Jornal PANROTAS 1179

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R$ 11,00 - Ano 23 - nº 1.179 12 a 18 de agosto de 2015

Fim do mistério Após meses de suspense, Lan e Tam revelam nova marca e alguns dos muitos planos para os próximos anos. A nova companhia já sonha em se exibir nos Jogos Rio 2016, mas corre contra o tempo para viabilizar uma série de unificações

> Páginas 08 a 10

02

LEIA NESTA EDIÇÃO

Check-IN

Páginas 04 a 07

Vendas da Abracorp crescem 7,8% no semestre

Páginas 12 e 13

12 a 18 de agosto 2015 JORNAL PANROTAS

Maurício Amaro, chairman do Grupo Latam, sobre a nova marca anunciada por Lan e Tam

S

UE Q A T ES

“

Essa nova marca está sendo encarada como um filho. Criamos ele para ser melhor que nós.

Criamos ele para o mundo

Braztoa lança Turismo Week Nordeste

”

“

Páginas 14 a 16

CVC ingressa nos setores de incentivo e eventos

Páginas 18 a 20

O impacto da crise nas viagens de incentivo

>

DO PORTAL

PANROTAS 30/7 a 5/8

1 ADV Operadora encerrará suas atividades – em 5/8

2 Empregos: CVC, Tam Viagens, Trend e mais abrem vagas – em 4/8

3 35 anos de Harry Potter: conheça 4 destinos da saga – em 31/7

4 Agentes assinam petição pública para exigir valorização – em 30/7

Nós estamos na chuva como todo mundo.

Não está bom para ninguém. O que temos aqui é muito trabalho, inúmeras promoções para manter a resiliência do mercado, um trabalho forte de cross selling. O bolso do viajante diminuiu, mas o sonho dele, não

5 Azul divulga fotos de modernização de sua frota; veja – em 4/8 Luiz Eduardo Falco, presidente da CVC, sobre o cenário econômico e os resultados da operadora no semestre

”

Comunicado sobre o encerramento das operações da ADV

D

mercado de Incentivos – em 5/8

7 Deusa Rodrigues deixa Designer Tours após 28 anos – em 31/7

8 Netos de portugueses terão direito à cidadania lusa – em 4/8

9 MTE descobre esquema de trabalho escravo no Galeão – em 3/8

10 Lufthansa: “marketing mascara falhas de cias. árabes” – em 30/7

“

11 Olga Arima comenta nova fase da Designer Tours – em 31/7

As atividades de venda da operadora ADVtour encerram-se em 5/8, com a empresa permanecendo ativa com vistas a honrar todos os compromissos já assumidos, destacadamente o embarque de seus passageiros

Editorial >

6 Com ex-Nascimento, CVC entra no

Alex Souza

>

”

12 Há 15 anos, Vasp negava venda para evangélicos – em 4/8

13 Sheraton Barra: nova equipe com foco no corporativo – em 31/7

14 CVC anuncia contratação de diretor para Nordeste – em 31/7

15 Decolar.com inaugura serviço de

alex@panrotas.com.br

transporte rodoviário – em 3/8

Assista ao editorial comentado na versão digital do JP

Páginas 24 a 28

Os melhores promotores de aviação de SP

PANROTAS Destinos

Marrocos: os encantos de um país autêntico

Semana Agitada Uma semana de novidades intensas, com mais uma empresa tradicional fechando as portas, uma marca promissora nascendo a partir da junção de duas gigantes e, ainda, uma outra gigante atuando para ficar ainda maior.

A primeira manchete de impacto foi a do encerramento das atividades da operadora ADV, sem muitas explicações e detalhes oficiais.

Apenas um comunicado divulgado por um escritório de advocacia informando que Roberto Sanovicz, então diretor da empresa, estaria planejando uma nova empreitada

no setor. Pelo menos não haverá passageiros no chão, agências arcando com prejuízos e funcionários na mão. “Fechamento limpo”, foi uma expressão ouvida nos bastidores.

Ainda no segmento de operações, a CVC anunciou parceria com Silvia Paes Leme, até então responsável pela Nascimento Eventos, que não entrara em Recuperação Judicial, e passa a atuar no mercado de incentivos e eventos corporativos. A expectativa da empresa e as previsões do mercado, principalmente por conta dos bons acordos da

CVC com fornecedores de diversos setores – também pela reconhecida competência de Silvia – é que a nova aposta não demore muito a decolar.

E se o assunto é decolar, a Lan e a Tam finalmente acabaram com o suspense que vinham mantendo há meses e anunciaram a Latam, a nova marca que, dentro de alguns anos, substituirá por completo duas das bandeiras mais estabelecidas da América Latina.

Os detalhes destas e outras novidades você confere nas próximas páginas. Boa leitura!

03 Expediente PRESIDENTE José Guillermo Condomí Alcorta

12 a 18 de agosto 2015 JORNAL PANROTAS

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04 Mercado

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

> Claudio Schapochnik

O problema do custo As vendas da Abracorp neste primeiro semestre poderiam ser ainda mais robustas não fosse um problema complexo apontado pelo presidente da associação, Edmar Bul: Os nossos custos aumentaram bastante”, analisa Bull. De acordo com ele, os custos referem-se a: “primeiro, a recursos humanos; segundo, a tributos e impostos; e terceiro, a tecnologia”.

No total, as TMCs movimentaram R$ 6,9 bilhões — um crescimento de 7,8%.

As vendas de áreo doméstico representaram 39,1% de share (R$ 2,71 bilhões, crescimento de 1,5%); as de área internacional 33,2% (R$ 2,31 bilhões, + 18,9%); hotelaria nacional 15,9% (R$ 1,10 bilhão, -3,6%); hotelaria internacional 2,8% (R$ 196 milhões, +30,6%); locação nacional 1,3% (R$ 92,85 milhões, - 2,1%) e locação interancional 0,2% (R$ 16,69 milhões, + 34,5%).

A Tam é a companhia aérea mais utilizada pelas agências. Mesmo com performance de vendas sofrendo queda de 0,4%, em relação aos resultados do mesmo período do ano passado, a empresa segue na liderança do doméstico com a venda de R$ 899,3 milhões. A Gol aparece na sequência, com R$ 851 mi-

Marcos Balsamão, Rubens Schwartzmann, Edmar Bull, Luís Vabo, Ronaldo Waltrick e Gervásio Tanabe na apresentação dos números para a imprensa

lhões e crescimento de 2,3%. Azul (R$ 679,6 milhões), Avianca (R$ 267,5 milhões) e outras (R$ 21,3 milhões) completam o cenário do aéreo nacinoal.

Quando considerado o market-share, vale destacar o desempenho da Gol na venda de bilhetes, colocando a empresa no topo ranking, com 32,4% de participação, seguida de perto pela Tam, com 32%. O cenário inverte, porém, quando consideradas as vendas, com a

Tam ocupando 33,1% e Gol com 31,3%.

A Tam segue soberana também no internacional, tanto em bilhetes (125.711 e crescimento de 20,7%) quanto em vendas (R$ 377,3 milhões e crescimento de 19,2%). A disputa no Exterior é feita, principalmente, com American, que aparece em segundo lugar em ambos os casos. A aérea norte-americana vendeu 88.529 bilhetes para as associadas Abracorp,

O diretor executivo da Abracorp, Gervásio Tanabe, e o presidente da associação, Edmar Bull

um crescimento de 16,4%. Já o gráfico de vendas revela o valor de R$ 284,4 milhões e incremento de 5%.

2º SEMESTRE

Edmar Bull acredita que o segundo semestre será melhor que o primeiro – uma tendência natural na performance da indústria. “Caso se confirmarem as previsões, se as vendas abertas forem vendas concretizadas mesmo, eu acredito que este semestre será melhor mesmo”, pondera o presidente.

Marcos Balsamão, do Conselho da Abracorp, salienta que este momento econômico a palavra de ordem nas agências de viagens associadas deve ser “diversificação”.

“Hoje, mais do que nunca, as TMCs devem apostar na diversificação com a criatividade para buscar mais receitas ou ampliar as mesmas”, diz Balsamão. “Nesses momentos de economia ruim é que são os melhores para buscar mais e novas oportunidades.”

Dentro desse cenário, Bull comenta que cobrou uma taxa para um fato inusitado no segmento corporativo: despachar três cachorros de um cliente.

Para ampliar a receita, destaca Luís Vabo, também do Conselho da Abracorp, as TMCs estão passando a gerenciar novos custos de seus clientes.

05

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

Aéreo doméstico

CIA AÉREA

PERFORMANCE EM BILHETES EMITIDOS

PERFORMANCE EM VENDAS

QTD TKTS

VENDAS R$

QTD 2014

QTD 2015

VAR (%)

VENDAS 2014

VENDAS 2015

VAR (%)

496.920

558.082

12,3%

243.762.148

267.528.547

9,7%

AZUL

1.102.380

1.202.402

9,1%

672.961.810

679.675.976

1,0%

GOL

1.411.473

1.645.215

16,6%

832.158.578

851.057.691

2,3%

TAM

1.430.118

1.624.388

13,6%

903.259.729

899.333.384

-0,4%

62.116

50.695

-18,4%

26.362.506

21.223.296

-19,5%

4.503.007

5.080.782

12,8%

2.678.504.771

2.718.818.894

1,5%

AVIANCA

OUTRAS TOTAL

Fonte: Abracorp

> Continua na pág. 06

“Frota, pedágio, estacionamento e custos não vinculados ao turismo”, exemplifica ele. “Há algumas associadas que já fazem isso”, confirma Bull.

FATURAMENTO EM BAIXA Na apresentação dos números, feita pelo diretor executivo da Abracorp, Gervásio Tanabe, uma análise foi muito celebrada pela associação: o aumento do uso de cartão de crédito — plástico ou virtual — na hotelaria.

“Isso é muito positivo para nós: registramos um grande salto de 78% na participação dos pagamentos por meio de cartões nos hotéis, que passou de 29%, na pesquisa comparativa de semestres anterior, para 41% nesta”, destaca Tanabe.

“O sistema de faturamento é extremamente burocrático e manual, já o feito via cartão o risco é bem menor, além de ser mais transparente”, compara ele.

Outra mudança, ainda que tímida por enquanto, é a utilização dos serviços do Uber por algumas empresas associadas à Abracorp. “Tenho informação que algumas associadas estão utilizando, sim, os serviços do Uber”, diz Bull que, no entanto, não mencionou o nome das empresas que usam o aplicativo. Voltado ao transporte de pessoas, o Uber utiliza o serviço de motoristas particulares em mais de 300 cidades no mundo — mas não é dono do carro nem empregador do condutor —, e coleciona polêmicas em alguns destinos onde atua, por exemplo, em São Paulo, no Rio de Janeiro e em várias capitais europeias. Os motoristas de táxi alegam que o serviço é concorrência desleal.

06

< Continuação da pág. 05

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

Aéreo internacional BILHETES QTD BILHETES INTERNACIONAL CIA AÉREA

VENDAS VENDAS INTERNACIONAIS

QTD 2014 104.191 76.036 30.571 40.982 41.676 32.256

QTD 2015 125.711 88.529 34.089 49.824 51.869 33.708

VAR % 20,7% 16,4% 11,5% 21,6% 24,5% 4,5%

VENDAS 2014 316.614.341 270.970.498 141.243.882 119.632.455 166.213.237 128.065.031

VENDAS 2015 377.387.861 284.475.445 198.278.896 147.221.650 202.143.141 133.477.361

VAR % 19,2% 5,0% 40,4% 23,1% 21,6% 4,2%

PART % 16,3% 12,3% 8,6% 6,4% 8,8% 5,8%

DELTA

30.841

34.321

11,3%

99.075.421

122.105.681

23,2%

5,3%

BRITISH/IBERIA

37.234

34.549

-7,2%

124.918.734

155.714.333

24,7%

6,7%

COPA

32.480

37.422

15,2%

77.797.749

87.863.261

12,9%

3,8%

EMIRATES

13.480

14.955

10,9%

69.090.200

75.350.945

9,1%

3,3%

ALITALIA

12.761

17.372

36,1%

39.297.699

54.092.508

37,6%

2,3%

LAN

22.923

27.057

18,0%

41.951.076

53.037.593

26,4%

2,3%

AEROMEXICO

11.360

12.737

12,1%

36.758.085

42.074.366

14,5%

1,8%

DEMAIS

15.7513

177.668

12,8%

311.267.112

376.799.924

21,1%

16,3%

TOTAL

644.304

739.810

14,8%

1.942.895.520

2.310.022.966

18,9%

TAM AMERICAN LUFTHANSA/SWISS TAP AIR FRANCE/KLM UNITED

Aéro Domestico Bilhetes

Aéro Domestico Vendas

Bilhetes

Vendas

Fonte: Abracorp

Aéreo doméstico - Market-share (bilhetes e vendas) 1%

1%

11%

Variação 2013/2014 Bilhetes emitidos - 12,8%

9,8%

32%

33,1%

Vendas - 1,5% 25%

23,7%

32,4%

31,3%

Avianca

Azul

Gol

Tam

Demais

Abracorp: vendas do 1º semestre SEGMENTO

2014

2015

VAR (%)

AÉREO DOM. AÉREO INTL HOTEL NAC HOTEL INTL LOCAÇÃO NAC LOCAÇÃO INTL TRANSFERS SERVIÇOS TOTAL

2.678.504.771 1.942.895.520 1.146.991.417 150.167.078 94.830.352 12.414.402 12.723.547 411.499.982 6.450.027.069

2.718.818.894 2.310.022.966 1.105.305.012 196.119.477 92.854.478 16.698.004 11.863.556 503.917.813 6.955.600.200

1,5% 18,9% -3,6% 30,6% -2,1% 34,5% -6,8% 22,5% 7,8%

Fonte: Fonte: Abracorp

DCC É COM

A B AV

“SOBRE A DCC, QUEM LIDERA A LUTA É A ABAV NACIONAL”, AFIRMA O PRESIDENTE DA ABRACORP, EDMAR BULL, QUANDO QUESTIONADO SOBRE O TEMA. A DCC, sigla de Distribution Cost

Charge, começa a ser cobrada pela Lufthansa em 1º de setembro a um custo de 16 euros para reservas via GDSs. No ranking do Aéreo Internacional da Abracorp do primeiro semestre deste ano, a Lufthansa junto com a Swiss (aérea da mesmo grupo aérea alemão) — ocupa a terceira posição em emissão de bilhetes e vendas – atrás de Tam e American Airlines.

Em vendas, a Abracorp comprou 40,4% mais bilhetes da Lufthansa/Swiss no primeiro semestre deste ano em comparação ao mesmo período de 2014 – R$ 141 milhões contra R$ 198 milhões. No share de vendas, as empresas somam 8,6%.

Em emissão, a Abracorp registrou 11,5% mais passagens da Lufthansa/Swiss no primeiro semestre deste ano em comparação ao mesmo período de 2014 – 30.571 contra 34.089.

07

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

Entrevista JORNAL PANROTAS – A questão dos custos foi apontada como principal empecilho para um maior crescimento nas vendas deste primeiro semestre. É possível dizer, portanto, que os custos destes seis primeiros meses foram maiores do que em semestres anteriores? Por que?

EDMAR BULL – A redução de custos atinge o mercado corporativo como um todo, nos três setores básicos da economia, em âmbito global: agrário, industrial e de serviços, que inclui comércio. No mercado de viagens corporativas as verbas encolhem sensivelmente em diversos aspectos, aumentam mais as exigências e a qualidade se impõe.

A Abracorp oferece produtividade que se reverte em qualidade de gestão das verbas disponibilizadas para investimentos em viagens de negócios e incentivos, entre outros serviços demandados. Um fato que merece ser pontuado é que cerca de um mil CNPJs surgem por ano.

Em um cenário de restrições de consumo, a motivação para realizar viagens corporativas aumenta. Isso acontece para garantir a excelência de atendimento e manutenção de clientes, prospectar novos mercados e, em alguns casos de sucesso, identificar na crise oportunidade para utlizar a viagem como recurso de incentivo e captação de incentivos e parceiros.

JP – O conselheiro Marcos Balsamão citou a diversificação como direcionamento para que as TMCs enfrentem o momento econômico adverso. Seria possível elencar possíveis exemplos dessa diversificação?

BULL – Existem vários exemplos que se sustentam no atendimento personalizado que as TMCs associadas Abracorp oferecem para satisfazer necessidades e superar positivamente as expectativas das corporações que compreendem a realização de viagens como investimento e não como custo.

Os dados consolidados pelas associadas Abracorp em 2015 e nos períodos anteriores revelam comparativamente um percentual crescente no volume de vendas e cartões de assistência, que cresceram 640,8% no período. Isso porque o valor agregado para uma TMC às corporações que con-

tratam seus serviços podem se resumir em uma palavra: segurança, no negócio.

JP – A que pode ser justificada a queda na hotelaria nacional e o expressivo aumento na internacional?

BULL – O perfil das corporações atendidas pelas associadas Abracorp se diverencia pela grande parcela de clientes que atuam no âmbito da economia global. Tanto realizando no comércio exterior ações de importação quanto exportação, fortemente impactadas pela valorização cambial.

JP – A justificativa é a mesma para a ligeira queda na locação nacional e o grande aumento na internacional?

BULL – Sim, pois acreditamos no potencial de expansão das vendas no âmbito do mercado doméstico, apostando na retomada das vendas a partir da mobilização e dos serviços agregados pela 43ª Abav Expo Internacional de Turismo e o Congresso Internacional de Turismo da Abav, que se realizarão entre 24 e 26 de setembro, no Anhembi, em São Paulo, com ativa participação da Abracorp.p

08 Aviação

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

> Renê Castro

Enfim

juntas

Jerome Cadier, CMO do Grupo Latam, sendo observado por Claudia Sender, Mauricio Amaro e Enrique Cueto

Acabou o mistério. Lan e Tam chegaram a um acordo sobre como vão se mostrar ao mundo a partir de agora.

Após a fusão das empresas, anunciada em 2010 e concluída em 2012 com a criação do Grupo Latam, muita coisa mudou, mas faltava saber como seria a nova identidade do conglomerado sul-americano. Entre muitas especulações, poucos acreditavam que a solução estaria a olho nu: Latam.

Isso mesmo. Nos próximos anos, Lan e Tam serão simplesmente Latam, uma união provável e até lógica, mas

que levou quase dois anos para sair do papel.

“Conversamos com mais de três mil pessoas e 400 funcionários, em uma pesquisa realizada em dez países. Parece simples escolher Latam, mas não foi uma decisão fácil, por conta do legado e da força das empresas. Não ficamos com uma das marcas (cogitouse que a Tam poderia ser a Lan Brasil) porque queríamos ter essa unificação.

Ter as marcas separadas nos forçava a fazer muitas adaptações de acordo com a região. O fato é que nenhuma das identidades é tão forte quanto a

união delas”, justificou CMO do Grupo Latam, Jerome Cadier, principal porta-voz do grupo durante o anúncio da novidade, realizado no último dia 6, na capital paulista.

Tratando a nova marca como um filho, Cadier frisou em muitos momentos que tamanha alteração não nascerá de um dia para outro, e que todo o processo deve levar cerca de três anos para ser concretizado, período em que o trade e os passageiros devem se acostumar a conviver com a coexistência de três marcas (Lan, Tam e Latam). As primeiras grandes

mudanças poderão ser observadas apenas no primeiro semestre do ano que vem.

“A chegada da Latam, de forma unificada, exige uma série de adaptações no modelo de negócio que praticamos hoje. Estamos falando desde unificação de sistemas a pinturas de aeronaves e novos uniformes para a tripulação. Estamos estimando que essa exibição da nova marca deva custar cerca de US$ 40 milhões”, revelou o CMO do grupo, ressaltando que este valor não envolve custos com tecnologia e projetos de comunicação.

09

Claudia Sender

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

Jerome Cadier

LATAM NA RIO 2016 Como a migração ocorrerá de forma gradual, algumas oportunidades poderão ser utilizadas como marcos nesta etapa de transição. A primeira delas deve ocorrer no Rio de Janeiro, por meio da realização dos Jogos Olímpicos do ano que vem. Isso porque a Tam é a transportadora oficial do evento e, segundo Cadier, não tem qualquer cláusula contratual que impeça a aparição, por exemplo, de uma aeronave incorporada com as cores e o design da nova Latam. “Seria espetacular se conseguíssemos transportar a tocha olímpica como Latam. O nosso único problema é tempo, mas afirmo que é possível, sim, que os Jogos Rio 2016 sejam o primeiro grande momento da Latam”, antecipou Jerome Cadier.

Respeito às leis Do lado operacional, a CEO da Tam, Claudia Sender, ressaltou que Lan e Tam continuarão a existir de forma jurídica. A própria executiva segue com o mesmo cargo, assim como outros profissionais do alto escalão do grupo.

“Existem regras locais que as companhias domésticas devem seguir e seremos 100% responsáveis no cumprimento das legislações dos países. Isso impacta, por exemplo, em ter um voo no Brasil com a garantia de um serviço prestado por uma tripulação brasileira, como pede a lei.

Continuaremos operando independentes em cada um dos sete países que atuamos. O intuito da nova marca é trazer uma experiência ao passageiro”, explicou ela. > Continua na pág. 10

< Continuação da pág. 09

Quando o assunto são os programas de fidelidades das aéreas, a resposta ainda é distante, já que, claro, há uma intenção em unificar os processos, mas exige o cumprimento de uma série de regras para que se torne realidade.

TAM VIAGENS

As marcas secundárias do grupo devem acompanhar as mudanças e aderir ao nome Latam. O caso, porém, não deve ter resolução rápida também, já que o board do conglomerado está focado na homologação de processos no solo e no ar. Isso quer dizer que Tam Viagens e Lantours seguem no mercado atuando de forma independente, pelo menos neste primeiro momento.

10

Vale ressaltar, porém, que o diretor da Tam Viagens, Marcelo Dezem, em entrevista ao Portal PANROTAS, em julho deste ano, havia adiantado que está para nascer esta que seria mais uma mega operadora na América do Sul, ao lado da CVC. A questão agora é tempo.

Os números impressionam: a Tam Viagens possui hoje 170 unidades pelo País, sendo duas próprias e o restante franquias. Já a Lantours conta com 38 pontos de venda no Chile, 22 no Peru, 18 na Argentina e 13 na Colômbia. Com isso, a nova marca terá lojas em praticamente todo o continente, explorando uma malha aérea que cobre mais de 140 destinos ao redor do globo.

12 a 18 de agosto de 2015 JORNAL PANROTAS

CÓDIGO DE VOO Outro tema que não pode deixar de ser citado é como ficará a Latam nos GDSs, sistemas de reservas e aeroportos, já que Tam e Lan utilizam códigos de voos distintos (JJ e LA, respectivamente). Jerome Cadier carrega a expectativa de, no futuro, anunciar um único código, acompanhando a unificação que está sendo feita, mas reconhece que o tema é complexo. “A negociação deve ocorrer com todos os países, pois são eles quem nos autorizam a utilizar determinada sigla. Essa alteração, claro, facilitaria muito a vida do passageiro, mas é algo que temos de conversar com governos de sete países. Não é algo simples de resolver, mas, de qualquer forma, vamos pleitear.”

L EG A D O D E R O L IM

PAN N o t a s TZ em Maringá A franquia de agência de viagens TZ Viagens inaugurou no último dia 6 uma unidade em Maringá, no Paraná.

“A chegada da marca à cidade reforça a estrutura do município em receber uma franquia de multissegmento, com programas que integram intercâmbio, lazer e também corporativo”, explica o diretor executivo da TZ Viagens, Paulo Manuel. A TZ Viagens Maringá está situada na rua Néo Alves Martins 2999, região central. O telefone da unidade é (44) 3024-0394.

Vitória-Brasília A Gol iniciou no último dia 1 as operações de voos diretos entre Vitória (ES) e Brasília (DF). A nova rota segue a estratégia da companhia de fortalecer o número de operações nestas regiões.

“Todas as rotas são pensadas para atender da melhor forma nossos clientes e suas necessidades. O novo trecho, sem escalas, é um importante ganho para os moradores de Vitória, já que em Brasília eles terão a opção de se conectar com todas as regiões do Brasil e América Latina”, explica o gerente-executivo de Planejamento da Gol, Eduardo Wakami. As operações estão sendo feitas com aeronaves Boeing 737-700 e 737-800 com configuração GOL+, que possui mais espaço entre as poltronas.

Faturamento histórico Mauricio Amaro e Enrique Cueto

VISIVELMENTE EMOCIONADO, O CHAIRMAN DO GRUPO LATAM, MAURICIO AMARO, PROPORCIONOU UM MOMENTO ESPECIAL DURANTE O

anúncio. “Segurando as lágrimas, Amaro dedicou a conquista ao comandante Rolim, seu pai, considerado um dos ícones da aviação nacional. O discurso do dirigente valorizou o sonho de um empresário que idea-

lizou há algumas décadas o que ele chamou de “Ambev dos ares”.

“Meu pai estava muito próximo de realizar seu sonho antes de morrer, mesmo que de forma diferente do que estamos fazendo hoje. Ele vislumbrava uma companhia aérea brasileira forte, que pudesse fazer frente às estrangeiras e fosse o orgulho do País. Não foi fácil

esse processo, confesso. Foram dois anos de erros e acertos, algumas discussões mais acaloradas... estamos falando de uma marca potente, e nada mais justo que dedicar tudo o que temos a ela. Essa nova marca está sendo encarada como um filho. Criamos ele para ser melhor que nós. Criamos ele para o mundo”, encerrou ele.

A Intermac Assistance terminou julho com um recorde inédito. No período, os escritórios do Rio de Janeiro, de São Paulo e de Campinas (SP), além dos 23 representantes distribuídos em todo o País, alcançaram a marca de R$ 2 milhões em faturamento net.

De acordo com o CEO da empresa, Eduardo Aoki, a marca reflete às adequações da Susep, juntamente com o novo portfólio de produtos que a empresa de cartões de assistência oferece. “Os agentes de viagens são os motores da nossa empresa”, comemorou.

12 Mercado

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> Henrique Santiago

Nordeste Week

Jeanine Pires, da CTI/NE, com equipe da Braztoa: Roberto Nedelciu, Ana Maria Berto, Magda Nassar, Frederico Levy e José Zuquim

O Nordeste do Brasil está em evidência entre as operadoras Braztoa. A sétima edição da Turismo Week, que teve início na segundafeira, 10, e seguirá até 30 de agosto, aposta na região brasileira ao longo da primeira semana, oferecendo pacotes e condições exclusivas aos clientes. No período restante da campanha, o foco serão destinos nacionais e internacionais.

De acordo com a presidente da Braztoa, Magda Nassar, o brasileiro tem expressado uma vontade crescente de conhecer o País. “Nós não vamos repetir para o público o que oferecemos em edições anteriores”, garante. “Temos roteiros elaborados que combinam diferentes Estados”, complementou.

A Turismo Week Nordeste tem participação de Alagoas, Bahia, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Sergipe. Apenas Piauí e Maranhão não participam da ação. “Nos últimos anos, a região mudou muito e apresenta uma infraestrutura surpreendente”, comentou a presidente da CTI Nordeste, Jeanine Pires.

EXPECTATIVAS

Magda aponta que, dos mais de 90 associados da Braztoa, cerca de 50% aderiram à Turismo Week Nordeste.

“Nas seis campanhas anteriores, em

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Magda Nassar entre Antonio Azevedo, presidente da Abav, e Marcelo Matera, presidente da Aviesp

que posso destacar Cuba e Flórida como destinos no primeiro semestre deste ano, totalizamos R$ 600 milhões em vendas. Acreditamos que R$ 100 milhões seja uma marca alcançável para esta edição”.

Para voltar os olhos do brasileiro ainda mais ao Nordeste, a Braztoa trabalhou em um upgrade no site www.turismoweek.com.br. “A página tem um apelo diferenciado, com roteiros voltados aos mais diversos públicos, como aventura, romance e família”, destacou a CEO da Braztoa, Monica Samia.

VOLTA AO MUNDO EM 30 DIAS Não se trata de uma obra do escritor Julio Verne. Com seu programa de incentivo e relacionamento, o Passaporte Braztoa, a entidade premiará os 50 melhores agentes de viagens em vendas com prêmios que vão de televisores a notebooks.

O primeiro colocado ganhará uma viagem de volta ao mundo com duração de 30 dias. “Nós trabalhamos fortemente com o agente de viagens. O profissional que vender durante a Turismo Week terá pontuação dobrada”, disse Magda.

Com roteiro a ser definido, é certo que destinos como Equador e Nova Zelândia, parceiros da Braztoa, farão parte do itinerário. A primeira fase on-line da campanha está prevista para ser encerrada em 30 de setembro. Ao longo de novembro, a associação fará cinco roadshows pelas cinco regiões do País e anunciará o grande vencedor em evento no Rio de Janeiro.p

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Magda Nassar, da Braztoa, e Jeanine Pires, da CTI Nordeste, com Ruy Gaspar, do turismo do Rio Grande do Norte, Luiz Eduardo Antunes, de Pernambuco, Adilson Carvalho, de Sergipe, e Fernando Ferrero, da Bahia

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> Alex Souza

Mais um planeta Divulgação

Silvia Paes Leme e Fabiano Silva, os novos franqueados CVC

HÁ POUCO MAIS DE DOIS MESES, O JORNAL PANROTAS TROUXE NA CAPA UMA ILUSTRAÇÃO DO NOSSO SISTEMA SOLAR, COM O sol em destaque e alguns planetas sugerindo órbita. O sol em questão representava a CVC, que havia acabado de adquirir a Submarino Viagens. Os planetas eram uma referência aos diversos setores nos quais a empresa, principalmente Reprodução da capa do JP 1.169

após a chegada do Grupo Carlyle e do atual presidente, Luiz Eduardo Falco, passou a atuar ou a reforçar presença, como consolidação, intercâmbio e lojas próprias. A ilustração, portanto, refletia a principal estratégia da CVC na atualidade: diversificar e gerar receitas adicionais.

Na semana passada, dois novos planetas foram “descobertos” e passaram a fazer parte do sistema solar

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Luiz Eduardo Falco, presidente da CVC

da operadora: as viagens de incentivo e os eventos corporativos. Para tal, a empresa foi ao mercado e optou não pelo método da aquisição, como fez com Rextur Advance e Submarino Viagens, mas por experimentar o modelo de franquia especializada.

Na prática: a operadora negociou e trouxe para o time de franqueados a ex-diretora de Eventos da Nascimento Turismo, Silvia Paes Leme, com mais de 30 anos de experiência, e o atual sócio dela, Fabiano Silva, que passam a ter uma agência focada exclusivamente em incentivo e eventos.

“A parceria com a Silvia acrescenta expertise à CVC e tem foco em grandes corporações e grupos de incentivo, além de trazer outros negócios com a venda de hotéis e bilhetes aéreos”, explicou o presidente da CVC, Luiz Eduardo Falco.

De acordo com ele, a agência dos novos parceiros será uma franquia como todas as outras, trabalhando igualmente sob regime de metas. A diferença é a especialização, algo que a empresa quer trabalhar a partir de agora. “Pretendemos criar lojas especializadas em golfe, pesca, tênis, maratona, entre outros nichos. Há muitos agentes fazendo isso e nós queremos que eles venham para o nosso lado.”

Para Silvia Paes Leme, o mercado corporativo está em constante crescimento, “e ter a chancela da CVC neste segmento, com a estrutura e a credibilidade da marca, é um diferencial competitivo na prospecção junto às empresas”. > Continua na pág. 16

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Luiz Fernando Fogaça, CFO da CVC

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VENDAS DA REXTUR ADVANCE

C A EM 4 % DURANTE TELECONFERÊNCIA PARA INVESTIDORES, NA SEMANA PASSADA, O PRESIDENTE DA CVC, LUIZ EDUARDO FALCO, E O CFO, LUIZ FERNANDO FOGAÇA, ANUNCIARAM QUE A REXTUR ADVANCE, ADQUIRIDA

no final do ano passado, fechou o primeiro semestre com queda de 4% no volume de negócios. “As vendas foram impactadas pela diminuição da demanda do corporativo”, resumiu Falco para explicar o desempenho. Ele lembrou que o processo de aquisição deve terminar este mês, com a finalização das demonstrações financeiras da consolidadora, e que as empresas têm desenvolvido diversas ações “para capturar sinergia e aumentar receita”. “Uma delas foi o início da venda de hotéis corporativos através da plataforma da Rextur Advance, em julho”, exemplificou.

RESULTADOS

Outra novidade da CVC divulgada na semana passada foram os resultados das vendas do primeiro semestre, que somaram R$ 2,51 bilhões, crescimento de 12,1% em relação a igual período do ano passado. As reservas embarcadas totalizaram R$ 2,44 bilhões (+ 14,3%) e o Ebitda Ajustado R$ 177,6 milhões (+ 19%). O lucro líquido ajustado foi de R$ 78,1 milhões (+ 29,4%) e o retorno sobre capital

BANCODEDADOS RESULTADOS CVC 1º SEMESTRE

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Marcelo Sanovicz

investido (Roic) ao longo dos últimos 12 meses, terminados em 30 de junho, aumentou para 36,3%, se comparado com os 33,7% apresentado no mesmo período encerrado em 30 de junho.

“O cenário atual aumentou a demanda por viagens dentro do Brasil. Nós adaptamos nosso portfólio, incluindo produtos de curta duração, e focamos também em nichos, como seguro, alu-

guel de carro e excursões nos destinos.

No segundo trimestre, a venda de produtos agregados cresceu mais de 22%”, disse Falco. “Dado o cenário atual, tanto as companhias aéreas quanto os hotéis mantiveram preços promocionais durante o segundo trimestre, embora em menor escala do que no primeiro.

As tarifas caíram aproximadamente 3% durante o trimestre, resultando em um

Reservas confirmadas: R$ 2,51 bilhões (+ 12,1%) Lojas exclusivas: R$ 1,98 bilhão (+ 11,9%) Agentes independentes: R$ 401,8 milhões (+ 9,8%) Reservas confirmadas on-line: R$ 128,7 milhões (+ 22,6%) Quantidade de lojas exclusivas (unidades): 934 (105) Reservas embarcadas: R$ 2,44 bilhões (+ 14,3%)

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forte crescimento do volume de passageiros, de cerca de 17%.”

No total, 15 novas lojas foram inauguradas no segundo semestre, totalizando 105 aberturas nos últimos 12 meses e chegando a 934 lojas exclusivas em junho. A operadora pretende acelerar a quantidade de aberturas para fechar o ano com 100 novas unidades. 

