CAT_REMAN_FOREVER_2023_FR

REMAN forever

Remis à neuf pour durer

Catalogue REMAN SERVICES

BY RENAULT TRUCKS

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Renault Trucks / Catalogue REMAN

Découvrez la gamme Renault Trucks REMAN Le meilleur de l'innovation durable, par Renault Trucks.

Chez Renault Trucks, nous pensons que l’innovation n’est plus nécessairement synonyme de nouveauté.

Innover aujourd'hui, c’est avant tout concevoir des solutions ingénieuses, performantes et durables, qui préservent les ressources naturelles et minimisent notre impact.

C’est pour cette raison que nous sommes depuis longtemps engagés dans une démarche d’économie circulaire. Le but : optimiser l'utilisation des ressources naturelles.

Nous investissons ainsi dans la remise à neuf et la transformation des camions d’occasion, dans la REMANufacture des pièces détachées et dans le recyclage, pour prolonger leur valeur le plus longtemps possible, avec les mêmes garanties de qualité et de rentabilité que le neuf.

La gamme de pièces REMAN est le parfait exemple de cette démarche circulaire : les pièces sont remises à neuf selon un processus industriel rigoureux qui leur assure les mêmes niveaux de fiabilité et de performance qu'aux neuves, et ce pour un coût jusqu’à 80% de ressources naturelles, et pour un coût jusqu’à 30% inférieur.

Qualitative, économique et responsable, cette gamme comprend plus de 2000 produits disponibles sur stock. Avec 80 ans d'expérience, nous vous accompagnons tout au long de la vie de vos véhicules.

Dans ce catalogue, vous retrouverez toutes les informations sur l'offre Renault Trucks REMAN, ainsi qu'une présentation de chaque gamme de produit.

Pour profiter de ce cercle vertueux, suivez le mouvement !

Trucks Are Forever!

UN PROCESSUS DE RÉNOVATION RESPONSABLE UNE TRÈS LARGE GAMME DE PRODUITS UNE QUALITÉ DE RÉNOVATION ET LA GARANTIE RENAULT TRUCKS

3

Sommaire Qu’est ce que le REMAN

04

Pourquoi choisir Renault Trucks REMAN?

05

Le process industriel REMAN

06

Nos usines REMAN en europe

08

Ne pas confondre...

09

La gamme REMAN

11

Environnement moteur Turbocompresseur Moteur & sous composants Injecteur Pompe à injection Volant moteur

12

Système de transmission 20 Butée électropneumatique (CCA) Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) Boîte de vitesses Kit d’embrayage Servo débrayage Arbre de transmission Tête de pont Échappement & post-traitement Pompe à urée Gicleur AdBlue® Filtre à particules Capteur Nox Refroidisseur EGR

28

Systèmes de freinage & direction 34 Compresseur d’air Modulateur de production d'air (APM) Etrier de frein Kit mâchoires de frein Robinet et modulateur de frein Cylindres de frein Pompe de direction Boîtier de direction Électricité & électronique 42 Alternateur Démarreur Calculateur de boîte de vitesses (GCU) Calculateur moteur (EMS) Tachygraphe Systèmes de refroidissement Pompe de refroidissement Compresseur de climatisation Radiateur de refroidissement Radiateur de suralimentation

48

Tableau récapitulatif

54

Le retour des carcasses, pensez-y !

55

Outils de communication

56

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Renault Trucks / Catalogue REMAN

Qu’est-ce que le REMAN ?

Une solution fiable, économique et écologique conçue selon un processus de rénovation éxigeant.

Renault Trucks REMAN (anciennement eXchange), c'est une large gamme de produits remis à neuf, répondant aux mêmes critères de fiabilité, de durabilité et de performance que la pièce neuve

d'origine. Son processus de rénovation ne laisse rien au hasard, et s'intègre dans une boucle logistique bien rôdée, permettant de valoriser chaque pièce usagée de façon optimale.

REMAN en 5 points clés

PERFORMANCE

ÉCONOMIES

CIRCULARITÉ

retrouvez la qualité d’une pièce d’origine

profitez de tarifs attractifs jusqu’à 30% moins cher

réduisez l’impact environnemental avec 85% de matières premières économisées

*voir conditions de garanties

SÉRÉNITÉ

DISPONIBILITÉ

bénéficiez de 2 ans de garantie*

réduisez vos temps d’immobilisation avec plus de 2000 références disponibles

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Pourquoi choisir Renault Trucks REMAN? En optant pour les pièces Renault Trucks REMAN, vous faites le choix de la qualité au meilleur prix, dans une logique responsable.

QUALITÉ & GARANTIE Issue d’un savoir-faire de plus de 80 ans, la gamme REMAN offre un niveau de qualité inégalé sur le marché. Une fois rénovés, nos produits retrouvent un niveau de performance et de durabilité identique à la pièce neuve. Durant la rénovation, les pièces ne correspondant plus aux dernières normes techniques sont remplacées par des composants neufs d'origine. Chaque organe est testé en fin de chaîne afin de s'assurer qu'il atteigne le même cahier des charges qualité que son équivalent neuf. Enfin, tous nos produits REMAN bénéficient d’une garantie de 2 ans* tout comme nos produits neufs d'origine.

DURABILITÉ & RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT Avec environ 2000 références la gamme REMAN couvre un très grand nombre de véhicules, industriels ou utilitaires, anciens ou récents. Grâce à la gamme REMAN, vous disposez d'un partenaire de taille pour accompagner votre véhicule tout au long de son cycle de vie. Choisir REMAN, c'est aussi faire le choix d'une pièce responsable, car sa production requiert jusqu'à 85% de matières premières et 80% d'énergie en moins par rapport à la fabrication d'un produit neuf. *voir conditions de garanties

ÉCONOMIE & DISPONIBILITÉ Afin de limiter au maximum les temps d'immobilisation de vos véhicules, 90% de nos produits sont disponibles sur stock. Pour finir, l'économie d'énergie et de matière première engendrée par le process de rénovation vous permet de bénéficier de produits jusqu'à 30% moins chers que leur équivalent neuf.

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Renault Trucks / Catalogue REMAN

Le process industriel REMAN Le fruit du savoir-faire de nos experts techniques Le processus de REMANufacturing est un processus industriel.

Chaque étape de rénovation a été standardisée et calibrée en amont par nos ingénieurs afin que chaque produit rénové atteigne un niveau de qualité identique, quel que soit l'état d'origine de la carcasse.

ETAPE 2 : DÉSASSEMBLAGE Les caracasses sont complètement démontées grâce à un outillage spécifique permettant de sauver un maximum de composants.

ETAPE 1 : RÉCEPTION DES CARCASSES Les carcasses sont réceptionnées et stockées à l'usine, en attendant leur utilisation sur les lignes de rénovation.

ETAPE 3 : NETTOYAGE ET DÉCAPAGE Afin d'être réutilisables, l'ensemble des composants doivent être exempts de résidus de graisse et de contaminants.

Selon le type de composant, plusieurs étapes peuvent se succéder : nettoyage à la laveuse industrielle, chauffage au four, sablage... Les composants retrouvent alors un aspect quasi identique à un produit neuf.

7

ETAPE 4 : INSPECTION ET TRI Trois types de composants sont écartés lors de l'inspection : les composants hors-service, les composants trop usés et les composants dont la conception ne correspond plus aux dernières normes techniques. Selon le type de composant, l'inspection peut être visuelle ou plus approfondie (test de fuite, de fissure...). Ainsi, nous sommes certains que nos produits retrouveront leur performance d'origine.

ETAPE 5 : REMISE À NIVEAU DES COMPOSANTS Certaines pièces usées mais tout de même exploitables sont alors remises à niveau. Les culasses et les vilebrequins sont par exemple resurfacés et traités pour répondre aux spécifications d’origine, selon des tolérances définies par un cahier des charges précis.

