Orbea 2014 fr p by Orbea Bicycles

ORBEA 2014

O BOOK

WWW.ORBEA.COM

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SOMMAIRE

LETTRE DE BIENVENUE

PAR JON FERNÁNDEZ.

p. 2

CONNAÎTRE ORBEA

SES RACINES, LE PROCESSUS.

VÉLOS ORBEA

NOUVELLE GAMME DE PRODUITS.

EQUIPEMENTS CASQUES, VETEMENTS ET HYDRA.

p. 3

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LETTRE DE BIENVENUE

HIER, AUJOURD’HUI ET DEMAIN

Depuis sa création il y a maintenant plus de 170 ans, Orbea s’est caractérisée par un esprit de recherche inébranlable et une attitude tournée vers l’adaptation et l’amélioration, qui ont fait de nous ce que nous sommes aujourd’hui : une marque reconnue dans le monde entier et présente dans plus de 70 pays. Un parcours rendu possible grâce à l’union et à la coniance des personnes qui font partie d’Orbea, et à des valeurs qui nous ont permis d’être uniques, d’être plus forts, plus compétents... Ce catalogue en est la preuve : il s’agit d’un outil dans lequel nous avons déployé toute notre personnalité, notre savoir-faire et les solutions que nous offrons, où nous exprimons notre amour pour le sport et pour parvenir à créer ce que nous avons un jour imaginé. Un catalogue qui incarne notre passion pour offrir aux utilisateurs des solutions complètes et innovantes, associées à une garantie à vie qui prouve que nous sommes sûrs d’offrir à nos utilisateurs un produit à la qualité exceptionnelle.

Jon vit le sport en général, et le cyclisme en particulier, avec une très grande passion.

Orbea crée des expériences. Des expériences pour vous faire ressentir, pour vous émouvoir, pour vous faire proiter, découvrir et aller au-delà de vous-mêmes... Mais nous voulons surtout vous accompagner pour les vivre à vos côtés et nous adapter à vos besoins dans le seul but de continuer à nous améliorer et à vous offrir ce qu’il y a de mieux. Toujours.

JON FERNÁNDEZ. Directeur Général d’Orbea.

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NOTRE HISTOIRE _ RACINES GRANDS CYCLISTES ÉVOLUTION DE LA MARQUE ORBEA AUJOURD’HUI

NOUS SOMMES ORBEA _ NOS VALEURS CE QUE SIGNIFIE ÊTRE ORBEA AUJOURD’HUI COMMENT SOMMES-NOUS CONCEPTION ET PRODUCTION ORBEA DANS LE MONDE

Marathon Orbea Monegros

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NOTRE HISTOIRE

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NOTRE HISTOIRE

Famille Orbea à Eibar, XIXème siècle

RACINES Orbea a été crée en 1840 en tant qu’ «Orbea Hermanos», une entreprise familiale fabriquant des revolvers à piston, des cartouches et des pistolets. Avec la Première Guerre mondiale, l’entreprise vit des moments de prospérité. Mais, quelques années plus tard, à l’issue du conlit, Orbea abandonne la fabrication d’armes à feu et commence à fabriquer d’autres produits liés à la mécanique de précision : des poussettes pour enfants à des pupitres et, enin, des vélos, jusqu’à produire un total de 50 000 vélos par an. Des années plus tard, en raison de la crise, Orbea est au bord de la faillite, ce qui allait entraîner non seulement la suspension de la Société mais également laisser plus de 1 500 familles sans travail... Mais, une fois de plus, et démontrant l’esprit combatif et le non-conformisme de ses employés, les travailleurs d’Orbea persuadèrent le propriétaire d’alors de leur céder la marque ain de constituer une Coopérative. Cette dernière rejoindra le groupe coopératif Mondragón en 1971, permettant ainsi aux employés de conserver leurs emplois, tout en créant une marque qui, au il du temps, allait marquer le début d’une grande histoire... En 1975, l’entreprise était transférée à ce qui est aujourd’hui son siège actuel: Mallabia. C’est là que renaît l’idée de constituer une équipe d’élite professionnelle, équipe qui inirait par comprendre des noms tels que Perico Delgado, vainqueur de La Vuelta 1985, ou encore Marino Lejarreta. Car, bien qu’Orbea ait été liée au monde

de la compétition, c’est en 1982 qu’elle commence avec le parrainage de l’équipe sur route. Plus tard, en raison de son évolution et de son émergence sur le marché du VTT, Orbea allait faire irruption avec un phénomène nouveau qui allait changer pour toujours le secteur et la marque : sa première équipe VTT, avec Jokin Mujika comme acteur majeur, qui allait remporter en 1994 le championnat d’Espagne de Cyclo-cross. Au il des années, Orbea lance une nouvelle stratégie d’internationalisation qui allait laisser derrière elle la vente exclusive sur le marché national, avec des exportations occasionnelles en France qui, plus tard, amèneraient l’entreprise à créer des iliales aux États-Unis, en France, en Italie, au Royaume-Uni, en Belgique, en Allemagne, en Australie et au Portugal. Cette stratégie avait été travaillée selon trois domaines : le produit, le marché et la marque. Aujourd’hui, Orbea est présente dans plus de 65 pays. Elle développe et met à disposition des utilisateurs environ 250 000 vélos, des milliers de casques, des vêtements de cyclisme, des sacs à dos d’hydratation, des voyages et des évènements. Ainsi, depuis la création de son premier vélo, Orbea s’est peu à peu adaptée aux devenirs du temps et à l’histoire, en offrant un produit de qualité qui allait être rénové en termes de conception et de matériaux utilisés.

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Employés d’Orbea à Mallabia, 1978. Depuis la création de son premier révolver, Orbea s’est peu à peu adaptée aux devenirs du temps et de l’histoire. La rénovation constante des produits et des services d’Orbea donne naissance en 2003 à l’Orca, l’étendard de la marque. L’Orca allait être le premier vélo construit par Orbea en ibre de carbone. Sa création allait marquer le commencement d’une nouvelle ère non seulement pour la marque mais également pour les amateurs cyclistes sur route les plus exigeants. L’Orca est un savant mélange de technologie de pointe, d’innovation et de pari pour la conception. C’est Iban Mayo qui allait inaugurer le palmarès d’Orca en remportant l’étape reine du Tour de France à l’Alpe d’Huez, suivi par des succès tels que l’Eurobike Award ainsi que les innombrables victoires au Giro d’Italia, à la Vuelta a España et à diverses compétitions dans le monde entier. Un vélo qui a sans aucun doute marqué un chemin rempli de succès qu’ORBEA continue à suivre aujourd’hui avec le même enthousiasme et la même passion. Un pari pour l’innovation et la progression constantes, qui a permis à la marque de remporter de grands succès tels que les médailles d’Or de Julien Absalon et de Samuel Sánchez en VTT et sur route

respectivement aux Jeux Olympiques de Pékin. Sans oublier le couronnement de l’Ordu comme le vélo le plus rapide de l’histoire du Triathlon, grâce à l’athlète de l’Orbea Orca Tri Team, Andrew Starykowicz. Un prix que le vélo avait déjà touché du bout des doigts avec les victoires de Craig Alexander à l’Ironman d’Hawaï en 2008 et 2009. Un parcours qui a fait d’Orbea un fabricant mondial de vélos, la dotant d’un grand prestige international. Au il des années, la marque a connu une forte transformation et une croissance importante, preuve du succès inégalable de sa stratégie.

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Cyclistes Orbea, 1931.

GRANDS CYCLISTES Nos cyclistes ont rendu célèbre un sport où priment l’adversité, l’effort surhumain et le dépassement de soi. C’est eux qui sont à la base de ce que nous connaissons aujourd’hui comme le cyclisme moderne, devenant des héros pour les fans adultes et pour les enfants, qui distribuaient des badges portant le visage de leurs idoles cyclistes. Un sport qui mettait à l’épreuve la résistance du cœur et de l’esprit de ceux qui pédalaient avec ininiment moins de moyens que maintenant: roues absolument pas préparées pour affronter les différents types de terrain, vêtements de cyclisme qui s’alourdissaient lorsqu’ils prenaient l’eau, magasins et établissements ambulants qui, au passage des coureurs, assuraient les fonctions de ravitaillements de fortune, ou encore bacs géants que les fans plaçaient sur les trottoirs pour que les cyclistes puissent se débarrasser de la boue accumulée... Une véritable preuve de conviction et d’amour pour un sport rendu célèbre par ces hommes, montrant clairement que le cyclisme, plus qu’un sport, permettait de tester le dépassement de soi et la force personnelle. Cet utilisateur nous a accompagnés tout au long de notre histoire en faisant con-

iance à la philosophie de la marque, à sa conception, sa qualité et sa iabilité. Il a compris et attendu notre développement, en nous choisissant et en nous soutenant. Son mode de vie a changé, et le nôtre aussi. Cela fait bien longtemps qu’il ne se contente plus d’un seul sport et recherche la diversité : faire de la compétition, se lancer des déis et, aujourd’hui, exiger que le produit qu’il a choisi lui fasse vivre des expériences inoubliables, différentes et uniques. Pour toutes ces raisons, pour nous lancer des déis, nous stimuler et nous inspirer, il s’agit de la pierre angulaire autour de laquelle nous nous articulons.

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ANNEES 30 Les Frères Montero Le nom Montero fait référence à la première saga du cyclisme espagnol. Nés à Ávila et ayant déménagé à Guipuscoa, ils portaient le cyclisme, inculqué depuis leur enfance, dans le cœur. Ricardo avait 6 ans de plus que son frère Luciano. Depuis le début, il s’est avéré être un cycliste aussi puissant et compétent que son frère. Ils ont fait partie du REAL-UNIÓNORBEA et, à eux deux, ont remporté de nombreuses victoires, parmi lesquelles se trouvent le Circuit de Mainsin, le Grand Prix Eibarresa, Dax, la Course Internationale d’Irun ou encore le Circuit de luarca. Federíco Ezquerra Biscaïen de naissance, Federico Ezquerra a été considéré comme le premier grand cycliste basque de l’histoire grâce à ses 87 victoires non négligeables sur plus de 19 saisons de courses en tant que cycliste, dont 17 au sein de l’équipe ORBEA. Grand grimpeur, il a fait partie d’ORBEA entre 1934 et 1936 en remportant des victoires à des épreuves qui, bien que petites, lui ont donné du prestige et l’ont projeté dans la cour des grands. Sa meilleure performance a eu lieu lorsqu’il a remporté l’étape Nice-Cannes, le jour même où éclatait la Guerre d’Espagne.

ANNEES 60-70 Miguel María Lasa « LAPA » Cycliste espagnol qui a rejoint l’équipe ORBEA en 1971. Tout au long de sa vie de cycliste, il a remporté ni plus ni moins qu’un total de 76 victoires, parmi lesquelles igurent 6 fois la Vuelta a España, 3 fois le Giro d’Italia et 2 fois le Tour de France. Il a également remporté de nombreux prix avec l’équipe

ANNEES 80

ANNEES 2000

Pedro Ruiz Cabestany

Roberto Laiseka

Iñaki Lejarreta

Basque de naissance avec des racines catalanes, Cabestany a pédalé de 1984 à 1994, et a remporté 23 victoires au total. Il a rejoint l’équipe ORBEA-DANENA, ORBEA-GIN MG et Seat-ORBEA entre les années 1984 et 1986. Parmi ses triomphes les plus remarquables se trouvent plusieurs victoires d’étape à la Vuelta a España et au Tour de France.

Dès le début de sa carrière en 1994, il a porté les couleurs de l’Euskadi, devenu par la suite Euskaltel-Euskadi. Une fois 30 ans passés, il a commencé à se distinguer en tant que grimpeur et il a remporté d’importantes victoires à la Vuelta a España et au Tour de France, vainqueur à Luz Ardiden, tout comme Samuel Sánchez dix ans plus tard. Il a pris sa retraite en 2007 à la suite d’une blessure survenue un an plus tôt au Giro d’Italia.

Champion du Monde Junior, diplôme olympique aux Jeux Olympiques de Pékin, Champion d’Espagne Élite et des Moins de 23 ans, vainqueur d’innombrables victoires à l’Open d’Espagne VTT... Membre depuis le début de sa carrière de l’Orbea Racing Team, avec Rubén Ruzafa, Julien Absalon et bien d’autres maîtres illustres du VTT. Pratiquant de cyclo-cross et, en particulier, amoureux de sport en général, avant qu’un accident de la circulation ne lui ôte la vie alors qu’il s’entraînait. Un jeune battant qui nous a incités à défendre le respect sur la route aussi bien d’un point de vue des conducteurs que des cyclistes. Pour Orbea, un véritable exemple de vie.

Perico Delgado Delgado a couru au sein de l’équipe Seat Orbea lors de la saison 1985 et a signé deux évènements remarquables dans l’histoire de la marque. Il a d’un côté remporté la victoire au classement général de la Vuelta a España de cette même année. D’un autre, il a battu tous ses rivaux aux côtés de Peio Ruiz Cabestany et a remporté l’étape reine du Tour de France, épreuve mythique qui se termine à Luz Ardiden.

ANNEES 90 (VTT) Jokin Mujika Il a couru au début de sa carrière au sein de l’équipe Orbea, qui l’avait formé en tant qu’amateur. En 1988, il a remporté la victoire à la Bicyclette Basque, notamment l’étape qui prend in chaque année à Arrate, devenue depuis le Tour du Pays Basque. Il a disputé les grands tours entre 1984 et 1989, toujours au guidon de son Orbea au sein des équipes : Orbea, MGOrbea, Seat-Orbea et Caja Rural-Orbea. En 1993, il est passé au cyclo-cross où il a remporté des victoires remarquables, terminant sa carrière sportive en pratiquant le tout nouveau VTT et inissant par participer aux Jeux Olympiques d’Atlanta de 1996 et arrivant à la 22ème place.

Julien Absalon Le vrai roi du XC de ces dernières années. Avec son idèle Alma, il a remporté la victoire à quatre Championnats du Monde, cinq Coupes du Monde ainsi que la médaille d’Or Olympique à Pékin. Maître absolu du Championnat de France, cycliste de cyclo-cross et coureur au sein de l’Orbea Racing Team entre les années 2006 et 2012.

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EVOLUTION DE LA MARQUE Évoluer fait partie de nous, de notre philosophie et de notre façon d’être. Nous ne concevons pas la vie sans la recherche constante d’idées nouvelles et meilleures, sans nous appuyer sur de nouvelles technologies qui permettent d’améliorer nos produits et leur facilité d’utilisation, sans aller toujours de l’avant, sans aller un peu plus loin... C’est ainsi que nous pensons et relétons cette croyance dans notre marque, notre personnalité, en l’adaptant aux changements qui surviennent dans notre parcours, aux temps nouveaux et aux nouveaux utilisateurs, en parvenant au il du temps à une image de marque forte et dotée d’un prestige international important.

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1840-1900

1900-1930

1930-1950

1950-1969

Orbea commence avec un petit atelier qui fabrique des armes, appelé « Orbea Hermanos », et devient l’une des entreprises les plus importantes d’Eibar et l’une des principales de son secteur au niveau national. Au il du temps, l’entreprise élargit son commerce à la fabrication de munitions, de nacre et de machines. Toujours très liée au progrès, elle a été la première usine d’Eibar à avoir l’électricité.

À cette époque déjà, l’ambition d’internationalisation de la marque était présente et s’est traduite par l’ouverture d’une usine à Buenos Aires en 1907. Grâce à cette dernière, la production allait augmenter de manière exponentielle en raison du début de la Première Guerre mondiale, créant ainsi des emplois et de nouvelles usines. Mais à la in du conlit, Orbea continue d’étendre sa gamme de produits, en abandonnant peu à peu l’industrie de l’armement pour se centrer sur la production exclusive de vélos.

À la in de la Guerre d’Espagne et avec un effectif d’un millier de travailleurs, Orbea atteint une production annuelle de 50 000 vélos. Malgré ce succès, l’entreprise poursuit sa quête d’innovation et d’investissement dans de nouveaux secteurs, qui triomphent dans le reste du monde. En 1944, avec Electrociclos S.A., Orbea fait ses premiers pas dans le secteur de l’automobile en fabriquant une moto électrique et deux tricycles avec compartiment avant. Par ailleurs, à cette époque, Orbea mise pour la première fois sur la promotion individuelle de cyclistes professionnels et remporte des succès tels que la deuxième place de Mariano Cañardo à la Vuelta a España en 1935.

Dans les années 60, Orbea mise à nouveau sur l’innovation, dans ce cas avec les cyclomoteurs Vélosolex. Mais une baisse de la demande de vélos au niveau national fait traverser à l’entreprise les pires moments de son histoire.

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1969- 1975

1980-1990

1992

1997

2003

2008

Au début des années 70, les employés prennent en charge Orbea en constituant la Coopérative Orbea pour rejoindre ensuite la Coopérative Mondragón, plus grand groupe coopératif au monde.

Orbea sponsorise des équipes cyclistes professionnelles avec le Groupe Sportif Orbea-Danena. En 1985, Perico Delgado remporte la Vuelta a España avec un vélo et des équipements Orbea. Elle fait par ailleurs irruption sur le marché du cyclisme de montagne avec une offre de VTT.

Au début des années quatre-vingt-dix, Orbea crée sa première équipe de VTT, avec Jokin Mujika comme igure principale, et remporte en 1994 le championnat d’Espagne de Cyclo-cross.

Cette année-là, Orbea redéinit sa stratégie. Une stratégie qui lui permettra de concourir sur le marché mondial. Commence alors un processus qui sera développé les années suivantes : ouverture sur de nouveaux marchés, véritable pari sur le développement et l’innovation de produits, et prise de conscience de la construction d’une marque adaptée à son temps et à ses utilisateurs.

Naissance de l’Orca, Orbea Carbon, premier vélo fabriqué par Orbea en ibre de carbone. Un savant mélange de technologie de pointe, synonyme d’innovation et de pari pour la conception. Iban Mayo inaugure le palmarès de l’Orca en remportant l’étape reine du Tour de France. Ce succès sera suivi par d’autres tels que l’Eurobike Award.

Orbea mise sur l’innovation et la progression constantes, qui ont permis à la marque de remporter de grands succès tels que les médailles d’Or de Julien Absalon et de Samuel Sánchez en VTT et sur route respectivement aux Jeux Olympiques de Pékin. Sans oublier le couronnement de l’Ordu comme le vélo le plus rapide de l’histoire du Triathlon, grâce à l’athlète de l’Orbea Orca Tri Team, Andrew Starykowicz. Prix qu’il avait déjà touché du bout des doigts avec les victoires de Craig Alexander à l’Ironman d’Hawaï en 2008 et 2009. Mais Orbea n’en reste pas là...

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ORBEA AUJOURD’HUI Orbea est une marque établie jouissant d’un important prestige international, qui a connu une forte transformation et une croissance importante ces dernières années. Une marque qui a été acceptée par beaucoup en raison de sa capacité à proposer, à anticiper des idées et à conduire des changements qui nous aideront, à nous tous, à modiier la manière de comprendre le sport dans les années à venir.

Vidéo ORBEA AUJOURD´HUI.

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NOUS ORBEA

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NOUS ORBEA

NOS VALEURS Nos valeurs sont marquées par la tradition, mais avec une structure et une conceptualisation innovantes. Notre manière de comprendre le travail, le quotidien, la façon dont nous vivons et respectons le sport, dont nous le ressentons. Nos valeurs nous permettent de répondre à chacune des solutions complètes que nous élaborons et offrons à nos utilisateurs/ utilisatrices : un large éventail de produits qui complètent la pratique sportive et de loisirs avec le meilleur de nous-mêmes.

Luz-Ardiden, 2013.

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1. STYLE

2. SPORT

Orbea, synonyme de style. Un style qui peut être apprécié dans la conception des produits, dans l’introduction de solutions innovantes et à l’avant-garde de la technologie appliquée. Un style qui se fait ressentir dans les points de vente et dans les emballages. Un style qui peut être perçu sur le site Internet et dans la publicité. Orbea est un mode de vie pour les personnes actives.

Orbea sera toujours synonyme de sport. Que ce soit le cyclisme, la montagne, le ski ou le canoë, Orbea sera toujours le compagnon de l’utilisateur qui fait du sport un mode de vie. Orbea est un professeur, et non un vendeur. L’entreprise encourage et favorise l’activité sportive multidisciplinaire comme moyen de développer la croissance personnelle.

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3. ÉVASION

4. LIBERTÉ

Orbea est synonyme d’évasion car elle vous aide à sortir de la routine. Évasion car, grâce aux solutions apportées aux produits, il vous est possible de rompre avec le rythme de la semaine et celui de la ville. Évasion que l’on retrouve dans les communautés d’utilisateurs Orbea. Évasion qui vous permet d’aller là où vous le voulez. Orbea est synonyme d’évasion : plaisir et loisir.

Orbea est une marque centrée sur la liberté. Une marque qui se déroule à l’extérieur et qui offre des solutions pour que chacun puisse pratiquer le sport selon le niveau d’exigence souhaité. Orbea est synonyme de liberté, pour que chacun puisse être ce qu’il veut. Elle est également synonyme de liberté parce qu’elle est indépendante, elle est le résultat de ce que nous tous avons choisi d’être.

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CE QUE SIGNIFIE ETRE ORBEA AUJOURD’HUI

1. C’EST PENSER QU’UN ECHEC DONT ON RETIRE UN ENSEIGNEMENT A PLUS DE VALEUR QU’UN SUCCES DONT ON N’APPREND RIEN. 2. C’EST PENSER QUE CEUX QUI N’ASSUMENT AUCUN DEFI NI AUCUN RISQUE PERDENT TOUJOURS. 3. C’EST PENSER AU CLIENT COMME UNE PERSONNE QUI EST PROCHE DE NOUS. 4. C’EST ETRE CONVAINCU QUE LES ENTREPRISES DOIVENT RENDRE A LA SOCIETE AU MOINS LA MEME CHOSE QUE CELLE-CI LEUR DONNE. 5. C’EST CROIRE QUE LA DEMEURE DE L’INNOVATION EST L’IMAGINATION. 6. C’EST SE SOUVENIR QUE TOUS LES AVIS COMPTENT. 7. C’EST SAVOIR QU’IL FAUT CONTINUER A COURIR UNE FOIS LA LIGNE D’ARRIVEE FRANCHIE. 8. C’EST ACCEPTER QUE LA SOURCE DE LA CREATIVITE EST LE CHAOS ORGANISE. 9. C’EST PENSER QUE « C’EST IMPOSSIBLE » EST UN AVIS, ET NON UN FAIT. 10. C’EST AVOIR LA CERTITUDE QU’ETRE DEVANT EST MIEUX QU’ETRE DERRIERE.

Nos valeurs viennent des sentiments que nous vivons jour après jour. Des sentiments auxquels nous croyons et pour lesquels nous nous battons. Une déclaration à part entière de ce que signiie aujourd’hui être Orbea. Nous sommes ambitieux, nous aimons apprendre, nous développer, concourir, être libres, internationaux, évoluer encore et toujours, être au courant des dernières tendances pour proposer les dernières technologies et, surtout, garantir nos produits...

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NOTRE ENGAGEMENT Nous voulons continuer à croître et à développer Orbea en tant que marque européenne de référence au niveau mondial pour la fourniture de services et/ ou de solutions liés au vélo et adressés à tout utilisateur amoureux des activités en extérieur. Nous voulons que nos clients et nos utilisateurs inaux nous voient comme une marque qui apporte une solution à leurs problèmes et contribue à leurs activités de loisirs sportifs. Nous voulons également être la référence sociale d’un ensemble de valeurs et d’émotions avec lesquelles ils puissent s’identiier. Nous voulons créer des alliances avec des distributeurs locaux et d’autres partenaires qui adhèrent au projet Orbea et participent à sa vision. Les personnes sont la marque, telle est notre vision.

Mongolia Bike Challenge.

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Nous sommes une Coopérative Depuis sa transformation en Société Coopérative, Orbea a été liée au Groupe Mondragón sous ses différentes dénominations. Le Groupe Mondragón est une Association d’entreprises coopératives qui décident de créer, à leur tour, une Coopérative de second degré permettant à chacune d’entre elles d’atteindre des dimensions qu’elles ne pourraient pas atteindre à elles seules et, par conséquent, d’accéder à des lieux impossibles. Ainsi, Mondragón est une Corporation qui emploie plus de 80 000 personnes dans le monde entier et qui forme 9 000 personnes dans les différentes universités et les différents centres d’enseignement qu’elle possède, lui permettant ainsi de générer des chiffres d’affaires importants et d’être prête à l’emporter sur l’avenir. Mais être ensemble permet avant tout de valoriser et de faire progresser les valeurs que Mondragón et Orbea poursuivent d’une manière déterminée. La transformation de la société, pour des sociétés plus libres, justes et solidaires, est probablement le plus grand de nos objectifs. Pour cela, nous travaillons sur des valeurs telles que la solidarité et partageons une partie des résultats avec ceux qui en ont besoin, en subordonnant le capital au travail et non l’inverse, et en réinvestissant la majeure partie des excédents pour la création de nouveaux emplois. Des valeurs qu’Orbea partage et sur lesquelles elle travaille jour après jour.

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CONCEPTION ET PRODUCTION Il y a près de 170 ans que le parcours d’Orbea a commencé, et plus de 80 que nous avons conçu notre premier vélo. Depuis, la marque a connu de nombreux changements, en matière de conception, de matériaux et de technologies appliquées au produit, de carbone, de procédés de fabrication, de peinture et de tests... Un chemin suivi, jour après jour, avec l’enthousiasme et la passion envers le sport, envers son histoire, pour en faire un fragment spécial et unique pour ceux qui l’utilisent...

Ordu dans le test de souflerie à Phoenix, 2012.

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Garantie à vie

Orbea Design

Nos efforts constants pour assurer que les Bicyclettes Orca aient la plus haute qualité nous permettent de vous offrir la meilleure garantie possible - La Garantie pour toute la Vie d’Orbea. Si votre cadre possède un défaut de fabrication, nous répondrons rapidement pour résoudre votre problème. Votre garantie est activée sur www.orbea.com en utilisant le numéro d’enregistrement non-transférable que vous trouvez sur le tube inférieur de votre cadre.

Le Orbea Design est basé sur quatre éléments essentiels: le facteur humain, la technologie la plus avancée, le procédé de création et les tendances. Notre logo pour Orbea Design l’explique parfaitement : chacun de ces quatre concepts est un élément clé de notre façon de travailler, et chaque élément est lié aux autres.

Une fois complété le procédé, votre bicyclette recevra automatiquement sa garantie pour toute la vie. Nous aurons un registre de votre information de bicyclette si on vous la volait, et en plus vous pourrez participer à nos rencontres et événements. Vous aurez également accès aux dernières nouvelles concernant Orbea, ses équipes et coureurs parrainés, et les nouveaux développements de produits.

Une grande part des procédés de dessin inclut le feedback des usagers, des rouleurs de test et des coureurs parrainés. Notre objectif est de continuer à vous apporter des concepts excitants qui vous aident à aller plus vite et plus loin avec un plus grand confort et contrôle. Nous commençons chaque bicyclette avec un rêve dans la tête: vous étonner. Et nous commençons avec un déi dans la tête: vous offrir le meilleur de tout, jour après jour.

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ORBEA CHINA, KUNSHAN

ORBEA PORTUGAL

ORBEA USA, ARKANSAS

ORBEA WESTMISTER

ORBEA BIARRITZ

ORBEA HONG KONG

LA MULTILOCALISATION COMME STRATEGIE DE CROISSANCE LOCALE

Depuis notre engagement en tant que marque ain de rendre à la société plus que ce qu’elle nous apporte et de créer de la richesse sous forme d’emploi local, Orbea a déini il y a bien longtemps la stratégie de la multilocalisation comme la plus appropriée pour y parvenir, en rejetant la délocalisation qui manque de solidarité.

ORBEA AUSTRALIA, MELBOURNE

ORBEA SCOOP, MALLABIA

Nous avons ainsi ouvert des usines de fabrication en Chine et au Portugal, des bureaux logistiques, de distribution et d’industrialisation à Hong Kong, des bureaux commerciaux en Europe et établi des iliales aux États-Unis et en Australie, toujours en pensant au développement et à l’enrichissement local. Tout en établissant nos implantations à l’étranger, nous avons reconçu notre structure locale en la dotant d’emplois avec un apport de valeur plus important. Ainsi, nous avons constitué nos installations de Mallabia sur un puissant centre de R&D&I, en plus de notre centre de coordination logistique mondial et lieu de montage de nos produits à forte valeur ajoutée, tout en restant un centre de prise de décisions stratégiques liées à la marque.

ORBEA AROUND THE GLOBE 1

ORBEA USA, ARKANSAS _

ORBEA PORTUGAL _

ORBEA SCOOP, MALLABIA _

ORBEA CHINA, KUNSHAN _

ORBEA AUSTRALIA, MELBOURNE _

ORBEA HONG KONG _

ORBEA BIARRITZ _

ORBEA WESTMISTER _

Commercialisation. Distribution. Service client.

Montage. Distribution.

Siège. Conception et développement. Service à la clientèle. Commercialisation. Montage.

Commercialisation. Montage. Distribution. Aftermarket dervicio.

Commercialisation. Distribution. Service client.

Développement de produit.

France Réseau de vente. Équipe de conception.

L’équipement commercial.

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ESPAÑA Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo. 48269 Mallabia (Bizkaia) Tlf. +34 943 176 036 – +34 943 176 066 Fax. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

FILIALES ET AGENTS AUSTRALIA & NZ Orbea Australia. Level 1, 147 Cecil St, South Melbourne, Victoria, 3205 T. + 61 3 9686 9990 F: + 61 3 9696 3435 e-mail: info@orbea.com.au www.orbea.com AUSTRIA Orbea Österreich. Werthenaustrasse 18a 9500 Villach (Kärnten) T. +43(0) 4242 360370 F. +43(0) 4242 360370-10 e-mail: ofice@handels-sportagentur.at www.orbea.com BELGIUM Orbea Belgique. 5, Rue du Berlicot 4219 Meeffe T. +32 (0) 475 745 389 F. +32 (0) 81 879 423 e-mail: info@orbea.be www.orbea.com CARIBE Orbea U.S.A. 600 North Broadway North Little Rock, AR 72114 T. +1 501 280 9700 F. +1 501 280 9705 e.mail: info@orbea-usa.com www.orbea-usa.com CHINA Orbea (Kunshan) Co. Ltd. Huang Pujiang RD, Qiandeng Town Kunshan City, 215341, Jiangsu Province T. +86 512 55155333 F. +86 512 55155203 e.mail: china@orbea.com www.orbea.com

FRANCE Orbea France Technopole Izarbel. 243, Allées Théodore Monod 64210 Bidart T. + 33 05 59 59 22 12 F. + 33 05 59 41 06 21 e-mail: cremazeilles@orbea.com arancon@orbea.com orbea@orbea.com www.orbea.com GERMANY Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo, 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +49 231 988 198 69 / +34 943 176 036 F. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

PORTUGAL Orbea Portugal. Rua Joaquim Valentim Correia, 13 Cruz de Pau. 2845-584 Amora T. +351 93 162 34 87 / +351 30 880 01 84 e-mail: nlopes@orbea.com www.orbea.com U.S.A Orbea U.S.A. 600 North Broadway North Little Rock, AR 72114 T. +1 501 280 9700 F. +1 501 280 9705 e.mail: info.usa@orbea.com www.orbea.com/us-en/

DISTRIBUTEURS

GREAT BRITAIN Orbea Uk. P.O.Box 731 Ipswich Suffolk IPI 9DY T. +44 1449 711632 e-mail: info@orbeauk.com www.orbea.com

ANDORRA Esports Jorma. Av. Francesc Cairat 6 25191 Sant Julia de Loria T. + 376844133 F. + 376843022 e-mail: info@jormabike.com www.orbea.com

HOLLAND Orbea Nederland. Bögelscamplaan 2a, 7591 GH Denekamp T. 06 150 370 32 e-mail: Erwinnijboer@hetnet.nl www.orbea.com

ARGENTINA Ride A Bike Srl. Av Libertador 14070 Martinez Buenos Aires T. + 5411 4792 3560 e-mail:pablo@rideabike.com.ar www.orbea.com

ITALY Orbea Italia. Vía Pompeo Licinio 134/A 00178 Roma T. + 39 3465134458 e-mail: orbea@orbea.it www.orbea.com

BAHRAIN Eurocycles. P. O. Box 31365. Budaiya T. +973 17694981 www.orbea.com

BRASIL Natural Comercial Ltd Rua dos Inocentes, 538 Sao Paulo SP T. +55 (11) 29240031 www.orbea.com CANADA Podium Imports. 300 Rigsby Street. Penticton, Bc. V2A 5S7 T. 250 493 1144 F. 250 493 8880 e-mail: info@podiumimports.ca www.podiumimports.ca www.orbea.com CHILE Andes Industrial. Santa Elena nº 1511 Santiago de Chile T. +56 2 7191100 e-mail: ruribe@andesindustrial.cl www.andesindustrial.cl COLOMBIA Bicicletas Milan. Boulevard Santande Nº16-03 Bucaramanga T. +57 1 6711707 e-mail: purchase@milancorporation.com www.bicicletasmilan.com COSTA RICA El Sprinnter. SA. Parque Condal, Bodega 12 Colima de Tibas, San Jose Apto Postal 169. 1150 La Uruca T. +506 2248 0409 F. +506 2248 0418 e-mail: elsprinter@racsa.co.cr www.orbea.com

CYPRUS Awol -Adventure Without Limits. Laodikias 21a, Strovolos 2028. Nicosia T. 00 357 22 106367 / 00357 99 894394 F. 00357 22 499396 e-mail: awolcy@gmail.com www.awolcy.com www.orbea.com CZECH REPUBLIC Moravcik Zdenek. Uzavrena, 16/7. 56802 Svitavy T. +420.461.619957 F. +420.4619957 e-mail: info@orbeacz.eu web: www.orbea.cz www.orbea.com

DENMARK

Marker Scandinavia. Ledreborg alle 10 Dk - 4320 Lejre T. +45 - 70228075 email: info@marker-scandinavia.com www.marker-scandinavia.com ECUADOR Bike Stop. Quito Avenida Eloy Alfaro N40-327 y José Queri T. 593-2 224 0986 / 593 9 879 0074 Guayaquil Urdesa Central, Las Monjas No. 603 y Circunvalación Sur T. 593-4 238 7865 / 593 9 879 0074 email: felipe@bikestop.com.ec www.bikestop.com.ec www.orbea.com EGYPT Abou El Goukh Commercial Firm. 76 El Gomhoria St Down Town Cairo T. +20225932087 F. +20225915011 e-mail:abouelgoukh@hotmail.com www.abouelgoukh.com www.orbea.com

EL SALVADOR Probikes by Jose. C.C Paza Monte Elena Blvd. Orden De Malta Local # 6 Santa Elena. email: info@probikesv.com www.probikesv.com www.orbea.com ESTONIA X-Sport Baltic OÜ Turu plats 5/7 Tallinn 1161 T. +3726504088 email info@x-sport.ee www.orbea.com FAROE ISLANDS Karl Johannesen Vijormsgota 5 FO- 188 Hoyvik T. +298 521339 email: karani@kallnet.fo FINLAND Finmebli Oy. Ruukuntekijäntie 10 A7 01600 Vantaa T. + 358 400 604545 F. + 358 9 3421865 e-mail juha.jarvinen@inmebli.i www.kolumbus.i/inmebli www.orbea.com GREECE Active Zone Network Ltd. Mystra. Varis Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari T. +30 210 961 29 29 F. +30 210 961 25 20 e-mail: info@activezone.gr www.activezone.gr www.orbea.com

ORBEA 2014

CONNAITRE ORBEA

GUATEMALA Donde Jose Probikes. Metro 15. 2 Calle 22-65. Zona 15 Local 104 T. +502 2369 2009 Tlf F. +502 2365 6719 e-mail: ventas@donde-jose.com www.donde-jose.com www.orbea.com

Pro Bicycle Raya Pasar Jumat No.45b-c Lebak Bulus. 12310 Jakarta Selatan T. 62(21)7663029 F. 62(21)7663026 email: info@pro-bicycle.com www.orbea.com

HONG KONG Bull Bike Company Limited 1/F, Kam Tong Building, 831 Canton Road, Yau Ma Tei, Mongkok, Kolwoon, Hong Kong (junction of Waterloo Road 1R) T.:+852 2368 4000 Fax:+852 3547 7977 e-mail: cs@bullbike.net www.bullbike.net HUNGARY Bike Art Center Kft. Csalogány U. 23-33 1027 Budapest T. +36 1 226-3643 / +36 20 9344-000 e-mail: info@bikeart.hu zsoltf@t-online.hu www.orbea.com INDIA Ride 2026 Bikes. B-36 Abhimanshree Society Pashan Road Pune - 411 008.Maharashtra T. +919890617580 F. +912025671305 e-mail: maxair@gmail.com www.ride2026.com www.orbea.com

IRLANDA Freewheel Sports. Unit 3, Link Road, Shannon T. +353 404 44598 email: damian@freewheel.ie www.freewheel.ie ISLANDIA SPORTHJOL LTDA Tjarnabakki, 3 IS-260 Reikiavik T. +35 48241144 email: jonoddur@mitt.is www.orbea.com ISRAEL Daa Sport Maketing. P.O. Box 6035. 42160 Netanya T. +972.(0)9865 6960 e-mail: daa@daa.co.il www.daa.co.il www.orbea.com

