Schiphol setter tak på flytrafikken

Den nederlandske regjeringen vil innføre et tak på flytrafikken på hovedflyplassen Schiphol for å få ned støyforurensningen. Flybransjen er sterkt uenig. Flybevegelsene får en maksgrense på 452 500 avganger og landinger i året, en nedgang på 9,5 prosent fra 2019, som var det siste normalåret før pandemien. Flyselskaper som bruker Schiphol mye, som for eksempel Air France-KLM, har gått rettens vei for å stanse beslutningen. Den internasjonale luftfartsorganisasjonen IATA støtter flyselskapene. @NTB

Etablering av ladeinfrastruktur på 42 flyplasser

Avinor har signert en kontrakt om etablering av ladeløsninger for personbiler ved 42 lufthavner.

Avtalen strekker seg over tolv år og har en estimert samlet verdi på nærmere 1,3 milliarder kroner. Kontrakten omfatter saktelading (AC, ladeeffekt opptil 22kW) på samtlige av Avinors lufthavner, unntatt Svalbard. I tillegg skal det etableres hurtiglading (DC, ladeeffekt fra 50kW og oppover) på 17 lufthavner. @Avinor

Færre reiser med fly

Det trengs store investeringer for å finne og sikre den nye teknologien vi behøver for å nå nullutslippsmålene.

Anneli Nyberg, nestleder i Parat. Les mer om saken på side 8.

Kastrup med kraftig økning av flyplassavgiften

Fra nyttår blir det betydelig dyrere for flyselskapene å bruke Kastrup flyplass utenfor København. Avgiftene settes opp med 28 prosent. Etter årsskiftet vil det i gjennomsnitt koste 217 danske kroner (336 norske kroner) per passasjer å bruke flyplassen, mens det i dag koster 170 kroner danske kroner. @NTB

Antallet flypassasjerer i første halvår økte fra fjoråret, men er fortsatt ikke på samme nivå som før pandemien, ifølge Avinor. 23 millioner passasjerer reiste via en av Avinors flyplasser i første halvår 2023, det er en økning på 16,5 prosent sammenlignet med i fjor. Det er imidlertid 11 prosent færre enn i første halvår 2019. Nå anslås det, ifølge Avinor, at trafikken ikke er tilbake på tilsvarende nivå som før pandemien, før i 2027/2028. @Avinor