Både

BÅDE

FREDAG 21.08.2026

ANNONCETILLÆG

Danmarks største flydende bådmesse

Copenhagen Boat Show i Ishøj Havn fra den 27.-30. august 2026

Før verdenspremieren:

Oplev Range Rover Electric på Copenhagen Boat Show Læs mere side 16-17

COPENHAGEN BOAT SHOW

2

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

Bådene skal opleves i deres rette element Jeg har altid ment, at en båd skal opleves i virkeligheden. Man kan kigge på billeder og læse om mål, motorer og udstyr, men det er først, når man står ved båden, går om bord og bevæger sig rundt på den, at man rigtig finder ud af, om den passer til én.

Af Henrik Jørgensen Indehaver, Tempo Bådsalg / medarrangør Copenhagen Boat Show

Man skal kunne se og spørge Noget af det bedste ved en bådudstilling er, at så mange fagfolk er samlet på samme sted.

Omkring 80 firmaer udstiller, og det betyder, at man kan møde folk, der ved rigtig meget om deres område.

Har man spørgsmål til instrumenter, motorer, udstyr eller selve båden, kan man få en snak

med nogen, der arbejder med det til daglig.

Det betyder meget, for der findes ikke én båd, der er rigtig for alle.

Man skal finde den båd, der passer til den måde, man gerne vil sejle på.

Det oplever vi også efter sommerferien. Nogle kommer hjem og har fundet ud af, at den nuværende båd er blevet for lille. Andre synes pludselig, at den er for stor.

Så begynder tankerne om noget andet, og Copenhagen Boat Show er et oplagt sted at se mulighederne samlet.

Plads til både sejlere og familier Jeg glæder mig hvert år til dagene i Ishøj. Først og fremmest fordi der kommer så mange forskellige mennesker.

Der kommer erfarne sejlere, som gerne vil se de seneste nyheder og få en god snak. Der kommer børnefamilier, og der kommer mennesker, som måske aldrig tidligere har været til en bådudstilling.

Det er vigtigt for mig, at Copenhagen Boat Show ikke føles som noget, man skal vide en masse om på forhånd for at besøge.

Ansvarshavende redaktør Henning Andersen, henning@partnermedier.dk Journalist Martin Andersen, martin@partnermedier.dk Salg Christian Vingaard Sjølander, christian@partnermedier.dk Grafisk produktion Majbritt Høger, majbritt@partnermedier.dk Forsidefoto Copenhagen Boat Show

Kære Læser Indholdet i denne udgivelse er bl.a. blevet til i samarbejde med vores mange sponsorer og annoncører.

Vores tekstforfattere og journalister har gjort sig umage med at finde og skrive indhold til dig, som vi håber vil

Udgiver: Distribueret i samarbejde med Berlingske Media

give dig god information og inspiration.

God læselyst!

Vi tager forbehold for evt. trykfejl og farveafvigelser.

Det er noget af det, Copenhagen Boat Show kan.

I år fejrer vi 10-års jubilæum, og igen bliver Ishøj Havn fyldt med både, udstyr og mennesker med interesse for livet på vandet. For mig er Ishøj Havn et helt særligt sted at holde en bådudstilling, fordi vi har pladsen til at vise bådene frem, hvor de hører hjemme - i vandet.

Der bliver både nye og brugte både at se, og udvalget spænder meget bredt.

Nogle kommer for at se på deres første båd.

Andre har sejlet i mange år og ved ret præcist, hvad de leder efter.

Og nogle kommer bare ned for at kigge og få en god dag på havnen.

Det er præcis sådan, det skal være.

COPENHAGEN BOAT SHOW

RE AX C O N N E C T E D S A I L I N G . TO TA L C O N F I D E N C E AT S E A .

G A R M I N B R I N G S T O G E T H E R N AV I G AT I O N , I N S T R U M E N TS , S A F E T Y A N D C O N N E C T I V I T Y I N O N E S E A M L E S S E C O S Y S T E M – B U I LT F O R S A I L O R S W H O D E M A N D P R E C I S I O N , RELIABILITY AND PERFORMANCE. © Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved.

COPENHAGEN BOAT SHOW

4

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

COPENHAGEN BOAT SHOW UDENDØRS OMRÅDE - OVERSIGTSKORT

Ny Tem e o po g b Bå ru dsa gt e b lg åd e

mt Mariti r Cente

er ’s Bil Kenn åde og B

ahl og D nsen e Jørge bo Marin rvice e n Fy rines d Ma e r r e Odsh

Både ne

F

Fin n

m Hu aste r sk y

Seari

ape

hl og Da nsen Jørge o Marine vice b n eser Fy Marin erred Odsh

uset

h Ships

Bådh

LEN

KANA

Glæd dig til at møde alle uds tiller ne : 3 Telefon Address Alexandra Events Blue Ocean OY AB Boatconsult i Skåne AB Boatcontroller Danmark / Topyachts (JK Sales) Boathouse Sletten British MotorGroup København Bue-net Båd og motor ApS (Mercuryparts.dk)

Baadhuset A/S Bådservice.com CELF - Lolland Falster Columbus Marine A/S Comstedt Core Leasing A/S Cormate Denmark Dansk Marine Center Danske Tursejlere DBC Marine ApS Dragør Bådeværft ApS

Elvstrøm Sails Øst v/Thomas Finn Flyer Marina AB FIRST sejl ApS (Seascape) Fiskernes Forsikring G/S Flexima Danmark Friluft Service ApS Fynbo (J&D) Garmin Nordic Denmark A/S Havneshoppen (Andersen & Larsen) Hjertmans Danmark Jeanneau

Jespers Marine Service v/Jesper Jensen John Mast A/S Jørgensen & Dahl A/S Kalechesmeden ApS Kapell & Annat AB Kenns Biler v/Kenn Funke Kronborg /NORDSJÆLL ANDS YACHTBUREAU ApS Lagoon Laserren ApS

Oplev motor-teknologi i verdensklasse.

