Sigma - Manual do Motorista

Sumário Caro Sr. Motorista 1. Como surgiu a Sigma Transportes 2. Política da Empresa

Página 4 Página 5 Página 7

Missão – Visão – Nossos valores – Pessoas – Ética Trabalho em equipe – Excelência de desempenho Eficiência – Meio ambiente – Política de Qualidade Política de Saúde e Segurança – Política de Segurança Patrimonial – Política de Álcool e Drogas

3. A ferramenta de trabalho

Página 10

Apresentação pessoal – Atitudes no cliente

4. Indo viajar Não se esqueça – Problemas mecânicos Quanto ao setor de manutenção – Pneus

5. Carregamento de produto químico perigoso e Anvisa 8.1. Classificação produtos perigosos Classe 1 - Explosiva (e as subclasses) Classe 2 - Gases (e as subclasses) Classe 3 - Líquidos inflamáveis Classe 4 Classe 5 (e as subclasses) Classe 6 (e as subclasses) Classe 7 - Materiais radioativos Classe 8 - Corrosivos Classe 9 - Substâncias perigosas diversas 8.2. Paradas e estacionamento Paradas Tratamento aos eventos durante o monitoramento Perda de sinal – Desvio de rota 8.3. Documentos para transporte de produto perigoso 8.4. Tabela de segregação 8.5. Em caso de emergência 8.6. EPI

Página 15 Página 16

Página 17

Página 19 Página 20 Página 21

6. Controle de velocidade

Página 22 Página 23 Página 24 Página 25 Página 26

7.1. Disco de tacógrafo 7.2. Direção defensiva Conhecimento Final de placa Ficha para preenchimento

Página 27 Página 28 Página 29 Página 31

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Seja Bem Vindo a Sigma Transportes e Logística Ltda!!

CARO SR. MOTORISTA: O Manual do Motorista tem como objetivo orientar você a como desenvolver um trabalho seguro e de qualidade em nossa Empresa.

Afinal, você é muito importante para o nosso negócio continuar crescendo de maneira sustentável, gerando novos investimentos e novas contratações.

Desta maneira, é de extrema importância, que você, nosso mais novo colaborador, entenda todo este manual. Caso tenha alguma dúvida não deixe de esclarecer com nosso departamento de Recursos Humanos ou com o seu supervisor imediato.

4

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

1.Como surgiu a Sigma Transportes:

A Sigma iniciou suas atividades numa pequena parte do terreno do Jardim São Manoel, onde hoje é situada a matriz da empresa.

Porém os diretores já possuíam experiência suficiente no ramo, trabalhando por mais de 20 anos em transporte e logística.

A abertura da empresa Sigma foi uma decisão amadurecida e tomada depois de analisados vários aspectos, tais como: viabilidade, segurança, local próprio e adequado, mão-de-obra qualificada, entre outros.

Desde o princípio, o objetivo da empresa é oferecer um serviço diferenciado, atendendo as necessidades dos clientes, afim de garantir a qualidade dos serviços prestados.

5

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

No final de 2007 e começo de 2008 conseguiu-se unificar os perímetros arregimentando a área onde hoje é a nossa sede, no Jardim São Manoel.

Com a mesma visão de crescimento arrojado da empresa, foi conquistado uma razoável carteira de clientes e grandes melhorias na estrutura para bem atendê-los com soluções em logística.

No ano de 2009 para 2010 foi inaugurada a primeira filial onde começou com transporte a granel (cimento), nicho de mercado novo para a empresa.

Contudo, já tínhamos um nome e um histórico de bons serviços que indubitavelmente nos acompanha até os dias de hoje.

E com este perfil de pensamento, foram feitos investimentos em maquinários e colaboradores, visando a capacitação e a melhoria contínua para a execução de todas as operações.

Hoje, a Sigma conta com uma frota de veículos novos, departamentos bem estruturados, maquinário adequado para a realização das operações e 4 filiais, sendo uma delas em Montemor.

A empresa Sigma Transportes está situada em Santos/SP junto ao maior corredor de escoamento e recepção de mercadorias da América Latina o que possibilita proporcionar entregas rápidas e com custo reduzido para esta área.

Também contamos com uma estrutura de atendimento e serviços nas regiões de Guarulhos/SP e Campinas/SP, sinalizando uma maior comodidade no trato de cargas aéreas visando sobre maneira, qualidade no transporte das mercadorias, aumentando a confiabilidade e segurança de nossos clientes.

