CAT_ETECH-MASTER_2023_CHFR

RENAULT TRUCKS

E-Tech Master fr.renault-trucks.ch

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Renault Trucks E-Tech Master

| 100 % électrique

Électromobilité avec Renault Trucks Le réchauffement climatique est un problème majeur, et la réduction des émissions de CO₂ est une priorité pour notre secteur d’activité. Dans les zones urbaines, la pollution de l’air est en constante augmentation (particules fines, oxydes d’azote). L’amélioration de la qualité de l’air est aujourd’hui l’un des principaux défis politiques et sociaux. Engagé en faveur de la mobilité électrique depuis 2010, Renault Trucks ouvre la voie à un avenir plus vert et plus durable.

Pionnier de l’électromobilité depuis 2010

Renault Trucks E-Tech Master

Renault Trucks E-Tech Master

| 100 % électrique

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Des véhicules silencieux pour une conduite plus agréable et plus apaisée

Renault Trucks E-Tech D

Renault Trucks E-Tech D Wide

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Renault Trucks E-Tech Master

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100 % électrique

Une gamme d’offres pour tous les besoins Idéal pour les livraisons impliquant des contraintes horaires.

Renault Trucks E-Tech Master se charge du dernier kilomètre.

6 VERSIONS • 3 longueurs • 3 tailles

PTAC • 3,1 tonnes • 3,5 tonnes

3 MODÈLES • Fourgon • Plancher cabine • Châssis cabine

BATTERIE • 52 kWh • Technologie : lithium-ion

MOTEUR ÉLECTRIQUE • Puissance max. : 57 kW • Couple max. : 225 Nm

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COÛTS D’EXPLOITATION RÉDUITS On estime que les coûts d’exploitation d’un utilitaire électrique sont 30 % moins élevés que ceux d’un utilitaire diesel.

AUTONOMIE ADAPTÉE Jusqu’à 200 kilomètres* d’autonomie effective.

ZÉRO NUISANCE SONORE Pour une meilleure intégration dans l’environnement urbain. * Jusqu’à 244 km selon le cycle urbain WLTP

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Solution clés en main FOURGON Charge utile jusqu’à 1321 kg

PLANCHER CABINE Charge utile jusqu’à 1594 kg*

CHÂSSIS CABINE Charge utile jusqu’à 1520 kg*

* Sans structure

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Assistance personnalisée En collaboration avec ses partenaires*, Renault Trucks vous accompagne dans la mise en place et la maintenance de votre infrastructure de recharge, afin de vous faciliter la transition vers l’électrique.

Diagnostic pour déterminer vos besoins en énergie

Mise en œuvre de logiciels de gestion des installations

Recommandations personnalisées selon votre profil

Maintenance des installations

Acquisition et installation des stations et infrastructures de recharge

* Offre variable selon le pays

Batteries de 52 kWh avec 8 ans de garantie** TECHNOLOGIE APPROUVÉE Densité énergétique élevée grâce aux cellules lithium-ion NMC (nickel-manganèse-cobalt), le meilleur compromis entre autonomie de fonctionnement et charge utile.

APPROVISIONNEMENT RESPONSABLE Des audits sont menés, de la chaîne d’approvisionnement jusqu’aux mines de cobalt. Les batteries sont montées en Europe. Les véhicules sont assemblés en France.

RECYCLAGE RESPONSABLE Renault Trucks assume la responsabilité des batteries dès qu’elles sont remises au concessionnaire. Il existe de nombreuses possibilités de réutilisation, par exemple comme stockage stationnaire pour les maisons passives ou les installations solaires. ** Capacité de batterie de 66 % garantie pendant 8 ans ou 160 000 km

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Recharge facile en tout lieu Quel que soit son équipement, vous pouvez recharger votre Renault Trucks Master E-Tech partout, de la prise domestique à la borne de recharge rapide.

Recharge complète en 3 heures avec batterie de 52 kWh. Recharge à 80 % en 2 heures.

Temps de charge

PUISSANCE

AMPÉRAGE

TEMPS DE CHARGE

CÂBLE

Prise de courant domestique

2,3 kW

10 A

25 h

Câble type 2 – fiche domestique, disponible en option

Charge rapide Courant alternatif (A/C)

, kW

A

h : 100 % h : 80 %

Câble type 3 – mode 3, équipement standard du véhicule

Charge rapide Courant continu (D/C)

22 kW

32 A

3 h : 100 % 2 h : 80 %

Câble du point de charge

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Autonomie et consommation L’autonomie du Renault Trucks E-Tech Master est mesurée selon la procédure WLTP (= Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure).

Ce protocole comprend une série de tests normalisés en laboratoire et sur route, visant à se rapprocher le plus possible des conditions réelles.

Autonomie homologuée par modèle et usage 3,1 t

FOURGON

PLANCHER CABINE / CHÂSSIS CABINE

WLTC mixte (km)

162 – 174

147

WLTC urbain (km)

208,25 – 229,08

190

Consommation mixte (Wh/km)

310 – 340

360

Consommation urbain (Wh/km)

233,6 – 262,5

276

3,5 t

FOURGON

PLANCHER CABINE / CHÂSSIS CABINE

WLTC mixte (km)

186 – 204

147

WLTC urbain (km)

215,94 – 238,46

176,33

Consommation mixte (Wh/km)

296 – 320

395

Consommation urbain (Wh/km)

248,9 – 274,8

330,46

WLTP

Consommation

WLTP

Consommation

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Rouler plus longtemps et plus loin FACTEURS AYANT UN IMPACT SUR L’AUTONOMIE : VITESSE TOPOGRAPHIE CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES CHARGEMENT STYLE DE CONDUITE

A B LA BATTERIE SE RECHARGE LORS DU FREINAGE Le Renault Trucks E-Tech Master utilise le freinage régénératif, qui consiste à récupérer l’énergie cinétique du moteur lors de la décélération pour la convertir en énergie électrique. Le véhicule consomme ainsi moins d’électricité et son autonomie augmente.

