tech_doc_orca_omx_ES

MANUAL TÉ CNI CO

BLUE PAPER

ORCA OMX 2020

2 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

ÍNDICE

GEO M ET R Í A Y E R G ON OM Í A 4 ESP EC I FI CACI ON ES TÉ CN I CAS 6 DI R EC C I Ó N 8 EJ ES Y PATA D E CA M B I O 10 P I EC ER Í O C UA D R O 14 T I JA 16 P OT ENC I A I CR 0 1 21 CAB LEADO 2 5 C O RT E DEL T UB O D E D I R E CCI ÓN E I N STALAC I ÓN D E S E PA R A D OR ES 29 M AN T ENI M I E N TO 3 0 GAR ANT Í A 3 2

O RB EA | 3

4 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

O RB EA | 5

GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA TAL LA

47

49

51

53

55

57

60

1 - Tubo de sillín (C-T)

440

460

480

500

520

540

570

2 - Tubo horizontal (EFF)

510,45

523,24

535,84

548,51

560,43

576,13

589,97

3 - Tubo frontal

105,6

113,2

129,6

147,9

168

186,2

213,3

4 - Vaina

408

408

408

408

408

408

408

5 - Altura eje pedalier

264

264

264

266

266

266

266

6 - Caída eje pedalier

72

72

72

70

70

70

70

971,9

976

980

981,17

991,39

1001,86

1015,7

71º

71,5º

72,20º

72,80º

73,00º

73,20º

73,20º

74,5º

74º

73,7º

73,5º

73,5º

73,2º

73,2º

10 - Altura base

726,48

739,84

758,48

778,84

799,12

817,55

845,06

11 - Largo del cuadro

370,08

375,56

380

385

391,02

398

404

12 - Altura del cuadro

506,06

515

533

552

571,92

590

616

13 - Longitud horquilla

370

370

370

370

370

370

370

7 - Distancia entre ejes 8 - Ángulo frontal 9 - Ángulo del sillín

ALT URA (CM)

ALTU RA (IN)

TALLA

155-160

61.1”-63.0”

47

160-166

63.0”-65.4”

49

167-172

65.7”-67.7”

51

173-179

68.1”-70.5”

53

180-185

70.9”-72.8”

55

186-191

73.2”-75.2”

57

192-207

75.6”-81.5”

60

*Las medidas de ergonomía son orientativas. **La potencia ICR01 está disponible en medidas de 80mm a 130mm en incrementos de 10mm.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MATERIAL DEL CUADRO

MÁXIMO TAMAÑO PLATO GRANDE OVAL

55T

CUADRO

ORBEA CARBON OMX

HORQUILLA

ORBEA CARBON OMX

MÁXIMO TAMAÑO PLATO PEQUEÑO OVAL

42T

TALLAS DISPONIBLES

47-49-51-53-55-57-60

TRIPLE PLATO

NO

POTENCIA AVANCE DE LA HORQUILLA MÁXIMA ALTURA DE SEPARADORES DIRECCIÓN TUBO DIRECCIÓN HORQUILLA

ORBEA COMPONENTS ICR01 (CABLEADO INTERNO) SÓLO 48mm(TALLAS 47, 49, 51) and 43mm (TALLAS 53, 55, 57, 60)

CÓNICO 1 1/8-1,5 700C. 28”

MÁXIMO ANCHO DE CUBIERTA

700x32C

RODAMIENTOS DIRECCIÓN EJE DELANTERO PASO DE ROSCA EJE HEADSET ESTÁNDAR EJE TRASERO

BB386EVO. DIÁMETRO 46MM 1” 1/2-1” 1/2 (RODAMIENTO SUPERIOR CON ADAPTADOR 1 1/8-1 1/5 PARA CABLEADO INTERNO) 12X100 MAVIC SPEED RELEASE P1.0 12x142