Skabt til at levere.

Bygget til at imponere.

L unik vej 12, 2670 Greve Str and T lf. +45 4390 5600 johnma s t.dk

Nor dhavns vej 2B 3000 Helsingør T lf. +45 2779 4900 mar itimtcenter helsingoer.dk

JØRGENSEN & DAHL A/S Søhe s ten 9, 2635 Ishøj T lf. +45 4049 2930

Søhe s ten 9, Ishøj Havn 2635 Ishøj tlf. +45 4373 7395 tempobaads alg.dk

BE SØG COP ENH A GENB O AT SHOW.COM F OR ÅBNING S T IDER, N YHEDER OG P R AK T ISK INF ORM AT ION

COPENHAGEN BOAT SHOW

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

5

ISHØJ HAVN FRA 27. - 30. AUGUST 2026

INDENDØRS HAL - STANDOVERSIGT 54

50

52

34

51

1

33

36

3

32

36A 37 4

Dr agør Bådevær f t Dr agør Bådevær f t Boatcontroller Danmar k / TopYac ht s St and 4: Water game s ApS St and 5: Rensk ib ApS Tem o B6:å d Ls aaser l g ren Stpand Søhesten 9, 2635 Ishøj St and 7: John Ma s t Mål: St and1:250 8: Nav igare Yac hting & S ar l Dream Yac ht Mediter r anee St and 9: Bue-Net St and 10: Boat Contult A B St and 11: Blue Ocean O y A B St and 12: K apell & Annat A B St and 13: K apell & Annat A B St and 14: Danske Tur sejlere St and 15: Danske Tur sejlere St and 16: S ille Blaa St and 17: Alexandr a s Event s St and 23: Columbus Mar ine A/S St and 27: A ar hus S ea shop St and 28: Elvs trøm S ails Øs t v/ T homa s Taatø St and 29: Je sper s Mar ine S er v ice St and 30: Je sper s Mar ine S er v ice St and 31: Quantum S ails St and 32: Fr iluf t S er v ice

31

38

5 St and 1: St and 2: St and 3:

GRATIS ADGANG

56 57

35

2

55

53

TEMPO BÅDSALG A/S

30

39

6

29

Denne over sigt er udar bejdet med henblik på inspir ation til læser ne s amt at sk abe et generelt over blik over me s sen. Der t age s for behold for fejl s amt opdater inger ef ter deadline på denne av is .

28

40

7 8

41

9 11

17

14+15 16

12+13

26

23

42

10

27

St and 33: Hjer tmans Danmar k St and 34: Telefon 3 St and 35: P ant aenius A/S St and 36: G ar min Nordic Danmar k A/S St and 36A: G ar min Nordic Danmar k A/S St and 37: F isker ne s For sik r ing G/S St and 38: F lexima Danmar k St and 39: S c an Mar ine St and 40: S c an Mar ine St and 41: S c an Mar ine St and 42: S olbian Ener gie Alter nati ve

Jørgensen & Dahl

18 19

20

St and 50: Raymar ine St and 51: Mil jøvogter ne St and 52: S eali v ing St and 53: Bådser v ice.com St and 54: Nowa Elec tr ic L ife s t y le + Momentum Nordic St and 56: Tr yg For sik r ing St and 57: Vetus

Glæd dig til at møde alle uds tiller ne : Levien Sails & Drive Linjett Yachts / Rosättra Båtvarv AB Maritimt Center Helsingør ApS Momentum Nordic Navigare Yachting New Shipshape North 56 (Yachtbasen) Nowa Electric Lifestyle Odsherred Marineservice (J&D) Pantaenius A/S Prestige

Princess Yacht Quantum Sails Raymarine i Danmark A/S Renskib ApS Risbjerg A/S Saga SARL Dream Yacht Scanmarine DK ApS Sealiving v/Sanne Jensen Searine SEC Set Ecofoss

Siim Båd & Motor A/S Sille Blaa Skandinavisk Katamaran Center ApS Sleipner AB Solbian Energie Alternative S.r.l.

Sydsjællands Ship Service A/S Søværnets Havmiljøvogterkampagne Tempo Både ApS Tempo Bådsalg Tryg Forsikring Uni-safe

Vetus ApS Via Biler Volvo Volkswagen Ishøj Watergames ApS Windy X-Yachts A/S Yachtbasen ApS Aarhus Sea Shop ApS

Danske Tursejlere stand 15

Peder s tr upvej 82 2750 Baller up gar min.com

Skov shoved Havn 18 2920 Char lot tenlund tlf. +45 3963 0800 dbcmar ine.dk

D ynamovej 12A , 2860 Glads a xe tlf. +45 7030 0752 landr over.dk

BE SØG COP ENH A GENB O AT SHOW.COM F OR ÅBNING S T IDER, N YHEDER OG P R AK T ISK INF ORM AT ION

COPENHAGEN BOAT SHOW

6

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

Her er et udpluk af oplevelserne på Copenhagen Boat Show Der bliver rig mulighed for både at komme på vandet, gå på opdagelse med børnene og opleve maritim underholdning, når Copenhagen Boat Show indtager Ishøj Havn fra 27. til 30. august. Årets program skal gøre bådudstillingen til en oplevelse for både garvede sejlere og nysgerrige landkrabber.

