Page 1

08 | Oktober 2013

autobranchen.info

Enstemmig tilslutning til AutoBranchen Danmark CAD med fokus p책 bilsalg og nye medlemmer DAG fylder 50


Vil du også kunne tilbyde dine kunder en Service- og reparationsaftale? D E H NY

Som en del af AutoPartner har du mulighed for at tilbyde dine kunder en AutoPartner service- og reparationsaftale. Er du interesseret i at blive en del af en stærk kæde med mere end 200 værksteder så kontakt din au2parts grossist eller AutoPartner værkstedskonsulent Nikolaj Nørup på telefon 20 96 34 44.

autopartner.dk – din garanti for godt samarbejde!

cameleon.dk – 2013208

Alle AutoPartner værksteder kvalitetskontrolleres af FDM.


KOM M E N TAR

SKAD KVALIFICERER SINE MEDLEMMER TIL FREMTIDEN

I SKAD har vi gjort det til vores mærkesag, at vore medlemmer hele tiden har adgang til viden, ekspertise og støtte – og dermed forbliver konkurrencedygtige i fremtiden. SKAD’s nøgleområder er opretning og opbygning af biler og tunge køretøjer samt customisering af motorcykler. Her sætter vi fokus på medlemmernes bundlinje, kvalitet, lovgivning og viden. Vi er ikke Danmarks største forening. Men hos os tæller sammenholdet, nærheden og den personlige støtte. Også småting i dagligdagen har betydning, og her har SKAD-ånden vist sit værd. I flere år har vi arbejdet for at skabe opmærksomhed om reparationskvaliteten af biler. Med hjælp fra vores søsterorganisationer i resten af Europa har vi opbygget en enestående videnbank, der både anvendes til medlemsrådgivning og politisk arbejde. Herudover har Eurogarant-standarden nu været i gang i halvandet år. Forløbet har kastet stor erfaring af sig, der kommer karrosseribranchen til gode. Fra 1. juli kunne alle karrosserireparatører opnå en europæisk anerkendt certificering efter Eurogarant-standarden. Fremtiden kommer til at vise mange udfordringer for dem, der arbejder med skader. Det faldende skadesantal, mere sikkerhedselektronik, flere totalskader af mikrobiler – uanset om reparationsgrænsen sættes op til 75 procent eller ej – større krav til kompetencer og udstyr og adgang til information på fremmedsprog: Alt dette kommer til at sætte nye normer. Også forsikringsselskabernes fortsatte – og forståelige – bestræbelser på at købe billigst muligt

www.autobranchen.info

ind vil fortsat være en udfordring. Men værkstederne må ikke lade sig presse til at reparere, som selskaberne foreskriver – hertil er bilens sikkerhed for vigtig. Det må ikke være ligegyldigt, om deres kunders biler mister deres NCAP-stjerner efter en billig, ukorrekt opretning. I SKAD er vi ovenud tilfredse med, at Trygs taksatorkorps viser vejen, selv om det forekommer at være op ad bakke. Bliv ved og lad være med at tabe pusten – vi bakker jer 110 procent op! Med EU-direktiv 2007/46/EF er skabt fælles retningslinjer, som også danske opbyggere skal forholde sig til. Siden 2010 har vi prøvet »I SKAD er vi ovenud at råbe både myn- tilfredse med, at Trygs digheder og erhver- taksatorkorps viser vejen.« vet op – og nu er der ved at ske noget. Dejligt at man som forening kan hjælpe medlemmerne med at møde udfordringerne. Vores motorcykelmedlemmer har udvist sammenhold ud over det normale. I fællesskab har vi skabt nye muligheder, både i forbindelse med syn af ombygninger, såvel som med afgiftsproblemstillinger. SKAD er blevet et samlingspunkt i MC-branchen. Mange drømmer om at bygge deres køretøj om, så det ikke ligner naboens. SKAD har vist vejen til at opfylde denne drøm – det er vi stolte af! Vi kan kun være glade for, at branchens ældste forening lever i bedste velgående. Thomas Krebs Direktør, SKAD

autobranchen | 08 | 2013

3


08

Indhold

CAD-fokus på bilsalg og nye medlemmer

Nr. 08 Oktober 2013

06 JURA

Det ligner en hetz

08 Foreningerne

14 Autogenbrugerne fylder 50

CAD-fokus på bilsalg og nye medlemmer

10 Foreningerne

Enstemmig tilslutning til AutoBranchen Danmark

12 Aktuelt

D·A·F udvider bilforsikring · Lydhørhed hos SKAT · Bil-efteruddannelse godt i gang

14 Autogenbrug

DAG fylder 50

16 IT

AutoDesktop og det gode arbejdsmiljø

18 Autoglas

18

Syn for sagn

20 Viden

Nu kan haze måles

VidenCenter på introduktionstur

22 Portræt

Mekanik til lands og i luften

27 Foreningerne 30 Barometret

Udgiver I/S autobranchen c/o FAI Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T) 3331 4555 • F) 3331 3075 • E) fai@fai.dk www.autobranchen.info

Produktion Elbo Grafisk A/S

Redaktion Adam Pade (ansvh.) Kirkeleddet 544 • 3480 Fredensborg T) 4848 1788 • E) post@adampade.dk www.adampade.dk

Kontrolleret, distribueret oplag 4.203

Redaktionsudvalg Michael Nørregård (FAI) • Erik S. Rasmussen (CAD) Robert Lau (Dansk Autoglas) • Jens Brendstrup (D•A•F) • Børge Madsen (DAG) • Karl-Ove Pedersen (DBFU) • Thomas Krebs (SKAD)

Næste udgave – udsendes i uge 45

Annoncer Mediapunktet Søndervold 170 • 7200 Grindsted T) 7674 2424 • F) 7674 2425 · E) ar@mediapunktet.dk www.mediapunktet. dk

Tilsluttet

Forsiden: Den flyvende mekaniker: Flemming Winther-Jørgensen i Borup kan andet end at udmåle dæk. Læs portrættet side 22.

Autobranchen drøner derudad · Stor forskel på forbruget af biler

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.fai.dk

Abonnement Kr. 495,- + moms for 10 numre

Danmarks Automobilforhandler Forening Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.daf.dk Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Roholmsvej 8, 1 · 2620 Albertslund T 7011 1300 · F 7027 1301 · www.skad.dk

ISSN 1903-4695

Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 4399 6633 · F 4371 0171 · www.cad.dk

Redaktionen slutter mandag den 21. oktober. Dansk Autoglas

Dansk Autoglas Glarmesterlauget i Danmark Gothersgade 160, 1123 København K T 3313 6510 · F 3313 6560 · www.danskautoglas.dk Dansk Autogenbrug Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3525 0560 · F 3525 0566 · www.autogenbrug.dk Dansk Bil-Forhandler Union Broholmvej 152, 4220 Korsør T 3030 8478 · F 5838 1562 · www.dbfu.dk


Uheldigt! Men en enestående chance for dit værksted Vi er nu mere end 200 RudeCentre - Vil du også være med? Et stærkt koncept der supplerer dit værksted RudeCenter er i dag et netværk af mere end 200 Pilkington certificeret værksteder Som autoriseret RudeCenter får du mulighed for: • at dit værksted bliver mere komplet og stærkere • at få flere kunder og øget indtjening • at blive mere synlig Vi hjælper med: • special workshops i rudereparation • markedsføring som autoriseret RudeCenter • Danmarks største vareprogram indenfor ruder i OE-kvalitet • hurtig og effektiv levering direkte fra din lokale au2parts grossist Er du interesseret i at høre mere om dine muligheder så kontakt René Lang på tlf.: 50 60 28 60 eller via mail rla@au2parts.dk

autoriseret www.rudecenter.dk Vi benytter ruder og tilbehør i original fabrikskvalitet.


J U RA

SKAT vil ikke ud med, hvad bilforhandlerne må og ikke må. I stedet tager SKAT på kontrolbesøg og aftvinger forhandlerne krav om efterbetaling af registreringsafgift.

Det ligner en hetz SKAT beskylder i stor stil landets bilforhandlere for ulovligt at overflytte avancer og dermed snyde statskassen for mange afgiftskroner. Bilforhandlere føler sig til gengæld udsat for, hvad der ligner en hetz og efterlyser nu rene linjer fra politisk hånd. SKAT har i 2013 udført en række kontrolbesøg hos landets bilforhandlere, der har resulteret i flere større krav om efterbetaling af registreringsafgift. SKAT mener, at forhandlerne ulovligt har overflyttet deres avance fra selve salget af bilen til salget af eftermonteret udstyr eller til et efterfølgende salg af en brugt byttebil. Hverken eftermonteret udstyr eller brugte biler er afgiftspligtige, og derfor går staten glip af en indtægt i registreringsafgift ved en sådan overflytning af avancer. Gråzone »Men der er tale om en lovmæssig gråzone, for det er mildest talt uklart, hvilke dispositioner fra bilforhandlerens side, der udgør en ulovlig overflytning af avance,« siger administrerende direktør i D·A·F, Jens Brendstrup. Ifølge D·A·F har SKAT en fast forestilling om, hvor meget en bilforhandler kan tage for eftermonteret ekstraudstyr. Han nævner blandt andet en konkret sag, hvor en forhandler bliver beskyldt for at have overflyttet sin avance ulovligt, fordi han havde solgt et sæt originale alufælge til en pris langt over den, som eksempelvis T. Hansen tager for en uoriginal alufælg. »Det virker nogle gange lidt komisk, når SKAT går til værks med deres regnearksmetode. Deres indblik i branchen er ikke altid imponerende,« konstaterer Jens Brendstrup. SKAT har ifølge D·A·F svært ved at forstå, at der på det danske bilmarked ikke opereres med li-

