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Martes 25 de junio de 2013 | San Luis Potosí, San Luis Potosí | Año 1 No. 174 | Una producción más de Grupo Plano Informativo
Bajo la lupa antros ubicados cerca de fraccionamientos Leopoldo Pacheco | Plano Informativo
No al tren ligero: permisionarios
Hasta la Comisión Estatal de los Derechos Humanos ha tenido que intervenir en quejas de vecinos.
E
l titular de la Dirección de Gobernación
aseguran haber acudido al ayuntamiento a la
en el estado, Rafael Villalobos Romero,
dirección de comercio para que se atiendan sus
informó que se han estado atendiendo
quejas sin embargo no ha encontrado oídos ahí
de manera coordinada con la Dirección de Co-
por lo que se hace necesario que la propia co-
mercio del ayuntamiento de la capital en lo que
misión tome parte de estos asuntos, que tam-
refiere a la sección de inspectores, las quejas y
bién se están atendiendo de manera puntial por
denuncias que se han generado por el funcio-
parte de la dirección de gobernación y se está
namiento de bares, antros y centros nocturnos
realizando una tarea de visitar a los vecinos para
cuya ubicación es cerca adyacente a zonas ha-
que expongan concretamente en qué consisten
bitacionales de diversos fraccionamientos que
estas quejas que en su mayor parte son por la
existen en San Luis Potosí.
violación al horario, pues en ocasiones afirma-
El funcionario comentó que la situación se ha
ron que cierran sus puertas hasta las cinco de la
vuelto complicada en ocasiones y hasta la Co-
madrugada, y en otro sentido a la cantidad de
misión Estatal de los Derechos Humanos ha te-
basura que generan tras cada fin de semana que
nido que intervenir en quejas de vecinos que
ponen en la vía pública.
En esta edición
PGR condena Carcel de 7 años aprehensión contra Granier Pág. 15
para Berlusconi Pág. 19
Encuentran muerto a nieto de Cantinflas Pág. 23
Pumas
busca a campeón del mundo Pág. 27
El líder de los permisionarios del transporte público, Margarito Terán López, aseguró que en la capital del estado no existen las condiciones necesarias para implementar un servicio de tren ligero, por lo cual consideró mayor atinado el reforzar y hacer más eficientes las rutas ya existentes. Dijo que pese a que estudios de movilidad arrojan que sí se podría construir un tren ligero, ellos tienen uno propio en el que se establece el diseño de seis ejes troncales que requieren de una serie de modificaciones de las propias rutas ya existentes. Estas declaraciones vienen luego de que la semana pasada se diera a conocer que próximamente se plantearán una serie de propuestas que tendrán como finalidad tener un transporte público en la zona metropolitana que sea de mejor calidad y eficiencia para los usuarios.