OnlineRetailer België editie 16

SEPTEMBER 2016 / JAARGANG 4 / NUMMER 16

A la carte service Constant in connectie

16

Ronde tafel sessie

Logistieke uitdagingen e-commerce

Brussels Expo 21 & 22 september

www.onlineretailer.be

Vakbeurzen Empack, Logistics & Distribution

LOGISTIEK OP ORDE? Houd het simpel en efficiĂŤnt

www.pwc.be/consulting

Creating profitable growth in the digital age

PwC’s Consulting services

As a world leader in consulting services with deep expertise in operations consulting, we help you grow your business by redesigning your supply chain, partly or entirely, to make a measurable contribution to your top line within a short timeframe. While supporting more traditional supply chain development, making sure your operations are as lean and efficient as possible, we can also help you leverage emerging technologies to move your business toward Industry 4.0.

Move forward

PostNL België, één logistieke dienstverlener, diverse B2B en B2C services PostNL België biedt haar klanten een totaal logistiek netwerk. Zowel voor kleine als grote pakketten, voor internationale zendingen, voor leveringen die ook een installatie of montage vragen, alsook voor dienstverlening binnen de farmaceutische sector brengt PostNL nu al totaaloplossingen.

Dankzij haar nieuwe Belgische structuur, met vijf diverse B2B en B2C services, kan PostNL optimaal inspelen op de behoeften van haar klanten.

Meer info? www.postnl.be

ANTWERP EAST PORT ANTWERP EAST PORT OGISTIC CAMPUS - opgeleverd mei LOGISTIC CAMPUS - opgeleverd mei2016 2016

DE CREATIEVE PARTNER VOOR UW DELOGISTIEK CREATIEVE PARTNER VOOR UW VASTGOED

LOGISTIEK VASTGOED 26 07 2016_advertentie bleckmann4.indd 1

CREATIVE INVESTORS IN BUSINESS ANDBUILDINGS CREATIVE INVESTORS IN

BUSINESS ANDBUILDINGS WWW.GROEPHEYLEN.BE

WWW.GROEPHEYLEN.BE 27/07/2016 12:14:46

VOORWOORD

SEPTEMBER 2016

VOOR WOORD HET BEURSSEIZOEN IS WEER ­GEOPEND! Rond de zomervakantie is het altijd vrij rus-

Een vergelijkbaar beeld hebben we probe-

tig met het aanbod aan vakbeurzen. Maar

ren te scheppen aan onze ronde tafel. De

vanaf medio september barst het ‘seizoen’

Ronde Tafel Sessie in deze editie staat – hoe

weer los. Ook wij van OnlineRetailer zijn

kan het ook anders – volledig in het teken

uiteraard van de partij op de verschillende

van logsitiek. Maar liefst tien (!) experts aan

vakbeurzen, te beginnen met Logistics &

tafel geven hun visie op het huidige en

Distribution en Empack. Beide vakbeurzen

toekomstige logistieke landschap. Vragen

vinden op 21 en 22 september gelijktijdig

die ter tafel komen zijn onder meer: ‘Wat

plaats in Brussels Expo. Deze editie van

zijn de logistieke uitdagingen van e-com-

OnlineRetailer met als thema logistiek sluit

merce in de praktijk en wat zijn de recente

dan ook naadloos aan op de eerstkomende

ontwikkelingen in last mile delivery?’, maar

vakbeurs.

ook ‘Wat is de impact van de kilometerheffing?’ en ‘Welke evoluties zien we in logis-

De vakbeurs Logistics & Distribution geeft

tiek v­ astgoed voor e-commerce?’. Genoeg

antwoord op de logistieke uitdagingen

ingrediënten voor een boeiende discussie.

van morgen. De beursvloer is ingedeeld in handige routes en zones. Bezoekers

Dit en nog veel meer in deze editie van

kunnen kennismaken met aanbieders van

OnlineRetailer. Wij wensen u veel lees­

warehousing, material handling systemen,

plezier en misschien treffen we elkaar op

supply chain intelligence, e-fulfillment, city

een van de komende vakbeurzen. Want

logistics, express delivery tot reverse logis-

naast de beurzen Logistics & Distribution

tics. Empack daarentegen zoomt verder in

en Empack in Brussel zijn we ook aanwezig

op de nieuwste trends en technologieën

op de ­E-commerce Xpo in Kortrijk. Tot bin-

uit de verpakkingsindustrie. Kortom, een

nenkort!

mooie combinatie van twee vakbeurzen die een totaaloverzicht geven van de huidige logistieke sector.

Team OnlineRetailer

ONLINE

RETAILER I

5

SEPTEMBER 201 6 JAARGANG 4 / NUMMER 16

INHOUD

I<

OnlineRetailer

005 Voorwoord 008 Ronde Tafel Sessie

COLOFON

Uitgever Nederland: Online Retailer Publishing Irislaan 9a, 5595 EH Leende, Nederland T. +31 (0) 40 843 24 65 F. +31 (0) 40 206 21 58 E. Info@online-retailer.nl W. www.online-retailer.nl Eindredactie: Stefan van der Velden Redactie: Roel van Gils, Maarten van Vliet, Sophie Marks, Frank Gielen, Stefan van der Velden, Mark Nieuwenhuis.

Redactieadres: Irislaan 9a, 5595 EH Leende, Nederland T. +31 (0) 40 843 24 65 E. redactie@online-retailer.nl

Financial Director PostNL België

Ronde tafel sessie

Consumenten worden steeds veeleisender. Ze willen het liefst een pakje ontvangen op het moment dat hun het uitkomt.

Flexibele en betrouwbare logistiek bepaalt in grote mate het succes van een webshop

08

Opzeggingen: Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van opzegging is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd.

Doelgroep: Online Retailer wordt verspreid onder professionals werkzaam op het gebied van e-commerce en online business, directeuren en ondernemers in de markt van verkoop op afstand (web winkeliers), fysieke retailers alsmede MKB ondernemers die voornemens zijn online te gaan, merken die het kanaal online inzetten.

Vormgeving/art direction: ConceptiQ Visuele Communicatie Ben Hoogmoet T. +31 (0) 40 844 65 56 E. ben@conceptiq.nl W. www.conceptiq.nl Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding. Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade van welke aard ook, die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.

6

I

ONLINE

RETAILER

execution

Inspelen op de nieuwe ­omni-channel noden

024 Follow my parcel

Omni-channel oplossing voor pakjes

027 FiberFilm

Transparante rekfolie

030 Eenvoudig internationaal verzenden en retouren

Secretariaat: Maddy Rutten E. administratie@online-retailer.nl

Adreswijzigingen: Schriftelijk tenmiste drie weken voor verhuizing naar: Hoge Mauw 130, 2370 Arendonk, België.

021 End to end supply chain

Keep it simple

Bladmanagement: Koen Royackers E. k.royackers@onlineretailer.be

Abonnementsprijs: € 23,00 per jaar inclusief BTW NL82 RABO 0118 1029 66 t.n.v. Online Retailer Publishing o.v.v. magazine online retailer informatie over abonnementen: T. +31 (0) 40 843 24 65

Logistiek: keep it simple

018 In gesprek met

Uitgever België: Online Retailer Publishing BE Irislaan 9a, 5595 EH Leende, Nederland T. +31 (0) 40 843 24 65 F. +31 (0) 40 206 21 58 E. Info@onlineretailer.be W. www.onlineretailer.be

001 / 044

033 Verschil maken met ­logistiek

Logistiek is gamechanger voor e-commerce

Logistiek

Eenvoudig internationaal verzenden

Grenzen vervagen, zeker online. SendCloud, intermediair tussen de webwinkel en de vervoerder, weet dat als geen ander en heeft de afgelopen periode een groot aantal innovaties doorgevoerd in zijn platform.

30

Logistieke processen ­optimaliseren Logistieke processen zijn vaak complex. Je hebt te maken met een groot aantal vervoerders, verschillende labels, rapportages, pakbonnen en berichtgevingen. Transsmart helpt volgens Pieter Schalk met horizontaal ontzorgen.

40

037 Productfotografie

Goede productfotografie stimuleert verkoop

040 Transportboekings­ software

Optimaliseren van logistieke processen

043 Column

Mark Teurlings

044 Slimme stadsdistributie Traditioneel denken op z’n kop zetten

OnlineRetailer

I< Logistics & Distribution en Empack 2016

Logistiek

Op 21 en 22 september staat Brussels Expo in het teken van Logistics & Distribution, dé vakbeurs voor professionals uit de logistieke - en distributiesector. Gelijktijdig zullen ook de spelers in de verpakkingsindustrie zich verenigen in Brussels Expo tijdens Empack.

De combinatie van Empack en Logistics & Distribution blijkt zeer succesvol te zijn.

51

047 / 084 047 Slimmer omgaan met logistiek

Op naar een omni-channel logistiek

051 Logistics & Distribution en Empack

Twee vakbeurzen tegelijk in Brussels Expo

056 Op weg naar een totale klantbeleving

Online en offline als één ­geheel zien

059 Logistiek vastgoed

Inspelen op noden rond ­e-commerce

063 Performance verbetering in logistiek

Logistiek

Logistiek

Met vastgoed inspelen op noden e-commerce

Eenvoudig palletloos laden en lossen

E-commerce wordt meer en meer deel van de dagdagelijkse realiteit van ieder persoon. Ook in België. De vraag naar logistieke hubs om die groei van e-commerce activiteiten te kunnen realiseren, neemt volgens David Batens van Groep Heylen alsmaar toe. “E-commerce stelt specifieke eisen aan het vastgoed.”

In Europa wordt in de logistiek over het algemeen veel gebruik gemaakt van pallets om goederen te vervoeren. Voor ecommerce is dat niet altijd even geschikt.

UVO Technologies speelt daarop in en is voor de Benelux en Frankrijk exclusief verdeler van FMH Conveyors, die systemen bouwt voor het laden en lossen van niet-gepalletiseerde goederen, alsook mobiele rollenbaan- en transportbandsystemen. Laurent Uvo van UVO Technologies legt uit waarom deze systemen zo geschikt zijn voor e-commerce.

59

066 A la carte service

Constant in connectie

73

Retail 2.0 = omni-channel 2.0

Software

Eerst organiseren dan ­automatiseren

De tijd dat je kon volstaan met alleen een winkel of alleen een webshop ligt echt achter ons. Klanten willen flexibiliteit en snelheid. In de winkel én op het web, maar het liefst allebei en tegelijkertijd. Harry van der Plas van Newway geeft in de dagelijkse praktijk vorm aan deze retail 2.0 concepten.

84

069 Miljoenen m2 aan extra logistieke ruimte

Anticiperen op behoeften klant

073 Material handling ­systemen

Palletloos laden en lossen

077 Meer productiviteit,

Meer omzet

082 Finance

Software slim voor je laten

werken

084 Retail 2.0 =

omni-channel 2.0

ONLINE

RETAILER I

7

LOGISTIEK

TEKSTEN : Roel van Gils BEELDMATERIAAL: Jasper Baken

Logistieke uitdagingen voor e-commerce:

‘Keep it simple’

Consumenten worden steeds veeleisender. Ze willen het liefst een pakje ontvangen op het moment dat hun het uitkomt. Flexibele en betrouwbare logistiek bepaalt in grote mate het succes van een webshop. Het aantal verschillende bezorgopties is dan ook bijna niet meer te tellen. De logistieke uitdagingen voor e-commerce zijn groter dan ooit. Reden voor OnlineRetailer om dit jaar opnieuw een Ronde Tafel Sessie te organiseren met als thema Logistiek. Maar liefst tien experts aan tafel geven vanuit hun eigen expertise ieder hun visie op logistiek.

En dat leidt tot verrassende inzichten.

Als ik kijk naar logistiek dan is wat mij betreft de grootste uitdaging om het zo simpel mogelijk te houden, zegt Addy Rijkens. “Er zijn ontzettend veel innovatieve ontwikkelingen als het gaat om bezorgopties, logistieke ontwikkelingen waarvan ik me soms afvraag of het wel op de juiste manier landt en op de juiste plaats. Het is goed dat we met heel veel innovaties bezig zijn, maar houd het wel begrijpbaar voor iedereen en vooral voor de ontvanger, de consument.” Pieter Schalk kan dat beamen: “Momenteel zien wij onder onze klanten al meer dan 3.000 (!) unieke afleveropties, dus de complexiteit durf ik wel

8I

ONLINE

RETAILER

te onderschrijven,” zegt hij. E-commerce opent zoveel mogelijkheden en zoveel deuren, het is dus niet makkelijk om het ‘simpel’ te houden, meent Bruno Vandewalle. “De uitvoering van al die verschillende logistieke processen zal geautomatiseerd moeten worden, zodat we minder fouten gaan maken, meer data verkrijgen en efficiënter gaan worden.”

DATA Volgens Frank Jahn staat de logistieke sector voor e-commerce de komende jaren ook voor de uitdaging goed om te gaan met het steeds verder opschuiven

van de cut-off tijden. “Kijk maar naar Coolblue, bestellen tot middernacht, morgen in huis. Een mooie belofte, maar dat betekent wel dat je ’s nachts moet verwerken en eigenlijk dezelfde dag nog moet gaan uitleveren. Een andere uitdaging is data,” zegt Jahn. “Data is minstens zo belangrijk geworden als het fysiek correct leveren van het pakje. De data moet kloppen en vooral in de communicatie met de klant.”

Bruno Vandewalle: “De automatisatie in warehousing, in de logistieke omgeving en de delivery wordt daarom steeds belangrijker. Ook het verzamelen en uitwisselen van data met betrekking tot dit

RONDE TAFEL SESSIE

proces wordt steeds noodzakelijker. In de keten van e-commerce zijn heel wat verschillende partijen aanwezig; de hoster, de productieomgeving, de warehouses, de logistieke partners, die moet je allemaal op elkaar gaan afstemmen. Er zijn dus heel wat uitdagingen, zowel op actief vlak – het werkelijk verplaatsen van de pakjes en de producten tot aan de eindgebruiker – als op het verzamelen, verwerken en uitwisselen van die data.”

LOGISTIEK

”De ontvanger van de pakjes krijgt dus steeds meer macht, ook in de last mile”

VERKEERDE ATTITUDE Vandaag is de consument die beslist hoe hij een pakje wil ontvangen, zegt Kristof De Witte. “En in veel gevallen moet daar niet voor betaald worden. Heel vreemd natuurlijk, want ook aan logistiek zit een kost. Wat ik zie is dat steeds meer grote partijen nu toch een meerkost durven vragen voor een extra dienstverlening, bijvoorbeeld het in rekening brengen van een meerkost voor installatie van een product.” Er is een verkeerde attitude neergezet, meent Thomas Odeurs. “De consument moet worden heropgevoed.

Aan de ene kant hebben we een tot op het bot verwende consument en aan de andere kant slibben de wegen alsmaar dichter. Het houdt geen steek.” Kristof De Coster: “Er is een bepaalde wildgroei aan mogelijkheden die de consument verwacht van de e-commerce speler. En dat verwachtingspatroon is gecreëerd door een aantal grote partijen, zoals Amazon, Zalando en Coolblue. De grote partijen bepalen dus de perceptie van wat een consument mag verwachten. Al de rest moeten volgen. Het perverse aan het systeem is dat die grote partijen dat doen om het volume en de markt in te nemen, maar niet vanuit een kostenoverweging.

Zolang die perceptie bij de consument blijft, gaat de markt niet veranderen. Van alle bezorgopties die vandaag bestaan, wordt eigenlijk zo’n 70 tot 80 procent niet door consument gevraagd. Maar als het quasi-gratis is, maken ze er gebruik van.”

ADDY RIJKENS,

PostNL

HYBRIDE OPLOSSING De ontvanger van de pakjes krijgt dus steeds meer macht, ook in de last mile, als gevolg van de opties die de grote spelers bieden. Volgens Frank Jahn moet je als webwinkelier in de last mile een hybride oplossing bieden. “De consument wil zijn pakjeslevering kunnen regisseren, gaande van levering aan huis, levering aan een afhaalpunt, in lockers en Click & Collect in een fysiek retailpunt.” Waarom koopt de consument online, vraagt Addy Rijkens zich af. “Uiteindelijk toch omdat hij een product thuis geleverd wil krijgen. Omdat thuis leveren niet altijd goed uitkomt, zijn al die alternatieven gekomen. Internationale spelers worden alleen maar groter.

Bol.com is de grootste speler in België, gevolgd door Amazon, Alibaba en Colruyt.

Zij bepalen welke weg de consument kan inslaan. De consument zit misschien wel aan het stuur, maar meer keuze dan zij bieden, is er niet.”

PostNL Pakketten is marktleider in de Benelux. Hierbij is Addy Rijkens als Marketing Manager verantwoordelijk voor het marketingmanagement en marketingstrategie voor gans PostNL België. In de afgelopen twintig jaar heeft hij logistieke, marketing en salesfuncties mogen bekleden in Benelux organisaties. Zo ook bij een groot internationaal retailbedrijf als Labelmanager en Marketing Manager Benelux.

PostNL België, de meest multidisciplinaire pakketbezorger! Samen met Pharma & Care, Extra@Home, Pakketten, International en Mikropakket hebben we met PostNL Benelux sinds 2004 voet aan wal gezet op de Belgische markt. Door het bundelen van onze krachten kunnen we met PostNL in België een totaalpakket aanbieden van pakketten (klein-groot/licht-zwaar/kostbaar/geconditioneerd), pallets, brievenbuszendingen en GDP geconditioneerd transport. Hierdoor hebben wij bij PostNL in België een sterke kennis van zowel het B2C (e-commerce) als het B2B netwerk op nationaal en internationaal vlak.

>>

ONLINE

RETAILER I

9

CITYDEPOT, JOUW DUURZAME LOGISTIEKE PARTNER VOOR SLIMME STADSDISTRIBUTIE

Comfortbelevering

Goederen opslaan & verdelen

Webshoplogistiek

Postpakketjes versturen

Terugname verpakkingsmateriaal

U runt uw webshop, wij doen de rest

We picken, verpakken en labelen jouw goederen en verzenden ze naar je klanten.

Slim voorraadbeheer

We ontvangen en bewaren jouw goederen in onze magazijnen en leveren ze uit op het moment dat je ze nodig hebt.

Geniet n gedure u nde 1 maan d van

25% ko

rting

op h starter et spakke

t!*

*Actie geldig tussen 1/9/2016 tem 30/9/2016

CityDepot biedt als eerste bedrijf in BelgiĂŤ totaaloplossingen voor duurzame distributie van goederen naar de binnenstad en weer terug.

CityDepot NV - Scheepvaartkaai 5B - 3500 Hasselt, T - 0800 91 680 - info@citydepot.be

www.citydepot.be

RONDE TAFEL SESSIE

LOGISTIEK

bij de buren te leveren, maar dat kan nog veel verder reiken.” Pieter Schalk nuanceert het enigszins: “In Nederland is die ontwikkeling alweer doorgeschoten. Zeker in wijken waar vrouwen niet werken en veel gepensioneerde mensen wonen, die worden gebombardeerd tot lokaal afhaalpunt en worden daar langzaam verveeld van. PostNL heeft niet voor niets de dienst ontwikkeld ‘niet leveren bij mijn buren’.” Frank Jahn: “Er is ook een andere ontwikkeling gaande in de last mile distributie. Amazon bijvoorbeeld doet in de UK 60 procent van de last mile distributie zelf.”

FRANK JAHN,

DPD

Frank Jahn startte in mei 2000 met de uitbouw van het ondertussen erg succesvolle Kiala netwerk. Vervolgens was hij sinds 2008 bij bpost verantwoordelijk voor de Europese parcels & logistics divisie.

GERICHTER INZETTEN VAN PARTICULIEREN In de last mile ontstaan er toch steeds nieuwe initiatieven, zegt Frank Jahn.

“Denk aan initiatieven rond crowd logistics, waar je ziet dat ook particulieren worden ingezet in de last mile. De uitdaging daarin zal zijn om dat kwalitatief goed neer te zetten en fiscaal / financieel wettelijk. Want als ik pakjes ga ontvangen van mijn buurman, wie is dan verantwoordelijk voor schade, etc.” Thomas Odeurs: “De last mile kost kan oplopen van 15 tot 75 maar liefst procent. Op het moment dat de bovenlokale wegen worden verlaten, loopt de kost snel op. Daarom wordt gezocht naar alternatieven. Ik denk dan ook dat het gerichter inzetten van particulieren ook mogelijkheden biedt in de last mile. Het gaat om een gigantisch netwerk van mensen die thuis zitten en elkaar kunnen gaan helpen. In Nederland is het bijvoorbeeld al gebruikelijk om een pakje

EXPERIENCE Bruno Vandewalle: “De consument had vroeger een experience als hij een winkel binnenstapte. Elke klassieke retailer heeft zo zijn eigen experience. Het is belangrijk om de mensen die het pakje thuis krijgen een vergelijkbaar gevoel te geven.”

Thomas Odeurs vult aan: “Als het gaat om communicatie met de klant is het belangrijk de bezorgers onderdeel van het persoonlijk contact te gaan maken. Zij zijn namelijk het ‘gezicht’ van de webwinkel.”