6

autobranchen | 08 | 2013

stepriser, men at hvert enkelt salg er en konkret forhandling mellem bilforhandleren og kunden. Jens Brendstrup peger desuden på, at SKATs fortolkning af reglerne lader til at have ændret sig i forhold til tidligere tider. »Flere af vores medlemmer fortæller os om kontrolbesøg, hvor SKAT beslutter sig for at kigge på et meget lille udsnit af forhandlerens solgte biler – måske 60-70 biler over en treårig periode. På den måde foretager SKAT en ret så overfladisk analyse flere år tilbage i tiden, velvidende at deres fortolkning af reglerne dengang var en helt anden. Alligevel bliver forhandleren mødt med en stor regning på efterbevilling. Det er frækt.« Går til politikerne D·A·F har ellers haft en god dialog med SKAT om problematikken. Som repræsentant for branchen har man i længere tid efterspurgt en såkaldt negativliste med en oversigt over dispositioner fra bilforhandlerens side, som SKAT anser for at være ulovlige. Men SKAT vil ikke ud med en sådan negativliste. »Når nu SKAT udmærket er klar over den manglende klarhed om reglerne, havde vi gerne set, at de ville ty til vejledning i stedet for ødelæggende krav om efterbetaling,« siger Jens Brendstrup. Nu vil D·A·F i stedet forsøge at få politikerne i tale. »Det er alfa og omega, at forhandlerne får noget konkret at forholde sig til, og ikke kun SKATs fortolkning, der i øvrigt varierer fra skattemedarbejder til skattemedarbejder,« slutter Jens Brendstrup.

www.autobranchen.info


Er du bEskyttEt mod hackErangrEb i lommeformat? Lange fingre findes også i cyberspace, og det er desværre blevet ret almindeligt, at tyve hacker sig ind i firmaers netbanker. Flere og flere af disse angreb sker via mobile enheder som smartphones og tablets. Banken dækker desværre ikke jeres tab, hvis hackere bryder ind i firmaets netbank og tømmer jeres konti. Det er derfor jeres eget ansvar at være forsikret, når cybertyven slår til. Vi tilbyder alle CAD-medlemmer en favorabel Netbankforsikring fra kun 395 kr. om året – inkl. dækning af hackerangreb via mobiltelefoner og tablets.

52354 09.2013

Ring til CAD på 43 99 66 33 og hør mere om forsikring af elektroniske indbrud – så kan du føle dig mere sikker, når du har virksomhedens netbank med i lommen.


FO R E N I N GE R N E

MØDE – MED MEGET MERE – Og til overflod var værtskommunens borgmester – Laurids Rudebeck, der bød velkommen lørdag morgen – udlært automekaniker! Således og hele vejen igennem havde de fire foreninger – CAD i Tønder, Haderslev, Aabenraa og Sønderborg – sat alle sejl til som værter for årets repræsentantskabsmøde i CAD, der blev afholdt på Rømø i dagene 26.29. september, om man tager alle de mange tilbud med i regnestykket: Velkomstaftenen torsdag, repræsentantskabsmøde og ledsagerudflugt fredag, cykel- og vandretur lørdag og hyggelig middag lørdag aften med overnatning til søndag; tilbud, rigtig mange af de omkring 300 deltagere tog imod. Imod traditionen havde foreningerne valgt at beskrive alle programpunkter tydeligt på CAD’s intranet, hvilket gjorde det muligt at skræddersy sin mødedeltagelse – således med mulighed for adskillige tilvalg. Årets ledsagerudflugt fredag gik til Ecco Sko i Tønder forbi Schackenborg Slot, og fra turen rapporterede i år Kirsten Kirkegaard under aftenfesten. Her sørgede en velkvalificeret og munter toastmaster og et særdeles veloplagt orkester desuden for at skabe stemning fra første øjeblik. Måske hjalp det også, at underviseren, peptalkeren Carsten Sommerskov hen over et par timer tidligere på dagen havde doceret forsamlingen i at tænke positivt: Det er et spørgsmål om at programmere sig selv ved stædig gentagelse af målet om at ville det og at bygge leg ind i det daglige arbejde. Det kræver øvelse, men det skal nok komme, forsikrede Carsten Sommerskov, der leverede talrige eksempler undervejs tillige med enkelte aha-oplevelser. CAD havde indbudt en bred vifte af gæster – fra kolleger i organisationsverdenen til leverandører og ikke mindst foreningens æresmedlemmer. I 2014 fylder CAD 75 år, og derfor bliver landsforeningen vært ved næste års repræsentantskabsmøde. Det finder sted på Nyborg Strand den 26. september.

8

autobranchen | 08 | 2013

CAD-FOKUS PÅ BILSALG OG NYE MEDLEMMER Af Adam Pade Fra januar 2014 rækker CAD de 54 procent af foreningens medlemmer, der sælger biler, en hjælpende hånd. Da ventes at tiltræde en konsulent i en nyoprettet stilling, der skal kende til alle de facetter, der indgår i et bilsalg – fra import til op- og nedvejning. Allerede i år barsler en arbejdsgruppe med et oplæg til en reparationsgarantiordning knyttet til Ankenævn for Biler – svarende til byggeriets BYG Garanti – hvormed CAD forfølger visionen om at løfte branchens omdømme. Således lød de største nyheder i formand Henrik Pedersens beretning på vegne af sin hovedbestyrelse under CAD’s repræsentantskabsmøde, der i år blev afholdt på Rømø. Beretningen bar præg af et aktivitetsfyldt år, der sammenfattende pegede i retning af forsigtig optimisme på vegne af de uafhængige værksteder, omend de økonomiske konjunkturer på det nærmeste ligner det omskiftelige aprilsvejr. Svagt faldende ledighed Henrik Pedersen konstaterede, at ledigheden i branchen er svagt faldende, hvilket bør understrege betydningen af at blive ved med at tage elever – også når bonusordningerne er helt væk fra årsskiftet. I den forbindelse så han frem til regeringens bebudede erhvervsuddannelsesreform – et løfte,

www.autobranchen.info


FO R E N I N GE R N E

Billederne: Længst tv. glimt fra fredag og lørdag, dernæst et udsnit af repræsentantskabsmødets gæster. Ovenfor aflægger Henrik Pedersen beretning – th. CAD’s hovedbestyrelse. På podi­ et under debatten var blandt andre – fra oven – Jørgen Jensen, Holbæk, direktør Erik S. Rasmussen og Preben Lerche, Silkeborg.

En grundlæggende optimistisk formand – Henrik Pedersen – kom vidt omkring i sin hovedbestyrelses beretning til de omkring 300 deltagere i CAD’s repræsentantskabsmøde. regeringen ser ud til at holde – der skal medvirke til at højne håndværkeren og håndværkets status. En vej hertil – mente Preben Lerche, Silkeborg – var at udbrede det gymnasielignende EUX-forløb ved at vælge lærlinge, der har valgt netop det. På de indre linjer glædede han sig over CAD’s succes med at holde roadshows – sammen med CAD Indkøb – hvilket både giver mulighed for tæt dialog med medlemmerne, og som tiltrækker yderligere, nye medlemmer. I den forbindelse vil der i øvrigt blive sat fokus på de kædeværksteder, der endnu ikke er tilsluttet CAD. Opgaven skal varetages af blandt andre CAD’s kørende konsulent, der i øvrigt fik pænt med ros under mødet: »Dén mand tager sig simpelt hen af alt – fra MUS-samtaler til rottebekæmpelse!« som Gunnar Jensen, CAD Vesthimmerland, formulerede det. Medlemsrekruttering kunne ifølge Jørgen Jensen, Holbæk, også være en opgave for forhenværende lokalbestyrelsesmedlemmer. Stærkt tilstede på nettet Baggrunden for, at de 33 lokalforeninger på henholdsvis lokalt og regionalt plan opfordres til at etablere egne hjemmesider – der mangler nu forholdsvis få – er at få CAD-brandet til ustandselig at dukke op, når forbrugerne søger på nettet efter værksteder – formentlig den mest effektive søgemaskineoptimering, man kan forestille sig. Samti-

www.autobranchen.info

dig udstilles de mange medlemmers udbud af lige fra personbiler til landbrugsmaskiner. Under den efterfølgende debat orienterede direktør Erik S. Rasmussen om en tragisk arbejdsulykke, der førte til både en by- og senere landsretssag, hvor et CAD-medlem fik medhold. Denne og andre sager – og kapaciteten til at føre dem eller i det mindste tage stilling til dem – skyldes ikke mindst udvidelsen af sekretariatet med endnu en advokat, nemlig Johanne Berner Hansen. Genvalg Repræsentantskabet skulle i år også tage stilling til et vedtægtsforslag, der skulle give bestyrelsen mandat til at indrømme nye medlemmer hel eller delvis kontingentfrihed i en kortere periode. Forslaget blev vedtaget. CAD Nordsjælland i Helsingør havde stillet to forslag, hvis budskab blev taget til efterretning: Dels en præcisering af mulighederne for, at foreningerne kan indbyde hinandens medlemmer til arrangementer for at skabe større tilslutning til disse, dels en “journal” over juridiske sager og afgørelser – dette sidste kan dog volde et vist administrativt hovedbrud. Til hovedbestyrelsen genvalgtes Steffen Olsen, Kalundborg, Henrik Hansen, Odense, Bjarne Knudsen, Haderslev, Peder Kallerup, Lemvig, og Steffen Amdi Pedersen, Randers. CAD har for tiden knap 1.800 medlemmer.

autobranchen | 08 | 2013

9


ENSTEMMIG TILSLUTNING TIL AUTOBRANCHEN DANMARK Fra 1. januar 2014 er 260 autolakerere og 570 bilforhandlere medlem af én og samme forening. Af Adam Pade Ingen kirkeklokker bimlede, og ingen bryllupskaret var trukket op, da D·A·F og FAI på ekstraordinære generalforsamlinger den 2. oktober gav hinanden deres uforbeholdne, enstemmige ja til at fusionere til AutoBranchen Danmark med virkning fra 1. januar 2014. På baggrund af grundige forberedelser i sekretariaterne og gentagne vedtagelser under foreningernes ordinære generalforsamlinger det seneste par år syntes den endelige vedtagelse af den nye organisationsdannelse på det nærmeste en ren formalitet. Rammerne om dagens møder var Syddansk Erhvervsskole i Odense. Under ledelse af dirigenterne Peter Andersen, Håndværksrådet, og Lars Ellegaard, D·A·F, førte direktører og formænd i henholdsvis FAI og D·A·F medlemmerne igennem den nye forenings struktur, vedtægter, kontingentmodel og et antal “øvrige vilkår”. Desuden valgte foreningerne medlemmer til den nye bestyrelse, der imidlertid kun skal sidde frem til den første ordinære generalforsamling. Den finder sted fredag den 23. maj 2014 og afsluttes med en generalforsamlingsfest for alle medlemmer. Fælles arbejdsgiverdel Efter de separate generalforsamlinger var medlemmerne af FAI og D·A·F’s arbejdsgiverdel, Autobranchens Arbejdsgiverforening (ABAF), sat stævne for at vedtage dannelsen af AutoBranchens Arbejdsgiverforening. Den nye forening kommer til at bestå af 570 forhandlere med i alt 800 udsalgssteder og 260 autolakererier med i alt 300 værksteder. Medlemmerne af FAI

10

autobranchen | 08 | 2013

– der hele tiden også har været en arbejdsgiverforening – er indmeldt i AutoBranchens Arbejdsgiverforening; for hidtidige D·A·F-medlemmer er der stadig tale om et tilvalg. AutoBranchen Danmark består af en 11 personer stor hovedbestyrelse. Under bestyrelsen dannes to sektioner for henholdsvis salg af nye og brugte biler og autolak/pladeværksteder. Sigtet er at bevare den faglige integritet, og de to sektioner skal da også mødes en gang årligt for at vælge deres egen bestyrelse samt medlemmer til hovedbestyrelsen. Tre forhandlingsudvalg Arbejdsgiverforeningen – der fra starten omfatter knap 300 medlemmer i alt – ledes af en bestyrelse på syv medlemmer, hvoraf fire vælges af og blandt medlemmerne på generalforsamlingen, og to udpeges af AutoBranchen Danmarks bestyrelse. Herudover er organisationens til enhver tid siddende direktør født medlem. Frem til 2019 holdes FAI’s og ABAF’s respektive hjælpefonde skarpt adskilt. Det giver de hidtidige ABAF-medlemmer mulighed for at fylde deres hjælpefond op, så den svarer til DA’s krav. Foreningen nedsætter op til overenskomstforhandlingerne ét forhandlingsudvalg for hver af de tre overenskomster, som foreningen har med Dansk Metal, Malerforbundet i Danmark og HK Privat. Det bliver gennemsnitligt ikke dyrere at være medlem af AutoBranchen Danmark end før – rigtig mange FAI-medlemmer vil tilmed opleve et fald i kontingentet på op imod 20 procent. Ny kontingentmodel Den nye forenings kontingentmodel bygger

www.autobranchen.info


på en beregning af antal medarbejdere eller antal solgte nye/brugte biler i kalenderåret. I Arbejdsgiverforeningen er vedtaget et lønsumskontingent på 0,15 procent af medlemmernes lønsum. Medlemmerne af FAI betaler endvidere for at bevare deres medlemskab af Håndværksrådet og for autolakererfagets fortsatte medvirken i Malerfagets Faglige Fællesudvalg for dermed at bevare uddannelsen i eget regi. ”Øvrige villkår“ Det var stilfærdige, tilfredse formænd, der lagde deres gamle foreninger i graven: Vist gav det et sug i maven at sende FAI heden, erkendte FAI’s Lasse Jæger Jensen, men nu står virksomhederne til gengæld med en forening, der kan gøre det endnu bedre for sig selv og deres branche, som D·A·F’s Knud Nielsen føjede til.

Blandt de “øvrige vilkår”, som medlemmerne af begge foreninger tilsluttede sig, var en sikring af, at FAI’s særlige ordninger og konti som eksempelvis Flauenskjolds Fond og midler tilhørende senior- og aktivitetsklubberne bevares. På samme måde må historiske effekter – Københavns Vognmalerforenings fornemme fane fra 1898, eksempelvis – aldrig sælges. Endelig omfattede vilkårene en fortrydelsesparagraf, der regulerer, hvordan parterne kan skilles i god ro og orden inden for en tre års periode, hvis det skulle komme dertil. Det tydede den tilfredse og velfornøjede stemning blandt medlemmer og medlemsvalgte nu umiddelbart ikke på vil blive aktuelt. Den nye bestyrelse trådte sammen første gang den 8. oktober, hvor den konstituerede sig med formand og næstformand – mere herom i næste blad.

På AutoVidecenter Fyn og AutoVidencenter Vejle på Syddansk Erhvervsskole har vi nu taget alle vores nye værksteder i brug. Vi råder over ni værksteder fordelt på 4000 kvadratmeter, hvor vi kan imødekomme alle dine og virksomhedens behov for uddannelse og efteruddannelse inden for person- og lastvogne!

Kursuscentre på første Klasse syddaNsk erhVerVsskole odEnSE-VEjlE

Vi hjælper dig med at få diN efteruddaNNelse op i gear

Så er du mekaniker, mester eller bilimportør og vil vide mere om vores tilbud inden for personvogne, kan du kontakte Jesper Beck Holm, tlf. 2271 0576 eller mail jbo@sde.dk, og vil du vide mere om vores tilbud inden for lastvogne, så kontakt Henning Wesselhoff Jakobsen, tlf. 2270 1322 eller mail hwj@sde.dk Vi har kurser indenfor: Aircondition Fejlfinding Can Bus Commonrail Diagnosetester Hybridbiler

tjek mere her

Mesteruddannelse —

Og meget andet ...

Læs mere på sde.dk/auto

www.autobranchen.info

autobranchen | 08 | 2013

11


AKTU E LT

D·A·F udvider bilforsikring D·A·F Bilforsikring udvider i år med både en service- og reparations­ aftale.

Af Jacob F. Lauridsen, D·A·F Det imponerende salg af D·A·F Bilforsikring har affødt udvidelsesønsker til forsikringen. Som svar herpå har D·A·F valgt at udvide forsikringen med to ekstra forsikringsaftaler, som både kan købes separat og som pakkeløsning. Serviceaftalen dækker vedligeholdelse af køretøjet i henhold til producentens retningslinjer i en periode på 12 måneder efter ikrafttrædelsesdato, arbejdsløn for arbejde udført inden for normal arbejdstid, reservedele og nødvendige væsker ved vedligeholdelse og servicearbejde samt udskiftning af dele som følge af almindelig slitage.

Reparationsaftalen dækker pludselig og uforudset mekanisk nedbrud (undtaget er almindelig slitage, uagtsomhed samt manglende vedligeholdelse) på størstedelen af bilens komponenter. Reparationsaftalen dækker nødvendig udskiftning eller umiddelbar reparation for, at den beskadigede del kan fungere korrekt. Yderligere detaljer om de nye forsikringsaftaler vil på sigt fremgå af forsikringshjemmesiden samt det nye forsikringsmateriale, som er under udarbejdelse. Med de to nye aftaler håber D·A·F, at endnu flere medlemmer og kunder vil få gavn og glæde af forsikringssalget.

UPS – FORKERT TELEFONNUMMER! I sidste udgave af autobranchen skrev vi om den store internationale messe Equip Auto, som afholdes i peroden 16. – 20. oktober 2013 i Messecenter ParisNord Villepinte. Hvis du vil besøge messen, kan du få gratis entre

ved at kontakte Lotte Christensen, som er messens danske repræsentant på det korrekte telefonnummer, der hedder: 33 93 62 66 – vi fik ved en fejl skrevet et forkert telefonnummer. Du kan altså stadig nå at få en gratis entrebillet.

Lydhørhed hos SKAT Hvad skal det koste at miljøbehandle en bil – og hvad skal der svares i moms? Det har været et overordentlig påtrængende spørgsmål, siden SKAT meldte ud, at autogenbrugsvirksomhederne skulle svare moms af 900 kroner. I august syntes autogenbrugerne at opnå lydhørhed. Da 28. august medvirkede DAG’s direktør

Børge Madsen og repræsentanter fra rådgiveren, revisionsfirmaet BDO, og fra Bilgenbrug Danmark i et orienteringsmøde, som SKAT havde indbudt til. Under mødet blev parterne enige om at nedsætte en arbejdsgruppe, der skal se på de mere tekniske forhold.

Bil-efteruddannelse godt i gang Både bilsælgeruddannelsesforløbet og den Grundlæggende Lederuddannelse for autobranchen blev skudt i gang i de forgangne uger. På programmet for de 13 deltagere på tredje hold af bilsælgeruddannelsesforløbet stod både personlighedstest og undervisning i effektiv kommunikation, og konsulent i Auto IT, Troels Meyer, holdt oplæg om CRM-systemer og den nye forbedrede sælgerarbejdsplads, altimens Tomas Christensen, Jyske Finans, orienterede om finansielle produkter – og så er en studietur under planlægning. Under den splinternye Grundlæggende Leder-

12

autobranchen | 08 | 2013

uddannelse bliver deltagerne undervist i koncepter som ledelse, samarbejde, kommunikation og motivation, økonomi, budget, nøgletal og driftoptimering samt personligt salg og kundebetjening. »Mit indtryk af kurset indtil videre er meget positivt. Det er fantastisk at få bekræftet, at de ting, man gør i det daglige, ikke er skudt helt ved siden af,« fortæller indehaver af Bilhuset Hjørring, Johnny Nielsen. Et nyt hold starter i januar 2014. Kontakt Johnny Nedergaard på Business College Syd på 4274 3800 eller pr. mail: jb@bcsyd.dk

www.autobranchen.info


KO N

KU

Årets Diagnosetekniker

RR

EN

CE

eR DU ÅReTS DIAGNOSeTeKNIKeR 2013?

