A gép égő roncsként csapódott a földbe

 Földbe csapódott egy repülőgép Békéssámson határában. A hatvan évvel ezelőtti tragédiában a fedélzeten utazók mind életüket vesztették. A szemtanúk beszámolói alapján a gép már a levegőben kigyulladt, majd égő roncsként zuhant a cukorrépaföldre. A katasztrófa után egy nap alatt le is zárták a kutatást, majd csak 45 évvel később, 2008-ban emelték ki a roncs maradékát.

A történtekről hat évtized után Magó Károly, a kiemelésben részt vevő Magyar Roncskutató Egyesület elnöke és további két szemtanú mesélt nekünk, akik ott voltak, amikor a gép lezuhant.

A müncheni repülőtérről szállt fel 1963. június 16-án a román TAROM IL–14 P

Szerezz

típusú utasszállító gépe, melyet George Sandulescu kapitány irányított. A járaton az öt főből álló személyzet és huszonkilenc nyugatnémet turista utazott, akik nyaralni indultak a Fekete-tengerhez. A Magó Károly által írt tanulmányban egy akkori légi irányító, Kunár György elmondása alapján a gép Bécsben akart leszállni először, de visszavonta szándékát. Ezután a Budapestre tervezett landolást is eltörölték, majd a pilóta úgy döntött, Aradon teszi le a gépet, azonban ennek pontos időpontját végül sosem kapta meg a magyar irányí- tótorony. A repülő nagyjából 300 méter magasan szállt Békéssámson felett, amikor a jobb szárny főtartója nem bírta tovább és leszakadt. Ezt követte a motor, majd a törzs a bal szárnnyal együtt 10 óra 52 perckor a földbe csapódott.

Ladványi rendőr alezredes akkori jelentése szerint három helyszínt különböztettek meg: „[…] egy helyszín a repülőgép jobb szárnya, ettől 300 méterre a repülőgép jobb motorja, ettől ugyancsak 500 méterre a repülőgép törzse. A gép százszázalékosan összeroncsolódott. Az utasok személyazonosí- tása rendkívül nehéz, mert azok többsége szétroncsolódott részdarabokra.” A felismerhetetlenség miatt a halottakat végül az okmányok, ruhák és testrészek alapján azonosították Budapesten.

Szabó János 14 éves volt, mikor az eset történt. Az orosházi férfi éppen a barátjávál szedte a meggyet, amikor látták, hogy a légtérben megjelenik egy repülőgép. A jobb oldali szárny akkor már égett, majd leesett egy darabja. A fiú és barátja rögtön a helyszínre rohantak, azonban amit ott láttak, kegyetlen volt.

Negyvenöt évvel a katasztrófa után a békéssámsoni önkormányzat kérésére, a település lakosságának, va- lamint a román és német nagykövetség engedélyével feltárták a helyszínt. Magyarországon ez volt az első eset, hogy polgári repülőgép maradványait emelték ki több évvel a katasztrófa után. 2008. szeptember 23-án állították fel a tábort, majd kis zászlókkal jelölték a fémkereső által jelzett területeket. A helyszínen ma már csak szántóföldek találhatók, a feltárás után azonban a békéssámsoni önkormányzat emlékművet állított a balesetben elhunyt áldozatoknak. Ennek tetején ma is látható a repülőgép két alkatrésze, köztük a jó állapotban megtalált bal légcsavaragy. A témáról bővebben a június 16-án megjelenő cikkünkben olvashat. HD