ETAPE 6 : RÉASSEMBLAGE Les produits peuvent alors être réassemblés. L'ensemble des composants écartés lors de l'étape de tri sont remplacés par des composants neufs d'origine.

Si les chaînes de réassemblage sont parfois spécifiques au REMAN, l’outillage, les méthodes de fabrication et les valeurs de couple sont strictement identiques à ceux des produits neufs d'origine.

ETAPE 7 : TEST FINAL ET VALIDATION QUALITÉ Afin de leur faire bénéficier de la même garantie qu'un produit neuf d'origine, chaque produit REMAN est testé sur banc d'essai en fin de chaîne, selon un cycle simulant des conditions de fonctionnement extrêmes. Le produit bénéficie parfois d'une dernière finition (ex: peinture des moteurs), avant d'être expédiés vers un de nos magasins de pièces de rechange.

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Renault Trucks / Catalogue REMAN

Nos usines REMAN en Europe L'excellence de notre savoir faire, au service de votre satisfaction.

Assurer la remise à neuf des produits Renault Trucks ne s'improvise pas. Outre l'accès aux composants d'origine, il est nécessaire d'avoir une parfaite connaissance des différentes évolutions techniques appliquées au produit en série et d'investir dans un outil industriel coûteux afin d'être certain de retrouver un niveau de performance identique à la pièce neuve d'origine.

Doté de ses propres usines de rénovation, Renault Trucks maîtrise de bout en bout son processus de fabrication, ce qui lui assure un niveau de qualité incomparable sur le marché.

Deux usines du groupe assurent la remise à neuf des produits REMAN Renault Trucks :

1 - LIMOGES, FRANCE. En service depuis 2003, le savoir-faire de l'usine de Limoges repose en réalité sur plus de 80 ans d'histoire, son activité de rénovation ayant débuté à la veille de la seconde guerre mondiale. Elle est spécialisée dans la rénovation des organes mécaniques (moteurs, boîtes de vitesses, sous-ensembles) et le post-traitement (filtre à particules...) des véhicules industriels et utilitaires. L’utilisation de moyens industriels ultra-modernes en font le premier site européen de rénovation en termes de respect de l’environnement par ses concepts nouveaux et uniques : « zéro rejet liquide », tri sélectif des déchets, réduction des rejets atmosphériques.

2 - FLEN, SUÈDE. L’usine de Flen, située à environ 150km de Stockholm, rénove des moteurs et des composants moteur depuis 1960.

Centre d'Excellence du Groupe, elle concentre l'ensemble de ses activités autour de la gamme lourde (T-C-K).

Actuellement l’usine de Flen compte plus de 230 employés et rénove plus de 800 types de moteurs différents ainsi que d'autres organes connexes (culasses, vilebrequins...).

9

Ne pas confondre...

La gamme REMAN ne doit pas être confondue avec d'autres offres issues de l'économie circulaire, existant sur le marché.

Type de pieces

RENAULT TRUCKS REMAN Pièces d’origine constructeur, remises à neuf selon un processus industriel normé.

RENOVATION IAM* Pièces rénovées par un indépendant, selon un processus industriel ou artisanal non normé.

REPARATION IAM Pièces remises en état par un indépendant, en corrigeant uniquement le défaut constaté.

OCCASION Recommercialisation de pièces usagées, issues d’un autre véhicule.

RECYCLAGE Revalorisation d’une carcasse pour ses matériaux.

Niveau de qualite

Composants utilises

Identique au produit neuf d’origine, mise à niveau technologique systématique

Composants neufs d’origine

Sur Stock

2 ans*

Généralement inférieur au produit neuf d’origine, pas de mise à niveau technologique, réutilisation de composants d’usure

Composants adaptables

Sur Stock

Variable, généralement limitée à 1 an

Inférieur au produit neuf d’origine, pas de remplacement des composants d’usure

Composants adaptables

A la demande (Processus « 1 pour 1 »)

Variable et limitée aux composants remplacés

Inférieur au produit neuf d’origine (pièce usagée)

Aucun changement de composant

Quantités limitées

Variable, généralement limitée à 6 mois maximum

N/C

N/C

N/C

N/C

Disponibilite

Garantie

10 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Notre expertise, votre sérénité

11

La gamme REMAN

SYSTÈME DE TRANSMISSION Boîte de vitesses Tête de pont Kit d’embrayage Servo débrayage Butée électropneumatique (CCA) Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) Arbre de transmission

ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE Alternateur Démarreur Calculateur de boîte de vitesses (GCU) Calculateur moteur (EMS) Tachygraphe

ENVIRONNEMENT MOTEUR Moteur & sous-composants Turbocompresseur Injecteur Pompe à injection Volant moteur

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT Filtre à particules Pompe à urée Gicleur AdBlue® Capteur Nox Refroidisseur EGR

Compresseur d’air Modulateur de production d'air (APM) Etrier de frein Kit mâchoires de frein Robinet et Modulateur de frein Cylindre de frein Pompe de direction Boîtier de direction

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT Pompe de refroidissement Compresseur de climatisation Radiateur de refroidissement Radiateur de suralimentation

12 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Environnement moteur • Turbocompresseur • Moteur & sous-composants • Injecteur • Pompe à injection • Volant moteur

ENVIRONNEMENT MOTEUR 13

Turbocompresseur Le rôle du turbocompresseur est d'augmenter la pression des gaz d’admission, permettant un meilleur remplissage des cylindres. Tout comme l’injection et les pistons, il fait partie d’un système complexe et contribue à une meilleure combustion, garantissant une mobilité maximale, une consommation et des émissions réduites.

Tous les joints et roulements sont systématiquement changés par des pièces neuves. La moindre imperfection sur la turbine ou l’arbre conduit à son remplacement par une pièce neuve.

+ Plus d’infos sur Parts-Pitch

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 513

T High / T / C / K

74 21 989 979

74 85 019 513

74 85 013 760

T / C / K / D Wide

74 21 944 248

74 85 019 760

74 85 020 143

T / C / K / Legacy

74 21 316 565

74 85 026 143

74 85 021 807

D Wide / D

74 23 037 072

74 85 027 807

74 85 020 193

T High / T / C / K

74 22 350 193

74 85 026 193

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 022 183

Master

74 85 148 680

74 85 028 183

74 85 023 825

Master

74 85 155 243

74 85 029 825

74 85 149 812

Master

74 85 135 429

74 85 126 447

74 85 141 936

Master

74 85 123 892

74 85 126 447

74 85 142 438

Master / Trafic

74 85 121 801

74 85 126 447

14 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Moteur & sous-composants Sous son label REMAN, Renault Trucks vous propose une large gamme de moteurs, culasses & blocs embiellés pour véhicules industriels (Dxi, Dci, Dti) et véhicules utilitaires (F9Q, G9U, G9T, M9T…).

