CAT_C_2020_UA

C

renault-trucks.net.ua

RENAULT TRUCKS C

УПЕВНЕНІСТЬ НА БУДЬ-ЯКІЙ МІСЦЕВОСТІ ОБЛАДНАННЯ, ЩО ПОВНІСТЮ ВІДПОВІДАЄ ВАШИМ ВИМОГАМ

P05 P06

ЗРОБІТЬ БІЛЬШЕ!

P12

НАДМІЦНІ ВАНТАЖІВКИ ДЛЯ ВИМОГЛИВИХ ПРОФЕСІОНАЛІВ

P14

НА ДОРОЗІ АБО НА БУДІВЕЛЬНОМУ МАЙДАНЧИКУ - ЗАВЖДИ У РУСІ

P16

УНІКАЛЬНА ГАМА КУЗОВНИХ ОПЦІЙ, НЕПЕРЕВЕРШЕНЕ КОРИСНЕ НАВАНТАЖЕННЯ

P08

C OPTITRACK ДЛЯ КРАЩОЇ КЕРОВАНОСТІ

P18

ОПТИМІЗУЙТЕ СПОЖИВАННЯ ПАЛЬНОГО

P10

ЗАВЖДИ НА ВАШІЙ СТОРОНІ

P20

Серія C Серія будівництво

02 03

КОМФОРТ АВТОМОБІЛЯ ДЛЯ ДАЛЬНІХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

P22

ТЕХНІЧНІ СПЕЦИФІКАЦІЇ

P40

ДОСКОНАЛИЙ РОБОЧИЙ ІНСТРУМЕНТ

P24

ОГЛЯД ПРОДУКТУ

P42

УСЕ ПІД РУКОЮ

P26

СИЛОВА ЛІНІЯ

P42

ROADPAD ВАШ НОВИЙ ПОПУТНИК

КАБІНА

P44

P28

ШАСІ

P46

ЕРГОНОМІЧНЕ МІСЦЕ ВОДІЯ

P30

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

P47

ВСЕ ДЛЯ КОМФОРТНОГО ЖИТТЯ НА БОРТУ

P32

АКСЕСУАРИ

P48

ПЕРСОНАЛІЗАЦІЯ

P50

ВПРОВАДЖЕНО ДЛЯ ВАШОЇ БЕЗПЕКИ

P34

НОВІ ПЕРЕВАГИ

P36

ОПТИМАЛЬНА ВИДИМІСТЬ ЗА БУДЬ-ЯКИХ УМОВ

P38

УПЕВНЕНІСТЬ НА БУДЬ-ЯКІЙ МІСЦЕВОСТІ Модельний ряд Renault Trucks C, що забезпечує впевнену їзду як ґрунтовими дорогами, так і автомагістралями, дозволяє Вам абсолютно безпечно дістатися до пунктів призначення. Малий радіус повороту й ходові якості спрощують роботу, щоб під'їхати до важкодоступних або тісних будівельних майданчиків.

Серія будівництво

04 05

Серія C

ОБЛАДНАННЯ, ЩО ПОВНІСТЮ ВІДПОВІДАЄ ВАШИМ ВИМОГАМ Силова установка стандарту Євро 6, розроблена компанією Renault Trucks, базується на визнаних і надійних технологіях. Поєднаний з роботизованою коробкою передач Optidriver, двигун DTI 13 - це ідеальний вибір для водіїв і перевізників, яким потрібна підвищена експлуатаційна швидкість й неперевершена зручність керування вантажним автомобілем.

ЗНИЖЕНЕ СПОЖИВАННЯ ПАЛЬНОГО Поршні з низьким коефіцієнтом тертя й легкі компоненти для зниження маси двигуна.

МАКСИМАЛЬНЕ ОЧИЩЕННЯ Фільтр більш тонкого очищення для максимальної ефективності.

ПОСИЛЕНА МІЦНІСТЬ Сідло клапана на основі кобальту з антикорозійними властивостями й ванадієве покриття каталізатора SCR.

OPTIDRIVER XTREM Призначається для експлуатації на шахтах, у кар'єрах, для перевезення багатотоннажних вантажів і екскавації важких порід завдяки валу зі шістьма зубчастими сегментами замість чотирьох, спеціальним шестерням і програмі керування перемиканням передач відповідно до навантаження автомобіля.

06 07 OPTIDRIVER XTREM + XTENDED Передбачаються одна або дві додаткові «повзучі» передачі для покращення експлуатаційних характеристик і спрощення рушання автомобіля з місця з важким вантажем.

Серія будівництво

РОБОТИЗОВАНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ OPTIDRIVER У БАЗОВІЙ КОМПЛЕКТАЦІЇ

Серія C

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ OPTIDRIVER Для комфортнішого керування автомобілем й скорочення витрати пального. Optidriver входить до стандартної комплектації всіх моделей.

УНІКАЛЬНА ГАМА КУЗОВНИХ ОПЦІЙ, НЕПЕРЕВЕРШЕНЕ КОРИСНЕ НАВАНТАЖЕННЯ Алюмінієві баки та колісні диски, дискові гальма, тандемний міст з одним редуктором: завдяки оптимізованій порожній вазі Renault Trucks серії С забезпечує неперевершене корисне навантаження. Численні позиції попередньо встановленого обладнання допомагають спростити та зменшити кількість операцій кузовного монтажу.

КОРИСНЕ НАВАНТАЖЕННЯ ДО 22,8 Т

3 варіанти вихлопної труби: зліва, у напрямку руху та вертикальна з вертикальним глушником Вантажопідйомність до 100 т для версій 6x4 сідельних тягачів та на вантажних автомобілях-шасі Підготовка до встановлення кранової установки на шасі Три типи монтажу кузовної конструкції: гнучкий, напівгнучкий та жорсткий в залежності від конструкції кузова Підготовка до встановлення бетонозмішувача на шасі серії C версії XLOAD 8x4

МЕХАНІЗМ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

ОЦИНКОВАНІ МОНТАЖНІ КРОНШТЕЙНИ НА ЛОНЖЕРОНАХ для спрощення монтажу кузова.

Серія C

для забезпечення роботи кузовного обладнання під час руху або зупинки від коробки передач і (або) двигуна з крутним моментом від 270 Нм до 2000 Нм.

08 09 АЛЮМІНІЄВИЙ БАК ЗАДНІЙ ЗВИС з отворами через кожні 50 мм, щоб не допустити різання лонжеронів.

ПОРОЖНЯ ВАГА 9200 КГ: НАЙЛЕГШИЙ ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ-ШАСІ 8X4 НА РИНКУ** *

Із задньою пневмопідвіскою. у варіанті twin wheel.

