Reporte de Obra Torre Eme

PÁG. 1

ÍNDICE PÁG. 2

*PILOTES .…………………..…….……………...…………………………………………………………………….……...………3 *PLACAS Y ANCLAJE EN SOTANO.........………………….…...………………………………………………......……….…...…...5 *CAPITELES …………………..…………………………………………………………………………....……………….………….…6 *TRABES DE LIGA ……………………………………………………………………………………………………………........……8 *MURO BAJO DE CONTENSIÓN EN SÓTANO …………………………………………………………………………..…….….....9 *CÁRCAMO ……………………………………………………………………………………………………………….……………..10 *LOSA DE ESTACIONAMIENTO ………………………………………………………………………………………..….....11 *BARDA DE LINDERO ……………………………………………………………………………………………………….……..12 *COLUMNAS Y TRABES EN SÓTANO …………………………………………………………………………………………..….13 *COLUMNAS PRIMERA SECUENCIA ……………………………………………………………………………………………...15 *RAMPA EN ESTACIONMIENTO …………………………………………………………………………………………………...…17 *LOSA DE ESTACIONAMIENTO PLANTA BAJA .……………………………………………………………………………..18 *REFUERZO EN LOSA PARA LOGO M …………………………………………………………………………………......19 *CONTRAVENTEOS EN PLANTA BAJA ………………...………………………………………………………………………….. 20 *LOSA DE PLANTA BAJA …………………………………………………………………………………………………………….. 21 *MURO HEBEL DE PLANTA BAJA …………………………………………………………………………………………………….. 22 *ESCALERA ………………………………………………………………………………….……………..........................................23 *ARMADO Y COLADO DE LOSA DE ELEVADOR ………………………………………………………………..…………….24 *COLUMNAS Y TRABES SECUENCIA 3 …………………………………………………………………………….........................25 *ESPEJO DE AGUA ………………………………………………………………………………......................................................27 *COLUMNAS Y TRABES SECUENCIA 3 ……………………………………………………………………………….....................28 *ARMADO Y COLADO DE FOSA DE ELEVADOR …………………………………………………………………………..….30 *LOSA DE PLANTA BAJA ………………………………………………………………………………...........................................31 *MURO PERIMETRAL HEBEL DE PLANTA BAJA ………………………………………………………………………………..........32 *MURO ROTARISMO…………………………………………………………………….................................................................33 *MURO PERIMETRAL HEBEL DE PLANTA BAJA …………………………………………………………………...…….............….36 *COLADO DE PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS (NVL 7.50) …………………………………………………………...…..37 *CONTRAVENTEOS EN EL PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS ……………………………………………………..………….38 *MURO DE CONTENCIÓN “BARDA ROTARISMO” ……………………………………………………………............................39 *COLADO DE PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS (NVL 7.50) …………………………………………………………….....41 *ESCALERA ………………………………………………………………………………………………..........................................43 *MURO PERIMETRAL HEBEL DE PLANTA BAJA ………………………………………………………………………….................47 *BODEGAS DE TERRAZA ………………………………………………………………………………..........................................48 *BARDA ROTARISMO ………………………………………………………………………………..........................................49 *COLUMNAS Y TRABES SECUENCIA 4 ………………………………………………………………………………....................51 *VIGAS PARA REFUERZO EMBLEMA M ………………………………………………………………………………...................52

ÍNDICE PÁG. 3

*PLACA SOLDADA PARA EMBLEMA M…………………………………………………………………………….……….....…….53 *MURO ROTARISMO ………………….…...……………………………………………………….…………...…....................54 *ESPEJO DE AGUA …………………..……………………………………………………………………………………………….…55 *COLADO ENTREPISO N+11.50 ………………………………………………………………………………………………….…..58 *SECUENCIA 4 …………………………………………………………………………….…....................................................59 *COLOCACIÓN DE COLUMNAS DE SECUENCIA 4 TORRE “B”………………………………………...…………………........60 *ARMADO ESTRUCTURAL DE DIVISIONES DE TABLA ROCA NIVEL 2 (N+7.50) ………………………………….....……....…61 *CONTINUACIÓN DE PASE DE NIVELES EN PISO 2 (N+7.50)………………………………..…………………………………....62 *COLACIÓN DE STEEL DECK …………………………………..………………………………………………………...............63 *CAMBIO DE CRISTAL DE VENTANAL …………………………………………………………………………………...................64 *LEVANTAMIENTO DE MUROS EN NIVEL 5 (+23.50) TORRE “A”………………………………………………………...............65 *ACABADO EN FACHADA POSTERIOR DE TORRE EME .……………………………………………………….........66 *ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 12 DE SEPTIEMBRE DEL 2015 .................………………..........67 *COLOCACIÓN DE CERRAMIENTOS DE NIVEL COMERCIAL (N+0.50) ………………………………………………….…….68 *ARMADO DE FALDONES DE TABLAROCA PARA ALUCABOND………………………………………………………..……....69 *COLADO DE LOSA DE QUINTO NIVEL DE TORRE A (N+23.50) ………………………………………………...…….….......70 *COLOCACIÓN DE PTRS EN FOSA DE ELEVADORES …………………………………………...….................................71 *INSTALACIÓN DE MUEBLES DE BAÑO Y CLÓSETS DEPARTAMENTO MUESTRA TORRE B …………….…....................72 *ARMADO DE LOSA EN SEXTO NIVEL DE TORRE A (N+27.50) ..................................…………….…...................73 *COLOCACIÓN DE STEELDECK EN SÉPTIMO NIVEL DE TORRE A (N+31.50) ..................................…………….…........74 *ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 10 DE OCTUBRE DEL 2015 ........……….................................75 *NIVELACIÓN DE PISO EN TORRE “B” NIVEL 8 (N+27.50) ........…….................................................……….…....................76 *APLANADO Y DETALLES DE FACHADA POSTERIOR ........…….................................................……….…..........................77 *TRABAJOS DE FALDON Y CAJILLOS EN PB NIVEL COMERCIAL (N+0.50) ................................……….…..........................78 *COLOCACIÓN DE COLUMNAS EN TORRE “B” SECUENCIA 6 ...............................................….....................................79 *LLEGA SUMINSTRO DE BLOCK HEBEL A OBRA ...............................................……….…...................................................80 *LEVANTAMIENTOS DE BODEGAS CON BLOCK HEBEL ...............................................………...................................….....81 *ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 20 DE FEBRERO DEL 2016 .....……............................….…......82 *ARMADO DE DEPTOS 214 Y 114 EN NIVEL 2 (N+11.50).................................................................…….................….…......83 *PEGUE DE PISO EN DEPARTEMENTO NO. 413 DE NIVEL 4 (N+19.50).......................................................................…......84 *HABILITADO Y COLADO DE SECCIÓN DE FIRME DE CONCRETO EN SÓTANO (N-3.00) .................................................85 *CIMBRADO DE LOSA PARA COLADO DE LOSA NIVEL 8 DE TORRE “B” (N+35.50)...........................................................86 *PRUEBAS DE LABORATORIO A SOLDADURA Y PTRS DE ELEVADORES ..............................................................................87 * ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 27 DE FEBRERO DEL 2016 .....................................................88

