TEHNIČKI PREGLED
Kako se pripremiti za tehnički pregled i proći bez problema
ODRŽAVANJE HIBRIDNIH
VOZILA
KAZNE
U 2026. ŠTO SVE TREBATE ZNATI?
ORYX VIJESTI
Godišnje druženje Zubak
priznanja
Zubak Grupa je ove godine proslavila uspjehe na najposebniji način do sada. Na velikom druženju više od 500 djelatnika, fokus je bio na onima koji su snaga kompanije, a ljestvica je podignuta nikad više. Novi prag za jubilarne nagrade postavljen je na 5 godina vjernosti, što je rezultiralo rekordnim brojem od 151 jubilarca. 121 kolege proslavilo je prvih 5 godina, 8 kolega obilježilo je desetljeće rada, a 22 jubilarca proslavila su od 15 pa sve do impresivnih 40 godina staža!
Osim jubilarnih priznanja, dodijeljene su i Zlatne značke – najviša čast za pojedince koji su svojim znanjem, izvrsnošću i promicanjem korporativnih vrijednosti postali uzor cijelom timu.
Novo poglavlje mobilnosti:
ORYX Asistencija i Avtoflota Slovenija
predstavljaju nove pakete asistencije
Ponosni smo na novo partnerstvo s kompanijom Avtoflota Slovenija, kojim korisnicima donosimo potpuno nove, prilagođene pakete pomoći na cesti. Ovi su proizvodi specijalizirani za osobna i laka gospodarska vozila do 3,5 tone te osiguravaju vrhunsku tehničku podršku gdje god se nalazili. Korisnici na slovenskom tržištu mogu birati između četiri razine pokrića prilagođene njihovim
potrebama. Od osnovne sigurnosti na cestama Slovenije kroz paket FLOTA Basic, preko proširene regionalne podrške uz FLOTA Regija, pa sve do potpune europske pokrivenosti i najvišeg standarda usluge uz pakete FLOTA Europa i FLOTA Europa Premium. Uz Avtoflotu i ORYX Asistenciju, premium tehnička pomoć na putu sada je dostupnija nego ikad.
Grupe u znaku rekordnih jubilarnih
Sigurnost i udobnost doma od sada su u najboljim rukama. Ponosni smo na novo partnerstvo s kompanijom A1 Slovenija, kojim korisnicima omogućujemo vrhunsku pomoć u kući pod imenom A1 Mojster. A1 Mojster je sveobuhvatna usluga hitnih tehničkih intervencija u kućanstvu. Kroz uslugu A1 Mojster osigurane su hitne tehničke intervencije koje uključuju radove vodoinstalatera, bravara, električara, stolara i staklara, uz dostupnost stručne mreže majstora 0-24 h. Ovim iskorakom nastavljamo našu misiju pružanja besprijekorne podrške i sigurnosti korisnicima širom regije.
Što povezuje digitalne financijske usluge i hitne popravke u domu? Odgovor je – bezbrižnost korisnika. ORYX Assistance i IUTE Credit udružili su snage kako bi klijentima u Makedoniji ponudili rješenje koje nadilazi klasično kreditiranje, osiguravajući im "anđela čuvara" za njihov dom. Proizvod Home ORYX Assistance Basic specijaliziran je za hitne tehničke intervencije poput kvarova na vodovodnim i električnim instalacijama te bravarskih i staklarskih hitnih slučajeva. Cilj suradnje je spriječiti daljnju štetu na imovini i osigurati dobrobit kućanstva, pružajući klijentima brzu i stručnu pomoć u trenutku kada im je najpotrebnija.
Tehnički
Kako se pripremiti za tehnički pregled i proći bez problema
Priprema za tehnički pregled osobito je važna ako je vaše vozilo starije od pet godina. Ako je moguće, tempirajte redovni servis neposredno prije
Tehnički pregled za većinu građana nije ugodno iskustvo. Prema statistici Centra za vozila Hrvatske, prosječna starost osobnih automobila u 2025. godini pala je s 13,87 na 13,35 godina. No, podatak da je svako šesto vozilo na cestama tehnički neispravno i dalje ističe važnost preventivih pregleda. Kako biste prošli tehnički pregled bez problema, pametno je pripremiti se unaprijed, a ne doći “na blef” – pogotovo ako je vaše vozilo starije od pet godina.