6

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

2. Política da Empresa: Missão Conseguir uma posição de destaque no mercado em que atua enfocando tempo, atenção e investimento para alcançar resultados que garantam a excelência na prestação de serviços e a satisfação de nossos clientes.

Visão Continuaremos a oferecer um local de trabalho harmonioso, recompensador e orientado para obtenção de resultados, buscando sempre um horizonte de crescimento continuado e consistente em todos aspectos.

Nossos valores Pessoas Estão em primeiro lugar. Ética Consistente transparência entre clientes, colaboradores e fornecedores.

Trabalho em equipe Valorizamos a excelência individual e o trabalho em equipe para benefício dos nossos clientes e de todos os envolvidos.

Excelência de desempenho Busca de melhoria contínua e controle de resultados através dos indicadores de desempenho.

7

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Eficiência Praticamos uma logística que valoriza a busca da excelência, com o objetivo de inibir os desperdícios e desacertos, criando uma gestão em cadeia eficaz.

Meio ambiente Expandir um perfil de conduta perante nossos colaboradores e parceiros, sobre questões ambientais e estimular práticas de preservação e conservação, aplicando novas ideias de sustentabilidade com o foco em reciclagem de produtos ofensivos á natureza.

Política de Qualidade Alcançar a excelência em todos os serviços prestados, adotando um processo de melhoria continua do sistema de qualidade, dos programas de saúde, segurança e meio ambiente.

Desenvolver constantemente os colaboradores para prática de uma gestão ética e socialmente responsável.

Política de Saúde e Segurança Analisar, evidenciar quaisquer riscos que possam trazer no tramite logístico de todos os envolvidos no processo, criando ações para minimizar exposições desmedidas, sendo primordial garantir a saúde e segurança de nossos colaboradores.

Promover a liderança com responsabilidades, recursos e responsabilização dos gerentes, claramente definidos.

Política de Segurança Patrimonial Garantir a segurança através de empresas especializadas, qualificando todo e qualquer bem alocado ou estacionado em nossos terminais, mantendo a 8

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

questão de ordem e fluidez no processo operacional da empresa, além de contar com sistema de monitoramento 24horas e cobertura securitária de acordo com as exigências legais.

Política de Álcool e Drogas

Por apresentar uma visão preventiva e não aceitar que seus colaboradores façam uso ou tenham posse de qualquer tipo de substância química sendo elas droga ou álcool, a Sigma Transportes apresenta ações instrutivas aos seus colaboradores, com o objetivo de garantir sempre um ambiente seguro e saudável.

Anfetaminas/rebites ou drogas são estimulantes da atividade do sistema nervoso central, isto é, fazem o cérebro trabalhar mais depressa, deixando as pessoas mais “acesas”, “ligadas” com “menos sono”, “elétricas”, etc. A pessoa sob sua ação do Rebite tem insônia, perde o apetite, sente-se cheia de energia e fala mais rápido ficando “ligada”, é capaz de executar uma atividade qualquer por mais tempo, sentindo menos cansaço, este só aparece horas mais tarde quando a droga já se foi do organismo; se nova dose é tomada as energias voltam, porém, com menos intensidade.

Este efeito é prejudicial para os motoristas, principalmente à noite, ficam mais ofuscados pelos faróis dos carros em direção contrária (maior possibilidade de acidente).

Quando uma pessoa exagera na dose (toma vários comprimidos de uma só vez ou de forma sequencial) os efeitos ficam mais acentuados, podem apresentar comportamentos como agressividade, irritabilidade, ate estado de paranóia e alucinações.

Mais nocivo que o rebite é a cocaína.

9

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

• atuam rapidamente no sistema nervoso central, alterando a percepção do motorista; • reduzindo a atenção, os reflexos e provocando alterações de personalidade como agressividade, agir impulsivamente, sentimento de poder (falso poder), extrema coragem, alterações que colocam em risco não só o usuário mas, todos que estão a sua volta.

Estas drogas aliadas ao álcool provocam dificuldades de concentração, reflexos lentos, perda da consciência e graves problemas no organismo, podendo levar á morte. O uso de drogas e álcool aumentam o risco de acidentes, destroem a vida de várias pessoas e provocam dependência.

Se você está com problemas e precisa de ajuda nos procure, buscaremos uma forma de ajudá-lo.