Volgens Pieter Schalk is dat met de huidige druk bij de vervoerders en de lage tarieven bijna onmogelijk. “Er is gewoon geen ruimte voor. Je zult al naar wat duurder transport moeten om die experience te kunnen bieden. En helaas wil niemand daarvoor betalen.” Frank Jahn: “Dat is ook het probleem van free delivery. Amazon is daarin de voortrekker maar gelijk ook de boosdoener. Free delivery bestaat inderdaad niet. Dit dilemma legt een enorme druk op de prijzen. Hierin zal een evenwicht moeten gevonden worden.” Pieter Schalk: “We zien dat klanten die populaire afleveropties toevoegen, wél gewoon aanzienlijk meer omzet maken.” Maar er zijn volgens Frank Jahn ook grenzen: “Als je teveel opties biedt, dan wordt het ook moeilijk. Ik hoor overigens van verschil-

lende retailers dat hun klanten 50 tot 60 procent van de online bestelde producten gewoon in de winkel ophalen als Click & Collect. En de retailer profiteert dan ook meteen van cross- en upselling. We moeten dus ergens de balans zien te vinden; een meer correcte verdeling tegenover de logistieke kost. Bijvoorbeeld: een pickup punt is de goedkoopste manier om een pakket te leveren, een huislevering wordt iets duurder, een huislevering op afspraak weer iets duurder en zo moeten

”Elke klassieke retailer heeft zo zijn eigen experience”

KRISTOF DE COSTER,

PwC Management consulting

Supply chain professional met meer dan 15 jaar ervaring in operationele en consulting supply chain functies. Als director binnen PwC Management Consulting - Operations gespecialiseerd in e-commerce logistics, omni-channel transformatie en customer experience realisatie.

Over PwC PwC wil bijdragen aan het vertrouwen in de maatschappij en aan het oplossen van belangrijke problemen – dat is ons doel. PwC-firma’s vormen een netwerk van firma’s in 157 landen met meer dan 208.000 medewerkers die zich engageren tot het leveren van kwaliteit in audit-, fiscale en adviesdiensten.

Laat ons weten wat u belangrijk vindt en lees meer over ons op www.pwc.be.

ONLINE

RETAILER I

11

>>

LOGISTIEK

BRUNO VANDEWALLE,

Zetes

Zetes biedt Track & Trace, Proof of Delivery, Packaging en In Store management oplossingen in de verschillende fases van het Logistieke, Productie, Warehousing, Transport & Logistics en finaal op de Shopfloor. Het is de doelstelling de uitvoering van deze processen efficiënter te maken door automatisering en digitalisering. Zetes voorziet in een totale diensteverlening (Software, Hardware en Support) voor zowel de grote Multinationals als voor KMO’s.

we een redelijke verdeling krijgen van de echte kost achter de logistiek.”

DURE LOCATIES Pieter Schalk: “De aanpak van de verladers zal moeten veranderen. Daar zit de key om de ontwikkeling om te veranderen aan te zwengelen. Vanuit de horizontale aanpak, van check-out tot en met labelgeneratie, zal men proefondervindelijk moeten gaan experimenteren wat hun doelgroepen wensen qua vervoersopties; niet te veel maar ook niet te weinig keuzeopties.”

Thomas Odeurs: “Het vervoeren van een pakje vanuit een depot heeft een bepaalde kost. Ik ben dan eigenlijk niet helemaal akkoord om extra te betalen om de delivery aan huis te krijgen. De retailer die bijvoorbeeld de producten niet meer uit

12 I

ONLINE

RETAILER

TEKSTEN : Roel van Gils BEELDMATERIAAL: Jasper Baken

de winkel levert, maar uit de magazijnen rechtstreeks moet een minder dure stock aanhouden. Dat is het probleem vandaag.

Veel van de huidige retailers leveren nog de meeste van hun producten vanuit dure locaties. Ook hierin zal een evolutie moeten plaatsvinden die een deel van de kosten kan dragen van het transport.”

Kristof De Coster: “Zeker op termijn gaan retailers daarover beginnen nadenken.

Vandaag hebben klassieke retailers heel wat onzekerheid omtrent e-commerce omdat ze heel moeilijk kunnen inschatten wat het effect zal zijn op hun ongoing business.” Pieter Schalk: “België heeft nog de luxe door een iets andere cultuur, want in Nederland is het ‘verval’ van de klassieke retail als zodanig fors ingezet en zijn de effecten ervan duidelijk zichtbaar in de steden.” Bruno Vandewalle: Aangezien vernieuwing eigenlijk in veel gevallen Europa binnenkomt uit het noorden – denk aan Scandinavië, Nederland, UK, … – zullen de klassieke retailers in België zich moeten voorbereiden om een gelijkaardige evolutie door te maken.”

LOGISTIEK VASTGOED Ook het logistiek vastgoed maakt voortdurend een evolutie door, als gevolg van

e-commerce, zegt Kim Cornille. “Als je de eerste magazijnen van Amazon en Zalando vergelijkt met de magazijnen van nu, dan is dat een wereld van verschil. Maar ook een magazijn van vorig jaar ten opzichte van dit jaar, is weer geëvolueerd.

In alle takken van de supply chain, inclusief logistiek vastgoed, worden de trends bepaald door grote spelers. En de eisen zijn soms heel specifiek. Dat is voor investeerders niet altijd even gemakkelijk om te volgen. Maar we proberen zoveel mogelijk aan de eisen tegemoet te komen.

Helaas is er is geen one solution fits all.”

Kristof De Witte: “Vroeger moest een gebouw voldoen aan bepaalde standaards, nu is het meer specifiek met de klant proberen zoeken naar een oplossing die hem past, maar die ook past voor een volgende klant. Zo zien we nu meer vraag naar grote mezzanines. Dat was voorheen een bijkomstigheid, maar wordt nu heel bepalend. Dat geldt bijvoorbeeld ook voor het aantal laadkades. We voorzien geen standaard ‘doos’ meer voor de logistiek, maar bouwen een schil rond het logistieke proces.” Frank Jahn constateert een andere beweging. “Heel veel retailers bouwen hun centrale stock af en leggen alle stock bij winkels neer. De redenering is om geen dubbele stock meer aan te hoeven leggen.” Ralph Caspanni ziet eerder een tweedeling als het gaat om logistieke activiteiten. “Klassieke retailers met een uitgebreid winkelareaal reageren inderdaad op deze manier op de markt. Ze gebruiken hun (dure) winkelpunten (naast verkoopkanaal) ook steeds meer als stock ter ondersteuning van hun omni-channel strategie, maar pure players, zoals Coolblue, beginnen andersom. Hier start alles vanuit het warehouse en komen hier later misschien nog enkele experience winkels bij. Het lijkt niet logisch als zij vanuit die situatie al hun voorraden over alle winkelpunten gaan verspreiden.”

LOGISTIEK

VOORRADEN COMBINEREN Klassieke retailers zullen op een bepaald ogenblik ook gaan moeten evolueren naar deze nieuwe markt, herhaalt Bruno Vandewalle nog eens. Kristof De Coster: “Op een bepaald moment wel, maar er zijn nog geen of weinig klassieke retailers in België die vandaag hun winkel- en DCnetwerk volledig hebben herbekeken. Logistieke activiteiten uitvoeren in een winkel is veel duurder dan in een magazijn.”

Pieter Schalk: “Het vraagt inderdaad om een arbeidsanalyse, een voorraadanalyse en een transportkostenanalyse om hierin de balans te kunnen vinden.” Addy Rijkens vraagt zich af of een winkelvoorraad en een e-commerce voorraad als twee verschillende voorraden moeten worden beschouwd? Kristof De Coster: “In begin werd het inderdaad gesplitst met als gevolg een winkellogistiekkost van 4-5 procent en online boven de 25 procent. De tendens die nu gaat komen, is om beide voorraden te combineren. Een evolutie die ingezet zal worden om het totale percentage aan logistieke kost naar een aanvaardbaar niveau te brengen. Voortrekkers in de markt zijn daar al mee gestart en leveren ook rechtstreeks aan consumenten vanuit eenzelfde warehouse.”

THOMAS ODEURS,

Citydepot

Thomas’ roots liggen in de creatieve economie. Na ettelijke startups, op de deur van CityDepot gaan kloppen om vandaag samen met een sterk groeiend team de uitrol overheen België te verwezenlijken. Binnen CityDepot is Thomas verantwoordelijk voor de draagvlakontwikkeling bij alle mogelijke belanghebbende partijen in Vlaanderen.

Thomas opent mee deuren, presenteert CityDepot met veel vuur en verbindt vervolgens de juiste mensen om samen te timmeren aan een duurzame toekomst.

KIM CORNILLE,

Goodman

Kim Cornille is Country Manager van België en verantwoordelijk voor het management en business development in België.

Kim werkt reeds sinds 2005 bij Goodman en heeft meer dan 15 jaar ervaring in de logistieke sector. Kim begon haar carrière bij Goodman als Business Development Manager ter ondersteuning van de teams in de andere Europese landen. Daarna focuste Kim zich enkel op de Belgische markt alvorens Country Manager te worden.

ANDERE M2

Vooraleer Kim in dienst trad bij Goodman, werkte ze reeds zeven jaar in de logistieke sector, eerst bij Noordnatie, een terminal operator in de haven van Antwerpen, daarna vijf jaar bij NYK Logistics als Business Development Manager.

Ralph Caspanni vult aan: “Het percentage rechtstreekse B2C leveringen van fashionproducenten neemt jaar op jaar toe. Een paar procent stijging B2C levert een enorme stijging op in de vraag naar m2 in het warehouse; het zijn andere m2 dan voor B2B. Het historische model van heel weinig voorraad en een hele hoge omloop zie ik nu veranderen in heel veel voorraad.

Beschikbaarheid is key. Als je een product niet hebt, kun je het ook niet verkopen.

Voorraden worden dus groter, misschien met minder aantallen, maar vaak met een veel bredere productrange. Dat moet allemaal in een warehouse staan. Kijk naar

spelers als Bol.com. die nu een magazijn van 100.000 m2 vloeroppervlakte realiseert. Juist omdat ze ook voorraadhoudend zijn voor andere partijen die via hun platform verkopen. De vraag verandert dus continu; de uitdaging is om die snel veranderende vraag te volgen met investeringen die eigenlijk twintig jaar nodig hebben om rendement te maken.” Ook in de softwaretoepassingen in warehouses van producenten zien we veranderingen, inspelend op het rechtstreeks kunnen

ONLINE

RETAILER I

13

>>

DPD DPDStoreConnect StoreConnect Met DPD StoreConnect + kunt u uw winkelpunten toevoegen Met DPD StoreConnect + kunt u uw winkelpunten toevoegen als ophaallocatie.

Zo biedt u uw consument meer flexibiliteit: als ophaallocatie.

Zo biedt uw adres consument meer levering in uw winkelpunt, opueen naar keuze offlexibiliteit: in een van levering in parcelshops uw winkelpunt, een adres naar keuze of in een van 1500 Pickup in deop Benelux. dpd.be/storeconnect

1500 Pickup parcelshops in de Benelux. dpd.be/storeconnect

RONDE TAFEL SESSIE

LOGISTIEK

leveren aan consumenten, weet Bruno Vandewalle. “Dat vraagt om hele intelligente systemen.” Kristof De Witte: “We zien inderdaad vandaag veel meer automatisatie om de efficiëntie te verhogen in magazijnen. Dat heeft positieve gevolgen voor investeerders. Als partijen zware investeringen doen in automatisatie, zullen ze een magazijn voor langere tijd huren.”

KILOMETERHEFFING

PIETER SCHALK,

Transsmart

Pieter Schalk richtte met Jeroen Evers Transsmart in 2008 op. Vanuit zijn oude bedrijf Verhoeven Expediteurs (wijnexpeditie) zag hij het ‘gat’ in de markt voor multi-carrier transportboekingssystemen voor de Nederlandse MKB markt. Door deze technologie in ERP, WMS & ecommerce systemen te integreren heeft Transsmart zijn eigen productmarkt combinatie weten te creëren.

Door de groei van Transsmart heeft Pieter zich steeds verder toegelegd richting het ontwikkelen van nieuwe verkoopkanalen en de verkoop van de Transsmart diensten. Daarnaast is Pieter met zijn achtergrond en kennis ook vaak onderdeel van het team wat verantwoordelijk is voor testscripts

De impact van de kilometerheffing op de logistieke sector in België is afhankelijk van het wagenpark. “Als met kleine(re) busjes onder de 3,5 ton wordt gereden, zal de kostprijs niet nadelig worden beïnvloed,” zegt Addy Rijkens. Wat ik niet begrijp is dat het moeilijk blijkt te zijn voor transporteurs met voertuigen boven de 3,5 ton om de kost doorbelast te krijgen, zegt Frank Jahn. “Iedereen weet wat het kost aan de pomp, heeft weet van de kilometerheffing, maar de discussie blijft moeilijk.” Kim Cornille: “Wat ik heel jammer vind, is dat er vanuit de overheid niks tegenover staat. Dat zou de discussie misschien makkelijker maken. Mocht die kilometerheffing zijn om de infrastructuur te verbeteren en het fileprobleem op te lossen, dan zouden de discussies niet zo hevig zijn. En dan zou met plezier voor bepaalde producten een meerkost worden betaald.”

nieuwe investeerders is gecompliceerder.

De ondersteuning van de overheid is veel complexer en moeilijker te vinden dan in Nederland.” Ralph Caspanni: “Mijn ervaringen in Nederland zijn overwegend positief. De lokale overheden staan inderdaad vaak met de armen wijd open om investe-

”Helaas ­hebben we in België te maken met t­eveel ­overheidsbemoeienis”

NEUZEN DEZELFDE KANT OP De ingrediënten, zeker voor Europese logistiek voor e-commerce, zijn in België een stuk beter dan in Nederland. Ondanks de kilometerheffing, meent Pieter Schalk. “Frankrijk kan gezien worden als thuismarkt, het traditionele vakmanschap in België is een stuk groter dan in Nederland.” Addy Rijkens: “Helaas hebben we in België te maken met teveel overheidsbemoeienis. Dat remt heel erg. Dat heb je in Nederland veel minder.” Ook Kim Cornille kan dat beamen: “Het aantrekken van

RALPH CASPANNI,

Groep Heylen Belgium

Mijn functie is Managing Partner van Groep Heylen Belgium. Vanuit deze rol ben ik verantwoordelijk voor de verdere expansie van alle logistieke vastgoed activiteiten van Groep Heylen op de Belgische markt.

ONLINE

RETAILER I

15

>>

One branch still has the missing shirts in stock.

Which one?

ZetesAthena. Easy, cloudbased management of in-store applications • • • •

Manage different retail outlets centrally Easily deploy new stores and/or devices Automatically update application and product information Reduce data input time for staff, create more customer facing time

More info?

Visit www.zetes.be or talk to a specialist at +32 2 728 37 11

WWW.ZETES.BE | ALWAYS A GOOD ID

RONDE TAFEL SESSIE

KRISTOF DE WITTE,

WDP

WDP ontwikkelt en investeert in logistiek vastgoed (opslagruimten en kantoren). WDP heeft ongeveer 3,1 miljoen m² panden in portefeuille. Dit internationaal patrimonium van semiindustriële en logistieke gebouwen is verdeeld over ruim 145 sites op logistieke knooppunten voor opslag en distributie in België, Nederland, Frankrijk en Roemenië. Meer info over WDP kan u vinden op www.wdp.eu.

ringen naar hun gemeenten te trekken en ondersteunen investeerders ook vaak bij alle vergunning(procedures).” Kristof De Witte: “Je krijgt dan ook clustervorming, succesvolle regio’s waar meerdere bedrijven zich willen vestigen. In Nederland noemen ze dit de ‘logistieke hotspots’, in België zien we een stijgende vraag naar multimodale sites.” Ralph Caspanni: “Dat heeft natuurlijk ook met marketing te maken. Wat dat betreft is er geen reden waarom bijvoorbeeld Luik geen uitermate geschikte logistieke regio zou kunnen zijn, maar op de een of andere manier krijgen ze niet allemaal de neuzen dezelfde kant op, waar dat in sommige regio’s in Nederland wel lukt.”

RETOUREN Het organiseren van retourlogistiek is voor de ene e-tailer een doorn in het oog,

LOGISTIEK

terwijl het voor een andere e-tailer juist als kans wordt aangegrepen. “Wil je als e-tailer retouren minimaliseren, zorg dan voor een heel duidelijke omschrijving van producten om te voorkomen dat mensen verkeerde producten bestellen,” zegt Addy Rijkens. “In fashion wordt het gratis retoursturen echter gebruikt als een marketinginstrument.” Kristof De Coster kan dat beamen: “Vandaag is het voor een consument een quasi-evidentie dat als hij niet akkoord gaat met een product hij het zonder enige moeite moet kunnen terugsturen. Het is zelf een element geworden in de supply chain om de conversie of verkoop online nog beter te faciliteren.”

Frank Jahn: “Dat maakt ook deel uit van het business model van bijvoorbeeld Zalando. Zij geven aan dat ze nu meer retour logistiek specialisten zijn geworden, omdat de retourlogistiek heel efficiënt moet gebeuren. De consument verwacht dat, ook als het gaat om het terugstorten van de betaling. Eigenlijk zeggen ze ‘uw huiskamer, is uw paskamer’. Bestel zes maten en zeven kleuren en wat niet past, stuur gewoon terug. Hierin zijn afhaalpunten en klassieke winkelpunten belangrijk.” Retouren in de logistiek hebben altijd bestaan, zegt Bruno Vandewalle. “De retouren zijn wel complexer geworden, omdat we te maken hebben met verschillende kanalen. Het is belangrijk om zo snel mogelijk de producten die retour komen terug toe te voegen aan de verkoopbare stock.”

NACHTARBEID Tot vandaag heeft de aangepaste regelgeving rond nachtarbeid helemaal niks opgeleverd, meent Frank Jahn. “Er moet nog altijd een aparte cao voor worden afgesloten. Eigenlijk levert dat vandaag geen extra jobs op of extra e-commerce business voor de Belgen. Belgen kopen veel, maar kopen ook in buitenland.” Addy Rijkens: “De logistieke activiteiten van grote spelers zijn allemaal gelegen net

” De retouren zijn wel complexer geworden” over de grens in Nederland of Duitsland.

Als nachtarbeid straks allemaal wordt vereenvoudigd, zal de concurrentiepositie van België voor logistiek wel verbeteren op de lange termijn, maar de grote spelers hebben voorlopig al een keuze gemaakt en hun positie ingenomen net over de grens.” Bruno Vandewalle ziet wel mogelijkheden voor retailers die momenteel hun logistiek uitbesteden en misschien in de toekomst voornemens zijn het zelf te gaan doen. “Er is alleen niet echt een bereidwilligheid in België om ’s nachts te werken,” meent Frank Jahn. Bruno Vandewalle: “De mentaliteit zal wel moeten veranderen. We zijn tegen veel zaken, maar maken er wel gebruik van. Zo zijn we tegen de goedkope vluchten, maar vliegen allemaal met Vueling en Ryanair, dus we gaan moeten evolueren.” Kristof De Witte: “Nederland is altijd flexibeler geweest met werken. Een Belg zit veel conservatiever in mekaar. Al zien we dat de mentaliteit en flexibiliteit bij onze jongeren wel in positieve zin aan het veranderen is.” Addy Rijkens: “In België zijn we best wat behoudend en wachten eigenlijk net iets te lang af. We zouden net wat meer lef moeten tonen.” I<

ONLINE

RETAILER I

17

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: PostNL / OnlineRetailer

PostNLBelgië, het beste van 2 werelden Een Belgisch bedrijf met een Nederlandse moeder. Een Belgische Managing Director omringd door een Belgisch team. Een eigen netwerk dat heel België afdekt, zowel in Vlaanderen als in Wallonië. Een logistiek aanbod afgestemd op de karakteristieken van de Belgische markt. En… een Nederlandse Financial Director. Hoe ervaart hij, dag in dag uit, het “Nederlander zijn” in een Belgische werkomgeving?

Tijd voor een gesprek met Marcel Bulle, Financial Director PostNL België.

CONTRACT VERSUS CONTACT

Marcel Bulle is ondertussen zo’n viertal jaar aan de slag in België en heeft zijn draai goed gevonden. Een ‘echte’ Belg zal hij echter nooit worden. “Vaak denken mensen dat Belgen en Nederlanders erg op elkaar lijken. We zijn buurlanden die dezelfde taal spreken, die beide van voetbal houden en die graag grappen over elkaar vertellen.

De praktijk is echter anders.” steekt Marcel Bulle van wal.

Het verschil tussen Belgen en Nederlanders vloeit voornamelijk voort uit het ver-

18 I

ONLINE

RETAILER

MARCEL BULLE,

Financial Director PostNL België

schil in cultuur tussen beide landen. Het cliché van de vlotte Nederlander versus de bescheiden Belg klopt dan misschien wel, maar betekent eigenlijk weinig. “Belgen laten zich soms afschrikken door de mondige Nederlander en zijn directheid, dat merk je ook tijdens meetings of contractbesprekingen. Belgen hebben een andere aanpak. Belgen gaan voor een relatie, willen elkaar eerst kennen en gaan dan pas over de zakelijke kant praten.

