GC_286

ซี รี ส ์ ร ายการท่อ งเที่ ย วผสมละครที่ จ ะเปิด มุ ม มองใหม่ต ระเวนเที่ ย วทั่ ว ไทยไปกั บ ก๊ ว นเพื่ อ นเดิ น ทางสุ ด คู ล พี่ป๋อ

(ณัฐวุฒิ สกิดใจ)

ติช่า

(กันติชา ชุมมะ)

จียอน (ซอ จียอน)

SEASON 4 ภาคกลาง

สุ ข กลางใจ...ใกล้ แ ค่ เ อื้ อ ม

ออกอากาศทางช่อง 3 HD เริ่ม 15 มิถุนายน 2560 - 7 กันยายน 2560 ทุกวันพฤหัสบดี เวลา 23.20 - 24.20 น.

ชมย้อนหลังได้ที่ LINETV www.journeytheseries.com

START ENGINE

VOL.22

JUNE

2017

•• ท�ำไมซูเปอร์คำร์ที่จ�ำหน่ำยในประเทศไทย

ถึงมีรำคำสูง!? เป็นค�ำถำมที่ได้ยินได้เจอกับ ถูกถำมบ่อยๆ ในช่วง 20 ปีที่ผ่ำนมำ ก็เพรำะภำษีของรถน�ำเข้ำแบบส�ำเร็จรูป ประเภทนีข้ องเมืองไทย ในอดีตจะต้องเสียภำษี ถึง 600-700 เปอร์เซ็นต์ (ถ้ำจ�ำไม่ผดิ ) แต่เมือ่ 26 ปีที่ผ่ำนมำ ก�ำแพงภำษีของรถยนต์น�ำเข้ำ ได้ถกู ปรับแก้ไขให้อตั รำภำษีของรถกลุม่ นีท้ รี่ ฐั เรียกเก็บลดลงมำเหลือ 300 เปอร์เซ็นต์กว่ำๆ (ถ้ำรถคันนั้นมีแรงม้ำเกิน 220 แรงม้ำขึ้นไป) ถ้ ำ มู ล ค่ ำ ของรถคั น นั้ น ที่ น� ำ เข้ ำ มำมี รำคำ 4 ล้ำนบำท คุณก็จะต้องเสียภำษีให้ กับประเทศไทยประมำณ 14-15 ล้ำนบำท เมื่อรวมกับรำคำรถอีก 4 ล้ำนบำท บวกค่ำ ด�ำเนินกำร ค่ำขนส่ง ฯลฯ รำคำของรถที่ จ� ำ หน่ ำ ยให้ ลู ก ค้ ำ คนไทยก็ จ ะอยู ่ ป ระมำณ 23-25 ล้ำนกว่ำ มีค�ำถำมต่ออีกว่ำตอนนี้ GM CAR มี ทีมงำนกองบรรณำธิกำรกี่ท่ำนครับ ตอนนี้ มีทีมงำนคือช่ำงภำพและตัวกระผมด้วยรวม 5 ท่ำน มี คุณชลธวัช มีภำษณี (อั้ม) กับ คุณภัควัฒน์ เครือภูงำ (ไผ่) เป็นน้องใหม่ทเี่ พิง่ เข้ำมำ ที่จะช่วยท�ำข่ำวรถยนต์ที่จัดขึ้นแทบจะ ทุกสัปดำห์กัน มีค�ำถำมเพิ่มเติมอีกว่ำ ตอนนี้หนังสือ GM CAR ยังท�ำอยู่/มีอยู่ใช่ไหม? ใช่ครับ... หนังสือ GM CAR ยังผลิตอยู่ เพรำะหนังสือ GM CAR เป็นโปรไฟล์ของเรำ แม้มีเว็บไซต์ www.gmcarmagazine.com กับ Facebook GM CAR เพิ่มเข้ำมำ ซึ่งตัวเลข 65,954 มีคนกดถูกใจเรำแล้ว และตัวเลข 124,989 / 12,5029 / 143,563 / 165,630 / 177,096 เป็นจ�ำนวนผู้เข้ำถึงแล้วตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภำคม พ.ศ. 2560 เป็นต้นมำ ต้องขอขอบคุณแฟนหนังสือ GM CAR และแฟนทำงเว็บไซต์ www.gmcarmagazine .com มำ ณ ตรงนีด้ ว้ ย ขอขอบคุณมำกๆ ครับ ที่ติดตำมข่ำวสำรข้อมูลรถยนต์ใน GM CAR ขอให้ทุกท่ำนได้ควำมรู้เรื่องรถยนต์ และกำร ขับขี่รถยนต์แบบปลอดภัยครับ

••

••

••

••

บรรณ�ธิก�รที่ปรึกษ� : ณิพรรณ กุลประสูตร บรรณ�ธิก�รบริห�ร : มนต์ชัย สว่�งศรี กองบรรณ�ธิก�ร : ชลธวัช มีภ�ษณี, ภัควัฒน์ เครือภูง� บรรณ�ธิก�รฝ่�ยภ�พ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร ช่�งภ�พ : อนุวัฒน์ เดชธำ�รงวัฒน์ บรรณ�ธิก�รออนไลน์ : พิติ แสงแก้ว กร�ฟิกดีไซน์ : ประสิทธิ์ เอนกอนันตพันธุ์ พิสูจน์อักษร : อภิรดี นุตตะโร ผู้จัดก�รฝ่�ยผลิต : อุดมทรัพย์ ก๋องชัย หัวหน้�ธุรก�ร : สมประสงค์ แสนจอม ผู้จัดก�รฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด : ป�ริช�ติ เชื้อรังสรรค์ ฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด : กัลยรัตน์ สงวนกชกร เลข�นุก�รฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด : เบญจพร เสน�รัตน์ ผู้จัดก�รฝ่�ยบัญชี : ณิช�ภ� บุพร�นนท์ หัวหน้�ฝ่�ยบัญชี : ปร�ณีวรรณ ตระก�รพฤกษ์ ฝ่�ยบัญชี : นุชน�รถ ใจประส�ท, ขนิษฐ� รักษ์ศิริ ฝ่�ยบุคคล : รุจีพัชร เครือภูง�, เตือนใจ พรหมจรรย์

••

- มนต์ชัย สว่างศรี -

www.gmcarmagazine.com www.facebook.com/GMCar Magazine instagram.com/gmcarmagazine GMCar Magazine Channel

บริษัท จีเอ็ม มัลติมีเดีย กรุ๊ป จำ�กัด (มห�ชน) อ�ค�ร GM Group 914 ถนนพระร�ม 5 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ 10300 โทร. 02 241 8000 แฟ็กซ์กองบรรณ�ธิก�ร 02 241 8008 แฟ็กซ์ฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด 02 241 5888 ประธ�นกรรมก�รบริห�ร / กรรมก�รผู้จัดก�ร ปกรณ์ พงศ์วร�ภ� รองประธ�นกรรมก�รบริห�ร ส�ยง�นก�รเงิน : พรจิตต์ พงศ์วร�ภ� ส�ยง�นก�รตล�ด : สืบวงศ์ แก้วทิพรัตน์ ส�ยง�นนิวมีเดีย : พีศิลป์ พงศ์วร�ภ� ผู้จัดก�รทั่วไป : ภ�นุวัชร พงศ์วร�ภ� ผู้จัดก�รฝ่�ยก�รเงิน : วิมลลักษณ์ อ�ศัยพ�นิชย์ บรรณ�ธิก�รอำ�นวยก�รศิลปกรรม : ประทีป ปัจฉิมทึก แยกสี : บริษัท กนกศิลป์ (ไทยแลนด์) จำ�กัด โทร. 02 215 1588 จัดจำ�หน่�ยทั่วประเทศ : บริษัท เพ็ญบุญจัดจำ�หน่�ย จำ�กัด โทร. 02 615 8625 พิมพ์ที่ : บริษัท โอเอส. พริ้นติ้ง เฮ้�ส์ จำ�กัด โทร. 02 434 6850-1 อัตราสมาชิก : 1 ปี (12 เล่ม) : 715 บ�ท ธน�ณัติสั่งจ่�ย ปท. ดุสิต

CONTENTS 286

VOL.22 JUNE 2017

THE FOUNDER OF : PAKORN Pongvarapa EXECUTIVE EDITOR : MONCHAI Sawangsri EDITORIALSTAFF : CHONTHAWATCH Meepasanee, PAKKAWAT Kruaphunga PHOTOGRAPHER EDITOR : SANPHOb Jirawantorn PHOTOGRAPHER : ANuWAT Dejthumrongwat ONLINE EDITOR : PHITI Sangkaew GRAPHIC DESIGN : PRASIT Anekanantapun, PROOFREADER : APIRADEE Nuttaro ADVERTISING & MARKETING MANAGER : PARICHAT Chuarungsan ADVERTISING & MARKETING STAFF : KANYARAT Sa-nguankotchakorn ADVERTISING & MARKETING SECRETARY : bENCHAPORN Senarat PRODUCTION MANAGER : uDOMSub Khongchai ACCOUNTING MANAGER : NICHAPA buparanond ACCOUNTANT STAFF : PRANEEWAN Trakarnphruek, NuTCHANART Chaiprasat, KANITTHA Racsiri PERSONAL : RuJEEPuCH Khuepunga, THuANJAI Promajun

004 012

018 020

028 030 032 038 042

START ENGINE : FOOTPATH จับกระแสข่าวจากทุกมุมโลก MODEL CHANGE MERCEDES-bENZ E 350e AMG MINOR CHANGE HONDA JAZZ RS MITSUBISHI NEW ATTRAGE NEW MIRAGE EXCLUSIVE INTERVIEW จันทร์นภา สายสมร PIT & PADDOCK เอส-นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ FIRST TOUCH BMW 520d LUXURY BMW 530i M SPORT TEST DRIVE bMW X1 sDrive18d PASSION & POWER MERCEDES-AMG C 43 4MATIC Coupe

022-026 COVER STORY :

COLOR SEPARATION : Kanoksilp (662) 215 1588 PRINTED bY : OS. Printing House CO., LTD. (662) 434 6850-1 MEMBERSHIP FEE : 1 Year (12 Issues) : 715 baht ISSUE DATE : Monthly PRICE : 70 baht

HONDA MOBILIO

032-036 FIRST TOUCH :

BMW 520d LUXURY/BMW 530i M SPORT

038-041 TEST DRIVE : BMW X1 sDrive18d

042-045 PASSION & POWER : MERCEDES-AMG C 43 4MATIC Coupe

มิ ช ลิ น ไพลอต สปอร์ ต คั พ 2 ยางคู ่ ใ จซู เ ปอร์ ค าร์ ข องคุ ณ

สะดุดทุกสายตาด้วยรูปทรงทีโ่ ดดเด่น แฝงไว้ดว้ ย สมรรถนะทีย่ อดเยีย่ ม โฉบเฉีย่ วเร้าใจเมือ่ วิง่ อยูบ่ นถนน พร้อมปลดปล่อยสมรรถนะอันทรงพลังในสนามแข่ง จะมีกเ็ พียงซูเปอร์คาร์เท่านัน้ ทีส่ ามารถท�าทัง้ สองสิง่ นี้ได้

ความเร็ว ความแรงของซู เปอร์ ค าร์ ทั้งหลาย จะไม่มีความหมายอันใดถ้าขาดตัวเชื่อมระหว่าง เครื่องยนต์ทรงพลังกับผิวถนน สิ่งนั้นคือ ‘ยาง’ ฉะนั้นยางส�าหรับซูเปอร์คาร์จึงต้องสามารถตอบ โจทย์เรื่องรองรับความเร็ว ความปลอดภัย ความ มั่นใจในขณะขับขี่ รวมทั้งจะต้องสนองตอบความ ดุดันจากรถและอารมณ์สปอร์ตในตัวคุณได้อีกด้วย ‘มิช ลิน’ ได้สร้างสรรค์ ย างมิ ชลิ น ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 ผลงานชิ้นเอกเพื่อตอบโจทย์ส�าหรับ ซูเปอร์คาร์ทตี่ อ้ งการคุณสมบัตทิ สี่ งู อย่างไร้ขดี จ�ากัด สัมผัสได้ถึงความสามารถที่รถและยางท�าหน้าที่ไป พร้อมกันได้อย่างลงตัว เทคโนโลยี Bi-Compound ใช้เนื้อยางต่างสูตรกันบริเวณด้านในด้านนอกของ ยางกั บ หน้ า สั ม ผั ส แบบแปรผั น Track Variable Contact Patch 3.0 ช่วยปรับแรงกดบนหน้าสัมผัส อย่างเหมาะสมเพื่อให้เนื้อยางที่สัมผัสพื้นถนนหรือ สนามแข่งคงที่สม�่าเสมอไม่ว่าวิ่งทรงตรงหรือขณะ เข้าโค้งที่ความเร็วสูง มิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 ยังตอบสนอง การขับขี่ได้ดี ในทุกสภาพเส้นทาง เปลี่ยนทิศทาง ได้แม่นย�า หรือแม้แต่เมื่อต้องหยุดอย่างเฉียบพลัน ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้สนุกกับสมรรถนะของซูเปอร์คาร์ คันโปรด พร้อมกับสนุกสนานไปกับการบังคับควบคุม

อย่างไม่รู้สึกเหน็ดเหนื่อย รู้สึกมั่นใจในการยึดเกาะ พืน้ ถนนทัง้ แห้งและเปียก แต่ถา้ ต้องการใช้ความเร็ว ทีส่ งู ขึน้ ก็สามารถท�าได้โดยการกดคันเร่งเพือ่ รีดก�าลัง ออกมาให้สดุ ก�าลังจนถึงเรดไลน์ ทิง้ ไว้แต่ความเร้าใจ และความปลอดภัย รถยนต์ระดับหรูอย่างปอร์เช่เองยังเลือก ยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 ส�าหรับปอร์เช่ 911 GT3 ใหม่ลา่ สุด ทีเ่ ปิดตัวในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2017 และยังได้รับการติดตั้งเป็นยางมาตรฐานของรถ ไฮเปอร์คาร์ แอสตัน มาร์ติน วาลคีรี ด้วย ยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 สามารถ ใช้ได้ทั้งในสนามแข่งและถนน ด้วยสมรรถนะอัน ยอดเยี่ยมของยางอัลตร้าไฮเพอร์ฟอร์มานซ์ของ มิชลินผ่านการวิจยั และพัฒนาโดยใช้มอเตอร์สปอร์ต ระดับโลกเป็นห้องทดลอง เช่น ฟอร์มูล่าอี ฯลฯ ส�าหรับซูเปอร์คาร์คนั โปรดของคุณ อย่าปล่อย ให้ยางที่สมรรถนะไม่สูงพอมาท�าลายความสนุก ความเพลิดเพลิน และที่ส�าคัญความปลอดภัยของ ทุกชีวติ บนท้องถนน เพราะมีเพียง‘ยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2’ เท่านั้นที่คู่ควร

ยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2

CONTENTS 286

VOL.22 JUNE 2017

CHAIRMAN & CEO PAKORN Pongvarapa EXECUTIVE VICE PRESIDENT : FINANCE PORNJITT Pongvarapa EXECUTIVE VICE PRESIDENT : MARKETING SUEBWONG Kaewthiparat EXECUTIVE VICE PRESIDENT : NEW MEDIA PESILP Pongvarapa GENERAL MANAGER PANUVAT Pongvarapa FINANCE MANAGER WIMONLAK Asaiphanit EXECUTIVE ART DIRECTOR PRATEEP Patchimtuck

046 TEST DRIVE LEXUS GS200t LUXURY 050 TEST DRIVE TOYOTA NEW COROLLA 1.8V NAVI 054 FIRST TOUCH JAGUAR / LAND ROVER 058 FIRST TOUCH AUDI 062 RETRO MANIA KE 70 066 BOY’S TOY แนะน�ำผลิตภัณฑ์ใหม่ 067 TAKE A BREAK 068 FRONT SEAT ศิริวิมล ตั้งประจักษ์ภักดี 072 STREET INSURANCE หึงหวง...เคลม!

074 SPOT LIGHT สรุปควำมเคลื่อนไหว 078 MARKETING MOVEMENT ควำมเคลื่อนไหวตลำดรถยนต์ในประเทศ 082 PARKING

046-049 TEST DRIVE :

GM MULTIMEDIA GROUP PLC. GM Group Bldg., 914 Rama 5 Rd., Dusit Bangkok 10300 THAILAND TELEPHONE : (662) 241 8000 FAX : (662) 241 8008 ADVERTISING FAX : (662) 241 5888

LEXUS GS 200t LUXURY

058-061 FIRST TOUCH : AUDI

062-065 RETRO MANIA : KE 70

068-071 FRONT SEAT : ศิริวิมล ตั้งประจักษ์ภักดี

THE POWER OF FOCUS

‘ปั้น’ ฝันจนเป็นจริง

ทั้งหล่อ เข้ม โพรไฟล์ดี แถมตอนนี้ยังโสด เลยท�ำให้ ปั้น-ชิตณรงค์ วิเศษสมภำคย์ ชำยหนุ่มคนแรกของ รำยกำร The Bachelor Thailand กลำยเป็นทีฮ่ อื ฮำอย่ำงมำกในโซเชียล ว่ำใครกันนะจะเป็น คนที่พิชิตใจหนุ่มคนนี้ ในชีวิตจริง แต่ท่ำมกลำงโอกำสหลำกหลำย ที่โถมเข้ำมำให้เขำเลือก เรำชวนหนุ่มปั้นมำนั่งเปิดอก ถกหัวใจ ว่ำ อะไรกันแน่ที่เขำโฟกัสในชีวิต

คุณมีวิธีควบคุมตัวเองอย่างไรในรายการเรียลลิตี้ที่มี กล้องหลายตัวติดตามแถมยังต้องท�าตัวเป็นธรรมชาติ ท่ามกลางสาวๆ นับสิบคน ตอนอยู่ในเกม Reality ผมว่าไม่น่ามีใครจะชินนะครับ ที่ตื่นมาก็เจอกล้อง 5-6 ตัวรอเราอยู่ ก็รู้สึกเกร็งวางตัวไม่ถูก แต่ก็ได้คุยกับผู้ก�ากับ เขาบอก ให้เราโฟกัสอยู่กับตัวเอง ใช้ชีวิตปกติใครจะแสดงอะไรก็ปล่อยเขาไป พอ ตอนหลังๆ ก็เริ่มเข้าใจบทบาทตัวเองมากขึ้น

หลังจากรายการจบลงคุณได้สานสัมพันธ์ต ่อกับใคร จริงจังบ้างไหม ก็มีพูดคุยเป็นเพื่อนกันครับ แต่ส่วนใหญ่จะคุยในโซเซียลมีเดีย ก่อนจะมา ออกรายการนีผ้ มคือผูช้ ายธรรมดาคนหนึง่ ในโซเชียลผมมีเพือ่ น follow อยู่ 2,000 คน แต่พอรายการจบลง มีคนตามดูผมเป็นแสน ตอนแรกท�าตัวไม่ ถูกเดินไปไหนก็มีแต่คนรู้จัก มันเป็นประสบการณ์ที่แปลกมากส�าหรับผม

อะไรที่ท�าให้คิดว่าสาวๆ สนใจในตัวคุณ คนที่ ม าชอบเราจริ ง ๆ ผมว่ า น่ า จะชอบบุ ค ลิ ก ของผมที่ ยิ้ ม ง่ า ย ขี้ เ ล่ น สนุกสนาน และผมอาจจะดูเหมือนพี่ชาย เพราะผมก็มีน้องสาวที่ผม สนิทด้วยเหมือนกัน

แล้วผู้หญิงแบบไหนล่ะที่หนุ่มอย่างปั้นสนใจเป็นพิเศษ ผู้หญิงแบบที่ผมชอบคือไม่ขี้หึง เพราะผมเป็นคนเพื่อนเยอะ ผมเคยเจอคน ที่มานั่งบล็อกโทรศัพท์เรา ถ้าเราอยู่กับคนแบบนั้นเราก็คงอึดอัด สาวๆ ที่ จะไปกับผมได้ต้องมีเหตุผลพอสมควร อีกอย่างคือต้องเป็นคนลุย เพราะ หลังจากเลิกงานผมจะออกก�าลังกาย ไปปั่นจักรยาน เตะฟุตบอล ฟิตเนส บางครั้งก็ไปออกงานสังคม ไปปาร์ตี้กับเพื่อน

อะไรท�าให้หนุ่มวิศวะอย่างคุณมาชอบวงการบันเทิงได้ หลายคนอาจะยังไม่รู้ว่าครั้งหนึ่งผมเกือบย้ายคณะไปเรียนนิเทศศาสตร์ เพราะผมชอบด้านนี้มานานแล้ว ผมเป็นคนชอบอยู่ในสื่อ ชอบถ่ายภาพ และท�างานคอมพิวเตอร์กราฟฟิก แต่ผมเป็นลูกชายคนเดียวของบ้านที่โต มาก็เห็นคุณพ่อ คุณแม่อยู่กับเครื่องจักร ตอนเลือกเรียนก็เลยจ�าเป็นต้อง เลือกวิศวะ เพราะเป็นกิจการที่บ้านเราเอง แต่จุดพลิกผันมันอยู่ตอนปี 2 ที่ผมรู้สึกว่าวิศวะไม่ใช่ตัวผม ท�าไมมันยาก สุดท้ายแอบไปลาออกแล้วไป สมัครเรียนนิเทศศาสตร์ ที่มหาวิทยาลัยกรุงเทพฯ แต่ยังไม่ทันได้ไปเรียน ระหว่างนั้นมีญาติๆ เขาก็มาชวนคุยให้ลองคิดดูดีๆ พอผมได้ลองทบทวน ตัวเองอีกครั้ง ก็รู้สึกว่าเรายังไม่ได้ให้โอกาสตัวเองไปสุดทางเลย ก็เลยกลับ เข้าไปเรียนที่เดิมและตั้งใจเต็มที่จนจบออกมา

ถ้าเช่นนั้นชีวิตปั้นตอนนี้โฟกัสกับเรื่องอะไร ผมให้ความส�าคัญกับเรื่องงานมากที่สุดครับ เพราะตอนนี้ผมพึ่งได้รับโอกาส จากที่บ้านให้ท�างานในวงการบันเทิงได้ เราเลยต้องเพิ่มการโฟกัสเป็นสองที่ ต้องแบ่งหน้าที่ให้ชัด ด้านหนึ่งเป็นลูกจ้างของพ่อ ที่บ้านผมท�าบริษัท ขาย อุปกรณ์เกี่ยวกับระบบปรับอากาศขนาดใหญ่ตามห้างสรรพสินค้า โรงแรม ชื่อบริษัท สหพีร์ เอ็นจิเนียริ่ง จ�ากัด ซึ่งตอนนี้ผมก็มีต�าแหน่งเป็นรอง ผู ้ จั ด การฝ่ า ยขาย ที่ ต ้ อ งไปพบลู ก ค้ า จริ ง ๆ ก็ ท� า ทุ ก อย่ า งเพราะเรามี พนักงาน 30 คนผมท�าตั้งแต่เป็นช่าง ส่งของ ออกแบบดีไซน์ ไปจนถึง ทวงเงิน (หัวเราะ)งานวิศวกรรมเป็นงานละเอียด อยู่ตรงไหนก็ต้องท�าตรง นั้นให้เต็มที่ มีสมาธิกับปัจจุบัน

ปั้นขับรถเองบ่อยมั้ย บ่อยครับ ยิ่งท�างานสองอย่างยิ่งเดินทางเยอะขึ้น บางวันก็ไปตรวจงานของ บริษทั แล้วก็ตอ้ งตีรถกลับมารับงานบันเทิงทีด่ วิ ไว้ แต่ผมก็ชอบขับรถด้วย บาง ครั้งไปทางไกลผมก็ขอขับเอง เวลาเราอยู่ในรถคนเดียวก็รู้สึกสงบ สบายใจดี

ถ้ า ต้ อ งเลื อ กรถสั กคั น สนใจเรื่ อ งไหน ดูตรงจุดไหนเป็น พิเศษก่อน ผมเป็นคนขับรถค่อนข้างเร็วผมเลยโฟกัสไปที่ความปลอดภัยและสมรรถนะ เป็นหลัก เช่น การเกาะถนนเวลาเข้าโค้ง ระบบช่วงล่างดีๆ เครื่องยนต์ต้อง มีก�าลังมาใช้ได้ทันใจ ถ้ารถเราอืดอาดอยู่คันเดียวบนถนนผมว่ามันก็อันตราย เหมือนกันนะ

กับฟอร์ด โฟกัส ใหม่ล่ะ เป็นอย่างไรบ้าง ผมชอบ Ford Focus ชอบตั้งแต่ตัวเครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัด พอมา เป็นรุ่นใหม่เครื่องยนต์อีโคบูสท์ ขนาด 1.5 ลิตร มันก็ประหยัดแถมแรง ด้วยพอได้ลองขับมันดีกว่าที่เราคิดไว้เยอะ มันเทียบไม่ได้กับการอ่านแค่ รีวิว พอได้เหยียบคันเร่งด้วยตัวเอง รถมันพุ่งแต่เกาะถนน อีกอย่างมีระบบ active city stop ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต�่า และระบบควบคุมแรงบิด ขณะเข้าโค้ง Torque Vectorin Control ที่มีแล้วยังไงก็ช่วยให้ปลอดภัยขึ้น อุ่นใจขึ้น เข้าโค้งยังไงก็เกาะถนนไม่หลุดโค้ง นอกจากนี้ผมชอบท�าอะไรหลาย อย่างบนรถและต้องคุยโทรศัพท์บ่อย รถยนต์ที่ผม Focus จะต้องตอบโจทย์ ในข้อนี้ได้โดยที่ไม่ท�าให้เสียสมาธิในขณะขับรถ อย่างรถคันนี้มีระบบสั่งงาน ด้วยเสียง SYMCTM3 เชื่อมกับไอโฟนได้ จริงๆ เอาแค่ปุ่มบนพวงมาลัยอย่าง เดียว ก็แทบจะสั่งการได้ทั้งคัน แถมยังมีระบบถอยจอดอัตโนมัติอีก ฟังก์ชั่น เพียบจริงๆ ครับ

โฟกัสอนาคตตัวเองต่อจากนี้อย่างไร ผมมองไกลไปที่จุดมุ่งหมายของชีวิต แน่นอนอีกไม่กี่ปีผมก็ต้องไปบริหารงาน แทนพ่อ แต่ตอนนี้ผมขอลองสิ่งที่ชอบให้เต็มที่ ผมก�าลังจะมีละครเรื่องแรก กับช่องวัน ส่วนความรักนั้น สิ่งที่ผมโฟกัสตอนนี้ไม่ใช่ความรักฉาบฉวย ถ้า มีแฟนอีกครั้งผมขอศึกษานานๆ หน่อย อยากให้เขาเป็นคนสุดท้ายของเรา

www.Ford.co.th/cars/focus

Footpath BIOHAZARD

ภาพยนตร์ Resident Evil : Vendetta หนึง่ ใน ภาพยนตร์ CG ทีส่ ร้างจากเกมดัง ทีด่ จู ะเข้าถึงคอ เกมได้มากกว่าเพราะเป็นการน�าตัวละครหลักของ ซีรสี ผ์ ชี วี ะมาท�าเป็นหนัง โดยไม่ได้ดดั แปลง โดยใน ภาคนี้ตัวเอกคือ 2 ต�านาน ทั้ง คริส, ลีออน และรีเบคกา มาสานต่อเรือ่ งราวทีไ่ ม่ได้อยูใ่ นเกม โดยจะฉายในวันที่ 1 มิถนุ ายนนี้ แฟนๆ ซีรสี ผ์ ชี วี ะ เตรียมรอชมได้ในโรงภาพยนตร์ Hazard

■

APPLE

CuBEs In sPACE

ริฟตั ชารูค วัยรุน่ ชาวอินเดียวัย 18 ปี ส่งผลงาน ดาวเทียมทีม่ นี า�้ หนักเบาทีส่ ดุ ในโลก โดยหนักเพียง 64 กรัม เข้าร่วมโครงการประกวด ‘Cubes in Space’ ขององค์การบริหารการบินและอวกาศแห่ง ชาติ หรือนาซา และปรากฏว่าเขาได้รบั เลือกให้เป็น ผูช้ นะ

■

Apple จดสิทธิบตั รสายชาร์จเรืองแสง พร้อมไฟ LED บอกสถานะการชาร์จและสถานะอืน่ ๆ ไม่ตอ้ ง คล�าหาในที่มืดกันอีกต่อไป ในอนาคตอันใกล้เรา อาจจะไม่ต้องหงุดหงิดกับปัญหานี้อีกแล้ว เพราะ Apple ได้ยนื่ จดสิทธิบตั รฉบับใหม่ เป็นเทคโนโลยี สายชาร์จเรืองแสงทีส่ ามารถบอกสถานะการชาร์จ และสถานะของ iPhone ไปด้วยในตัวครับ ■

Esports World Championship 2017

■ สมาพันธ์อส ี ปอร์ตโลก หรือ IeSF เตรียมจัดงาน แข่งขัน eSports World Championship 2017 ครัง้ ที่ 9 ทีซ่ งึ่ นักกีฬาตัวแทนแต่ละประเทศจะมา ท�าการแข่งขันกัน ซึง่ การแข่งขันครัง้ นีจ้ ะถูกจัดขึน้ ที่ปูซาน ประเทศเกาหลี ในระหว่าวันที่ 8-12 พฤศจิกายน 2560 นี้

FOO FIgHtERs

■ สิน ้ สุดการรอคอย กับสุดยอดคอนเสิรต์ ของวง ร็อกระดับต�านานที่ได้ชื่อว่าเป็นวงที่แสดงสดได้ ยอดเยีย่ มทีส่ ดุ แห่งยุค ‘Foo Fighters’ หลังเคยมา เปิดการแสดงที่ไทยเมื่อปี 1996 คราวนี้ เดฟ โกรห์ล และสมาชิก กลับมาพร้อมกับความมันส์ ที่ ย กระดั บ ขึ้ น กว่ า เดิ ม โปรดั ก ชั น สุ ด อลั ง การ พร้อมแล้วที่จะมาพิสูจน์ให้ชาวไทยเห็นว่าท�าไม ใครๆ ก็ยกให้พวกเขาเป็นหนึง่ ในวงร็อกทีค่ วรจะได้ ชมการแสดงสดสักครั้งในชีวิต! ขาร็อกรุ่นเล็ก รุน่ ใหญ่เตรียมตัวให้พร้อม แล้วมากระโดดไปด้วยกัน ในวันที่ 24 สิงหาคมนี้ ที่ อิมแพค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์

Dwayne Johnson

พระเอกนักบูค๊ นดัง ‘ดเวย์น จอห์นสัน’ บอกออก จากปากเองเลยว่ามีความคิดทีจ่ ะลงสมัครชิงเก้าอี้ ผูน้ า� สหรัฐฯ ในอีก 3 ปีขา้ งหน้า อดีตนักมวยปล�า้ สมญานาม ‘เดอะ ร็อก’ ทีผ่ นั ตัวมาเป็นนักแสดง แล้วโด่งดังเป็นพลุแตกจากภาพยนตร์ฟอร์มยักษ์ เรื่อง Furious ภาค5-8 ได้ยอมรับระหว่างที่ให้ สัมภาษณ์วา่ เขามีความคิดทีจ่ ะลงสมัครชิงต�าแหน่ง ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในปี 2020 จริง

■

gOOgLE

■ ล่าสุด Google ปล่อยฟีเจอร์ Project Treble ลงใน Android O ซึง ่ จะท�าให้ผผู้ ลิตสมาร์ทโฟน สามารถอัพเดตสมาร์ทโฟนของตนได้โดยไม่ตอ้ งท�าการปรับเปลีย่ นซอฟต์แวร์จา� นวนมากเสียก่อน โดย Treble จะแยกตัวระบบปฏิบตั กิ ารหลัก (Android OS Framework) ออกจากส่วนทีผ่ ผู้ ลิต ชิปเขียนขึน้ เพิม่ เติมส�าหรับใช้งานร่วมกับ Android (Vendor Implementation เราอาจได้อพั เดต Android O เร็วขึน้ กว่าเวอร์ชนั ก่อน ด้วย Project Treble ของ Google

12 - - - gm CA R m ag.