Tehnički pregledPriprema vozila i servis
Ako je vaš automobil stariji od pet godina možete očekivati da će se polako početi javljati problemi zbog kojih bi mogao imati problema na tehničkom pregledu. Stoga nije pametno slijepo otići na tehnički pregled pa što bude, bude. Takav pristup može rezultirati padom zbog banalnog razloga, što vodi do dodatnog gubitka vremena, traženja servisa i ishitrenih popravaka često sumnjive kvalitete. S druge strane, ako se dobro pripremite možete biti gotovo sigurni da ćete proći na tehničkom i da do svih tih komplikacija i poteškoća neće doći. Ljudi kvalitetnu pripremu za tehnički pregled izbjegavaju zbog gubitka vremena i financijskih troškova, odnosno žele uštedjeti vrijeme i novac. Na kraju se takav pristup nerijetko pokazuje kao dvosjekli mač. Vrijeme koje je ušteđeno prije tehničkog gubi se nakon njega, a troškovi popravaka su u pravilu veći nego bi bili da ste sve potrebno provjerili ili popravili prije odlaska na tehnički. Kako i vaše vozilo ne bi bilo ono “jedno od pet neispravnih” potrebna je sustavna briga za vozilo, odnosno redovito održavanje i servisiranje. To je najbolje raditi kod ovlašte-
nih servisera koji će vam osim redovitih radnji održavanja ukazati i na neredovite popravke koji su potrebni da bi vozilo bilo tehnički ispravno. Ovlašteni serviseri uvijek su bolji izbor, no mnogi će u nedostatku sredstava odabrati i jeftinije neovlaštene. I kod nekih od njih možete dobiti dobru kvalitetu usluge, no ovdje valja birati samo one za koje ste sigurni da dobro rade, koje vam je netko preporučio ili već sami imate dobra iskustva s njima.
Kako se dobro pripremiti za tehnički pregled i proći bez problema?
Prvi preduvjet za siguran prolaz je kontinuirana briga o vozilu, što uključuje redovito održavanje i servisiranje. Ovlašteni serviseri uvijek su najbolji izbor, no ako birate neovlaštene, važno je odabrati provjerene i preporučene servisere. Dodatnu sigurnost pruža i usluga Autopass ORYX Asistencije, koja osigurava popravak u servisu ako vozilo ipak ne prođe na tehničkom pregledu.
Ako je moguće, tempirajte redovni servis neposredno prije tehničkog pregleda. Ako to nije opcija, svakako sami provjerite:
• Ispravnost signalizacije: Rade li sva svjetla i truba?
• Kočioni sustav: Osjećate li nepravilnosti pri kočenju?
• Obavezna oprema: Imate li prvu pomoć, rezervne žarulje, sigurnosti trokut i reflekti-
rajući prsluk?
• Stanje karoserije: Na vozilu ne smije biti vidljivih tragova korozije.
• Čistoća: Prije pregleda operite vozilo izvana i iznutra.
Dokumentacija za prvu registraciju
Ako prvi put registrirate vozilo, pripremite:
• Dokaz o vlasništvu (račun, kupoprodajni ugovor, darovni ugovor ili sudsko rješenje)
• Izjavu o sukladnosti vozila
• Dokaz o plaćenim propisanim obvezama
• Osobnu iskaznicu.
Također, podmirite sve neplaćene kazne koje imate jer u protivnom nećete moći registrirati vozilo. Za obradu uplate obično je potrebno od 24 do 48 sati, pa to riješite prije. Također je dobro unaprijed kupiti obaveznu policu autoosiguranja kako biste izbjegli stajanje u još jednom redu. To se može bez problema u potpunosti obaviti online.