Diagnosetekniker 2013

FTZ Akademi kårer årets Diagnosetekniker • Alle FTZ´s mekaniker-kunder kan deltage • I den indledende runde afholdes der ”Online test” med teoretiske spørgsmål for alle tilmeldte. De 4 bedste går videre til de afsluttende semifinaler og finalen, som afholdes på FTZ Fagmessen den 6. & 7. november 2013 • FTZ Akademi er vært med overnatning og forplejning til finalisterne som går videre fra semifinalerne til finalen

1. pladsen præmieres med: - Pokal med gravering - Rejsegavekort - Skilt til værkstedet - PR • Medaljer og gevinster til 2., 3. & 4. pladsen • Præmier til de 30 bedste fra ”Online testen”

• Interesseret - så kontakt din FTZ konsulent for mere information

Tilmelding skal ske direkte til din FTZ konsulent senest den 15. oktober 2013


AUTO GE N B RUG

EN BRANCHES LØFT Dansk Autogenbrugs 50 års jubilæum er historien om, hvordan en branche kan løfte sig selv og blive et mere agtet fag. Af Adam Pade Vi vil ikke være et tredjerangserhverv! Sådan lød det fra Børge Østergaard, Skanderborg, da omkring 40 autoophuggere fra det meste af Danmark var samlet til stiftende generalforsamling i Middelfart først i december 1963. For bordenden sad Ole Olsen, der også blev første formand for – Foreningen af Autoophuggere i Danmark, FAID. Sådan begynder historien om Dansk Autogenbrug, der således i år kan fejre 50 års jubilæum. Det er en historie om, hvordan man med en målrettet indsats kan løfte sin branches omdømme. Under Kirkeministeriet For selv i 1963 – inden der var noget, der hed Miljøbekendtgørelse, skrotningsdirektiv eller ISO-certificering – faldt det autoophuggerne for brystet, at ikke alle pladser var lige præsentable. Og præsentable pladser var en vej til respekt. Målet med foreningen skulle således ikke bare være at tale virksomhedernes sag over for de lokale myndigheder, men udveksle erfaringer om – og drive hinanden til – at få ryddet op. Endelig havde stiftelsen af foreningen til formål at være et kvalitetsmærke for brugte dele. Også da var virksomhederne klar over, at de udfyldte en vigtig samfundsfunktion: Her var fortsat brug for at udsortere og sælge gode brugte dele fra biler, der var skadede eller ikke kunne mere. Men miljøvenlig kunne man så vist ikke kalde datidens ophuggervirksomheder: Da jernhandlerne kun ville aftage de rene, afpillede karrosserier, samlede virksomhederne gerne alt det invortes i en

14

autobranchen | 08 | 2013

bil til bunke, og en dag, når vinden blæste i den rigtige retning, blev der sat ild til det altsammen. Vist var der ikke nogen miljømyndigheder til at regulere branchen. Men et ministerium måtte man jo høre under. Om det var årsagen til, at bilkirkegårdene tilbage i 1960’erne faktisk sorterede under Kirkeministeriet er uvist. I al fald var det efter sigende kirkeministeren, der i midten af 60’erne foreslog en skrotpræmie. Det sagde formanden nej til: Han anede en vis myndighedskontrol i forslaget. Miljøpolitik som rammevilkår Mere end noget andet har miljølovgivningen påvirket autoophuggernes rammevilkår. Tre år efter dannelsen af Ministeriet for Forureningsbekæmpelse trådte Miljøbeskyttelsesloven i kraft i 1974 med sit krav om en kapitel 5-godkendelse for særlig forurenende virksomheder. Men autoophuggerne var alligevel en kende foran. I 1980’erne tog en gruppe medlemmer – forankret i Jyske Autoophuggeres Telexring – initiativ til en certificering specielt til ophuggervirksomhederne. Med tilskud fra Miljøstyrelsen og bistand fra daværende Automobilteknisk Institut udvalgtes Rødding Autoophug og Slagelse Autoophug som pionervirksomheder. Senere fulgte miljø- henholdsvis miljø- og kvalitetsstyringen efter ISO-normerne. Samtidig intensiveredes samarbejdet med Miljøstyrelsen – et samarbejde, der kunne virke – og stadig virker – noget trægt i enkeltsager, men som grundlæggende har medvirket til at gøre foreningen til en respekteret høringspart. Kort inde i 90’erne besluttede autoophuggerne

www.autobranchen.info


AUTO GE N B RUG

sig for et afgørende hamskifte og tog navneforandring til Dansk Autogenbrug. Også teknologisk var autogenbrugerne tidligt med. Ud fra tanken om at gøre flest mulige virksomheder til én stor butik – til glæde for kunderne og virksomhedernes bundlinje – fik autogenbrugerne hurtigt en tradition for først via telex, siden via EDB at kunne trække på hinandens lagre. Mød fortællerne! Med den tiltagende lovgivning hidrørende fra Fællesmarkedet, henholdsvis Den Europæiske Union, erkendte autogenbrugerne også behovet for at organisere sig internationalt. På initiativ af ikke mindst de danske autogenbrugere dannedes i 1991 EGARA – European Group of Automotive Recyclers’ Association. Den internationale udfordring bestod allerede da i at få indflydelse på det kommende affaldsdirektiv – herunder at modvirke, at

www.autobranchen.info

bilproducenterne satte sig på hele bilens livscyklus. Allerede på det tidspunkt var det nordiske samarbejde særdeles velfunderet. Og personerne bag? En del af dem møder vi – veloplagte – i Dansk Autogenbrugs jubilæumsskrift, der udgives op til jubilæumsfesten. Den afholdes på Radisson Blu i Odense samtidig med generalforsamlingen den første weekend i november. Således fortæller medstifteren Gerner Christiansen fra Roskilde om de første år, og ildsjælen Kai Koustrup og de forhenværende – direktørerne Lennart Scharff og Søren Sonniksen og formændene Børge Andersen og Hanne Jensen – om de senere. Dansk Autogenbrug har i dag godt 50 både små og større medlemsvirksomheder vel spredt rundt i landet. Formand i dag, Bjarne Nielsen, Aadum, ser frem til at møde både medlemmer og gæster.

Ovenfor: Roskilde Autoopohug – ved Gerner Christiansen – fra ”tidernes be­ gyndelse“. Nederst: Et glimt fra Slagelse Autoophug anno 2013.

autobranchen | 08 | 2013

15


B I LSALG

AutoDesktop og det gode arbejdsmiljø AutoDesktop er blevet en nem og indbydende platform for både ledelse og salg hos bilforhandlerne. Af Adam Pade Med et indbydende design, et avanceret samspil mellem data, program og mobile enheder og integration med stadig flere samarbejdsparter synes AutoDesktop flyvefærdigt. Samtidig udvikles der fortsat på biltorvet.dk, hvor forhandlerne nu kan uploade et ubegrænset antal billeder og tillige en video, hvor forhandleren eller hans medarbejder kan give en mere personlig præsentation af salgsbilen. Bag biltorvet.dk ligger nu også en færdig prosøgningsfunktion, der giver et overblik over den enkelte bils prisniveau på baggrund af tilsvarende biler på biltorvet.dk. Det harmoniske arbejdsflow Under 11 lokale møder i september med hele 300 deltagere blandt ny- og brugtbilforhandlere gennemgik medarbejdere fra Biltorvet A/S AutoDesktop og bilportalen biltorvet.dk. Under mødet i Auto IT’s hovedkvarter i Høje Taastrup gennemgik kundekonsulent Søren Eliasen, hvordan AutoDesktop udgør et harmonisk arbejdsflow, hvortil knytter sig CRM-systemet. Tilsammen gør programmerne det muligt at udtrække statistik, hvormed der er tale om et vigtigt ledelsesværktøj. Det har i sig selv været et mål, at de samme data så vidt muligt kun skal indtastes en gang. I AutoDesktop indgår nu en kvikberegner til at beregne finansiering, der kan handles på baggrund af bytteprisen på den brugte bil, og så er det blevet

16

autobranchen | 08 | 2013

nemt at tillægge eller fjerne fabriks- eller forhandlermonteret efterudstyr. Brugte biler er blevet nemmere at oprette, og de kan med det samme overføres til egen hjemmeside og biltorvet.dk. AutoDesktop udskriver også prisskilte, hvis tekst kan redigeres. Masser af mobilitet Nogle af funktionerne i AutoDesktop – herunder reservation af kundebil, vis/opret kunde, vis billiste – er tilgængelige fra Android- og iPhone-telefoner. Forbrugeren kan fluks komme ud at prøvekøre, for så vidt som lejekontrakter kan indgåes og underskrives direkte fra telefonen. AutoDeskop er nu integreret med Opel, Toyota og Ford, og Peugeot er just på vej. Nybilpriser kan allerede indhentes fra langt de fleste importører. Claus Nyboe kunne glæde sig over rigtig pæne besøgstal og pt. 48.000 annoncer på biltorvet.dk. Men hellere end på teoretisk statistik vil han måles på det antal handler, som besøgene på biltorvet.dk fører til. Derfor rådede han til altid at notere, hvor en given handel er startet. Og selv den bedste bilportal aflsøer ikke forhandlerens hjemmeside: »Hjemmesiden er showroom’ets forlængede arm. Når forbrugeren lander her, har han været en masse biler igennem på selve portalen og har med sit besøg hos dig afgivet det første købssignal. Så gør noget ud af jeres hjemmesider!« tilrådede Claus Nyboe.

www.autobranchen.info


AUTO GLAS

Syn for sagn

Nu kan en hazemåler klart vise bilejeren, hvor galt det kan stå til med hans frontrude. Eurogarant Danmark ApS er blevet dansk importør.