PILOTES PÁG. 4

Son diferentes tipos de pilotes los que ya se encuentran colados que van desde los 5.50m a los 12m de profundidad y variando su diámetro, siendo un total de 66 pilotes. Los pilotes con la nomenclatura PIL-1 se encuentran 10 en el nivel más bajo del sótano, 8 en la losa existente y 12 en la cisterna, serán un total de 30 pilotes, con un diámetro de 60cm siendo de concreto armado de 10 varillas #6, estribos circulares #3 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto fc=300 kg/cm2 con 5m de profundidad. Los PIL-2 se localizan en el área de los elevadores y en la parte de atrás del edificio, serán 8 de ellas, con un diámetro de 80cm siendo de concreto armado de 14 varillas #6, estribos circulares #3 @ 20cm con recubrimiento de fc=300 kg/cm2 con 11m de profundidad. De las PIL3 se encuentran también en el área del elevador siendo 2 pilotes en total con un diámetro de 1.30m de concreto armado de 21 varillas #8, estribos circulares #4 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto fc=300 kg/cm2 con 11m de profundidad. PIL-4 se localizan en el mismo lugar que la anterior y 4 en la cisterna, son 8 pilotes con un diámetro de 80cm de concreto armado con 14 varillas #6, estribos circulares #3 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto fc=300 kg/cm2 con 11m de profundidad.

PILOTES FECHA /05/2014 A. 05/06/2014

PÁG. 5

Las PIL-5 están en las esquinas más cercanas entre edificios siendo 8 pilotes con diámetro de 1.00m conformada por 12 varillas #8, estribos circulares #4 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto fc=300 kg/cm2 con 11m de profundidad. PIL-6 se encuentran en las esquinas del edificio que apuntan hacia el malecón siendo 4 pilotes con un diámetro de 1.30m de concreto armado con 21 varillas #8, estribos circulares #4 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto fc=300 kg/cm2 con 11m de profundidad. Los PIL-7 están en la parte central de cada edificio y en las esquinas inferiores contando con 12 pilotes en total con un diámetro de 1.30m de concreto armado con 21 varillas #8, estribos circulares #4 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto fc=300 kg/cm2 con 11m de profundidad. Los PIL-8 se localizan a los extremos de las torres conteniendo cada una 6 pilotes de PIL-3 en un capitel de 3.30x5.75x1.00.

PLACAS Y ANCLAJE DE SÓTANO FECHA : 05/06/2014 AL 00/00/2014

PÁG. 6

Las placas y anclas con la nomenclatura PB-5 se encuentran ubicadas en losa existente y en la parte baja del estacionamiento del sótano siendo las columnas C15 y C16. La placa base es de 1”x20”x22” con 8 perforaciones de 1 ¼” para usar 8 anclas que son de 1” de diámetro con 24” de desarrollo con 6” de rosca superior. Siendo un total de 564 anclas.