**

ІНДИКАТОР НАВАНТАЖЕННЯ* Інформує про навантаження на вісь, масу автомобіля й автомобіля з причепом (сідельних або бортових із повною пневмопідвіскою).

Серія будівництво

для зменшення ваги майже на 50%.

ОПТИМІЗУЙТЕ СПОЖИВАННЯ ПАЛЬНОГО Аеродинамічний дизайн, вбудовані технології, навчання економічному водінню: ми пропонуємо все необхідне, щоб Ви змогли економити ще більше пального.

CX (КОЕФІЦІЄНТ ЛОБОВОГО ОПОРУ) ПОКРАЩЕНО

РІЗНІ ТИПИ ДЕФЛЕКТОРІВ НА ДАХ

12°

з нерухомим кріпленням (88 мм), з електричним або ручним регулюванням положення (від 285 до 496 мм), а також бічні відкидні дефлектори.

НАХИЛ ЛОБОВОГО СКЛА НА 12°

КАБІНА У ФОРМІ ТРАПЕЦІЇ

для кращих аеродинамічних характеристик.

2,3 м спереду й 2,5 м ззаду для сприяння повітряним потокам.

ДО 15% ЕКОНОМІЇ ПАЛЬНОГО ЗАВДЯКИ OPTIFUEL PROGRAMME

ОПТИМАЛЬНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ ВАНТАЖІВКИ З ПЕРШОГО КМ

OPTIFUEL PROGRAMME

OPTIFLEET: ЕКОНОМІЯ ДО 5000 € НА РІК НА КОЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ

ПЕРШИЙ ВВІДНИЙ КУРС OPTIFUEL HANDOVER Програма освоювання автомобіля для оптимальної експлуатації, починаючи з першого кілометра.

НАВЧАННЯ ВОДІЇВ OPTIFUEL TRAINING

Серія C

- це універсальне рішення, що створене для зменшення витрат вашої компанії на пальне. Поєднуючи в собі Optifuel Training та Optifuel Infomax, ця програма розроблена для інструкторів водіїв та керівників автопарків, які після ї ї проходження зможуть навчати своїх водіїв.

10 11

OPTIFLEET Рішення з керування автопарком, що дозволяє оптимізувати експлуатаційні витрати завдяки відстеженню технічних даних автомобілів, геолокації й часу роботи водіїв. Одним натисканням кнопки водії можуть отримати оцінку та бути розподілені по групах відповідно до їх стилю водіння.

ВІДСТЕЖУВАННЯ ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО Й АНАЛІЗ РЕЖИМІВ ВОДІННЯ

ПРОГРАМА OPTIFLEET

ІНСТРУМЕНТ OPTIFUEL INFOMAX

доступна на смартфонах і планшетах (на базі iOS і Android).

це докладна програма оцінки водіння й аналізу споживання пального.

Серія будівництво

це навчальний модуль, призначений для водіїв, що дозволяє навчити їх раціонального водіння й дбайливого використання силової лінії.

ЗРОБІТЬ БІЛЬШЕ! З Renault Trucks Ви дотримуєтесь зобов'язань та завжди відповідаєте очікуванням своїх клієнтів. Ми віддані нашим клієнтам і забезпечуємо всю необхідну підтримку, щоб у будь-якій ситуації наші вантажівки завжди відповідали Вашим вимогам. Наша основна робота - це, перш за все, створення умов для якісного виконання Вашої.

Серія будівництво

12 13

Серія C

НАДМІЦНІ ВАНТАЖІВКИ ДЛЯ ВИМОГЛИВИХ ПРОФЕСІОНАЛІВ Модельний ряд Renault Trucks серії C було розроблено з використанням надійних і ретельно випробуваних комплектувальних, вузлів і рішень. Надійність відчувається навіть у зовнішньому дизайні автомобіля.

1

МЕХАНІЧНА ПІДВІСКА ВІД 7,1 ДО 9 Т ЗІ ЗМАЩЕНИМИ ШАРОВИМИ З'ЄДНАННЯМИ ДЛЯ ДУЖЕ ІНТЕНСИВНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

2

ПРЯМІ ЛОНЖЕРОНИ 7 АБО 8 ММ ЗАВТОВШКИ

3

СТАЛЕВІ ПАЛИВНІ БАКИ, ЩО СТВОРЕНІ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ В ПОЗАШЛЯХОВОМУ РЕЖИМІ

3

1 2

4

ВІДОКРЕМЛЕННЯ ДЖГУТІВ ЕЛЕКТРОКАБЕЛІВ ВІД ПНЕВМОШЛАНГІВ ДЛЯ СПРОЩЕННЯ ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ

5

ПАРАБОЛІЧНА АБО ПНЕВМАТИЧНА ЗАДНЯ ПІДВІСКА ВІД 13 ДО 26 Т

3

4

ПЛАСТИКОВИЙ БАМПЕР ЗІ СТАЛЕВИМИ КУТКАМИ АБО СУЦІЛЬНОСТАЛЕВИЙ БАМПЕР

5

МЕХАНІЧНА АБО ПНЕВМАТИЧНА ЗАДНЯ ПІДВІСКА

БАМПЕР ЗІ СТАЛЕВИМИ КУТКАМИ для змішаної експлуатації (у базовій комплектації). Серія C

21 т - параболічна, 3-листові ресори; 26 т - параболічна, 3-листові ресори; 21 т - 2x2 на пневмоподушках або 26 т - 2x4 на пневмоподушках.

РОЗШИРЕНА ПРОПОЗИЦІЯ НА ПІДСИЛЮВАЧІ ЛОНЖЕРОНІВ,

СУЦІЛЬНОСТАЛЕВИЙ БАМПЕР для експлуатації у позашляховому режимі (опція).

щоб гарантувати механічну цілісність рами.

ЗАХИСНА РЕШІТКА НА ФАРАХ

ПЛАСТИКОВИЙ БАМПЕР

та полікарбонатні фари у базовій комплектації для кращої ударостійкості.

для експлуатації на трасі (опція).

Серія будівництво

14 15

НА ДОРОЗІ АБО НА БУДІВЕЛЬНОМУ МАЙДАНЧИКУ - ЗАВЖДИ У РУСІ Вантажівки серії C забезпечують неперевершені тягові характеристики під час руху будь-якими ґрунтовими дорогами завдяки значному дорожньому просвіту та режиму off-road у базовій комплектації на автоматизованій коробці передач. А для ще більшої прохідності у наявності представлено перевірені позашляхові моделі.