Bådene er naturligvis hovedattraktionen, når Copenhagen Boat Show for 10. gang samler den maritime verden i Ishøj Havn. Men årets besøgende behøver langt fra nøjes med at betragte bådene fra kajen.

På programmet er der oplevelser og aktiviteter gennem alle fire messedage – og flere muligheder for selv at komme helt tæt på livet på vandet.

Danske Tursejleres Søstjernerne inviterer de yngste besøgende indenfor til aktiviteter, hvor havet og sejlerlivet er omdrejningspunktet.

Her kan børnene blandt andet tage på skattejagt og deltage i forskellige opgaver og aktiviteter med fokus på leg og nysgerrighed.

Tanken er at lade børnene møde sejlerlivet i øjenhøjde – og måske plante kimen til en ny generation af sejlere.

Kom selv ud at sejle En af de oplevelser, der kan prøves alle messedage, er prøvesejlads i havneområdet. Jørgensen & Dahl, Fynbo Marine og Odsherred Marineservice stiller en række Seastorm-modeller til rådighed ved kanalen, hvor besøgende kan komme ombord og mærke bådene på vandet.

Her bliver det blandt andet muligt at prøve Seastorm 12, 13s, 14 og 17 og samtidig få svar på spørgsmål om de forskellige modeller og deres egenskaber.

Det giver messen en ekstra dimension. For selv om en båd kan tage sig godt ud fra kajen, er det først på vandet, man for alvor får en fornemmelse af, hvordan den sejler.

Små skibe indtager havnebassinet I weekenden bliver der også aktivitet i miniatureformat.

Lørdag og søndag fra klokken 10 til 16 besøger Vallensbæk Modelskibsklub messen. Klubben, der med omkring 90 medlemmer er landets største af sin slags, viser modelskibe i forskellige størrelser frem og laver demonstrationer og prøvesejladser i havnebassinet.

Her kan publikum komme helt tæt på de detaljerede modeller og se dem bevæge sig rundt mellem de langt større både i havnen.

De yngste kan gå på maritim opdagelse Også børnene får deres eget maritime univers under årets messe.

Musik og march på havnen Lørdag eftermiddag skifter dele af havnen karakter, når Greve Pigegarde klokken 13 marcherer ind på pladsen. Med musik, formationer og uniformer skal garden være med til at skabe stemning blandt gæsterne og give et

musikalsk afbræk mellem bådene og de maritime aktiviteter.

Copenhagen Boat Show åbner officielt torsdag den 27. august klokken 12 med Ishøjs borgmester Merete Amdisen, brancheformand Dirch Petersen og Anders Kristensen fra Dansk Sejlerunion.

Derefter venter fire dage, hvor man ikke kun kan kigge på bådlivet – men også selv blive en del af det.

I forbindelse med Copenhagen Boat Shows 10 års jubilæum, er der gratis adgang til Danmarks største flydende bådudstilling alle dagene.

COPENHAGEN BOAT SHOW

DIN T S I L A I SPEC R O F D I BÅ G SIKRIN

pantaenius.dk

COPENHAGEN BOAT SHOW

8

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

Hvorfor pokker begyndte jeg ikke noget før?

Det er en sætning, jeg har hørt adskillige gange fra mennesker, der først som voksne har opdaget livet på vandet: Hvorfor pokker begyndte jeg ikke noget før? Og hver gang tænker jeg det samme. Måske er vi, der allerede har opdaget det at sejle, ganske enkelt for dårlige til at fortælle resten af Danmark, hvad de går glip af?

Af Søren Øverup, udgiver af Bådmagasinet Jeg har sejlet det meste af mit liv, og måske er det netop derfor, jeg indimellem glemmer, hvor mærkværdigt fantastisk en verden vi har adgang til. For os sejlere er det blevet naturligt.

Vi går ned på havnen. Løsner fortøjningerne.

Sejler ud mellem molehovederne – og efter ganske få minutter er noget forandret. Byen ligger bag os. Telefonen bliver mindre vigtig.

Vejret kommer i fokus - vi kigger på skyerne.

Mærker temperaturen. Holder øje med vandet og med de andre både omkring os, og vi er stadig kun få kilometer hjemmefra. Men vi er et helt andet sted.

Det er svært at forklare, før man har prøvet det Måske er det også derfor, sejlsport kan være så vanskelig at sælge. For hvad er det egentlig, vi skal sælge? En båd? En fritidsaktivitet? En sport? En ferieform? Et eventyr? Svaret er vel egentlig: Det hele.

Og præcis dét er sejlerlivets store styrke. Sejler du for sejl, kan du konkurrere med andre

og kæmpe om hundrededele af et sekund. Du kan krydse Atlanten. Du kan sejle Danmark rundt.

Men du kan også sejle seks sømil hen til nabohavnen, spise en bøf på grillen og sejle hjem næste morgen. Ingen af delene er mere rigtigt end det andet.

Der behøver ikke engang stå en mast på båden Og lad mig få én ting på plads. Når jeg taler om sejlerlivet, mener jeg ikke kun sejlbåde. Tværtimod. For det interessante begynder ikke ved masten. Det begynder på havnen og kursen ud mellem molehovederne.