JAPAN Dinosaur Inc. Kitanoshonishi-Machi 2-8-15. Nara-Shi, Nara 630-8452 T. +81-742-64-3555 / +81-742-64-3555 F. +81-742-64-3556 INDONESIA e-mail:dino@dinosaur-gr.com Pt. Topindo Lucky Sports www.dinosaur-gr.com The Bellezza Shopping Arcade, Jl. Arteri Per- www.orbea.com mata Hijau No.34 12210 South Jakarta LATVIA T. (62) 85691718292 Sia “Iks Sports”. email: sales@topindosports.com Dzutas Str. 8 www.orbea.com Riga . 1006 T. +371 675 45537 F. 0037167545523 www.xsports.lv www.orbea.com

LITHUANIA Uab “Velomanija”. Laisves Al. 12 / Vytauto Pr. 66. 44215, Kaunas. T. +37037206049 e-mail: justas@velomanija.lt www.velomanija.lt www.orbea.com

NORWAY Topbikes A.S. Kjeller vest 1-3 2007 Kjellero T. +47.934 97090 e-mail: orbea@topbikes.no www.topbikes.no www.orbea.com

MALTA Edward Borg. 70, Flat 4, Charles Court. Tigne Street. Silema. T. +35699457695. F. +35621320553 e-mail: tediborg@gmail.com www.wheelwizardmalta.com www.orbea.com

PANAMÁ Cubexbike S.A. Av B. Nº60. Costa Del Este. 0823-01887 Panama City T. + 5072714873 / 5072714868 F. +507 3912510 e-mail: cubexbike@cableonda.net www.cubexbike.net www.orbea.com

MAURITIUS Dynamekano Limited. 4a Avenue Brouwn Sequard. Quatre Bornes. T. 230- 2518883 F. 230- 4250592 e-mail: info@procycle-mauritius.com www.orbea.com

PERÚ Cycling. Av Tomas Marsano 2851 Higuereta,Surco T. + 551 271 0247 email: veronica@cycling.com.pe www.cycling.com.pe

MÉXICO Ciclismo Extremo S.A. Av. División Del Norte 2957. 04330 Colonia Rosedal Coyoacan. Mexico D.F. T. +52 (55) 5549 5291 F. +52 (55) 5549 0789 e-mail: contacto@viansi.com www.viansi.com www.orbea.com NICARAGUA Tecnobicicletas de Nicaragua, S.A. Km 20.4 Carretera a Masaya, Masaya T. + 505 8888-8560 / + 505 22784500 e-mail tecnobici@gmail.com www.tecnobicimtb.com www.orbea.com

PHILIPPINES Bike King. B.1 Bonifacio High Street. Fort Bonifacio Taghig City (Metro Manila) T. +63 918 9791357 email: raulm4@yahoo.com www.orbea.com POLAND Polsport Group Sp. Z O.O.Ska. Ul. Wilgowa 65a, 42271 Czestochowa T. / F. +48 34 366 0456 www.pol-sport.com www.orbea.com RUSSIA Uventa Sport 10 Maksimova Str. Moscow 123098 T. +7 499 196 3127 www.uventasport.ru www.orbea.com

Sitius Eniseyskaya Street House 1 129344 Moscow T. 7-499 7137422 www.orbea.ru SINGAPORE/MALAYSIA Boon Bike Supply. 488 Changi Road, Singapore 419898 T. 65-62428488 F. 65-62428488 email: sales@boonbike.com www.boonbike.com SLOVENIA Primoz Strancar S.P. Slejkkoti 2. 5270 Ajdovscina T. 386-41429728 e-mail: primoz.strancar@orbea.si www.orbea.com SOUTH AFRICA Fluidlines Sporting Unit 15, Gants Plaza 7130 Strand (Strand) T. +27 21 853 0000 F. +27 21 853 0001 email: info@luidlines.co.za www.orbea.com SOUTH KOREA CEPHAS Corporation 507 Mega Center SK@ Techno Park 190-1 Sangdaewon 1-Dong, Jungwon-Gu, Seongnam-Si, Kyonggi T. 82317760360 F. 82317760354 e-mail: ykkim@cephas.kr www.orbea.com SWEDEN Bikesport Fiskaregr.7 21838 Bunkelostrand (Sverige). Sweden T. +46 40 631 57 10 martin@bikesports.se http://www.bikesports.se/

SWITZERLAND Platts LTD Case Postale 1293 2501 Biel-Bienne T. +41 32 3313101 www.platts.ch TAIWAN Orbea Taiwan No. 156, Longmen Road, Situn Dist., Taichung City 40755, Taiwan, R.O.C. T.:+886 4 22587728 E-mail: service@orbea.com.tw www.orbea.com.tw www.orbea.com THAILAND Central Bike Co., Ltd 30/1 Soi intramara 22 Suthisarn Rd. Dindang Dindang Bangkok 10400 T. 085-098-0777 email: Sales@centralbike.co.th UKRAINE Bike Summit. Moskovskaya Str. 43/11 01015 Kiev T. 044-2280733 www.bikesummit.com.ua www.orbea.com URUGUAY MotocicloSports Bike&Run. Miguel Barreiro 3243, Montevideo T. +598 27069918 email: orbea@motociclosports.com.uy www.motociclosports.com.uy VENEZUELA Bicicletas y Deportes LA MINA Av. Rojas cruce con Orinoco Maturín-Edo. Monagas T. +58 291 6412316 bicilamina@hotmail.com www.orbea.com

ORBEA 2014

INDICE DE BICYCLETTES ET D’ÉQUIPEMENTS

VÉLO INDEX

ÉQUIPEMENT INDEX

ROUTE ORCA AVANT AQUA _ TRI ORDU ORCA TRI _ MTB RALLON OCCAM OIZ ALMA MX _ ALL USE SPORT COMFORT _ TREKKING COMFORT EQUIPPED TRAVEL _ URBAINS BMX FIXIE SPEED BOULEVARD FOLDING _ ENFANTS GROW MX

CASQUES ODIN RUNE M1 M2 ARI CITY YOUTH KIDS _ VÊTEMENTS CYCLISTE RACING SPORT _ HYDRA 2+2 10+2

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE

ROUTE VOUS CONNAISSEZ DÉJÀ LA SENSATION: L`HORIZON, SE RAPPROCHE DE PLUS EN PLUS ET SOUDAN, VOUS POUVEZ LE TOUCHER

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www.orbea.com

CICLISTE: SAMUEL SÁNCHEZ

CELA FAIT DIX ANS QUE NOUS SOMMES AU SUMMUM. CONTINUONS DE RÊVER.

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“J’ai passé 10 ans de courses et de victoires avec l’Orca. Avec cette bicyclette j’ai gagné ma première étape à la montage de Montjuic en 2004. Dès lors j’ai emporté cette bicyclette par delà le monde, et j’ai rencontré le podium et j’ai gagné certaines des étapes les plus importantes du Tour d’Italie, du Tour de France et du Tour d’Espagne. Cette bicyclette a disputé les classiques avec Euskaltel-Euskadi et avec moi. Cette bicyclette a été trempée dans l’or aux Jeux Olympiques de Peking L’Orbea était l’instrument idéal pour m’aider à gagner l’Or dans l’épreuve de route olympique. Continuez à rêver”. SAMUEL SÁNCHEZ Coureur d’Euskaltel-Euskadi.

Samuel Sánchez Coureur de 2008.

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea Orca

CATÉGORIE

Route

PRÈT

Empliement et Atteinte Mesurage progressif Monocoque

AÉRODYNAMIQUE

Nouvelle fourche

CONSTRUCTION

Orbea Monocoque Attraction Poussez règlement de Fond Cáble interne EC/DC Tube principal conique

VALEURS ORBEA

Garantie pour toute la durée de vie Orbea Design

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HISTOIRE

2003 LA LÉGENDE ÉTAIT NÉE Orca a toujours signiié une révolution pour Orbea et pour le marché. Et cela continue. Ce fut la première bicyclette d’Orbea en ibre de carbone complète. En 2003, sa création marqua un point de non retour dans le monde du cyclisme. Et ce fut un premier pas dans la direction du succès que Orbea prolonge aujourd’hui Bicyclette de l’année en Espagne et en France - 100% T700S Fibre de Carbone. - 1,000 gr – Poids léger. - Couche de Fibre de Carbone optimisée pour livrer une meilleure transmission de puissance dans le maximum de confort de la mise en marche de la Fibre de Carbone Optimalisée pour réaliser une meilleure transmission de puissance avec le maximum de confort de rouleur.

2006 ORBEA ORCA EUROBIKE AWARD

2008 MÉDAILLE D’OR OLYMPIQUE À PÉKING.

Nous mettons en ligne notre ligne de dessin, réalisant des tendances pour l’industrie. L’Orca 2006 a gagné le prestigieux Prix de Concept Européen, un prix attribué chaque année aux meilleurs.

En 2008, Orbea a conçu la première ixation de selle en magnésium superléger jamais réalisée. Tout simplement un pas de plus dans l’évolution de la bicyclette qui a marqué une génération. - Cadre monocoque SSN- Nerf Spéciique de Mesure Balance optimale entre rigidité et légèreté. - Limitation Site de Magnésium.

-Cadre monocoque -SSN- Nerf Spéciique de Mesure -Balance optimale entre rigidité et légèreté. -Formes innovatrices de cadre

2011 2010 UNE NOUVELLE ÉVOLUTION C’EST UNE COMPÉTITION L’évolution Orca continue avec le dernier niveau de génération de ibre de carbone Orbea Gold, BB30, 1-1/8 à 1-1/2” tube de direction incliné, et des graphiques nouveaux en gros. Cadre monocoque SSN- Nerf Spéciique de Mesure - Tube principal plus grand que prévu - BB30.

L’Orca est notre projet-phare du cadre de course sur route, et il est réalisé avec notre meilleure ibre de carbone Orbea de la meilleure qualité tout en assurant une qualité de conduction inspirée et dynamique. Ce n’est pas simplement un produit que nous réalisons, il donne corps à la passion que nous sentons pour le plus haut échelon de la course sur route. C’est l’adrénaline du Tour transformée en carbone, la sueur du Giro transformée en technologie, la tension de la Vuelta comme innovation... c’est la compétition. Cadre monocoque SSN- Nerf Spéciique de Mesure - Attraction. - AiZone.

DEMAIN... CELA FAIT DIX ANS QUE NOUS SOMMES AU SUMMUM. CONTINUONS DE RÊVER.

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UTILISATEUR ET MATÉRIEL ASSOCIÉ

UTILISATEUR

MATÉRIEL ASSOCIÉ

USAGER PROFESSIONNEL.

EUSKALTEL-EUSKADI.

Des cyclistes professionnels qui adorent les compétitions. Ce sont de véritables athlètes qui aiment la compétition et les déis. Les athlètes Orbea sont les ambassadeurs parfaits de nos solutions et une importante source d’information pour notre processus de développement et d’innovation. Ce sont eux qui amènent nos bicyclettes de course à leur limite. Avec leur proil , ils peuvent rouler entre 8 000 et 17 000 kms par an. Pour eux ce n’est pas un simple produit, c’est un outil de travail pour obtenir les meilleurs résultats. Ils aiment la technologie et les dernières innovations technologiques.

Effort, compromis et responsabilité. Voilà les valeurs de l’Équipe Euskaltel Euskadi. Une équipe diirigée par l’honnêteté et le travail comme ambassadeurs de leur pays. Le Pays Basque est ier de donner support à son équipe locale. Euskaltel Euskadi est compétitif et global. Euskaltel Euskadi sont en majorité des coureurs du Pays Basque et ils collaborent au développement de nouveaux coureurs de leur pays. Cette philosophie a conduit l’équipe pendant les deux dernières décennies, et a donné à l’équipe le succès qui garantit la stabilité du projet. Euskaltel Euskadi est un acteur principal dans le peloton du World Pro Tour.

USAGER ENTHOUSIASTE.

OPTUM PRO CYCLING.

Des amateurs du cyclisme de route. Ils peuvent faire entre 3 000 et 8 000 kms par an. Ils aiment rouler et les déis de grandes distances. Ils ont un grand pouvoir d’achat et exigent des produits de haute qualité. Orca est la bicyclette qui répond à leurs attentes: un rendement maximal et une expérience personnalisée pour toutes les options que nous offrons. Nous parlons d’un produit de grande qualité qui saura satisfaire leurs besoins autant dans les courses les plus dificiles que de grande endurance.

Chez Optum Pro Cycling présenté par Kelly Beneit Strategies, nous sommes persuadés que notre santé est dans nos propres mains. Nos coureurs et partenaires sont dévoués à aider des gens à s’engager dans un style de vie sain et actif.

1. Euskaltel-Euskadi 2. Optum Pro Cycling 3. Utilisateur

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CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

CELA FAIT DIX ANS QUE NOUS SOMMES AU SUMMUM. CONTINUONS DE RÊVER.

TECHNOLOGIES.

L’Orbea Orca est en état de répondre aux exigences des usagers les plus dificiles, inclus les coureurs professionnels. Avec une équipe intense et passionnée de dessinateurs et d’ingénieurs, l’Orca n’a jamais été autre chose que la meilleure. N’importe quel rider, n’importe quelle route, n’importe quelle distance. L’Orca est pour le rider qui exige le meilleur de tout.

1. FIT Stack et Reach Les bicyclettes de route Orbea 2014 ont une géométrie re-dessinée qui permet à tout coureur d’être confortablement assis sur son vélo. Nous avons basé notre cadre en le dimensionnant sur le concept de stack et reach, développé par Dan Enpield, un pionnier dans la connaissance de la hauteur et la longueur des cadres de bicyclettes. Stack et reach dons des mesures importantes parce qu’elles déinissent les relations spatiales de deux points importants de touche entre votre corps et la bicyclette - les pédales et le guidon. Stack est la distance verticale du centre du boîtier de pédalier au dessus du tube principal au centre. Reach est la distance horizontale du centre du boîtier de pédalier jusqu’à ce même point - le dessus du tube principal au centre. La connaissance du stack and reach peut expliquer pourquoi de nombreuses petites bicyclettes ne sont pas bien adaptées. Il y a des exemples dans notre marché où les plus petites tailles n’offrent pas de mesures d’atteinte plus courtes et ne rapprochent pas le tube principal (pour cela le guidon) au rouleur que la première taille plus grande. En réalité, la façon dont la bicyclette est adaptée est presque similaire à la première taille plus grande à l’exception d’un stack typiquement plus court sur la taille inférieure. Comment un fabricant fait-il de la publicité pour une gamme de tailles complète, basée sur

des longueurs supérieures de tube? Des changements dans l’angle de la selle ont historiquement été la réponse. Selon le reach, un angle de selle plus incliné résultera en une longueur plus courte du tube supérieur. Cette ancienne manière de voir les choses au moment de mesurage basé sur le tube supérieur peut inalement être décevante. Reach, d’autre part, est un mesurage qui n’est pas affecté par les différences angulaires dans la géométrie du tube de la selle.a veces los usuarios de tallas menores, tienen problemas a la hora de llegar al tubo de dirección o el mercado no se les ofrecía la mejor solución geométricamente posible. Ce que nous suggérons est une évolution dans la géométrie de la bicyclette. C’est une autre manière de voir comment dessiner et construire des cadres de bicyclette, qui permet aux dimensions de l’Orca de suivre une progression de taille plus linéaire. Nous avons également augmenté le nombre de tailles à sept, comparé aux six de l’année dernière. Le but était de pouvoir disposer d’une bicyclette qui puisse s’adapter à des coureurs de toutes les tailles. Notre unique géométrie basée sur le stack et reach signiie une plus facile sélection de taille et garantit une véritable progression dans les tailles et adaptations, de la plus petite à la plus grande taille. Notre nouvelle gamme de route mesurera deux patrons de géométrie différents qui nous permet d’offrir différents styles d’ajustage. Ces différences répondent aux besoins de tout cycliste, homme ou femme, grand(e) ou petit(e). Chez Orbea nous sommes conscients que tout le monde est différent, avec des proportions corporelles différentes, des différences

“Stack et reach dons des mesures importantes parce qu’elles déinissent les relations spatiales de deux points importants de touche entre votre corps et la bicyclette - les pédales et le guidon.”

de lexibilité, et des préférences et styles de rouler bien déinies. Nous sommes tous des cyclistes, mais nous sommes tous des individuels. Voilà pourquoi nous construisons des bicyclettes de route avec des options - pour que vous vous sentiez mieux et que inalement vous rouliez plus confortablement. Des deux géométries, le reach plus éloigné / le stack plus bas de l’Orca résulte en un tube principal plus court et une position de la main plus avancée. L’Orca est la bicyclette que nos coureurs professionnels des équipes Euskaltel-Euskadi et Optum Pro Cycling choisissent pour leurs batailles sur les routes du monde entier. C’est une bicyclette parfaite pour des coureurs avec bonne lexibilité et qui désirent la capacité d’avoir la position du corps la plus aérodynamique possible pour des performances supérieures. Progression en taille linéaire

plus linéaire, concernant le stack et reach, la bicyclette 47cm offre effectivement l’ajustage le plus court, avec chaque taille suivante plus grande d’une manière logique et prévisible. Pour faire réalité ces nouvelles bicyclettes, nous avons construit deux fourches différentes pour l’Orca. Les trois plus petites tailles utilisent une fourche spéciique avec une inclinaison de 53mm. Les tailles plus grandes utilisent une fourche avec une inclinaison de 43mm. La différence est nécessaire, ensemble avec une tête d’angle accordée selon la gamme de tailles, pour garder la conduite correcte et la géométrie triangulaire avant qui tient compte de l’interaction dynamique entre le rouleur et la bicyclette. Nous donnons la priorité à la manipulation, au confort et au contrôle. L’objectif inal est une expérience de l’usager de classe mondiale sur l’Orca. Les deux fourches différentes permet-

Nous avons développé sept nouvelles tailles pour la nouvelle Orca d’Orbea, comparé aux six de la génération antérieure. La nouvelle gamme de tailles inclut les tailles 47, 49, 51, 53, 55, 57, et 60cm. Cette grande gamme de tailles assure que tout le monde puisse monter une Orca, grand et petit. Après l’analyse de nos données historiques d’ajustage, nous avons conclu que nous pouvions sensiblement améliorer les options d’ajustage pour nos plus petits rouleurs. Nous offrons maintenant de nouvelles tailles de 47 et 49 cm. Et vu que l’Avant suit une progression de tailles

53mm

43mm

10mm

tent cette même expérience, avec une sensation de rouler bien équilibrée, selon les différentes tailles. La taille n’a pas d’importance, la nouvelle Orca d’Orbea offre une manipulation et agilité rapide avec une stabilité qui inspire la coniance. Monolink Grande gamme d’ajustage - un total de quatre degrés d’ajustage en avant et en arrière à partir de l’angle de 73º de base du tube de selle. Cela donne une gamme effective de 71º à 75º. Chaque Orca d’Orbea Monolink vient avec un adaptateur à double rail pour la selle. Uniquement disponible sur l’Édition Orbea Orca de l’Équipe Euskaltel-Euskadi

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CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

2. AÉRODYNAMIQUE

3. CONSTRUCTION

Dans notre dernière version de l’Orca d’Orbea, nous avons essayé d’arriver à un mélange optimum d’attributs pour créer une bicyclette parfaitement balancée pour les rigueurs de la compétition. Un de nos objectifs était de réduire la résistance du vent sans sacriier la rigidité ou l’eficacité du cadre de l’Orca. Et armés de notre récente expérience dans le développement de la dernière superbike Ordu, nous avons re-dessiné la fourche Orca. C’était un endroit évident pour essayer de trouver un avantage de vitesse. La nouvelle fourche rend nos bicyclettes plus rapides et plus stables, permettant à l’usager de rouler plus vite avec moins de dépense d’énergie.

Monocoque

La nouvelle fourche Orca possède un ratio d’aspect de 1:3 Plus important encore, elle mesure seulement 1 cm de large - la limite minimum préconisée par les normes techniques de l’UCI. Nous l’avons conçue pour une réduction maximum de résistance aérodynamique à l’avant de la bicyclette, précisément là où ces gains sont les plus importants. Ensemble avec les feuilles de fourche rétrécissantes, nos ingénieurs ont complètement redessiné le schéma de moulage pour la construction monocoque pour garantir qu’il n’y ait pas de réduction de solidité et de rigidité. Le résultat est une fourche Orca qui est un complément du cadre pour la manipulation qui inspire coniance à travers les coins à grande vitesse, puisqu’elle est 7 watts plus eficace que la version antérieure.

Les bicyclettes Orbea en ibre de carbone sont construites avec une construction technique monocoque. Cela se traduit en une structure de cadre de bicyclette faite en une seule unité sans soudures. Nous l’avons fait ainsi depuis 2002, et notre expérience nous dit que c’est la seule façon de produire des cadres avec la robustesse et la durabilité qui méritent notre garantie pour toute la vie. Monocoque n’est pas la façon la plus aisée de construire des cadres de bicyclettes, ni la moins chère. Cependant nous avons opté pour ce procédé parce qu’il nous offre la possibilité de produire les meilleures bicyclettes sur le marché, et nous n’allons pas compromettre nos normes pour épargner un peu d’argent sur les frais de fabrication. Une part de la complexité du monocoque est l’exigence d’un set de moulage pour chaque taille de cadre. Cependant, nous pouvons garantir la consistance et la précision dans le procédé de moulure, et monocoque nous permet la liberté de

créer des formes de tubes complexes et jolies. La méthode de construction du cadre comme une unité structurelle permet le placement de ibres continues qui traversent les intersections de tube dans le montage de cadre. Les longues ibres transmettent des forces à travers les tubes pour réduire la possibilité de casse du cadre dans les zones critiques, de grand stress. Chaque taille de cadre porte un dessin spéciique, optimalisant la performance de la structure de cadre selon la taille et la masse corporelle du rouleur visé. Le résultat est une série de sept cadres conçus individuellement - 100% exclusifs et parfaitement équilibrés. Nous réalisons ceci en créant des structures de cadre en ibre de carbone avec les meilleurs diamètres de tube, épaisseurs de paroi et schémas de mise en place, chaque variable étant spéciique pour une taille particulière de cadre. Voilà un standard de qualité que nous garantissons pour nos produits, et qui est loin au-dessus des normes moyennes exigées. Le résultat de cette attention particulière à la conception spéciique de taille est que la nouvelle Orca d’Orbea donnera une qualité de roulage similaire et de caractéristiques de performance dans toute la gamme de tailles. La nouvelle gamme Orca d’Orbea est 10% plus légère et 8% plus rigide.

Attraction L’attraction est la douceur que tous les cyclistes désirent. Elle vous isole des réalités de la surface routière. Cela vous permet de rouler à votre maximum, d’avoir davantage de contrôle et de proiter de plus de traction à tout moment. Quand vous buttez sur des obstacles, les forces compressives sont converties en un simple mouvement dans les différentes contorsions et courbes sur les selles. Cette conversion de forces absorbe l’énergie de la force de secousse et améliore le confort sur les surfaces routières régulières. Alors que Attraction vous suit pour rouler plus vite et plus loin, elle n’a pas d’effet sur l’habileté du triangle arrière pour transférer votre puissance des pédales vers le pavement. Attraction est où le confort et la performance vont ensemble. Pedalier Press Fit Nous avons opté pour le système du Press Fit Bottom Bracket (support inférieur) pour nos nouvelles bicyclettes de route de haut rendement. Le raisonnement est simple - Press Fit offre un nouveau standard pour la rigidité et le poids léger. La réduction de quelques grammes est toujours bien, mais le majeur bénéice est que la largeur ajoutée du boîtier de pédalier nous permet d’optimaliser l’intersection des tubes vers le bas et le noyau du boîtier de pédalier. Cela augmente la rigidité de pédaler et, en in de compte, permet un transfert plus eficace de votre énergie vers la roue arrière.

Il y a d’autres avantages avec le système Press Fit. Les trois fabricants principaux de composants donnent support à ce standard et rendent compatible les boîtiers de pédalier et les pédaliers. Le noyau de nylon qui entoure le système de support sur le boîtier de pédalier rend la tolérance de fabrication plus clémente. Le résultat est une installation plus simple, moins d’entretien, et moins de risque de parts grinçantes. EC/DC – Route de Câblage Interne La route de câblage interne de la nouvelle Orca d’Orbea est conçue pour donner des voies eficaces et directes vers le frein arrière et les dérailleurs. Ce système renfermé protègera la performance et réduira l’entretien en protégeant les câbles de la poussière et saleté de la route. Le système complètement interne offre également un léger avantage aérodynamique ensemble avec un aspect plus propre. Peut-être l’aspect le plus unique de notre système de voie de câblage est que nous l’avons conçu pour être compatible avec les systèmes aussi bien électroniques que mécaniques (EC/DC) de changement de vitesse. Cela n’était pas disponible sur l’ancienne génération de l’Orca. Maintenant vous pouvez utiliser n’importe quel système que vous préférez, et la nouvelle Orca vous permettra une installation simple et aisée.simple y fácil. Tube de direction incliné Comme notre bicyclette de compétition

de classe mondiale, l’Orca est conçue avec la performance pure dans la tête. Et pour offrir la meilleure précision de conduite et de contrôle, nous la construisons avec un tube de direction incliné. Cela nous permet d’augmenter le diamètre du roulement inférieur et en même temps le diamètre du tube de direction. Le résultat est une fourche plus rigide et puissante avec aucun gain de poids appréciable. C’est une part intégrale de ce qui donne à l’Orca la stabilité qui inspire la coniance à grande vitesse à travers les coins, même si le pavement est grumeleux.

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

VÉLOS, TAILLE & GÉOMÉTRIE

TAILLE (mm)

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

172,5

175

Potence

100

110

120

Cintre

GÉOMÉTRIE

TAILLE

VÉLOS

400

420

440

TAILLE

TAILLE (mm)

<160

1. (c-c)

160-165

Tube de selle Tube hori-

165-170

2. zontal (eff)

170-175

3. Tube avant

175-180

53-55

4. Base

180-185

55-57

5. l’axe pédalier

185-190

>190

412mm

457mm

485mm

510mm

527mm

546mm

574mm

514mm

520mm

531mm

544mm

559mm

571mm

591mm

104mm

112mm

130mm

145mm

165mm

182mm

207mm

405mm

408mm

Hauteur de

270mm

Inclinaison de

6. l'axe pédalier Distance

70mm

7. entre axes

970mm

972mm

980mm

991mm

999mm

1013mm

8. Angle avant

71°

71.4°

71.8°

72.1°

72.5°

73°

73.5°

Angle

9. de selle Hauteur

10. de base Largeur

11. du cadre Hauteur

12. du cadre Longueur

13. fourche (a-c)

73.5°

73.2°

714mm

742mm

764mm

790mm

804mm

823mm

851mm

365mm

368mm

373mm

380mm

386mm

393mm

404mm

506mm

515mm

533mm

552mm

572mm

590mm

616mm

375mm

VÉLOS, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

VÉLOS. BRONZE

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE (mm)

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

172,5

175

160-165

Potence

100

110

120

130

165-170

Cintre

TAILLE

TAILLE (mm)

Tube de selle

430mm

460mm

480mm

500mm

520mm

550mm

Tube horizontal (EFF)

520mm

535mm

545mm

555mm

570mm

590mm

175-180

53-55

Tube avant

104mm

120mm

145mm

165mm

185mm

205mm

180-185

55-57

Base

405mm

408mm

185-190

BB Hauteur

267mm (700x23c Tire)

>190

BB offset

70mm

Distance entre axes

970mm

980mm

988mm

998mm

1013mm

Angle avant

71.5°

72.1°

73.5°

73.2°

73.5°

Angle de selle

74.75°

73.5°

73.2°

10.

Hauteur de base

743mm

766mm

788mm

807mm

827mm

846mm

11.

Largeur du cadre

360mm

377mm

380mm

382mm

391mm

403mm

12.

Hauteur du cadre

500mm

530mm

552mm

572mm

590mm

621mm

12 1 10 8

170-175

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

VÉLOS, TAILLE & GÉOMÉTRIE

VÉLOS. BRONZE DAMA

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE (mm)

HAUTEUR (cm)

Bielleset

165

170

<160

Potence

160-165

Cintre

380

400

TAILLE

165-170

>170

11 2

TAILLE (mm)

12 1 10 8 6

4 5

Tube du selle

380mm

430mm

450mm

460mm

Tube horizontal (EFF)

504mm

510mm

520mm

525mm

Tube avant

104mm

110mm

129mm

140mm

Base

405mm

408mm

BB hauteur

267mm

BB Offset

70mm

Distance entre axes

970mm

Angle avant

70.0º

70.1º

71.4º

72.0º

Angle de selle

75.0º

74.5º

10.

Hauteur de base

714mm

742mm

754mm

776mm

11.

Largeur du cadre

365mm

370mm

373mm

12.

Hauteur du cadre

505mm

510mm

533mm

546mm

9 3

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M-LTD Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO DURA ACE 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE COMPACT

Potence

FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO DURA ACE DI2 SHIFTER THUMB DI2

Freins

SHIMANO DURA ACE

Derailleur arriere

SHIMANO DURA ACE DI2

Derailleur avant SHIMANO DURA ACE DI2 Chainee

SHIMANO DURA ACE

Roues

SHIMANO DURA ACE CARBONE ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS MAVIC KSYRIUM SLR WTS

Pignon

SHIMANO DURA ACE 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700X22

Pedale

Tige de Selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

SELLE ITALIA SLR

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B114

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M-TEAM Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO DURA ACE 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE COMPACT

Potence

FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO DURA ACE

Freins

SHIMANO DURA ACE

Derailleur arriere

SHIMANO DURA ACE

Derailleur avant SHIMANO DURA ACE Chainee

SHIMANO DURA ACE

Roues

MAVIC KSYRIUM SLR WTS ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS SHIMANO WH-9000 C-24

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO DURA ACE 11-28 11S

Pneuss

MAVIC KSYRIUM SLR

Pedale

Tige selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

SELLE ITALIA SL FLOW

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B113

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M 11 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

CAMPAGNOLO S RECORD 34X50 CT

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE COMPACT

Potence

FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

CAMPAGNOLO S RECORD EPS

Freins

CAMPAGNOLO S RECORD

Derailleur arriere

CAMPAGNOLO S RECORD EPS

Derailleur avant CAMPAGNOLO S RECORD EPS Chainee

CAMPAGNOLO S RECORD

Roues

MAVIC KSYRIUM SLR WTS ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS CAMPAGNOLO BORA

Pneus

AKSION

Pignon

CAMPAGNOLO SRECORD 11-27 11S

Pneuss

MAVIC KSYRIUM SLR

Pedale

Tige selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

SELLE ITALIA SL FLOW

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B112

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M 22 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SRAM ROUGE GXP 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE COMPACT

Potence

FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SRAM ROUGE

Freins

SRAM ROUGE

Derailleur arriere

SRAM ROUGE

Derailleur avant SRAM ROUGE Chainee

SRAM PC 1190

Roues

MAVIC KSYRIUM SLR WTS ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS SHIMANO WH-9000 C-24

Pneus

AKSION

Pignon

SRAM XG1190 11-28 11S

Pneuss

MAVIC KSYRIUM SLR

Pedale

Tige selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

SELLE ITALIA SL FLOW

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B111

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M 30 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT FSA K-FORCE CT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO ULTEGRA DI2

Freins

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2 Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

MAVIC KSYRIUM EQUIPE

Pedale

Tige selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

**Modèle monté sur cadre compatible avec groupe électronique et mécanique.

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

SELLE ITALIA SL FLOW

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B110

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M 50 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT FSA K-FORCE CT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO ULTEGRA

Freins

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

SELLE ITALIA SL FLOW

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B109

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA M 70 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO 105 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT FSA K-FORCE CT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO 105

Freins

SHIMANO 105

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO 105 Chainee

KMC X10

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS ZIPP 404 CC FIRECREST MAVIC KSYRIUM ELITE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO 105 11-28 10S

Pedale

Tige selle

ORBEA ORCA ORCA ZERO OFFSET

Selle

*Race cadre exclusif + selle SLR Monolink + tige de selle Orca Monolink

COULEURS EUSKALTEL* P1 NOIR* P6

SELLE ITALIA SL FLOW

TAILLES BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROUGE P5

CARBONE-ROSE P4

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B108

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE M10 Cadre

ORBEA ORCA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO ULTEGRA DI2

Freins

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2 Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA SL FLOW

**Modèle monté sur cadre compatible avec groupe électronique et mécanique.

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE XT

ANTHRACITE-CARBONE XQ

48, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B107

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE M30 Cadre

ORBEA ORCA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO ULTEGRA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

**Modèle monté sur cadre compatible avec groupe électronique et mécanique.

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE XT

ANTHRACITE-CARBONE XQ

48, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B106

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE M50 Cadre

ORBEA ORCA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

FSA OMEGA 34X50 BB30 FSA OMEGA BB30 30X39X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA Chainee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO MAVIC AKSIUM WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

**Modèle monté sur cadre pour groupe mécanique.

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE XT

ANTHRACITE-CARBONE XQ

48, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B105

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE M70 Cadre

ORBEA ORCA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

SHIMANO SORA 34X50 SHIMANO SORA 30X39X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO MAVIC AKSIUM WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

**Modèle monté sur cadre pour groupe mécanique

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE XT

ANTHRACITE-CARBONE XQ

48, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B104

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE DAMA M10 Cadre

ORBEA ORCA DAMA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO ULTEGRA DI2

Freins

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2 Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA SL FLOW

**Modèle monté sur cadre compatible avec groupe électronique et mécanique

TAILLES

COULEURS CARBONE-PURPLE XR

BLANC-CARBONE-ARGENTÉ XS

47, 49, 51, 53.

CODE CODE: B146

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE DAMA M30 Cadre

ORBEA ORCA DAMA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO ULTEGRA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

**Modèle monté sur cadre compatible avec groupe électronique et mécanique.

TAILLES

COULEURS CARBONE-PURPLE XR

BLANC-CARBONE-ARGENTÉ XS

47, 49, 51, 53.

CODE CODE: B145

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE DAMA M50 Cadre

ORBEA ORCA DAMA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

FSA OMEGA 34X50 BB30 FSA OMEGA BB30 30x39x50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA Chainee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO MAVIC AKSIUM WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

**Modèle monté sur cadre pour groupe mécanique.

TAILLES

COULEURS CARBONE-PURPLE XR

BLANC-CARBONE-ARGENTÉ XS

47, 49, 51, 53.

CODE CODE: B144

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / ORCA

ORCA BRONZE DAMA M70 Cadre

ORBEA ORCA DAMA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

SHIMANO SORA 34X50 SHIMANO SORA 30X39X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO MAVIC AKSIUM WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

**Modèle monté sur cadre pour groupe mécanique.

TAILLES

COULEURS CARBONE-PURPLE XR

BLANC-CARBONE-ARGENTÉ XS

47, 49, 51, 53.

CODE CODE: B143

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

www.orbea.com

UN VÉLO QUI PEUT VOUS EMMENER D’UN POINT ... À UN AUTRE.

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

Jusqu’où vous voulez arriver . «Je cherche un vélo de sport cyclo. Je fais près de 8.000 km par an en 7 ou 8 tours. Les Dolomites, les Quebrantahuesos ... de longues distances qui exigent un vélo confortable, une machine eficace pour améliorer mes performances. Cette année, j’ai essayé l’Avant Pax - une aventure dificile mais impressionnante ! J’ai souffert et j’ai adoré ça en même temps ». ASIER LAVADO Cycliste

Présentation de la nouvelle Orbea Avant dans le Press Camp 2013 de Utah.

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea Avant

CATÉGORIE

Route

EQUIPEMENT

Longueur et hauteur de cadre

AERODYNAMIQUE

FreinDisque vs Freins sur jante

CONSTRUCTION

Orbea Monocoque Axe de pédalier montage par pression Passage interne des câbles Tube de potence de guidon conique

POLYVALENCE

Freins à disque ou freins sur jante Espacement des tiges de fourche Transmission mécanique ou électronique Garde-boue discret, porte-bagage, et support de freins Pneus jusqu’à 28 mm

LES VALEURS ORBEA

Garantie à vie Orbea Design

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

HISTOIRE

TROIS VACHES ET UNE DESTINATION Que diriez-vous si nous vous proposions un cours qui a une histoire remontant à près de 650 ans ? En 1375 les habitants de deux vallées pyrénéennes opposées, l’une espagnole et l’autre française, irent la paix après des années de conlits frontaliers. Les responsables locaux conclurent un accord par lequel les Gaulois rendraient trois vaches aux Navarrais chaque année avec une fête en Juillet. Les représentants politiques et les citoyens de chaque vallée viennent assister et prendre part aux festivités qui suivent la cérémonie. Comme par les années passées, trois animaux sont sélectionnés et livrés. L’événement se termine par la prononciation de deux mots: Pax Avant! (Que la paix règne!) Nous allons fêter ce concordat avec un tour à vélo qui traverse les deux territoires. La Pax Avant allie le charme de beaux villages pyrénéens avec l’intensité et la beauté des paysages pyrénéens. Tout est prêt, avez-vous ça vous dit de pédaler? Au début et à la in de l’aventure, nous conclurons notre accord. Nous prononcerons les mots : “Pax Avant». Joignez-vous au déi!