ПРИСТРОЇ БЛОКУВАННЯ МІЖКОЛІСНОГО ТА МІЖОСЬОВОГО диференціалів в базовій комплектації на всіх моделях

ДОРОЖНІЙ ПРОСВІТ ПІД БАКОМ 440 ММ*

ДОРОЖНІЙ ПРОСВІТ ПІД МОСТОМ 312 ММ* RENAULT TRUCKS C TRIDEM має вантажопідйомність автомобіля з колісною формулою 8x4 і маневреність, порівняну з автомобілем із колісною формулою 6x4.

8X4 TRIDEM

- 90 cm

8X4

для кращих тягових характеристик в умовах бездоріжжя.

C TRIDEM 8X4 з радіусом повороту майже на 15% менше у порівнянні зі стандартним варіантом 8x4.

16 17 Серія будівництво

РЕЖИМ OFF ROAD КОРОБКИ КУТ В’ЇЗДУ 24° ДЛЯ ВАРІАНТУ ПЕРЕДАЧ OPTIDRIVER ІЗ СУЦІЛЬНОСТАЛЕВИМ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ НА БАМПЕРОМ БУДІВЕЛЬНИХ МАЙДАНЧИКАХ

Серія C

ВЕДУЧИЙ ТАНДЕМНИЙ МІСТ З ПОДВІЙНИМ РЕДУКТОРОМ

ЗАДНЯ ПІДЙОМНА ВІСЬ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ ДО 9 Т

*

З шинами 13R22.5 та баком D560

C OPTITRACK ДЛЯ КРАЩОЇ КЕРОВАНОСТІ Optitrack - це чудова альтернатива повнопривідним автомобілям. Завдяки системі гідростатичної тяги на рівні передніх коліс Optitrack дозволяє долати складні ділянки шляху і перешкоди на швидкості від 0 км/год. Ви отримуєте підвищені тягові характеристики при збереженні зменшеної ваги автомобіля і низьких витратах пального в порівнянні з повнопривідним автомобілем.

ПЕРЕДНЮ ВІСЬ ОБЛАДНАНО 2 ГІДРАВЛІЧНИМИ ПРИВОДАМИ потужністю 41 кВт на пристрій.

Серія C

щоб звільнити місце на шасі.

ПІДВИЩЕННЯ КОРИСНОГО НАВАНТАЖЕННЯ НА 660 КГ У ПОРІВНЯННІ З ПОВНОПРИВОДНОЮ ПЕРЕДАЧЕЮ

18 19

ГІДРАВЛІЧНИЙ НАСОС приводиться в дію механізмом відбору потужності позаду двигуна.

ВМИКАННЯ ТА ВИМИКАННЯ СИСТЕМИ НА ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ на швидкості від 0 до 25 км/год простим натисканням кнопки.

OPTITRACK: ДОЛАЄ БЕЗДОРІЖЖЯ НА ШВИДКОСТІ ВІД 0 КМ/ГОД

Серія будівництво

МАСЛЯНИЙ БАК УСТАНОВЛЕНО ПІД АКУМУЛЯТОРНИМ ВІДСІКОМ,

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО ЗМЕНШЕНО МАЙЖЕ НА 5% У ПОРІВНЯННІ З ВАРІАНТАМИ 4X4, 6X6 АБО 8X6

ЗАВЖДИ НА ВАШІЙ СТОРОНІ Компанія Renault Trucks супроводжує вас протягом всього строку служби вашої вантажівки, щоб забезпечити максимальну експлуатаційну готовність вашого робочого інструмента в цей період.

START & DRIVE

ДОГОВОРИ ФІНАНСУВАННЯ

GENUINE

Сервісні контракти адаптовано до вашої діяльності для оптимального керування бюджетом і забезпечення максимальної експлуатаційної готовності вашого робочого інструмента. Ці контракти можуть змінюватися і погоджуватися в будь-який момент, щоб якнайкраще відповідати реальним умовам діяльності вашого підприємства.

Спеціально розроблені фінансові рішення з урахуванням ваших потреб. Компанія Renault Trucks пропонує вам графік погашення, який відповідає вашим потребам, що з часом можуть змінюватися.

Пропозиція на оригінальні запчастини Renault Trucks гарантує підтримку на належному рівні робочих характеристик вашого автомобіля.

1600 СЕРВІСНИХ СТАНЦІЙ ОБСЛУГОВУВАННЯ ПО ВСЬОМУ СВІТУ

Серія C

КНОПКА 24/7 За допомогою зручно розташованої кнопки 24/7, водій надсилає інформацію про стан вантажівки прямо в сервісний центр Renault Trucks 24/7.

СЕРВІСНА МЕРЕЖА Величезна кількість станцій обслуговування та ремонту в усіх країнах світу.

Серія будівництво

КНОПКА 24/7 ДЛЯ ВИКЛИКУ СЛУЖБИ RENAULT TRUCKS ASSISTANCE

ГАРАНТІЯ 2 РОКИ

ІНДИВІДУАЛЬНИЙ ПЛАН ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ Скоротіть свої витрати на технічне обслуговування, час простою ваших автомобілів і рівень споживання пального завдяки запланованому техобслуговуванню з індивідуальним підходом.

20 21

Завдяки розширеній 2-річній гарантії на запчастини, встановлені в офіційній ремонтній майстерні Renault Trucks, ви отримуєте ідеальний захист і найкраще співвідношення ціни й якості.

КОМФОРТ АВТОМОБІЛЯ ДЛЯ ДАЛЬНІХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ Ми всі знаємо, що водій, який пишається своєю професією, працює більш продуктивно. А водій, що працює більш продуктивно, створює прибуток. Саме тому компанія Renault Trucks робить усе, щоб розробляти вантажівки, якими б могли пишатися Ваші водії.

Серія будівництво

22 23

Серія C

ДОСКОНАЛИЙ РОБОЧИЙ ІНСТРУМЕНТ Доступ до кабіни і кузова продумано так, щоб полегшити щоденну працю водія і догляд за автомобілем. Renault Trucks серії С - більше, ніж вантажний автомобіль. Це ідеальний робочий інструмент, що забезпечує збільшення продуктивності.