Footpath Iron man

■ โรเบิรต ์ ดาวนีย์ จูเนียร์ โพสต์ภาพเกราะรุน่ ใหม่ ลงเฟซบุก๊ ส่วนตัวเขาเมือ่ วานซืนนี้ พร้อมแคปชันว่า “ไม่มีใครสร้างเกราะได้เหมือนแอสการ์ดอีกแล้ว” บอกเป็นนัยๆ ว่าไอรอนแมนจะมีเกราะรุน่ ใหม่ทไี่ ด้ พลังของแอสการ์ดมาเสริมความแข็งแกร่ง และทรง พลังกว่าเกราะทุกรุน่ ทีผ่ า่ นมา เพราะจ�าต้องใช้พลัง ทีก่ ล้าแข็งขึน้ เพือ่ จะไปล้มธานอส เพราะเรือ่ งราวใน Avengers: Infinity War นั้นจะด�าเนินต่อจาก Guardians of the Galaxy 2

HeIneken

■ บริ ษั ท ผู ้ ผ ลิ ต เบี ย ร์ ร ายใหญ่ ติ ด อั น ดั บ โลก ‘ไฮเนเกน’ เปิดตัวเบียร์ไร้แอลกอฮอล์ หรือไฮเนเกน 0.0 ในตลาดยุโรปและสหรัฐฯ หลังกระแสการ บริโภคเพื่อสุขภาพมาแรง ท�าให้ยอดขายเบียร์ ธรรมดาตกลง 2 ปีซอ้ น

japan sumo

พ่อแม่ชาวญีป่ นุ่ น�าลูกน้อยเข้าร่วมงานประเพณี ประจ�าปี ในช่วงเดือนพฤษภาคม ทีศ่ าลเจ้า นักมวยปล�า้ ซูโม่อุ่มเด็กทารกแข่งขันร้องไห้เสียงดัง ซึ่งแต่ละ ปีจะมีเด็กเข้าร่วมเป็นจ�านวนมาก เพื่อสืบสาน ประเพณียาวนานกว่า 400 ปี โดยเชื่อกันว่าจะ ท�าให้เด็กมีสขุ ภาพแข็งแรง ■

LIverpooL

korea

■ งานนี้เป็นหนึ่งในนิทรรศการดอกไม้นานาชาติ ทีม่ ชี อื่ เสียงทีส่ ดุ ของเกาหลีเลยทีเดียว เพราะภายใน งานจะมีการจัดแสดงดอกไม้ทกี่ า� ลังเบ่งบานหลาย ร้อยพันธุ์ อีกทัง้ ยังมีการตกแต่งประดับประดาด้วย ดอกไม้หลากสีสันจนน่าตื่นตะลึง ชื่องาน International Horticulture Goyang Korea

■ ซาดิโอ มาเน่ แนวรุกตัวเก่งของทีม Liverpool สโมสรสู ้ ศึ ก พรี เ มี ย ร์ ลี ก อั ง กฤษ ผงาดคว้ า ถึ ง 2 รางวัลของสโมสรเมือ่ งานประกาศรางวัลทีผ่ า่ นมา เพือ่ เป็นการตอบแทนปีกตัวจีด๊ หลังจากโชว์ฟอร์ม การเล่นได้อย่างยอดเยี่ยมในซีซันส์นี้ โดยมาเน่ ทีก่ า� ลังพักรักษาตัวจากอาการบาดเจ็บเข่าได้รบั การ โหวตจากเพือ่ นร่วมทีมให้เป็นผูเ้ ล่นยอดเยีย่ มและ ผูเ้ ล่นประจ�าปีของสโมสร

mancHester unIted

‘แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด’ ก�าลังจะเป็นสโมสรแรกในศึกพรีเมียร์ลกี อังกฤษ ทีไ่ ด้รบั เงินรางวัลรวมเกิน 1,000 ล้านปอนด์ หรือประมาณ 45,000 ล้านบาท หลังจบฤดูกาลรายงานของสปรีเด็กซ์ บริษทั เปิดเผยข้อมูลด้านการเงิน เปิดเผย ว่า แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ยักษ์ใหญ่ของพรีเมียร์ลกี ก�าลังกลายเป็นทีมทีจ่ ะ ท�าเงินรางวัลรวมได้เกิน 1,000 ล้านปอนด์ได้ในทีมแรก

■

13 - - - J U NE 2 017

Footpath POkeMON

Pokemon Trading Card ทีเ่ ปิดตัวออกมาพักใหญ่ แล้ว แต่ดเู หมือนว่าจะถึงเวลาอัพเกรดแล้วเมือ่ ข่าว ล่าสุดทีห่ ลุดออกมาจาก Wall Street Journal ระบุ ว่า App เกม Pokemon Trading Card ภาคใหม่ ก�าลังจะมา โดยต้นฉบับทีอ่ อกมาให้เล่นเมือ่ ปีทแี่ ล้ว เป็นเกมการ์ดจากตัวละคร Pokemon ทีม่ แี บบการ์ด จริงๆ มาให้เล่นและได้รับความนิยมมายาวนาน หากเป็นความจริงแฟน Pokemon เตรียมโหลด มาเล่นกันได้เลย ■

No MP3

■ ไฟล์ MP3 ถือว่าเป็นไฟล์เสียงทีไ่ ด้รบ ั ความนิยม มากทีส่ ดุ นับตัง้ แต่ยคุ 1990 เป็นต้นมา เรียกได้ ว่าคอเพลงไม่มีใครไม่รู้จักไฟล์เสียงประเภทนี้กัน อย่างแน่นอน แต่ลา่ สุดไฟล์ MP3 ก�าลังจะเหลือแค่ ต�านานปิดฉาก เมื่อทางผู้พัฒนาประกาศยุติการ ออกสิทธิบตั รแล้ว และยก AAC เป็นมาตรฐานใหม่ ของการฟังและดาวน์โหลดเพลงปิดฉาก No MP3

ORIS

■ โอริส น�าเสนอ โอริส อควีส์ เดท โฉมใหม่ นาฬิกาไดเวอร์ประสิทธิภาพสูงทีไ่ ด้รบั การตีความ ใหม่ ทั้งยังเปี่ยมสไตล์ด้วยสิ่งประดับตกแต่งบน ตัวเรือนซึง่ ออกแบบมาเพือ่ มอบความมัน่ ใจ ส�าหรับ ทัง้ การใช้งานภายใต้ความลึกของห้วงสมุทร และบน พืน้ แผ่นดิน

Samsung

■ มือถือฝาพับยังไม่ตาย! Samsung เตรียมเผยโฉม สมาร์ทโฟนฝาพับจอคู่รุ่นใหม่ มาพร้อมกล้อง 12 ล้าน สแกนลายนิว้ มือ และชาร์จไร้สาย! แม้วา่ ในปัจจุบนั สมาร์ทโฟนฝาพับจะไม่คอ่ ยได้รบั ความ นิยมเหมือนแต่กอ่ นแล้ว แต่มแี บรนด์มอื ถือรายหนึง่ ทีส่ ง่ สมาร์ทโฟนฝาพับลุยตลาดอย่างต่อเนือ่ งนัน่ ก็ คือ Samsung นัน่ เอง

Queen

Queen ปล่อยมิวสิกวิดโี อใหม่ ฉลองครบรอบ 40 ปี เพลงในต�านานอย่าง Bohemian Rhapsody

■

RuSSIaN

พิพธิ ภัณฑ์แอร์มทิ าชในรัสเซียเป็นพิพธิ ภัณฑ์ที่ ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งหนึ่งที่มีงานศิลปะในความ ครอบครองเป็ น จ� า นวนราว 3 ล้ า นชิ้ น และ พิพธิ ภัณฑ์ศลิ ปะทีเ่ ก่าทีส่ ดุ ในโลก งานศิลปะจ�านวน มหาศาลตัง้ แสดงอยูใ่ นอาคาร 6 หลัง พิพธิ ภัณฑ์ แอร์มทิ าชได้รบั การบันทึกในหนังสือบันทึกสถิตโิ ลก กินเนสส์วา่ เป็นหอศิลป์ทมี่ งี านสะสมมากชิน้ ทีส่ ดุ ในโลก

■

Thief

Thief เกมหัวขโมยชือ่ ดังทีล่ า่ สุดได้มรี ายงานว่า เกมภาคใหม่กา� ลังอยูใ่ นระหว่างการพัฒนา ไม่เพียง เท่านัน้ ในเวอร์ชนั ภาพยนตร์กอ็ ยูใ่ นช่วงเริม่ พัฒนา แล้วเช่นกัน เป็นข้อมูลจากหน้าเว็บไซต์ของค่ายหนัง Straight up Films ทีห่ น้าเว็บไซต์ได้มกี ารระบุวา่ ‘เกมภาคที่ 5 อยูใ่ นการพัฒนาแล้วเพือ่ ปล่อยพร้อม กับรูปแบบภาพยนตร์’ ■

14 - - - gm CA R m ag.

Footpath Volvo & Audi

■ Volvo & Audi จะใช้ Android เป็นระบบปฏิบต ั กิ าร ส�าหรับรถ Google ได้กา้ วไปอีกขัน้ ด้วยการเปลีย่ น ให้ Android เป็นระบบปฏิบตั กิ ารส�าหรับรถยนต์ เต็มรูปแบบ โดยใช้ Android 7.0 Nougat และได้ ประกาศความร่วมมือกับ Volvo

Wanna Cry

Ukraine

สตีเวน ซีกลั ถูกยูเครนห้ามเข้าประเทศโทษฐาน ที่สนิทสนมกับผู้น�ารัสเซียมากไป พระเอกนักบู๊ คนดัง สตีเวน ซีกลั ถูกพิษการเมืองเล่นงานเข้าให้ แล้วเมือ่ รัฐบาลยูเครนสัง่ ห้ามเขาเข้าประเทศโดยให้ เหตุผลว่าเป็นภัยคุกคามความมั่นคงของประเทศ โดยเรือ่ งนีเ้ กิดขึน้ ภายหลังจากทีพ่ ระเอกนักบูค๊ นดัง วัย 65 ปี ได้รบั ไฟเขียวให้เป็นพลเมืองของรัสเซีย ไปเมือ่ ปีทแี่ ล้ว แถมยังได้รบั หนังสือเดินทางจากมือ ของประธานาธิบดีวลาดิมรี ์ ปูตนิ แห่งแดนหมีขาว เองเลยด้วย

ผู ้ เ ชี่ ย วชาญด้ า นความ ปลอดภัยไซเบอร์จากสถาบัน วิจยั ลาสไลน์ของอังกฤษ ระบุผสู้ ร้างมัลแวร์เรียกค่าไถ่ ส่วนมากมักจะเป็นกลุม่ มิจฉาชีพทีต่ อ้ งการหาเงิน จากความรูเ้ ท่าไม่ถงึ การณ์ของผูใ้ ช้งานคอมพิวเตอร์ และหลายครัง้ มัลแวร์เหล่านีม้ กั จะไม่เป็นข่าวโด่งดัง แต่ Wanna Cry เป็นมัลแวร์ที่ได้รับความสนใจ เป็นพิเศษ เนื่องจากสร้างความเสียหายให้กับ คอมพิวเตอร์ของหน่วยงานขนาดใหญ่ จนถึงขั้น ระบบคอมพิวเตอร์เกือบทัง้ บริษทั มีปญ ั หา และการ โจมตีครั้งนี้มุ่งไปยังคอมพิวเตอร์ที่มีซอฟต์แวร์ ล้าสมัยเป็นพิเศษ

■

■

Hotel Y MontreAl

Hotel Y Montreal ตัง้ อยูใ่ จกลางเมืองมอนทรีออล ติ ด กั บ Show District พื้ น ที่ พิ พิ ธ ภั ณ ฑ์ แ ละ Bell Centre นอกจากนี้คุณยังจะได้ใกล้ชิดกับ มหาวิทยาลัยของโรงแรมและกิจกรรมด้านการ ท่องเที่ยวอีกด้วย ในบรรดาถนน St. Catherine อันมีชื่อเสียงเต็มไปด้วยร้านค้าและร้านอาหาร ผลก�าไรทั้งหมดที่สร้างโดย Hotel Y Montreal จะถูกน�าไปลงทุนในภารกิจของ YWCA Montreal เพื่อพัฒนาบริการส�าหรับผู้หญิงและเด็กหญิงจาก Great Montreal

■

X jApAn

■ วงเอ็กซ์เจแปน ประกาศ อาจเลือ ่ นหรือยกเลิก คอนเสิรต์ เนือ่ งจากโยชิกผิ กู้ อ่ ตัง้ และมือกลองวัย 51 ปี จะเข้ารับการผ่าตัดใส่หมอนรองกระดูกเทียม ที่คอ โดยโยชิกิแจ้งข่าวกับแฟนๆ บนเว็บไซต์ ส่วนตัวของเขาว่า “ผมจะเข้ารับการผ่าตัดที่คอ การผ่าตัดครั้งนี้จะต้องเปิดคอด้านหน้าและสอด หมอนรองกระดูกเทียมเข้าไประหว่างกระดูกสันหลัง ผมรูส้ กึ กลัวนิดหน่อย แต่จะผ่านมันไปให้ได้” โยชิกิ กล่าว งานนีส้ าวกต้องคอยให้กา� ลังใจแบบสุดตัว

Moto Z

■ นักปล่อยภาพหลุด Evan Blass ได้ปล่อยภาพ ลิสต์สมาร์ทโฟนทีเ่ หมือนออกมาจากงานแถลงเล็กๆ สักงานของโมโตโรลาทีน่ า่ จะปล่อยออกมาทัง้ หมด ในปีนี้ โดยมีทงั้ หมด 9 รุน่ จาก 5 ซีรสี ร์ นุ่ ท็อปก็ ไม่พน้ Moto Z แบ่งเป็น Moto Z Play เรือธงตัวล่าง และ Moto Z Force เรือธงตัวท็อป, Moto X อดีต เรือธงกลับมาในฐานะรุน่ รอง ใช้หน้าจอ 5.2 นิว้ FHD พร้อมหน้าจอ 3D Glass ทีย่ งั ไม่รวู้ า่ คืออะไร

16 - - - gm CA R m ag.

MODEL CHANGE เรื่อง : Galaxy ภาพ : Mercedes-Benz

MERCEDESBENZ E 350e AMG 286 แรงม้า ซีดานหรู รักษ์ โลก หัวใจสปอร์ต

เมอร์เซเดส-เบนซ์ E 350e รถยนต์ซีดาน ระดับพรีเมียมทีผ่ สมผสานเทคโนโลยีลา่ สุดของ เครื่องยนต์ไฮบริด นวัตกรรมด้านยานยนต์ อุปกรณ์อา� นวยความสะดวกชัน้ เลิศ มีให้เลือก 3 ดีไซน์ คือ Avantgarde, Exclusive และ AMG Dynamic โดดเด่นในเรื่องสมรรถนะ และอัตราการใช้พลังงานทีเ่ ยีย่ มยอด ประหยัด พลังงานด้วยอัตราการสิน้ เปลืองเชือ้ เพลิงเฉลีย่ ถึง 40-47.62 กม./ลิตร พร้อมด้วยการปล่อย CO2 เพียง 49-57 กรัม/กม. ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า EV เพียง อย่างเดียวได้ไกลถึง 33 กิโลเมตร ซึง่ เครือ่ งยนต์ เบนซิน 4 สูบ ที่เลือกใช้จะท�างานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า และให้กา� ลังรวมกัน 286 แรงม้า แรงบิดสูง 550 นิวตันเมตร รูปลักษณ์ดไี ซน์ภายนอกทีด่ สู ง่างามอย่างมี ระดับตามแบบฉบับของรถยนต์ตระกูลอี-คลาส โดย E 350e Avantgarde มาพร้อมกับไฟหน้า แบบ LED High Performance ส�าหรับ E 350e Exclusive และ E 350e AMG Dynamic ใช้ไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED ระบบ ส่องสว่างอัจฉริยะ (ILS – Intelligent Light System) ระบบปรับโคมไฟหน้ารถตามการเลีย้ ว

ของพวงมาลัย (ALS – Active Light System) ระบบเพิม่ ความส่องสว่างขณะเลีย้ วโค้ง (Cornering Light) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Adaptive Highbeam Assist Plus) ไฟหน้า MULTIBEAM LED จะประกอบด้วย หลอดไฟแอลอีดปี ระสิทธิภาพสูงจ�านวน 84 หลอด ทีท่ า� งานได้อย่างเป็นอิสระ ชุดไฟหน้าจะสามารถ ส่องพื้นถนนข้างหน้ารถได้โดยอัตโนมัติ ยังมี ระดับความเข้มของแสงที่สว่างและเหมาะสม กับสภาพแวดล้อม โดยทีไ่ ม่รบกวนสายตาของ ผูส้ ญ ั จรท่านอืน่ ๆ ซึง่ นอกเหนือจากล�าแสงทีเ่ ปล่ง ออกมาอย่างสง่างาม เร้าอารมณ์ และมีความ ร่วมสมัยแล้ว ยังสะท้อนให้เห็นถึงคุณลักษณะ ของรถยนต์ตระกูลอี-คลาสทีล่ า�้ สมัยและมีความ อัจฉริยะ ตัวอย่างทีเ่ ห็นได้ชดั คือการเรียงตัวของ ชุดไฟส�าหรับการขับขีต่ อนกลางวันทีม่ ลี กั ษณะ โค้งเป็นวงคล้ายคิว้ ของมนุษย์ เบาะทีน่ งั่ ตอนหลังสามารถพับลงแบบ 1/3 และ 2/3 เพือ่ ความสะดวกในการบรรจุสมั ภาระ รุ่น E 350e Avantgarde และ E 350e Exclusive ภายในได้รบั การตกแต่งสไตล์หรูหรา มาพร้ อ มกั บ เบาะนั่ ง หุ ้ ม หนั ง ARTICO พวงมาลัยแบบมัลติฟงั ก์ชนั หุม้ หนัง Nappa

18 - - - gm CA R m ag.

รุน่ E 350e AMG Dynamic เบาะนัง่ หุม้ หนัง Nappa พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ต ท้ายตัดหุ้มหนัง Nappa ส�าหรับรุ่น E 350e Exclusive และ E 350e AMG Dynamic มาพร้อม กับหน้าจอแสดงผลข้อมูลแบบ Widescreen Cockpit เพิ่มความพิเศษส�าหรับรถยนต์รุ่น E 350e AMG Dynamic จะมาพร้อมกับระบบ แสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า (Head-up Display) ระบบมัลติมเี ดีย E 350e AMG Dynamic ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester นอกจากนี้ ทั้ง 3 รุ่นยังมาพร้อมกับระบบ COMAND Online พร้อม Controller ระบบควบคุมและ สัง่ งานด้วย Touchpad ระบบสัง่ การด้วยเสียง (LINGUATRONIC) เฉพาะภาษาอั ง กฤษ ฟังก์ชนั เชือ่ มต่อโทรศัพท์มอื ถือระบบปฏิบตั กิ าร iOS (Apple CarPlay™) และ Android (Android Auto) รวมถึงการติดตัง้ ระบบแผนที่ น�าทาง พร้อมเพิ่มสุนทรียภาพในการโดยสาร ด้วยระบบไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสารที่ ปรับสีได้ถงึ 64 สี อีกด้วย เครือ่ งยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ความจุ กระบอกสูบ 1,991 ซีซี ก�าลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบ/นาที ก�าลังจากมอเตอร์ ไฟฟ้า 88 แรงม้า แรงบิดสูงสุดจากมอเตอร์ ไฟฟ้า 440 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ระบบเกี ย ร์ อั ต โนมั ติ เ ดิ น หน้ า 9 จั ง หวะ (9G-TRONIC PLUS) พร้อมระบบเปลีย่ นเกียร์ ทีพ่ วงมาลัย E 350e Avantgarde ราคา 3,490,000 บาท รุน่ E 350e Exclusive ราคา 3,790,000 บาท และรุ ่ น E 350e AMG Dynamic ราคา 4,090,000 บาท

MINOR CHANGE เรื่อง : Galaxy ภาพ : Honda

HONDA JAZZ RS

ครั้งแรกแต่ง RS สไตล์สปอร์ตรอบคัน

ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ ซึ่งพัฒนาต่อยอดความ ส�าเร็จไปอีกขัน้ จาก ฮอนด้า แจ๊ซ เจเนอเรชันที ่ 3 เพื่อตอกย�้าความเป็นยนตรกรรมแฮตช์แบ็ก 5 ประตูยอดนิยม ด้วยดีไซน์ภายนอกทีส่ ปอร์ต โฉบเฉี่ยว ทันสมัยยิ่งขึ้น ด้วยกระจังหน้าและ กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าพร้อมไฟ ส่องสว่างส�าหรับการขับขีใ่ นเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED พิเศษกับการแนะน�ารุ่น RS มาพร้อม เอกลักษณ์การออกแบบเฉพาะในสไตล์สปอร์ต รอบคัน ให้คณ ุ เปิดประสบการณ์การขับขีท่ สี่ นุก ในทุกการเดินทาง และการใช้งานอย่างไร้ขีด จ�ากัด ดีไซน์ภายนอกที่สปอร์ตมากยิ่งขึ้น และ พิเศษกับครัง้ แรกในการแนะน�ารุน่ RS ทีไ่ ด้รบั การออกแบบเฉพาะในสไตล์สปอร์ตรอบคัน และครั้ ง นี้ ฮ อนด้ า ยั ง มาพร้ อ มกั บ แคมเปญ DO IT WITH MY JAZZ ทีใ่ ห้ลกู ค้าได้รว่ มสนุก เพือ่ ถ่ายทอดความเป็นตัวตนของคุณอย่างไร้ขดี จ�ากัดกับฮอนด้า แจ๊ซ ผ่านช่องทางออนไลน์ เต็มรูปแบบอีกด้วย

ดีไซน์สปอร์ตโฉบเฉีย่ วและทันสมัยมากขึน้ กระจังหน้าและกันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า พร้อมไฟส่องสว่างส�าหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ เสริมความสปอร์ตภายในห้องโดยสารด้วยเบาะนัง่ สีดา� ลายใหม่ พิเศษกับครัง้ แรกในการแนะน�า ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ รุน่ RS น�าเสนอความสปอร์ตในทุกมุมมอง ด้วยการออกแบบดีไซน์เฉพาะสไตล์ RS รอบคัน โดดเด่นด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่พร้อมสัญลักษณ์ RS ไฟหน้าพร้อมไฟส่องสว่างส�าหรับการขับขีใ่ นเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED โฉบเฉีย่ วยิง่ ขึน้ ด้วย กันชนหน้า พร้อมไฟตัดหมอกและกันชนหลังแบบสปอร์ตในสไตล์ทเี่ ป็นเอกลักษณ์ของรุน่ RS กระจก มองข้างสีดา� และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 16 นิว้ ภายในห้องโดยสารสะท้อนความสปอร์ตยิง่ ขึน้ ด้วยเบาะนัง่ ดีไซน์ใหม่ตกแต่งด้วยด้ายสีสม้ และสีภายนอกใหม่ สีสม้ ฟีนกิ ซ์ เฉพาะรุน่ RS พืน้ ทีห่ อ้ งโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย รองรับทุกไลฟ์สไตล์ดว้ ยเบาะนัง่ อัลตราซีต สามารถ พับและปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 4 โหมดการใช้งาน พร้อมห้องสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ และอุปกรณ์อา� นวยความสะดวกครบครัน อาทิ มาตรวัดเรืองแสง พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ระบบปรับอากาศอัตโนมัตพิ ร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส ระบบสตาร์ทเครือ่ งยนต์แบบอัจฉริยะ ระบบเครือ่ งเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.8 นิว้ รองรับการเชือ่ มต่อโทรศัพท์ไร้สาย รองรับการเชือ่ มต่อ ภาพและเสียงผ่าน HDMI และพวงมาลัยแบบมัลติฟงั ก์ชนั เป็นต้น เครือ่ งยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ให้กา� ลังสูงสุด 117 แรงม้า ด้วยแรงบิด สูงสุดที่ 146 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที ผสานระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่พัฒนาภายใต้ เทคโนโลยีเอิรธ์ ดรีม ให้อตั ราเร่งและประสิทธิภาพการประหยัดน�า้ มันทีด่ เี ยีย่ ม ตอบสนองทุกการขับขี่ ด้วยระบบควบคุมการเปลีย่ นเกียร์ทพี่ วงมาลัยแบบ 7 สปีด สะดวกสบายด้วยระบบควบคุมความเร็ว อัตโนมัต ิ พร้อมระบบช่วยขับขีแ่ บบประหยัดน�า้ มัน ECO Assist รองรับพลังงานทางเลือก E85 โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-Force Control หรือ G-CON ปกป้อง ห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทาง ถุงลม 6 ต�าแหน่ง ระบบช่วย ควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA) ระบบช่วยการออกตัวขณะ อยูบ่ นทางลาดชัน (HSA) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อม ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และกล้องส่องภาพด้านหลังปรับ มุมมองได้ 3 ระดับ เป็นต้น มีทงั้ หมด 6 รุน่ มีรนุ่ RS+ ราคา 754,000 บาท รุน่ RS ราคา 739,000 บาท รุน่ V+ ราคา 694,000 บาท รุน่ V ราคา 654,000 บาท รุน่ S CVT ราคา 594,000 บาท และรุน่ S MT ราคา 555,000 บาท มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี มีสีขาวทาฟเฟต้า สีเทาโมเดิร์น สตีล (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) สีดา� คริสตัล (มุก) สีขาว ออร์คดิ (มุก) และสีใหม่ คือสีสม้ ฟีนกิ ซ์ (มุก)

20 - - - gm CA R m ag.

MINOR CHANGE เรื่อง : Galaxy ภาพ : MITSUBISHI

MITSUBISHI NEW ATTRAGE NEW MIRAGE ประหยัดน้ำ�มัน 23.3/23.8 กม./ลิตร มี CarPlay

มิตซูบชิ ิ แอททราจ รุน่ ใหม่ และ มิตซูบชิ ิ มิ ร าจ รุ ่ น ใหม่ ที่ มี เ สน่ ห ์ ม ากกว่ า ที่ เ คย ด้วยรถยนต์ซิตี้คาร์ทั้ง 2 รุ่น ผ่านการเสริม นวัตกรรมอุปกรณ์ใหม่หลายรายการ เพื่อให้ ลูกค้าได้สมั ผัสมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ซติ คี้ าร์ หนึ่งเดียวในตลาดรถยนต์ซิตี้คาร์ แฮตช์แบ็ก ที่ติดตั้ ง Apple CarPlay1 มาให้เป็นอุปกรณ์ มาตรฐานในรุ่น GLS-LTD ของทั้งแอททราจ รุน่ ใหม่และมิราจ รุน่ ใหม่ CarPlay เป็นช่องทาง ที่สะดวกและปลอดภัยในการใช้งาน iPhone ภายในรถยนต์ โดยที่ผู้ขับขี่สามารถโทรออก พร้อมรับสายโทรศัพท์ ส่งข้อความ และฟังเพลง ไปพร้อมกับการตัง้ สมาธิไปทีก่ ารขับขี่ CarPlay ยังสามารถใช้งานผ่านหน้าจอสัมผัส และคําสัง่ เสียง ผ่านระบบ Siri 2 ได้อกี ด้วย มีระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัยในรุ่น GLS-LTD ของทัง้ แอททราจ รุน่ ใหม่ และ มิราจ รุ่นใหม่ ถือเป็นรถยนต์ซิตี้คาร์ที่มาพร้อมกับ นวัตกรรมเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ มาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงป้องกัน ก่อนเกิดเหตุดว้ ย ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (ทีค่ วามเร็วตํา่ ) โดยระบบจะทําการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว หากพบว่ามีความเสีย่ งทีจ่ ะชนรถยนต์คนั หน้า แอททราจ รุ่นใหม่ และ มิราจ รุ่นใหม่ ยั ง มี ร ะบบตั ด กํ า ลั ง เครื่ อ งยนต์ ชั่ ว ขณะเมื่ อ เหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง และรวดเร็วเฉพาะ ด้ า นหน้ า ซึ่ ง จะทํ า การเตื อ นและตั ด กํ า ลั ง เครื่องยนต์ชั่วขณะโดยอัตโนมัติ เพื่อลดความ เสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน หากระบบ ตรวจพบวัตถุด้านหน้าในขณะที่มีการเหยียบ คันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรงและรวดเร็ว สูอ่ กี ขัน้ ของความมั่นใจในความปลอดภัยไปกับเข็มขัด นิรภัยเบาะหลังแบบ ELR 3 จุด 3 ตําแหน่ง ทั้ ง 2 รุ ่ น ใหม่ ขั บ เคลื่ อ นด้ ว ยขุ ม พลั ง สุดประหยัดกับเครื่องยนต์ MIVEC 1.2 ลิตร ให้อตั ราเร่งทันใจด้วยพละกําลัง 78 แรงม้า เกียร์ อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบ INC (Idle Neutral

21 - - - J A NU A RY -F E BRU A RY 2 017

Control) ที่ตัดระบบส่งกําลังไปยังเพลาขับ อัตโนมัตใิ นขณะทีร่ ถยนต์หยุดนิง่ และเหยียบ เบรกในตําแหน่งเกียร์ ‘D’ ช่วยลดภาระการ ทํางานของเครือ่ งยนต์ และประหยัดเชือ้ เพลิง มีระบบ G-Sensor ทีช่ ว่ ยให้เปลีย่ นเกียร์ บนทางลาดชันได้อย่างแม่นยํา ด้วยการผสมผสาน นวั ต กรรมเทคโนโลยี ขั้ น สู ง ของเครื่ อ งยนต์ และระบบส่งกําลังทั้งแอททราจ รุ่นใหม่ และ ‘มิตซูบิชิ มิราจ รุ่นใหม่ ตอบสนองได้ดังใจ มีอตั ราบริโภคเชือ้ เพลิงตํา่ เพียง 23.3 กม./ลิตร ใน แอททราจ รุ่นใหม่ และ 23.8 กม./ลิตร ในมิราจ รุน่ ใหม่ ซึง่ เป็นอัตราทีด่ ที สี่ ดุ ในรถยนต์ ระดับเดียวกัน แตกต่างจากรถยนต์ซติ คี้ าร์อนื่ ๆ ห้องโดยสารของ แอททราจ รุน่ ใหม่ และ มิราจ รุน่ ใหม่ เฉพาะรุน่ GLS-LTD นัน้ สปอร์ต กว่าทีเคย ด้วยเบาะหนังเดินด้ายแดง พร้อม พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง ทั้งยังเชื่อมต่อ อุปกรณ์ตา่ งๆ ผ่านช่องต่ออุปกรณ์ USB ได้งา่ ย ขึ้นด้วยการย้ายตําแหน่งมาติดตั้งที่คอนโซล เกียร์แทน โดดเด่นด้วยกันชนหลังและไฟท้ายแบบ ใหม่ สําหรับ แอททราจ รุน่ ใหม่ โฉบเฉีย่ วไปกับ ชุดไฟตกแต่งแบบ LED บริเวณกันชนหน้า ทีใ่ ห้ทงั้ ความสวยงามและความปลอดภัยในมิราจ รุน่ ใหม่ แอททราจ รุน่ ใหม่ รุน่ GLX เกียร์ธรรมดา ราคา 472,000 บาท รุน่ GLX เกียร์อตั โนมัติ CVT ราคา 506,000 บาท รุ่น GLS เกียร์ อัตโนมัติ CVT ราคา 561,000 บาท รุน่ GLSLTD เกียร์อตั โนมัติ CVT ราคา 599,000 บาท มิราจ รุ่นใหม่ รุ่น GLX เกียร์ธรรมดา ราคา 457,000 บาท รุน่ GLX เกียร์อตั โนมัติ CVT ราคา 491,000 บาท รุ่น GLS เกียร์ อัตโนมัติ CVT ราคา 557,000 บาท รุน่ GLS LTD เกียร์อตั โนมัติ CVT ราคา 596,000 บาท (สี ข าวมุ ก เพิ่ ม 7,000 บาท ทั้ ง แอททราจ รุน่ ใหม่ และ มิราจ รุน่ ใหม่)

Website : www. gmgroup .in.th

Email : gm @gmgroup .in.th

ExclusivE intErviEw เรื่อง : Aum_555 ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

จันทร์นภา สายสมร

กรรมการผูจ้ ดั การ บริษทั เทคโนเซล (เฟรย์) จำากัด ผูใ้ ห้กาำ เนิดฟิลม์ กรองแสง Lamina ในประเทศไทย ฟิล์มกรองแสงถือว่าเป็นสิ่งจ�าเป็นอย่างมากส�าหรับประเทศไทย เพราะด้วยแสงแดดอันร้อนระอุที่ลงมาแผดเผาร่างกายเมื่อขับขี่รถออก กลางแจ้งหรือแม้กระทั่งการอยู่บนอาคารสูงระฟ้าก็มีโอกาสถูกรังสีที่ เป็นอันตรายจากดวงอาทิตย์ได้เช่นกัน ซึง่ อาจจะก่อให้เกิดโรคต่างๆ ทาง ผิวหนังได้ รวมถึงสภาพอากาศทีร่ อ้ นอบอ้าวแทบจะตลอดทัง้ ปีของเมืองไทย จึงท�าให้ฟลิ ม์ กรองแสงต้องเข้ามามีสว่ นร่วมในการช่วยลดปัญหาดังกล่าว โดยวันนี้ทางทีมงาน GM CAR ได้มีโอกาสสัมภาษณ์อย่างใกล้ชิด กับผูบ้ ริหารคนเก่ง ‘คุณจันทร์นภา สายสมร’ ผูบ้ กุ เบิกธุรกิจฟิลม์ กรองแสง เกรดพรีเมี่ยมในเมืองไทย และยังเป็นผู้น�าฟิล์มกรองแสงชื่อดังจาก อเมริกาอย่าง Lamina เข้ามาท�าตลาดในประเทศไทยแต่เพียงผู้เดียว เรามาชมกันว่าบอสหญิงคนนีม้ แี นวคิดหรือกลยุทธ์ตา่ งๆ ต่อธุรกิจดังกล่าว อย่างไรบ้าง

■

■

ที่มาของ บริษัท เทคโนเซล (เฟรย์) จ�ากัด

เกิดจากตอนสมัยเรียนปริญญาโทได้มีโอกาสท�ารายงานเรื่องราว เกี่ยวกับธุรกิจฟิล์มกรองแสง ก็มองว่ามันมีโอกาสท�าเป็นธุรกิจจริงจัง ในไทยได้ พอหลังจากจบการศึกษาเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2538 ในวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2538 ก็เปิดบริษทั ขึน้ มาเลย และเราเป็นบริษทั เจ้าแรกของไทยที่ติดต่อฟิล์มเข้ามาจ�าหน่ายโดยตรงจากบริษัท CPFilms ในรัฐเวอร์จิเนีย สหรัฐอเมริกา จากวั น นั้ น เป็ น ต้ น มา เราคื อ ผู ้ แ ทนจ� า หน่ า ยฟิ ล ์ ม Lamina แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย โดยปัจจุบันนับเป็นปีที่ 23 ของเรา และเป็นปีที่ 60 ของโรงงานฟิล์ม Lamina ในสหรัฐอเมริกา

28 - - - gm CA R m ag.