Remis à neuf dans nos usines de Limoges (France) et Flen (Suède), nos moteurs pour véhicule industriels bénéficient de toute l'expertise de Renault Trucks :

GAMME DTI

GAMME DXI

GAMME DCI

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Carcasse

Moteur complet

Bloc embiellé

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Moteur complet

Bloc embiellé

Type

50 01 863 240

50 01 858 478

Legacy

56 00 117 803

50 01 863 239

50 01 862 595

DCI 11

50 01 863 355

50 01 859 322

Legacy

56 00 117 808

50 01 863 354

50 01 862 612

DCI 6AC

50 01 863 358

50 01 859 322

Legacy

56 00 117 810

50 01 863 357

50 01 862 612

DCI 6AC

50 01 863 342

50 01 859 314

Legacy

56 00 117 806

50 01 863 341

50 01 862 606

DCI 4C

50 01 863 227

50 01 863 304

Legacy

56 00 117 799

50 01 863 226

50 01 863 303

DCI 11

Référence REMAN

Carcasse

Moteur complet

Bloc embiellé

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Moteur complet

Bloc embiellé

Type

74 85 000 990

-

Legacy

74 21 150 898

74 85 006 990

-

DXI 5

74 85 003 876

74 85 002 755

Legacy

74 21 464 826

74 85 009 876

74 85 008 755

DXI 7

74 85 003 875

-

Legacy

74 21 464 734

74 85 009 875

-

DXI 5

74 85 003 878

74 85 001 676

Legacy

74 21 464 829

74 85 009 878

74 85 007 676

DXI 7

74 85 000 915

74 85 001 666

Legacy

74 21 067 471

74 21 067 465

74 85 007 666

DXI 11

Référence REMAN

Carcasse

Moteur complet

Bloc embiellé

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Moteur complet

Bloc embiellé

Type

74 85 020 941

74 85 002 414

D

74 22 831 020

74 85 026 941

74 85 008 414

DTI 5

74 85 013 671

74 85 002 412

D

74 22 027 238

74 85 019 671

74 85 008 412

DTI 5

74 85 002 419

74 85 002 322

T High / T / C / K

74 23 415 093

74 85 008 419

74 85 008 322

DTI 13

74 85 002 152

74 85 002 007

T/C/K

74 22 688 153

74 85 008 152

74 85 008 007

DTI 11

74 85 002 418

74 85 002 304

T High / T / C / K

74 23 415 023

74 85 008 418

74 85 008 304

DTI 13

ENVIRONNEMENT MOTEUR 15

Après avoir été démonté et nettoyé, chaque composant du moteur est rigoureusement contrôlé par magnétoscopie (détection de fissures sur culasse, vilebrequin et carter cylindre) et sur bancs de contrôle (circuit air-eau, dimensionnel et géométrique, performance et échangeurs).

Les pièces principales (carter, culasse, vilebrequin, arbre à cames, bielle) sont réusinées selon les cotes réparation définies par le bureau d’études.

Chaque moteur est testé sur des bancs de puissance automatisés qui permettent une mesure précise des performances réelles du moteur. Les performances doivent être identiques à celles d’un moteur neuf.

Chaque moteur est ensuite peint et conditionné pour le transport, accompagné de la fiche de garantie et de la notice technique.

Les composants d'usure (chemises, pistons, segments, coussinets (bielles et vilebrequins), pointes d’injecteurs, joints, durites, colliers, visserie standard, clavettes de soupapes) sont remplacés par des composants neufs d'origine. Il bénéficie des dernières évolutions techniques.

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

Type

82 01 663 402

Master

82 01 515 317

82 01 372 433

M9T

82 01 741 838

Master

82 01 727 830

74 85 029 982

M9T

82 01 674 699

Master

82 01 669 508

82 01 372 433

M9T

82 01 663 398

Master

82 01 515 315

82 01 372 433

M9T

82 01 704 842

Master

82 01 407 523

82 01 372 433

M9T

16 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Injecteur L'injecteur est une des pièces maîtresse du moteur. Il a pour mission d'assurer une vaporisation fine du gazole (de l'ordre du micron) dans la chambre de combustion.

Le processus de rénovation consiste à nettoyer et remplacer tous les composants défectueux tels que les buses et les joints.

Si des éléments ont été endommagés ou brulés, les injecteurs sont systématiquement mis au rebut.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 023 397

T / C / K / D Wide

74 23 899 651

74 85 029 397

74 85 001 663

Legacy

74 21 006 086

74 85 007 663

74 85 013 228

T / C / K / Legacy

74 21 569 191

74 85 019 228

74 85 020 054

T / C / K / D Wide

74 22 301 418

74 85 026 054

74 85 020 361

T High / T / C / K / D Wide

74 22 569 105

74 85 026 361

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 149 161

Master

74 85 143 802

82 01 146 426

74 85 001 660

Autres VU

77 01 061 083

74 85 007 660

74 85 023 259

Master

74 85 145 024

74 85 029 259

ENVIRONNEMENT MOTEUR 17

Pompe à injection Le rôle de la pompe à injection est de mettre le carburant sous pression pour alimenter les injecteurs.

Dans le cadre du processus de REMANufacturing, les joints et tous les composants d'usure sont systématiquement remplacés. Le corps de la pompe, le galet et le ressort sont contrôlés et changés s'ils ne respectent pas le cahier des charges.

La pression de sortie est mesurée sur banc, le débit de fuite est vérifié et correspond aux spécifications d’origine.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 001 664

Legacy

74 21 219 977

74 85 007 664

50 01 866 142

Legacy

50 10 553 948

50 01 866 143

50 01 866 140

Legacy

50 10 553 948

50 01 866 141

74 85 020 888

D Wide / D

74 22 208 225

74 85 026 888

74 85 020 887

D

74 22 208 251

74 85 026 887

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 151 758

Master

74 85 143 827

77 01 499 783

74 85 001 661

Legacy

74 85 125 576

74 85 007 661

50 01 866 144

Legacy

50 01 848 538

50 01 866 145

18 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Volant moteur Pièce intermédiaire entre la motorisation et la transmission, le volant moteur permet de transmettre le couple du moteur à l'embrayage et la boîte de vitesses.

Dans le cadre du processus REMAN, il est intégralement nettoyé. Renault Trucks procède à la désoxydation de chaque élément, au contrôle et au remplacement de la couronne si nécessaire, ainsi qu’au réglage du parallélisme, la perpendicularité et son rééquilibrage.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 003 718

Legacy

74 20 895 903

74 85 009 718

74 85 003 715

Legacy

50 10 550 772

74 85 009 715

74 85 003 716

Legacy

50 10 450 369

74 85 009 716

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 022 196

Master

74 85 143 028

74 85 028 196

74 85 020 141

Master

74 85 131 727

82 01 397 801

74 85 022 197

Master

74 85 143 027

74 85 028 197

74 85 020 151

Master

74 85 131 730

82 01 397 801

74 85 022 560

Trafic

82 00 803 408

74 85 028 560

19

20 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Système de transmission • Butée électropneumatique (CCA) • Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) • Boîte de vitesses • Kit d’embrayage • Servo débrayage • Arbre de transmission • Tête de pont

SYSTÈME DE TRANSMISSION 21

Butée électro pneumatique (CCA) La butée électropneumatique (ou CCA pour Actionneur Concentrique d'Embrayage) est un cylindre de débrayage qui remplace le mécanisme classique d'actionnement via fourchette et servo-débrayeur. Elle est exclusivement monté sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses Optidriver.

Gamme véhicules industriel Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 168

T High / T / C / K / D Wide / Legacy

74 21 580 968

74 85 019 168

74 85 022 459

T High / T / C / K / D Wide

74 23 417 525

74 85 028 459

Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) Le bloc d'électrovannes d'embrayage (ou CVU) a pour fonction de piloter l'embrayage, en actionnant pneumatiquement le récepteur d'embrayage (CCA) selon les informations communiquées par le TECU. Il est exclusivement montée sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses Optidriver.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 020 290

T High / T / C / K / D Wide

74 22 327 072

74 85 026 290

74 85 020 291

T High / T / C / K / D Wide / Legacy

74 22 327 063

74 85 026 291

22 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Boîte de vitesses Sous son label REMAN, Renault Trucks vous propose une large gamme de boîtes de vitesses pour véhicules industriels (Optidriver, 6S, 6AS, 16S, 9S…) et véhicules utilitaires (PF6, PA0, PK6…).

+ Plus d’infos sur Parts-Pitch

REMPLACEMENT DES COMPOSANTS D'USURE PAR DES PIÈCES NEUVES D’ORIGINE Les pièces d’usure comme les joints sont toujours remplacées, quel que soit leur état. Les tolérances de tous les composants sont évaluées et vérifiées par rapport aux dernières caractéristiques de conception.

ASSEMBLAGE INDUSTRIEL POUR GARANTIR UN ENVIRONNEMENT PROPRE ET SANS PARTICULE Nos opérations d’assemblage et les pièces utilisées sont propres et empêchent les particules d’entrer dans la boîte de vitesses, ce qui pourrait réduire la durée de vie des roulements et causer un désengagement des pignons, des fuites d’huile ou un bouchon dans le débit d’huile.

TEST DYNAMOMÉTRIQUE Ce sont plus de 1 200 points de contrôle pour la boîte échange standard qui doit répondre aux mêmes critères de performance qu’une boîte neuve.

MISE À NIVEAU SELON LES DERNIÈRES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le produit est continuellement en phase de développement. Optidriver, la boîte de vitesse manuelle automatisée Renault Trucks, en échange standard, est donc toujours mise à niveau en fonction des caractéristiques techniques les plus récentes.

EXPERTISE ET CONNAISSANCES DE NOS PRODUITS Nos opérations d’assemblage sont réalisées avec un accès à toutes les caractéristiques techniques, aux outils et aux équipements de mesure. Les opérateurs peuvent mettre en œuvre l’expertise nécessaire pour obtenir les couples de serrage corrects et prérégler les tolérances adéquates des essieux afin d’éviter les fuites d’huile et les ruptures de matériaux causées par les contraintes subies.

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

Type

82 01 660 562

Master

74 85 146 837

82 01 150 042

PF6

82 01 660 563

Master

74 85 146 838

82 01 150 042

PF6

74 85 022 565

Master

74 85 146 576

74 85 028 565

PF6

82 01 602 359

Master

74 85 145 807

82 01 150 042

PF6

82 01 602 351

Master

82 01 302 509

82 01 150 042

PF6

SYSTÈME DE TRANSMISSION 23

ZOOM SUR L'OFFRE OPTIDRIVER La boîte de vitesses Optidriver en REMAN, c'est un choix parmi trois différentes versions : Version complète

Dans cette version, la boîte de vitesses est livrée complète (hors ralentisseur). C’est la meilleure solution pour une intervention rapide et de qualité.

Version basique

Version courte

Dans cette version, la boîte de vitesses est livrée sans son calculateur de boîte de vitesses (GCU), sa butée électropneumatique (CCA) et son bloc électrovanne (CVU). C’est la solution à privilégier si la boîte de vitesses ne représente pas de défaut électronique.

Dans cette version, la boîte de vitesses est livrée en version basique sans son relai arrière.

C’est la solution la plus économique, vous permettant de remplacer le juste nécessaire.

Version Complète

Version Basique

Version Courte

Calculateur de boîte

V

X

X

Butée électropneumatique

V

X

X

Bloc d'électrovannes d'embrayage

V

X

X

Arbre de sortie & carter arrière

V

V

X

Relai arrière

V

V

X

Renault Trucks vous propose également une offre REMAN sur le calculateur de boîte de vitesses (voir p.45), la butée électropneumatique (voir p.21) et sur le bloc d'électrovannes d'embrayage (voir p.21)

BOÎTES DE VITESSES ZF

BOÎTES DE VITESSES OPTIDRIVER

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Carcasse

Complète

Basique

Courte

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Complète

Basique

Courte

74 85 001 827

74 85 020 721

74 85 023 659

T High / T / C / K / D Wide

74 03 190 712

74 85 007 827

74 85 026 721

74 85 029 659

74 85 013 188

74 85 020 719

74 85 023 658

Legacy

74 03 190 585

74 85 019 188

74 85 026 719

74 85 029 658

74 85 013 189

74 85 020 723

74 85 023 664

Legacy

74 03 190 586

74 85 019 189

74 85 026 723

74 85 029 664

74 85 020 779

74 85 021 632

74 85 023 668

T High / T / C / K / D Wide

74 60 150 802

74 85 026 779

74 85 027 632

74 85 029 668

74 85 020 778

74 85 021 633

74 85 023 670

T High / T / C / K

74 60 150 801

74 85 026 778

74 85 027 633

74 85 029 670

Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

Type

74 85 002 483

D

74 23 296 215

74 85 008 483

6AS

74 85 002 487

D

74 23 296 217

74 85 008 487

6AS

74 85 003 868

Legacy

74 20 781 908

74 85 009 868

6S

74 85 013 446

Legacy

74 21 466 222

74 85 019 446

16S

74 85 003 866

Legacy

50 10 639 188

74 85 009 866

6S

24 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Kit d’embrayage Renault Trucks propose une gamme complète de kits d'embrayage REMAN, qui comprennent plus ou moins d'éléments selon le type de transmission :

Kits simples

Kits complets

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Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf*

Carcasse

Type de kit

74 85 022 365

T High / T / C / K

-

74 85 028 365

Simple

74 85 022 394

T High / T / C / K / D Wide

-

74 85 028 394

Simple

74 85 022 448

T High / T / C / K / D Wide / Legacy

-

74 85 028 448

Simple

74 85 013 826

D Wide / D / Legacy

-

74 85 019 826

Complet

74 85 003 692

Legacy

-

74 85 009 692

Complet

*Sur les gammes de véhicules industriels, les kits d'embrayage n'existent qu'en version REMAN. Les composants neufs sont cependant disponibles au détail.

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

Type de kit

74 85 148 232

Master

74 85 136 330

77 01 499 976

Complet

74 85 022 658

Master

74 85 147 228

74 85 028 658

Complet

50 01 868 262

Legacy

-

50 01 866 852

Complet

50 01 865 164

Legacy

-

50 01 865 163

Complet

77 11 497 160

Legacy

82 01 516 550

74 85 036 571

Complet

SYSTÈME DE TRANSMISSION 25

Tous les éléments de l’embrayage subissant la même usure au cours du temps, il est préférable de changer l’intégralité des composants en cas de défaillance. C'est pourquoi le kit REMAN est la meilleure solution pour vos interventions.

Tous les kits d'embrayage REMAN Renault Trucks sont rénovés selon un processus leur permettant de retrouver un niveau de qualité identique à la pièce neuve d'origine :

Mécanisme d’embrayage

Disque d’embrayage

• Démontage complet, traitement de surface par grenaillage, traitement anticorrosion par passivation

• Démontage complet : plaques de retenue, plateau & moyeu intermédiaires, ressorts, sous ensemble préamortisseur…

• 30 tests pour évaluer la fiabilité et la durabilité des composants réutilisés • Equilibrage final selon le même process qu’en série • Réassemblage sur les mêmes lignes de production que les pièces neuves d’origine, avec les mêmes contrôles qualité

• 40 tests pour évaluer la fiabilité et la durabilité des composants réutilisés • Tri et réutilisation des composants selon des critères stricts (visuel ou test sur banc) • Réassemblage sur les mêmes lignes de production que les pièces neuves d’origine, avec les mêmes contrôles qualité

Butée d’embrayage, roulement, vis & écrous de fixation 100% remplacés par des pièces neuves d’origine

26 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Servo débrayage Le servo-débrayage est un cylindre hydraulique, doté d'une assistance pneumatique. Il a pour fonction de transfèrer le mouvement du système hydraulique, initié par la pédale d'embrayage, vers la fourchette d'embrayage.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

50 01 866 284

Legacy

50 10 545 581

50 01 866 283

74 85 013 173

D Wide / D / Legacy

74 20 933 629

74 85 019 173

50 01 864 290

Legacy

50 10 452 511

50 01 854 506

74 85 020 592

D / Legacy

74 21 155 778

74 85 026 592

74 85 013 172

Legacy

74 21 127 107

74 85 019 172

Arbre de transmission L'arbre de transmission (ou arbre cardan) est un élément important du système de transmission, puisqu'il transmet la puissance du moteur jusqu'aux roues motrices.