3. A ferramenta de trabalho: O caminhão é sua principal ferramenta de trabalho, portanto para desenvolver um bom trabalho, ao recebê-lo, confira os seguintes itens: 1. Documentos do veículo, conferir modelo, placa e vigência do documento; 2. Solicitar ao responsável de Frota o formulário FO.FRT.03 Histórico Semanal de Veículo, para analisar quanto a possíveis problemas do veículo. Esse processo será realizado diariamente;

10

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

3. Veículos que são transportadores de produtos relacionados a Anvisa, analisar quanto a vigência da desinsetização do mesmo que se encontra em uma cópia minimizada (reduzida) no documento do veículo; 4. Mantê-lo sempre limpo e organizado 5. Em hipótese alguma oferecer carona; 6. Sempre respeitar as normas da empresa, para que tenhamos uma troca de atividades harmoniosa.

7. Ao chegar no cliente, comunicar sua chegada na portaria da empresa; 8. Comunicar sempre o operacional sua chegada ao destino;

APRESENTAÇÃO PESSOAL Higiene pessoal do Motorista:

O contato com o cliente também ocorre através do motorista, por esta razão sua imagem é muito importante. Abaixo seguem algumas regras internas de apresentação pessoal e disciplina fundamental para o desempenho da sua função: • Uniforme limpo ao entrar e sair da empresa • Colocar o crachá de identificação em lugar visível, • Manter-se barbeado, com cabelos cortados e penteados; unhas cortadas e limpas, • Sapato ou bota engraxada e limpa; • Cuidado especial com odores nas axilas • Ter em mãos os documentos pessoais - CNH e MOPP originais; • Ter em mãos os documentos do equipamento de Transporte - Capacitação Veicular e CRLV original; • Saber o Prazo de entrega da Carga/Descarga • Sempre agir com respeito e cordialidade com os colegas de trabalho e demais colaboradores • Acatar todas as normas e procedimentos da empresa 11

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

ATITUDES NO CLIENTE Você é nossa imagem em nossos clientes, desta forma além dos pontos de higiene, tenha sempre atitudes respeitosas e simpáticas, isso facilita a comunicação entre o cliente e prestador de serviço. A educação sempre é o melhor caminho para desenvolver um excelente trabalho.

• Reportar-se à portaria ou recepção da empresa, identificando-se, tomando ciência e cumprindo as normas e procedimentos da mesma.

• O comportamento no cliente tem de ser sempre em clima de respeito e cordialidade; • Em todos os momentos antecipar para o cliente qualquer situação de risco; • Permanecer em local determinado pelo cliente; • Respeitar os procedimentos internos do cliente; • Dar atenção às reclamações, bem como atender de imediato; • Falar a verdade, assumir as infrações de trânsito/avarias, oriundas por negligência, imprudência e/ou imperícia.

• Mantenha SIGILO sobre a nossa empresa e outros clientes; ESTACIONAMENTO E PARADA

4. Indo Viajar: Antes de viajar, principalmente se for sua primeira viagem pela nossa empresa, é de extrema importância tirar todas as suas dúvidas com seu encarregado direto para não surgirem problemas operacionais durante a 12

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

viagem. Desta forma confira todos os ítens que devem ser vistoriados antes de iniciar viagem, uma vez que o veículo carregado, é de responsabilidade do Motorista/Sigma Transportes.

1º Que tipo de carga está transportando (Contêiner, carga solta, produto químico perigoso, farmacêutico ou qualquer outro produto que necessita de cuidados especiais)?

2º Qual destino, é uma importação ou exportação?

3º A carga está avariada, sim ou não? Se tiver avarias, pedir termo de avaria de carga e comunicar operacional da Sigma.

4º Necessita de controle de temperatura. Qual a média a ser mantida?

5º Após carregamento, foi analisado quanto ao peso da carga ou carga indevidamente acondicionada? Havendo excesso ou carga indevidamente acondicionada, comunicar operacional da Sigma.

6º Quanto a condições do veículo, está funcionando corretamente?

7º Os pneus, estão calibrados e em boas condições de viagem?

8º Seu tacógrafo está funcionando corretamente? Lembre-se que isso pode gerar multas para você!!

9º Analisar quanto á rota fornecida, ou seja, um planejamento de sua viagem a fim de evitar surpresas durante o percurso.

10º Todos os seus Equipamentos de Proteção Individual, estão em condições de uso?

11º Em casos de viagens com Produto Químico Perigoso, confira a validade de seu MOPP 12º Quanto ao Kit de Emergência, está conforme?

13º Analisar quanto as condições do tempo viável para início de viagem?