HISTOIRE

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

UTILISATEUR

LOVERS. Les amateurs et fans de cyclisme sur route, ceux qui ont fait 8000-15000 km par an. Ils aiment parcourir de longues distances. Ce sont des cyclistes à fort pouvoir d’achat, qui exigent des produits haut de gamme. L’Avant Orbea est le vélo qui garantit une performance maximale et une expérience dynamique et personnalisé pour l’utilisateur. Cela signiie des produits de technologie de pointe pour affronter les parcours et les courses cyclistes les plus dificiles.

MATÉRIEL ASSOCIÉ ET UTILISATEUR

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

UN VÉLO QUI PEUT VOUS EMMENER D’UN POINT ... À UN AUTRE

TECHNOLOGIES.

Cela fut implicite dans son développement - de la mécanique à l’électronique, des freins sur jante ou à disque, d’une largeur de moyeux à l’autre. Ce genres d’aventures techniques font partie de ce qui fait ce vélo. Il s’agit aussi d’aventures sur les routes - toutes les sortes de routes. En fait, l’Avant peut accepter pneus jusqu’à 28 mm. Nous sommes iers de sa polyvalence. Peu importe où que vous choisissiez de rouler, ce vélo peut être équipé correctement. Il peut être coniguré avec un garde-boue et un porte-bagage si vous choisissez de rouler pour l’aventure. Pourtant, les support discrets sont pratiquement invisibles lorsque le vélo n’en est pas équipé. Comment voulez-vous être équipé?

1. FIT Concept de hauteur et de longueur de cadre Les vélos de route Orbea 2014 ont une géométrie repensée qui permet à n’importe quel cycliste de régler facilement et correctement son vélo.Nous avons basé le dimensionnement de notre cadre sur le concept de longueur et de hauteur du cadre par rapport au braquet, développé par Dan Empield, un pionnier dans la compréhension dans ce domaine. La hauteur et la longueur de cadre sont des mesures importantes car elles déinissent les relations spatiales de deux points de contact importants entre votre corps et le vélo - les pédales et le guidon. La première est la distance verticale du centre de l’axe de pédalier au sommet de la potence du guidon au centre. La deuxième est la distance horizontale entre le centre du pédalier jusqu’à ce même point - la partie supérieure de la potence de guidon au centre. Une bonne compréhension de ces deux facteurs peut expliquer pourquoi de nombreux petits vélos sont mal adaptés. Il y a des cas dans notre marché où les plus petites tailles de vélo n’offrent pas de mesures de longueur plus courtes et ne raccourcissent pas le tube de potence (donc le guidon) plus près du cycliste que le vélo d’une taille supérieure. En réalité, la façon dont le vélo est monté est assez similaire à celle du vélo de taille supérieure

exceptée une hauteur de cadre généralement plus courte sur le vélo de plus petite taille. Comment le fabricant annonce-t-il une gamme complète de tailles alors, en fonction de la longueur de tube? Les variations de l’angle de selle ont toujours été la solution proposée. Pour une longueur donnée, un angle de tube de selle plus raide se traduira par une plus courte longueur du tube supérieur. Cette ancienne façon de concevoir le dimensionnement en fonction de la mesure du tube supérieur peut inalement être trompeuse. La hauteur, par contre, est une mesure qui n’est pas affecté par les différences angulaires dans la géométrie de tube de selle. Ce que nous proposons est une évolution de la géométrie du vélo. C’est une façon différente de concevoir et de construire des cadres de vélo qui permet au dimensionnement de l’Avant de suivre une progression linéaire de taille. Comme pour l’Orca, nous fabriquons l’Avant en sept

tailles. L’objectif était d’avoir un vélo qui peut s’adapter à des cyclistes de toutes tailles. Notre géométrie unique de dimensionnement de hauteur et de longueur de cadre signiie une sélection de taille plus facile et elle garantit une progression réelle en termes de dimensionnement et d’ajuPotenceent, de la plus petite à la plus grande taille.

Progression linéaire de la taille

Notre nouvelle gamme de vélos de route offrira deux modèles géométriques distincts qui nous permettent de proposer différents styles d’ajuPotenceent. Ces différences répondent aux besoins et aux désirs de tous les cyclistes, homme ou femme, petit ou grand. Chez Orbea, nous savons que personne n’est pareil, que chacun a différentes proportions corporelles, des plages de lexibilité, et des préférences et les styles d’activités déterminées. Nous sommes tous des cyclistes, mais nous sommes tous des individus. C’est pourquoi nous construisons des vélos de route avec des options - pour vous équiper d’abord et vous permettre de faire du vélo confortablement à la in.

Après avoir analysé nos données d’équipement historiques, nous avons conclu que nous pourrions améliorer considérablement les options d’ajuPotenceent pour nos petits coureurs. Nous offrons maintenant des nouvelles tailles de 47 et 49 cm. Et puisque l’Avant suit une progression de taille plus linéaire, par rapport à la longueur et la hauteur du cadre, le vélo de 47 cm offre en effet la plus petite forme, et chaque taille subséquente s’agrandit d’une manière logique et prévisible.

Sur les deux géométries, la plus grande longueur / la plus courte hauteur de l’Avant produit un tube de potence plus longue, une position des mains plus en avant avec le guidon plus près de la selle. L’Avant offre un mélange précis de confort et de performances pour de nombreux cyclistes. C’est un vélo parfait pour les cyclistes ayant une lexibilité limitée ou pour ceux qui désirent avoir l’option d’une position plus verticale pour un confort suprême sur de longues distances.

Nous avons développé sept nouvelles tailles pour le nouvel Orbea Avant.Les cadres sont disponibles en tailles de 47, 49, 51, 53, 55, 57 et 60 cm . Cette large gamme de tailles garantit que n’importe qui peut monter sur un Avant, peu importe sa taille.

Pour construire ces nouveaux vélos, nous avons construit deux fourches distinctes pour l’Avant. Les trois tailles les plus petites utilisent une fourche, avec un décalage de 53 mm. Les grandes tailles utilisent une fourche avec un décalage de 43 mm. Cette différence est nécessaire, avec un angle de potence réglé par le biais de la gamme de taille, pour conserver une direction correcte et la géométrie triangulaire avant qui tient compte de l’interaction dynamique entre le cycliste et le vélo. Nous privilégions la tenue de route, le confort et le contrôle. L’objectif inal est que l’utilisateur trouve en l’Avant un vélo qui lui donne pleinement coniance en ses capacités. Les deux fourchettes distinctes offre la même expérience, avec une sensation de conduite bien équilibrée, sur toute la gamme de tailles. Peu importe la taille, le nouvel Orbea Avant offre une pris en main rapide avec de la souplesse et une stabilité rassurante.

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

“Le monocoque n’est pas la façon la plus simple de construire des cadres de vélo, ce n’est pas la moins chère non plus. Cependant, nous choisissons d’utiliser ce processus, car il nous offre la possibilité de produire les meilleurs vélos sur le marché .”

2. AÉRODYNAMIQUE

3. CONSTRUCTION

Freins à disque contre étriers de frein

Monocoque

Nous avons testé l’Avant dans une souflerie et nous avons constaté que les différences aérodynamiques entre les freins sur jante et à disque sont négligeables.À vitesse angulaire de lacet courte, nos tests ont montré que les vélos équipés de freins à disques peuvent être plus rapides. Comme l’angle de vitesse lacet augmente au-delà des 10° à peu près, les vélos équipés de frein sur jante prennent l’avantage. En in de compte, le choix vous revient en fonction de vos préférences personnelles ou des performances de freinage désirées.

Comme le reste des vélos en ibre de carbone d’Orbea, l’Avant est fabriqué suivant une technique de construction monocoque.Cela se traduit par une structure de cadre de vélo conçus comme une unité homogène. Nous faisons cela depuis 2002, et notre expérience nous dit que c’est la seule façon de produire des cadres ayant une résistance et durabilité digne de notre garantie à vie. Le monocoque n’est pas la façon la plus simple de construire des cadres de vélo, ce n’est pas la moins chère non plus. Cependant, nous choisissons d’utiliser ce processus, car il nous offre la possibilité de produire les meilleurs vélos sur le marché et nous ne compromettrons pas nos normes de qualité pour économiser un peu d’argent sur les coûts de fabrication. La complexité de la fabrication monocoque vient en partie de l’exigence d’un moule dédié déini pour chaque taille de cadre. Cependant, nous pouvons garantir la cohérence et la précision du processus de moulage et la fabrication monocoque nous donne la liberté de créer des formes de tube complexes et esthétiques. Cette méthode de fabrication de cadre comme unité structurale unique nous permet également de placer des ibres continues qui traversent les intersections des tubes dans

le cadre. Les longues ibres transmettent les forces à travers les tubes pour réduire le risque de rupture de cadre aux endroits critiques soumis à des contraintes importances. La taille de chaque cadre est issue d’une conception spéciique, optimisant les performances de la structure du cadre en fonction de la taille et de la masse corporelle du cycliste concerné. Sept cadres conçus individuellement - 100% exclusifs et parfaitement équilibrés. Nous y parvenons en fabriquant des structures de cadre avec des diamètres de tubes, des épaisseurs de parois, chaque variable étant spéciique à une taille de cadre particulier. C’est d’une norme de qualité que nous garantissons pour nos produits et qui est bien supérieure à la moyenne exigée. Le résultat de cette attention minutieuse pour une conception spéciique à la taille, est que le nouvel Orbea Avant fournira les mêmes qualités de tenue de route et de caractéristiques de performance sur toute la gamme de tailles.

Axe de pédalier montage par pression

Acheminement interne des câbles

Nous avons choisi le système de boîtier de pédalier à montage par pression pour nos nouveaux vélos de route haut de gamme.La raison est simple - Le montage par pression offre une nouvelle norme pour la rigidité et légèreté. Même s’il est toujours bon de gagner quelques grammes en moins, le plus grand avantage est que la largeur supplémentaire du boîtier de pédalier nous permet d’optimiser l’intersection des tubes inférieurs et du boîtier de pédalier. Cela augmente la rigidité de pédalage et, inalement, permet un transfert plus eficace de votre énergie à la roue arrière.

L’acheminement interne des câbles du nouvel Orbea Avant est conçu pour fournir des chemins eficaces et directs pour le frein arrière et le dérailleur.Ce système hermétique permettra de maintenir la performance et de réduire l’entretien en protégeant les câbles du sable et des saletés de la route. Le système complètement interne offre aussi un léger avantage aérodynamique sans parler d’un design plus propre.

Il y a d’autres avantages du système de montage par pression. Les trois principaux fabricants de composants respectent cette norme et fabriquent des pédales et des pédaliers compatibles. La coque en nylon entourant le système de roulement sur le boîtier de pédalier rend la tolérance de fabrication plus indulgente. Le résultat est une installation plus facile, moins d’entretien et moins de risques pour les éléments qui grincent.

Tube de potence conique Comme nos vélos de routes Orca, l’Avant est conçu pour offrir les meilleurs performances possibles. Et pour vous permettre

de choisir la meilleure trajectoire avec le maximum de contrôle, nous le construisons avec une potence conique. Cela nous permet d’augmenter le diamètre du palier inférieur, de même que le diamètre du tube de direction. Le résultat est une fourche plus rigide et plus résistance avec aucun gain de poids appréciable. Ceci est une partie intégrante de ce qui donne à l’Avant sa stabilité et la coniance dans les virages à toute vitesse, même sur les chaussées bosselées. Freins à disque ou Freins sur jante L’Avant est unique en ce qu’il est entièrement compatible avec les freins sur jante traditionnels ainsi qu’avec des freins à disque.L’avantage pour l’utilisateur est de pouvoir choisir. Les produits seront proposés avec deux options et la possibilité de changer de type de freinage est facile et simple. Le cadre est conçu de sorte que le matériel de montage pour les freins à disque soit amovible, ne laissant rien à part des iletages discrets qui n’entache pas l’esthétique visuelle du vélo. Espacement de fourche Avec l’option de freins à disque en tête, nous avons conçu l’Avant pour qu’il soit compatible avec des largeurs de moyeu de 135 mm et 130 mm.La raison en est simple - comme le modèle de freins à disque se développe, nous voulions que le vélo soit compatible avec toutes les roues que vous pourriez choisir. La conversion est un simple opération et elle est constituée de éléments de fourche amovibles pour effectuer le changement de largeur.

ORBEA 2014 / BIKES / ROUTE / AVANT

Transmission mécanique ou électronique Le choix entre la transmission mécanique et électronique est devenu plus dificile car les options électroniques ont bu leur prix baisser.L’avant est construit pour accepter les deux options. Le système de cheminement de câbles interne est compatible avec les câbles traditionnels ou les systèmes de câblage électroniques plus modernes. Le modèle complet Di2 de l’Avant est disponible et ce produit comprend également une batterie cachée sous la selle. Pare-choc, porte-bagage et supports de freins discrets l’Avant est un vélo qui peut “vous amener d’un point à un autre.”C’est le principe sous-jacent de son développement. Mécanique ou électronique, Etrier de frein ou frein à disque, d’un modèle de roue à l’autre, ce genres d’aventure techniques font partie de ce qui fait ce vélo. Il s’agit aussi d’aventures sur les routes - toutes les sortes de routes. Nous sommes iers de la polyvalence de l’Avant, car peu importe où que vous choisissiez de rouler, ce vélo peut être équipé correctement. Il peut être équipé de garde-boue et de porte-bagage si vous voulez, mais les supports iletés discrets n’attireront pas l’attention pendant votre course du dimanche si vous choisissez de ne pas les avoir.

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

Pneus jusqu’à 28 mm L’Avant est conçu pour répondre à l’esprit d’aventure et il est tout à fait capable d’accepter un pneu de 28 mm - à l’avant et à l’arrière.Nous avons travaillé avec cet objectif à l’esprit, voyant la popularité des parcours et courses sur piste grandir. L’avantage avec les pneus plus larges, bien sûr, est de réduire les risques de crevaisons. Mais les pneus plus larges augmentent aussi sensiblement le confort pour les longues journées en vélo. Les étriers de frein et les freins à disques sont tous deux compatibles avec des pneus de 28 mm.

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

VÉLOS, TAILLE & GÉOMÉTRIE

VÉLOS

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE (mm)

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

172

175

< 160

Potence

100

110

120

130*

160-165

Cintre

400

420

440

TAILLE

TALLAS (mm)

Tube de selle (c-c)

410mm

420mm

470mm

490mm

510mm

530mm

560mm

Tube horizontal (eff)

516mm

526mm

535mm

549mm

563mm

579mm

594mm

113mm

129mm

147mm

165mm

188mm

205mm

226mm

165-170

170-175

Tube avant

175-180

53-55

Base

180-185

55-57

Hauteur de l’axe pédalier

270mm

185-190

57 6.

Inclinaison de l'axe pédalier

72.5mm

Distance entre axes

978mm

980mm

985mm

994mm

1005mm

1014mm

1024mm

Angle avant

71.2°

71.4°

71.8°

72°

72.5°

73°

73.5°

Angle de selle

10.

Hauteur de base

714mm

729mm

763mm

781mm

796mm

813mm

838mm

11.

Largeur du cadre

363mm

367mm

371mm

378mm

383mm

392mm

400mm

12.

Hauteur du cadre

517mm

536mm

555mm

573mm

596mm

615mm

636mm

13.

Longueur fourche (a-c)

>190

414mm

418mm

73.5°

73.2°

375mm

73°

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M LTD Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

SRAM ROUGE GXP 34x50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE COMPACT

Potence

FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SRAM ROUGE DISC

Freins

SRAM ROUGE DISC

Derailleur arriere

SRAM ROUGE

Derailleur avant SRAM ROUGE

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Chainee

SRAM PC 1190

Roues

ZIPP 303 CC FIRECREST DISC

Pignon

SRAM XG1190 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700x25

Pedale

Tige selle

FSA SLK DI2

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B147

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 10D Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT FSA K-FORCE CT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO ULTEGRA Di2

Freins

SHIMANO BR-R785-DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

SHIMANO WH-RX31

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700X25

Pedale

Tige selle

FSA SLK DI2

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B122

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 10 Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT FSA K-FORCE CT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO ULTEGRA DI2

Freins

SHIMANO 105

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

FSA SLK DI2

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B121

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 30D Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO ULTEGRA

Freins

SHIMANO BR-CX77 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

AIRLINE DW13 SHIMANO WH-RX31

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X25

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B120

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 30 Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2 FSA WING CT

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO ULTEGRA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B119

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 50D Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

FSA OMEGA 34X50 FSA OMEGA PRESS FIT 30X39X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

SHIMANO BR-517 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA Chainee

KMC X10

Roues

AIRLINE DW13 SHIMANO WH-RX31

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X25

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B118

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 50 Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

FSA OMEGA 34X50 FSA OMEGA PRESS FIT 30X39X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROUTE FSA WING CT

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA Chainee

KMC X10

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B117

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT M 50F Cadre

ORBEA AVANT OMP

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

FSA OMEGA 30X39X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO R780

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA Chainee

KMC X10

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

TAILLES

COULEURS CARBONE-BLEU B1

CARBONE-ROUGE B2

CARBONE-ROSE B3

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pedale

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR FLOW

CODE CODE: B140

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H10D Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

FSA OMEGA 34x50 FSA OMEGA 30x39x50

Direction

INTEGRATED CARBON 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

SHIMANO BR-R317 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

KMC X10

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x25

Pedale

LOOK KEO EASY

Tige selle

ORBEA CARBON

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B116

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H30D Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA AVANT OMP

Bielleset

SHIMANO SORA 34x50 SHIMANO SORA 30x39x50

Direction

INTEGRATED CARBON 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO SORA

Freins

SHIMANO BR-R317 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x25

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA CARBON

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B115

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H10 Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

FSA OMEGA 34x50 FSA OMEGA 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

LOOK KEO EASY

Tige selle

ORBEA CARBON

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B174

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H30 Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

SHIMANO SORA 34x50 SHIMANO SORA 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B173

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H50 Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

SHIMANO CLARIS 34x50 SHIMANO CLARIS 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO CLARIS

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO CLARIS

Derailleur avant SHIMANO CLARIS

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG50 13-26 8S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B172

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H70 Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

SHIMANO TOURNEY 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO TOURNEY

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO TOURNEY

Derailleur avant SHIMANO TOURNEY *T-49 CLARIS

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG20 12-28 7S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B171

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H10F Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

FSA OMEGA 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO TIAGRA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

LOOK KEO EASY

Tige selle

ORBEA CARBON

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B179

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H30F Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

SHIMANO SORA 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO SORA

Brake Levers

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B178

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H50F Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

SHIMANO CLARIS 30x39x50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO CLARIS

Brake Levers

SHIMANO CLARIS

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO CLARIS

Derailleur avant SHIMANO CLARIS

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG50 13-26 8S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B176

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AVANT

AVANT H70F

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU B4

NOIR-ROUGE B5

NOIR-ROSE B6

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cadre

ORBEA AVANT HYDRO

Fourche

ORBEA CARBON

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28x38x48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO M310

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO TOURNEY

Derailleur avant

SHIMANO CLARIS

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG20 12-28 7S

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700x23

Pedale

ORBEA ROAD ALU

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B175

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

www.orbea.com

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

VÉLOS, TAILLE & GÉOMÉTRIE

VÉLOS

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE (mm)

Tube de selle

410

430

460

490

520

550

Tube horizontal (eff)

504

509

535

550

570

590

Tube avant

102

120

148

176

204

Base

405

Distance entre axes

966

970

983

998

1013

Angle avant

70º

71.5º

72.3º

72.6º

73.2º

73.7º

Angle du selle

75.2º

74.75º

73.5º

73.2º

Hauteur base

716

720

750

780

810

835

TAILLE (mm)

HAUTEUR (cm)

Taille

Bielleset

170

172,5

175

< 165

47-48

Potence

105

120

165-170

Cintre

400

420

440

170-180

180-190 >190

57 60

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

VÉLOS, TAILLE & GÉOMÉTRIE

VÉLOS. DAMA

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE (mm)

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

<165

Potence

105

165-170

Cintre

380

400

170-175

<175

TAILLE

TAILLE (mm)

Tube de selle

410

430

460

490

Tube horizontal (eff)

504

510

525

540

Tube avant

111

145

165

Base

405

Distance entre axes

966

970

971

Angle avant

70º

70.1º

72º

73.8º

Angle du selle

75.2º

74.5º

Hauteur base

716

742

766

793

Largeur du cadre

365

370

380

Hauteur du cadre

470

512

551

577

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 10 Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

FSA OMEGA 34X50 FSA OMEGA 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

LOOK KEO EASY

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B103

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 30 Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO SORA 34X50 SHIMANO SORA 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B102

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 50 Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO CLARIS 34X50 SHIMANO CLARIS 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO CLARIS

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO CLARIS

Derailleur avant SHIMANO CLARIS

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

SHIMANO HG50

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG50 13-26 8S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B101

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 70 Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO TOURNEY 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO TOURNEY

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO TOURNEY

Derailleur avant SHIMANO TOURNEY

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

KMC Z50

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG20 12-28 7S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B100

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 10F Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

FSA OMEGA 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO TIAGRA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

LOOK KEO EASY

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B139

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 30F Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO SORA 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO SORA

Manettes Freins

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B138

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 50F Cadre

ORBEA AQUA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO CLARIS 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO CLARIS

Manettes freins

SHIMANO CLARIS

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO CLARIS

Derailleur avant SHIMANO CLARIS

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

SHIMANO HG50

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG50 13-26 8S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B137

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA 70F Cadre

ORBEA AQUA

Hoquilla

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28x38x48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO M310

Manettes freins

SHIMANO CLARIS

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO TOURNEY

Derailleur avant SHIMANO CLARIS

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU J1

NOIR-ROUGE J2

NOIR-ANTHRACITE J3

47, 48, 51, 54, 57, 60.

Chaineeee

KMC Z50

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO HG20 12-28 7S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B136

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA DAMA 10 Cadre

ORBEA AQUA DAMA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

FSA OMEGA 34X50 FSA OMEGA 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO TIAGRA

COULEURS BLANC-ROSE J4

TAILLES 47, 49, 53, 56.

Chaineeee

KMC X10

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

LOOK KEO EASY

Tige selle

ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B142

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ROUTE / AQUA

AQUA DAMA 30 Cadre

ORBEA AQUA DAMA

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

SHIMANO SORA 34X50 SHIMANO SORA 30X39X50

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA ROUTE

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO SORA

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO SORA

Derailleur avant SHIMANO SORA

COULEURS BLANC-ROSE J4

TAILLES 47, 49, 53, 56.

Chaineeee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA AERO

Pignon

SHIMANO SORA 12-27 9S

Pneuss

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

ORBEA ROUTE ALU

Tige selle

ORBEA ALU

Selle

SELLE ITALIA X1 FLOW

CODE CODE: B141

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON

COUREUR: ANDREW STARYKOWICZ

TRIATHLON SOYEZ UNIQUEMENT EN COMPÉTITION AVEC L’ADVERSE LE PLUS CORIACE : VOUS MÊME.

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

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DÉVELOPPÉ LENTEMENT POUR ÊTRE LE PLUS RAPIDE.

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

BICYCLETTE ID

NOME

Orbea Ordu

FUNCTION

Competition

CONSTRUCTION

Orbea Monocoque

MATÉRIAUX

Orbea Carbon

VALEURS ORBEA

Garantie a víe Orbea Design Fit First, Aerodynamique, Qualité de route

TECHNOLOGIE

Il ne s’agissait pas seulement de remporter l’Ironman de Floride. Mais également de démontrer clairement qui allait dominer la course du début à la in ». 4:04:39. C’est là le nouveau record réalisé sur une épreuve cycliste lors d’une compétition Ironman. Cette performance est celle réalisée par l’athlète Orbea Orca Andrew Starykowicz, sur le nouveau modèle de vélo Ordu, lors de la dernière édition de l’Ironmande de Floride, le 3 novembre 2012. Il est d’ailleurs connu depuis comme Mr. 4:04. Une performance qui fait tomber la barre du précédent record de 6 minutes et 54 secondes ! ANDREW STARYKOWICZ - Mr 4:04

Andrew Starykowicz avec son Ordu.

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

HISTORIE

Tout au long de la dernière décennie, le vélo Ordu s’est imposé comme le modèle dominant le monde du triathlon professionnel. Il a occupé la première marche du podium dans la quasi-totalité des événements mondiaux les plus prestigieux, ralant les médailles dans de nombreuses compétitions, incluant tout type de modalités du triathlon entre lesquels igurent l’Ironman, le 70.3 et la distance olympique. Et les grands succès vont de pair avec les grandes espérances. Le nouvel Ordu a été conçu pour dépasser toutes vos attentes et pour vous aider à en faire de même et à vous surpasser durant la course. L’évolution du modèle Ordu est avant tout basée sur la modélisation numérique de la dynamique des luides (CFD). Nous utilisons la CFD pour tester nos nouveaux modèles. C’est ainsi que nous les soumettons à des essais dans un tunnel aérodynamique virtuel ain d’épurer leur structure, et cela préalablement au développement de prototypes, que nous testons ensuite dans un véritable tunnel à vent. Une fois que nous sommes satisfaits d’un design nous initions un développement rapide de prototype pour réaliser les tests réels en tunnel à vent. C’est par ce processus fractionné en étapes et impliquant un perfectionnement ainsi que le passage de tests en continu que nous sommes en mesure de créer des vélos qui soient davantage aérodynamiques.

Test dans le Tunnel du Vent de Phoenix.

HISTORY

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

MATÉRIEL ASSOCIÉ

MATÉRIEL ASSOCIÉ ET UTILISATEUR

“Avec Orca, nous pouvons garantir à offrir les meilleurs produits pour le triathlon, et pas seulement dans la partie vélo, où nous étions déjà le plus rapide, mais dans la natation et courir aussi bien”, a déclaré Ander Olariaga, directeur du marketing de Orbea.”

Orbea est heureux d’annoncer un partenariat avec Orca dans la formation de l’équipe de Triathlon Orbea-Orca. Avec comme objectif une croissance mondiale soutenue pour les deux marques, l’équipe est composée d’athlètes talentueux internationaux. L’objectif principal de l’équipe sera toujours de réussir et de gagner des course pour nos athlètes, comme Andrew Starykowicz quand il a établi un nouveau record du monde de la distance Ironman sur le nouvel Orbea Ordu avec un temps de 4:04:39. Le projet de l’équipe de Triathlon Orbea-Orca soutiendra les athlètes professionnels ainsi que l’équipe des athlètes internationaux talentueux. Cela se traduira par la participation et le support de la marque aux meilleurs jeunes athlètes dans les événements de longues et de courtes distances. Les athlètes de compétition de l’équipe de Triathlon Orbea-Orca Athlètes Pro: Andrew Starykowicz (ÉtatsUnis), Manny Huerta (États-Unis), Matt Forte (UK), Courtney Atkinson (AUS), Ariane Monticeli (BRA), Asa Lundström (SWE), Jenny Schulz (ALL), Michael Poole (NZ) , Jeff Symonds (CAN). Athlètes internationaux talentueux : Albert Moreno (ESP), Sky Draper (UK), Tamara Gomez (ESP), Miriam Casillas (ESP), Xisca Tous (ESP), Judit Saizar (ESP), Melina Alonso (ESP), Camila Alonso (ESP ), Claudia Abreu (États-Unis).

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ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

DÉVELOPPÉ LENTEMENT POUR ÊTRE LE PLUS RAPIDE.

TECHNOLOGIES.

L’objectif ixé pour le nouvel Ordu était axé sur des améliorations à apporter dans trois domaines-clés : l’Ergonomie, l’Aérodynamique et la Qualité de Conduite. Ces innovations sont le fruit du feedback de nos athlètes sponsorisés, des commentaires laissés par d’autres coureurs sur des forums et des blogs, du développement exhaustif assuré par nos départements de conception et d’ingénierie, ainsi que de semaines entières passées dans le tunnel à vent ! En in de compte, le nouvel Ordu remplit ces objectifs et offre une réduction de la traînée aérodynamique et une meilleure interface cycliste/vélo. Cela se traduit par un plus grand confort, par des gains d’énergie et une plus grande vitesse.

1. FIT FIRST Au-delà de tout autre facteur relatif au cyclisme haute performance, l’attribut primordial que nous recherchons consiste à optimiser l’ajustement du vélo au coureur. L’ajustement est la clé, telle est la philosophie qui nous a guidés dans la conception du nouvel Ordu. Sur la base du concept de « Stack and Reach » développé par Dan Empield et de l’expérience accumulée en adaptant l’équipement de milliers d’athlètes lors de Triathlons et de Time Trial Bikes, nous avons adapté nos paramètres d’ajustement de façon à répondre aux besoins actuels des athlètes. Notre système de potence exclusif Monolink est extrêmement ajustable et offre une large gamme de modalités

d’ajustement de la hauteur sans utiliser de cales. Chaque Ordu dispose de quatre longueurs de potence : 75, 90, 100 et 110 mm. Cela vous garantit une option d’ajustement commode et rapide. La conception de la potence est compatible avec tout type de guidon à collier de 31,8 mm, de telle sorte que vous ne serez pas contraint d’utiliser un guidon imposé par un fabricant. Nous nous sommes également assurés que tout type de frein avant puisse être utilisé. Vous choisissez - Vous gagnez. Tout comme la potence, la tige de selle Monolink offre une option commode d’ajustement personnalisé. Vous pourrez réajuster votre position avec, en tout, quatre degrés d’ajustement avant/arrière depuis la base d’inclinaison de 78° du tube de selle. La gamme effective totale d’inclinaison de la selle est comprise entre 76º et 80°. Chaque vélo est équipé d’adaptateurs double rail incorporés à la tige de selle. Vous pourrez donc utiliser votre selle préférée même si celle-ci n’est pas compatible avec le Monolink. Pour les cyclistes de plus petite taille, notre modèle Ordu XS emploie des roues 650c pour permettre un ajustement sans compromis.

2. AÉRODYNAMIQUE Les extrémités du vélo ont fait l’objet de la plus haute priorité en termes de structure aérodynamique. Le nouvel Ordu est disponible avec deux types de fourches : les athlètes qui participent à des courses homologuées de contre-la-montre choisiront naturellement la 1:3, car conforme aux normes de l’UCI. Aux triathlètes, nous proposons une fourche 1:4, non conforme aux normes de l’UCI, qui se caractérise par une forme plus proilée et aérodynamique. Chacune de ces deux fourches comporte un nez intégré et structurel qui augmente la longueur de corde sur cette zone cruciale du vélo, rendant celui-ci plus véloce et atténuant les lux d’air autour du cadre. La fourche est raccordée au cadre au moyen de roulements de jeu de direction intégrés 1-1/8”, de telle sorte que cette partie soit aussi étroite que possible. Avec une largeur de seulement 38 mm, la traînée aérodynamique s’en trouve encore plus réduite. En outre, ces roulements standards sont facilement remplaçables dans le cadre de l’entretien de routine. Tout type de frein avant standard de vélo de route pourra faire l’affaire ; il s’agit donc d’un modèle facile d’utilisation et qui s’adapte à ce que le marché a de mieux à offrir. Le frein arrière a été déplacé à une position plus dissimulée, en dessous de la base. Les manettes de frein sont recouvertes par des protections amovibles qui permettent d’atténuer les lux d’air et de les préserver contre les éléments. Cette po-

sition rabaissée du frein nous a permis de repenser le point crucial qu’est la jonction selle/tube de selle en vue de réduire la traînée et d’atténuer les lux d’air au niveau de la roue arrière. Le nouvel Ordu, vélo ultramoderne, présente un passage interne de l’intégralité des câbles. L’installation a été simpliiée au moyen d’un cadre permettant un changement de vitesse mécanique ou électronique et qui la protège eficacement du vent. Les câbles ou ils pénètrent dans le cadre par le tube horizontal, juste derrière la potence, et n’en sortent qu’aux endroits nécessaires ain de connecter individuellement chaque composant. Nous avons limité les câbles visibles à leur plus simple expression dans un effort pour réduire un peu plus la traînée, ce qui représente un gain précieux. Au total, nous avons réduit de près de 11 % la traînée aérodynamique en comparaison avec l’ancien Ordu. Des tests ont été menés sous différents angles de lacet à la vitesse standard, conformément aux pratiques industrielles, de 48 km/h. Nous avons constaté des améliorations considérables en termes d’eficacité sous des angles de lacet du « monde réel ». En d’autres termes, vous ne pédalerez que rarement avec un vent de face direct à un angle de lacet de 0°. Étant donné que le vent aborde l’Ordu depuis un angle décentré de 10°, ce qui est très commun sur la route, le nouveau modèle offre

des améliorations considérables face à l’ancien design. En termes de traînée, toute réduction de poids est importante car un niveau moindre d’énergie est requis pour propulser le vélo. Cela peut signiier une chose (ou deux) : vous pourrez avancer plus vite qu’avec l’ancien modèle pour une même puissance d’impulsion donnée, ou vous pourrez avancer à la même vitesse en faisant moins d’effort, et ménager ainsi vos jambes pour le sprint inal. Le nouvel Ordu peut vous faire économiser 30 watts en comparaison avec l’ancien modèle à un angle de lacet de 10°. Sur une course de 40 km en contrela-montre et à une vitesse de 40 km/h, cette augmentation de rendement pourrait se traduire en à peu près deux minutes de gagnées ! Sur la base des mêmes données, nous calculons que le nouvel Ordu peut potentiellement vous faire gagner neuf minutes sur l’épreuve cycliste d’un triathlon. Bien sûr, le niveau de rendement peut varier en fonction de la position du cycliste, entre autres facteurs. Vous vous demanderez, « Et si je ne vais pas à 40 km/h ? ». Même si votre moyenne est de 30 km/h, la réduction de la traînée aérodynamique est sufisamment signiicative pour vous permettre de gagner encore plus de temps. Exprimé en pourcentage net de perte de temps, les courses les plus longues entraînent des gains plus importants.

ORBEA 2014 / BIKES / TRIATHLON / ORDU

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

3. Qualité de conduction La fourche et le triangle arrière du nouvel Ordu ont été conçus en intégrant un design amélioré de façon à optimiser les performances. C’est l’effet Attraction. Nous avons employé cette technologie sur notre gamme de vélos Orca, et elle a été mise à l’épreuve lors d’éreintantes courses du World Tour de par le monde. Le feedback des coureurs a été si positif que nous étions obligés de l‘incorporer au nouvel Ordu. Par conséquent, l’Ordu intègre le système Attraction de manière à dissiper les vibrations de la surface de la route. C’est une manière de vous offrir plus de confort et de vous aider à arriver au bout de votre course moins fatigué. Par le biais d’Attraction, le confort est assuré tout en maintenant une rigidité latérale, maximisant ainsi les performances avec un rendement de pédalage optimal. Étant notre produit phare dans la catégorie vélo TT/Triathlon, le nouvel Ordu se devait d’incorporer les matériaux les plus nobles. Dans ce cas concret, nous avons utilisé la ibre de carbone Orbea. Il s’agit d’une combinaison de ibres à modules ultra élevées utilisées dans le but de procurer la plus haute rigidité par rapport au poids. La composition reçoit également toute notre attention : il s’agit de minimiser le poids superlu et d’exploiter toutes les performances des matériaux. Comme nos

autres modèles, le nouvel Ordu est constitué d’une structure monocoque. Cela signiie que le cadre est moulé en une seule pièce, avec de longues ibres continues qui parcourent chaque intersection du tube. Le résultat ? Un cadre sufisamment robuste pour faire l’objet de la Garantie À Vie d’Orbea. Les plans de structure carbone (nombre et position des différentes couches) sont conçus en tenant compte des dimensions de chaque cadre. Le but est d’assurer que le nouvel Ordu offre une qualité de conduite consistante, et ce, pour toute la gamme de tailles. C’est ce que nous appelons le Nerf Spéciique de la taille. Le modèle Ordu est disponible en quatre tailles, chacune d’entre elles correspondant à la taille et masse corporelle du cycliste. C’est ainsi que nous pouvons vous garantir performance et confort. Vous franchirez la ligne d’arrivée plus vite et plus frais que jamais. Conçu lentement pour aller plus vite, le nouvel Orbea Ordu s’ajuste mieux et il est plus rapide et confortable qu’il ne l’a jamais été.

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ERGONOMIE,TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIE

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE (mm)

XS - S

Plateau de pedalier

170

172,5

175

Potence

110

Cintre

400

HAUTEUR (cm)

Taille

Taille (mm)

152-163

Tube de selle

440

483

502

537

163-175

Tube horizontal (EFF)

484

505

524

561

175-185

Tube avant

100

140

>185

Base

370

400

Distance entre axes

929

973

994

1029

Angle avant

72º

72,4º

73º

Angle del Selle

78º

Largeur du cadre

381

395

416

444

Hauteur del cadre

467

501

512

552

10.

Taille Roues

650

700

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

ORDU M-LTD Cadre

ORBEA ORDU

Fourche

ORBEA ORDU

Bielleset

SHIMANO DURA ACE 39X53

Direction

INTEGRATED 1" 1/8

Cintre

FSA TRIMAX CARBONE

Potence

ORBEA ORDU MONOLINK

Manettes

SHIMANO DURA ACE DI2

Freins

SHIMANO DURA ACE

Derailleur arriere

SHIMANO DURA ACE DI2

Derailleur avant SHIMANO DURA ACE DI2 Chainee

SHIMANO DURA ACE

Rouess

ZIPP 808 CC FIRECREST SHIMANO WH-RS21 ZIPP 404 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST

** Taille XS

RRDA ZIPP 404 CC 650

Pignon

SHIMANO DURA ACE 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700X22

Pedale

Tige selle

ORBEA ORDU MONOLINK

Selle

SELLE ITALIA SLR MONOLINK ISM PROLOGUE ISM ROAD

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE A1

BLANC-CARBONE A2

EUSKALTEL A3

XS, S, M, L .