CAPITELES FECHA : 05/06/2014 AL 09/08/2014

PÁG. 7

El capitel de PIL-1 será con parrilla doble #5 @ 20cm en ambos sentidos midiendo .60x.60x1.00m con un pilote, el capitel de PIL-2 armado con 14 varillas #6 estribos circulares #3 @ 20cm con recubrimiento de 7cm de concreto f’c=350kg/cm”, se cambió la resistencia del concreto debido a que las columnas se desfasaron lo que provocó que se creciera el capitel 15cm , éste contiene 1 pilote. El cabezal de PIL-3 #5 @ 20cm en ambos sentidos y mide 1.30x1.30x1.00m. PIL-4 tienes un capitel de 0.80x2.30x1.00m armado con 10 varillas #8 (5 por lecho) y estribos #5 @ 15cm conteniendo 2 pilotes. PIL-5 cuenta con un capitel de 1.00x2.50x1.00m armado con 12 varillas #8 (6 por lecho) y estribos #5 @ 15cm con 2 pilotes con cabezal. PIL-6 de 1.30x3.30x1.00m armado con 18 varillas #8 (9 por lecho) con estribos #5 @ 15cm teniendo dos por capitel. PIL-7 contiene 4 pilotes con un cabezal de 3.30x3.30x1.00m armado con varillas #8 @ 15cm ambos sentidos. PIL-8 tiene 6 pilotes con un cabezal de 3.30x5.75x1.00m armado con varillas #8 @ 15cm.

CAPITELES FECHA : 05/06/2014 AL 09/08/2014

PÁG. 8

TRABES DE LIGA FECHA : 05/06/2014 AL 09/08/2014

PĂ G. 9

Existen tres tipos diferentes de trabes de liga entre capiteles, utilizando concreto f’c= 350kg/cm2 con 7cm de recubrimiento en el armado de la trabe de liga. Trabe de liga TL-1 armada con 6 varillas #8, 2 varillas #3 y estribos del #5 @ 40cm y @ 20cm en apoyos. Trabe de liga TL-2 armada con 6 varillas #8, 2 bastones #8, 2 varillas #3 y estribos del #5 @ 40cm y @ 20cm en apoyos. Trabe de liga TL-3 armada con 8 varillas #8, 2 bastones #8, 4 varillas #3 y estribos del #5 @ 40cm y @ 20cm en apoyos.

MURO DE CONTENCIÓN SÓTANO FECHA : 24/06/2014 AL 22/08/2014

PÁG. 10

Muro de contención en el estacionamiento del sótano con una altura de 1.50m partiendo del firme y con una zapata de 1m de ancho formada de varilla #4 @ 20cm tanto horizontal, vertical, longitudinal y transversal con concreto de f’c=200 kg/cm2. Debido a que baja el nivel el área colindando con la av. Del Mar se tuvo que realizar el muro de contención teniendo de longitud de forma horizontal al malecón de 44.20m y 16.95m de forma vertical.

CÁRCAMO FECHA : 15/07/2014 AL 25/07/2014

PÁG. 11

Las dimensiones del cárcamo son de 2.50x2.65x1.90m. Es de concreto premezclado f’c=200 kg/cm2, la losa de tapa y base es armada con varilla #4 fy=4200 kg/cm2 @ 15cm ambos sentidos. Muro doblemente armado con varilla #3, fy=4200 kg/cm” @ 20cm en ambos sentidos, plantilla de concreto fc=200 kg/cm2 con acabo pulido o aparente. La trinchera tiene concreto f’c=200 kg/cm2. 7 varillas #3 fy=4200 kg/cm2 @ 60cm, plantilla de concreto f’c=200 kg/cm2, con acabado pulido, teniendo un firme de 15cm de espesor con un marco de ángulo 1 ½”x1/4” para alojar rejilla.

LOSA DE ESTACIONAMIENTO FECHA : 15/07/2014 AL 17/09/2014

PÁG. 12

Se colocó un hule negro bajo el firme con 15cm de espesor teniendo una parrilla #4 @ 20cm, junta fría con varilla lisa de ¾” @ 60cm, concreto fc= 200kg/cm2 colando por franjas horizontales cortando con una pulgada de espesor con disco a cada 2.50 metros. Colocando diamantes en columnas para evitar que se rompan.

BARDA DE LINDERO FECHA : 15/07/2014 AL 00/00/2014

PĂ G. 13

Barda de lindero trasera de 5.50m de altura partiendo de la zapata, se colara hasta la dala a 2.60m de altura y lo que resta con block prensado de 20cm siendo coronado el remate y la dala con una cadena de cerramiento de 20x20cm armado con 4 varillas del #4 y estribos del #2 @ 20cm, colando castillos de 20x20cm @ 3.50m como måximo, armado con 4 varillas del #4 y estribos #2 @ 20cm. . La zapata es de 2.60X30 de ancho por debajo del firme a 1.00m teniendo varilla #5 @ 20cm transversal, #4 @ 20cm longitudinal, con concreto f’c=200.

COLUMNAS Y TRABES EN SÓTANO FECHA : 23/09/2014 AL 00/00/2014

PÁG. 14

Con un total de 32 columnas en el área del sótano. La conexión de trabes w14x68 y w14x90 a columnas C15 y C16.

La conexión a momento de columnas C15 a trabes con una placa de momento de 5/8”X9”X28” grado A-36, 12 tornillos de 3/4” grado A-325 tipo autocontrol, (2) placas P-6 1/2”X11”X12 1/2” grado A-36, placa P-6 3/8”X11”X19 1/2” grado A-36 y atiesadores de 3/4” en bordes. La conexión de la trabe a columna C16 es con una placa de momento 3/4”X10”X29” grado A-36, 12 tornillos DE 7/8” grado A-325 tipo autocontrol, (2) placas P-3 3/4”X11”X12 1/2” grado A-36, placa P-4 1/2”X11”X19 1/2” grado A-36 y atiesadores DE 3/4” en bordes.