PAN N o t a s No interior A cidade de Catanduva (SP) recebeu a primeira unidade da marca Ibis. A inauguração do Ibis Catanduva também assinala o 79º empreendimento administrado pela Accor Hotels no Estado de São Paulo. Ao todo são 119 quartos equipados com arcondicionado, televisão de tela plana, frigobar, cofre e telefone. Já a área comum possui espaços como recepção e bar 24 horas. A internet é gratuita em todos os ambientes.

Na espanha A Starwood Hotels & Resorts anunciou a chegada da bandeira The Westin à cidade espanhola de Benahavis.

Previsto para inaugurar em março do próximo ano, o The Westin La Quinta Golf & Spa Resort é produto de um acordo entre a Starwood e a Inversiones Hoteleras La Quinta, empresa administrada pela Phoenix Enterprises.

O empreendimento contará com 172 apartamentos e um extenso campo de golfe. Além disso, o projeto lista uma área de 800 metros quadrados para eventos, um business center 24 horas, um Heavenly Spa e restaurantes especializados na culinária mediterrânea.

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Dica 1- Planeje a visita Conheça melhor os destinos, as operadoras, companhias aéreas, novas tecnologias, enfim, todos os elos que formam a cadeia produtiva do setor de turismo. Visitar a feira, sem planejamento, pode ser perda de tempo ou motivo de estresse e bolhas nos pés. Planeje sua participação. Tenha foco, são muitas as opções para fazer bons negócios, excelente relacionamento e adquirir capacitação, qualificação e atualização profissional.

Dica 2- Seja objetivo Estabeleça claramente os objetivos da sua visita. Pesquisar e adquirir produtos, conhecer as tendências, estar informado sobre novos destinos, seus atrativos mais competitivos, participar de plenárias e palestras da grade do Congresso Abav de Turismo, e nos seminários e workshops inseridos nas atividades da Vila do Saber, ampliar a sua rede de contatos – o famoso networking – ou, ainda, conhecer a feira para ser um futuro expositor.

Dica 3- Programe-se para as muitas atividades Fique atento às datas e aos horários da feira e dos atos solenes programados pelo cerimonial do evento, que já confirma a presença das mais poderosas autoridades e personalidades públicas e privadas do setor em debates que focam em temas pautados sob medida para atender as principais demandas. O último dia normalmente é mais cheio. As informações foram reestruturadas a partir de uma plataforma objetiva e transparente com o intuito de facilitar o acesso dos interessados e potencializar o canal de comunicação de um evento que já está em sua 41 a edição. Acesse e confira agora mesmo!

ALGUNS CONTATOS ÚTEIS: Expositor Email: expo@abavexpo.com.br Telefone: (11) 3905-6310 Visitante Email: visit@abavexpo.com.br Telefone: (11) 3159-1647

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43a Abav Expo Internacional de Turismo, assim como o Congresso Abav de Turismo, que serão realizados conjuntamente de 24 a 26 de setembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi (SP), estão ancorados em três pilares: negócios, conhecimento e relacionamento, o que torna o evento essencial para quem acredita que é chegado o momento da retomada do crescimento das vendas para a temporada de 2016.

Até o próximo dia 21 de agosto, todos os profissionais do setor podem solicitar, gratuitamente, a inscrição no portal www.abavexpo.com.br e garantir a presença na maior e melhor feira de turismo das Américas e do Hemisfério Sul. Credencial em mãos, organize a agenda porque são muitas as atividades que acontecerão simultaneamente durante os três dias da feira. Lembrese que estamos com novo horário de funcionamento este ano – de quinta-feira a sábado, das 12h às 20h –

visando facilitar a participação de quem tem restrições para ausentar-se do escritório em dias úteis ou dentro do horário comercial regular.

Expositores, crise é sinônimo de oportunidade!

A principal dica para o expositor é ler o manual disponível para download no link do expositor do portal. Caso ainda haja alguma dúvida ou necessidade de informações complementares, é só ligar para o Departamento de Operações (11) 3905-6315, das 9h às 18h. A qualquer tempo, você pode enviar uma ou mais mensagens para caex@promo.tur.br. Vale conferir prazos para o preenchimento de formulários para a contratação de serviços e apresentação de projetos especiais.

Visitantes, a razão de ser um evento com a conhecida e respeitada marca Abav!

18 Viage n s d e i n cen t ivo

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> Alex Souza

Avant Garde

Reflexo da economia

Viagem de incentivo em Wadi Rum, na Jordânia: premiados vestidos de beduínos em uma tenda no deserto

O setor de viagens de incentivo pode servir como termômetro do momento econômico vivido por um país.

Afinal, trata-se de um segmento que depende de resultados alcançados – se eles não vêm, se as metas não são batidas, aquela viagem do sonho para o colaborador, desenhada sob medida e que ele dificilmente faria por si só, não acontece.

Por outro lado, mesmo diante de crises como a enfrentada atualmente pelo Brasil, uma boa parte das empresas não deixa o incentivo de lado. Pois tem a consciência de que não se trata

apenas de um mimo, e sim de uma ferramenta importante de motivação, capaz de colaborar para a retomada do crescimento.

A opção, então, tem sido diminuir o programa e as características das viagens em alguns aspectos. Se antes a empresa premiava 100 funcionários, agora são 70. Se até então os hotéis utilizados eram cinco estrelas, agora são quatro.

“O setor de incentivos talvez seja o último a sentir [os efeitos da crise], mas o que sente com maior intensidade”, analisa o diretor da Avant Garde, Sidney Alonso, que representa

DMCs de mais de 30 países no Brasil.

Na visão dele, 2015 ainda está sendo relativamente bom para o setor, visto que muitas das viagens desse ano foram fechadas em 2014. Para 2016, no entanto, o cenário tende a ser um pouco diferente. “No longo prazo vai haver diminuição de metas, menos programas, menos ganhadores e redução no budget médio.”

CUSTO-BENEFÍCIO

Diretora da Top DMC, também representante de diversas DMCs internacionais no Brasil, Angela Barros diz que o setor vem sendo afetado esse

ano não tanto pela diminuição no número de viagens, mas pela redução na quantidade de participantes e de dias viajados.

“Há uma busca por destinos com melhor custo-benefício. Paradoxalmente, temos tido pedidos para países exóticos, principalmente a Tailândia.

Como o aéreo está mais competitivo, você fecha o programa com um bom custo-benefício”, diz a empresária.

Uma boa tarifa de aéreo, porém, talvez não funcione como principal estimulador de demanda, pois ela é apenas um entre os diversos componentes do incentivo. “O problema não é mais

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Sidney Alonso, diretor da Avant Garde

estimular demanda, mas o sentimento de insegurança econômica. Isso freia. Eu vejo executiva da Tam para Miami por US$ 1,2 mil. Mas eu tenho que gastar com hotel, vou gastar na viagem. É possível [que o aéreo] influencie aqui e ali, mas não vai criar uma corrida”, opina Sidney Alonso.

DESTINOS

Com a alta do dólar, destinos como os Estados Unidos deixaram de ser prioridade para muitas empresas, que passaram a buscar alternativas.

Uma delas tem sido realizar a viagem dentro do próprio Brasil, afetando, assim, destinos próximos, como Chile e Argentina. “A maioria dos nossos projetos era internacional, para países do Caribe, da Europa e para os Estados Unidos. Agora o foco está no nacional”, conta a executiva de Relacionamento e de Relação com Fornecedores da Pertra Viagens Estratégicas, Lucylla Silva.

Sidney Alonso, por outro lado, observa uma baixa substituição do internacional pelo nacional na Avant Garde. “Geralmente não são os incentivos, mas as convenções. O incentivo não perdeu tanto”.

Ele ratifica a grande queda de Estados Unidos e a diminuição também para destinos com menor oferta aérea no Brasil ou tidos como mais caros, como Alemanha e França.

EQUILIBRAR

Para equilibrar as possíveis baixas no incentivo por conta da crise, a Pertra e a Top DMC têm apostado no lazer.

A primeira criou o “Viagens Extraordinárias”, produto oferecido com data fechada, por adesão. São viagens diferenciadas, com um toque de in> Continua na pág. 20

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Lucylla Silva, da Pertra Viagens Estratégicas

Angela Barros, uma das sócias da Top DMC

< Continuação da pág. 19

centivo, como um missão técnica de cerveja na Bélgica e observação da aurora boreal na Finlândia e na Suécia.

“Criamos o produto no final do ano passado e a primeira viagem foi em março, um grupo com 20 pessoas. A ideia é que seja anual”, conta Lucylla.

A Top DMC, por sua vez, contratou a executiva Renata Haje, vinda do Sistema Reserve, para se dedicar mais ao lazer da empresa. “Nós sempre estivemos junto a companhias com clientela high-end, onde não há crise”, comenta Angela Barros. “Temos visto um interesse crescente pelo lazer, muita procura inclusive fora de Rio e São Paulo.”

PAN N o t a s Toboágua a bordo

A Royal Caribbean anunciou que adicionará três novos toboáguas ao navio Liberty of the Seas, incluindo o primeiro Boomerago at Sea, atração na qual as pessoas andarão em jangadas e despencarão em uma queda acentuada, para depois serem lançadas novamente ao alto, em uma parede quase vertical. O Boomerango será construído pela White Water e, além dele, será lançado mais um toboágua duplo. As novidades fazem parte da renovação multimilionária que será realizada em janeiro do próximo ano no deque de esportes do navio, que terá os toboáguas como foco principal.

À venda

O London City Airport, localizado na região de Royal Docks, em Newham (Reino Unido), foi posto à venda por seus proprietários, o grupo norte-americano de investidores Global Infrastructure Partners.

A companhia já designou especialistas para auxiliarem na transação, prevista para acontecer nos próximos meses. A Global Infrastructure detém 75% das ações do aeroporto, ficando os 25% restantes com a Oaktree Capital. O grupo adquiriu o aeroporto do milionário irlandês Dermot Desmond em 2006, pelo valor de 750 milhões de libras. O London City Airport foi desenvolvido pela empresa de engenharia Mowlen em 1986, e atualmente opera voos para destinos da Europa como Amsterdã, Dublin, Madri e Florença.

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5o W O R K S H O P A TOP DMC REALIZOU NO ÚLTIMO DIA 5, EM SÃO PAULO, SEU QUINTO WORKSHOP. O EVENTO REUNIU OITO DAS 20 DMCS REPRESENTADAS PELA

empresa, como expositores, e cerca de 150 profissionais de agências, operadoras e receptivos.

O formato não foi baseado em horários e tempos pré-determinados para as reuniões, com os convidados podendo chegar a qualquer hora do dia e conversar com as DMCs durante o tempo que achassem necessário. “O profissional escolhe o melhor horário para vir e tem o tempo que precisar. Eu, quando era DMC, participava de eventos em que necessitava de mais do que os 15 minutos muitas vezes estipulados”, justifica Angela. Nos dias posteriores ao workshop, as companhias realizaram sales calls em determinadas empresas.

Evento recebeu 150 profissionais ao longo do dia

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Cruzeiros marítimos

NCL no Brasil O vice-presidente sênior de Mercado Internacional da Norwegian Cruise Line, Francis Rilley, a diretora geral do escritório da NCL no Brasil, Estela Farina, e o diretor comercial de Vendas da companhia no País, André Mercanti

A Norwegian Cruise Line (NCL) anunciou que começará a operar cruzeiros no Brasil com o navio Norwegian Sun, a partir da temporada 2016/2017. Os roteiros serão feitos entre o Rio de Janeiro e Buenos Aires.