CODE CODE Roues 700 : B130

CODE Roues 650 : B134

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

ORDU M-TEAM Cadre

ORBEA ORDU

Fourche

ORBEA ORDU

Bielleset

SHIMANO DURA ACE 39X53

Direction

INTEGRATED 1" 1/8

Cintre

FSA TRIMAX CARBONE

Potence

ORBEA ORDU MONOLINK

Manettes

SHIMANO CRONO

Freins

SHIMANO DURA ACE

Derailleur arriere

SHIMANO DURA ACE

Derailleur avant SHIMANO DURA ACE Chainee

SHIMANO DURA ACE

Rouess

ZIPP 404 CC FIRECREST SHIMANO WH-RS21 ZIPP 808 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST CC

** Taille XS

RRDA ZIPP 404 CC 650

Pignon

SHIMANO DURA ACE 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700X22

Pedale

Tige selle

ORBEA ORDU MONOLINK

Selle

SELLE ITALIA SLR MONOLINK ISM PROLOGUE ISM ROAD

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE A1

BLANC-CARBONE A2

EUSKALTEL A3

XS, S, M, L .

CODE CODE Roues 700 : B129

CODE Roues 650 : B133

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

ORDU M10 Cadre

ORBEA ORDU

Fourche

ORBEA ORDU

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 39X53

Direction

INTEGRATED 1" 1/8

Cintre

FSA TRIMAX CARBONE

Potence

ORBEA ORDU MONOLINK

Freins

TEKTRO TRP TTV

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2 Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

SHIMANO WH-RS21 ZIPP 404 CC FIRECREST ZIPP 808 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST

** Taille XS

RRDA ZIPP 404 CC 650

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700X22

Pedale

Tige selle

ORBEA ORDU MONOLINK

Selle

SELLE ITALIA SLR MONOLINK ISM PROLOGUE ISM ROAD

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE A1

BLANC-CARBONE A2

EUSKALTEL A3

XS, S, M, L .

CODE CODE Roues 700 : B128

CODE Roues 650 : B132

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORDU

ORDU M30 Cadre

ORBEA ORDU

Fourche

ORBEA ORDU

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 39X53

Direction

INTEGRATED 1" 1/8

Cintre

FSA TRIMAX CARBONE

Potence

ORBEA ORDU MONOLINK

Manettes

SHIMANO CRONO

Freins

TEKTRO TRP TTV

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

SHIMANO WH-RS21 ZIPP 404 CC FIRECREST ZIPP 808 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST

** Taille XS

RRDA ZIPP 404 CC 650

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA DIAMANTE PRO 700X22

Pedale

Tige selle

ORBEA ORDU MONOLINK

Selle

SELLE ITALIA SLR MONOLINK ISM PROLOGUE ISM ROAD

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE A1

BLANC-CARBONE A2

EUSKALTEL A3

XS, S, M, L .

CODE CODE Roues 700 : B127

CODE Roues 650 : B131

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORCA

ORCA TRI M10 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50 SHIMANO ULTEGRA 39X53

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO ULTEGRA DI2

Freins

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA DI2

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA DI2 Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

SHIMANO WH-RS21 ZIPP 404 CC FIRECREST ZIPP 808 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA RUBINO 700X23

Pedale

Tige selle

ORCA ZERO OFFSET ORBEA ORCA

Selle

SELLE ITALIA SL T1 ISM PROLOGUE ISM ROAD SELLE ITALIA SL

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROSE P4

CARBONE-ROUGE P5

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B126

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORCA

ORCA TRI M30 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO ULTEGRA 34X50 SHIMANO ULTEGRA 39X53

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO ULTEGRA

Freins

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA

Derailleur avant SHIMANO ULTEGRA Chainee

SHIMANO ULTEGRA

Roues

SHIMANO WH-RS21 ZIPP 404 CC FIRECREST ZIPP 808 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST

Pignon

SHIMANO ULTEGRA 11-28 11S

Pneuss

VITTORIA RUBINO 700X23

Pedale

Tige selle

ORCA ZERO OFFSET ORBEA ORCA

Selle

SELLE ITALIA SL T1 ISM PROLOGUE ISM ROAD SELLE ITALIA SL

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROSE P4

CARBONE-ROUGE P5

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B125

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORCA

ORCA TRI M50 Cadre

ORBEA ORCA OMP

Fourche

ORBEA ORCA OMP

Bielleset

SHIMANO 105 34X50

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

FSA WING COMPACT

Potence

FSA TEAM ISSUE ALU FSA K-FORCE LIGHT

Manettes

SHIMANO 105

Freins

SHIMANO 105

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO 105 Chainee

KMC X10

Roues

SHIMANO WH-RS21 ZIPP 404 CC FIRECREST ZIPP 808 CC FIRECREST ZIPP 404/808 CC FIRECREST

Pignon

SHIMANO 105 11-28 10S

Pneuss

VITTORIA RUBINO 700X23

Pedale

Tige selle

ORCA ZERO OFFSET ORBEA ORCA

Selle

SELLE ITALIA SL T1 ISM PROLOGUE ISM ROAD SELLE ITALIA SL

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU P2

BLANC-ROUGE P3

CARBONE-ROSE P4

CARBONE-ROUGE P5

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B124

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TRIATHLON / ORCA

ORCA BRONZE TRI M10 Cadre

ORBEA ORCA BRONZE

Fourche

ORBEA ORCA BRONZE

Bielleset

FSA OMEGA 34x50 BB30

Direction

INTEGRATED CARBONE 1" 1/2

Cintre

ORBEA ROAD

Potence

ORBEA ALU FSA TEAM ISSUE ALU

Manettes

SHIMANO 105

Freins

ORBEA

Derailleur arriere

SHIMANO 105

Derailleur avant SHIMANO 105 Chainee

KMC X10

Roues

MAVIC AKSIUM S WTS SHIMANO WH-RS21

Pneus

AKSION

Pignon

SHIMANO TIAGRA 12-28 10S

Pedale

Tige selle

FSA SLK ORBEA CARBONE

Selle

SELLE ITALIA SL T1 ISM PROLOGUE ISM ROAD

TAILLES

COULEURS CARBONE-ROUGE XT

ANTHRACITE-CARBONE XQ

48, 51, 53, 55, 57, 60.

CODE CODE: B123

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB

MTB HEUREUSEMENT, IL RESTE ENCORE DES ENDROITS OÙ L’ON PEUT SE PERDRE ET TROUVER LE BONHEUR.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

www.orbea.com

NOUS NE SOMMES PAS EN LICE... MAIS JE VEUX QUAND MÊME GAGNER !:-)

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

Le temps passe, il se dérobe tellement qu’on n’en a jamais assez ! Que ferais-tu avec un petit supplément ? La vitesse du Rallon t’offre quelques précieuses secondes pour écrire ta propre histoire. Bas, long, racé et doté de 160mm de débattement réglés pour le pilotage, le Rallon peut te mener au bas de la montagne aussi vite que tu l’oseras ! Bases courtes et angle de selle redressé te donneront l’agilité et l’eficacité pour remonter et faire un run de plus.

Markel Uriarte, coureur de l’Orbea Méribel Enduro Crew dans la Sierra de Aralar, Pays Basque.

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea Rallon

UTILISATION

Enduro

CONSTRUCTION VALEURS ORBEA

Tricone Alloy

TECHNOLOGIE

Advanced Dynamics, Pure Enduro Geometry, C9·12, Downtube Cable Highway, Direct Post Mount, Adjustable Geo

Lifetime Warranty Orbea Design

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

USUARIOS Y EQUIPOS ASOCIADOS

MATÉRIEL ASSOCIÉ

ORBEA MÉRIBEL ENDURO CREW. Le Orbea Meribel Enduro Crew est un team destiné à la compétition et à l’amélioration de nos vélos en prenant du bon temps sur les World Enduro Series. Endurance physique, concentration et capacité de pilotage classent nos pilotes à part : leur expérience de la pratique et leur connaissance du terrain nous transmettent le genre d’informations qu’il est impossible de ressentir autrement que sur les traces d’une compétition. Lorsqu’ils courent, ils repoussent leurs force, endurance et pilotage à la limite - le genre de moments qui donnent le sourire et poussent nos vélos dans leurs retranchements. C’est leur mission, le Rallon est leur vélo !

Les coureurs de l’Orbea Méribel Enduro Crew lors du stage réalisé dans la station française de Méribel. p. 9

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

Le temps passe... il se dérobe tellement qu’on n’en a jamais assez ! Que ferais-tu avec un petit supplément ? On ne peut pas revenir sur une folle jeunesse, mais la vitesse du Rallon t’offre quelques précieuses secondes pour écrire ton histoire en montagne. Prendre quelques bouffées d’air au sommet de l’ascension. Whiper plutôt que renoncer. Balayer ton pote de la place de leader. Prendre la ligne la plus amusante plutôt que l’échappatoire. Sortir le cassecroute du sac ou poster une image sur Instagram. Parfois, quelques précieuses secondes paraissent une éternité dans notre monde !

TECHNOLOGIES. 1. Advanced Dynamics. Le programme Advanced Dynamics simule les interactions entre le vélo et son pilote pour créer une suspension performante dans toutes les conditions et sur tous les terrains. Advanced Dynamics est au cœur de tous les vélos suspendus Orbea. Il s’agit d’un processus développé en partenariat avec le CEIT (centre d’étude et de recherche de Gipuzkoa, Pays Basque) qui nous permet de modéliser et tester nos suspensions. En utilisant une vaste base de données, comportant nombre de réglages et comportements de composants, nous pouvons étudier et concevoir nos produits en fonction de notre pilote virtuel en interaction avec les pédales, la selle et le cintre. Nous pouvons ajuster la simulation pour jouer sur différentes variables - poids, taille et style de pilotage - sur différentes pistes. Même la pression idéale des pneus peut être déterminée bien avant d’allumer le poste à souder ! Ce procédé virtuel nous permet d’optimiser la conception de la suspension avant le prototypage et la phase d’essai sur le terrain. Quand inalement les crampons foulent le sol, nous pouvons nous concentrer directement sur la inesse de l’amortissement et la précision de la courbe de ratio avec nos partenaires experts de la suspension. Une obsession du détail qui transforme un bon vélo en une totale réussite.

Le résultat consiste en une suspension dynamique pensée pour différentes conditions avec une courbe de ratio spéciiquement ajustée au ressort et à l’amortissement. Advanced Dynamics convertit l’idéal virtuel en réalité haute déinition. Des vélos pour pilotes exigeants, plus rapides, plus amusants et au-delà de l’ordinaire ! 2. Courbe de ratio et débattement. Courbe d’amortissement linéaire puis progressive. Offre un maximum de possibilités de réglages avec une progression de 10% pour aider la suspension à fonctionner plus haut et récupérer plus rapidement dans le débattement. Extrême sensibilité. Absorption du moindre petit choc pour une adhérence et une traction de tous les instants sur les virages et terrains lisses.

Progressivité maximum en in de course. Limite le talonnage et ses méfaits sur le cadre, l’amortisseur et le pilote. Point de pivot haut. Haute performance en descente et bonne capacité de pédalage due à un effet anti-pompage naturel. 3. Partenariat de réglages spéciiques Bos & Fox. Partenariat collaboratif. Coniguration de nos précédents modèles largement revue grâce aux prototypes déjà étudiés avec nos partenaires BOS et FOX. 4. Une pure géométrie d’enduro. Angle de direction couché (66-66,5°) > grande stabilité à haute vitesse et sur terrain défoncé.

Boitier de pédalier bas > entre 14 et 21mm plus bas que sur le précédent Rallon, centre de gravité plus bas facilitant les virages. Bases courtes (420mm) > agilité et manœuvrabilité, particulièrement à basse vitesse. Tube supérieur effectif et tube supérieur projeté plus longs (11 et 25mm) > balance et répartition du poids optimales. Empattement plus long (40mm) > meilleure stabilité à haute vitesse. Position de pédalage avancée > 74,5/75° d’angle d’assise. Meilleure ergonomie au pédalage, même avec un SAG généreux. Géométrie ajustable > une simple rotation de la ixation de l’amortisseur abaisse le boitier de 7mm et couche les angles de 0,5°. 5. 27´5” Le choix du 27,5 - testé et approuvé par Simon André, pilote du Orbea Meribel Enduro Crew La décision - « avec 160mm de débattement et la géométrie agressive que nous voulions, nous avons limité notre choix entre 26 et 27,5. Nous étions intrigués par le 29, mais avons décidé que cette grande taille de roue - en combinaison avec ce débattement, ces bases courtes et les différentes transmissions possibles (1/2/3 plateaux - 10 ou 11vitesses) - aurait demandé trop de compromis pour être viable. »

Choix du 27,5 - « en comparant les tailles de roue (26 & 27,5), nous nous sommes vite persuadés des qualités des roues en 27,5. Sur terrain technique et en phase de freinage, les sensations étaient similaires, mais le vélo en 27,5 semblait plus rapide et plus facile à contrôler sur terrain large, rapide et défoncé. Il maintenait également plus facilement la vitesse et tournait plus en coniance sur courbes à plat.» Géométrie optimisée - « ensuite, nous avons afiné notre prototype en 27,5 avec quelques subtiles ajustements de géométrie et de points d’ancrage de la suspension. C’est à cet instant que nous avons inement retrouvé nos prédictions modélisées virtuellement et réalisé que le 27,5 correspondait parfaitement à la géométrie que nous souhaitions.»

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

6. Aluminium Tricone. Exclusif. Aluminium série 7000 triple épaisseur hydroformé de premier choix. 3,15kg cadre+amortisseur en taille M. Eficace. Biellette, pattes de roue et pièces creuses légères et rigides. Testé. Essais de géométrie étendus et en situation de compétition pour un résultat évolué. La suspension avant tout. Un prix de cadre contenu avec haut niveau de sophistication de la suspension était la plus haute priorité. 7. C9·12. Un pivot concentrique à l’axe de la roue arrière est plus simple, plus léger et plus rigide. 8. Plots ISCG 05. Les plots permettent au pilote de choisir son niveau de guidage de la chaine.

9. Guide gaine regroupé sur le tube oblique. Maintien vissé et usiné > propre, simple, eficace et permettant un meilleur entretien de la transmission. 10. Montage de frein à disque Post Mount. Montage des étriers de freins à même le cadre pour disque de 180mm (et plus via adaptateur). 11. Guide gaine pour tige de selle telescopique. Prêt pour un passage interne (Stealth) ou externe des gaines ou durites. 12. Protection du cadre. Protections double épaisseur pour protéger les points clés du cadre des impacts de pierres et de chaine. 13. Géométrie ajustable. Une simple rotation de la ixation de l’amortisseur abaisse le boitier de 7mm et couche les angles de 0,5°.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

16,5/S

18/M

19,5/L

Bielleset

170

Potence

50*

Cintre

760*

HAUTEUR (cm)

TAILLE

170

165-175

16,5/S

50*

70**

175-185

18/M

760*

185-195

19,5/L

* Rallon X30 disponible dans toutes les talles guidon de 750 dans les tailles S et M puissance 60. ** Rallon XTeam et Rallon XLTD dans la taille L puissance 65.

TAILLE (mm)

16,5/S

18/M

19,5/L

Tube de selle

420

455

495

Tube horizontal (EFF)

582

606

635

Tube avant

115

120

135

Base

BB Hauteur

BB offset

Distance entre axes

Angle avant

66,5º/66º (Changement de géométrie)

Angle del Selle

75º/74,5º (Changement de géométrie)

10.

Hauteur base

750

770

790

11.

Largeur du cadre

419

442

467

12.

Hauteur del cadre

606

611

624

13.

Longueur fourche

420 345/338 7/14 (Changement de géométrie) 1148

1172

554,5

1204

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

RALLON XLTD Cadre

ORBEA RALLON

Amortisseur

BOS KIRK RALLON CUSTOM

Fourche

BOS DEVILLE QR20T

Plateau de pedalier

SRAM XX1 28T

Direction

SEMIINTEGRATED ORBIT ZS 1" 1/2

Cintre

RACE FACE SIXC RAISED

Potence

RACE FACE ATLAS

Manettes

SRAM XX1

Freins

FORMULA T1 GOLD DISC

Derailleur arriere

SRAM XX1

Chaine

SRAM PC XX1

Roues

SRAM ROAM 60 27 DISC TL

Pignon

SRAM XX 10-42 11S

Pneus

VITTORIA GEAX GOMA TNT 27,5x2.25

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

Tige selle

ROCK SHOX REVERB STEALTH

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS FLUOR-NOIR G1

NOIR-BLANC G2

16,5, 18, 19,5.

CODE CODE: B265

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

RALLON XTEAM Cadre

ORBEA RALLON

Amortisseur

BOS KIRK RALLON CUSTOM

Fourche

BOS DEVILLE QR20T FOX 27,5 TALAS CTD 160 QR15

Plateau de pedalier

RACE FACE SIXC 24x36 BASH SRAM XX1 28T SHIMANO XTR 26x38

Direction

SEMIINTEGRATED ORBIT ZS 1" 1/2

Cintre

RACE FACE SIXC RAISED

Potence

RACE FACE ATLAS

Manettes

SHIMANO XTR

Freins

FORMULA T1 GOLD DISC SHIMANO XTR TRAIL

Derailleur arriere

SHIMANO XTR TRAIL

Derailleur avant SHIMANO XTR Chaine

SHIMANO XTR BIONICON CHAINGUIDE

Roues

SHIMANO CN-M981 SRAM ROAM 60

Pignon

MAVIC CROSSMAX ENDURO LTD

Pneus

SHIMANO CS-M771 11-36 10S

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

Tige selle

ROCK SHOX REVERB STEALTH

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS FLUOR-NOIR G1

NOIR-BLANC G2

16,5, 18, 19,5.

CODE CODE: B264

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

RALLON X10 Cadre

ORBEA RALLON

Amortisseur

FOX CTD BV LV BOS KIRK R4 CUSTOM

Fourche

FOX TALAS CTD QR15T 160 BOS DEVILLE 27,5 160 QR20

Plateau de pedalier

RACE FACE TURBINE 24x36 BASH SHIMANO XT 24x38

Direction

SEMIINTEGRATED ORBIT ZS 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE RAISED RACE FACE SIXC/ATLAS KIT

Potence

RACE FACE TURBINE OEM

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA T1S DISC SHIMANO SLX FORMULA T1 GOLD

Derailleur arriere

SHIMANO XT TRAIL

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chaine

SHIMANO HG74 BIONICON CHAINGUIDE

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-XT 27,5 MAVIC CROSSMAX ENDURO

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX GOMA FB 27,5x2.25

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

ROCK SHOX REVERB STEALTH RACE FACE TURBINE

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS FLUOR-NOIR G1

NOIR-BLANC G2

16,5, 18, 19,5.

CODE CODE: B263

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / RALLON

RALLON X30 Cadre

ORBEA RALLON

Amortisseur

FOX CTD BV LV BOS KIRK R4 CUSTOM

Fourche

FOX CTD O/B QR15T 160 FOX 27,5 TALAS CTD 160 QR15 BOS DEVILLE 27,5 160 QR20

Plateau de pedalier

RACE FACE RIDE 24x36 BASH SHIMANO SLX 24x38

Direction

SEMIINTEGRATED ORBIT ZS 1" 1/2

Cintre

RACE FACE EVOLVE RAISED RACE FACE TURBINE RAISED KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX FORMULA T1S

Derailleur arriere

SHIMANO SLX TRAIL

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chaine

SHIMANO HG54 BIONICON CHAINGUIDE

Roues

MAVIC XM319 DISC MAVIC CROSSONE 27,5 SHIMANO WH-XT 27,5

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX GOMA FB 27,5x2.25

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE RACE FACE TURBINE ROCK SHOX REVERB STEALTH

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK FIZIK GOBI MG

TAILLES

COULEURS FLUOR-NOIR G1

NOIR-BLANC G2

16,5, 18, 19,5.

CODE CODE: B262

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

www.orbea.com

OÙ L’EFFICACITÉ S’UNIT AU CONTRÔLE.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea Occam

UTILISATION

XC Marathon / Trail

CONSTRUCTION

Monocoque

DIMENSION

105 mm

VALEURS ORBEA

Garantie a vié Orbea Design Advanced Dynamics, C9·12, Diamond Link, DCR

TECHNOLOGIE

Occam Écoutez bien. Vous aimez proiter de la montagne à votre rythme. Vous donnez plus d’importance au paysage qu’à une descente technique. Mieux vaut découvrir de nouveaux endroits sur une grande route qu’une exigeante piste de trial... Vous aimez le VTT et vous amuser avec le VTT. Occam 29er Le nouvel Occam 29er est le vélo idéal pour le VTT longue distance et le Trail, en raison de ses caractéristiques basées sur l’eficacité, le contrôle et la légèreté. Il s’agit d’un vélo offrant 105 mm de débattement, extrêmement rapide et doté d’un rythme endiablé sur terrain escarpé. Développé à l’aide de la technologie Advanced Dynamics, vous apprécierez une fois de plus la puissance d’Orbea en matière de doubles suspensions.

Jaizkibel, territoire Advanced Dynamics

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

UTILISATEUR

La catégorie Enduro / All Mountain a connu une croissance spectaculaire au cours des dernières années et chez Orbea nous y voyons un grand potentiel pour transférer aux utilisateurs des images et des vidéos de cette activité qui nous permet faire connaître notre actions de marketing. L’ascension fulgurante de l’Enduro et son inluence sur les utilisateurs réside dans ce qu’il est une catégorie qui combine un sortie de week-end ou une compétition entre amis pour voir qui est le meilleur. L’éuipe Orbea Méribel Orbea Enduro est le drapeau de nos modèles Rallon et Occam et elle le porte dans la compétition la plus importante de ces catégories, l’Enduro World Series. En outre, nous avons créé différentes plates-formes de réseaux sociaux dans le but de montrer tout ce qui arrive au jour le jour à l’équipe. En bref, c’est une équipe pleine de jeunes talents qui cherchent toujours à aller plus loin.

Tom Malecha, 2013

MATÉRIEL ASSOCIÉ ET UTILISATEUR

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

OÙ L’EFFICACITÉ S’UNIT AU CONTRÔLE.

TECHNOLOGIES.

Le nouvel Occam 29 est le vélo idéal pour le VTT longue distance et le Trail, en raison de ses caractéristiques basées sur l’eficacité, le contrôle et la légèreté. Il s’agit d’un vélo offrant 105 mm de débattement, extrêmement rapide et doté d’un rythme endiablé sur terrain escarpé. Développé à l’aide de la technologie Advanced Dynamics, vous apprécierez une fois de plus la puissance d’Orbea en matière de doubles suspensions.

Advanced Dynamics est le fruit d’un long travail de rélexion, d’analyse et de recherche en matière de vélos à double suspension. Jusqu’à présent, les technologies appliquées à ces vélos étaient basées sur des analyses cinématiques plates. Orbea présente les analyses virtuelles où toutes les variables sont prises en compte : accélérations et vitesses relatives à chaque point de contact, transmissibilité des suspensions sur chaque type de terrain, étudiées pour la première fois dans le domaine des doubles suspensions.

1. ADVANCE DYNAMICS

Advanced Dynamics est une technologie poussée, supportée par des logiciels ex-

clusifs qui permettent à nos ingénieurs de recueillir des informations très complètes sur le comportement du vélo. Si on y ajoute les informations obtenues lors des tests de prototypes, Advanced Dynamics est l’outil idéal pour créer des vélos à double suspension. Sans oublier le travail d’équipe réalisé avec Fox qui nous a permis d’obtenir l’ajuPotenceent parfait pour le cœur de l’Occam 29 : l’amortisseur. Les caractéristiques basées sur l’eficacité de pédalage, la rapidité et le contrôle dans les descentes requièrent un réglage spéciique de l’amortisseur. Cet aspect a donc été étudié en profondeur ain d’obtenir le meilleur rendement de cette pièce clé.

2. GÉOMÉTRIE INNOVATRICE 29 / OCCAM29 Rapidité, réactivité et stabilité. Voici trois des prémisses que devait respecter le nouveau 29 d’Orbea. Pour y parvenir, nous avons créé les bases les plus courtes du marché sur un vélo de 29 : 445 mm. Tube de direction lancé (70º & 69º) pour maximiser le contrôle dans les descentes. Tube de selle vertical (74º) qui apporte une grande capacité de pédalage. Tubes horizontaux plus longs pour des puissances plus courtes ain de gagner en contrôle. 3. CONCENTRIC 9·12 Il s’agit de l’une des solutions de construction que nous avons travaillées sur l’Occam et intégrées au nouvel Occam 29 : elle l’allège, apporte rigidité et sécurité et facilite l’incorporation directe de freins à disque. Le design exclusif d’Orbea C9-12 permet le montage optimal des moyeux arrières traditionnels ainsi que des actuels moyeux passants rigides de 12 mm (X12, 12 x 142, 142 mm...) 4. ROULEMENTS SCELLÉS Un vélo à 4 points de pivot aurait 8 roulements. La nôtre en a 10. La sensibilité apportée par ce vélo est impressionnante étant donné que les douilles de roulement standard sont remplacées par des roulements scellés. Mais ce qui nous différencie vraiment, c’est le roulement situé sur l’ancrage arrière de l’amortisseur. Nous obtenons ainsi une rigidité extrême et une plus grande sensibilité, tout en éliminant

les frictions en créant un système ultracompact qui se relète dans le comportement optimal du vélo. 5. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY Le système de câblage Downtube Cable Highway fait partie des solutions qui apportent élégance et simplicité au nouvel Occam 29. Nous avons situé le câblage sur la partie supérieure du tube diagonal, ce qui permet d’éliminer l’interaction avec la suspension et, par conséquent, avec le pédalage. Le câble du dérailleur est interne jusqu’à son extrémité. Les câbles du frein arrière et du dérailleur arrière sont situés sur la partie externe du tube. Les frottements sur le point de pivot principal sont ainsi évités et la partie inférieure du tube libérée, aussi bien pour placer un protecteur sur cette zone que pour porter le vélo lorsque le terrain l’exige.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

“Le modèle en aluminium est créé avec l’ORBEA Hydroformed Tricone Aluminium. Il s’agit d’un matériau d’une extrême légèreté aux propriétés mécaniques jamais atteintes auparavant.”

4. CONSTRUCTION OMS & HYDRO

6. ROULEMENTS SCELLÉS

L’ORBEA Occam et l’Occam29 sont fabriqués en carbone Silver et Hydro. Le Silver est constitué de ibres de carbone d’une grande légèreté et à haut module qui apportent rigidité et résistance élevée aux impacts. Il s’agit d’une combinaison de ibres à haut module Élastique et de grande résistance. Résultat : un vélo robuste aux performances élevées, pour des niveaux d’exigence aussi élevés que les vôtres.

Un vélo à 4 points de pivot aurait 8 roulements. Le nôtre en a 10. La sensibilité apportée par ce vélo est impressionnante étant donné que les douilles de roulement standard sont remplacées par des roulements scellés. Mais ce qui nous différencie vraiment, c’est le roulement situé sur l’ancrage arrière de l’amortisseur. Nous obtenons ainsi une rigidité extrême et une plus grande sensibilité, tout en éliminant les frictions en créant un système ultracompact qui se relète dans le comportement optimal du vélo.

Le modèle en aluminium est créé avec l’ORBEA Hydroformed Tricone Aluminium. Il s’agit d’un matériau d’une extrême légèreté aux propriétés mécaniques jamais atteintes auparavant. Il contient de l’Aluminium, du Silicium et du Magnésium et reçoit un double traitement thermique T4 et T6 pouvant aller jusqu’à 565º C. Il intègre également des processus d’hydroformage complexes et une triple coniication qui apportent une grande légèreté ainsi que de hauts niveaux de robustesse et de iabilité. 5. C9-12 Il s’agit de l’une des solutions de construction que nous avons travaillée sur l’Occam et intégrée au nouvel Occam 29 : elle l’allège, apporte rigidité et sécurité et facilite l’incorporation directe de freins à disque. Le design exclusif d’ORBEA C9-12 permet le montage optimal des moyeux arrières traditionnels ainsi que des actuels moyeux passants rigides de 12 mm (X12, 12 x 142, 142 mm...)rear hubs or the new 12mm thru axle hubs (X12, 12x142, 142mm, etc.).

7. DOUILLE INTERNE AU PRINCIPAL POINT DE ROTATION (28 MM OD) Le principal point de rotation intègre une douille en aluminium de 28 mm de diamètre qui sert de base pour placer les roulements de 15 mm de chaque côté. Deux pièces coniques assurent une rigidité et une étanchéité à mesure que nous serrons la vis principale. Cela nous confère de la précision, durabilité et une complète élimination de bruits dans une zone clé du vélo. 8. DOUILLE INTERNE AU PRINCIPAL POINT DE ROTATION (28 MM OD) Le principal point de rotation intègre une douille en aluminium de 28 mm de diamètre qui sert de base pour placer les roulements de 15 mm de chaque côté. Deux pièces coniques assurent une rigidité et une étanchéité à mesure que nous serrons la vis principale. Cela nous confère de la précision, durabilité et une complète élimination de bruits dans une zone clé du vélo.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES

GÉOMÉTRIE

TAILLE HAUTEUR (cm)

Tube de selle

394mm

432mm

470mm

520mm

Tube horizontal (EFF)

556mm

585mm

612mm

639mm

Tube avant

110mm

120mm

130mm

145mm

Base

420mm

BB Hauteur

323/354mm (26x2.2)

BB offset

12mm

Distance entre axes

1078mm

1108mm

1136mm

1165mm

Angle avant

68.5º/67.5º

Angle del Selle

74.5°/73.5°

10.

Hauteur base

769mm

775mm

781mm

787mm

11.

Largeur du cadre

401mm

428mm

452mm

475mm

12.

Hauteur del Cadre

559mm

568mm

577mm

591mm

13.

Longueur fourche

493/511mm (120mm/140mm travel)

TAILLE

TAILLE (mm)

Bielleset

170

175

150-165

Potence

120

160-175

Cintre

710

170-185 180-198

323/354mm (26x2.2) 323/354mm (26x2.2)

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM M 10 Cadre

ORBEA OCCAM OMS

Amortisseur

FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTE QR15 120 KASHIMA

Bielleset

SHIMANO XTR 26x38 SHIMANO XTR 24x32x42 SRAM XX1 30T

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE NEXT RAISED

Potence

RACE FACE TURBINE FSA K-FORCE FLAT KIT

Manettes

SHIMANO XTR

Freins

SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XTR Chainee

SHIMANO CN-M981

Roues

SHIMANO XTR 11-36 10S

Pignon

KENDA SLANT SIX 26x2,35 SCT

Pneus

KENDA SLANT SIX 26x2,35 SCT GEAX GOMA 26x2,25 TNT GEAX AKA 26x2,20 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

Tige selle

RACEFACE NEXT SL ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

JAUNE D5

XS, S, M, L.

CODE CODE: B252

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM M 30 Cadre

ORBEA OCCAM OMS

Amortisseur

FOX CTD BV LV REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTE QR15T 120 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15 KASHIMA FOX 32 TALAS CTD 150 ADJUST QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24x38 SHIMANO XT 24x32x42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE RAISED

Potence

RACE FACE TURBINE OEM RACE FACE NEXT RAISED KIT

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

MAVIC CROSSMAX ST TL MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 26x2,35 SCT GEAX GOMA 26x2,25 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE TURBINE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

JAUNE D5

XS, S, M, L.

CODE CODE: B251

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM M 30X Cadre

ORBEA OCCAM OMS

Amortisseur

FOX CTD BV ADJUST FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX TALAS CTD QR15T 150 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15

FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

RACE FACE RIDE 24x36 BASH SHIMANO XT 24x32x42 SHIMANO XT 24x38

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE RAISED

Potence

RACE FACE TURBINE OEM RACE FACE NEXT RAISED KIT

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA T1S DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG75 BIONICONChaineeeGUIDE

Roues

SHIMANO XT TL MAVIC CROSSMAX SLR MAVIC CROSSMAX ST

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX GOMA TNT 26x2.25 KENDA SLANT SIX 26x2,35/2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

JAUNE D5

XS, S, M, L.

CODE CODE: B253

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM M 50 Cadre

ORBEA OCCAM OMS

Amortisseur

FOX CTD FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX 32 FLOAT CTD 120 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15 FOX 32 FLOAT CTD 140 QR15

FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

SHIMANO SLX 24x38 SHIMANO SLX 24x32x42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RIDE RAISED

Potence

RACE FACE ALU RACE FACE TURBINE RAISED KIT

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-MT66

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 26x2,35 FB GEAX GOMA 26x2,25 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR SELLE ITALIA SL XC FLOW FIZIK GOBI MG

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

JAUNE D5

XS, S, M, L.

CODE CODE: B250

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM H 10 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO

Amortisseur

FOX CTD BV LV REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTE QR15T 120 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15 KASHIMA FOX 32 TALAS CTD 150 ADJUST QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24x38 SHIMANO XT 24x32x42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE RAISED

Potence

RACE FACE TURBINE OEM RACE FACE NEXT RAISED KIT

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO WH-MT66 MAVIC CROSSMAX SLR MAVIC CROSSMAX ST

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 26x2,35 SCT GEAX GOMA 26x2,25 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE TURBINE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR SELLE ITALIA SL XC FLOW FIZIK GOBI MG

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

TITANE D9

XS, S, M, L.

CODE CODE: B248

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM H 30X Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO

Amortisseur

FOX CTD BV ADJUST FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX 32 FLOAT CTD 140 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15 FOX 32 TALAS CTD 150 ADJUST QR15

FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

RACE FACE RIDE 24x36 BASH SHIMANO SLX 24x32x42 SHIMANO SLX 24x38

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RIDE RAISED

Potence

RACE FACE ALU RACE FACE TURBINE RAISED KIT

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA T1S DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54 BIONICONChaineeeGUIDE

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-MT66 SHIMANO WH-XT

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX GOMA FB 26x2.25 KENDA SLANT SIX 26x2,35/2,10 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

TITANE D9

XS, S, M, L.

CODE CODE: B249

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM H 30 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO

Amortisseur

FOX CTD FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX 32 FLOAT CTD 120 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15 FOX 32 FLOAT CTD 140 QR15

FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

SHIMANO DEORE 24x38 SHIMANO FCM-552 24x32x42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

RACE FACE RIDE RAISED

Potence

RACE FACE ALU RACE FACE TURBINE RAISED KIT

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO SLX SHIMANO SLX TRAIL

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC X119 DISC MAVIC CROSSONE SHIMANO WH-MT66

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 26x2,35 FB GEAX GOMA 26x2,25 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

TITANE D9

XS, S, M, L.

CODE CODE: B247

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM H 50 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO

Amortisseur

FOX CTD FOX CTD BV REMOTE

Fourche

ROCK SHOX XC32 TK AIR 120 FOX 32 FLOAT CTD 120

Bielleset

SHIMANO M552 24x32x42 SHIMANO FCM-625 24x38

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

RACE FACE RIDE RAISED

Potence

ORBEA OC-II RACE FACE RIDE KIT

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC FORMULA C1

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE SHIMANO SLX TRAIL

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC X119 DISC MAVIC CROSSONE SHIMANO WH-MT66

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 26x2,35 FB GEAX GOMA 26x2,25 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

TITANE D9

XS, S, M, L.

CODE CODE: B246

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES S

Bielleset

170

175

160-175

Potence

60 (turbine 50)

170-185

670

180-198

Cintre

HAUTEUR (cm)

TAILLE

TAILLE (mm)

Tube de selle

420 mm

470 mm

520 mm

Tube horizontal (EFF)

577 mm

612 mm

639 mm

Tube avant

110 mm

120 mm

135 mm

Base

445 mm

BB Hauteur

327 mm (29x2.2tire)

BB offset

44 mm

Distance entre axes

1098 mm

1133 mm

1161 mm

Angle avant

70º/69º

Angle del Selle

74º/73º

10.

Hauteur base

720 mm

755 mm

780 mm

11.

Largeur du cadre

402 mm

435 mm

458 mm

12.

Hauteur del cadre

608 mm

618 mm

632 mm

13.

Longueur fourche

501 mm/521 mm

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 M 10 Cadre

ORBEA OCCAM OMS 29

Amortisseur

FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTE QR15T 100 KASH FOX 29 FIT CTD 120 ADJUST QR15

Bielleset

SHIMANO XTR 26X38 SHIMANO XTR 24X32X42 SRAM XX1 28T

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE NEXT FLAT FSA K-FORCE FLAT KIT

Potence

RACE FACE TURBINE

Manettes

SHIMANO XTR

Freins

SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XTR Chainee

SHIMANO CN-M981

Roues

SRAM RISE 60 29 DISC

Pignon

SHIMANO XTR 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 SCT GEAX AKA 29X2,20 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

Tige selle

RACEFACE NEXT SL ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

BLANC-BLEU D7

S, M, L.