Što ako vozilo ne prođe na tehničkom pregledu?
Ako se utvrdi neispravnost, morat ćete pristupiti ponovljenom tehničkom pregledu. Dobra vijest je da, ako popravak izvršite i vratite se u istu stanicu unutar 15 dana, ponovljeni pregled nećete morati ponovno platiti.
Garancija prodavatelja vrijedi do kraja ulice.
Naše jamstvo prati te kilometrima.
Sigurnije je kupiti auto preko Neostara.
PROMETNE KAZNE
KAZNE U 2026.
ŠTO SVE TREBATE ZNATI?
Zakon o sigurnosti prometa na cestama redovito se dopunjuje novim, strožim odredbama pa je korisno biti upućen kako izbjeći kaznu
Prometne kazne u 2026. godini su značajno veće u odnosu na razdoblje prije 10 godina. I dok svi znamo da se ne smije telefonirati u vožnji ili prolaziti kroz crveno, Zakon o sigurnosti prometa na cestama redovito se dopunjuje novim, strožim odredbama. Posljednje velike izmjene, koje su u punom jeku ove 2026. godine, donijele su značajno veće iznose za najčešće “grijehe” vozača. Donosimo vam pregled ključnih stavki kako biste izbjegli lekcije koje bi vas mogle stajati i preko nekoliko tisuća eura.
Kazne za brzinuAI nadzor ne oprašta
Brzina je i dalje glavni uzrok nesreća, a nova mreža pametnih radara s AI tehnologijom sada preciznije detektira prekršaje.
Naseljeno mjesto: Čak i minimalno prekoračenje do 10 km/h stajat će vas 30 €. Kazne se progresivno penju, pa ćete za prekoračenje od 20 do 30 km/h platiti 130 €, dok ekstremna jurnjava (više od 50 km/h iznad ograničenja) donosi kaznu od 1.320 € do 2.650 € ili zatvor do 60 dana.
Raskrižja i zebra: Ostajanje u raskrižju tako da blokirate promet ili zaustavljanje na zebri stajat će vas 130 € (nekadašnjih 1000 kn).
“Slalom” vožnja na autocesti kažnjava se s 270 €
“Ubojice”
u prometu: Mobitel i pojas
U 2026. fokus policije je na distrakciji. Kazne za ove prekršaje su drastično porasle: Korištenje mobitela: Umjesto nekadašnjih 130 €, kazna sada iznosi 300 €. To uključuje i tipkanje dok čekate na semaforu.
Nekorištenje pojasa: Sigurnost nema cijenu, ali kazna ima – 300 € za vozača i sve putnike koji nisu vezani.
Nepropisan prijevoz djece: Vožnja djeteta
Vozači električnih romobila mogu biti kažnjeni za umor i bolest od 130 do 260 €.
Policija
može
naložiti pregled ako procijeni da vozač nije sposoban sigurno upravljati
bez adekvatne sjedalice ili na prednjem sjedalu (ako je niže od 150 cm) stajat će vas od 260 € do 660 €
Kazna za alkohol i droge u krvi
Hrvatska je postrožila odnos prema alkoholu, posebno prema recidivistima:
0,5 do 1,0 promila: Kazna je od 400 € do 660 €
1,0 do 1,5 promila: Kazna skače na 660 € do 1.990 €
Iznad 1,5 promila ili droge: Pripremite se na kaznu od 1.320 € do 2.650 € ili 60 dana zatvora. Za ponavljače ovih prekršaja, policija u 2026. ima pravo privremeno oduzeti vozilo. Mladi vozači: Za njih i dalje vrijedi 0,0 promila, a svako odstupanje do 0,5 kažnjava se sa 90 €
Kazne za neopreznost
Blato na kolniku: Uključivanje sa zemljanog puta bez čišćenja kotača i dalje je skupo – 130 € Brzi i žestoki: Namjerno proklizavanje kotača (“paljenje guma”) ili vožnja motocikla na jednom kotaču kažnjava se sa 270 € Ostavljanje vozila: Ako niste zatvorili prozore ili ste ostavili ključeve u otključanom autu, možete platiti kaznu od 40 €
Zimski uvjeti: Vožnja bez zimske opreme ili s ledom na krovu/staklima stajat će vas 130 €
Nova pravila za romobile i umor
U 2026. posebno se pazi na “mikromobilnost”. Vozači električnih romobila koji ne nose kacigu ili koriste slušalice u oba uha bit će kažnjeni s 40 € do 60 €. Što se tiče umora i bolesti (čl. 198), kazna iznosi od 130 € do 260 €. Iako je subjektivno, policija može naložiti izvanredni liječnički pregled ako procijeni da vozač nije sposoban sigurno upravljati vozilom.
