UNDAL TIDENDE November 2023

UNDAL AUTOSERVICE

UNDAL Fra forbrændingsmotorer til el- og hybridbiler

50 ÅR

NOVEMBER 2023

TIDENDE Jens Erik Larsen: »Sådan begyndte det«

02

08

UNDAL AUTOSERVICE 50 år i 2024 Læs side 08

DET SIGER VORES GLADE KUNDER

“

Man bliver altid mødt af glade og hjælpsomme medarbejdere, uanset hvad man kommer med og om man lige bliver presset ind imellem, hvis det er noget akut. Så vil til enhver tid anbefale Undal Autoservice til dem jeg kender

����

”

Din tryghed som forbruger

DÆKHOTEL INKLUSIV HJULSKIFT

FRA 595,- PR SÆSON

2

50

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

Fra forbrændingsmotorer til hybrider og elbiler Undal Autoservice har gennem tiderne repareret alt, hvad der findes af motorer, og det kan de stadig, men i dag er fokus selvsagt stort på de nye typer som hydridbiler og elbiler, som stiller andre krav. Bliv klogere på fremtidens biler, og hvad du skal have in mente som bilejer omkring service.

AF MARIA KOHINOOR LARSEN

U

ndal Autoservice har altid været kendt for at følge med tiden og investere i det nye inden for faget.

Det betyder, at de er 100 procent klar til fremtidens biler, og at de selvfølgelig også er medlem af det Det grønne e, der betyder, at mekanikerne er uddannede til at tage sig af både elbiler og hybridbiler, og at værkstedet har det udstyr, der skal bruges til at lave service på de nye biltyper.

El- og hybridbiler stiller nemlig andre krav til service end de traditionelle biler, og det er vigtigt at vide både som mekaniker og som ny el- eller hybridbilejer.

Elbiler bevarer nybilgarantien Når man som værksted servicerer elbiler og hybridbiler, er det selvfølgelig vigtigt, at man er i besiddelse af det nyeste og bedste udstyr, så bilerne håndteres korrekt og kunden bevarer sin garanti. »Vi var hurtige til at investere i både uddannelse og udstyr, for vi ved, det er fremtiden, og vi ville være klar til at yde den bedste service og sikre garantien,« siger medejer Thomas Olsen.

Værkstedet anvender kun godkendte reservedele og følger naturligvis fabrikanternes forskrifter for, hvordan man skal udføre service af elbiler. »Det er vigtigt, at alt dokumenteres, uanset hvilken bil det drejer sig om, så vi stempler servicehæftet og la-

UNDAL

50 ÅR

ver en overskuelig og udspecificeret faktura, så du som kunde kan bevise, at du har overholdt dine serviceeftersyn – specielt når du er el- og hybridbilejer,« siger Casper Christensen.

De to teknikere giver her en række gode råd om, hvad du skal huske at have in mente, når du anskaffer dig en af

de to nyeste biltyper, så det ikke ender med at være en dyr fornøjelse vedligeholde bilen.

Der er færre mekaniske dele på en elbil. Til gengæld er elbiler mere komplekse i deres opbygning end biler på benzin eller diesel. En fejl ét sted kan give problemer et andet sted i det elektroniske kredsløb.

Elbiler Elbiler kommer med færre mekaniske dele end de konventionelle. Det betyder, at der er færre dele, der skal serviceres og vedligeholdes

Til højre: ”E”-mærket er udtryk for, at Undal Autoservice har de nødvendige kompetencer til at servicere og vedligeholde elbiler.

TIDENDE

Udgivet af Undal Autoservice ApS

Foto: Nicolai F. Bartroff m.fl

Redaktion: Anders Larsen, Thomas Olsen, Maria Kohinoor Larsen, Adam Pade

Oplag: 2.000

Produktion og layout: Adam Pade

Tryk: SN Medier

Undalsvej 7, 3300 Frederiksværk T 4772 24444 • M info@undal.dk • W undal.dk Find os også på Facebook!

50 ÅR

løbende, men det betyder også, at de dele, elbilen består af, er koblet sammen, så slitage eller fejl ét sted kan give problemer et andet sted i det elektroniske kredsløb. »Elbilerne er mere komplekse i deres opbygning. Et godt eksempel er A/C-anlægget. Her er det ikke længere er valgfrit, om du vil have det serviceret, da det kan påvirke batteriets kapacitet og ladetid. Det slider simpelthen mere på batteriet, hvis A/C-anlægget ikke virker ordentligt,« fortæller Casper Christensen.

Bremserne er også en del, man skal være ekstra opmærksom på, så de tjekkes også altid ved service. Selvom elbilens bremser er udsat for mindre slitage, da de fleste

nedbremsninger er motorbremsninger, er det vigtigt, at de konstant er velsmurte. »Let rustne bremser kan afdrejes ved hjælp af specialværktøj, så bremseskiverne opnår en ny og rustfri overflade, men er de ikke ordentligt smurt, ruster de. Og det er en skam, for de dyre udskiftninger kunne have være undgået,« siger Thomas Olsen.

Når bremsedelene er rustet for meget, kan de hverken afdrejes, renses eller smøres længere, og så kan det altså blive dyrt i længden at holde en elbil kørende.

Hybridbiler Derfor er det vigtigt, at bilen bliver omhyggeligt gennemgået, vedligeholdt og serviceret løbende.

‘‘

Vi var hurtige til at investere i både uddannelse og udstyr, for vi ved, det er fremtiden, og vi ville være klar til at yde den bedste service og sikre garantien.

– Thomas Olsen

Hybridbilerne har stadig en del af de mekaniske dele, men de har også en stor mængde elektronik siddende i dem, og de har derfor brug for den samme omhu, som der skal udvises ved elbilernes kredsløb.

Her skal der altså udføres service på både den traditionelle forbrændingsmotor og bilens elektriske dele.

En ting, bilejerne ofte ikke tænker på i den forbindelse er, at dækkene slides hurtigere på el- og hybridbiler. »Det sker, fordi bilen er meget tungere end traditionelle biler, og fordi bilen ofte har mere trækkraft ved igangsætning, og det slider simpelthen mere på dækkene,« fortæller Casper Christensen.

Han understreger, at det derfor også er vigtigt at vælge et dæk, som både er støjsvagt, har en lav rullemodstand og kan klare vægten fra bilen.

Undervognen og styretøjet på en elbil kræver også mere opmærksomhed, da begge dele er udsat for en større

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

vægtbelastning end ved konventionelle biler.

Det er vigtigt, at undervognen bliver grundigt gennemgået, og at der foretages en såkaldt 4-hjulsudmåling indimellem for at kunne opdage fejl, der medfører øget dæk­ slid, dækstøj og forringede køreegenskaber.