CODE CODE: B261

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 M 30 Cadre

ORBEA OCCAM OMS 29

Amortisseur

FOX CTD BV LV REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX 29 FIT CTD REMOTE QR15 100 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA FOX 29 FIT CTD 120 ADJUST QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24X38 SHIMANO XT 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE FLAT FSA SLK FLAT KIT RACE FACE NEXT FLAT KIT

Potence

RACE FACE TURBINE OEM

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 SCT GEAX AKA 29X2,20 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE TURBINE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

BLANC-BLEU D7

S, M, L.

CODE CODE: B260

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 M 40 Cadre

ORBEA OCCAM OMS 29

Amortisseur

FOX CTD ADJUST FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX 29 FIT CTD ADJUST QR15 120 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15

FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

SHIMANO SLX 24X38 SHIMANO SLX 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE FLAT FSA SLK FLAT KIT RACE FACE NEXT FLAT KIT

Potence

RACE FACE TURBINE OEM

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA T1S DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO XT MAVIC CROSSMAX SLR 29

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 SCT GEAX AKA 29X2,20 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE TURBINE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ROYAL FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

BLANC-BLEU D7

S, M, L.

CODE CODE: B259

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 M 50 Cadre

ORBEA OCCAM OMS 29

Amortisseur

FOX CTD SV FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX CTD O/C QR15T 100 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15 FOX 29 FIT 120 ADJUST QR15 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE

Bielleset

SHIMANO SLX 24X38 SHIMANO SLX 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT RACE FACE TURBINE FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-MT66 29 MAVIC CROSSMAX SLR 29

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 FB GEAX AKA 29X2,20 XC

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR SELLE ITALIA SL XC FLOW FIZIK GOBI MG

TAILLES

COULEURS ROUGE D6

BLANC-BLEU D7

S, M, L.

CODE CODE: B258

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 H 10 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO 29

Amortisseur

FOX CTD BV LV REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX 29 FIT CTD REMOTE QR15 100 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA FOX 29 FIT CTD 120 ADJUST QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24X38 SHIMANO XT 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE TURBINE FLAT FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE TURBINE OEM

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO WH-MT66 29 MAVIC CROSSMAX SLR 29

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 SCT GEAX AKA 29X2,20 TNT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE TURBINE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA NEKKAR SELLE ITALIA SL XC FLOW FIZIK GOBI MG

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

BLANC-BLEU DA

S, M, L.

CODE CODE: B257

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 H 20 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO 29

Amortisseur

FOX CTD ADJUST FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX 29 FIT CTD ADJUST QR15 120 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15

FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

SHIMANO FCM625 24X38 SHIMANO FCM-622 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT RACE FACE TURBINE FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA T1S DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-MT66 29

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 FB GEAX AKA 29X2,20 XC

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

BLANC-BLEU DA

S, M, L.

CODE CODE: B256

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 H 30 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO 29

Amortisseur

FOX CTD SV FOX CTD BV REMOTE

Fourche

FOX CTD O/C QR15T 100 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15 FOX 29 FIT CTD 120 ADJUST QR15

FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15+FOX CTD BV REMOTE Bielleset

SHIMANO FCM622 22X30X40 SHIMANO FCM-625 24X38

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT RACE FACE TURBINE FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO SLX SHIMANO SLX TRAIL

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC XM 119 DIS MAVIC CROSSONE 29 SHIMANO WH-MT66 29

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 FB GEAX AKA 29X2,20 XC

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE ROCK SHOX REVERB

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

BLANC-BLEU DA

S, M, L.

CODE CODE: B255

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OCCAM

OCCAM 29 H 50 Cadre

ORBEA OCCAM HYDRO 29

Amortisseur

FOX CTD SV FOX CTD BV REMOTE

Fourche

ROCK SHOX XC32TK AIR 100 FOX 29 FLOAT CTD 100 QR15

Bielleset

SHIMANO FCM622 22X30X40 SHIMANO FCM-625 24X38

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT

Potence

ORBEA OC-II RACE FACE RIDE KIT

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC FORMULA C1

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE SHIMANO SLX TRAIL

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC XM 119 DISC MAVIC CROSSONE 29 SHIMANO WH-MT66 29

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA SLANT SIX 29X2,20 FB GEAX AKA 29x2,20 XC

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE D8

BLANC-BLEU DA

S, M, L.

CODE CODE: B254

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

www.orbea.com COULEURS

TAILLES

CODE CARACTÈRE À L’ÉTAT PUR.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

“J’adore ça. Il grimpe des piste dificiles comme dans un rêve. Et c’est vraiment sûr dans les descentes. J’ai vraiment apprécié le nouveau vélo. Merci encore de me l’avoir conié pour le tester. J’espère que les gens seront convaincus maintenant que c’est un vélo de performance de classe mondiale “ CATHARINE PENDREL Catharine Pendrel a remporté les épreuves de la Coupe du monde en 2012 à Mont-Sainte-Anne, au Canada et Windham, New York, sur un nouveau vélo. Au Canada, sur un parcours dificile et technique, elle a écrasé ses rivaux. Elle roulair sur le nouvel Orbea Oiz.

Catharine Pendrel Elle montait la nouvelle Oiz.

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea Oiz

UTILISATION

XC Competition, XC Long Distance

CONSTRUCTION

Orbea Monocoque

DÉBATEMENT

100 mm

VALEURS ORBEA

Garantie a víe Orbea Design

POIDS

Cadre sans amortisseur : 1,55 kg

TECHNOLOGIE

Advanced Dynamics, Monocoque, UFO II, DC

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

HISTORIE

ORBEA : CARACTÈRE À L’ÉTAT PUR

NOUVEL OIZ: NÉ POUR GAGNER. Après une saison optimale, Catherine Pendrel s’est proclamée Championne de la Coupe du Monde pour la deuxième fois, après avoir remporté le titre en 2010, démontrant ainsi qu’elle est actuellement la meilleure cycliste de XC. Ainsi, avant même de sortir sur le marché, l’Oiz était un vélo gagnant. Avant que quiconque ne le connaisse, il était déjà à la vue de tous. Il avait déjà été mis en orbite avant de naître.

Avoir pour objectif de créer le meilleur vélo double pour le XC est un vrai déi. Orbea a passé 18 mois à se renseigner auprès des utilisateurs, concevoir, faire du 3D, réaliser des prototypes pour, inalement, rendre le rêve de tout passionné de Cross-Country possible. Grâce à la technologie Advanced Dynamics, nous avons pu créer la géométrie appropriée et adapter les points de pivot de manière à obtenir le vélo le plus léger, eficace et à la rigidité parfaite du marché. Nous voulons parler de la F1 des vélos doubles: le nouvel Oiz.

5# WC MT ST. ANNE CANADÁ 22.06.2012

WC WINDHAM NEW YORK 30.06.2012

Le 20 juin 2012, deux jours avant la 5ème Coupe du Monde de Mont Saint-Anne au Canada, un envoi remis depuis Orbea a été reçu par l’équipe Luna Chix. Le destinataire était la cycliste Catherine Pendrel. Elle avait, avec le reste de l’équipe Luna, participé au développement du nouvel Oiz. En cette journée de juin, elle avait reçu un prototype ain de l’essayer sur l’un des circuits les plus exigeants de la World Cup. La cycliste canadienne de la Luna Chix avait fait l’impensable : elle avait testé le vélo, l’avait adoré et... avait remporté la Coupe du Monde ! Quels meilleurs débuts aurait pu avoir ce vélo avant sa sortie sur le marché?

Nous avons appelé le vélo reçu par Catherine « l’Oiz espion ». La raison à cela est que nous voulions le tester en compétition mais sans toutefois montrer le vélo dans son intégralité. Nos concepteurs avaient pour cela inventé une courbe qui dissimulait ses formes. Malgré cela, ni l’Oiz ni Catherine n’avaient pu cacher leur classe mondiale : ils avaient également remporté le circuit de Windham.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

MATÉRIEL ASSOCIÉ ET UTILISATEUR

MATÉRIEL ASSOCIÉ

UTILISATEUR

LUNA CHIX. La Chix Luna Pro Team est l’équipe ayan la plus longue carrière victorieuse de l’histoire du VTT professionnel et et des course XTERRA course. Les Pros de Luna Chix pros ont été aux Jeux Olympiques (Georgia Gould - Médaille de bronze à Londres en 2012), ont remporté les Championnats du Monde de VTT (Catherine Pendrel - Champéry 2011) et XTERRA, le titre de coupe du monde VTT UCI trois fois; cinq championnats et innombrables championnats Xterra Nationaux VTT et cyclo-cross aux États-Unis, aux Canada et en République tchèque

PRO USER. CATHARINE PENDREL Combien de vélos ont-ils? 1 Route / 3 semi-rigide / 1 full suspension / 3 cyclocross Kilomètres par an: 15.000 / 20.000 Quels sont les autres sports qu’ils aiment? Enduro, ski de fond Raisons de changer le velo: Améliorer les performances La course parfaite: Pistes nerveuses, des sections naturelles et techniques, pentes courtes et dificiles UTILISATEUR EXPERT Combien de vélos ont-ils? 2/3 Des vélos (1 route ou 2 vtt) Kilomètres par an 8.000 Quels sont les autres sports qu’ils aiment? Ski, courir Raisons de changer le vélo Nouveau vélo, matériaux, eficacité La course parfaite: Pistes longues, techniques et dures UTILISATEUR

1. Catharine Pendrel 2. Utilisateur expert 3. Utilisateur

Combien de vélos ont-ils? 1 Ou 2 vélos Kilomètres par an: 2.000 Quels sont les autres sports qu’ils aiment? Ski, football, course Raisons de changer le vélo: Légèreté, confort, polyvalence La course parfaite: Courses de marathon, orbea monegros 29er. p. 83

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÈRE À L’ÉTAT PUR. TECHNOLOGIE. Un vélo à double suspension voué à compléter les exploits les plus compliqués, avec des caractéristiques dignes d’une Formule 1 : léger, moins de 9 kg, rigidité optimale et avec une eficacité qui permet de pédaler avec force sur des terrains accidentés par des racines et des pierres ainsi que d’accélérer et de démarrer de manière endiablée. Un vélo qui vous permettra d’améliorer votre rendement jour après jour, en raison de son caractère gagnant imbattable.

1. ADVANCED DYNAMICS Advanced Dynamics est l’outil de conception de doubles suspensions les plus avancées du marché. Orbea laisse de côté les analyses cinématiques plates pour s’engager dans le domaine des simulations virtuelles, ain d’analyser le comportement du vélo et de l’utilisateur sur différents terrains. De cette façon, nous obtenons l’ajuPotenceent parfait des points de pivot de chaque vélo en fonction de sa catégorie : Rallon (Enduro), Occam (Trail/AM), Occam29 (XC longue distance/Marathon) et Oiz (XC). Nos équipes de compétition, Orbea Racing Team et Luna Chix, nous ont donné les clés du nouvel Oiz : traction, légèreté, rigidité et eficacité de pédalage. Avec ces prémisses, nous avons déterminé, grâce au logiciel Advanced Dynamics, la coniguration des points de pivot du vélo pour atteindre ces objectifs. Un point de pivot principal élevé et particulièrement adapté aux doubles plateaux, qui permet d’esquiver tous les obstacles ; l’élimination du point de pivot dans l’union entre les bases et les haubans résolu avec une F1 tech : lexion des haubans. Et des amortisseurs personnalisés en collaboration avec Rock Shox et Fox. Dans le processus de conception d’Orbea, la création de prototypes et les essais de champ sont des questions qui revêtent une très grande importance. À

cette occasion, c’est Catharine Pendrel qui a fait les essais, lors des Coupes du Monde du Mont Saint-Anne, au Canada et à Windham, New York. Et voici ce qu’elle a répondu après l’avoir essayé : Je l’adore. C’est un vrai rêve dans les montées, et il est vraiment très stable et sûr dans les descentes. Je m’amuse beaucoup au guidon de ce vélo, vraiment. Merci de m’avoir permis de l’essayer. J’espère que les gens se rendront compte qu’il s’agit d’un vélo de classe mondiale ! Leverage Ratio La courbe du ratio que dessine ce vélo est adaptée aux utilisateurs de XC pur. Conçu pour être utilisé avec un SAG inférieur à 20%, il conserve une géométrie optimale et, en raison du caractère régressif de la cinématique, nous permet d’utiliser la totalité du débattement. 2. MONOCOQUE Nous avons conçu l’Oiz en nous centrant exclusivement sur la compétition. C’est la raison pour laquelle il est composé de carbone Orbea, aussi bien sur le triangle avant qu’arrière, sur la biellette, sur les cale-pieds... Développé avec une structure monocoque, il garantit des qualités optimales à vie et une légèreté inégalable. Précision : le poids du cadre sans amortisseur est de 1,5 kg.

3. UFO II (U-FLEXION BY ORBEA)

5. GÉOMÉTRIE DE COMPÉTITION XC

Nous avons éliminé le point de pivot sur l’axe arrière. La technologie développée pour le précédent Oiz a été actualisée pour ce nouvel engin avec une lexion des haubans du vélo. Cette innovation nous permet d’alléger au maximum le vélo, d’offrir un entretien minimal et d’améliorer la rigidité, pour des accélérations jusqu’alors jamais vues sur un vélo à double suspension.

Le succès de l’Alma réside en grande partie dans le travail exhaustif réalisé main dans la main avec nos équipes de compétition. Cela nous a permis d’obtenir la meilleure géométrie du XC. C’est la raison pour laquelle nos cyclistes nous demandaient un Alma à double suspension. C’est ce que nous avons fait, en l’adaptant aux caractéristiques d’un vélo à double suspension.

Le secret réside dans les formes et les matériaux : le carbone est un matériau qui peut, lorsqu’il est correctement travaillé, être lexible, c’est pourquoi nous avons orienté aussi bien les ibres que la forme des haubans pour que la déformation soit inférieure au point critique du matériau. Il s’agit d’une technologie longuement travaillée et utilisée sur les voitures de Formule 1, qui apporte un équilibre rigidité/ poids imbattable.

Bases: 420 mm. Apporte une grande manœuvrabilité et conserve la même géométrie que l’Alma en SAG.

Dans le prolongement de la rigidité, nous avons placé un tendeur en acier, que nous avons appelé Tensegrity, sur l’union de la biellette et des haubans, dans le but d’équilibrer les forces latérales et d’obtenir une rigidité optimale pour un poids minimal. Une solution constructive qui évite les freins à étrier inesthétiques qui se placent en reliant les haubans pour améliorer la rigidité. À la place, nous avons inventé un tendeur qui renforce l’union entre la biellette et les haubans grâce à un élément minimal mais très eficace. Pourquoi personne n’y avait pensé avant ?

Angle de tube de selle: 74º. Angle qui nous permet d’adopter la position d’attaque exigée par la compétition. Angle de direction: 70º. Idéal sur zones techniques et accidentées. L’angle optimal pour ce type d’utilisation est moins agressif que sur un vélo rigide, et ce ain de pouvoir attaquer correctement les virages, les pierres, les racines...

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

5. DCR

7. DOWNTUBE PATENT

Dans notre recherche pour l’eficacité et la meilleure solution pour chaque question qui nous est posée, nous avons conçu ce vélo avec un câblage DCR passant entièrement à l’intérieur du cadre. Le système Direct Cable Routing protège les câbles, diminue au maximum la friction et multiplie sa durabilité. Résultat : un poids et un entretien minimum, une fonctionnalité maximale.

Design exclusif d’Orbea qui améliore encore plus la rigidité structurelle du cadre, en apportant en même temps un effet protecteur pour le cycliste, étant donné qu’il agit comme un garde-boue. Le tube diagonal subit un élargissement qui optimise la rigidité et protège de la boue, de l’eau et d’autres éléments dérangeants pendant le pilotage.

Le DCR est un système de guide-câbles exclusif qui achemine de manière extrêmement eficace et directe les voies qui vont jusqu’aux freins, au dérailleur arrière et au dérailleur avant. Nous réduisons l’entretien, son herméticité évite que la boue ne soit un problème, et, en outre, nous le rendons complètement interne pour octroyer un nettoyage extrême au nouvel Oiz. * l’image de droite 6. INTÉGRATION FOX ICD L’Oiz, d’Orbea, est le premier vélo sur le marché compatible avec l’une des dernières révolutions sur le marché des vélos : le Fox iCD. Le contrôle électronique d’amortisseur et de fourche trouve dans l’Oiz le partenaire idéal pour tirer le plus grand proit de l’ensemble de ses caractéristiques.

8. DIRECTION SURDIMENSIONNÉE L’Oiz dispose d’une direction surdimensionnée et coniiée. Ce TapeROUGE Headtube 1 1/8-1.5” apporte rigidité et précision lors de la conduite. 9. DIRECT POST MOUNT Pourquoi utiliser un adaptateur entre le cadre et l’étrier de frein arrière quand on peut le faire directement ? Nous avons éliminé deux vis et une pièce supplémentaire ain de créer un ensemble plus simple, propre et rigide. Nous avons créé un ensemble plus rigide qui minimise d’éventuels bruits lors du freinage et qui augmente la robustesse de l’ensemble. 10. PRESS FIT Le boîtier de pédalier de ce vélo est Press Fit. Il s’agit du pédalier le plus large sur le marché, avec lequel nous obtenons une rigidité optimale et les meilleures sensations lors du pédalage. En outre, il apporte des niveaux d’herméticité et d’entretien idéaux.

SPÉCIFICATIONS

COULEURS

TAILLES

CODE

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES

GÉOMÉTRIE

TAILLE HAUTEUR (cm)

Tube de selle

406mm

432mm

470mm

520mm

Tube horizontal (EFF)

552mm

583mm

605mm

625mm

Tube avant

110mm

115mm

120mm

125mm

Base

420mm

BB Hauteur

319mm(26x2.0 tire)

BB offset

Distance entre axes

TAILLE

TAILLE (mm)

Bielleset

170

175

150-165

Potence

110

160-175

Cintre

670

170-185 180-198

-15 (100mm Fourche) -15 (100mm Fourche) -15 (100mm Fourche) -15 (100mm Fourche) -8 (120mm Fourche) -8 (120mm Fourche) -8 (120mm Fourche) -8 (120mm Fourche) 1050mm

1081mm

1104mm

1124mm

Angle avant

70º (100mm Fourche) 69º (120 mm Fourche)

Angle del selle

74º (100mm Fourche) 74º (100mm Fourche) 74º (100mm Fourche) 73º (120mm Fourche) 73º (120mm Fourche) 73º (120mm Fourche)

74º (100mm Fourche) 73º (120mm Fourche)

10.

Hauteur base

689mm

709mm

717mm

755mm

11.

Largeur du cadre

395mm

424mm

445mm

464mm

12.

Hauteur del cadre

548mm

553mm

558mm

562mm

13.

Longueur fourche

473mm

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

OIZ M-LTD Cadre

ORBEA OIZ CARBONE

Amortisseur

FOX FLOAT ICD KASHIMA

Fourche

FOX 32 FLOAT ICD KASHIMA QR15 FOX 32 FIT CTD100 REM QR15 KASH+FOX CTD BV REM KAS

Bielleset

SRAM XX1 30T

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE LIGHT SUPER K FLAT

Potence

FSA OS-99 CSI

Manettes

SRAM XX1

Freins

SRAM AVID XX SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SRAM XX1

Chainee

SRAM PC XX1

Roues

MAVIC CROSSMAX SLR TL

Pignon

SRAM XX 10-42 11S

Pneus

MAXXIS IKON 26X2,20 3C-SPEED KENDA SLANT SIX 26X2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

TAILLES

COULEURS ROUGE L3

BLEU L4

XS, S, M, L.

Tige selle

FSA K-FORCE

Selle

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

CODE CODE: B245

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

OIZ M-TEAM Cadre

ORBEA OIZ CARBONE

Amortisseur

FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTEQR15 100 KASHIMA

Bielleset

SHIMANO XTR 26X38 SHIMANO XTR 24X32X42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE LIGHT SUPER K FLAT

Potence

FSA OS-99 CSI

Manettes

SHIMANO XTR

Freins

SHIMANO XTR RACE

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XTR Chainee

SHIMANO CN-M981

Pignon

SHIMANO XTR 11-36

Pneus

MAXXIS IKON 26X2,20 3C-SPEED KENDA SLANT SIX 26X2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

TAILLES

COULEURS ROUGE L3

BLEU L4

XS, S, M, L.

Tige selle

FSA K-FORCE

Selle

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

CODE CODE: B244

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

OIZ M 10 Cadre

ORBEA OIZ CARBONE

Amortisseur

FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTEQR15 100 KASHIMA FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24X38 SHIMANO XT 24X32X42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

FSA SLK OS FLAT FSA K-FORCE FLAT KIT

Potence

FSA SLK

Manettes

SHIMANO XT

Freins

FORMULA R1 DISC SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO XT TL MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

TAILLES

COULEURS ROUGE L3

BLEU L4

XS, S, M, L.

Tige selle

FSA SLK

Selle

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

CODE CODE: B243

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

OIZ M 20 Cadre

ORBEA OIZ CARBONE

Amortisseur

FOX FLOAT CTD REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTEQR15 100 KASHIMA FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24X38 SHIMANO XT 24X32X42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE ALU RAISED FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO XT TL MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE L1

BLANC L2

XS, S, M, L.

CODE CODE: B242

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

OIZ M 30 Cadre

ORBEA OIZ CARBONE

Amortisseur

FOX FLOAT CTD REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX CTD REMOTE QR15T 120 FOX 32 FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA

Bielleset

SHIMANO SLX 24X38 SHIMANO SLX 24X32X42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO WH-MT66 SHIMANO WH-XT MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE L1

BLANC L2

XS, S, M, L.

CODE CODE: B241

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / OIZ

OIZ M 50 Cadre

ORBEA OIZ CARBONE

Amortisseur

FOX FLOAT CTD REMOTE FOX CTD BV LV REMOTE KASHIMA

Fourche

FOX 32 FLOAT CTD O/B 100 FOX 32 FIT CTD 120 REMOTE QR15 FOX 32 FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA

Bielleset

SHIMANO FCM625 24X38 SHIMANO FCM-552 24X32X42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE ALU RAISED FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO SLX

Derailleur avant SHIMANO DEORE Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-MT66 MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE L1

BLANC L2

XS, S, M, L.

CODE CODE: B240

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

www.orbea.com COULEURS

TAILLES

CODE LA PUISSANCE N’A JAMAIS ÉTÉ AUTANT SUBTILE

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

BICYCLETTE ID

NOME

Orbea Alma

FUNCTION

XC Competition

CONSTRUCTION VALEURS ORBEA

Monocoque

TECHNOLOGIE

«Je m’entraîne tous les jours pour gagner. C’est une obsession. Les victoires arrivent à bout de soufle, mais le travail pour y parvenir est immense. Chacun de mes muscles travaille comme une machine parfaite pour me surpasser tous les jours. L’Alma est le complément indispensable pour se fondre dans le terrain le plus dificile et en sortir victorieux : légère comme une plume, avec une rigidité appropriée pour que chaque accélération soit un coup de poing mes rivaux, adaptable à mes caractéristiques comme aucune autre machine et d’une beauté comparable à celle de Nature “ GEORGIA GOULD Biker de Luna Chix cavalier a choisi Alma pour la compétition

Garantie a víe Orbea Design Monocoque, 4x4, Modéle grandes roues, DCR, compatible Di2

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

HISTORIE

STARSHIP KILO 2000.

2005.

D’abor Orbea a préparé pour le XC et l’a construit autour de l’Alu 6000 et de tubes triple épaisseur. Iñaki Lejarreta fut le premier à atteindre la gloire au mondial junior en 2000. Son partenaire dans l’Orbea Racing Team, Margaret Fuller a dominé et remporté de nombreuses courses de la Coupe du monde sur cette machine. Carlos Coloma, Cédric Ravanel, Cécile Rode et Roberto Lezaun furent parmi les autres coureurs célèbres a avoir remporté le cross-country sur le Starship.

Alma est née en 2005 pour conquérir les montagnes. Les ibres de carbone de son son cadre monocoque et toute la technologie utilisée en ont fait une référence dans son segment. La première étape vers LA GLOIRE DU VTT Le vélo qui marquera le chemin du VTT et dans le futur est né. Une technologie du vélo de montagne monocoque et tout savoir Orbea appliqué dans son domaine et la connaissance de la ibre de carbone ainsi que que sa manipulation. Un vélo qui qui suscite la jalousie sur son passage et émerveille par sa légèreté, sa rigidité et sa souplesse absolue dans chacun de votre pédalage.

2008. ORBEA ALMA SL 2.5R, UN VELO EN OR Lograr una medalla de Oro no es algo sencillo. Se necesita al mejor biker de la historia y la mejor bicicleta del XC. Los Juegos Olímpicos de Pekín subieron a Julien Absalon al altar de los dioses y a Alma al Olimpo donde sólo están las mejores monturas. Orbea comercializó una edición limitada de estas bicicletas, lo que creó una auténtica revolución. El paso previo al nuevo modelo que presentamos poco después y en el que Pusimos todo nuestro conocimiento, pasión y Tecnología. Para esta fecha, el Orbea Racing Team de la mano de Julien Absalon, Iñaki Lejarreta y Rubén Ruzafa dominaba la Copa y el Campeonato del Mundo de XC. En 2007 Absalon se proclamó Campeón del Mundo en

2010. NOUS AVONS FAIT UN RÊVE LA NUIT DERNIÈRE, IL S’APPELAIT ALMA

2014 LA PUISSANCE N’A JAMAIS ÉTÉ AUTANT SUBTILE.

Alma est un rêve. La technologie poussée à l’extrême. Un drapeau de la liberté au sommet de la montagne. Donc, nous avons déini la deuxième génération de l’Alma en Septembre 2010. Suivant le chemin que nous avons parcouru jusqu’ici le nouvel Alma vient de dominer le marché et la compétition. Nous y avons mis tous nos efforts pour créer une machine entièrement dédiée à la course avec un design innovant comme l’a toujours fait Orbea. C’est notre signature, c’est L’Alma d’Orbea.

Alma, le pouvoir n’a jamais été aussi subtil. Durant toutes ces années, toutes nos expériences nous ont servi, du bien et du mal, nous nous sommes surpassés. Aujourd’hui, nous lançons un vélo à la pointe de la technologie, du design et de l’ingénierie. Un vélo de XC qui vient de jeter les bases pour l’avenir, car à partir de la ligne de départ, tout le monde est derrière.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

MATÉRIEL ASSOCIÉ ET UTILISATEUR

UTILISATEUR

USAGER PROFESSIONNEL. GEORGIA GOULD

Combien de bicyclette avez-vous? 2 de course / 3 cyclo’cross / 3 rigide / 2 (a double suspension). Kilomètres par an 15 000 à 25 000 km. Quel autre sport pratiquez-vous? Endurance, le ski de fond et la course. Raisons pour changer de vélo? Améliorer son rendement. Le circuit parfait: Un circuit rapide, long avec des montées dificiles et techniques.

MATÉRIEL ASSOCIÉ

USAGER FREELIFER.

LUNA CHIX PRO.

Combien de vélos avez-vous? 1 à 3 vélos Kilomètres par an 2 000 kms Quel autre sport pratiquez-vous? Le ski, le football et la course Raisons pour changer de vélo? Légèreté, commodité et polyvalence Le circuit parfait: Des courses de marathon, Orbea Monegros 29er

La Chix Luna Pro Team est l’équipe ayan la plus longue carrière victorieuse de l’histoire du VTT professionnel et et des course XTERRA course. Les Pros de Luna Chix pros ont été aux Jeux Olympiques (Georgia Gould - Médaille de bronze à Londres en 2012), ont remporté les Championnats du Monde de VTT (Catherine Pendrel - Champéry 2011) et XTERRA, le titre de coupe du monde VTT UCI trois fois; cinq championnats et innombrables championnats Xterra Nationaux VTT et cyclo-cross aux États-Unis, aux Canada et en République tchèque

USAGER EXPÉRIMENTÉ. Combien de vélos avez-vous? 2 à 3 vélos (de course et MTB) Kilomètres par an 8 000 kms Quel autre sport pratiquez-vous? Le ski et la course Raisons pour changer de vélo? De nouveaux vélos, les matériaux et l’eficacité Le circuit parfait: Une piste longue, technique et dificile

Luna Chix team. p. 111

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

LA PUISSANCE N’A JAMAIS ÉTÉ AUTANT SUBTILE

TECHNOLOGIE.

Les objets les plus passionnants sont ceux que nous souhaitons toujours , ce sont presque toujours des objets qui gardent une personnalité qui leur donne vie. Une personnalité qui fait d’eux ce qu’ils sont, comme ils sont ... qui passe inaperçue aux yeux de ceux qui se contentent de regarder ... mais qui pénètre dans l’œil sait la reconnaître, qui le surprend, dans sa conscience, dans son cœur ... Les sensations organiques magistralement appliquées, en respectant une histoire sincère, et traitée dans les moindres détails, se transforme en un objet ... un objet de désir ... et la douceur devient force ... l’agilité se fait précision ... La légèreté devient puissance ... et l’organique pur émotion. Alma, le pouvoir n’a jamais été aussi subtil.

1. Monocoque Notre philosophie sur la conception et la fabrication de vélos nous amène à apporter des solutions optimales sur le marché avec une grande durabilité. Pour cette raison, nous avons opté pour la technologie monocoque. Conçus en une seule pièce, nos cadres offrent les meilleures fonctionnalités en termes de légèreté, de rigidité et de confort. Légèreté : Le modèle Alma est fabriqué avec des ibres de carbone que nous permettent d’obtenir un poids de 950 grammes. Rigidité : Les cadres qui intègrent les technologies monocoques ont des niveaux de rigidité optimale pour leur utilisation et adaptés pour la durabilité du cadre. Nos tests standard de chaque cadre garantissent leur iabilité. Les tests de rigidité latérale, verticale (tube de selle, pédalier, guidon ...) sont quelques-uns des tests que passent nos cadres avant d’arriver sur le marché. Avant de monter sur les routes, pour que tout soit luide sur le vélo.

du tube de selle. Puis vint la solution. Une réduction de seulement 10 cm de tube de siège, une courbe, un nouveau sommet qui fait évoluer la forme traditionnelle de trois à quatre. Magie. 4x4. Les avantages directs que nous offre cette innovation sont:

Confort : Les parcours XC sont explosifs et exigeants. Vous avez besoin d’un vélo qui répond à chaque coup de pédale et qui en même temps vous aide à améliorer votre performance. Pour cette raison, nous avons augmenté le périmètre de la base et le tube diagonal tandis que le tube supérieur et les haubans ont été réduits. Le résultat est une optimisation de la rigidité de la partie inférieure du cadre, et une augmentation notable du confort sur la partie supérieure. Les données sont tout simplement spectaculaires : une amélioration de 211% en confort sans compromettre la rigidité du cadre. Nous avons conçu le nouvel Alma avec un diamètre de 27,2 mm pour les tiges. Cette mesure nous aidera à améliorer le confort sur le vélo et par conséquent les performances aussi.

grande distance entre ces deux points permet d’obtenir une plus grande rigidité. De plus, la lexion du cadre avant torsion latérale est considérablement plus petite que les cadres de compétition.

2. 4x4

Triangle avant: Les premières suspensions sur les cadres XC avait des fourches de 80 mm. Les nouveaux circuits et l’évolution de la catégorie elle-même ont mis sur les circuits des fourches de 100 mm. Ce a perturbé la géométrie des cadres et l’adaptation était impérative.

Le 4x4 est la traction intégrale La meilleure iabilité. Les meilleurs résultats quel que soit le terrain. C’est l’Alma et c’est la technologie qui la caractérise. En voyant le cadre Alma, vous verrez que le triangle avant et arrière ont quatre angles au lieu des trois traditionnels et logiques. Nous brisons la tradition et la logique pour améliorer les performances et nous le prouvons avec des données: Triangle arrière: Nous avons augmenté la distance entre les points d’ancrage des haubans arrières au triangle avant. Grâce à une réduction dans les haubans nous avons augmenté la distance entre eux et les bases. Conséquence directe : une plus

Le premier principe que nous devrions garder dans la géométrie est la hauteur du tube. Si nous l’avions maintenu élevée et gardé les tubes dans le même angle, les deux seraient réunis et nous aurions perdu la rigidité. De même, si nous faisons un tube droit horizontal, la zone dans lequel nous fusionnons avec le tube de selle s’élève et nous perdons le confort offert par le col

nous avons atteint une position d’attaque sans précédent dans le XC.

Une rigidité améliorée: la séparation que nous maintenons avec le tube de guidon fournit cette fonction de différenciation avec les modèles concurrents.

Hauteur et longueur de cadre : il s’agit des mesures longitudinales de la selle au guidon et de la potence direction à l’axe de roue avant, respectivement. Sur la base de ces données, nous sommes passés de 7 tailles de 26 à 29 Alma avant à 5 tailles (2 avec des roues de 27,5 “et 3 avec des roues de 29”) avec lesquelles nous couvrons tout le spectre des coureurs XC.

Amélioration du confort: La nouvelle angles avant et arrière permettent au tube oblique de fondre avec le tube de selle dans une zone inférieure et cela nous fournit une absorption des chocs exceptionnelle, même dans les sorties les plus dures.

Base: Nous avons conçu le nouvel Alma avec la base la plus courte du marché. Avec une longueur de 436 mm. (en 27’5 “comme en 29”?) nous vous fournissons un vélo avec lequel vous pouvez attaquer n’importe quelle piste avec la meilleure réponse de l’arrière. Données

Moins de torsion latérale: La réduction de torsion latérale permet une plus grande utilisation de la puissance de pédalage.

Dimensionnement. Le nouvel Alma dispose d’une géométrie qui augmente de façon linéaire et dans ce concept, les petites tailles ont de roues 27’5 “et 29” respectivement. Nous soutenons que la taille importe et plus c’est grand, mieux c’est. C’est pourquoi nous nous étudions les dimensions en fonction de votre taille. En fonction de la stature nous avons pour vous un vélo idéal avec des roues de 27’5 “ou de 29”. Données. Argumentation.

3. BWC Nous avons modiié la géométrie d’Alma ain de mieux l’adapter aux différentes tailles, nous élevons la hauteur du pédalier et réduisons la hauteur du guidon. Ainsi,

TAILLE

DIAMÈTRE

ROUE

27,5

17,5

27,5

17,5

21,5

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

4. DCR

4. Post-montage Direc

DCR Interne : Le routage de câble direct est un système exclusif de câbles qui est extrêmement eficace et directe pour les freins, à l’intérieur de nos cadres. Nous réduisons l’entretien et, étant entièrement interne, l’esthétique du vélo en est amélioré.

Pourquoi utiliser un adaptateur entre le cadre et étrier de frein arrière lorsque nous pouvons le faire directement ? Nous enlevons deux vis et une pièce supplémentaire pour créer un ensemble plus simple, propre et rigide. Nous Créons un ensemble plus rigide qui minimise le bruit lors du freinage et augmente la robustesse de l’ensemble

- Moins de poids - Peu d’entretien, pas d’interaction avec des agents extérieurs (boue, la saleté ...) - Moins de friction - Nous augmentons sa durabilité.

5. Tube de potence conique l’Alma est conçu avec un système de direction surdimensionné et conique 1/81.5 “qui assure la rigidité et la précision de conduite. En outre, nous avons réduit la hauteur de la direction de sorte que la position sur le vélo soit encore plus performante. Un guidon élevé réduit la maniabilité, de sorte que notre système est la hauteur optimale qui vous permettra de manier l’Alma de façon optimale même dans les situations les plus compliquées.

5. Press it

6. Di2 Compatible

Press Fit: Le système Press Fit d’Alma donnera une plus grande rigidité, un meilleur transfert du pédalage et moins de poids. Nous élevons le pédalier à 5 mm pour améliorer le pas dans les zones techniques et pour que les pierres ne soient pas à ROUGEouter.

Le nouvelle Alma est prêt pour les nouvelles technologies. En avance sur son temps et préparé pour un développement qui va bientôt être normalisé : les transmissions électroniques sur VTT. Alma est conçu pour intégrer dans le tube de selle une batterie pour les nouveaux composants, plus souples, avec moins d’entretien et qui feront que cette machine deviendra une référence technologique dans l’industrie.

- Poids réduit - Augmentation de la rigidité - Transmission optimale de la puissance de pédalage.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ERGONOMICS, SIZING & GEOMETRY

27”

GÉOMETRIE

TAILLE

ERGONOMIES. NEW M 29”

27”

27,5” TAILLE (mm)

29”

16"/S

17,5"/M

17,5”/M

19"/L

21"/XL

Tube de selle

400

445

483

533

Tube horizontal (EFF)

552

583 mm

591

613

638

Tube avant

105

100

110

125

Base

423

436

TAILLE

BB Hauteur

313

310

165-180

17,5”-M

BB offset

-42

-60

175-190

19”-L

Distance enter axes

185-198

21,5”-XL

Angle avant

70,5º

Angle del selle

73,5º

10.

Hauteur base

720

747

11.

Largeur du cadre

380

12.

Hauteur del cadre

577

13.

Longueur fourche

TAILLE (mm)

16"/S

17,5"/M

17,5”/M

19"/L

21"/XL

Bielleset

170

175

155-170

16-S

Potence

110

165-180

17,5”-M

Cintre

710

HAUTEUR (cm)

TAILLE

29” HAUTEUR (cm)

1038

489 (100 mm)

1070

1084

1106

1132

747

777

820

409

423

449

587

611

621

635

501 (100 mm)

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA M-LTD Cadre

ORBEA ALMA OMR

Fourche

FOX ICD QR15T 100 KASHIMA FOX FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA

Bielleset

SRAM XX1 28T

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE LIGHT SUPER K FLAT

Potence

FSA OS-99 CSI

Manettes

SRAM XX1

Freins

SRAM AVID XX SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SRAM XX1

Chainee

SRAM PC XX1

Roues

MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SRAM XX 10-42 11S

Pneus

MAXXIS IKON 3C-SPEED 2,20

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

TAILLES

COULEURS ROUGE-BLAU RD

BLANC-BLAU RF

27,5” S, M. / 29” M, L , XL.