Não se esqueça O cinto de segurança é um dispositivo que salva vidas de uso OBRIGATÓRIO e sua utilização esta prevista em lei conforme disposto na resolução nº14/1998 do Código de trânsito Brasileiro – CTB. 13

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

PROBLEMAS MECÂNICOS O Motorista deverá atender os seguintes requisitos: • Parar em local seguro fora da faixa de rolamento; • Desligar o veículo, descer calmamente em segurança sinalizando o local e calçando o veículo; • Entrar em contato com o setor operacional da empresa relatando a quebra e local de parada; • Aguardar contato do responsável pela manutenção; Quanto ao setor de Manutenção • Entrar em contato com o motorista buscando todas as informações necessárias sobre os dados do veículo e da quebra; • Orientar o motorista a fazer alguns procedimentos mediante relato do problema; • Nos casos em que o problema não seja solucionado pelo mecânico,o motorista será orientado a acionar o guincho(seguradora) e o local a ser destinado o veículo.

Pneus Você motorista deve checar diariamente se estão em condições de rodagem.

O desgaste dos pneus deve dar-se por igual, tanto no sentido radial quanto no transversal. No entanto, há várias causas que provocam um desgaste irregular, mesmo que o pneu esteja calibrado corretamente. A mais comum é o desalinhamento e o mau balanceamento das rodas, o que pode ser corrigido facilmente.

A seguir algumas informações importantes: 14

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

• Verificar eixos dianteiro e traseiro.

• Calibragem sempre com os pneus frios. Pneus quentes indicam pressão maior.

• Evitar consertar pneus durante a viagem. Quando houver necessidade, do conserto durante a viagem, solicitar autorização/comunicar o setor de MANUTENÇÃO, e prestar contas com a nota fiscal após viagem.

5. Carregamento de Produto Químico Perigoso e Anvisa: Todo produto químico perigoso vem com dois tipos de identificações do produto: 1º O painel de segurança que trata do número de ONU;

Nº DE RISCO

Nº DA ONU

63

2º ALGARISMO

2783

O RISCO

REPRESENTA

SUBSIDIÁRIO

2º O Rótulo de Risco que identifica quanto as reações do produto; SÍMBOLO DO RISCO NOME LÍQUIDO INFLAMÁVEL

CLASSE / SUBCLASSE

3

NÚMERO CLASSE / SUBCLASSE

15

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

8.1. Classificação Produtos Perigosos A classificação adotada para os produtos considerados perigosos, feita com base no tipo de risco que apresentam e conforme as Recomendações para o Transporte de Produtos Perigosos das Nações Unidas, sétima edição revista, 1991, compõe-se das seguintes classes, definidas nos itens 1.1 a 1.9: • CLASSE 1 – EXPLOSIVA (E AS SUBCLASSES): - SUBCLASSE 1.1 - SUBCLASSE 1.2 - SUBCLASSE 1.3 - SUBCLASSE 1.4 - SUBCLASSE 1.5 - SUBCLASSE 1.6 • CLASSE 2 – GASES (E AS SUBCLASSES): - SUBCLASSE 2.1 – GASES INFLAMÁVEIS; - SUBCLASSE 2.2 - GASES NÃO-INFLAMÁVEIS, NÃO-TÓXICOS; - SUBCLASSE 2.3 - GASES TÓXICOS. • CLASSE 3 – LÍQUIDO INFLAMÁVEL • CLASSE 4 – ESTA CLASSE SE SUBDIVIDE EM: - SUBCLASSE 4.1 – SÓLIDOS INFLAMÁVEIS; - SUBCLASSE 4.2 – SUBSTÂNCIA SUJEITA A COMBUSTÃO ESPONTÂNEA; - SUBCLASSE 4.3 – SUBSTÂNCIAS QUE, EM CONTATO COM A ÁGUA, EMITEM GASES INFLAMÁVEIS. • CLASSE 5 – (E AS SUBCLASSES): - SUBCLASSE 5.1 – SUBSTÂNCIAS OXIDANTES; - SUBCLASSE 5.2 – PERÓXIDOS ORGÂNICOS.