“Há muito tempo notamos uma demanda por nossos cruzeiros no Brasil, e o lançamento do escritório no País, no começo do ano, está alinhado com o início destas novas operações, já que por meio dele adquirimos uma visão mais ampla sobre o mercado brasileiro e os investimentos que podemos fazer nele”, afirmou o vice-presidente sênior de Mercado Internacional da NCL, Francis Rilley.

Para a diretora geral do escritório da empresa no Brasil, Estela Farina, a novidade deixará os brasileiros ainda mais próximos das vantagens oferecidas pela companhia. “Com a vinda de nossos cruzeiros ao Brasil, os passageiros poderão ter acesso a atrações e shows internacionais que só veriam no Exterior. Desde que o escritório no País foi aberto, nós temos investido bastante neste mercado, aumentando o número de tripulantes que falam português e trazendo cardápios e informações no idioma”, afirmou Estela. De acordo com ela, serão realizadas, ainda neste mês, capacitações e visitas aos portos, para que os agentes de viagens possam se informar mais sobre as novidades. p

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Hoteleiros deveriam estar preocupados com Airbnb

David Kong Presidente e CEO da Best Western International

O Airbtnb, serviço de compartilhamento de quarto on-line que conecta viajantes com casas disponíveis, apartamentos e quartos extras, é visto por alguns como uma ameaça para a indústria hoteleira. Muitos hoteleiros estão preocupados que o Airbnb irá desviar negócios deles. É realmente uma ameaça?

Para começar, eu acho que é importante notar que o Airbnb alcançou uma notável expansão em um período relativamente curto de tempo. Desde o lançamento, há sete anos, a empresa informa que já atendeu mais de 35 milhões de pessoas e possui mais de 1,2 milhão de anúncios espalhados por 190 países. E, apesar de uma série de questões de regulamentação envolvendo o negócio, o Airbnb recentemente levantou mais de US$ 1,5 bilhão e agora é avaliado em US$ 25 bilhões, um número bem acima de US$ 21 bilhões da Marriott International e que o coloca entre o alto escalão de empresas privadas de tec-

nologia norte-americanas, tais como Uber, Snapchat e Dropbox.

O motor por trás do sucesso do Airbnb, é claro, é o mesmo que está por trás de Uber, Home Away, Lyft, Snap Goods ou Dog Vacay - a economia de compartilhamento, ou o consumo colaborativo, um modelo de negócio que aproveita a eficiência da internet para combinar produtos não utilizados ou serviços desejados com consumidores interessados. É pouco provável que esta tendência irá desacelerar em breve. De acordo com a Pricewaterhouse Coopers, as empresas de compartilhamento on-line irão gerar receitas de até 335 bilhões de dólares até 2025.

Hoteleiros deveriam temê-la?

Algumas pessoas na indústria sentem que não temos nada a temer. Afinal, 2015 está se moldando para se

tornar o melhor ano de sempre na história da indústria hoteleira dos Estados Unidos.

Além disso, os hoteleiros têm uma vantagem competitiva distinta: a capacidade de entregar uma experiência consistente para os hóspedes. Cada quarto é diferente no Airbnb. Você não pode interagir com funcionários e outros hóspedes em um lobby. Precisa de um documento impresso? Quer seu quarto limpo às 23h? Uma ligação para te acordar com uma voz amigável seguida por um café da manhã fresco, bem-feito e gratuito? Precisa de um terno passado antes de sua reunião de negócios? Você está por sua conta com o Airbnb.

Existem várias áreas de preocupação com o Airbnb. Como qualquer pessoa que gere um hotel irá dizer-lhe, a nossa indústria é tributada e regulada. Pagamos impostos de hotel, de Estado, impostos locais e de turismo. Há impostos sobre renda, álcool

23 e de aluguel, entre outros.

E depois há uma série de obrigações de seguro, de saúde e segurança que vêm com supervisão considerável (seguir essas normas exigentes é uma coisa boa, a segurança dos hóspedes é a prioridade para todo o hotel).

Há apenas um punhado de cidades que cobram impostos de hotel e acomodação sobre o arrendamento de curto prazo. Além disso, essas leis não estão sendo adequadamente aplicadas. Além disso, continuam a existir lacunas enormes em relação aos padrões de saúde, segurança e conformidade de deficiência. Na verdade, se hospedar em um quarto Airbnb, ou ter um hóspede Airbnb vivendo ao lado, expõe alguém a uma ladainha de riscos que permite pouco na forma de recurso quando as coisas dão errado.

O duelo legal em curso em Nova York expõe outro impacto pejorativo do modelo de negócios de compartilhamento de quarto, um que recebeu muita pouca atenção. O Airbnb e outros sites de aluguel de curto prazo drenam habitação a preços acessíveis, transformando imóveis disponíveis em destinos turísticos.

Um relatório de outubro de 2014 do procurador-geral de Nova York, Eric Schneiderman, indica que o volume de quartos Airbnb na cidade subiu de 2,6 mil em 2010 para 16,4 mil nos primeiros cinco meses de 2014. Cerca de três quartos dos anúncios violaram leis da cidade ou do Estado, de acordo com o relatório. Adicione 1,1 mil reclamações de hotéis ilegais e 883 inspeções a esta imagem, e a economia por trás de compartilhamento de quarto aparece em uma luz diferente.

A Associação Americana de Hotel e Hospedagem está fazendo um trabalho louvável na formação de alianças e na educação da Comissão de Comércio Federal, de legisladores e municípios sobre estas questões, e incentivando regulamentos e leis a serem passadas. Também é importante identificar claramente com o que a indústria está preocupada.

Parece que a indústria deve aceitar que a economia de compartilhamento está aqui

para ficar. No entanto, devemos estar preocupados com os proprietários de imóveis comerciais que compram habitação a preços acessíveis para alugar no Airbnb. Estima-se que, em Nova York, um excesso de 40% de arrendamentos do Airbnb pertencem a esses proprietários, que ceifaram cerca de US$ 175 milhões só no ano passado. Diante desta realidade, o Conselho da Cidade de Nova York propôs recentemente uma nova legislação que impõe sanções mais severas para os proprietários que violam a proibição da cidade do aluguel de curto prazo. As multas para réus primários aumentariam dez vezes, passando dos atuais US$ 1 mil a US$ 10 mil, com a pena máxima saltan-

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do de US$ 25 mil a US$ 50 mil. Nos próximos anos, outras cidades devem seguir o exemplo de Nova York.

Nós também devemos identificar claramente a responsabilidade do Airbnb e outros mercados de aluguel on-line de curto prazo. Através de legislação, eles devem ser obrigados a comunicar quem está hospedando, onde estão e quanto eles cobram. Eles devem ser obrigados a recolher os impostos devidos e também verificar se as propriedades atendem os requisitos locais, estaduais e federais relativos aos requisitos de saúde, segurança e acesso para deficientes. Só então os interesses do público podem ser verdadeiramente protegidos.

Como membros responsáveis da comunidade hoteleira, devemos apoiar os esforços da Associação Americana de Hotel e Hospedagem, uma vez que educa funcionários do governo e representantes eleitos. Além disso, e mais importante, quando questões como o arrendamento de curto prazo estão sendo consideradas em níveis federal, estadual e municipal, temos que estar envolvidos e garantir que as nossas vozes sejam ouvidas. Somente através do nosso envolvimento em assuntos desta natureza podemos garantir que nossos interesses, bem como os interesses do público que viaja estão sendo protegidos.p

24 Melhores promotores

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> Danilo Alves

Aviação em

São Paulo

O JORNAL PANROTAS DIVULGA A PARTIR DESTA EDIÇÃO O RESULTADO DA PESQUISA “MELHORES PROMOTORES DO TURISMO” DO interior paulista. Foram mais de 1,4 mil votos computados na pesquisa realizada pelo Portal PANROTAS, que celebra 15 anos neste mês, e que englobou categorias como aviação nacional, aviação

internacional, consolidadoras e cartões de assistência. Na edição passada, em 2014, a pesquisa elegeu os melhores executivos de São Paulo (capital) e região Sul. Em 2015, além do interior paulista, também publicaremos nas próximas edições, pela primeira vez, os melhores promotores de Minas Gerais.

Começamos a divulgação pelo ran-

king dos melhores em aviação nacional, liderado por Alessandra Koti, da Tam. Ainda sem saber do resultado, Alessandra conversou com a reportagem e atribuiu o expressivo número de votos que recebeu à realização de um bom trabalho, onde o conhecimento do assunto e a atenção aos clientes são fatores primordiais. 

Promotores Aviação Nacional ALESSANDRA KOTI Alessandra iniciou a carreira como atendente da Tam no aeroporto de Viracopos. Na época, ela chegou a ser premiada pela companhia pelo bom atendimento e faturou uma viagem para Europa. “A grande conquista da minha carreira é, sem dúvida alguma, a satisfação de trabalhar com o que eu amo”, afirmou. No segundo e terceiro lugares estão Eliane Gehling e Fernanda Sousa, também da Tam, seguidas por Carina Tosello, da Gol, e Cristiane da Silveira, da Azul. Conheça um pouco de cada profissional.

Empresa: Tam Idade: 33 anos Cargo: executiva de Contas Tempo de empresa: sete anos e sete meses Tempo de turismo: 11 anos Empresas em que trabalhou: MGA Assessoria Aeroportuária Estado civil: solteira Por que você está entre os melhores?

Acredito que, para a realização de um bom trabalho profissional, especialmente na área em que atuamos, são necessários conhecimento do assunto e atenção aos clientes.

Qual é a grande conquista da sua carreira? Diria que é a satisfação. Por exemplo, em um ano ainda trabalhando no aeroporto, houve uma promoção para os passageiros Tam Fidelidade categoria Vermelho, chamada “Apaixonados por servir”. Ao

realizar um atendimento nessa campanha, conquistei uma viagem para Europa, entre dez funcionários do mundo. A satisfação foi grande pelo reconhecimento e foco no atendimento.

Quem é sua fonte de inspiração na vida? Poderia falar várias celebridades ilustres, porém, a mais próxima e que me dá sempre força é minha mãe, com sua força e determinação.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo?

Com certeza o Comandante Rolim, com sua excelência e exemplo.

Dicas para quem está começando na profissão: Sempre buscar um diferencial.

Em tempo de crise, como ser diferente?

Por meio de ações diferenciadas e inovadoras, tentando ser mais flexível.

ELIANE PEREIRA GEHLING Empresa: Tam Idade: 33 anos Cargo: executiva de Contas Tempo de empresa: nove anos Tempo de turismo: 11 anos Empresas em que trabalhou: Oásis Hotel Estado civil: solteira Por que você está entre os melhores? Acredito que foi muito comprometimento, dedicação e estímulo em trabalhar na Tam. Qual é a grande conquista da sua carreira? Como sou apaixonada por aviação, me sinto realizada em trabalhar neste setor.

Quem é sua fonte de inspiração na vida? Minha família, pelo apoio que recebo deles.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo? Comandante Rolim Amaro, pelo grande empresário e exemplo de vida que foi para todos que conhecem sua trajetória.

Dicas para quem está começando na profissão: muita dedicação, interesse em conhecer os produtos e benefícios oferecidos pelo empresa para atender seus clientes de forma eficiente Em tempo de crise, como ser diferente? Inovar, analisar, fazer diferente e buscar meios para buscar sempre os resultados mais positivos. Não é fácil, mas não impossível.

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RANKING DOS MELHORES PROMOTORES AVIAÇÃO NACIONAL INTERIOR PAULISTA 1 – Alessandra Koti 2 – Eliane Pereira Gehling 3 – Fernanda de Araújo Sousa 4 –Carina Tosello 5 – Cristiane Monteiro da Silveira

> Continua na pág. 26

FERNANDA DE ARAÚJO SOUSA Empresa: Tam Idade: 38 anos Cargo: executiva de Contas Tempo de empresa: 11 anos Tempo de turismo: 20 anos Empresas em que trabalhou: Rio Sul e Novotel Estado civil: solteira Por que você está entre os melhores? Creio que o meu comprometimento com o trabalho.

