Argonautika jaargang 1, wintereditie december 2009

Argonautika

periodiek der W.S.R. Argo

E I C OVA

Volume 1: December-uitgave

REN

L A I SPEC

Empacher: Duitse Degelijkheid Hoe kijkt oud Argo tegen de renovatie aan?

Farmer Challenge wederom groot succes

Omslag: Jochem van der Hout, Lenny de Jaeger en stuurvrouw Ilse Voskamp blikken in het SA 2+ veld op de 50e Argo Sprint

Inhoudsopgave

Redactioneel

T

erwijl buiten de regen met bakken naar beneden komt en de gure wind om ons hoofdkwartier jaagt, zijn we bezig aan de laatst loodjes van onze nieuwe periodiek. Hij ligt nu voor u: een half jaar bloed, zweet en tranen van een nieuwe commissie, samengesteld uit zowel jonge als de meer ‘ervaren’ Argonauten. Stiekem zijn we er zelf best een beetje trots op.

Wie had dat ooit gedacht, dat een vereniging als Argo, vol tradities en oude gewoontes ooit nog een glossy magazine zou gaan maken.

Toch, de tijden veranderen, het gebouw moet nodig worden gerenoveerd en het oude verenigingsblaadje gaat op de schop. Vandaar deze speciale eerste editie van Argonautika, periodiek der WSR Argo. Geheel in het teken van de vernieuwing, met uiteraard behoud van de nodige tradities. Wij hebben ons best gedaan er iets moois van te maken, hopelijk zult u het met veel plezier lezen.

3 5 7 8 9 10

Argo in de Steigers Oud Argo en de Renovatie Farmer Challenge Column Het geheim van Empacher Profcoach

Jouw studententijd

Jouw studentenstad Jouw studentenvereniging Jouw studentenkroeg Jouw studentenbaan Jouw studentenbank Jouw stufi Jouw Studentenrekening Vraag jouw gratis Studentenrekening aan op ING.nl/studenten

1

ARGONAUTIKA

Waarde Leden, De sage van Jason en de Argonauten, ook wel ‘De Argonautika’, is de rode draad in het bijna 100 jarige ‘leven’ van de W.S.R. Argo. Het inmiddels bijna uit elkaar gevallen boek met de sage, wordt nog geregeld uit de kast gepakt om een mooi stuk uit voor te dragen. Haast elk personage dat in de sage genoemd is, is al eens gebruikt als bootnaam. De naam ‘Argonautika’ voor het Argo Magazine komt dus niet zomaar uit de lucht vallen.

De Sitback hebben we achter ons gelaten. We kunnen met plezier terugkijken naar de leuke interviews en stukjes die de Promco altijd voor ons schreef. Met de nieuwe periodiek, Argonautika, gaat Argo een nieuw tijdperk in. Ook met het bootenhuis slaan we een nieuwe weg in. Het uitgeleefde bootenhuis vertoont gebreken waardoor het gebouw niet meer voldoet aan de eisen van deze tijd. Wachten kan niet meer, renovatie is nu nodig! Momenteel is de renovacie, de commissie die de renovatie coördineert, druk bezig met de voorbereidingen voor de verbouwing.

De eerste ontwerpschetsen zijn binnen en naar verwachting is er in december een definitief ontwerp.

De jaren tot 2012 zullen voor Argo in het teken staan van de renovatie van het gebouw. Tijdens het lustrumjaar zal het bootenhuis weer staan schitteren op Grebbedijk 59. Komt u allen dit aanschouwen!

Marieke Lampert, voorzitter der W.S.R. Argo Waarde Argounauten en Oud Argonauten, Voor ons ligt het nieuwe blad van Argo en Oud Argo. Mooi hè? Op onze laatste ALV (Oudledendag) hebben wij hier uitvoerig bij stil gestaan. Voor die weinige oud-leden die niet in staat waren aanwezig te zijn een korte uitleg. Met internet en e-mail is voor de huidige Argonaut de noodzaak om het verenigingsblad “De Sitback” te ontvangen en te lezen achterhaald. Met andere woorden: Argo gaf te kennen te willen stoppen met haar verenigingsblad en toe te willen naar een tweejaarlijks magazine met enige diepgang en achtergrond informatie in de artikelen. Deze frequentie komt overeen met ons Gulden Vlies. De gedachte van een fusie met het Gulden Vlies lag voor het oprapen. Samengaan had in onze optiek diverse voordelen, zoals een groter lezerspubliek, beter op de hoogte van elkaars ideeën/activiteiten, het komende lustrum en natuurlijk de financiën, grotere oplage, advertenties, etc. Zie hier het eerste nummer! Het resultaat van noeste arbeid van de nieuwe redactie met daarin enige oud-leden; waarvoor dank!

Het thema van dit eerste nummer is renovatie. Argo wordt binnenkort 100 jaar. Een dame van deze leeftijd wil op haar verjaardag haar beste beentje voorzetten. Enige plastische chirurgie zou voor haar gewenst zijn. Het strak trekken van enige rimpels is dan te weinig. Er zijn grotere ingrepen noodzakelijk om deze dame weer “up to date” te krijgen. Argo heeft de accommodatie laten toetsen aan normen van NOC*NSF en hieruit blijkt dat het gebouw gerenoveerd dient te worden. Na 27 jaar niet verwonderlijk denk ik dan.

Ik hoor iedereen denken: nu de financiën nog! Oud Argo is daarbij één van de partijen. In dit nummer vinden jullie een aantal ideeën van ons. Ik reken op jullie!

Met groene groeten,

Bestuur Lampert 2009 - 2010 Vlnr.: Marlijn van den Berg, Machteld Klok, Marieke Lampert, Laura van de Wardt, Meeuwes Koops, Edwin Bogers, Mario van Telgen

Namens Oud Argo, Wim Schriemer

2

Renovatie

Argo

in de Steigers

Het is zaterdagochtend, een uurtje of elf. De gure wind blaast dwars door je natte roeikleren en je denkt maar aan één ding (net als die andere 20 dames): DOUCHEN! Je wringt je uit je klamme pakje, ontwijkt de openslaande deur en probeert je te warmen aan een miezerig straaltje water dat uit een van de twee werkende douches komt.