Proposé en REMAN exclusivement sur véhicules utilitaires.

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 022 182

Master

74 85 147 970

74 85 028 182

74 85 146 536

Master

74 85 132 592

74 85 129 404

82 01 187 695

Legacy

74 85 129 412

74 85 129 404

SYSTÈME DE TRANSMISSION 27

Tête de pont La tête de pont, ou différentiel, est un système mécanique intégré à l'essieu. Elle fournit aux roues le mouvement de rotation et le couple de traction. En virage, elle assure la fonction de différentiel, en faisant tourner les roues à des vitesses différentes.

L'ensemble des têtes de pont REMAN de Renault Trucks sont rénovées selon un processus leur permettant de retrouver un niveau de qualité identique à la pièce neuve d'origine.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

7485020228

T High / T / C / D Wide / Legacy

7420836786

7485026228

7485020227

T High / T / C / D Wide / Legacy

7420836784

7485026227

7485020229

T High / T / C / D Wide / Legacy

7420836787

7485026229

28 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Échappement & post-traitement • Pompe à urée • Gicleur AdBlue® • Filtre à particules • Capteur Nox • Refroidisseur EGR

ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT 29

Pompe à urée La pompe à urée est un élément central du système de post-traitement des gaz d'échappement (EATS). Elle injecte le réactif (AdBlue®) dans le silencieux par l'intermédiaire de la valve de dosage.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 022 216

T High / T / C / K / D Wide / D

74 23 387 866

74 85 028 216

74 85 020 842

Legacy

74 22 668 889

74 85 026 842

74 85 021 150

T High / T / C / K

74 22 851 849

74 85 027 150

Gicleur AdBlue® Le rôle du gicleur AdBlue® est de doser et d'injecter le réactif (AdBlue®) sous forme de brume dans l'échappement avant que les gaz d'échappement n'atteignent le SCR dans le silencieux.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 023 788

T High / T / C / K

74 23 241 772

74 85 029 788

74 85 013 402

D Wide / D

74 21 679 307

74 85 019 402

74 85 020 512

Legacy

74 21 738 118

74 85 026 512

30 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Filtre à particules Le filtre à particules (FAP) est la technologie la plus efficace de réduction des émissions de particules. Il permet de diminuer la pollution générée par les moteurs et d’éliminer les particules cancérogènes que ceux-ci émettent. Il est composé d’un matériau céramique inséré dans un boîtier métallique.

Le FAP demande un entretien spécifique.

En effet, lors du brûlage des suies, des composants inorganiques (des cendres) s’y accumulent et le colmatent. Il est alors impératif de réaliser la maintenance. Un cahier des charges de rénovation rigoureux garantit les mêmes qualités, performances et durabilité qu’un FAP neuf. L’offre REMAN est l’unique processus de remise à neuf validé par Renault Trucks.

+ Plus d’infos sur Parts-Pitch

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 301

T High / T / C / K / D Wide

74 21 775 800

74 85 019 301

74 85 013 517

D Wide / D

74 21 922 964

74 85 019 517

74 85 021 741

T High / T / C / K / D Wide

74 23 105 399

74 85 027 741

74 85 013 298

T High / T / C / K

74 21 775 802

74 85 019 298

74 85 022 128

D Wide / D

74 23 264 521

74 85 028 128

ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT 31

LES 10 ÉTAPES CLÉS DU PROCESSUS DE REMISE À NEUF D’UN FAP

1

2

3

4

Inspection du filtre Test de contre-pression pour évaluer l’état du filtre (taux de colmatage) Soufflage par air à haute pression pour éliminer les cendres et les suies mélangées Test de contre-pression pour mesurer l’efficacité du nettoyage Un FAP colmaté

5

6

Test d’ultrasons pour vérifier l’absence de fissures (évitant pour vos clients un éventuel futur arrêt de mission) Régénération totale (brûlage des suies dans des fours à 600°C)

7

Nouveau soufflage pour éliminer les résidus restants

8

Mesure du taux de colmatage final

9

Nettoyage de l’enveloppe externe

10

Mise à disposition de colliers et de joints neufs

Attention ! Lors du remplacement ou du nettoyage d’un FAP, il y a de réels risques d’exposition a des substances dangereuses pour l’organisme, comme les particules.

Pour plus d'informations, se référer aux précautions d'emploi sous Impact ou au guide de maintenance du filtre à particules.

Un FAP remis à neuf par nos experts Renault Trucks

32 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Capteur Nox Dans le système de post-traitement, les capteurs Nox jouent le rôle d'indicateur, en fournissant à l'ECM des informations sur la concentration de NOx dans l'échappement.

Ces informations servent de base pour le dosage du réactif (AdBlue®) et la régénération du DPF et du SCR.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 023 779

T High / T / C / K / D Wide / D

74 22 827 991

74 85 029 779

74 85 023 781

T High / T / C / K / D Wide / D

74 22 827 993

74 85 029 781

74 85 023 782

T High / T / C / K / D Wide / D

74 22 827 995

74 85 029 782

Refroidisseur EGR L'objectif principal du système EGR est de refroidir les gaz d'échappement afin de les renvoyer et mélanger à l'air d'admission.

Ce processus permet de réduire la température de combustion et réduit ainsi la formation de NOx dans l'échappement. Le refroidisseur EGR est refroidi par le liquide de refroidissement du moteur et se compose d'une série de tuyaux à ailettes permettant aux gaz d'échappement de refroidir avant qu'ils pénètrent dans le cylindre de mélange.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 020 664

D

74 21 606 571

74 85 026 664

74 85 023 390

D Wide / D

74 23 108 082

74 85 029 390

33

34 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Systèmes de freinage & direction • Compresseur d’air • Modulateur de production d'air (APM) • Etrier de frein • Kit mâchoires de frein • Robinet et modulateur de frein • Cylindres de frein • Pompe de direction • Boîtier de direction

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION 35

Compresseur d’air Le compresseur fournit de l'air comprimé au véhicule, qui est principalement utilisé dans le frein de service, mais aussi pour la suspension pneumatique, les systèmes de changement de vitesses et la réduction des émissions.

Le compresseur est conçu pour répondre aux exigences du véhicule et remplir rapidement le système pneumatique.

Dans le cadre du processus REMAN, l'ensemble des pièces d'usure et/ou sensibles (joints d’étanchéité, tête de piston, tête et pied de bielle, segments, clapets et vis) sont systématiquement remplacés par des pièces neuves d’origine. Un vaste programme de tests est mis en œuvre systématiquement pour s’assurer du bon fonctionnement du compresseur.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 021 103

T High / T / C / K

74 22 885 124

74 85 027 103

74 85 013 936

T High / T / C / K / Legacy

74 22 062 019

74 85 019 936

74 85 021 159

T High / T / C / K

74 22 372 994

74 85 027 159

74 85 003 044

Legacy

74 21 098 915

74 85 009 044

74 85 021 157

T High / T / C / K

74 22 373 024

74 85 027 157

36 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Modulateur de production d'air (APM) L'APM évite au système pneumatique la pénétration d'humidité, d'huile et de produits polluants par le biais de l'air provenant du compresseur d'air. Ainsi, il remplit la quadruple fonction de : gèrer la production d'air comprimé, s'assurer que l'air est sec, distribuer l'air à tous les systèmes pneumatiques du véhicule et protèger les circuits contre les fuites.

