la baneza

UNA CARRERA, UN PUEBLO

I Gran Premio de Castilla-León Parece admitido q u e los GG.PP. d e velocidad s e t o m a n u n d e s c a n s o e n a g o s t o . No e s cierto del todo. Este m e s lo tiene c o g i d o el M C B a ñ e z a n o d e s d e 1 9 5 4 para celebrar s u GP d e Velocidad Ciudad d e La Bañeza. Y ya v a n c u a r e n t a y seis ediciones. fórmula —

moto 88

G

ran Premio del Pacifico

de hacer motociclismo de velocidad

reducto velocista que un ramillete de

a ganador corriendo, creo, que Benja-

en J a p ó n , Gran Premio

en estado puro, además de algunos

incondicionales -pilotos y por supuesto

mín Grau o Enrique Escuder que, a la

de las Naciones en Ita-

elementos modernos que se hacen

el M C Bañezano-, se han encargado

hora de cobrar, cobré lo puesto y poco

lia, Gran Premio de Espa-

indispensables hoy en d í a Con las f o -

de mantener viva porque hay cosas en

más. ¿Que por qué no lo dejé para el

l a en Jerez... Castilla-León también,

tos que acompañan este reportaje, te

la vida que hay que conservar, y en lo

club? ¡Estaba cojonuda la economía

ambien tiene su Gran Premio, el de

puedes hacer una idea de lo que es

que a nosotros nos atañe, esta singular

de recién casado c o m o para hacer

_a Bañeza, y aunque no tiene una pis-

este Gran Premio, el de La B a ñ e z a

carrera es una de ellas.

estos derroches!

Es difícil justificar en los tiempos

Otra singularidad de las carreras

:a de asfalto impecable y sin bordillos,

Y la Bañeza está ahí, en medio de

arólas ni casas, ni unas tribunas de

la planicie castellano-leonesa casi se

que corren una carrera de velocidad.

remento, ni boxes individuales, ni sa-

puede decir que a medio camino de

en circuito urbano, pero la afición-ne-

que hacía la Delegación de Industria

as de prensa con aire acondiciona-

todos los sitios, y más en estas fechas

cesidad ha hecho que una ciudad, un

de León - c r e o que se llamaba así-

do, bien mirado, a L a Bañeza no le

veraniegas con ocasión de su carrera

club, unos pilotos... se hayan ido adap-

El responsable de turno, antes de los

Falta de nada para que sea un Gran

de velocidad, que gozó de un merecido

tando para que, sin desdecir, todo se

entrenamientos, hacía venir una m o -

de L a Bañeza eran las verificaciones

Pernio. Hace unos años lo titulé c o -

prestigio allá cuando en los sesenta y

mantenga igual que hace veinte, trein-

to hacia él, moto que tenía que frenar

mo el Tourist Trophy español. Pues sí,

setenta los velocistas españoles hacían

ta o cuarenta años. Bueno, algo se ha

en un espacio delimitado. Es de reci-

algo de eso tiene, y aunque le faltan

una turné por Galicia -Coruña y Vigo-

quedado por el camino, como aque-

bo que cada uno iniciaba la frenada

todas esas cosas de las que gozan

ran escala a la ida o a la vuelta en La

llas apuestas estilo carreras de c a -

cuando le venía en g a n a Eso s í — y los

Vlotegi, Mugello o Jerez, no es menos

Bañeza Con el tiempo, y a medida que

ballos, promovidas por el propio club

del M C Bañezano lo sufrieron- si se

:ierto que La Bañeza conserva algo

fueron desapareciendo las carreras en

para sufragar los gastos que se g e -

quería tener una autorización guber-

de lo que estos circuitos no pueden

recintos urbanos y proliferaron los per-

neraban. Recuerdo que una vez hice

nativa nada que ver con la federativa

oresumir: solera, es decir, una f o r m a

manentes, La Bañeza quedó como un

pleno, pero claro, era tan fácil apostar

había que pasar el trámite (i)

Cosas de La Bañeza: Los de la Cruz Roja en primera línea de fuego -demasiado-; los del cuentavueltas; famosos como"Josón" dejándose fotografiar con los fans; un niño que acabará siendo un figura con estos precedentes mecánicos; las tribunas, las de los de "todo a cien"y la de los "vip"; espectadores fuera de las zonas de peligro; y hasta presumiendo de azafata y mecánico.

El anunciado Phil Red no estuvo en La Bañeza, pero una vez "metidos en harina'/la actuación de los presentes hizo pasar inadvertida su ausencia. fórmula —

moto 90

Hoy, la carrera de L a Bañeza se

presidente del club, José Luís Fala-

ha convertido en un objeto de culto

gán, y sus ayudantes, cuando se d a

para e s a gran familia d e velocistas

el último banderazo de llegada.

amantes de las motos clásicas que el club, divididas e n 2 Tiempos y 4 Tiempos, hace correr por un trazado que no tiene desperdicio: subidas,

No Phil

estuvo Read,

pero...