Tige selle

FSA K-FORCE LIGHT DI2

Selle

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

CODE CODE: B239

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA M-TEAM Cadre

ORBEA ALMA OMR

Fourche

FOX CTD REMOTE QR15T 100 KASH

Bielleset

SHIMANO XTR 26x38 SHIMANO XTR 24x32x42

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

FSA K-FORCE LIGHT SUPER K FLAT

Potence

FSA OS-99 CSI

Manettes

SHIMANO XTR

Freins

SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XTR Chainee

SHIMANO CN-M981

Roues

MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO XTR 11-36 10S

Pneus

MAXXIS IKON 3C-SPEED 2,20

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

TAILLES

COULEURS ROUGE-BLAU RD

BLANC-BLAU RF

27,5” S, M. / 29” M, L , XL.

Tige selle

FSA K-FORCE LIGHT

Selle

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

CODE CODE: B238

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA M 10 Cadre

ORBEA ALMA OMR

Fourche

FOX FIT CTD REMOTE QR15 100 FOX FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA

Bielleset

SHIMANO XT 24x38 SHIMANO XT 22x30x40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

FSA SLK OS FLAT FSA K-FORCE FLAT KIT

Potence

FSA SLK

Manettes

SHIMANO XT

Freins

FORMULA R1 DISC SHIMANO XTR XC RACE

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant

SHIMANO XT

Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO XT MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 2.20

Pedale

NO SHIMANO PDM 980

Tige selle

FSA SLK

Selle

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE-BLAU RD

BLANC-BLAU RF

27,5” S, M. / 29” M, L , XL.

CODE CODE: B237

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA M 20 Cadre

ORBEA ALMA OMP

Fourche

FOX FIT CTD REMOTE QR15 100 FOX FIT CTD 100 REMOTE QR15 KASHIMA

Bielleset

SHIMANO XT 24x38 SHIMANO XT 22x30x40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XTR SHADOW

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO XT MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG81 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 2.20

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE RA

BLANC RB

27,5” S, M. / 29” M, L , XL.

CODE CODE: B236

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA M 30 Cadre

ORBEA ALMA OMP

Fourche

FOX CTD O/C QR15T 100 FOX FIT CTD 100 REMOTE QR15

Bielleset

SHIMANO SLX 24x38 SHIMANO SLX 22x30x40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8 - 1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG75

Roues

MAVIC CROSS-ONE SHIMANO WH-XT MAVIC CROSSMAX SLR

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 2.20

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE RA

BLANC RB

27,5” S, M. / 29” M, L , XL.

CODE CODE: B235

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA M 50 Cadre

ORBEA ALMA OMP

Fourche

FOX CTD O/C QR15T 100 FOX FIT CTD 100 REMOTE QR15

Bielleset

SHIMANO FCM622 22x30x40 SHIMANO FCM-625 24x38

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC XM 119 DISC MAVIC CROSS ONE SHIMANO WH-XT

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 2.20

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS ROUGE RA

BLANC RB

27,5” S, M. / 29” M, L , XL.

CODE CODE: B234

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES. 29H S

HAUTEUR (cm)

TAILLE

TAILLE (MM)

Bielleset

170

175

160-175

Tube de selle

420mm

470mm

520mm

Potence

170-185

Tube horizontal (EFF)

575mm

590mm

620mm

Cintre

670

180-198

Tube avant

110mm

115mm

130mm

Base

439mm

BB Hauteur

65mm

BB offset

303mm (29x2.1)

Distance entre axes

1060mm

1070mm

1094mm

Angle avant

71.5º

72º

Angle del Selle

73º

10.

Hauteur base

783mm

806mm

840mm

11.

Largeur du cadre

386mm

394mm

418mm

12.

Hauteur del cadre

635mm

640mm

656mm

13.

Longueur fourche

505mm (100mm travel)

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES. 26H TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

175

150-165

Potence

110

160-175

Cintre

670

170-185 180-198

TAILLE

TAILLE (mm)

Tube de selle

406mm

445mm

483mm

533mm

Tube horizontal (EFF)

552mm

583mm

605mm

625mm

Tube avant

110mm

115mm

120mm

125mm

Base

423mm

BB Hauteur

305mm (26x2.1)

BB offset

30mm

Distance entre axes

1037mm

1063mm

1080mm

1099mm

Angle avant

70.5°

71°

Angle del selle

73.5°

73°

10.

Hauteur base

745mm

771mm

791mm

815mm

11.

Largeur du cadre

385mm

409mm

428mm

447mm

12.

Hauteur del cadre

565mm

569mm

576mm

581mm

13.

Longueur fourche

471mm (80mm travel)

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES. DAMA

GÉOMÉTRIE

TAILLE Hauteur (cm)

Taille

Taille (mm)

Tube de selle

380

406

445

Tube horizontal (EFF)

533

552

583

Tube avant

110

115

Base

423

BB Hauteur

305

BB offset

Distance entre axes

1018

1037

1063

Angle avant

70.5º

Angle del Selle

73.5º

75º

10.

Hauteur base

738

755

768

11.

Largeur du cadre

365

385

409

12.

Hauteur del Cadre

565

569

13.

Longueur fourche

471

Taille (mm)

Bielleset

170

175

150-165

Potence

160-175

Cintre

670

170-185

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA 29 H 10 Cadre

ORBEA ALMA HYDRO 29

Fourche

FOX 29 CTD 100 FOX 29 FLOAT CTD 100 QR15 FOX 29 FIT CTD 100 REMOTE QR15

Bielleset

SHIMANO XT 24X38 SHIMANO XT 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

RACE FACE RISE FLAT FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO WH-MT66 29 SHIMANO WH-XT 29

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 2.20 KENDA SLANT SIX 29X2,20 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R6

BLANC-BLEU R5

S, M, L.

CODE CODE: B227

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA 29 H 30 Cadre

ORBEA ALMA HYDRO 29

Fourche

FOX 29 CTD 100 FOX 29 FLOAT CTD 100 QR15

Bielleset

SHIMANO FCM625 24X38 SHIMANO FCM-622 22X30X40

Direction

INTEGRATED 1" 1/8-1" 1/2

Cintre

ORBEA OC-II FLAT RACE FACE RIDE FLAT KIT

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC XM119 DIS MAVIC CROSSONE 29

SHIMANO WH-MT66 29 Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 2.20 KENDA SLANT SIX 29X2,20 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R6

BLANC-BLEU R5

S, M, L.

CODE CODE: B226

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA 29 H 50 Cadre

ORBEA ALMA ALU 29

Fourche

ROCK SHOX 30 GOLD TK AIR 100

Bielleset

SHIMANO FCM622 22X30X40 SHIMANO FCM-625 24X38

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II FLAT RACE FACE RIDE FLAT KIT

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC XM 119 DISC MAVIC CROSSONE 29

SHIMANO WH-MT66 29 Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 2.20 KENDA SLANT SIX 29X2,20 FB

Pedale

ORBEA STEEL CAGE SHIMANO PDM 520

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R3

NOIR-BLANC R2

NOIR-ORANGE R1

S, M, L.

CODE CODE: B225

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA 29 H 60 Cadre

ORBEA ALMA ALU 29

Fourche

ROCK SHOX XC32TK AIR 100

Bielleset

SHIMANO FCM622 22X30X40

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II FLAT

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO SLX

Derailleur avant SHIMANO DEORE

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R3

NOIR-BLANC R2

NOIR-ORANGE R1

S, M, L.

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 2.20

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1

CODE CODE: B224

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA 29 H 70 Cadre

ORBEA ALMA ALU 29

Fourche

ROCK SHOX XC30 29 TK 100

Bielleset

SHIMANO FCM622 22X30X40

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II FLAT

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Derailleur avant SHIMANO DEORE

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R3

NOIR-BLANC R2

NOIR-ORANGE R1

S, M, L.

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 2.20

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1

CODE CODE: B223

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA H 10 Cadre

ORBEA ALMA HYDRO

Fourche

FOX 32 FLOAT CTD O/B 100

Bielleset

SHIMANO XT 24X38 SHIMANO XT 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1 1/8

Cintre

RACE FACE ALU RAISED FSA SLK FLAT KIT

Potence

RACE FACE ALU

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

SHIMANO SLX DISC FORMULA R1

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG75

Roues

SHIMANO WH-MT66 SHIMANO WH-XT

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA TNT 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 SCT

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

RACE FACE RIDE

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R6

BLANC-BLEU R5

S, M, L, XL.

CODE CODE: B222

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA H 30 Cadre

ORBEA ALMA HYDRO

Fourche

FOX 32 FLOAT CTD O/B 100

Bielleset

SHIMANO FCM625 24X38 SHIMANO FCM-552 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1 1/8

Cintre

ORBEA OC-II RAISED RACE FACE RIDE FLAT KIT

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO SLX

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC X119 DISC MAVIC CROSSONE SHIMANO WH-MT66

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 FB

Pedale

NO SHIMANO PDM 520

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R6

BLANC-BLEU R5

S, M, L, XL.

CODE CODE: B221

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA H 50 Cadre

ORBEA ALMA ALU

Fourche

ROCK SHOX 30 GOLD TK AIR 100 FOX 32 FLOAT CTD 100

Bielleset

SHIMANO FCM625 24X38 SHIMANO FCM-552 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II RAISED RACE FACE RIDE FLAT KIT

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC SHIMANO SLX

Derailleur arriere

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur avant SHIMANO SLX Chainee

SHIMANO HG54

Roues

MAVIC X119 DISC MAVIC CROSSONE SHIMANO WH-MT66

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 26X2.20 KENDA SLANT SIX 26X2,10 FB

Pedale

ORBEA STEEL CAGE SHIMANO PDM 520

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R3

NOIR-BLANC R2

NOIR-ORANGE R1

S, M, L, XL.

CODE CODE: B220

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA H 60 Cadre

ORBEA ALMA ALU

Fourche

ROCK SHOX XC32TK AIR 100

Bielleset

SHIMANO M552 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO SLX

Derailleur avant SHIMANO DEORE

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R3

NOIR-BLANC R2

NOIR-ORANGE R1

S, M, L, XL.

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 26X2.20

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1

CODE CODE: B219

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA H 70 Cadre

ORBEA ALMA ALU

Fourche

ROCK SHOX XC30 TK 100

Bielleset

SHIMANO M552 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Derailleur avant SHIMANO DEORE

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE R3

NOIR-BLANC R2

NOIR-ORANGE R1

S, M, L, XL.

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 26X2.20

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X1

CODE CODE: B218

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / ALMA

ALMA H 60 DAMA Cadre

ORBEA ALMA ALU

Fourche

ROCK SHOX XC32TK AIR 100

Bielleset

SHIMANO M552 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-II RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA C1 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO SLX

Derailleur avant SHIMANO DEORE

COULEURS NOIR-VERT R4

TAILLES XS, S, M.

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA GEAX AKA XC 26X2.20

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE ITALIA X2 FLOW LADY

CODE CODE: B275

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

www.orbea.com COULEURS

TAILLES

CODE SÉRIEUSEMENT AMUSANTE

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

“Pour moi, le VTT c’est un plaisir, faire un peu d’exercice et proiter de la nature. Je cherche un vélo solide qui ne va pas me tomber en panne et qui réagit bien. Mes sorties du week-end ont besoin d’un partenaire à la hauteur. Le MX Orbea est mon choix”

THOMAS FOUQUET Nice (France).

Andrew Starykowicz avec son Ordu.

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea MX

UTILISATION

VTT

CONSTRUCTION

Orbea Alu

GARANTIE

Garantie à vie

VALEURS ORBEA

Garantie a víe Orbea Design

TECHNOLOGIE

MX géométrie compacte, Potence ultra résistance.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

SÉRIEUSEMENT AMUSANTE.

MX COMPACT GEOMETRY.

Les MX sont des vélos technologiquement innovants, spécialement conçus pour un maximum de plaisir dans un esprit VTT plus authentique : des sprints entre amis, des sorties, des itinéraires trial, de longues routes, une marche, beaucoup de rires et beaucoup de nature ... le “VTT” à son meilleur!.

La géométrie Compact MX Orbea est la clé des vélos MX pour améliorer la performance des vététistes qui pensent surtout à s’amuser ! Améliorez très signiicativement le contrôle du vélo, l’agilité et la stabilité, dans les montées ou les descentes, soit sur piste ou en trial et tirez le meilleur parti du pédalage des bikers qui cherchent surtout le “FUN”. 1. Ergonomie. Une ergonomie avec de petits changements et des améliorations considérables pour le “FUN”. Ergonomiquement la position de pédalage est moins «forcée», de sorte que la fatigue est moindre et la position vous donne beaucoup plus de contrôle sur le vélo. Ceci est important si vous êtes un biker qui n’a pas l’intention de participer à la coupe du monde mais qui veut prendre beaucoup de plaisir. 2. Agilité. Vous serez surpris de la facilité avec laquelle vous vous débrouillez sur des zones qui vous semblaient compliquées. En descente ou en montée et sur n’importe quel terrain. La marque slooping vous offre une agilité de conduite exceptionnelle, ce qui signiie

plus de plaisir!, Mais aussi plus de sécurité et plus de confort parce que dans nos laboratoires nous avons testé la rigidité de ce cadre en conduite, mais sa longue tige selle contribue à “amortir” les vibrations à l’arrière. 3. Stabilité et sécurité. La sécurité et la noblesse des mouvements des MX sont un de leurs secrets. Pour ce la, nous avons baissé le CdG. du biker.... Pour vous donner une conduite extrêmement stable, nous avons baissé le CdG (Centre de gravité) de l’ensemble, baissant légèrement le pédalier. Le résultat se fait sentir avec aplomb et un équilibre remarquable dans les descentes et les montées. C’est certainement l’un des points caractéristiques de la géométrie Compact MX. 4. Contrôle. Une trajectoire précise en descente ou en montée ... entre autres choses!. Le géométrie Compact MX se caractérise par le traitement du vélo dans son ensemble (et pas seulement le cadre).Avec une potence de 70 mm nous parvenons à obtenir un comportements très noble de la direction et une plus grande stabilité dans les descentes, parce que la verticale du guidon est placée à quelques centimètres en arrière par rapport à l’axe de la roue avant et cela permet de repousser le poids en arrière sur les zones techniques où vous constaterez encore plus ce facteur

d’amélioration (vous pouvez éviter plus d’une chute), mais dans n’importe quelle situation, même pour rouler sur piste, on remarque un meilleur contrôle de conduite plus grâce à un comportement plus noble du vélo. Pour que vous ayez “Tout sous contrôle”!

SUPER STRONG NECK. Plus rigide et résistant où c’est nécessaire. Cette technologie que nous appliquons dans nos modèles Rallon, Occam et MX est le fruit d’un travail de calcul des résistances par ‘ordinateur (techniquement appelé calcul des éléments inis) qui nous aide à optimiser les performances du matériel Orbea .En modiiant l’avant du tube horizontal nous avons pu augmenter de manière signiicative la rigidité du train avant. Cette sécurité se remarque lorsque l’on roule dans n’importe quelle situation, mais surtout quand les choses deviennent intenses avec des racines, des rochers et d’autres obstacles sur la montagne!.

4S. 4S, la technologie Orbea pour la traction totale ! Le triangle arrière de quatre sommets assure la rigidité et la transmission de toute la puissance réduisant la lexion latérale (nous l’avons calculé avec notre logiciel d’éléments inis, testé en laboratoire et, en particulier, sur le terrain).

HEXATUBING

INTERNAL CABLE ROUTING

La forme polyédrique des tubes offre de meilleures performances de résistance et rigidité de l’ensemble du cadre. La solution de faire des tubes avec des arêtes dans les modèles Rallon, Occam et MX offre de meilleures performances en termes de durabilité, de rigidité et de solidité de l’ensemble du cadre. La sensation sur le vélo est plus «compact» et solide.

Votre MX toujours “prêt”!. Le Système PIC, en plus d’une ligne esthétique propre, permet d’améliorer (x10) le passage des vitesses. Les câbles de vitesse sont le principal élément d’entretien d’un VTT classique. Si vous sortez sur une chemin boueux ou par temps de pluie (ou si vous lavez simplement votre vélo avec un nettoyeur haute pression), il est très probable que vous soyez obligés de changer les câbles et les gaines de transmission après quelques sortie car il entre de la crasse et ils cessent de fonctionner correctement. Lorsqu’ils cessent de fonctionner sans heurts, nous devons appliquer plus de force, ce qui provoque l’usure des systèmes mécaniques et leur fait perdre de la précision. Le système de câblage complet PIC Orbea fait que tout cela ne se produit pas, et votre vélo MX est toujours prêt!. Le jour où vous devez changer les câbles, vous serez surpris de voir combien il est facile de changer les câbles au système PIC. Beaucoup plus facile que dans le système classique !).

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

26”/29”. Grande roue” ou Petite roue ? Telle est la question ! Chez Orbea nous faisons tests différents à la fois pour les équipes de course comme pour les nouveaux utilisateurs et les utilisateurs expérimentés. Le résultat est que la performance et le plaisir (les deux facteurs séparément) sont nettement améliorés aux extrémités des dimensions. La petite roue plus petite et la plus grande avec 29 “. Dans la zone intermédiaire, généralement la performance, la stabilité et le confort sont plus élevés avec la 29 “, mais certains utilisateurs ont montré une préférence pour la 26” dont le comportement est plus «nerveux», de sorte que dans les tailles M et L on trouve les deux options. Cela représente un effort d’industrialisation que peu de marques acceptent, mais l’important pour nous est d’offrir le meilleur à chaque utilisateur.

FUSIBLE DERAILLEUR DROP-OUT.

Patte de dérailleur fusible: La patte de dérailleur arrière remplaçable peut «sauver» la vie du cadre. La patte de dérailleur remplaçable est “vital” en cas de fort impact sur la transmission (soit après une chute, soit pour des raisons de transport, ...) Nous verrons comment la pièce est endommagée, mais la solution est de simplement la remplacer (autrement, le cadre peut être endommagé et la réparation serait beaucoup plus

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

délicat encore). Donc, ce point peut être plus important qu’il n’y paraît !

EASY RACK. Choisissez la légèreté si vous souhaitez charger du poids. Si vous décidez de monter un portebagages, il est important de noter que ce cadre est prêt pour le monter et avec deux grandes vis de qualité (mais dont l’intégration esthétique reste très discrète avec le modèle de vélo). Nous vous recommandons d’utiliser le porte-bagages Orbea pour une intégration esthétique et fonctionnelle parfaite avec ce modèle.

POST-MOUNT DISC STANDARDS. Post-montage de disques de série : Les freins à disque post-montés la nouvelle norme du marché. Pour un réglage plus facile et précis, les disques post-monté sont devenus très communs et sont la norme la plus développée sur le marché (ayant remplacé le système de serrage IS).

POUR LES FEMMES Selle spéciique pour les illes. Si vous êtes une ille et que vous le vouliez, vous pouvez demander que votre MX soit équipé en standard d’un siège plus confortable adaptée à l’ergonomie des femmes.

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

26” TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES 29”

26”

26” S

368,34

435

470

420

470

520,7

Tube horizontal (EFF)

545

569,17

605

579,4

588,8

617,1

Tube avant

105

120

130

110

115

130

Base

425

450

TAILLE

Hauteur de l’axe pédalier

300

305

165-175

Inclinaison de l’axe pédalier

175-185

Distance entre axes

185-205

Angle avant

70,5

71º

Angle de selle

73º

10.

Hauteur de base

750,4

787,2

807,1

815

839,8

869,7

11.

Largeur du cadre

371,3

390,79

423,74

386

394

418

12.

Hauteur du cadre

569,3

583,44

592,87

632,46

637,19

651,37

13.

Longueur fourche

TAILLE

TAILLE (mm)

29”

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

175

170

175

150-165

Tube de selle

Potence

165-175

Cintre

640

680

175-185

29” HAUTEUR (cm)

1023,91

1048,54

470 (100 mm)

1084,95

1075,3

1084,95

506 (100 mm)

1113,8

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

MX 29 10

Dama option

Cadre

MX 29

Fourche

SUNTOUR XCR 29 LO REMOTE 100

Bielleset

SHIMANO FC-M522 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Derailleur avant SHIMANO DEORE SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA MTB 29X2.1

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE M5

Chainee

NOIR-BLEU M6

NOIR-JAUNE M7

M, L, XL.

CODE CODE: B214

CODE DAMA: B217

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

MX 29 20

Dama option

MX 29

Fourche

SUNTOUR XCR 29 LO REMOTE 100

Bielleset

SHIMANO FCM-371 22X32X44

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

SHIMANO BR-M395

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SRAM PG950 11-32 9S

Pneus

KENDA MTB 29X2.1

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE M5

Cadre

NOIR-BLEU M6

NOIR-JAUNE M7

M, L, XL.

CODE CODE: B213

CODE DAMA: B216

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

MX 29 30

Dama option

MX 29

Fourche

SUNTOUR XCM XLO 100

Bielleset

SHIMANO FCM-311 22X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO M 310

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

KMC Z8

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG31 11-32 8S

Pneus

KENDA MTB 29X2.1

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL MATCH ST

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE M5

Cadre

NOIR-BLEU M6

NOIR-JAUNE M7

M, L, XL.

CODE CODE: B212

CODE DAMA: B215

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

MX 26 10

Dama option

Cadre

MX 26

Fourche

SUNTOUR XCR LO REMOTE 100

Bielleset

SHIMANO FC-M522 24X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Derailleur avant SHIMANO DEORE SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE M5

Chainee

NOIR-BLEU M6

NOIR-JAUNE M7

S, M, L.

CODE CODE: B207

CODE DAMA: B210

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

MX 26 20

Dama option

Cadre

MX 26

Fourche

SUNTOUR XCR LO REMOTE 100

Bielleset

SHIMANO FCM-371 22X32X44

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ALIVIO SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SRAM PG950 11-32 9S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA Q-BIK

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE M5

Chainee

NOIR-BLEU M6

NOIR-JAUNE M7

S, M, L.

CODE CODE: B206

CODE DAMA: B209

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / MTB / MX

MX 26 30

Dama option

MX 26

Fourche

SUNTOUR XCM XLO 100

Bielleset

SHIMANO FCM-311 22X32X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-II

Manettes

SHIMANO M 310

Freins

SHIMANO BR-M395 DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

KMC Z8

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG31 11-32 8S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

ORBEA STEEL CAGE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL MATCH ST

TAILLES

COULEURS NOIR-ROUGE M5

Cadre

NOIR-BLEU M6

NOIR-JAUNE M7

S, M, L.

CODE CODE: B205

CODE DAMA: B208

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE

ALL USE -

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE

www.orbea.com

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE

“Je passe du temps en ville et à la montagne, donc j’ai besoin d’un vélo qui est prêt pour les deux. Il doit pouvoir se déplacer facilement en ville et me permettre d’aller sur les chemins le week-end. Un vélo tout terrain. J’ai trouvé le vélo All-Use d’Orbea, conçu de manière, et c’est la solution que je recherchais. Un vélo de ville et de montagne, tout en un !” ANDREU GASCÓN Barcelona. Je vis dans la ville, mais j’aime proiter de la nature. Pour moi, une position confortable sur mon vélo est essentiel : Proitez d’une balade tranquille à travers les rues ou d’une chemin est ce que je demande à mon vélo. Une position détendue et confortable sont les caractéristiques idéales qui m’il me plaise, qu’il devienne mon compagnon quotidien dans la quête de tranquillité. “ SIMONE GEYSELS Bruxelles (Belgique).

BICYCLETTE ID

NOM

Orbea All Use Sport et Confort

UTILISATION

VTT

CONSTRUCTION

Orbea Alu

VALEURS ORBEA

Garantie a víe Orbea Design

TECHNOLOGIE

Géométrie Easy Ride, slooping / Entrance /Open, Pack Confort, Cheminement interne des câbles, 26/28, Patte de dérailleur, Porte-bagages à montage facile

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

La gamme All Use d’Orbea est spécialement conçue pour offrir des vélos polyvalents, attrayants et capables d’intégrer de nouvelles technologies en produits abordables. Ils vous accompagneront lorsque vous pratiquez un sport, pendant vos moments de loisirs ou pour vos déplacements. Ils sont conçus en fonction de vos besoins .

TECHNOLOGIE.

ALL USE SPORT Les All-Use Sport sont conçus pour pratiquer le VTT sans limites, en plus de pouvoir vous accompagner lors de vos déplacements quotidiens vers n’importe quelle destination. ALL USE CONFORT Si vous cherchez un vélo avec une position confortable pour des excursions sur des chemins et / ou pour vos trajets en ville ... l’Orbea All-Use Confort vous enchantera

1. Géométrie Easy Ride Conçue pour faire du vélo de façon naturelle et confortable Les vélos All-Use ont une ergonomie qui améliore le contrôle du vélo grâce à un CdG. (Centre de gravité) plus bas, une position de conduite plus naturelle et une maniabilité qui est favorisée par la conception du cadre. Pendant la pratique, vous serez encore plus étonné de voir à quel point le All use est confortable et facile à déplacer sur n’importe quel terrain et dans toutes les situations. 2. Slooping/Entrance Pensez à ce que vous allez faire et vous saurez de quel cadre vous aurez besoin ! Le cadre du vélo est l’un des éléments les plus déterminants de son caractère. Si vous voulez un vélo polyvalent et sportif, votre cadre sera le slooping. Le cadre Entrance est ergonomiquement toujours plus confortable et il est parfait si vous voulez monter des sacoches, un siège pour transporter des enfants, ou si vous voulez simplement accéder au vélo par le milieu. Comme vous pouvez le voir, c’est facile!.

3. Sport Pack

5. Passage interne des câbles

6. 26/29 Sport

8. Patte de dérailleur fusible.

All-Use SPORT, équipés pour du VTT pur. Pour du VTT nous devons être bien équipés : Un guidon superdimensionné de VTT et les poignets avec un bonne adhérence pour un meilleur contrôle, une selle sportive, des pneus qui accrochent, des jantes double paroi et des pédales sport.Tout ce que vous dont vous avez besoin pour du VTT avec des garanties, et même un modèle de freins à disque. Avec les vélos All-Use SPORT le VTT pur est acccessible. N’oubliez pas de porter votre casque!.

Votre All-Use toujours “prêt”!.Le Système PIC, en plus d’une ligne esthétique propre, permet d’améliorer (x10) le passage des vitesses. Les câbles de vitesse sont le principal élément d’entretien d’un VTT classique. Si vous sortez sur une chemin boueux ou par temps de pluie (ou si vous lavez simplement votre vélo avec un nettoyeur haute pression), il est très probable que vous soyez obligés de changer les câbles et les gaines de transmission après quelques sortie car il entre de la crasse et ils cessent de fonctionner correctement. Lorsque ils cessent de fonctionner sans heurts, nous devons appliquer plus de force, ce qui provoque l’usure des systèmes mécaniques et leur fait perdre de la précision. Le système de câblage complet PIC Orbea fait que tout cela ne se produit pas, et votre vélo All-Use est toujours prêt!. (Le jour où vous devez changer les câbles, vous serez surpris de voir combien il est facile de changer les câbles au système PIC. Beaucoup plus facile que dans le système classique!).

Choisissez votre roue ! ... C’est facile. Nous vous donnons des indices !. Chez Orbea nous faisons des tests avec différents utilisateurs, des professionnels aux débutants et le résultat est qu’avec la taille S, l’utilisateur se débrouille mieux avec une roue 26”.Mais dans les grandes tailles c’est mieux avec une roue 28”. Dans les tailles intermédiaires, ceux qui en feront un usage très “routier” ou roulant (beaucoup de pistes cyclables, plus longues distances, ...) préfèrent souvent la roue de 28 “et ceux qui vont beaucoup rouler en ville, préféreront généralement la 26” qui est plus souple à faible vitesse.

La patte de dérailleur arrière remplaçable peut «sauver» la vie du cadre. La patte de dérailleur remplaçable est “vital” en cas de fort impact sur la transmission (soit après une chute, soit pour des raisons de transport, ...) Nous verrons comment la pièce est endommagée, mais la solution est de simplement la remplacer (autrement, le cadre peut être endommagé et la réparation serait beaucoup plus délicat encore). Donc, ce point peut être plus important qu’il n’y paraît!.

7. 26/28 Confort

Choisissez la légèreté si vous souhaitez charger du poids. Si vous décidez de monter un portebagages, il est important de noter que ce cadre est prêt pour le monter et avec deux grandes vis de qualité (mais dont l’intégration esthétique reste très discrète avec le modèle de vélo). Nous vous recommandons d’utiliser le porte-bagages Orbea pour une intégration esthétique et fonctionnelle parfaite avec ce modèle.

4. Confort Pack ALL-USE COMFORT = polyvalence et confort. Les All-Use Comfort sont des vélos conçus et pensés pour rouler confortablement. Pour ce faire, ils ont un guidon élevé et une potence réglable qui vous permet d’adapter le vélo à votre position naturelle, avec des détails comme les poignées ergonomiques, des pédales agréables et bien sûr une selle très confortable. Dans les modèles haut de gamme vous trouverez également une suspension pour la selle et la roue avant. Les All-Use Comfort sont avant tout cela : confortable !

Choisissez votre roue ! ... C’est facile. Nous vous donnons des indices ! Chez Orbea nous faisons des tests avec différents utilisateurs, des professionnels aux débutants et le résultat est qu’avec la taille S, l’utilisateur se débrouille mieux avec une roue 26”. Mais dans les grandes tailles c’est mieux avec une roue 28”. Dans les tailles intermédiaires, ceux qui en feront un usage très “routier” ou roulant (beaucoup de pistes cyclables, plus longues distances, ...) préfèrent souvent la roue de 28 “et ceux qui vont beaucoup rouler en ville, préféreront généralement la 26” qui est plus souple à faible vitesse.

9. Easy Rack

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES. SPORT 29 TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

SLOOPING

TAILLE

ENTRANCE

HAUTEUR (cm)

Bielleset

170

175

165-175

Potence

175-185

Tube de selle

Cintre

640

680

185-205

Tube horizontal (EFF)

Tube avant

Base

450

Hauteur de l’axe pédalier

305

Inclinaison de l’axe pédalier

Distance entre axes

Angle avant

71º

Angle de selle

74º

10.

Hauteur de base

810,1

831,3

858,6

754,04

770,61

803,7

11.

Largeur du cadre

401,5

426,32

449,8

393

412,3

435,8

12.

Hauteur du cadre

606,58

616

634,93

606

616

634,9

13.

Longueur fourche

TAILLE (mm)

431

465

499

427

457

510

575,5

603

631,9

566,5

589

617,86

110

120

140

110

120

140

1070,8

1098,8

475 ( 80 mm )

1128,8

1061,8

1084,8

475 ( 80 mm )

1114,8

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES. SPORT 26

HAUTEUR (cm)

SLOOPING

TAILLE

ENTRANCE

Bielleset

170

150-165

Potence

165-180

Tube de selle

Cintre

640

177-200

Tube horizontal (EFF)

Tube avant

Base

425

Hauteur de l’axe pédalier

298

Inclinaison de l’axe pédalier

Distance entre axes

1022

1047,95

1073

1012

1038

1063

Angle avant

70,5º

71º

70,5º

71º

Angle de selle

10.

Hauteur de base

752

769,2

795,5

690,8

744

750,5

11.

Largeur du cadre

375

398

424,5

365,4

384,7

411,5

12.

Hauteur du cadre

567,46

577

588,3

567,4

586,3

597,82

13.

Longueur fourche

TALLAS (mm)

372

397

443

354

401

451

538,1

563,78

593,1

528,1

552,8

582,6

120

130

140

120

140

150

74º

450 ( 80 mm )

74º

450 ( 80 mm )

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

SPORT 29 10 Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

XCM HLO 80 DIS

Bielleset

SHIMANO FCM-171 24X34X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO STEF 51

Freins

TEKTRO MECHANIC DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ALTUS

Derailleur avant SHIMANO TX50

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU S4

NOIR-VERT S5

BLANC-ROUGE S6

NOIR-ANTHRACITE S7

M, L ,XL.

Chainee

KMC Z8

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG31 11-32 8S

Pneus

KENDA MTB 29X2.1

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL MATCH ST

CODE CODE: B412

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

SPORT 29 10 ENTRANCE Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

XCM HLO 80 DIS

Bielleset

SHIMANO FCM-171 24X34X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO STEF 51

Freins

TEKTRO MECHANIC DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ALTUS

Derailleur avant SHIMANO TX50

TAILLES

COULEURS NOIR-ANTHRACITE S8

BLANC-BLEU S9

M, L ,XL.

Chainee

KMC Z8

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG31 11-32 8S

Pneus

KENDA MTB 29X2.1

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

CODE CODE: B414

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

SPORT 26 10 Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

SUNTOUR XCM 80

Bielleset

SHIMANO FCM-171 24X34X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO STEF 51

Freins

TEKTRO MECHANIC DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ALTUS

Derailleur avant SHIMANO TX50

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU S4

NOIR-VERT S5

BLANC-ROUGE S6

NOIR-ANTHRACITE S7

S, M, L.

Chainee

KMC Z8

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG31 11-32 8S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL MATCH ST

CODE CODE: B408

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

SPORT 26 20 Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

ZOOM CH 386

Bielleset

SHIMANO FC-M131 24X34X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO STEF 51

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX50

TAILLES

COULEURS NOIR-BLEU S4

NOIR-VERT S5

BLANC-ROUGE S6

NOIR-ANTHRACITE S7

S, M, L.

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL MATCH ST

CODE CODE: B407

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

SPORT 26 10 ENTRANCE Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

SUNTOUR XCM 80

Bielleset

SHIMANO FCM-171 24X34X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO STEF 51

Freins

TEKTRO MECHANIC DISC

Derailleur arriere

SHIMANO ALTUS

Derailleur avant SHIMANO TX50

TAILLES

COULEURS NOIR-ANTHRACITE S8

BLANC-BLEU S9

S, M, L.

Chainee

KMC Z8

Roues

ORBEA DISC

Pignon

SHIMANO HG31 11-32 8S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

CODE CODE: B410

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE SPORT

SPORT 26 20 ENTRANCE Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

ZOOM CH 386

Bielleset

SHIMANO FC-M131 24X34X42

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO STEF 51

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX50

TAILLES

COULEURS NOIR-ANTHRACITE S8

BLANC-BLEU S9

S, M, L.

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA MTB 26X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

CODE CODE: B409

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES. COMFORT 28 TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

SLOOPING

HAUTEUR (cm)

Bielleset

175

165-175

Potence

150

175-185

Cintre

640

185-205

* Comfort 28 20, 30 et 40: Bielleset 170

TAILLE TAILLE (mm)

13 1 10

8 6

OPEN

Tube de selle

431

465

499

427

457

510

425

460

510

Tube horizontal (EFF)

575,5

603

631,9

566,5

589

617,86

543,95

571,98

590

Tube avant

110

120

140

110

120

140

130

145

160

Base

450

BB Hauteur

305

BB offset

Distance entre axes

Angle avant

71º

70,5º

Angle del Selle

74º

10.

Hauteur base

810,1

831,3

858,6

754,04

770,61

803,7

598

11.

Largeur du cadre

401,5

426,32

449,8

393

412,3

435,8

365,18

389,16

404

12.

Hauteur del Cadre

606,58

616

634,93

606

616

634,9

623,45

637,6

651,7

13.

Longueur fourche

2 9

ENTRANCE

1070,8

1098,8

475 ( 80 mm )

1128,8

1061,8

1084,8

475 ( 80 mm )

1114,8

1045,8

1074,8

475 ( 80 mm )

1093,8

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

TAILLE (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES. COMFORT 26 S

HAUTEUR (cm)

Bielleset *

175

150-165

Potence

150

165-180

Cintre

640

177-200

* Comfort 26 20, 30 et 40: Bielleset 170

SLOOPING

TAILLE TAILLE (mm)

13 1

8 6

Tube de selle

372

397

443

354

401

451

340

405

460

Tube horizontal (EFF)

538,1

563,78

593,1

528,1

552,8

582,6

524,2

549,5

572,9

Tube avant

120

130

140

120

140

150

160

170

Base

425

Hauteur de l’axe pédalier

298

Inclinaison de l’axe pédalier

Distance entre axes

1022

1047,95

1073

1012

1038

1063

Angle avant

70,5º

71º

70,5º

71º

Angle de selle

10.

Hauteur de base

752

769,2

795,5

690,8

744

750,5

11.

Largeur du cadre

375

398

424,5

365,4

384,7

411,5

356,7

376

396,9

12.

Hauteur du cadre

567,46

577

588,3

567,4

586,3

597,82

595,8

605,1

614,6

13.