PASO DE ROSCA EJE

MAVIC SPEED RELEASE P1.0

PUNTERAS TRASERAS

PASANTE/SPEED RELEASE

DIÁMETRO DE LA TIJA

ESPECÍFICO AERO ORCA OMX

ABRAZADERA DE LA TIJA

ESPECÍFICO ORCA OMX (INTEGRADO)

INSERCIÓN MÍNIMA

90MM

LONGITUD DE LA TIJA

350MM

DESVIADOR

FRENO DELANTERO MÁXIMO DIÁMETRO DISCO FRENO TRASERO

63º

MÁXIMO TAMAÑO PLATO GRANDE REDONDO

55T SI

ESTÁNDAR Y DIRECT MOUNT SHIMANO 11V SRAM 11V Y 12V CAMPAGNOLO 11V SÓLO DISCO. FLAT MOUNT 140MM 160MM SÓLO DISCO. FLAT MOUNT 140MM

MÁXIMO DIÁMETRO DISCO

160MM

LONGITUD TORNILLO PARA PINZA FRENO

30MM

CABLEADO POSTABIDÓN COMPATIBLE DI2 Y EPS

INTERNO (FRENO Y CAMBIO) EN TUBO DAGONAL Y VAINAS CON FUNDA EN TUBO DIAGONAL CABLEADO INTERNO DE FRENO DELANTERO EN HORQUILLA 2 DI2 SÍ. BATERÍA INTERNA SÓLO. SOPORTE BATERÍA ESPECÍFICO TIJA OMX EPS NO.

COMPATIBLE GUARDABARROS

NO

COMPATIBLE PORTABULTOS

NO

COMPATIBILIDAD POTENCIÓMETRO

DOWNPULL. BRAZE-ON

ÁNGULO DE DESVIADOR

COMPATIBLE PLATO OVAL

COMPATIBILIDAD TRANSMISIONES

40MM

TAMAÑO DE RUEDA

PEDALIER

PATA DE CAMBIO

UCI LEGAL

SRM: SI (11V Y 10V) POWER2MAX: SI STAGES: COMPROBAR INSTRUCCIONES DE COMPATIBILIDAD DE STAGES. ROTOR POWER: SI QUARQ: SI POWERTAP: SI SI

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B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

DIRECCIÓN

O RB EA | 9

3

2

1.2

Ø 52.1±0.05

6.6

45º

+0 -0.2

1.1

RODA MIEN TOS DIREC C IÓN ORCA OM X 01

KIT Nº: Y 0 0 0 0 16 6

1.1

CA N T IDA D

ROD. INFERIOR 1-1/2

1

1.2

ROD. SUPERIOR 1-1/2 CABL. INTERN.

1

A N ILLO COMPRESIÓN CABL. INTERN. 02 +0 5.5 -0.2

ART Nº: 1 40 3 0 10 3 ANILLO COMPRESIÓN CABL. INTERN.

CA N T IDA D 1

Ø 52.1±0.05

TA PA DIRECCIÓN CABL. INTERN. 03

ART Nº: 1 10 3 0 0 3 3 TAPA DIRECCIÓN CABL. INTERN.

CA N T IDA D 1

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O RB EA | 11

EJES EJ E T R AS ER O

PATA CA MBIO ESTANDAR ORCA OM X 7

04

KIT Nº: Y0 0 0 0 157

4.1

PATA CAMBIO ROAD 20 STD X12

CA N T IDA D 1

4.2

TORNILLO M4x12

1

8

PATA CA MBIO DIRECT M ORCA OM X 05

KIT Nº: Y0 0 0 0 158

CA N T IDA D

5.1

PATA CAMBIO ROAD 20 DM X12

1

5.2

TORNILLO M4x12

1

TU ERCA M1 8 PATA X12 ORCA OM X 6

06

17

4 Nm

ART Nº: 123 10 0 52 TUERCA M18 PATA X12 ORCA OMX

CA N T IDA D 1

5.1

EJ E PASA N TE ROAD 12X142 ROSCA 1.0 4.1

07

ART Nº: 1110 0 0 94 EJE PASANTE ROAD 12x142 ROSCA 1.0

5.2

CA N T IDA D 1

4.2

EJ E MAV IC S PEED RELEASE 12X142 08

ART Nº: 1110 3 3 97 EJE MAVIC SPEED RELEASE 12x142

CA N T IDA D 1

Orca OMX es sólo compatible con ejes pasantes con el estándar Mavix Speed Release, con un paso de rosca específico “double lead” P1. para cambios de rueda más rápidos.

