ANLEGGSARBEID
VED DIN SIDE. ALLTID OPTIFUEL TRAINING Gi dine sjåfører opplæring i rasjonell kjøring, og bevar bilens drivlinje.
OPTIFLEET CHECK - FØLG MED PÅ BILENES FORBRUK Med et enkelt klikk blir sjåførene vurdert og klassifisert i forhold til kjørestilen (Eco Score). Du kan på avstand følge de tekniske data for hver bil og for hver sjåfør.
START & DRIVE Vedlikeholds- og reparasjonskontrakter som er tilpasset din virksomhet slik at du kan styre budsjettet og ha ditt arbeidsverktøy maksimalt tilgjengelig.
renault-trucks.no
07/2019
PERSONLIG TILPASSET VEDLIKEHOLDPLAN En bil som blir riktig vedlikeholdt gir lavt drivstofforbruk, reduserte vedlikeholdskostnader og kortere stillstand for bilen.
Vi anbefaler Renault Trucks Oils. Målene og spesifikasjonene er kun veiledende, og kan variere fra et land til et annet. Produsenten forbeholder seg retten til å endre dem uten forvarsel. Renault Trucks sas med en aksjekapital på 50 000 000 € – 954 506 077 RCS Lyon
renault-trucks.no
MAKSIMALISER UTNYTTELSESGRADEN
DIN KONFIGURASJON FORHÅNDSUTSTYR FOR PÅBYGGING
Plater og festebraketter forhåndsmontert på rammen og elektriske grensesnitt mellom chassis og førerhus.
RENAULT TRUCKS K LANGCHASSIS 6X4, 8X4 OG 8X6
380 MM
BAKKEKLARINGEN UNDER FRAMAKSELEN ER PÅ 380 MM
GJØR ANLEGGSARBEIDET LETTERE
Lett tilgang på alle typer terreng og enkel forsering av alle hindringer.
STIGTRINN PÅ SIDEN FOR TILGANG TIL KAROSSERIET
Gjør det enkelt å sjekke lasten.
Biler som brukes i anleggsarbeid er utsatt for ekstreme bruksforhold, hyppig overbelastning og brukes på begrensede områder med støvet, gjørmet og bratt underlag. For å møte disse kravene, har Renault Trucks utviklet modellseriene C og K, som er spesielt kjente for sin soliditet. I førerhuset har sjåførene samme grad av komfort som i lastebiler som brukes til transport på vei.
MOTOR
DTI 11 / DTI 13 6-sylindret dieselmotor, 4 ventiler per sylinder, register bak Sylindervolum 10,8 l (DTI 11) og 12,8 l (DTI 13) Maksimal effekt: 338 kW (DTI 11) og 382 kW (DTI 13) Maksimalt dreiemoment: 2200 Nm (DTI 11) og 2550 Nm (DTI 13)
GIRKASSE
Optidriver XTREM, automatisert girkasse
KRAFTUTTAK
PTO S81 - 1000 Nm eller PTO S84 - 500 Nm
RETARDER
Optibrake opp til en effekt på 300 kW (DTI 11) eller 382 kW (DTI 13)
FØRERHUS
Day cab: dagkabin med standard tak
DEKK
13 R22.5 eller 315/80 R22.5
FJÆRINGER
OPTIDRIVER XTREM
Mekanisk fjæring foran med en kapasitet på 9 tonn Fjæring bak disponibel for 26, 32 eller 38 tonn
Spesielt for krevende anleggs- og arbeidsforhold.
ANBEFALT EKSTRAUTSTYR
Syklonisk luftfilter som er tilpasset for støvet atmosfære Elektrisk grensesnitt for karosseripåbyggere Festebraketter og plater for chassis To oransje roterende lys Stigtrinn på siden for lasting
SYKLONISK LUFTFILTER
Forsterket filter som krever mindre vedlikehold og som gjør det mulig med intensiv bruk av motoren i hverdagen.
SPESIELL OFF ROAD-MODUS FOR BRUK PÅ ANLEGGSOMRÅDER
Endrer girskiftemodus for tilpasning til kjøring på anleggsområder.
RENAULT TRUCKS C LANGCHASSIS 6X4, 8X2*6, 8X4 OG OPTITRACK MOTOR
DTI 11 / DTI 13 6-sylindret dieselmotor, 4 ventiler per sylinder, register bak Sylindervolum 10,8 l (DTI 11) og 12,8 l (DTI 13) Maksimal effekt: 338 kW (DTI 11) og 382 kW (DTI 13) Maksimalt dreiemoment: 2200 Nm (DTI 11) og 2550 Nm (DTI 13)
GIRKASSE
Optidriver XTREM, automatisert girkasse
KRAFTUTTAK
PTO S81 - 1000 Nm eller PTO S84 - 500 Nm
RETARDER
Optibrake opp til en effekt på 300 kW (DTI 11) eller 382 kW (DTI 13)
FØRERHUS
Day cab: dagkabin med standard tak
DEKK
13 R22.5 eller 315/80 R22.5
FJÆRINGER
Mekanisk fjæring foran med en kapasitet på 9 tonn Fjæring bak disponibel for 21 eller 26 tonn
ANBEFALT EKSTRAUTSTYR
Syklonisk luftfilter som er tilpasset for støvet atmosfære Festebraketter og plater for chassis Elektrisk grensesnitt for karosseripåbyggere To oransje roterende lys Stigtrinn på siden for lasting PMR 2191-aksel med nav reduksjon Optitrack-system, foraksel utstyrt med to hydrauliske motorer Støtfanger i 100 % stål