Vigtigt at vide om el-og hybridbil-service Priserne for service på en elbil kan være helt op til 50 procent billigere afhængig af model end ved de konventionelle biler. »Der skal ikke tjekkes mekaniske dele i samme omfang, og derfor er serviceprisen meget lavere, men til gengæld skal man være omhyggelig og overholde service, da regnin-

gerne hurtigt kan blive dyre, hvis serviceeftersynene ikke bliver overholdt,« siger Thomas Olsen.

Prisen for reparation af en el- eller hybridbil afhænger nemlig af, om der kan repareres, eller om der må udskiftes større dele. »Når der går noget i stykker på en elbil, er det en større og mere kompliceret omgang, end blot at skifte et tændrør eller en rem som på diesel-og benzinbiler,« siger Thomas Olsen.

Begge anbefaler, at du som ejer af en af de to nye biltyper får lavet en serviceaftale, så du er sikker på, at du aldrig misser et serviceeftersyn. l

100% DANSKEJET

Danmarks største danskejede autogrossist, er reservedels leverandør til Undal Autoservice

Så meget MERE reservedele

end

3

100 % danskejet af C.A.C. Fonden

– der støtter dansk kultur og samfund

4

50

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

Sebastian er racingmekaniker i sin fritid Sebastian Rasmussen er udvalgt som en af racingmekanikerne i racingteam’et Touringcar Academy.

AF ADAM PADE

A

utoværkstederne mangler lærlinge, fordi der om ikke så mange år for alvor mangler automekanikere. Og for at vise, at autobranchen kan være dén, som drømme kan være gjort af, gennemfører foreningen Tun Din Fremtid Danmarks formentlig mest ambitiøse kampagne for at fortælle unge om, hvad der venter dem af karrieremuligheder, hvis de vælger at blive automekaniker.

Kampagnen bygger især på et temmelig usædvanligt racingteam: Her er nemlig både kørere og mekanikere nøje udvalgte, unge lærlinge.

En af dem er lærling hos Undal Autoservice, Sebastian Rasmussen (19).

Kører i to biler »Da Anders spurgte, om jeg ville være med, var jeg ikke længe om at beslutte mig. Det er ikke enhver beskåret at få lov at arbejde med racerbiler,« fortæller Sebastian, der

kom i lære hos Undal Autoservice for to år siden.

Foreningen Tun Din fremtid arbejder tæt sammen med racingfirmaet Insight Racing, der har opbygget sit eget Touringcar Academy. Her køres indtil videre i to biler: En Citroën DS3, der medvirker i den årlige DS3 Cup, og en Hyundai i30N, der hører til et niveau højere oppe i racersportens hierarki: TCR-klassen.

Bilerne køres af de to brødre Milan og Silas Rytter, og bag dem står et team af i alt seks

Sebastian Rasmussen, lærling hos Undal Autoservice siden 2021, er udtaget som en af seks lærlinge til at arbejde på racingteam’et Touringcar Academys racerbiler.

Foreningen Tun Din Fremtid står bag Danmarks formentlig mest ambitiøse kampagne for at tiltrække unge til branchen.

Se nærmere på www.blivmekaniker.nu eller tundinfremtid.dk.

lærlinge fra hele landet. De er med, når det går løs på Jyllands-Ringen, Padborg Park, og hvor der ellers afvikles racerløb sæsonen igennem. Og de har præsteret flotte placeringer i de to sæsoner, racingteam’et har eksisteret. »Men vi har også bilerne med ude ved arrangementer rundt i landet, hvor folk mødes. Her fortæller vi andre unge om de mange muligheder, der ligger i en mekanikeruddannelse,« fortæller Sebastian, der selv var med, da bilerne kørte ”Race-for-Riget” til fordel for cancerramte børn under sommerens Copenhagen Historic Grand Prix.

Man lærer noget »Man lærer af at være med i sådan et racingteam! Du ved, bilen skal køre igen om 20

minutter, og at den bare skal være sikker at køre i. Så man lærer at holde hovedet koldt og være fokuseret,« fortæller Sebastian, der også forventer at være en del af lærlingeteam’et i sæsonen 2024.

Ud over at tage den almindelige lærlingeuddannelse har han tilvalgt overbygningsuddannelsen EUX. Det giver ham, hvad der svarer til en studentereksamen og giver endnu flere muligheder, når svendebrevet er i hus i 2025. »Min drøm er at starte min egen virksomhed – gerne et leasingselskab, hvor man både har kontakt med kunder, kommer i berøring med nogle fede biler og stadig kan drive værksted,« siger Sebastian.

Guld til Undal Undal Autoservice har i 2023 modtaget guldcertifikat som kædeværksted i Auto Partnerkæden – for femte gang. ”God skiltning”, ”Flot indskrivning”, ”Styr på lærlinge og uddannelse” – ”Super flot værksted, hvor der er styr på alle detaljer”.

Så flot lyder det blandt andet i den rapport, der ligger til grund for den yderst sjældne tildeling af Guldcertifikatet. Bag certificeringsordningen står CAC, der ejer og driver Auto Partner-værkstedskæden, som Undal Autoservice er tilsluttet. Målet med certificeringen er at anspore til høj reparationskvalitet, tilstrækkelig efteruddannelse af medarbejderne

og at leve op til alle de andre parametre, der er afgørende for kvaliteten og kundetilliden.

Certificeringen foretages af konsulenter, der jævnligt stikprøvekontrolleres af Teknologisk Institut.

Femte gang Med certificeringsrapporten for 2023 har Undal Autoservice for femte gang modtaget et guldcertifikat med den absolutte topkarakter på 5,0.

Certificerings­

rapporten stiller skarpt på kriterier som kundens ankomst og modtagelse, hensigtsmæssig indretning af værkstedet, adgang til tekniske data, vedligeholdelse, kontrol og kalibrering af teknisk udstyr, udlevering af faktura og så altså efteruddannelse af medarbejderne. »Vi sætter en ære i, at både vores udstyr og vores kundeservice er i top, og i, at vi kan servicere selv de nyeste biler, så bilejerne beholder fabriks-

garantien,« kommenterer Thomas Olsen og bliver suppleret af Anders Larsen: Sender rosen videre »For os går det hele – omgivelser, uddannelse, service og kvalitet – hånd i hånd, og vi stiller i det hele taget meget høje krav til os selv – det gør vores kunder jo også!« Begge sender de ufortøvet rosen videre til »den fantastiske medarbejderstab, der altid står klar til at tage sig godt af både kunderne og deres biler.«

Lærling Malthe Bjødstrup præsenterer CAC’s fine statuette, der markerer Undal Autoservice’ vædighed som guldcertificeret.

l

50

Undal har fået særlig kompetence inden for BMW Andreas Kroman er specialiseret BMWmekaniker og er selv bidt af mærket.

Men ejere af andre bilmærker byder han bestemt også velkommen.

