A72802 spv confort fr

Mélangeuses automotrices à 1 vis verticale

SPV Confort Information produit

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SPV Confort

Mélangeuses automotrices à 1 vis verticale

Rations mélangées

DESILAGE ET CHARGEMENT A HAUT DEBIT !

SPV Confort : faites votre calcul !

Avec une fraise de désilage équipée d’un moteur d’entraînement de 123 ch / 91 kW pour une largeur de travail de 2,00 m, le chargement de tous les fourrages est ainsi optimisé. Totalement intégré dans le corps de la fraise, le moteur hydraulique reste protégé contre les frottements aux abords des silos.

Dans un environnement agricole en pleine mutation : agrandissement des élevages, réduction de la main d’œuvre disponible, hausse des carburants et volatilité des prix des matières premières… les mélangeuses automotrices SPV Confort sont une réponse totalement adaptée.

Dans le cadre d’une utilisation individuelle ou collective avec un parcours routier important, les modèles SPV Confort disponibles en 10, 12 et 14 m3 disposent de nombreux arguments pour convaincre : • Désilage : pour gagner sur tous les fronts grâce à sa puissance de fraise, • Un mélange respectueux de la rumination de votre troupeau, • Distribution régulière et efficace avec le large tapis transversal, • Le poste de conduite aménagé pour piloter la machine aux premières loges, • Une conception de machine avec comme premier avantage une motricité hors pair !

Le convoyeur à géométrie « grand dégagement » est positionné dans le sens du flux de mélange : les performances de chargement restent identiques quelque soit le niveau de remplissage de la cuve. Avec sa bande transporteuse en caoutchouc traité de 650 mm et avec son important dégagement sous convoyeur, le chargement peut atteindre 2,6 tonnes de maïs à la minute.

REGULATION ELECTRONIQUE DE LA FRAISE EN DESCENTE La vitesse de descente de la fraise au front de silo peut être automatiquement adaptée à la densité du produit chargé.

Au-delà du confort de conduite procuré, la granulométrie des produits délicats est totalement conservée (cas des fourrages ensilés courts et humides…)

Sur le plan mécanique, les contraintes sur la structure de la machine sont réduites tout en préservant le circuit hydraulique des pics de pression.

SPV CONFORT : efficace sous tout rapport SPV CONFORT

Moyenne de 6 autres constructeurs

2,4 tonnes d’ensilage de maïs chargées/min

1,68 tonne

Performances routières

24,11 min pour un parcours test de 14,9 km

Fioul consommé en l/h

44 litres/100 km sur le parcours routier test de 14,9 km

Mesure débit fraise de désilage

SPV CONFORT

Moyenne de 6 autres constructeurs

Evolution de la fibrosité avec la durée du mélange

Coef. de variation (Ecart de longueur des particules à la distribution) : 0,41

0,83

26,76 min

Mesure niveau sonore en cabine

60 dB

68 dB

58,2 litres

Facilité des opérations de maintenance (note du jury sur 10)

8,66/10

7,38/10

Essais mis en place sur un protocole développé par les conseillers de la Chambre d’Agriculture, de la FDcuma et du Contrôle laitier et mis en œuvre sur le site de l’INRA du Pin en 2010

Gestion hydraulique de la vis Optimisation des consommations de carburant !

La vis de mélange est animée par un moteur hydraulique de 80 ch / 59 kw associé à un réducteur. Le moteur à cylindrée variable permet une rotation de la vis de 15 à 40 tr/min.

La vis indépendante des autres organes de la machine permet la mise en route du brassage à un niveau de remplissage désiré : les produits délicats tels que les ensilages, conservent ainsi leur indice de fibrosité.

Associée à l’électronique embarquée, la durée de mélange peut être programmée et ce, pour chaque ration mémorisée : les risques de sur-mélange sont réduits.

1

2100 min

-1

2400 min-1

2

2400 min-1

1700 min

-1

18 min-1

20 min

40 min-1

-1

800 min-1

15 min-1

0 min-1 Mode Chargement

Mode Chargement Mode Chargement “automatique”

La gestion automatique de la rotation de la vis permet la totale “automatique” “piloté” maîtrise de la consommation de carburant. En effet, le régime de rotation de la vis et donc le régime du moteur thermique est guidé par le mode sélectionné :

Mode Chargement “piloté”

Mode sécurité ou arrêt urgence

A En mode « chargement », la vitesse de rotation de la vis de mélange est réduite pour libérer une réserve de puissance pour la fraise de désilage.

S En mode « distribution », la vitesse de la vis est augmentée pour une vidange rapide de la cuve.

LA FORCE MOTRICE AU BOUT DES DOIGTS !

Placés à l’arrière de la machine le moteur thermique et les principaux organes (réservoir, pompes, filtres, jauges….) sont à portée de mains pour un entretien aisé A. La position du moteur en porte-à-faux arrière assure également un excellent report de charge sur l’essieu moteur arrière (plus de 65% du poids sur l’essieu arrière avec la machine en charge). Dans sa catégorie, la motricité du SPV Confort est incomparable.