CABINE DE CONDUITE PRÉCHAUFFÉE Le préchauffage programmé de la cabine pendant que le véhicule est en charge préserve l’autonomie et améliore le confort du conducteur.

PNEUS BASSE CONSOMMATION La faible résistance au roulement prolonge la durée de vie de la batterie sans affecter le freinage ou l’adhérence.

INTRODUCTION ET FORMATION à l’écoconduite, afin de tirer le meilleur parti de votre véhicule.

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Des experts à vos côtés Un réseau d’experts de proximité parfaitement équipés Techniciens compétents et formés Horaires d’ouverture étendus, y compris le samedi matin* Rendez-vous rapides pour les réparations et l’entretien * Chez certains concessionnaires

Deux ans de garantie pièces et main-d’œuvre

Diagnostic et réparation 24/7

La garantie de 2 ans via votre concessionnaire Renault Trucks couvre tout : pièces, main-d’œuvre et remorquage.

Notre réseau d’experts communique avec vous en 16 langues et votre coordinateur personnel se tient à votre disposition en tant qu’interlocuteur unique tout au long du processus. Les pannes sont réparées par des techniciens dûment formés au dépannage et dotés de véhicules spécialement équipés et d’outils de diagnostic spécifiques.

Pièces d’origine

Offre Exchange

Qualité d’origine : des pièces d’origine fiables, robustes et officiellement homologuées préservent les performances de votre véhicule.

Pièces de rechange reconditionnées : pour préserver les performances de votre véhicule.

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Assistance personnalisée pour le financement de vos véhicules électriques Profitez d’une assistance sur mesure pour tous les aspects du financement – pour vous faciliter le passage à l’électrique.

Conseils sur le financement adéquat, les produits d’assurance et l’infrastructure de recharge appropriée pour les véhicules électriques.

Le financement de l’infrastructure de recharge* est inclus dans la solution clés en main.

Avec des mensualités fixes, incluant le financement, l’assurance, un contrat d’entretien et une garantie de performance de la batterie, Renault Trucks vous permet de passer aux véhicules électriques l’esprit tranquille.

* Disponibilité selon réglementation locale

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Sérénité totale au volant Avec le Renault Trucks E-Tech Master, vous bénéficiez du contrat Start & Drive Excellence, qui vous garantit une sécurité absolue.

CONTRAT START & DRIVE EXCELLENCE ENTRETIEN PRÉVENTIF

PIÈCES D’USURE RÉPARATIONS ASSISTANCE 24/7 AVEC REMORQUAGE

RENAULT TRUCKS 3×3 Le pack sans souci de Renault Trucks pour votre nouveau E-Tech Master!

Cette offre de garantie et de service, valable pendant 3 ans ou 150 000 km (au premier terme atteint), fait de l’E-Tech Master de Renault Trucks l’utilitaire idéal! Elle comprend l’entretien régulier (vidange du moteur, de la boîte de vitesses et du pont, remplacement des filtres et contrôles visuels) du véhicule, dans l’atelier Renault Trucks agréé de votre choix en Suisse.

Différents niveaux de contrats d’entretien sont disponibles.

Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.

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Renault Trucks E-Tech Master

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Vue d’ensemble des modèles Fourgon (FWD) L1H1 PTAC

3,1 / 3,5 t

Volume de chargement

8 m³

L2H2

10,8 m³

L3H2

13 m³

Plancher cabine (FWD)

Châssis cabine (FWD)

L3H3

L2H1

L2H1

3,5 t

3,1 / 3,5 t

14 m3

selon la longueur de la caisse

L3H1

L3H1

3,5 t

Charge utile 3,1 t

952 kg

880 kg

799 kg

–

1 194 kg*

1 179 kg*

–

–

Charge utile 3,5 t

1 321 kg

1 249 kg

1 168 kg

1 142 kg

1 594 kg*

1 579 kg*

1 520 kg*

1 500 kg*

Type de moteur

R75 / 57 kW / 76 PS, , synchrone à rotor bobiné, couple max. : 225 Nm, puissance max. : 57 kW

Transmission

Transmission à réducteur à un seul rapport – 1 vitesse de marche avant

Transmission à réducteur

3,1 t : standard / 3,5 t : renforcée

Batterie

Lithium-ion 52 kWh : 400 V / 332 kg / 12 modules / 192 cellules

Autonomie

Autonomie réelle : 200 km

Vitesse maximale

3,1 t : 100 km/h / 3,5 t : 80 km/h

80 km/h

Pneumatiques

3,1 t : 215 / 65 R16 / 3,5 t : 225 / 65 R16

225 / 65 R16

Poids tractable

jusqu’à 750 kg

* Carrosserie non comprise

renforcée

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FOURGON L1H1

2303

546

178 869

3182

1024

5075 2470 1580

L2H2

2495 MASTER

545

174 869

2070

3682

1024

5575

PLANCHER CABINE L3H1 2270

2264

L2H1

166

166 869

3682

869

1006

5557

4332 6207

1006

CHÂSSIS CABINE L2 SIMPLE

166 869

2470 / 2654

3682 5670

1119

2252 / 2301

L3 SIMPLE

166 2070

869

4332

1119 6320

05 / 2023

Les cotes et les caractéristiques ne sont données qu’à titre indicatif. Le constructeur se réserve le droit de les modifier sans préavis. Renault Trucks SAS au capital de 50 000 000 € – 954 506 077 RCS Lyon

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