COLUMNAS Y TRABES EN SÓTANO PÁG. 15

COLUMNAS PRIMERA SECUENCIA PÁG. 16

La estructura está compuesta a base de columnas tipo “I”, con sistemas de conexión de trabes principales a base de placas de momento y cortante, y por sistemas de refuerzo lateral a base de perfiles HSS conectadas por placas. Las columnas de la primera secuencia abarcan dos niveles teniendo 12 metros de altura cada pieza. Éstas columnas se encuentran ancladas a la cimentación, a partir de la segunda secuencia irán atornilladas con soldadura y en la transición de una a otra columna va disminuyendo su perfil para aligerar el peso del edificio. Las conexiones de las trabes en columnas van atornilladas sin ser soldadas para hacer más eficiente la instalación, teniendo vigas casteladas para aligerar la carga de estructura en la torre aprovechando sus perforaciones para pasar instalaciones. Teniendo un total de 44 columnas y 274 trabes en dicha secuencia.

COLUMNAS PRIMERA SECUENCIA PÁG. 17

RAMPA EN ESTACIONAMIENTO FECHA : 17/09/2014 AL 20/09/2014

Armado con varilla de 3/8 @ 30 ambos sentidos con concreto f’c= 250kg/cm2.

PÁG. 18

LOSA DE ESTACIONAMIENTO PLANTA BAJA FECHA : 03/11/2014 AL 05/12/2014

PÁG. 19

Parrilla sobre steel deck dándole la inclinación requerida con una losa de concreto será de 15cm (6”) de espesor total con losacero de 3” de cresta con ca. 20 y 3” de capa de compresión de concreto, teniendo bastones verticales por dentro de valle de 1.20cm de largo de varilla #3 @ 30cm y del #4 @ 15cm. Con una resistencia de f’c=250kg/m2 el concreto del estacionamiento con pendiente se deberá bajar el agregado grueso utilizando un tamper, para después darle acabado semipulido con flota de magnesio, y acabado final con cepillo de cerdas metálicas para darle rugosidad al concreto. En el área de las banquetas peatonales, el concreto con un f’c=250kg/m2 será acabado aparente pulido color blanco, con narices en los escalones con un canal en la parte inferior de la nariz para correr manguera de luz para iluminar los peraltes.

REFUERZO EN LOSA PARA TORRE EME FECHA : 10/11/2014 AL 14/11/2014

PÁG. 20

Reforzar las trabes donde se encuentra el perímetro de la fuente del logo M con varilla #4 @ 30cm en ambos sentidos en la capa de compresión, reforzando las trabes con placas de 3/4X10” en ambos patines.

CONTRAVENTEOS EN PLANTA BAJA FECHA : 23/01/2015 AL 27/02/2015

PÁG. 21

Conexión entre diagonales de PTR con una placa PD20 de 3/4”X12”X42” grado A-36, con una ranura central al elemento completo. El detalle de llegada superior e inferior su conexión a cortante de columnas y trabes a diagonales PTR con una placa cortante de 3/4”X5”X18” grado A-36, 6 tornillos de 1” grado A-325 tipo autocontrol, una placa PD1 3/4”X18”X30” grado A-36, (2) atiesadores AT-T ½” y un AT-C de ¾ grado A-36 y atiesadores de 1” en ambos patines.

LOSA DE PLANTA BAJA FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 22

Colocación de losa de entrepiso n-1 en concreto a nivel n+0.50m con un espesor de 15 cm (6”) en total (área de desplante de edificio, con losacero de 3” de cresta ca. 20 y 3” de capa de compresión de concreto.

MURO HEBEL DE PLANTA BAJA FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 23

Muro de block hebel clase AAC-6 de 15X20X61cm, acabado común asentado con adhesivo hebel y desplante con mortero cemento-arena proporción 1:4 de 2.5cm de espesor desde 4m hasta 8m de altura, desde planta baja hasta la azotea.

ESCALERA FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 24

Se empieza colocación de escalera del nivel 0.50 al 7.50 a base de perfil c10x15.3, placa antiderrapante de 3/16” en huellas y peraltes, todos los empates biselados, placas a utilizar de a-36 y de 3/8”.

ARMADO Y COLADO DE LOSA DE ELEVADOR FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 25

El armado de fosa de los elevadores consta de una losa de concreto con un armado de parrilla de 5/8” a cada 20 cms en ambos sentido con un 6 pts de 6” con placa base de 1”x10”x10” con 8 anclas de 1x12” de largo en acero a-36 , una parrilla de de 1/2” a cada 20 cms en ambos sentidos en el muro. Ambos con un concreto de ƒ’c=250 kg/cm².

COLUMNAS Y TRABES

SECUENCIA 3 FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 26

Se continúa con la colocación de 13 columnas tipo “i”, 26 trabes principales a base de placas de momento y cortante, y por sistemas de refuerzo lateral a base de perfiles hss conectadas por placas. Las columnas de la primera secuencia abarcan dos niveles teniendo 12 metros de altura cada pieza.

COLUMNAS Y TRABES

SECUENCIA 3 FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 27

ESPEJO DE AGUA FECHA : 20/04/2015 AL 25/04/2015

PÁG. 28

Se inicia trazo y colocación de armado para espejo de agua barretando el firme y colocando varilla de 1/2” fijándola con epóxico.

