CAT_D_ES

D

renault-trucks.es

RENAULT TRUCKS D

DISTRIBUCIÓN

GAMA DISTRIBUCIÓN

RENAULT TRUCKS D

MENOS CONSUMO, MÁS PRODUCTIVIDAD

P 04

LA SEGURIDAD: MÁXIMA PRIORIDAD

MOTORES EFICIENTES Y SOLUCIONES SOSTENIBLES

P 06

UNA VISIBILIDAD ÓPTIMA, HAGA EL TIEMPO QUE HAGA

P 30

AHORRA AÚN MÁS COMBUSTIBLE

P 08

TECNOLOGÍAS AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD

P 32

P 28

PREPARADO PARA EL CARROZADO DE CUALQUIER ACTIVIDAD

P 10

CAMIONES DISEÑADOS PARA CUALQUIER ENTORNO

CARACTERÍSTICAS

P 34

P 12

CUADRO TÉCNICO

P 36

UN CAMIÓN ROBUSTO

P 14

CADENA CINEMÁTICA

P 37

EN CIUDAD, NO TE DETENDRÁS ANTE NINGÚN OBSTÁCULO

CHASIS

P 39

P 16

CABINA

P 40

A TU LADO, EN TODO MOMENTO

P 18

FRENOS

P 42

PACKS

P 43

PERSONALIZACIÓN

P 43

MÁS CONFORT: MÁS EFICACIA

P 20

TODO AL ALCANCE DE LA MANO

P 22

TODO PARA EL CONFORT A BORDO

P 24

LA MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO

P 26

Índice

02 03 Gama D

RENAULT TRUCKS D WIDE

MENOS CONSUMO, MÁS PRODUCTIVIDAD Apostar por Renault Trucks es mucho más que comprar un camión. Gracias a su excepcional facilidad de carrozado, tendrás la tranquilidad de poder trabajar con un vehículo perfectamente adaptado a tus necesidades. Gracias a un consumo siempre controlado, la rentabilidad está más que asegurada. Renault Trucks no escatima esfuerzos para ayudarte a trabajar con la máxima productividad.

Gama D

04 05

Rentabilidad

MOTORES EFICIENTES Y SOLUCIONES SOSTENIBLES Renault Trucks ha creado nuevos motores a partir de tecnologías de eficacia probada, totalmente adaptados a los usos urbanos y regionales.

La cadena cinemática ofrece una amplia gama de tecnologías y potencias, con un consumo y unos costes de mantenimiento muy reducidos.

HASTA UN 7% DE AHORRO EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

1

Presión de inyección máxima de 2.000 bares para mejorar la combustión del gasóleo

2

Turbocompresor de geometría variable para obtener una mejor respuesta

1

2

MOTOR DE 6 CILINDROS (DTI 8) disponible en 250 CV, 280 CV y 320 CV.

MOTOR DE 11 LITROS (DTI 11) DE HASTA 430 CV Adaptado a las actividades del sector de la distribución y el transporte de vehículos.

Rentabilidad

LAS CAJAS DE CAMBIO OPTIDRIVER Y OPTITRONIC Te permiten ahorrar combustible en comparación con una caja de cambios mecánica.

Ventilador desembragable para reducir el consumo de combustible.

Recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR), que permite reducir las emisiones cuando se usa el motor a regímenes bajos.

EL MOTOR DE CUATRO CILINDROS (DTI 5) MÁS POTENTE DEL MERCADO Disponible en 210 CV y 240 CV.

MOTOR DE GAS HASTA UN 70 % MENOS DE EMISIONES DE CO2* * Con el motor NGT 9 y biometano

Sistema de postratamiento de los gases de escape con filtro de partículas.

Motores DTI 5 y DTI 8 de biodiésel compatibles con los combustibles B30 y B100.

Amplia variedad de relaciones de eje motriz.

MOTOR DE GAS NATURAL De 320 CV (NGT 9) de potencia te permitirá circular por zonas con acceso regulado y restringido a vehículos limpios. Compatible con el biometano.

06 07 Gama D

CAJAS DE CAMBIO AUTOMATIZADAS DE SERIE

AHORRA AÚN MÁS COMBUSTIBLE Gracias a la combinación de tecnologías inteligentes, el diseño aerodinámico y la formación sobre conducción eficiente, la gama D Optifuel te permitirá reducir considerablemente tu consumo de combustible y te ayudará a aumentar la rentabilidad de tu negocio.

DEFLECTOR DE TECHO PARADA AUTOMÁTICA DEL MOTOR Para evitar que funcione innecesariamente.

Ajustable en 12 posiciones diferentes, adaptadas a cualquier altura de carrocería o cabina.

DEFLECTORES LATERALES Rediseñados para reducir todavía más el consumo de combustible.

ANULACIