DE MONUMENTO AL DESPILFARRO
AVIÓN PRESIDENCIAL Entretener es importante para un payaso de circo, pero, cuando ese payaso tiene el destino de una nación en sus manos, se convierte en una preocupación más para toda la sociedad. Andrés Manuel López Obrador se convirtió en el primer presidente de #México con una victoria abrumadora. Su estrategia fue manipular la opinión pública desde las carencias evidentes de administraciones pasadas las cuales se convirtieron en una excelente materia prima para una victoria indiscutible. Parte de esta estrategia y uno de los temas a los cuales se aferró el ahora presidente fue la venta de un avión presidencial, que según él, no lo tenía ni Obama. El nuevo avión presidencial “José María Morelos y Pavón”, reemplazó al Boeing 757 “Benito Juárez” que desde 1988 trasladó a los presidentes mexicanos en sus giras nacionales e internacionales. La compra del avión presidencial se dio en el sexenio de Felipe Calderón y 750 millones de dólares fue el costo. El Boeing 787 se convirtió en el primer avión de esa gama, único en el mundo según la empresa y el gobierno mexicano sería el primer usuario de la aeronave, todo esto sustentado por un proyecto presentado por la Secretaría de la Defensa Nacional ante la Secretaría de Hacienda. El arrendamiento financiero para realizar la compra incluía pagos anuales durante 25 años por un total de 9 mil 840 millones 132 mil pesos y un gasto anual de mil 170 millones por concepto de mantenimiento.
A CAJA CHINA por Edel López Olán
La inversión incluía modificaciones al avión y la instalación de un sistema de seguridad parecidos a los del Air Force One de los Estados Unidos (que nunca se realizaron, pero que estaban bajo contrato). La aeronave fue entregada en 2015 y no la estrenó #FelipeCalderón sino el hoy olvidado #EnriquePeñaNieto. Sí, el avión presidencial fue un gasto innecesario para un país con mayores prioridades que un capricho monumental alejado de la realidad de cualquier mexicano y una burla para los millones más que sobreviven cada día. Pero el avión ya está y utilizarlo como botín político fue muy fácil para el Macuspano que tiene bien estudiado al 100% all pueblo mexicano: Diles lo que quieren escuchar. Entre las salidas fáciles expuestas cada día en #LasMañaneras, el presidente olvidó mencionar que especialistas, como la consultora Ascend Flightglobal Consultancy, advirtieron que la venta de la aeronave estimaría pérdidas para #México y que no existiría ningún beneficio ni en su venta ni en mantenerlo “estacionado”, sin embargo, con tal de mantener su botín político y a pesar de las múltiples voces nacionales e internacionales en contra de una venta imposible de realizar, el presidente decidió enviar el avión presidencial a #California haciendo, como siempre, lo que sabe hacer mejor: engañar al pueblo y no hablar de los fríos números