ENCUENTRO CLASICAS L´HORTA NORD 010609

¿,60€ - PORTUGAL CONT. 3,90€

REPORTAJE

ENTREVISTA

PACO VIVES VIAJE A

MARRUECOS

EN BRIO 91

MUSEO

I

SACOCHE500

PRUEBA

HONDA 1100 BOL D"OR

HISTORIA

AUTODROMOTERRAMAR

ACTUALIDAD Montju'íc y su larga memoria deportiva siguen muy presentes entre los aficionaees socare t o a o en Barcelona. Un grupo formado por Raimon Escofet, Oriol Nu>oia.joTji Campjuan Carlos Ferrigno y r í o s personajes del mundo del m o t o r local han iniciado una campaña para t r a tar de recuperar el emblemático local de La Pérgola como futuro museo o centro dedicado al tema, El objetivo es a iarga plazo, pero desde aquí seguiremos informando de cualquier novedad.

L a e p i d e m i a de robos de Impalas que vivió la capital catalana durante esta primavera -hasta 30 sustracciones se denunciaron- y que daría pie a una serie de cartas de los lectores en la prensa ciudadana, sobre t o d o en La Vanguardia, parece haber remitido según fuentes del M o t o Club Impala, La respuesta popular a raíz de estes incidentes puso de manifiesto la notable cantidad de simpatizantes con que cuenta la emblemática Montesa. ¿ V u e l v e O s s a ? nos preguntábamos esta primavera, tras publicarse en la prensa de Girona la noticia de que una empresa de Sant Feliu de Guíxols iba a fabricar una serie de réplicas de la 250 M A R . de trial. Según parece, esto no será así -demasiado redundante, la réplica de una réplica, y comercialmente poco viable- pero sí existe el proyecto de una m o t o de trial moderna y muy ligera con el trébol de cuatro hojas en el depósito. Seguiremos el tema de cerca.

L a Pallissa, así se denomina este grupo de aficionados a las motos veteranas que fundaron hace ya cuatro años en Tales (Castellón) un club que, por alguna extraña razón, aún no había sido incluido en nuestra guía, al final de la revista. Pues bien, pedimos excusas a los Amics de la Moto Clásica La Pallissa y al suscriptor Vicent Aguilella por este retraso y les comunicamos que sus señas ya figuran en el listado. Mejor tarde que nunca ¿no?

M e r c a d i l l o de Motos Clásicas Ciudad de San Vicente el primer sábado de septiembre, día 5, organizado p o r los entusiastas locales y con la colaboración del ayuntamiento de San Vicente de Raspeig, en el antiguo Mercado de Abastos Provisional. Recinto cubierto, con aparcamiento y entrada gratuitos.

Más información en el tel 695 651 708 B a r a j a s 2 0 0 9 es el nombre de la VI Concentración Nacional de Motos Clásicas que monta el Club Sanglas de Madrid los días 12 y 13 de septiembre.

Entre las actividades previstas, ruta p o r la zona, exposición de máquinas, circuit o urbano, sorteo de regalos y entrega de premios en el recinto ferial de Barajas. Más información en la w e b del club www.clubsanglasmadrid.com y en los tels 61 6 92 30 88 y 676 79 59 47

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I Encuentro Motos Clásicas L'Horta Nord

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l pasado día 31 de mayo se celebró en Carpesa el I Encuentro de Motos Clásicas de L'Horta N o r d .

Las expectativas de participación se desbordaron con creces, ya que se dieron cita muchísimos moteros con sus maquinas bien engrasadas y la intención de pasar una bonita mañana entre amigos. C o m o es normal en estos actos, la cita es para madrugadores. La gente del pueblo desde sus balcones se asomaban aún con los p i jamas puestos, asombrada de la numerosa cantidad de motocicletas. En esta primera reunión hubo tres actos: una exhibición p o r las principales calles de Carpesa, una vuelta turística p o r la comarca de L'Horta N o r d , y una gran paella para t o d o s los asistentes.

Mientras los participantes hablaban de sus nuevas restauraciones, los lugareños estaban c o m o en una nube ya que este encuentro era algo único en el pueblo.Tras circular p o r las calles de Carpesa, los motores bien calientes pedían estrepitosamente aire fresco.

Los participantes disfrutaron de una vuelta turística p o r los pueblos de la comarca. Moneada, Massa-

rojos, Masies,Tavernes, Mediana y un largo etc vieron

desfilar la multitudinaria fila de motos de t o d a índole.

Se realizó una parada de descanso en la población de Foyos, y una vez refrescados los participantes si-

guieron r u m b o a Carpesa donde esperaba una pae-

lla para 300 comensales, elaborada p o r Jaime Chust,

que hizo las delicias de t o d o s ellos. • C. 8.

Santiago de la Ribera-Santiago de Compostela

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erca de 1.200 kilómetros -se dice p r o n to- recorrieron a prinepios de este verano una veintena de motos clásicas de entre 125 y 250 ce, que viajaron desde el Santiago de la Ribera murciano hasta el Santiago de Compostela gallego entre el 22 y el 26 de junio. El participante de mayor edad, Julián Aguilar (79 años) conducía una Iresa de 1964, siendo el más joven Fernando García (14 años). El resto de ruteros formaban un abanico que iba desde los 50 a los 70 años. Eran las 7.30 horas cuando 9 Ducati Sport y Road, 2 Montesa Impala, 4 Bultaco, 3 Vespa, I Iresa, I Lambretta, I MV Agusta y I Puch emprendieron la marcha hacia Molina de Segura, Tobarra, Albacete y La Gineta, donde repusieron fuerzas con una buena comida y se resguardaron de los más de 35° que les abrasaban. Algunas Bultaco (la Metralla de Martín) con problemas de encendido, y la Ducati Road de Sáez con problemas en el carburador p o r perdida de combustible, tuvieron que subir al r e m o l que hasta La Roda donde fueron reparadas.

En Medina del Campo pararon a comprar una bobina de alta y a reparar la Bultaco de Soto. Tras innumerables anécdotas y percances, el quinto día la comitiva alcanzó el Monte O Gozzo, donde se dispusieron t o das las motos en batería y t o m a r o n mutitud de imágenes, entre las lágrimas de emoción de algunos. La fiesta terminó poco después en Santiago de Compostela, a sólo 8 km de allí. Un viaje y una experiencia inolvidable para t o d o s los participantes. • MdA