Eerst de basis, dan bouwen. Nederlanders willen sneller naar een contract; Belgen willen eerst contact.”

BELGIË, NIET LANGER 13DE PROVINCIE VAN NEDERLAND

Het verschil in cultuur tussen beide landen uit zich uiteraard in alle lagen van de bedrijfsvoering. Het vraagt een aangepaste benadering binnen het bedrijf zélf, maar ook naar klanten toe. “De focus op de eigen identiteit is heel belangrijk.

Je moet als bedrijf je eigenheid hebben.

Daar hebben we de afgelopen jaren sterk aan gewerkt en de benoeming van Rudy Van Rillaer als Belgische Managing Director vormt daarin een belangrijke schakel.” gaat Marcel Bulle verder.

LOGISTIEK

”NIEUWE

STATE-OF THE-ART SORTEERCENTRA, NIEUWE PRODUCTEN, NIEUWE DIENSTEN”

dubbel zo snel als in Nederland. De achterstand wordt snel ingelopen en het zal niet lang meer duren voor België op hetzelfde niveau zit als Nederland.

Marcel Bulle: “Het mooie aan een bedrijf zoals PostNL is dat we het beste van beide landen kunnen hebben. Er zijn weinig bedrijven in de wereld die zo ver staan op gebied van innovatie dan PostNL in Nederland. Nieuwe state-of-the-art sorteercentra, nieuwe producten, nieuwe diensten, … telkens Nederlandse expertise die we naar België kunnen brengen en hier met lokale mensen op de Belgische markt implementeren.”

MOOIE TOEKOMST VERZEKERD

De sterke groei ligt aan de basis van een voortdurend nadenken over de toekomst.

Een toekomst waarin productinnovaties en de klant centraal staan. Een mooi voorbeeld hiervan is Extra@Home waarbij er 1 of 2-mans leveringen plaats vinden. Vroeger konden bv. tuinmeubelen of wasmachines niet eens online besteld worden.

Vandaag worden ze via de computer besteld en worden ze door Extra@Home medewerkers geleverd én zelfs gemonteerd.

België heeft zich ondertussen goed geplaatst op de agenda van het Nederlandse moederbedrijf, als eigen entiteit met eigen karakteristieken. Voor de verdere uitbouw van de activiteiten werd een Belgisch sales team samengesteld en ook HR en financiële functies worden ingevuld door Belgische medewerkers. Net omwille van de verschillen in aanpak en wetgeving.

En … misschien ook omwille van de taalverschillen? “Ja, je zou denken dat woorden dezelfde betekenis hebben, maar dat is dus niet altijd zo” merkt Marcel op. “Soms

kan het zelfs tot miscommunicatie leiden.

Zo bedoelen Belgen bv. met ‘namiddag’, een tijdstip na de lunch. Voor Nederlanders echter betekent dat rond 17uur…

Hetzelfde woord dus maar met een paar uur verschil.”

“BEST OF BOTH WORLDS”

De Belgische aanpak zorgt ervoor dat PostNL België inmiddels goed zichtbaar is op de Belgische markt en uitgegroeid is tot een volwaardige logistieke speler.

België groeit bijzonder snel op gebied van e-commerce, op dit moment ongeveer

“We gaan echter nog veel verder” vertelt Marcel niet zonder enige trots. “Vandaag de dag blijven mensen steeds tot op een hogere leeftijd thuis wonen. Dan veranderen ook je behoeften. Daar willen wij ook op inspelen en steeds meer zaken thuis brengen: gewoon boodschappen of maaltijden maar ook hulpmiddelen of geneesmiddelen. Als logistieke dienstverlener bekijken we hoe ver we hier in kunnen gaan.”

“Ons toekomstbeeld ziet er eigenlijk heel eenvoudig uit: alles wat in en om het huis besteld wordt, kan door PostNL geleverd worden” besluit Marcel Bulle. I<

ONLINE

RETAILER I

19

Bij mij haalt u bloemen gewoon uit de muur.

De zaak met toekomst kiest voor omnikanaal.

Bloembinderij De Ridder, Lanaken

Waar zitten de consumenten van vandaag zoal op te wachten? Om dat te weten te komen, deed Profacts in februari 2016 een marktstudie in opdracht van KBC, Unizo en Comeos.

Daaruit bleek dat de consumentenverwachtingen de afgelopen jaren enorm zijn veranderd.

Zo zijn sluitingstijd en niet voorradig relatieve begrippen geworden.

Het internet als infobron Voordat consumenten iets kopen, informeren ze zich goed via websites en sociale media. Daar vinden ze een schat aan informatie, koopwijzers, beoordelingen van andere consumenten, enz.

Kiezen en betalen gaat snel en veilig en de levering verloopt razendsnel. ’s Avonds iets bestellen dat de volgende dag geleverd wordt, is nu al normaal.

Zien, voelen, ruiken De groei van e-commerce brengt ook een nieuwe trend op gang in de andere richting. En die evolueert even snel: onlinespelers bouwen fysieke verkooppunten uit en investeren daar steeds meer in. Want consumenten willen niet alleen virtueel winkelen, ze willen de producten ook zien, voelen en ruiken. Of ze zijn op zoek naar persoonlijk advies van een verkoper.

Klant is keizer Slechts 12% van de consumenten wil alleen online shoppen, en 24% geeft aan alleen via klassieke winkels te willen kopen. Dat betekent dat 64% van de consumenten verkiest om omnikanaal te winkelen, dus zowel online als via de klassieke weg.

De moderne klant is dus niet langer koning, maar keizer! Hij kiest het verkoopkanaal heel spontaan, naargelang van het tijdstip en de plaats waar hij is. Het liefst van al ziet hij een geïntegreerd geheel: als hij een product koopt in een winkel, moet hij later vlotjes een herhalingsaankoop kunnen doen op de webshop van diezelfde winkelier en vice versa.

Nooit meer in de rij bij onze frituur.

Frituur Ferro, Lovenjoel

Smart sporten! Volg uw fitnessvorderingen met onze app.

Geef uw zaak toekomst Tegelijk met de marktstudie werd er ook een uitgebreide bevraging georganiseerd bij de ondernemers. Daaruit bleek dat de helft van de handelaars e-commerce als een bedreiging beschouwt, terwijl ze het eerder moeten zien als een kans. Omnikanaal is de toekomst, en daar moet de handelaar maximaal op inspelen.

Zorg er dus voor dat u beide verkoopskanalen aanbiedt, zodat uw klanten kunnen combineren.

Bovendien kunnen uw webshop en winkel best in elkaar overlopen, zodat de koper een ideale klantbeleving heeft.

Om u daarbij te helpen, lanceert KBC het onlineplatform www.zaakmettoekomst.be, met informatie en inspiratie rond omnikanaal winkelen.

Verschillende succesverhalen tonen hoe andere ondernemers het aanpakken. Experts gaan onder andere in op logistiek, marketing, winkelinrichting en betaalsystemen. Zin om u te laten inspireren?

Fitness Vip-Fit, Gistel

Brillenvideo’s met onze klanten in de hoofdrol.

Optiek Cardoen, Beselare

Ontdek hoe deze ondernemers inspelen op omnikanaal ondernemen op www.zaakmettoekomst.be

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

END TO END SUPPLY CHAIN EXECUTION BRUNO VANDEWALLE,

Zetes

>>

Een duidelijk overzicht over de status van producten doorheen de logistieke keten, en dit binnen processen die alsmaar complexer worden, is één van de grootste uitdagingen voor bedrijven actief in Retail en Productie. Zetes bouwt sinds jaren software toepassingen die de uitvoering van deze processen ondersteunt, ‘Proof of Delivery’, ‘Track & Trace’, ‘Logistics Executing’, ‘In-Store execution’,... Sedert 2011 is gestart met het standaardiseren van deze toepassingen.

Het gaat om een basis framework dat eenvoudig en flexibel aangepast kan worden aan de specifieke noden van elke organisatie. Bruno Vandewalle, Country Manager Zetes België, geeft tekst en uitleg.

ONLINE

RETAILER I

21

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

”INSPELEN OP DE NIEUWE NODEN DIE BIJVOORBEELD EEN OMNI-CHANNEL BENADERING MET ZICH MEEBRENGT” Uit een rapport van de Aberdeen Group daterend van 2013 blijkt dat Supply Chain Execution een proces is dat door verschillende partners (productie, warehousing, transport en retail) wordt uitgevoerd. Dit vraagt om een goede coördinatie van de middelen (verkeer, Informatie en geld) maar ook een synchronisatie van de vraag en het aanbod.

Om een duidelijk overzicht te behouden, is de Supply Chain Visibility erg belangrijk.

Supply Chain Visibility is het bewust zijn van en de controle houden over alle specifieke informatie, van productie tot aan de fysieke levering en eventuele retours.

BEHEREN EN ONDERSTEUNEN

De hele supply chain flow beheren en ondersteunen, vanaf productie via warehousing en logistiek tot in de retailshops.

Dat is onze core business, zegt Vandewalle.

“We hebben geen WMS systeem en ook geen ERP systeem, maar we hebben een platform dat beide oplossingen aanvult. We zorgen met onze software voor een efficiënte uitvoering van taken en tracering van goederen binnen de hele Supply Chain. In de vier stadia Production – Warehousing – Transport – Retailshops van de supply chain bieden we een gepaste oplossingen. we voor de • Mproductie-omgeving et ‘Zetes Atlas’, hebben een pakket gefo-

•

cust op de verpakking van goederen waarbij we een identificatie aanbrengen op producten, dozen en paletten en deze informatie terugkoppelen naar het systeem ‘Zetes Medea’ biedt oplossingen binnen

het Warehouse om op de meeste efficiënte manier producten te ontvangen, orders klaar te maken en stock aan te vullen.

‘Zetes Chronos’ is een Proof of Delivery oplossing En finaal hebben we met ‘Zetes Athena’ een oplossing die het in-store Management ondersteunt met inventory

• •

22 I

ONLINE

RETAILER

management, stock accuracy, goederen ontvangst, returns management, task management, omni-channel lick & collect.”

Zetes biedt totaaloplossingen. “We leveren naast de software ook de hardware componenten (zoals de scanners, terminals, printers, label applicatoren, dock door controle systemen, netwerkoplossingen,…) en de supplies (labels, rfid labels,…). Ten einde bieden we ook ondersteuning bij het gebruik van onze oplossingen. Zetes heeft een eigen support dienst en ook een eigen repair / service center voor de hardware componenten. Zo garanderen we snelle interventies.”

GEBRUIKSVRIENDELIJK

Software in de Supply Chain moet volgens Vandewalle vooral heel gebruiksvriendelijk zijn voor de eindgebruiker. “Onze software wordt in veel gevallen op specifieke handterminals gebruikt. We hebben een eigen mobiel platform waarop de applicaties draaien. De klant kan gemakkelijk de software personaliseren en zodoende de eigen processen ondersteunen. Een centrale module maakt het vervolgens mogelijk om onze softwaremodules te koppelen met alle mogelijke backend applicaties, zowel ERP, CRM als WMS systemen. De modules kunnen worden gezien als functionele blokken die gebundeld kunnen worden tot een pakket. Mede daardoor is onze software zowel toegankelijk voor kleine organisaties, bedrijven met een tiental winkels, als grote organisaties met wel 500 winkelpunten.”

VERLENGSTUK VAN POS, ERP EN WMS

De tegenwoordig ‘overal kopen, overal retourneren’ omgeving vereist dat retailers in staat zijn om hun in-store processen aan te passen en te optimaliseren om de klant flexibel en consistent te kunnen bedienen, meent Vandewalle. “De ZetesAthena in-

store mobility oplossing is een verlengstuk van POS, ERP en WMS op de winkelvloer.

Hierdoor is de klant altijd verzekerd van volledige logistieke visibiliteit, beschikbaarheid in de rekken, voorraadnauwkeurigheid en goed geïnformeerd winkelpersoneel. ZetesAthena is perfect vanuit de cloud aanstuurbaar. Shops hoeven niet over eigen hardware te beschikken, buiten een Wi-Fi netwerk.” Een ander voorbeeld van een oplossing is ZetesMedea. Vandewalle: “De oplossing voor logistics execution ZetesMedea helpt de logistieke processen binnen de vier muren van een magazijn te optimaliseren. Het is een verlengstuk van de ERP- of WMS- functionaliteit en zorgt voor geavanceerde flexibele magazijnbeheersystemen die helpen het aantal pickfouten terug te brengen, 100% nauwkeurige verzendingen te bereiken, de inventaris te optimaliseren en de traceerbaarheid van inkomende en uitgaande goederen te garanderen.”

Volgens Vandewalle voegt Zetes continu nieuwe functionaliteiten toe aan de verschillende platformen, inspelend op de nieuwe noden die bijvoorbeeld een omnichannel benadering met zich meebrengt.

“Ook op hardware vlak worden steeds weer nieuwe functionaliteiten geïntegreerd in bestaande oplossingen. Dat biedt nieuwe mogelijkheden, zoals het gebruik van RFID voor track & trace van producten. RFID laat bovendien toe om in een grote omgeving veel producten tegelijk te gaan scannen.

Daarnaast wordt ons steeds meer de vraag gesteld om te voorzien in totaaloplossingen voor end-to-end supply chain visibiliteit op alle vlakken. Daarin zijn we heel actief. We implementeren niet alleen de hardware en software, maar ondersteunen bedrijven om de tools van Zetes te gebruiken. Via Zetes Care kijken we eventueel op afstand toe hoe de gebruiker en onze tools zich gedragen en kunnen ook op afstand ingrijpen.

Optimale efficiency,” besluit Vandewalle. I<

LOGISTIEK

ONLINE

RETAILER I

23

LOGISTIEK

TEKSTEN : Mark Nieuwenhuis BEELDMATERIAAL: DPD / OnlineRetailer

Naadloze

omni-channel oplossing voor pakjes De opstart van een webwinkel - en de daarbij horende omni-channel omgeving - brengt voor veel retailers nieuwe uitdagingen met zich mee. DPD heeft met StoreConnect + een dienst ontwikkeld die het traditioneel Click & Collect concept verbindt met een georganiseerde transport-flow tussen de eigen winkels, het distributiecentrum, de Pickup parcelshops en de klanten thuis. Frank Jahn van DPD vertelt ons meer over deze naadloze omni-channel oplossing voor pakjes en verklapt ook alvast wat toekomstplannen van DPD.

Jahn begint met een voorbeeld. “Stel, een retailer heeft een centrale voorraad én een voorraad in al zijn winkels. Als deze retailer zich aansluit op het StoreConnect + systeem wordt elke winkel en het distributiecentrum uitgerust met een PDA van DPD. Via de PDA’s, die in verbinding staan met ons centraal systeem, kan elk product nauwkeurig worden gevolgd. We weten real-time waar een product zich bevindt.

Deze methode laat het bovendien toe om af te stappen van een separate voorraad voor de winkelpunten en e-commerce. Het kan gecombineerd worden.” Volgens Jahn is StoreConnect + dan ook het enige echte logistieke antwoord op de omni-channel strategie van retailers.

Transport-flows eenvoudig organiseren DPD doet dagdagelijks de verschillende winkelpunten aan van de retailer en verwerkt vervolgens de bestellingen richting consument, maar ook tussen de voorraden van de winkelpunten. Jahn: “Afhankelijk van de bestemming van het product, rolt er in een winkelpunt automatisch een pakbon én DPD label uit de printer. Op die manier

24 I

ONLINE

RETAILER

weet de chauffeur of hij het pakje in de winkel, aan huis of in één van 750 Pickup parcelshops in België moet bezorgen. Alle transport-flows zijn voor de retailer heel eenvoudig te organiseren. Als bijvoorbeeld een consument een hemd past in maat 44 in een winkel in Brugge, maar de gewenste kleur is niet voorradig, kan real-time worden gezien waar het hemd wel voorradig is, bijvoorbeeld in Luik. De consument kan het hemd dan in de winkel bestellen – het kassasysteem is hierop aangepast – en heeft dan keuze uit genoemde afleveropties. Bestellen via de website gaat op een vergelijkbare manier. Achter de schermen verzorgen wij dan de gewenste afleveroptie voor de retailer en consument. Ook is het mogelijk om bij grotere bestellingen eerst alle producten centraal te verzamelen om gecombineerd uit te leveren. Vanwege het dichte DPD netwerk kunnen we StoreConnect + niet enkel in de hele Benelux aanbieden, maar in alle landen waar DPD actief is. Zo laten we grenzen vervagen.”

FOLLOW MY PARCEL

Eind september start DPD in België met

een extra aanvulling op de dienst Predict.

“Predict is een innovatieve manier om de consument meer gemak en flexibiliteit te bieden,” meent Jahn. “Met Predict houdt de consument zelf de controle over zijn leveringen en die controle gaat vanaf eind september nog een stapje verder. Op de bezorgdag sturen we na het scannen van het product in het verdeelcentrum de ontvanger een e-mail of een sms. Daarin staat het tijdvak van de bezorging, waarbij we werken met tijdvakken van één uur. Van-

LOGISTIEK

”VIA HET PORTAAL KAN DE CONSUMENT HET PAKJE OP DE BEZORGDAG QUASI REAL-TIME VISUALISEREN EN HIEROP AGEREN” daag kan de ontvanger daar niet meer op reageren, maar vanaf eind september voegen we daar ‘Follow My Parcel’ aan toe. Via het portaal kan de consument het pakje op de bezorgdag quasi real-time visualiseren en hierop ageren. Op een kaart tonen we waar de chauffeur zich bevindt en wat het verwachte aankomsttijdstip is. Mocht de consument rond dat tijdstip onverwacht toch niet thuis zijn, heeft hij een viertal opties om in te grijpen: afleveren op een andere dag, afleveren op een ander adres,

afleveren bij een Pickup parcelshop, of als laatste optie, afleveren op een door de consument bestempelde veilige plek, bijvoorbeeld in het tuinhuis of achter de vuilbak.

Op dit moment lopen nog de laatste testen met Follow My Parcel. De bedoeling is om eind september de dienst live te hebben, ruim vóór de eindejaarsrush.”

De consument zoekt en vraagt flexibiliteit.

“Onze laatste nieuwe diensten geven daar perfect antwoord op. Zowel StoreConnect

+ als Predict zijn ontstaan uit een nauwe samenwerking met onze klanten. We gaan voortdurend in gesprek met onze klanten en gaan vervolgens nieuwe diensten ook echt testen of ze een meerwaarde bieden, voordat we deze implementeren. Het zal in veel gevallen altijd een afweging zijn tussen de logistieke kost en de bereidbaarheid van de consument om ervoor te betalen,” zegt Frank Jahn tot besluit. I<

ONLINE

RETAILER I

25

a r t e m is e .b e

GO WITH THE artemise LOGFLOW create to communicate

.be

Heidelbergstraat 62 B-8210 Loppem T 050 55 15 55 F 050 55 14 55 w w w. a r t e m i s e . b e

klant : L og- Flow

opdracht : logo

We lift your business to a higher level Wij creëren uw efficiënte logistieke flow door het • • • • • • •

verlagen van de operationele kosten verhogen van uw klantenservice herdenken van uw processen verhogen van uw flexibiliteit verhogen van de graad van automatisatie bepalen van de optimale opslagtechnieken creëren van de perfecte tracering

Voor meer info www.logflow.be LOGFLOW nv info@logflow.be Hoofdkantoor Lophem Gardens I Heidelbergstraat 18A/003 I 8210 Loppem I T +32 50 67 14 20 Filiaal Antwerpen Massenhof I Zagerijstraat 10/A6 I 2240 Zandhoven

k le ur e n:

C M YK

LOGISTIEK

TEKSTEN : Frank Gielen BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

”Transparante rekfolie en meer” BOVO Verpakkingen heeft zijn assortiment uitgebreid met de nieuwe gepatenteerde FiberFilm, een transparante rekfolie, versterkt met horizontale draden. “Elk bedrijf dat pallets moet wikkelen met stretchfilm, kan met de FiberFilm tot 60% op folieverbruik besparen,” zegt Tom Corthout van BOVO Verpakkingen.

>>

ONLINE

RETAILER I

27

LOGISTIEK

”NAAST DE FIBERFILM BLIJFT BOVO VERPAKKINGEN OOK NOG STEEDS STERK INZETTEN OP HET PRODUCEREN VAN DOZEN OP MAAT” BOVO Verpakkingen is al sinds 1999 actief als verpakkingsspecialist. “Wij bieden KMO’s webshops en grote bedrijven een one-stop-shop voor al hun verpakkingen en beschermingsmaterialen.” BOVO, met name Tom Corthout, staat als verpakkingsspecialist bijzonder dicht bij zijn klanten. Hij heeft in de afgelopen jaren de markt dan ook zien veranderen en heeft daarvoor passende tools ontwikkeld en omarmd. De nieuwste uitbreiding van het assortiment is FiberFilm.

FIBERFILM

Door te wikkelen met FiberFilm kan de gebruiker een aanzienlijke kostenbesparing per pallet realiseren en het zorgt er tevens voor dat de ontvanger minder afval te verwerken heeft, zegt Tom Corthout. “FiberFilm is speciaal ontwikkeld om het verbruik van folie te verminderen terwijl de stabiliteit van de pallets evenwaardig tot zelfs beter is ten opzichte van de traditionele folies. Door het vernieuwende design van de folie is deze scheurbestendiger en makkelijker in gebruik.”