M

ed ansættelsen af mekaniker Andreas Kroman har Undal Autoservice fået tilført sær-

AF MARIA KOHINOOR LARSEN

lig kompetence til service og vedligeholdelse af BMW. Andreas Kroman er ikke bare generelt bidt af BMW. I løbet af sine karriereår har

han tilmed fået mulighed for at specialisere sig i BMW hos et autoriseret BMW-serviceværksted. »Jeg kan godt lide den må­

‘‘

Jeg kan godt lide den måde, detaljerne er gennemtænkt på i forbindelse med bilens opbygning.

de, detaljerne er gennemtænkt på i forbindelse med bilens opbygning. Særligt de nye biler er skruet sammen på en meget hensigtsmæssig måde,« lyder det fra Andreas.

I lære ”ude i byen” Andreas er mekaniker i tredje generation, idet hans farfar i sin tid grundlagde Bilhuset Kroman – i dag Bilhuset Frederiksværk – der har omtrent lige så mange år på bagen som Undal Autoservice.

Andreas Kroman har haft mulighed for at dyrke sin lidenskab for BMW rent professionelt. Nu skal han (blandt andet!) servicere BMW-ejere, der er kunder i Undal Autoservice.

MOTORKRYDS!

5

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

©bergur PÅFYLD

LABAN .net NINGS- ENERGIKILDE 2023

STED

– Andreas Kroman

Han gik dog i lære på et andet frit værksted i Frederiksværk, nemlig Claus Villadsen Biler A/S: Det var nok sundt at stå på egne ben både som ung og som ny i branchen.

Hos Nielsen & Hyrup Auto ApS i Lynge ved Allerød – et værksted med speciale i BMW og Mini – fik han lejlighed til at komme rigtigt ind under huden på det tyske premiummærke.

Konstant behov for udvikling Baggrunden for, at Undal Autoservice valgte at ansætte Andreas, er det konstante behov for udvikling og ajourføring af værkstedets kompetencer og for at øge specialerne. »Vi investerer hele tiden i såvel medarbejdere og knowhow som udstyr og omgivelser,« lyder det fra medejer Thomas Olsen.

Frie værksteder kan i langt de fleste tilfælde udføre de

BIBELDEL

samme reparationer inden for nybil-garantien og for billigere penge end de autoriserede værksteder, og forskellen i Andreas’ gamle og nye hverdag går mere på andre og nære temaer: Kort vej fra tanke til handling »Hos os taler du direkte med den mekaniker, der arbejder på din bil, så der er kort vej fra tanke til handling og til løsning, og det oplever vi, at kunderne er glade for. De kender deres mekaniker, og mekanikeren kender dem,« supplerer Anders Larsen.

Udover at der er kortere til arbejde, er Andreas også glad for sine nye omgivelser. »Vi har et godt team og et godt samarbejde, og man føler sig hurtigt velkommen, så det tror jeg også, kunderne gør, hvad end de kører BMW eller ej,« lyder det fra Andreas. l

KØRETØJ

KNURRE

FABELDYRET

HILSEN

ANE

ITALIEN

HEJSE

BLINKLYS

Vind et gavekort på 1.000 kr., som du kan indløse som rabat under dit næste værkstedsbesøg hos Undal Autoservice!

tter æ s i V ort k e v a .

3g 00 kr 0 .

1 à ant! k j ø h på

Udfyld kryds-ogtværs’en, tag et billede af den med din mobil og send billedet til jubilæum@undal.dk senest nytårsaften – så trækker vi tre heldige vindere den 5. januar.

SØVN

DRESSING

VOLT

500

VENDE

2 ENS

KORT

2 ENS

TAGER AF FOR STØD

STIV MILJØNORM FOSSILT BRÆNDSTOF

UDSIGT OPAD 100% DANS

1500

DANSK Ø

VIKLE UDRÅB

BY I USA

TYSKLAND

PARASIT BLÆST SMELTE

BREMSESYSTEM

Husk at angive navn og telefonnummer eller en emailadresse, vi kan nå dig på!

God fornøjelse!

2 ENS

TEKNOLOGI

LAND MEDMENNESKE

DANSK PARTI

REJSEN

MINDE OM

DECIGRAM SY

NEON

6

50

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

Årets julehygge hos Undal Autoservice samler både kunder, samarbejdspartnere og venner af huset, men tjener også til at skabe samvær i Halsnæs.

Jul på det gamle værksted Det årlige julearrangement er en velbesøgt genganger og en af den nye generations tilføjelser til værkstedet.

S

AF MARIA KOHINOOR LARSEN

iden 2014 har Undal Autoservice dannet rammen om et årligt julearrange­­ment, hvor alle i Frederiksværk er inviteret, uanset om de er kunder eller ej.

I ”gamle dage” var jul på værkstedet kun ensbetydende med en julefrokost for de ansatte, sådan som det var alle andre steder i branchen.

Men det synes den nye generation, at der skulle laves om på.

Ud over den traditionelle julefrokost er der nemlig kommet endnu et arrangement til, der både er for de ansatte og deres familier, kunder, forretningsforbindelser, og faktisk er hele byen inviteret, uanset om de ellers har deres gang hos Undal Autoservice.

gementet dog udgå på grund af corona, men ellers har den stået på klippeklistre, julegaver til børnene, og julegodter til børn og voksne siden 2014. »Det er fedt at kunne samle folk på tværs af alder og inter­ esser, og vi glæder os over at kunne være samlingssted for såvel børnenes leg og de voksnes samtaler,« siger Anders Larsen.

Det er ikke usædvanligt, at der ryger op mod 900 æbleskiver til arrangementet, der er vokset fra år til år, for der er ingen tilmelding, så folk kommer bare forbi.

Anders og Thomas har også for vane at invitere andre lokale virksomheder ind til julestuen, så der blandt andet er muligheder for at smage på julens vine og deltage i konkurrencer om gavekort mm.

Socialt samvær og julehygge for alle For når værkstedet i december vanen tro pynter rammerne og inviterer på gløgg og æbleskiver og hygge for voksne og børn, handler det om at skabe samvær i Halsnæs.

I 2020 og 2021 måtte arran-

Familien hjælper til »Vi er selv familiemennesker, og vi synes, det er vigtigt at prioritere arrangementer for hele familien i lokalmiljøet.

Samtidig er det en oplagt mulighed til at minde folk om, at Halsnæsområdet har meget at byde på i en tid, hvor net-

handel fylder meget,« siger Thomas Olsen.

Hyggen er i højsædet, når der skal laves julearrangement, men det er ikke kun de ansatte, der knokler på værkstedet med at få stablet arrangementet på benene. Anders og Thomas’ familier hjælper

til i stor stil, og fra Anders´ side finder vi hjælpende hænder helt ud på fætter og kusine niveau. »Vi er meget taknemmelige for alle de mennesker, der stiller op år efter år,« siger Thomas Olsen.

Opgaverne er mange og

forskelligartede og tæller blandt andre opstilling, servering, klippeklistre-hjælp, oprydning og ikke mindst den altid populære julemand.