1

НА ДАХУ ТА В ЗАДНІЙ ЧАСТИНІ КАБІНИ ПЕРЕДБАЧЕНО ДВІ РУЧКИ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО ДОСТУПУ

3

БІЧНА СХОДИНКА ДЛЯ ДОСТУПУ ДО КУЗОВА З МЕТОЮ ШВИДКОЇ ПЕРЕВІРКИ ВАНТАЖУ

2

ПОРУЧНІ ДЛЯ ЗРУЧНІШОГО ДОСТУПУ ДО КАБІНИ ТА ВІТРОВОГО СКЛА

4

ЗРУЧНИЙ ДОСТУП ДО КАБІНИ ЗАВДЯКИ ШИРОКИМ НЕКОВЗКИМ СХОДИНКАМ, ЩО РОЗТАШОВАНІ НА ОДНОМУ РІВНІ 1

2

3

4

СХОДИНКИ ДЛЯ ДОСТУПУ ДО ВІТРОВОГО СКЛА

ВНУТРІШНЄ/ЗОВНІШНЄ БАГАЖНЕ ВІДДІЛЕННЯ

Серія C

з протиковзким покриттям для спрощення догляду за автомобілем.

полегшує завантаження важкого багажу.

Серія будівництво

24 25

БІЧНА СХОДИНКА ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ ВАНТАЖУ

ВІДКРИВАННЯ ДВЕРЕЙ НА 85° для полегшення доступу до кабіни.

УСЕ ПІД РУКОЮ Кругова панель приладів забезпечує водієві доступ до потрібних органів керування на відстані руки. Завдяки автоматичному обладнанню він може зосередитися на своєму завданні.

1

2

2

ПЕРЕМИКАЧ АВТОМАТИЗОВАНОЇ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPTIDRIVER НА КЕРМІ

3

НАВІГАЦІЙНИЙ ЕКРАН HD 7”

4

4

СИСТЕМА АВТОМАТИЧНОГО КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРИЧНИМ СТОЯНКОВИМ ГАЛЬМОМ

5

ПОЗАШЛЯХОВИЙ РЕЖИМ І РУЧНИЙ АКСЕЛЕРАТОР

6

МОДУЛЬ ПЕРЕМИКАННЯ БЛОКУВАННЯ ДИФЕРЕНЦІАЛІВ

Серія C

БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНЕ КЕРМО, ЩОБ КЕРУВАТИ ТЕЛЕФОНОМ, КРУЇЗКОНТРОЛЕМ І ОБМЕЖУВАЧЕМ ШВИДКОСТІ, А ТАКОЖ ДЛЯ НАВІГАЦІЇ В МЕНЮ

3

26 27

6

5

Серія будівництво

1

ROADPAD ВАШ НОВИЙ ПОПУТНИК Roadpad - це нова аудіосистема, навігатор і розважальний центр, що забезпечує максимально зручне користування завдяки покращеному інтерфейсу із сенсорним екраном HD 7” (з Функцією перетягування), вбудованим у панель приладів кабіни.

НАВІГАТОР TOM TOM Точна й швидка система GPS, немов другий водій на пасажирському сидінні. Навігація для великовантажних автомобілів Новий навігаційний двигун Інформація про транспортний рух на 2D- й 3D-мапі

ПІДКЛЮЧЕННЯ ПО BLUETOOTH® 2 ТЕЛЕФОНІВ ПІДКЛЮЧЕННЯ ВІДПОВІДНО ДО ВАШИХ ПОТРЕБ Ми підлаштовуємося під реальні умови, Ви можете створити пару одночасно з 2 телефонами. Один телефон є пріоритетним (каталог, виклик, потокове передавання даних) Виклик або смс-повідомлення можна приймати з одного з 2 телефонів Можна змінити пріоритетний телефон у будь-який момент завдяки простому доступу до меню.

ПОГОДА ТОМУ ЩО, НІКОЛИ НЕ ВІДОМО НАПЕВНО Зливові дощі або сонце, що засліплює очі? Завдяки програмі прогнозу погоди, що завжди під рукою, відправляйтеся в дорогу готовими до будь-якого розвитку подій.

DEEZER Увійдіть у свій обліковий запис Deezer через систему Roadpad і створіть список відтворення, що відповідає кожному з Ваших маршрутів.

АУДІО

НАВІГАЦІЯ

ТЕЛЕФОН

ПОГОДА

Серія C

КАМЕРА

МАПИ Знайдіть потрібні місця й швидко знайдіть свій пункт призначення.

ВИ - СПРАВЖНІЙ ДІДЖЕЙ Тому що під час подорожей Вам потрібна музика, яка вам подобається.

РАДІОПРИЙМАЧ DAB+ Радіоприймач DAB+ забезпечує доступ до більшої кількості радіостанцій і якісніший звук, ніж при звичайній трансляції в FM-діапазоні. Слухайте улюблені програми: музичні, спортивні або новинні.

Серія будівництво

ДО 4 КАМЕР ДЛЯ ІДЕАЛЬНОГО ОГЛЯДУ Завдяки можливості попереднього встановлення камер заднього й бокового виду (до 4 камер) система Roadpad забезпечує максимальний рівень безпеки.

28 29

ЕРГОНОМІЧНЕ МІСЦЕ ВОДІЯ Ергономічне кермо з регулюванням у трьох напрямках дозволяє створити для водія ідеальне робоче місце. Головний великий кольоровий дисплей подає інформацію про стан автомобіля в інтуїтивно зрозумілій формі. Використані матеріали панелі приладів мають максимальну зносостійкість - з урахуванням експлуатації автомобіля на будівельних майданчиках.

РЕГУЛЮВАННЯ КЕРМА У ТРЬОХ НАПРЯМКАХ: висота, глибина та нахил.

ПОЛОЖЕННЯ ВХОДУ В АВТОМОБІЛЬ/ВИХОДУ З АВТОМОБІЛЯ для полегшення доступу до місця водія.

КНОПКИ НА КЕРМІ

ПЕРЕМИКАЧ OPTIDRIVER для кращого комфорту водіння.

для бічних вікон, вітрового скла і дзеркал заднього виду.

Серія C

для телефону і навігації в меню.

КОНДИЦІОНЕР ТА СИСТЕМА УСУНЕННЯ ОБМЕРЗАННЯ

КНОПКИ ЗІ ЗМІННИМ РОЗТАШУВАННЯМ

Серія будівництво

для індивідуального налаштування робочого місця водія.

30 31

ПОВОРОТНІ КНОПКИ під рукою і висока читабельність даних на дисплеї.

ОДНОКНОПКОВИЙ ПЕРЕМИКАЧ КЕРУВАННЯ БІЧНИМИ ВІКНАМИ І ДЗЕРКАЛАМИ,

ВЕНТИЛЬОВАНІ СИДІННЯ НА ПІДВІСЦІ, З ПІДІГРІВОМ,

а також електричного регулювання основного та ширококутних дзеркал заднього виду.