FiberFilm is bij BOVO Verpakkingen verkrijgbaar als handwikkelfolie en als machinefolie in verschillende sterktes. “Wij komen onze FiberFilm graag persoonlijk aan u voorstellen,” zegt Tom enthousiast.

DOZEN OP MAAT

Naast de FiberFilm blijft BOVO Verpakkingen ook nog steeds sterk inzetten op het produceren van dozen op maat. Tom: “De verpakkingsdoos is voor veel webshops het enige contact met hun klant. Door het personaliseren van de verpakking vergroot de visibiliteit van de webshop aanzienlijk. Wij helpen u graag met het uitwerken van uw gepersonaliseerde doos.”

Via een speciale tool op de website van BOVO Verpakkingen kunnen klanten zelf de prijs van hun dozen kunnen uitrekenen. “We hebben de tool zo opgemaakt dat de klanten zelf het type van doos, Amerikaanse vouwdoos of postdoos, kunnen kiezen. Daarna hoeft men enkel de afmetingen in te geven, de kwaliteit van karton te kiezen en de aantallen in te geven. Ook is er de mogelijkheid om een prijs uit te rekenen

met bedrukking. De klant krijgt direct zijn prijs en kan onmiddellijk overgaan tot de bestelling.”

ACHT WERKDAGEN

Wij leveren alle onbedrukte dozen gemiddeld op acht werkdagen na bestelling, aldus Tom. “Hierdoor moet de klant geen grote voorraad aanleggen en kan de e-tailer voor elk A-product een passende doos gebruiken waardoor zijn goederen veel efficiënter verpakt worden.”

Behalve de golfkartonnen dozen levert BOVO Verpakkingen een breed scala aan verpakkingen, van standaardproducten tot volledig gepersonaliseerde verpakkingsmaterialen. Je kan bij hen terecht voor alle soorten tape, opvulmateriaal, wikkelfolie, verzendverpakkingen, … en zo veel meer. Omdat de verpakking steeds belangrijker wordt, bieden zij de webwinkelier een totaaloplossing aan, zodat die zich enkel met zijn corebusiness kan bezighouden. I<

ONLINE

RETAILER I

29

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

Eenvoudig internationaal

verzenden en retourneren Grenzen vervagen, zeker online. SendCloud, intermediair tussen de webwinkel en de vervoerder, weet dat als geen ander en heeft de afgelopen periode een groot aantal innovaties doorgevoerd in zijn platform. Sabi Tolou van SendCloud vertelt ons graag meer over de laatste nieuwe ontwikkelingen, zoals de introductie van een internationale verzendmodule en een innovatieve module voor retourlogistiek, die ook internationaal retourneren vergemakkelijkt.

CROSSBORDER VERZENDEN

Volgens Sabi Tolou wordt crossborder verzenden steeds belangrijker. “De grenzen vervagen waardoor de consument eerder neigt om aankopen in het buitenland te doen,” zegt hij. “Wij hebben een innovatief model opgezet waarbij een consument direct al in de webshop middels een locatiekiezer kan kiezen waar het pakket geleverd moet of kan worden. Daarmee vergemakkelijken we de drie belangrijkste leveringscomponenten van online bestellen: waar, hoe en wanneer een consument een product wil ontvangen.”

Waar is SendCloud nog meer mee bezig Wij willen het platform een intelligentie geven zodat deze volledig geautomatiseerd kan kiezen wat de beste verzendmethode is, stelt Sabi Tolou. “Stel je een consument voor die in Frankrijk een product bestelt in een Nederlandse webshop. Dan zou er automatisch de beste vervoerder geselecteerd moeten worden. De consument heeft als enige doel dat zijn pakket zo goed en snel mogelijk op de juiste manier wordt afgeleverd. De vervoerdersselectie wordt dus voor hem gedaan.”

Dankzij de crossbordermodule zijn Neder-

30 I

ONLINE

RETAILER

landse, maar ook buitenlandse e-tailers in de gelegenheid om heel eenvoudig producten over de landsgrenzen te gaan verzenden. “Ons platform stelt bovendien alle informatie over internationaal verzenden beschikbaar, zoals informatie over de verschillende services, de transitietijden, de prijzen, etc.”

RETOURMODULE

Retouren zijn killing voor webshops, zegt Sabi Tolou. “Een retour is direct een verlies voor de e-tailer. Aan ene kant moet de etailer retouren zien te voorkomen en aan de andere kant moet hij ervoor zorgen dat het retourproces zo laagdrempelig mogelijk blijft. Dat lijkt tegenstrijdig, maar is het niet.

Een eenvoudige manier van retourneren leidt namelijk tot een hogere conversie in de shop en is niet gerelateerd aan een hoog percentage retouren. Niemand gaat zomaar iets bestellen omdat het retourproces zo eenvoudig verloopt. Om retouren te verminderen, is het belangrijk om producten zo goed mogelijk te omschrijven en goede afbeeldingen te tonen. Dat voorkomt misverstanden.” Volgens Sabi Tolou hoeft een eenvoudige retouroplossing niet veel geld te kosten. “We hebben een retourportaal gebouwd dat het voor zowel de consu-

ment als de e-tailer eenvoudiger maakt met retouren om te gaan. De consument kan heel eenvoudig via het SendCloud portaal zoeken bij welk parcelpunt hij zijn pakje wil inleveren. Vervolgens klikt hij het gewenste punt aan waarna automatisch een verzendlabel uit de printer rolt. De e-tailer kan op zijn beurt real-time alle retouren volgen en weet wanneer en hoeveel orders verwerkt dienen te worden.”

SendCloud houdt de markt nauwlettend in de gaten en komt met oplossingen die het (internationaal) verzenden en retourneren steeds eenvoudiger maken. “Behalve in de Benelux zijn we actief in Duitsland en gaan we binnenkort ook naar Frankrijk en Oostenrijk,” zegt Sabi Tolou tot besluit.

OVER SENDCLOUD

SendCloud fungeert als intermediair tussen de webwinkel en de vervoerder. “We leggen een koppeling tussen de webwinkelsoftware en de vervoerder door middel van verschillende zelfgebouwde plug-ins,” zegt Sabi Tolou. “Zo automatiseren we het logistieke proces en kan met één druk op de knop het verzendlabel geprint worden en de consument volledig op de hoogte gebracht worden over de status van de

LOGISTIEK

”DE CONSUMENT KAN HEEL EENVOUDIG VIA HET SENDCLOUD PORTAAL ZOEKEN BIJ WELK PARCELPUNT HIJ ZIJN PAKJE WIL INLEVEREN”

verzending. Het bespaart de webwinkel tijd én kosten. Behalve het gecombineerd kunnen afhandelen van bestellingen, profiteren onze klanten ook van onze bulkovereenkomsten met vervoerders. Ook middelgrote, kleine en zelfs startende webwinkeliers laten we meeprofiteren van deze schaalvoordelen. Klanten die reeds zelf een contract hebben kunnen gebruik maken van de SendCloud software.” I <

SABI TOLOU SendCloud

ONLINE

RETAILER I

31

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: WDP / OnlineRetailer

’t Verschil maken met

logistiek Logistiek is de gamechanger voor e-commerce. Dat zegt Joost Uwents, CEO van WDP, gespecialiseerd in de ontwikkeling en verhuur van logistiek vastgoed. “Logistiek is de afgelopen jaren geëvolueerd van een commodity naar een strategisch aspect waarmee een e-tailer het verschil kan maken.”Vandaag is WDP in vier landen tegelijk bezig met de bouw van nieuwe centra en de ambities liegen er niet om.We gaan in gesprek met Joost Uwents.

>> ONLINE

RETAILER I

33

LOGISTIEK

De stock maakt vandaag de dag slechts onderdeel uit van een groter geheel bij grote logistieke centra, terwijl het tien jaar geleden de enige driver was, zegt Uwents.

“Logistiek is veel meer dan alleen stockeren.

Retailers die inzetten op verse producten bijvoorbeeld (wat een trend is) hebben nood aan een heel ander logistiek proces dan gebruikelijk. Ook klassieke kledingwinkels hebben tegenwoordig niet meer twee collecties per jaar, maar vaak zes tot zeven collecties en in de meest extreme gevallen zelfs iedere maand een nieuwe collectie.

Dat vergt verandering in de logistiek. Logistiek wordt daarom alsmaar belangrijker.

Daar wordt ook het verschil gemaakt.”

34 I

ONLINE

RETAILER

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: WDP / OnlineRetailer

HOGERE UITRUSTINGSGRAAD

De steeds strenger wordende eisen van de wetgever rondom voeding, farmacie, voor gevarengoed,… hebben ook impact op de bouw en inrichting van magazijnen. Uwents: “De uitrustingsgraad van de magazijn stijgt onder andere door de verstrenging van de regelgeving. We luisteren daarom goed naar onze klanten en passen in functie van de benodigde oplossing gebouwen aan, aan de nieuwe standaarden.

Dat gaat van koeling voor voeding tot vloeistofdichte vloeren en zelfs cleanrooms voor de farmacie. Anderzijds speelt ook de Total Cost of Ownership (TCO) een belangrijke rol. Zo waren we ooit de eerste ontwikke-

laar van semi-industrieel vastgoed met het BREEAM-certificaat voor een logistieke site in Europa. BREEAM is een norm voor het duurzaam ontwerpen, bouwen en gebruiken van utiliteitsgebouwen. Het is één van de meest toegepaste en algemeen erkende methodes om de milieuprestaties van een gebouw te meten. Onze klanten verwachten dat hun magazijnen voldoen aan alle standaard milieucriteria en ze zo mogelijk overtreffen.”

MULTIMODAAL

WDP is vandaag in vier landen tegelijk aan het bouwen. “Dat is uniek en geeft tegelijk aan dat er ongelooflijk veel nood is aan mo-

LOGISTIEK

JOOST UWENTS ,

CEO van WDP

derne magazijnen,” meent Uwents. “We zijn op dit moment zowel in België, Nederland, Frankrijk en Roemenië aan het bouwen. Recent hebben we in Nederland het nieuwe en zeer duurzame magazijn voor wehkamp operationeel gesteld. Het draait nu op volle toeren. Een andere ontwikkeling waarin wij geloven is de bouw van multimodale sites, waarmee we gestart zijn in onder andere Meerhout, Gent en Luik. Met de locatie aan het Kluizendok in Gent maken we gebruik van de unieke troeven van de Gentse haven als multimodale haven. De directe nabijheid van het water richting zee en binnenwateren, de weg (E17 en E40) en het spoor, zorgen voor een efficiënte ontsluiting richting

alle windstreken in Europa. De realisatie van het nieuwbouwmagazijn voor Distrilog Group van 20.000 m2 is het eerste project op een totale oppervlakte van 315.000 m2.

Ook in Luik zijn we een vergelijkbaar project gestart en is de bouw van een eerste magazijn begonnen.”

Vier jaar geleden heeft WDP een groeiplan gepresenteerd waarbij de waarde van de vastgoedportefeuille eind 2016 zou moeten stijgen van 1,2 naar 2 miljard euro. “Dat doel hebben we een jaar vroeger bereikt dan voorzien,” zegt Uwents. “We hebben begin dit jaar een nieuw plan gepresenteerd waarbij we de portefeuille binnen vijf

jaar steeds met 20% zullen uitbreiden tot 3 miljard euro in 2021. Er zijn mogelijkheden genoeg binnen onze huidige vier regio’s (België, Nederland, Noord-Frankrijk en Roemenië) om dat doel te bereiken,” verwacht Uwents. I<

”DE UITRUSTINGSGRAAD VAN HET MAGAZIJN STIJGT ONDER ANDERE DOOR DE VERSTRENGING VAN DE REGELGEVING” ONLINE

RETAILER I

35

OP ZOEK NAAR EEN PASSENDE DOOS?

BEREKEN ZELF DE PRIJS VAN UW DOOS OP WWW.BOVO.BE UW verpakkingsspecialist voor :

TAPES

POSTDOZEN

WIKKELFOLIE

PACKING LIST

COEX ZAKKEN

LUCHTKUSSENFOLIE

Bovo Verpakkingen bvba | Kelderbeemd 5 | b -2470 Retie T +32 (0)14 37 55 84 | F +32 (0)14 37 49 54 | info@bovo.be | www.bovo.be

FOTOGRAFIE

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: Van Huffel / OnlineRetailer

PRODUCTFOTOGRAFIE STIMULEERT VERKOOP GOEDE

Webshopeigenaren investeren vaak flink in de ontwikkeling van de webshop, de infrastructuur erachter, de betaaloplossingen en zo verder, maar vergeten vervolgens de producten op een professionele manier in beeld te brengen.

Dat constateert Dominique Van Huffel van Zwart/Wit communicatie bvba.

Volgens hem wordt de impact van goede productfoto’s enorm onderschat.

Onderzoek wijst uit dat goede productfoto’s de verkoop doen stijgen met tien tot vijftien procent.

Het begrip productfotografie is heel breed, weet ook Dominique. “Productfotografie hoeft niet noodzakelijk in een studio te gebeuren. Soms is het beter om een product in een bepaalde sfeerzetting te laten zien op locatie bij een uitgevoerde opdracht.

Verkoop je bijvoorbeeld online tegels, dan verkrijg je meer sfeer en uitstraling bij een uitgewerkt product in plaats van enkel de tegel clean in de studio te fotograferen.

Meestal zoeken we dan de combinatie van beide op, sfeerbeelden gelinkt aan pro-

duct beelden, zodat de potentiele koper een goede indruk krijgt van het product.”

ZEKERHEID

Een webshop kan technisch nog zo goed in elkaar steken, als het product onprofessioneel wordt voorgesteld, wekt dat wantrouwen bij een potentiële koper en haakt hij vermoedelijk af, zegt Dominique. “We zien nog te vaak platte en onpersoonlijke opnames die absoluut niet het karakter van het product weergeven. Dat komt

doordat een webshopeigenaar veelal zelf de foto’s thuis neemt in een tot studio gedoopt ‘tentje’. Zorg dus altijd voor mooi en helder beeldmateriaal. Dat geeft de potentiele koper een bepaalde zekerheid over het product. Wij adviseren ook altijd het product vanuit een paar hoeken te presenteren. De nieuwste webshop platformen en sneller dataverkeer laten toe om grote(re) beelden te presenteren op een professionele en gestructureerde manier.”

ONLINE

RETAILER I

37

>>

IS YOUR

BUSINE

FOR TO

WWW.LOGIC4.NL

SS READ Y

MORRO

W?

NEXT LEVEL BUSINESS SOFTWARE & E-COMMERCE

FOTOGRAFIE

”FotoVan Huffel bouwt een studio op locatie” EEN STUDIO OP LOCATIE

Om te voorkomen dat een ondernemer zijn complete productassortiment op transport moet zetten om het te laten fotograferen, bouwt Foto Van Huffel een studio op locatie. “In onze eigen studio kunnen we producten tot maximaal 2 meter fotograferen, maar met onze studio op locatie ligt de grens bij de capaciteit van de klant,” aldus Dominique. Volgens hem heeft dat als voordeel dat de producten binnen ‘handbereik’ zijn en dus meer foto’s gemaakt kunnen worden. Bovendien is de kans op transportschade uitgesloten. “We fotograferen daarbij altijd naar een groot scherm toe. De camera is gekoppeld aan een iMac waarop de klant direct de beelden kan bekijken, de shooting dus van A tot Z kan volgen en kan ingrijpen. Die één op één visuele voorstelling werkt voor onze klanten verhelderend en wordt sterk geapprecieerd. Voor aanvang van de foto-

shoot bekijken we de locatie en bespreken we de voorbereiding, organisatie en het verloop.”

KLEUR GECONTROLEERDE WORKFLOW

Het professionele karakter van Foto Van Huffel wordt duidelijk als Dominique vertelt over de camera die hij gebruikt. “We werken met een midden-formaat digitale camera, die beschikt over een sensor die bijna drie keer zo groot is als een full frame camera. We schieten foto’s in een resolutie van 40 miljoen pixels. Voor hoofdzakelijk online toepassingen is dat misschien behoorlijk groot, maar onze ervaring is dat de veel klanten professionele shootings op meerdere kanalen en media inzetten.

Dat kan prima met deze kwaliteit foto’s, ook voor drukwerk. We werken altijd in RAW-formaat, een digitaal negatief, dat het toelaat om veel meer diepgang te creëren

in de ontwikkeling van de beelden, op eender welk niveau. De nabewerkingen, fotoretouches, vrijstellingen en montages worden altijd in onze eigen studio uitgevoerd. Vanaf het moment van opname gebruiken we kleurkaarten waarop we de kleurkalibratie doen. We werken op kleur gekalibreerde Eizo schermen waardoor we een kleurechtheid van het product garanderen. Donkerrood is bij ons donkerrood en niet rood of oranje.”

Iedere onderneming die zijn producten, diensten of realisaties voorstelt op een online platform heeft baat bij professionele fotografie. “Eén beeld zegt meer dan duizend woorden,” zegt Dominique. “Voor de ontwikkeling van een webshop zoeken we gespecialiseerde mensen, voor een goede visuele voorstelling doen we een beroep op een professionele fotograaf. Ieder zijn vak.” I<

ONLINE

RETAILER I

39

LOGISTIEK

TEKSTEN : Sophie Marks BEELDMATERIAAL: Transsmart / OnlineRetailer

Logistieke processen

optimaliseren Logistieke processen zijn vaak complex. Je hebt te maken met een groot aantal vervoerders, verschillende labels, rapportages, pakbonnen en berichtgevingen. Transsmart helpt volgens Pieter Schalk met horizontaal ontzorgen.

Dat alles met als doel om de logistieke processen tussen klant, magazijn en vervoerder te optimaliseren. Veritas gebruikt sinds enige jaren de transportboekingssoftware van Transsmart en ziet sindsdien online een serieuze conversieverhoging.

Retailers, maar ook traditionele groothandels, moeten zich instellen op continue veranderingen van onder andere de distributiekanalen en het consumentengedrag, zegt Pieter Schalk. “Logistiek wordt marketing: de consument bepaalt hoe, waar, met wie en vooral wanneer. Logistieke opties maken vandaag al 50% uit van de top 10 beslisfactoren die de conversie beïnvloeden in de webshop. Die keuze van de consument moet later in het logistieke proces worden omgezet in het juiste transportlabel van de juiste vervoerder.”

EXPERIMENTEREN

Transsmart werkt aan de juiste koppelingen van ERP-systemen, webshops en WMS met een grote diversiteit vervoerders. “Onze cloud oplossing is naadloos geïntegreerd met meer dan 60 ERP-, WMS-, webshop- en zelfbouw-systemen en meer dan 300 vervoerders,” zegt Schalk. “Dagelijks worden vele tienduizenden zendingen geboekt en verstuurd naar meer dan 200 landen over de hele wereld. Ons systeem wordt 24/7 door meer dan 1.500 trouwe en tevreden klanten (nationaal en internationaal) ge-

40 I

ONLINE

RETAILER

bruikt. De transportboekingssoftware laat het toe om te experimenteren met bijvoorbeeld verschillende vervoerders. Het is een kwestie van een vervoerder ‘aanzetten’ in de software. Daarnaast biedt het de mogelijkheid om een optimale customer journey te implementeren en de klant mee te nemen op reis met de bestelling mee, van e-mails met track and trace, geïntegreerde videoboodschappen tot en met rankings en meldingen of de klant wel of niet tevreden is over de shipment. Horizontale ontzorging begint eerder in het proces en gaat langer door.”

VERITAS

Veritas staat bij velen vooral bekend omwille van zijn fysieke winkels, maar eind 2013 besloot de retailer van mode accessoires om ook een webshop op te starten.

Daarbij gebruikt het transportboekingssoftware om het logistieke aspect zowel nu als in de toekomst optimaal te organiseren.

“We kozen voor een omni-channel aanpak, waarbij zowel het assortiment, de prijzen, de inspiratie die we geven, de service, de productinformatie als de getrouwheids-

kaart identiek zijn aan onze retailwinkels.

De klant krijgt de keuze welk kanaal hij of zij wil gebruiken,” zegt Sann Koninckx, Directeur Supply Chain & Logistics bij Veritas.

“Dit wil niet zeggen dat de offline winkels op termijn aan belang zullen verliezen, integendeel. De fysieke winkels hebben een grote toegevoegde waarde omdat de medewerkers er de klanten rechtstreeks kunnen helpen en inspireren. We trachten daarom de online klanten te motiveren om hun bestelling in een fysieke winkel af te halen. Afhalen in een winkel is gratis, terwijl thuislevering betalend is onder een bepaald bedrag.”

CONVERSIE VERHOGEN

Omdat Veritas in de toekomst ook mogelijk in de buurlanden zou willen gaan verkopen, was het belangrijk om de logistieke in-

LOGISTIEK

PIETER SCHALK, Transsmart

frastructuur en IT direct daarop te voorzien.

Koninckx: “Een cruciaal element hierin is de transportboekingssoftware van Transsmart die alle logistiek tussen ons magazijn, de vervoerders en de klanten aan elkaar koppelt, zowel binnen België als daarbuiten.

