska ärmar ger ökad komfort. Material: 100 % polyester

VINTEROVERALL FÖR BARN 110 € produktnr. 1270–1274 / Vattentät (5 000 mm) och andningsbar (5 000 g/m2/24 h) vinteroverall för barn. Idealisk för utomhusaktiviteter i alla väder. Löstagbar huva med löstagbar fuskpäls.

Artikulerade ärmar, justerbar midja, snölås i ändarna av ärmarna och benen, löstagbara fotremmar i silikon, artikulerade knän. Förstärkta slitdelar.

Reflexdetaljer. Storlekar: 86/92–134/140.

Material: 100 % polyamid, 143 g/m2, MPC.

HOCKEYMÖSSA 15 € produktnr. 1290 / Ponsse-hockeymössa med tofs.

Varm stickad mössa i akryl. Färg: svart/gul/vit. En storlek Material: 100 % akryl.

MÖSSA MED PONSSE-LOGO 15 €, produktnr. 1261 / Svart bomullsmössa. Tillverkad i Finland. Dubbla lager. Medellängd. Stor logo tryckt på framsidan. Logomärke i bakre sömmen.

Material: 97 % bomull, 3 % spandex.

RUTIG HERRSKJORTA 45 € produktnr. 1374 / Rutig herrskjorta med Ponsselogo på bröstet och vävt märke på ärmen.

Bröstfickor och rundad hals. Modernt snitt.

Storlekar: S–3XL. Material: 100 % bomull.

JEANS 90 € produktnr. 1355 / Mörkblå jeans, stretchdenim.

Veck på knäna ger form åt benen. Framfickor och myntfickor. Dragkedja fram. D-ring. Veckade cargofickor, bakfickor med lock. Bältesöglor.

Ponsse-brodyr på fickan. Storlekar: 48–60.

Material: 99 % bomull, 1 % elastan.

HERRTRÖJA 100 € produktnr. 1375 / Bekväm och varm pullover i arméstil med Ponsse-logo på bröstet.

Storlekar: S–3XL. Material: 80 % bomull, 20 % akryl.

39

SAMMA DEL

MED UTÖKAD GARANTI?

B A SGA R A N

TI

6

MÅNADER

ELLER

12

U T ÖK A D GARANTI

MÅNADER

När PONSSE originaldelar monteras av en PONSSE-auktoriserad serviceverkstad får du inte bara en enkel och smidig installation, utan även en garantiperiod som utökas till 12 månader eller 2 000 timmar.

När PONSSE originaldelar monteras på annat sätt är garantiperioden 6 månader eller 1 200 timmar.