Af Adam Pade I grunden er det en simpel indretning: Her skal bruges et microkamera hentet fra hospitalssektoren, et almindeligt kompaktkamera, en sticker og en notebookcomputer. Vær så god at gå i gang! Ruden gøres omhyggeligt ren, stickeren med fire nøje udmålte felter monteres på frontruden indvendig, kameraet holdes ned mod stickeren, og der tages billeder over hvert af de fire felter – husk at stille kameraet på størst mulig zoom. Dernæst uploades de fire fotos til computeren i et hertil udviklet program, hvorpå billederne i løbet af få minutter sendes til en server i Sverige, analyseres og returneres. Ud over de analyserede fotos kan man udlæse et indeks – og så kan man berette for den undrende kunde, hvor meget han egentlig går glip af – herunder først og fremmest sikkerhed – ved at køre med en slidt frontrude. Enkelt – men højteknologisk. Hospitalskameraet er en avanceret indretning, der er beregnet til at fotografere bakterier, og de fire målefelter på stickeren er ikke designet helt vilkårligt. De hjælper den specielt udviklede software med at udmåle

KOM OG SE! Dansk Autoglas introducerer sine medlemmer til den nye hazemåler på to møder torsdag den 24. oktober og tirsdag den 12. november – begge gange kl. 14.00. I oktober mødes medlemmerne hos HUSMER Glas & Facade, Smedetoften 11b, Frederikssund; i november hos Glarmester Bertelsens Eftf., Granbækvej 18, Brønderslev. I møderne medvirker desuden repræsentanter fra Pilkington Automotive, og medlemmerne får præsenteret et diagnoseapparat til kontrol af sensorer efter rudeskift.

18

autobranchen | 08 | 2013

Hjertet i hazemåleren – den lille notebook, kameraet med forsats og stickeren med de fire “sigtefelter” til at montere på frontruden.

det såkaldte SLI – en forkortelse for Straight Light index, hvis skala er inddelt i et grønt, gult og rødt felt. Hvis ruden er 100 procent OK – altså hvis den i praksis er helt ny og ubeskadiget – er indeks = 0. Herefter kan det kun gå tilbage: Ved indeks 100 bør ruden absolut skiftes – typisk efter 150.000 kilometers kørsel. Skalaen når helt op på 140. Haze betyder uklarhed Vi kalder indretningen for en hazemåler. Haze er engelsk for uklarhed, og det er lige, hvad en slidt frontrude forårsager. Den tekniske forklaring bag begrebet er, at små ridser forårsaget af mikroskopiske stenslag og støvkorn forvrider lysindfaldet, så man enten ser noget andet, end hvad der foregår i virkeligheden, eller blændes, så man intet ser. Under daglig kørsel i almindelig sigtbarhed på tør vej uden dramaer spiller haze en mindre rolle. Men i klar sol og med en morgenvåd, lysreflekterende vej skal der ikke meget til at overse en cyklist, en fodgænger eller en modkørende. Det er baggrunden for, at blandt andre autoglasbranchen er gået i brechen for at gøre haze til en objektiv, målbar faktor, når det gælder rudesikkerhed.

www.autobranchen.info


Dubai

LÆSERREJSE

SYDAFRIKA Robben Island Cape Town

Franschoek Stellenbosch

Kap Det Gode Håb

Inkl. alle udflugter

Når de fire billeder er taget, sendes de via systemets eget pro­ gram til Sverige, hvor omfanget af haze beregnes automatisk, hvorpå resultatet fluks vender tilbage til brugeren.

Den her beskrevne hazemåler er udviklet af svenske JNE AB, hvis kerneområde er værktøj til karrosseriopretning, herunder diverse måleudstyr. Udviklingen er sket med baggrund i analyser udarbejdet af det svenske Vejdirektorat. I Danmark bliver hazemåleren nu importeret af Eurogarant Danmark ApS – det SKAD-ejede selskab, der har som mission at udbrede den europæisk anerkendte Eurogarant-standard for lak og karrosseri i Danmark. Selskabet importerer og markedsfører også måleværktøj til karrosseribranchen. Hazemåleren er således det seneste produkt, der udbydes i samarbejde med Dansk Autoglas. Klar til salg »Systemet foreligger allerede i tredje generation og er for så vidt klar til salg,« fortæller Thomas Krebs, der står i spidsen for Eurogarant Danmark ApS. Værktøjet er det første på det danske marked, der tydeligt kan anskueliggøre over for bilejeren, hvordan det er fat med hans frontrude: Don’t tell it – show it. Dermed kan autoglarmesteren og andre fagfolk medvirke til at sætte fokus på frontruden som en sliddel.

www.autobranchen.info

Dubai og Cape Town med Autobranchen 2 fantastiske storbyferier i én og samme rejse! Et moderne 1001 nats eventyr kombineret med livsnyderi i Sydafrika – med dansk rejseleder, 12 dage

Spændende storbyferie tilsat et drys af 1001 nats eventyr – rejsen begynder nemlig i den topmoderne ørkenoase Dubai, efterfulgt af 7 dage i Sydafrikas charmerende og kosmopolitiske kystby Cape Town. I Dubai venter besøg i verdens højeste bygning, Burj Khalifa, besøg hos en lokal bilforhandler og ørkensafari i The Empty Quarter. Og i Cape Town står den bl.a. på besøg ved den naturskønne Kaphalvø, vinsmagning i Vinlandet og klassiske biler på Franschhoek Motor Museum. Dagsprogram Dag 1 Kbh. – Dubai. Dag 2 Burj Khalifa, lokal bilforhandler og ørkensafari m. middag. Dag 3 Tid på egen hånd, aftensejlads m. middag. Dag 4 Dubai – Cape Town, Sydafrika. Dag 5 Taffelbjerget, Botanisk Have, picnicfrokost. Dag 6 Udflugt til Kaphalvøen inkl. frokost. Dag 7 Udflugt til Vinlandet og Franschhoek Motor Museum inkl. frokost og vinsmagning. Dag 8 Udflugt til Robben Island og township. Dag 9-10 Cape Town på egen hånd, afskedsmiddag. Dag 11-12 Cape Town og hjemrejse. Afrejse 16. januar 2014 kr.

15.998,-

PRISEN INKLUDERER Dansk rejseleder, fly Kbh. – Dubai (direkte) og Cape Town – Kbh. via Dubai med Emirates, 1 lokalflyvning med Emirates, udflugter jf. program, indkvartering på gode hoteller i delt dobbeltværelse, morgenmad dagligt og øvrige måltider jf. program, skatter og afgifter.

www.albatros-travel.dk/aub grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98 Oplys rejsekode LR-AUB

autobranchen | 08 | 2013

19


VI D E N

VidenCenter på introduktionstur Se, hvad AutoBranchens VidenCenter kan! Konsulent John Milton introducerede kommende AutoBranchen Danmarks medlemmer for centrets udbud af kurser under medlemsmøder i september. Af Adam Pade CAB Plan, KS 2000-certificering af karrosseriværkstedet og lakering af brugte kofangere var blandt emnerne, da Autobranchens VidenCenter under den kommende AutoBranchen Danmark havde sat medlemmerne stævne under tre regionale møder landet over i starten af september. Konsulent John Milton introducerede til KS 2000, der er FAI’s hidtidige kvalitetsstyringssystem, og som nu tilpasses karrosseriværksteder. Certificeringen skal ske efter samme principper som for autolakererne, men som “indstigningskrav” føjer sig seks principper om blandt andet anvendelse af mærkespecifikke reparationsanvisninger og specialværktøj og om kun at anvende KS 2000-certificerde lakeringsværksteder som samarbejdspartnere.

Konsulent John Milton var gennemgående vært under AutoBranchens VidenCenters Dan­ marksturné.

20

autobranchen | 08 | 2013

Bliver gode samarbejdspartnere »En KS 2000-certificering sikrer, at karrosseriværkstederne bliver gode samarbejdspartnere med styr på miljø og arbejdsmiljø, og forsikringsselskaber som Tryg, Codan og IF bakker den op,« fortalte John Milton. – Og så volder brugte kofangere tilsyneladende kvaler for mange lakeringsværksteder. Autolakererne bør altid beregne en LE3-pris (nydelslakering) for brugte kofangere, fordi de sjældent – eller aldrig – har tilstrækkelig høj finish som brugte. »Husk den rigtige analyse af kofangeren, og dokumentér det, hvis I må forlange ekstra ydelser,« opfordrede John Milton, der trin for trin gennemgik, hvad en LE3-behandling består af, og særlig understregede afrensningens betydning.

John Milton gav desuden et bredt overblik over, hvad medlemmerne kan forvente sig af AutoBranchens Videncenter, herunder Centrets udbud af kurser inden for lige fra FORSI/Autotaks til driftoptimering af værkstedet. Mens efteruddannelse inden for de respektive mærker fremdeles overlades importørerne, vil Centret tilbyde kurser inden for lak og karrosseri, herunder plastreparation, svejsning og rudelimning. En del af kursusvirksomheden tilrettelægges sammen med leverandørerne og Teknisk Skole Silkeborg. Herudover planlægger Centret jævnlige gåhjemmøder om aktuelle forhold – om lige fra rent faglige emner til købelov og Ankenævn for Biler. Alt i bildata Blandt udefra kommende gæster var Frank Donslund, der gav et overblik over Elektro Partners udbud af data og hjælpen med at bruge dem. Med portalen AutoFrontal som fælles indgang har man – alt efter beskaffenheden af ens abonnement – adgang til diagnose- og karrosseridata direkte fra bilproducenterne. Elektro Partner er dermed også den direkte genvej til fabrikanternes reparationsforskrifter, hvormed mekanikerne ikke behøver at sætte sig ind i hver fabrikants databaser. Det sker gennem tyske AllData Europe, der har et direkte samarbejde med bilproducenterne. »Hvis vi alligevel – trods alle vore kilder – mangler data på en bil, er vi parate til at komme ud og ved målinger og analyser selv skaffe den nødvendige dokumentation og få den godkendt hos importøren,« lød det fra Frank Donslund. Knap 80 medlemmer medvirkede i møderne, der blev afholdt i Ringsted, Fredericia og Aalborg.