Den familie, der tager motorbåden til en fremmed havn fredag eftermiddag, har adgang til præcis den samme maritime verden.

Havnene. Menneskene. Vejret. Naturen. Badet fra båden. Morgenkaffen i cockpittet. En håndsrækning med fortøjningen til en fremmed båd, der kommer ind ved siden af.

Og den særlige fornemmelse af at vågne om

Siden er lavet i samarbejde med Bådmagasinet

morgenen og skulle bruge et øjeblik på at huske, hvor man egentlig er. Det er sejlerliv.

Danmark ser anderledes ud fra vandet Vi bor i et land, hvor havet er overalt. Alligevel oplever størstedelen af danskerne det fra landsiden, og det er næsten synd.

For Danmark bliver et andet land, når man ser det fra søsiden. Byer, man troede man kendte, ser anderledes ud. Små havne bliver destinationer. Øer, man tidligere kun kendte fra landkortet, bliver weekendmål. Pludselig opdager man, at eventyret ikke behøver begynde i en lufthavn. Det kan begynde 20 minutter hjemmefra.

Og måske er dét en af de største kvaliteter ved bådlivet. Man behøver ikke tre ugers ferie for at rejse væk. Nogle gange er en weekend nok.

Andre gange er en enkelt aften nok.

Man lærer noget hele tiden Så er der alt det andet, som følger med. For livet på vandet gør noget ved mennesker. Du lærer at tage ansvar. Du lærer at forberede dig. Du lærer, at

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

vejrudsigten ikke bare er noget, der afgør, om grillen skal stå ude. Du lærer at løse problemer.

Noget går i stykker. Vinden ændrer sig. En fortøjning driller. En havn er fuld. Et barn bliver utrygt. Motoren lyder pludselig anderledes – og så finder man en løsning.

Og næste gang ved man lidt mere.

Efter nogle år opdager man måske, at man har lært navigation, meteorologi, teknik, sømandskab, førstehjælp, kommunikation og en hel del om mennesker.

Ikke fordi man satte sig for at uddanne sig.

Men fordi man blev sejler.

Og så er der fællesskabet Det er måske noget af det vanskeligste at forklare, for havne kan være er mærkelige steder. Her mødes mennesker, som måske ikke har ret meget tilfælles på land. Direktøren ligger ved siden af tømreren. Den 25-årige kapsejler hjælper pensionisten med en fortøjning. Nogen mangler en sjækkel. En anden har en liggende. Man hilser - man hjælper, man falder i snak.

Og på en eller anden måde opstår der et fællesskab omkring det helt enkle faktum, at vi alle sammen har valgt at bevæge os ud på vandet.

Forskerne har også blandet sig Og som om alle disse argumenter ikke skulle

COPENHAGEN BOAT SHOW

være nok, er forskerne begyndt at fortælle os, at det tilmed er godt for os.

Studier af unge, der sejler, har blandt andet vist forbedringer i samarbejdsevner og social sikkerhed.

Undersøgelser af børn har fundet positive effekter på blandt andet selvtillid, problemløsning, beslutningsevne, planlægning, kommunikation og lederskab.

Og i et studie, hvor sejlads blev sammenlignet med landbaserede outdoor-aktiviteter, scorede sejlerne bedre på selvtillid, selvværd og teamwork. Det overrasker ikke mange af os, der allerede sejler.

For selvfølgelig gør det noget ved et menneske at befinde sig i et miljø, hvor naturen bestemmer betingelserne, hvor man er afhængig af hinanden, og hvor beslutninger har konsekvenser. Men det er alligevel interessant, at det, vi oplever, også kan måles.

Det vigtigste kan forskerne ikke måle Til gengæld tror jeg, de får svært ved at måle resten. En blikstille sommeraften på vandet. Det første morgenbad direkte fra båden. Et barn, der for første gang får lov at styre. En havn, man aldrig tidligere har besøgt. Duften af havnen tidligt om morgenen. Den første kolde øl i cockpittet efter en lang dag på vandet. Eller stilheden,

9

når motoren bliver slukket. Hvordan måler man værdien af det? Det gør man nok ikke. Man oplever det.

Så kom dog om bord Måske er der en økonomisk barriere. Måske tror man, at man skal eje en båd. Måske virker sejlsport teknisk og besværligt. Måske tror man, at alle andre i havnen ved meget mere, end man selv gør. Men alle sejlere har været nybegyndere.

Og man behøver ikke begynde med en 40-fods båd.

Man kan tage med nogen. Melde sig ind i en sejlklub. Tage et kursus. Leje en båd. Prøve en jolle. Købe noget gammelt og billigt. Tage på sejlerskole. Eller bare sige ja, næste gang muligheden opstår.

Hvordan man kommer om bord, er mindre vigtigt.

Det vigtige er at komme derud. For jeg vil godt tillade mig at komme med en advarsel.

Risikoen er nemlig, at du efter din første rigtige sommer på vandet står en aften i havnen, kigger ud over bådene og stiller dig selv præcis det samme spørgsmål, som så mange andre har gjort: Hvorfor pokker begyndte jeg ikke noget før?

EK SK LUSI V E B Å DE DER Gerne bytte

PRESTIGE M48 – fabriksny / demobåd

M 48 fra Prestige Yachts er allerede anerkendt med flere priser fra den Internationale maritime verden.