Kazne u prometu - Kako platiti manje
EURA MOGLI BISTE PLATITI ZA
NEOPREZNOST. OVA KAZNA
Ne zaboravite na pravilo “50% popusta”: Na licu mjesta: Ako kaznu platite odmah policajcu (karticom ili uplatnicom u kratkom roku), plaćate samo polovicu iznosa
U roku od 3 dana: Za većinu prekršaja (osim najtežih) vrijedi pravilo plaćanja 50% iznosa u roku od 3 radna dana od počinjenja prekršaja. Zaključak: Najjeftinija vožnja je ona po pravilima. Osim što čuvate svoj proračun, čuvate i živote svih sudionika u prometu. Ako ipak trebate pomoć na cesti, ORYX Asistencija je tu 0-24, bez obzira na visinu kazni
ODRŽAVANJE HIBRIDNIH VOZILA
Sustav koji pokreće hibridna vozila donosi i neke specifične kvarove koji se ne pojavljuju kod klasičnih
vozila pa treba biti oprezan kako biste izbjegli probleme
Hibridna vozila sve su češća u ponudi i sve ih je više na cestama. Za pogon koriste kombinaciju dvaju izvora energije – motora s unutarnjim izgaranjem i elektromotora s baterijom. Ova tehnologija omogućuje manju potrošnju goriva jer se sustav automatski prebacuje između izvora energije, a baterija se dodatno samostalno puni kočenjem. Ipak, takav sustav donosi i neke specifične kvarove koji se ne pojavljuju kod klasičnih vozila.
Održavanje hibridnih vozila - 12V akumulator i DC ispravljač
Kod hibridnih vozila češća je zamjena 12V baterije (akumulatora). Proizvođači često ugrađuju baterije manjeg kapaciteta kako bi smanjili ukupnu masu vozila i oslobodili prostor. Iako 12V baterija ne pokreće motor, na nju je spojeno mnogo električnih i elektroničkih sustava, pa može doći do pražnjenja ili kvara. Većina hibrida nema klasični 12V alternator, već koristi DC/DC ispravljač koji energiju uzima iz visokonaponske baterije i njome puni 12V akumulator. Kao i svaki drugi elektronički sklop, i on može otkazati.
Problemi s punjenjem kod plug-in hibrida
Kod plug-in hibrida čest je problem s kabelom za punjenje. Nakon korištenja preporučuje se vratiti zaštitne poklopce kako bi se spriječio ulazak prljavštine ili vlage u utikače, što može uzrokovati poteškoće pri punjenju. Kabel treba pravilno namatati i spremati na previđeno mjesto.
S vremenom može doći i do kvara ugrađenog ispravljača koji služi za punjenje visokonaponske baterije. U tom slučaju vozilo se neće
moći puniti s vanjskog izvora napajanja. Ako se mehanizam za otključavanje kabela zaglavi i ne možete ga odvojiti, pokušajte kabel lagano gurnuti dublje u utičnicu, a zatim ponovno otključati vozilo kako bi se sigurnosni klin povukao.
Specifičnosti blagih hibrida (mild hybrid)
Blagi hibridi nemaju klasični alternator ni anlaser, već koriste generator/starter sustav. Izlazni napon punjenja najčešće je 48V, a ne 12V. Ako dođe do neispravnosti pogonskog remena
generatora, motor se neće moći pokrenuti jer vozilo nema zaseban anlaser. Zato je važno remen pravovremeno mijenjati. Blagi hibridi također koriste DC/DC ispravljač za napajanje 12V mreže vozila.