■

มุมมองต่อธุรกิจฟิล์มกรองแสงในไทย

สินค้ามีความจ�าเป็นต่อการใช้งานในเมืองไทย ทั้งส�าหรับรถยนต์และตัวอาคาร เพราะด้วยสภาพบ้านเราที่ร้อนตลอดต่อเนื่องทั้งปี ส่วนด้านการแข่งขันนั้นสูงมากเพราะ ถือว่าเป็นสินค้าที่มีความจ�าเป็นต่อการใช้งานในชีวิตประจ�าวัน รวมถึงมีปัจจัยหลายอย่าง ที่ท�าให้การประกอบธุรกิจเกี่ยวกับฟิล์มกรองแสงนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย...

■

จุดเด่นที่ท�าให้ Lamina เหนือกว่าคู่แข่ง

สินค้าของเราผลิตจากโรงงาน CPFilms ในสหรัฐอเมริกา ได้มาตรฐาน ISO 9001 และเป็นโรงงานที่ผลิตเฉพาะฟิล์มกรองแสงอย่างเดียวเท่านั้น ซึ่งมีทั้งในรูปแบบส�าหรับ รถยนต์, อาคาร และฟิล์มกลุ่มพิเศษต่างๆ ส่วนด้านกระบวนการผลิตครอบคลุมไปถึง เรื่องการวิจัยและพัฒนาที่ท�าให้สินค้ามีนวัตกรรมใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง และทาง โรงงานยังเป็นสมาชิกของสถาบันด้านมะเร็งผิวหนังของสหรัฐอเมริกา นัน่ ก็หมายความว่า ถ้าใช้สินค้าของเราก็ไม่ต้องกังวล ลดความเสี่ยงในการเกิดมะเร็งผิวหนัง ■

เรื่องที่สอง คือการออกรูปแบบผลิตภัณฑ์ในนาม Ltimate Package เรียกว่าเป็นการรวมสุดยอดสินค้า ทั้ง 6 แบรนด์ของเรามาจัดท�า Combo Set ให้กับลูกค้า หากยังตัดสินใจไม่ได้ว่าควรเลือกซื้อแบบไหนดี และอย่างสุดท้ายเป็นเรื่องการฝึกอบรมทั้งด้าน ความรู้และเทคนิคต่างๆ ให้กับตัวแทนจ�าหน่ายของเรา ที่มีอยู่ทั่วประเทศเกือบ 700 แห่ง รวมถึงการด�าเนิน กิจกรรมทางการตลาดอย่างต่อเนื่อง

ผลิตภัณฑ์ Lamina กับ LLumar ต่างกันอย่างไร?

Lamina เราเน้นเรื่องฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ แบ่งออกเป็น 5 กลุ่ม มีให้เลือก มากมายถึง 43 รุน่ ตามความต้องการของลูกค้า และในตอนนีเ้ รามีนวัตกรรมฟิลม์ อย่าง ‘Lamina Digital CTX’ ซึ่งเป็นฟิล์มเซรามิก มีจุดเด่นคือไม่รบกวนสัญญาณดิจิทัลใดๆ ทั้ง GPS หรือ Easy Pass ส่วนผลิตภัณฑ์ LLumar จะเน้นเรือ่ งของฟิลม์ อาคารและฟิลม์ นิรภัยปกป้องสีรถยนต์ โดยเราเป็นเจ้าแรกที่น�าเข้ามาสู่เมืองไทย เพราะว่าการขับขี่รถยนต์บนท้องถนนเราไม่ได้ ต้องการเฉพาะแค่ฟิล์มกรองแสงเพียงอย่างเดียวเท่านั้น เรายังต้องการการปกป้องรถที่ เรารักไว้อีกด้วย ■

เหตุผลที่ตัดสินใจเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์

ช่วงเวลาก่อนทีจ่ ะเปิดตลาดการค้าเสรี AEC เราเล็งเห็นแล้วว่าการแข่งขันทางธุรกิจ นั้นเปิดกว้างไม่ได้ครอบคลุมเฉพาะในไทย เพื่อรับมือต่อการแข่งขันที่สูงนั้นจึงจ�าเป็น ต้องหาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เข้ามาเสริมเพือ่ ให้การบริการลูกค้านัน้ เหมือน One Stop Service เข้ารับบริการที่จุดเดียวแล้วได้การบริการอย่างครบถ้วน ดังนั้นเราจึงคัดเลือกผลิตภัณฑ์ อันดับ 1 ในแต่ละกลุม่ สินค้าเข้ามาจัดจ�าหน่ายในเมืองไทย ไม่วา่ จะเป็น Thule จากสวีเดน, ผลิตภัณฑ์ปกป้องสีรถยนต์ Tribos จากอังกฤษ, Sonic Design ล�าโพงคุณภาพสูงจาก ญี่ปุ่น และ Bray ฟิล์มนิรภัยติดด้านนอกรถยนต์อันดับ 1 จากอเมริกา และหากอนาคตมีผลิตภัณฑ์ที่เป็นอันดับ 1 ในด้านไหนที่เข้ากับนโยบายของบริษัท เราจะไม่พลาดน�ามาเสนอให้กับลูกค้าอย่างแน่นอน ■

นโยบายการรับประกัน

ในแต่ละผลิตภัณฑ์มกี ารรับประกันทีแ่ ตกต่างกันออกไป โดยสิง่ ทีเ่ ราจะไม่ทา� คือการ รับประกันเกินกว่าโรงงานผูผ้ ลิตระบุไว้ ปัจจุบนั มีผจู้ า� หน่ายสินค้าหลายแห่งต้องการอยาก จะขายของโดยเพิ่มการรับประกันให้มากๆ เราอยากให้ข้อควรระวังไว้ว่า การรับประกัน ที่ยาวนานต้องมั่นใจด้วยว่าผู้จ�าหน่ายเขาจะยังคงอยู่ให้การบริการกับเรา อย่างฟิล์ม กรองแสง Lamina เราให้รับประกันยาวนานถึง 7 ปี หากเป็น LLumar ฟิล์มอาคารและ ฟิล์มนิรภัยอยู่ที่ 5-10 ปี เป็นไปตามมาตรฐานที่โรงงานก�าหนด ■

แผนการท�าตลาดในปี 2017

โดยล�าดับแรกเราจะเน้นให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับลูกค้า เพราะปัจจุบันการเลือกฟิล์ม นั้นยากขึ้นเรื่อยๆ ทางเรามีการสาธิตตามงานจัดแสดงรถยนต์เกี่ยวกับการวัดค่าต่างๆ โดยเราให้ข้อมูลที่ได้จากการทดสอบจริง ใช้ค่าการลดความร้อนจากแสงแดดจริงด้วย สเปกจริงจากโรงงานผู้ผลิต 29 - - - J U NE 2 017

■ เทคนิคแห่งความส�าเร็จของการเป็นผู้น�า ด้านฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์และอาคารในไทย

เราบริ ห ารจั ด การโดยใช้ ห ลั ก ธรรมาภิ บ าลกั บ เศรษฐกิ จ พอเพี ย งของพระบาทสมเด็ จ พระเจ้ า อยู ่ หั ว รัชกาลที่ 9 จึงท�าให้บริษัทสามารถเติบโตได้อย่างมั่นคง และยั่งยืน รวมถึงด้านนวัตกรรม ส�าหรับสิ่งที่ขาดไม่ได้เลย คือการให้ข้อเท็จจริงที่ เป็นประโยชน์กบั ลูกค้า ซึง่ เรายึดมัน่ มายาวนานกว่า 22 ปี และการเป็นผูน้ า� ในกิจกรรมตอบแทนสังคมอย่าง Lamina สานฝันเด็กไทยได้เล่าเรียน รวมถึงโครงการสนับสนุนการ ดูแลช่องปาก สร้างฝันปันรอยยิ้ม...

PIT & PADDOCK เรื่อง : Aum_555 ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

นราศักดิ์ อิทธิรทิ พงษ์

นักแข่งหนุม่ ผู้ไม่เคยยอมแพ้ พร้อมด้วยความมีจติ สาธารณะ เพือ่ ทุกคนในโลกนี...้ วันนีม้ โี อกาสได้นงั่ คุยอย่างหมดเปลือกกับ เอส - นราศักดิ์ อิทธิรทิ พงษ์’ ยอดนักแข่งจากทีม ‘Vattana Motorsport’ เราลองไปชมแนวคิดและวิธกี าร ทีท่ า� ให้เขาประสบความส�าเร็จกับการแข่งขันรถยนต์ ไม่วา่ จะเป็นทัง้ ทางเรียบ และทางฝุน่ ซึง่ เด็กรุน่ ใหม่ๆ ทีฝ่ นั อยากจะเป็นนักแข่งรถหรือแม้กระทัง่ ผูท้ เี่ ป็น นักแข่งอยูแ่ ล้ว ก็สามารถน�าความอุตสาหะและความพยายามของนักแข่งคนนี้ ไว้เป็นแบบอย่างเพือ่ ยกระดับการแข่งขันรถยนต์ในบ้านเรา รวมถึงการพัฒนา ประเทศให้กา้ วหน้าสืบไป ■

เริ่มต้นกับการเป็นนักแข่งรถได้อย่างไร

คลุกคลีกับรถมาตั้งแต่เด็กครับ เพราะที่บ้านเปิดเป็นอู่ซ่อมรถยนต์ คุณพ่อเป็นคนเข้าสูว่ งการแข่งรถมาก่อนและรูจ้ กั กับนักแข่งหลายคน หนึง่ ในนัน้ คือ คุณวรพจน์ บุญช่วยเหลือ อดีตนักแข่งแรลลีผ่ ลู้ ว่ งลับ และอีกท่านคือ คุณสุพจน์ กสิกรรม โดยทัง้ สองท่านเป็นเพือ่ นสนิทคุณพ่อครับ ซึง่ ตอนผมอายุประมาณ 9 ปี คุณพ่อได้ฝกึ ให้ขบั รถกระบะเก่าๆ ช่วย รับ-ส่งของ เพือ่ เป็นการหัดให้สามารถขับขีไ่ ด้ จนอายุ 11 ปี ท่านได้ชกั ชวนว่า “อยากขับรถแข่งไหม เดีย๋ วจะสอนให้” ผมก็เลยตอบตกลงรับค�าของคุณพ่อไป เพราะในช่วงระยะเวลา 1-2 ปี ก่อนหน้านัน้ ผมดูรถแข่งในทีวมี าโดยตลอด และทีผ่ มดูเป็นรถทางฝุน่ แรลลี่ เพราะผมชอบตอนสไลด์โค้งแล้วฝุน่ มันเยอะๆ อีกทัง้ เป็นการเดินรอยตามคุณพ่อทีเ่ ข้าสูว่ งการแรลลีม่ าก่อน โดยผมเริม่ แข่งขัน อย่างจริงจังเมือ่ ตอนอายุ 13 ปี หลังจากนัน้ ก็ได้ผลักดันและพัฒนาตัวเอง เรือ่ ยมาจนประสบความส�าเร็จระดับ Asia Pacific เป็นทีร่ จู้ กั ในวงการแรลลี่ กับชือ่ ‘นราศักดิ์ หมายเลข 13’ และในต่างประเทศให้ฉายากับผมว่า ‘นักแข่ง ต้มย�ากุง้ ’ 30 - - - gm CA R m ag.

■

ท�ำไมถึงย้ำยจำกวงกำรแรลลี่เข้ำมำสู่ทำงเรียบ

■

เกิดขึ้นตอนเริ่มสะดุดกับวงการแรลลี่ครับ เพราะผมแข่งโดยไม่มี สปอนเซอร์เลย จึงจ�าเป็นต้องหยุดไปเมือ่ อายุ 23 ปี แต่แล้วคุณพ่อคงเล็งเห็น ว่าเราควรไปต่อ ท่านเลยเซอร์ไพรส์ดว้ ยการน�ารถ ‘Civic One Make Race’ ซึง่ เป็นรถทางเรียบทีผ่ มไม่ถนัดมาให้ขบั แต่เราจะปฏิเสธก็ไม่ได้เพราะท่านซือ้ มาแล้วจึงจ�าเป็นต้องลงแข่ง และด้วยความทีต่ วั เองไม่คอ่ ยยอมแพ้ใคร ก็เลยคิดว่าจะขับยังไงให้มนั เร็วเพราะผมไม่มพี นื้ ฐานการขับรถทางเรียบมาก่อนเลย จากทีล่ งแข่งขันแล้ว อยูอ่ นั ดับ 5-6 ผมจึงต้องปรับปรุงและพัฒนาตนเองตามคติพจน์ทปี่ ลูกฝังมา ตัง้ แต่สมัยเรียนคือ ‘ความอุตสาหะ ชนะอุปสรรคทัง้ ปวง’ ของเด็กอัสสัมชัญ ระยอง ด้วยการขยันฝึกซ้อมและศึกษาว่าเขาขับกันอย่างไร จนในทีส่ ดุ ผม สามารถเบียดเอาชนะตัวเต็งอันดับ 1 ไปได้ จากวันนั้นเป็นต้นมา มันท�าให้วงการทางเรียบส�าหรับผมเปลี่ยนไป เลยครับ มีทกุ คนรูจ้ กั ผมและให้การยอมรับ และผมก็ได้เข้าสูว่ งการทางเรียบ ยาวมาถึงปัจจุบนั ■

อยากให้มองการแข่งรถในมุมแบบนักกีฬาก่อนนะครับ ผมต้องการจะ เป็นตัวอย่างทีด่ สี า� หรับคนรุน่ ใหม่ และยอมตัดช่วงเวลาวัยรุน่ ทีต่ อ้ งมีออกไป เช่น เพือ่ นฝูง ปาร์ต ี้ การดืม่ การสูบ ซึง่ ตรงนีผ้ มละทิง้ ด้วยการถือศีลเข้ามา แทน รวมถึงการมีความรับผิดชอบต่อสังคม โดยรายได้หลังจากการแข่งขัน ส่วนหนึง่ ผมน�ามาช่วยเหลือให้กบั คนด้อยโอกาสและคนพิการเสมอ ส�าหรับสิง่ ทีผ่ มตัง้ เป้าหมายไว้ตงั้ แต่เด็กก็คอื การน�าถ้วยรางวัลระดับโลก มาทูลเกล้าฯ ถวายให้กบั ในหลวง รัชกาลที ่ 9 ครับ ถึงแม้ทา่ นจะสวรรคต ไปแล้ว ทางผมก็ยงั คงแน่วแน่ทจี่ ะเดินหน้าปฏิบตั สิ บื ต่อไป และหวังว่าเราจะ ได้โอกาสดีๆ เสีย้ วนึงของชีวติ ทีไ่ ด้ทา� ให้คนไทยก้าวไกลสูร่ ะดับโลกเพือ่ คน ทัง้ โลกนัน่ เอง

นอกจำกแข่งรถแล้ว ปัจจุบันท�ำอะไรอยู่บ้ำง

ยังคงช่วยกิจการอู่ซ่อมรถของที่บ้านครับ แล้วก็ท�าในเรื่องราวของ Instructor ในนามบริษทั xSpan รับหน้าทีด่ แู ลการจัดกิจกรรมแนะน�าและ ทดสอบรถยนต์ให้กบั รถค่ายพรีเมียม โดยหลักๆ ในตอนนีค้ อื BMW, MINI, Rolls-Royce และ Aston Martin

กำรเข้ำมำรับหน้ำที่เป็น Instructor มีควำมยำกง่ำย กว่ำกำรเป็นนักแข่งแค่ไหน ■

ต้องบอกเลยว่ายากถึงยากทีส่ ดุ ครับ การเป็น Instructor ต้องมี Passion สูงมาก เพราะงานแบบนีค้ อื เราถอดจิตวิญญาณของแบรนด์รถยนต์ ถ่ายทอด จากวาจาสูล่ กู ค้า เปรียบเสมือนเราเป็น Brand Ambassador นัน่ เอง ซึง่ ทางบริษทั xSpan เรากล้าพูดว่าเป็นบริษทั ทีต่ อบโจทย์ลกู ค้าได้ดที สี่ ดุ ในประเทศ ส�าหรับเรือ่ งราวเกีย่ วกับยานยนต์ ถ้าพูดถึงระดับเอเชียด้วยแล้ว ละก็ เราไม่นอ้ ยหน้าใครแน่นอน เพราะด้วยบุคลากรทีผ่ า่ น Certified จาก ประเทศเยอรมันนี และมีการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องในประเทศ จึงท�าให้ สามารถเข้าถึงยานยนต์บนโลกใบนีไ้ ด้เป็นอย่างดี ทัง้ รถบ้านและรถสนาม ไปจนถึงการขับขีป่ ลอดภัยระดับสากล หากคุณอาจจะยังไม่เชือ่ ลองเรียกเรา ไปดูแลคุณได้ครับ ■

เป้ำหมำยของเอสกับกำรแข่งขันรถยนต์นั้นเพื่ออะไร

ในอนำคตอยำกท�ำอะไรอีกบ้ำง

ยังคงอยากแข่งต่อแน่นอนครับ เพราะเกือบ 20 ปีทผี่ มอยูก่ บั สิง่ เหล่านีม้ า มันเกินครึง่ ชีวติ ของผมแล้ว และก็เป็นบทพิสจู น์อย่างหนึง่ ในทุกครัง้ ทีผ่ มแข่ง ผมจะมุง่ มัน่ ทีจ่ ะเอาชนะตนเองให้ได้ ซึง่ มันก็แสดงออกมาในผลงานการแข่งขัน ทีผ่ มยังคงรักษามาตรฐานเอาไว้ได้ดใี นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ ส่วนทางฝุน่ ผมเพียงแค่ลอ็ กกุญแจเอาไว้เฉยๆ แต่ผมรอโอกาสทีเ่ หมาะสมเพือ่ จะไขกุญแจ มันออกให้งา่ ยขึน้ ในการกลับไปแข่งรถยนต์แรลลีท่ ผี่ มรัก รวมทัง้ ควบคูก่ บั การเป็น Instructor ให้กบั บริษทั xSpan ซึง่ ผมท�ามาเป็นปีท ี่ 4 แล้ว และยัง คงท�าต่อไปเรือ่ ยๆ ครับ 31 - - - J U NE 2 017

FIRST TOUCH เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : BMW

BMW 520d LUXURY

190/252 แรงม้า ขับทดสอบครัง้ แรก บนพืน้ ถนนเมืองไทย

530i M SPORT บีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย ชวนสัมผัสสุนทรียะแห่งการขับขีก่ บั บีเอ็มดับเบิล ยู ซีรสี ์ 5 โฉมใหม่ ให้ขบั ทดสอบบีเอ็มดับเบิลยู 520d LUXURY ครัง้ แรกบนพืน้ ถนนเมืองไทย กรุงเทพมหานครวิง่ ไปสนามบินขนงพระ เขาใหญ่ ขับทดสอบ 530i M Sport บนสนามบินขนงพระ เขาใหญ่ อ�าเภอปากช่อง ขอบอกว่าซีรสี ์ 5 ใหม่ เปลีย่ นไป สวยหรู น่าหลงใหล ขับขีเ่ พลินสบายกว่าเดิม

บี เ อ็ ม ดั บ เบิ ล ยู กรุ ๊ ป ประเทศไทย พาสื่ อ มวลชนสั ม ผั ส สุ น ทรี ย ะแห่ ง การขั บ ขี่ ที่ แ ท้ จ ริ ง ในกิ จ กรรมทดสอบรถยนต์ บี เ อ็ ม ดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 โฉมใหม่ ทีจ่ ดั ขึน้ ณ อ�าเภอ ปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา ระหว่างวันที่ 15-19 พฤษภาคม 2560 ซึ่งมีสื่อมวลชน ในอาเซียนเดินทางมาร่วมกิจกรรมด้วย สื่อมวลชนได้ร่วมทดสอบสมรรถนะการ ขับขี่ พร้อมสัมผัสนวัตกรรมล่าสุดจากรถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยู 530i M Sport และบีเอ็มดับเบิลยู 520d Luxury ท่ามกลางบรรยากาศธรรมชาติ อันสวยงามของเขาใหญ่ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 โฉมใหม่ รุน่ 530i M Sport และรุน่ 520d Luxury ออกแบบ ภายใต้แนวคิด BMW Efficient Lightweight เน้นการใช้วัสดุอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าที่มี ความทนทานสูงแต่นา�้ หนักเบา บีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 รุน่ ใหม่จงึ มีนา�้ หนัก เบากว่ารุน่ ก่อนถึง 100 กิโลกรัม พร้อมมอบ สมรรถนะการขับขีท่ นี่ มุ่ นวล ปลอดภัย ยึดเกาะ ถนน และเพียบพร้อมด้วยความสะดวกสบาย บนทุกเส้นทาง ตามแบบฉบับของบีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 นอกจากน�้าหนักที่เบากว่ารุ่นก่อนแล้ว ตัวถังของซีรสี ์ 5 โฉมใหม่ ยังมีจดุ ศูนย์ถว่ งทีต่ า�่ กระจายน�า้ หนักอย่างสมดุล และมีแรงเสียดทาน อากาศต�า่ ทีส่ ดุ ในรถระดับเดียวกัน ■

จึงผสมผสานการขับขี่ที่คล่องตัวเข้ากับ ความนุ่มสบายส�าหรับผู้โดยสารได้อย่างลงตัว ทีมวิศวกรของบีเอ็มดับเบิลยูท�างานอย่างหนัก เพือ่ ลดค่าสัมประสิทธิแ์ รงต้านอากาศของบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 โฉมใหม่ลง 10% เมื่อ เที ย บกับรุ่นก่อนหน้า โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ แรงต้านอากาศอยูท่ ี่ Cd 0.22 เท่านัน้ ซึง่ เป็น มาตรฐานใหม่สา� หรับรถยนต์ซดี าน ส่ ว นเพดานห้ อ งโดยสารของซี รี ส ์ 5 โฉมใหม่ มาพร้อมวัสดุเก็บเสียงในตัว ช่วยลดเสียง รบกวนในห้องโดยสารได้ดเี ยีย่ ม โดยเฉพาะใน บริเวณที่ใกล้กับศีรษะ เพื่อความผ่อนคลาย สูงสุดของผูโ้ ดยสาร ชิน้ ส่วนและอุปกรณ์ตา่ งๆ ทีต่ ดิ ตัง้ อยูบ่ น แชสซีส์ได้รับการปรับให้มีน�้าหนักเบาลงมาก เช่น การรวมระบบเบรกมือไฟฟ้าเข้ากับก้ามปู เบรกล้อหลัง ช่วยให้สามารถลดน�้าหนักได้ถึง 3 กิโลกรัม โดยรวมแล้วการลดน�้าหนักของตัวเบรก ล้อและยางท�าให้ซรี สี ์ 5 โฉมใหม่ มีนา�้ หนักของ ระบบช่วงล่างเบาลงถึง 9 กิโลกรัม มีผลต่อการ ตอบสนอง และความนุม่ นวลในการขับขีอ่ ย่าง เห็นได้ชดั ด้วยความยาวฐานล้อ 2,975 มิลลิเมตร (เพิม่ ขึน้ 7 มิลลิเมตร) ความกว้างฐานล้อหน้า 1,605 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 5 มิลลิเมตร) และความกว้างฐานล้อหลัง 1,630 มิลลิเมตร 3 2 - - - g m C A R m ag .

BMW 520d Luxury

I เครือ่ งยนต์ ดีเซล 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo I ความจุ 1,995 ซีซี I ก�าลังสูงสุด 190 แรงม้า hp/140 กิโลวัตต์/4,000 รอบต่อนาที I แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร/1,750-2,500 รอบต่อนาที I ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ Steptronic Sport 8 จังหวะ I มิตติ วั รถยาวxกว้างxสูง 4,936x1,868x1,479 มม. I ระบบเบรก ดิสก์/ดิสก์ ABS, BA, DSC I อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.5 วินาที I ความเร็วสูงสุด 235 กม./ชม. I อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 20.0 กม./ลิตร I ระดับการปล่อย CO2 เฉลีย่ 132 กรัม/กม. I ยางหน้า/หลัง 245/45R18 I ห้องสัมภาระท้ายจุ 530 ลิตร I ราคาจ�าหน่าย 3,899,000 บาท I บริษทั บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จ�ากัด

3 3 - - - J U N E 2 017

(เพิม่ ขึน้ 3 มิลลิเมตร) บีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 โฉมใหม่ มีขนาดใหญ่ขนึ้ กว่ารุน่ ก่อน บีเอ็มดับเบิลยู 530i M Sport และรุน่ 520d Luxury มาพร้อมกระโปรงหลังขนาดใหญ่ ขึน้ ความจุถงึ 530 ลิตร โดยส่วนขอบล่างของ กระโปรงได้ปรับให้มรี ะดับต�า่ ลงกว่าในรุน่ ก่อน ท�าให้สามารถจัดเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ได้งา่ ยขึน้ ภายในช่องเก็บของทีท่ งั้ เปิดฝากระโปรงได้ กว้างขึน้ และมีขนาดทีก่ ว้างกว่าเดิม ฝากระโปรง หลั ง ของบี เ อ็ ม ดั บ เบิ ล ยู ซี รี ส ์ 5 โฉมใหม่ ยังท�าจากอะลูมเิ นียมทัง้ บาน ท�าให้สามารถลด น�า้ หนักลงไปได้กว่า 4.2 กิโลกรัม กุญแจ Display Key ในบีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 มาพร้อมฟังก์ชนั การใช้งานทีห่ ลากหลาย เช่น การสัง่ การท�างานของระบบปรับอากาศในรถ กุ ญ แจดั ง กล่ า วยั ง มาพร้ อ มหน้ า จอสี แสดงผลแบบระบบสัมผัส ซึง่ แสดงสถานะต่างๆ ของรถ ท�าให้ผขู้ บั ขีส่ ามารถรูส้ ถานะปริมาณของ น�า้ มันและระยะทางทีร่ ถสามารถวิง่ ได้ รวมถึง ข้อมูลทีส่ า� คัญอืน่ ๆ โดยกุญแจนีส้ ามารถชาร์จ ได้ด้วยเครื่องชาร์จไร้สายที่ติดตั้งมากับรถหรือ จากพอร์ต USB ทัว่ ไป 530i M Sport ใช้เครือ่ งยนต์เบนซิน 4 สูบ รุน่ ใหม่ ขนาด 2.0 ลิตร มาแทนเครือ่ งยนต์ เบนซิ น เดิ ม ที่ ใ ช้ ใ นบี เ อ็ ม ดั บ เบิ ล ยู 528i พร้อมมอบก�าลังสูงสุด 252 แรงม้า แรงบิด 350 นิ ว ตั น เมตร อั ต ราสิ้ น เปลื อ งน�้ า มั น เชือ้ เพลิง 17.5 กิโลเมตรต่อลิตร และมีอตั รา การปล่อย CO2 ที่ 129 กรัมต่อกิโลเมตร ลดลงจากรุน่ ก่อน 11% เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อ ชัว่ โมง ได้ในเวลา 6.2 วินาที และวิง่ ความเร็ว ได้สงู สุด 250 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง 530i M Sport โฉบเฉี่ยวหรูหราด้วย ชุดแต่ง M Aerodynamics ล้ออัลลอย M ขนาด 19 นิว้ แบบ Double-spoke ภายในโดดเด่นด้วยพวงมาลัยหนังในแบบ M ส่วนหลังคากระจกเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า กระโปรง หลังพร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติพร้อมมอบ ความสะดวกสบายทีเ่ พิม่ ขึน้ ให้แก่ผใู้ ช้งาน

มีระบบช่วยน�ารถเข้าที่จอด (Parking Assistance) จะท�าให้การจอดรถง่ายดายขึ้น ด้วยระบบอัตโนมัติ ไม่ว่าจะเป็นการจอดรถ ในรูปแบบแนวขนานหรือการจอดแบบเข้าซอง ทัง้ ยังมาพร้อมกับฟังก์ชนั พิเศษเพิม่ เติม โดยใน รุน่ นีร้ ะบบสามารถท�าการจอดรถได้ในพืน้ ทีจ่ อด ทีม่ คี วามยาวกว่าตัวรถเพียง 80 ซม. ช่วยให้การ เข้าจอดในพืน้ ทีจ่ า� กัดสามารถท�าได้ดยี งิ่ ขึน้ ระบบอั ล ตราโซนิ ก เซ็ น เซอร์ (Ultrasonic Sensors) สามารถช่วยค้นหาพืน้ ทีจ่ อด ที่เหมาะสมได้ในขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงสุด 35 กิโลเมตร/ชัว่ โมง โดยเมือ่ พบจุดจอดแล้ว ระบบจะท�าการจอดรถเองทัง้ หมด ไม่วา่ จะเป็น การเลือกเกียร์ หมุนพวงมาลัย ตลอดจนผ่อน คันเร่งหรือเบรกโดยอัตโนมัติ และในกรณีทพี่ นื้ ที่ จอดรถท�ามุมกับถนน ระบบจะต้องการพืน้ ทีว่ า่ ง ด้านข้างตัวรถเพียงข้างละ 40 เซนติเมตรเท่านัน้ ในการท�างานแบบอัตโนมัติ ระบบ Gesture Control เป็นฟีเจอร์ ควบคุมฟังก์ชนั หลักด้วยท่าทางการเคลือ่ นไหว ของมือ ได้เปิดตัวออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรกใน รถยนต์บเี อ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 7 เมือ่ ปีทผี่ า่ นมา และบีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 โฉมใหม่ มาพร้อม กับรุน่ ล่าสุดของระบบดังกล่าว มาพร้อมกับหน้าจอ ความละเอียดสูงขนาด 10.25 นิว้ ทีแ่ สดงผลได้ ทัง้ ข้อมูลระบบน�าทาง โทรศัพท์ เพลง หรือเมนู ฟังก์ชนั ต่างๆ ของตัวรถ นอกจากจะสัง่ การได้ผา่ นทางปุม่ iDrive Controller แล้ว ระบบควบคุมนีย้ งั รองรับการ สัง่ งานด้วยการเคลือ่ นไหวของมือ เสียง หรือ การสัมผัสปุม่ บนหน้าจอ ส�าหรับระบบ Gesture Control นั้น น�าเสนอการใช้งานในรูปแบบที่ เข้าใจง่ายและสะดวกสบายในทุกฟังก์ชัน ทั้ง ระบบ Infotainment และโทรศัพท์ ผ่านการ ขยับมือหรือนิว้ มือ ซึง่ จะถูกตรวจจับโดยระบบ เซ็นเซอร์ 3D บริเวณคอนโซลและแปลเป็น ค�าสัง่ ต่างๆ ตามการเคลือ่ นไหว เช่น สามารถ รับโทรศัพท์ได้ดว้ ยการชีน้ วิ้ ชีไ้ ปทีห่ น้าจอ หรือ สามารถปัดมือเพือ่ ปฏิเสธสายเรียกเข้า 520d Luxury สะท้อนให้เห็นความสง่างาม

BMW 530i M Sport

ทีเ่ ป็นตัวตนของบีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 ติดตัง้ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิว้ แบบ W-spoke ใช้เครือ่ งยนต์ดเี ซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ก�าลังสูงสุด 190 แรงม้า พร้อมแรงบิด 400 นิวตัน-เมตร อัตราสิ้นเปลืองน�้ามันเชื้อเพลิง 20 กิโลเมตรต่อลิตร และอัตราการปล่อย CO2 ที่ 132 กรัมต่อกิโลเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง ใน 7.5 วินาที วิง่ ความเร็ว ได้สงู สุด 235 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง 530i M Sport และ 520d Luxury มาพร้อมกับปุ่มควบคุมฟังก์ชันพร้อมระบบ สัมผัส iDrive พร้อมแสดงระบบน�าทาง ระบบ โทรศัพท์ ระบบความบันเทิง และระบบการ ท�างานของรถผ่านจอแสดงผลความละเอียดสูง ขนาด 10.25 นิว้ โดยรองรับการควบคุมผ่าน ทาง iDrive Controller สัง่ งานด้วยเสียงหรือ ท่าทาง หรือสัมผัสทีห่ น้าจอโดยตรง ทัง้ สองรุน่ ยังโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ที่ ป รั บ ทิ ศ ทางตามการหมุ น ของพวงมาลั ย อันถือเป็นเอกลักษณ์ที่ได้รับการออกแบบมา เพือ่ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรสี ์ 5 ใหม่ โดยเฉพาะ โดยมีระบบปรับการกระจายแสงให้เหมาะสมกับ เส้นทางที่ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มแสงสว่าง ในมุมอับในขณะเข้าโค้ง หรือระบบปรับการ ท�างานไฟสูงอัตโนมัตใิ นระยะไกลสุด 500 เมตร ภายในห้องโดยสาร นอกเหนือจากพืน้ ที่ วางขาส�าหรับผูโ้ ดยสารในห้องโดยสารทีเ่ พิม่ ขึน้ เทคโนโลยี SYNTAK (Special Synergy Thermoacoustic Capsule) ยังช่วยเสริมการเก็บ เสียงเพือ่ ความผ่อนคลายสูงสุดในห้องโดยสาร เช้าวันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2560 สื่อมวลชนกรุ๊ปแรกลงทะเบียนที่ สตาร์บัคส์ รีเสิรฟ์ ทีอ่ าคารออลซีซนั ส์เพลส บีเอ็มดับเบิลยู 520d Luxury จ�านวน 8 คัน จอดเตรียมไว้ให้ สือ่ มวลชนขับเพือ่ เดินทางไปที่ แรนโช ชาญวีร์ รีสอร์ท แอนด์ คันทรี คลับ ซึ่งเมื่อเดินทาง มาถึงฝนตกลงมาอย่างหนัก หลังจากเวลาผ่านไป 1 ชัว่ โมง ฝนหยุดตก รถ 520d Luxury ทั้ง 8 คัน ขับเข้าไปที่ สนามบินขนงพระ เขาใหญ่ อ�าเภอปากช่อง

II เครือ่ งยนต์ เบนซิน 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo II ความจุ 1,998 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 252 แรงม้า hp/185 กิโลวัตต์/5,200-6,500 รอบต่อนาที II แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร/ 1,450-4,800 รอบต่อนาที I ระบบบังคับเลีย้ ว พวงมาลัยไฟฟ้าแบบ Servotronic I ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 8 จังหวะ Steptronic Sport I มิตติ วั รถยาวxกว้างxสูง 4,936x1,868x1,479 มม. II ระบบ เบรกหน้า/หลัง ดิสก์ M Sport /ดิสก์ ABS, BA, DSC II อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.2 วินาที II ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. II อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 17.5 กม./ลิตร II ระดับการปล่อย CO2 เฉลีย่ 129 กรัม/กม. II ยางหน้า/หลัง 245/40R19, 275/35R19 II ห้องสัมภาระท้ายจุ 530 ลิตร II ราคาจ�าหน่าย 4,399,000 บาท II บริษทั บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จ�ากัด 34 - - - gm CA R m ag.