www.autobranchen.info


PLANLÆGNING KAN HINDRE PROPPER »Kender I det? Bilerne kommer ind om mandagen, og I skal aflevere dem fredag. Det giver propper, hvilket selvfølgelig påvirAuto IT’s Hen- ker indtjeningen!« Således indledte konsulent ning Rostkjær introducere- Henning Rostkjær sin introduktion de til planlæg- til det svenske planlægningssystem CAB Plan, som Auto IT nu har påningsværktøjet taget sig at markedsføre og impleCAB Plan un- mentere i Danmark. Systemet gør der AutoBran- det muligt at reservere tider i karchens Viden- rosseriværkstedet og hos autolakeCenters lokale reren og vil bidrage til at udligne de og dale i arbejdsflow’et, der møder i sep- bakker opleves på de fleste værksteder. Det tember. vil skabe højere produktivitet og alt andet lige bedre indtjening. CAB Plan bygger på en realistisk registrering af de processer, der indgår i et skadesreparationsforløb – lige fra taksering, plukning af reservedele og demontering til montering, lakering og klargøring. Endog administrationen af lånebiler ligger i systemet. Samtidig kan data hentes direkte ind fra Autotaks/FORSI. Når en reparation er book’et, beregner systemet selv, hvornår bilen er klar til levering, og medarbejderne er bestandig med på, hvad der skal udføres hvornår. Sker der noget uhensigtsmæssigt undervejs – en del er ikke dukket op, eller en medarbejder er sygemeldt – kan systemet ændre i planlægningen, så ikke alting går i stå. Medarbejderne har i øvrigt selv mulighed for at melde ind i systemet, hvis de står over for et uventet problem. Ifølge Henning Rostkjær kan det være lidt af en aha-oplevelse at gennemse den statistik, som CAB Plan kan generere, for hér tegner sig et billede af den faktiske produktivitet på værkstedet, herunder antal solgte timer i forhold til tilstedeværelsestimer. Tal ude fra virkeligheden viser, at der skal uendelig få tilpasninger til, førend bundlinjen påvirkes positivt, hvortil kommer nedbringelse af spild – spild forstået som alt det, der ikke tilfører værdi, anførte Henning Rostkjær. Henning Rostkjær: CAB Plan kan næsten ikke undgå at styrke effektiviteten på værkstedet.

Mulighed for Formel 1-forlængelse!

MALAYSIA BORNEO

Kuala Lumpur Batang Ai Kuching INDONESIEN

Bako Nationalpark Iban-langhus

LÆSERREJSE

Eventyrlige Borneo med Autobranchen Regnskove og orangutanger samt overnatning i langhus og besøg hos bilfabrikanten Bufori – med dansk rejseleder, 15 dage Et eventyr mellem orangutanger og forhenværende hovedjægere! I Bako Nationalpark skal vi på udkig efter næseaber og kødædende planter, og vi skal synge og drikke risvin med iban-folket, når de inviterer til fest i junglen. Før dette har vi to dage i Kuala Lumpur med bl.a. besøg hos luksusbilfabrikanten Bufori. Du har mulighed for at forlænge rejsen med 3 dages Formel 1-oplevelser på Sepang-banen, hvor lyden af toogtyve V8-motorer og tophastigheder på 300 km/t medvirker til en uforglemmelig afslutning på rejsen. Dagsprogram Dag 1 Afrejse fra Kbh. Dag 2 Ankomst til Kuala Lumpur, Malaysia. Dag 3 Byrundtur og besøg på Bufori-fabrikken. Dag 4 Fly Kuala Lumpur – Kuching, Borneo. Dag 5 Kørsel til Bako Nationalpark. Dag 6 Vandretur i Bako Nationalpark. Dag 7 Bako – Kuching. Dag 8 Orangtutangcenter, besøg hos ibanfolket. Festaften og overnatning i langhus. Dag 9 Gennem junglen til Batang Ai-søen. Dag 10 Batang Ai – Kuching. Dag 11 Hjemrejse / 3 dages F1 i Kuala Lumpur* Dag 12 Ankomst til Kbh. Afrejse 18. marts 2014 kr.

15.998,-

* F1-forlængelse er inkl. hotel, morgenmad, adgang til træning, kvalifikation og løbsdag (dag 11-13), hjemrejse dag 14, ankomst til Kbh. dag 15, kr. 3.998,PRISEN INKLUDERER Dansk rejseleder, fly Kbh. – Kuala Lumpur t/r, 2 indenrigsflyvninger, udflugter jf. program, indkvartering på gode hoteller i delt dobbeltværelse, morgenmad dagligt og øvrige måltider jf. program, skatter og afgifter.

www.albatros-travel.dk/aub grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98 Oplys rejsekode LR-AUB

www.autobranchen.info

autobranchen | 08 | 2013

21


PO RTRÆT

Af Adam Pade Det har altid handlet om mekanik. Som barn drejede det sig om biler og knallerter, som ung og voksen om modelfly – og det er ikke Airfix-modeller, vi taler om. Flemming Winther-Jørgensen (60) stammer fra Haslev på Sydøstsjælland. Han er født ud af en landmandsfamilie, men det var ikke landbruget, der trak. Det gjorde mekanikken. Efter skolen kom han i lære hos Ford i Næstved, men da han kunne langt mere, end han fik lov til, tog han beskæftigelse på en tankstation i Haslev, hvortil der var knyttet et værksted. Derpå fulgte værnepligten, hvor han bevidst forsøgte at undgå at måtte beskæftige sig med køretøjer for dog at få nogle andre impulser. Det lykkedes ikke; Vorherre havde givetvis sin bestemmelse med ham. Vel hjemme lejede han et værksted i Borup

– ikke fjernt fra, hvor det 600 kvadratmeter store, fuldt udstyrede værksted er beliggende i dag. Hverken han eller hans far havde penge med til huslejen, men da hans far ankom i sine fine Ford og Flemming selv i en fornemt restaureret Jaguar – en restaurering, han selv var mester for – var kreditværdigheden sikret. – Men Flemming Winther-Jørgensen vil ikke anbefale nogen at starte som selvstændig som 22årig. Måtte starte forfra »Jeg blev voldsomt forgældet og måtte vælge imellem at stoppe eller starte helt forfra og smøge ærmerne op. Jeg valgte det sidste, fyrede mine medarbejdere og arbejdede alene. Og så byggede jeg det ordentlig op, efterhånden som jeg fik råd til det,« fortæller han. I dag – mange år senere – beskæftiger værkstedet 12 fuldtidsansatte, herunder tre lærlinge, dis-

Der står ingen kostelige veteranbiler hjemme hos Flemming WintherJørgensen. Derimod blandt andre en P-47.

MEKANIK TIL LANDS OG I LUFTEN

22

autobranchen | 08 | 2013

www.autobranchen.info


PO RTRÆT

ponerer over 12 lift-arbejdspladser og har et dynamisk investeringsflow i det fornødne udstyr, herunder fem forskellige testere. Det sætter værkstedet i stand til at arbejde på »alt op til 3,5 ton totalvægt,« som Flemming Winther-Jørgensen udtrykker det. Kundegrundlaget er bredt – og må være det, eftersom Borup nok ligger centralt på Sjælland (få kilometer fra Ringsted), men som dog langtfra er nogen storstad. Her er kunder helt fra Helsinge i det nordsjællandske til det sydlige, både privat- og flådekunder. Markedsføringen? – Bygger på at behandle kunderne, så de tager naboen med næste gang! Ligesom værkstedet er teknisk gearet også til helt nye biler, har Borup Auto ApS også en fast uddannelsespolitik. Mekanikerne kommer på kursus to gange om året, inklusive pladesmeden. Værkstedet har naturligvis været påvirket af både negative og positive tendenser i branchen. På positivsiden tæller bestemt ophævelsen af gruppefritagelsen i 2003, hvorefter de uafhængige værksteder kunne servicere biler under nybilsgarantien – på negativsiden nedsættelsen af reparationsgrænsen i 2011. »Men overvejelser af den art gør du dig først, hvis du ikke har noget at lave. Vi har været forskå-

net under den økonomiske krise – formentlig fordi der jo altid er et behov for at servicere biler.« Borup Auto ApS er knyttet til Mekonomen Autoteknik. Vigtigt at stå sammen »Jeg benytter nok ikke i tilstrækkelig grad de mange tilbud, Mekonomen giver, men jeg synes, det er rigtigt at stå sammen i en kæde – ikke mindst på grund af efteruddannelsestilbuddene,« vurderer Flemming Winther-Jørgensen. CAD-medlemskabet bruger han derimod ideligt, når han har spørgsmål om personalejura og småtvister med kunder – CAD er god at have i baghånden. Flemming Winther-Jørgensen beskriver sin egen hovedopgave som den at sørge for, at medarbejderne er beskæftiget. Virksomheden driver han ud fra en filosofi om ærlighed, og så bygger han på den faglige stolthed, der skal udvirke, at en given fejl skal findes. Når Flemming Winther-Jørgensen lukker porten til værkstedet, åbner han i stedet døren til en anden verden: Den luftbårne mekaniker »Det kan være, jeg skulle have arbejdet med fly i stedet for biler – dén interesse har jeg altid haft,

BORUP AUTO APS Bækgårdsvej i Borup v. Ringsted Ejes og drives af Flemming Winther-Jørgensen Beskæftiger 12 fuldtidsmedarbejdere, disponerer over 12 liftarbejdspladser og servicerer personbiler op til 3,5 ton. Tilsluttet CAD og Mekonomen Autoteknik

www.autobranchen.info

autobranchen | 08 | 2013

23


PO RTRÆT

siden jeg stiftede mit første bekendtskab med modelfly i FDF,« fortæller Flemming Winther-Jørgensen. I begyndelsen fløj han med linestyringsmodeller – som betegnelsen antyder med modelfly, der holdes fast i en line. Siden blev det til mere – først selvbyg, siden såkaldte ARF-modeller, ARF for Almost Ready to Fly. Det indebærer, at flyene skal udstyres og bemales. Vist er det sjovere at bygge selv, men der skal være tid til det, og opgaven kan ingenlunde sammenlignes med at bygge modelfly som vor barndoms Airfix-modeller i plast. Som det sig hører og bør inden for modelbyggeri på et højt, avanceret niveau, underkaster man sig gerne krav om størst mulig lighed med forbilledet – herunder lyden. Modelbyggerne arbejder både med propel- og jetmotordrevne modeller, og det er et succeskriterium i sig selv, at lyden skal være korrekt. Her er andre grene af modelbyggere – fra entusiaster, der “bare” bygger fly, så de kan flyve, til entusiaster, der bygger kunstfly; fly, der kan manøvrere i luften ligeså sindrigt som luftakrobater – for ikke at nævne svæveflyene. I alt 3.600 udøvere har denne fritidsinteresse i Danmark – forenet i