Tak til de hjælpende hænder »Ja, en stor tak til dem, der

har støttet op om arrangementet igennem alle årene og ikke mindst en særlig tak til alle de hjælpende hænder på værkstedet og uden for, der alle har hjulpet med at få julearrangementerne stablet på benene i årenes løb,« siger Anders Larsen. l

JUL PÅ DET GAMLE VÆRKSTED 2023 Kom med, når vi blænder op for årets julehygge torsdag den 14. december kl. 16.00–20.00 på Undalsvej 7, 3300 Frederiksværk PS: Rygtet vil vide, at Julemanden muligvis kigger forbi omkring kl. 17.30

Scan QR-koden læs meget mere!

50

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

Sådan tænker vi hos Undal Autoservice Vi driver Undal Autoservice ud fra et sæt grundlæggende værdier, der bygger på det gode håndværk og kundetillid.

D

er kan være mange grunde til at ville drive eget værksted – også ud over ønsket om at få foden under eget bord.

Hos Undal Autoservice er vores drivkraft at kunne levere tryghed – tryghed for dig som bilejer. Det forudsætter, at vi har viljen og kompetencerne til at yde den højest mulige kvalitet og pålidelighed i reparations- og servicearbejdet – uanset hvilken bil

AF ADAM PADE

du kommer med, og uanset om det er en ny bil omfattet af garantibestemmelser eller en ældre bil, du gerne vil passe godt på og føle dig sikker i.

Den målsætning når vi kun ved at sikre, at vi har områdets bedste hoveder og dygtigste hænder, og at vores medarbejdere hele tiden holdes fagligt ajour. Det nyeste, tekniske udstyr, så vi kan tilgå kan tilgå hele bredden af benzin-, diesel- el- og hybridbiler. Og ikke mindst at have

den grundholdning, at vores branche er et håndværk, hvor det er den enkeltes indsats og faglige stolthed, der er afgørende for, at vi lever op til vores mål.

Og så handler det om dig som kunde: At du føler dig værdigt og respektfuldt behandlet, nærer tryghed ved at stille alle slags spørgsmål – og får lyst til at komme igen.

Med din nuværende bil. Din næste bil. Og din næste bil igen.

‘‘

... Og så handler det om dig som kunde: At du føler dig værdigt og respektfuldt behandlet, nærer tryghed ved at stille alle slags spørgsmål – og får lyst til at komme igen.

– Thomas Olsen og Anders Larsen

HOLDER FAMILIEN SIKKER IGENNEM VINTEREN EN DEL AF:

7

8

50

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

At Undal Autoservice i 2024 kan fejre 50-års jubilæum er ikke en enkelt mands fortjeneste. Det er en historie, der bygger på tre generationers arbejdsomhed, respekt for faget og kunderne og ikke mindst nysgerrighed.

AF MARIA KOHINOOR LARSEN

D

DET HANDLER OM MERE END MEKANIK

a Jens Erik Larsen først i 70’erne opførte værkstedet på Undalsvej var det med hjælp fra hans pensionerede far og læremester Jens Larsen. Sammen udførte de varme- og rørarbejde, og ordnede alt, hvad de kunne ordne selv indvendigt.

I starten var Jens Erik alene på værkstedet, og hans far kom så ofte, han kunne, og gav en hånd med.

I 1975 kom den 12-årige arbejdsdreng Klaus Lebæk til

som den første medarbejder, og senere kom der hele tre lærlinge, så Jens Larsen fortsatte med at hjælpe til de første mange år.

Jens Larsen var uddannet fra et af de første reparationsværksteder i Frederiksværk af den mand, Lars Peter Ørbæk, der førte det første motoriserede køretøj til den lille by. »Da min far kom i lære, var det på et værksted, der reparerede alt fra radioer til biler.

Der var jo ikke mange biler dengang, og de reparerede alt

med mekanik, så der har været Larsener til at reparere biler, næsten lige længe så der har været biler,« siger Jens Erik.

Mere specialiseret Senere blev faget mere specialiseret, og i 1932 valgte Jens Larsen sammen med Marius Toft, som han kendte fra tiden hos Ørbæk, at åbne autoværkstedet Toft og Larsen, der lå under Vinderød Skov.

Det var på sin fars værksted, Jens Erik fik sin uddannelse.

»Jeg tog alle de beskidte opgaver, for jeg ville ikke have, at de andre kunne sætte en finger på mit arbejde eller sige, at jeg havde det lettere, fordi jeg var mesters søn,« fortæller Jens Erik.

Han husker særligt en bestemt opgave, som alle hadede. »Ornetransporterne var den mindst sjove opgave. Det stank forfærdeligt og var beskidt og ulækkert, men det skulle gøres, og jeg tog dem næsten altid,« siger han.

Ihærdigheden betød også, at der var frihed under ansvar. Der var ingen, der åndede ham i nakken hele tiden, og det var en af de ting, han tog med sig, da han selv skulle være chef.

Ville have sit eget Læretiden bød også på oplæring i kundebetjening på en lidt sjov måde. Efter læretiden tog han brevkurser i de nyeste teknikker. Han var nysgerrig og altid interesseret i at lære – også efter, han

Jens Larsen – nr. 2 fra venstre – omgivet af sine kolleger. Billedet er formentlig fra omkring 1930.

Jens Larsen, selv selvstændig mekanikermester og læremester for Jens Erik Larsen.

Jens Larsen etablerede sammen med Marius Toft deres værksted i 1932 under Vinderød Skov.

I 1960’erne fulgte nedrivningen af det gamle værksted og opførelsen af et spritnyt værksted med plads til tank og bilforhandling. I dag huser forretningen en møbelhandel.

var blevet udlært. Efter endt læretid arbejdede Jens Erik hos sin far, indtil han tog arbejde som mekaniker i Hillerød hos Due Andersen. Han kunne godt tænke sig at prøve at være et andet sted, mens han byggede på sin drøm om at få sit helt eget og moderne værksted. »Jeg var ikke interesseret i at overtage min fars del af virksomheden; jeg foretrak at stå helt på egne ben,« siger han.

I 1972 blev det første spade-

En ung Jens Erik Larsen starter eget værksted med første officielle åbningsdag i februar 1974.

50

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

stik taget til Undal Autoservice, og i efteråret 1973 sagde han jobbet op i Hillerød, for at arbejde på værkstedet. Det kunne kun lade sig gøre på grund af det byggelån, han havde taget.

For hans kone, Hanne Larsen, blev det lige sådan med tiden, men da værkstedet åbnede, og de første mange år, kørte hun direkte til værkstedet fra kontorarbejdet på Skansegården i Hillerød for at lave regnskab for værkstedet.

Det var nogle travle år for parret, der drømte om at stifte familie, og der blev spist meget aftensmad i det lille køkken på værkstedet – også da det første barn kom til.