Longueur fourche

OPEN

2 9

ENTRANCE

74º

450 ( 80 mm )

1013

1060

70,5º

74º

450 ( 80 mm )

1035,95

74º 560

450 ( 80 mm )

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 10

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA SHIMANO HG53

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B430

CODE 26´: B418

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 20

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA KMC Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B429

CODE 26´: B417

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 30

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO STEF65

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX51 KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B428

CODE 26´: B416

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 40

Disponible en 26´

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Cadre

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B427

CODE 26´: B415

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 10 ENTRANCE

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA SHIMANO HG53

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B434

CODE 26´: B422

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 20 ENTRANCE

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4110

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA KMC Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B433

CODE 26´: B421

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 30 ENTRANCE

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO STEF65

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX51 KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B432

CODE 26´: B420

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 40 ENTRANCE

Disponible en 26´

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Cadre

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B431

CODE 26´: B419

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 10 OPEN

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA SHIMANO HG53

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Chainee

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B438

CODE 26´: B426

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 20 OPEN

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA ORBEA Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Chainee

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B437

CODE 26´: B425

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 30 OPEN

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO STEF65

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX51 KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Chainee

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B436

CODE 26´: B424

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ALL USE COMFORT

COMFORT 28 40 OPEN

Disponible en 26´

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Cadre

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B435

CODE 26´: B423

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING

TREKKING LE CHEMIN N’EST PAS UNE PARTIE DU VOYAGE. IL EST EN LUI-MÊME LE VOYAGE.

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES. COMFORT 28 EQ. Taille (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

SLOOPING

Hauteur (cm)

Bielleset

175

165-175

Potence

150

175-185

Cintre

640

185-205

* Comfort 28 20, 30 et 40: Bielleset 170

Taille Taille (mm)

Tube de selle

431

465

499

427

457

510

425

460

510

Tube horizontal (EFF)

575,5

603

631,9

566,5

589

617,86

543,95

571,98

590

Tube avant

110

120

140

110

120

140

130

145

160

Base

450

BB Hauteur

305

BB offset

Distance entre axes

Angle avant

71º

70,5º

Angle del Selle

74º

10.

Hauteur base

810,1

831,3

858,6

754,04

770,61

803,7

598

11.

Largeur du cadre

401,5

426,32

449,8

393

412,3

435,8

365,18

389,16

404

12.

Hauteur del Cadre

606,58

616

634,93

606

616

634,9

623,45

637,6

651,7

13.

Longueur fourche

12 10

8 5

OPEN

11 2

ENTRANCE

1070,8

1098,8

475 ( 80 mm )

1128,8

1061,8

1084,8

475 ( 80 mm )

1114,8

1045,8

1074,8

475 ( 80 mm )

1093,8

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES. COMFORT 26 EQ.

Hauteur (cm)

Bielleset *

175

150-165

Potence

150

165-180

Cintre

640

177-200

* Comfort 26 20, 30 et 40: Bielleset 170

SLOOPING

Taille

Taille (mm)

TAILLE (mm)

8 6

372

397

443

354

401

451

340

405

460

Tube horizontal (EFF)

538,1

563,78

593,1

528,1

552,8

582,6

524,2

549,5

572,9

Tube avant

120

130

140

120

140

150

160

170

Base

425

Hauteur de l’axe pédalier

298

Inclinaison de l’axe pédalier

Distance entre axes

1022

1047,95

1073

1012

1038

1063

Angle avant

70,5º

71º

70,5º

71º

Angle de selle

10.

Hauteur de base

752

769,2

795,5

690,8

744

750,5

11.

Largeur du cadre

375

398

424,5

365,4

384,7

411,5

356,7

376

396,9

12.

Hauteur du cadre

567,46

577

588,3

567,4

586,3

597,82

595,8

605,1

614,6

13.

Longueur fourche

Tube de selle

9 3

OPEN

11 2

ENTRANCE

74º

450 ( 80 mm )

1013

1060

70,5º

74º

450 ( 80 mm )

1035,95

74º 560

450 ( 80 mm )

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 10 EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4FRONT CARRIER

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA SHIMANO HG53

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

MICRO FF AUTO

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B462

CODE 26´: B478

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 20 EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA ORBEA Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF ROAD

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

MICRO FF AUTO

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B461

CODE 26´: B477

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 30 EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO STEF65

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX51 KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF ROAD

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B460

CODE 26´: B476

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 40 EQ

Disponible en 26´

ORBEA ALL USE TOP BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF ROAD

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-ROUGE S6

Cadre

NOIR-ANTHRACITE S7

ANTHRACITE-BLANC SA

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B459

CODE 26´: B475

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 10 ENTRANCE EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA SHIMANO HG53

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

MICRO FF AUTO

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B466

CODE 26´: B482

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 20 ENTRANCE EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA KMC Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

MICRO FF AUTO

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B465

CODE 26´: B481

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 30 ENTRANCE EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO STEF65

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX51 KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Chainee

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B464

CODE 26´: B480

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 40 ENTRANCE EQ

Disponible en 26´

ORBEA ALL USE MID BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU S9

Cadre

NOIR-ANTHRACITE S8

ANTHRACITE-BLANC SB

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B463

CODE 26´: B479

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 10 OPEN EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4C105

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA SHIMANO HG53

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

MICRO FF AUTO

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Chainee

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B470

CODE 26´: B486

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 20 OPEN EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

SUNTOUR NEX 4105

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA KMC Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

SP-70 W/SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

MICRO FF AUTO

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Chainee

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B469

CODE 26´: B485

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 30 OPEN EQ

Disponible en 26´

Cadre

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

SHIMANO FC-M131 28X38X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO STEF65

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Derailleur avant SHIMANO TX51 KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Chainee

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B468

CODE 26´: B484

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / COMFORT EQUIPED

COMFORT 28 40 OPEN EQ

Disponible en 26´

ORBEA ALL USE LOW BAR

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA HYBRID 700X40C

Pedale

VP-818

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT

Porte-Bagage arrière

ORBEA CARRIER

Garde-boue

ORBEA NOIR

Support cyclo

ORBEA CITY

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU SG

Cadre

NOIR-ANTHRACITE SD

ROUGE-ARGENTÉ SF

M, L, XL.

CODE CODE 28´: B467

CODE 26´: B483

SPÉCIFICATIONS

COULEURS

TAILLES

CODE

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

Taille (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

ERGONOMIES 17

20,5

23,5

Hauteur (cm)

Bielleset

175

<175

Potence

150

180

175-180

Cintre

600

180-185

20.5

185-190

>190

2 3

Taille

Taille (mm)

20,5

23,5

Tube de selle

432

480

520

560

600

Tube horizontal (EFF)

565

575

590

600

615

Tube avant

100

110

120

155

175

Distance entre axes

1056

1066

1072

1077

1098

Angle avant

70º

71º

72º

Angle del Selle

72º

72,5º

73º

23.5

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL H 10 Cadre

ORBEA T-RAVEL

Fourche

SUNTOUR NCX D LO ALU RIGID CARBONE RIGID

Bielleset

SHIMANO FCT551 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED ALU HORNBAR CONFORT

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA RX DISC V-BRAKE

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

VP X93

Tige selle

ORBEA OC-I SP-371 SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

MICRO FF AUTO AXA NANO USB

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22, 23.5.

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO ALFINE

Support cyclo

PLETSCHER ALU

PACK

TOURING PACK

Fourche

ORBEA ALUMINIUM RIGID

Porte-Bagage arrière

TUBUS LOGO

Porte-bagage avant

TUBUS LOWRIDER ERGO

Support Cyclo

TUBUS FRONT

CODE CODE: B445

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL H 20 Cadre

ORBEA T-RAVEL

Fourche

SUNTOUR NCX D LO

ALU RIGID CARBONE RIGID Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED ALU

HORNBAR CONFORT Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

FORMULA RX DISC

V-BRAKE Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

VP X93

Tige selle

ORBEA OC-I

SP-371 SUSPENSION Selle

SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

MICRO FF AUTO AXA NANO USB

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22, 23.5.

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO ALFINE

Support cyclo

PLETSCHER ALU

PACK

TOURING PACK

Fourche

ORBEA ALUMINIUM RIGID

Porte-Bagage arrière

TUBUS LOGO

Porte-bagage avant

TUBUS LOWRIDER ERGO

Support Cyclo

TUBUS FRONT

Direction

SEMIINTEGRATED 1” 1/8

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

CODE CODE: B444

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL H 30 Cadre

ORBEA T-RAVEL

Fourche

SUNTOUR NCX D LO ALU RIGID CARBONE RIGID

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED ALU HORNBAR CONFORT

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

ALU ANODIZED

Tige selle

ORBEA OC-I SP-371 SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

MICRO FF AUTO AXA NANO USB

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22, 23.5.

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

PLETSCHER ALU

PACK

TOURING PACK

Fourche

ORBEA ALUMINIUM RIGID

Porte-Bagage arrière

TUBUS LOGO

Porte-bagage avant

TUBUS LOWRIDER ERGO

Support Cyclo

TUBUS FRONT

Direction

SEMIINTEGRATED 1” 1/8

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

CODE CODE: B443

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL H 10 DAMA Cadre

ORBEA T-RAVEL DAMA

Fourche

SUNTOUR NCX D LO

ALU RIGID CARBONE RIGID Bielleset

SHIMANO FCT551 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED ALU

HORNBAR CONFORT Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO DEORE

Freins

FORMULA RX DISC

V-BRAKE Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Derailleur avant SHIMANO XT Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

VP X93

Tige selle

ORBEA OC-I

SP-371 SUSPENSION Selle

SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

MICRO FF AUTO AXA NANO USB

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22.

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO ALFINE

Support cyclo

PLETSCHER ALU

PACK

TOURING PACK

Fourche

ORBEA ALUMINIUM RIGID

Porte-Bagage arrière

TUBUS LOGO

Porte-bagage avant

TUBUS LOWRIDER ERGO

Support Cyclo

TUBUS FRONT

CODE CODE: B448

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL H 20 DAMA Cadre

ORBEA T-RAVEL DAMA

Fourche

SUNTOUR NCX D LO ALU RIGID CARBONE RIGID

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED ALU HORNBAR CONFORT

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

FORMULA RX DISC V-BRAKE

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

VP X93

Tige selle

ORBEA OC-I SP-371 SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

MICRO FF AUTO AXA NANO USB

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22.

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO ALFINE

Support cyclo

PLETSCHER ALU

PACK

TOURING PACK

Fourche

ORBEA ALUMINIUM RIGID

Porte-Bagage arrière

TUBUS LOGO

Porte-bagage avant

TUBUS LOWRIDER ERGO

Support Cyclo

TUBUS FRONT

Direction

SEMIINTEGRATED 1” 1/8

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

CODE CODE: B447

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL H 30 DAMA Cadre

ORBEA T-RAVEL DAMA

Fourche

SUNTOUR NCX D LO ALU RIGID CARBONE RIGID

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED ALU HORNBAR CONFORT

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

SHIMANO DEORE

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

ALU ANODIZED

Tige selle

ORBEA OC-I SP-371 SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL WAVE CONFORT SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

MICRO FF AUTO AXA NANO USB

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22.

Éclairage arrière

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Support cyclo

PLETSCHER ALU

PACK

TOURING PACK

Fourche

ORBEA ALUMINIUM RIGID

Porte-Bagage arrière

TUBUS LOGO

Porte-bagage avant

TUBUS LOWRIDER ERGO

Support Cyclo

TUBUS FRONT

Direction

SEMIINTEGRATED 1” 1/8

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

CODE CODE: B446

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL ELECTRIC Cadre

ORBEA T-RAVEL

Fourche

SUNTOUR NCX D LO

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

TEKTRO E-SUB

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA Chainee

SHIMANO HG53

AXA DEFENDER

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22, 23.5.

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

DNP 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

VP X93

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

CURANA ELECTRIC

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

Support cyclo

PLETSCHER ALU

Motor

BIONX PL 250W HIGH TORQUE

Batterie

LIMN 37V/6.4AH/30-40KM

Écran

LCD GENERATION MODE

CODE CODE: B472

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / TREKKING / TRAVEL

TRAVEL ELECTRIC DAMA Cadre

ORBEA T-RAVEL DAMA

Fourche

SUNTOUR NCX D LO

Bielleset

SHIMANO ACERA 26X36X48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA FLAT ALU

Potence

ORBEA ADJUSTABLE

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

TEKTRO E-SUB

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Derailleur avant SHIMANO ACERA Chainee

SHIMANO HG53

AXA DEFENDER

TAILLES

COULEURS NOIR JR

ROUGE JV

ANTHRACITE JT

BLANC JU

17, 19, 20.5, 22.

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

DNP 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REt TRAIL 700X38

Pedale

VP X93

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ROYAL RESPIRO

Porte-Bagage arrière

CURANA ELECTRIC

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

Support cyclo

PLETSCHER ALU

Motor

BIONX PL 250W HIGH TORQUE

Batterie

LIMN 37V/6.4AH/30-40KM

Écran

LCD GENERATION MODE

CODE CODE: B473

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES

URBAINES JE NE CIRCULE JAMAIS SEUL DANS LA VILLE. IL PÉDALE AVEC MOI. COULEURS

TAILLES

CODE

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX

www.orbea.com

COUREUR: VIKI GOMEZ

BMX

LES RUES, MON ROYAUME.

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX

BMX “Je souhaite que les jeunes RIDERS aient la possibilité d’expérimenter les origines du Freestyle : rouler comme une forme d’expression du corps en réunissant toutes les disciplines en une seule. J’ai dessiné le cadre pour permettre aux riders de combiner n’importe où les trucs Flat et Street. Je suis ier du résultat : il est unique et sans limites, et te fait sentir le maître de la rue.” VIKI GOMEZ Champion du Monde de BMX Flatland

Viki Gómez avec son Rude.

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX HISTORIE

L’HISTOIRE

L’été 1991, Viki Gomez saute sur sa vieille Orbéa Campeón pour la première fois dans sa vie. Seize kilos d’acier antiballes. Les choses étaient plus aisées dans ce temps: une bicyclette, un jardin et un monde entier de possibilités pour se peler les coudes et les genoux. Les trucs viendraient les années suivantes, d’abord les faciles et ensuite les plus mytiques; et ensemble avec ceux-ci. les spécialisations, la compétition. Viki préféra l’option du Flatland et grâce à cela il arriverait à la gloire: le Championnat du Monde. Ainsi nous arrivons en 2012: une communauté hétérogène de BMX dans un univers sophistiqué de disciplines BMX: Street, Park, Vert, Dirt, Flat, etc. Tous partagent la même passion: le Freestyle. Entre-temps une seule question sans réponse tracasse chaque fois plus l’esprit de Viki : serait-il possible de construire une bicyclette qui combine les différentes disciplines BMX dans une seule bicyclette? Viki dessina une réponse à cette question et contacta Orbéa avec une proposition innovatrice et unique: une bicyclette BMX hybride qui permettrait au cycliste de jouir de la magie et de l’équilibre du Flatland, de l’adrénaline di Street et de la technique du Park. Serions-nous capables de la construire? Nous avons accepté le déi.

Nos ingénieurs se sont réunis avec des Riders de Street, de Park et de Flat,et tous ensemble ils ont dessiné les premiers prototypes. Selon les standards de qualité chez Orbéa, les cadres ont été testés au laboratoire et sur le terrain pour obtenir la meilleure relation entre rigidité et poids pour un emploi polyvalent Après quatorze mois et une douzaine de prototypes condamnés à mort par la suite, nous avons inalement obtenu la récompense. “L’enfant terrible” d’Orbéa est inalement prêt à courir librement dans les rues. Veuillez donner la bienvenue à la nouvelle ORBÉA RUDE.

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

Trois sports, une âme.

Le Cadre Legacy de Viki.

Est-il possible de dessiner une bicyclette pour jouir de la magie et de l’équilibre du Flatland, de l’adrénaline de la Street ou de la technique du Park? La nouvelle Rude a été soigneusement dessinée pour permettre aux riders de jouir de différentes disciplines de la BMX. Du concept du cadre à la sélection des composants, chaque aspect a été soigné pour vous permettre de choisir votre propre style.

Orbea compte plus de 90 ans d’histoire à construire des cadres de vie durables.

Ci-dessous vous trouverez des informations supplémentaires pour savoir comment transformer votre bicyclette:

Les connaissances acquises se combinent avec la dernière technologie de la fabrication japonaise Chromoly et le design créatif de Viki Gómez qui donne un cadre de BMX unique et iable. Sloop-a-hoop. Si vous allez essayer des igures sur routes plates comme le “Boomerang” ou la “bouche d’incendie”, vous allez vouloir de l’espace entre la selle et le guidon. En géométrie de vélo cela se traduit par un grand slooping (= Tubo court de la selle) y pour le RUDE nous avons décidé de l’appeler “SLOOP-A-HOOP”

“Quatorze mois et douze prototypes mis à mal plus tard, nos efforts ont été récompensé. L’”Enfant terrible” d’Orbea est enin prêt à rouler dans les rues. “

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

“Un vélo pour proiter des sentiers plats, magiques et équilibrés, de l’adrénaline de la rue et de la technique du Parc.”

TTT: Thin Top Tube

Connexion de tube Le cadre Legacy de Viki dispose d’un dispositif de connexion intégré. Ceci, combiné avec les guides de câbles amovibles permet d’obtenir un tube de liaison soigné.

Par opposition aux cadres traditionnels, nous avons décidé d’utiliser le même tube pour le TT et le ST, le tube rétreints Ø28.6mm. Un tube mince supérieur permet au rider d’effectuer des igures de Flat spéciiques tout en assurant une bonne performance dans igures de Park et de Street. SCS: Short Chain Stays (Base plus courte)

Pattes de dérailleurs personnalisées RUDE

Une base plus courte rend le vélo plus facile à soulever. Les coureurs de différentes tailles ont testé dans la rue nos prototypes jusqu’à ce que nous ayons trouvé le meilleur compromis.

Les premières réactions de nos riders nous a montré l’importance des pattes de dérailleurs bien intégrées. Les pattes de dérailleurs personnalisées du Rude permettent une position en toute sécurité et en douceur sur les reposepieds pendant les igures. Le guidon du Legacy de Viki

Les longueurs de base qui en résultent sont :

Viki a conçu le guidon du RUDE avec une travers de 8,25 “ qui améliore l’esthétique et donne les niveaux de résistances souhaitables pour une utilisation intense. Max. longueur : 28,5 “.

Taille S (19,6”): 12,7” Taille M (20,75”): 13,2 Taille L (21”): 13,2 5

P4A: Des repose-pieds pour tous

Par défaut, nous livrons l’Orbea RUDE avec quatre repose-pieds de sorte que vous n’avez pas à acheter une paire supplémentaire pour essayer des igures de Flatland.

BMX

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES

GÉOMÉTRIE

TAILLE

Taille (mm)

Hauteur (cm)

Taille

Taille (mm)

Augmenter

8,35”

<165

Tube horizontal

19,6”

20,75”

21”

Largeur

28,8”

165-175

Base

12,7”

13,2”

Sweep

>175

Tube avant angle

Tube de selle angle

78,1

77,9

1 4

3 2

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX

RUDE 10

COULEURS NOIR M2

TAILLES S, M, L.

Cadre

VIKI'S LEGACY Cadre 100% JAPANESE CRMO

Fourche

1 PC STEERER, 100% CRMO

RUDE PRO 25T FREESTYLER ALLOY CNC

Direction

30X41.8 INTEGRATED

Cintre

VIKI'S LEGACY BAR 100% CRMO

Potence

RUDE PRO FRONT-LOAD

Chainee

KMC 410H FREESTYLE

Driver

Pneus

KENDA KONTACT 2.25

Post

PIVOTAL

Seat

RUDE SOFTY MID-PADDED

Pedale

NYLON CK745

Biellesets

3 PCS SLIM PRO HEAT-TREATED CRMO

MID-BB SEALED 68MM

Grips

VELO MIX KRATON

Moyeu avant

QUANTA 3/8” HOLLOWTEC SEALED

Moyeu arrière

QUANTA HOLLOWTEC SEALED

Jantes

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Pincesp

INTEGRATED

Dents

4X NOIR ALLOY 110MM

CODE CODE: B051

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BMX

RUDE 20

COULEURS BRUT M1

TAILLES S, M, L.

Cadre

VIKI'S LEGACY Cadre 100% JAPANESE CRMO

Fourche

2 PC CRMO STEERER, HI.TEN BLADES

25T ALLOY CNC BLEU

Direction

30X41.8 INTEGRATED

Cintre

VIKI'S LEGACY BAR HI-TEN

Potence

PROMAX SOLID FRONT-LOAD

Chainee

KMC 410H FREESTYLE

Driver

Pneus

KENDA KOVERT 2.0

Post

PIVOTAL

Seat

RUDE NAKED

Pedale

NYLON CK745 ICY

Biellesets

3 PCS CRMO

MID-BB SEALED 68MM

Grips

VELO MIX KRATON

Moyeu avant

RIMNETE 3/82 LOOSE-BALL

Moyeu arrière

RIMNETE 105 SEALED

Jantes

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Pincesp

INTEGRATED

Dents

4X BLACK ALLOY 105mm

CODE CODE: B050

FIXIE COULEURS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / FIXIE

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES

GÉOMÉTRIE

TAILLE

Tube de selle

493

523

550

580

Tube horizontal (EFF)

530

540

555

575

Tube avant

120

145

170

Base

400

Distance entre axes

992

996

1004

1017

Angle avant

71º

71.5º

72º

72.5º

Angle del Selle

76º

75.5º

75º

74.5º

Hauteur base

737

765

790

822

Taille

Taille (mm)

Hauteur (cm)

Bielleset

170

<165

Potence

165-172

Cintre

450

172-180 >180

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / FIXIE

DUDE 1O

TAILLES

COULEURS NOIR K1

BLANC K2

49, 52, 55, 58.

Cadre

ORBEA DUDE

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

ADVANCED 46TH

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

RAISED ALU

Potence

ORBEA NOIR

Manettes Freins

TEKTRO XL-751

Freins

ORBEA

Chainee

KMC ARGENTÉ

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

MICHE PRIMATO

Pneus

VITTORIA RUBINO 700X23

Pedale

VP-365

Tige selle

ORBEA OC-II

Selle

SELLE CONCOR VINTAGE

CODE CODE: B458

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / FIXIE

DUDE 2O

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU K6

BLANC-ROUGE K7

49, 52, 55, 58.

Cadre

ORBEA DUDE

Fourche

ORBEA CARBONE

Bielleset

PROWHEEL SOLID 46T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

RAISED ALU

Potence

ORBEA NOIR

Manettes Freins

TEKTRO XL-751

Freins

ORBEA

Chainee

KMC ARGENTÉ

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

FORMULA 18T

Pneus

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

VP-365

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE CONCOR VINTAGE

CODE CODE: B457

SPEED COULEURS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES

GÉOMÉTRIE

TAILLE

TAILLE(mm)

HAUTEUr (cm)

Bielleset

170

<160

Potence

100

Cintre

620

TAILLE

TAILLE (mm)

Tube de selle

430

480

510

540

570

600

160-170

48-51

Tube horizontal (EFF)

536

543

553

570

587

608

170-180

51-54

Tube avant

115

140

155

185

200

180-190

54-57

Base

435

Distance entre axes

1015

1020

1030

1045

1055

Angle avant

70º

72º

72.5º

73º

Angle del Selle

74º

73.5º

73.2º

73º

72.5º

Hauteur base

375

765

792

816

844

867

>190

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE 10 Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA FITNESS CARBONE DISC ALU RIGID

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242 SHIMANO XT 26x36x48 SHIMANO FCT-521 26x36x48

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I ADJUSTABLE TDS299 ALU

Manettes

SHIMANO XT

Manettes Freins

FORMULA RX DISC

Freins

SHIMANO XT SHADOW

Derailleur arriere

XT SHADOW ALFINE 11S

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA REtONEUR 700X32

Pedale

VP-59 TREKKING

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221 SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ANTHRACITE-BLANC F5

BLEU-ROUGE F3

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

PACK

EQUIPPED PACK

Porte-bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ALUMINIUM 28”

CODE CODE: B454

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE 20 Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA TREKKING ALU

CARBONE RIGID Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

SHIMANO XT 26x36x48 Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

ADJUSTABLE TDS299 ALU Manettes

SHIMANO DEORE

Manettes Freins

FORMULA RX DISC

Freins

SHIMANO DEORE

Derailleur arriere

SHIMANO NEXUS 8S

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

VITTORIA REtONEUR 700X32

Pedale

VP-59 TREKKING

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221

SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ANTHRACITE-BLANC F5

BLEU-ROUGE F3

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

PACK

EQUIPPED PACK

Porte-bagage arrière

TUBUS FLY

Garde-boue

ALUMINIUM 28”

CODE CODE: B453

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE 30 Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA TREKKING ALU

CARBONE RIGID Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

SHIMANO ACERA 26x36x48 Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

ADJUSTABLE TSD299 ALU Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

FORMULA RX DISC

Freins

SHIMANO ACERA

Derailleur arriere

ACERA 9V

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

AIRLINE DW13

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REtONEUR 700X32

Pedale

VP-59 TREKKING

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221

SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ANTHRACITE-BLANC F5

BLEU-ROUGE F3

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

PACK

EQUIPPED PACK

Transportin Trasero

TUBUS FLY

Guardabarros

ALUMINIUM 28”

CODE CODE: B452

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE 40 Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA TREKKING ALU

CARBONE RIGID Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

SHIMANO ACERA 26x36x48 Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

ADJUSTABLE TDS299 ALU Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA NOIR

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

VITTORIA REtONEUR 700X32

Pedale

VP-535

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221

SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ANTHRACITE-BLANC F5

BLEU-ROUGE F3

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

PACK

EQUIPPED PACK

Transportin Trasero

TUBUS FLY

Guardabarros

ALUMINIUM 28”

CODE CODE: B451

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE 50 Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA TREKKING ALU

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

SHIMANO FCM-131 28x38x48 Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I

ADJUSTABLE TDS299 ALU Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

ORBEA NOIR

Freins

SHIMANO BR-M422

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

ORBEA Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA CITY 700X35

Pedale

VP-535

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221

SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ANTHRACITE-BLANC F5

BLEU-ROUGE F3

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

PACK

EQUIPPED PACK

Transportin Trasero

TUBUS FLY

Guardabarros

ALUMINIUM 28”

CODE CODE: B450

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE 60 Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA TREKKING ALU

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED

Potence

ORBEA ALU

Manettes Freins

ORBEA NOIR

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Chainee

ORBEA WIDE

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

18TH

Pneus

KENDA CITY 700X35

Pedale

VP-535

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221

SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ANTHRACITE-BLANC F5

BLEU-ROUGE F3

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

PACK

EQUIPPED PACK

Transportin Trasero

TUBUS FLY

Guardabarros

ALUMINIUM 28”

CODE CODE: B449

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / SPEED

CARPE ELECTRIC Cadre

ORBEA CARPE

Fourche

ORBEA TREKKING ALU

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I RAISED

Potence

ORBEA OC-I ADJUSTABLE TDS299 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Freins

TEKTRO E-SUB

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DISC 28"

Pignon

DNP 11-34 9S

Pneus

KENDA CITY 700X35

Pedale

VP-59 TREKKING

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

VELO VL-1221 SELLE ROYAL RESPIRO

TAILLES

COULEURS NOIR-NOIR F1

ROUGE-NOIR F7

43, 48, 51, 54, 57, 60.

Porte-Bagage arrière

CURANA ELECTRIC

Garde-boue

ORBEA ALU

Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

Support cyclo

PLETSCHER ALU

Motor

BIONX PL 250W HIGH TORQUE

Batterie

LIMN 37V/6.4AH/30-40KM

Écran

LCD GENERATION MODE

CODE CODE: B474

COULEURS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES

ERGONOMIES, TAILLE & GÉOMÉTRIE

ERGONOMIES Taille (mm)

GÉOMÉTRIE

TAILLE

Tube de selle

420

457

508

Tube horizontal (EFF)

541

556

610

Tube avant

100

160

180

Distance entre axes

1064

1082

1138

Hauteur (cm)

Bielleset

170

<165

Potence

110 **

150

180 *

165-180

590

>180

Cintre

* Boulevard 10, 20, 50 et electric: 150 ** Boulevard 40: 150

Taille

Taille (mm)

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BOULEVARD

BOULEVARD 10 Cadre

ORBEA UNI BASIC VERTICAL

Fourche

SUNTOUR SWING Amortisseur

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE BY HEt 476 ALU

Manettes

SHIMANO DEORE

Manettes Freins

TEKTRO RS 530

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO DEORE

Chainee

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

URBAINES TOUR 700X37

Pedale

VP-608 TREKKING

Tige selle

SP-400 SUSPENSION SHIMANO FCT-551 26x36x48

Selle

SELLE ROYAL FREEWAY

Porte-Bagage arrière

CURANA FLOAD 28" HUTCHINSON SERENITY 700x35

COULEURS BLANC KF

NOIR KG

BLEU KH

ROUGE KO

Garde-boue

ORBEA ALUMINIUM

Éclairage avant

BASTA NANO LED USB

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Chaineeguard

CURANA ALU

Lock

AXA DEFENDER

Support cyclo

ORBEA NOIR

TAILLES

CODE

16, 18, 20.

CODE: B406

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BOULEVARD

BOULEVARD 20 Cadre

ORBEA UNI BASIC VERTICAL

Fourche

SUNTOUR SWING Amortisseur

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE BY HEt 476 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

TEKTRO RS 530

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

SRAM PG950 11-34 9S

Pneus

URBAINES TOUR 700X37

Pedale

VP-608 TREKKING

Tige selle

SP-400 SUSPENSION

SHIMANO ACERA 26x36x48 Selle

SELLE ROYAL FREEWAY

Porte-Bagage arrière

CURANA FLOAD 28"

HUTCHINSON SERENITY 700x35 Garde-boue

ORBEA ALUMINIUM

Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

AXA NANO PLUS USB

COULEURS BLANC KF

NOIR KG

BLEU KH

ROUGE KO

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Chaineeguard

CURANA ALU

Lock

AXA DEFENDER

Support cyclo

ORBEA NOIR

TAILLES

CODE

16, 18, 20.

CODE: B405

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BOULEVARD

BOULEVARD 30 Cadre

ORBEA UNI BASIC VERTICAL

Fourche

SUNTOUR SWING Amortisseur

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

TEKTRO RS 530

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

ORBEA Z8

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

URBAINES TOUR 700X37

Pedale

VP-608 TREKKING

Tige selle

SP-371 W/SUSPENSION

SHIMANO ACERA 26x36x48 Selle

SELLE ROYAL FREEWAY

ADJUSTABLE BY HEt 476 ALU Porte-Bagage arrière

CURANA FLOAD 28"

HUTCHINSON SERENITY 700x35 Garde-boue

ORBEA ALUMINIUM

SP-400 SUSPENSION Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

AXA DEFENDER AXA NANO PLUS USB

COULEURS BLANC KF

NOIR KG

BLEU KH

ROUGE KO

Dynamo

SHIMANO DH3N31

Chaineeguard

CURANA ALU

Lock

AXA DEFENDER

Support cyclo

ORBEA NOIR

TAILLES

CODE

16, 18, 20.

CODE: B404

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BOULEVARD

BOULEVARD 40 Cadre

ORBEA UNI BASIC VERTICAL

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

TEKTRO RS 530

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

ORBEA Z8

Roues

ORBEA HYPNO DW 28

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

URBAINES TOUR 700X37

Pedale

VP-608 TREKKING

Tige selle

SP-371 W/SUSPENSION

SHIMANO FCM-131 28x38x48 Selle

SELLE ITALIA RIO CITY

ADJUSTABLE BY HEt 476 ALU Porte-Bagage arrière

CURANA FLOAD 28"

HUTCHINSON SERENITY 700x35 Garde-boue

ORBEA ALU

SP-400 SUSPENSION Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

AXA DEFENDER

COULEURS BLANC KF

NOIR KG

BLEU KH

ROUGE KO

Chaineeguard

CURANA ALU

Support cyclo

ORBEA NOIR

TAILLES

CODE

16, 18, 20.

CODE: B403

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BOULEVARD

BOULEVARD 50

COULEURS BLANC KJ

NOIR KL

BLEU KM

ROUGE KO

Cadre

ORBEA UNI BASIC VERTICAL

Fourche

ORBEA HI-TEN CROSS

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE 367 ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes Freins

ORBEA TREKKING ALU

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO TX35

Chainee

KMC Z50

Roues

ORBEA HYPNO DISC

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

CITY 700X35

Pedale

ORBEA RESINE

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

SELLE ITALIA RIO CITY

Porte-Bagage arrière

ORBEA ALUMINIUM

Garde-boue

ORBEA NOIR

Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

Éclairage arrière

BASTA SPARK

Chaineeguard

CURANA ALU

Support cyclo

ORBEA NOIR

TAILLES

CODE

16, 18, 20.

CODE: B402

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / BOULEVARD

BOULEVARD ELECTRIC Cadre

ORBEA UNI BASIC VERTICAL

Fourche

SUNTOUR SWING Amortisseur

Bielleset

PROWHEEL PIONEER 242

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA CITY RAISED ALU

Potence

ADJUSTABLE BY HEt 476 ALU

Manettes

SHIMANO ACERA

Manettes Freins

TEKTRO RS 520

Freins

ORBEA V-BRAKE ALU

Derailleur arriere

SHIMANO ACERA

Chainee

SHIMANO HG53

Roues

ORBEA DW19 28"

Pignon

DNP 11-34 9S

Pneus

URBAINES TOUR 700X37

Pedale

VP-608 TREKKING

Tige selle

SP-400 SUSPENSION

Selle

SELLE ROYAL FREEWAY

Porte-Bagage arrière

CURANA ELECTRIC

Garde-boue

ORBEA ALUMINIUM

Éclairage avant

BASTA SPRINT INOX

Chaineeguard

CURANA ALU

Lock

AXA DEFENDER

Support cyclo

ORBEA NOIR BIONX PL 250W HIGH TORQUE LIMN 37V/6.4AH/30-40KM LCD GENERATION MODE

COULEURS BLANC KF

NOIR KG

BLEU KH

ROUGE KO

TAILLES

CODE

16, 18, 20.

CODE: B471

FOLDING COULEURS

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / FOLDING

FOLDING

COULEURS BROWN U4

FOLDING A10

TAILLES ONE TAILLE.

Cadre

ALLOY FOLDING 20"

Fourche

ALLOY 20"

Bielleset

ALLOY 170MM

Direction

25,4*34*30*9

Cintre

W540 STEEL

Potence

STEEL FOLDING

Manettes

SHIMANO 6SPD

Manettes Freins

SHIMANO 6SPD

Freins

ALLOY V BRAKE

Derailleur arriere

SHIMANO 6SPD

Chainee

6 SPEED

Pignon

14-28T 6SPEED

Pneus

20"X1,75" BK A/V"

Tige selle

500MM ALLOY

Selle

BK COVER BLANC SIDE

Pedale

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

CODE CODE: B045

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / FOLDING

FOLDING

COULEURS GRIS U5

FOLDING A20

TAILLES ONE TAILLE.

Cadre

STEEL FOLDING 20"

Fourche

STEEL 20"

Bielleset

STEEL 170MM

Direction

25,4*34*30*9

Cintre

W540 STEEL

Potence

STEEL FOLDING

Manettes

SHIMANO 6SPD

Manettes Freins

SHIMANO 6SPD

Freins

ALLOY V BRAKE

Derailleur arriere

SHIMANO 6SPD

Chainee

6 SPEED

Pignon

14-28T 6SPEED

Pneus

20"X1,75" BK A/V"

Tige selle

500MM STEEL

Selle

BK COVER BLANC SIDE

Pedale

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

CODE CODE: B046

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / URBAINES / FOLDING

FOLDING

COULEURS BLANC U6

FOLDING F10

TAILLES ONE TAILLE.

Cadre

ALLOY FOLDING 20"

Fourche

STEEL 20"

Bielleset

STEEL 170MM

Direction

25,4*34*30*9

Cintre

W540 STEEL

Potence

STEEL FOLDING

Manettes

SHIMANO 6SPD

Manettes Freins

SHIMANO 6SPD

Freins

ALLOY V BRAKE

Derailleur arriere

SHIMANO 6SPD

Chainee

6 SPEED

Pignon

14-28T 6SPEED

Pneus

20"X1,75" BK A/V"

Tige selle

500MM STEEL

Selle

BK COVER BLANC SIDE

Pedale

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

CODE CODE: B047

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS

ENFANTS ILS PRÉFÈRENT LES VÉHICULES AUX JOUETS.

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS

www.orbea.com

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / GROW-MX

MODÈLES

“Grow est une agréable sensation de liberté, la brise sur le visage tandis que nous conduisons notre premier vélo...”

GROW 0.

GROW 1 ET 2.

MX 20 ET 24.

Grow 0 est un véhicule idéal pour acquérir l’équilibre dynamique et ainsi la sécurité dont tout enfant a besoin pour se tenir sur un vélo. En ce qui concerne son design, sa ligne ergonomique permet au pilote de monter les pieds et de tenir une position de conduite jusqu’à 5 ans. Le toucher est compact et léger car aussi bien le cadre que les composants sont réalisés en aluminium.

Les objets se dépassent parfois euxmêmes. Ceci en est un bon exemple. En plus d’être un vélo, Grow est une agréable sensation de liberté, la brise sur le visage tandis que nous conduisons notre premier vélo, les premières excursions (authentiques voyages d’aventure), l’indépendance conférée par le fait d’avoir son propre véhicule et autant d’autres sensations et expériences liées à l’objet en lui-même.

Bien qu’il soit considéré comme un véhicule utile pour les déplacements de moins d’un kilomètre, il y a eu de véritables records parmi nos testeurs obsessionnels.