Zo kunnen we over verschillende regio’s heen de juiste afleveropties aan onze klanten bieden. Onze virtuele voorkant wordt dus verbonden met onze fysieke achterkant. Door ons transport op een slimme manier te plannen, kunnen we bovendien onze conversie verhogen. Klanten vinden het alsmaar belangrijker om hun bestelling snel te kunnen ontvangen. Ook de keuze tussen verschillende aflevermethodes en -momenten is bepalend. De consument wil meer controle en meer gemak, en dat kan je enkel geven wanneer je met je logistiek flexibel kan schakelen en schalen.”

De transportboekingssoftware van Transsmart is beschikbaar via een abonnementsmodel. Schalk: “We werken met eenmalige activatiekosten en vervolgens via een maandelijkse kost. Daarbij hanteren we verschillende pakketten. Behalve de standaard voorzieningen kunnen we met onze software bijvoorbeeld ook transportkosten en transit-tijden voorspellen. Daarnaast worden alle specificaties van de vervoerders opgenomen. Zo kan heel snel, afhankelijk van de afmetingen van het product en de plaats van bestemming een juiste selectie worden gemaakt. Helemaal nieuw in onze dienstverlening is de Trackbox, een generieke track and trace portal. Het geeft onze klanten de mogelijkheid om een track and trace aan te bieden op de website van de klant. Je wordt dus niet gelinkt naar de site van de vervoerder. Ook daarmee voe-

gen we waarde toe in de keten; customer intimacy op een heel ander niveau. En zo blijven we ontwikkelen,” zegt Schalk tot besluit. I<

”ONZE VIRTUELE VOORKANT WORDT VERBONDEN MET ONZE FYSIEKE ­ACHTERKANT”

ONLINE

RETAILER I

41

U ZOEKT OPSLAG? WDP beschikt over 3.000.000m² opslagruimte

COME AND

TALK US TO

T +32 52 338 400

WAREHOUSES WITH BRAINS

www.wdp.eu

VERKIEZING LOGISTIEKE WEBSHOP

TEKSTEN : Mark Teurlings BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

COL

Voor het tweede jaar op rij is Webshop keurmerk mede-initiatiefnemer van de verkiezing van ‘Logistieke Webshop van het Jaar’. Deze verkiezing is in 2011 in het leven geroepen door de toenemende aandacht voor e-commerce, logistiek en de professionalisering van online retail in zijn algemeenheid. Het doel van de verkiezing is om webshops die hun logistieke proces op een vooruitstrevende manier hebben georganiseerd waardering te geven.

LOGISTIEKE WEBSHOPVAN HET JAAR VERKIEZING

22 SEPTEMBER 2016 EVOLUON EINDHOVEN

Tijdens deze verkiezing zal een onafhankelijke jury de deelnemers beoordelen.

Deelnemers zijn, webshops, e-tailers, of andere e-commerce gerelateerde bedrijven (b2b of b2c) met een interessante of innovatieve case over hun supply chain.

Aan de hand van een aantal criteria zoals, originaliteit van de logistieke oplossingen, kosteneffectiviteit, klantvriendelijkheid van het bedrijf, klantenservice, presentatie van bedrijf / artikelen en de duurzaamheid van het bedrijf. Op basis hiervan wordt een top vijf van webshops gekozen.

De juryleden brengen een bezoek aan de vijf overgebleven bedrijven en hierna vallen er twee kandidaten af. Uiteindelijk zullen dit jaar op 22 september in het Evoluon in Eindhoven de drie overgebleven finalisten strijden om de titel ‘Logistieke Webshop van het Jaar 2016’. De jury zal na een presentatie van de finalisten een uiteindelijke winnaar verkiezen.

Online sterk scoort op de criteria regie over de logistieke keten en klantgerichtheid. Ten aanzien van duurzaamheid is er nog ruimte voor verbetering met name in de processen ’upstream’ in de keten. Verder implementeert AH Online innovatieve concepten en weet zij zich goed te presenteren”. Aldus Guis, juryvoorzitter. De publieksprijs ging naar Loavies met een stempercentage van 67 procent. Hiermee liet de webshop de twee andere finalisten, Topvitamins en AH Online, achter zich.

Naast de award voor beste Logistieke Webshop van het Jaar zal dit jaar voor het eerst een ‘Logistieke Startup Webshop van het Jaar’ worden uitgereikt voor een webshop die nog te klein is om in aanmerking te komen voor de titel van Logistieke Webshop van het Jaar, maar desalniettemin wel mooie innovaties op logistiek vlak laten zien, die een aanmoediging van de professionele vakjury waard zijn.

Vorig jaar was Albert Heijn Online de winnaar van de verkiezing. De jury had lof voor de klantgerichtheid en de regie op de logistieke keten van AH online. “Samengevat is het oordeel van de jury dat AH

Tevens kunnen de bezoekers een aantal leerzame parallelsessies en keynotes bijwonen waarbij toonaangevende en innoverende personen en organisaties spreken over hun succes, kansen en ontwikkelingen.

Wij zullen als mede-initiatiefnemer op 22 september aanwezig zijn. Deelname is gratis voor retailers, e-tailers. Mocht u erbij willen zijn kunt u gaan naar www.logistiekewebshopvanhetjaar.nl Mark Teurlings Voorzitter Stichting Webshop Keurmerk

MARK TEURLINGS,

voorzitter van Stichting Webshop Keurmerk

ONLINE

RETAILER I

43

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: CityDepot / OnlineRetailer

Slimme

stadsdistributie Sinds anderhalf tot twee jaar begint het bewustzijn voor stadsdistributie meer en meer te komen en is het ook financieel interessant om via een tussenstop aan de rand van de stad goederen te gaan beleveren. Dat zegt Marc Schepers, CEO van CityDepot, een snelgroeiende specialist op het gebied van slimme stadsdistributie.

CityDepot is het eerste bedrijf dat een totaaloplossing biedt voor duurzame distributie van goederen naar de binnenstad en weer terug, via de weg of het water. “Consolidatie van goederen vindt plaats aan de rand van de stad om op een zo duurzame manier de stad in en uit te rijden,” zegt Schepers. “We kiezen voor een systeemoplossing, niet voor een vervoersoplossing.

De voertuigen zijn niet de drijvende kracht achter de innovatie, wel de verbetering van stedelijke belevering als totaaloplossing. Het begint met het slim bundelen van goederen om vervolgens hieraan het juiste vervoersmiddel te koppelen.”

portwereld is in tien jaar geëvolueerd van een afwijzende via een afwachtende naar een actieve houding tegenover stadsdistributie. Ook bij de Vlaamse stedelijke overheden wordt sinds enkele jaren met bijzondere aandacht gekeken naar stedelijke distributie. Dat past in het verlengde van de trends van het creëren van belevingssteden, aandacht voor de zwakke weggebruiker en het mijden van zware voertuigen in de stad. We zijn actief in dialoog met lokale Vlaamse overheden en ook steden zoals Luik, Charleroi, Mons en Namen trekken aan onze mouw.”

VERBINDENDE SCHAKEL

Schepers: “We vervoeren grote pallets, kleine pakketjes, verswaren, grondstoffen, afval en restfracties,… Van pallets met een gewicht van 2,5 ton tot pakjes van slechts 200 gram. We kiezen altijd voor de meest ecologische oplossing in het brede palet van volumes en zetten zwaar in op allerlei meerwaardediensten, zoals leveringen in de avond of in het weekend, express leveringen en 2-mans leveringen. Daarnaast onderscheiden we ons ook in nichevormen van stockage in onze depots, zoals extra beveiliging voor goederen

Als specialist in stadsdistributie verbindt CityDepot transporteurs, grote retailers, handelaars, e-commerce bedrijven, steden en consumenten met elkaar. “We richten ons uitsluitend op de B2B markt, zijn een neutraal platform en doen een beroep op kleine en grote bedrijven die actief zijn in stedelijke distributie. Met name de transporteurs zijn sterk onderhevig aan de economische crisis en worden gepest met wegentaxen, kleine marges,… Zij gaan dus ook op zoek naar alternatieven. De trans-

44 I

ONLINE

RETAILER

VAN 200 GRAM TOT 2,5 TON

met een hoge waarde, etc. Vandaag al staan al onze acht depots dagdagelijks met elkaar in verbinding. Dat maakt dat we voor handelaren ook gedistribueerd stockbeheer kunnen aanbieden, waarbij de winkelvoorraad via de depots geoptimaliseerd kan worden. Ook kleine handelaren in de binnenstad kunnen we op logistiek vlak volledig verlossen van zorgen. We helpen ze om goederen digitaal aan de man te brengen. En dat kan aan betaalbare en haalbare tarieven, omdat we de logistieke kost verdelen over een groter palet van binnenstedelijke handelaren. We verenigen kleine handelaren en bouwen zo ook volume op. Omdat we kunnen gebruikmaken van het grote netwerk van bpost kunnen we tegelijk in de stedelijke omgeving als op het platteland leveren. Het zorgt voor een totaaloplossing.”

De visie op stadsdistributie is dus in een jaar of tien volledig omgekeerd. Men is zich ervan bewust dat een operator zoals CityDepot in staat is om een bijdrage te leveren aan een beter stedelijk klimaat.

“Slimme stadsdistributie heeft de toekomst,” besluit Marc Schepers.

LOGISTIEK

” ONS DOEL WAS HET TRADITIONEEL DENKEN OP Z’N KOP TE ZETTEN” MARC SCHEPERS,

CEO van CityDepot

OVER CITYDEPOT

CityDepot is in 2011 ontstaan als voortvloeisel uit een onderzoek van het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) naar stadsdistributie. Marc Schepers, CEO: “Destijds was er weinig bekendheid in België rond stadsdistributie, terwijl in de buurlanden beginnende initiatieven werden ontwikkeld. Reden om een onderzoek te starten naar de haalbaarheid in België met de stad Hasselt als pilootstad. Ons doel was het traditioneel denken op z’n kop te zetten. Het onderzoek en de positieve resultaten hebben aanleiding gegeven tot de concrete oprichting van VZW CityDepot. Zo is in 2014 gekomen tot een business case die veel rijper was, waarbij we konden aantonen dat stedelijke distributie via overslag aan de rand van de stad rendabel is. Dat wekte de interesse van verschillende investeerders. In mei 2015 werd NV CityDepot opgericht met bpost in ons kapitaal. Zij zorgen voor de financiering om groei en ontwikkeling te realiseren. Intussen zijn we actief in acht steden en voor het einde van dit jaar komt daar nog een negende stad bij. In 2017 willen we verder groeien naar dertien steden in het netwerk.” I <

ONLINE

RETAILER I

45

We delen dezelfde passie Als uw klant tevreden is, bent u dat ook. Transsmart helpt daarbij en maakt het gehele logistieke proces van aankoop tot levering beter, sneller, inzichtelijker en voordeliger. Zo zorgen we samen voor die tevreden klant.

Hoe doen we dit? Door te zorgen dat we er zijn.

Al vanaf het begin.

Bij de checkout zorgen we voor meerdere logistieke opties wat zorgt voor betere conversie.

Bij de orderafhandeling regelen we het gehele verzendproces / de verzendmethode inclusief transportboeking en labelprint.

Dit sluit naadloos aan op het orderpick proces wat voor een gestroomlijnd transsport zorgt.

De levering is geheel te volgen van begin tot eind bij uw vervoerder.

Klant tevreden. U tevreden. Wij tevreden.

TRANSSMART.COM

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

omnichannel logistiek >> Op naar een volledige

Retailers staan de komende jaren voor een enorme logistieke uitdaging, meent Kristof De Coster van PricewaterhouseCoopers (PwC). Volgens hem zullen ze slimmer moeten omgaan met hun logistiek door over te schakelen naar een volledige omni-channel logistieke benadering. â&#x20AC;&#x153;Het is een moeilijke oefening, maar een evolutie die gezet moet worden om de verschillende modellen rendabel te laten zijn naar de toekomst toe,â&#x20AC;? zegt hij.

ONLINE

RETAILER I

47

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

”Vooral is het belangrijk welk type consument de retailer via het e-commerce platform wil benaderen” De logistieke uitdaging waarmee retailers te maken krijgen heeft meerdere oorzaken, begint Kristof de Coster. “Zo is er meer en meer diversiteit van logistieke diensten die een enorme wildgroei kent. Grote e-commerce spelers, zoals Amazon en eBay, hebben de kracht en de power om nieuwe diensten in de markt te zetten. Een deel van de klantperceptie wordt dus door deze partijen gezet. Kleinere e-commerce spelers proberen deze tendens te volgen. Dat heeft tot gevolg dat de snelheid van levering, het retourproces en het aantal logistieke keuzemogelijkheden sterk groeit om alle mogelijke verwachtingen van de klant te kunnen invullen.

Elk van deze diensten zetten druk op het logistieke kostenplaatje.”

NIET ALLES IS EN KAN GRATIS

Tot enkele jaren geleden waren bedrijven volgens De Coster enkel gefocust op het binden van de klant. “Eigenlijk ten koste van alles,” meent hij. “Dat heeft geresulteerd in gratis verzendkosten, onbeperkt retour zenden, en ga zo maar door. Bedrijven evolueren nu stillaan naar een standaard gratis dienstenpakket en extra’s, zoals levering in de avonduren, in het weekend of op een afhaalpunt, waar extra kosten voor in rekening worden gebracht. Dat zorgt ervoor dat retailers intern meer gaan nadenken over hoe ze hun supply chain efficiënter kunnen gaan inrichten zonder in te boeten aan serviceperceptie bij de consument. Vooral bij de fysieke retailers was er weinig kennis rond het web, laat staan over de specifieke organisatie van de logistieke processen erachter. Veel retailers zijn daarom de logistiek voor hun online activiteiten gaan outsourcen of hebben het als een apart apparaat opgezet, naast de herbevoorrading van de fysieke winkel(s). Inmiddels is die kennis er wel en wordt gekeken naar het efficiënter inrichten van het totale logistieke netwerk. Ook om de totale kost naar beneden te krijgen. En daar kunnen wij de retailer bij ondersteunen.”

48 I

ONLINE

RETAILER

KEUZES MAKEN

Om het logistieke netwerk efficiënter te kunnen inrichten, zal de retailer volgens De Coster online een aantal keuzes moeten maken. “Eerst en vooral is het belangrijk welk type consument de retailer via het e-commerce platform wil benaderen. Daaraan gekoppeld moet hij een keuze maken welke producten online bestelbaar komen. Ga je enkel voor longtail (producten met een lange omloopsnelheid), enkel voor commodity producten of voor een combinatie van beide? Daarnaast moet men ook kiezen welke customer journey men aan de consument wil voorleggen. Aan de hand van die keuzes bekijken we de impact op de totale supply chain en bekijken we bijvoorbeeld in welke mate de logistieke afhandeling ‘opgenomen’ kan worden in de bevoorrading van de fysieke winkel. Wordt bijvoorbeeld gewerkt met click en collect, waarbij producten kosteloos opgehaald kunnen worden in de winkel, dan kan de logistiek prima gecombineerd worden.

Toch gaan retailers daar nog voorzichtig mee om; het bestaande logistieke netwerk met de herbevoorrading van de winkel(s) mag natuurlijk niet verstoord worden. Daarnaast willen ze de (online) boot niet missen.”

Volgens Kristof De Coster zal iedere retailer in beginsel moeten nadenken over een omnichannel organisatie. “De toekomst is niet alleen bricks, maar ook online. En dat heeft een grote impact op het logistieke netwerk. De online omzet voor retailers is vandaag gemiddeld tussen de tien tot twintig procent tegenoverstaand de omzet die in een fysieke winkel gegenereerd wordt,” zegt De Coster. “Online gaat offline zeker niet overnemen, althans niet op de korte termijn. Er zijn nog veel consumenten die belang hechten aan aankopen doen in de fysieke winkel. Afhankelijk van de gekozen strategie denk ik dat de verhouding online versus offline zal stijgen richting de 30 : 70. Een omni-channel benadering, ook voor de logistiek, wordt dus steeds belangrijker.” I<

LOGISTIEK

KRISTOF DE COSTER,

PwC Management consulting

ONLINE

RETAILER I

49

CONNECTING EUROPE Uw online verkoop hoeft niet te stoppen aan de landsgrenzen.

Via het Europese netwerk van DHL Parcel verstuurt u snel en eenvoudig over de grenzen heen, zowel naar zakelijke als particuliere adressen. â meer dan 40.000 afhaalpunten â gratis verzekering tot 500 euro â e-mail of sms notificaties â real-time Track & Trace

DHL Parcel – Excellence. Simply delivered. dhlparcel.be

BEURZEN

TEKSTEN : Mark Nieuwenhuis BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

LOGISTICS & DISTRIBUTION EN EMPACK: TWEE VAKBEURZEN GELIJKTIJDIG IN 21&22 BRUSSELS EXPO SEPTEMBER Op 21 en 22 september staat Brussels Expo in het teken van Logistics & Distribution, dé vakbeurs voor professionals uit de logistieke - en distributiesector. Gelijktijdig zullen ook de spelers in de verpakkingsindustrie zich verenigen in Brussels Expo tijdens Empack. De combinatie van Empack en Logistics & Distribution blijkt zeer succesvol te zijn. “Empack sluit qua thematiek perfect aan bij de intralogistieke oplossingen die u op Logistics & Distribution zal terugvinden,” zegt Bianca Peeters van beursorganisatie Easyfairs. “Deze combinatie legt de focus op interne logistiek en distributie. Uw one-stop-shop voor het verpakken én leveren van uw goederen op de meest efficiënte en kwalitatieve manier.”

>> ONLINE

RETAILER I

51

BEURZEN

52 I

ONLINE

RETAILER

TEKSTEN : Mark Nieuwenhuis BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

BEURZEN

Woensdag 21 september 2016 van 10 tot 18 uur

VAKBEURS :

Logistics & Distribution Logistics & Distribution is hét antwoord

De beursvloer van Logistics & Distribution is

op de logistieke uitdagingen van morgen.

ingedeeld in handige routes en zones, zodat

Peeters: “De ruim 100 exposanten en meer

bezoekers en exposanten elkaar snel zullen

dan 3.500 bezoekers tijdens de vorige edi-

vinden. Zo staan op de ‘Last Mile Lane’ koe-

tie bewijzen dat de tweejaarlijkse vakbeurs

rierdiensten van de toekomst centraal. Deze

van grote waarde is voor de community.

zone geeft ook City Logistics extra visibili-

Hier komen vraag en aanbod samen en

teit. Altijd mobiel, efficiënt en snel in steeds

bieden exposanten oplossingen voor de

drukker wordende stadscentra. Het ‘Star-

uitdagingen van morgen. Deze editie met

ters Paviljoen’ stimuleert jonge starters om

nog meer zones, interactieve masterclas-

baanbrekende oplossingen en innovatieve

ses en informele netwerkmomenten. Be-

technologieën te etaleren die productivi-

zoekers kunnen kennismaken met aanbie-

teit, kostcontrole en dienstverleningsniveau

ders van Warehousing, Material handling,

een flinke boost geven. Ervaar via de Demo-

Supply chain intelligence, E-fulfillment,

, Automation, E-commerce route en Visit

City logistics, Express delivery tot Reverse

the Future zone de nieuwste interactieve

logistics. Stuk voor stuk dienstverleners die

logistieke trends en ontdek innovatieve op-

zich dagelijks inzetten voor een kwalitatie-

lossingen. Op het ‘Partner Village’ luisteren

ve en veilige behandeling en levering van

experts van universiteiten, sectorfederaties

goederen. En met de focus op betrouw-

en onderzoekscentra graag naar de uitda-

baarheid, kostenefficiëntie en snelheid. Tij-

gingen en noden van de sector en vertalen

dens interactieve conferenties komen ac-

deze naar oplossingen. Tot slot verzamelen

tuele thema’s aanbod, zoals E-commerce

vijftien bedrijven zich op ‘BRUcargo Village’,

achter de schermen, Good distributon

de place to be inzake air freight. Deze vil-

practice binnen de farmaceutische wereld,

lage komt tot stand in samenwerking met

VIB summit, Kilometerheffing, … Experts

Brussels Airport Company, voor de derde

onthullen hierbij hun visie op het logis-

keer op rij verkozen tot ‘Best Cargo Airport

tieke landschap van morgen.”

in the world’.

Donderdag 22 september 2016 van 10 tot 17 uur Brussels Expo Hal 7 - Logistics & Distribution Gratis toegang, mits registratie via de website met code 4100 www.logistics-distribution.be

>>

ONLINE

RETAILER I

53

De totale OmniChannel oplossing

Newway ontwikkelt al ruim 28 jaar krachtige winkelproces ondersteunende software. Hiermee is Newway actief in meer dan 40 verschillende branches, van zelfstandige winkeliers tot internationale winkelketens. Met haar product BlueRetail ondersteunt Newway processen op het gebied van artikelbeheer (PIM), inkoop, verkoop, logistiek, financiĂŤn en service, die ook online via abonnementen wordt aangeboden (SaaS).