зі вбудованими пасами безпеки, підголівниками, регульованою поперековою та бічною підтримкою; додаткові 20 см місця для ніг за рахунок переміщення сидіння.

ВСЕ ДЛЯ КОМФОРТНОГО ЖИТТЯ НА БОРТУ Завдяки кабіні збільшеного об'єму, нічним опалювачам в усіх кабінах, численним відсікам для зберігання речей, дизайну ретельно підібраних матеріалів та внутрішнього оздоблення Renault Trucks серії С створює для Ваших водіїв високий рівень комфорту життя на борту.

Серія C

32 33 Серія будівництво

2,5 М ЖИТЛОВОГО ПРОСТОРУ

ВПРОВАДЖЕНО ДЛЯ ВАШОЇ БЕЗПЕКИ Вантажівка має забезпечувати безпеку водія й людей поруч з автомобілем: пішоходів, велосипедистів або інших учасників дорожнього руху. Саме тому компанія Renault Trucks оснащує свою гаму вантажівок для будівництва останніми технологіями допомоги під час водіння, а також більш ефективними пристроями гальмування.

Серія будівництво

34 35

Серія C

НОВІ ПЕРЕВАГИ Міста змінюються із появою й збільшенням способів малошумного пересування. На дорогах міських центрів зростає кількість велосипедів, самокатів або сеґвеїв, що вимагає від водіїв великовантажних автомобілів постійної уважності. Для вирішення цих нових задач компанія Renault Trucks пропонує перевізникам захисне обладнання, що посилює безпеку учасників дорожнього руху.

ЕЛЕКТРОННИЙ КОНТРОЛЬ СТІЙКОСТІ допомагає водієві зберігати стійкість автомобіля та запобігає його перевертанню в критичних ситуаціях.

СИСТЕМА ПОПЕРЕДЖЕННЯ ПРО ПЕРЕТИН ЛІНІЇ ДОРОЖНЬОЇ РОЗМІТКИ попереджає водія звуковим сигналом у разі виявлення неумисного відхилення від траєкторії руху автомобіля.

АВТОМАТИЧНЕ ЕКСТРЕНЕ ГАЛЬМУВАННЯ попереджає про можливе зіткнення, потім виконує гальмування та повну зупинку автомобіля без участі водія.

EЛЕКТРИЧНЕ СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО

ПЕРЕМИКАЧІ ДВИГУНА

сприяє безпечній зупинці транспортного засобу.

та сповільнювачів коробки передач.

АДАПТИВНА СИСТЕМА КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ підтримує безпечну відстань до автомобіля, що рухається попереду.

Попереджає велосипедиста або пішохода, коли автомобіль повертає в протилежний бік відносно водія.

СИСТЕМА HILL START AID для допомоги водію при рушанні на підйомі. Гальма залишаються увімкненими деякий час, щоб не дати вантажному автомобілю рухатися назад.

ЖОВТІ ПОРУЧНІ для полегшення підйому в кабіну автомобіля.

ЕЛЕКТРИЧНЕ СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО З АВТОМАТИЧНИМ УВІМКНЕННЯМ ПРИ ЗУПИНЦІ ДВИГУНА OPTIBRAKE+: 382 КВТ ГАЛЬМІВНОГО ЗУСИЛЛЯ*

*

З двигуном DTI 13

0.3 m 0.45 m 0.6 m

ДОДАТКОВЕ СКЛО В ДВЕРІ З ПРОТИЛЕЖНОГО БОКУ ВІДНОСНО ВОДІЯ Цей отвір на рівні зросту велосипедистів або пішоходів забезпечує водію кращий огляд.

ВИЯВЛЕННЯ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЯКІ ПІДДАЮТЬСЯ РИЗИКУ, ЗА ДОПОМОГОЮ УЛЬТРАЗВУКОВИХ ДАТЧИКІВ Ультразвукові датчики руху виявляють учасників дорожнього руху з протилежного боку відносно водія. Світлові (світлодіодні) й звукові індикатори в кабіні попереджають про це водія.

ПО ПЕРИМЕТРУ ВАНТАЖІВКИ ВСТАНОВЛЮЮТЬСЯ ДО 4 КАМЕР Передбачено перемикання камери, вбудованої в екран системи Roadpad на приладовій панелі. Камери можна встановити в кількох положеннях: спереду, збоку справа, позаду кабіни.

Серія C

Якщо водій забув привести в дію стоянкове гальмо, воно спрацьовує автоматично, щоб унеможливити рух автомобіля.

БОКОВИЙ ДИНАМІК ДЛЯ ПОПЕРЕДЖЕННЯ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

36 37 Серія будівництво

ЕКСТРЕНЕ ГАЛЬМУВАННЯ ВАНТАЖІВКИ

ОПТИМАЛЬНА ВИДИМІСТЬ ЗА БУДЬ-ЯКИХ УМОВ Конструкція вітрового скла і дзеркал заднього виду дає відчутні переваги щодо видимості. Різноманітні фари і сигнальні вогні гарантують максимальну безпеку за будь-яких умов і у будь-якому середовищі.

ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ТА ПЕРЕДНЬОГО ВИДУ забезпечують видимість, яка перевищує вимоги законодавчих стандартів. Законодавчі вимоги Вимоги Renault Trucks

ПОВОРОТНІ ФАРИ

АВТОМАТИЧНЕ ВВІМКНЕННЯ

для більшої безпеки на поворотах.

фар і склоочисників.

Серія будівництво

38 39

Серія C

ТЕХНІЧНІ СПЕЦИФІКАЦІЇ RENAULT TRUCKS C 1

ПОДВІЙНІ ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ВИДУ З ПІДІГРІВОМ ТА УСУНЕННЯМ ОБМЕРЗАННЯ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОЇ ВИДИМОСТІ