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EJES

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O RB EA | 13

USO DE EJES MAVIC SPEED RELEASE

EJ E D E LA N T ER O

1. Girar a la izquierda

9

10

3. Sacar la rueda tirando hacia abajo.

2. Tirar del eje hasta desencajarlo del alojamiento izquierdo. (rueda delantera) y derecho (rueda trasera).

EJE PASANT E R OAD 1 2 X 1 0 0 R O S CA 1 . 0 09

A RT Nº : 1 1 1 0 0 0 9 3 EJE PASANTE ROAD 12x100 ROSCA 1.0

CANT IDAD 1

EJE M AVI C SP EED R E LEAS E 1 2 X 1 0 0 10

A RT Nº : 1 1 1 0 3 3 9 6 EJE MAVIC SPEED RELEASE 12x100

CANT IDAD 1

Orca OMX es sólo compatible con ejes pasantes con el estándar Mavix Speed Release, con un paso de rosca específico “double lead” P1. para cambios de rueda más rápidos.

COMPATIBILIDAD DE EJES PARA RODILLO DE ENTRENAMIENTO Para montar Orca OMX en un rodillo de entrenamiento es necesario que el eje trasero a utilizar utilice el estándar de paso de rosca Mavic Speed Release. El uso de un paso de rosca diferente dañaría el cuadro.