Da lillebror Anders meldte sin ankomst, valgte Hanne dog at arbejde hjemmefra, da de to små krudtugler var lidt svære at håndtere på værkstedet.

Med to små børn og et værksted var der rigeligt at se til i starten af 1980’erne, og der kom flere svende og lærlinge til, men også lidt hårdere år med kartoffelkur.

De klarede sig igennem med vedholdenhed, godt

håndværk og god kundeservice, og mekanikerne kom tilbage, og der kom nye kunder til.

Værkstedet fortsatte nu med at vokse op igennem slutfirserne og ikke mindst halvfemserne, da Jens Erik Larsen både kunne fejre 50års fødselsdag og 25-års jubilæum for værkstedet.

00’erne Op igennem 00’erne skete en hel del inden for bilernes teknologi, og selvom det var spændende at følge med i, var Jens Erik begyndt at tænke over, hvor meget nyt der var at skulle sætte sig ind i.

Dertil kom udviklingen inden for branchen, hvor der nu skulle oprettes hjemmesider og gennemføres digital marketing, hvortil kom bestandig ny lovgivning og meget andet, der skulle følges med i.

Han var glad for at få sønnen Anders ved sin side. Anders gik i lære i 2003 efter at have taget studentereksamen og overstået sin værnepligt.

Han fik hurtigt fingeren på pulsen og havde visioner om at føre værkstedet ind i fremtiden. Officielt gav Jens Erik

tøjlerne fra sig som 72-årig, men han fortsatte med at komme og hjælpe til. På samme måde som hans far var der for ham i sin tid.

Han er stolt over at have opbygget en virksomhed med glade kunder, og han kommer stadig den dag i dag og giver en hånd med, og det var med stor velvillighed og ro i maven at han overlod tøjlerne delvis til sønnen Anders i 2007 og endelig slap tøjlerne, da Thomas Olsen købte hans andel i 2013. »Det glæder mig, at det kører videre i samme ånd,« siger Jens Erik.

Den glidende overgang var også til stor gavn for næste generation.

Anders Larsen er vokset op på værkstedet og med det.

For ham var der aldrig nogen tvivl om, hvad han ville, når han blev voksen. Faktisk skrev han det i en historie i skolen, da han var lille.

Ikke svært at overtage »Min rejse begyndte her som barn, og jeg har været en del af dette fantastiske sted hele mit liv. Jeg startede med ren-

gøring og har arbejdet mig op gennem årene. I 2003 blev jeg ansat officielt, da jeg kom i lære,« fortæller han.

Det var ikke svært at overtage ledelsen i 2007, da Jens Erik var klar til at drosle ned. »Han har været god til at give plads, og han har aldrig blandet sig, men blot støttet op om mine og Thomas’ idéer,« siger Anders.

Både han og Thomas synes, at det har været dejligt, Jens Erik har været der så meget efterfølgende, og at han stadig har lyst til at komme og give en hånd med.

Ledelsesopgaverne er i dag fordelt mellem de to ejere, og de har fordelt ansvarsområder ud til mekanikerne, så der er plads til at kaste sig over det, man er god til og har interesse for.

Der er også en hel del flere opgaver end dengang, Jens Erik stod i spidsen, så Anders og Thomas har forfremmet blandt andre Jeppe, der har været der i mere end et årti, til værkfører, og sørget for at ansætte specialister, der er eksperter inden for hvert deres område.

Det gælder elbil-teknike-

ren Casper, el-og hybrid-teknikeren Lasse, og Andreas, der er BMW-ansvarlig. »I dag er jeg ansvarlig for en bred vifte af opgaver, der omfatter hele administrationen, PR, hjemmeside, sociale medier og kommunikation.

Jeg jonglerer også med økonomi og håndterer alle vores samarbejdsaftaler og handelsaftaler. Derudover påtager jeg mig ansvaret for områder som ESG (Environmental, Social, and Governance), kvalitetssikring, strategi og vision samt LEAN-processer,« siger Anders, der godt kan forstå, at hans far tænkte, at han egentlig helst bare ville reparere biler. »Jeg har også ansvaret for personalet, som vi mere ser som en slags familie, og både Thomas og jeg følger med i deres privatliv også. Det er en ære at lede både medarbejdere og værkstedet og at have set det udvikle sig gennem alle årene,« siger Anders.

Igennem en årrække har Anders været aktiv i sin brancheorganisation, Dansk Bilbrancheråd. Her sidder han i Hovedbestyrelsen. »Det er spændende arbej-

9

de, og det er meget givende at være med til at skabe de bedste rammevilkår for værkstederne.« Rygraden i produktionen Thomas Olsen er rygraden i produktionen og står for den daglige drift. Det var ikke svært for ham at komme ind i den ellers familieejede virksomhed i 2010 eller at få lov til at lave det, han helst ville.

Det var nok allerede fra starten tanken, at Thomas skulle købe sig ind i virksomheden, idet Anders godt kunne tænke sig en kompagnon. Thomas købte Jens Eriks andel af anpartselskabet i 2013.

Han er selv tredje generationsmekaniker og søn af en værkstedsejer, så han vidste præcis, hvad det krævede at stå alene med det hele. Det mest fornuftige var at slå sig sammen med en anden, for alt går så stærkt i dag inden for branchen. »Det har altid været lidt af en drøm at blive selvstændig, og det har været spændende lige fra starten at være her.

Ikke mindst med den udvikling, der sker i branchen

Jens Erik Larsen ville stå på egne ben og påbegyndte opførelsen af værkstedet på Undalsvej i 1972.

Jens Erik Larsen sammen med sine lærlinge – fra venstre Allan Lyk, Lars Borring Møller, Klaus Lebek og Robert Eriksen.

En meget ung Anders Larsen ombord i den fine Morris, der stadig er i familiens eje.

– Prøv at sige dyt! lyder det fra ”Folkevognsdoktoren” på dette klistermærke fra 1970’erne.

10 UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023 i dag. Man ved aldrig, hvad der venter lige om hjørnet.

Fremtiden bliver stadig mere kompliceret, og det vælter ind med nye tiltag,« siger han.

Han mindes, da hans far i 1980’erne kom hjem fra kursus og fortalte om den elektroniske tænding, der var på vej. Der var længere mellem nyhederne dengang. Han er ikke i tvivl om, hvorfor det går så stærkt. »Engang skulle de støbe en form, fabrikere en ledning, støbe osv. Alt skulle laves fra bunden. I dag er vejen fra idé til færdigt produkt ultra kort.