Grow est un vélo conçu en pensant surtout à toutes ces valeurs ; mais aussi à la nécessité de consommer des objets durables et de qualité, industriellement et socialement sensibles à ce que nous devons changer ain d’améliorer notre environnement; dans ce cas, avec des idées, des designs et des faits.

Les nouveaux vélos MX sont des vélos révolutionnaires dans leur catégorie en raison de leur ambition sportive. Ils sont conçus jusqu’au dernier détail de chaque tube en aluminium et leurs composants, également en aluminium, ont été sélectionnés en pensant à un usage intense; il est impressionnant de voir comment les petits cyclistes se déplacent dans les montagnes avec les nouveaux MX. Ils passent immédiatement du stade de futurs cyclistes à des pratiquants au présent. Les nouveaux MX les rendent capables de faire face à des côtes imposantes, même pour les adultes ; descendre des zones de trial agressives et d’aller avec aplomb sur des terrains plats.

Les enfants font de GROW 0 un objet nouveau et spécial qu’ils utiliseront même après avoir appris à pédaler. En le maîtrisant parfaitement, ils lui découvrent de nouvelles utilités et ils sont en divertissement et apprentissage constant. C’est pourquoi il continuera à être la plupart du temps leur véhicule préféré.

Désormais, lorsque vous sortirez avec vos enfants, préparez-vous à cesser de pousser et à bien tenir votre guidon.Pour être honnêtes ; quand nous avons commencé l’évolution des MX chez Orbea, nous n’étions pas conscients jusqu’à quel point un vélo pour enfants peut en conditionner l’usage. Nous avons décidé de travailler comme des fous pour voir où était la limite... et la limite n’apparaissait pas ! C’est ainsi que les nouveaux MX sont devenus révolutionnaires.

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ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / GROW-MX

CARACTÉRISTIQUES

OK’S OPTIMIZED.

GROW SYSTEM.

La géométrie et la légèreté permettent une facilité d’utilisation et un bon équilibre de poids aussi bien en marche que lors de manoeuvres “à l’arrêt”. Grow0 est particulièrement rapide, par exemple, quand le pilote décide de faire demi-tour et de revenir vers le parc à toute vitesse. La légèreté se remarque également quand il est transporté par une de ces personnes aussi grandes et fortes que les parents ou les grands-parents.

Enin un vélo qui grandit vraiment avec eux. Durable et de qualité. C’est pour cela qu’en plus d’être un très bon vélo pour eux, il l’est un peu pour tout le monde. Les vélos GROW sont des vélos conçus pour grandir en même temps que celui qui les conduit. Cette prestation si simple rend la vie utile du produit deux fois plus longue que celle habituelle. Cela suppose:

Les grands tubes arrondis, leurs étriers ergonomiques et antidérapants, et le système avec limitation de rotation Orbea éviteront plus d’une chute et quelques bleus.

• Une meilleure adaptation ergonomique aux besoins d’utilisation qu’un vélo traditionnel (aujourd’hui, la majorité des enfants possèdent plus longtemps un grand ou un petit vélo, plutôt que celui qui leur correspond). • Un moindre coût économique pour l’acheteur (vous acquérez un produit avec une vie utile beaucoup plus longue). • Une plus grande qualité des composants (s’agissant d’un produit plus durable, il est logique de choisir des composants de qualité). • Un moindre coût écologique du produit (c’est mieux pour tout le monde). • La géométrie EASY RIDE des vélos GROW rend nos petits vélos plus bas en prévision de l’utilisation du vélo à un âge plus précoce, grâce à l’apprentissage rapide obtenu à partir des vélos sans pédales (GROW 0). La géométrie EASY RIDE, en plus de faciliter l’apprentissage, offre une facilité d’utilisation plus stable et sûre aussi bien en marche qu’à l’arrêt (où la maniabi-

lité est également très importante) à ceux qui apprennent et à ceux qui... “savent déjà”.

POIDS SL (GROW 1, 2. MX 20 ET 24).

• Le cadre GROW est fabriqué en aluminium pour obtenir un poids contenu de l’ensemble et une qualité qui se traduira par un toucher solide et iable du vélo. Le design de GROW et ses composants caractéristiques sont protégés légalement. Le design de GROW et ses composants caractéristiques sont protégés légalement.

La légèreté des nouveaux produits pour enfants et pour adolescents Orbea a des conséquences surprenantes en matière de facilité d’utilisation et nous sommes certains qu’ils créeront de nouveaux standards sur le marché. Pour y parvenir, nous avons fabriqué nos vélos essentiellement en aluminium (aussi bien le cadre que ses composants). Réduire le poids sur un vélo pour enfants a des conséquences beaucoup plus importantes que de le faire sur un vélo d’adulte, que signiie tout ceci ? Un enfant a moins de force physique qu’un adulte (physique hein!), c’est pourquoi il est plus sensible au poids. Dans l’ensemble (vélo + cycliste), le vélo suppose un plus grand % de poids chez un enfant que chez un adulte. Ainsi, chaque kilogramme que nous parvenons à retirer d’un vélo pour enfant suppose une réduction supérieure dans le % du poids dans l’ensemble (vélo+cycliste). Nous en avons retiré plus d’un. Un poids contenu favorise également l’agilité à l’arrêt pour bouger le vélo, une prestation très importante pour que l’expérience de faire du vélo soit agréable.

X1 (GROW 1 ET 2, MX 20 ET 24) ORBEA MINIPRO GEOMETRY (MX 20 Y 24).

ORBEA MINIPRO GEOMETRY (MX 20 ET 24).

Dans l’intention de créer des vélos qui permettent aux enfants de faire ce qu’ils ont vraiment envie de faire, s’embarquer dans de véritables aventures dont la seule limite est l’heure du dîner, nous travaillons aussi le produit sur une partie aussi importante que les transmissions, et nous n’avons de cesse avant d’avoir trouvé une combinaison de développement réellement convaincante.

La géométrie MiniPro d’Orbea est la principale base pour que les nouveaux MX aient un tel rendement. Cette géométrie se caractérise par le fait d’être particulièrement compacte et orientée vers le rendement sportif :

Pour des aspects de force de pédalage, un enfant ne pourra jamais déployer des développements trop longs (et durs), mais il ne doit pas non plus utiliser des développement trop courts car ils déstabilisent son allure. Chez Orbea, nous avons détecté les développement dont les enfants ont vraiment besoins à chaque âge et nous les avons résumés en un seul changement de vitesses. Le résultat est étonnamment eficace : • Le maniement des vitesses est beaucoup plus clair; cela implique un apprentissage plus rapide et il est plus facile d’utiliser les vitesse de manière adéquate. • Nous réduisons les inconvénients provoqués par une mauvaise utilisation de la combinaison du changement avant et arrière. • Nous réduisons le poids du vélo.

• La partie arrière est particulièrement courte pour obtenir une traction et une capacité de grimpe qui, alliée au poids d’un enfant, en fait un ensemble particulièrement eficace pour une bonne accélération. • Un slooping étudié et un pédalier un peu plus bas apportent une stabilité et une agilité pour affronter les descentes d’une autre manière. Il est même conçu pour que les plus experts puissent emprunter des zones de trial. • La position pour démarrer et la mobilité “à l’arrêt”, aspects vraiment pertinents sur un vélo pour enfants, ont également été analysés et améliorés. Dans l’intention de créer des vélos qui permettent aux enfants de faire ce qu’ils ont vraiment envie de faire, s’embarquer dans de véritables aventures dont la seule limite est l’heure du dîner, nous travaillons aussi le produit sur une partie aussi importante que les transmissions, et nous n’avons de cesse avant d’avoir trouvé une combinaison de développement réellement convaincante.

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / GROW

GROW 0

TAILLES

COULEURS ROSE-ORANGE R1

NOIR-BLEU R0

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA GROW ALU 12"

Fourche

ORBEA HI-TEN 12"

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ALU RAISED

Potence

ORBEA KID

Roues

ALUMINIUM 12"

Pneus

KENDA 841

Tige selle

ORBEA KID

Selle

ORBEA KID

CODE CODE: B001

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / GROW

GROW 1

TAILLES

COULEURS ROUGE-MAROON R3

YELLOW-ORANGE R4

PISTACHIO-VERT R5

ROSE-PURPLE R2

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA GROW ALU 16"

Fourche

ORBEA HI-TEN 16”

Bielleset

ALUMINIUM 36T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ALU RAISED

Potence

ORBEA KID

Manettes freins

ALU V-BRAKE

Freins

ALU V-BRAKE

Chaine

ORBEA WIDE

Roues

ALUMINIUM 16"

Pignon

18TH

Pneus

KENDA 879 16X1.75

Pedale

RESINE BMX

Tige selle

ORBEA KID

Selle

ORBEA KID

CODE CODE: B002

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / GROW

GROW 2 1V

TAILLES

COULEURS ROUGE-NOIR R7

ORANGE-NOIR R8

PISTACHIO-NOIR R9

ROSE-NOIR R6

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA GROW ALU 20"

Fourche

ORBEA HI-TEN 20"

Bielleset

ALUMINIUM 36T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ALU RAISED

Potence

ORBEA KID

Manettes freins

ALU V-BRAKE

Freins

ALU V-BRAKE

Chaine

ORBEA WIDE

Roues

ALUMINIUM 20"

Pignon

18TH

Pneus

KENDA 879 20X1.75

Pedale

RESINE BMX

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA KID

CODE CODE: B003

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / GROW

GROW 2 7V

TAILLES

COULEURS ROUGE-NOIR R7

ORANGE-NOIR R8

PISTACHIO-NOIR R9

ROSE-NOIR R6

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA GROW ALU 20"

Fourche

ORBEA HI-TEN 20"

Bielleset

ALUMINIUM 36T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ALU RAISED

Potence

ORBEA KID

Manettes

SHIMANO M310

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO ALTUS

Chaine

KMC Z50

Roues

ALUMINIUM 20"

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA 879 20X1.75

Pedale

RESINE BMX

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA KID

CODE CODE: B004

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / MX

MX 20 DIRT

TAILLES

COULEURS ROUGE-NOIR N1

NOIR-FUNKY N2

ANTHRACITE-JAUNE N3

BLANC-VERT N4

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA MX ALU 20"

Fourche

ORBEA HI-TEN 20"

Bielleset

ALUMINIUM 36T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO ALTUS

Chaine

KMC Z50

Roues

ALUMINIUM 20"

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA 922 20X2.00

Pedale

RESINE BMX

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA MX 20

CODE CODE: B011

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / MX

MX 20 XC

TAILLES

COULEURS ROUGE-NOIR N1

NOIR-FUNKY N2

ANTHRACITE-JAUNE N3

BLANC-VERT N4

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA MX ALU 20"

Fourche

SUNTOUR 20"

Bielleset

ALUMINIUM 34T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I FLAT

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO M310

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO ALTUS

Chaine

KMC Z50

Roues

ALUMINIUM 20"

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA 922 20X2.00

Pedale

RESINE BMX

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA MX 20

CODE CODE: B012

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / MX

MX 20 TEAM

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU N5

NOIR-JAUNE N6

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA MX ALU 20"

Fourche

ORBEA ALU 20"

Bielleset

ALUMINIUM 34T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I FLAT

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO M 310

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO ALTUS

Chaine

KMC Z50

Roues

ALUMINIUM 20"

Pignon

SHIMANO HG31 11-34 8S

Pneus

KENDA 1047 20X1.75

Pedale

RESINE BMX

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA MX 20

CODE CODE: B013

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / MX

MX 24 DIRT

TAILLES

COULEURS ROUGE-NOIR N1

NOIR-FUNKY N2

ANTHRACITE-JAUNE N3

BLANC-VERT N4

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA MX ALU 24"

Fourche

ORBEA HI-TEN 24"

Bielleset

ALUMINIUM 36T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA RAISED

Potence

ORBEA ALU

Manettes

SHIMANO M310

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO ALTUS

Chaine

KMC Z50

Roues

ORBEA 24"

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA 922 24X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA MX 24

CODE CODE: B020

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / MX

MX 24 XC

TAILLES

COULEURS ROUGE-NOIR N1

NOIR-FUNKY N2

ANTHRACITE-JAUNE N3

BLANC-VERT N4

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA MX ALU 24"

Fourche

SUNTOUR 24"

Bielleset

ALUMINIUM 32T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I FLAT

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO M310

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO ALTUS

Chaine

KMC Z50

Roues

ORBEA 24"

Pignon

SHIMANO TZ31 14-34 7S

Pneus

KENDA 922 24X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA MX 24

CODE CODE: B021

SPÉCIFICATIONS

ORBEA 2014 / VÉLOS / ENFANTS / MX

MX 24 TEAM

TAILLES

COULEURS BLANC-BLEU N5

NOIR-JAUNE N6

TAILLE UNIQUE.

Cadre

ORBEA MX ALU 24"

Fourche

ORBEA ALU 24"

Bielleset

ALUMINIUM 32T

Direction

SEMIINTEGRATED 1" 1/8

Cintre

ORBEA OC-I FLAT

Potence

ORBEA OC-I

Manettes

SHIMANO DEORE

Manettes freins

ORBEANOIR

Freins

ALU V-BRAKE

Rear derailleur

SHIMANO DEORE

Chaine

SHIMANO HG54

Roues

ORBEA 24"

Pignon

SHIMANO HG50 11-36 10S

Pneus

KENDA 1047 24X1.95

Pedale

VP 570

Tige selle

ORBEA OC-I

Selle

ORBEA MX 24

CODE CODE: B022

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT

ÉQUIPEMENT

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

CASQUES DANS MA TÊTE COHABITENT LE KILOMÈTRE SUIVANTE, LA RAMPE SUIVANTE, LE DÉSIR SUIVANT.

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

CONCEPTION ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPTION

CARACTÉRISTIQUES

CASQUES.

TC TECHNOLOGIE.

Orbea Design est la synthèse des quatre éléments que nous considérons essentiels pour le design d’un vélo : les amoureux du vélo, la technologie la plus moderne, le processus de création et les tendances. Le logo que nous avons choisi pour l’Orbea Design l’illustre parfaitement : chacun de ces concepts est un axe de développement de notre travail.

Nous avons développé pour nos casques une technologie de construction en couches qui nous permet d’optimiser les prestations du casque : esthétique, ventilation et forme compacte.

Le design de nos casques respecte idèlement nos concepts de design. Nous nous sommes pour cela inspiré de la nature et nous avons développé le design de nos casques sous le concept de la nature et du design organique.

Chaque casque est conçu avec un nombre déterminé de couches et, pour chaque couche, un matériau spéciique est sélectionné en fonction de ses prestations. Plus le nombre de couches est important, plus la surface du casque est réduite, d’où une meilleure ventilation et une structure plus compacte. Les oiseaux sont l’espèce qui s’est le mieux adaptée à son environnement : l’air. Ils représentent l’évolution naturelle de l’aérodynamique et, pour nous, leur évolution et leur adaptation représentent notre tunnel du vent organique. Il ne s’agit pas seulement d’une question d’esthétique, nous recherchons dans l’évolution des espèces un design qui nous permette de tirer le meilleur parti en termes de prestations. L’optimisation du design ne peut être obtenue qu’à travers l’association des formes, la technologie de construction et les matériaux.

• ODIN - 4 couches: polycarbonate, ibre de carbone, eps et nylon. • THOR - 3 couches: polycarbonate, eps et nylon. • RUNE - 2 couches: polycarbonate et eps. • ARI- 2 couches: polycarbonate et eps.

AIR FLOW. Orbea a créé un design révolutionnaire dans son casque, qui oriente le lux d’air de manière naturelle. Lorsqu’il entre en contact avec le casque, le lux d’air est conduit naturellement à travers le design spéciique du casque. Dans un design linéaire, lorsqu’il entre en contact avec la surface du casque, le lux d’air rencontre une résistance et cherche une sortie vers la partie supérieure du casque. Le design organique de notre casque conduit le lux d’air vers les côtés du casque, permettant ainsi un lux d’air naturel. Ce design particulier offre une meilleure ventilation et une structure plus compacte. Nous avons pour cela pris deux aspects en considération: • ES Index (External Surface Index). L’Indice de Surface Externe : moins de surface est égale à une plus grande ventilation et une meilleure esthétique. • ITP Index (Interal Touch point Index). L’Indice de Points de contacts internes: Ils représentent la surface des points de contact

du casque avec la tête du cycliste. Moins de surface = meilleure ventilation.

ORBEA DANS “IN MOLD”.

SYSTEME DE RETENTION.

Les caques d’Orbea sont fait en utilisant la technologie “in mold”.

Tous les systèmes de térention des casques Orbea peuvent être utilisés avec une seule main.

Toutes les couches et les matériaux s’injectent en un seul procédé, en obtenant ainsi un résultat avec une structure plus compacte et un détail plus ini.

Ceci est une grande amélioration entermes de sécurité ce qui permet au conducteur de maintenir le guidon avec l’autre main.

Ceci nous permet d’éviter le collage de la feuille de polycarbonate au niveau d’entrée des casques.

Le système est très confortable dû à son ajustement de la pression milimétrique dans la tête.

REMBOURRAGE ORBEA. Les coussinets du casque sont fait en Coolmax avec une maille de respiration maximale. Pour certains modèles, il y a des coussinets de différentes épaisseurs.

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

CONCEPTION ET CARACTÉRISTIQUES

CHOISIR VOTRE CASQUE

AJUSTEMENT DU CASQUE. Resserrez le système de retenue jusqu’à ajustement adéquat du casque. Clippez la boucle et ajustez la sangle autour de votre cou. Les sangles doivent former un « V », reposer sous chaque oreille et passer autour des oreilles. Pour terminer, passez la sangle sous le menton. Un bon ajustement doit laisser un espace de 1 ou 2 doigts au-dessus des sourcils et empêcher le casque de trop s’incliner en arrière.

VÉRIFICATION DU SERRAGE.

CHOISIR LA TAILLE DU CASQUE.

Pour vous assurer que le casque a été correctement ajusté, faites-le bouger de droite à gauche puis en avant et en arrière. S’il bouge trop (1 cm ou plus), resserrez la boucle. Le casque doit permettre des mouvements de la tête sans toutefois être excessivement mobile.

Mesurez votre tour de tête à l’aide d’un mètre ruban que vous passerez tout autour de la tête à hauteur du front (+/- 2 cm au-dessus des sourcils).

CARACTÉRISTIQUES. ROAD/TRI

MTB

ALL USE

URBAN

YOUNG PEOPLE

ODIN RUNE ARI M1 M2 CITY YOUTH KIDS

En forme de ‘V’. Un ou deux doigt entre le casque et vos sourcils

+/- 2 cm au-dessus de vos sourcils.

CADRE DE TAILLE. cms

ODIN RUNE M1 M2 ARI CITY YOUTH KIDS

M M

L L

M U U U

inch 17,5

19,5

21,5

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 27 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 4 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Feuille de fibre de carbone. • Coque extérieure EPS. • Renfort intérieur en nylon thermoformé.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique. • Micro réglage par roulette/cran accessible d’une seule main.

CARACTÉRISTIQUES • Coussinets matelassés avec tissu mesh respirant. • Sangles et fermeture réglables. • Boucle de fermeture avec protection.

OPTIONS DE COULEURS JJ ORANGE

RR ROUGE

BA BLANC-BLEU

NN NOIR

BP BLANC-SILVER COULEUR: RR ROUGE

COULEUR: JJ ORANGE

COULEUR: BA BLANC-BLEU

COULEUR: BP BLANC-SILVER

COULEUR: NN NOIR

TAILLES S

50-53 cm

19.5-21 inch

54-58 cm

21-23 inch

58-61 cm

23-24 inch

CODE: H01E

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 23 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Coque extérieure EPS.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique.

CARACTÉRISTIQUES • Visière incluse. • Coussinets matelassés avec tissu mesh respirant. • Sangles et fermeture réglables.

OPTIONS DE COULEURS BA BLANC-BLEU

BP BLANC-SILVER

BJ BLANC-ORANGE

TT- ANTHRACITE

RR ROUGE COULEUR: BA BLANC BLEU

COULEUR: RR ROUGE

COULEUR: BJ BLANC-ORANGE

COULEUR: TT ANTHRACITE

COULEUR: BP BLANC-SILVER

TAILLES M

54-58 cm

21-23 inch

58-61 cm

23-24 inch

CODE: H02E

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

M1 VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 23 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Coque extérieure EPS.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique • Micro réglage par roulette/cran accessible d’une seule main.

CARACTÉRISTIQUES • Visière incluse. • Coussinets matelassés avec tissu mesh respirant. • Sangles et fermeture réglables. • Réflecteur à l’arrière. • Ouverture avant avec filet anti-insectes.

OPTIONS DE COULEURS NN NOIR

RR ROUGE

BB BLANC COULEUR: NN NOIR

COULEUR: BB BLANC

COULEUR: RR ROUGE

TAILLES M

54-58 cm

21-23 inch

58-61 cm

23-24 inch

CODE: H05E

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

M2 VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimizes the internal points of contact and improves internal ventilation flow. • ES Index: 21 openings and a more compact structure.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injected in-mold. • Outer EPS shell.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Ergonomic retention system. • Micro-adjustment with a small wheel accessible with a single hand.

CARACTÉRISTIQUES • Visor included. • Cushioning pads with breathable mesh fabric. • Adjustable straps and closure. • Reflective material in back part of helmet. • Front opening with anti-insect mesh.

OPTIONS DE COULEURS

COULEUR: AA BLEU

COULEUR: BB BLANC

COULEUR: VV VERT

COULEUR: TT ANTHRACITE

BB BLANC

VV VERT

AA BLEU

TT ANTHRACITE

TAILLES M

53-58 cm

21-23 inch

58-61 cm

23-24 inch

CODE: H04E

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

ARI VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 22 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Coque extérieure EPS.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique. • Micro réglage par roulette/cran accessible d’une seule main.

CARACTÉRISTIQUES • Visière incluse. • Coussinets matelassés avec tissu mesh respirant. • Sangles et fermeture réglables.

OPTIONS DE COULEURS BP BLANC-SILVER

BJ BLANC-ORANGE

TT ANTHRACITE

RR ROUGE

BV BLANC-VERT COULEUR: BJ BLANC-ORANGE

TAILLES UNIQUE

COULEUR: BP BLANC-SILVER

COULEUR: BV BLANC-VERT

COULEUR: RR ROUGE

COULEUR: TT ANTHRACITE

54-58 cm

21-23 inch

CODE: H03U

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

CITY VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 19 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Coque extérieure EPS.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique. • Micro réglage par roulette/cran accessible d’une seule main.

CARACTÉRISTIQUES • Visière incluse. • Coussinets matelassés avec tissu mesh respirant. • Sangles et fermeture réglables. • Réflecteur à l’arrière.

OPTIONS DE COULEURS NN NOIR

TAILLES

COULEUR: NN NOIR

53-58 cm

21-23 inch

58-61 cm

23-24 inch

CODE: H06E

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

YOUTH VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 25 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Coque extérieure EPS.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique. • Micro réglage par roulette/cran accessible d’une seule main.

OPTIONS DE COULEURS

COLOR: TT ANTHRACITE CODE: H07E

CODE: AHYETT

COLOR: BB BLANC

CODE: AHYETT

COLOR: BB BLANC

CODE: H07E

COLOR: RR ROUGE

CODE: H07E

TT ANTHRACITE

RR ROUGE

AA BLEU

TAILLES UNIQUE

COLOR: AA BLEU

BB BLANC

52-56 cm

20.5-22 inch

CODE: H07E - AHYETT

INFORMATION ET CARACTÉRISTIQUES

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / CASQUES

KIDS VENTILATION ORBEA AIR FLOW • ITP Index: minimise les points de contact internes et améliore le flux de ventilation interne. • ES Index: 12 ouvertures et structure plus compacte.

CONSTRUCTION TC-TECHNOLOGY: 2 COUCHES • Polycarbonate injecté in-mold. • Coque extérieure EPS.

SYSTÈME DE RÉGLAGE • Système de rétention ergonomique. • Micro réglage par roulette/cran accessible d’une seule main.

CARACTÉRISTIQUES • Visière intégrée. • Coussinets matelassés avec tissu mesh respirant. • Sangles et fermeture réglables. • éflecteur à l’arrière. • Ouverture avant avec filet anti-insectes.

OPTIONS DE COULEURS AA BLEU

RR ROUGE

VV BLANC COULEUR: VV BLANC

TAILLES UNIQUE

COULEUR: RR ROUGE

COULEUR: AA BLEU

51-55 cm

17.5-20.5 inch

CODE: AHKE

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / VÊTEMENTS CYCLISTE

VÊTEMENTS CYCLISTE NE LES APPELEZ PAS DES VÊTEMENTS. C’EST MA SECONDE PEAU.

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / VÊTEMENTS CYCLISTE

CONCEPT ET CARACTÉRISTIQUES

CONCEPT

CARACTÉRISTIQUES

CYCLING APPAREL.

TECHNOLOGIE.

RACING.

SPORT.

Pédaler 200km, froid ou chaud, sur plat olu en montagne... On en peut pas se laisser à l’improvisation. C’est pour cela que nos vêtements répondent à une philosophie et à une conception sans engagement. L’usage de la technologie la plus avancée et FABRICS les plus sophistiqués dans la gamme permettent de s’entrainer et de concourir au niveau maximal. FABRICS thermor gulateurs qui permettent de maintenir une température corporelle constante et maximiser le rendement à n’importe quel niveau d’intensité.

Le Orbea PERFORMANCE RMT1 est la selle qui change complètement le concept de l’ergonomie et le confort pour le cycliste.

Proil cycliste Cyclistes engagés de niveau intermédiaire à avancé (compétition et entrainement).

Proil du cycliste Initiation à l’intermédiaire de sorties longues.

Sortie par semaine: 3-6

Sorties par semaine: 1-4

Matelassure 1 couche d’épaisseur variable en 11 mm densité 100.

Matelassure 1 couche d’épaisseur variable en 12 mm.

Elle s’obtient à travers la création d’une structure 3D en plus d’épaisseurs et de densités de mousse différenciées pour chacune des selles.

Forme Technologie de coupe 3D Relief pour des mousses de cellule ouverte qui ne sont pas sous pression (transpiration maximale et élasticité).

TAILLE DES VETEMENTS.

Forme Technologie de coupe 3D Relief pour des mousses de cellule ouverte qui en sont pas sous pression (transpiration maximale et élasticité).

CARACTÉRISTIQUES

• Tissu réalisé avec du il de ibre de carbone transpirant, thermorégulateur, anti-microbien et de hates performances. • Tissu spécialement étudié pour éviter les éralures et les irritations de la peau en plus d’une transpiration optimale. • Tissu élastique qui améliore la liberté de MOUVEMENT. • Selle préformée sans coutures et des ailes courvées à 90º pour un confort maximal. • Épaisseur différenciée avec des niveaux IMPACT 8 et IMPACT 10. Absorbtion maximale des vibrations et un meilleur confort dans les zones de pression maximale. • Dimention de la matelassure. Augmentation de la supericie d’appui pour garantir un confort maximal considérant les anatomies différentes des os ischiatique.

• Tissu externe antimicrobien. • Tissu étudié pour éviter les éralures et les irritations • Selle IMPACT 7. Absorbtion des vibrations et meilleur confort dans les zones de pression maximale. TAILLE

POITRINE

TAILLE

HANCHE ENTREJAMBE

A 92

B 80

C 96

D 81

100

104

108

XXL

108

112

XXXL

112

100

116

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / VÊTEMENTS CYCLISTE

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

MAILOT RACING COUPE • Regular-Fit..

TISSUS • Frontal. • Tissu perforé transpirable et élastique que expulse l’humidité et se maintient sec. • Dos et manches. • Tissu mesh: une transpiration maximale du dos et des bras.

CARACTÉRISTIQUES • Fermeture entière avec un auto blocage. • Poche arrière avec trois cavités. • Preparé pour l’usage d’écouteurs. • Bande latérale réfléchissante.

TAILLES S, M , L, XL, XXL, XXXL

COULEURS AA BLEU VV VERT

CODE CODE: C001

NN NOIR

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / VÊTEMENTS CYCLISTE

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

CUISSARD COURT COUPE • Construction en pièce qui assurent l’ergonomie maximale du vêtement pour l’usage cycliste

TISSUS • Train inférieur • Tissu Lycra 210g transpirable avec une élasticité bidirectionnelle qui expulse l’humidité et maintient au sec. • Cordons • Tissu en structure de maille avec une microfibre élastique et hautement transpirable pour assurer une ergonomie optimale et un transport de l’humidité du corps supérieur.

PEAU DE CHAMOIS • Badana RACING antibactérienne et de haute protection. • Laminé intérieur en 2 couches pour assurer une élasticité et une ergonomie optimale pendant l’usage.

CARACTÉRISTIQUES • Couture plate pour un confort maximal. • Ajustement des jambes avec un élastique de silicone. • Réfléchissants latéraux.

TAILLES S, M , L, XL, XXL, XXXL

COULEURS AA BLEU VV VERT

CODE CODE: C002

NN NOIR

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / VÊTEMENTS CYCLISTE

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

MAILOT SPORT COUPE • Regular-Fit.

TISSUS • Frontal, dos et bras. • Tissu poiester imprimé transpirable et élastique avec traitement HYDROFIT.

CARACTÉRISTIQUES • Fermeture entière avec un auto bloquage. • Poche arrière avec trois cavités. • Préparé pour l’usage d’écouteurs. • Bande latérale réfléchissante.

TAILLES S, M , L, XL, XXL, XXXL

COULEURS BB BLANC

NA NOIR-BLEU

NJ NOIR-ORANGE

RR ROUGE

CODE CODE: C003

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / VÊTEMENTS CYCLISTE

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

CULOTE SPORT COUPE • Construction en pièces qui assurent l’ergonomie maximale du vêtement pour l’usage cycliste.

TISSUS • Train inférieur • Tissu Lycra 205g transpirable avec élasticité bidirectionnelle qui expulse l’humidité et maintient au sec. • Cordons • Tissu en struture de maille avec une mirofibre élastique et hautement transpirable pour assurer une ergonomie optimale et un transport de l’humidité du corps supérior.

CARACTÉRISTIQUES • Couture plate pour un confort maximal. • Ajustement des jambes avec un élastique de silicone. • Réfléchissants latéraux.

TAILLES S, M , L, XL, XXL, XXXL

COULEURS BB BLANC

NA NOIR-BLEU

NJ NOIR-ORANGE

RR ROUGE

CODE CODE: C004

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA

HYDRA NEVER DRY.

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA

HYDRA During exercise you must keep hydrated for good Sans une bonne hydratation pendant l’exercice sportif notre corps est moins performant. Car l’évaporation de la sueur est plus élevée que la normale. Boire un liquide devient une question vitale pour maintenir notre corps en vie et en bonne condition. Les sacs d’hydratation Hydra permettent une hydratation parfaite pour que votre corps puisse fournir les meilleurs résultats.

NOM

Hydra

UTILISATION

VTT, enduro, course de piste, kayak, ski

CAPACITÉ

2+2L (4L), 10+2L (12L)

VALEURS ORBEA

Orbea Design

TECHNOLOGIE

Matériaux, caractéristiques, fonctionnalités, adaptées à la compétition

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA

CARACTÉRISTIQUES

MATÉRIAUX.

RÉSISTANCE À L’EAU.

ERGONOMIE.

FONCTIONNALITÉ.

Les principaux matériaux utilisés dans la fabrication des sacs à dos sont le polyester et le nylon. Une sélection exclusive des différentes variantes qu’offrent ces matériaux peut obtenir des caractéristiques d’imperméabilité, de transpiration et de légèreté.

Les matériaux utilisés par Hydra protègent l’intérieur de l’humidité ain que rien de ce que vous transportez pendant votre pratique sportive de souffre de dommage . La protection de pluie destinée aux conditions climatiques plus défavorables, augmente la protection contre la pluie et son contenu, fournissant de plus une plus grande visibilité à l’utilisateur et facilite le nettoyage et l’entretien du sac à dos.

La géométrie de l’Hydra est conçue pour que le transport du sac à dos reste confortable, la conception offre une accessibilité à tous les compartiments principaux et s’adapte aux formes anatomiques du corps.

Les sacs à dos Orbea Hydra possèdent des poches accessibles. Une poche principale protégée de l’hydratation et qui servira à transporter ce dont vous avez besoin pour votre pratique sportive. Une deuxième poche pour vos outils et une troisième et quatrième poche sur les côtés pour des petits objets plus petits. De plus le sac à dos 10 +21 possède une cinquième poche, parfaite pour ranger vos appareils électroniques tels que les téléphones mobiles, GPS et elle intègre une sortie casque audio.

RESPIRABILITÉ. Les sacs à dos Hydra sont conçus avec des tissus spéciiques de haute qualité offrant de meilleures qualités de transpiration et de séchage dans les zones de contact avec le corps. Technologie AFS (Air Flow System) conçu pour une bonne évacuation de l’air sur le canal central empêche l’accumulation de sueur sur zones les plus propices.

Les trois points de réglage dans le dos, la poitrine et à la taille permettent le réglage et le confort nécessaire dont vous avez besoin lors de vos activités sportives.

· Fixation magnétique du tube et la valve anti-goutte. · Ancrage pour un casque et des béquilles. · Protection de pluie et siflet de sécurité · Poche spéciale pour les déchets, les lunettes et le téléphone et une sortie casque audio. · Surfaces réléchissantes.

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA

CARACTÉRISTIQUES

“Les sacs d’hydratation Hydra permettent une hydratation parfaite pour que votre corps puisse fournir les meilleurs résultats”

LÉGÈRETÉ. Nous avons utilisé des matériaux ultralégers dans le but de créer une solution d’hydratation qui vous permette de pratiquer votre activité de la manière la plus confortable

ADAPTÉE POUR L’USAGE EN COMPÉTITION. Orbea est fait pour la compétition et Hydra ne pouvait en être autrement. Nos sacs à dos sont adaptés à toutes les compétitions que vous prenez comme un déi. Il y a une couverture thermique au fond, un siflet et une étiquette d’urgence donnant les informations de sécurité en montagne..

VOLUME. Le sac à dos 2 l. + 2 l. avec six compartiments et un organisateur interne. Sac à dos 10 l. + 2 l. avec cinq compartiments et un organisateur interne.

CONSEILS POUR L’ENTRETIEN ET LE NETOYAGE: · Lavage à la main à 30°. · Ne pas utiliser de javel. · Ne pas repasser. · Ne pas sécher en machine.

Netoyage. Le nettoyage et le séchage d’un fond d’hydratation est essentiel à son entretien. Pour cette raison, nous avons incorporé un fond réversible qui facilite le lavage. Les explications sont données en six étapes simples pour vous permettre de le faire correctement: 1. Retirez le bouchon du fond et videz le liquide qui reste de la dernière sortie. 2. Mettez la main au fond et en atteignant le fond retournez-le. 3. Lavez à l’eau chaude et du savon, enlevez toute saleté ou résidus. 4. Rincez. 5. Laissez-le sécher complètement. 6. Tournez-le et vous êtes prêt pour un nouveau départ. Pour nettoyer le tube nou vous recommandons de rincer à l’eau tiède.

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

HYDRA 2+2 • Capacité totale de charge: 4 l • Inclus réservoir de 1.5 l de capacité • Inclus housse thermique pour réservoirs de 2 l • Capacité du compartiment pour réservoir 2 l • Transpirabilité optimale • Imperméable, muni d’un protecteur contre la pluie Et d’un siflet de sécurité • Fixation magnétique du tuyau et valve anti-goutte • Conception géométrique pour un parfait ajustement • Matériels ultra-légers • Fixations pour casque et bâtons • Poche spéciique pour résidus, accessoires, lunettes Et téléphone, avec sortie pour casque audio • Éléments réléchissants

CAPACITÉ 2 + 2 (4L.)

COULEURS AA BLEU

CODE CODE: HY00

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

HYDRA 10+2 • Capacité totale de charge: 12l • Inclus réservoir de 1.5 l de capacité • Inclus housse thermique pour réservoirs de 2 l • Capacité du compartiment pour réservoir 2 l • Transpirabilité optimale • Imperméable, muni d’un protecteur contre la pluie Et d’un siflet de sécurité • Fixation magnétique du tuyau et valve anti-goutte • Conception géométrique pour un parfait ajustement • Matériels ultra-légers • Fixation magnétique du tuyau et valve anti-goutte • Poche spéciique pour résidus, accessoires, Lunettes et téléphone, avec sortie pour casque audio • Éléments réléchissants • Poches spéciiques pour bidons

CAPACITÉ 10 + 2 (12L.)

COULEURS AA BLEU

CODE CODE: HY01

ORBEA 2014 / ÉQUIPEMENT / HYDRA / BIDONS

INFO ET CARACTÉRISTIQUES

BIDONS • Polyéthylène compressible de qualité alimentaire. • Sans BPA. • The soft rubber push-pull valve is easy on the mouth and ensures easy opening. La vanne push-pull en caoutchouc souple est facile sur la bouche et assure une ouverture facile. • Anneau ergonomique pour une meilleure prise en main. • Echelle de mesure des latéraux (uniquement pour la version du semitransparent)

CAPACITÉ 650 ml

COULEURS 00 ARGENT

CODE CODE: 8BSI

01 SEMITRANSPARENTE

ORBEA 2014

O BOOK

CONNAITRE ORBEA