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O RB EA | 15

PIECERÍO CUADRO 5

CHA P ILLA DESVIADOR ORCA OM X

8 Nm

12

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 1

12.1

CHAPILLA DESVIADOR

CA N T IDA D 1

12.2

TORNILLO M5x16

2

17

KIT TA PA TU B O DIAG. ORCA OM X

13.1

13.2

16 2 3 Nm

5

13

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 2

13.1

TAPA TUBO DIAG. CENTRALITA DI2

1

13.2

TAPA TD ETAP/MECÁNICO

1

TORNILLO M3x12

2

8 Nm

CA N T IDA D

14

CU Ñ A TIJA ORCA OM X

3 4 Nm

14

11.6

KIT Nº: Y0 0 0 0 172 CUÑA TIJA ORCA OMX

12

CA N T IDA D 1

3 4 Nm

TA PA GOMA T IJA ORCA OM X

11.1

15

11.3

ART Nº: 1116 0 0 0 8 TAPA GOMA TIJA ORCA OMX

CA N T IDA D 1

11.5 11.2 11.1

11.7

S OP ORTE BAT ERÍA DI2 ORCA OM X

11.4

16

K I T TAP ONES/ G UI CA B LES O R CA O M X

M E C / D I2 / ETA P

KIT Nº: Y0 0 0 0 172 SOPORTE BATERÍA DI2 ORCA OMX

CANT IDAD

CA N T IDA D 1

11

KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 6 0

11.1

TAPÓN GOMA CIEGO MEC/Di2/eTAP

3

11.2

TAPÓN GOMA DESV. MECÁNICO

1

11.3

TAPÓN GOMA DESV. Di2

1

TIJA ORCA 350mm

1

11.4

TOPE FUNDA CAMBIO TIRANTE

1

TUERCA BARRILETE TIJA OMX*

1

11.5

TAPÓN GOMA AGUJERO DI2 TIRANTE

1

TORNILLO INCLINACION TIJA OMX*

1

11.6

TOPE CLIP FRENO TRASERO

1

TUERCA INCLINACION TIJA OMX*

2

11.7

GUIACABLE PEDALIER OMX

1

TIJA ORCA OM X (SIN C ONJUNTO NUEZ) 17

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 3

*Conjunto tornillo inclinación preinstalado en la tija

CA N T IDA D

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O RB EA | 17

TIJA M ON TAJ E Y P IECERÍ O TI JA ORCA OMX

19

18

19.1

17.4

17.2

18.2 19.2

17.3

Rail ovalado 7x9

18.1

18.2 19.2 19.1 18.1

17.4 18.3 18.1 19.3 19.1 18.1

Rail redondo Ø7

TIJA ORCA OM X (SIN C ONJUNTO NUEZ) 17

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 3

17.1

TIJA ORCA OMX 350mm

CA N T IDA D 1

17.2

TUERCA BARRILETE TIJA OMX*

1

17.3

TORNILLO INCLINACION TIJA OMX*

1

17.4

TUERCA INCLINACION TIJA OMX*

2

*Conjunto tornillo inclinación preinstalado en la tija

19.1 17.1 5 8 Nm

N U EZ TIJA ORCA OM X RAILES REDONDOS (7M M ) 18

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 4

18.1

CONJUNTO NUEZ RAILES RED. 7mm

CA N T IDA D 1

18.2

RODAMIENTO DESLIZANTE

2

18.3

TORNILLO M6x53

1

N U EZ TIJA ORCA OM X RAILES OVALADOS (7X9) 19

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 5

19.1

CONJUNTO NUEZ RAILES OVAL. 7x9

CA N T IDA D 1

19.2

RODAMIENTO DESLIZANTE

2

19.3

TORNILLO M6x53

1

1 8 | O R BEA

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O RB EA | 19

TIJA

TIJA

RETR O CESO

AJ U STE D EL Á N G U LO D E L S I L L Í N

La tija de Orca OMX permite el ajuste de retroceso en dos posiciones del conjunto de la nuez (0mm y 25mm).

La tija de Orca OMX permite el ajuste del ángulo del sillín entre 63º y 93º. El rango de ajuste depende de las característcicas del sillín (ángulo entre los railes y la superficie del sillín) y el ángulo del tubo de sillín de la talla de cuadro.

63º - 93º

ORCA OMX 47 TIPO DE SILLÍN

Retroceso 0 mm.

Nota: Cabeza del tornillo DIN 912 M6x23 alojado a la izda.

Retroceso 25 mm.

Nota: Cabeza del tornillo DIN 912 M6x53 alojado a la dcha.

ORCA OMX 49

ST=74,5º

ST=74º

ORCA OMX 51 ST=73,7º

ORCA OMX 53 ST=73,5º

Ángulo railes

Ajuste arriba

Ajuste abajo

Ajuste arriba

Ajuste abajo

Ajuste arriba

Ajuste abajo

Ajuste arriba

Ajuste abajo

Neutro

0

18,5

-11,5

19

-11

19,3

-10,7

19,5

-10,5

Ángulo de railes medio

5

13,5

-16,5

14

-16

14,3

-15,7

14,5

-15,5

Ángulo de railes extremo

7

11,5

-18,5

12

-18

12,3

-17,7

12,5

-17,5

TIPO DE SILLÍN

ORCA OMX 55

ORCA OMX 57

ORCA OMX 60

ST=73,5º

ST=73,2º

ST=73,2º

Ángulo railes

Ajuste arriba

Ajuste abajo

Ajuste arriba

Ajuste abajo

Ajuste a rriba

Ajuste abajo

Neutro

0

19,5

-10,5

19,8

-10,2

19,8

-10,2

Ángulo de railes medio

5

14,5

-15,5

14,8

-15,2

14,8

-15,2

Ángulo de railes extremo

7

12,5

-17,5

12,8

-17,2

12,8

-17,2

2 0 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

O RB EA | 2 1

POTENCIA ICR01 ES PECIF ICAC I O N ES

3

5

+

Ø HORQUILLA

1" 1/8

Ø MANILLAR

31,8 mm

CUADRO Ø Exterior máx. pipa dirección

58 mm

Ø Pista exterior rodamiento superior

52 mm

CABLEADO INTERNO

Hasta 2 latiguillos de freno y 2 fundas de cambio Cableado interno en potencia para manillares de cableado interno