24

autobranchen | 08 | 2013

et antal klubber, der har Modelflyvning Danmark som hovedorganisation. Medlemmerne mødes til stævner og konkurrencer – ofte åbne for publikum. Klubberne har egne faciliteter. Fly fra anden verdenskrig Flemming Winther-Jørgensens hu står til skalamodeller af fly fra anden verdenskrig. Netop i fjor gennemførte han sin jomfruflyvning med sin P-47 Thunderbolt, et af de kendteste amerikanske jagerfly, der blev bygget i næsten 16.000 eksemplarer. P-47 blev brugt til at eskortere store amerikanske bombefly under togter til Tyskland og blev også sat ind over Japan. Flyet – i skala 1:4,5 – drives af en 21 hestekræfters 250 kubik fem-cylindret stjernemotor, har et vingespænd på 2,80 m og vejer 25 kilo. At sætte sådan et fly i luften, er ikke noget, man lige gør. Man skal vide meget af det samme om flyvning som en rigtig, luftbåren pilot, og hertil kommer kunsten at fjernstyre hver eneste bevægelse fra jorden. Flemming Winther-Jørgensen erhvervede sit

www.autobranchen.info


PO RTRÆT

første motorstyrede fly som 30-årig – en Piper. Det tog ham fem år at bygge det færdigt, og så kom læretiden, der ledsages af en instruktør. »Jeg går meget op i det mekaniske og kunne ikke drømme om at flyve med elmotor. Udfordringen ligger i, at tingene fungerer – for eksempel at hjulene går op, når flyet letter,« fortæller Flemming Winther-Jørgensen, der bestemt også har oplevet havarier, hvilket sjældent efterlader flyene skadesløse: »En fjernstyret bil kan køre ind i en væg, og så kan den bakke og køre videre. Sådan er det ikke helt med fly,« noterer han. Ud over teknikken fornøjer samværet og fællesskabet naturligvis – et fællesskab, der nu også omfatter svigersønnen Johnny Bagge, som Flemming Winther-Jørgensen har formået at smitte med bacillen. Flåden består yderligere af den japanske Mitsubishi A6M Zero-fighter, der blev anvendt af den japanske flåde, og af den amerikanske Curtiss P-40 Warhawk. Ikke på fuld tid foreløbig Flemming Winther-Jørgensen er gift med Inge,

www.autobranchen.info

Dagens dont. Fra venstre lærling Mathias Munck og Henrik Brandt, plade­ smed Anders Nielsen, Lennart Wind, Sonny Nielsen og Mathias Kidi Birk Hansen. Nederst til højre: Flemming WintherJørgensen i samtale med Mette Schrødder i bogholderiet.

med hvem han har datteren Pia. Pia har tidligere arbejdet på værkstedet med bogholderiet, men blev intet mindre end headhuntet af Mekonomen og sidder i dag i kædens salgsafdeling. Som 60-årig er det måske på tide at overveje et generationsskifte? »Jeg har det grundsynspunkt, at så længe jeg har det initiativ, der skal til for at få dagen til at lykkes, er jeg berettiget til at være her – ellers skal der nye kræfter til,« fastslår Flemming WintherJørgensen. – Der således ikke lægger op til at blive pilot på fuldtid foreløbig.

autobranchen | 08 | 2013

25


AKTU E LT

      

   

    

                 

        

                            

                

18286 - annoncer TELWIN A4.indd 1

26

autobranchen | 08 | 2013

Knap 140 medlemmer og medarbejdere var med, da Dansk Autogenbrug i september holdt sine regionsmøder i henholdsvis NÌstved, Nordborg, Vestbjerg og Ejstrupholm. Pü dagsordenen stod orientering om aktuelle sager ved formanden Bjarne Nielsen og direktør Børge Madsen samt en introduktion til firmaet Olanders, der markedsfører udstyr som sakse og andet nyttigt udstyr i et autogenbrug. Under mødet i NÌstved – i Peder Spandets fornemme bilmuseum – var ogsü erhvervspolitisk konsulent i HündvÌrksrüdet, Lars Magnus Christensen, gÌst. Han berettede om Rüdets arbejde for og med Dansk Autogenbrug.

20/02/13 08.19

www.autobranchen.info


FO R E N I N GE R N E

CAD-seniorer på tur i hovedstaden CAD’s seniortræf blev i år arrangeret for 78 friske seniorer af Københavns Automekaniker Laug med Kirsten Kirkegaard som tovholder. Fredag den 30. august kl. 13.00 var deltagerne sat stævne på TEC – Teknisk Erhvervsskole Center i Avedøre. Her bød Flemming Wagner velkommen og fortalte om Autoværkstedsmuseet, der var fulgt med til Avedøre Holme sammen med Lyngby Tekniske Skole – nu er en del af TEC. Efter en guidet tur blev der serveret sandwich på størrelse med en middelstor havskildpadde. De fleste sandwiches deltog i resten af weekenden, da ingen turde binde an med dem. Herefter gik turen til First Hotel i Taastrup til indkvartering med efterfølgende middag og aftenhygge (læs drinks). Lørdag skulle hovedstaden indtages. Kl. 09.15 drog selskabet af sted i bus til Carlsberg-bryggeriet i Valby. Takket være 2 dygtige guider fik vi en spændende gennemgang af bryggeriets historie og brygger Jacobsen-familiens liv. De kraftfulde bryggerheste, som stadig står på stald, må stadig på arbejde ved festlige lejligheder. Frokosten indtog vi i Café Jacobsen under ledsagelse af firmaets produkter, inden turen gik videre til fristaden Christiania. Her fik vi en gennemgang af historien set med en beboers øjne. Ingen af deltagerne blev for at søge asyl. Fra Christianshavn gik turen videre med båd på en guidet tur i kanalerne og Københavns havn, som på få år er forandret fra en erhvervshavn til en kulturhavn. Vi gik fra borde ved det nye Skuespilhus, hvor vi nød eftermiddagskaffen i restaurant Ofelia. Således mættede af mad og indtryk gik turen tilbage til hotellet i Taastrup for at gøre klar til festaftenen med god mad, god stemning og et 5 mands orkester, som fik hotel og gæster til at svinge. Under middagen blev der fortalt muntre historier, og Kirsten Kirkegaard blev hyldet for sin indsats under forberedelserne. Karen & Orla LEVERANDØRJUBILÆUM · Key account manager Michael Olesen, Baden-Jensen A/S, har fejret 25 års jubilæum. Det festligholdes med en reeception fredag den 25. oktober kl. 13.00 – 16.00 i BadenJensens Kolding afdeling på adressen Virkelyst 2. Gæster bedes tilmelde sig Jytte Schmidt, receptionen, på 75 50 18 04.

www.autobranchen.info

Madsen og Nina & Erik Vestergaard fra Horsens, der deltog for første gang, lod sig rive med af den festlige stemning og påtog sig arrangementet af næste års seniortræf den 28.-30. august 2014. Undertegnede referent har undladt at deltage i forberedelserne med henblik på at kunne give en uhildet vurdering af arrangementet, der som tidligere år blev en stor succes, hvis man ellers kan tillægge deltagernes udsagn nogen værdi, hvad jeg så absolut gør. – Af Benny Kirkegaard

Eftermid­ dagskaffe i Skuespilhuset med udsigt over havnen til Operaen.

r ikke e g u Oph ler... i b e l am kun g

011 2 2 , 1 Spark 90 km 7

Der blev 151 kvalitets reservedele fra denne bil

Odder autodele ApS www.odder-autodele.dk

– opdateret hver dag

Ballevej 18 · 8300 Odder · Tlf.: 8654 2155 · 3670 8555

autobranchen | 08 | 2013

27


FO R E N I N GE R N E

Nye medlemmer

Til lykke!

Flex-A Bilsalg ApS, Energivej 25, 2750 Ballerup Hofman Biler v. Martin Hofman Andersen, Møllehaven 1 C, 4040 Jyllinge Borup Biler ApS, Bækgårdsvej 35, 4140 Borup Wind Automobiler A/S, Ole Rømersvej 9, 6760 Ribe CC Biler A/S, Fuglsangsallé 32, 7000 Fredericia Bilhuset Ribe ApS, Ørstedsvej 29, 6760 Ribe Bilgruppen ApS, Københavnsvej 102, 4000 Roskilde Tumlinghøj Auto ApS, Køgevej 222, 4621 Gadstrup Køge Bugt Biler 1 ApS, Tangmosevej 103, 4600 Køge Nissens Auto /Christian Nedenskov Nissen, Enebærparken 14,6000 Kolding Quick Autohandel ApS, Ollingvej 61, 6933 Kibæk Bilhuset Laumark & Stentoft A/S, Langebro 9, 6200 Aabenraa Nordic Leasing A/S, Koldsmindevej 5, 9240 Nibe Auto A A/S, Alsikevej 19-21, 8920 Randers NV

Henrik Gunnersen, Brovst Autolakering I/S, 9460 Brovst, fyldte 50 år onsdag den 2. oktober. FAI ønsker til lykke!