16

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

• CLASSE 6 – (E AS SUBCLASSES): - SUBCLASSE 6.1 – SUBSTÂNCIAS TÓXICAS (VENENOSAS); - SUBCLASSE 6.2 – SUBSTÂNCIAS INFECTANTES; • CLASSE 7 – MATERIAIS RADIOATIVOS • CLASSE 8 – CORROSIVOS • CLASSE 9 -SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS DIVERSAS. SEGUEM AO LADO TODAS AS SIMBOLOGIAS:

EXPLOSIVO

EXPLOSIVO

EXPLOSIVO

EXPLOSIVO

EXPLOSIVO

1

1.2

1.3

1

1

EXPLOSIVO

GÁS NÃO INFLAMÁVEL

GÁS TÓXICO

GÁS INFLAMÁVEL

GÁS INFLAMÁVEL

1

2

2

2

3

SÓLIDO INFLAMÁVEL

COMBUSTÃO ESPONTÂNEA

PERIGOSO QUANDO MOLHADO

OXIDANTE

PERÓXIDO ORGÂNICO

4.1

4.2

4.3

5.1

5.2

TÓXICO

INFECTANTE

RADIOATIVO I

RADIOATIVO II

NOCIVO 6.1

6.1

6.2

7

7

RADIOATIVO II

CORROSIVO

7

8

9

17

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

“Em hipótese alguma os produtos classificados como PRODUTO QUÍMICO PERIGOSO, poderá sair do terminal sem uma identificação. Assim srs Motoristas fiquem atentos á este tipo de carga”. Como relata o Código de Trânsito Nacional (Capítulo XV, Artigo 237), transitar com o veículo em desacordo com as especificações, com falta de inscrição e simbologia necessárias á sua identificação, quando exigidas pela legislação (Infração Grave, Penalidade Multa e remoção do veículo) Para uma melhor visualização no veículo, siga o exemplo abaixo.

33 111 5

50 1 2 2 5

O exemplo trata de um veículo tanque, porém para contêiner ou iso-tanque, devemos tratar da mesma forma, quanto a simbologia de identificação.

Para o transporte de produto Anvisa (medicamento, insumo farmacêutico, cosméticos, produtos para saúde, saneantes e Domissanitários), os cuidados na sua grande maioria serão quanto ao modo que a carga será acondicionada dentro do baú, quando for veículo truck ou carreta síder e controle de temperatura, principalmente quando se tratar de produtos farmacêuticos e cosméticos. Assim os motoristas que forem transportas esses produtos, receberão da Sigma um formulário de controle de temperatura, onde deverá realizar as devidas medições, afim de evitar 18

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

esses produtos, receberão da Sigma um formulário de controle de temperatura, onde deverá realizar as devidas medições, afim de evitar transtornos para o cliente e para a Sigma.

Em hipótese alguma os produtos relacionados a Anvisa poderão ser transportados juntos com a relação abaixo: • Produtos Radioativos; • Tóxicos; • Ração Animal; • Químicos (Decreto 96.044/88 – Artigo 7º); • Alimentos a granel; • Inflamáveis (Decreto 96.044/98 – Artigo 7º); • Agrotóxicos e Adubo; Quando relacionado a Produtos para Saúde que são regulados pela Anvisa, onde se enquadra equipamentos hospitalares que contém material radioativo, esses deverão seguir o mesmo procedimento de produto químico perigoso com sua devida identificação no veículo, junto com kit de emergência e veículo devidamente capacitado.

8.2. Paradas e Estacionamentos: O veículo carregado com Produto Perigoso/ Contaminado, em viagem, deve ter muita atenção em paradas. Deve analisar sempre a permissão de parada deste tipo de carga a ponto de evitar problemas com fiscalizações. Não estacionar em zonas residenciais, logradouros públicos ou locais de fácil acesso ao público, áreas densamente povoadas ou de grande concentração de pessoas ou veículos (art. 14, seção IV, da RTPP). Somente em caso de emergência o veículo poderá estacionar ou parar nos acostamentos das rodovias (parágrafo 2º, seção IV da RTPP).

19

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

No transportar produto perigoso deverá evitar o uso de vias em áreas densamente povoadas ou de proteção de mananciais, reservatório de água ou reservas florestais e ecológicas, ou que delas sejam próximas (art. 9º, seção III do RTPP).

O condutor deverá acionar de imediato as luzes de advertência (pisca - alerta) providenciando a colocação do triângulo de sinalização ou equipamento similar à distância mínima de 30 metros da parte traseira do veículo (art. 1º, resolução 36/98 do CONTRAN, Nº. 111, de 5 de março de 1990, e demais disposições em contrário).