De skal kun programmere det, så er det nærmest klar til at spyttes ud i den anden ende. Det gør vores arbejde udfordrende, men også sjovt og spændende, og man skal holde sig skarp hele tiden,« siger Thomas og fortsætter: En del af historien »Jeg tror på bæredygtighed, grundighed, respekt for kunderne og konstant forbedring, og jeg ser frem til at fortsætte med at føre vores virksomhed ind i fremtiden med de samme værdier og engagement, der har defineret vores 50-åri-

50 ÅR

Undal Autoservice 2023. Her beskæftiges i alt 12 medarbejdere på værkstedet, herunder tre lærlinge.

ge arv.« Thomas er også stolt af at have været en del af historien: »Det er ikke mange værksteder eller virksomheder for dens sags skyld, der kan fejre 50 års jubilæum, så det er stort. Udviklingen i branchen

og på værkstedet har været enorm. Da jeg kom til i 2010, var vi fem mennesker i alt, nu er vi 12. Der stod 10 sæt hjul i garagen og i dag har vi over 550 sæt,« fortæller han.

Der er ingen tvivl om, at værkstedet er en velholdt 50

års jubilar, men det er noget andet, Thomas er mest stolt af: »Det er den gode solide og alsidige uddannelse, som værkstedet giver videre til de nye generationer og ikke mindst Team Undal – ånden – de er stolte af det, de laver,

og jeg går glad på arbejde hver dag,« siger han.

Om der kommer en fjerde generation Larsen/Olsen-ejere på værkstedet er endnu uvist, men Anders og Thomas løber ingen steder de første mange år.

»Jens Erik, Thomas og jeg er taknemmelige over for alle dem, der har fulgt os, og ikke mindst over for alle de medarbejdere, der har været med til at gøre Undal Autoservice til et fantastisk sted,« slutter Anders Larsen. l

JULEHYGGE Torsdag den 14. december kl. 16-20 Velkommen til julehygge hos Undal Autoservice. Kom og del juleglæden med os, hvor vores autoværksted forvandles til en juleoase.

Julemanden kommer med gaver til børnene, og du kan nyde gløgg, æbleskiver og smage på julens vine.

Børnene kan lave julepynt, og der vil på dagen være en konkurrence med gavekort til indkøb i Frederiksværk som præmier. Vi glæder os til at skabe julemagi sammen med dig!

Læs mere om dagen ved scanne QR-koden eller gå ind på undal.dk/ jul.

VIND G

indkøb

AVEKO R

i Frede

riksvær

T TIL

Vi trækk er to vi ndere bl og vind andt be erne få sv r direkt Præmie e besked arelserne freda n kan ik . g den 15 ke omby . decem ttes til ber, kontan ter.

Vi ønsker alle en tår glædelig jul og et godt ny

Hvilket

jubilæum kan Und 25 års al Autos ervice fejre i st 40 års arten af 2024?

50 års

Navn: E-mail: Tlf.:

AutoPa rtne

r – dit vær

AutoPartner.dk

k

ksted for

fremtide n

50

12 UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

ANSATTE GENNEM TIDEN I løbet af de 50 år Undal Autoservice har eksisteret, har der været en hel del ansatte. De fleste er kommet som lærlinge og mange er blevet efterfølgende, mens andre har søgt over i andre brancher. Alle har de hver deres små historier om hverdagen på værkstedet. Her kan du møde fire af dem.

AF MARIA KOHINOOR LARSEN

l Klaus var kun 12 år, da han besluttede sig for, at han ville tjene sine egne penge. Han havde set sin tre år ældre bror gøre det, og nu ville han også selv.

Hans barndomshjem havde udsigt til det nye værksted på den anden side af marken, så Klaus tog turen over hen over den for at se, om der måske kunne være brug for ham der.

Og det var der i den grad, for Jens Erik gik der alene, og selvom han af og til fik hjælp fra sin far, var der meget at se til.

Klaus havde ikke sagt noget til forældrene, så de fik sig en overraskelse, da Jens Erik

Navn: Klaus Lebæk

l Thomas endte i autobranchen, da han var glad for at rode med sin knallert. Det hjalp måske også motivationen lidt på vej, at hans far i sin tid blev uddannet som mekaniker, selvom han kastede sig over en anden branche efterfølgende, så det var en god grunduddannelse at have i bagagen.

Han kan ikke huske, hvorfor det lige blev lige blev Undal Autoservice, han søgte,

Navn: Thomas Tusgaard Andersen

Ansættelse: 1975-1980. Første ansatte i firmaet som arbejdsdreng, men hjalp med meget mere, end hvad beskrivelsen indebærer. I dag er han selvstændig og indehaver af Ngl Trading.

ringede og spurgte om det var ok, at Klaus startede som arbejdsdreng.

Det var også forældrene, der blev talt om løn med, og Klaus startede i 1975 som

Ansættelse: Startede i lære 1991 og blev udlært i 1995.

Han er siden gået en anden vej og er blevet iværksætter.

Han ejer i dag firmaet T.T. Tømrer- & Snedkerfirma.

værkstedets første arbejdsdreng til 5-6 kr. i timen svarende til ca. 24 til 25 kr. i dag.

Han husker, at han købte en fiskestang, som han havde ønsket sig, for sin første løn.

Han rendte altid rundt med et stykke twist i baglommen – ikke fordi han havde brug for det, men det havde de andre jo, så det syntes han også, at han skulle have.

Klaus var der efter skoletid og hver lørdag. Og selvom titlen var arbejdsdreng, fik han lov til mere end blot at feje gulve, og han husker, at han lærte at udføre skift af oliefilter og at skifte tændrør og dæk.

Og der var aldrig sure miner – heller ikke da han forårsagede, at en jernstang fik et uheldigt møde med et portvindue, så det smadrede. »Det, der har smittet af

på mig resten af livet, er den uforbeholdne tillid og friheden til bare at være og gøre.

Bare gør tingene, og tillid går begge veje Der var ikke noget udtalt hierarki, men en frisk tilgang til det hele og en hyggelig og rar atmosfære,« fortæller han.

I 1976 fik han selskab af drengene Lars og Allan, og så kom der lidt mere gang i unoder og løjer på værkstedet.

Han husker bl.a., at han skød en af dem i nakken med en fedtpistol, hvorefter de andre fangede ham og fyldte hans lommer med fedt. Jens Erik greb ikke ind, for Klaus havde jo selv foranlediget det.

Klaus blev også spurgt, om han havde lyst til at komme i lære som mekaniker, for han ville gerne være reklametegner, men han fortsatte med at være der, mens han gik på handelsskole og helt frem til, at han startede i lære hos en trælasthandel. »Jens Erik er et autentisk og et afbalanceret væsen, og det er svært ikke at kunne lide ham, da han er et godt menneske over for alle,« slutter Klaus, der i dag ejer Ngl Trading, der leverer gulv- og vægløsninger til vådrum i både byggebranchen og til private.

men han husker, at det var nemt at starte. »Det var lidt som at komme ind i en anden familie som arbejdsplads. Man følte sig hjemme, og Hanne og Jens Erik var nærmest som et andet sæt forældre,« siger Thomas.