35 - - - J U NE 2 017

ซึ่งรถทั้งหมดจะแยกไปประจ�าทั้ง 3 สถานี เพือ่ ใช้ขบั ทดสอบ เราบุกไปที่สถานีแรกเพื่อทดสอบความ คล่องตัว การเร่ง การเบรก โดยให้เราได้ขับ ทดสอบ 520d ทีม่ แี รงบิด 400 นิวตันเมตร วิ่งออกตัวไปในการขับแบบสลาลอม มีเลี้ยว ซ้ายแล้วเลีย้ วขวา มีจดุ เบรก แล้วเลีย้ วโค้งกลับ แล้วเร่งออกตัวในแบบกดคันเร่ง 100% เมือ่ ได้เห็นสมรรถนะของ 520d Luxury แล้ว คราวนีเ้ ปลีย่ นไปขับรุน่ 530i M Sport ซึง่ มีกา� ลังสูงกว่ารุน่ ก่อน 34 แรงม้า จาก 218 แรงม้า เพิม่ ไปเป็น 252 แรงม้า จากเครือ่ งยนต์ เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ วิ่งในสนามระยะทางสั้น แรงบิด 400 นิ ว ตั น เมตร ท� า ให้ ร ถคล่ อ งตั ว พวงมาลั ย หมุนเลีย้ วง่ายสบายกว่าก่อน แต่แรงม้าทีส่ งู กว่า

ของเครื่องยนต์เบนซินก็เริ่มแสดงให้เห็นพลัง ทีส่ งู กว่า แม้การวิง่ บนสนามความเร็วทะลุ 120 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง ในระยะทางสัน้ ๆ แต่ดว้ ยน�า้ หนักตัวรถทีเ่ บา 70 กิโลกรัม ในรุ่น 520d Luxury กับ 110 กิโลกรัม ในรุน่ 530i M Sport ส่งผลให้รถมีความคล่องตัว อย่างเห็นได้ชดั ในสถานีแรก ไปสถานีที่ 2 เป็นการขับขีแ่ บบยิมคาน่า 3 รอบ แล้วจับเวลาในรอบสุดท้าย เฉลี่ยใช้ เวลา 23-24 วินาที ซึ่งเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น พวงมาลัยทีห่ มุนเลีย้ วสบาย และระบบควบคุม การทรงตัวมีส่วนช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ สบายยิง่ ขึน้ สถานีสุดท้าย เป็นการสาธิตระบบช่วย น�ารถเข้าจอด Parking Assistance ที่ติดตั้ง ในรุน่ 530i M Sport เพือ่ ให้ผขู้ บั ขีส่ ะดวกสบาย

ในการถอยรถเข้าจอดให้ปราศจากความกังวลใจ ของเล่นใหม่ที่มีในรุ่นนี้ ท�าง่ายได้อย่างน่าทึ่ง ซึง่ ล้วนเป็นเรือ่ งของเทคโนโลยีเพือ่ ความสะดวก สบายส�าหรับเจ้าของรถ หลังจากจบจากกิจกรรมในวันนี้ ก็ขับ ทดสอบรถเดินทางไปที่ อัตตา เลคไซด์ รีสอร์ท สวีท จะต้องวิง่ ไปบนถนนในท้องถิน่ ทีแ่ วดล้อม ไปด้ ว ยธรรมชาติ แม้ ถ นนจะมี ข นาดเล็ ก พื้นถนนเมืองโค้งแคบ เราก็ได้เห็นสมรรถนะ ของ 520d Luxury ที่เปลี่ยนไปอย่างมาก น่าหลงใหลตรงทีก่ ารขับขีแ่ ละคลาสของรถยนต์ ซาลูนหรูที่มีความปลอดภัยและตอบสนองได้ เร้าใจ มีความสุขและสุนทรีย์ในการขับขี่เป็น อย่างยิง่ ครับ

DID YOU KNOW?

ขับขี่ทดสอบ

นอกจากบีเอ็มดับเบิลยู 530i M Sport และ 520d Luxury ยังมี 520d Luxury (Limited) ใหม่ ทีม่ รี ปู ลักษณ์ ภายนอกเหมือนบีเอ็มดับเบิลยู 520d Luxury พร้อมด้วยห้องโดยสารทีอ่ อกแบบมาเพือ่ การขับขีอ่ ย่างเต็มประสิทธิภาพ ตกแต่งด้วยวัสดุลายไม้ในดีไซน์ทหี่ รูหรา ลงตัว เป็นเอกลักษณ์ หน้าปัดแสดงผลอย่างง่ายบนแผงคอนโซล มาพร้อม กับหน้าจอแสดงผลขนาด 8.8 นิว้ ทีท่ า� งานควบคูก่ บั ระบบ iDrive Controller

การเดิ น ทางไปสนามบิ น ขนงพระ-ถนนที่ เ ขาใหญ่ BMW 520d Luxury (รถเบอร์ 6) ขับขีไ่ ประยะทาง 237.5 กม. วิง่ ได้อกี ระยะทาง 644 กม. สิน้ เปลืองน�า้ มัน 14.9 กม./ลิตร (ขับขีเ่ ดินทางในวันที่ 2 ระยะทางอีก 40 กม. สิน้ เปลืองน�า้ มัน 15.0 กม./ลิตร)

36 - - - gm CA R m ag.

TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

X1

BMW sDrive18d

150 แรงม้า

ให้อเนกประสงค์ดีขึ้นกว่าเดิม 3 8 - - - g m C A R m ag .

บีเอ็มดับเบิลยู X1 sDrive18d ตัวถังรถมีขนาดใหญ่ หลังคา สูงขึ้นเพื่อให้ห้องโดยสารกว้างขวาง ใช้งานอเนกประสงค์ ได้ ดี ขึ้ น เครื่ อ งยนต์ ดี เ ซล 2.0 ลิ ต ร เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ก�าลัง 150 แรงม้า ช่วยให้รถคันนี้วิ่ง ได้เร็ว 205 กม./ชม. แต่ประหยัดน�้ามันดีเซลดีมาก ■ ถ้าคุณจดจ�าสมรรถนะการขับขีข ่ องบีเอ็มดับเบิลยู X1 รุน่ ก่อน เครือ่ งยนต์ดเี ซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ ก�าลัง 184 แรงม้า พร้อมเกียร์อตั โนมัติ 6 สปีด คุณจะเห็น การวิง่ การตอบสนองได้เร้าใจ สมรรถนะบนถนนเมืองไทยดีมาก แต่การตกแต่งภายในห้องโดยสารอาจจะดูเรียบง่าย แต่รนุ่ หลังๆ ก็มกี ารปรับ ให้ดนู า่ หลงใหลยิง่ ขึน้ แต่ภายในห้องโดยสารอาจจะไม่ได้กว้างขวางเพียงพอกับ ความต้องการใช้งานของแฟน BMW ทัว่ โลก

บีเอ็มดับเบิลยู X1 sDrive18d ใหม่ลา่ สุด จึงเปลีย่ นไปมาก เปลีย่ น ไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชดั เจน ในแง่ของการขับขี่ใช้งานในชีวิตจริง ผู้ใช้ได้ประโยชน์จากรถรุ่นนี้ มากกว่ารุน่ ก่อน ทัง้ ภายในห้องโดยสารใหม่ กว้างขวาง ดูนา่ มอง น่าใช้งาน และใช้วงิ่ บนถนนเมืองไทย ประหยัดน�า้ มันดีเซลดีมากๆ ด้วย 15.0 กม./ลิตร ส�าหรับการวิง่ ใช้งานในเมือง ท่ามกลางการจราจรที่ หนาแน่นติดขัด แต่ถา้ คุณขับขีเ่ ดินทางนอกเมืองหรือทางไกล คุณเห็นอัตรา สิน้ เปลืองน�า้ มัน 18.0 กม./ลิตร

แต่ดว้ ยก�าลังทีล่ ดลงจาก 184 แรงม้า มาเป็น 150 แรงม้า ก็เพียง พอ ถ้าคุณเห็น X1 ใหม่ วิง่ เคลือ่ นตัวช้าๆ ในเมือง แต่ถา้ ผ้ขู บั ขีก่ ดคันเร่ง ตัวรถจะวิ่งพุ่งออกตัวไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วดีมาก แม้กา� ลังแรงบิด ระดับ 330 นิวตันเมตร แต่ถา้ จะซิง่ ด้วยความเร็วสูงขึน้ รถคันนีก้ ต็ อบสนองคุณได้อย่างมัน่ ใจ ปลอดภัย แต่ถา้ ความเร็วระดับ 180+ กม./ชม. ก็ไม่มปี ญ ั หา หรือคุณจะ เหาะไปให้สดุ ก�าลังสุดความเร็ว 205+ กม./ชม. ก็ได้ แม้กา� ลังจะไม่มาก แต่กว็ งิ่ ได้ดใี นแบบรถยนต์ของ BMW

BMW X1 sDrive18d II

II

II

II

เครือ่ งยนต์ ดีเซลแบบ 4 สูบ 16 วาล์ว เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ความจุ 1,995 ซีซี กระบอกสูบxช่วงชัก 84.0x90.0 มม. อัตราส่วนก�าลัง อัด 16.5 : 1 ก�าลังสูงสุด 150 แรงม้า hp (110 กิโลวัตต์)/4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร/1,750 รอบ/นาที ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 8 สปีด Steptronic มิตติ วั รถ ยาวxกว้างxสูง 4,439x1,821x1,612 มม. ความยาวช่วงล้อ 2,670 มม. ช่วงล้อหน้า/หลัง 1,561/1,562 มม. โอเวอร์แฮงก์ หน้า/หลัง 842/927 มม. ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 9.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน เฉลีย่ 21.3 กม./ลิตร ค่าไอเสียคาร์บอนไดออกไซด์ 125 กรัม/กม. ยางหน้า/หลัง 225/50R18 95W, 255/80R18 BRIDGESTONE TULANZA ถังน�า้ มันจุ 51 ลิตร รับน�า้ หนักบรรทุกได้สงู สุด 595 กก. น�า้ หนักรถเปล่า 1,545 กก. ราคาจ�าหน่าย 2,599,000 บาท บริษทั บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จ�ากัด

II

II

II II II

II

II

II

II

II

II

II

40 - - - gm CA R m ag.

II

II

II

II

II

II

มาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ BMW ประเทศเยอรมนี เชือ่ ถือได้ 100% ในการเร่ง การเบรก และวิง่ บนพืน้ ผิวถนนเปียกลืน่ ก็ตาม แม้รถคันนีจ้ ะ ใช้ระบบขับเคลือ่ นแบบ 2 ล้อหน้า ทัง้ หมดก็เพือ่ ให้หอ้ งโดยสารได้ประโยชน์ไป เต็มๆ ในความกว้างขวาง และห้องสัมภาระท้ายที่คุณเห็นแล้วจะต้องชื่นชอบ ในการใช้งานขนสัมภาระและสมบัตเิ ดินทางไปด้วยอย่างทีใ่ จต้องการ สมรรถนะการวิง่ พอตัว วิง่ ได้ดี แต่คณ ุ จะเบือ่ กับการประหยัดน�า้ มันดีเซล ทีด่ มี ากเกินไป เมือ่ วิง่ ทีเ่ มืองไทยในกรุงเทพฯ ยุคปัจจุบนั ยังวิง่ ได้ 15.0 กม./ลิตร เพราะเทคโนโลยี ตัวเครือ่ งยนต์กบั ชุดเกียร์อตั โนมัตแิ บบ 8 สปีด และโหมดการ ขับขีท่ ใี่ ห้เลือกขับแบบประหยัดน�า้ มันด้วย ราคาสูงนิด แต่เป็นรถสปอร์ตอเนกประสงค์ SUV หรูของ BMW รุน่ X1 sDrive18d ใหม่ ทีน่ า่ ใช้ ประหยัดน�า้ มันดีมาก

DID YOU KNOW?

บีเอ็มดับเบิลยู X1 มีเครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 ลิตรด้วย ซึง่ ตลาดใน เมืองไทยจะนิยมเครื่องยนต์ดีเซล มากกว่า เพราะประหยัดน�า้ มันดีกว่า

ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมือง BMW X1 sDrive18d เกียร์อตั โนมัติ 8 สปีด

• วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม./1,300 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 80 กม./ชม./1,200 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม. /1,350 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม./1,550 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 110 กม./ชม./1,700 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 120 กม./ชม./1,850 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 130 กม./ชม./2,050 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 140 กม./ชม. /2,200 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 150 กม./ชม./2,350 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 160 กม./ชม./2,500 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 170 กม./ชม./2,700 รอบ/นาที • วิ่งความเร็วสูงสุด 205+ กม./ชม. • รถวิ่งใช้งานมาระยะทาง 7561 กม. (อุณหภูมิอากาศ 32+ องศาเซลเซียส) • เติมน�้ามันเต็มถังครั้งแรกบอกวิ่งได้ระยะทาง 672 กม. • ความเร็ว 90/100/ 110/120/130/140/150/160/205 กม./ชม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 25.4/21.9/20.5/18.6/17.6/16.6/13.5/12.0/7.4 กม./ลิตร • ขับขี่ในเมืองนอกเมืองไประยะทาง 343.2 กิโลเมตร วิ่งได้ระยะทาง 513 กม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 15.0 กม./ลิตร

41 - - - J U NE 2 017

Passion and Power เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร ■ The New C-Class Coupe ยนตรกรรมสไตล์สปอร์ต คูเป้เจเนอเรชันล่าสุดในกลุ่ม Dream Car โดดเด่นด้วย รูปลักษณ์สปอร์ต ปราดเปรียวยิ่งขึ้น การออกแบบและตกแต่งภายในให้ความหรูหรามีระดับ ใช้เทคโนโลยีขนั้ สูงในส่วนต่างๆ เพือ่ เพิม่ สมรรถนะให้ทกุ การ ขับขี่รื่นรมย์ เต็มเปี่ยมด้วยอารมณ์สปอร์ต สร้างมาตรฐาน ใหม่ให้กับกลุ่มยนตรกรรมสปอร์ต 2 ประตู ระดับพรีเมียม ส�าหรับตลาดเมืองไทยมีให้เลือก 2 รุ่น มี C 250 Coupe Sport กับ C 250 Coupe AMG Dynamic ซึง่ รูปโฉม ใหม่ ดีไซน์ดูแข็งแกร่ง โฉบเฉี่ยว เร้าใจมากยิ่งขึ้น ภายในตกแต่งให้ดเู รียบง่ายแต่เคร่งขรึม แฝงด้วยความ เร้าใจสไตล์สปอร์ตมากกว่าทีเ่ คย พร้อมเทคโนโลยีดา้ นความ ปลอดภัย มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมาย เป็นอุปกรณ์ มาตรฐาน มีระบบช่วยการน�ารถเข้าจอดแบบอัตโนมัติ ระบบ ช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟ ระบบช่วยเหลือเพื่อความปลอดภัย ก่อนเกิดเหตุ และระบบไฟหน้าปรับอัตโนมัตติ ามสภาพถนน C 250 Coupe AMG มีกล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 Degrees Camera หลังคาแบบพานอรามิกซันรูฟ หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า ระบบ เครื่องเสียง Burmester พร้อมระบบ DSP Amplifier แบบ รอบทิศทาง ล�าโพง 13 ตัว แต่ส�าหรับ เมอร์เซเดส-AMG C 43 4MATIC Coupe ใหม่ เป็นครั้งแรกในประเทศไทยเพื่อเติมเต็ม และตอบ สนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและแรงของ เครือ่ งยนต์สปอร์ตระดับรถแข่งฟอร์มลู าวัน โดยไม่ทงิ้ ดีไซน์ สุดพรีเมียมที่เป็นเอกลักษณ์ของ C-Class Coupe แต่ตัวรถด้วย AMG Bodystyling มีกันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้าง พร้อมสปอยเลอร์ด้านหลังบนฝากระโปรง ท้าย ชายล่างของกันชนท้ายแบบสปอร์ต ปลายท่อไอเสีย เสริมโคiเมียม 2 ท่อ เบาะนัง่ หุม้ หนังแบบสปอร์ต เบาะคูห่ น้าปรับด้วยระบบ ไฟฟ้า พร้อมหน่วยความจ�าส�าหรับต�าแหน่งที่นั่งพวงมาลัย และกระจกข้าง พวงมาลัย AMG Performance แบบสปอร์ต ท้ายตัด หุ้มด้วยหนังสลับ DINAMICA Microfibre พวงมาลัยทีใ่ ช้แบบนิรภัยพร้อมเพาเวอร์ปรับระดับด้วย ไฟฟ้า ปรับน�า้ หนักตามความเร็วรถ สะดวกสบายด้วยระบบ ป้อนเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ ส�าหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้านหน้า (Automatic Belt Feeders) ชุดคันเร่งและแป้นเบรกแบบสปอร์ต ส่วนด้านบนของ คอนโซลหน้า และด้านบนของแผงประตูห้ มุ้ ด้วยหนัง ส�าหรับ บรรยากาศภายในห้องโดยสารให้ไฟเรืองแสงล้อมรอบห้อง โดยสารแบบ 3 สี (Ambient Lighting)

MERCEDES-

AMG

C4MATIC 43 Coupe

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี C 43 4MATIC Coupe AMG ก�าลัง 367 แรงม้า เกียร์ 9G-TRONIC วิง่ เร็ว 255+ กม./ชม. พิเศษกว่า C 250 AMG ทัง้ การตกแต่งภายนอก ภายใน เบาะนัง่ พวงมาลัย

367 แรงม้า เร้าใจเกินห้าม 255+ กม./ชม.

4 2 - - - g m C A R m ag .

4 3 - - - j u n e 2 017

ระบบเครือ่ งเสียงรอบทิศทาง Burmester ระบบแผนที่ น� า ทาง ที่ ส� า คั ญ ส� า หรั บ ความ สปอร์ต ตกแต่งภายในด้วย AMG CarbonFibre และอtลู มิ เ นี ย ม มี ก าบบั น ไดแบบ สเตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ AMG แบบเรืองแสง

ถ้า C 250 Coupe AMG ท�าให้เรา พอใจในการขับขี่แบบเร้าใจ หรือพาเราวิ่งไป ถึงความเร็ว 220+ กม./ชม. ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย แต่กับ C 43 Coupe คันสีขาวที่ คุณเห็นอยู่ในภาพ เรื่องการตอบสนองความ แรงความเร็วนั้น เหนือกว่า สูงกว่าเยอะ ซึ่งการตกแต่งภายนอก-ภายในเห็นได้ ชัดว่าไม่เหมือนกัน ที่ส�าคัญเบาะนั่งคู่หน้า ให้การนั่งที่นุ่มนวลสบายด้วยเบาะนั่งสปอร์ต และสวย มีราคา แต่ถ้าคุณหลงใหลเรื่องความเร็ว ถ้ากด คันเร่งแบบ 100 เปอร์เซ็นต์ ขณะอยู่ที่โหมด Comfort คุณจะเห็นความเร็วและรถทีว่ งิ่ ไปถึง ความเร็วในระดับ 234+ กม./ชม. ได้สบายๆ แต่ถ้ากดเลือกโหมด Sport เสียงของ เครื่องยนต์เปลี่ยน กระตุ้นโสตประสาทให้ เร้าใจ ถ้าให้สุดขีดของก�าลัง ความเร็ว 255+ กม./ชม. ได้ง่าย เพราะรูปโฉมเพรียวลมและ ค่า Cd ต�่า ก็เพื่อความเร็วสูง ความน่ า หลงใหลของ AMG C 43 4MATIC Coupe อยู่ที่ความเป็นรถคูเป้บน พื้นฐานของรุ่นซี-คลาส ซึ่งพิเศษที่เป็นการ ตกแต่งด้วย AMG ให้สวยขึ้น สปอร์ตมาก ขึ้น น่าขับ น่าครอบครอง ด้วยก�าลังแรงม้า ระดับ 367 แรงม้า ก็สามารถพาคุณไปสัมผัส ประสบการณ์ในระดับความเร็ว 255+ กม./ ชม. ได้อย่างสบาย โดยไม่ต้องจ่ายเงินสูง มากไป ว่ า แต่ ไ ม่ ไ ด้ กิ น น�้ า มั น มากเกิ น ไป ถ้ า ขับขี่เดินทางก็ปกติ มีเกียร์ 9 สปีด ช่วย ให้รอบเครื่องยนต์ท�างานในรอบต�่า แต่ถ้า ซิ่งก็ไม่ท�าให้ผิดหวัง หรือจะวิ่งในสนามแข่ง ก็ได้

ดิสก์เบรกหน้าแบบมีชอ่ งระบายความร้อน มีสัญลักษณ์ AMG บนคาลิเปอร์เบรกหน้า ล้ อ อั ล ลอยดี ไ ซน์ ส ปอร์ ต จาก AMG แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางที่รองรับ ความเร็วสูงระดับ 300 กม./ชม. หัวใจใต้ฝากระโปรงหน้าใช้เครื่องยนต์ เบนซินแบบวี 6 สูบ เครื่องยนต์แรงที่สุดใน กลุม่ รถยนต์ประเภทเดียวกันของเมอร์เซเดสเบนซ์ ขนาด 2,996 ซีซี ให้ก�าลัง 367 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป จนถึง 4,200 รอบต่อนาที ขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ แบบ 4MATIC เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9G-TRONIC) ใหม่ ล่าสุดที่มีฟังก์ชัน Double Declutch ท�าให้ผู้ ขับขีส่ ามารถเปลีย่ นเกียร์ได้อย่างรวดเร็วง่ายดาย

MERCEDES-AMG C 43 4MATIC Coupe

II เครือ่ งยนต์ เบนซินแบบวี 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว เทอร์โบคู่ อินเตอร์คลู เลอร์ II ความจุ 2,996 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 367 แรงม้า / 270 กิโลวัตต์ / 5,5006,000 รอบต่อนาที II แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 2,000-4,200 รอบต่อนาที II ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้อ 4MATIC II ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) พร้อมระบบเปลีย่ นเกียร์ทพี่ วงมาลัย (Steering-wheel Gearshift Paddles) II อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.7 วินาที II ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. II อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันในเมือง 9.17 กม./ลิตร II อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันนอกเมือง 15.38 กม./ลิตร II อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 12.34 กม./ลิตร II ค่าปล่อยก๊าซไอเสีย CO2= 185 กรัม/กม. II มิตติ วั รถ ยาวxกว้างxสูง 4,696x1,810x1,405 มม. II ความยาวช่วงล้อ 2,840 มม. II ห้องสัมภาระจุ 400 ลิตร II ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ADAPTIVE BRAKE, ABS, ESP II ยางหน้า/หลัง 225/40R19 93Y, 255/35R19 98Y DUNLOP SPORT MAXX II ถังน�า้ มัน จุ 66 ลิตร II น�า้ หนักรถ 1,735 กก. II ราคาจ�าหน่าย 5,190,000 บาท II โรงงานทีผ่ ลิต : GERMANY, DAIMLER AG MERCEDES-BENZWERK BREMEN II ผ้นู า� เข้า บริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด

44 - - - gm CA R m ag.

DID YOU KNOW?

เครือ่ งยนต์เบนซินก�าลัง 367 แรงม้า ยังถูกใช้ใน SLC 43 ด้วย เมอร์เซเดส-AMG C 43 Coupe มี ฟีลลิ่งการขับขี่แบบรถแข่ง ขับขี่สนุก เพลิน ที่ส�าคัญเป็นรถคูเป้ที่สวยมากเมื่อวิ่งบนถนน เมื อ งไทยในทุ ก ช่ ว งเวลาหรื อ แม้ แ ต่ ใ นยาม ค�่าคืน วิ่งเร็วกว่า C 250 Coupe มากครับ ไม่ปฏิเสธที่จะได้ขับอีกและไม่รู้สึกเบื่อที่จะ หั น หลั ง กลั บ ไปมองรถคั น นี้ อี ก เมื่ อ จอดอยู ่ ก็ตาม รถคูเป้เครื่องแรง วิ่งได้เร็วและสวย หรูมากครับ

ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมือง MERCEDES-AMG C 43 4MATIC Coupe เกียร์ 9G-TRONIC • วิง่ ความเร็ว 70 กม./ชม./1,200 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 80 กม./ชม./1,500 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 90 กม./ชม./1,250 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 100 กม./ชม./1,450 รอบต่อ นาที • วิง่ ความเร็ว 110 กม./ชม./1,600 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 120 กม./ชม./1,750 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 130 กม./ชม./1,850 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 140 กม./ชม./2,050 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 150 กม./ชม./2,200 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 160 กม./ชม./2,350 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 170 กม./ชม./2,500 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 180 กม./ ชม./2,650 รอบต่อนาที• วิง่ ความเร็ว 234+ กม./ชม. (COMFORT) • วิง่ ความเร็วสูงสุด 255+ กม./ชม. (โหมด SPORT) • รถวิง่ ใช้งานมาแล้วระยะทาง 3,132 กม. อุณหภูมอิ ากาศ 33.5 องศาเซลเซียส แอร์เปิด 23-25 องศาเซลเซียส • เติมน�า้ มันเต็มปากถังบอกวิง่ ได้ระยะทาง 508/512 กม. • ขับขีด่ ว้ ยความเร็ว 90/100/110/120/130/140/255+ กม./ชม. สิน้ เปลืองน�า้ มัน 5.4/6.6/7.2/7.9/8.6/8.8/13.6 ลิตร/ต่อระยะทาง 100 กม. หรือ 18.51/15.15/13.88/12.65/11.62/11.36/7.35 กม./ลิตร • ขับขีท่ ดสอบในเมือง-นอกเมืองไประยะทาง 308.3/309.0 กม. วิง่ ได้ระยะทางอีก 270/261 กม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 12.0/12.1 ลิตรต่อระยะทาง 100 กม. หรือ 8.33/8.26 กม. เติมน�า้ มันไปจ�านวน 38.13 ลิตร เฉลีย่ 8.10 กม./ลิตร • เติมน�า้ มัน เต็มปากถังบอกวิง่ ได้ระยะทาง 512 กม. เมือ่ ขับขีใ่ นเมืองไป 47.9 กม. วิง่ ได้อกี ระยะทาง 517 กม.

45 - - - J U NE 2 017

TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

LEXUS 245 แรงม้า...เร้าใจกว่า GS250 GS200t LUXURY 4 6 - - - g m C A R m ag .

■ ถ้ า เครื่ อ งยนต์ เ บนซิ น ไดเร็ ก อิ น เจกชั น บล็อกใหม่ล่าสุดของเลกซัส ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ รหัส 8AR-FTS ก�าลัง 245 แรงม้า ถูกใช้ใน NX200t กับ RX200t รถสปอร์ต อเนกประสงค์ SUV หรู ขนาดค่อนข้างใหญ่ รวมถึงรถสปอร์ตคูเป้หรู หุน่ สวยสะดุดตา ชวนฝันอย่าง RC200t F SPORT ราคาในเมือง ไทย 5.19 ล้านบาท และเครือ่ งยนต์ใหม่ถกู ติดตัง้ ให้กบั รุน่ GS200t ด้วยการตกแต่งแบบหรูหรา ในรุน่ Luxury รถยนต์หรูขนาดกลางค่อนข้าง ใหญ่ ทีใ่ ช้ระบบขับเคลือ่ น 2 ล้อหลัง แบบเดียว กับรุน่ น้องอย่าง IS และรุน่ พีอ่ ย่าง LS460 และ LS โฉมใหม่ ล ่ า สุ ด ที่ เ ตรี ย มแผนเปิ ด ราคา จ�าหน่ายในประเทศไทย

เลกซัส GS200t LUXURY ขับ เคลื่อน 2 ล้อหลัง เครื่องยนต์ ใหม่แบบเดียวกับ RC 200t F SPORT ก�ำลัง 245 แรงม้ำ ขับขี่สนุกเร้ำใจกว่ำ GS250 รุน่ ก่อน วิง่ ทะลุควำมเร็ว 210+ กม./ชม. ได้สบำย

ถ้ า ก� า ลั ง ระดั บ 245 แรงม้ า ดี ก ว่ า เครือ่ งยนต์แบบวี 6 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ก�าลัง 203 แรงม้ า ที่ เ คยใช้ อ ยู่ ใ นรุ ่ น IS250 กับ GS250 และดันให้ RC200t F SPORT วิง่ ได้เร็วให้เราได้เห็นในการวิง่ ทดสอบบนถนน เมืองไทยไปก่อนหน้านี้ ก็ถือว่าดีกว่า ที่ท�าให้เลกซัส GS200t มีสมรรถนะดีขนึ้ ดีกว่ามากด้วย เมือ่ ลองน�าไป วิง่ ในลักษณะเดียวและพืน้ ทีข่ องถนนเดียวกัน แสดงให้ เ ห็ น ว่ า ก� า ลั ง ที่ มี ม ากกว่ า และ แรงบิดทีด่ กี ว่า จากเครือ่ งยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทีช่ ว่ ยลดมลพิษด้วยการปล่อยไอเสีย ในปริมาณทีล่ ดต�า่

เครื่องยนต์ขนาดเล็กประสิทธิภาพสูง ท�าให้รถยนต์นั่งขนาดค่อนข้างใหญ่อย่าง GS วิง่ ไปข้างหน้าได้รวดเร็ว วิง่ เงียบ วิง่ ตรง วิง่ ไป ข้างหน้าในระดับที่คุณแทบไม่รู้สึกว่านี่เป็น ระดับความเร็ว 215+ กม./ชม. ลองถ้ามีทาง ยาวๆ ความเร็วทะลุ 220+ กม./ชม. ได้อย่าง แน่นอน สมรรถนะของการวิง่ ในระดับความเร็วสูง ไม่เพียงแต่รถยนต์หรูของเยอรมันเท่านัน้ ทีท่ า� ได้ เลกซัส GS200t ก็ทา� ได้ด ี ด้วยรูปโฉมเพรียวลม การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารให้เงียบถือเป็น มาตรฐานของรถยนต์เลกซัส

LEXUS GS200t LUXURY

DID YOU KNOW?

II เครือ่ งยนต์ 8AR-FTS เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-iW เทอร์โบ อินเตอร์คลู เลอร์ EFI, D-4S ยูโร 5 II ความจุ 1,998 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 245 แรงม้า PS/5,800 รอบ/นาที II แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,650-4,400 รอบ/นาที II ระบบขับเคลือ่ น 2 ล้อหลัง RWD II ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 8 สปีด Super-ECT พร้อม M-Mode II ระบบบังคับเลีย้ ว แร็คแอนด์พเิ นียนพร้อมเพาเวอร์ II อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.3 วินาที II ความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. II อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 12.50 กม./ลิตร II ค่าไอเสีย CO2 186 กรัม/กม. II ค่าสัมประสิทธิแ์ รงเสียดทาน Cd 0.26 II ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง ดับเบิลวิชโบน/มัลติลงิ ก์ II ระบบเบรกหน้า/ หลัง ดิสก์ขนาด 357/310 มม. ABS, BA, TRC, (VDIM) II มิตติ วั รถ ยาวxกว้างxสูง 4,880x1,840x1,455 มม. II ฐานล้อ 2,850 มม. II ช่วงล�า้ หน้า/หลัง 1,575/1,590 มม. I ยางหน้า/หลัง 235/45R18 94Y Dunlop SP Sport MAXX 050 I รัศมีวงเลีย้ ว 5.3 เมตร I ถังน�า้ มันจุ 66 ลิตร II ห้องสัมภาระท้ายจุ 520 ลิตร II น�า้ หนักรถ 1,655-1,745 กก. II ราคาจ�าหน่าย 4,590,000 บาท

เครือ่ งยนต์ใหม่เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ก�าลัง 245 แรงม้า ใช้อยู่ ใน RC200t F SPORT, RX200t, NX 200t และ IS200t ใหม่ลา่ สุด

48 - - - gm CA R m ag.