Båden er en af de få katamaran motorbåde som er designet som motorbåd, med de pladsfordele som det giver, og ikke bare en katamaran sejlbåd uden master. Pladsen både på enkeltskrog. Prestige Yachts har lagt meget vægt på plads og volumen såvel indvendig som udvendig, gode stabile sejlegenskaber og fin brændstoføkonomi.

Pris dkr. 11.5

Gerne bytte

JEANNEAU 350 - fabriksny / demobåd Den har et stort meget åbent cockpit med dobbelt rat og ror, som giver nem afgang til den bredde og sænkbare badeplatform. Om læ er båden bestilt med lyst gråt cedertræ, med 3 dobbelte kahytter og separat badeværelse med brus. Det er en meget lys og åben salon med sofa til bagbord og til styrbord med spisebord med plads til mange personer. L formet pantry sektion til styrbord med masser af opbevaringsplads.

Pris dkr. 1.800.000

(kan købes til export kr. 1.400.000 ex. VAT)

Søhe s ten 9 / Ishøj Havn / 2635 Ishøj / Danmar k / tlf. +45 4373 7395 / tempob

COPENHAGEN BOAT SHOW

K A N SE S I ISHØ J H AV N Marex 310 Sun Cruiser Marex 310 Sun Cruiser er en turbåd med to kabiner til familiens weekend og sommerture. Den er udrustet med alt det bedste i udstyr og bygget med kvalitetsmaterialer, i smuk funktionel og harmonisk design, som enhver bådejer vil nyde.

Den er indrettet med: Aflukkelig forkahyt med en god dobbeltkøje med fin plads til to voksne.

Pris dkr. 2.299.000

Beneteau Swift Trawler 42 Beneteau Swift Trawler 42 er kendt for sit gennemtænkte, funktionelle og rummelige design, der fokuserer på komfort under længere rejser. Indretningen er designet til at flyde sammen, så cockpit, salon og pantry fungerer som ét stort opholdsområde. Hjertet af båden er den højtbeliggende salon, der er meget lys takket være panoramavinduer..

Pris dkr. 1.595.000

Gerne bytte

å dæk og indvendig skal sammenlignes med et 60 fod plus

500.000 (kan købes til export kr. 9.760.000 ex. VAT)

Windy 27 Solano - fabriksny Denne WINDY 27 Solano er helt klart en ægte Windy - både når det gælder sejlegenskaber, kvalitet og finish. Stort cockpit med plads til mange personer. Sofa i cockpittet kan omdannes til solmadras agter. Kahyt med plads til 2 voksne og med separat toilet. Båden har masser af udstyr med bla. bovpropel, Raymarin Axiom 9 Pro kortplotter, Fusion Apollo MS-RA670 med bluetooth, ankerspil i stævnen, køleskab.

Pris dkr. 1.675.000

(kan købes til export kr. 1.340.000 ex. VAT)

Nimbus 405 Fly

Dehler 46 Båden blev leveret som fabriksny i 2022 og er blevet omhyggeligt vedligeholdt, klar til at tage sin næste ejer med på nye eventyr. Båden er komplet udstyret med masse af lækkert udstyr bla. Panda generator, agtertruster, komplet instrumentering fra B&G, LED fladskræm på lift, bedste sejl fra Quantum i Carbon med mere.

FORLANG KOMPLET LISTE over udstyret.

Nimbus 405 Fly, Årgang 2023, Næsten som ny, Masser af udstyr Drømmer du om en eksklusiv motorbåd, hvor kvalitet, komfort og skandinavisk design går op i en højere enhed. Så er denne Nimbus 405 Fly fra 2023 et oplagt valg. Båden fremstår i en særdeles flot og velholdt stand, næsten som ny og er kun sparsomt brugt. Den er spækket med ekstraudstyr og er klar til nye eventyr .

Pris dkr. 2.990.000

Pris dkr. 4.750.000

aads al g.dk

COPENHAGEN BOAT SHOW

12

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

Arcona Yachts med master fra John Mast.

Foto: Courtesy of Arcona Yachts.

Sejlererfaring gennem tre generationer med blikket rettet mod vinden Hos John Mast spiller masten en afgørende rolle for bådens balance, sikkerhed og performance.

Den danske familievirksomhed har gennem tre generationer bygget sin forretning på én grundidé: Løsningen skal tage udgangspunkt i den enkelte båd og sejler.

Historien om John Mast begynder med John Christensen, der grundlagde virksomheden med ambitionen om at bygge master, som kunne levere, når forholdene på vandet blev krævende. Grundlaget var præcisionsarbejde og praktisk erfaring fra sejlsporten. Mere end et halvt århundrede senere er den tankegang stadig omdrejningspunktet for virksomheden.

I dag ledes John Mast af Steen Christensen, der selv har en lang baggrund i dansk sejlsport og blandt andet har markeret sig i OK-jolleklassen.

Erfaringerne fra kapsejladsen er blevet taget med ind i virksomheden, hvor teori og beregninger hele tiden holdes op mod den virkelighed, mast og rig skal fungere i. Næste generation, Joachim Christensen, er samtidig en del af virksomheden og er med til at føre håndværket og den tekniske viden videre.

Det giver John Mast en historie, hvor familieejerskab, sejlererfaring og produktion hænger tæt sammen. Virksomheden oplyser selv, at den gennem årene har produceret mere end 10.000 master. I dag foregår design og produktion fortsat i Danmark, og fokus er især på løsninger til performance cruisere, regattabåde og bluewater yachts.