SHIMANO Di2 ADAPTADOR CICLOCOMPUTADOR

TAMAÑO MÁXIMO CICLOCOMPUTADOR GARMIN 1030

LONGITUDES DISPONIBLES

80, 90, 100, 110, 120, 130

ÁNGULO 1. Aflojar el tornillo DIN 912 M6x53

-8º

2. Girar la tuerca en sentido horario para subir la punta del sillín (+10°) y en sentido antihorario para bajarlo (-10°).

L +10°

-10°

5 8 Nm

TILT -8º

3. Finalmente apretar el tornillo DIN 912 M6x53 hasta el par recomendado.

22 | O R BEA

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B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

O RB EA | 2 3

POTENCIA ICR01 PI EC E RÍO Y M ONTAJE KIT S EPA RA D ORES DIREC C IÓN POTENC IA IC R01 24.1

24.2

20

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 7

CA N T IDA D

20.1

SEPARADOR ICR01 10mm

2

20.2

SEPARADOR ICR01 5mm

2

TA PA S U P ERIOR DIREC C IÓN POT. IC R01

24.3

21

24.3

ART Nº: 11140 119

CA N T IDA D

TAPA SUPERIOR DIRECCIÓN POT. ICR01

24.3

1

KIT S OP ORTE C IC LOC OM PUTADOR POTENC IA IC R01/R01

4

22

6 Nm

24.6

21 23.1 2

23.6

4 6 Nm

24.3

KIT Nº: Y0 0 0 0 16 8

CA N T IDA D

SOPORTE CÁMARA

1

ADAPTADOR GARMIN/WAHOO

1

SOPORTE CICLOCOMPUTADOR

1

TORNILLO M3x10

2

2 Nm

20.1

22

Garmin 20.2

Wahoo*

TA PA IN FERIOR POTENC IA IC R01 80M M 23.1 KIT Nº: Y0 0 0 0 18 2

CA N T IDA D

TAPA INFERIOR ICR01 80mm

1

TORNILLO M3x10

2

TA PA IN FERIOR POTENC IA IC R01 90M M 23.2 KIT Nº: Y0 0 0 0 18 3

* La orientación de los tornillos de fijación del adaptador para Wahoo hace que la posición del adaptador para cámara se mueva 90º.

Para usar un ordenador Wahoo con una cámara compatible, es necesario un adaptador de cámara que posicione la cámara en su posición original.

CA N T IDA D

TAPA INFERIOR ICR01 90mm

1

TORNILLO M3x10

2

TA PA IN FERIOR POTENC IA IC R01 100M M 23.3 KIT Nº: Y0 0 0 0 18 4

CA N T IDA D

TAPA INFERIOR ICR01 100mm

1

TORNILLO M3x10

2

24 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

POTENCIA ICR01

CABLEADO

PI EC E RÍO Y M ONTAJE

CAB LEADO D E L CA M B I O T R AS E R O Y D ESV IAD O R G R U P O S M ECÁ N I C O S

TAPA I N FE R I OR P OT E N C I A I C R 0 1 1 1 0M M 23 .4 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 8 5

CANT IDAD

TAPA INFERIOR ICR01 110mm

1

TORNILLO M3x10

2

TAPA I N FE R I OR P OT E N C I A I C R 0 1 1 2 0 M M 23 . 5 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 8 6

CANT IDAD

TAPA INFERIOR ICR01 120mm

1

TORNILLO M3x10

2

TAPA I N FE R I OR P OT E N C I A I C R 0 1 1 30 M M 23 . 6 KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 87

CANT IDAD

TAPA INFERIOR ICR01 130mm

1

TORNILLO M3x10

2

La potencia ICR01 está disponible en longitudes de 80mm a 130mm en incrementos de 10mm.