แต่ ว ่ า การขั บ ขี่ ใ นแบบเร้ า ใจ รถยนต์ คันใหญ่ก็ท�าได้ แต่ขับขี่มีความนุ่มนวลสบาย ถือเป็นจุดขายของเลกซัสด้วยเช่นกัน การตกแต่งภายในห้องโดยสารหรูหรา ประดั บ ตกแต่ ง ในสไตล์ ร สนิ ย มแบบญี่ ปุ ่ น คุ ณ ภาพดี มี เ กี ย ร์ อั ต โนมั ติ 8 สปี ด ใหม่ เพือ่ ช่วยประหยัดน�า้ มัน มีโหมดการขับขีใ่ ห้เลือกทัง้ แบบ Normal กับ Sport หรือถ้าชอบประหยัดน�า้ มันก็มโี หมด ECO หรือจะลองใช้โหมด Snow ทีใ่ ช้สา� หรับวิง่ บนพื้นถนนลื่นที่มีหิมะ มาลองใช้บนพื้นถนน เปียกลืน่ บนถนนเมืองไทยก็ได้ ความน่าหลงใหลเลกซัส GS200t คือ รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ที่ยังคงระบบขับเคลื่อน ด้วย 2 ล้อหลัง และคลาสของรถอย่ใู นคลาส เดียวกัน อี-คลาส และซีรสี ์ 5 ด้วย

ด้ ว ยความเป็ น รถยนต์ ห รู ข องญี่ ปุ ่ น เลกซัสท�าให้มาตรฐานในเรื่องต่างๆ ถูกตั้งธง ไว้สงู หรูหรา ตกแต่งประณีต มีเครือ่ งเสียงดีๆ ให้ฟงั เพลงได้เพลิดเพลิน แต่กา� ลังจากเครือ่ งยนต์ใหม่ 245 แรงม้า ช่วยเปลี่ยนบุคลิกให้รถยนต์คันนี้มีชีวิตชีวา น่าหลงใหล น่าขับขีม่ ากยิง่ ขึน้ และยิง่ การปรับ โฉมหน้าดีไซน์ใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ความสะดุดตา ความสวยหรู ความเป็นรถยนต์ เลกซัสทีม่ รี าคาค่าตัวสูง ลองถ้าเลกซัส GS200t วิง่ เคลือ่ นตัวใน ระดับความเร็วต�า่ เข้าไปในเมือง ในย่านการค้า ในแหล่งผู้คนที่เดินช้อปปิ้ง ไม่ว่าแสงแดดจะ ร้อนแรง อากาศจะเย็น หรือย�า่ ค�า่ คืน รถยนต์ คันนี้ GS200t บ่งบอกสถานะความมีคุณค่า และคลาสของรถยนต์ในระดับหรูทไี่ ม่ธรรมดา บนถนนเมืองไทย

ไม่ว่าคุณจะขับขี่เองหรือนั่งที่ต�าแหน่ง เบาะนัง่ ด้านหลัง และกระจังหน้าทีม่ เี อกลักษณ์ เฉพาะที่สวยสะดุดตาเมื่อวิ่งบนถนนเมืองไทย ตรงนี้ที่ท�าให้รถคันนี้สวยสะดุดตา ดูดี ดูหรู มีราคา แต่ทว่าอย่าล้อเล่นกับรถคันนีน้ ะ วิง่ ไป ข้างหน้าได้รวดเร็วและเร้าใจกว่าเลกซัส GS250 รุน่ ก่อน แต่ถ้าคุณติดใจกับ GS350 F SPORT ก�าลัง 306 แรงม้า แต่วา่ ราคาสูงระดับ 7 ล้าน กว่าบาท ลองขับ GS200t ราคา 4.59 ล้านบาท เห็นวิง่ ได้เร็วอย่างนี ้ วิง่ ได้ใกล้เคียง GS 350 นะ ลองได้ขับแล้วคุณจะเห็นว่าเลกซัส GS200t เปลีย่ นไปและเร้าใจยิง่ นักเมือ่ ได้ขบั ขี่

ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมือง-เดินทาง LEXUS GS200t LUXURY เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด • วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม./1,100 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 80 กม./ชม./1,300 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม./1,500 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม./1,650 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 110 กม./ชม./1,800 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 120 กม./ชม./2,000 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 130 กม./ชม./2,150 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 140 กม./ชม./2,300 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 150 กม./ชม./2,500 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 160 กม./ชม./2,700 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 170 กม./ชม./2,850 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 180 กม./ชม./ 3,000 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 190 กม./ชม./3,200 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 200 กม./ชม./3,400 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 220+ กม./ชม. (Normal) • รถวิง่ ใช้งานมาแล้วระยะทาง 4177 กม. • เติมน�า้ มันเต็มปากถังบอกวิง่ ได้ระยะทาง 469/476 กม. เมือ่ วิง่ ใช้งานในเมือง • ขับขีค่ วามเร็ว 90/100/110/120/130 กม./ชม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 18.4/17.6/14.5/13.6/10.9 กม./ลิตร • ขับขี่ในเมือง-นอกเมือง-เดินทางไประยะทาง 221.8 กม. วิ่งได้ระยะทางอีก 299 กม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 9.6 กม./ลิตร เติมน�้ามัน 95 E10 ไปจ�านวน 23.41 ลิตร ราคา 32.12 บาทต่อลิตร เฉลี่ย 9.47 กม./ลิตร • เมื่อขับขี่ในเมืองไประยะทาง 372.3/410.3 กม. บอกวิ่งได้ระยะทาง 145/- กม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 8.3/8.2 กม./ลิตร

49 - - - J U NE 2 017

TOYOTA NEW COROLLA 1.8V NAVI TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

5 0 - - - g m C A R m ag .

โตโยต้า โคโรลล่า 1.8V Navi ใหม่ รุน่ ท็อปสุด ขับขีเ่ ดินทางปกติใช้ 13.5 กม./ลิตร ขับขีใ่ นกรุงเทพฯ ใช้นา�้ มัน ไปครึง่ ถังเฉลีย่ 9.5 กม./ลิตร แต่ทว่าอัลติส 1.8 ใหม่คนั ไม่เหมือนรุน่ ก่อน ซ่อนความสปอร์ต ทัง้ การตกแต่ง ภายในและช่วงล่าง ซิง่ ได้เพียงกดปุม่ SPORT แล้วกดคันเร่ง 100 เปอร์เซ็นต์ ความเร็วแตะ 199+ กม./ชม.

51 - - - J U N E 2 017

โคโรลล่า รุน่ ปรับปรุงโฉมใหม่ 1.8V Navi นี้ ทีเ่ ป็นรุน่ ท็อป ดูเหมือนว่าจะไม่มอี ะไรในก่อไผ่ แต่เมื่อได้ลองขับในทริปทดสอบพิเศษ ก็เห็น ได้ชัดว่าขับขี่ไม่เหมือนรุ่นก่อนอย่างชัดเจน โดยเฉพาะรุน่ ก่อน 1.8 มอบความนุม่ นวลของ ระบบช่วงล่างมากเกินไป ท�าให้การขับขีเ่ ดินทาง และใช้ความเร็ว หรือเร่งแซงจะต้องใช้ความ สามารถในการควบคุมรถเพิม่ ขึน้ แต่โคโรลล่า 1.8V Navi ใหม่ลา่ สุด มีการ ปรับปรุงรายละเอียดในหลายจุด เพือ่ การใช้งาน ในประเทศไทย ในสภาวะที่มีอากาศร้อนชื้น ได้สบาย รวมถึงสภาพของถนนเพือ่ การใช้งาน แม้ ก ารขั บ ขี่ เ ดิ น ทาง เราได้ เ ห็ น อั ต รา สิน้ เปลืองน�า้ มันในระดับ 13.5 กม./ลิตร แล้ว แต่ส�าหรับการวิ่งผจญภัยในเมืองกรุงเทพฯ ในปัจจุบนั ทีม่ กี ารจราจรติดขัดหนาแน่น ซึง่ ใน การใช้งานอัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันระดับ 9.3-9.5 กม./ลิตร ก็ถอื ว่ายังอย่ใู นปกติของเครือ่ งยนต์ เบนซินขนาด 1,800 ซีซี ■

เพราะการวิง่ มีตวั แปรในวิถกี ารใช้งานของ แต่ละบุคคลไม่เหมือนกัน แต่ถ้าขับขี่เดินทาง นอกเมืองเห็นได้ชัดว่า โคโรลล่า 1.8V มอบ ความประหยัดน�้ามันได้ดีขึ้น ด้วยระบบเกียร์ อัตโนมัติ Super CVT-i แบบ 7 สปีด ทีช่ ว่ ย ประหยัดน�า้ มันได้ดี แต่ถ้าถามว่า ภายในห้องโดยสารของรถ คันนีก้ ว้างขวางไหม กว้างขวางและตกแต่งดีขนึ้ สปอร์ต โดยเฉพาะแดชบอร์ด ช่องแอร์ รวมถึง ระบบแอร์ท�างานได้เย็นฉ�่า จนบ้างทีต้องปรับ อุณหภูมแิ อร์ให้ไปอย่ทู ี่ 26-27 องศาเซลเซียส ก็มี ต�าแหน่งท่านัง่ ขับขีส่ บาย เบาะนัง่ ปรับด้วย ไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุม่ ปรับดันหลัง สะดวก สบาย เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าก็ปรับด้วย ไฟฟ้า พวงมาลัยปรับได้ตามต้องการ ทีเ่ บาะนัง่ ด้ า นหลั ง ตรงกลางมี ที่ เ ท้ า แขน และมี ม ่ า น ด้านหลัง

ขับขี่ในยามค�่าคืน ถ้ารถยนต์หรูมีไฟหน้า แบบอัตโนมัตเิ ปิดโคมไฟหน้าให้ทา� งาน ให้ตวั รถ ดูมีราคา ส�าหรับโคโรลล่า 1.8V ใหม่ ก็ให้ อารมณ์แบบนีด้ ว้ ย ด้วยโคมไฟหน้า Bi-Bearm LED Projector พร้อมไฟส่องสว่างในเวลา กลางวัน LED Daytime Running Lights ดีไซน์ ใหม่ รวมถึงไฟท้าย Light Guiding การขับขีใ่ นเมืองในสภาพการจราจรติดขัด หรือในทีค่ บั แคบ เห็นได้ชดั ว่าการขับขีใ่ ห้ความ คล่องตัวและการมองด้านหน้าได้ชดั เจน กะระยะ ได้แม่นย�า ซึง่ ขับขีใ่ ช้งานเหมาะกับผ้ทู ตี่ อ้ งการ รถยนต์ 4 ประตู ทีข่ บั ขีไ่ ด้สบาย ห้องโดยสาร ให้ความเงียบมากๆ เงียบดีกว่ารุน่ ก่อน ขับขีแ่ ล้วใช้งาน ถ้าคุณต้องการขับขีเ่ ดินทาง ในระยะทางใกล้และไกล สบายเลยครับ พาออก เดินทางไปได้อย่างสบาย ระบบช่วงล่างมอบ

TOYOTA NEW COROLLA 1.8V Navi

DID YOU KNOW?

I เครือ่ งยนต์ 2ZR-FBE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI I ความจุกระบอกสูบ 1,798 ซีซี I กระบอกสูบx ช่วงชัก 80.5x88.3 มม. II อัตราส่วนก�าลังอัด 10.0 : 1 II ก�าลังสูงสุด 141 แรงม้า (PS)/104 กิโลวัตต์/6,000 รอบต่อนาที II แรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตร/4,000 รอบต่อนาที II ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 7 สปีด Super CVT-i แบบ Gate-Type พร้อม Sequential อัตราทด เกียร์ 2.480-0.396 เกียร์ถอยหลัง 2.604-1.680 เฟืองท้าย 5.356 I ระบบบังคับเลีย้ ว แร็คแอนด์พเิ นียนพร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS I ระบบช่วงล่าง หน้า/หลัง แม็คเฟอร์สนั สตรัท/ทอร์ชนั บีม II ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC II มิตติ วั รถ ยาวxกว้างxสูง 4,620x1,775x1,460 มม. II ความยาวช่วงล้อ 2,700 มม. II ช่วงล้อหน้า/หลัง 1,520/1,520 มม. II ระยะต�า่ สุดจากพืน้ 130 มม. II ถังน�า้ มันจุ 55 ลิตร ใช้แก๊สโซฮอล์ 91 E10 และรองรับ E85 II รัศมีวงเลีย้ ว 5.4 เมตร II ยางขนาด 215/55R16 91V DUNLOP ENASAVE EC300 II น�า้ หนักรถ 1,290 กก. II ราคาจ�าหน่าย 1,079,000 บาท + 10,000 บาท ค่าสีขาวมุก White Pearl Crystal II บริษทั โตโยต้า

ความปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัย 7 ต�าแหน่ง มีคหู่ น้า ด้านข้าง ม่าน ถุงลมด้านข้างและด้านตรงเข่าคนขับ ซึง่ มีให้ทกุ รุน่ พร้อมระบบเตือนคาด เข็มขัดนิรภัย

มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด

52 - - - gm CA R m ag.

ความนุม่ นวลและซ่อนความสปอร์ตด้วยช่วงล่าง ที่มีการปรับแต่งใหม่เพื่อให้คุณสามารถขับขี่ ในระดับความเร็วสูงได้ดี ควบคุมได้สบาย ก�าลังระดับ 141 แรงม้า กดคันเร่ง หรือใช้ ปุม่ SPORT ความเร็วระดับ 170-180 กม./ชม. ก็ดมี ากแล้วส�าหรับโคโรลล่า อัลติส 1.8 แต่รถ คันนีส้ ามารถวิง่ ได้เร็วในระดับความเร็วขึน้ ไปแตะ 199+ กม./ชม. ได้ เพราะระบบช่วงล่างทีป่ รับ ให้ผขู้ บั ขีส่ ามารถควบคุมรถได้สบายขึน้ เมือ่ วิง่ ด้วยความเร็วสูง ถ้าคุณต้องการ โคโรลล่ า ESSPORT ส� า หรั บ วั ย รุ ่ น แต่ส�าหรับโคโรลล่า อัลติส 1.8V Navi ใหม่ รุ่นท็อปสุด ส�าหรับหนุ่มใหม่ที่ต้องการความ นุม่ นวล แต่สามารถขับขีแ่ บบสนุกได้ในกรณีที่ ต้องการ ว่าแต่รถรุน่ นีถ้ กู ออกแบบมาเพือ่ การใช้งาน ได้อย่างจริงจริงและเป็นเวลานาน มีการเพิ่ม

อุปกรณ์อ�านวยความสะดวก รวมถึงช่องต่อ USB ด้านหลัง 2 ต�าแหน่งในยุคใหม่ทโี่ ทรศัพท์ เป็นสิง่ จ�าเป็น ถ้ า พู ด ถึ ง รถยนต์ ซี ด านแบบ 4 ประตู คาแร็กเตอร์แบบสปอร์ต โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส 1.8V Navi อาจจะไม่ชดั เจนจนเกินไป แต่ก็ดีไซน์ให้รูปโฉมสวยหรู สะดุดตาล�้าสมัย แต่ถา้ เรือ่ งการใช้งานบนพืน้ ถนนเมืองไทยและ ในสภาพอากาศร้อนชื้นที่เมืองไทย รถคันนี้ รับมือไว แต่ถา้ วิง่ ขับขีเ่ ดินทางบนถนนเมืองไทย และในเมือง ขอบอกว่ารถคันนีว้ งิ่ คล่องตัวและ วิง่ ได้เร็วนะ อยูท่ ผี่ ขู้ บั ขีจ่ ะกดคันเร่ง จะกดปุม่ สปอร์ตหรือไม่ ความเร็วแตะ 199+ กม./ชม. ได้ก็ท�าให้รู้ว่าก�าลัง 141 แรงม้า ก็แรงอยู่ แรงพอที่จะดันให้รถคันนี้วิ่งได้สนุกเหมือนกัน ถ้าคุณต้องการ

ขับขี่ในเมือง-นอกเมือง NEW COROLLA ALTIS 1.8V Navi เกียร์อตั โนมัติ Super CVT-i 7 สปีด

• วิ่งความเร็ว 60 กม./ชม./1,250 รอบต่อนาที • วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม./1,250 รอบต่อนาที • วิ่งความเร็ว 80 กม./ชม./1,450 รอบต่อนาที • วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม./1,600 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 100 กม./ชม./1,700 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 110 กม./ชม./1,800 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 120 กม./ชม./2,100 รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 130 กม./ ชม./2,250 รอบต่อนาที • วิ่งความเร็ว 140 กม./ชม./2,500 รอบต่อนาที • วิ่งความเร็ว 150 กม./ชม./2,650 รอบต่อนาที • วิ่งความเร็ว 190 กม./ชม./6,000+ รอบต่อนาที • วิง่ ความเร็ว 199+ กม./ชม./5,500 รอบต่อนาที (SPORT) • รถวิง่ ใช้งานมาแล้วระยะทาง ODO 1648 กม. (อุณหภูมอิ ากาศ 32-38 องศาเซลเซียส • เติมน�า้ มันเต็มปากถังบอกวิง่ ได้ ระยะทาง 757 กม. แอร์เปิด 23-26.5 องศา (รถติดฟิลม์) • ขับขี่ด้วยความเร็ว 90/100/110/120/130/140/190 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 22.5/19.5/17.1/14.5/13.3/12.8/10.8 กม./ลิตร • ขับขีใ่ นเมือง-นอกเมือง-เดินทางไประยะทาง 310.2 กม. วิง่ ได้ระยะทาง 414 กม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 13.9 กม./ลิตร เติมน�า้ มัน 95 E10 ไปจ�านวน 22.36 ลิตร ราคา 30.61 บาทต่อลิตร เฉลี่ย 13.87 กม./ลิตร • เมื่อขับขี่ในเมืองไประยะทาง 282.4/365.0/410.7 กม. วิ่งได้ระยะทางอีก 250/238/95 กม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 9.5/10.3/10.3 กม./ ลิตร • เพิ่มความเงียบภายในห้องโดยสาร New Corolla Altis - ความดังในห้องโดยสาร (dB) เมื่อวิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. - โคโรลล่า อัลติส รุ่นปัจจุบัน 63.43 เดซิเบล โคโรลล่า อัลติส รุ่นใหม่ 61.53 เดซิเบล

53 - - - J U NE 2 017

FIRST TOUCH เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : JAGUAR

JAGUAR LAND ROVER ขับทดสอบครัง้ แรกบนถนนเมืองไทย ทดสอบจากัวร์ F-PACE 20d AWD 180 แรงม้า, XJ 240 แรงม้า, XE 20T 200 แรงม้า, แลนด์โรเวอร์ สปอร์ต ไฮบริด 340 แรงม้า และบิ๊กแลนด์โรเวอร์ ไฮบริด อีกคัน แรงบิด 700 นิวตันเมตร ทะยานจากกรุงเทพฯ สู่ภูเก็ต ระยะทาง 834 กม. ใช้เวลา 12 ชม.

54 - - - gm CA R m ag.

บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จ�ำกัด ผู้ แทนจ�ำหน่ำยรถจำกัวร์และแลนด์โรเวอร์อย่ำง เป็นทำงกำรในไทย เชิญสื่อมวลชนสำยยำน ยนต์ ทดสอบจำกัวร์ F-PACE 20d AWD, XE 2.0 GTDI R-Sport, XJ 2.0 i4 LWB Premium รวมถึงเรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต Hybrid HSE Dynamic และบิ๊กเรนจ์โรเวอร์ Hybrid Autobiography เพื่อให้สื่อมวลชนไทยได้สัมผัส สมรรถนะของเครื่องยนต์ พร้อมเทคโนโลยี ที่ครบครัน เพื่อควำมสะดวกสบำยสูงสุดใน กำรเดินทำง นับเป็นกำรขับทดสอบทำงไกล ครั้งแรกบนถนนเมืองไทย ส�ำหรับรถหรูอย่ำง จำกัวร์และแลนด์โรเวอร์ ลงทะเบียนตั้งแต่ 6 โมงเช้ำ ณ โชว์รูม จำกัวร์ แลนด์โรเวอร์ ถนนพระรำม 4 ดื่ม กำแฟ สวมเสื้อโปโลสีด�ำ JAGUAR F-PACE พร้ อ มรั บ ฟั ง วั ต ถุ ป ระสงค์ ข องกำรทดสอบ JAGUAR LAND ROVER Media Test Drive จำกผู้บริหำรระดับสูง จับฉลำกว่ำจะได้ขับรถคันไหนก่อน GM CAR ร่วมเดินทำงไปในเรนจ์โรเวอร์ Sport Hybrid หมำยเลข 5 ขับเคลือ่ นด้วยเครือ่ งยนต์ ดีเซลผสำนมอเตอร์ไฟฟ้ำ นับเป็นไฮบริดเอสยูวี รุ่นแรกในตลำดรถหรูของไทย เครื่องยนต์ดีเซล 2,993 ซีซี SDV6 Hybrid 340 แรงม้ำ แรงบิด 700 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบ/นำที อัตรำเร่ง 0-100 กม./ชม. ไม่ธรรมดำ ใช้เวลำแค่ 6.7 วินำที ! ออกแบบเพื่อมอบสมรรถนะที่เหนือชั้น ให้ ค รอบคลุ ม สภำวะกำรขั บ โดยผสำน เทคโนโลยีไฮบริดเข้ำกับรถอย่ำงลงตัว ท�ำให้ ยังคงควำมเป็นเลิศในแบบฉบับของเรนจ์โรเวอร์ อย่ำงสมบูรณ์ ■

เปลี่ยนจำกเรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต ไฮบริด ไปขับจำกัวร์ F-PACE 2.0d AWD PORTFOLIO เรียกว่ำปรับตัวแทบไม่ทัน นับเป็น กำรทดสอบทำงไกลในไทยครั้งแรก เพื่อให้ สัมผัสสมรรถนะของเอสยูวีรุ่นแรกของจำกัวร์ F-PACE เป็ น เอสยู วี ส มรรถนะสู ง ออกแบบเพื่อควำมคล่องตัว กำรตอบสนองที่ ฉับไว ควำมงำมสง่ำอันโดดเด่นตำมแบบฉบับ จำกัวร์ พร้อมพลศำสตร์เหนือระดับ และ ประโยชน์ใช้สอยในชีวิตประจ�ำวันที่ครบถ้วน ตัวถังได้แรงบันดำลใจจำกรุ่น F-TYPE ใช้ โ ครงสร้ ำ งอะลู มิ เ นี ย มที่ เ บำแต่ แ ข็ ง แกร่ ง มี InControl Touch Pro : ระบบอินโฟเทนเมนต์สดุ ทันสมัย ใช้ทชั สกรีนแบบแท็บเล็ต 10.2 นิ้ว

ไวไฟฮอตสปอต รองรับอุปกรณ์เชื่อมต่อพร้อมกัน 8 เครื่อง เปลี่ ย นรถให้ เ ป็ น ออฟฟิ ศ หรื อ ศู น ย์ ก ลำงควำมบั น เทิ ง เคลื่ อ นที่ แดชบอร์ดติดตั้งจออเนกประสงค์ 12 นิ้ว พร้อม 4 ธีมให้เลือก รวมถึงระบบน�ำทำง 3 มิติ แสดงข้อมูลคมชัด ครั้งแรกของโลก กับกุญแจ Activity Key ครั้งแรกของโลก ในรู ป แบบสำยรั ด ข้ อ มื อ ที่ มี คุ ณ สมบั ติ กั น น�้ ำ รองรั บ เทคโนโลยี Wearable เพื่อไลฟ์สไตล์ที่ไม่หยุดนิ่ง ช่วยให้สำมำรถเก็บกุญแจไว้ ในรถได้อย่ำงปลอดภัย ช่วงล่ำงดับเบิลวิชโบนแบบ Integral Link ช่วยให้ขบั สบำยและ ทรงตัวดีเยีย่ ม ผสำนระบบ Torque Vectoring, Adaptive Dynamics และ Configurable Dynamics เพื่อประสบกำรณ์ขับที่ปรับได้ตำม ต้องกำร เครื่ อ งยนต์ ดี เ ซล Ingenium 180 แรงม้ ำ ปล่ อ ยก๊ ำ ซ คำร์บอนไดออกไซด์ต�่ำเพียง 129 กรัม/กม. พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกำะถนนดีเยี่ยมในทุกสภำพอำกำศ ผสำนระบบป้องกัน

JAGUAR F-PACE 20d AWD PORTFOLIO II

II

II

II

II

II

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทอร์โบ ความจุกระบอกสูบ 1,993 ซีซี ก�าลัง 180 แรงม้า (PS) แรงบิด 430 นิวตันเมตร ระบบส่งก�าลัง เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.

8.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 208 กม./ชม. อัตราสิน้ เปลือง 18.8 กม./ลิตร อัตราการปล่อย CO2 129 กรัม/กม. ยาวxกว้างxสูง 4,731x2,175x1,652 มม. ฐานล้อ 2,874 มม. ช่วงล้อหน้า/หลัง 1,641/1,654 มม. ขนาดยาง 255/60R18 112V CONTINENTAL CROSS CONTACT LX Sport ความจุสัมภาระ 650 ลิตร ราคา 5.99 ล้านบาท บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จ�ากัด

I

II

I

I

II

56 - - - gm CA R m ag.

I

II

II

I

I

ล้อหมุนฟรีที่ดีที่สุดในคลำสอย่ำง Adaptive Surface Response รวมถึง ระบบควบคุม All-Surface Progress Control เพือ่ กำรวิง่ อย่ำง นุ่มนวล บนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทำนต�่ำ จำกัวร์ F-PACE มีอำกำศพลศำสตร์ ดีเยี่ยม ทรงตัวดีขณะใช้ควำมเร็วสูง จำกนั้น เปลี่ ย นมำขั บ จำกั ว ร์ XJ รุ ่ น ฐำนล้ อ ยำว สุดหรูหรำ แต่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 240 แรงม้ำ ขับสบำยนุ่มนวลในแบบ ซำลูนหรู ขยับจำกรุ่นสุดหรู ขับสบำย เบำะหลัง ระดับวีไอพี สูค่ วำมสปอร์ตของจำกัวร์ XE 2.0 GTDI R-Sport เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 200 แรงม้ำ ขับเคลื่อนล้อหลัง รถไม่เล็ก แต่วิ่งได้เร็ว เพรำะโครงสร้ำง ตัวถังอะลูมิเนียมระดับพรีเมียม ห้องโดยสำร ใช้แดชบอร์ดเหมือนรุ่น XJ แต่ตกแต่งให้ดู สปอร์ตยิ่งขึ้น เดินทำงมำไกล ใกล้ถงึ เกำะภูเก็ต ขับบิก๊ เรนจ์โรเวอร์ เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด ขุมพลัง บล็อกเดียวกับเรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต ที่สุดแห่ง ยนตรกรรมไฮบริดชั้นสูง

-DID -YOU -KNOW?

ออกแบบและผลิตเพือ่ มอบประสบกำรณ์ สุดพิเศษ ทำงด้ำนสมรรถนะและอรรถประโยชน์ ของผู้ใช้ ผสมผสำนเทคโนโลยีไฮบริด ท�ำให้ เรนจ์โรเวอร์ ไฮบริด เป็นยนตรกรรมท่ี่หรูหรำ สมบูรณ์แบบ ตัวถังใหญ่ แต่ขับง่ำย เบำะนุ่มสบำย ต�ำแหน่งผู้ขับสูง ทัศนวิสัยดี มองเห็นได้ไกล อัตรำเร่งน่ำประทับใจ 0-100 กม./ชม. แค่ 6.9 วินำที รวมถึงใช้เชื้อเพลิงคุ้มค่ำ เดินทำงจำกโชว์รูมจำกัวร์ แลนด์โรเวอร์ ถึงโบ๊ทลำกูน รีสอร์ท ภูเก็ต เวลำ 19.44 น. ระยะทำง 834 กม. ใช้เวลำ 12 ชม. บนสภำพ เส้นทำงหลำกหลำยและมีฝนตก หลังได้สัมผัสกับจำกัวร์และเรนจ์โรเวอร์ รวม 5 รุ่น เห็นได้ชัดถึงสมรรถนะที่โดดเด่น ควำมสะดวกสบำย กำรตกแต่งประณีตแบบ อังกฤษ และควำมปลอดภัย ไม่แปลกใจว่ำ ท�ำไม...รถหรูจำกอังกฤษทั้ง 2 แบรนด์ ถึงได้ ครองใจชนชั้นสูงในสังคมไทยครับ

จากัวร์ F-PACE 20d AWD จ�าหน่ายในไทย 3 รุน่ ย่อย คือ PURE ล้อแม็ก 18 นิว้ 4.699 ล้านบาท R-Sport ล้อแม็ก 19 นิว้ 5.499 ล้านบาท และ PORTFOLIO เบาะหนังแท้ ล้อแม็ก 18 นิว้ 5.999 ล้านบาท

57 - - - m A RCH 2 017

FIRST TOUCH เรื่อง : มนต์ชัย สว่ำงศรี ภาพ : AUDI

AUDI HUA HIN PRESS TRIP

ขับทดสอบออดีค้ รัง้ แรกบนถนนเมืองไทย สัมผัสรถยนต์ออดี้ รุ่น Q3 35 ก�ำลัง 180 แรงม้ำ A5 Coupe 45 Quattro S Line ก�ำลัง 252 แรงม้ำ TT Coupe 45 Quattro S Line ก�ำลัง 230 แรงม้ำ Q2 35 ก�ำลัง 150 แรงม้ำ Q7 45 Quattro S Line ก�ำลัง 333 แรงม้ำ เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และ Q7 40 Quattro ก�ำลัง 252 แรงม้ำ เส้นทำงกรุงเทพฯ-หัวหิน-กรุงเทพฯ 58 - - - gm CA R m ag.

■ บริษทั ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จ�ำกัด ผูน้ ำ� เข้ำและผูจ้ ดั จ�ำหน่ำยรถยนต์ Audi ในประเทศไทย จัดงำน Audi Hua Hin Press Trip เพือ่ ให้สอื่ มวลชน สำยยำนยนต์สมั ผัสรถยนต์ออดีอ้ ย่ำงใกล้ชดิ บนเส้นทำงกรุงเทพฯ-หัวหินกรุงเทพฯ หลังจำกที่ บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จ�ำกัด หรือ ออดี้ ไทยแลนด์ ได้รับกำรแต่งตั้งอย่ำงเป็นทำงกำรจำก AUDI AG ประเทศเยอรมนี ให้เป็นผู้น�ำเข้ำ และจัดจ�ำหน่ำยรถยนต์ออดี้ในประเทศไทย เมื่อเดือน ตุลำคม พ.ศ. 2559 ที่ผ่ำนมำ ด้วยควำมมุ่งมั่นในกำรเดินเครื่องธุรกิจภำยใต้แนวทำงที่เรียกว่ำ ‘Trustworthy Innovation’ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ำกำรบริหำรงำนของ Audi Thailand เป็นไปอย่ำงรำบรื่น และเพื่อกำรส่งมอบประสบกำรณ์ที่เปี่ยม ด้วยคุณภำพน่ำไว้วำงใจควบคู่ไปกับนวัตกรรมอันทันสมัย ส�ำหรับลูกค้ำ รถยนต์ออดี้ชำวไทยทุกคน บริษัททุ่มงบกว่ำ 1,000 ล้ำนบำท ส�ำหรับกำรปั้นธุรกิจ Audi ใน ประเทศไทย โดยเปิดโชว์รมู พร้อมศูนย์บริกำรรถยนต์ออดีแ้ ห่งแรกภำยใต้ ชื่อ Audi New Petchburi (ออดี้ เพชรบุรีตัดใหม่) ที่โดดเด่น ทันสมัย ตั้งอยู่ใจกลำงเมืองบนเนื้อที่กว่ำ 3 ไร่ บนถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ได้รับกำรออกแบบตกแต่งโดยทีมงำนมำตรฐำนจำก AUDI AG ประเทศเยอรมนี ผสำนด้วยดีไซน์สะท้อนอัตลักษณ์ ‘ควำมก้ำวหน้ำด้วย เทคโนโลยี-Vorsprung Durch Tecnik’ ขององค์กร พร้อมด้วยนวัตกรรม กำรบริกำรหลังกำรขำยสุดล�้ำสมัยมำตรฐำนเดียวกับโชว์รูมและศูนย์ บริกำร Audi ประเทศเยอรมนี บริษัทยังมุ่งมั่นด้วยกำรเดินเกมรุกด้วย 3 แนวทำงหลัก ได้แก่ After Sales Service Focus กำรให้ควำมส�ำคัญด้ำนบริกำรหลังกำรขำย ซึง่ ทำงบริษทั เองมีนโยบำยชัดเจนอยูแ่ ล้วในเรือ่ งของกำรดูแลลูกค้ำทีใ่ ช้รถ Audi ในประเทศไทย

ไม่ว่ำจะเป็นฐำนลูกค้ำเดิมที่ใช้รถ Audi อยู่แล้ว หรือแม้แต่ฐำน ลูกค้ำใหม่ต่อจำกนี้ เรำพร้อมให้กำรดูแลอย่ำงเต็มที่ ต่อมำคือ Right Product, Right Price หรือกำรก�ำหนดรำคำเพื่อให้เหมำะสมต่อลูกค้ำ และตลำดในประเทศไทย และ Network Strategy โดยเน้นกำรท�ำตลำด ในเชิงรุก เพื่อเข้ำถึงกลุ่มลูกค้ำให้ได้มำกที่สุด ออดี้มีแผนที่จะให้ลูกค้ำมี Peace of Find ในเรื่องของโชว์รูม และศูนย์บริกำรที่ครอบคลุมในทุกพื้นที่ ทั้งในกรุงเทพฯ และต่ำงจังหวัด ซึง่ ภำยในปีนอี้ อดีจ้ งึ มีแผนทีจ่ ะเปิดโชว์รมู และศูนย์บริกำรเพิม่ อีก 3 แห่ง โดยปั จ จุ บั น เรำมี โ ชว์ รู ม และศู น ย์ บ ริ ก ำรแห่ ง แรกแล้ ว ตั้ ง อยู ่ บ นถนน เพชรบุรีตัดใหม่ ส�ำหรับรถยนต์ Audi รุ่นใหม่ที่ให้ขับทดสอบบนถนนเมืองไทย มีด้วยกัน 10 คัน คันที่ 1 เป็นรุ่น A5 Coupe 45 TFSI Quattro S Line ก�ำลัง 252 แรงม้ำ รำคำ 4.299 ล้ำนบำท, คันที่ 2 เป็นรุ่น Q2 35 TFSI ก�ำลัง 150 แรงม้ำ รำคำ 2.299 ล้ำนบำท, คันที่ 3 เป็นรุน่ Q7 40 TFSI Quattro ก�ำลัง 252 แรงม้ำ รำคำ 4.499 ล้ำนบำท, คันที่ 4 รุน่ A4 45 TFSI Quattro S Line รำคำ 3.149 บำท, คันที่ 5 เป็นรุ่น TT Coupe 45 Quattro S Line ก�ำลัง 230 แรงม้ำ รำคำเก่ำ คือ 3.199 ล้ำนบำท, คันที่ 6 เป็นรุ่น Q2 TFSI ก�ำลัง 150 แรงม้ำ รำคำ 2.299 ล้ำนบำท, คันที่ 7 รุ่น A4 40 TFSI S Line ก�ำลัง 252 แรงม้ำ รำคำ 4.499 ล้ำนบำท, คันที่ 8 รุ่น A5 Coupe 40 S Line ก�ำลัง 190 แรงม้ำ รำคำ 3.699 ล้ำนบำท, คันที่ 9 รุ่น Q7 45 TFSI Quattro S Line ก�ำลัง 333 แรงม้ำ รำคำ 4.999 ล้ำนบำท และคันที่ 10 เป็น รุ่น Q3 35 TFSI Quattro ก�ำลัง 180 แรงม้ำ รำคำ 2.549 ล้ำนบำท หลังจำกได้ฟงั ข้อมูลเบือ้ งต้นของ ValeLift Technology เทคโนโลยี ของออดี้กับ Cylinder on Demand Technology รวมถึง Quattro Technology กับระบบ Air Suspension ที่ใช้ในรุ่น Q7 ที่มีโหมดให้เลือก

AUDI A5 COUPE 45 TFSI Quattro S Line II

II

II

II

เครือ่ งยนต์ เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว AVS ระบบวาล์วแปรผัน เทอร์โบ ความจุ 1,984 ซีซี ก�าลังสูงสุด 252 แรงม้า (185 กิโลวัตต์) ที่ 5,000-6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,500 รอบต่อนาที ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ S Tronic 7 จังหวะ ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้อแบบ Quattro Permanent All-wheel Drive ห้องสัมภาระจุ 465 ลิตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ยางขนาดหน้า/หลัง 255/35R19 ถังน�า้ มันจุ 58 ลิตร น�า้ หนักรถ 1,500 กก.