En mast fra John Mast bliver udviklet til den enkelte båd. Hver løsning tager udgangspunkt i bådens længde og deplacement, sejlplan, riggeometri og den måde, den skal bruges på.

Belastninger, trim og fleksibilitet indgår i beregningerne. Målet er at skabe den rette balance

mellem vægt, styrke og stivhed - og dermed en rig, der arbejder sammen med skrog og sejl.

Det skræddersyede princip betyder, at hver båd får sin egen profil. Kravene varierer alt efter bådens anvendelse. En turbåd, der skal krydse oceaner, stiller andre krav end en regattabåd, hvor hvert kilo og hver bevægelse i riggen har betydning. Derfor ser John Mast på det samlede sejladsbehov, før materialer, dimensioner og komponenter fastlægges. Rådgivningen bliver dermed en væsentlig del af produktet.

Mere end selve masten John Masts arbejde omfatter hele riggen. Virksomheden leverer komplette rigløsninger, hvor mast, bom, stående og løbende rig, beslag, salingshorn og øvrige komponenter tænkes sammen som ét system. For bådejeren eller værftet betyder det, at det tekniske ansvar kan samles ét sted. Det gælder de første beregninger og belastningsanalyser samt konstruktion, levering og installation.

Netop helhedstænkningen er central. En rig består af mange dele, og fejl eller uhensigtsmæssige valg ét sted kan påvirke resten af systemet.

Derfor arbejder John Mast tæt sammen med ejere, værfter og konstruktører om at definere den rigtige løsning, før produktionen går i gang.

Det gælder både ved nybyggeri og ved ombygninger, hvor en eksisterende rig eller bådens anvendelse ændres.

Virksomheden tilbyder også komponenter og

hardware til riggen samt service og mastepleje.

Her omfatter arbejdet systematiske eftersyn af mast, beslag, samlinger og belastningspunkter samt rensning, smøring, justering, udskiftning af sliddele, reparationer og opgraderinger. Formålet er at opdage slitage, korrosion eller begyndende skader, før de udvikler sig til større problemer.

Servicearbejdet understreger samtidig en anden del af virksomhedens filosofi: En mast er en konstruktion, der skal fungere sikkert gennem mange sæsoner. Derfor lægger John Mast vægt på løbende vedligeholdelse og på at kunne rådgive om, hvornår komponenter bør justeres, repareres eller udskiftes.

Det gør John Mast relevant både for den sejler, der står foran en ny mast eller en komplet rig, og for bådejeren, der vil forlænge levetiden på det eksisterende udstyr.

Fællesnævneren er, at løsningen tager udgangspunkt i den konkrete båd og dens brug.

Efter tre generationer er virksomhedens grundidé derfor i høj grad den samme som ved begyndelsen: Erfaring fra vandet skal omsættes til håndværk og ingeniørarbejde på land. Teknologien, materialerne og kravene til moderne sejlbåde har udviklet sig markant. På vandet er opgaven stadig den samme: Mast og rig skal fungere, når vinden tager fat

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

COPENHAGEN BOAT SHOW

13

Alt til sjov på vandet

COPENHAGENBOATSHOW.DK

COPENHAGEN

BOAT SHOW

GRATIS ADGANG

ISHØJ HAVN FRA TORSDAG 27. - SØNDAG 30. AUGUST 2026 Oplev alt til sjove stunder på vandet i unikke rammer – fra små til store både med sejl eller motor, FREDAG robåd, kajak og surf. Der udstilles et større antal nye og brugte både i deres rette element ”vandet”, så du får den rette fornemmelse. & helt LØRDAG

KL. 10-18

Tempo Huset byder på masser af udstyr, både på land samtGmulighed RATIS for mad og drikke.

Gratis parkering tæt på motorvej og offentlig transport.

SØNDAG

3.000

ENTRÈ

GRATIS P-PL ADSER

KL. og10-17 Følg vejen til Ishøj Havn sæt GPS’en til Søhesten.

Vel mødt!

COPENHAGEN

2020

BOAT SHOW Ishøj Havn 4.-6. september 2020 ARRANGØR

Arrangør

T

P

E

O

S I

N

C

E

1

9

8

9

SPONSORER

COPENHAGEN BOAT SHOW

EL EK T R I SK EL EGA NCE

Ny Range Rover GT. Skriv dig på ventelisten og vær blandt de første til at modtage nyt.

SCAN OG TILMELD

Range Rover GT er endnu ikke typegodkendt. Officielle WLTP-tal for elektrisk energiforbrug, CO₂-udledning og rækkevidde foreligger derfor endnu ikke.

Endelige specifikationer og udstyr kan afvige fra det viste.

Range Rover GT er endnu ikke lanceret. Den viste bil er en præproduktionsmodel. Endelige danske specifikationer, modelprogram og øvrige produktinformationer offentliggøres i forbindelse med lanceringen og kan afvige fra den viste bil.

COPENHAGEN BOAT SHOW

16

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

Før verdenspremieren:

Oplev Range Rover Electric på Copenhagen Boat Show

Når Copenhagen Boat Show åbner, bliver det også med en bil, som endnu ikke har haft sin officielle verdenspremiere.

For første gang får et dansk publikum mulighed for at se Range Rover Electric på nært hold, før modellen får verdenspremiere den 2. september.

Det gør fremvisningen i København til mere end et traditionelt messestop. Den bliver et tidligt kig ind i næste kapitel for et af bilverdenens mest genkendelige luksusbrands.