Tevens voorziet BlueRetail in o.a. de mogelijkheden om uw webshop volledig te beheren, waarbij volledige integratie mogelijk is tussen de verschillende verkoopkanalen (OmniChannel-strategie).

Kijk nu op www.newway.nl, scan de QR-code voor onze contactgegevens of bel ons direct op +31 (0)77-3237800 Enkele gebruikers BlueRetail

BEURZEN

VAKBEURS :

Empack

Woensdag 21 september 2016 van 10 tot 18 uur Donderdag 22 september 2016 van 10 tot 17 uur Brussels Expo Hal 6 & 9 - Empack Gratis toegang, mits registratie via de website met code 4100 www.empack.be

Empack is the place to be voor alle spelers in de verpakkingsindustrie waar vraag en aanbod samenkomen in een informele sfeer. Hier krijgen bezoekers en exposanten de nieuwste trends en technologieën uit eerste hand. Dit jaar mogen we volgens Bianca Peeters nog meer zones, nog meer bezoekerservaring, nog meer interactie verwachten. Net als de beursvloer van Logistics & Distribution is ook de beursvloer van Empack ingedeeld in handige routes en zones. “Via drie routes (Innovation, Automation & E-commerce) ontdekken bezoekers zeer gericht de innovatieve oplossingen bij exposanten. Daarnaast hebben we vier zones met specifieke thema’s ingericht: Biobased Plaza, Machine Safety & Automation Plaza, Food Pack Terrace en Pharma Village. Ook is er een interactief randprogramma en vinden conferenties plaats. ‘Packstory’ is een tentoonstelling over de hele levenscyclus van de verpakking en de ‘Innovation Gallery’ zet de winnaars van de Greener Packaging Awards in the picture. Tot slot gaan kennisinstellingen tijdens conferenties dieper in op actuele thema’s, zoals Biobased verpakkingen, Actieve & intelligente verpakking, Foodmigratie, verpakking & voedselverlies, E-commerce & verpakking,…

Volgens experts is biobased de toekomst op verpakkingsgebied, maar er zijn nog heel wat vragen rond. Daarom heeft Easyfairs, in samenwerking met Belgian BioPackaging, de Biobased Plaza opgericht, een locatie op de beursvloer voor bedrijven en/of kennisinstituten, actief in biobased verpakkingen, innovaties of materialen.

Automatisering van verpakkingslijnen zorgt voor een hogere capaciteit én bespaart kosten & tijd. Echter gaan deze snellere verpakkingslijnen gepaard met nieuwe veiligheidsuitdagingen. De Machine Safety & Automation Plaza informeert in samenwerking met Prebes over producten en diensten die een oplossing bieden.

Op de Food Pack Terrace hebben enkele exposanten de handen in elkaar geslagen zodat de bezoeker een volledige verpakkingslijn in werking kan zien. Een nooit eerder gezien initiatief. Van het inscannen van de badge, de verschillende stappen van het verpakkingsproces tot een eigen gepersonaliseerd eindproduct.

Farmaceutische verpakking tot slot is een snel evoluerende markt die een jaarlijkse groei kent van meer dan 6%. Ontmoet in de Pharma Village spelers die een antwoord bieden op de uitdagingen van morgen: kleine dosisverpakkingen, serialisatie, koelverpakkingen, anticounterfeiting, GDP,…” I<

ONLINE

RETAILER I

55

DEVELOPMENT

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: Logic4 / OnlineRetailer

Op weg naar één

totale klantbeleving Klanten zijn tegenwoordig minder te prikkelen met een lage prijs, maar eerder met een goede beleving bij het product of merk. Dat zegt Danny Nijland van Logic4. Volgens hem is het zaak om één totale klantbeleving te creëren door online en offline als één geheel te zien. Via alle mogelijke kanalen en devices. Hij vertelt als development expert en CEO van Logic4 graag over de nieuwste technologische ontwikkelingen die dat mogelijk maken.

Webshops zijn niet langer online lijsten met artikelen of catalogi, het worden platformen waar mensen komen om te leren, zich te verdiepen en inspiratie op te doen.

Content wordt dus steeds belangrijker, meent Nijland. “Relevante content verkrijg je bijvoorbeeld door te werken met een multi-shop principe; meerdere webshops vanuit één gecentraliseerde backoffice om zo specifieke doelgroepen te bedienen met een dieper assortiment. Want klanten verwachten tegenwoordig een gepersonaliseerde beleving. Ze verwachten communicatie die voor hen bedoeld is.”

“Het combineren van fysiek met online is ook een must. Denk aan voorbeelden als Click & Collect, online bestellen en in een winkel ophalen. Of instore oplossingen; interactieve zuilen waar de klant snel zijn bestelling kan plaatsen en kan afrekenen.

Om vervolgens het product liefst zo snel mogelijk in ontvangst te nemen op de locatie waar het de klant uitkomt.”

“Doordat je steeds meer weet van de klant, zou je een klant die zich online georiënteerd heeft op bijvoorbeeld een koffiezetapparaat direct een passende aanbieding

56 I

ONLINE

RETAILER

kunnen voorschotelen als hij daarna in de winkel komt. Als de klant via zijn smartphone contact maakt met het wifi-netwerk in de winkel, kunnen de instore schermen afhankelijk van degene die er bij in de buurt is een andere advertentie tonen. Of er kan op dat moment een automatisch bericht naar de smartphone van de klant gestuurd worden om hem welkom te heten en een persoonlijke aanbieding te doen. Kortom, mogelijkheden genoeg.”

Leuk, al die ideeën, maar hoe breng je ze in de praktijk? Nijland: “Door heel goed na te denken waar je over circa drie jaar wilt staan. Je kunt je voorstellen dat een webwinkelier met tien artikelen in het assortiment en drie orders per dag hele andere eisen heeft dan een internationale organisatie met diverse winkels, 100.000 artikelen en duizenden orders per dag. Denk ook na over je wensen qua automatisering aan de achterkant. Handmatig voor iedere bestelling inkopen, een factuur maken en de boekhouding bijwerken kan erg tijdrovend zijn. Verwacht je veel bestellingen, automatiseer dan zoveel mogelijk. Bepaal daarom de behoeftes voor de doorontwikkeling van je webshop. De e-commerce

wereld verandert in bijzonder snel tempo, wil je meegaan of eens in de zoveel jaar vernieuwen?”

“Maak ook duidelijk wat je verwacht van de leverancier van de webshop. Ben je op zoek naar een out-of-the-box oplossing of zoek je meer een sparringpartner die je voorziet van de nodige ondersteuning?

Ook is het belangrijk om stil te staan bij de functie van de webshop. Wees alert als er gesproken wordt over koppelingen. Het koppelen van een webshop aan een ERP pakket, houdt vaak in dat de webshoporder eenzijdig in het ERP pakket geschoten wordt. Maar wat gebeurt er als een klant zijn bestelling wil wijzigen? En hoe actueel zijn de voorraad en de prijzen? Een volledig geïntegreerde oplossing, waarbij de webshop vanuit dezelfde databron werkt als alle andere systemen is de toekomst.”

Er zijn vier types software-oplossingen om een webshop te bouwen. Danny Nijland neemt ze een voor een door en onderbouwt deze met voor- en nadelen. Als eerste Open Source. “Er is bijzonder veel functionaliteit out-of-the-box beschikbaar, maar wil je dit allemaal wel gebruiken?

DEVELOPMENT

DANNY NIJLAND,

Eigenaar/directeur van Logic 4

”MAATWERK, AL DAN NIET OP BASIS VAN OPEN-SOURCE, GAAT VERDWIJNEN”

Anders is er sprake van onnodige ballast. Een open source oplossing dient op maat ingericht te worden, hier gaat vaak erg veel tijd in zitten. De techniek wordt doorontwikkeld, echter wordt deze niet geüpdatet in jouw shop, omdat deze dan vaak niet meer werkt. Door de immense hoeveelheid (veelal onnodige) ballast kan open source software ook erg traag gaan reageren.”

Volledig maatwerk is de andere kant van de medaille. “Geheel naar jouw wensen wordt er een shop gebouwd, vanaf de tekentafel.

Dat is natuurlijk een groot voordeel, Nadeel is dat maatwerk erg prijzig kan zijn en dat alle aanpassingen per uur afgerekend dienen te worden. Het is ook een oplossing die niet doorontwikkeld wordt.”

Nijland ziet zogenaamde ready-to-go shops als ideaal middel voor de starter en de niet veeleisende online winkelier.

“Binnen een aantal muisklikken run je een webshop voor een vast en laag maandelijks bedrag. De techniek wordt verder ontwikkeld, maar je kunt in veel gevallen niet terugvallen op een organisatie die helpt je specifieke wensen te verwezenlijken.”

Webshop as a Service is de vierde mogelijkheid. “Voor een vast maandelijks bedrag huur je de techniek, die continu geüpdatet wordt. Hier ligt een dynamische schil overheen, die zorgt voor een optioneel stukje technisch maatwerk en de verwerking van persoonlijke designwensen. Het beste van alle werelden,” vindt Nijland. “Continue doorontwikkeling, geen hoge investering en bijzonder krachtige functionaliteit.”

Terugkomend op de vier oplossingen, verwacht Nijland dat maatwerk, al dan niet op basis van open-source, gaat verdwijnen. “We zijn inmiddels op een punt dat het wiel al meerdere keren uitgevonden is en de meeste functionaliteit in standaard platformen beschikbaar is. De toekomst zie ik in het huren van de shop, net als dat je winkelruimte huurt. Hierbinnen verwacht ik twee stromingen; bedrijven die een shop huren en deze zelf gaan inrichten binnen de standaardmogelijkheden of bedrijven die wat veeleisender zijn en hun shop in laten richten en mogelijke maatwerk wensen toe laten voegen door een gespecialiseerde organisatie. Verder verwacht ik dat de komende jaren meer integraties tussen e-commerce en ERP zullen ontstaan. Gek genoeg ligt hier nu nog veel te weinig focus op en zijn er nagenoeg geen complete pakketten die de software van A tot Z kunnen leveren.”

OVER LOGIC4 BUSINESS SOFTWARE

Logic4 heeft al meer dan 18 jaar één visie; het bedrijven makkelijk maken met efficiënte en slimme alles-in-één bedrijfssoftware. Logic4 ontwikkelt en implementeert vier compleet geïntegreerde software-oplossingen: Fisi alles-in-één ERP & CRM bedrijfssoftware, Next Webshop as a Service, Didi realtime management dashboards en Project innovatieve maatwerk software.

“We zijn officieel business partner van belangenvereniging Thuiswinkel.org en volgen de recente ontwikkelingen op de voet. Momenteel werken we aan datamining technieken om in de webshop precies die content te tonen die het meest relevant is voor de bezoeker. Daarnaast zijn we bezig met het finetunen van onze Next ShoppingPoint oplossingen,” zegt Danny Nijland. “Dit zijn interactieve instore zuilen, voorzien van PIN apparatuur. Tevens maken we deze zuilen geschikt voor gebruik buiten de winkel. Denk hierbij aan een (online) fitnesswinkel die zuilen met sportkleding en –accessoires plaatst in sportscholen.”

“Door veel met onze klanten te sparren, proberen we zelfs de meest efficiënte processen nog efficiënter te laten verlopen. Ook wordt er continu veel aandacht besteed aan ons e-commerce platform Next. Deze Webshop as a Service (WaaS) is inmiddels de krachtige motor van diverse succesvolle online shops. Bij Logic4 kunnen bedrijven terecht voor hun webshop(s), maar ook voor hun totale bedrijfsautomatisering. Op deze manier maken wij het bedrijven makkelijk.” I <

ONLINE

RETAILER I

57

Plug & Play!

Configureer en Herconfigureer Eindeloos BestConnect BestConnect is een mobiel, herconfigureerbaar rollenbaan systeem dat dankzij haar mobiele inzetbaarheid een enorme flexibiliteit geeft aan de mogelijke applicaties waarin deze gebruikt kan worden. Verplaatsen en aansluiten van een conveyor systeem is nooit zo eenvoudig geweest. Plug & Play! www.uvotec.eu/connect

Contacteer ons sales team voor meer informatie.

Benelux: +32 3 455 43 22 France: +33 615 725 260 info@uvotec.eu

verdeeld door UVO Technologies Benelux & France

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: Groep Heylen

vastgoed e-commerce

Met inspelen op noden rond

DAVID BATENS,

Groep Heylen

E-commerce wordt meer en meer deel van de dagdagelijkse realiteit van ieder persoon. Ook in België. De vraag naar logistieke hubs om die groei van e-commerce activiteiten te kunnen realiseren, neemt volgens David Batens van Groep Heylen alsmaar toe. “E-commerce stelt specifieke eisen aan het vastgoed. Wij proberen daar antwoord aan te geven met de bouw van onze nieuwe projecten. Want er is nog volop groeipotentieel voor logistiek vastgoed, zowel in België als in Nederland,” meent Batens. Groep Heylen benadert logistiek vastgoed voor e-commerce overigens op een heel eigen manier.

>> ONLINE

RETAILER I

59

LOGISTIEK

Wij geloven dan ook sterk in ons model van logistieke campus oplossing; geen standalone gebouw, maar een gebouw met ruimte voor meerdere partijen. Zo bouwen we volop aan onze campus van 115.000 m2 in Grobbendonk (B) bestaande uit aaneengeschakelde magazijnen van circa 10.000 m2. De diverse gebruikers van de site kunnen zo stelselmatig groeien zonder in mekaars vaarwater te komen. Ook kunnen de buren mekaar eventueel helpen met extra opslagcapaciteit.”

“Ook belangrijk is het kunnen bieden van een stukje flexibiliteit,” meent Batens. “Denk aan flexibele opslagcapaciteit naar de ein-

60 I

ONLINE

RETAILER

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: Groep Heylen

dejaarsfeesten of andere piekperioden. Om tijdelijk grotere volumes te kunnen behandelen, is er nood aan extra opslagcapaciteit, dat nadien ook weer afgebouwd moet kunnen worden.”

kingtower of mezzanine kan in de toekomst altijd worden voorzien. Daarnaast zorgen we voor een flexibele toegankelijkheid van de campus met laad en los kades, standaard 1 op 750 m² bebouwde oppervlakte.

FLEXIBELE TOEGANKELIJKHEID

De gebouwen die we opleveren zijn grotendeels gefocust op e-commerce, gebouwd rond het campus model en al dan niet BREEAM (duurzaam) gecertificeerd.

Ook de uitstraling is voor Groep Heylen belangrijk. Een distributiecentrum is al lang geen saaie doos meer, maar is een gebouw met karakter. Het maakt mensen enthousiast om er te komen werken. Daarnaast is de flexibiliteit van een gebouw heel belangrijk;

Een logistieke gebouw van Groep Heylen heeft volgens onze standaard altijd een minimale vrije werkhoogte van 12,20 meter, zegt Batens: “Dat geeft als groot voordeel dat er losse mezzanines en pickingtowers ingebouwd kunnen worden tot op drie extra niveaus. Onze vloer wordt daar volledig op berekend. Ook al zou onze klant daar vandaag geen nood aan hebben, een pic-

LOGISTIEK

”EEN INLAND CONTAINER TERMINAL IS DUS EEN ABSOLUTE MEERWAARDE” al ‘same day delivery’. Vandaag gebeurt nog heel wat transport overdag; waarom niet ’s nachts of buiten de piekuren, wanneer de wegen beschikbaar zijn? De wetgeving rond nachtarbeid is aangepast, maar dient binnen de organisaties nog te worden ingeburgerd. De bedrijfs-cao’s dienen hierin nog te worden aangepast. Helaas wringt hier dus voorlopig het schoentje nog. Maar ook dat is een kwestie van tijd.”

SUCCESVOL JAAR

In de eerste helft van 2016 heeft Groep Heylen een succesvol resultaat geboekt, weet Batens. “In België leveren we dit jaar 60.000 m2 aan bruikbare logistieke vloeroppervlakte, waarmee maar liefst 600 extra jobs worden gecreëerd. In Nederland wordt dit jaar 82.000 m2 aan bruikbare logistieke vloeroppervlakte gebouwd. Daarnaast lopen nog heel wat gesprekken met partijen zowel in België als in Nederland. We verwachten in het najaar van 2016 nog deals te sluiten.”

een gebouw dat vandaag bezet wordt door partij X, moet morgen ook kunnen voldoen aan de wensen van partij Y.”

GESCHIKTE LOCATIE

De wegen in België zijn enorm overladen en slibben dagelijks dicht. Batens: “Als de aanvoer zoveel mogelijk over water kan gaan, wordt hiermee al grote winst geboekt. Een inland container terminal is dus een absolute meerwaarde. Ons succes in Grobbendonk met Antwerp East Port is hier een mooi voorbeeld van.” Belangrijke elementen voor een logistieke e-commerce hub zijn volgens Batens ook een goede ligging, dichtbij de klant om snelle leverin-

gen mogelijk te maken, en dichtbij arbeidskrachten. “Dat kan zijn dichtbij steden of universiteiten. In Nederland wordt bijvoorbeeld veel gebruik gemaakt van studenten, die flexibel inzetbaar zijn in de avonduren en weekenden. Ook regio’s waar grote fabrieken moesten sluiten, kunnen de nodige arbeidskrachten bieden. België heeft bovendien als pluspunt de kwaliteit van zijn arbeidskrachten. Denk bijvoorbeeld aan de meertaligheid en het goede niveau van opleidingen. Voor ondersteuning in IT is dat een belangrijk argument. Ook is er nood aan het 24/7 openhouden van distributiecentra, want de consument verwacht tegenwoordig al een levering binnen 24 uur, soms zelf

Groep Heylen beschikt in België in totaal over een pipe aan logistiek bouwvolume van 345.000 m2, in Nederland is dat 530.000 m2. “De logistieke poort van Europa, waartoe België en Nederland behoren, kent nog voldoende groeipotentieel, waarbij de voornaamste volumegroei zal plaatsvinden in Nederland,” verwacht Batens. “Behalve op het campus model richten we ons ook op het zogenaamde build-to-suit model, waarbij we in opdracht van bedrijven logistieke gebouwen op maat ontwikkelen. Om onze ambities en groei te kunnen realiseren, zijn we een joint venture aangegaan met AG Real Estate. AG Heylen Warehouses werd opgericht en investeert in logistiek vastgoed in België en in Nederland, waarbij Groep Heylen het vastgoed zal blijven ontwikkelen. Met de dynamiek en het potentieel van Groep Heylen ziet onze toekomst er dus zeer goed uit,” concludeert David Batens. I<

ONLINE

RETAILER I

61

SNEL, SC HERP & DIRECT D! VRIJSTAAN

ALPHASHOT XL PRO Nu alle modellen met:

LED-verlichting, razendsnelle dataverwerking en natuurlijk direct vrijstaand!

ALPHASHOT

alles wat je nodig hebt voor perfecte webshopfotoâ&#x20AC;&#x2122;s

NIEUW:

ALPHASHOT Micro

ALPHASHOT 360

ALPHATABLE

Kijk op onze c ompleet nieuwe webs ite voor alle informatie en modellen!

www.orbitv

u.nl

Uitermate geschikt voor alle producten die u snel, vrijstaand en kwalitatief hoogwaardig op uw website wilt plaatsen!

Orbitvu Benelux B.V. Kerkstraat 7 - 4273 CA Hank - Nederland | Tel.: 0031 (0)162-402801 | info@orbitvu.nl | www.orbitvu.nl

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

HOE MAAK JE VAN JE MAGAZIJN EEN COMPETITIEF VOORDEEL? Vaak zijn de producten van e-tailers goed en sterk uitgebouwd, maar ligt er op logistiek vlak een enorme mogelijkheid tot performantie verbetering. Dat zegt Eric Vandenbussche, Managing Director Logflow, bureel voor logistiek advies.

“De gebruikte magazijntechniek is vaak ontoereikend voor het behalen van de bedrijfsdoelstellingen.”

>>

ONLINE

RETAILER I

63

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

”GEDETAILLEERDE STUDIE OP BASIS VAN

FACTS AND FIGURES” EERST ORGANISEREN, DAN AUTOMATISEREN Logflow is op het gebied van warehousing een belangrijk onafhankelijk consultant in België. “Met name de laatste vijf jaar hebben we een enorme groei doorgemaakt,” zegt Eric Vandenbussche. “Inmiddels werken we met een twintigtal ingenieurs, allemaal met passie voor logistiek. Wij kennen de magazijnwerking door en door en kunnen dan ook praktisch onderbouwde oplossingen aanbieden. Ons doel is klanten tevreden stellen en samen met hen mooie projecten realiseren van design tot golive. Onze core competentie is warehousing.

Hierbij richten wij ons op drie pijlers, de harde automatisatie, de IT automatisatie en de volledige supply chain. We werken heel creatief en innovatief en proberen continu de lat iets hoger te leggen wat resulteert in meer efficiëntie, hogere customer service, meer flexibiliteit in combinatie met betere benutting van de ruimte. We doen dit in alle sectoren, zowel voor productie als distributie.”