El ex-campeón inglés es un e n a -

bajadas, rectas importantes, ángulos,

morado de las carreras de clásicas -

chicanes... ¿Peligro? Claro está, p e -

esa es su actual afición, según nos lo

ro entre la sabiduría y veteranía de

hacer saber en la biografía que tenéis

los pilotos, las protecciones, la fuerza

en estas mismas páginas-, y L a B a -

h u m a n a desplegada, la abundancia

ñeza ha venido siendo en los últimos

de zonas delimitadas "de peligro" y,

años un lugar que h a disfrutado, él,

todo hay que decirlo, un saber estar

con sus carreras y victorias, los espec-

de los aficionados presentes, éste se

tadores con su pilotaje, y el resto de

minimiza Otra cosa es la sensación

pilotos con su compañía Sin embargo

de d e s c a n s o que e x p e r i m e n t a r á el

este año, aunque estaba anunciada

Luís Falagán, presidente del club desde hace 26 años, dará la salida a sus carreras con la tranquilidad de saber que hay escapatorias, que no hay casas ni bordillos, que los espectadores estarán a salvo de algún despiste, que ya no habrá que buscar y poner balas de paja... y eso vale mucho, da mucha seguridad, pero

también estoy seguro que ese día no bajarán a La Bañeza los vecinos de Santa María del Páramo, de Riego, de Toral... Ese día, incluso muchos bañezanos tampoco lo harán. Un circuito permanente es para los profesionales, para los motoristas de allá.

Claro que Circuito en La Bañeza ¡¡Ya!!, pero...

J.H.

LA REVISTA „ LIDER DEL QUAD 1LAJWOTO DE AGUA

rnnass

QUÉ

con,

. U B a i a es nuestra- Aragón SantandeiBOpen sigue a tope

PÜLARIS

SBSS2 SAWTOOTH

•HAWKM I OUTlflW SPOMSMRH

¡u presencia, mira por d o n d e , nos f a -

aquellos s e t e n t a y o c h e n t a , c o m o

lo. P e r o e x c e p t o lo que p u e d e repre-

Elias Durendéz, que acabó sexto tras

sentar su figura en b o x e s , en parrilla,

vérselas con Pertejo, o Alberto Gis-

í n el circuito, la v e r d a d es que una vez

bert, "El Camionero Volador", aquel ali-

Dajada la bandera las actuaciones de

cantino que sorprendió por sus bue-

os presentes hicieron pasar inadver-

nas maneras ganando un Criterium,

i d a su ausencia, al menos para mí,

de aquellos e n que no se regalaba

:ues fue gratificante ver al alcoyano

n a d a Buenos tiempos que, con otras

Jorge Cabanes irse con viento fresco

miras, estos chicos se encargan de

desde el mismo momento en que se

trasladarnos a hoy d í a

dio la salida a la prueba de Clásicas

Silencio, lo que se dice silencio,

2T a lomos de su impecable Bultaco,

es lo que menos había en un circuito

/ eso que detrás tenía a un hombre

de L a Bañeza abarrotado d e e s p e c -

^ue, en su é p o c a era de los que le da¬

tadores, ¡como n u n c a había visto e n

da al mango que era un gusto, Muñoz

mi vida! - a l l í no faltaba nadie de L a

-erri "El Pesca". ¡Quien tuvo retuvo! En

V e g a y El Páramo leonés-, pero por

Darrilla había más gente conocida de

si lo había, los broncos m e g á f o n o s

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91 moto

Clasificaciones J Clásicas

2T

1. Jorge Cabanes 2. José A. Muñoz Ferri

Bultaco

3. Alberto Gisbert 4. José M ' Méndez 5. Angel Moran

Montesa 13.32.89 Bultaco 13.34.70 Montesa 13.40.64

6. Elias Duréndez 7. Alberto Pertejo

Montesa 14.10.35 Bultaco 14.11.29

Bultaco

8. Vicente Vargas Bultaco 9. José Laureno Gut. Bultaco 10. Feo. M. Muñoz Ferri Bultaco 11. Francisco Mir Bultaco 12. Angel Arias 13. Marco A. Villazón 14. Renato Prieto

13.06.20 13.14.88

14.17.49 14.18.65

Bultaco Bultaco

15. Jesús Jiménez

Bultaco Ossa

16. José A. Alfonso 17. Juan Feo. González

Bultaco Ossa

18. Eduardo Granell Ossa 19. Faustino Hernández Ossa 20. Ramón Herrero

Clásicas

4T

1. Juan Martin Martín 2. José M ' Sanmillán 3. Enrique Pérez 4. Alberto Martínez 5. J. López Cuervo

Salida de Clásicas 2T con el alcoyano Cabanes en primera posición.

Primera pasada del el "safety car"antes de cada carrera; los bañezanos colaboran y para la segunda no queda nadie en la pista, y nadie la cruza después. En las otras fotos, lo dicho, como en cualquier Gran Premio: tiendas de merchandising/'hospitalitys" y hasta una zona de acampada.