Tekst: AMC / Foto’s: PaparaCie Met bijdrage van: RenovaCie

I

edere roeier op Argo zal zich in deze situatie herkennen. Het gebouw van Argo voldoet niet meer: niet alleen het sanitair laat te wensen over, maar ook de brandveiligheid, hygiëne en de rest van het botenhuis zijn niet meer zoals zou moeten zijn. Een oplettende lezer zal zich nu afvragen: hoe heeft het zo ver kunnen komen? Daarom een korte voorgeschiedenis. Vanwege uitbreiding van de haven is Argo in 1982 verhuisd naar onze prachtige locatie aan de Grebbedijk. Tot voor een aantal jaren geleden werd jaarlijks geld gereserveerd om in 2030 een nieuw gebouw neer te kunnen zetten. Dit bleek echter niet de beste aanpak, aangezien er voor een geheel nieuw gebouw nooit genoeg geld bij elkaar gespaard zou kunnen worden en het gebouw het niet nog eens 20 jaar zou volhouden in deze staat. Daarom is in 2007 besloten om het gereserveerde geld te gebruiken om het gebouw nu te renoveren. Het streven is dan ook om het 20e lustrum in 2013 te vieren in een gebouw dat aan de wensen en eisen voldoet van de huidige vereniging.

Renovacie Na het besluit in 2007 heeft zich een commissie gevormd die er voor gaat zorgen dat de verbouwing plaats gaat vinden: de Renovacie. Zij houden zich bezig met begrotingen, bouwtekeningen,

 De sponningen vallen uit elkaar, de kantinevloer is een struikelblok... De wc’s en putjes bezorgen de MC’s kopzorgen en de kozijnen rotten weg waar je bij staat. architecten en nog veel meer. Allereerst is er een inventarisatie gemaakt van de staat en functies van het gebouw. Dit is gedaan met behulp van meerdere aannemers, bouwkundigen en andere mensen die op een of andere manier verstand hebben van deze zaken.

Vervolgens is er rondvraag gedaan naar de wensen en plannen die onder de leden leven. Dit is gedaan doormiddel van hearings waarop iedereen zijn input kon leveren. Daar kwam bijvoorbeeld uit naar voren dat leden graag zouden zien dat de toegang van Argo overzichtelijker wordt en dat er behoefte is naar een directe doorgang van de gang naar de botenloods.

Een van de ontwerpen van de archit Te zien is de benedenverdieping.

Naast het raadplegen van de ideeën van leden is er ook een architect in de arm genomen. Dit om er voor te zorgen dat alle mogelijkheden belicht worden, aangezien de gemiddelde Argonaut nogal neigt te denken volgens vaste lijnen (in Argo jargon: ze zijn dichtgetikt). Vanuit zijn ervaring en ruimtelijk inzicht kan een architect met slimme oplossingen en een betere indeling wellicht een beter plan maken dan wij en zodoende extra kosten die hij met zich mee brengt terug verdienen. Ook geeft de architect deskundig advies over materiaal- en kleurkeuzes. Hoe mooi het ook lijkt, een volledig groen gebouw gaat op den duur toch vervelen.

Wensen en eisen Naast de wensen van de leden heeft de Renovacie rekening te houden met een aantal eisen, zoals brandveiligheid en hygiëne. Een concreet voorbeeld: het huidige mengpunt van warm en koud water zit te ver weg van de douches. Dit resulteert, als er niet gedoucht wordt, in een grote hoeveelheid stilstaand, lauwwarm water: een gerieflijke omgeving voor Legionella bacteriën. Het ISA (instituut voor Sport Accommodatie) is ook op bezoek geweest voor een inspectie; dit resulteerde in het NOC*NSF rapportcijfer ‘matig’. Opnieuw een signaal dat ons gebouw hoog nodig onder handen moet worden genomen. De belangrijkste aandachtspunten volgens dit rapport zijn: Hygiene, ventilatie, veiligheid (electriciteit en open haard), achterstallig

3

 Sinds 1982 ‘woont’ Argo aan de Grebbedijk 59. Na 27 jaar intensief gebruik is het nu hoog tijd voor een grondige verbouwing.

Kort

nieuws

Nieuw lid van verdienste Tijdens de Wisselings ALV op vrijdag 18 september is Dhr. Ir. B. Lokker tot lid van verdienste benoemd. Bram is al vanaf 1997 lid van Argo en sindsdien is hij actief geweest in onder andere (oud)Kancie, Sprint, Bestuur, Oud Argo, NSRF en velen zullen hem ook als kamprechter kennen.

Oud voorzitter in de selectie voor de Cambridge 8+ Wanne Kromdijk, oud voorzitter van Argo (2003/2004) zit in de voorlopige bootselectie van Cambridge voor de Boatrace van 2010. In 2007 zat hij al in de winnende Goldie-boat, de 8+ met reserveroeiers van Cambridge.

Brons op WK Poznan Tijdens de Wereld Kampioenschappen roeien in Poznan (Polen) afgelopen zomer, heeft Jolmer van der Sluis een bronzen medaille behaald in de lichte 8+. Na een gouden plak op de laatste Worldcup in Luzern waren de verwachtingen hoog gespannen, echter door een blessure van de slagroeier was op dat moment de derde plek het hoogst haalbare.

tect.

onderhoud (houtrot) en de grootte van ruimtes.

De Renovacie is momenteel bezig met het ontwerpen van een totaalplaatje, waarin geprobeerd wordt om aan alle wensen en eisen tegemoet te komen. Daarna zal er hoogstwaarschijnlijk gestreept moeten worden. De natte ruimtes, de puien en het dak op de kantine hebben prioriteit.