II

II

II

II II

II

59 - - - j u ne 2 017

II

II

ใช้ถึง 7 โหมด มีโหมด Lift/Offroad โหมด Allroad โหมด Efficiency โหมด Comfort โหมด Auto โหมด Dynamic และ Individuat เมื่อมีรถออดี้ 10 คัน ก็ให้จับกุญแจว่าจะได้ขับรถคันไหนกันก่อน ในช่วงแรก GM CAR เริ่มด้วยรุ่น Q3 35 TFSI Quattro รถยนต์ SUV ที่ให้ความสะดวกสบายพร้อมความคุ้มค่า มากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro อันเลื่องชื่อของออดี้ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้ก�าลัง 180 แรงม้า โดดเด่นด้วย ไฟหน้าแบบ Xenon Plus ภายในให้ความรูส้ กึ พรีเมียม ด้วยเบาะหุม้ หนัง Milano พร้อมเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า เหมาะกับคุณผู้หญิงเป็นอย่างมาก ทั้งรูปแบบของตัวรถ และการขับขี่ที่ตอบสนองคุณได้อย่างเร้าใจเหมือน มีรถสปอร์ตซ่อนเก็บไว้อีกคันในรุ่นนี้ ด้วยเครื่องยนต์เบนซินพลังแรง หลังจากขับ Q3 กันไปคนละ 52 กม. ในระยะทาง 104.3 กม. คราวนี้เปลี่ยนไปขับรุ่น A5 Coupe 45 TFSI Quattro S Line ก�าลัง 252 แรงม้าดูบ้าง เรียกว่าปรับตัวแทบไม่ทัน ลงจากรถ SUV ไปก็ เป็นรถส�าหรับหนุ่มหล่อ ยนตรกรรมคันนี้มีส่วนผสมอันลงตัวระหว่าง สมรรถนะอันยอดเยีย่ มทีผ่ สานเข้ากับความหรูหรา จึงเป็นทีม่ าของค�าว่า ‘Performance Meets Elegance’ The New Audi A5 Coupe

เป็นตัวแทนของยนตรกรรมทีไ่ ด้รบั การออกแบบล�า้ สมัย ในรูปทรง คูเป้ที่ดูโดดเด่นทรงพลัง พร้อมกับชุดตกแต่งภายนอกแบบ S Line ไฟหน้า และไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวด้านท้ายแบบ Dynamic ฐานล้ อ ได้ ถู ก พั ฒ นาให้ ก ว้ า งขึ้ น เพื่ อ ยกระดั บ ในด้ า นสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และความหรูหราเหนือระดับ เครื่องยนต์ระบบวาล์วแปรผัน (Audi Valvelift System) ให้การ ท�างานของวาล์วสัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์ ท�าให้ได้แรงบิดที่ท�าให้การ ขับขี่สนุกสนานมากขึ้น A5 Coupe มีจอแสดงผลข้อมูลแบบพิเศษ Audi Virtual Cockpit ให้ความรู้สึกโดดเด่นทันสมัย เบาะนั่งหุ้มหนังสลับ Alcantara อุปกรณ์ มาตรฐานและสิ่งอ�านวยความสะดวกครบครัน ว่าแต่รุ่นนี้มี 2 รุ่น คือ A5 Coupe 40 TFSI S Line ราคา 3,699,000 บาท กับ A5 Coupe 45 TFSI quattro S Line ทีล่ า�้ หน้า กว่าใครด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro ให้อัตราเร่งดีเร้าใจ ได้ระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง 3 มิติ Bang & Olufsen พร้อมล�าโพง 19 ต�าแหน่ง

AUDI TT COUPE 45 TFSI Quattro S Line II เครือ่ งยนต์ เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ II ความจุ 1,984 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 230 แรงม้า (169 กิโลวัตต์) ที่ 4,500-6,200 รอบต่อนาที II แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,300 รอบต่อ นาที II ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ S Tronic 6 จังหวะ II ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้อแบบ Quattro Permanent All-wheel Drive II ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS, EBD, ASR, ESC II ห้องสัมภาระจุ 305 ลิตร II อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 5.3 วินาที II ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. II น�า้ หนักรถ 1,335 กก.

60 - - - gm CA R m ag.

เมื่อเดินทางถึงจุดหมาย เราเลือกขับรุ่น Q2 35 TFSI คันสีแดง รถยนต์พรีเมียมคอมแพ็คท์ SUV ทีเ่ ป็น Segment ใหม่ลา่ สุดในรถยนต์ตระกูล Q Model ที่ทางออดี้ทั่วโลกภูมิใจน�าเสนอ Q2 ออกแบบให้มเี อกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อม กับนิยาม Untaggable ที่สร้างปรากฏการณ์ความ สนใจครั้ ง ใหญ่ ใ ห้ กั บ ผู ้ ที่ ก� า ลั ง มองหารถยนต์ ที่ โดดเด่นและแตกต่าง เหมาะอย่างยิง่ ส�าหรับคนรุน่ ใหม่ ทีต่ อ้ งการรถยนต์ทสี่ ามารถตอบโจทย์ทกุ ไลฟ์สไตล์ เป็ น รถที่ ส ามารถสะท้ อ นตั ว ตนที่ แ ตกต่ า งของ เจ้าของได้อย่างชัดเจน โดดเด่นด้วยไฟหน้าไฟท้าย แบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวด้านท้ายแบบ Dynamic พิเศษ! ด้วยไฟเรืองแสงในห้องโดยสาร Ambient Lighting ที่ปรับได้ถึง 10 สี ซึ่ง Q2 35 TFSI ใช้ เครื่องยนต์เบนซินพร้อมเทคโนโลยี Cylinder on Demand ให้ก�าลัง 150 แรงม้า พร้อมอุปกรณ์ มาตรฐานและสิ่งอ�านวยความสะดวก มาถึงรถคูเป้ที่ได้รับความสนใจและสั่งจอง เป็นจ�านวนไม่นอ้ ย คือรุน่ TT Coupe 45 TFSI Quattro S Line ใช้เครือ่ งยนต์เบนซินดับเบิลโอเวอร์ เฮดแคมชาฟต์ 4 สู บ พร้ อ มระบบจ่ า ยน�้ า มั น เชื้อเพลิงแบบฉีดตรง Direct Injection ขับขี่ สนุกสนานด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro พร้อมก�าลัง 230 แรงม้า เกียร์ S Tronic 6 สปีด เร่งออกตัวดีมากๆ เร้าใจ และมีระบบเซ็นเซอร์หลัง ช่วยในการน�ารถเข้าจอด ภายในล�้ า สมัยด้ว ยจอแสดงผลข้อมูลแบบ Audi Virtual Cockpit เบาะนั่ ง หุ ้ ม หนั ง สลั บ Alcantara พร้อมระบบปรับไฟฟ้าที่เบาะนั่งคู่หน้า ซึ่งภายในห้องโดยสารมีเอกลักษณ์เฉพาะ สร้าง บรรยากาศการขับขี่ได้ดีในแบบสปอร์ต เร้าใจ

Q7 เป็น SUV คันใหญ่เป็นพี่ใหญ่ของออดี้ Q Model โดดเด่นด้วยระบบเกียร์ Tiptronic 8 สปีด ระบบป้องกัน Pre Sense แบบพื้นฐาน Audi Pre Sense Basic ภายนอกสะดุดตา ด้วยไฟหน้า ไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวด้านท้ายแบบ Dynamic ภายในพิเศษด้วยไฟเรืองแสงในห้องโดยสาร Ambient Lighting เลือกได้ถึง 30 สี สุนทรีย์ด้วยระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม Bose Sound System พร้อมระบบเสียง 3 มิติ Q7 มีให้เลือก 2 รุน่ ส�าหรับ Q7 40 TFSI Quattro ให้กา� ลังสูงสุดถึง 252 แรงม้า ระบบ ช่วงล่างทั้ง 4 ล้อ แบบคอยล์สปริง ราคา 4,499,000 บาท ส�าหรับ Q7 45 TFSI Quattro S Line สะดุดตาด้วยชุดตกแต่งภายนอกแบบ S Line ใช้เครื่องยนต์เบนซินให้ก�าลัง 333 แรงม้า ให้ความรู้สึกหรูหราและนุ่มนวลด้วยช่วงล่างระบบถุงลม Adaptive Air Suspension ทีส่ า� คัญก�าลังระดับนีต้ อบสนองได้ดใี นการเร่งออกตัว และเร่งแซง เหมาะส�าหรับผูต้ อ้ งการ รถ SUV ขนาดใหญ่คันใหญ่ของออดี้ ซึ่งตัวถังสามารถปรับยกสูงต�่าได้ หลังจากลองขับออดี้ไปในเบื้องต้นในเส้นทางจากโชว์รูมออดี้ไปที่หัวหิน และขับเดินทาง กลับมาทีโ่ ชว์รมู ออดีท้ กี่ รุงเทพฯ บนถนนเพชรบุร ี พอท�าให้เราได้เห็นว่า รถยนต์ออดีม้ มี าตรฐาน สูง ความปลอดภัยสูง สมรรถนะการขับขี่ดีมาก รวมถึงได้เห็นคาแร็กเตอร์ของรถแต่ละคนถูก สร้างขึน้ มาเพือ่ ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าออดีท้ วั่ โลกแทบจะทุกกลุม่ อย่ทู คี่ ณ ุ จะค้นหา ออดี้คันไหนที่จะตรงกับตัวของคุณ ใจของคุณครับ

-DID -YOU -KNOW?

A4 มีให้เลือก 2 รุน่ A4 40 TFSI S Line พร้อมกับชุดตกแต่งภายนอกแบบ S Line พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED กับ A4 45 TFSI Quattro S Line โดดเด่นเหนือใครด้วยระบบขับเคลือ่ น 4 ล้อ Quattro ให้กา� ลัง 252 แรงม้า มี Cruise Control ระบบเครือ่ งเสียงระดับพรีเมียม Bang & Olufsen ระบบ เสียง 3 มิติ พร้อมล�าโพง 19 ต�าแหน่ง ราคา 3.149 ล้านบาท

AUDI Q7 45 TFSI Quattro S Line II

II

II

II II

เครือ่ งยนต์ เบนซินไดเร็กอินเจ็กชัน่ แบบวี 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว ความจุ 2,995 ซีซี ก�าลังสูงสุด 333 แรงม้า (245 กิโลวัตต์) ที่ 5,500-6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,900-5,300 รอบต่อนาที ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ S Tronic 8 จังหวะ ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้อแบบ Quattro Permanent All-wheel Drive ห้องสัมภาระจุ 890 ลิตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 6.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ถังน�า้ มันจุ 85 ลิตร น�า้ หนักรถ 1,970 กก. AUDI THAILAND บริษทั ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จ�ากัด

II

II

II

II

II

II

61 - - - j u ne 2 017

II

II

RETRO MANIA เรื่อง : Extraordinary ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

ย้อนวันวาน รถซิ่งหน้าพาเลซ

KE

6 2 - - - g m C A R m ag .

ถอยหลั ง กลั บ ไป 30 กว่ า ปี ก ่ อ น วัฒนธรรมใต้ดนิ แหกกฎหมายอย่าง ‘รถซิง่ วิ ภาฯ’ ดูจะมีชื่อเสียงดึงดูดวัยรุ่นมากที่สุดใน ตอนนั้น บรรยากาศริมถนนหลังผับ ‘เดอะ พาเลซ’ เลิก คือความเร้าใจทีว่ ยั รุน่ ยุค 80’s คงไม่มวี นั ลืมจนทุกวันนี้ รถซิ่งหลากหลายค่ายทั้งยุโรป ญี่ปุ่น อวดเบ่งโชว์พลังกันดังสนัน่ ไปทัง้ ถนน เปลีย่ น ค�า่ คืนทีส่ งบเงียบไปเป็นเซอร์กติ ขนาดย่อมทีฉ่ กี ทุกกฎเกณฑ์ บรรดามิตซู กล่องไม้ขดี บีเอ็มดับบลิว อี 30 กระบะไซโคลนโหลดติดพื้น รวมถึ ง โตโยต้ า โคโรลล่ า ตั ว ยอดนิ ย มที่ ถูกเรียกกันติดปากว่า ‘DX’ ซึง่ คอลัมน์ Retro Mania ฉบับนี้ จะชวนผูอ้ า่ นทุกท่านมาท�าความ รู้จักกับโคโรลล่ายอดนิยมรหัส KE70 หรือ เจ้า DX ทีท่ กุ คนรูจ้ กั อีก 2 คัน ซึง่ ผ่านการบูรณะ จนเสร็จสมบูรณ์สามารถใช้งานบนท้องถนนใน ชีวติ ประจ�าวันได้ไม่ตา่ งจากรถป้ายแดง

■

จุดสูงสุดของโตโยต้าในโคโรลล่า เจ็น 4

KE70 ถือเป็นอนุกรมของรถยนต์นั่งขนาด เล็กมาก หรือ Subcompact Car ในชือ่ รุน่ ว่า Corolla ทีผ่ ลิตในช่วงปี 1979-1983 โดย ออกแบบมาทัง้ ซีดาน 4 ประตู และ 2 ประตู

รวมถึงแวน 3 ประตู และแวกอน 5 ประตู ซึง่ ในเวลานัน้ ได้รบั ความนิยมมากทีส่ ดุ เรียก ได้วา่ มีกนั แทบทุกซอย ด้วยค่าตัวทีค่ นชัน้ กลาง สามารถเป็นเจ้าของได้ไม่ยาก รวมถึงแท็กซี่ เกือบทัง้ กทม. ขณะนัน้ ก็เลือกใช้งาน KE70 ทีว่ า่ นีเ้ หมือนกัน จากทีม่ าทีไ่ ปข้างต้น เป็นเหตุให้ 30 กว่าปี ให้หลังอย่างทุกวันนี้ KE70 สภาพสวยๆ หายาก เต็มที เพราะเจ้าโคโรลล่าตัวนีถ้ กู น�ามาใช้สร้าง เนือ้ สร้างตัว สร้างครอบครัว มันจึงถูกใช้งาน อย่างหนัก เมือ่ เวลาผ่านไป ทันทีทมี่ เี งินพอซือ้ รถคันใหม่ เจ้า KE70 ก็มกั ถูกเนรเทศมาจอด หน้าบ้านบ้าง ใต้ตน้ มะม่วงบ้าง ท�าให้คนเล่น เรโทรทุกวันนี้ต้องรับสภาพในการบูรณะกัน อย่างหนัก

ตาเหลี่ยม โฉมหล่อ ยอดนิยม

คั น แรกที่ จ ะมาแนะน� า ในฉบั บ นี้ คื อ KE70 โฉมตาเหลี่ ย มใหญ่ แ บบซี ด าน 4 ประตู สีบรอนซ์ทอง ที่ อั๋น-พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์ ผู้เป็นเจ้าของได้บูรณะจนสวยถูกใจจิ๊กโก๋ยุค 80’s โดยเริม่ จากการจัดช่วงล่างให้เตีย้ ติดพืน้ แบบหนึบๆ และยืมช่วงล่างซิง่ มาจาก AE86 ในต�านาน ด้วยโครงสร้างที่เป็นแพลตฟอร์ม

6 3 - - - J U N E 2 017

เดียวกัน โดยช่วงหน้าเป็นสตรัทปรับเกลียว พร้อมสปริงแต่งและหัวโช้กปรับได้แบบบอลจอยต์ ที่นอกจากจะปรับสูง-ต�่าได้ตามต้องการแล้ว ยังช่วยให้ตงั้ ค่ามุมแคมเบอร์ลอ้ ได้หลายระดับ มาพร้ อ มจานดิ ส ก์ เ บรกหน้ า แบบระบาย ช่วยลดความร้อนสะสมจากการเบรกได้ดีขึ้น กว่าของเดิมติดรถ ส่วนเพลาท้ายก็นา� ของ AE86 มาติดตัง้ เป็นระบบดิสก์เบรกหลังและเฟืองท้ายแบบ ลิมิเต็ดสลิป เพิ่มความจัดจ้านให้เครื่องยนต์ 4K 1,300 ซีซี ท�างานในรอบต้นได้ดียิ่งขึ้น รองรับด้วยล้อ SSR MkIII แท้ๆ ขนาด 14 นิว้ กว้าง 8 นิว้ ในด้านหน้า และ 9 นิว้ ในด้านหลัง และยาง 185 50 R14 ทัง้ 4 เส้น ซึง่ ถือเป็น ล้ออีกชุดทีช่ าวเจแปนเรโทรยกให้เป็น ‘Wheel Porn’ ซึ่งหามาครองได้ยากและน่าหลงใหล ทีส่ ดุ ลายหนึง่ ในส่วนของเครื่องยนต์ อั๋นเล่าให้ฟังว่า ใต้ฝากระโปรงของเจ้าเหลีย่ มใหญ่คนั นี้ ใช้หวั ใจ 4K ดวงเดิมทีจ่ ดั การโอเวอร์ฮอล (Overhaul) หรือยกเครือ่ งมาใหม่ทงั้ ระบบเหมือนเพิง่ ออก ห้าง และมีการเก็บซ่อนสายไฟให้เรียบร้อยขึน้ แต่ไม่ให้เกลีย้ งจนเกินไป เพือ่ ให้เซอร์วสิ ได้งา่ ย เหมือนเดิม

ตากลม ปฐมบทของ KE70

KE70 คั น นื้ ถื อ เป็ น โฉมแรกสุ ด ก่ อ นจะมี การ Minor Change เป็นแบบไฟเหลีย่ มเล็ก ไฟเหลี่ยมใหญ่ และรุ่นหน้าเท ตามล�าดับ โดยคันทีน่ า� มาให้ชมกันนีน้ นั้ เป็นโฉมตากลม ในรุ่นซีดาน 2 ประตู ที่ เอ็กซ์-พงษ์อมร ต้นสายเพ็ชร เจ้าของรถย้อนอดีตเล่าให้ฟงั ว่า “นัง่ คันนีไ้ ปโรงเรียนมาตัง้ แต่เด็กๆ” เป็นเวลาราว 10 ปี ทีไ่ ด้รถคันนีม้ าครอบ ครอง จากซากที่จอดทิ้งไว้นาน ชะตากรรม เดียวกับ KE70 อีกหลายคัน ทีเ่ มือ่ เวลาเปลีย่ น รถคันโปรดของครอบครัวก็กลายเป็นส่วนเกิน เอ็กซ์จงึ น�ารถคันนีจ้ ากอามาซ่อมแซมทีละนิด ทีละหน่อยตามก�าลังเงิน จนออกมาเป็นอย่าง ปัจจุบนั ส่ ว นบอดี้ ภ ายนอก ส� า หรั บ คนท� า รถ ขัน้ ตอนนีน้ า่ จะเป็นขัน้ ตอนทีก่ นิ เวลามากทีส่ ดุ เพราะอย่างทีก่ ล่าวไปแล้วว่า บอดีข้ อง KE70 นั้นผ่านร้อนผ่านหนาวมาไม่น้อย ในหลาย จุดมักจะเกิดการผุและช�ารุด รวมถึงอะไหล่ ชิ้นส่วนต่างๆ ที่ขาดการบ�ารุงรักษามานาน ท�าให้มา้ ศึกล�าทองคันนีห้ มดเวลาไปกว่า 4 เดือน ในการจัดการตัวถัง ระหว่างนัน้ ก็ตอ้ งตามหา ชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อกลับมาประกอบให้สภาพ ภายนอกสมบูรณ์ที่สุด ซึ่งนอกจากการตัด ปะ ส่วนผุออกไม่ให้เหลือเนือ้ ร้ายแล้ว ยังได้ มีการเพิ่มกระจกแก้ม Vitaloni Californian เข้าไปแทนทีก่ ระจกมองข้างทรงเดิมตามสไตล์ รถซิง่ ย้อนยุค รวมถึง ‘ลิน้ หน้า’ และ ‘โป่งเย็บ’ ตามต�าราเรโทรคาร์

64 - - - gm CA R m ag.

เริม่ ด้วยเครือ่ งยนต์ทเี่ ชิญเครือ่ งยนต์รหัส K ออก และบรรจุเครือ่ งยนต์หวั ฉีด 4A - GE 16 วาล์ว 1,600 ซีซ ี จาก AE86 มาแทนแบบ ยกแพ เพือ่ ให้เครือ่ งตัง้ ตามองศาเดียวกับตอน อยูใ่ น AE86 ซึง่ จะท�าให้อา่ งน�า้ มันเครือ่ งอยูใ่ น องศาทีถ่ กู ต้อง เปลีย่ นสายหัวเทียนมาใช้ของ TRD เพือ่ การจ่ายไฟทีล่ นื่ ไหลมากขึน้ ตัวถังภายนอกนัน้ แม้จะเป็นรถมือเดียว แต่ก็ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก ต้องมีการ ตัดผุ จัดทรง ตามอะไหล่กลับมาอีกหลายต่อ หลายชิ้น ก่อนจะเพิ่มกระจกกระสุน TRD และลิน้ หน้า โป่งเย็บ จัดช่วงล่าง 86 มาทัง้ ชุด หน้า-หลัง จบด้วยล้อ Watanabe R - Type ปีเก่า โลโก้ปั๊มก้าน ขอบ 14 นิ้ว หน้า 8 หลัง 9 และท่อไอเสีย 5Zigen Border พร้อม ไซเรนเซอร์กันหนวกหู ด้านภายในนั้นเอ็กซ์ ไม่ตอ้ งการให้ซงิ่ มากนักจึงได้เก็บรายละเอียด ให้ครบ หุ้มหนังลายกระจับแบบสมัยก่อน โดยเพิม่ เติมพวงมาลัย EVA และหัวเกียร์ TRD เข้าไปเท่านัน้ เป็นเวลาหลายปีกว่ารถเก่าๆ ทีห่ ลายคน มองข้ามจะได้ออกมาโลดแล่นให้เห็นอย่าง 2 คันที่ Retro Mania เอามาให้ชมกันนี ้ ต้องผ่านการเสาะหาอะไหล่ชิ้นเล็กชิ้นน้อยให้ ได้รายละเอียดทุกอย่างกลับมาดังเดิมมากทีส่ ดุ เชื่อว่าชาวเจแปนเรโทรทุกท่านน่าจะถูกใจกับ ภาพสวยๆ และไอเดียการท�ารถแบบน้อยๆ แต่ดดู ขี องทัง้ สองท่านนีอ้ ย่างแน่นอน

65 - - - J U NE 2 017

Boy’s Toy

SennheiSer he 1 Sennheiser ประกาศศักดาความยิง่ ใหญ่อกี ครัง้ ด้วยหูฟงั รุน่ HE 1 หูฟงั รุ่นเอ็กซ์คลูซีฟที่บรรจุระบบหูฟังที่ดีที่สุดในโลก ณ เวลานี้ไว้ และยังมี การพูดถึงกันว่าในตอนนี้ยังไม่มีระบบการผลิตเสียงชนิดใดจะสามารถ เลียนแบบการให้เสียงของ HE 1 ได้ เพราะหูฟงั รุน่ นีม้ อบเสียงสูห่ ขู องผูฟ้ งั ได้ราวกับออกมาจากวัตถุชนิ้ นัน้ เองเลยทีเดียว ปัจจัยส�าคัญทีท่ า� ให้ HE 1 มอบเสียงได้แบบนี้ ส่วนหนึง่ มาจากส่วนประกอบของ แอมปลิไฟเออร์ทมี่ หี ลอดสุญญากาศ 8 หลอด ท�าหน้าทีแ่ ปรสัญญาณเสียง ผสานกับตัวเครือ่ งขยายเสียงทีถ่ กู สร้างขึน้ จากหินอ่อนคาราราทีม่ คี ณ ุ สมบัติ ส่งผ่านเสียงให้เป็นหนึง่ เดียวกัน ด้านขัว้ ไฟฟ้าเลือกใช้วสั ดุเซรามิกเคลือบทอง

และไดอะแฟรมเคลือบทองค�าขาวทีผ่ า่ นการคัดเลือกมาแล้วว่าให้คณ ุ ภาพ เสียงได้ดที สี่ ดุ จากการคัดเลือกวัสดุมากกว่า 6,000 ชิน้ นอกจากนีย้ งั มี ส่วนประกอบอืน่ ๆ อีกมากมายที่ Sennheiser คัดเลือกมาเพือ่ มอบเสียงที่ ดีทสี่ ดุ ให้กบั หูฟงั รุน่ นี้ สามารถสัง่ ซือ้ ล่วงหน้าได้แล้วตัง้ แต่วนั นี้ ในราคา 50,000 ยูโร (ประมาณ 1.9 ล้านบาท) ที่ www.sennheiser.com/ sennheiser-he-1

iPhone 7 Product red

หลังเปิดตัว iPhone 7 ด้วย 5 สีโดนใจมานาน (Silver, Gold, Rose Gold, Black, Jet Black) ถึงเวลาเสียทีทจี่ ะเปิดตัว Special Edition สีใหม่ประจ�ารุน่ ด้วย iPhone 7 สีแดงสด ทีเ่ ป็นการใช้สเี พือ่ ช่วยเหลือโครงการการกุศล Product (RED) มูลนิธชิ ว่ ยเหลือผูต้ ดิ เชือ้ HIV ซึง่ รายได้จากการจ�าหน่าย iPhone 7 สีแดงนีจ้ ะถูกน�าไปสมทบทุนให้กบั โครงการ ส่วนการเปลีย่ นแปลงอืน่ นอกจากสีแดงของตัวเครือ่ งแล้ว คงจะเป็นบริเวณโลโก้แอปเปิลด้านหลัง ทีเ่ ปลีย่ นเป็นสีเงินตัดกับตัวเครือ่ งสีแดง ได้อย่างเด็ดขาดลงตัว และนอกจาก iPhone 7 แล้ว ทางแอปเปิลยังได้ผลิตสายนาฬิกา Apple Watch สีแดงเฉดเดียวกับตัวเครือ่ งมาให้ใส่ เพือ่ แมตช์กบั ผูใ้ ช้ iPhone 7 สีแดงอีกด้วย เรือ่ งราคาและสเปกเครือ่ งยังคงเหมือนกับ iPhone 7 สีอนื่ ทุกประการ

66 - - - gm CA R m ag.

TAKE A BREAK

Breeze Cafe & Bar

บรี ซ คาเฟ่ แอนด์ บาร์ ร้ า นอาหาร ริมทะเลสาบ เมืองทองธานี มอบความพิเศษด้วย 3 โซน ให้ลกู ค้าได้เลือกดืม่ ด�า่ กับบรรยากาศที่ ไม่เหมือนใคร ได้แก่ โซนร้านอาหารบรีซ คาเฟ่ ตกแต่งด้วยโทนสีขาว โปร่ง สบายตา ในสไตล์ Kinfolk ทีผ่ สมผสานระหว่างไม้ เหล็ก อิฐ และ การอยูก่ บั ต้นไม้และธรรมชาติ ทีร่ า้ นน�าเสนอ อาหารฟิวชัน ตะวันตก และไทย โดยทีมเชฟ คุณภาพได้คดั สรรหลากหลายเมนูคณ ุ ภาพกว่า 60 เมนู อาทิ ซี่โครงหมูอบซอสสูตรพิเศษ แซลมอนรมควัน ไก่พาร์เมซาน ซีซาร์สลัด หรื อ จะเป็ น อาหารไทยอย่ า งผั ด ไทยวุ ้ น เส้ น

พร้อมขนมหวาน ไอศกรีม วาฟเฟิล และอืน่ ๆ อี ก มากมาย ภายใต้ ก ารดู แ ลของเชฟชาว ออสเตรเลียที่มีประสบการณ์ในระดับโรงแรม ระดับนานาชาติกว่า 20 ปี นอกจากนีภ้ ายใน ร้านยังมีบาร์กาแฟ ที่พร้อมเสิร์ฟเครื่องดื่ม กาแฟหลากหลายและขนมหวานสุ ด พิ เ ศษ โซนซันเซตบาร์ บาร์เครื่องดื่มที่แฝงไปด้วย ความลึกลับ น่าค้นหา กับการตกแต่งในโทนสีดา� โดยมีบาร์ขนาดใหญ่ที่เสิร์ฟเครื่องดื่มเบียร์ และไวน์ชั้นเลิศให้คุณตลอดทั้งคืน และโซน ห้องซิกการ์ ที่รองรับลูกค้าหลากหลายสไตล์ พบกั บ ทางเลื อ กใหม่ ข องประสบการณ์ ก าร รั บ ประทานอาหารอั น แสนประทั บ ใจใน บรรยากาศที่ โ อบล้ อ มไปด้ ว ยทะเลสาบ และสนามโกคาร์ ท อิ ม แพ็ ค สปี ด พาร์ ค เมืองทองธานี โดยสามารถรองรับลูกค้าได้ถึง 140 ทีน่ งั่ โทร. 02 033 1851 Instagram : breeze_cafeandbar Facebook : www.facebook.com/breezecafe.bar Website : www.impactspeedpark.com 67 - - - J U NE 2 017

FRONT SEAT

เรื่อง : พลสัน นกน่วม ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

Ride foR

Life

ศิริวิมล ตั้งประจักษ์ภักดี

6 8 - - - g m C A R m ag .

