Move Your World

De POM Oost-Vlaanderen zet je op het juiste spoor!

In samenwerking met het Oost-Vlaams Overlegplatform Logistiek, Themagroep Arbeid & Opleiding.

f t spoor o eg, via he w e d l s g rt lan essentiee ort gebeu lanning is p e g ri u e Het transp zi moet jn nauwk ortdurend vaart. Een o n v e n n in re b e d e d n de goe locatie va omdat de

het gaat om ing. Het g e w t e b stoffen to eren in an grond zet goed v k n e e ti p is o g e k Lo n bij d an het in ergekend. producte proces v cten en v ewerkte fg n a e volledige n n a e van produ v n n e in le ti b a u h ib in p re o tr l h e dis exibe vat het f afgesc en met d snel en fl mpeistiek om ebruikt o n o g g c o te , rl n e ct u o te fe to e m e e ij o d R ngen b , drijven jzen m adigd, n, de pri klant. Be eelt te handeli die besch p n re s n a e e v e g rw ti le e in a v k n is k e pa akr all rgan d kunne istieke o horen hie g, herverp buitenlan achte log jn. Voorts vernietigin zi rd , o e n o ti e d v ra a n in p e t .E s, re k krijg titief zijn ectie, test rol. urlogistie n zoals insp ssentiële oort. Reto e v n zo e n e e oor er ee ij p hierb orverkoo pafdecht, waard a o o d d o n , k a g in a in e k ig wein t bij d istiek lig en nog te stoffen ent. ductielog eel bedrijv lle grond v ro a p n n a a v managem v r p aan mee De start m te e aankoo is o d e ft r ft e o e e o o h v beh dig staat in eming no dministra eelling. Die en ondern cte hoev ort veel a e e o h rr ie o s c d , ce n n e ro ale n in e albonnen tieke p en materi het juiste hele logis n, materia Die moete t p . re e o n u h ct re n ij e fa ie B c , d u rod onnen ten. Een t boven kunnen p euren. leveringsb n certifica b e . Dit moe e ls n a g rd e te jf zo v n ri , e le e d e ti roet be en g docum m alles p ralaats in h n, douane heid word cruciaal o geen vert e juiste p stelbonne is d e g g b a p in o m lg s n o e e v op eproc moment maak en t producti goede op n. , want he e jk ll verlopen. ri a g n lv n ti te la s Be loos te la ker niet e m z e le n b e n pe ging oplo oedevan de g andeling h e b ng. e d mvat de leveri gistiek o dit vanaf n e jf e, ri Interne lo d c en be zijnfun ti binnen e nd-maga u m o o b o tr in s e n re l om d grijke ele r meesta ijn. Belan ie z h a g t a a a -m g d un Het tie en et outbo n produc age en h veren aa le ’ e de stock m is het ti st in en. Ook ijn het ‘ju rijafstand e d n d a menten z v lo erken eft inv e f het bep n. Dat he te s o k t e ie klanten o over d r mag n te waken dig, maa o m n o rd ig a d d no geld at is uitera al is. Het aad. Die a rr it o p a o k v e d op d esteerd, it slapen rdt geïnv omdat d o n w ij z d t a a o voorr ruikt. te gro van een rden geb nleggen jecten wo ro p re e in het aa d oor an ers niet v kan imm en bij ezet word g in k o o er kan ling van werknem behande e e k d e ti n e is g n ele De lo Denk n onderd cs (VAL). blage va d Logisti e d d n de assem A e t Valu , montere . Dit hee inpakken , n e k k a d goederen t omp jk zijn e ld aan he l belangri e e ra o rb o o V o . v n bij , de vergoedere teitszorg li ken van a k w ru k d e t, c b u en het prod rheid van ering. tt houdbaa e k en de eti e z ij w s g en pakkin en, word iker kom ru b e g r d in bij de e tuurd. Hie nten ges oederen u g lp e e d e r o rd Vo pslag, ndere ve lossen, o og naar a k: laden, e ti ze vaak n is g ren naar lo agazijn de goede m n a m a o g t e a aarn gaat h icking. D en orderp scannen ment. de consu

De juiste zet!

Je bent jong, dynamisch en vol verwachtingen. Binnenkort moet je een opleiding kiezen of een nieuwe job zoeken. Dacht je al aan de logistieke sector? Die omvat onder meer transport en distributie, maar nog veel meer. Het is een wereld die voortdurend in beweging is. Zo zijn er geregeld nieuwe tendensen en veranderingen die voor een mooie uitdaging zorgen. In de sector logistiek is er dan ook nood aan specifiek opgeleid en gemotiveerd personeel.

Doorgroeien!