Er wordt nog uitgezocht of het financieel het best is om alles tegelijk aan te pakken, of dat er in fasen gewerkt wordt.

Dit voorjaar moeten de plannen concreet zijn. De eerste werkzaamheden zullen waarschijnlijk eind 2010 starten en in 2013 moet het gebouw op normaal onderhoudsniveau zijn voor het 20e lustrum. De Renovacie houdt zich ook bezig met het opzetten van een soort onderhoudsplan voor ná 2013. In dit plan gaat het er niet alleen om wanneer alles moet worden vervangen, maar ook wanneer er onderhoud moet worden gepleegd.

Mooi groen is niet lelijk Argo is uiteraard niet alleen een ‘groene’ vereniging vanwege de verenigingskleuren. Bij de Wageningse student worden dingen als ‘duurzaamheid’ met de paplepel ingegoten. Het is bijna meer dan logisch dat de Renovacie ook bezig is met het uitdiepen van de mogelijkheden op dat gebied. Denk aan ons dak van 450 m2: laat dat nou toevallig net de ideale hoek en positie hebben voor zonnepanelen (36° op het zuiden). De gemeente en de universiteit kunnen met ‘duurzaamheid’ misschien betrokken worden bij de renovatie van ons gebouw. Ook zou het een optie zijn om jaarlijks veel geld te besparen op onze energierekening, die

toch al gauw zo’n 12.000 euro bedraagt!

En dat is toch weer eenderde Empacher acht, en dus mooi meegenomen.

Voor niks komt de zon op Het moge duidelijk zijn dat de plannen voor de renovatie veel geld kosten. Schattingen lopen uit een van 3 á 4 ton tot een miljoen. Daarom is het van belang dat de verbouwing ‘leeft’ onder de leden. Met zijn allen ‘handen aan’! Daarom roept de renovatie alle leden en oud leden op goed na te denken over waar zij zouden kunnen helpen bij de verbouwing. Er zijn al meerdere acties geweest onder leden om geld bij elkaar te krijgen: van gesponsord de ringvaart skiffen in een overnaadse skiff tot de veiling van de eerste druk van deze uitgave. Uiteraard wordt er ook gekeken naar zaken waarbij de leden kunnen helpen tijdens de verbouwing (slopen bijvoorbeeld), maar de belangrijkste werkzaamheden moeten worden uitbesteed aan bedrijven.

Botendoop nieuwe 8+ Op vrijdag 15 januari zal de nieuwe Empacher 8+ gedoopt worden door Erika Terpstra in het Forum gebouw van de universiteit. Iedereen is van harte uitgenodigd om hierbij aanwezig te zijn. De doop zal plaatsvinden om 12:30 tijdens de lunchpauze.

Oudledendag De eerstvolgende oudledendag zal plaatsvinden op 18 september 2010.

Renovatiebier Om de renovatie bij leden onder de aandacht te brengen is er vanaf heden renovatiebier te verkrijgen. Dit bier kost 1 euro, hiervan zal 10 eurocent naar de renovatie van het gebouw gaan.

Alle ideeën en suggesties van leden zijn meer dan welkom. En om maar te eindigen met, wat lijkt, hét motto van de Renovacie (en van wel meer commissies op deze vereniging): ‘Op Argo komt altijd alles goed!’

De Hel van het Noorden

Op zondag 29 november is door een delegatie wedstrijdroeiers de Hel van het Noorden geroeid. 3 tweezonders en 4 skiffeurs reisden af naar Groningen.

De weergoden waren dit jaar gunstig gestemd, gelukkig geen regen/sneeuw of ijzige kou, alleen een stevig windje. In de lichte heren 2- werd er door Argo een 5e plek behaald, Luuk Schouten en Piet Harlaar eindigden ruim voor de andere Argoploeg die 12e werd. Ook 4 skiffeurs verschenen aan de start van de 6 km lange wedstrijd. In het damesveld behaalde Madeleen Brouwer een 13e plek, een prima prestatie voor een eerste skiffwedstrijd. Bij de heren finishte Ko Vos als 15e in het lichte veld en hadden Rutger Engelbertink en Lenny de Jaeger in het zware veld een onderlinge inhaalstrijd die werd gewonnen door eerstgenoemde.

4

Uit den ouden Doosch Tekst: Oud Argo, Twan Tiebosch Foto: Archief Argo

A

rgo was in de jaren ’70 flink meegegroeid met de komst van veel nieuwe studenten aan de (toenmalige) Landbouwhogeschool. Het oude gebouw aan de stadkant van de zwaaikom aan het eind van het kanaal was dan ook te klein geworden en bovendien sterk verouderd. De materiaalcommissarissen schrijven in het jaarverslag van 1980: “het regent regelmatig binnen in het commissariaat”….en: “de achterwand is wel een vergiet, maar zal het nog wel een jaar uithouden”. Er zaten meer gaten in het gebouw; door gaten in de vloer van de herenkleedkamer was er zelfs een doorkijk naar de dames-douche!

Niettemin: op 6 juli 1981 wordt de eerste paal geslagen van het huidige gebouw, aan de dan net gerealiseerde jachthaven.

Ook toen bleek de financiering enkele jaren van werk met zich mee te brengen: reeds in 1976 was er een verplaatsingscommissie die onderzoekt of het haalbaar is om nieuwbouw te plegen, gevolgd door een financiële commissie die onderhandelt met gemeente en LH. Uiteindelijk ligt er een plan van architect Hangelbroek dat door aannemer van Daalen mag worden uitgevoerd, op voorwaarde dat het schilderwerk, elektriciteit, aftimmerwerk en bestrating door de roeiers zelf wordt verzorgd.