Specijalizirani
servisi i visokonaponski sustav
Za popravak hibridnih vozila najčešće je potrebno posjetiti ovlašteni servis ili specijaliziranu radionicu. Razlog tome su visokonaponski strujni krugovi koje ne može održavati bilo tko. Ako se problem pojavi na visokonaponskoj
Kod hibrida je češća zamjena 12V baterije. Hibridi mogu imati problem s kabelom
za punjenje ili ispravljačem koji služi za punjenje visokonaponske baterije
bateriji za električna vozila, troškovi mogu biti vrlo visoki – osobito ako je potrebna zamjena cijelog baterijskog sklopa. Povoljnija je situacija kod modela kod kojih je moguće otvoriti bateriju i zamijeniti samo pojedinačni dio.
Ne zaboravite klasično održavanje
Iako imaju električni sustav, hibridi i dalje sadrže motor s unutarnjim izgaranjem koji zahtijeva redovito održavanje – zamjenu ulja, filtera, remenja, svjećica i ostalih potrošnih dijelova. Redovito servisiranje ključno je za dugotrajan i pouzdan rad vozila.
Aparat za gašenje požara za auto
Iako vas zakon ne obavezuje u autu imati aparat za gašenje požara, za vašu sigurnost ipak biste trebali
Iako u Hrvatskoj ne postoji zakonska obveza držanja aparata za gašenje požara u osobnim automobilima, u slučaju požara svaka sekunda je dragocjena. Ovaj koristan dio dodatne opreme ne zauzima puno mjesta, a može spriječiti veliku štetu. Iako postoje razni modeli, najpraktičniji je onaj od dva kilograma, koji se lako smješta u svaki prtljažnik.
Aparat za gašenje požara za auto – koji model odabrati?
Važno je da aparat bude sigurno pričvršćen na brzo dostupnom mjestu te u skladu s europskim standardom DIN EN 3 i otporan na smrzavanje.
Većina aparata koristi ABC prah, koji pokriva tri ključne klase požara:
• A – krute tvari (drvo, papir, tekstil)
• B – zapaljive tekućine (benzin, ulja, lakovi)
• C – požari plinova
Za razliku od aparata s pjenom, aparati s prahom imaju znatno veće performanse
gašenja s istom količinom punjenja, što ih čini idealnim izborom za vozila.
Kako ispravno gasiti požar?
Kod gašenja je ključno poznavati ispravno rukovanje. Na žar treba djelovati kratkim rafalima, jer se pri stalnom pritisku aparat od dva kilograma isprazni za svega dvanaest sekundi. Treba imati na umu da sredstvo za gašenje izlazi pod velikom silom, što može biti izazovno za kontrolirati. Također, jedini nedostatak praha je zahtjevno čišćenje nakon gašenja; prah ulazi u svaku pukotinu i može uzrokovati koroziju dijelova motora, pa je nakon intervencije unutrašnjost potrebno temeljito isprati.
VAŽNO JE DA APARAT
BUDE SIGURNO
PRIČVRŠĆEN NA
LAKO DOSTUPNOM
MJESTU TE DA JE U
SKLADU S EUROPSKIM STANDARDOM I OTPORAN NA SMRZAVANJE. NAJPRAKTIČNIJI JE
ONAJ OD 2 KG
Održavanje i vijek trajanja
Aparati za gašenje požara mogu trajati i više od deset godina uz redovito servisiranje svake dvije godine kod ovlaštenih tvrtki. Ako vaš model ima manometar, redovito provjeravajte status tlaka kako biste bili sigurni da je aparat spreman za upotrebu u svakom trenutku. Posjedovanje aparata za gašenje požara u automobilu prvi je korak prema odgovornom sudjelovanju u prometu. No, čak i kad ugasite vatru, na cesti niste završili – tada nastupamo mi. Uz ORYX Asistenciju pomoć na cesti, kvar ili nezgoda više ne moraju značiti kraj putovanja. Naš tim je tu 24/7 da se pobrine za vas i vaše vozilo, pružajući vam mirnu glavu u svakoj situaciji.