Range Rover har siden begyndelsen levet af en idé, der på sin tid var usædvanlig: at forene komfort og raffinement med egenskaber, man ellers forbandt med langt mere kompromisløse terrængående biler. Da den første Range Rover kom i 1970, skabte den i praksis sit eget segment. Mere end et halvt århundrede senere står brandet igen foran en markant forandring.

Denne gang er den elektrisk Det interessante er imidlertid ikke alene, at Range Rover får en elektrisk drivlinje. Det er, hvad elektrificeringen gør ved et brand, der i årtier har bygget sin identitet på ro, raffinement, designmæssig selvsikkerhed og evnen til at bevæge sig lige naturligt gennem byen som væk fra den.

Den opgave er sværere, end den måske lyder.

Et ikon kan ikke bare opfindes på ny fra den ene generation til den næste. Det skal udvikles uden at miste det, der gjorde det genkendeligt i første omgang.

For Range Rover betyder det, at ambitionen rækker længere end til at bygge luksusbiler.

Brandet bevæger sig i stigende grad ind i et bredere univers af design, kultur, hospitality og personlige kundeoplevelser.

Det ses blandt andet gennem Range Rover House, unikke invitation-only oplevelser forskellige steder i verden, samarbejdet med Wimbledon, aktiviteter i internationale designmiljøer og et voksende fokus på Bespoke og individualisering.

Fællesnævneren er ikke nødvendigvis bilen i sig selv, men den verden, der bygges omkring den.

“Vi oplever en meget stor nysgerrighed omkring Range Rover Electric. Det kommer både fra eksisterende Range Rover-kunder og fra mennesker, som måske ikke tidligere har set Range Rover som det naturlige valg, men som bliver tiltrukket af kombinationen af elektrisk mobilitet, design og luksus,” siger Mikkel Lund Nilsen, Marketing & PR Manager for Jaguar Land Rover i Danmark.

Det er netop her, elektrificeringen bliver interessant som mere end teknik. Den kan åbne døren til nye kundegrupper uden nødvendigvis at ændre brandets grundlæggende identitet.

Et luksusbrand i bevægelse Range Rover Electric lander samtidig midt i en større transformation hos JLR. De seneste år har koncernen arbejdet målrettet med sin såkaldte House of Brands-strategi, hvor Range Rover, Defender, Discovery og Jaguar står tydeligere som selvstændige brands med hver deres identitet.

Moderne luksus behøver ikke larme Luksus i bilverdenen har traditionelt været let at få øje på. Store motorer, blanke materialer, omfattende udstyr og synlige statussymboler har ofte været en del af opskriften.

Range Rover har de senere år bevæget sig i en mere reducerende retning.

Her handler moderne luksus i højere grad om

proportioner, materialer, teknologi og den samlede oplevelse. Designet skal ikke nødvendigvis insistere på at blive set. Tværtimod har Range Rover arbejdet med en modernistisk tilgang, hvor unødvendige detaljer fjernes, og hvor bilens silhuet og designlinjer får lov til at bære udtrykket.

På den måde passer elektrificeringen næsten overraskende naturligt ind.

For hvad sker der, når en bil, der allerede forbindes med ro og raffinement, bliver næsten lydløs? Og hvad sker der med oplevelsen af ubesværet kraft, når den ikke længere behøver ledsages af motorlyd?

Det er den slags spørgsmål, der gør Range Rover Electric interessant langt ud over rækkevidde, batteristørrelse og ladetider.

“Range Rover har altid handlet om en særlig balance mellem luksus, design og evnen til at levere både komfort, performance og fremkommelighed. Det afgørende med den elektriske bil er derfor ikke bare, at drivlinjen er ny. Den skal stadig føles umiskendeligt som en Range Rover,” siger Ralph Gonsalves, Country Director for Jaguar Land Rover i Danmark.

At bevare det genkendelige Range Rover har en designidentitet, der er blevet forfinet gennem generationer, men aldrig grundlæggende forkastet. Den formelle front, den karakteristiske taglinje, de rene linjer og den tydelige visuelle forbindelse mellem generationerne gør, at bilen skal kunne genkendes, før man ser navnet. Det er en usædvanlig styrke. Og samtidig en begrænsning.

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

COPENHAGEN BOAT SHOW

17

For jo stærkere et designsprog er, desto sværere er det at ændre uden at miste noget på vejen. Derfor er elektrificeringen heller ikke tænkt som et opgør med fortiden. Tværtimod bliver den endnu et led i en længere udvikling, hvor Range Rover løbende har tilpasset sig nye forventninger til komfort, sikkerhed, teknologi, performance og design. Drivlinjen ændrer sig markant. Ambitionen gør ikke.

To forskellige fortolkninger Range Rover Electric står ikke alene. Kort efter følger Range Rover Sport Electric, som bringer den samme teknologiske transformation ind i en bil med en markant anderledes personlighed. Hvor Range Rover traditionelt forbindes med ro, elegance og en næsten demonstrativ mangel på hastværk, har Range Rover Sport fra begyndelsen haft en mere dynamisk og førerorienteret karakter.

Det gør de to modeller interessante som parallelle fortolkninger af samme brand.

Elektrificering behøver med andre ord ikke at gøre biler mere ens. Tværtimod bliver en af de afgørende discipliner at bruge den samme grundlæggende teknologi til at understrege forskellene: den rolige, raffinerede karakter i Range Rover og den mere energiske, dynamiske side af Range Rover Sport. Det er også her, House of Brands-strategien bliver konkret. Teknologien er vigtig, men den må ikke blive identiteten. Den skal understøtte den.