Voor het dichten van het financiële gat worden allerlei ludieke acties bedacht en uitgevoerd, zoals het laten roeien van de voetbalclub FC Wageningen in een C-vier en het aan de man brengen van stenen voor het gebouw. Naar verluidt (zo blijkt uit het toenmalige universiteitsblad) waren daar ook Oud-Argonauten bij ingeschakeld om te onderhandelen met het college van bestuur: “oud-leden…die kennelijk geleerd hebben tegen de stroom in te roeien na een aanvankelijk nee op het verzoek om bij te dragen”.

Uiteindelijk wordt het nieuwe gebouw feestelijk geopend op 29 mei 1982, waarbij het bestuur en Oud Argonauten vanaf de oude locatie worden overgevaren in een sleepboot. En voordat de slopershamer het oude gebouw tegen de vlakte gooit worden nog stoeptegels, deuren en zelfs een dukdalf gered: trofeeën die ook nu nog op Argo te bewonderen zijn. Een gebouw om trots op te zijn, toen en nu nog steeds.

  Voordat Argo verhuisde naar de hui-

5

dige lokatie aan de Grebbedijk stond haar bootenhuis op ‘de Puist’ aan de kop van het kanaal.

Het lustrum in 2013 en de ren Tekst: Oud Argo, Reitse Koopmans Lustrum en renovatie: “Oud Argo gaat voor de honderd”.

H

et duurt nog maar vier jaar en dan in 2013 bestaat Argo 100 jaar. De Argonauten hebben als grootste wens uitgesproken dit eeuwfeest in een volledig gerenoveerd clubgebouw te vieren met een botenhuis en een kantine van deze tijd, waarmee Argo stralend aan haar tweede eeuw kan beginnen.

Bij een eeuwfeest hoort ook een passend cadeau, en wil Oud Argo een vorstelijk cadeau aanbieden in de vorm van een bijdrage aan de renovatie van het botenhuis. De accommodatie voldoet niet meer aan de normen die NOC/NSF aan sportaccommodaties stelt. Een grondige verbouwing is daarom noodzakelijk.

Oud Argo heeft zich tot doel gesteld om een bijdrage van honderdduizend euro in te zamelen voor het 100-jarig bestaan: Kortom: “Wij gaan voor de honderd”.

Dat moet toch mogelijk zijn!

Volgens de laatste schattingen lopen de kosten voor de verbouwing uiteen van 4 ton tot maximaal een miljoen euro, en zal Argo een beroep doen op de universiteit en enkele grotere sponsoren. Echter als de oud-leden als eerste met een substantieel bedrag over de brug komen, wordt het voor Argo veel gemakkelijker om ook andere goed willende financiers te benaderen. Om deze ton bij elkaar te krijgen hebben we nog een kleine vier jaar de tijd. Dat is €25.000 per jaar. We richten daartoe het Lustrumfonds “Argo 100” op en voor het vullen van dit fonds denken we aan: •

•

•

•

•

•

•

Extra persoonlijke schenkingen, met gebruikmaking van de fiscaal gunstige lijfrente regeling.

Oude ploegmakkers c.q. roeimaatjes of besturen die een gezamenlijke schenking doen.

Geldinzamelingen, zoals een veiling van oude stukken, een verbouwings- diner, een door Oud Argonauten gesponsorde tocht naar Kolchis, een gedenkboek of dvd met oude varsity films.

Tegels inmetselen in het botenhuis met de namen van allen die €100 of meer schenken.

Inrichten van een Oud Argo lustrumsite, waarin oud leden (sterke) verhalen plaatsen voor een 100 jarig verhalenboek.

Financiële barometer bijhouden, uitgesplitst per jaargang, bestuur, zware ballen/lichte roeiers, man/vrouw of op basis van de blikkenlijst zodat er competitie ontstaat.

Oud-leden die zich inzetten om sponsoren vanuit het bedrijfsleven (in geld of in natura) te vinden, maar ook ter ondersteuning bij het afsluiten van contracten, verzekeringen of financieringen.

Wij hopen dat er veel initiatieven van Oud Argonauten en Argo zelf ontstaan die leiden tot een extra instroom van bijdragen en schenkingen. We doen daarbij vooral een beroep op de creativiteit en inventiviteit van allen die Argo een warm hart toe dragen. Kortom wij doen een beroep op alle (Oud) Argonauten om met initiatieven te komen.

We roepen enthousiaste vrijwilligers op om zich bij ons aan te melden, liefst gespreid over verschillende jaren, met hun ideeën en inzet voor ARGO: WIJ GAAN VOOR DE HONDERD!

novatie:

“Oud Argo gaat voor de honderd”

70 “Bottomline, het gaat om de band met Argo en geld!”

60

A

Hoeveel komt er nu eigenlijk binnen aan donaties?

De afgelopen 2 jaren was dat ongeveer €15.000 per jaar. Geen slechte score. We zien ook een langzaam stijgende trend.

Tien jaar geleden was het nog maar €6000 per jaar. Inmiddels hebben we zo’n 2000 Oud Argonauten in het bestand die we regelmatig benaderen.

50 Aantal

ldus Tom Vollebergh, penningmeeser van Oud Argo. Hij let op de centen, maakt de jaarbalans en betaalt de rekeningen

Niet betalend Bijdragende leden

40 30 20 10 0 1935 1940 1945 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 J a a r va n A a n k om st

Waar gaat dat geld heen?

Er blijft niks aan de strijkstok hangen als je dat bedoelt. Het grootste deel gaat naar Argo. Bijdrage aan coaching maar ook aan de nieuwe keuken of de botenwagen. Goede ploegen kunnen worden gestimuleerd door een jaarlijkse bijdrage van €2000.

Dit bedrag kan overigens ook aan wat anders worden besteed. Het Argo bestuur maakt zelf de keuze. We horen natuurlijk wel graag terug wat ermee gedaan is. Naast een bijdrage aan Argo worden er kosten gemaakt voor communicatie met de Oud Argonauten en het onderhouden van ons ledenbestand. Verder is alles vrijwilligerswerk. We kennen geen overheadkosten.