Paradas Nunca parar sem a autorização da Gerenciadora de Risco, eles analisarão o motivo e o local. Seguem as regras e tolerâncias para reinício de viagem: Parada

Tolerância para reinício

Café

30 minutos

Bater Pneus

30 minutos

Abastecimento

30 minutos

Polícia Rodoviária

30 minutos

Troca de Pneus

1h e 30 minutos

Refeição

1h e 30 minutos

Posto Fiscal

1h30 minutos ou previsão de reinício

Manutenção

2 horas (ou previsão de reinício)

Depois de vencido o prazo especificado, será cobrado de você, motorista, (via mensagem ou telefone) o motivo da demora na parada. Caso a Gerenciadora não consiga contato com você, seu superior de plantão será informado.

Quando a parada não for autorizada, você receberá uma mensagem PARADA NÃO AUTORIZADA e seu supervisor de plantão também será informado.

20

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Pernoite: nas paradas para Pernoite os seguintes procedimentos serão seguidos: - Bloqueio do veículo - Será cobrado o nome e telefone do posto de parada - A tolerância para o reinício de viagem é de até 07 horas da manhã; após este horário será cobrado o motivo da demora no reinício de viagem. Caso não consiga contato com você, seu superior será contatado.

- É proibido pernoitar em casa de posse do veiculo da empresa carregado ou não.

ATENÇÃO: EM TODA PARADA QUE PASSE DE 2 HORAS (EXCETO PERNOITE) O CLIENTE DEVERÁ SER INFORMADO VIA OCORRÊNCIA. 1. Tratamento aos Eventos durante o monitoramento - Perda de sinal Caso a Gerenciadora de Risco identifique a perda de sinal (10 minutos sem atualização), os seguintes procedimentos serão adotados: • Pedido de posição avulso • Mensagem para o motorista (Informe Situação de viagem) • Comando: Ligar Sirene • Se a perda de sinal persistir o seu supervisor será informado Desvio de Rota Caso a Rota seja desviada, você receberá uma mensagem informando o desvio e solicitando que encoste e ligue para Inovar.

Caso não haja resposta após 5 minutos, seu superior será informado e o veiculo bloqueado.

21

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

8.3. Documentos para Transporte de Produto Perigoso: Documento Fiscal: deve apresentar o número ONU, nome do produto, classe de risco, grupo de embalagem e declaração de responsabilidade do expedidor de produtos perigosos.

Ficha de Emergência: devem conter informações sobre a classificação do produto perigoso, risco que apresenta grupo de embalagem e procedimentos em caso de emergência, primeiros socorros e informações ao médico.

Envelope para Transporte: apresentam os procedimentos genéricos para o atendimento emergencial, telefones úteis e identificação das empresas transportadora e expedidora do produto perigoso.

Certificado de Conclusão do Curso de Movimentação de Produtos Perigosos MOPP: somente é obrigatório o porte deste documento, quando o campo de observações da Carteira Nacional de Habilitação não apresentar a informação "Transportador de Carga Perigosa". Esta informação deve ser inserida no ato da renovação do exame de saúde do condutor.

Guia de Tráfego: obrigatório para o transporte de Produtos Controlados pelo Exército (explosivo, entre outros).

Declaração do Expedidor de Material Radioativo e Ficha de Monitoração da Carga e do Veículo Rodoviário: obrigatório para os produtos classificados como radioativos, expedido pela CNEN. Outros: existem outros documentos previstos por outras legislações, conforme o produto transportado, ou município por onde o veículo transitar.

Há também documentos previstos pela Polícia Federal, para produtos utilizados no refino e produção de substâncias entorpecentes e de órgãos de Meio Ambiente, para o transporte de resíduos. No município de São Paulo, para o transporte de alguns produtos, deve-se portar a Autorização Especial para o Transporte de Produtos Perigosos.

22

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

8.4. TABELA DE SEGREGAÇÃO: Ao carregar produtos perigosos de diversas classes de risco, deve-se respeitar a Tabela de Segregação de carga, conforme abaixo:

CLASSES

1.1 1.2 1.5

1.3

1.4

2.1

2.2

2.3

3

4.1

4.2

4.3

1.1, 1.2, 1.5

*

x

x

4

2

2

4

4

4

4

4

4

2

4

1.3

*

x

x

4

2

2

4

3

3

4

4

4

2

1.4

*

x

x

2

1

1

2

2

2

2

2

2

2.1

4

4

2

x

x

x

2

1

2

x

2

2.2

2

2

1

x

x

x

1

x

1

x

2.3

2

2

1

x

x

x

2

x

2

3

4

4

2

2

1

2

x

x

4.1

4

3

2

1

x

x

x

4.2

4

3

2

2

1

2

4.3

4

4

2

x

x

5.1

4

4

2

2

5.2

4

4

2

6.1

2

2

6.2

4

7

5.1 5.2

6.1 6.2 7

8

9

2

4

x

4

2

2

x

C

4

2

2

x

2

x

4

2

1

x

x

1

x

2

1

x

x

x

x

2

x

2

1

x

x

2

1

2

2

x

3

2

1

x

x

1

x

1

2

x

3

2

1

x

2

1

x

1

2

2

1

3

2

1

x

x

1

1

x

x

2

2

x

2

2

2

x

x

x

2

1

2

2

x

2

1

3

1

2

x

2

1

2

2

2

2

2

2

1

x

3

2

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

1

1

x

1

x

3

x

4

4

4

2

2

3

3

3

2

3

3

1

x

3

3

x

2

2

2

2

1

1

2

2

2

2

1

2

x

3

2

2

x

8

4

2

2

2

x

x

x

1

1

1

2

2

x

3

x

x

x

9

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

23

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Números e símbolos relativos aos seguintes termos conforme definidos em legislação para acondicionamento de produtos perigosos (IMDG Code): 1 - "Longe de" 2 - "Separado de" 3 - "Separado por um compartimento completo” 4 - "Separado longitudinalmente por um compartimento completo" x - a segregação caso haja, é indicada na ficha individual da substância no IMDG. • * não é permitida a armazenagem na área portuária.

GRUPOS DE EMBALAGEM Grupo de Embalagem I - alto risco; Grupo de Embalagem II - risco médio; e.

Grupo de Embalagem III - baixo risco.

8.5. Em caso de Emergência: Caso haja algum tipo de emergência, solicitamos ao condutor que acione imediatamente a empresa através dos telefones: (13) 32031112 (Matriz) ou 32961575 (Filial Alemoa) PROCURAR OS DEPARTAMENTOS ABAIXO :

24

Departamento

ID Nextel

Operação

55*44*19643

Expedição

55*96*78637

Programação

55*96*71263

Manutenção

55*44*17526

Recursos Humanos

55*96*99866

Suatrans COTEC

08007071767

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

8.6. EPI: A empresa fornece a todos os colaboradores da Sigma, Equipamento de Proteção Individual, visando a prevenção de acidentes durante o trabalho.

Desta forma segue o EPI que o motorista deverá usar durante seu trabalho na empresa.

1. Luva de Segurança contra Agentes Mecânicos e Químicos; 2. Capacete; 3. Bota de Segurança; 4. Protetor Auricular; O uniforme também é um EPI, de uso obrigatório dentro e fora da empresa.

Ele vem com faixas refletivas para serem visualizados durante o período noturno.

Toda a análise quanto a necessidade de EPI durante as atividades realizadas na empresa, está baseado no Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA), onde foi elaborado um responsável técnico devidamente registro junto ao seu conselho regional.

25

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

6. Controle de Velocidade: De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9503/97, artigo 61), velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

Para veículos de pesados, a legislação estabelece uma velocidade máxima de 90Km/h ou o determinado pela rodovia.

Aos nossos motoristas, aconselhamos respeitar as legislações para evitar transtornos futuros com multas onde serão descontados do colaborador.

Portanto para evitar esses tipos de problemas, obedeça a sinalização.

O Código de Trânsito Brasileiro (Capítulo III, Artigo 29 parágrafo IV) explica, quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial e eles destinada, e as da esquerda, destinadas á ultrapassagem e não deslocamento dos veículos de maior velocidade.

7.1. Disco de Tacógrafo: Os discos de tacógrafos devem ser adquiridos com o responsável pelo departamento de Frota, onde o motorista assina a retirada semanal no formulário, 26

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

FO.FRT.05 ENTREGA E RECEBIMENTO DE DISCOS DE DIAGRAMA. Para seu devido preenchimento segue figura abaixo.

Ao final da semana, entregar todos os discos para o Departamento Frota, que o mesmo será encaminhado para a empresa terceirizada que realiza e emite o relatório da leitura do disco. Com este relatório será efetuado o controle de horas e controle de velocidade.

7.2 Direção Defensiva: Dirigir defensivamente é evitar acidentes ou diminuir as conseqüências de um acidente inevitável, apesar dos erros, da irresponsabilidade de outros condutores, pedestres e das condições adversas. Com isso o motorista que pratica direção defensiva tem pouca possibilidade de se envolver em um acidente.