Dans le cadre de leur remise à neuf, les modulateurs sont entièrement démontés, contrôlés & testés. L'ensemble des pièces sont remplacés par des pièces neuves d’origine.

Rappel : Pour augmenter la durée de vie du dessiccateur, il est nécessaire de changer régulièrement la cartouche coalescente et le silencieux (inclus dans le programme d'entretien du véhicule).

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 020 105

D Wide / D Wide E-Tech / D / D E-Tech / Legacy

74 22 277 957

74 85 026 105

74 85 030 555

T High / T / C / K

74 24 148 272

74 85 036 555

50 01 874 292

Legacy

50 01 867 895

50 01 854 486

50 01 874 282

Legacy

50 01 874 268

50 01 854 486

50 01 874 320

Legacy

50 01 867 893

50 01 854 486

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION 37

Étrier de frein L'étrier est un élément central du système de freinage à disque. Son rôle est d'exercer une pression sur les plaquettes afin de les pousser contre le disque et ainsi, ralentir la roue.

L’étrier REMAN répond au même cahier des charges que le neuf et bénéficie des dernières évolutions techniques. La qualité mécanique du produit a été dévelopée en tenant compte des caractéristiques techniques des plaquettes Renault Trucks.

Cela assure le bon fonctionnement de l’ensemble et garantit la sécurité.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 017

T High / T / C / K / Legacy

50 01 866 509

74 85 019 017

74 85 013 016

T High / T / C / K / Legacy

50 01 866 508

74 85 019 016

74 85 003 916

Legacy

50 01 867 588

74 85 009 916

74 85 003 097

Legacy

74 21 471 922

74 85 009 097

74 85 003 096

Legacy

74 21 471 917

74 85 009 096

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 146 744

Master

74 85 146 824

74 85 132 691

74 85 146 736

Master

74 85 146 822

74 85 132 691

74 85 013 072

Legacy

74 85 120 001

74 85 019 072

74 85 013 071

Legacy

74 85 120 000

74 85 019 071

74 85 147 817

Master

74 85 147 740

74 85 132 691

38 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Kit mâchoires de frein Les mâchoires de frein ont pour fonction d'exercer une pression sur la face intérieure du tambour de frein, afin de ralentir le véhicule.

Les mâchoires de frein REMAN sont assemblées industriellement avec un outillage spécifique. Le rivetage est effectué à la bonne pression évitant ainsi tout risque de rupture. La garniture est parfaitement plaquée sur son support. Un contrôle unitaire du plaquage est effectué avec des cales d’épaisseur.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 110

Legacy

-

74 85 019 110

50 01 838 300

Legacy

-

56 00 573 780

50 01 838 285

Legacy

-

56 00 573 776

Robinet et modulateur de frein Sur les robinets & modulateurs de frein REMAN Renault Trucks, les composants d'usure (joints, ressorts et clapets) sont systématiquement remplacés par des composants neufs d'origine. Les réglages de pression, qui donnent le temps de réponse au freinage, sont vérifiés sur banc. Cela garantit l’efficacité du freinage.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 003 713

Legacy

74 21 122 035

74 85 009 713

74 85 003 712

Legacy

74 21 122 034

74 85 009 712

74 85 023 437

Legacy

74 21 122 036

74 85 029 437

50 01 844 787

Legacy

50 10 260 033

50 01 854 508

50 01 837 073

Legacy

50 10 136 030

50 01 854 509

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION 39

Cylindres de frein Le cylindre de frein transforme l'énergie de l'air comprimé en énergie mécanique.

Il dispose de deux parties : un pour le frein de service et l'autre pour le frein à main.

Le cylindre de frein REMAN répond au même cahier des charges que le neuf et bénéficie des dernières évolutions techniques.

La qualité mécanique du produit a été dévelopée en tenant compte des caractéristiques techniques des autres éléments du système de freinage.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 020 485

Legacy

74 21 283 615

74 85 026 485

74 85 020 483

Legacy

74 21 283 614

74 85 026 483

74 85 020 484

Legacy

74 20 824 261

74 85 026 484

74 85 020 482

Legacy

74 20 824 262

74 85 026 482

40 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Pompe de direction La pompe de direction joue un rôle essentiel dans le système de direction du véhicule.

En pompant le liquide de direction assistée depuis le réservoir vers le boîtier de direction, elle contribue à augmenter la précision de la direction et le confort du conducteur.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

50 01 865 386

Legacy

50 10 600 046

50 01 865 387

74 85 020 669

T High / T / C / K

74 85 142 448

74 85 026 669

74 85 020 949

T High / T / C / K / D Wide / Legacy

74 21 476 120

74 85 026 949

74 85 020 539

T High / T / C / K / D Wide / Legacy

74 21 186 659

74 85 026 539

74 85 020 947

D Wide / Legacy

74 20 814 705

74 85 026 947

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 149 059

Master

74 85 146 311

82 01 096 042

74 85 147 248

Master

74 85 134 626

82 01 096 039

74 85 126 414

Autres VU

82 01 183 788

82 01 096 039

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION 41

Boîtier de direction Le boîtier de direction est l'un des principaux composants du système de direction, qui est connecté hydrauliquement avec la servopompe et mécaniquement avec la tringlerie de direction. Le boîtier de direction, alimenté en pression hydraulique depuis la servopompe, permet de diriger le véhicule sans effort et peut être manœuvré avec précision, même à de faibles vitesses.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 022 549

T High / T / C / K

74 23 416 825

74 85 028 549

74 85 020 464

D / D E-Tech / Legacy

74 22 054 816

74 85 026 464

74 85 020 461

T High / T / C / K

74 23 513 652

74 85 026 461

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 149 847

Master

74 85 129 418

74 85 126 532

77 11 368 325

Autres VU

82 00 893 573

74 85 126 532

42 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Électricité & Électronique • Alternateur • Démarreur • Calculateur de boîte de vitesses (GCU) • Calculateur moteur (EMS) • Tachygraphe

ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE 43

Alternateur Elément central du sytème électrique, l'alternateur a pour rôle d'alimenter les composants électriques lorsque le moteur tourne. Il assure également le rechargement de la batterie.

Choisir un alternateur dont les caractéristiques répondent parfaitement aux exigences de ces différents composants est donc essentiel.

Les alternateurs REMAN Renault Trucks ont des dimensions et des tolérances identiques aux modèles neufs en sortie d'usine. Par conséquent, ils s'adaptent parfaitement à l'environnement du véhicule, en minimisant par exemple l'usure de la courroie et en assurant une capacité de refroidissement maximale du ventilateur.

Pour assurer la rénovation de ses alternateurs REMAN, Renault Trucks réalise 48 opérations différentes sur le stator, le rotor, les roulements avant et arrière, le pont redresseur, le régulateur, le capot arrière et la visserie. L’assemblage des composants se fait selon un processus industriel basé sur les préconisations du bureau d’études. Les alternateurs REMAN sont dimensionnés et réglés pour répondre au cahier des charges du circuit électrique des véhicules Renault Trucks.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 330

T High / T / C / K

74 21 652 996

74 85 019 330

74 85 013 423

Legacy

74 21 056 611

74 85 019 423

74 85 013 209

T High / T / C / K / D Wide

74 21 304 674

74 85 019 209

50 01 868 213

Legacy

74 20 842 445

50 01 868 212

74 85 013 578

D Wide / D

74 21 922 757

74 85 019 578

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 135 102

Master

74 85 121 829

74 85 118 509

74 85 147 477

Master

82 00 854 119

77 01 499 351

50 01 849 989

Legacy

77 00 377 091

50 01 865 466

44 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Démarreur Le démarreur a pour rôle de démarrer le moteur, en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique, et en la fournissant au volant moteur.