Han havde en god læretid og synes, at det var et fantastisk og lærerigt sted at være. »Det var et godt sted, man lærte ting fra bunden og at

lave tingene ordentligt, der var disciplin uden diktatur, og der var en respekt omkring Jens Erik og en gensidig respekt,« fortæller han.

Man skulle opføre sig ordentligt, og det gjorde Thomas sig også umage for, men uheld sker indimellem.

Jens Erik råbte og skreg til gengæld aldrig.

Som da Thomas havde fået lov til at låne varevognen for at trække sin båd på land.

Han fik hjælp af Jacob, der var svend, men bunden var for blød, så pick-up’en endte med at sidde fast. Desværre kom tidevandet også, og der måtte ekstra hjælp til at få den op. En ven af Jens Erik kom og hjalp, og Falck måtte til, da førerhuset var tæt på at stå under vand.

Jens Erik blev aldrig sur.

Den eneste gang, han har hørt chefen råbe og skrige, var, da Thomas kom til at køre liften ned over hans fod, men det var ikke så meget af Thomas som af smerte.

Thomas fortsatte et kort stykke tid hos Undal Autoservice, efter han var blevet udlært i 1995, indtil han skulle ind som værnepligtig. Han kom også forbi et par måne-

der efter, at han var færdig med det i 1996.

Og han har lært meget af tiden – og ikke mindst af Jens Erik – som han har taget med videre i sin karriere. »Hårdt arbejde betaler sig, ærlighed over for kollegaer og kunder kommer man længst med, og hvis man behandler sine ansatte godt, kommer det godt igen. Denne filosofi forsøger jeg at bruge så vidt muligt i dag i min egen virksomhed,« siger Thomas.

Efter tiden på værkstedet startede han sit eget firma i en ung alder. En virksomhed, der i dag har over 20 ansatte, og som er kunde hos Undal Autoservice.

Når man spørger, hvorfor valget netop er faldet på den gamle arbejdsplads til den store vognpark, er han ikke i tvivl. »Den gensidige respekt – den gælder også kunderne – de løser problemerne og alt er i orden,« slutter Thomas, der i dag er selvstændig inden for tømrer- og snedkerbranchen og leverer alt fra udskiftning af vinduer og døre til totalentrepriser til både erhverv og private.

Jens Erik Larsen med – fra venstre – Jacob, Thomas, Bastian og Carsten.

50 ÅR

l For Allan har Undal autoservice fyldt en stor del af hans unge år.

Han startede som arbejdsdreng i 1976, mens han gik i folkeskolen, sammen med sin ven Lars.

Senere i 1981 blev han udlært som den første på værkstedet, men drog til Sverige for at hjælpe sin far i hans forretning med at sætte swimmingpools op, men vendte tilbage til Danmark efter et stykke tid og blev ansat, denne gang som svend, hos Jens Erik.

Det har ført til et livslangt venskab med både familien Larsen og med Undal Autoservice, og han husker den første tid med glæde, selvom

Navn: Allan Lyk

13

Erik var der ikke andre mekanikere, og han og Lars fik derfor lov til at prøve kræfter med at skrue på bilerne også.

Han husker særligt den tillid og tålmodighed, der blev udvist, og at der var plads til sjov også. Som da Jens Erik

forærede drengene et gammelt lig af en Folkevogn fra 1953, der skulle skrottes, som de så fik lov til at gøre med, som de ville.

De, på det tidspunkt, 16årige drenge kastede sig over den med stor entusiasme og ombyggede den til en racerbil. Efterfølgende brugte de den til bl.a. at køre ræs med på en mark – en aktivitet der ikke vækkede helt så stor begejstring hos de omkringliggende naboer, som det gjorde hos de to unge knægte … »Undal Autoservice har været en del af min opdragelse. Der er altid blevet sat en ære i, at man skulle kunne reparere, og ikke bare udskifte dele, hvis det ikke var nød-

vendigt. Der blev kun repareret, når det var nødvendigt. Vi var forargede over de værksteder, der pr. automatik bare udskiftede,« fortæller han.

Den ordentlighed er stadig en del af Undal Autoservice’ DNA, og det samme er den ånd, som mekanikerne uddannes i. »Det har altid været ansvars­ inddragende, og der bliver udvist stor tillid og det er et usynligt rygklap,« siger Allan.

Han understreger også, at der altid har været en god tone og en god portion tålmodighed.

Han husker bl.a. en episode med en VW Golf i 1976, der var lavet på en speciel måde, så kom man til at løsne

en skrue et forkert sted, ville gearkassen ikke kunne skifte gear. Det prøvede Allan selv.

Og han husker også den dag, Jens Erik en dag var ude at køre, og havde mindet de tre lærlinge Allan, Lars og Ib om, at der ingen bremser var på den ene af bilerne. Alligevel kom Ib til at køre bilen gennem porten, så den smadredes.

I ingen af tilfældene var der skrig eller skrål eller sure miner. Når der opstod et problem, blev det bare løst.

Allan dukker stadig gerne op til de sociale arrangementer på værkstedet og kommer også forbi i ny og næ både hos Jens Erik og Hanne og på værkstedet hos Anders og Thomas.

brug af det, han har lært, så det er intet under, at han også har fået ansvaret for den del af virksomheden, da han tiltrådte som værkfører.

Han kender alle kunderne og de kender ham, for han har været en fast bestanddel i 14 år.

Overgangen til at indgå i ledelsen var også naturlig, da de nye alligevel kommer og søger viden, og det er muligt at bevare kammeratskabet i det flade hierarki, som værkstedet byder på.

Anders og Thomas følger linjen med at give meget frihed under ansvar, og der er fortsat ikke tradition for at hidse sig op og skælde ud.

Der er dog forskel på det gamle og nye regime, men en del af det bunder i, at meget inden for branchen er blevet standardiseret, mange biler er anderles sat op, og alt i dag skal passe ind i bokse på en helt anden måde end for bare 10 år siden.

Da Jeppe startede, var der mere med at køre ud, når en

bil ikke ville starte, men i dag er der lynhurtig autohjælp, så bilerne, der er mere komplekse, kommer hurtigere ind og bliver fejlsøgt og repareret hurtigt.

Der er også standardprocedurer for alt. Det er der brug for i dag på et topmoderne værksted. »Anders har standarder for alting. Det var lidt anderledes under Jens Erik,« siger Jeppe og griner. »Værkstedet er vokset både i fysisk størrelse og og i forhold til personale, og det har været sjovt at være en del af det og have fulgt udviklingen,« siger Jeppe.

Det er nemt at tænke, at en mekaniker som Jeppe er til store biler, krom, brede fælge

eller andre ting, som mekanikere ofte går op i med liv og sjæl i fritiden, men her er Jeppe lidt atypisk.

Det er mekanikken i bilerne, han brænder for, og ikke udseendet. Han vil hellere have en gammel kutter end en BMW. Han går først og fremmest op i sine børn, som det familiemenneske han er, og så elsker han naturen og havet.