L’essieu avant est articulé et suspendu par lames de ressorts. Quant à l’essieu arrière, il est composé d’un différentiel autobloquant à glissement limité et est entraîné par un moteur hydraulique à cylindrée variable.

A l’arrière, deux ressorts à lames placés longitudinalement assurent la suspension de l’essieu S offrant ainsi à l’automotrice SPV Confort l’aisance routière sur de longues distances.

1

DISTRIBUTION CINQ ETOILES  La distribution sur les modèles SPV Confort s’effectue par un large tapis transversal en bande PVC. Il permet la distribution à droite et à gauche de la machine.

La trappe de déchargement de grand format et le deuxième racleur contrecoudé de la vis favorisent l’éjection du produit même en ration sèche.

Conservé dans le gabarit de la machine, le tapis de distribution dessert les couloirs d’alimentation les plus étroits.

En matière d’aide à la conduite, des séquences de fonctions peuvent être programmées.

Ainsi, une seule impulsion sur le levier multifonctions lance la distribution : déploiement du tapis puis ouverture de la trappe de déchargement, puis mise en route du tapis de distribution et enfin mise en mouvement de la vis de brassage.

Pour s’adapter à toutes les configurations de distribution, le large tapis transversal peut être associé au déport hydraulique à gauche comme à droite et/ou d’un tapis inclinable disponible en longueurs différentes.

2

POSTE DE CONDUITE : asseyez-vous aux premières loges

Caractéristiques techniques

Mélangeuses automotrices à 1 vis verticale SPV Confort

SPV Confort 10 Volume utile (m )

10

3

Concept de mélange Dimensions hors tout (m)

F La console de commande est solidaire de l’accoudoir et du siège conducteur : elle suit les mouvements du siège générés par les éventuelles secousses.

D Le monolevier multifonctions assure le pilotage de la machine.

La sélection du mode de travail parmi les 4 possibilités proposées (chargement, distribution, transport ou manuel) s’effectue avec les commutateurs disposés sur le pupitre de commande.

L’avancement de la machine, hydrostatique à deux rapports sous charge, se pilote également depuis le monolevier multifonctions.

S Développé par KUHN, le terminal T75 permet de gérer plusieurs applications de la machine. Toutes les informations relatives à la conduite du SPV Confort sont disponibles en continu : vitesse avancement, régime moteur…

Gage de sécurité, une aide à la maintenance vient compléter les fonctions de base du terminal. Ainsi les alertes diverses informent le conducteur et assurent la sécurité et les performances de la machine.

SPV Confort 12

SPV Confort 14

12

14

Mélange à une vis verticale Hauteur*

2,80

3,01

3,25

Largeur

2,48

2,48

2,48

Longueur

8,15

8,10

7,95

104/142

104/142

104/142

91/123

91/123

Puissance moteur (ch/kW) Puissance de désilage (ch/kW) Vitesse de rotation des vis de mélange (min )

91/123

Variable 0 à 40 min

Variable 0 à 40 min

Variable 0 à 40 min-1

10 260

10 360

10 460

Pneumatiques avant

295/60 R22,5

295/60 R22,5

295/60 R22,5

Pneumatiques arrière

445/45 R19,5

445/45 R19,5

445/45 R19,5

-1

Poids à vide en ordre de marche (Kg)

-1

-1

* Suivant pneumatiques

Pour connaître votre Partenaire Agréé le plus proche rendez-vous sur www.kuhn.com

KUHN-AUDUREAU S.A.

BP 19 - F - 85260 La Copechagnière Tél.: +33 (0)2 51 41 47 00 - Fax : +33 (0)2 51 41 41 03 Société Anonyme au capital de 4 070 000 Euros

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Dans les pays de l’Union Européenne, nos matériels sont conformes à la Directive Européenne “Machines”; dans les autres pays ils sont conformes aux prescriptions de sécurité en vigueur dans ces pays. Dans nos prospectus, et pour une meilleure illustration des détails, certains dispositifs de protection peuvent avoir été déposés. En dehors de ces cas particuliers et en toutes circonstances, ceux-ci doivent impérativement rester en place conformément aux prescriptions de la notice d’instructions. “Nous nous réservons le droit de modifier sans préavis nos modèles, leurs équipements et leurs accessoires”. Les machines et équipements de ce document peuvent être couverts par au moins un brevet et/ou un modèle déposé(s). Les marques citées dans ce document peuvent être protégées dans un ou plusieurs pays.

Par respect pour l’environnement, ce document est imprimé sur du papier sans chlore / imprimé en France - 02.13 - Copyright KUHN 2013 - A72802FR

A L’aménagement intérieur de la cabine permet au chauffeur d’avoir une vue optimale sur toutes les données de la machine. Le moteur thermique positionné à l’arrière ainsi que le montage de la cabine sur plots amortisseurs offrent un espace totalement insonorisé (< 71 dBA).

Quant à la visibilité extérieure, avec la porte latérale gauche vitrée à 60% et l’angle de vision latérale de 310°, l’évolution de la machine dans son environnement est sous contrôle.