3

ПОЛІКАРБОНАТНІ ЗАХИСНІ РЕШІТКИ НА ЛІХТАРЯХ ТА ВУЗЛАХ ФАР

5

АВТОМАТИЧНЕ ВМИКАННЯ ФАР ТА СКЛООЧИСНИКІВ

2

БАМПЕР З ТРЬОХ ЧАСТИН ДЛЯ ЗМЕНШЕННЯ ВАРТОСТІ ОБСЛУГОВУВАННЯ

4

СХОДИНКИ ДЛЯ ДОСТУПУ ДО ВІТРОВОГО СКЛА З ДВОМА ШИРОКИМИ ПЛАТФОРМАМИ ДЛЯ СПРОЩЕННЯ ОЧИЩЕННЯ ВІТРОВОГО СКЛА

6

ПОВОРОТНІ ФАРИ ДЛЯ КРАЩОЇ ВИДИМОСТІ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ МАНЕВРІВ

1 5

3 4 6 2

ПРОЗОРА НИЖНЯ ЧАСТИНА ДВЕРЕЙ З ПАСАЖИРСЬКОГО БОКУ ДЛЯ КРАЩОЇ ЗОВНІШНЬОЇ ВИДИМОСТІ

3

СТАЛЕВІ КУТКИ ДЛЯ БІЛЬШОЇ УДАРОСТІЙКОСТІ

2

ЗРУЧНА ПЕРЕВІРКА РІВНІВ РІДИН

4

ЗРУЧНИЙ ДОСТУП ДО КАБІНИ ЗАВДЯКИ ТРЬОМ СХОДИНКАМ

5

OPTIFLEET: РІШЕННЯ ДЛЯ КЕРУВАННЯ АВТОПАРКАМИ Серія C

1

40 41 Серія будівництво

5

1

2

4 3

ОГЛЯД ПРОДУКТУ Кабіна

Тип

Вантажний автомобільшасі Day cab Night & day cab Sleeper cab Crew Cab

Сідельний тягач

Колісна формула

Макс. маса автомобіля/ автомобіля з причепом (у тоннах)

4x2 Optitrack

18-19 / 70

6x2 & 6x2*4 Optitrack

26 / 70

6x4 Optitrack

26 / 100

DTI 11

380 430 460

8x4 й 8x2*6 Optitrack і Tridem

32 / 80

DTI 13

440 480 520

4x2 Optitrack

18-19 / 70

6x4 Optitrack

26 / 100

Потужність (к. с.)

Двигун

Коробка передач

Optidriver 12 передач Optidriver Xtrem 12 передач Optidriver Xtrem Xtended 13 передач

СИЛОВА ЛІНІЯ ДВИГУН ЄВРО 6 DTI 11

ДВИГУН ЄВРО 6 DTI 13

279 кВт (380 к.с.) – 1800 Нм 316 кВт (430 к.с.) – 2050 Нм 338 кВт (460 к.с.) – 2200 Нм

324 кВт (440 к.с.) – 2200 Нм 353 кВт (480 к.с.) – 2400 Нм 382 кВт (520 к.с.) – 2550 Нм

Об'єм Циліндри Розподіл Діаметр циліндра Хід поршня

10,8 л 6 в ряд Задній 123 мм 152 мм

Коефіцієнт стиснення

1062 кг (алюмінієвий картер маховика двигуна) 1073 кг (чавунний картер маховика двигуна)

Система впорскування

Common rail

3000

480

3000

480

2500

400

2500

400

2000

320

2000

320

1500

240

1500

240

1000

160

1000

160

500

80

500

80

0

0

об/хв 500

1000

1500

2000

2500

кВт

DTI 11 - 380 К.С.

12,8 л 6 в ряд Задній 131 мм 158 мм

17:1

Маса (включно з оливою)

Нм

Об'єм Циліндри Розподіл Діаметр циліндра Хід поршня

0

Нм

0

об/хв 500

1000

1500

2000

2500

кВт

DTI 11 - 430 К.С.

440 к.с./480 к.с.: 18:1 520 к.с.: 17:1

Ступінь стиснення Маса (включно з оливою) Система впорскування

1175 кг Common rail

3000

480

3000

480

3000

480

3000

480

2500

400

2500

400

2500

400

2500

400

2000

320

2000

320

2000

320

2000

320

1500

240

1500

240

1500

240

1500

240

1000

160

1000

160

1000

160

1000

160

500

80

500

80

500

80

500

0

Нм

0

об/хв 500

1000

1500

2000

2500

кВт

DTI 11 - 460 К.С.

0

Нм

0

об/хв 500

1000

1500

2000

2500

кВт

DTI 13 - 440 К.С.

0

Нм

0

об/хв 500

1000

1500

2000

2500

кВт

DTI 13 - 480 К.С.

80

0

0

Нм

об/хв 500

1000

1500

2000

2500

кВт

DTI 13 - 520 К.С.

Нова гама оснащена системою Extended SCR, щоб відповідати вимогам стандарту Євро 6 щодо рівня шкідливих викидів. Основні компоненти системи: Система переробки масляної пари

DPF: Сажовий фільтр

DOC: Дизельний каталітичний нейтралізатор

SCR: Систему селективного каталітичного відновлення (з AdBlue®)

ASC: Каталізатор аміаку (для зменшення залишків аміаку)

РОБОТИЗОВАНІ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPTIDRIVER Пропонуються 5 коробок передач:

Посилення коробки передач для експлуатації в суворих умовах (XTREM) (35R06) Кількість передач

AT 2412F

AT 2612F

ATO 2612F

XTENDED AT 2613F

XTENDED ATO 2613F

Пряма передача

Пряма передача

Підвищувальна передача

Пряма передача

Підвищувальна передача

-

Додатково

Додатково

Обов'язково

Обов'язково

Передня передача

12

Задня передача

3

Максимальний крутний момент

2400 Нм

12 + 1 надповільна 4 + 1 надповільна

2550 Нм

Маса

2550 Нм

2550 Нм

271 кг

321 кг

AT = Пряма передача (Direct Drive) - ATO = Підвищувальна передача (Over Drive)

2 aвтоматична коробка передач Allison Тип

4000

4500

Передня передача Задня передача

Кількість передач

6 1

Отвір Максимальний крутний момент Маса

5.48

7.01

МОСТИ Міст із подвійною головною передачею P1361

Посилений міст з одинарною головною передачею P13170 ER

Міст з одинарною головною передачею P13180

Перевезення багатотоннажного вантажу горбистими дорогами

Магістральні або регіональні перевезення з великим навантаженням і (або) дорогами з крутими схилами

Перевезення багатотоннажного вантажу на далекі відстані

+++

++

++

Серія C

2500 Нм 377 кг

4x2 6x2 8x2

Надійність Економія пального Дорожній просвіт Максимальне навантаження на вісь Максимальна маса автомобіля з причепом 6x4

8x4

Міст з одинарною головною передачею PMR23150 Міст із подвійною головною передачею PMR2191 Міст із подвійною головною передачею PMR2661

