











De siste årene har utfordringene nærmest stått i kø for den lokale dekkleverandøren i Skien og Porsgrunn. Heldigvis ser det nå ut til å gå mot lysere tider.
Først var det to år med corona og så, da vi endelig var kom met ordentlig igang igjen, kom krigen i Ukraina. Det siste førte til at store deler av verdens dekkproduksjon stoppet opp nær mest over natta, fordi de russiske fabrikkene ble stengt. Vi fryktet at vi måtte nøye oss med det lille vi hadde av dekk på lager. Heldigvis
ble det ikke sånn, forteller Joakim With ved Dekkspesialisten i Skien.
Han legger til: - Nå ser det ut til å gå mot bedre tider, og vi kan ende lig komme med en gladmelding til kundene våre. For på tross av usta biliteten som krigen medfører, er ikke lenger situasjonen helsvart. Vi
er heldige som har et godt samar beid med leverandører blant annet i Tyskland, noe som gjør at vi – i motsetning til mange andre – fort satt klarer å skaffe det aller meste av dekk. Det gjelder både merker, dimensjoner og typer av dekk.
Joakim forteller at de nordiske landene skiller seg ut når det gjelder hva slags bildekk som egner seg for de ulike årstidene. - Særlig gjelder dette dekk for den årstida som vi går inn i nå. I de fleste europeiske landene så kjøres det på såkalte he lårsdekk året rundt. Det holder ikke her oppe i nord! Nordiske vinterdekk består av en helt spesiell gummiblan ding, som gjør dem trygge også på vinterstid. I tillegg er det mange som fortsatt sverger til piggdekk.
- Noe av utfordringen vår i år har vært å få tak i dekk med riktig gum miblanding og med pigg. I tillegg har det vært vanskelig å skaffe laste bildekk. Men heldigvis har de store internasjonale produsentene hurtig bygd opp og tatt i bruk fabrikker i øvrige europeiske land, og takket være samarbeidet med våre leveran dører på kontinentet så har vi klart å fylle opp lageret igjen. Det betyr at vi nå er godt rustet for å ta imot bestillinger fra våre kunder. Vi kan fortsatt si at hos Dekkspesialisten i Skien og Porsgrunn får man det aller meste av dekk. Velkommen inn til våre butikker, avslutter Joakim With.
Nå er det nyeste, og råeste, tilskuddet i ŠKODA-familien på plass hos Grenland Bilservice. Fra slutten av måneden vil det være mulig å prøvekjøre nyheten.
Med drift på alle fire hjul og nærmere 300 villige hester til å sparke fra med, er ENYAQ iV COUPÈ RS den nye toppmodellen i ŠKODAs svært populære ENYAQ-serie. - Bilen har et sportslig design, krefter i massevis, god plass til fem personer og et bagasjeromsvolum på hele 570 liter. Med andre ord er dette en modell som vil appellere til hele familien, åpner Geir Borgar Nilsen ved Grenland Bilservice.
Markedssjefen forteller at modellen allerede nå kan besiktiges i salgshal len på Kjørbekk, og at en demobil vil være tilgjengelig for prøvekjøring i slutten av oktober. - Interessen for
bilen har vært bra i lengre tid, og vi venter at det blir stort trøkk i tida som kommer. ENYAQ iV COUPÈ RS har fått en meget bra mottakelse i Norge, og folk i Grenland har ventet på at bilen skulle komme. Nå er den her, klar til å innfri de store forvent ningene, smiler han.
I utviklingen av den nye modellen har designteamet lagt stor vekt på sportslighet, og gjort noen bevisste grep for at COUPÈ iV-versjonen skal skille seg ut. - Takket være en skrånende taklinje, har bilen fått et langt mer sportslig utseende enn standard-utgaven. Mange vil hevde at dette er den fineste bilen blant ENYAQ- modellene, ja kanskje den
peneste ŠKODAen som noen gang er laget. I våre øyne er den i hvert fall svært linjelekker.
Det skrånende taket har også en funksjon utover det rent visuelle.
- Det gir bilene betydelig lavere luftmotstand. Faktisk har COUPÈ iV en Cd-verdi helt nede i 0,234, noe som gjør at forbruket blir en hel del lavere enn på SUV-utgaven. ŠKODA antyder at man kommer rundt 10-15 kilometer lengre med ellers identisk pakkede biler, forklarer Nilsen.
- For øvrig har ENYAQ iV COUPÈ RS en oppgitt rekkevidde på opptil 510 kilometer, noe som vil være mer
enn nok – selv for dagpendleren. Modellen kan leveres i flere spreke farger, blant annet Mamba green og Tangerine orange. For dem som lurer så kan modellen trekke henger på opptil 1200 kilo, og den kan ha
ŠKODA ENYAQ har truffet det norske markedet med storm.
ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV her! Kom og opplev bilen hos oss. Det er den sportslige
ŠKODA ENYAQ har truffet det norske markedet med storm. Nå er også ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV her! Kom og opplev bilen hos oss. Det er den sportslige RS-utgaven du nå kan se hos. Bilen vil selges til en startpris på 587.000 kroner og det er en toppmodell med 4x4 firehjulsdrift. Til tross for det sportslige og nettere uttrykket, har denne modellen et bagasjevolum på 570 liter. Avhengig av utstyrsnivå har bilen en WLTP-rekkevidde på inntil 510 kilometer, og kan hurtiglades med inntil 135 kW. Meld deg på nå - velkommen til visning!
forbehold
Itillegg får publikum muligheten til å stifte nærmere bekjentskap med de to elektriske varebilene Ford E-Transit og Transit E-Custom. Det hele skjer i salgshallen på Nenset, i tidsrommet 17-19. - Dette blir en festkveld der premierevisningen av Norges mest populære pickup står i fokus, smiler Thor Kristian Iversen.
Til begivenheten får Solberg Bil låne en Ranger fra den norske importøren, og de er således første forhandler i landet til å vise frem den kommende modellen. - Vi innrømmer at det er litt ekstra stas å være de første som får lov til dette. Endelig kommer modellen med en etterlengtet V6-dieselmotor. I tillegg er det mye annet nytt både når det gjelder design, informasjonsteknologi og smarte løsninger, forteller Iversen.
Han legger til at den nye Ford Ran ger er blitt til ved Fords utviklingssenter i Australia, der det internasjonale teamet har ønsket å lage den tøffeste og mest kapable utga ven noensinne. - Bilen skal fungere like godt for entreprenøren som for bonden, i tillegg skal den duge for privatpersoner som skal bruke den som personbil. Ford Ranger har alltid hatt et bredt bruksområde, og tilsvarende bred appell. Denne arven skal den nye modellen ivareta.
Det er planlagt å selge Ranger i store deler av verden, og for å tilfredsstille et kresent publikum har designteamet gjort grundig research. - Fem tusen bilkunder fra forskjellige land ble spurt om hva de ønsker seg av en fremtidig pickup.
Svarene tok designteamet med seg inn i skapelsesprosessen. Resultatet viser at de ikke har vært redd for å gjøre endringer, forklarer Iversen.
- Den nye designen har hentet inspirasjon fra de store amerikanske F-serie-bilene, og er tøffere enn noengang. Grillen, som fra før av var ganske så bøs, har fått ekstra bredde og helautomatiske LED Matrix-lys integrert. For mange vil nok dette være en svært nyttig nyhet i en bil som gjerne blir brukt litt utenfor allfarvei.
Torsdag den 27. oktober blir det altså mulighet til å se den den nye pickupen. Da vil man i tillegg få sjansen til å bli bedre kjent med Fords elektriske varebiler. - På fest
Idisse tider er det veldig gøy å kunne kommunisere at vi både har biler tilgjengelig, og at det produseres biler i øyeblikket – som vil bli levert allerede i år, og tidlig neste år, smiler Thomas Myrtvedt ved den lokale Mercedes-Benz og Peugeot-forhandleren på Kjørbekk.
I nyttekjøretøyavdelingen kan de skilte med flere Mercedes-Benz modeller som er leveringsklare utover høsten. - Blant disse er Sprinter, Vito og Citan. Alle disse kan leveres enten med fossil eller elektrisk drivlinje. Mens eSprinter har vært i salg en god stund, så kommer eCitan til Norge på nyåret. Senere på våren vil vi kunne levere eVito, en elektrisk varebil med rekkevidde på opptil 366 kilometer, forteller salgssjefen.
Nylig ble en bransjeveteran innlem met i salgsteamet, og prosessen med å forsterke ytterligere er allerede i gang. - Vi er glade for å få med oss en så rutinert kar som Arne Malerød på laget vårt. Han har mange års erfaring og kjenner markedet godt, så det er ingen tvil om at han vil bli en viktig mann for oss. I tillegg er vi altså på jakt etter enda en selger, og har allerede gjort unna de første intervjuene, forteller Myrtvedt.
Arne Malerød har allerede funnet seg til godt rette på sin nye arbeidsplass, og gleder seg til å jobbe med det som for han er nye merkevarer.
- Jeg har definitivt kommet hit på det rette tidspunktet; mens Bertel O. Steen er i ferd med å fornye og for-
sterke staben, så er Mercedes-Benz i ferd med å gjennomføre en grønn revolusjon innen sin varebilrange. Framover vil det komme flere og flere elvarebiler. Denne utviklingen er det veldig morsomt å være en del av, understreker han.