De logistieke keten is uitgebreid en heeft verschillende schakels. Daardoor zijn er ook veel werknemers. Zij moeten overleggen en samenwerken om het werk vlot te laten verlopen. Het komt er immers op aan om de commerciële en financiële doelstellingen van hun onderneming te halen. De waaier aan jobs is heel uitgebreid, wat betekent dat je een loopbaan kunt uitbouwen. Zo zijn er ook mogelijkheden om naar hogere functies door te groeien. Logistieke jobs vind je zowel op het operationele, het tactische als het strategische niveau van het bedrijf. Ook zijn er heel wat ondersteunende functies.

Operationeel niveau Magazijnmedewerker, goederenbehandelaar, lader, losser, kwaliteitscontroleur, sorteerder, teamleader, administratief magazijnmedewerker, logistiek bediende, customer service medewerker, aankoopbediende, expeditiebediende, douanedeclarant, productieplanner, voorraadbeheerder, ingangsinspecteur, kaaimeester, verpakker, vrachtwagenbestuurder, heftruckbestuurder, reachtruckbestuurder, bestuurder mobiele kraan, rolbrugbestuurder, orderpickbestuurder, stapelaarbestuurder, transportbediende…

Tactisch niveau Transportplanner (dispatcher), expediteur, warehouse supervisor, medewerker inbound/outbound, operations planner, aankoopverantwoordelijke…

Strategisch niveau Supply chain manager, logistics engineer, inventory manager, operations manager, aankoopmanager, customer service manager, site manager, transportmanager, productiemanager, projectmanager, logistiek manager, logistiek consulent…

Ondersteunende functies Verpakkingsspecialist, boekhouder, accountmanager, management assistant, onderhoudsverantwoordelijke, mechanicus, informaticus…

Het logistieke opleidingsaanb Heb je zin om in de logistieke sector

matie over opleidingen in Oost-Vlaan

van het aanbod. Het gaat zowel om b universitaire opleidingen.

Veel succes!

Overzicht van alle opleidinge Centrum Leren en Werken Gent

Deeltijds beroepsonderwijs >> Goederenbehandelaar - magazijnmedewerk >> Goederenbehandelaar - magazijnier - heftr Daniël De Block: 09 224 48 93, clw.onthaalw www.clwgent.be

Centrum Leren en werken Trefpunt Deeltijds beroepsonderwijs >> Magazijnier >> Heftruckchauffeur Johan De Lathouwer: 052 21 32 82 www.cdodendermonde.be

Centrum Leren en Werken VTI de ke

Deeltijds beroepsonderwijs >> Goederenbehandelaar - magazijnier Ann Heymans: 053 60 71 60, dbso.vti@telene www.vti-aalst.be

Centrum voor Afstandsonderwijs

Thuiscursus >> Magazijnier Ruyters Benjamin: 03 289 47 76, info@thuiss www.thuisstudie.be

CDO DE ROTONDE, VESTIGING EDUGO,

Deeltijds beroepsonderwijs >> Goederenbehandelaar-magazijnier-heftruck >> Goederenbehandelaar-magazijnier >> Goederenbehandelaar-magazijnmedewerke Carl Malfliet: 09 255 91 15, carl.malfliet@edug www.lerenenwerken.be

Gemeentelijk Technisch instituut

7de specialisatiejaar TSO >> Haventechnieken Erwin De Ridder: 03 750 19 01, erwin.de.ridde www.gtibeveren.be

Hogeschool Gent

Professionele Bachelor Bedrijfsmanagement >> Afstudeerrichting Logistiek Management Fien Moerman: 09 267 11 24, fien.moerman@ Patricia Joliens: 053 73 07 06, patricia.joliens http://best.hogent.be en http://bmer.hogent.b

K.A. Oudenaarde

Deeltijds beroepsonderwijs >> Goederenbehandelaar >> Magazijnier >> Heftruckchauffeur Veerle De Nil: 055 39 04 13, veerle.de.nil@ka www.kaoudenaarde.be

bod in Oost-Vlaanderen te werken? Zoek je extra infor-

nderen? Hier vind je een overzicht

beroepstechnische cursussen als

K.T.A. Gito Groenkouter

SINT-AMANDSBERG

Secundair na secundair - 7de specialisatiejaar TSO >> Handel internationaal transport en goederenverzending Anne-Marie Schotanus: 09 228 42 22, argo0071@g-o.be www.atheneum-groenkouter.be

K.T.A. MOBI

GENT

7de specialisatiejaar BSO >> Vrachtwagenchauffeur Bijzonder transport Mania Van Der Cam: 09 225 33 04, ktamobi@pantarhei.be www.kta1gent.be

en SINT-AMANDSBERG

ker ruckchauffeur wm@gent.be

t - VTI

DENDERMONDE

ering

AALST

Katholieke Hogeschool Sint-Lieven

GENT

Academische Master >> Master in de industriĂŤle wetenschappen: elektromechanica >> Specialisatie Maritieme Technieken Koen Vanden Hautte: 09 265 86 10, koen.vandenhautte@kahosl.be www.kahosl.be