COLUMNAS Y TRABES SECUENCIA 3 FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 29

Se continúa con la colocación de 1 columna tipo “i”, 6 trabes principales y 9 trabes secundarias en “la torre a”, 1 columna tipo “i”, 18 trabes principales y 55 trabes secundarias en “torre b” y 10 vigas en la “torre c” a base de placas de momento y cortante, y por sistemas de refuerzo lateral a base de perfiles hss conectadas por placas. Las columnas de la primera secuencia abarcan dos niveles teniendo 12 metros de altura cada pieza.

COLUMNAS Y TRABES SECUENCIA 3 FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 30

ARMADO Y COLADO DE FOSA DE ELEVADOR FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 31

El armado de fosa de los elevadores consta de una losa de concreto con un armado de parrilla de 5/8” a cada 20 cms en ambos sentido con un 6 pts de 6” con placa base de 1”x10”x10” con 8 anclas de 1x12” de largo en acero a-36 , una parrilla de de 1/2” a cada 20 cms en ambos sentidos en el muro. Ambos con un concreto de ƒ’c=250 kg/cm².

LOSA DE PLANTA BAJA FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 32

Colocación de losa de entrepiso n-1 en concreto a nivel n+0.50m con un espesor de 15 cm (6”) en total (área de desplante de edificio, con losacero de 3” de cresta ca. 20 y 3” de capa de compresión de concreto.

MURO PERIMETRAL HEBEL DE PLANTA BAJA FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 33

Se continúa Muro de block hebel clase AAC-6 de 15X20X61cm, acabado común asentado con adhesivo hebel y desplante con mortero cemento-arena proporción 1:4 de 2.5cm de espesor desde 4m hasta 8m de altura, desde planta baja hasta la azotea.

MURO ROTARISMO FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 34

Se inicia trazo excavación de barda rotarismo para zapata de 2.60 metros de ancho, donde posteriormente va a caer sobre ella el muro de contención para cimentación de la barda rotarismo.

MURO ROTARISMO PÁG. 35

Se inicia armado de zapata con varilla #5 @ 20cm transversal, #4 @ 20cm longitudinal y un muro de contención con varilla #3 @ 20 cm ambos sentidos y bastón #5 @ 20 cm vertical de 3.60 m, remate y la dala del muro es de 20x25 cm armado con 4 varillas #3 y estribos #2 @ 20 cm colocar castillos de 20x20 cm @ 3.50 m como máximo, armado con 4 varillas #3 y estribos #2 @ 20 cm.

MURO ROTARISMO PÁG. 36

MURO PERIMETRAL HEBEL DE PLANTA BAJA FECHA : 27/04/2015 AL 09/05/2015

PÁG. 37

Se continúa Muro de block hebel clase AAC-6 de 15X20X61cm, acabado común asentado con adhesivo hebel y desplante con mortero cemento-arena proporción 1:4 de 2.5cm de espesor desde 4m hasta 8m de altura, desde planta baja hasta la azotea.

COLADO DE PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS (NVL 7.50) FECHA : 09/05/2015 AL 25/05/2015

PÁG. 38

Primer colado de losa del primer nivel de departamentos (torre “a” parrilla sobre steel deck dándole la inclinación requerida con una losa de concreto será de 15cm (6”) de espesor total con losacero de 3” de cresta con ca. 20 y 3” de capa de compresión de concreto, teniendo bastones verticales por dentro de valle de 1.20cm de largo de varilla #3 @ 30cm y del #4 @ 15cm. Con una resistencia de F’C=250kg/m2 el concreto del estacionamiento con pendiente se deberá bajar el agregado grueso utilizando un tamper, para después darle acabado semipulido con flota de magnesio, y acabado final con cepillo de cerdas metálicas para darle rugosidad al concreto.

CONTRAVENTEOS EN PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS FECHA : 09/05/2015 AL 25/05/2015

PÁG. 39

Conexión entre diagonales de ptr con una placa pd20 de 3/4”x12”x42” grado a-36, con una ranura central al elemento completo. El detalle de llegada superior e inferior su conexión a cortante de columnas y trabes a diagonales ptr con una placa cortante de 3/4”x5”x18” grado a-36, 6 tornillos de 1” grado a-325 tipo autocontrol, una placa pd1 3/4”x18”x30” grado a-36, (2) atiesadores at-t ½” y un at-c de ¾ grado a-36 y atiesadores de 1” en ambos patines.

MURO DE CONTENCIÓN “BARDA ROTARISMO” FECHA : 29/05/2015 AL 11/06/2015

PÁG. 40

Cimbrado, colado y compactación de muro de contención de barda rotarismo con concreto F’C= 250 kf/cm2 de las secciones de medidores y contenedores de basura.

MURO DE CONTENCIÓN “BARDA ROTARISMO” PÁG. 41

COLADO DE PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS (NVL 7.50) FECHA : 09/05/2015 AL 25/05/2015

PÁG. 42

Primer colado de losa del primer nivel de departamentos (torre “a” parrilla sobre steel deck dándole la inclinación requerida con una losa de concreto será de 15cm (6”) de espesor total con losacero de 3” de cresta con ca. 20 y 3” de capa de compresión de concreto, teniendo bastones verticales por dentro de valle de 1.20cm de largo de varilla #3 @ 30cm y del #4 @ 15cm. Con una resistencia de F’C=250kg/m2 el concreto del estacionamiento con pendiente se deberá bajar el agregado grueso utilizando un tamper, para después darle acabado semipulido con flota de magnesio, y acabado final con cepillo de cerdas metálicas para darle rugosidad al concreto.