Et passende sted at mødes første gang At det første danske møde med Range Rover

Electric finder sted på Copenhagen Boat Show, er på sin vis ganske oplagt.

Bådverdenen og luksusbilverdenen deler flere træk, end man måske umiddelbart skulle tro.

Begge steder spiller design, materialer, teknik og håndværk en stor rolle, men produktet står sjældent alene. Det handler også om oplevelser, livsstil og om den frihed, produktet repræsenterer.

Range Rover har historisk befundet sig i netop det krydsfelt: mellem det raffinerede og det ro-

buste, mellem byen og landskabet, mellem det repræsentative og det praktiske.

På Copenhagen Boat Show får publikum derfor ikke bare mulighed for at se en kommende model før verdenspremieren.

De får et første fysisk indtryk af, hvordan Range Rover fortolker sin egen fremtid.

Verdenspremieren følger den 2. september. I København kan man komme tæt på allerede inden.

Annoncen er bet alt af Br itish MotorGr oup

COPENHAGEN BOAT SHOW

18

ANNONCETILLÆG OG SPONSORERET INDHOLD

Din næste tur på vandet starter her Mød os på messen Ny marine butik på Præstø havn og bemandet salgskontor i Rønnede med mere end 200 udstillede både.

Se hele udvalget www.kennsbiler.dk Ny Næstvedvej 1-3a . 4683 Rønnede . Telefon: 5672 0702 . Email: info@kennsbiler.dk NYE & BRUGTE BÅDE | YAMAHA | VANDSCOOTER/JETSKI | UDSTYR | MARINESERVICE | WEBSHOP MED ALT TIL BÅDEN

Sejlerne vælger

Årets Havn 2026 Hvad får en havn til at skille sig ud? For mange sejlere er svaret mere end gode badeforhold, strøm på broen og en ledig gæsteplads. Det er også modtagelsen, stemningen og de oplevelser, der venter, når båden er fortøjet.

Frem til 30. september kan danske sejlere stemme på deres favorit i konkurrencen om Årets Havn 2026. Bag kåringen står Danske Tursejlere sammen med Foreningen for Lystbådehavne i Danmark (FLID), Dansk Sejlunion, Minbaad og Bådmagasinet.

Helhedsoplevelsen tæller De fem havne med flest stemmer går videre til en jury, som udpeger årets vinder. Her tæller hele oplevelsen - blandt andet værtskab, fæl-

lesskab, aktiviteter og den stemning, der får gæstesejlere til at vende tilbage.

"De havne, sejlerne husker bedst, er ofte dem, hvor der er gjort lidt ekstra. Det kan være et smil på havnekontoret, værtskabet på broen, fællesskabet mellem sejlere eller aktiviteter, der skaber liv i havnen. Det er helheden, der gør forskellen," siger Sune Abelgren Olsen fra Danske Tursejlere.

Der uddeles samtidig Årets Skulderklap til en havn, som har gjort en særlig indsats for gæ-

stesejlerne. Begge vindere modtager 10.000 kroner. Sidste år gik hovedprisen til Kerteminde Marina, mens Endelave Havn fik Årets Skulderklap.

Vinderne offentliggøres på FLIDs Havnemesse i november. Alle, der stemmer, deltager samtidig i lodtrækningen om en iPad med et års abonnement til Skippo.

Stem på din favorit: dansketursejlere.dk/aarets-havn/

COPENHAGEN BOAT SHOW

Julen kommer hurtigere, end man tror…

December kan føles langt væk, men når det gælder årets julefrokost, er det aldrig for tidligt at være ude.

Hos ADDRESS i Tuborg Havn og Rungsted Havn står vi klar til at danne rammerne om jeres julefrokost - hvad enten det er den hyggelige middag med de nærmeste kolleger eller den store firmafest.

Kontakt os for mere information og ledige datoer på tlf. +45 3943 0083 eller mail@addresstuborghavn.dk

Restaurant ADDRESS Tuborg Havnepark 15 2900 Hellerup www.addresstuborghavn.dk

Restaurant 2960 ADDRESS Rungsted Havn 38 2960 Rungsted Havn www.2960address.dk

DELPHIA 11 SEDAN Lave driftsomkostninger Effektivt design og lavt brændstofforbrug giver dig mere for pengene.

Branchens bedste garantivilkår Tryghed i alle detaljer – før, under og efter købet.

Op til 16 knob topfart og cruise med lavt brændstofforbrug Kraftfuld ydeevne. Lavt forbrug. Ren nydelse på vandet.

www.maritimt3000.dk - +45 27 79 49 00

OPLEV DELPHIA 11 SEDAN LIVE PÅ COPENHAGEN BOAT SHOW 2026

DBC Marine er importør og forhandler af finske SARGO Boats, kendt for deres kompromisløse kvalitet, funktionelle design og stærke søegenskaber.

Samtidig driver vi en aktiv mæglerforretning inden for salg af motor- og sejlbåde. Vi arbejder målrettet med professionel præsentation og international markedsføring,så bådene opnår maksimal synlighed på danske og udenlandske markeder.

Mød os på messen

www.dbcmarine.dk DBC Marine . Skovshoved Havn 18 . Midtermolen . 2920 Charlottenlund . Tlf. +45 2972 5501 . Følg os på

dbcmarineskovshoved