Leiden meer Oud Argonauten nu ook tot een hogere bijdrage?

Ja en nee. Sinds enkele jaren benaderen we meer mensen, wat er toe leidt dat er meer mensen bijdragen. De bijdrage per persoon stijgt maar langzaam en is door de jaren redelijk constant. We zien steeds dat er een grote bijdrage is van de jaren zestig tot midden 70. Daarna zijn er wel veel Oud Argonauten maar betalen, ho maar!

Zijn ze zuiniger, die jongerejaars?

Ik denk van niet. Misschien moeten we naar andere vormen zoeken om de jongere Oud Argonauten te bereiken of beter uitleggen wat er met de centen gebeurt. We hopen dat het nieuwe magazine hen aanspreekt en zij via het lidmaatschap bijdragen. Hopelijk stappen zij over het drempeltje en vullen ze vanaf nu de acceptgiro’s in.

Is het niet een beetje ouderwets om lid te worden van Oud Argo?

We zijn een vereniging en daarvan word je lid. Het lidmaatschap verplicht je tot niets en als je niet meer wil bijdragen vervalt vanzelf het lidmaatschap. Als lid ontvang je informatie over (Oud) Argo. Tot nu toe was dit onder meer via het Gulden Vlies.

Vanaf heden gaat dit via het – veel mooiere - magazine van Argo en Oud Argo samen. Voor het luttele bedrag van €25 ben je al lid en ontvang je het magazine. Dit bedrag staat op de acceptgiro bij het decembernummer van het magazine.

Naast het lidmaatschap kun je ook grotere bedragen donoren in de vorm van een lijfrente. Als je dat wil wordt er een akte van schenking opgemaakt en kun je de schenking aftrekken van de belasting. Erg makkelijk en voordelig zeker in combinatie met een automatische afschrijving. 5 jaar geen omkijken meer naar.

Over 5 jaar gesproken, wat zijn de plannen voor de toekomst?

Het ambitieuze plan is om voor het 20ste lustrum een ton bij elkaar te sparen om flink te kunnen bijdragen aan de verbouwing van het huidige gebouw. Er liggen al mooie plannen klaar. Dat zou een mooi doel zijn. Moeten we wel flink aan de bak met elkaar. In dit nummer vind je daar verdere informatie over.

‘voor het 20ste lustrum een ton bij elkaar’

6

Farmer Challenge Op het zonnige, maar o zo winderige 4 oktober werd Argo het bedevaartsoort voor elke zichzelf enigszins respecterende roeiende agrariër. Ze kwamen allen met één doel naar Wageningen: het winnen van de jaarlijkse krachtmeting waaruit blijkt wat ze als boer waard zijn.

Tekst: AMC / Foto’s: Martijn Weterings

B

oerenspelen zijn al zo oud als de weg naar Rome. De Romeinen deden al aan oogstspelen, waar boerenzonen van naburige dorpen lieten zien wie er de sterkste was. De Argo Farmer Challenge in zijn huidge vorm is gebasseerd op de Tufte Farmer Challenge. Tufte, die meervoudig Olympisch skiff kampioen is, wilde andere roeiers laten zien hoe hij op zijn boerderij in Noorwegen traint. Hij nodigde ze uit om spelenderwijs kennis te maken met zijn nogal orthodoxe trainingsmethoden. De favoriete oefeningen van Tufte zijn onder andere boomstamslingeren en tractorband squatten.

Dit jaar was de opkomst buitenlands ploegen hoger dan bij de Eerste Argo Farmer Challenge: Eindhoven, Utrecht, Leiden, Delft en Enschede stuurden hun beste roeiers naar Wageningen om hun vereniging te verdedigen. De winnende ploeg van vorig jaar (red: Njord) liet helaas verstek gaan. Argo was uiteraard ruim vertegenwoordigd. Naast Iolkos deden herengezelschap Dodona en uiteraard de Ouden Vier mee voor de winst. In de vrouwencompetitie ging de strijd tussen roeiershuis W10 en de dames van bestuur Boterman.

Om 12 uur begonnen de ploegen met enthousiasme en frisse moed aan de diverse beproevingen, variërend van frontgewicht- tot vrouwsjouwen, kortom alles waarmee lompe kracht gemoeid is. Net als vorig jaar was het weer toegestaan om stimulerende middelen te gebruiken.

Tijdens de spelen bleek echter dat sommige ploegen hier misschien meer in hadden moeten investeren.

Krachtmetingen Deze Farmer Challenge kende weer veleexcentrieke spellen, waaronder het oude bekende frontgewicht sjouwen, tractor duwen en bootjevaren met ballast. Nieuw dit jaar was het vrouwsjouwen, waarbij een van de spelers, aangemoedigd door de twee vrouwen op zijn nek, zoveel mogelijk rondjes rond een paal moest lopen. Het dagrecord van 13 rondjes staat op naam van de nieuwste aanwinst van de Ouden Vier.

Commissie De Boer, het organisered commitee, claimt een dag eerder wel 17 rondjes per persoon te hebben gelopen, maar dit is nooit geregistreerd. Het vlotspel, dat niet alleen kracht vereiste maar ook behendigheid, zorgde voor de nodige hilariteit onder zowel publiek als spelers.

Op een gammel vlotje werd er geprobeerd om een trekkerband, bierfust en andere voorwerpen naar de overkant te brengen en weer terug. Dit moest zo snel mogelijk

De Farmer Challenge bestaat uit diverse beproevingen waar lompe kracht mee gemoeid is gebeuren, zonder het vlot af te zinken.

Degenen die er te licht over dachten konden rekenen op een nat pak of erger, het in het water laten vallen van bepaalde attributen. Maar iedereen weet, als een boer niet kan zwemmen, ligt het aan het water!