WERKWIJZE

Vandenbussche: “Wij starten altijd vanuit de goederenstroom om vanuit specifieke logistieke drivers competitief voordeel te kunnen behalen. We maken dan ook een gedetailleerde studie op basis van facts and figures vóór we adviezen formuleren. Onze aanpak is zeer no-nonsense gedreven en resultaat gericht en gaat van het ontwerpen van een logistiek concept, het mee selecteren en tenderen van specifieke leveranciers, tot en met de go-live begeleiding van het project. De klant bepaalt welk traject hij aflegt met ons; wij helpen de klant in functie van zijn noden, en vermijden de valkuilen tijdens implementatie. Voor de meeste projecten doen we een beroep op meerdere ingenieurs binnen ons bedrijf, van creatief denkers tot doeners. Zij spreken allemaal de taal van Logflow en hanteren een en dezelfde methodologie.”

64 I

ONLINE

RETAILER

Vandenbussche gaat verder: “We zijn er van overtuigd dat we eerst moeten organiseren alvorens te automatiseren, en dat dit laatste enkel succesvol kan zijn wanneer men voldoende onafhankelijkheid kan bieden ten opzichte van toeleveranciers. Deze onafhankelijkheid moet uitmonden in de juiste logistieke oplossing: manueel, semi-manueel of volautomatisch. Facts and figures moeten de juiste keuze objectiveren. Buikgevoel is uit den boze. Voor ons is het belangrijk om eerst een logistieke visie te ontwikkelen vóórdat men aan tafel zit met architecten en toeleveranciers.

De juiste benadering is eerst een logistiek concept te hebben en er vervolgens een gebouw rond te plaatsen, en niet omgekeerd. Op die manier wordt voorkomen dat er een magazijn wordt uitgebreid of gebouwd welke niet in lijn is met de goederenstroom of te hanteren werkingsprincipes. Kijken naar wat reeds bestaat is achteruit kijken of stilstaan, daar waar men net competitief voordeel moet creëren.”

Nieuwe logistieke oplossingen vragen volgens Vandenbussche ook veranderingen binnen een bedrijf. “Elk bedrijf is uniek met eigen kenmerken en extern inwerkende randfactoren. We ontleden het proces en maken van daaruit doelgerichte oplossingen. Het proces is opgebouwd uit middelen, mensen, methode, en materiaal. We geloven dus niet in het feit dat enkel technologische oplossingen een goed werkend proces kunnen opleveren, maar bekijken het integraal. Wijzigende magazijnprocessen betekenen meestal ook change management, bij management en op de werkvloer. Onze audits starten met een gedetailleerde goederenstroomanalyse en eindigen met inzicht in de financiële gegevens en niet omgekeerd. Dit lijkt eigenaardig maar het levert wel een totaal andere kijk op de zaak met verrassende resultaten en vernieuwende logistieke oplossingen tot gevolg.” I<

LOGISTIEK

ONLINE

RETAILER I

65

LOGISTIEK

TEKSTEN : Stefan van der Velden BEELDMATERIAAL: Mondial Relay / OnlineRetailer

A LA CART

SERVICE Om online shoppen een vergelijkbare beleving te geven met kopen in een fysieke winkel, de klassieke retail, is het volgens Jean-Pierre Herdies van Mondial Relay belangrijk om creatief te zijn op vlak van service. Mondial Relay heeft de afgelopen periode dan ook een aantal nieuwe diensten geïntroduceerd om de consument een a la carte service te bieden. Jean-Pierre Herdies vertelt ons graag over de verschillende diensten, zoals ‘same day delivery van zware pakketten’ en ‘constant in connectie met de chauffeur’.

>>

Als generalist is Mondial Relay gespecialiseerd van lichte tot bulkpakketten en alles daartussen, zegt Jean-Pierre Herdies, met thuis levering voor kleine tot zwaardere pakketten en levering in afhaalpunt, overal in België maar ook uiteraard naar de buurlanden waarvan Frankrijk, Nederland, UK en Duitsland. “Sinds kort zijn al onze voertuigen die we inzetten voor levering aan huis geconnecteerd met een smartphone applicatie, waaraan we op ieder moment van de dag opvolging kunnen geven. Zo kan de ontvanger via een link real-time informatie verkrijgen over de locatie van het pakket en wordt de verwachte aankomsttijd berekend, rekening houdend met verkeer en overige stops. Bij een eventuele vertraging onderweg wordt de ontvanger automatisch op de hoogte gebracht via sms.”

SAME DAY DELIVERY

Net voor het begin van de Olympische

66 I

ONLINE

RETAILER

Spelen heeft Mondial Relay de dienst same day delivery van zware pakketten geïntroduceerd. “We zijn met de nieuwe dienst gestart in een beperkte omgeving tot zo’n vijftig kilometer rond Brussel. Wie een nieuwe tv vandaag bestelt, kan deze dezelfde avond nog geleverd en geïnstalleerd krijgen. We zien dat op deze manier niet alleen impulsaankopen worden gedaan, maar ook bijvoorbeeld bij een defect van een tv of vaatwasmachine kan deze dezelfde dag nog worden vervangen. Ook voor deze dienst geldt weer dat de chauffeur geconnecteerd is met een smartphone applicatie en ze exacte getraceerd kunnen worden. Same day delivery heeft uiteraard wel een meerkost en kan van maandag tot en met zaterdag.” Jean-Pierre Herdies verwacht dat Mondial Relay op termijn ook same day delivery gaat aanbieden voor lichte pakketten en dat mogelijk in de toekomst ook de zondag erbij komt.”

OOK IN VLAANDEREN

Jean-Pierre Herdies wil benadrukken dat Mondial Relay de consument de keuze geeft in het ontvangen van zijn pakjes.

“De levering hoeft natuurlijk niet dezelfde dag te gebeuren. De dag nadien of een vaste afspraak op een bepaalde dag in de week of op zaterdag is voor ons ook geen probleem. De ontvanger beslist. Zie het als een a la carte service, waarbij de klant steeds meer keuze heeft naar gelang hij bereid is ervoor te betalen. In oktober starten we een vergelijkbare proef van same day delivery met grote spelers in Vlaanderen. Ons doel is om begin 2017 gans Vlaanderen te bedienen en misschien daarna zelfs ook Wallonië, ook al zijn de afstanden daar wat groter. Same day delivery verzorgen wij voor een all-in tarief, levering inclusief installatie. En dat is niet gebruikelijk,” weet Jean-Pierre Herdies. I<

LOGISTIEK

”BIJ EEN EVENTUELE VERTRAGING ONDERWEG WORDT DE ONTVANGER AUTOMATISCH OP DE HOOGTE GEBRACHT VIA SMS”

ONLINE

RETAILER I

67

OUR BUSINESS IS TO STORE YOUR BUSINESS www.stow.be

Onze magazijnoplossingen: • • • • • •

Palletstellingen Inrijstellingen Mobiele stellingen Doorrolstellingen Hoogbouwstellingen Stow Atlas Pallet Shuttle

• • • • • •

Stow Silo Grootvakstellingen Legbordstellingen Legbordstellingen met tussenvloeren Hoogbouw-legbordstellingen Carton live storage

Meer info: Stow Belgium ∆ Boulevard Industriel 55 ∆ Futur X, Bât. H ∆ 7700 Mouscron, België Tel +32 56 48 11 20 ∆ Fax +32 56 48 11 33 ∆ info.stow.be@stow-group.com

• • • • • •

Miniload single-store Miniload multi-store Draagarmstellingen Mezza-Stow systeemvloeren Stow Inspectie Klantenservice

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: Goodman / OnlineRetailer

Miljoenen m² aan extra

logistieke ruimte E-commerce groeit hard in Europa; de Europese Unie als gemeenschappelijke markt is uitgegroeid tot de grootste markt wereldwijd voor deze sector.

Sinds 2008 groeide e-commerce in de EU tussen de 12 en 18 procent. Naar verwachting zal de sector haar omzet in de komende vijf jaar verdubbelen. Dit komt deels doordat fysieke winkels steeds vaker een omni-channel strategie hanteren. De explosieve groei vraagt om een aantal miljoenen m2 extra aan logistieke ruimte.

>> ONLINE

RETAILER I

69

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: Goodman / OnlineRetailer

“LOGISTIEK VASTGOED IS EEN BELANGRIJKE ­STRATEGISCHE COMPONENT GEWORDEN BINNEN E-COMMERCE” Goodman Group, een wereldwijde eigenaar, ontwikkelaar en beheerder van industrieel vastgoed, heeft een uitstekende uitgangspositie om in te spelen op de behoeften van de e-commerce markt. Het bedrijf heeft uitgebreide ervaring met het ontwikkelen van vastgoedoplossingen voor de sector en kent een flexibele aanpak waarbij de klant centraal staat.

Goodman ontwikkelde zijn eerste logistieke e-commercecentrum voor Amazon in Leipzig in 2006. Sindsdien heeft het bedrijf zichzelf in Europa stevig op de kaart gezet als meest productieve en ervaren eigenaar, ontwikkelaar en beheerder van logistiek vastgoed voor de online-retail sector.

ANTICIPEREN OP BEHOEFTEN KLANT

Goodmans’ belangrijkste kracht is volgens Kim Cornille, Country Manager voor Goodman Belgium, zijn vermogen om complexe projecten op te leveren binnen strakke deadlines. “Dit komt doordat het bedrijf anticipeert op de behoeften van de klant, gebruik maakt van zijn uitgebreide technische kennis en ervaring en over het kapitaal beschikt om projecten zelf te financieren. Dit alles versnelt ontwikkelprojecten aanzienlijk, van de eerste schetsen tot de oplevering.”

Logistiek vastgoed is een belangrijke strategische component geworden binnen ecommerce; het heeft een grote impact op de service aan klanten, de marges en het concurrentievermogen in het algemeen, zegt Philippe van der Beken, Managing Director voor het Europese vasteland bij Goodman. “Onze e-commerce klanten hebben een groot aantal verschillende soorten gebouwen nodig, voor zeer uiteenlopende operationele behoeften. Ons succes is gebaseerd op het begrijpen van, en kunnen inspelen op die behoeften en onze track record van levering tegen de gestelde deadline. Zo maken we het mogelijk voor onze klanten om hun groei-

70 I

ONLINE

RETAILER

strategie waar te maken.”

OP KOERS

Goodman loopt al bijna tien jaar voorop in het ondersteunen van een groot aantal e-commerce bedrijven bij hun uitbreidings- en ontwikkelstrategieën.

Toen Goodman in 2006 Amazons’ eerste

distributiecentrum opleverde op het Europese vasteland in Leipzig (Duitsland), was de e-commerce reus in Europa nog een nieuwe en relatief onbekende speler.

Sindsdien heeft Goodman voor Amazon meer dan 1 miljoen m² aan logistiek vastgoed ontwikkeld, verspreid over twaalf verschillende locaties in Frankrijk, Duits-

LOGISTIEK

KIM CORNILLE,

Goodman

land, Polen en het Verenigd Koninkrijk.

Goodman heeft met verschillende vervolgopdrachten ook bijgedragen aan de groei van Europese bedrijven als Zalando en Home24 (woninginrichting). “Recent hebben we met Zalando twee overeenkomsten getekend voor de ontwikkeling van industrieel vastgoed, zowel in Lahr in

Duitsland als in Gryfino in Polen. We liggen hiermee op koers om ruim 1,5 miljoen m² te leveren aan de e-commerce sector in Europa,” benadrukt Van der Beken. Goodman beschikt over diepgaande en brede technische expertise op het gebied van logistieke e-commerce ruimte,” meent Kim Cornille. “Hierdoor kunnen we

inspelen op de gedetailleerde eisen van elke klant en ervoor zorgen dat het vastgoed aansluit bij deze specifieke operationele behoeften. Deze in-house kennis is een strategische asset; klanten kunnen hier direct van profiteren tijdens het technische ontwerp van deze vaak complexe faciliteiten.” I<

ONLINE

RETAILER I

71

Met Sisow weet ik waar ik Met Sisow weet ik waar ik aan toe Met Sisow weetben. ik waar ik aan toe ben. aan toe ben.

Een complete internetkassa Een complete internetkassa voorcomplete mijn bedrijf voor een Een internetkassa voor mijn bedrijf voor een scherp all bedrijf inclusive tarief. voor mijn voor een scherp all inclusive tarief. scherp all inclusive tarief.

Dé partner voor betalingen in uw webshop Dé partner voor betalingen in uw webshop Dé partner voor betalingen in uw webshop

>> >

Interesse in Sisow?

Interesse in Sisow?

Vraag vrijblijvend informatie aan op www.sisow.nl Vraag vrijblijvend informatie aan op www.sisow.nl in Sisow? of bel Interesse naar: +31(0)85 2 734 734 of bel naar: +31(0)85 2 734 734 Vraag vrijblijvend informatie aan op www.sisow.nl of bel naar: +31(0)85 2 734 734

<< <

TEKSTEN : Frank Gielen BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

LOGISTIEK

Eenvoudig palletloos laden en lossen

In Europa wordt in de logistiek over het algemeen veel gebruik gemaakt van pallets om goederen te vervoeren. Voor e-commerce is dat niet altijd even geschikt. UVO Technologies speelt daarop in en is voor de Benelux en Frankrijk exclusief verdeler van FMH Conveyors, die systemen bouwt voor het laden en lossen van niet-gepalletiseerde goederen, alsook mobiele rollenbaan- en transportbandsystemen. Laurent Uvo van UVO Technologies legt uit waarom deze systemen zo geschikt zijn voor e-commerce. Ze worden inmiddels al door diverse toonaangevende e-tailers ingezet, zoals Amazon, Cdiscount, ....â&#x20AC;¨â&#x20AC;¨

>>

ONLINE

RETAILER I

73

Snel een tweede business, zonder grote kosten Een nieuw verkoopkanaal zonder extra administratie of handelspand?

Kies voor een betaalbare webshop met ERP-koppeling, en maak van uw winkel ook een afhaalpunt voor online bestellingen.

â&#x20AC;?

VRAAG ADVIES AAN EEN EXPERT www.evato.be Een Sage DBFACT webshop is de perfecte tool voor B2B-bestellingen. Alle administratie verloopt nu zonder tijdrovende e-mails, faxen of telefoontjes.

Online bestellingen, klantgegevens, notities, prijsafspraken of kortingen worden in realtime gesynchroniseerd. Klanten kunnen zelf hun openstaande backorders en facturen bekijken, maar ook sneller een nieuwe bestelling plaatsen.

En dat laat zich meteen voelen in onze verkoopcijfers.

Maarten De Cauwer | Electromania.be

Business Partner > GOLD SAGE DBFACT

Slimme Software voor beter bedrijfsbeheer

â&#x20AC;?

LOGISTIEK

met bedrukking. De klant krijgt direct zijn prijs en kan onmiddellijk overgaan tot de bestelling.”

ACHT WERKDAGEN

Wij leveren alle onbedrukte dozen gemiddeld op acht werkdagen na bestelling, aldus Tom. “Hierdoor moet de klant geen grote voorraad aanleggen en kan de e-tailer voor elk A-product een passende doos gebruiken waardoor zijn goederen veel efficiënter verpakt worden.”

Behalve de golfkartonnen dozen levert BOVO Verpakkingen een breed scala aan verpakkingen, van standaardproducten tot volledig gepersonaliseerde verpakkingsmaterialen. Je kan bij hen terecht voor alle soorten tape, opvulmateriaal, wikkelfolie, verzendverpakkingen, … en zo veel meer. Omdat de verpakking steeds belangrijker wordt, bieden zij de webwinkelier een totaaloplossing aan, zodat die zich enkel met zijn corebusiness kan bezighouden. I<

”BINNEN ONS WERKGEBIED VERTEGENWOORDIGEN WIJ FMH CONVEYORS VOOR DE BENELUX EN FRANKRIJK” UVO Technologies richt zich op het leveren van material handling systemen voor toepassingen in diverse sectoren binnen de transportmiddelen industrie. “Binnen ons werkgebied vertegenwoordigen wij FMH Conveyors voor de Benelux en Frankrijk, zegt Laurent Uvo. “FMH Coveyors is gespecialiseerd in de productie van zogenaamde telescopische bandtransporteurs en flexibele rollenbanen, geschikt voor het sneller en ergonomischer laden en lossen van stukgoederen uit vrachtwagens en containers.

Het assortiment bestaat uit vijf verschillende typen systemen, waarvan BestConnect drie jaar geleden ontwikkeld is voor e-commerce op vraag van de onbetwiste nummer één etailer wereldwijd. Sindsdien zijn al hun vestigingen bemand met de producten van FMH Conveyors en dit van Europa tot VS.”

HERCONFIGUREERBAAR

BestConnect is een mobiel, herconfigureerbaar rollenbaansysteem. Laurent: “Het bestaat uit verschillende afzonderlijke delen die mechanisch / elektrisch heel eenvoudig (plug & play) aan elkaar gekoppeld kunnen worden in een door de gebruiker gewenste configuratie. Een 220 Volt voeding volstaat om het systeem te

laten functioneren, wat hem mobiel inzetbaar maakt. Het geeft bovendien de mogelijkheid om de configuratie in de tijd te veranderen. De logistieke sector heeft namelijk behoefte aan flexibiliteit. Gebruikers hebben behoefte aan een geautomatiseerd systeem, maar weten niet altijd exact wat ze nodig hebben. Met de tijd kunnen ze beslissen wat de beste configuratie is van het systeem. Het kan in bepaalde gevallen handig zijn om een transportband bijvoorbeeld een meter te verplaatsen. Dat lijkt niet veel, maar is voor sommige gebruikers belangrijk. Of in bepaalde piekperioden de configuratie net iets anders opstellen. Die flexibiliteit biedt BestConnect. Ook is het mogelijk om het systeem steeds verder uit te breiden of te demonteren, verplaatsen (want alles staat op wielen) en in een ander warehouse aan de overkant van de straat of 200 kilometer verderop herop te bouwen. De losse onderdelen zijn beschikbaar in alle lengtes en passen perfect in een vrachtwagen.”

45 GRADEN AANSLUITINGEN

Door de flexibiliteit van BestConnect kan een gebruiker volgens Laurent heel eenvoudig inspelen op toekomstige noden. “Sommige

vaste conveyor systemen zijn na twee jaar al nutteloos, zeker in e-commerce dat jaar na jaar blijft groeien, en vraagt dus om een flexibele inzetbaarheid. Met BestConnect kun je heel gemakkelijk een aantal banen bijkopen en aanhaken aan het bestaande systeem of de opstelling volledig opnieuw configureren aan de laatste noden. Ook is het natuurlijk mogelijk om BestConnect aan een vast conveyor systeem te koppelen. Behalve rechte ‘lijnen’ voorziet BestConnect ook 45 graden invoegstroken, sorteerstroken alsook geïntegreerde weegsystemen. Een groot aantal configuraties is dus mogelijk. “De snelheid van de rollenbaan is namelijk manueel regelbaar en kan dus voor iedere applicatie eenvoudig aangepast worden.”

Laurent tot besluit: “In eerste instantie werd BestConnect ontwikkeld op vraag van de grootste e-tailer ter wereld, maar gezien de interesse in de logistieke sector weten we dat dit product kan worden ingezet in verscheidene marktsegmenten. Zo hebben we ook al systemen geplaatst bij een van de grootste pakketbezorgers ter wereld om palletloos te kunnen laden.” I<

ONLINE

RETAILER I

75

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

Meerproductiviteit, productiviteit, Meer meer meeromzet omzet Informatie beheren, delen, gebruiken en analyseren. Dát zijn de uitdagingen die een KMO elke dag in de ogen kijkt.

Steeds meer KMO’s kiezen daarom voor een ERP-systeem met sectorgerichte oplossingen op maat. In een ERPsoftwarepakket komen alle bedrijfsprocessen harmonieus samen. Van boekhouding en financiën tot productiebeheer, aankoopbeheer of e-commerce. Resultaat? Betere bedrijfsresultaten, met minder tijdverlies en kosten.

>>

€89,67 AFREKENEN

ONLINE

RETAILER I

77 79

Maak je e-commerce ambities waar zonder de pedalen te verliezen.

Sta je aan het begin van een e-commerce traject dan zit je ongetwijfeld met tal van vragen. Wij geloven in e-commerce en hebben alle ervaring

• Wij werken graag ALS PARTNERS samen

en oplossingen in huis om op al die vragen een antwoord te bieden.

• Wij vinden dat een E-COMMERCE project MOET GROEIEN

Flexibit bouwt en begeleidt je e-commerce project van begin tot einde.

• Wij leveren COMPLETE OPLOSSINGEN

Als technische en operationele partner bieden wij een laagdrempelige oplossing en al het nodige advies. We geven je controle over je volledig e-commerce proces: van online shop tot factuur en van voorraadbeheer

• Wij zijn officieel partner van een aantal PROFESSIONELE E-BUSINESS TOOLS • Wij hebben ERVARING

tot aankoopadministratie.

Waarom Flexibit?

www.flexibit.be +32 (0)3 444 19 10 info@flexibit.be

Een volledige oplossing voor uw e-commerce project.

We groeien mee met uw noden, van een bescheiden start tot een complete oplossing.

Je kan heel snel van start gaan op basis van een bestaand cloud platform.

LOGISTIEK

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

BEWEGINGSVRIJHEID

De koppeling van Evato configureert heel veel domeinen volgens een vast tijdsinterval naar bijvoorbeeld een Magento-database, gaat Riemslagh verder. “Dit enerzijds om snelle websites te bouwen. Anderzijds kan essentiële informatie in real-time worden opgevraagd.