GM Car พูดคุยกับเหล่าไบค์เกอร์สาวหลายคนถึงเหตุผลทีต่ ดั สินเข้า สูโ่ ลกสองล้อ ซึง่ ต่างคนต่างก็มเี หตุผลทีต่ า่ งกันไป แต่อย่างไรก็ตามทุกคน มีเหตุผลทีต่ ดั สินใจเลือกทีข่ มี่ อเตอร์ไซค์คล้ายกันก็คอื ‘ความรัก’ แน่นอนว่าหญิงสาวอีกหนึง่ คนทีเ่ รามีโอกาสได้พดู คุยกันเธอเป็นสาว อารมณ์ดี ขีเ้ ล่นเจ้าของปีศาจจอมพลังจากแดนอิตาลี ‘Ducati Diavel’ สี ด�าดุกเ็ ล่าให้เราฟังว่าเหตุผลแรกในการตัดสินใจขีบ่ กิ๊ ไบค์กค็ อื ‘ความรัก’ สาวสวยคนนีแ้ ทนตัวเองว่า ‘ต่าย - ศิรวิ มิ ล ตัง้ ประจักษ์ภกั ดี’ วันทีเ่ รานัด พูดคุยกันเธอฝ่าสายฝนมาหา GM Car ถึงทีก่ อ่ นทีจ่ ะเริม่ ต้นการสนทนา กันอย่างสนุก เธอเปิดประเด็นด้วยการเล่าถึงครัง้ แรกทีอ่ ยากมีรถเป็นของตัวเอง ต้องย้อยวัยไปสมัยยังเด็ก เธอมีแรงบันดาลใจเพราะพ่อเป็นผูจ้ ดุ ประกาย นัน้ ขึน้ ในใจ “เมือ่ ก่อนพ่อเราเป็นไบค์เกอร์คนหนึง่ เราจ�าไม่ได้วา่ พ่อขีร่ ถเป็นรุน่ อะไรแต่ทจี่ า� ได้กค็ อื พ่อชอบจับไปนัง่ ถังน�า้ มันแล้วขีไ่ ปส่งทีโ่ รงเรียน เราชอบ มากเวลาลมปะทะหน้า ภาพนีต้ ดิ ตา และอยูใ่ นความรูส้ กึ จนโตขึน้ มาเรา สานต่อความชอบด้วยการเก็บเงินแล้วเริม่ ศึกษาบิก๊ ไบค์อย่างจริงจัง กระทัง่ ตัดสินใจทีจ่ ะซือ้ Kawasaki ER-6n เป็นคันแรก”

■

“เรากระโดดมาขีค่ นั ใหญ่เลยเพราะความชอบล้วนๆ ตอนแรกก็คดิ ว่าจะเอารถซีซตี า�่ ก่อนค่อยเปลีย่ นเป็นคันใหญ่ แต่ตอนนัน้ ความชอบมัน ครอบง�า (หัวเราะ) ไปเจอรถคันนีแ้ ล้วรักเลย ก็เลยตัดสินใจเลือก ER-6n มาเป็นรถคูใ่ จ” หลังจากขีร่ ถคันแรกมาปีกว่าๆ นักบิดสาวตัดสินใจขยับซีซมี าเป็น ‘Ducati Diavel’ ซึง่ ส�าหรับคันทีส่ องแม้จะมีประสบการณ์การขับขีท่ มี่ าก ขึน้ ทว่าต่าย ก็ให้ความปลอดภัยเป็นสิง่ ส�าคัญจึงเลือกทีจ่ ะไปเรียนเพิม่ ทักษะก่อนเพือ่ ให้เกิดความมัน่ ใจ “ตอนได้รถคันนี้มาเราไปลงเรียนอย่างจริงจังไม่พักเลยสองวันติด แล้วตัง้ แต่ขรี่ ถมาจนถึงวันนีส้ องปีแล้วไม่เคยเกิดอุบตั เิ หตุเพราะรักรถมาก คันก่อนหน้าก็ไม่เคยชนมากสุดก็แค่ลม้ แปะ แต่กบั เดวิล ไม่เคยล้มแปะ เพราะความหวงท�าให้เรากลัวอุบตั เิ หตุดว้ ย (หัวเราะ)” “ก่อนจะเริม่ ขีย่ อมรับว่าเราก็มกี ลัวบ้าง กลัวล้ม กลัวความเร็ว กลัว คุมไม่ได้ แต่พอได้เรียนบ่อยๆ ได้ฝกึ ขีอ่ ย่างถูกต้องมันท�าให้เราไม่กลัวตอบ ทีฝ่ กึ ขับขีค่ รูฝกึ สอนให้รถจับรถ ฝึกยกรถตอนล้มสอนทุกอย่างจนเราสนิท กับรถไปเลยซึง่ มันดีมากเราลืมความกลัว เอาชนะความกลัวได้ดว้ ยความ มัน่ ใจและความปลอดภัย”

6 9 - - - J U N E 2 017

แน่นอนการเป็นผูห้ ญิงขีร่ ถคันใหญ่ยอ่ มเป็นทีส่ นใจจากนานาค�าถาม เธอเองก็ยอมรับว่ามีคนตัง้ ค�าถามใส่ หลายครัง้ ว่าขีไ่ หวได้อย่างไร เธอตอบอย่างอารมณ์ดวี า่ “ดูตวั ฉันด้วย” ก่อนจะเล่าเหตุผลเสริม “ตอนขีเ่ ดวิล ค�าถามทีไ่ ด้ยนิ ประจ�าคือขีย่ ากนะขีไ่ ปได้ยงั ไง แต่เราคิดว่ามันไม่มอี ะไรยากถ้าได้ลองฝึกขีก่ นั จริงๆ การขีร่ ถได้กพ็ สิ จู น์ให้เห็นอีกอย่างหนึง่ ว่าถ้ารักจริง ชอบจริงไม่ได้ตามกระแสเราจะศึกษารถอย่างเข้าใจ ก่อนจะขับขีร่ ถแต่ละรุน่ แต่ละซีซมี คี วามแตกต่างกันมาก น่าดีใจทีผ่ หู้ ญิงสนใจบิก๊ ไบค์เยอะขึน้ แต่กอ่ นจะขีก่ ็ ต้องส�ารวจตัวเองก่อนว่ารักทีจ่ ะขีห่ รือเปล่า พร้อมทีจ่ ะศึกษา และเรียนรูก้ บั รถจริงไหม” หลังจากเข้าสูโ่ ลกสองล้อมาได้สกั พักเธอตอบกับตัวเองได้อย่างชัดเจนว่านีแ่ หละคือชีวติ ทีต่ อ้ งการ “เราชอบขีร่ ถรูต้ วั เลยตัง้ แต่วนั นัน้ ไม่ใช่เพราะว่าเราหลงไหลในการขับขีอ่ ย่างเดียวแต่ชอบทีไ่ ด้มโี อกาสแชร์ ประสบการณ์การขับขีก่ บั เพือ่ นคอเดียวกัน ต่ายชอบทีจ่ ะขีร่ ถเดินทางไปเทีย่ วกับเพือ่ นๆ ยังทีต่ า่ งๆ ไกลใกล้ได้ ทัง้ นัน้ ซึง่ ประสบการณ์การเดินทางด้วยสองล้อนัน้ เป็นความสุขทีเ่ ราชอบ” ส่วนทริปทีโ่ หดทีส่ ดุ ของต่าย เธอบอกว่าขีจ่ ากกรุงเทพฯ ไปเทีย่ วสมุย “ทริปไปสมุยส�าหรับเราน่าจะเป็นทริปทีโ่ หดทีส่ ดุ ตัง้ แต่ขรี่ ถคันนี้ ความโหดของทริปนัน้ คือฝนตกตลอด ทาง เราขีอ่ อกจากกรุงเทพฯ ช่วงค�า่ ไปถึงสมุยเช้าตรูใ่ ช้เวลา 12 ชัว่ โมง ทริปนัน้ เดินทางกันไป 5 คันเราช่วย เหลือกันตลอดทางเป็นทริปทีส่ นุกและครบทุกรส”

“ทริปนีเ้ ราชอบตรงเพือ่ นร่วมทริปเลยพีๆ่ ทีไ่ ปด้วยกันน่ารัก เราขีด่ ว้ ยกันมานานก็คยุ ภาษาเดียวกัน เป็นความรูส้ กึ ทีส่ นิทใจ เชือ่ ใจในการน�าทาง และการได้ขที่ างไกลเราชอบทีไ่ ด้มองวิวทิวทัศน์ บรรยากาศ รอบตัว มีเหตุการณ์สนุกๆ เกิดขึน้ ตลอดรวมถึงมีคนขับตามมาถ่ายรูปด้วยนะ” เธอเว้นจังหวะหัวเราะหลังนึกย้อนไปเหตุการณ์วนั นัน้ ก่อนจะเล่าต่อ “มีรถเก๋งคันหนึง่ ขีต่ ามขบวนเรามาช่วงขากลับ จนติดไฟแดงเขาเปิดกระจกมาทักพวกเรา ถ่ายรูปแล้ว ชมว่าผูห้ ญิงคนนีค้ อื ใครเท่ดี (หัวเราะ) ถึงคนทัว่ ไปจะรูส้ กึ ชอบทีเ่ ห็นผูห้ ญิงขีร่ ถ แต่ทบี่ า้ นเรานีไ่ ม่ชอบเลย ต่ายไม่เคยบอกคนทีบ่ า้ นว่าจะซือ้ รถ ตอนทีร่ ถคันแรกมาก็แอบเข็นเข้าบ้านเลย แม่ถามว่านีร่ ถใครก็ได้แต่ บอกเสียงแผ่วๆ ว่ารถหนู (หัวเราะ) แต่เราก็แสดงให้แม่เห็นว่าเซฟทีส่ ดุ แล้วเพือ่ ให้เขาสบายใจ” 70 - - - g m C A R m ag .

อุบตั เิ หตุกม็ ใี ห้เห็นมาแล้วเพราะประมาท เข้าใจว่าขีง่ า่ ย อีกอย่างเท่าทีเ่ ห็นสมัยนีค้ น ขับรถกันห้าวมากๆ แถวบ้านก็เพิง่ เกิดอุบตั เิ หตุทเี่ ราเห็นกับตา โชคดีทเี่ ขาไม่ตายแต่ ก็สาหัส” “ขีร่ ถคันใหญ่เราท่องเสมอว่าไม่ประมาทอยูแ่ ล้วอย่างน้อยทีส่ ดุ เซฟตีต้ อ้ งดี ชุด ต้องพร้อม ขีไ่ ม่เร็วและมีสติ สภาพถนนเมืองไทยไม่เหมาะกับการขีเ่ ร็ว เราเคยลง สนามมาก่อน ถนนจริงในเมืองไทยมันแย่มากอเลยอยากให้ไปเรียนเพือ่ ให้เข้าใจใน รถ เข้าใจตัวเอง เข้าใจวิธแี ก้สถานการณ์เฉพาะหน้า” ช่างภาพหนุม่ ของ GM Car เรียกเธอไปถ่ายภาพอีกเซ็ตหนึง่ ซึง่ เราเองก็เข้าไป ดูการถ่ายภาพเซ็ตสุดท้ายด้วย ระหว่างนัน้ เราเอ่ยถามเธอเล่นๆ ว่าอยากจะเลิกขีเ่ มือ่ ไหร่ ต่ายยิม้ แล้วตอบค�าถามส่งท้าย “ไม่เคยคิดเลยเราคิดว่าจะขีไ่ ปเรือ่ ยๆ จนขีไ่ ม่ไหววันทีข่ ไี่ ม่ไหวก็คงจะส่งรถให้ ลูกหลานต่อไปถ้าลูกหลานชอบก็เอาไปขีต่ อ่ แล้วกัน” เธอปิดท้ายการสนทนาด้วยรอย ยิม้ ตลอดเวลาที่ GM Car ได้พดู คุยกับเธอ เราสัมผัสได้อย่างชัดเจนถึงความรักใน รถทุกครัง้ ทีพ่ ดู ถึงรถคูใ่ จหากสังเกตอย่างตัง้ ใจเรามองเห็นรอยยิม้ ทีอ่ อกมาอย่างเป็น ธรรมชาติของไบค์เกอร์สาวดังนัน้ คงไม่ตอ้ งบอกว่าเธอรักการขับขีแ่ ค่ไหน...เดาได้ไม่ ยากเลยใช่ไหม

จังหวะทีเ่ ว้นวรรคให้เธอไปถามรูป เราเห็นรถบิก๊ ไบค์ หลายคันขับขีผ่ า่ นไป เลยชวนเธอแสดงความเห็นเกีย่ วกับ สังคมบิ๊กไบค์ในปัจจุบัน ต่ายนิ่งคิดสักครู่ก่อนจะเริ่มต้น สนทนากันต่อ “ตอนนีค้ นหันมาขีบ่ กิ๊ ไบค์เยอะมากเนือ่ งจากราคาที่ จับต้องง่าย มีตัวเลือกที่หลากหลาย แต่สิ่งที่เราห่วงคือ ทักษะ และความสามารถในการขับขีท่ ถี่ กู ต้อง หลายคน ขาดประสบการณ์ได้รถมาเห่อไม่ยอมไปเรียน จนเกิด

NEXT TRIP

เรามีเป้าหมายในการขับขีร่ ถระยะยาวคืออยากจะจบทีท่ วั ร์รงิ่ แต่ในระยะสัน้ เราคิดว่าจะ ออกสปอร์ตอีกหนึง่ คันก่อนเราชอบรถทรงสปอร์ตมากแต่ถา้ มีโอกาส หรือช่วงเวลาทีเ่ หมาะ สมต่ายจะซือ้ รถทัวร์รงิ่ เพือ่ เดินทางท่องเทีย่ วไปต่อ

71 - - - J U N E 2 017

Street InSurance เรื่อง : สุวัฒน์ สุขสัมฤทธิ์

กระแสข่าวของวงการประกันภัยในช่วงวสันต์ฤดู ผู้คน ในสังคมได้เรียนรู้อะไรต่างๆ มากมาย ได้รู้ว่าในอนาคต อันใกล้นิดเดียว เราสามารถท�าธุรกรรมประกันภัยผ่าน สมาร์ทโฟนที่เรียกกันว่าระบบ ‘Insur Tech’ ว่ากันตั้งแต่ เลือกซื้อความคุ้มครองที่ได้ตรงต่อความต้องการของเรา ดังเห็นได้จากเราเริม่ เลือกได้แล้วว่า ค่าเบีย้ ประกันจะจ่าย ตามล้อหมุน ตลอดไปถึงการเคลมประกันภัย สามารถดู ได้ทุกวินาทีว่ารถเราซ่อมอยู่ในขั้นตอนไหน มิใช่บอกว่า ใกล้เสร็จแต่ข้อเท็จจริงรถยังจอดตากแดดตากฝนอยู่ ■ อีกทั้งหลากหลายเรื่องราวที่เราได้รู้ได้ตระหนักว่า บางข้อท็จจริง เราเข้าใจผิดกันมานาน อย่างเช่นกรณีรถหายอันเกิดจากความ สะเพร่าของเจ้าของรถ ซึ่งเดิมทีนั้นถ้ามีข้อถกเถียงในประเด็นอะไร คือความสะเพร่า หรือที่เรียกว่า ‘ประมาทเลินเล่อไม่คุ้มครอง’ มักจะได้ข้อสรุปจากกรรมการผู้ตัดสินคือ ส�านักงาน คปภ. ฟันธง! เป็นประโยชน์ตอ่ ผูเ้ อาประกันภัย...บริษทั ประกันภัยต้องจ่ายสถานเดียว ต่ อ เมื่ อ มี ค� า พิ พ ากษาศาลฎี ก าออกมาเป็ น ตั ว อย่ า ง คื อ ค�าพิพากษาศาลฎีกาที่ 1305/2559....พฤติกรรมของโจทก์ที่จอดรถ โดยติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้แล้วลงจากรถ ไปซื้อของเป็นการขาดความ ระมัดระวังในการใช้ทรัพย์ หากโจทก์ใช้ความระมัดระวังตามสมควร โดยดับเครื่องยนต์และล็อกประตูรถยนต์ให้เรียบร้อยแล้ว เชื่อว่า คนร้ายไม่สามารถลักรถยนต์ของโจทก์ไปได้โดยง่าย เหตุที่คนร้าย ลักรถยนต์ที่จ�าเลยรับประกันภัยไว้เกิดขึ้นเพราะความประมาท เลินเล่ออย่างร้ายแรงของโจทก์ ซึ่งเป็นผู้เอาประกันภัย จ�าเลยใน ฐานะผู้รับประกันภัยจึงไม่ต้องรับผิดในความสูญหายของรถยนต์ ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 879 วรรคหนึ่ง ส่งผลให้ฝ่ายสินไหมทดแทนของแต่ละบริษัทแชร์ความรู้กันให้ ว่อนในโลกออนไลน์ เพียงเท่านีย้ งั ไม่พอ ยังมีการตีความค�าพิพากษา ฎีกาซะอีก แบบว่าให้ตระหนักกันว่า ข้อเท็จจริงของแต่ละเรื่อง ไม่เหมือนกัน อย่างเช่นลงจากรถยนต์ไปซื้อของริมถนนและไม่ได้ ดับเครื่องยนต์ เกิดมีโจรขับออกไป อย่างนี้ถือว่าไม่ได้ประมาท เลินเล่อ เพราะรถจอดไม่ห่างจากตัวมากนัก

ส่วนข้อเท็จจริงถ้าเป็นอย่างนั้นบริษัทประกันภัยจะจ่ายหรือไม่จ่าย ปล่อยให้ เป็นเรื่องของหมอความก็แล้วกัน ส่วนเราๆ ท่านๆ ปลอดภัยไว้ก่อน ลงจากรถ เมื่อไหร่จะไปธุระใกล้ไกลแค่ไหน ดับเครื่องไว้และล็อกรถไว้ก่อนเป็นดี ล่าสุดมีกรณีให้เราได้ศึกษากันอีก และเป็นเรื่องที่ดราม่ากันทั้งประเทศ จากกรณีภรรยาหลวงท่านหนึง่ เกิดแรงหึงหวงอย่างฉับพลัน อันเป็นผลจากการเฝ้า ติดตามสามีและพบเห็นคาตาว่ามีอิสตรีนั่งอยู่ในรถสามี จึงขับรถพุ่งชนซะงั้น แถมกวาดเอารถยนต์ชาวบ้านที่ไม่รู้อิโหน่อิเหน่ด้วย พังและบาดเจ็บไปอีก 3 คัน นอกจากประเด็นทอล์กออฟเดอะทาวน์ว่า ผู้หญิงอะไรหึงโหดถึงขนาดนั้น แถมท�าให้ชาวบ้านเดือดร้อนไปด้วย สังคมยังได้เรียนรูด้ ว้ ยว่า ถ้าขับมีเจตนาพุง่ ชน อย่างนั้น ประกันภัยไม่คุ้มครองแน่นอน ต้องขีดเส้นใต้ตวั โตๆ จ�ากันให้มนั่ ว่า หลักของการรับประกันภัยมีกฎข้อหนึง่ ระบุวา่ “ผูร้ บั ประกันภัยจะหลุดพ้นความรับผิดชอบ หากอุบตั เิ หตุทเี่ กิดขึน้ เกิดจาก การจงใจและเจตนา” แต่หลังจากกระแสสังคมซาลง ดูเหมือนว่าภรรยาหลวงสามารถจัดการได้ ด้วยดี จึงท�าให้การกระท�าทีเ่ รียกว่า ‘มีเจตนา’ กลายเป็น ‘ไม่มเี จตนา’ หมายความ ว่าเป็นเพียงแค่เจอข้อหาขับรถโดยประมาทนั้นแล เล่นเอาบริษัทประกันภัยที่ รับประกันภัยรถยนต์ของภรรยาหลวง ต้องดีดลูกคิดกันหลายตลบว่า งานนีจ้ ะยอม จ่ายหรือปฏิเสธความคุ้มครอง ซึ่งทั้งนี้ทั้งนั้นคงขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงว่าพนักงาน สอบสวนสรุปส�านวนคดีว่าอย่างไร ‘เจตนาหรือประมาท’ ประมวลกฎหมายอาญามาตรา 59 ...“บุคคลจะต้อง ‘รับผิด’ ในทางอาญา ก็ตอ่ เมือ่ ได้กระท�าโดยเจตนา เว้นแต่จะได้กระท�าโดยประมาท ในกรณีทกี่ ฎหมาย บัญญัติให้ต้องรับผิดเมื่อได้กระท�าโดยประมาท หรือเว้นแต่ในกรณีที่กฎหมาย บัญญัติไว้โดยแจ้งชัดให้ต้องรับผิด แม้ได้กระท�าโดยไม่มีเจตนา กระท� า โดยเจตนา ได้ แ ก่ กระท� า โดยรู ้ ส� า นึ ก ในการที่ ก ระท� า และใน ขณะเดียวกันผู้กระท�าย่อมประสงค์ต่อผล หรือย่อมเล็งเห็นผลของการกระท�านั้น ถ้าผู้กระท�ามิได้รู้ข้อเท็จจริง อันเป็นองค์ประกอบของความผิด จะถือว่า ผู้กระท�าประสงค์ต่อผล หรือย่อมเล็งเห็นผลของการกระท�านั้นมิได้ กระท�าโดยประมาท ได้แก่ กระท�าความผิดมิใช่โดยเจตนา แต่กระท�าโดย ปราศจากความระมัดระวัง ซึ่งบุคคลในภาวะเช่นนั้น จักต้องมีตามวิสัยและ พฤติการณ์ และผู้กระท�าอาจใช้ความระมัดระวังเช่นว่านั้นได้ แต่หาได้ใช้ให้ เพียงพอไม่ การกระท�า ให้หมายความรวมถึงการให้เกิดผลอันหนึ่งอันใดขึ้น โดยงดเว้น การที่จักต้องกระท�าเพื่อป้องกันผลนั้นด้วย” มาตรา 59 นี้เองจะเป็นหัวใจส�าคัญที่บริษัทประกันภัยต้องน�าสืบให้ได้ว่า ‘มีเจตนาชน’ แต่ถ้าน�าสืบแล้วหลักฐานยังอ่อน แต่ยังดื้อที่จะสู้ถึงชั้นศาล ก็อาจ เอวังเสียชื่อเสียเงินซะก่อนในขั้นตอนไกล่เกลี่ยของต�ารวจประกันภัยซึ่งหมายถึง ส�านักงาน คปภ. เพราะอาจเจอข้อหาฉกรรจ์ ‘ประวิง’ พระราชบั ญ ญั ติ ป ระกั น วิ น าศภั ย ปี 2535 มาตรา 36 บั ญ ญั ติ ไ ว้ ว ่ า ... “ห้ามมิให้บริษทั ประวิงการจ่ายค่าสินไหมทดแทนหรือประวิงการคืนเบีย้ ประกันภัย ที่ต้องจ่ายหรือคืนแก่ผู้เอาประกันภัยหรือผู้รับประโยชน์โดยไม่มีเหตุอันสมควร หรือจ่าย หรือคืนไปโดยไม่สุจริต” และถ้ามีการฝ่าฝืนหรือกระท�าผิดตามมาตรานี้ จะถูกลงโทษตามบทบัญญัติ ในมาตรา 88 พ.ร.บ.ประกันวินาศภัย ซึ่งมีโทษปรับ 500,000 บาท และถ้ายังมี การกระท�าผิดต่อเนื่องต้องปรับไม่เกินวันละ 20,000 บาท ที่ส�าคัญเจอค่าปรับ ไม่เท่าไหร่แต่เจอปฏิบตั กิ ารของส�านักงาน คปภ. ขึน้ เว็บไซต์ประจานแล้วถูกคูแ่ ข่ง เอาไปขยายผลต่อ ถึงขั้นคางเหลือง ยอดขายหายวับไปกับตา

72 - - - gm CA R m ag.

อย่างไรก็ตามขณะทีน่ งั่ เขียนต้นฉบับอยูน่ ยี้ งั ไม่ได้ ข้ อ สรุ ป ที่ ชั ด เจนถึ ง ระดั บ การแจ้ ง ข้ อ กล่ า วหาของ พนักงานสอบสวน และเพื่อให้เข้าใจอย่างกระจ่างถึง กระบวนการเคลมสินไหมประกันภัย จึงขออธิบายใน 2 ลักษณะด้วยกัน คือทัง้ เจตนาชนและขับรถโดยประมาท กรณีขับรถเจตนาชน ดังที่กล่าวไว้ข้างต้นแล้วว่า บริษัทผู้รับประกันภัยย่อมยกอ้างเงื่อนไขไม่คุ้มครอง นั้นก็หมายความว่าผู้ก่อเหตุที่เป็นเจ้าของรถยนต์ต้อง รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ยกเว้นค่า รักษาพยาบาล ซึง่ ต้องเป็นไปตามกลไกของการประกันภัย ซึ่งระบบประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับหรือที่เรียกว่า ประกัน พ.ร.บ. จะเข้ามาเยียวยาก่อน ในกรณี นี้ พิ สู จ น์ ชั ด เจนแล้ ว ว่ า รถฟอร์ จู น เนอร์ ของภรรยาหลวงเป็นฝ่ายผิด ดังนั้นคู่กรณีที่ประสบ การบาดเจ็ บ จะได้ รั บ ค่ า สิ น ไหมทดแทนจากประกั น พ.ร.บ. ตามที่จ่ายจริงจนเต็มความคุ้มครอง (ปัจจุบัน กฎหมายก�าหนดค่ารักษาพยาบาลไว้สงู สุด 80,000 บาท ต่อคน) ส่วนค่ารักษาที่นอกเหนือไปกว่านั้น ทางผู้ ก่อเหตุคือภรรยาหลวงต้องรับผิดชอบ ซึ่งว่ากันไปตามคดีความแพ่ง ส่วนความเสียหายต่อตัวรถยนต์ถา้ มีประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจประเภท 1 (ชาวบ้านมักเรียกกันว่าชั้น 1) ก็ยอหอสอบอมอ อย่าห่วงสบายมาก เพราะบริษัท ประกันภัยที่รับประกันภัยไว้ต้องเข้ามาท�าหน้าที่ให้ความคุ้มครองตามสัญญา ประกันภัย ประมวลกฎหมายแพ่งพาณิชย์ มาตรา 861 อันว่าสัญญาประกันภัยนั้น คือสัญญาซึ่งบุคคลคนหนึ่ง ตกลงจะใช้ค่าสินไหมทดแทน หรือใช้เงินจ�านวนหนึ่ง ให้ในกรณีวนิ าศภัย หากมีขนึ้ หรือในเหตุอย่างอืน่ ในอนาคตดัง่ ได้ระบุไว้ในสัญญา และในการนี้บุคคลอีกคนหนึ่งตกลงจะส่งเงินซึ่งเรียกว่าเบี้ยประกันภัย นั่นหมายความว่าบริษัทประกันภัยที่รับประกันภัยรถยนต์คันที่ถูกชนไว้ จะมาอ้างเหตุวา่ ภรรยาหลวงมีเจตนาชนเข้าข่ายไม่คมุ้ ครองเหมือนกับบริษทั ประกันภัย ของฝั่งที่เป็นฝ่ายผิดไม่ได้ มันคนละเรื่องคนละบริบทกัน บริษัทประกันภัยต้อง ปฏิบัติไปตามสัญญาประกันภัย ส่วนปฏิบัติแล้ว จ่ายค่าสินไหมแล้ว ก็มีความ ชอบธรรมที่จะไปทวงค่าเสียหายที่เกิดขึ้นกับภรรยาหลวงที่เป็นฝ่ายผิด ประมวลกฎหมายแพ่งพาณิชย์ มาตรา 880... “ถ้าความวินาศภัยนัน้ ได้เกิดขึน้ เพราะการกระท�าของบุคคลภายนอกไซร้ ผู้รับประกันได้ใช้ค่าสินไหมทดแทนไป เป็นจ�านวนเพียงใด ผู้รับประกันภัยย่อมเข้ารับช่วงสิทธิของผู้เอาประกันภัย และ ของผู้รับประโยชน์ซึ่งมีต่อบุคคลภายนอกเพียงนั้น ถ้าผู้รับประกันภัยได้ใช้ค่าสินไหมทดแทนไปแต่เพียงบางส่วนไซร้ ท่านห้าม มิให้ผู้รับประกันภัยนั้น ใช้สิทธิของตนให้เสื่อมเสียสิทธิของผู้เอาประกันภัย หรือ ผู้รับประโยชน์ ในการที่เขาจะเรียกร้องเอาค่าสินไหมทดแทนจากบุคคลภายนอก เพื่อเศษแห่งจ�านวนวินาศนั้น” แบบว่าเสียหายเท่าไหร่บริษทั ผูร้ บั ประกันภัยก็จา่ ยให้ไปก่อนแล้วค่อยไปทวง กับภรรยาหลวงทีหลัง และต้องเป็นความเสียหายทีถ่ กู ระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย เท่านัน้ ส่วนทีไ่ ม่ได้ระบุไว้และมีเข้าใจผิดเสมอคือ ค่าขาดประโยชน์ในการใช้ทรัพย์ หรือค่ารถทดแทน ความเสียหายนี้ผู้ประสบเหตุต้องไปเรียกร้องกับผู้ละเมิดเอง ซึง่ ตามปกติจะเรียกร้องต่อบริษทั ประกันภัยคูก่ รณี แต่กรณีภรรยาหลวงนี ้ ต้องไป เรียกร้องกับตัวภรรยาหลวง 73 - - - J U NE 2 017

แต่ถา้ รถยนต์ทถี่ กู ชนทัง้ 4 คันนีไ้ ม่มปี ระกันภัยรถยนต์ประเภท 1 คุ้มครอง (ยกเว้นประเภท 2+ หรือ 3+ ซึ่งบริษัทจะดูแลให้เฉพาะ วงเงินทีค่ มุ้ ครองไว้) ทางผูเ้ สียหายก็ตอ้ งรับชะตากรรมเหมือนกับไม่มี ประกันภัยคุ้มครอง ต้องเดินด้วยขาตนเองขึ้นโรงขึ้นศาลฟ้องร้อง เรียกค่าเสียหายเอาเอง แต่ในกรณีนี้ค่อนข้างที่จะกุมความได้เปรียบ เพราะมีการบาดเจ็บด้วยและการบาดเจ็บนั้นถ้าเข้าข่ายรักษาเกิน 20 วัน ข้อยกเว้นจะถูกยกระดับขึ้นและมีบทลงโทษสูงขึ้น ประมวลกฎหมายอาญามาตรา 300...“ผูใ้ ดกระท�าโดยประมาท และการกระท�านั้นเป็นเหตุให้ผู้อื่นรับอันตรายสาหัส ต้องระวาง โทษจ� า คุ ก ไม่ เ กิ น สามปี หรื อ ปรั บ ไม่ เ กิ น หกพั น บาท หรื อ ทั้ ง จ� า ทั้งปรับ” แน่นอนเมื่อโทษสูง ฝ่ายผู้ละเมิดต้องพยายามท�าทุกวิถีทางให้ ผูถ้ กู ละเมิดพึงพอใจ ทัง้ นีท้ งั้ นัน้ เมือ่ คดีสชู่ นั้ ศาลก็จะได้รบั การบรรเทา โทษจากศาล เพราะทุกครั้งก่อนที่จะตัดสินคดีความ ศาลท่านมักจะ ถามฝ่ายโจทย์อยูเ่ สมอๆ ว่า พึงพอใจในการเยียวยาของจ�าเลยหรือไม่ กลับมามองในกรณีถ้าภรรยาหลวงเจอข้อหาเพียงแค่ขับรถ โดยประมาท กลไกการท�างานของระบบประกันภัยก็ว่าไปตามปกติ บริษัทประกันภัยเขาจัดการเรียกร้องกันเอง และแน่นอนเจ้าของ รถยนต์คันที่ถูกชนแต่มีประกันภัยประเภทอื่นๆ ที่มิใช่ชั้น 1 หรือ ประเภท 5 ก็จะได้รับอานิสงส์ไปด้วย แต่ให้ดที สี่ ดุ ปลอดจากปัญหาทัง้ ปวง ขับรถแต่ละครัง้ ...ต้องมีสติ!

Spot light ‘บีเอ็มดับเบิลยู เบอร์ลนิ มาราธอน 2017’ ประสบการณ์พเิ ศษจาก โปรแกรมสิทธิประโยชน์ The UlTimaTe JOY experience

ร่วมเป็นส่วนหนึง่ ในมหกรรมการวิง่ มาราธอนระดับเมเจอร์ทยี่ งิ่ ใหญ่ของโลก บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย (BMW Thailand) ชวนลูกค้าคนพิเศษร่วมสัมผัสความยิง่ ใหญ่ ชัยชนะ และทีส่ ดุ ของความภูมใิ จบนเส้นชัยของ ‘บีเอ็มดับเบิลยู เบอร์ลนิ มาราธอน’ (BMW Berlin Marathon) ครัง้ ที่ 44 1 ใน 6 รายการเมเจอร์มาราธอนทีย่ งิ่ ใหญ่ทสี่ ดุ ในโลก และมี นักกีฬาเข้าร่วมกว่า 122 ประเทศ ซึง่ เป็นหนึง่ ในกิจกรรมภายใต้โปรแกรมสิทธิประโยชน์ The Ultimate JOY Experience (ดิ อัลติเมท จอย เอ็กซ์พเี รียนซ์) ซึง่ เป็นโปรแกรมสุดเอ็กซ์คลูซฟี น�าเสนอสุดยอดประสบการณ์ เศรษฐิพงศ์ อนุตรโสตถิ ผูจ้ ดั การทัว่ ไป ฝ่ายการตลาด บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เผยว่าโปรแกรม The Ultimate JOY Experience เป็นโปรแกรมสิทธิประโยชน์ใหม่สา� หรับเจ้าของรถยนต์บเี อ็มดับเบิลยูทกุ คน เพือ่ ให้ลกู ค้าได้สมั ผัส ประสบการณ์แห่งความสุขในทุกๆ ด้านของการใช้ชวี ติ ■

hinO ฉลองครบรอบ 55 ปี ยกระดับสูผ่ นู้ าำ รถบรรทุก ครบวงจร

เมือ่ วันที่ 26 พฤษภาคม 2560 ทีผ่ า่ นมา บริษทั ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จ�ากัด ได้จดั งานเฉลิม ฉลองการด�าเนินธุรกิจในประเทศไทย ครบ 55 ปี ภายใต้คอนเซ็ปต์ ‘Journey of Pride for brighter future.’ โดย ได้รับเกียรติจาก สมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม มร.ฮิเดโกะ ฟูคชู มิ า เอกอัครราชทูตญีป่ นุ่ ประจ�า ประเทศไทย และ มร.ชิน นาคามูรา่ กรรมการผูจ้ ดั การใหญ่ บริษทั ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จ�ากัด ร่วมกันเปิดงาน ภายในเต็มไปด้วย

■

นิทรรศการประวัตศิ าสตร์ฮโี น่ จากอดีตสูย่ คุ ปัจจุบนั ทีย่ าวนานกว่า 55 ปี และได้นา� รถเก่าในยุคอดีต ได้แก่ รถบรรทุกฮีโน่ รุน่ TE120 รถบรรทุกหน้ายาวยุคแรกของรถบรรทุกไทย และรถเก๋งฮีโน่ รุน่ Contessa ต้นก�าเนิดยานยนต์ของฮีโน่ มาให้แขกผูม้ เี กียรติได้รบั ชม ความยิง่ ใหญ่กว่า 55 ปี ทีด่ า� เนินธุรกิจ ในโอกาสนีท้ างบริษทั ได้แนะน�าผลิตภัณฑ์ใหม่รนุ่ 55 ปี Limited Edition ทัง้ หมด 2 รุน่ ได้แก่ HINO 500 VICTOR - FM1AK1B (Truck Tractor) ; หัวลาก 344 แรงม้า HINO 500 VICTOR - FM2PK1B (Truck Tractor ) ; หัวลาก 380 แรงม้า ซึง่ มีเอกลักษณ์ พิเศษโดยมีเพียง 500 คัน เท่านัน้ สามารถสอบถามได้ทตี่ วั แทนจ�าหน่ายรถบรรทุกฮีโน่ทวั่ ประเทศ

74 - - - gm CA R m ag.