Omdat het hier om studenten boerenspelen gaat, kon het bier natuurlijk niet achterwege blijven. Naast de bak stond Betsie, een reusachtige opblaaskoe. Uit haar uier vloeide het bier rijkelijk, mits ze op zachthandige wijze gemolken werd. Het pleit van de wedstrijd werd beslecht met een bierestafette. Na het voltooien van de andere onderdelen konden de dorstige monden wel wat goud vocht waarderen. De boeren inventiviteit van de spelers werd op de proef gesteld. Het bierglas moest omgekeerd op het hoofd geplaats worden ter demonstratie dat leeggedronken was, maar waarom wachten tot je glas leeg is? Hier konden de echte boeren van de amateurs gescheiden worden. Gek genoeg had de Ouden Vier van Argo tijdens haar voorbereidingen rekening gehouden met het laatste onderdeel, en wist zijn voorsprong op Thèta te vergroten. Met deze laaste krachtmeting werd Argo de overtuigende winnaar van haar eigen Farmer Challenge.

Argo wint de Farmer Challenge!

Asopos Najaarswedstrijden

7

Ondanks dat dit jaar de weersomstandigheden ‘herfstachtig’ te noemen waren, heeft Argo een buitengewone prestatie neergezet op de Najaarswedstrijden van Asopos, op de Bosbaan te Amsterdam. De Asopos Heeren domineerden de hele dag het onervaren C4 veld: in zowel de voorrondes, de halve finale en de finale hebben zij met overmacht als eerste de finish gepasseerd. De Doorstroom Damesch startten het beginnelingen achten veld, waar zij niet alleen heatwinnaar werden, maar ook de snelste tijd neerzetten. Alle ploegen van Argo zijn door hun voorwedstrijden heen gekomen, helaas strandden de eerstejaars Damesch in de kwartfinale. In het ervaren B4 veld behaalden de Doorstroom Heeren een welverdiende 3e plek, op zich al een prestatie, aangezien zij roeiden in een C4. Argo heeft zo een veelbelovende start van het wedstrijdseizoen gemaakt.

COLUMN Vroeger was alles beter

V

roeger, toen het ‘s winters nog echt koud was, toen er nog echte mannen waren en toen Argo de Varsity nog eens won. Toen was alles beter. Het is nogal een veelgebezigde uitspraak, vooral op Argo. Zelfs mensen die in mijn ogen nog niet echt oud zijn, of zelfs jonger dan ik, verzuchten het regelmatig.

Nogal makkelijk en kortzichtig vond ik dat. Veranderingen tegengaan, want, ‘dat ging altijd al zo’ dus waar om zou je het anders doen? Het goedpraten van matige prestaties met de glorie van vroeger. Maar na een aantal jaar op Argo rond gelopen te hebben begin ik er toch waardering voor te krijgen. Of wordt ik gewoon oud?

‘Vroeger was alles beter’ lijkt een uitspraak te zijn van alle tijden.

Toen de eerste spoorlijn werd aangelegdd in Nederland, in 1839, klaagden boeren dat hun koeien van slag waren door het langsrazen van de trein, destijds met een topsnelheid van maar liefst 30 kilometer per uur!

Maar ik betrap mezelf er ook op: als mijn computer crasht zit mijn broertje onder de sneltoets om het probleem als een soort helpdeskmedewerker op te lossen. Een zekere weerstand en onbegrip tegen nieuwe technologieën is dus misschien wel gezond. De geschiedenis neigt zich te herhalen: de mode komt eens in de zoveel jaar terug, retro is hip en mannen laten hun baard staan. Dus als we op Argo gewoon lekker met z’n allen ouderwets blijven doen, wint Argo dit jaar weer de Varsity!

Argo Najaars Slotwedstrijden De derde editie van de ANS op 15 november was zeer geslaagd. Er waren ruim dertig ploegen vertegenwoordigd waarvan dertien van Argo. Eerstejaars roeien een afstand van 500 meter, de tweedejaars moesten 1000 meter afleggen met op 750 meter een keerboei, wat de nodige stuurkunsten vereist. Voor Argo verschenen bijna alle eerstejaars en tweedejaars competitieroeiers aan de start. In het OnErvC4+ veld wist zowel bij de dames als bij de heren een Argo ploeg als eerste te finishen. Voor de tweedejaars was deze wedstrijd tevens de afsluiter van de najaarsbokaal. Twee Argo damesploegen maakten allebei evenveel kans op de bokaal in het DErvC4+-veld, wat een spannende strijd opleverde. De ploeg met daarin Daphne Suijker, Anne Janssen, Sara de Heer, Leonie Gercama, Barbara van Gulick, Rosalie Torensma en Edwin Bogers, Meeuwes Koops en Ans van Deelen was het snelst en wonnen de bokaal.

8

Het Geheim van Empacher Dinsdagochtend, 20 oktober.

6 Argonauten vertrokken in alle vroegte naar Duitsland… Hun missie?

Het ophalen van de nieuwe zware Empacher 8+ Tekst en foto’s: AMC

460 kilometer en 6 uur verder arriveerden de Argonauten bij de bootswerf van Empacher in het Duitse Eberbach. Na even vlug te hebben rondgekeken door de aankomsthal, welke voorzien was van 57 jaar Empacher historie, kregen we een uitgebreide rondleiding door de fabriekshallen van deze botengigant.

Empacher, volgens velen de beste botenbouwer van Europa (na onze eigen Dorus Janssen natuurlijk), produceert al sinds 1952 echte roeiboten, maar is veel eerder opgericht. Het begon allemaal op 18 december 1923 toen Willy Empacher een werf voor zeilboten startte in Königsberg.

Empacher had in 1956 de primeur ’s werelds eerste plastic skiff te produceren. Voor lange tijd richtte Empacher haar productie op zowel houten als plastic boten. Inmiddels zijn we 2 generaties verder en zijn alle houten boottypen uit productie genomen. In 1968 kwam de grote internationale doorbraak toen Jochen Meissner Olympisch zilver won in Mexico in een Empacher skiff. Dat Empacher ook nu nog succesvol is blijkt wel uit het feit dat 54% van de finalisten tijdens het afgelopen WK in een van hun vele boottypes roeide. Maar wat maakt Empacher dan zo speciaal?