Ikke mindst at snorkle og dykke, selvom det for tiden bliver mere til vandplaskeri med de små end til store dykkereventyr.

Ansættelse: Ansat ad flere omgange i forskellige stillinger en periode over 15 år i 70erne og 80erne. Første lærling i firmaet og i dag et kendt ansigt i byen via sit arbejde på forsyningen/ fjernvarmen.

den også bød på visse udfordringer.

Som arbejdsdreng kunne dagene godt blive lidt lange, når han efter skoledagen mødte ind. Nogle gange sluttede arbejdsdagen først omkring kl. 20, for udover Jens

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

Morgen på Undalsvej, september 2023.

l Jeppe startede som lærling på værkstedet som 17-årig, da han elskede mekanik og var glad for at skrue på gamle knallerter, så for ham var der ikke så meget tvivl om, at mekaniker ville være et godt valg.

Han kendte en, der kendte Anders, så han havde fået at vide, at det var et godt sted, og da der blev slået en stilling op, var han hurtig til at søge.

Han fik stillingen, og blev dermed den sidste lærling, der blev uddannet under Jens Erik, og den første, der blev uddannet under Anders og ikke mindst Thomas, som også officielt tiltrådte i 2010.

De var ikke helt så mange dengang, og Jeppe kalder Jens Erik for en dygtig læremester,

Navn: Jeppe Bo Nissen Ansættelse: Kom i lære i 2010, blev senere svend og er i dag værkfører med ansvar for den daglige drift, kundekontakt og fakturering hos Undal Autoservice.

der både gav ros og udviste en stor grad af tillid. Men det var ikke kun mekanikken han lærte.

Han blev også inspireret af Jens Eriks tilgang til kundeservice. Jeppe er vild med kundekontakten, og han gør

50

14 UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

ÅR

Undal Autoservice i dag Undal Autoservice er vokset betragteligt gennem tiden, og i dag tæller vi to ejere, fire mekanikere og fire lærlinge, der alle løfter i flok. Mød team’et!

ANDERS BOAS LARSEN Ansat 01-01-2003 Indehaver Ansvarlig for: Administrationen og økonomi, kommunikation, PR og SO-ME. Samarbejdsaftaler og samhandelsaftaler.

Andre ansvarsområder: ESG, kvalitetssikring, personale/HR, strategi og vision, LEAN.

THOMAS VINCENT OLSEN Ansat 01-01-2010 Indehaver

LASSE STRANDBY STOUGAARD Ansat 02-01-2017 El-hybrid tekniker

Ansvarlig for: Øverste ansvarlig for hele produktionen.

Arbejdsmiljørepræsentant.

Udlært hos Undal Autoservice.

Teknisk ansvarlig i Undal Autoservice og driver vores tekniske team under uddannelse til autotekniker.

JEPPE BO NISSEN Ansat 01-11-2010 Værkfører

CASPER M. CHRISTENSEN Ansat 01-02-2022 El-bilstekniker

Ansvarlig for: Daglig drift, kundekontakt og fakturering Udlært hos Undal Autoservice.

Uddannet autotekniker.

Ham, der ved alt om teknik.

ANDREAS AARE KROMAN Ansat 01-09-2022 BMW-ansvarlig Specialuddannet inden-for BMW. All round-mekaniker.

Andre ansvarsområder: Omsynsværksted

Høj kvalitet kræver godt arbejdsmiljø

NJAL A. H. SØRENSEN Ansat 01-07-2020 Mekanikerlærling Startede som arbejdsdreng, inden han gik i lære.

Mekaniker Lasse Stougaard har som arbejdsmiljørepræsentant sat sit positive aftryk på medarbejdernes daglige trivsel og sikkerhed.

H

os Undal Autoservice er arbejdsmiljøet en hjertesag, og det viser sig i vores handlinger.

En stor tak til vores dygtige mekanikersvend, Lasse, som har været en del af vores hold i mange år og har taget den lovpligtige arbejdsmiljøuddannelse.

Lasse fungerer nu som vores arbejdsmiljørepræsentant.

Vi har også forbedret vores faciliteter med Lasses indsats og fokus på arbejdsmiljøet, inklusive ergonomiske arbejdsstationer og moderne teknologi.

Hos os er arbejdsmiljø mere end bare standarder – det er en del af vores virksomhedskultur, og det sikrer, at vores medarbejdere trives, mens vi leverer kvalitetsarbejde med et smil. l

SEBASTIAN RASMUSSEN Ansat 04-08-2021 EUX-lærling (får også en studenterhue) Står for TikTok og indgår ofte i den daglige administration, hvor han blandt andet står for vareindkøb.

Er med i Touringcar Academy – Tun din fremtid. Mekaniker på racing-team.

50 ÅR

OLIVER FLYTTOV LUND Ansat 11-04-2022 Mekanikerlærling

UNDAL TIDENDE • NOVEMBER 2023

MALTHE BJØDSTRUP Ansat 01-08-2023 Mekanikerlærling Startede som fejedreng.

Ansvarlig for vores dækhotel.

Skiftede midt i læretiden til Undal, da han ikke syntes, at han lærte nok, hvor han var.

Øvrige ansatte JESPER BUNDGAARD Ansat 01-11-2020

JENS ERIK LARSEN Grundlægger, 1974

KATRINE M. LARSEN Ansat 01-01-13

Regnskab og bogføring samt blæksprutte inden for opgaver som indberetninger til det offentlige, EAN mm.

Grundlægger og tidligere ejer.

Rengøring. Blæksprutteopgaver.

Wynns Undal 01.pdf

Kører stadig til syn og ordner diverse specialopgaver.

1

31/10/2023

10.54

15

Skal vi også tage os kærligt af din bil?

Vi er dit autoværksted i Nordsjælland Fejring af 50-års jubilæum næste år Vi er stolte af at være en del af jeres samfund i næsten et halvt århundrede.

Med en dedikation til kvalitet og ekspertise har vi skabt et stærkt ry som jeres pålidelige autoværksted. Vores team består af 12 dygtige medarbejdere, og vores erfarne teknikere er specialiserede i alt fra dæk og fælge, aircondition til el- og hybridbiler. Uanset om du kører på el, benzin eller diesel, er du i gode hænder hos os.

Topkarakterer og glade kunder Vores kunders tilfredshed er vores fornemmeste prioritet, og det ses tydeligt i vores fremragende anmeldelser på Google. Vi er også stolte over at være CAC-certificeret med en absolut topkarakter. Når du vælger os, får du ikke bare en autoreparation; du får ekspertise, pålidelighed og service i verdensklasse.

Besøg os i dag, og oplev forskellen hos Undal Autoservice.

Book tid

UNDAL AUTOSERVICE Undalsvej 7, 3300 Frederiksværk Tlf.: 47 72 24 44, www.undal.dk