Dirigir defensivamente é uma questão de atitude, portanto, o motorista deve adotar as seguintes técnicas: 27

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Conhecimento 1) Das leis e normas de trânsito 2) Das particularidades do veículo • Funções e localização dos comandos; • Ler o manual do proprietário; • Manter seu veículo em perfeito estado, pois, os acidentes ocasionados por falha mecânica são de sua responsabilidade; • Respeite o desgaste natural dos componentes do seu veículo; • Os itens que interferem diretamente na segurança são: faróis e lanternas, limpador de pára-brisa, buzina, direção, freios, suspensão e pneus; 3) Das condições adversas

As condições adversas aumentam os fatores de risco, diminuindo a segurança, quando comparadas às condições normais. As condições adversas são: de iluminação, de tempo, das vias, do trânsito, do veículo, do condutor.

• Rodízio de Placas para transitar no estado de São Paulo • Desde 28 de julho de 2009, mudou o sistema de rodízio para caminhões nas vias que delimitam o Centro Expandido de São Paulo. Os caminhões devem respeitar o mesmo sistema implantado em 1997 para os automóveis também nessas vias, conciliando o dia da semana com o final da placa, conforme tabela: 28

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

• Final da Placa: A partir desta data, os caminhões ficarão impedidos de circular no horário das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas no Centro Expandido e também nas seguintes vias:

Dia da semana

Final da placa

2ª feira

1e2

3ª feira

3e4

4ª feira

5e6

5ª feira

7e8

6ª feira

9e0

Horários 2ª a 6ª (exceto feriados): 7h às 10h e 17h às 20h - Marginal do Rio Tietê, (entre a Avenida Salim Farah Maluf e Marginal do Rio Pinheiros); - Marginal do Rio Pinheiros, (da Marginal do Rio Tietê até a Avenida dos Bandeirantes); - Avenida dos Bandeirantes (toda a extensão); - Avenida Affonso D'Escragnolle Taunay (toda a extensão); - Complexo Viário Maria Maluf (toda a extensão); - Avenida Presidente Tancredo Neves (toda a extensão); - Rua das Juntas Provisórias (toda a extensão); - Rua das Juntas Provisórias (toda a extensão); - Viaduto Grande São Paulo (toda a extensão); - Avenida Professor Luís Ignácio de Anhaia Melo, (entre o Viaduto Grande São Paulo e a Avenida Salim Farah Maluf); - Avenida Salim Farah Maluf (toda a extensão).

29

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Atenção • A sinalização; • Em condições de mau tempo, o motorista deve analisar quanto a segurança da estrada. Não havendo possibilidade para prosseguir viagem, informar departamento operacional assim como operação de carga e descarga; • Ao comportamento dos demais condutores e motociclistas; • Ao comportamento de pedestres, ciclistas, e demais veículos não motorizados; • As possíveis e prováveis condições adversas; Uma das melhores formas de evitar acidentes é prever os erros dos outros.

Isso oferece tempo dos outros corrigirem o erro ou você se adaptar a eles.

• O grande macete da direção defensiva é: • Se não sabe, não faça.

• Se tiver dúvidas, não faça.

• E se não precisa fazer, também não faça.

30

TELEFONES EMERGENCIAIS DDG 0800 70 77 022 DDD (19) 3467 9700 SUATRANS-COTEC DDG 0800 70 71 767 DEFESA CIVIL 199 BOMBEIRO 193 POLÍCIA 190 RESGATE 190 - 193 PRONTO SOCORRO 192 191 POLÍCIA RODOVIÁRIA ECOVIAS 0800 19 78 78 AUTOBAN 0800 05 55 550 NOVA DUTRA 0800 017 35 36 SCANIA 0800 01 94 224 0800 70 33 673 FORD MERCEDES 0800 97 09 090 CONCESSIONÁRIAS VOLKS 0800 01 93 333 VOLVO 0800 41 61 61

MN.QLD.02

MANUAL MANUAL DO MOTORISTA

DATA:

10/05/2014

REVISÃO

01

Eu, , declaro ter recebido nesta data, da SIGMA TRANSPORTES E LOGÍSITCA, cópia do Manual do Motorista. Fui treinado e assumo o compromisso de inteirar-me do total conteúdo do mesmo e acatá-lo integralmente.

Santos,

Assinatura

Rua Aprovada 962, n°.2817 – Lote 82 – Via C Alemoa – Santos – SP – Brasil – CEP: 11095-480 Tel. Terminal: (13) 3296.1575 Tel. Adm: (13) 3202.1234