Pour assurer la rénovation des démarreurs REMAN, Renault Trucks réalise 60 opérations différentes sur le palier support lanceur, le lanceur, le palier intermédiaire, l’induit, les inducteurs, le palier collecteur, les contacteurs et la visserie. L’assemblage des composants se fait selon un processus industriel basé sur les préconisations du bureau d’études.Les démarreurs REMAN sont dimensionnés et réglés pour répondre au cahier des charges du circuit électrique des véhicules Renault Trucks. Ils entraînent parfaitement le moteur grâce au respect du couple d’origine.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 030 674

T High / T / C / K / D Wide

74 23 752 575

74 85 036 674

74 85 021 170

Legacy

74 21 598 449

74 85 027 170

74 85 003 362

Legacy

50 10 508 443

74 85 009 362

74 85 003 033

Legacy

74 20 997 664

74 85 009 033

74 85 020 764

D Wide / D

74 22 602 908

74 85 026 764

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

77 11 497 026

Master / Trafic

74 85 143 838

77 01 351 390

74 85 022 219

Master

74 85 150 242

74 85 028 219

77 11 134 330

Trafic / Autres VU

82 00 634 602

50 01 872 708

ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE 45

Calculateur de boîte de vitesses (GCU) Le calculateur de boîte de vitesses (ou GCU) pilote les changements de rapports sur les boîtes de vitesses Optidriver. Il inclut le TECU, les capteurs (inclinaison, température, position, vitesse, pression d'air) et le mécanisme de changement de rapports.

Renault Trucks propose dans sa gamme REMAN trois niveaux d'offres : - Le calculateur de boîte de vitesses (GCU) complet - Le TECU seul - Le mécanisme de changement de rapport seul Les GCU sont remis à neuf dans notre usine de Limoges. Les mécanismes de changement de rapports sont entièrement démontés et nettoyés dans un environnement contrôlé (salle grise) afin d'éviter tout risque de poussière. Chaque composant d'usure (joints, goupilles, clavettes...) est systématiquement remplacé par un composant neuf d'origine.

Les TECU sont systématiquement remis à niveau des dernières évolutions qualité. Enfin chaque GCU bénéficie d'un test systématique en bout de chaîne afin de vérifier le bon fonctionnement du circuit électrique et l'étanchéité du circuit pneumatique.

TECU

Calculateur (GCU) Complet

Mécanisme de changement de rapport

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

Type d'offre

74 85 020 586

T High / T / C / K / D Wide

74 21 949 395

74 85 026 586

GCU Complet

74 85 020 893

Legacy

74 22 780 683

74 85 026 893

GCU Complet

74 85 020 892

T High / T / C / K / Legacy

74 22 780 682

74 85 026 892

GCU Complet

74 85 022 234

T High / T / C / K / D Wide

74 21 911 579

74 85 028 234

TECU

74 85 022 236

T High / T / C / K / D Wide

74 21 911 582

74 85 028 236

Mécanisme

46 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Calculateur moteur (EMS) Le calculateur moteur EMS commande l'ensemble du système d'alimentation du moteur (quantité & calage de l'injection).

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 020 848

T High / T / C / K

74 21 900 545

74 85 026 848

74 85 020 544

Legacy

74 60 100 008

74 85 026 544

74 85 020 116

T High / T / C / K / Legacy

74 22 346 792

74 85 026 116

74 85 023 262

T High / T / C / K

74 23 311 341

74 85 029 262

74 85 020 122

T / C / K / Legacy

74 22 346 791

74 85 026 122

Tachygraphe Le tachygraphe enregistre, stocke, affiche, imprime, alerte et recueille les données du conducteur et du véhicule. Il enregistre les connexions et déconnexions de session, ainsi que les pauses du conducteur. Le tachygraphe alerte également le conducteur d'une vitesse excessive.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 021 878

T High / T / C / K

74 23 081 373

74 85 027 878

74 85 022 511

T High / T / C / K

74 23 407 875

74 85 028 511

74 85 023 496

D Wide / D Wide E-Tech / D / D E-Tech

74 25 816 453

74 85 029 496

ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE

47

48 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Systèmes de refroidissement • Pompe de refroidissement • Compresseur de climatisation • Radiateur de refroidissement • Radiateur de suralimentation

SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT 49

Pompe de refroidissement La pompe de refroidissement (ou pompe à eau) est entraînée par courroie et assure la circulation du liquide dans le système de refroidissement.

Dans le cadre du processus REMAN, l’arbre et son roulement ainsi que les joints d’étanchéité sont systématiquement remplacés par des pièces neuves d'origine.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 022 485

D Wide / D

74 23 552 771

74 85 028 485

74 85 023 493

T / C / K / D Wide / Legacy

74 23 959 597

74 85 029 493

74 85 023 584

T/C/K

74 24 070 792

74 85 029 584

74 85 002 745

Legacy

74 23 959 583

74 85 008 745

50 01 858 484

Legacy

50 01 857 427

56 00 573 729

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

50 01 850 379

Autres VU

50 01 853 804

56 00 573 710

50 01 850 382

Autres VU

50 01 851 798

56 00 573 711

50 01 837 268

Autres VU

50 01 849 884

56 00 573 423

50 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Compresseur de climatisation Le compresseur de climatisation est l'un des principaux éléments de la boucle de climatisation. Il permet d'augmenter la pression et la température du gaz réfrigérant pour favoriser l'échange thermique au niveau du condenseur. Il permet également de faire circuler le gaz dans le circuit.

Dans le cadre de leur remise à neuf, ils sont entièrement démontés, contrôlés & testés. L’ensemble des pièces d’usure sont remplacés par des pièces neuves d’origine.

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Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 004 000

D Wide / Legacy

74 82 492 298

74 85 010 000

74 85 020 458

T High / T / C / K

74 82 704 531

74 85 026 458

74 85 021 969

T High / T / C / K

74 84 591 036

74 85 027 969

74 85 020 459

D Wide / D / Legacy

74 82 436 934

74 85 026 459

Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 142 071

Master

82 00 848 916

77 01 499 780

50 01 865 231

Legacy

82 00 201 422

50 01 865 230

SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT 51

Radiateur de refroidissement Le radiateur de refroidissement a pour rôle de réduire la température du liquide de refroidissement circulant dans le moteur.

Les radiateurs REMAN Renault Trucks reprennent l'ensemble des caractéristiques techniques qui font la qualité d'une pièce d'origine : - fabrication en aluminium afin de garantir légèreté, robustesse et durée de vie maximale du composant - dimensionnement spécifique des ailettes afin de renforcer les performances de l'échangeur thermique

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Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 021 960

T/C/K

74 23 292 918

74 85 027 960

74 85 021 959

T High

74 23 292 914

74 85 027 959

74 85 023 494

D Wide

74 23 955 140

74 85 029 494

74 85 022 482

D Wide / Legacy

50 10 619 804

74 85 028 482

74 85 013 519

D

74 21 675 258

74 85 019 519

52 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Radiateur de suralimentation Le refroidisseur d'air de suralimentation est situé en face du radiateur et réduit la température de l'air d'admission. Il permet ainsi d'assurer une meilleure combustion et contribue à la réduction des émissions de NOx, améliore la puissance du moteur, et réduit la charge sur les pistons et les soupapes.

L'ensemble des refroidisseurs d'air de la gamme REMAN de Renault Trucks bénéficient d’une garantie internationale de2 ans, kilométrage illimité, lorsqu'ils sont montés dans les ateliers Renault Trucks.