Qual é a grande conquista da sua carreira?

Amo o que eu faço. Adoro a aviação e agora estou realizada com o novo voo da Tam em São José dos Campos.

Quem é sua fonte de inspiração na vida?

Minha família, Deus, meu trabalho e meus amigos.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo?

O comandante Rolim, fundador da Tam Linhas Aéreas.

Dicas para quem está começando na profissão: Respeito, transparência e comprometimento com o cliente.

Em tempo de crise, como ser diferente?

Estar atento a todo movimento do mercado.

Analisar a concorrência e agir estrategicamente em cada canal de vendas faz a diferença no resultado final.

< Continuação da pág. 25

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CARINA TOSELLO Empresa: Gol Idade: 36 anos Cargo: executiva de Contas Tempo de empresa: cinco anos Tempo de turismo: dez anos Empresas em que trabalhou: Campinas CVB Estado civil: solteira Por que você está entre os melhores?

Pelo relacionamento e atendimento que presto ao cliente.

Qual é a grande conquista da sua carreira? A entrada na Gol, por ser a primeira companhia aérea que trabalhei, e os desafios que ela me trouxe, como a integração com a Delta.

Quem é sua fonte de inspiração na

CRISTIANE MONTEIRO DA SILVEIRA Empresa: Azul Idade: 29 anos Cargo: executiva de Contas Tempo de empresa: três anos Tempo de turismo: 11 anos Empresas em que trabalhou: Trip Linhas Aéreas e The Royal Palm Estado civil: noiva Por que você está entre os melhores? Sou uma pessoa comprometida e dedicada aos meus clientes, procuro atender de forma rápida as necessidades deles.

Qual é a grande conquista da sua carreira?

Em 2011, eu fui premiada com uma viagem para Orlando pela Trip, graças ao meu desempenho de vendas. Fiquei em segundo lugar.

Quem é sua fonte de inspiração na vida?

Meus pais, pela educação que me deram e por todo o apoio que me deram quando eu escolhi a profissão.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo?

David Neeleman. Ele é extremamente visionário e um empreendedor de altíssimo nível.

Dicas para quem está começando na profissão: ter comprometimento e estar sempre atualizado quanto às mudanças de mercado, além de investir em cursos.

Em tempo de crise, como ser diferente? A empresa precisa ser competitiva e o executivo precisa saber quais as práticas que o mercado está oferecendo para estar atualizado não apenas sobre o meu produto, mas sobre todos em geral. A gente precisa procurar oportunidades.

vida? Minha mãe, Rosa Maria, por sempre me apoiar em todos os momentos.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo? Eduardo Bernardes, vice-presidente de Vendas e marketing da Gol. Ele teve um crescimento dentro da empresa que espelha muita gente.

Dicas para quem está começando na profissão: Tem que vestir a camisa acima de tudo e gostar de fazer networking.

Em tempo de crise, como ser diferente?

Você pessoalmente precisa acreditar que o seu trabalho é positivo e precisa fazer sua parte. Junto com isso, inovar é bem legal. Tentar fazer um atendimento diferenciado também é bastante positivo.

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Promotores Aviação Internacional PAULA DALGE DAROS Assim como Alessandra Koti, melhor promotora de aviação nacional, Paula Dalge Daros iniciou a carreira como atendente de aeroporto da Tam, em Viracopos. Saudosista, ela relembra daquela passagem. “É uma época da qual tenho muita saudade.

Lá, a gente precisava solucionar o problema na hora, não podia levar para casa para resolver no dia seguinte”, comenta. Formada em Turismo pela Faculdade de Jaguariúna (FAJ), Paula também já foi colaboradora do Grupo Ancoradouro. Para ela, sua grande conquista profissional foi o crescimento que obteve ao longo de 11 anos de Turismo. “Tanto a Tam, no aeroporto ou no comercial, como a Ancoradouro, são responsáveis pela profissional que eu me tornei hoje. Foram duas grandes escolas”, afirma a executiva, que tem a mãe, Ângela Dalge, como inspiração na vida. “Ela sempre me apoiou em todas as escolhas que fiz”, revela.

No ranking dos melhores promotores de turismo em Aviação Internacional, as mulheres foram unânimes. Além de Paula, a campeã, apresentamos o perfil da Eliane Gehling e Fernanda Sousa, da Tam (que também figuraram no ranking de Aviação Nacional), Renata Mirandola, da Delta Air Lines, e Francine Gomes, da Aeromexico.

Empresa: Copa Airlines Idade: 31 anos Cargo: executiva de Vendas Tempo de empresa: dez meses Tempo de turismo: 11 anos Empresas em que trabalhou: Tam (comercial e aeroporto) e Ancoradouro Estado civil: solteira Por que você está entre os melhores? É a primeira vez que a Copa Airlines tem um executivo dedicado a Campinas e região, acho que isso pode ser um diferencial na votação. Mas além disso, conta também a atenção que tenho todos os meus clientes.

Qual é a grande conquista da sua carreira? O meu crescimento profissional durante todos anos e em todas as empresas que trabalhei.

Quem é sua fonte de inspiração na vida? Minha mãe, Ângela Dalge. Ela sempre me motivou e me apoiou em tudo o que eu quis fazer.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo? Marcelo Bentes, meu gerente de Aeroporto em Viracopos na época que trabalhei na Tam. Daniel Cattani, da Tam, Daniel Castanho e Roberto Garbin, da Ancoradouro, e Cássio Takano, da Copa Airlines. Eles, de modo geral, me transmitiram bastante conhecimento.

Dicas para quem está começando na profissão: saber falar “não”, ser simpático e conseguir responder todas as solicitações do cliente. Algo imprescindível também é saber gerenciar o tempo.

Em tempo de crise, como ser diferente? A Copa Airlines realiza prospecção de novos clientes, plano de ações comerciais e tarifas competitivas. Eu, como executiva, tento aproveitar isso da melhor maneira possível e usar essas ferramentas ao meu favor. > Continua na pág. 28

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RANKING DOS MELHORES PROMOTORES AVIAÇÃO INTERNACIONAL INTERIOR PAULISTA 1 – Paula Dalge Daros 2 – Eliane Pereira Gehling 3 – Fernanda de Araújo Sousa 4 –Renata Mirandola 5 – Francine Gomes

ELIANE PEREIRA GEHLING

FERNANDA DE ARAÚJO SOUSA

Segundo lugar também em Aviação Nacional (veja página 24)

Terceiro lugar também em Aviação Nacional (veja página 25)

RENATA MIRANDOLA Empresa: Delta Air Lines Idade: 29 anos Cargo: executiva de Vendas Tempo de empresa: sete meses Tempo de turismo: dez anos Empresas em que trabalhou: Ancoradouro e American Tour Estado civil: casada Por que você está entre os melhores? Eu tenho uma história no interior, são quase oitos anos sendo GSA da Delta na região. Construí um relacionamento muito próximo com os clientes e fornecedores.

Muitos dos que votaram em mim já me conhecem há anos.

Qual é a grande conquista da sua carreira? Ser reconhecida pela Delta e convidada a trabalhar na empresa.

Quem é sua fonte de inspiração na vida?

Deus. Porque ele não conseguiu agradar todo mundo e fez grandes coisas por nós. Eu não consigo agradar todo mundo, mas quero fazer grandes coisas.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo?

Meu ex-gerente, Marcelo Moraes, da Ancoradouro. Ele me ensinou tudo o que eu sei hoje de Delta e de turismo.

Dicas para quem está começando na profissão: Precisa ter bastante coragem. É um mercado desafiador e é preciso estar aberto a todas as possibilidades que o cargo oferece. Nós temos grandes oportunidades de crescimento.

Em tempo de crise, como ser diferente?

Relacionamento é o fator principal do nosso trabalho. Eu desempenho um bom trabalho para os meus clientes e fornecedores lembrarem sempre de mim.

FRANCINE GOMES Empresa: Aeromexico Idade: 37 anos Cargo: executiva de Contas Tempo de empresa: três anos Tempo de turismo: 18 anos Empresas em que trabalhou: Tam Linhas Aéreas Estado civil: casada com Leandro Araújo Por que você está entre os melhores?

A frequência nas visitas, habilidade nas negociações, além da agilidade, disponibilidade e atenção a todos os clientes que precisam de mim.

Qual é a grande conquista da sua carreira? Foi conseguir ao longo desses

anos todos, me dedicando as agências e empresas, o carinho e o reconhecimento das pessoas. Sou recebida de portas abertas em todos os meus clientes.

Quem é sua fonte de inspiração na vida? Minha inspiração pessoal é minha filha Heloisa e o meu bebê Fernando, que são a razão do meu viver.

E o meu marido, que é uma das pessoas mais íntegras e honestas que já conheci.

Quem é sua fonte de inspiração no turismo? Bruna Freitas, por ser uma pessoa determinada e criativa, com muitas competências e habilidades,

que acreditou em mim e me ofereceu oportunidades de crescimento profissional.

Dicas para quem está começando na profissão: É preciso construir relacionamentos duradouros, estar sempre bem informado, bem humorado, conhecer o mercado da aviação e seus concorrentes e ser muito apaixonado pelo que faz.

Em tempo de crise, como ser diferente? Criar oportunidades de atendimento e negociação e estar mais presente do que nunca.

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Te c n o l o g i a

Tradutor do NDC Antonio Carbone, da Iata, com Solange e Luís Vabo, do Reserve

O sistema Reserve ingressou no Iata Strategic Partner Program (SPP), programa de desenvolvimento de soluções para a aviação, integrado por fornecedores que, por meio do compartilhamento de conhecimento, contribuem para políticas e práticas do mercado global de aviação comercial. Na condição de parceiro da associação, a empresa carioca já participou esse ano de reuniões em Montreal e Miami para contribuir com a construção do padrão NDC. E foi o NDC, aliás, a inspiração para o desenvolvimento de um produto que deve ser lançado em breve: o Reserve NDC Translator, que terá a missão de “traduzir” o conteúdo de companhias aéreas para a ferramenta da Iata.

“Muitas empresas aéreas de pequeno e médio portes podem demorar a aderir ao padrão NDC da Iata. Por isso, o Reserve desenvolverá esse programa especificamente para atender a essa demanda”, comenta o VP do Reserve, Luís Vabo. “Estamos antecipando uma nova realidade, pois sabemos que todos vão aderir [ao NDC] um dia. Nossa ideia é oferecer uma porta de entrada a esse novo conceito, tanto para TMCs e clientes corporativos, como para companhias aéreas regionais, associadas ou não à Iata, mas que desejem aderir ao NDC”, complementa a presidente do sistema, Solange Vabo.p

30 Aviação

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> Danilo Alves – Passo Fundo (RS)

Troca de frota A AVIANCA CONTINUA TRABALHANDO PARA APOSENTAR DE VEZ OS MK-28 (FOKKER 100) ATUALMENTE EM OPERAÇÃO. No último dia 2, a companhia realizou o seu primeiro voo para Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, com um Airbus 318 para 120 passageiros. A mudança de equipamento marca uma nova etapa do processo de unificação da frota da aérea brasileira, que está substituindo aeronaves Fokker pelos modelos Airbus 318, 319 e 320.

Segundo o vice-presidente comercial, Marketing e Cargas da Avianca Brasil, Tarcísio Gargioni, até setembro não haverá mais nenhuma operação com MK-28. “Temos apenas dois aviões deste modelo voando atualmente. Nossa previsão é substituí-los até a segunda quinzena do próximo mês”, revelou.