Manuel Calvo, que le seguía, perdía la

despertar al último de los trasnocha-

"brother". Mi r i t m o n o e s para e s t a r

segunda posición al final de carrera a

dores del sábado. Parrilla al comple-

ahí delante", me c o n t a b a al final d e

manos de Javier Sendino.

to - e n é s t a y en 2 T se quedó g e n t e

la carrera.

En cuanto a 1 2 5 G R se rodó tan

sin c o r r e r - y, tras el banderazo d e

¿Veis c o m o es L a Bañeza? M e

a tope, que pronto fueron desapare-

salida, J u a n Martín Martín, el t é c n i -

h u b i e s e g u s t a d o ver a Phil Read,

ciendo algunos de los hombres rápi-

co de San Martín de Valdeiglesias,

pero entre las exhibiciones d e unos

dos, como Saez, líder inicial, por ave-

retorció tanto la oreja de su i n m a c u -

y las cosas de otros, la m a ñ a n a se

ría, o Eduard López al engancharse

lada Ducati, q u e pronto puso tierra

pasó bien ¡qué caramba!

con otro piloto - n o había la mínima

de por medio sobre sus perseguido-

También, también hubo carreras

concesión, a pesar de ser un circuito

res, de los q u e se "caía" Meter Merz

para velocistas con menos miramien-

urbano-. Vicente Mañgil se anotaría

a m e d i a carrera, siendo secundado

tos. ¡Cómo se las gastan los júnior!, los

la victoria por delante de J o r g e Bello y Rafael Vicente Fabregat.

Martín en el podium por otro "júnior"

de 1 2 5 Criterium y sobre todo los de

- q u e caras de felicidad ambos-, J o -

1 2 5 G R Entre los primeros, Javier 01-

Fue sin d u d a un brillante final

sé María Sanmillán, y Enrique Pérez.

tra, un habitual de L a Bañeza, hizo "la

para una carrera más en L a Bañeza,

Y ¿ d ó n d e e s t a b a mi amigo "Josón"

pole" pero duró poco en carrera, per-

el otro Gran Premio que s e disputa

Arenillas? El cántabro estaba situa-

mitiendo con ello que Eduardo Martín

en España.

do cuarto en parrilla pero " y o c r e o

se anotara el triunfo sin nadie que le

q u e s e h a n e q u i v o c a d o al t o m a r -

apretara bien las clavijas, pues Juan

moto 92

Javier Herrero

Seeley Ducati

13.37.29

16.29.21

7. Javier Salillas

Ducati Ducati

13.53.21 13.53.76

8. Celestino Cobo 9. Alfonso Serrano

Ducati BSA

13.57.17

10. Rafael Pastor

Ducati

11. Carlos Escaso 12. Antolín C. López

14.05.46 Ducati Aermachi 14.15.95

13. Ricardo Escobar 14. M. Matarredonda

Ducati

14.01.78 14.04.09

Ducati Ducati

14.26.28 14.26.94 14.27.32

16. Fernando Casanova Ducati 17. Angel Arias Ducati

14.37.05 14.44.79

18. Antonio Martínez 19. Eduardo Gallego

m e el t i e m p o d e e n t r e n a m i e n t o s ,

13.21.47

13.45.25 13.45.74

15. Alberto Pertejo

de las 4 Tiempos se encargaron d e

Ducati BSA

Ducati

6. Javier Prado

"En el mundo hay cosas importantes, muy importantes, pero ninguna tanto como un circuito de velocidad en La Bañeza'.'Se lo oí decir al cura, y este es el grito de todo un pueblo.

Bultaco

Ducati

20. Eloy Benito Calzón

Ducati BSA

21. José M' Arenillas 22. Pablo Martínez

Ducati Ducati

725

GP Honda

19.46.06

Honda Honda

19.48.20

5. José Manuel López 6. Rosa Fernández

Honda Honda

19.55.78 20.20.99

Aprilia

7. Angel Pina 8. Jordi Valls

Honda Aprilia

20.55.43 20.08.30

9. Cayetano Muñoz 10. Jorge Cabanes

Honda

11. Estefanía Cátala

Honda Honda

1. Vicente Manogil 2. Jorge Belloso 3. Rafael Vicente 4. Fernando Cllment

12. Carlos Escaso

725

19.51.05

20.09.45 20.23.52 20.24.12 20.44.77 20.39.39

Criterium

1. Eduardo Martín 2. Javier Sendino

Aprilia Aprilia

18.23.01

3. Juan Miguel Calvo 4. Rafael V. Fabregat

Aprilia Aprilia

5. Juan Carlos Espl 6. Alberto R. Olivares

Aprilia Aprilia

18.34.16 18.35.04 18.40.86

7. G. García Mirete

Aprilia Aprilia

8. César Cornejo 9. Carlos del Teso 10. Rubén Cayetano 11. Jorge A. López 12. Carlos Quinto 13. Carlos González 14. José D. Espinosa 15. Pedro Rojo

Aprilia Aprilia Aprilia Aprilia Aprilia Aprilia

16. Marco A. Diez

Aprilia Aprilia

17. Alvaro Comis 18. José A. Huertes

Aprilia Aprilia

18.33.01

19.13.16 19.19.64 19.30.46