Aabenraa · Rødekro Auto Aps., 6230 Rødekro København · CPH Cars, 2770 Kastrup Vendsyssel · Automester Tårs, 9830 Tårs Odense · Fyns Auto-Opretning ApS, 8792 Årslev Carepoint – Middelfart, 5500 Middelfart Autovækstedet, 5580 Nørre Aaby Randers · Bjerringbro Dækcenter – Point-S, 8850 Bjerringbro Vejle · Autoxtra ApS, 8766 Nørre Snede Bilbiksen, Truelsensvej 22, 7400 Herning

28

autobranchen | 08 | 2013

Jubilæum

VIRKSOMHED FYLDER 100 · Mangeårigt SKAD medlem – Vandborg Karosserifabrik – fejrer 100 års jubilæum – 1913-2013. I 1913 grundlagde karetmager Søren Nielsen Vandborg Karosserifabrik i Lemvig. Virksomheden blev i 1950 overtaget af sønnen Asger Nielsen og i 1983 af barnebarnet Søren Nielsen. I 2011 kom fjerde generation med i familievirksomheden, da oldebarnet Michael Gade Nielsen overtog en del af aktierne. Vandborg Karosserifabrik har igennem årene gjort deres for faget ved at uddanne ikke færre end 120 lærlinge. Det fornemme jubilæum blev fejret med en reception fredag den 30. august 2013 og ved et åbent hus den 31. august. Vi ønsker fra SKAD hjerteligt tillykke med 100 års virke. – Af Thomas Krebs

www.autobranchen.info


FO R E N I N GE R N E

PÅ SOMMERTUR · SKAD Øst har været på sommertur/ forlænget weekend med generalforsamling i Helsingør. Her var deltagerne indkvarteret på Hotel Madam Spunck. Generalforsamlingen blev holdt fredag med genvalg over hele linjen. Bestyrelsen består således fortsat af formand Per Roswall, kasserer Tore Jaatun, bestyrelsesmedlemmer Hans Meyerhoff, Jørgen Tindø og Niels-Erik Christensen. Lørdag besøgte forsamlingen Værftsmuseet og Skibsklarergaarden, beså Kulturværftet og fik en forfriskning på havnekajen. Derpå var der frit slag frem til festmiddagen kl. 19.00. – Af Per Roswall, formand

JUBILÆUM · Fredag den 30. august hyldedes én af branchens rigtig store personligheder: Da kunne den mangeårige formand for, nu kommitteret i, bestyrelsen for Andersen & Martini A/S fejre sit 60 års jubilæum i branchen. Jubilæet blev festligholdt med en velbesøgt reception i selskabets afdeling på Gladsaxevej. Få dage efter annoncerede selskabet, at administrerende direktør, Peter Hansen, overtog aktier for yderligere 10 millioner kroner, og at Per Martini nu havde solgt sine sidste tre procent tilbage til selskabet. Peter Hansen ejer dermed knap 80 procent af virksomheden. Billedet: Administrerende direktør Peter Hansen ønskede Per Martini til lykke med det fornemme jubilæum.

Værktøj Specialtilbud på udvalgte produkter fra MAHA og Hofmann Gældende indtil 31/12-2013

Maha MBT 2100, 3 tons bremseprøver Pris fra kr. 29.900,-

Hofmann Geoliner 610 Ægte 3D udmåler Pris fra kr. 74.900,-

Excl. moms, levering og montering

Banemarksvej 16, 2605 Brøndby Telefon : +45 43 288 275 - E-mail : vaerktoj@semler.dk - www.SemlerVaerktoj.dk

www.autobranchen.info

autobranchen | 08 | 2013

29


BAROM E TR E T

Autobranchen drøner derudad Af Lars Magnus Christensen og Benjamin Mathiesen, Håndværksrådet

Trods årstiden forekommer den del af autobranchen, der hører under Håndværksrådet, nærmest at være i forårs­ humør.

Figur 1. Håndværks­ rådets Konjunktur­ barometer

Konjunkturbarometret for autobranchen fortsætter den positive tendens fra sidste kvartal og stiger til et endnu højere niveau. Barometret måler 18 pct. for indeværende kvartal, hvilket er 17 pct. point højere end i seneste kvartal, og 26 pct. point højere end i samme kvartal sidste år. Dog ligger de små og mellemstore virksomheder generelt fortsat tre pct.-point højere end autobranchen. Undersøgelsen er gennemført i august 2013 og er baseret på 233 besvarelser. Ordretilliden drejer uventet Færre blandt de adspurgte mener, at virksomhedens generelle økonomiske situation er dårligere end for et år siden (22 pct. mod 31 pct.), ligesom færre mener, at det er mindre fordelagtigt at investere i produktionsudvidelser på nuværende tidspunkt sammenlignet med for et år siden (13 pct. mod 19 pct.). Samtidig forventer flere end i sidste kvartal, at virksomhedens resultat for indeværende år bliver bedre end sidste års resultat (44 pct. mod 39 pct.). Stigningen i autobranchens konjunk-

turbarometer skyldes dog primært, at flere virksomheder vurderer, at Danmarks økonomiske situation er bedre end for et år siden. Tendensen til faldende ordretillid i løbet af året er blevet brudt i dette kvartal. Ordretilliden steg med 1 nettotal fra 12 nettotal i sidste kvartal til 13 nettotal i indeværende kvartal. Det er tilmed den højeste værdi, der er blevet målt for tredje kvartal, siden Håndværksrådet startede denne måling i 2010. Ordretilliden har i samtlige år ligget på 11 nettotal for tredje kvartal. SMV’ernes ordretillid er uændret fra sidste kvartal på 12 nettotal, og dermed er autobranchens ordretillid 1 nettotal højere end SMV’erne generelt. I dette kvartal markerer 23 pct., at de ikke føler sig begrænset af manglende efterspørgsel. Antallet af virksomheder, der omvendt føler sig begrænset af efterspørgslen, er faldet med en enkelt pct. til 10. Forventningerne til overskuddet er steget 44 pct. af virksomhederne i autobranchen forventer, at overskuddet for 2013 bliver bedre end overskuddet for 2012 – 5 pct. point flere end i sidste kvartal. 23 pct. mener, at overskuddet bliver dårligere. Det er 8 pct. point færre end i sidste kvartal.

30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30

Autobranchen

30

autobranchen | 08 | 2013

2013-03

2013-02

2013-01

2012-04

2012-03

2012-02

2012-01

2011-04

2011-03

2011-02

2011-01

2010-04

2010-03

2010-02

2010-01

2009-04

2009-03

-35

Små og mellemstore virksomheder generelt

www.autobranchen.info


BAROM E TR E T

Danskerne bruger en smule mere på at holde bil end tidligere, og lavindkomster prioriterer anderledes end højindkomster, fremgår det af en D·A·F-analyse til autobranchen. Prisudvikling på andre forbrugsgoder – herunder bolig – spiller også ind.

Stor forskel på forbruget af biler Forbruget på biler fordelt på indkomst­ grupper (2005-kroner og opgjort i 2005priser. Kilde: Danmarks Statistik

Af Kim Høegh, D·A·F Bilsalget har vist sig fra sin bedste side i lang tid, og flere eksperter har haft svært ved at forklare denne udvikling. Det viser sig, at visse socioøkonomiske grupper trodser finanskrisen, og det er årsagen til, at man ser sådan et flot bilsalg. En gennemsnitlig husstand med to voksne under 60 år uden børn, som har en indkomst over 800.000 kroner og bosat på Sjælland i eget hus bruger klart flest penge på biler. Stigende forbrug siden 2009 Det generelle forbrug er ved at komme sig efter lavpunktet i 2009, og det samme gælder for forbruget på anskaffelse af biler. I en gennemsnitlig husstand i Danmark udgør forbruget på biler cirka seks procent af deres samlede forbrug, som har været stigende siden 2009. Ikke overraskende er det husstande med størst indkomst, som bruger flest penge på biler, og at husstande med den laveste indkomst bruger færrest penge på biler. Samtidig er forskellen mellem

www.autobranchen.info

den laveste indkomstgruppe og den højeste indkomstgruppe blevet større. Det skyldes, at den laveste indkomstgruppe nedprioriterer biler i forhold til andre forbrugsgoder, omvendt prioriterer højindkomstgruppen biler højere i forhold til andre forbrugsgoder. Sjællændere bruger 134 procent mere Også på tværs af regionerne ser man en stor forskel i forbruget på biler. En gennemsnitlig husstand i Region Sjælland bruger 134 procent mere på anskaffelse af biler i forhold til en gennemsnitlig husstand i Region Hovedstaden. En forklaring er selvfølgelig, at behovet for en bil er mindre i hovedstaden i forhold til de andre regioner. Samtidig har ændringen i ejerlejlighedernes priser haft stor effekt på forbruget. Ejerlejlighederne er faldet voldsomt i pris, selv om de efterfølgende har været stigende i 2013. Derfor har ejerne været nødt til at sætte forbruget ned. Det bekræftes af, at husstande med en ejerlejlighed har halveret deres forbrug af biler siden 2007. Derfor kan man også forvente et stigende forbrug pga. stigende boligpriser.

autobranchen | 08 | 2013

31


��������

Vi leverer kvalitet til tiden

Test os!

Med 110 medlemmer fordelt over hele landet er LAK & KNOW-HOW® netværket Danmarks største. Vi er din lokale autolakerer. Læs mere på netværkets hjemmeside, www.lakogknow-how.dk, eller kontakt netværkets koordinator, Baden-Jensen A/S.

Al henvendelse til: I/S autobranchen, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup. Tlf: 3331 4555, fai@fai.dk

Et godt samarbejde mellem din forretning og vores forretning, og vores høje standard i lakeringsarbejdet betyder, at vi arbejder målrettet på at levere kvalitet til tiden. Så har både du og vi tilfredse kunder. Lokalt nærvær, fællestræning med os og dine pladesmede, samt høj faglig kompetence inden for de nyeste lakteknologier, er din sikkerhed for god service i begge retninger af din værdikæde.

Sorteret Magasinpost ID-nr 42434

PP

���

POST DANMARK

Kvalitet til tiden

autobranchen 08 2013  

Månedsmagasin for medlemmerne af syv danske branche- og arbejdsgiverorganisationer inden for autobranchen.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you