+

+++

++

+++

+

+

13 тон

13 тон

13 тон

60 тон

35,5 тон

60 тон

Експлуатація

Надійність

Економія пального

Дорожній просвіт

Максимальне навантаження на вісь

Технічні характеристики

Регіональні перевезення шосейними дорогами в гарному стані

+

++

+

23 тон

70 тон

Перевезення на коротку відстань на будівництві

++

+

+++

21 тон

80 тон

Перевезення з великим навантаженням на будівництві

+++

+

++

26 тон

100 тон

8x4 TRIDEM

PMR = Тандемні ведучі мости

ГАЛЬМА Моторне гальмо-сповільнювач

Двигун

Потужність уповільнення (до 2300 об/хв)

DTI 11

170 кВт

DTI 13

201 кВт

Optibrake

DTI 11

300 кВт

Optibrake+

DTI 13

382 кВт

DTI 11

600 кВт

Гідравлічна система (Voith VR 3250) Allison 4000 & 4500

DTI 13

700 кВт

DTI 11 / DTI 13

447 кВт

МЕХАНІЗМ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ Вибір механізмів відбору потужності з електронним керуванням для збільшених надійності та безпеки: механізм відбору потужності на коробці передач від'єднуваний або невід'єднуваний механізм відбору потужності позаду двигуна

42 43 Серія будівництво

Експлуатація

325 343

325 460

460

340

340

343

2309

2309

550 671

Тип

550 671

DAY CAB

NIGHT & DAY CAB

SLEEPER CAB

Day cab стандартний дах

Кабіна зі спальним місцем стандартний дах

Кабіна зі спальним місцем високий дах

Внутрішня висота

1605 мм

1605 мм

2136 мм

Висота на рівні тунелю

1405 мм

1405 мм

1936 мм

Підлога Етап

2464

2464

670 791

2018

2423

670 791

2018

325 343 340 460

1799

3246 *

3167 *

3246 *

3167 *

Тунель двигуна 200 мм 3

3677 *

3477 *

1605

1605

2136

КАБІНА

Серія C 325 343

343

340

340

460

460

2423

2423

XL CAB

XXL CAB

4-дверна кабіна на 6 місць

4-дверна кабіна на 8 місць

1605 мм

1605 мм

1405 мм

1405 мм Тунель двигуна 200 мм 3

Серія будівництво

3788

3288

* З вантажем / порожня

3432 *

3300 *

3246 *

3167 *

1605

1605 325

44 45

ШАСІ КОЛІСНА ФОРМУЛА 4x2

4x4H Optitrack

6x2, нерухома вісь

6x4H Optitrack

6x2, напрямна вісь

6x4H*4 Optitrack

6x4

Сідельний тягач Вантажний автомобіль-шасі

Сідельний тягач Вантажний автомобіль-шасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Сідельний тягач Вантажний автомобіль-шасі

Для траси Off road

Для траси Off road

Для траси

Для траси

Для траси

Для траси

Для траси Off road

6x6H Optitrack

8x2*6, напрямна вісь

8x4H*6, напрямна вісь

8x4*4 Tridem

8x6H*4 Tridem Optitrack

8x4

8x6H Optitrack

Сідельний тягач Вантажний автомобіль-шасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Вантажний автомобільшасі

Для траси Off road

Для траси

Для траси

Для траси Off road

Для траси Off road

Для траси Off road

Для траси Off road

КОЛІСНІ БАЗИ 3000 3200 3400 3500 3600 3700 3800 3900 4000 4300 4350 4600 4800 4900 5100 5200 5600 6000 6400 6500 6700 4x2 Вантажний автомобільшасі

Q

6x2

Q

Q

Q

6x4

Q

Q

Q

Q Q

Q

Q

Q

Q Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

8x2 8x4

Сідельний тягач

Q

Q

4x2 6x4

Q Q

Q

Q Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q Q

ПІДВІСКА Для передньої осі

Задня підвіска з одним ведучим мостом

Доступна при таких навантаженнях на передній міст: 7,1 т, 7,5 т, 8 т або 9 т

13 тон: параболічна з трилистовими ресорами та амортизатори

Параболічна з дволистовими ресорами

Без змащування: необслуговуваного типу Задня пневмопідвіска на двох подушках 13 т

Для передньої подвійної осі Передні мости з параболічною підвіскою з дволистовими ресорами Відстань 1995 мм між 2 передніми осями (на автомобілях із колісною формулою 8x4) Навантаження на передні мости: 14,2 т, 15 т, 16 т, 18 т Ресори однакової довжини на обох мостах

Задні підвіски зі здвоєним мостом 2x2 подушки 21 т 2x4 подушки 26 т Параболічна з 3-листовими ресорами 21 т Параболічна з 3-листовими ресорами 26 т

Q

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА EBS + ASR + HSA + ESC* + AEBS* Автомобілі в базовій комплектації оснащуються такими функціями:

ABS (антиблокувальна система)

HSA (Hill Start Aid)

Дозволяє зберігати контроль за напрямком руху автомобіля, особливо при екстреному гальмуванні, не допускаючи блокування коліс.

Робочі гальма застосовуються протягом декількох секунд після звільнення педалі гальма для полегшення старту на підйомі. Кнопка активує і деактивує цю функцію.

Система рівного гальмування Дозволяє уникнути відчуття, що причіп «тягне» або «штовхає» автопоїзд на різних етапах гальмування.

Система контролю гальмівного моменту Дозволяє зберігати тягові характеристики автомобіля на слизьких поверхнях під час переходу на нижчу передачу.

ASR (система контролю тяги)

Система контролю нахилу

Антипробуксовувальна система дозволяє зберігати контроль за вантажівкою на слизькій дорожній поверхні.

Дозволяє уникнути нахилу вперед тягача без причепа під час гальмування.

Система допомоги при екстреному гальмуванні Оптимізація гальмівної відстані під час екстреного гальмування.

EBL (аварійний стоп-сигнал) Автоматичне блимання задніх стопсигналів у разі екстреного гальмування для попередження інших транспортних засобів про небезпечну ситуацію.

Система сумісного використання гальм та сповільнювачів Дозволяє сумістити системи гальмування: робоче гальмо, моторне гальмо Optibrake й інші сповільнювачі.

EPB (Електричне стоянкове гальмо) Автоматичне електричне стоянкове гальмо приводиться в дію при вимиканні двигуна.

*

Додаткове обладнання - в залежності від моделі.

46 47

Застереження щодо гальмівної системи Знос гальмівної колодки Підвищена температура гальм Погіршення гальмівних характеристик

AEBS (автоматичне екстрене гальмування) Активується при швидкості від 15 км/год для попередження зіткення з іншими транспортними засобами.