Para a “aposentadoria” definitiva dos

Fokkers, a Avianca Brasil prepara um evento de despedida do equipamento, que começou a ser utilizado pela companhia em 2006. “Esse modelo sempre nos serviu muito bem e deixará saudades. Graças à tecnologia, aeronaves mais modernas oferecem uso mais eficiente das fontes energéticas e, por serem maiores, transportam mais passageiros, permitindo o aumento de oferta em nossos voos”, explicou Gargioni. Vale ressaltar que as aeronaves Airbus são mais silenciosas e possuem baixa emissão de poluentes, além de reduzir a quantidade de combustível consumido por voo. A frota da Avianca Brasil conta com dois MK-28, 13 A318, quatro A319 e 23 A320. Os equipamentos da Airbus transportam 120, 132 e 162 passageiros, respectivamente.

“Passo Fundo é estratégica para nossa companhia, pois é considerada a

Tarcísio Gargioni ao lado das comissárias da Avianca

capital Norte do Rio Grande do Sul, que acolhe uma grande comunidade universitária e pessoas interessadas nas mais diversas indústrias. Estamos colocando o A318, uma aerona-

ve com 120 assentos – 20% mais em relação ao MK-28- além de oferecer um avião com entretenimento de bordo”, disse o vice-presidente. Ainda de acordo com ele, a substituição do

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equipamento na rota se deve também à mudança da categoria do Aeroporto Lauro Kortz, que saltou da categoria um para a categoria cinco. “Isso só foi possível após uma série de obras de infraestrutura na pista e de outras mudanças voltadas à segurança do aeroporto”, revelou.

Para Passo Fundo, a Avianca Brasil opera de domingo a sexta-feira, saindo de Guarulhos às 12h25 e chegada às 14h05. No sentido inverso, decola às 14h40 e chega às 16h20 em São Paulo. Registrando uma ocupação média de 80%, Tarcísio revelou ainda que a empresa já solicitou à Anac uma frequência também aos sábados, para tornar a operação diária.

PAN N o t a s Polêmica O governador do Distrito Federal, Rodrigo Rollemberg, anunciou no último dia 6 o veto ao projeto de lei que impede a atuação do Uber em Brasília.“Decidimos vetar totalmente o projeto, por entender que ele tem vários vícios de inconstitucionalidade.

Estamos abrindo um prazo de 90 dias para, a partir de um amplo debate com a sociedade, discutir uma possível regulamentação do uso de aplicativos e, de forma especial, do Uber”, afirma Rollemberg.O debate sobre o Uber será coordenado pela Casa Civil, com a participação de diversos órgãos do governo do Distrito Federal.

Com o veto ao projeto, o que continua valendo é o que está determinado no Código de Trânsito Brasileiro, segundo o qual o transporte individual remunerado de passageiros precisa de autorização estatal para funcionar regularmente.

Desta forma, o Uber não está liberado e seus motoristas estão sujeitos a multa. Até que haja uma regulamentação dos serviços, apenas os motoristas autorizados pelo Estado poderão funcionar legalmente.

Patente A Airbus registrou no Departamento de Patentes do Estados Unidos a patente de um avião hipersônico com velocidade quatro vezes e meia superior à do som, que é de 340 metros por segundo, e duas vezes superior à do Concorde.

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Equipe responsável pelo voo inaugural do A318 para Passo Fundo

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Eventos

Feira para networking

Rick Still, fundador do La Cita, e a esposa, Ginger

“Somos uma feira pequena, íntima e que favorece as reuniões individuais e o networking entre fornecedores dos Estados Unidos e compradores latino-americanos”, diz o fundador da La Cita de las Americas, Rick Still. O evento ocorre de 2 a 4 de setembro, em Boca Raton (Palm Beaches), na Flórida. Still, fundador de outro evento referência nos Estados Unidos, o La Cumbre, acredita que o La Cita tem um importante papel na intensificação das relações entre os latino-americanos e os fornecedores dos Estados Unidos.

“Sabemos que o dólar alto tem assustado os brasileiros, mas é nesse momento que os operadores e agentes

de viagens precisam estreitar laços, fechar parcerias e apostar no que vem por aí, pois todos sabem do tamanho e do potencial do mercado brasileiro e latino-americano”, disse ele ao Jornal PANROTAS. Para incentivar a presença dos profissionais brasileiros, Rick Still oferece uma segunda inscrição gratuita aos leitores do Portal PANROTAS (com hospedagem no mesmo quarto no Boca Raton Resort & Club) para os primeiros 20 participantes que se inscreverem e mencionarem a promoção com a PANROTAS. As inscrições podem ser feitas no www.lacitaamericas.com e o investimento é de US$ 350, com crachá para a feira, participação nos even-

tos oficiais, transfers e a hospedagem. A aprovação da inscrição deve ser validada para o participante requerer a promoção. Após se inscrever, envie e-mail para Marina Barros, no marina@doubleem.com. br, mencionando a promoção com a PANROTAS. O evento conta com o patrocínio da Brand USA, Discover the Palm Beaches, Miami, Visit Florida, Boca Raton Resort Club, Kissimmee, Aeromexico, PANROTAS, Ladevi, Turistampa, Entertainment Cruises, Shop America Alliance e Tax Free Shopping.

A American Airlines concede 30% de desconto para os voos a partir do Brasil, desde que se comprove a inscrição no evento.p

Confira os expositores do L 1 Hotel South Beach & 1 Hotel Central Park A Wedding Chapel in Las Vegas All Aboard Florida All USA Travel American Executive International Atlanta CVB Aventura Mall Bahamas Tourist Office Baywood Hotels of Florida Beaches of Fort Myers & Sanibel Biltmore Hotel Boca Raton Resort & Club, a Waldorf Astoria Resort

Caesars Entertainment Celebrity Coaches of America Inc. CH Travel City of Pompano Beach CLC World Resorts Coco Key Hotel and Water Park Resort Company Contempo Vacation Homes Convention News Television Cosmopolitan Incentives LLC Country Inns & Suites/Park Inn/Radisson Destiny USA Discover The Palm Beaches

a c i ta

Disney Destinations Don Quijote Tours – Boston EB Hotel Miami Eden Roc Miami Beach eGroup Communications Inc Entertainment Cruises Fashion Show/Grand Canal Shoppes Las Vegas Fox Rent a Car Galaxy Vacations Georgia Department of Economic Development Global Resort Homes Graceland and Elvis Presley

SurFACE

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Placeres na CVC

Fim das operações

A ADV Operadora, do diretor Roberto Sanovicz (foto), enviou comunicado ao mercado informando que 5 de agosto foi o último das atividades da empresa. Por meio de um escritório de advocacia, a companhia informou que os compromissos já assumidos serão honrados, incluindo embarque de passageiros. A nota informa ainda que Roberto Sanovicz “planeja uma nova atuação no Turismo”, mas ainda não detalhou quais seriam os novos rumos do empresário.

A CVC informa ao mercado que contratou Cristiano Placeres (foto) como diretor adjunto de Produto Nacional Nordeste (Alagoas, Bahia, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Sergipe), antes sob a responsabilidade de Luiz Walter, que a partir de 14 de agosto assumirá como Master Franqueado da companhia, nos Estados do Maranhão e Pará. Com mais de 20 anos de experiência no mercado de turismo, Placeres acumula conhecimento em gestão comercial, planejamento e desenvolvimento de novos produtos.

Com reporte ao diretor geral de Produtos Nacionais, Claiton Armelin, o executivo terá o desafio de ampliar as ofertas e a competitividade dos produtos da região Nordeste.

Após 28 anos

Deusa Rodrigues (foto) anunciou que deixou a sociedade com Olga Arima na Designer Tours. Ao longo de quase três décadas, segundo ela, foram criadas boas oportunidades e projetos e muitas viagens pelo Brasil e pelo mundo. “Pude exercitar minha criatividade e colecionar bons relacionamentos neste mundo do turismo tão apaixonante”, revelou.

Deusa ainda não comenta o futuro, mas reforça que a Designer segue sob o comando de Olga Arima, “com novos projetos que serão lançados em breve, como novíssimo site com plataforma de consulta on-line, totalmente remodelado; novas campanhas de destinos turísticos; folhetos diferenciados e muita novidade para o segundo semestre de 2015.”

Gerente na Trend

Com o foco na parceria com fornecedores hoteleiros, Silvia Russo, que atuava como gerente de Produtos Nacionais de Lazer da Trend Operadora, passa acumular também a gerência de Produtos Nacionais para São Paulo. A executiva assume a posição no lugar de Ricardo Assalim, promovido a gerente geral do departamento em abril deste ano. “Esta é mais uma oportunidade profissional que a Trend me proporciona. O Lazer continua sendo um grande desafio, e com o forte trabalho estratégico que estamos desenvolvendo desde o ano passado já é possível colher ótimos frutos. Agora também à frente da equipe de São Paulo, continuo com a mesma energia, vontade e determinação de criar novas oportunidades de negócios para os nossos parceiros e, consequentemente, para os agentes de viagens”, destaca Silvia. Com 22 anos de experiência no mercado turístico, a profissional está na empresa há quase um ano, mas já atuou no grupo em 2011. Anote os contatos: srusso@ trendoperadora.com.br ou tel.: (11) 9-8956-4612.

Ponto a ponto  A Lan (agora Latam) iniciou as vendas do voo Santiago-Milão, via São Paulo  A BWT Operadora anunciou contratação de Wandson Dias para a gerência do escritório da capital paulista  Ex-Delta Airlines, Peter Walsh foi contratado para atuar como gerente regional de Vendas da SG Agente Geral de Vendas, que representa as marcas Thrifty Car Rental e Dollar Rent a Car no Brasil.

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Cidadania portuguesa

O Parlamento Português aprovou a alteração da Lei nº 37/81 (Lei da Nacionalidade), estendendo o direito à cidadania portuguesa a netos de imigrantes nascidos fora de Portugal, desde que tenham ao menos um avô com a nacionalidade do país europeu.

De acordo com o texto da emenda, será concedida a cidadania aos “(...) indivíduos nascidos no estrangeiro com, pelo menos, um ascendente de nacionalidade portuguesa do segundo grau na linha reta que não tenha perdido essa nacionalidade, se declararem que querem ser portugueses, possuírem laços de efetiva ligação à comunidade nacional e, verificados tais requisitos, inscreverem o nascimento no registo civil português”.

Até então, os netos de portugueses precisavam que o pai também fosse naturalizado para solicitar a cidadania lusa. Para que entre em vigor, a nova lei ainda precisa da aprovação do presidente da República de Portugal e, uma vez sancionada, concederá a mais de um milhão de pessoas o direito à cidadania, contribuindo para estreitar os laços com aqueles que foram em busca de outras oportunidades fora de Portugal.

Trabalho escravo

O Ministério do Trabalho e Emprego garante ter descoberto um esquema de corrupção no controle imigratório do Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, o Galeão. Segundo o MTE, agentes cobram propinas de donos de pastelarias e atravessadores responsáveis por trazer chineses para trabalhar em regimes de escravidão por dívida, em lanchonetes na região metropolitana do Rio. O documento, obtido pelo jornal O Estado de S. Paulo, foi encaminhado no dia 28 para o Ministério Público Federal e a Divisão de Fiscalização para Erradicação do Trabalho Escravo (Detrae). O texto detalha o funcionamento do esquema, delatado por uma pessoa que trabalhava com os empresários chineses suspeitos de “importar” jovens da Província de Guangdong, no sul da China.

Para cada chinês liberado para entrar no Brasil seriam cobrados R$ 42 mil de propina. Pelo acerto, o imigrante trabalharia de dois a três anos de graça para pagar as despesas de viagem e, segundo suspeitas do MTE, para quitar também o valor entregue pelos patrões aos agentes. O pagamento da propina, em dinheiro, seria feito no aeroporto, fora da área de controle imigratório.