DALJINSKI KLJUČ NE RADI
KLJUČ ZA AUTO
Ako primijetite da daljinski hvata s manje udaljenosti nego inače, ne odgađajte zamjenu. Dobro je pri ruci imati i zamjenski ključ ili rezervnu bateriju
Daljinski ključ za auto ne radi? Iako prva misao može biti kvar na elektronici vozila, u većini slučajeva problem je banalan – ispraznila se baterija u ključu. Ipak, nemojte očajavati jer proizvođači predviđaju ovakve situacije i nude jednostavna rješenja.
Daljinski ključ za auto ne radi - kako ući u zaključano vozilo?
Svaki moderni daljinski upravljač u sebi skriva “pravi”, odnosno mehanički ključ. On se obično izvlači pritiskom na mali gumb ili pomicanjem osigurača na kućištu daljinskog upravljača.
Kod mnogih novijih modela, brava na vratima nije vidljiva na prvi pogled jer je skrivena ispod plastičnog poklopca na samoj kvaki. Taj poklopac pažljivo skinite (obično postoji mali utor s donje strane) kako biste pristupili bravi.
Važno je znati da se pri ručnom otključavanju može aktivirati alarm. To je uobičajeno ako baterija daljinskog nije potpuno “mrtva”. Ne brinite, alarm će prestati čim ključ približite kontaktnoj bravi ili pokrenete motor.
Pokretanje motora s praznom baterijom ključa
Kod starijih automobila postupak je jasan –gurnete ključ u bravu i okrenete. Međutim, moderni automobili s Keyless Go sustavom nemaju klasičnu bravu, već samo tipku za pokretanje. Što učiniti ako tipka ne prepoznaje ključ?
Čak i s potpuno praznom baterijom, ključ u sebi ima pasivni čip koji automobil može očitati na maloj udaljenosti. Potrebno je ključ prisloniti izravno na tipku za paljenje (ili na specifično mjesto na stupu upravljača označeno ikonom ključa) i pritisnuti gumb. Sustav će prepoznati kod i dopustiti paljenje motora.
Preventivne mjere
Dobra je vijest da nas većina modernih vozila putem putnog računala pravovremeno obavještava kada je baterija ključa pri kraju. Ako primijetite da daljinski hvata s manje udaljenosti nego inače, ne odgađajte zamjenu.
Preporučljivo je držati rezervnu bateriju (najčešće tip CR2032) kod kuće ili u novčaniku, kako biste izbjegli neugodnosti na putu. Ako pak niti mehanički ključ ne okreće bravu, provjerite ima li u njoj nakupljene prljavštine ili pokušajte upotrijebiti rezervni set ključeva.
Ako ni nakon svih pokušaja vaš ključ i dalje odbija suradnju, ne dopustite da vam to pokvari planove. Tu na scenu stupa pomoć na cesti. Samo jedan poziv vas dijeli od rješenja i nastavka putovanja bez stresa.
Tu smo za vas svakog dana u tjednu, svakog sata u danu, svake minute u satu, svake sekunde u minuti.
POMOĆ NA CESTI
pomoć u slučaju kvara vozila ili prometne nezgode
POMOĆ NA MORU
pomoć u slučaju kvara ili nezgode plovila
POMOĆ U KUĆI hitne intervencije (stolar, staklar, bravar, vodoinstalater i električar)
DRUGI AUTO usluga zamjenskog vozila
KINGSIZE HELP
pomoć na cesti za kamione i autobuse
AUTOPASS
pomoć u slučaju pada vozila na tehničkom pregledu
MOBI EXPRESS
pomoć u slučaju loma ekrana mobitela
PUTNI ANĐEO mobilna aplikacija koja spašava život