Серія C

Курсова стійкість: допомога водієві для збереження контролю за траєкторією руху автопоїзда (особливо в важких умовах, таких як дощ, сніг, круті повороти тощо). Система контролю проти перекидання: ця функція перешкоджає перекиданню автомобіля в таких критичних ситуаціях, як маневри на кільцевих розв'язках, круті повороти, різка зміна напрямку руху тощо.

Система контролю зносу гальмівних дисків Попередження про знос гальмівних колодок і дисків: профілактичне обслуговування (попередження за 20% до досягнення повного зносу гальм). Рівномірний знос гальмівних колодок між мостами для спрощення техобслуговування.

Серія будівництво

Система ESC (система контролю курсової стійкості)

АКСЕСУАРИ РЕНТАБЕЛЬНІСТЬ

Помітність на дорозі

Дефлектор

Проблискові маячки

Нерухомий дефлектор на дах для бортового тягача з кабіною Night & Day cab

Світлова рампа з двома проблисковими маячками

Електроприводний дефлектор на дах для сідельного тягача з кабіною Night & Day≈cab

Світлова рампа з чотирма проблисковими маячками

Електроприводний дефлектор на дах для бортового тягача з кабіною Night & Day cab

Робочі фари

Козирки Козирок для кабіни Day cab і Night & Day cab

Помаранчевий проблисковий маячок 24 В з поворотним механізмом Робоча світлодіодна фара з білим світлом Робоча фара з білим світлом

Козирок для кабіни Sleeper cab і High Sleeper cab

ЗАХИСТ І БЕЗПЕКА Антивандальний захист Пристрої захисту від зливання дизельного пального Механічний пристрій захисту від зливання пального з поплавцем Механічний пристрій захисту від зливання пального без поплавця Сейф із монтажним комплектом Механічний блокіратор Doorlock для попередження проникнення в кабіну Протипожежна безпека Вогнегасник, 2 кг Вогнегасник, 6 кг Вогнегасник, 3 кг Системи безпеки Звуковий сигнальний пристрій на дах (сигнальний гудок) Блок керування для допомоги під час водіння Алкозамок Алкозамок для версії з лівостороннім розташуванням керма

Робоча фара з оранжевим світлом

Алкозамок для версії з правостороннім розташуванням керма

Трикутник Балка з трикутником і проблисковими маячками для попередження про будівельні роботи Покажчики поворотів Подвійні покажчики поворотів Лівий боковий подвійний покажчик повороту Правий боковий подвійний покажчик повороту

КОМФОРТ Чохли на сидіння EXPERT: двокольорові дерматинові чохли на замовлення (колір мускатного горіха по центру й антрацитово-сірий колір по боках). Легко встановлюються завдяки системі застібок-блискавок. Підходять для інтенсивного використання в умовах сильного забруднення. Очищаються губкою.

NEW FORCE: чохли на замовлення, зносостійкі, виконані з такої самої тканини, що й оригінальна оббивка. Кольори: антрацитовий і чорний.

CLASSY: чохли на замовлення, виконані із сітчастого матеріалу з ефектом 3D дуже високої якості. Повітропроникні чохли з текстильною кромкою з такої самої тканини, що й оригінальна оббивка. Поєднують у собі захист і комфорт. Килимки для підлоги Гумовий килимок для підлоги для версії з лівостороннім розташуванням керма Гумовий килимок для підлоги для версії з правостороннім розташуванням керма Текстильний килимок для підлоги для версії з лівостороннім розташуванням керма Текстильний килимок для підлоги для версії з правостороннім розташуванням керма

Регулятори температури в кабіні

Регулятор температури в кабіні SPX1200 RT для кабіни Sleeper cab і High Sleeper cab Регулятор температури в кабіні - RTX1000 RT для кабіни Sleeper cab Регулятор температури в кабіні LITE RT для кабіни Day cab і Night & Day cab

Відпочинок Простирадла Підстилка Гладке простирадло Простирадло-матрацник для цільного спального місця Простирадло-матрацник для розкладного спального місця Ковдра Підвісний гамак Додатковий матрац Підніжка Персоналізація кабіни Оздоблення з вуглеволоконним покриттям Дверні пороги Кермо з вуглеволоконним покриттям Обладнання для коліс Алюмінієві диски Ковпаки на колеса Камера

Серія C

Додаткове освітлення Світлові балки на дах Світлова балка для кабіни Sleeper cab і High Sleeper cab Світлова балка для кабіни Day cab і Night & Day cab Додаткова фара - Rallye 3003

48 49 Монохромний комплект світлодіодних рамп з білим світлом для передньої частини Повний монохромний комплект світлодіодних рамп з білим світлом (для передньої частини й бокових обтічників) Обладнання кабіни Чайник 24 В Гачок-вішалка Кулер для води Електричний холодильник об'ємом 24 л Комплект для сніданку Косметичне дзеркало Шафка для одягу Охолоджувач для пляшок Додатковий відсік для зберігання речей, розміщуваний по центру Холодильники Додатковий холодильник об'ємом 26 л Додатковий холодильник об'ємом 40 л Вентилятор Письмовий планшет

Камера (кабель 10 м) Камера (кабель 20 м) Комплект камери заднього виду з монітором Підтримка під час водіння Додатковий екран на панелі приладів Система попередження про перетин лінії дорожньої розмітки СіБі-радіостанція

Серія будівництво

Світлодіодні рампи

ПЕРСОНАЛІЗАЦІЯ ПРИЛАДОВА ПАНЕЛЬ КОМПАКТНА

КОМПАКТНА

ПАНОРАМНА

ОЗДОБЛЕННЯ PERFORMANCE

ОЗДОБЛЕННЯ ULTIMATE ALUMINIUM

ОЗДОБЛЕННЯ ULTIMATE CARBONE

(ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЬОГО КЕРМА)

Чорна шкіра

Стандарт

Текстиль

Металеві диски

Шкіра

Алюмінієві диски з крацьованою матовою поверхнею Alcoa

Алюмінієвий диск Alcoa Dura-Bright

Серія C

ПЕРСОНАЛІЗАЦІЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ЛАКОФАРБОВОГО ПОКРИТТЯ ВСІЄЇ ПОВЕРХНІ 1

РАДІАТОРНА РЕШІТКА

3

СХОДИНКИ

2

ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ВИДУ

4

КУТИ

2

1

4

3

Серія будівництво

50 51

renault-trucks.net.ua

07/2020

Ми рекомендуємо мастила Renault Trucks Oils. Розміри і технічні характеристики наведені для ознайомлення. Виробник залишає за собою право вносити зміни без попереднього повідомлення. Renault Trucks SAS з капіталом € 50 млн 954 506 077 RCS Lyon