Klanten kunnen via hun profiel of account inloggen en daar hun documenten (facturen, leverbonnen, bestelnonnen, ...) opvragen en opnieuw afdrukken. Verder kunnen ze vanuit het ERP in real-time alle openstaande backorders opvragen en zijn er ook heel wat nuttige B2B-tools beschikbaar: een overzicht van de openstaande facturen, geregistreerde servicecases, helpdeskcases, aankoopgeschiedenis, snel bestellen...”

INTEGRALE SOFTWAREOPLOSSING

De grenzen tussen offline en online retail vervagen. Volgens Gianni Riemslagh van Evato, gespecialiseerd in bedrijfssoftware en e-commerce, worden winkels steeds meer een showroom waar klantbeleving centraal staat. “Denk maar aan de pop-upwinkels van internetgigant Zalando. Ook e-commerce in het algemeen blijft onverminderd groeien. Een omni-channel marketingstrategie is dan ook een must voor bijna elk bedrijf. Omni-channel marketing staat voor een mix van touchpoints en kanalen, afgestemd op de ‘customer journey’. De integratie van een webshop met een ERP-pakket is daarbij de grootste uitdaging. Die integratie zorgt ervoor dat alle verkoopkanalen automatisch met elkaar worden gesynchroniseerd en geeft een geavanceerd inzicht in het koopgedrag en behoeftepatroon van uw klanten. Zo kunt u hen bijvoorbeeld gepersonaliseerde promoties aanbieden.”

REALTIME

Riemslagh noemt enkele voordelen van een ERP-gekoppelde webshop: “Ten eerste, geen tijdverlies meer. Er is een real-time synchronisatie met het ERP-systeem, dat veel meer info biedt dan enkel de artikelinformatie. Alles wordt beheerd in het ERP-systeem, waar informatie via een single point of entry aan drie kapstokken hangt. Naast de artikelinfo worden bijvoorbeeld ook afbeeldingen, documentatie of technische fiches gesynchroniseerd. Het systeem gebruikt een zeer uitgebreide prijzenmatrix, waardoor elke mogelijke prijssetting voor verschillende klantengroepen mogelijk is. Door de webshop te automatiseren, wordt de kans op administratieve fouten bovendien drastisch

kleiner. Tot slot is het systeem ook erg betaalbaar, met een razendsnelle en pijnloze implementatie. Al binnen enkele weken kunnen we een professionele webshop mét ERP-koppeling lanceren. Zonder grote kosten of contracten, omdat de koppeling gebaseerd is op opensourcetechnologie zoals WooCommerce, Magento en nu ook Magento 2.”

FOCUS VERLEGGEN

Magento is vandaag veruit het populairste cms-systeem. “Een Magento webshop scoort over het algemeen hoog in zoekmachines,” zegt Riemslagh. “Dankzij het responsive design, maar ook door de automatische creatie van zoekmachinevriendelijke URL’s, Googlesnippets, een XML-sitemap en ALT-tags voor afbeeldingen. Door de Magento-webshop te koppelen aan een ERP-systeem spaart een KMO veel tijd uit en kan het zijn focus verleggen naar pakweg magazijnbeheer, logistiek of het aanwerven van nieuwe klanten.

Om alle gegevens actueel te houden, moeten de webshop en bedrijfssoftware optimaal met elkaar kunnen communiceren. Evato koppelt Magento en Sage DBFACT, een all-in-one softwareoplossing voor het beheer van commerciële administratie, naadloos aan elkaar. Via de ERP-software kunnen producten makkelijk worden overgezet naar de e-shop, met specifieke eigenschappen op maat van het web.

Van het juiste bestandsformaat tot SEO-productbeschrijvingen, afbeeldingen of technische fiches. Dat ‘single point of entry’ betekent meteen een lagere personeelskost, minder fouten en retours, geen stockbreuken…”

79

Een Sage DBFACT webshop is volgens Riemslagh ook de perfecte tool voor bestellingen van B2B-klanten, zonder tijdrovende e-mails, faxen of telefoontjes. “Online B2B-orders worden in real-time gesynchroniseerd met het ERP-systeem. Je kan persoonlijke kortingen en catalogussen toewijzen en de historiek van bestellingen, facturen en leverbonnen raadplegen. Ook de klant kan vorige orders online bekijken en zo sneller opnieuw bestellen.”

Evato, Sage DBFACT Gold Partner, reikt aan KMO’s de juiste softwaretools aan. Met als doel: meer productiviteit, efficiëntie en omzet. “Alle documenten in DBFACT (zoals prijsoffertes) kunnen live opgevolgd worden door de klant.

Dat geldt ook voor de openstaande backorders, rekening courant en artikelhistoriek, waarbij een product dat ooit in de winkel werd verkocht ook in de online historiek komt. Zo kan het product eenvoudig opnieuw besteld worden. Voor dienstverlenende bedrijven bieden we aan hun klanten ook een opvolging aan van helpdesktickets en service interventies via het ERP. Die info is ook raadpleegbaar via het online dashboard.”

OVER EVATO

Evato heeft meer dan twintig jaar ervaring in de ICT-sector. “We kennen als geen ander de noden van een moderne KMO,” vertelt Gianni Riemslagh. “Wij ontwikkelen voor elk bedrijf een passende softwareoplossing, van een standaardsysteem tot geavanceerd maatwerk.

Onze flexibele software groeit bovendien mee met de KMO, van eenmanszaak tot volwassen onderneming met maximaal 75 gebruikers.

Daarbij werken we vaak met Sage DBFACT, een integrale softwareoplossing voor het beheer van alle commerciële administratie. Op die manier kan een KMO zich focussen op wat écht telt binnen zijn organisatie: zijn klanten.” I <

RETAILER RETAILER I I

ONLINE ONLINE

79 81

Verbeter de bedrijfsprestaties van je retailorganisatie met Rsult Door goed gefundeerde strategische besluitvorming en echte financiĂŤle controle

SNELLER INFORMATIE

MEER EVALUATIEPUNTEN

Rsult automatiseert de boekhouding zodat (verkoop)transacties uit andere systemen met zoveel mogelijk detail in de boekhouding worden geboekt.

Rsult levert complete managementrapportages met de belangrijkste meetpunten op maandbasis en indien gewenst ook op wekelijkse basis.

BEGRIP

RESULTAAT

Rsult brengt data uit alle relevante systemen bij elkaar om deze te analyseren, zodat afwijkingen in de belangrijke meetpunten verklaard kunnen worden.

1 aanspreekpunt voor zowel de software als de diensten. Wij en onze partners werken nauw samen om tot het juiste resultaat te komen. Elke organisatie is toch weer uniek.

Heb jij de juiste stuurinformatie? Vind het uit!

Doe de scan via: RSULT.NL/retailscan

COLUMN

TEKSTEN : Jeffrey de Blieck BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

COL

Laatst heb ik een nieuwe smartphone bij mijn mobiele abonnement genomen: de Samsung Galaxy S7 Edge. Een fantastisch mooi toestel met super hip gebogen scherm. Eerlijk gezegd had ik geen idee waarom ik dat scherm precies wilde, maar het zag er vooral mooi uit. Ik dacht dat ik het handig zou vinden om op het randje van het scherm wat basisinformatie te zien, zoals de tijd, of ik nog berichtjes had en meer van dat soort ongein, zonder het volledige scherm in te hoeven schakelen. Het nieuwe was er echter snel vanaf en als ik nu kijk hoe vaak ik de ‘functionaliteiten’ die het apparaat me bieden ook daadwerkelijk gebruik, valt dat best tegen. Toch geeft de edge van de telefoon me wel een bepaald gevoel en voegt het dus iets toe aan mijn ervaring met het toestel.

ALLES DRAAIT OM

DE ERVARING

HET BELANG VAN USER EXPERIENCE Mijn anekdote over de telefoon slaat natuurlijk op bijna elk apparaat, maar kun je ook betrekken op elke website en webshop.

De ervaring van de gebruiker is van enorm belang. Hierbij wil ik trouwens wel direct even aangeven dat user experience niet hetzelfde is als usability. Zoals de term al doet vermoeden gaat het bij user experience veel meer om de ervaring en het gevoel dat de gebruiker krijgt bij het gebruiken van een product of website, terwijl goede usability er juist weer voor zorgt dat de gebruiksvriendelijkheid hoog ligt. Uiteraard gaan deze twee wel hand in hand, want als iets makkelijk is in gebruik zal de gebruiker dit ervaren als prettig. Toch zijn het twee andere takken van sport waar je je absoluut bewust van moet zijn als online retailer.

HET GEBRUIK VAN DATA BIJ USER EXPERIENCE DESIGN Dit zou geen column van mij zijn als ik niet over data begin! Bij UX design is data van

enorm belang, want een user experience is niet een statisch iets, net zoals jouw zaken dat niet zijn. Je biedt continu nieuwe producten en diensten aan via je webshop en die wil je natuurlijk aan de man brengen!

Maar net als bij marketingacties kun je ook met user experience tests uitvoeren. Werkt een blauwe knop bijvoorbeeld beter dan een rode knop om mensen op een aanbieding te laten klikken? Genereert een animated GIF of een statisch plaatje van een product meer clicks? Al dit soort zaken kun je testen en op basis van deze data (klikgedrag) kun je weer diverse conclusies trekken.

Uiteindelijk komt er bij UX Design vooral gezond verstand te pas. Bedenk jezelf ook dat je een ervaring niet kunt ontwerpen, maar dat het ontwerp de ervaring wel kan beïnvloeden. Test vooral veel en durf je klanten te vragen hoe ze je site ervaren, want ook daar kun je weer waardevolle feedback van krijgen die je weer kunt toepassen om hun ervaring zo plezierig mogelijk te maken!

JEFFREY DE BLIECK Jeffrey de Blieck heeft Digitale Communicatie aan de Hogeschool Utrecht gestudeerd en heeft al ruim vier jaar ervaring als databasemanager voor verschillende bedrijven.

Op dit moment werkt hij als databasemanagement specialist voor Focum.Vanuit zijn achtergrond in de IT en interesse in communicatie is hij uitgegroeid tot iemand die het beste van mens en machine combineert.

Hij stelt hoge eisen aan dienstverlening naar klanten en in zijn rol als databasemanager fungeert hij vaak als ‘tolk’ tussen techniek en de klant. Heb je vragen over het artikel, neem dan gerust contact op met Jeffrey via telefoonnummer 088 730 65 00.

ONLINE

RETAILER I

81

FINANCE

TEKSTEN : Maarten van Vliet BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

Software slim voor je laten werken Retail is een snelle business. Ondernemers moeten continu ‘in control’ zijn en snel kunnen bijsturen.Toch gebeurt dat volgens John Schrijvers en Gerard den Teuling van Rsult in de praktijk nog veel te weinig. “Door het digitaal stroomlijnen van de financiële processen wordt meer inzicht verkregen in de business en kan snel op ontwikkelingen worden ingespeeld.” Beide heren vertellen ons graag hoe je software slim voor je kan laten werken.

Rsult is een IT dienstverlener met roots in de financiële wereld. Gerard den Teuling: “Het beter stroomlijnen van de financiële processen bij een (r)e-tailer begint met de vraagstelling ‘welke managementinformatie heb ik nodig?’ Aan de hand van de processen bij de klant selecteren wij de passende software. We hebben daarbij niet de verplichting bij één leverancier. Zo kan bijvoorbeeld klant A beter uit de voeten met Exact Online en is klant B beter af met de software van Twinfield. En op die manier doorlopen we alle processen bij de

82 I

ONLINE

RETAILER

klant en nemen we alle vraagstukken – ook als het gaat om payment, voorraadposities, facturatie, debiteurenbeheer, et cetera – onafhankelijk onder de loep.”

REAL-TIME INZICHT

John Schrijvers merkt in de praktijk dat veel (r)e-tailers vaak met verouderde software werken. “Denk aan programma’s als standalone boekhoudpakketten, waarbij informatie handmatig overgenomen moet worden in weer een andere softwareomgeving. Zo ben je in feite nooit echt up to

date, om nog te zwijgen over de grotere kans op fouten. Wij streven naar dagelijks inzicht in de administratie. Als je kort op de cijfers zit, kun je op tijd besturen. Per kwartaal bijsturen, zoals in de regel gebeurt, kan je misschien een goed gevoel bezorgen, maar je loopt dan hopeloos achter de feiten aan. Retail is zoals gezegd een snelle business; je moet continu ‘in control’ zijn en het overzicht hebben. Zeker in een omnichannel omgeving met een e-commerce omgeving en één of meerdere fysieke vestigingen. Je kunt dan niet meer sturen op

FINANCE

JOHN SCHRIJVERS EN GERARD DEN TEULING,

Rsult

”RSULT LEGT LINKJES TUSSEN DE VERSCHILLENDE FINANCIËLE STROMEN IN EEN BEDRIJF EN STELT DE INFORMATIE BESCHIKBAAR IN EEN MANAGEMENTDASHBOARD” beschikbaar, al dan niet van verschillende leveranciers, maken de koppelingen en verzorgen het complete implementatietraject. Daarbij blijven wij het aanspreekpunt voor de klant. We werken met een abonnementsformule – afhankelijk van de gebruikte applicaties – en eenmalige implementatiekosten. Ook bij storingen en vragen aan software kan de (r)e-tailer bij ons terecht, want één aanspreekpunt voor het totale proces wordt door ondernemers gewaardeerd.” gevoel of op ‘oude’ cijfers, maar zal digitale middelen moeten inzetten om snel inzicht te verkrijgen. Zo kun je zonder enige vertraging vestigingen met elkaar vergelijken en direct de impact zien van stappen die je neemt.”

SPIL TUSSEN ONDERNEMER EN ACCOUNTANT

Het stroomlijnen en digitaliseren van alle financiële processen over alle kanalen heen in een omni-channel omgeving was tot voor enkele jaren geleden nog een

kostbaar traject, weet Gerard den Teuling.

“Met de huidige stand der techniek en beschikbare softwarepakketten is het relatief eenvoudig om implementaties te doen.

Voor ons is het bijna routine geworden.

Als alle financiële processen digitaal beschikbaar zijn, kan tevens een efficiëntie worden behaald bij de accountant; ook hij kan veel efficiënter zijn werk doen en sneller schakelen in plaats van een jaar achteraf. Rsult is daarbij de spil tussen de ondernemer en de accountant. We stellen de (r)e-tailer de juiste softwarepakketten

Rsult legt linkjes tussen de verschillende financiële stromen in een bedrijf en stelt de informatie beschikbaar in een managementdashboard. “De (r)e-tailer heeft op elk moment van de dag op elk device inzicht in zijn cijfers. Inloggen in een boekhoudpakket is al bijna niet meer nodig. Via de applicatie weet hij altijd hoe zijn business ervoor staat en waar eventueel bijgestuurd moet worden. Laat de software dus slim voor je werken,” zegt John Schrijvers tot besluit. I<

ONLINE

RETAILER I

83

OMNI-CHANNEL

TEKSTEN : Frank Gielen BEELDMATERIAAL: OnlineRetailer

RETAIL 2.0 = OMNI-CHANNEL 2.0, IS OP ENTERPRISE SERVICE BUS TECHNOLOGIE GESTOELD, OM REAL EN NEAR TIME TE KOPPELEN MET DATABASES EN/OF ONDERLING EN/OF IOT EN/OF “WATDANOOK”!

De tijd dat je kon volstaan met alleen een winkel of alleen een webshop ligt echt achter ons. Klanten willen flexibiliteit en snelheid. In de winkel én op het web, maar het liefst allebei en tegelijkertijd. Harry van der Plas van Newway geeft in de dagelijkse praktijk vorm aan deze retail 2.0 concepten. Hij legt uit hoe hij dat doet en vertelt ook hoe je gebruik kunt maken van zogenaamde code halo’s, de ‘broodkruimels’ die digitaal worden achtergelaten.

De ruim 28 jaar ervaring van Newway op het gebied van winkelactiviteit op en rond de winkelvloer, gecombineerd met de jarenlange ervaring met webwinkelconcepten van 24/7ict levert een synergie op die zijn weerga niet kent, zegt Van der Plas. “Terwijl Newway de Retail applicaties in BlueRetail / KassaMatic en data-uitwisseling via BlueCommunication klaar zet, realiseert 24/7ict de vertaling ervan naar een nearly real-time winkelomgeving op het wereldwijde web via BlueWebshop.

Van der Plas gaat verder: “BlueWebshop is het door Newway en 24/7ict ontwikkelde webshopconcept voor de retailer 1.0 die zijn bedrijfsprocessen via BlueRetail/KassaMatic goed op orde heeft. Met BlueWebshop kun je een snelle vertaling maken van de traditionele

84 I

ONLINE

RETAILER

winkelnering op de vloer naar een passende online beleving om de retailorganisatie te upgraden van 1.0 naar 2.0. Of het nu B2B, B2C of allebei betreft, het totale proces, van aankoopbeslissing tot internetbetaling, wordt vloeiend geregeld met BlueWebshop. Met dank aan onze jarenlange ervaring met bedrijfsprocessen en de technische kennis van onze webshoppartner 24/7ict.”

dachte zoek- en vindt machine wordt de aankoopimpuls gedurende het bezoek aan de webshop niet verstoord en stijgt de kans op een daadwerkelijk aankooptransactie met de minuut. Eenmaal afgesloten kan de klant 24x7 de historie van zijn of haar aankopen en bestellingen online terugzoeken. Zónder dat de retailer daar enige fysieke handeling voor hoeft te verrichten.”

NEARLY REAL-TIME

De Enterprise Service Bus van Newway maakt de dataoverdracht tussen de verschillende applicatie-omgevingen zonder tussenkomst van menselijk handelen mogelijk. “Of het nu gaat om data uitwisseling tussen winkels, tussen winkels en de franchisegever of tussen winkels onderling middels de cloud. BlueCommunication als intelligente ESB zorgt

BlueWebshop staat continue ‘nearly-realtime’ oftewel ‘near-time’ in contact met BlueRetail en maakt dus integraal rechtstreeks deel uit van het ‘traditionele’ bedrijfsproces. “De online winkel is altijd up-to-date met de fysieke winkelvloer en andersom,” verduidelijkt Van der Plas. “Dankzij de snelle en vooral door-

OMNI-CHANNEL

dat data veilig op de juiste plek vlot en op tijd wordt afgeleverd. Zelfs als diverse connectoren tegelijkertijd om data vragen.”

CODE HALO’S

Als het gaat om data, wil Van der Plas zijn licht ook nog graag laten schijnen op de code halo’s. “Op dit moment wordt alles wat je in de digitale wereld doet opgeslagen. Deze soort ‘broodkruimels’ die je soms met je mobieltje of met je auto digitaal achterlaat, worden code halo’s genoemd. Ze kunnen worden opgeslagen voor personen, bedrijven, dingen (IoT) en veel meer. Iedereen en alles laat dus overal digitaal sporen na. En die kun je als retailer 2.0 prima gebruiken om data te verrijken en een goed 360-graden beeld van je klanten en hun gedrag op te bouwen. Wij on-

dersteunen onze klanten daarin door onder andere een veilige opslag van code halo’s in een SMACIT stack. Dat staat voor sociaal, mobile, analytic, cloud en Internet of Things. Momenteel onderscheiden we vijf soorten code halo’s die gevoed worden door bijvoorbeeld de Internet of Things (IoT) technologie en dat zijn klanten, partners, producten, organisaties en werknemers. Al deze groepen laten continu hun digital broodkruimels achter. Hierdoor ontstaat een berg aan big data die over elk van deze soort – code halo type – verzameld kan worden om een zo goed mogelijk beeld te vormen en klantgedrag te kunnen gaan voorspellen. Bedrijven, websitebezoek, maar ook apparaten kunnen zelflerend worden en gaan anticiperen op gedrag, latente voorkeuren en gebeurtenissen.”

Volgens Van der Plas kijkt Newway ook uit naar nieuwe ontwikkelingen die vermoedelijk zullen overwaaien uit China. “Chinezen bestellen bijvoorbeeld nu al veel meer via WeChat dan via de andere, meer gebruikelijke kanalen.

Facebook Messenger, WhatsApp en WeChat zouden in de toekomst zomaar eens de rol van webwinkels kunnen overnemen.” I<

www.newway-retail.be

ONLINE

RETAILER I

85

T. 0031 (0)70 752 1702

info@123kartonnendozen.be

www.123kartonnendozen.nl

www.123kartonnendozen.be

MEER OMZET? TIPS & TRICKS OP

ONLINERETAILER.BE

Is uw bedrijf klaar voor de nieuwe privacyverordening?

Data Protection Officer? Right to be forgotten?

Data Risk Analyses? Monsterboetes? Privacy by design? Privacy by default?

De nieuwe Europese privacyregels brengen vanaf eind volgend jaar een stortvloed aan nieuwe verplichtingen met zich mee voor bedrijven.

Voorkom onaangename verrassingen, bereid u tijdig voor... www.siriuslegal.be √ √ √

Ervaren advocaten Sectorkennis Internationaal www.siriuslegal.be — Kauwendaal 28, B-2800 Mechelen