Spot light GranDTreK aT25 experience riDe

■ บจก.ดันลอป ไทร์ (ไทยแลนด์) น�าโดย มร.โมโตฮิสะ มาเอโนะ ประธาน และ คุณพรพินน ั ท์ พิสทุ ธิว์ ชั ระกุล กรรมการผูจ้ ดั การใหญ่ น�าร้านค้าพันธมิตรดันลอป ช็อป ร่วมสัมผัส ประสบการณ์ใหม่ในการนัง่ รถเพือ่ ทดสอบประสิทธิภาพของยาง GRANTREK AT25 ยางใน ตระกูล All Terrains ทีใ่ ช้เป็นยางติดรถออกจากโรงงาน (OEM) ของรถ Toyota Fortuner โฉมปัจจุบนั ณ สนามทดสอบทองสมบรูณค์ ลับ อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา วันศุกร์ที่ 19 พฤษาคม 2560 ทีผ่ า่ นมา ภายในงาน ดันลอปได้เชิญ มร.จิน ซากาโมโต้ นักขับผูเ้ ชีย่ วชาญด้านการทดสอบยาง จากประเทศญีป่ นุ่ โดยแบ่งการทดสอบออกเป็น 5 สถานี ทัง้ ลงเนินสลับขอนไม้ ขึน้ -ลง ทางชัน ลุยบ่อน�า้ หลุมสลับ หรือแม้แต่ทางลาดเอียง ทางร้านค้าก็ได้สมั ผัสประสิทธิภาพสูงสุด ของยาง แม้ไม่ใช่ตระกูล MUD Terrains ก็สามารถตะลุยทางสมบุกสมบัน รีดน�า้ และตะกุย ดินได้เป็นอย่างดี

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จัดกิจกรรม “ลดเมืองร้อน ด้วยมือเรา”

■ บริษท ั โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด ร่วมกับมูลนิธสิ ถาบันสิง่ แวดล้อมไทย พาคณะครู เยาวชน และตัวแทนชุมชน ทีม่ ผี ลงานดีเด่นจากการท�ากิจกรรมรณรงค์ลดภาวะ โลกร้อน ภายใต้กจิ กรรม ‘ลดเมืองร้อน ด้วยมือเรา’ ซึง่ จัดขึน้ อย่างต่อเนือ่ งเป็นปีที่ 12 ต่อยอดองค์ความรูด้ า้ นสิง่ แวดล้อม ณ ประเทศญีป่ นุ่ ในระหว่าง วันที่ 25 พฤษภาคม - 31 พฤษภาคม 2560 กิจกรรม ‘ลดเมืองร้อน ด้วยมือเรา’ ถือเป็นหนึง่ ในกิจกรรมภายใต้โครงการโตโยต้าเมืองสีเขียว ทีไ่ ด้ดา� เนิน งานอย่างต่อเนือ่ งมาเป็นเวลากว่า 12 ปี จากความร่วมมือระหว่าง บริษทั โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด และมูลนิธสิ ถาบันสิง่ แวดล้อมไทย ทีม่ วี ตั ถุประสงค์เพือ่ ขยายเครือข่ายด้านสิง่ แวดล้อม โดยเปิดโอกาสให้ตวั แทน โรงเรียนและเทศบาลจากทัว่ ประเทศ จัดท�าแผนงานส่งเข้าประกวด เพือ่ ช่วยสนับสนุนการลดภาวะโลกร้อนภายใน ชุมชนของตน

75 - - - J U NE 2 017

Spot light น้าำ มันบางจาก ดีเซลพรีเมียม มาตรฐานยูโร 5

■ บริษท ั บางจากปิโตรเลียม จ�ากัด (มหาชน) บริษทั น�า้ มันของคนไทย ด�าเนินกิจการด้วยแนวทางการพัฒนาธุรกิจอย่างยัง่ ยืนไปกับสิง่ แวดล้อม มุง่ มัน่ พัฒนาเทคโนโลยีเพือ่ ตอบสนองความต้องการของผูใ้ ช้นา�้ มันดีเซล ทีเ่ พิม่ ขึน้ ขอเชิญท่านสือ่ มวลชนร่วมงานแถลงข่าวเปิดตัว ‘น�า้ มันบางจาก ดีเซลพรีเมียม มาตรฐานยูโร 5’ ทีม่ ปี ระสิทธิภาพสูงสุดต่อเครือ่ งยนต์ และเป็นมิตรกับสิง่ แวดล้อม เพือ่ ก้าวสูก่ ารเป็น ‘The Next Generation Green Cetane’ ในวันอังคารที่ 9 พฤษภาคม 2560 เวลา 10.00 น. ณ ห้อง แถลงข่าว ชัน้ 8 อาคาร M Tower สุขมุ วิท 64 โดยได้รบั เกียรติจาก

ชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่ บริหารและกรรมการผูจ้ ดั การใหญ่ บริษทั บางจากฯ (มหาชน) เป็นผู้แถลงข่าว พร้อมให้สมั ภาษณ์ในประเด็นต่างๆ อาทิ คุณสมบัติที่เหนือกว่าของน�้ามันบางจาก ดีเซลพรีเมียม, การจ�าหน่ายน�า้ มันดีเซล พรีเมียมในประเทศไทย, ราคาจ�าหน่ายต่อ ลิตร, ส่วนแบ่งการตลาดน�า้ มันดีเซล เป็นต้น โดยมีนักแสดงสาวชื่อดัง แต้ว-ณฐพร เตมีรกั ษ์ และ นาย-ณภัทร เสียงสมบุญ ร่วมด้วยเหล่าเซเลบริตี้ มาร่วมงาน

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จัดการแข่งขันเซปักตะกร้อ ชิงแชมป์ประเทศไทย รีโว่ คัพ 2017

วันที่ 22 พฤษภาคม 2560 บริษทั โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด แถลงข่าวการจัดการแข่งขันเซปักตะกร้อชิงแชมป์ประเทศไทย รีโว่ คัพ 2017 ณ อาคารเฉลิมพระเกียรติ 7 รอบ พระชนมพรรษา การกีฬาแห่งประเทศไทย โดยมี พันโทรุจ แสงอุดม รองผูว้ า่ การการกีฬาแห่งประเทศไทย ฝ่ายกีฬา อาชีพและสิทธิประโยชน์ ร่วมกับ คุณบุญชัย หล่อพิพฒ ั น์ อุปนายกและ เหรัญญิกสมาคมกีฬาตะกร้อแห่งประเทศไทย และ คุณชัยชาญ ช่วยโพธิก์ ลาง

76 - - - gm CA R m ag.

ผูอ้ า� นวยการส�านักส่งเสริมกิจการการศึกษา กระทรวงศึกษาธิการ และ คุณสุรศักดิ์ สุทองวัน ผูช้ ว่ ยกรรมการผูจ้ ดั การใหญ่ บริษทั โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด ร่วมแถลงข่าวจัดการแข่งขันในครัง้ นี้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเฟ้นหานักกีฬา ตะกร้อดาวรุง่ จากทัว่ ประเทศ เพือ่ เข้าสู่ ทีมชาติ และยกระดับมาตรฐานการแข่งขัน สูร่ ะดับมืออาชีพ ทีมทีช่ นะ-ประเภทนักเรียนชายอายุ ไม่เกิน 16 ปี จะได้รบั ถ้วยเกียรติยศพร้อม เงินรางวัล 100,000 บาท รถกระบะไฮลักซ์ รีโว่ รุน่ สมาร์ทแคบ 2.4j เกียร์ธรรมดา มูลค่า 599,000 บาท จ�านวน 1 คัน ส่วนประเภทนักเรียนชายอายุไม่เกิน 12 ปี และนักเรียนหญิงอายุไม่เกิน 12 ปี จะได้รบั ถ้วยเกียรติยศ พร้อมเงินรางวัล 100,000 บาท นับเป็นการจัดการแข่งขันตะกร้อ รายการใหญ่ทสี่ ดุ รายการหนึง่ ของประเทศ

Spot light อีซซู ไุ ทยแลนด์ มาสเตอร์ 2017 ■ ‘อีซซ ู ไุ ทยแลนด์มาสเตอร์ 2017’ รายการกอล์ฟอเมเจอร์ ทีไ่ ด้รบั ความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ก้าวสูส่ นาม คัดเลือกสนามที่ 2 ณ สนามอัลไพน์กอล์ฟรีสอร์ท เชียงใหม่ พร้อมเพิม่ ดีกรีความพิเศษในวาระฉลองครบ รอบ 60 ปีของการด�าเนินธุรกิจอีซซู ใุ นประเทศไทย ให้นกั กอล์ฟมือสมัครเล่นได้ทา้ ทายความสามารถ เพือ่ รับ สิทธิล์ น้ ุ รางวัลแพ็กเกจตีกอล์ฟพร้อมทัวร์แบบ Exclusive ส�าหรับแชมป์ ณ สนามกอล์ฟเลค คารินยัป เมือง เพิรธ์ ประเทศออสเตรเลีย และรางวัลพิเศษ ‘จีท้ องค�า สัญลักษณ์ 60 ปีอซี ซู ’ุ มูลค่า 20,000 บาท ส�าหรับผูท้ ี่ ท�าคะแนนดีทสี่ ดุ (Overall Low Gross)

รอยัล เอนฟิลด์ ชวน 4 เซเลบ สาวกไบเกอร์ ร่วมโปรเจ็กต์ Custom mania

31 พฤษภาคม 2560 - รอยัล เอนฟิลด์ แบรนด์ มอเตอร์ไซค์ทมี่ อี ตั ราการเติบโตสูงทีส่ ดุ ในโลก ชวน 4 เซเลบสาวกไบเกอร์ ได้แก่ นักแสดงหนุม่ ลูกครึง่ สุดหล่อ มาริโอ้ เมาเร่อ พระเอกมาดบู๊ อาร์ต-พศุตม์ บานแย้ม นักร้องหนุม่ มาดเซอร์ เป้-อารักษ์ อมรศุภศิริ และนักร้องสาวขวัญใจเด็กแนว ส้ม-อมรา ศิรพิ งษ์ ร่วมกับส�านักแต่งมอเตอร์ไซค์มากฝีมอื 4 แห่ง คือ 8080 คาเฟ่ (8080 Cafe) เค-สปีด (K-Speed), คิกเกอร์ (Kicker) และแฟตบอย ดีไซน์ (Fat Boy Design) แปลงโฉมมอเตอร์ไซค์คใู่ จ และยกขบวน มาโชว์ครัง้ แรก ณ งาน Bangkok Hot Rod 2017 ไบเทค บางนา ■

77 - - - J U NE 2 017

Marketing MoveMent

ฮอนด้าแอร์คราฟท์ฯ ประกาศท�าตลาดเครื่องบินฮอนด้าเจ็ทในอาเซียน อีซูซุเฟ้นหาเจ้าแห่งนักขับ ปะทะ เจ้าแห่งรถบรรทุก NEW! ISUZU KING OF TRUCKS • อีซูซุร่วมกับกรมการขนส่งทางบกจัดการแข่งขัน ‘อีซูซุยอดนักขับมือทอง’ ประจ�าปี 2560 ต่อเนือ่ งเป็นปีที่ 12 พร้อมน�าสุดยอดรถบรรทุกอีซซู ุ ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก ‘Isuzu King of Trucks’ ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ ร่วมประลองฝีมือการขับขี่ ของสิงห์รถบรรทุกทัว่ ประเทศ เฟ้นหาเจ้าแห่งนักขับรถบรรทุกเมืองไทย ชิงรางวัลรวม มูลค่า 1,100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ เพือ่ ส่งเสริมการพัฒนาศักยภาพการขับขี่ อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย และต่อยอดสู่ความเป็นที่หนึ่งร่วมกันของธุรกิจ ขนส่งยุคใหม่ในแบบ ‘อีซูซุ...คู่คิดมืออาชีพ’

วิรยิ ะประกันภัย ร่วมกับ ส�านักงานคณะกรรมการการ อาชีวศึกษามอบวุฒิบัตร ‘ช่างซ่อมยานยนต์’ รุ่นที่ 2 • นที ไชยกาล รองผู้จัดการฝ่ายมาตรฐานงานชดใช้ค่าสินไหมทดแทน บริษัท วิริยะ ประกันภัย จ�ากัด (มหาชน) เป็นประธานมอบวุฒบิ ตั รแก่นกั ศึกษาวิทยาลัยการอาชีพ ทีผ่ า่ นการอบรม ‘โครงการไตรภาคี รุน่ ที่ 2’ ประจ�าปี 2560 ซึง่ บริษทั ร่วมกับ ชมรมศูนย์ ซ่อมมาตรฐานวิริยะประกันภัยภาค 6 และส�านักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา (สอศ.) ด�าเนินความร่วมมือในการผลิตบุคลากรช่างซ่อมยานยนต์ขนึ้ เพือ่ แก้ไขปัญหา การขาดแคลนช่างซ่อมฝีมือในด้านการซ่อมตัวถังและสีรถยนต์ เพื่อให้เพียงพอและ ตอบสนองต่อความต้องการของตลาดอุตสาหกรรมซ่อมบ�ารุงยานยนต์

• มร.มิชิมาสะ ฟูจิโนะ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า แอร์ คราฟท์ คัมปะนี จ�ากัด กล่าวว่า “เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทได้จัดแสดง เครื่องบินฮอนด้าเจ็ท ณ การประชุมและนิทรรศการธุรกิจการบินเอเชียประจ�าปี 2560 (Asian Business Aviation Convention and Exhibition - ABACE 2017) ที่เมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และได้รับความสนใจจากผู้ร่วมงานอย่างยิ่ง โดยต่าง สอบถามถึงรายละเอียดการเป็นเจ้าของฮอนด้าเจ็ท ซึ่งบริษัทได้เห็นถึงศักยภาพ ทางการตลาดของธุรกิจเครื่องบินเจ็ทในภูมิภาคอาเซียนซึ่งเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่ก�าลัง เติบโตทางเศรษฐกิจ” ฮอนด้า แอร์คราฟท์ คัมปะนี จึงตัดสินใจขยายธุรกิจมายังภูมิภาคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ โดยได้แต่งตั้ง บริษัท ไทย แอร์โรสเปซ เซอร์วิส จ�ากัด (TAS) ซึ่งเป็นบริษัทการบินชั้นน�าในประเทศไทยที่มีประสบการณ์ในธุรกิจการบินมากว่า 40 ปี และมีส�านักงานใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ให้เป็นตัวแทนจ�าหน่ายฮอนด้าเจ็ท รับผิดชอบดูแลการจัดจ�าหน่าย และการให้บริการ ให้แก่ลกู ค้าในภูมภิ าคนี้ ครอบคลุม ประเทศไทย กัมพูชา ลาว มาเลเซีย เมียนมา สิงคโปร์ และเวียดนาม โดยทั้งสอง บริษัทจะร่วมกันจัดตั้งหน่วยงานภายใต้ชื่อ ‘ฮอนด้า เจ็ท เซาท์อีสต์เอเชีย’ เพื่อ รับผิดชอบการด�าเนินงานดังกล่าว

สื่อมวลชนต่างชาติเยี่ยมชมสายการผลิต ยูดี โครเนอร์ • เมือ่ เร็วๆ นี้ ผูแ้ ทนสือ่ มวลชนจาก 9 ประเทศ ทีม่ าจากภูมภิ าคเอเชีย ตะวันออกกลาง และแอฟริกา เข้าชมสายการผลิตยูดี โครเนอร์ ซึ่งถือเป็นกิจกรรมภายหลังจากเข้า ร่วมงานแถลงข่าวเปิดตัว ยูดี โครเนอร์ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงงานประกอบรถบรรทุกยูดี ทรัคส์ ถนนบางนา-ตราด กม. 25

78 - - - gm CA R m ag.

Marketing MoveMent

โอริส แนะน�านาฬิกาเจเนอเรชันใหม่ รุ่น Aquis • โอริส มีความยินดีน�าเสนอ Oris Aquis Date โฉมใหม่ นาฬิกาไดฟ์เวอร์ ประสิทธิภาพสูงทีไ่ ด้รบั การตีความใหม่ โดยบริษทั ผูผ้ ลิตนาฬิกาจักรกลสวิสทีม่ คี วาม เป็นเอกเทศ ทีส่ ดุ แห่งคุณภาพทีไ่ ด้รบั การรังสรรค์ เพือ่ มอบความมัน่ ใจ ส�าหรับทัง้ การ ใช้งานภายใต้ความลึกของห้วงสมุทร และบนพืน้ แผ่นดินเช่นเดียวกับการปรับปรุงด้าน สุนทรียศาสตร์โฉมใหม่ของ Aquis Date ยังได้รับการปรับปรุงด้านการใช้งานได้ดี ยิ่งขึ้น ด้วยวงแหวนบนขอบหน้าปัดแบบหมุนได้ทิศทางเดียวที่ปรับล็อกได้ง่ายขึ้น โดยการใช้ส่วนของช่องว่างขนาดเล็กระหว่างส่วนตัวเรือน และส่วนล�าตัวที่ท�าให้เกิด การเคลื่อนที่ด้วยการงัดได้ดียิ่งขึ้น นาฬิการุ่น Aquis Date กันน�้าได้ถึงระดับ 30 บาร์ (300 เมตร) จึงเป็นนาฬิกาในอุดมคติส�าหรับนักประดาน�้าผู้มีประสบการณ์ ด้วยเหตุนี้นาฬิกา Oris Aquis Date โฉมใหม่จึงเปี่ยมเสน่ห์ของนาฬิกาส�าหรับ นักประดาน�้าประสิทธิภาพสูงที่มีสไตล์

เชลล์แต่งตั้งกรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีกประจ�าประเทศไทย • บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จ�ากัด ประกาศแต่งตั้ง อรอุทัย ณ เชียงใหม่ เข้ารับ ต�าแหน่ง กรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีก ประจ�าประเทศไทย เพือ่ ขับเคลือ่ น การเติบโตในอนาคตของธุรกิจสถานีบริการน�้ามัน รวมถึงธุรกิจนอนออยล์ (Non-oil) ในประเทศไทย โดยเข้ามาสานต่อภารกิจและความส�าเร็จจาก มร.แกรนท์ แมคเกรเกอร์ ซึ่งครบวาระการบริหารงาน มีผลนับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2560 เป็นต้นไป อรอุทัยได้กล่าวในโอกาสเข้ารับต�าแหน่งว่า “ดิฉันรู้สึกภูมิใจและเป็นเกียรติ อย่างยิ่งที่ได้รับโอกาสเข้ามาสานต่อธุรกิจค้าปลีก ซึ่งเป็นธุรกิจส�าคัญของเชลล์ที่เติม ความสุขให้กบั ผูบ้ ริโภคชาวไทยและเติบโตเคียงคูก่ บั การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ มาตลอด 125 ปี” ปัจจุบันเชลล์มีสถานีบริการน�้ามันใน ประเทศไทยจ�านวนมากกว่า 500 สาขา โดย มีเป้าหมายที่จะขยายสถานีบริการน�้ามันให้ ครบ 800 สาขา และเริม่ ขยายธุรกิจนอนออยล์ ภายในสถานีมากขึน้ ไม่วา่ จะเป็นศูนย์เปลีย่ น ถ่ายน�า้ มันเครือ่ งเชลล์เฮลิกส์พลัส ร้านกาแฟ เดลี่คาเฟ่ ร้านสะดวกซื้อเชลล์ซีเลค รวมถึง พันธมิตรทางธุรกิจอื่นๆ ในอนาคต

เปิดตัว Honda Bigwing หาดใหญ่ ศูนย์ใหม่ใหญ่สุดในภาคใต้ตอนล่าง • เอ.พี. ฮอนด้า ผู้จัดจ�าหน่ายรถฮอนด้า บิ๊กไบค์ในประแทศไทย ผนึกก�าลังร่วมกับ บริษัท พิธานพาณิชย์ จ�ากัด เปิดตัวศูนย์ Honda Bigwing แห่งใหม่ที่ใหญ่ที่สุดใน ภาคใต้ตอนล่างบนพื้นที่ 1,500 ตารางเมตร ตั้งอยู่ใจกลางเขตเศรษฐกิจส�าคัญของ ภาคใต้อย่าง อ�าเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เพียบพร้อมด้วยมาตรฐานการบริการ 6S ในแบบฉบับของรถจักรยานยนต์ฮอนด้าบิก๊ ไบค์ ตัง้ เป้าเป็นอีกหนึง่ ในจุดศูนย์กลาง การขับขีห่ รือ Destination for Riders ส�าหรับกลุม่ ลูกค้าทีช่ นื่ ชอบรถบิก๊ ไบค์ในจังหวัด สงขลาและในเขตภาคใต้ตอนล่าง สุชาติ อรุณแสงโรจน์ กรรมการบริหาร บริษทั เอ.พี.ฮอนด้า จ�ากัด กล่าวว่า “เป็น ที่ทราบกันดีว่าตลาดรถบิ๊กไบค์ในประเทศไทยมีอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่องและ ถือเป็นเทรนด์อย่างหนึ่งก็ว่าได้ ซึ่งกลุ่มผู้ใช้มีตั้งแต่ระดับไฮเอนด์ไปถึงกลุ่มที่ใช้เพื่อ ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของตนเอง ไม่ว่าจะเป็น ขับขี่เพื่อท่องเที่ยว ขับขี่ใช้ชีวิต ในเมือง หรือผู้ที่ชอบในความท้าทาย ซึ่งเรามีทั้งผลิตภัณฑ์ตอบสนองไลฟ์สไตล์ ของกลุ ่ ม ลู ก ค้ า รวมถึ ง การบริ ก ารที่ เ น้ น กลยุ ท ธ์ ก ารสร้ า งความพึ ง พอใจให้กับ ลูกค้าเป็นหลักด้วยการให้บริการแบบครบวงจรภายใต้แนวคิด Destination for Riders ด้วยมาตรฐาน 6S ทีป่ ระกอบด้วย Sales, Service, Spare Parts, Safety, Second Hand และ Society”

น�าสินประกันภัย ร่วมสืบสานประเพณีไทย • บริษัท น�าสินประกันภัย จ�ากัด (มหาชน) ร่วมสืบสานประเพณีไทย จัดกิจกรรม สรงน�้าพระและรดน�้าขอพรผู้บริหาร เนื่องในเทศกาลสงกรานต์ 2560 เพื่อความเป็น สิรมิ งคล และส่งเสริมให้พนักงานร่วมกันสืบสานอนุรกั ษ์วฒ ั นธรรมประเพณีไทยอันดี งามให้คงอยูส่ บื ไป พร้อมกันนีย้ งั ได้จดั กิจกรรมแจกสติก๊ เกอร์รณรงค์ขบั ขีป่ ลอดภัยเพือ่ ลดอุบตั ภิ ยั บนท้องถนนให้กบั พนักงานและพีน่ อ้ งชาวบางซือ่ ทีจ่ ะเดินทางกลับภูมลิ �าเนา หรือท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดยาวนี้อีกด้วย

79 - - - J U NE 2 017

Marketing MoveMent ฐิติกร ปรับเป้าปีนี้เพิ่มเป็น 10%

คอมแพ็คต์เบรก สนับสนุนศึกรถยนต์ทางเรียบ ‘Superclub Supercompact 2017’ • โดยการแข่งขัน ‘Superclub Supercompact 2017’ ถือเป็นกิจกรรมประลอง ความเร็วแบบถูกกฎหมายของเหล่าคาร์คลับที่นอกเหนือจากจะช่วยสร้างเสริมทักษะ การขับขี่แล้วยังช่วยพัฒนาฝีมือและสร้างโอกาสสู่ความเป็นนักแข่งมืออาชีพต่อไปใน อนาคต ซึ่งในสนามที่ 1 นี้มีคาร์คลับเข้าร่วมกว่า 300 คัน แข่งขันกันใน 14 กลุ่ม ด้วยกัน ส�าหรับผู้ที่พลาดการแข่งขันในครั้งนี้สามารถติดตามการแข่งขันและร่วม กิจกรรมดังกล่าวในสนามที่ 2 วันที่ 23 กรกฎาคม 2560 ณ สนามช้าง อินเตอร์ เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

R2M Thailand Super Bike 2017 สนามที่ 2 • บจก.ดันลอป ไทร์ (ไทยแลนด์) ร่วมออกบูธรายการ R2M THAILAND SUPERBIKES CHAMPIONSHIP 2017 สนามที่ 2 ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามไทยแลนด์ เซอร์กิต อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ภายในงานมีการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ ยางมอเตอร์ไซค์ดนั ลอป ที่ขนยางสายแข่งมาเต็ม ทั้งรุ่นท็อป อย่าง Alpha 13SP, KR149, KR133, KR189, KR404 และ KR389 จัดมาแบบชนิดที่เรียกได้ว่า ท�าเอานักบิดสายเรซซิงมิอาจเมิน ได้เลยทีเดียว ภายในงานร่วมสนุกกับกิจกรรม เพียงกด Like และ Share ‘Dunlop Tire Thailand’ เฟซบุ๊ก แฟนเพจ ก็รับพัดดันลอปไปคลายร้อนกันได้เลยจ้า

• TK ไตรมาส 1/60 ลูกหนีเ้ ช่าซือ้ เพิม่ 4.2% ปรับเป้าปีนเี้ พิม่ เป็น 10% แย้มอาจปรับ เป้าเพิ่มอีกถ้าเศรษฐกิจเติบโตไม่สะดุด ปฐมา พรประภา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฐิติกร จ�ากัด (มหาชน) หรือ TK เปิดเผยผลประกอบการ ไตรมาสที่ 1 บริษัท ฐิติกร จ�ากัด (มหาชน) ผูใ้ ห้บริการเช่าซือ้ รถจักรยานยนต์รายใหญ่ในประเทศไทย รายงาน ผลประกอบการต่ อ ตลาดหลั ก ทรั พ ย์ แห่งประเทศไทย โดยมีก�าไรจากการ ด�าเนินงานรวมในไตรมาส 1 ปี 2560 ที่ 103.7 ล้ า นบาท สิ น ทรั พ ย์ ร วม 8,921.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.6% จาก 8,611.4 ล้านบาท เมื่อเทียบกับสิ้น ปี 2559 และหนี้สินรวมในไตรมาส 1 ปี 2560 มีทั้งสิ้น 4,278.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.3% จาก 4,061.5 ล้านบาท ณ สิ้นปี 2559 ซึ่งผลประกอบการของ TK มีแนวโน้มที่ดี และปี 2560 จะเป็น ปีที่ 3 ที่เติบโตต่อเนื่อง

เบ็นดิกซ์ ร่วมแสดงความยินดี บี ควิก เปิดศูนย์บริการใหม่ สาขาเจริญนคร กรุงเทพฯ • ชาญชาย อนุทรรศนกุล ผูจ้ ดั การฝ่ายขายต่างประเทศ บริษทั เอฟ เอ็ม พี ดิสทริ บิวชัน่ จ�ากัด ผู้ผลิตและจัดจ�าหน่ายผ้าเบรกเบ็นดิกซ์ ร่วมแสดงความยินดี เนื่องใน โอกาสศูนย์บริการรถยนต์ บี ควิก เปิดศูนย์บริการใหม่ สาขาเจริญนคร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ โดยมี เฮงก์ เจ คิกส์ ประธานเจ้าหน้าทีบ่ ริหาร ศูนย์บริการรถยนต์ บี ควิก ให้การต้อนรับ และร่วมรับมอบกระเช้าแสดงความยินดี

80 - - - gm CA R m ag.

Marketing MoveMent

‘MercedesTrophy 2017’ ครั้งที่ 18 ชมรมศูนย์ซ่อมวิริยะฯ จัดงานเลี้ยงขอบคุณตัวแทน คู่ค้า • พลต�ารวจโทเผ่าไทย ทองธิว กรรมการและทีป่ รึกษา บริษทั วิรยิ ะประกันภัย จ�ากัด (มหาชน) ร่วมเป็นเกียรติ ในโอกาสทีค่ ณะชมรมศูนย์ซอ่ มมาตรฐานวิรยิ ะประกันภัย ภาค 6 จัดงานเลี้ยงขอบคุณบนเรือส�าราญล่องแม่น�้าเจ้าพระยา ให้กับสมาชิกชมรมฯ ตัวแทน และคู่ค้าซึ่งเป็นพันธมิตรทางธุรกิจกับบริษัท ซึ่งได้ให้ความไว้วางใจ รวมถึงมี ส่วนในการส่งเสริมและสนับสนุนการด�าเนินธุรกิจของบริษทั ด้วยดีเสมอมา อีกทัง้ เพือ่ ให้ผู้บริหารของบริษัท สมาชิกชมรมฯ ตัวแทน และคู่ค้า ได้มีโอกาสพบปะสังสรรค์ เพื่อกระชับความสัมพันธ์อันดีระหว่างกัน ณ ศูนย์การค้าริเวอร์ซิตี้ (ท่าเรือริเวอร์ซิตี้ สี่พระยา) เขตสัมพันธวงศ์ กรุงเทพมหานคร

เวสปิอาริโอขานรับแคมเปญใหม่ NOT FOR EVERYONE. IS IT FOR YOU? • พรนฎา เตชะไพบูลย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) เปิด ตัวแคมเปญใหม่ NOT FOR EVERYONE. IS IT FOR YOU? โดยแคมเปญมุ่ง ตอกย�้าความเป็นแบรนด์พรีเมียมสกู๊ตเตอร์ที่ครองใจผู้ขับขี่มายาวนานกว่า 70 ปี แล้วยังเป็นแคมเปญใหญ่ระดับภูมภิ าคทีจ่ ดั ขึน้ พร้อมกันทัว่ เอเชียเพือ่ น�าเอกลักษณ์อนั โดดเด่นของเวสป้าให้โลดแล่นอย่างสง่างามสมกับความเป็น Urban Lcon of Mobility ไฮไลต์อยู่ที่การเผยโฉม เวสป้า พรีมาเวร่า 150 อาร์โคบาเลโน ลิมิเต็ด อิดิชัน ในเฉดสีฟ้าพาสเทล ตัวรถพร้อมตะแกรงหลังสีโครเมียม ตัวรถทุกคันประดับ ด้วยเพลตเหล็ก ลิมิเต็ด อิดิชัน รวมถึงชุดของพรีเมียมพิเศษคือหมวกกันน็อก กระเป๋าเป้ และผ้าเช็ดตัวชายหาด ซึง่ รุน่ นีม้ จี ดั จ�าหน่ายในจ�านวนจ�ากัดเพียง 120 คัน ในราคา 123,900 บาท ทัง้ นีร้ ายได้สว่ นหนึง่ จากการจ�าหน่ายรถรุน่ นี้ จะถูกน�าไปสาน ต่อความสุขให้กับมูลนิธิ เดอะ เรนโบว์ รูม

• บริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด จัดงานแถลงข่าวการจัดการแข่งขัน กอล์ฟ ‘MercedesTrophy 2017’ ครั้งที่ 18 การแข่งขันระดับโลกที่เปิดโอกาสให้ เจ้าของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีโอกาสก้าวเข้าสู่การแข่งขันระดับเวิลด์คลาส เตรียมพร้อมเปิดสนามต้อนรับ 96 นักกอล์ฟผู้ผ่านรอบคัดเลือก เข้าร่วมดวลวงสวิง ในรอบคันทรีไฟนอล เพื่อเฟ้นหา 7 ตัวแทนประเทศไทย เข้าชิงชัยในระดับภูมิภาคที่ ประเทศออสเตรเลีย ในเดือนสิงหาคมนี้ รวมถึงร่วมลุ้นสิทธิ์ชิงชัยสู่รอบเวิลด์ไฟนอล ที่ประเทศเยอรมนี โดยในปีนี้มีผู้ให้ความสนใจสมัครเข้าร่วมการแข่งขันกว่า 1,200 คน ซึ่งการ แข่งขันจะแบ่งออกเป็นการแข่งขันในรอบคัดเลือก (Qualify) จ�านวน 8 รอบ และ รอบคัดเลือกตัวแทนประเทศไทย (Country Final) ทีจ่ ะเกิดขึน้ ในวันที่ 6 มิถนุ ายนนี้ ณ สนามอัลไพน์ ปทุมธานี เพื่อเฟ้นหา 7 ผู้ชนะเพื่อเข้าร่วมแข่งขันระดับภูมิภาคที่ ประเทศออสเตรเลีย

เอสโซ่ เปิดตัว น�้ามันเกรดพรีเมียม ซูพรีมพลัส แก๊สโซฮอล์ 95 • วันที่ 5 มิถุนายน บริษัท เอสโซ่ (ประเทศไทย) จ�ากัด (มหาชน) บริษัทชั้นน�าด้าน ปิโตรเลียม และปิโตรเคมี เปิดตัวน�า้ มันเกรดพรีเมียม เอสโซ่ ซูพรีมพลัส แก๊สโซฮอล์ 95 ภายใต้ตระกูลซูพรีมพลัสทีเ่ ป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเอสโซ่ ซึง่ พร้อมจ�าหน่ายแล้ว ในสถานีบริการน�้ามันเอสโซ่ 50 แห่ง และจะขยายไปยังสถานีบริการน�้ามันเอสโซ่ ทั่วประเทศมากกว่า 100 แห่งภายในสิ้นปี นอกจากน�้ามันซูพรีมพลัส แก๊สโซฮอล์ 95 แล้ว เอสโซ่ยังมีอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ น�้ามันเกรดพรีเมียมในตระกูลเดียวกันคือ ซูพรีมพลัส ดีเซล ที่ใช้ส�าหรับเครื่องยนต์ ดีเซล ช่วยให้เครื่องยนต์ท�างานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น ท�าความสะอาดหัวฉีด น�้ามัน ลดคราบสนิมพร้อมท�าให้เครื่องยนต์ทนทานขึ้น

81 - - - J U NE 2 017

PARKING ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

ชีวิต ไม่คุ้มค่าที่จะอยู่หรอก ถ้าหากว่าไม่ทำา สิ่งที่ตัวเองชอบที่สุด โซอิจิโร ฮอนด้า

ผู้ก่อตั้ง ฮอนด้า มอเตอร์