Og skynder seg å legge til at det akkurat nå er kampanje på eVito.Når du kjøper en eVito varebil fra Mercedes-Benz blir du en del av et komplett økosystem for elektriske varebiler. Dette inkluderer blant annet tilgang til et velutbygd ladenettverk, og service helt i toppklassen. I kampanjeprisen ligger en pakke som gir gratis service i fire år. Det er også verdt å nevne at garantien på batteriet gjelder i 8 år, eller 160 000 kilometer, og at næringsdrivende kan søke om støtte fra ENOVA når de kjøper elvarebil. Kom innom oss for å høre mer om kampanjen og våre varebiler, oppfordrer Arne Malerød ved Bertel O. Steen på Kjørbekk.
BERTEL O. STEEN
Der mange sliter med å levere biler kan Bertel O. Steen berolige sine varebilkunder med kort ventetid.KAMPANJE PÅ ELVAREBIL: I øyeblikket er det kampanje på Mercedes-Benz eVito. - Inkludert i prisen er blant annet en pakke som gir gratis service i fire år, sier Thomas Myrtvedt og Arne Malerød. ERFAREN I GAMET: Arne Malerød har vært i bilbranjen i en årrekke. Framover skal han selge varebiler fra Mercedes-Benz hos Bertel O. Steen.
Renault Kangoo er kåret til International Van of the Year 2022. Hos MotorForum i Skien får du modellen både med fossil og elektrisk drivlinje.
Renault Kangoo ble av en jury bestående av 24 europeiske motorjournalister kåret til den beste av de i alt 14 nyttekjøre tøyene som er blitt lansert det siste året. I følge selger Glenn Jacobsen ved den lokale Renault-forhand leren, er det mye takket være den innovative løsningen «Open Sesame by Renault»
Patentet består i at skyvedøren på passasjersiden har b-stolpen integrert. - Denne løsningen gir brukeren 1,45 meter bred side adkomst, når man legger passa sjersetet ned. Med andre ord kan man på en enkel måte laste inn og få med seg lange gjenstander, som f.eks. en gardintrapp eller lignende. En nyttig, smart og unik innovasjon, som viser at Renault ikke er fremmed for å tenke nytt i utviklingen av nye varebiler, forteller han.
Jacobsen legger til at den nye varebilen også tilbyr muligheten til å velge mellom en fast eller svingbar/justerbar mellomvegg. - Og så kommer den i to ulike versjoner, med lastevolum på henholdsvis 3,3 og 3,9 m3. Med «Open Sesame»-løs ningen er lastelengden på opptil 3,05 meter. Her har du masse plass til alt det utstyret du måtte trenge i lasterommet, enten du er rørlegger, snekker eller maler!
Innovative løsninger har vært medvirkende til at Renault Kangoo er blitt kåret til årets varebil. Andre viktige kriterier for tildelingen går på miljø og sikkerhet. - Juryen har vært opptatt av å vurdere kjøretøy enes bidrag til bedre effektivitet. I tillegg har de sett på sikkerhetsas pektet, samt vurdert bærekraft- og miljøstandarder i sektoren for lette nyttekjøretøyer. På alle disse
parameterne scorer Renault Kangoo høyt, forklarer Jacobsen.
Det er fjerde gangen at en varebil
fra Renault stikker av med den gjeve prisen. - Utmerkelsen betyr mye for Renault som selskap, og er i tillegg en stor inspirasjon for alle oss som jobber med merket.
Den gir en viktig bekreftelse på at innsatsen som legges ned for å designe og produsere varebiler med høye kvalitetsstandarder og unike innovasjoner, lønner seg.
Våre nyttekjøretøyer er designet for å forbedre hverdagen til profe sjonelle kunder, og vi er stolte over å ha en varebil som vil dekke de aller flestes behov. Kom innom
oss for å sjekke ut hva Renault Kangoo har å by på, oppfordrer Glenn Jacobsen ved MotorForum i Skien.
Ioni6 er Hyundais nye tilbud til dem som ønsker en praktisk sedan med lang rekkevidde og lynlading. Nå er rekkevidden offisielt bekreftet, og den blir hele 614 km for biler med Long Range batteri pakke og bakhjulsdrift. Ioniq 6 skal tilbys med et utvalg av drivlinjer og batte ripakker (avhengig av marked). I Long Range utgaven har bilen en batteripakke
på 77,4 kWt som kan kombineres med enten bak eller firehjulsdrift. Takket være E GMP støtter ioniq 6 lading på både 400V og 800V infrastruktur.
Det trengs ingen ekstra komponenter eller adaptere, og bilen bytter sømløst mellom systemene.
Interiøret er utviklet for å gi et beha gelig og personlig oppholdsrom. Med
stemningsbelysning i to toner kan man skape sitt helt egne uttrykk og velge fritt i et spekter av hele 64 farger. Ioniq 6 har et smart berøringsskjerm dashbord som integrerer en 12 tommers full touch infotainment skjerm og et 12 tommers digitalt instrumentpanel. Navigasjons systemet har Bluelink® Infotainment og kartoppdateringer som standard.
G9 blir Xpengs nye flaggskip, og her i Norge er interessen stor. Bilen har en lengde på 489 cm som kombinert med en akselavstand på nesten tre meter