COLADO DE PRIMER NIVEL DE DEPARTAMENTOS (NVL 7.50) FECHA : 09/05/2015 AL 25/05/2015

PÁG. 43

ESCALERA PÁG. 44

Se continua con colocación de escalera del nivel-3.00 al +0.50 de la torre “a” y “b” a base de perfil c10x15.3, placa antiderrapante de 3/16” en huellas y peraltes, todos los empates biselados, placas a utilizar de a-36 y de 3/8”.

ESCALERA PÁG. 45

Se continua con colocación de escalera del nivel +0.50 al +7.50 de la torre “b” a base de perfil c10x15.3, placa antiderrapante de 3/16” en huellas y peraltes, todos los empates biselados, placas a utilizar de a-36 y de 3/8”.

ESCALERA PÁG. 46

Se continua con colocación de escalera del nivel +7.50 al +11.50 de la torre “a” a base de perfil c10x15.3, placa antiderrapante de 3/16” en huellas y peraltes, todos los empates biselados, placas a utilizar de a-36 y de 3/8”.

MURO PERIMETRAL HEBEL DE PLANTA BAJA PÁG. 47

Se continua muro perimetral de block hebel clase aac-6 de 15x20x61cm del primer nivel de departamentos (+7.50) acabado común asentado con adhesivo hebel y desplante con mortero cemento-arena proporción 1:4 de 2.5cm de espesor desde 4m hasta 8m de altura, desde planta baja hasta la azotea.

BODEGAS DE TERRAZA PÁG. 48

Se inicia con la construcción de bodega en el área de terrazas de los departamentos a base de de block hebel clase aac-6 de 15x20x61cm con un área de 2.29 m2 donde también tendrá equipos de aire acondicionado.

BARDA ROTARISMO PĂ G. 49

Se continua con el armado, cimbrado y colado del muro rotarismo, a base de varilla #3 @ 20 cm ambos sentidos, varilla #3 @ 20 cm ambos sentidos y bastones #5 @ 20 cm vertical de 3.60 m a base de concreto bombado de f’c 250 kg/ cm2.

BARDA ROTARISMO PÁG. 50

COLUMNAS Y TRABES SECUENCIA 4 PÁG. 51

Se empieza con la colocación de secuencia 4, 11 columna tipo “i”, 12 trabes principales y 7 trabes secundarias en “la torre a”, 1 columna tipo “i”, 18 trabes principales y 55 trabes secundarias en “torre b” y 10 vigas en la “torre c” a base de placas de momento y cortante, y por sistemas de refuerzo lateral a base de perfiles hss conectadas por placas. las columnas de la primera secuencia abarcan dos niveles teniendo 12 metros de altura cada pieza.

VIGAS PARA REFUERZO EMBLEMA M FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 52

Colocación de 2 placas extendidas de W14x30 para refuerzo donde va el emblema “M”, que va desde la viga W21x68 hasta la W16x36.

PLACA SOLDADA PARA EMBLEMA “M” FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 53

Se colocó placa de 1” embebida y biselada a 45° para refuerzo para el emblema “M”, está por la parte de superior del espejo de agua.

MURO ROTARISMO FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 54

Se colocó placa de 1” embebida y biselada a 45° para refuerzo para el emblema “M”, está por la parte de superior del espejo de agua.

ESPEJO DE AGUA FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PĂ G. 55

Armado cimbrado y colado de firme y muro de espejo de agua, colado monoliticamente concreto a base de fibrilla e impermeabilizante integrado.

ESPEJO DE AGUA FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 56

ESPEJO DE AGUA FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 57

COLADO ENTREPISO N+11.50

FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 58

Colado de losa del segundo nivel de departamentos (torre “a” parrilla sobre steel deck dándole la inclinación requerida con una losa de concreto será de 15cm (6”) de espesor total con losacero de 3” de cresta con ca. 20 y 3” de capa de compresión de concreto, teniendo bastones verticales por dentro de valle de 1.20cm de largo de varilla #3 @ 30cm y del #4 @ 15cm. Con una resistencia de f’c=250kg/m2 el concreto del estacionamiento con pendiente se deberá bajar el agregado grueso utilizando un tamper, para después darle acabado semipulido con flota de magnesio, y acabado final con cepillo de cerdas metálicas para darle rugosidad al concreto.

SECUENCIA 4 FECHA : 30/05/2015 AL 14/07/2015

PÁG. 59

Se continua con la colocación de secuencia 4, 11 columna tipo “i”, 12 trabes principales y 7 trabes secundarias en “la torre a”, 1 columna tipo “i”, 18 trabes principales y 55 trabes secundarias en “torre b” y 10 vigas en la “torre c” a base de placas de momento y cortante, y por sistemas de refuerzo lateral a base de perfiles hss conectadas por placas. Las columnas de la primera secuencia abarcan dos niveles teniendo 12 metros de altura cada pieza.