Gamme véhicules industriels Référence REMAN

Affectation véhicule

Équivalent neuf

Carcasse

74 85 013 210

T/C/K

74 21 649 613

74 85 019 210

74 85 013 539

T High

74 22 062 508

74 85 019 539

74 85 003 667

Legacy

74 82 358 714

74 85 009 667

74 85 013 525

D Wide

74 21 657 617

74 85 019 525

74 85 003 670

Legacy

74 82 358 757

74 85 009 670

53

54 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Tableau récapitulatif LONGUE DISTANCE T HIGH VI

T VI

DISTRIBUTION

CONSTRUCTION

D WIDE

D

MASTER

TRAFIC

K

C

VI

VI

VU

VU

VI

VI

DIVERS LEGACY*

AUTRES VU*

ENVIRONNEMENT MOTEUR Moteurs & sous composants

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Turbocompresseurs

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Injecteurs

•

•

•

•

Pompes à injection

•

•

•

•

•

•

Volants Moteur

•

•

•

•

•

•

•

•

•

SYSTÈME DE TRANSMISSION Boîtes de vitesses

•

•

•

•

Têtes de pont

•

•

•

•

Kits d’embrayage

•

Servo débrayage

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Butée électropneumatique (CCA)

•

•

•

•

•

•

Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU)

•

•

•

•

•

•

Arbres de transmission

•

•

• •

•

ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT Filtres à particules

•

•

•

•

•

Pompes à urée

•

•

•

•

•

•

Gicleurs AdBlue®

•

•

•

•

•

•

Capteur Nox

•

•

•

•

Refroidisseur EGR

•

•

•

•

• •

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION Compresseurs d’air

•

•

•

•

•

•

Dessicateurs

•

•

•

•

•

•

•

Etriers de frein

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Kits mâchoires de frein

•

Robinets et Modulateurs de frein

•

Cylindre de frein

•

•

Pompes hydraulique

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Boitiers de direction

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE Alternateurs

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Démarreurs

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Calculateurs de boîte de vitesses (GCU)

•

•

•

•

•

•

Calculateurs moteur

•

•

•

•

•

•

•

Tachygraphes

•

•

•

•

•

•

•

Pompes de refroidissement

•

•

•

•

•

•

•

•

Compresseurs de Climatisation

•

•

•

•

•

•

•

•

Radiateurs de refroidissement

•

•

•

•

•

•

•

Radiateurs de suralimentation

•

•

•

•

•

•

•

SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT

•

•

*Renault Trucks REMAN, c'est aussi une gamme complète de pièces pour les véhicules antérieures à €6 (Premium, Magnum, Kerax, Midlum…) & les véhicules utilitaires qui ne sont plus commercialisés (Mascott, Master II...) . Pour plus d'informations, se reporter à l'outil Netconsul.

55

Le retour des carcasses, pensez-y !

Pour faire vivre la démarche REMAN, nous avons besoin de vous !

Pensez à nous renvoyer systématiquement vos carcasses pour que les pièces puissent bénéficier du process de réindustrialisation REMAN. CRITÈRES GÉNÉRAUX D'ACCEPTATION DES CARCASSES ACCEPTÉ 100% • Légère oxydation (≠ de forte corrosion plutôt perforante qui seront refusés)

DÉCÔTE (10% À 50%) • Non nettoyées • Non vidangées (huile) • Non dépolluées (exempt de tout hydrocarbure : gasoil, graisse, liquide de refroidissement...)

• Non bouchonnées • Expédiées sans support d'origine ou sans support stable

REFUSÉ • Non identifiables • Incomplètes • Démontées

RÉSEAU RENAULT TRUCKS 1

4

MAGASINS DE PIÈCES DE RECHANGE

CENTRE DE TRI DES CARCASSES 2

3

USINE DE REMANUFACTURING BA

TIM

EN

T02

56 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Outils de communication Pour vous accompagner dans le déploiement de l’offre REMAN, différents supports de communication sont à votre disposition.

PARTS PITCH

TRUCKS PORTAL

https://parts-pitch.renault-trucks.com/fr Référez-vous aux argumentaires de vente pour répondre aux questions de vos clients

Retrouvez toutes les informations sur REMAN dans le dossier suivant : Trucks Portal > Après-vente > Offres de services > L’offre Genuine et REMAN

PLATEFORME PRINTSHOP Personnalisez et imprimez vos supports de communication : Print Shop > Campagnes marketing > Pièces et Services > 01 Pièces > REMAN https://printshop.renault-trucks.com/

57

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ÉCONOMIES

CIRCULARITÉ

La qualité d’une pièce d’origine

Des tarifs attractifs, jusqu’à 30% moins cher

85% de matières premières économisées

REMAN forever

Boîte de vitesses Tête de pont Kit d’embrayage Servo débrayage Butée électropneumatique (CCA) Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) Arbre de transmission

ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE

DISPONIBILITÉ

2 ans de garantie*

Des temps d’immobilisation réduits avec plus de 2000 références disponibles

*voir les conditions générales de garantie Renault Trucks.

Renault Trucks SAS with a capital of 50,000,000 € - 954 506 077 RCS Lyon Crédit Photo: ©Renault Trucks.

Une gamme REMAN complète pour prolonger les performances des véhicules

Alternateur Démarreur Calculateur de boîte de vitesses (GCU) Calculateur moteur (EMS) Tachygraphe

ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT

SÉRÉNITÉ

renault-trucks.fr

Remis à neuf pour durer

ENVIRONNEMENT MOTEUR Moteur & sous-composants Turbocompresseur Injecteur Pompe à injection Volant moteur

REMAN forever

PERFORMANCE

SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION

Filtre à particules Pompe à urée Gicleur AdBlue® Capteur Nox Refroidisseur EGR

Compresseur d’air Modulateur de production d'air (APM) Etrier de frein Kit mâchoires de frein Robinet et Modulateur de frein Cylindre de frein Pompe de direction Boîtier de direction

Processus Reman

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Pompe de refroidissement Compresseur de climatisation Radiateur de refroidissement Radiateur de suralimentation

Qualité & savoir-faire pour un produit d’excellence renault-trucks.fr

Renault Trucks SAS with a capital of 50,000,000 € - 954 506 077 RCS Lyon Crédit Photo: ©Renault Trucks.

> 03

Remis à neuf pour durer

> 04

INSPECTION ET TRI

NETTOYAGE ET DÉCAPAGE

> 06

> 02

RÉASSEMBLAGE

DÉSASSEMBLAGE

PERFORMANCE

ÉCONOMIES

CIRCULARITÉ

La qualité d’une pièce d’origine

Des tarifs attractifs, jusqu’à 30% moins cher

85% de matières premières économisées

REMPLACEMENT DES PIÈCES D’USURE PAR DES COMPOSANTS ← NEUFS D’ORIGINE

> 07

> 01

TEST FINAL & VALIDATION QUALITÉ

RÉCEPTION DE LA CARCASSE

Processus Reman La boucle logistique vertueuse renault-trucks.com

SÉRÉNITÉ

DISPONIBILITÉ

2 ans de garantie*

Des temps d’immobilisation réduits avec plus de 2000 références disponibles

RÉSEAU RENAULT TRUCKS 1

4

MAGASINS DE PIÈCES DE RECHANGE

SERVICES

BY RENAULT TRUCKS renault-trucks.fr

CENTRE DE TRI DES CARCASSES 2

3

USINE DE REMANUFACTURING

› PIÈCES REMAN

› CARCASSES

BATI

MENT

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> 05

REMISE À NIVEAU DES COMPOSANTS

02

SERVICES

BY RENAULT TRUCKS

58 Renault Trucks / Catalogue REMAN

Notes

59

Notes

VOS COORDONNÉES

…et partout dans le monde.

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La force d'un réseau proche de vous…