Koninklijk Technisch Atheneum

LOKEREN

7de specialisatiejaar BSO >> Logistiek Willy De Sterck: 09 348 22 12, kta.lokeren@g-o.be www.ktalokeren.be

Open Universiteit Vlaanderen

et.be

s

Sint-Franciscusinstituut ANTWERPEN

studie.be

kbestuurder

er go.be

BEVEREN-WAAS

SINT-NIKLAAS

Deeltijds beroepsonderwijs >> Transport en logistiek management Jean-Pierre De Bock: 03 776 12 47 jean-pierre.debock@syntravlaanderen.be, www.syntra-mvl.be Leertijd (tot 25 jaar) >> Opleiding logistiek medewerker Rudie Maes: 03 776 12 47, rudie.maes@syntravlaanderen.be www.leertijd.be

Ondernemersopleiding >> Transport en logistiek management

Christophe Smet: 03 760 08 20, christophe.smet@syntra-mvl.be www.syntra-mvl.be

V.T.I. Sint Lucas

er@beveren.be

GENT & AALST

OUDENAARDE

OUDENAARDE

Centrum leren en werken >> Goederenbehandelaar-magazijnier Frank Pieters: 055 33 09 62, frank.pieters@vtisl.be www.vtisintlucas.be

Visitatie Mariakerke (Broeders van Liefde)

@hogent.be s@hogent.be be

aoudenaarde.be

MELLE

7de specialisatiejaar BSO >> Logistiek Paul Teurrekens: 09 230 79 11, contact@sfimelle.be www.sfimelle.be

Syntra

CAMPUS GLORIEUX OOSTAKKER

GENT

Open Universiteit >> Klantgerichte logistiek.

Ilse Steel: 09 331 00 69, ilse.steel@ugent.be www.studieaanbod.ou.nl/B17231.htm

MARIAKERKE

7de specialisatiejaar BSO >> Logistiek Pedro Tallieu: 09 226 76 83, infodesk@visitatie.be www.visitatie.be

VRIJE TECHNISCHE SCHOLEN Deeltijds beroepsonderwijs >> Goederenbehandelaar - magazijnmedewerker - magazijnier Dirk Paelinck: 03 777 44 31, dirk.paelinck@vtssn.be www.vtssn.be

SINT-NIKLAAS

egh

Heirw Bram

PSA r us bij 21 jaa technic et s d u o f h a in h Onder eerde d u t s ken p. Hij echnie Antwer havent r a ja e . zevend everen TI in B G t e h aan

Wat houdt je job precies in?

Bram: “Ik ben onderhoudsmechanicus en voer ook herstellingen uit. Daarbij komt alles kijken wat je je maar kunt voorstellen. Het varieert van het wisselen van banden tot het oplossen van elektrische, hydraulische of mechanische problemen. Je moet echt wel leergierig zijn. Als het je niet interesseert, zal het niet gemakkelijk zijn om mee te kunnen.

Maar het is ook heel leuk. Je weet nooit op voorhand wat er je te wachten staat. Het kan gaan om onderhoud, maar plots kan een machine in panne vallen en dan moet je snel kunnen reageren. Want als er containers op een boot moeten, is het belangrijk dat de machine zo snel mogelijk weer kan bollen.

Gezonde stress is plezant, het is leuk als het wat vooruit moet gaan.”

Hoe zit het ploegensysteem precies in elkaar?

“Het gaat om een drieploegensysteem. Ik doe een week de late, een week de vroege en een week nachtdienst. Dat wisselt voortdurend.

Ook weekendwerk hoort erbij. Maar dat hangt af van de hoeveelheid werk op de kaai. Als er geen werk is, dan komen we niet, maar als er machines moeten bollen, gaan we aan de slag. Nachtwerk word je vlug gewoon. De eerste keer is het aanpassen, daarna lukt dat wel. Het heeft ook voordelen, want dan heb je nog iets aan de dag.”

Heb je voldoening van je job?

“Soms zie ik een machine rijden en weet ik dat ik ze heb hersteld. Dat geeft een goed gevoel, ik ga zeker en vast tevreden naar huis.

pjes er de film k e z k ij k e B rviews op van de inte k.be orlogistie o v s ie .k w ww

Elke machine heeft ook een chauffeur. Als die dan zegt dat je iets goed hebt hersteld, dan is dat heel plezant.”

rie Jan De Boise

n rema e a V illa ITO, Prisrc KTA-G e jaar

26 jaar ng en disijk voor planni Verantwoordel Hamme. mat Belgium in patching bij Sa ement logistiek manag Hij studeerde hool in Gent. aan de Hogesc

a jaar te 7d 19 ja lgend tuden o s v s r t a et a ja ev t in h Einde tiek. Z emen is g g a lo n a g km richtin gistie ting lo h . ic r de s aan derwij n o r e hog

Wat houdt je job precies in?