COLOCACIÓN DE COLUMNAS DE SECUENCIA 4 EN TORRE “B” FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 60

El dia lunes 07 de septiembre del 2015, llegó un trailer de castilla con 5 columnas para torre “b”, por lo cual se continuó con la colocación de secuencia 4 en torre “b”, conmprendiendo la instalación de 5 columna tipo “i”, 11 trabes principales y 6 trabes secundarias.

ARMADO ESTRUCTURAL DE DIVISIONES DE TABLAROCA NIVEL 2 (N+7.50) FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 61

Se terminó con el armado estructural de todas las divisiones de tablaroca, correspondiente al nivel 2 (n+7.50), asi como el armado total de estructura para la colocación de plafones.

CONTINUACIÓN DE PASE DE NIVELES EN PISO 2 (N+7.50) FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 62

Se trabajó en la continuación de niveles en piso 2, especificamente en el área correspondiente al departemento tipo “f” de torre “b”, así como en su terraza correspondiente en la cual se inició el pegue de piso.

COLACIÓN DE STEEL DECK FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 63

Se comenzó con la colocación de steel deck de 3” de cresta cal. 20 en los niveles n+19.50 y n+23.50 de torre “a”.

CAMBIO DE CRISTAL DE VENTANAL FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 64

Se realizó el cambio de cristales segun especificación correscpondiente a ventanal fabricado en aluminio anodizado natural en línea serie 70 de perfiletto, con cristal tintex verde templado de 6 mm. de espesor, terminado de filos muertos, incluye: carretillas, jaladeras, empaques, sellados y chapa de gancho.

LEVANTAMIENTO DE MUROS EN NIVEL 5 (N+23.50) TORRE “A” FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 65

Se iniciaron los trabajos de levantamiento de muros de hebel y cerramientos en nivel 5 (n+23.50) de torre “a”.

ACABADO EN FACHADA POSTERIOR DE TORRE EME FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 66

Se comenzó con los trabajos de acabado en frachada posterior de torre eme, actualmente se está trabajando a la altura de cerramientos de piso 3 (n+11.50), especificamente en la parte posterior del departemento tipo “h” en sección de torres “c”.

ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 12 DE SEPTIEMBRE DEL 2015 FECHA : 07/09/2015 AL 12/09/2015

PÁG. 67

COLOCACIÓN DE CERRAMIENTOS DE NIVEL COMERCIAL (N+0.50) FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 68

Se inició la colocación de los cerramientos del nivel comercial (n+o.50) a base de block hebel de 15x20x61 cms. en acabado común pegado con adhesivo hebel a una altura de 4.20 m. reforzado con soleras metalicas soldadas a vigas principales de losa.

ARMADO DE FALDONES DE TRABLAROCA PARA ALUCOBOND FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 69

Se inició con el armado de cajillo de durock para recibir acabado final en alucobond, armado con canaleta de carga cal. 20 y canal listón cal. 26 @ 0.40 cm, colganteado con alambre galvanizado cal. 14 fijado en losa @ 0.80 cms, reforzado verticalmente con postes metálicos cal. 20 @ 0.40 cm.

COLADO DE LOSA DE QUINTO NIVEL DE TORRE A (N+23.50) FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 70

Colado de losa de entrepiso quinto nivel de departamentos en torre “a”(n+23.50), a base de sistema losacero sección 36/30 cal. 20 de 3” de peralte, capa de compresión de 3” de 0.15 cms de esperos en losa principal y sistema losacero sección 26/15 cal. 20 de 1 1/2” de peralte, capa de compresión de 2”, de 0.09 cm. en losa de terrazas, armado con malla electrosoldada de 6x6-8/8, con bastones verticales de varillas #3 por dentro del valle de 1.20 cm @ 0.30 cms y varillas del #4 @ 0.15 cms, colado con concreto premezclado f´c=250 kg/m2, en acabado planeado

COLOCACIÓN DE PTRS EN FOSA DE ELEVADORES FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 71

Se inició con la colocación de 6 ptr de 6”x”6 en forma vertical para formar la estructura del cubo para el elevador, reforzado con ptr de 6”x6” en forma horizontal.

INSTALACIÓN DE MUEBLES DE BAÑO Y CLÓSETS DEPARTAMENTO MUESTRA TORRE B FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 72

Se instalaron los muebles de baño y clósets de ambas recámaras del departamento muestra de torre b, fabricados en aglomerado de 3/4” de espesor terminado en acrilico color blanco brillante.

ARMADO DE LOSA EN SEXTO NIVEL DE TORRE A (N+27.50) FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 73

Armado para losa de losa de entrepiso sexto nivel de departamentos en torre “a”(n+27.50), a base de malla electrosoldada de 6x6-8/8, reforzada con varillas #3 y #5 por dentro del valle de 1.20 cm @ 0.30 cms y varillas del #4 @ 0.15 cms, colado con concreto premezclado f´c=250 kg/m2, en acabado planeado.

COLOCACIÓN DE STEELDECK EN SÉPTIMO NIVEL DE TORRE A (N+31.50) FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 74

Se inició con la instalación de steel deck cal. 20 de 3” de peralte para losa principal, y steel deck cal. 20 de 1 1/2” de peralte para losas de terrazas, colocado en el nivel n+ 31.50 de torre “a”.

ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 10 DE OCTUBRE DEL 2015 FECHA: 05/10/2015 AL 10/10/2015

PÁG. 75

NIVELACIÓN DE PISO EN TORRE “B” NIVEL 8 (N+27.50) PÁG. 76

Se trabajó en la nivelación de los pisos de todos los departamentos correspondientes al nivel 6 (n+27.50) de torre b, los trabajos consisten en la limpieza del área, aplicación de unicreto, para posteriormente colar venas de concreto, seguido de esto se procedió al nevelado con concreto ultilizando las venas como guías.

APLANADO Y DETALLES DE FACHADA POSTERIOR PÁG. 77

Se continuó con los trabajos de aplanados con pasta de estuco grano fino en fachada posterior de torre “a”, además del detalle de entrecalles de 1 1/2” con las que cuenta la fachada.

TRABAJOS DE FALDON Y CAJILLOS EN PB NIVEL COMERCIAL (N+0.50) PĂ G. 78

Se comenzaron con los trabajos de armado de faldon y cajillos correspondientes a la fachada de nivel comercial en planta baja (n+0.50), los cuales consisten en un armado con poste y canal calibre 20, forrado con paneles de tablacemento y enpastado con pasta basecoat floteado y esponjeado para acabado fino.

COLOCACIÓN DE COLUMNAS EN TORRE “B” SECUENCIA 6 PÁG. 79

En el transcurso de la semana se realizó la instalación de las 14 columnas tipo “i”correspondientes a la secuencia 6 de torre “a” dicha instalación corresponde del nivel 10 (n+43.50) hasta el nivel 15(n+59.50). Asi mismo se realizó la instalación de ”, 4 trabes principales y 2 trabes secundarias además se encuentran en obra las columnas correspondientes a torre “b”..

LLEGA SUMINSTRO DE BLOCK HEBEL A OBRA PÁG. 80

Se registró un arribo de un trailer cargado de 16 pallets de block tipo hebel, suministro que será utlizado para continuar con los trabajos en nivel 8 de ambas torres.

LEVANTAMIENTOS DE BODEGAS CON BLOCK HEBEL PÁG. 81

Se continuó con los levantamientos de las bodegas y antepechos de los niveles 8 de ambas torres, en torre “b” se dio prioridad para continuar con el colado de la losa de nivel 9.

ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 20 DE FEBRERO DEL 2016 PÁG. 82

Se continuó con los levantamientos de las bodegas y antepechos de los niveles 8 de ambas torres, en torre “b” se dio prioridad para continuar con el colado de la losa de nivel 9.

ARMADO DE DEPTOS 214 Y 114 EN NIVEL 2 (N+11.50) PÁG. 83

Se comenzó a realizar el armado de los departamentos debajo de la alberca en nivel 2 (n+11.50), correspondiente a los departamentos 114 y 214, actualmente se dejó sólo la estructura metálica para que se pudiera trabajar en las instalaciones sanitarias, hidráulicas y de aire acondicionado, los plafones quedarán a una altura de entre 3.00 y 2.50 metros de altura.

PEGUE DE PISO EN DEPARTEMENTO NO. 413 DE NIVEL 4 (N+19.50) Pร G. 84

Se continuรณ con los trabajos de pegue de piso en los departamentos que estaban libres para avanzar, actualmente se estรก trabajando en el depatarmento 413 de nivel 4 (n+19.50), en torre b ya se tiene avanzado lo que es sala, cocina comedor y recรกmara principal.

HABILITADO Y COLADO DE SECCIÓN DE FIRME DE CONCRETO EN SÓTANO (N-3.00) PÁG. 85

Se trabajó en una nueva sección más del área de estacionamiento, el cual consiste en una losa de 15 cm de espesor con concreto 250 kg/cm3 , armada con malla electrosoldada, seguido de su fraguado se realizan cortes en ambos sentidos para la colocación de junta expansiva.

CIMBRADO DE LOSA PARA COLADO DE LOSA NIVEL 8 DE TORRE “B” (N+35.50) PÁG. 86

Se comenzó con los trabajos del simbrado de preparación para el colado de losa de entrepiso del octavo nivel de departamentos en torre “b”, a base de sistema losacero sección 36/30 cal. 20 de 3” de peralte, capa de compresión de 3” de 0.15 cm de esperos en losa principal y sistema losacero sección 26/15 cal. 20 de 1 1/2” de peralte, capa de compresión de 2”, de 0.09 cm en losa de terrazas, armado con malla electrosoldada de 6x6-8/8, con bastones verticales de varillas #3 por dentro del valle de 1.20 cm @ 0.30 cm y varillas del #4 @ 0.15 cm.

PRUEBAS DE LABORATORIO A SOLDADURA Y PTRS DE ELEVADORES PÁG. 87

Se realizaron pruebas de calidad de soldadura en las placas base de los ptrs de los elevadores, así como en los empates de secciones en diferentes niveles, resultando favorable en ese momento falta recibir el reporte por parte de la empresa contratada, asi mismo se realizó un ultrasonido para conocer el estado y calibre de los ptrs conconcordando con el espesor de 3/8” como el calculista lo solicitó, la última de las pruebas realizadas fue para conocer la calibración de la pistola de torque para el ajuste de los tornillos dando de igual manera un resultado positivo, el reporte se entregará en el transcurso de la siguente semana.

ESTADO DE CONSTRUCCIÓN ACTUAL DE TORRE EME AL 27 DE FEBRERO DEL 2016 PÁG. 88