Em nota, a corporação afirma que “todas as notícias de possíveis ilícitos administrativos ou penais que venham a mencionar servidores são apuradas pelos setores de controle interno” e destaca atuar na coerção à prática de trabalho escravo.

Edição 83 - 12 a 18 de agosto de 2015

> Cláudio Schapochnik – Fez e Marrakech (Marrocos)

Um autêntico

Marrocos Um dos portões que dá acesso à Medina, em Fez

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PARTE GERALMENTE MAIS ANTIGA DE UM MUNICÍPIO DE UM PAÍS ÁRABE E DELIMITADA POR MURALHAS, A MEDINA (AL-MADINAH, QUE SIGNIFICA “CIDADE” EM ÁRABE) REÚNE O MODO DE VIDA MAIS legítimo e é o coração da localidade. A definição também é válida no Marrocos. A Rabat construção espacial praticamente anárquica é o lugar de morada e trabalho de milhares de pessoas. Esses enormes labirintos pulsantes, junto com as paisagens naturais, são o destaque desse lindo reino majoritariamente muçulmano no norte da África. A reportagem do Jornal PANROTAS relata a seguir esse singular microcosmo ao visitar as Medinas de Fez e Marrakech. Vale lembrar que ambas Casablanca são Patrimônio Mundial da Humanidade pela Unesco desde, respectivamente, 1981 e 1985. Para nossa sorte, o Marrocos é atendido por voos diretos desde São Paulo (GRU) e grande parte da população fala outros idiomas, com grande destaque para a língua francesa. Motivo: o país foi um Protetorato Francês entre 1912 e 1956 — nesse período, a França cuidou de tudo o que não fosse regido pelas leis religiosas islâmicas: economia, defesa, eduação, administração etc. Mas os marroquinos falam ainda espanhol, inglês e até português – sobretudo se a conversa for com um comerciante na rua ou na Marrakech loja no momento da venda. Não duvide.

O Marrocos passa longe de possíveis estereótipos que o brasileiro e outros povos possam ter por fato de o país possuir 99% da população de 34 milhões de habitantes de fé islâmica. No reino africano há mulheres que se vestem de acordo com os padrões muçulmanos convivendo com mulheres que não obedecem essas normas.

Garotas com saias curtas ou vestidos com decotes, além de saltos altos, dançam até de madrugada.

Isso acontece várias noites por semana na famosa discoteca Pacha... Em Marrakech.

Sim, em relação a outros países de maioria muçulmana, o Marrocos é liberal. Mas convém usar o bom senso, sempre.

Fez

Ifrane

Marrocos

--- O Jornal PANROTAS viajou a convite da Abav Nacional e do Escritório Nacional de Turismo do Marrocos, com apoio de Atlas Hotels, Jardins de L´Agdal Marrakech, La Tour Hassan Palace, Monarch Travel, Alizés Travel, Royal Air Maroc, KTI Voyages e Travel Ace Assistance > Continua na pág. 03

Encantador de cobras na maior e mais famosa praça em Marrakech, a Jemaa el Fna, que fica dentro da Medina

Parte coberta na Medina, em Fez

< Continuação da pág. 02

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Casas no antigo bairro judaico em Fez, chamado Mellah

Fez Distante 296 quilômetros do Aeroporto Internacional de Casablanca — principal portão de entrada do país —, Fez foi fundada no século oito. Antes de entrar na Medina, o turista conhece um dos mais bonitos portões do Palácio Real. A propriedade da família real marroquina, liderada pelo rei Mohammed 6o, no trono desde 1999, ocupa uma área total de 83 hectares.

Ao lado da área do Palácio Real está um antigo bairro judaico chamado Mellah. O nome vem da então principal atividade econômica realizada pelos comerciantes judeus: a compra e a venda de sal (melh, em árabe).

O mineral era produzido no deserto e escasso. Por isso, séculos atrás, o preço de um quilo de sal equivalia a um quilo de ouro.

Quase a totalidade da comunidade israelita local viveu em Mellah até 1948, o ano de fundação do Estado de Israel. Os judeus marroquinos de Fez imigraram em massa para o Estado Judeu e uma pequena parte permaneceu no país, em Casablanca. Atualmente ainda vivem judeus na cidade, mas sem comparação ao esplendor de séculos atrás.

Quase 70 anos depois de os israelitas deixarem Fez, as casas onde eles viviam ainda estão de pé e com as mesmas características: na parte térrea ficava o comércio e no andar superior

a parte residencial, com varandas.

Depois de alguns quarteirões do Mellah, o turista passa por um dos portões e entra na Medina. É uma experiência fascinante e que requer muita atenção. Não apenas para observar como o marroquino vive e trabalha, mas porque o trânsito de pessoas, motocicletas, mulas, cavalos e charretes transportando mercadorias é extremamente intenso.

Esse trânsito frenético e barulhento é observado nas mais de nove mil ruas

e ruelas da Medina. Sim, mais de nove mil vias!

Ao caminhar pelas ruelas, o turista vê barracas de alimentos, como frutas, verduras, doces, trid (pão folha), carnes e peixes — sempre frescos, e muitas lojas de artesanato.

Os artesãos marroquinos têm as mãos habilidosas e são talentosos.

Eles produzem objetos em variados tipos de metal (bronze, prata, ouro etc), tecido, couro, madeira, cerâmica, mármore etc.

Ainda que o passeio pela Medina seja intrinsicamente ligado ao comércio — a arte de comprar e vender está “no sangue” daquele povo —, há atrações para serem observadas como a bela Medersa — antiga Escola Corânica.

Após horas caminhando, o turista volta para seu hotel convencional ou riad — tradicional meio de hospedagem de pequenas dimensões montado em uma antiga casa – bastante cansado, mas com uma rica experiência em vivenciar uma Medina.

País é seguro, mas vale ser cauteloso

QUANDO O ASSUNTO É SEGURANÇA PÚBLICA, O MARROCOS NÃO ASSUSTA. O GOVERNO DO PAÍS AMPLIOU A PROTEÇÃO SOBRETUDO PARA IMPEDIR

qualquer atividade dos bárbaros integrantes do autodenominado Estado Islâmico (EI), que conquistou territórios no Iraque e na Síria e quer ampliar a base territorial e de influência em outros países árabes.

Os aeroportos e as principais atrações turísticas, por exemplo, tiveram a segurança reforçada: cada policial é acompanhado por dois soldados do exército. A medida ajuda a ampliar a sensação de segurança.

No mês passado, segundo a agência de notícias espanhola Efe, o Ministério do Interior marroquino desmantelou algumas células pró-EI. Os detidos foram acusados de recrutar e enviar homens ao Iraque e à Síria para lutar junto com o Estado Islâmico.

“Somos contra o EI e não apoiamos nem queremos jamais a presença deles aqui em nosso país. O Marrocos é um reino de paz, onde convivem muçulmanos, cristãos e judeus”, diz o guia de turismo Khalifa.

Em locais de grande aglomeração, como as medinas, vale a pena ser cauteloso. Levar a carteira no bolso da frente e carregar a mochila na frente e não nas costas são dicas para evitar problemas. Nas mesmas medinas, dada à grande quantidade de ruelas, é muito, mas muito fácil se perder. Por isso, vale a pena sempre ter à mão o cartão do hotel.

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Marrakech Localizada a 237 quilômetros de Casablanca, Marrakech foi fundada no século 11. Era um ponto de parada de caravanas e feiras. É conhecida como “Ville Rouge” (Cidade Vermelha, em francês).

A expressão francesa vem do fato de uma lei da época do Protetorato Francês, de 1939, que normatizou o uso da cor vermelha, na verdade um bordô, em todas as edificações. É válida até hoje e, pelo jeito, assim seguirá.

A Medina local é bem menor em área se comparada à de Fez, mas nem por isso faz com que seja menos interessante. O detalhe singular é a Praça Djemaa el-Fna. Na verdade, um enorme descampado com piso, a praça reúne dezenas de barracas que vendem artesanato, produtos alimentícios e, sobretudo, comida — desde sucos de laranja espremidos na hora até espetinhos de carne assados na brasa.

Há ainda músicos e encantadores de cobras, como a temida naja. Pode fotografá-los e separe uma gorjeta, pois eles vão estender a mão pelo cachê.

O ponto alto da Djemaa el-Fna é à noite.

Com a temperatura mais amena, o local fica lotado de marroquinos e turistas.

Junto à praça localiza-se a mesquita Koutoubia, do século 12. O destaque da casa de oração islâmica é o minarete, com 13 metros de largura e

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quase 80 metros de altura. Edificação mais alta de Marrakech, pode ser observada de diversas partes da cidade.

Marrakech oferece também outros atrativos fora da Medina. Um dos mais famosos é o Jardin Majorelle, um pequeno jardim botânico com muitas espécies de plantas e um pequeno museu sobre os berberes — povo que habita o que é hoje o Marrocos desde antes da chegada dos árabes. Foi criado pelo pintor francês Jacques Majorelle (1886-1962). Para evitar que a propriedade caísse nas mãos da especulação imobiliária e fosse destruída, o

Barraca de azeitonas na Medina, em Marrakech

Jardin Majorelle foi comprado pelo estilista francês nascido na Argélia, Yves Saint Laurent (1936-2008), e pelo empresário e parceiro de Laurent, Pierre Bergé. O casal conheceu o jardim em 1966 e se apaixonou pelo local.

Outro ícone local é o hotel La Mamounia, fundado na década de 1920 e que hospedou e hospeda muita gente famosa e endinheirada de todo o mundo. A rede asiática Mandarin Oriental deve abrir este semestre uma unidade por lá.

Nas proximidades da cidade localizase o complexo Chez Ali. Em um mesmo e enorme lugar, o turista assiste

apresentações folclóricas de todo o Marrocos, incluindo demonstrações de cavaleiros, e janta um cardápio de comidas típicas, com a presença do popular cuscuz.

Trata-se de um prato com uma base de semolina de trigo cozida, coberta com legumes e frutas também cozidos. É servido acompanhado de outro prato de carne cozida, que pode ser de frango, carneiro ou boi.

A partir de Marrakech dá para pensar em partir para outras aventuras marroquinas, como explorar as belezas do deserto do Saara ou da Cordilheira Atlas.

Ruela na Medina em Fez: é assim mesmo bem estreita, mas dá para andar

Dá para esquiar também

ASSOCIADO AO DESERTO DO SAARA E AO CALOR – COMO É DE FATO E DE DIREITO E NA MENTE DA MAIORIA DOS TURISTAS —, O MARROCOS RARAMENTE É LEMBRADO QUANDO O TEMA DA VIAGEM É NEVE E ESQUI. MAS É POSSÍVEL,

sim, visitar o país para praticar esportes invernais ou curtir temperaturas abaixo de zero. Localizada a 70 quilômetros ao sul de Fez, Ifrane é esse destino invernal.

A pequena cidade de 15 mil habitantes situa-se em uma altitude média de 1,7 mil metros e fica nas montanhas em um dos desdobramentos da Cordilheira Atlas.

Pelas semelhanças com a região dos Alpes – tanto pelo relevo quanto pela temperatura –, os franceses na época do Protetorato fundaram Ifrane em 1929.

Nas proximidades da cidade há algumas áreas de proteção ambiental, como o Parque Nacional de Ifrane, com rica fauna e flora.

Entre as opções de hospedagem há o Michlifen Ifrane Suites and Spa. O hotel possui acomodações de luxo, um grande spa e área de convenções, entre outras facilidades. O site é www.michlifenifrane.com.