NEWSLETTER Semana 12-17 de abril de 2020 #12
SECTORES AFECTADOS POR COVID 19 Por Michell De La Ossa michelldelaossa@panoramamaritimoylogistico.com Unos 1.250 millones de trabajadores están empleados en los sectores identificados como de alto riesgo en despidos y reducciones de salarios y horas de trabajo, según el último informe de la Organización Internacional de Trabajo (OIT). La OIT estima que estos trabajadores, representan casi el 38% de la población mundial de mano de obra, quienes están empleados en sectores clave que incluyen el comercio minorista, los servicios de alojamiento y alimentación, y la fabricación. El eventual aumento del desempleo mundial durante 2020 dependerá sustancialmente de los futuros desarrollos y las políticas que se tomen. Existe un alto riesgo de que la cifra de fin de año sea significativamente mayor que la proyección inicial de la OIT, de 25 millones.
La peor crisis global desde la segunda guerra mundial. Se necesitan políticas integradas a gran escala,
PUERTOS ESTADOUNIDENSES La Federación Nacional de Minoristas (NRF) predice que el volumen de importación de TEU (contenedor de 20 pies) disminuirá en aproximadamente un 20% cada mes hasta julio y seguirá disminuyendo en aproximadamente 13 por
Los volúmenes de marzo cayeron 21%
% en agosto. “Muchas tiendas están cerradas, y la demanda de los consumidores se ha visto afectada con millones de estadounidenses sin trabajo. Sin embargo, todavía hay muchos artículos esenciales que son muy necesarios y, debido al cierre de las tiendas, la carga puede permanecer más tiempo de lo habitual y causar otros impactos en la cadena de suministro
EL FUTURO DE LA AVIACIÓN Impacto en Panamá
El tránsito de pasajeros, hasta
El valor de las “No hay palabras que puedan
febrero de 2020, por el
describir adecuadamente
Aeropuerto Internacional de
cuán profundamente esta
Tocumen disminuyó en 23 %
crisis está impactando la
en comparación con igual periodo del año anterior, según Aeronáutica Civil de Panamá. Se espera que esta caída sea mucho mayor en marzo., según informe del Ministerio de Economía y Finanzas
aviación”, expresó Alexandre de Juniac, Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Si la aviación no funciona, el daño económico va mucho más allá del sector mismo. Unos 65. 5 millones de empleos están vinculados a la aviación. Si los aviones no vuelan, la viabilidad de muchos de estos trabajos desaparece. El máximo rector de la aviación enfatizó en la importancia que los gobiernos hagan de la viabilidad de las aerolíneas una prioridad, aunque reconoce que algunos gobiernos están respondiendo, pero el tema es que la ayuda no esté lo suficientemente disponible y en la velocidad requerida.
acciones de Copa Holding S.A., se han reducido en 71.8% desde el 20 de enero hasta el 19 de marzo de este año.
Segmento de contenedores
"Todavía no se sabe el impacto que tendrá la pandemia de la industria de contenedores. Esto es muy difícil de predecir", manifestó Alan Murphy, CEO y fundador de Sea Intelligence, durante
SE ESPERA MÁS CANCELACIÓN DE VIAJES
el Webinar celebrado ayer, por BIMCO. Murphy explicó que en promedio, el Año Nuevo Chino resulta en una caída
Se predice que las tarifas de fletes caerán a medida que la crisis se afiance. El modelo de Sea Intelligence supone una disminución en el volumen para el año fiscal 2020. La consultora no espera una recuperación en forma de V. Tampoco ocurrirá un repunte en los volúmenes antes de 2021.
en el volumen global de contenedores de 2.7 millones de TEU (contenedores de 20 pies), pero en esta ocasión se unió a la cancelación de viajes por la pandemia y se calcula que la pérdida estimada
de
volúmenes
de
contenedores es de 6.5 millones de teus, ó el 4% del volumen total. .
Posterior a la crisis financiera la pérdida de volumen fue de 15% por año.
Segmento granel seco Un fuerte programa de inversión en infraestructura del gobierno chino para el tercer y cuarto trimestre debe mejorar la demanda de mineral de hierro.
El mineral de hierro, el carbón y la bauxita son los principales productos que tendrán un impacto negativo en el segmento de carga a granel, de acuerdo con Russell Thompson, de la firma Tradeviews. Mientras que la soya, maíz y trigo tendrán efecto positivo en su comercio. Thompson subrayó que se espera una recesión moderada. El mineral de hierro y el carbón crearán el mayor impacto, ya que cada uno tiene una participación de 31%, y 24 % en el segmento de carga a granel. Otro dato que presentó Thompson es el hecho que el 79 % del mineral de hierro se transporta en buques tamaños "capesize", los cuales por sus dimensiones no pueden viajar por los canales de Suez y Panamá. En tanto, el carbón impactará a buques tamaño panamax, ya que aquí su participación es de 52%.
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