Waarom koos je voor dit extra jaar logistiek?

Jan: “Ik sta in voor de planning en dispatching, wat neer komt op het organiseren van het transport van gevaarlijke en delicate producten.

Priscilla: “Ik ben heel blij met de richting die ik volgde. Ik leerde heel veel bij, bijna alle vakken waren nieuw voor mij. Ik had echt geen beeld van wat logistiek is. De leukste vakken waren onder meer internationaal transport, geografische economie, recht en btw. Het was niet echt een zwaar jaar, maar als ik

Het gaat dan onder meer om gassen zoals LPG, butaan of propaan.

het vergelijk met de richting kantoor die ik daarvoor volgde, moest ik toch wel harder werken.”

in panne vallen, dat je onverwachte situaties moet opvangen. Alles

Ook cement- en autotransporten verzorgen we. Het bedrijf telt zowat honderd chauffeurs en vijftien bedienden. De kerntaken zijn het aannemen van de transporten van de klanten, die zo goed mogelijk inplannen en rekening houden met de wensen van de klanten. Daar komen nog tal van andere aspecten bij. Zo gebeurt het dat chauffeurs kan voorvallen, zoals een lekkage bij het laden van een vrachtwagen.

Dan komt het er op aan zo snel mogelijk een oplossing te zoeken. Er

Je wil graag voortstuderen, welke richting kies je?

is dus veel afwisseling.”

“Ik wil kiezen voor logistiek management aan de hogeschool. Daar krijgen we de vakken die we ook nu kregen, maar dan veel meer in detail. Het gaat om een bachelor, dus dat is drie jaar. Daarna kan ik nog een extra bachelor na bachelor doen, of kiezen

Welke veiligheidsmaatregelen spelen een rol?

voor een schakeloptie naar een ander richting van management.”

chauffeurs tekort. Niet alle trajecten zijn toegelaten, maar zoiets hangt

“We moeten rekening houden met tal van veiligheidsmaatregelen. Een chauffeur die het transport van gevaarlijke goederen doet, heeft een speciale opleiding nodig. Hij krijgt dan een ADR-certificaat dat om de vijf jaar moet worden vernieuwd. Momenteel hebben we trouwens af van product tot product. Denk aan de Kennedy-tunnel. Daar hangt een teken dat het verboden is voor vrachtwagens met ontplofbare

Waar zou je later willen werken?

producten. Veiligheid staat bij ons boven alles. We kunnen het ons

“Misschien bij Volvo, daar liep ik ook stage. Ik controleerde de goederen die werden gelost en geladen. Er is een ploeg arbeiders die de goederen moet taliseren, een begrip dat uit het Engels is voortgevloeid. Bij de controle letten we op de aantallen en het stuknum-

niet veroorloven om fouten te maken.”

mer. Ook het pallet schrijven we op zodat we weten welke colli’s in welke vrachtwagen moeten worden geplaatst. De aanpassing aan de werkvloer verliep heel goed. Bij Volvo deden ze er alles aan om me op mijn gemak te stellen en me te helpen. De sfeer was

producten is een bijzondere niche. Ik amuseer me, ik doe dit werk

er prima.”

komt dat ik altijd liever werkte dan studeerde. Een diploma halen is

Waarom koos je voor deze sector?

“Elke dag werken we met een deadline. De planning moet worden gehaald, anders kunnen we niet naar huis. Het werken met gevaarlijke graag. Momenteel leer ik de sectie van chemicaliën aan. Het is een nieuwe uitdaging en dat maakt de job interessant. Ik koos destijds voor de opleiding via internet. Het leek me zeer praktijkgericht, ik zou onmiddellijk in een bepaalde sector aan de slag kunnen. Daarbij uiteraard nodig om een goede baan te vinden. Nu, ik deed de studies

Is het niet moeilijk om met een heftruck te rijden?

“In het begin is dat wel moeilijk, je moet er aan wennen. Ik reed in het begin ook wel wat paaltjes omver.

Na de opleiding krijg je een certificaat waarmee je tien jaar lang een heftruck mag besturen.

Ik doe dat heel graag.”

ook heel graag.”

Een meer volledig overzicht van logistieke opleidingen in Oost-Vlaanderen en beroepen vind je op www.pomov.be

Deze brochure werd gerealiseerd met steun van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en het Hermesfonds en dankzij cofinanciering van de Provincie Oost-Vlaanderen.

Met dank aan PSA Antwerp, KTA-GITO, Samat Belgium

Ontwerp en foto’s: www.coming-soon.be

Voor interessante beroepenfilmpjes uit de sector, surf naar www.vdab.be. klik op carrière en dan op beroepen­info