We gingen op onderzoek uit.

Het inbouwen bestaat uit het maken van verschillende compartimenten, het plaatsen van dekjes voor slidings en voetenboorden, het plaatsen van een stuurmanszitje en het monteren van de taften.

Hierna wordt de boot uit de mal gehaald, gecontroleerd op mogelijke mankementen, geschuurd, afgewerkt en gelakt.

De boot is dan mooi, maar er kan nog niet mee geroeid worden. Op elke roeiplaats worden slidings en voetenboorden geïnstalleerd en er worden gaten geboord voor de bevestiging van riggers. De boordranden worden dan mooi afgewerkt en er wordt een roer bevestigd. Tot slot wordt de boot gewogen en indien nodig met kleine gewichtjes verzwaard om aan de minimum gewichtseisen van de FISA te voldoen. Zo dient een 8+ minimaal 96 kg te zijn.

Empacher heeft in totaal ruim 30 verschillende mallen. Elk jaar verdwijnen er een of meer verouderde modellen en komen er nieuwe bij. De boten worden enkel en alleen in Eberbach gefabriceerd, nergens anders op de wereld zijn ze te verkrijgen.

Onze gids neemt ons mee naar de benedenverdieping van de botenloods, waar het laatste deel van het productieproces plaatsvindt. Deze loods bevat de ‘Metallabteilung’. Hier worden alle riggers gefabriceerd. Van de bekende ijzeren riggers tot de aluminium vleugelriggers, ze maken het allemaal zelf.

We zien onszelf als de Mercedes onder de boten Empacher beschikt over een eigen research afdeling. Hier worden innovaties bedacht die nieuwe boten sterker en sneller moeten maken. Op heel belangrijke uitvindingen worden patenten aangevraagd, dit gebeurt echter slechts zelden, waardoor botenbouwers van over de hele wereld elkaars noviteiten vaak snel kunnen overnemen.

How it’s made De rondleiding begon aan het begin van het productieproces. Een boot wordt van buiten naar binnen gebouwd. Daarvoor wordt gebruik gemaakt van een mal.

Voor ieder boottype heeft Empacher één mal in de werkplaats liggen. De huid van de boot bestaat uit verschillende lagen. Het karakteristieke gele kleurtje van de Empacher is al vanaf de eerste laag aanwezig. Verder is de huid opgebouwd uit verschillende lagen van Epoxy, Kevlar, Carbon en honingraat elk zorgvuldig gladgestreken en/of vacuüm getrokken om deze goed te verbinden. Bij een 8+ is de honingraat wel 6mm dik, bij andere boottypen is dit minder. De taften worden apart gefabriceerd en pas later gemonteerd.

Na dit proces wordt de mal naar een andere werkplaats gebracht om (indien gewenst) een deling aan te brengen en het overige binnenwerk in te bouwen.

 Heinrich, Johann en Günter tillen de

nieuwe 8+ vanuit de opslagloods naar de botenwagen.

9

ARGONAUTIKA

Trots vertelt onze gids ons over het goede imago van Empacher. “Empacher staat voor kwaliteit. We besteden heel veel aandacht aan het materiaal. De kwaliteit wordt bereikt door een uitstekende combinatie van veel goed materiaal en veel zorgvuldig handarbeid.

Dit maakt de boten echter wel duur.

De Empacher kun je als het ware zien als de Mercedes onder de boten; Duitse Degelijkheid en high-standard.”

Ondanks alle goede zorgen en de noeste arbeid van de 75 medewerkers, zijn schades onvermijdelijk. Zelfs als de roeiers er heel voorzichtig mee zijn en nergens tegenaan varen, kunnen er takken van bomen breken en bovenop de boot vallen. Dit overkwam onze Meleager van Kalydon in 2007, gelukkig worden er in Eberbach ook boten gerepareerd, en kreeg de Meleager een nieuwe punt.

In totaal worden er jaarlijks zo’n 150 tot 180 boten gerepareerd.

Aan het eind van de rondleiding werden de papieren ondertekend, en de gloednieuwe boot werd naar buiten getild.

Goed vastbinden op de botenwagen en de lange terugreis kon beginnen.

Moe maar voldaan kwamen de Argonauten terug in Wageningen.

En de boot? Die zal groots gedoopt worden op 15 januari en kan niet wachten op alle blikken die erin getrokken zullen worden.

Profcoach

Machteld Klok - wedstrijdcommissaris

Profcoach Tom Sieverding heeft er al weer 2 seizoenen op zitten voor Argo.

Hij heeft het erg naar zijn zin gehad en beviel ons ook prima. Communicatief was het heel prettig samenwerken, en aan kennis ontbrak het hem ook niet, vooral op het gebied van spieren en blessures wist hij veel vanuit zijn achtergrond als bewegingsweterschapper. Tom wil nu echter meer tijd in zijn opleiding stoppen en daarom zijn we genoodzaakt de samenwerking te stoppen.

Argo is nu weer hard op zoek naar een nieuwe PC die veel coach-uren kan maken en ook coaches kan coachen. We hopen dat er in januari weer een betaalde coach rondloopt.

Van oud Argo kregen wij jaarlijks een bedrag van 5.000 euro voor de overgangsperiode tot Dorus met pension gaat. Echter Dorus werkt nog een aantal jaar langer door en er is dus sprake van een langere overgangsperiode. Toch gaat oud Argo stoppen met het financieren van deze 5.000 euro, waar de afgelopen 2 jaar Tom Sieverding deels mee betaald werd.

Tom heeft er mede voor gezorgd dat er een nieuwe coachstructuur is neergelegd. We hebben bij de 1ste jaars nu coachkaders, met een hoofdcoach, technisch coach en een assistent coach. Hier staat de profcoach boven die advies uitbrengt in bepaalde situaties. Echter de coachkaders (en voornamelijk de hoofdcoach) zijn verantwoordelijk voor de uiteindelijke beslissingen.