La tapa inferior es específica para cada medida.

PI EC ERÍ O P OT ENCI A I C R 0 1 24

KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 6 9

24.1

TORNILLO M6x40 TAPETA DIREC.

1

24.2

TAPETA DIRECCIÓN

1

24.3

TORNILLO M5x15 DIREC. Y FACEPLATE

6

24.4

FACEPLATE

1

TORNILLO M3x10

2

LOGO ORBEA FACEPLATE

1

24.6

CANT IDAD

O RB EA | 2 5

2 6 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

O RB EA | 27

CABLEADO

CABLEADO

CAB L EA DO DE LAT IGUI LLOS DE FRENO

CAB LEADO A T R AVÉS D E LA TA PA DE LA D IREC C I Ó N Y E L A DA PTA D O R D E R O DA M I E N TO

Freno izquierdo Desviador o cable Di2 Cambio trasero o cable Di2 Freno derecho

2 8 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

CABLEADO

B LUE PA P E R OR CA OM X 2 02 0

CORTE DEL TUBO DE DIRECCIÓN E INSTALACIÓN DE SEPARADORES

CAB L EA DO DE G R U POS ELECTRÓNI COS SHI MAN O D I2 Cableado interno de manillares Orbea Components OC1 Alloy, OC2 Alloy, OC2 Carbon, OC1 AllRoad Alloy.

Debido al cableado interno del latiguillo del freno delantero a través del tubo de dirección de la horquilla, Orca OMX requiere desconectar el latiguillo de la pinza delantera si se quiere desmontar la horquilla.

Sin embargo, no es necesaria esta desconexión para cortar el tubo de dirección de la horquilla a la longitud deseada.

Simplemente desmonta la potencia ICR01 del tubo de dirección y retira los separadores (éstos están compuestos de dos mitades que te permiten retirarlos sin interferir con el cableado).

SM-JC41 (Dentro de la potencia) EW-RS910

SM-JC41 A maneta de Shimano STi Cable EWSD50-800mm

EW-RS910

BT-DN110

SM-JC41

O RB EA | 2 9

Cable EWSD50-800mm

Con la horquilla completamente instalada en el cuadro y con la bici posicionada de manera que la horquilla quede en posición horizontal para evitar que polvo caiga en la dirección, utiliza una guía de corte de tubo de horquilla y una sierra específica para carbono para cortar el tubo a la altura deseada. Mide la altura final de todos los componentes antes de realizar el corte.

Al realizar el corte, ten precaución para no marcar o dañar ninguna de los cables o componentes.

La instalación de separadores de dirección no requiere desmontar los cables, ya que estos están compuestos de dos mitades que permiten su instalación sin interferir con el cableado.

A la hora de instalar separadores (máximo 40mm), asegúrate de que la longitud del tubo de dirección de la horquilla es lo suficientemente largo para permitir el correcto y seguro montaje de la potencia y que la longitud de los cables lo permite.

IMPORTANTE: Nunca instalar separadores de dirección por encima de la potencia. La longitud del tubo de dirección de la horquilla debe ser el adecuado para no ser necesario el uso de separadores por encima de la potencia.

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MANTENIMIENTO Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cuadros de carbono y aluminio de Orca OMX son extremadamente resistentes a la corrosión.

Sin embargo, tu bicicleta Orbea necesita un mantenimiento periódico de sus componentes para su correcto funcionamiento y para asegurar su longevidad.