De profcoach houdt zich voornamelijk bezig met kennis overdracht aan de roeiers dan wel de coaches. Hij zou een rol kunnen spelen in de coachcursus, de coachvergadering en de trainingsweekenden.

Dit jaar hebben we uitzonderlijk veel coaches voor onze 1ste jaars ploegen en kan het gemis van een PC tijdelijk goed worden opgevangen. Voor kennis overdracht hebben we op Argo genoeg erg ervaren coaches rondlopen. Ook is er een coachcursus niveau 3 van de KNRB op Argo gestart waar 8 coaches aan mee doen.

Heb je echt niks beters te doen dan dit blaadje te lezen?

L I E S H O U T

H O L L A N D

Alcohol onder de 16, natuurlijk niet

10

Kalender

Personalia

ri

Geboren 20 maart 2009 Anne, dochter van Diane Schoolmeester en Markus Deurer 2 juni 2009 Marie Elèonore (Léonie), dochter van Lenno en Eugenie Vermaas-van

de Bilt 2 juli 2009 Hugo Bart, zoon van Lodewijk en Yvonne Burghout 31 augustus 2009 Jara Liv, dochter van Laura Hofstee en Jan Jaap Romijn 4 september 2009 Anneke Bente (Anne Bente), dochter van Jeroen en Marthe Bakker Bruna 5 oktober 2009 Ilse, dochter van Christine Hanning en Leen Vooijs 17 oktober 2009 Josephine Marijke, dochter van Kees Huizinga en Emmeke Vierhout 19 november 2009 Britte Arieke Bente, dochter van Marin Oosterhuis en Olivier Sessink

a u n

Januari 3 Nieuwjaarsborrel en ploegpresentatie 14 WSKIR 15 Botendoop 8+ en Gala 21 Intraining en Inauguratie wedstrijdroeiers 24 Ergohead 27 Financieel halfjaarlijkse ALV 30-31 Trainingsweekend wedstrijdroeiers

Ja

i r a

u r b

Februari 1-9 AI-week 13-14 Trainingsweekend wedstrijdroeiers 20-21 Gyas-Hunze 27-28 Winterwedstrijden 28 Onderline & Slag bij Lexkesveer

e F

Overleden 26 december 2008 Dhr. Ir. D. Izarin – lid van verdienste 5 oktober 2009 Dhr. Ir. J.J. Reijnders – lid van verdienste

t r a

Maart 6-7 Trainingsdag en Blasphemy 13-14 Heineken Roeivierkamp 16 Head-dinner 21 Head of the River Amstel 27-28 NOOC-openings toernooi 31 Beleids ALV

a M

Sponsoren

l i r

April 2-4 Trainingsweekend Keulen 10 Varsity ontbijt 11 Varsity 17-18 Skøll Cup 24-25 Hollandia / NK klein

p A

UW ADVERTENTIE HIER???

Mei 1 Studenten Roeiregatta Groningen 2 Ouderdag 8-9 ZRB & Competitie TW Meppen 12 Ringvaart 14-15 Elfstedentocht 15-16 Triton Lustrumwedstrijden / PEiL 22-23 Amsterdam Rowing Regatta 28 Okeanos Competitie Toernooi

i e M

Mail naar: periodiek@Wsr-argo.nl

i n u

Juni 2 Vloot ALV 4 Thetis Sprint 5-6 ARB / NK groot 13 HoTR / Asopos Driekamp 18 Martini Sprint 19 Orca Slot 19-20 Martini Regatta 26-27 Koninklijke Holland Beker

i l u

J

Mr.D.G (Derk) Hoek Notaris Generaal Foulkesweg 45 Postbus 228 6700 AE Wageningen Tel.:0317-427000 Fax.:0317-427424 E-mail: dhoek@notaris.com

I F A R G I DIG

J

Juli 2 3-4

-Bavaria N.V. -Digigrafi B.V. -KLV Wageningen Alumni Netwerk -ING Bank N.V. -SFW -Wageningen Universiteit

in U w ‘a ll

n ’ le v e r a c lu s iv e

n d c ie r v a

dafw k t o t e in r e w k u r

e r k in g

51ste Argo Sprint NSRF

Nudepark 144 6702 DX Wageningen T +31 (0)317 466 200 F +31 (0)317 466 201 www.digigrafi.nl info@digigrafi.nl

ƕ

Vormgeving/DTP

ƕ

Groot formaat

ƕ

Prepress

ƕ

Afwerking

ƕ

Digitaal drukken full colour

ƕ

CD/DVD dupliceren

ƕ

Digitaal drukken zwart/wit

ƕ

Banners/vlaggen

ƕ

Offset drukwerk

ƕ

Autobelettering

COLOFON Argonautika is het verenigingsorgaan der W.S.R. Argo en Oud Argo.

Het is de opvolger van de Sitback; respectievelijk het Gulden Vlies.

Argonautika verschijnt 2 maal per jaar in een oplage van 2500 exemplaren.

Argonautika komt tot stand door samenwerking tussen leden van Oud Argo en de AMC. AMC: Wesselien te Raa, Anne Klok, Jan Kuperus, Laura van de Wardt, Lisa van der Slot, Luuk Schouten Oud Argo: Twan Tiebosch, Betty Valk, Martien Beek, Maartje van Reedt Dortland Contact AMC: periodiek@wsr-argo.nl Contact Oud Argo: oud-argo@wsr-argo.nl

Druk: Digigrafi B.V.

De AMC en Oud Argo stellen zich niet aansprakelijk voor onjuiste en/of onvolledige gegevens.

W.S.R. Argo Grebbedijk 59 6702 PB Wageningen tel. 0317 420700 fax 0317 419785 Email: bestuur@wsr-argo.nl Internet: www.wsr-argo.nl Bank: 68.10.75.686