1 ) M ANT E NGA L I MP I A S U O R CA O M X Limpie su bicicleta con agua y un jabón suave para mantenerla como el primer día y poder comprobar el estado del cuadro y los componentes. No utilice agua a alta presión ni pulverice agua sobre los rodamientos ni sobre los tubos del cuadro. Los desengrasantes a base de cítricos son biodegradables y resultan muy eficaces para eliminar la grasa sucia de las marchas y la cadena.

2) MANTENGA LUBRICADA SU ORCA OMX Una vez que haya limpiado su bicicleta, llega el momento de lubricar la cadena. Utilice la mínima cantidad posible de lubricante para engrasar los eslabones; limpie cualquier exceso, ya que este atraerá la suciedad. Los rodamientos de la dirección y de los pivotes deben inspeccionarse al cabo de unos meses con el fin de verificar que funcionan con suavidad y garantizar que los retenes están intactos y que el lubricante se encuentra limpio.

3 ) I NSP E CCI ONE SU O R CA O M X AN TES DE CADA SAL I DA Realice una inspección rápida antes de cualquier excursión para verificar que su bicicleta se encuentra en perfecto estado. Es habitual detectar en casa pequeños problemas que pueden convertirse en incidencias importantes durante el trayecto. CADENA: ¿está sucia o seca la cadena? ¿Emite algún ruido? Antes de emprender la marcha, limpie y lubrique la cadena. FRENOS: compruebe los frenos para cerciorarse de que funcionan correctamente. Verifique si falta o está flojo alguno de los tornillos del calibrador y el rotor. CUBIERTAS: inspeccione los laterales de las cubier-

tas para detectar cualquier posible daño. Compruebe y ajuste la presión de las ruedas. RUEDAS: gire las ruedas y verifique si se produce alguna vibración; compruebe si hay algún radio roto o poco tenso. Compruebe las palancas de desenganche rápido para asegurarse de que funcionan correctamente. PARTE FRONTAL: siéntese sobre el sillín, apriete los frenos y mueva la bicicleta hacia delante y hacia atrás. Compruebe si se aprecia algún juego o golpeteo que pudiera indicar que la dirección está suelta, que los rotores o calibradores de los frenos están flojos o que los cojinetes de la horquilla están desgastados.

PRUEBE LA BICI: realice un breve trayecto de ida y vuelta por su calle para cerciorarse de que los frenos y las marchas funcionan correctamente. Verifique si se escucha algún ruido poco habitual.

4 ) R O DA M IEN TOS Los rodamientos son un elemento de desgaste, los cuales deben estar en buenas condiciones para asegurar un correcto funcionamiento de los elementos de la bicicleta, tanto en ruedas, direcciones y pedalier.

Comprueba periódicamente que los rodamientos giran libremente en su alojamientos y que no presentan ningún juego lateral. Rodamientos que no giren de manera adecuada o con cualquier juego lateral deben ser reemplazados inmediatamente para evitar desgaste y daño de los elementos del cuadro. Condiciones meteorológicas muy húmedas pueden provocar un desgaste más acelerado de los rodamientos. Evita lavar tu bicicleta con mangueras a presión. Ante cualquier duda, lleva tu bicicleta a un distribuidor Orbea para su correcto diagnóstico y mantenimiento.

DES P U ÉS DE UN GOLPE O IM PACTO Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Es imposible evitar que se produzcan accidentes de escasa gravedad. Si sufre un accidente con su Orca OMX, asegúrese de que se encuentra bien y pida atención médica si es necesario. Si no ha sufrido lesiones, deberá verificar su bicicleta antes de continuar.

1) Inspeccione el cuadro y los componentes de la bicicleta para comprobar si han sufrido daños.

Si detecta algún problema, no siga circulando con la bicicleta.

P U N TOS QU E DEBE REVISAR IInspeccione el cuadro y la horquilla para identificar si cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado.

Si detecta alguna rotura, debe dejar de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Compruebe la transmisión y gire las ruedas para asegurarse de que los componentes funcionen correctamente. Si descubre algún daño en los componentes, deje de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Incluso en el caso de que no observe daño alguno, preste la máxima atención al sonido de su bicicleta cuando vuelva a montar en ella. Las roturas y otros problemas pueden causar ruidos poco habituales. Con un correcto mantenimiento de su bicicleta se asegurará de que esta funciona adecuadamente y no presenta roturas ni emite chirridos.

Investigue y localice el origen de cualquier ruido nuevo.

2) Lleve su bicicleta a su distribuidor Orbea para someterla a una inspección profesional. Algunos desperfectos solo pueden detectarse desmontando la bicicleta para comprobar la presencia de roturas u otras señales de deterior Un golpe o un impacto pueden ocasionar graves desperfectos en su bicicleta y en los componentes de esta, provocando que fallen o se desgasten prematuramente. Los fallos pueden producirse de manera repentina y sin previo aviso, causando la pérdida de control de la bicicleta, lesiones graves o incluso la muerte.

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GARANTÍA ORBEA

INFORMACIÓN ADICIONAL

Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la siguiente garantía y condiciones de cobertura:

Para conocer la descripción completa de las condiciones de la garantía de por vida, visite: https://www.orbea.com/int-en/warranty-benefits/

P ROCES O DE REC LAM AC IONES DE GA RA N TÍA

GAR ANT Í A L E GAL

R E GI ST R E S U BICICLETA

Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta o el componente, en relación con todos sus productos, una garantía legal de 2 años, o el periodo estipulado como garantía legal en el país de compra.

Para beneficiarse de la ampliación de la garantía de por vida Orbea, debe registrar su bicicleta en los 30 días siguientes a su compra en www.orbea.com

Todas las reclamaciones de garantía deben procesarse a través de un distribuidor Orbea, quien aportará a la empresa la documentación necesaria para diagnosticar la reclamación en cuestión. El distribuidor informará al cliente sobre la decisión de Orbea.

Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados de un uso inadecuado o de la falta de mantenimiento, así como del deterioro habitual de las piezas de desgaste tales como, a título meramente informativo y no limitativo: retenes, cojinetes, cinta de manillas, radios, cubo, roscas, ruedas, sillín, etc.

Para conocer la descripción completa de las condiciones de la cobertura y la garantía legal, visite: https://www.orbea.com/int-en/warranty-benefits/

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Visite el canal de Orbea en YouTube; en él encontrará diversos vídeos técnicos y de configuración de gran utilidad: www.youtube.com/user/OrbeaBicycles

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GAR ANT Í A D E P OR VI DA O R B EA

DISTRIBUIDORES ORBEA

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Como complemento a la garantía legal, Orbea ofrece al comprador original de la bicicleta, siempre que haya registrado su producto en el sitio web de Orbea en los 30 días siguientes a la compra, la garantía de por vida Orbea, que cubre los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas sin límite temporal frente a defectos de fabricación.

Esta garantía amplía el periodo original de cobertura de defectos de pintura, barniz o corrosión de los cuadros y horquillas rígidas durante un año más al final del periodo de garantía legal.

ORBEA participa activamente en Facebook y Twitter con su fantástica comunidad global de ciclistas. ¿Busca algún lugar para andar en bici o pasar sus vacaciones? Seguro que alguien le ofrece ideas interesantes:

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01. REGISTRA TU CUENTA

Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente a defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garantiza la reparación o sustitución del producto defectuoso sin coste adicional para el cliente afectado. Igualmente, esta garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas por el periodo especificado en el párrafo primero de esta garantía.

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Nuestros distribuidores poseen una elevada especialización, por lo que le ayudarán a configurar y mantener su bicicleta Orbea. Puede encontrar una relación completa de distribuidores Orbea en nuestro sitio web: www.orbea.com/us-en/dealers/?country=INT

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Para preguntas técnicas sobre los productos Orbea, escríbemos a: support@orbea.com Para cualquier otra consulta: orbea@orbea.com

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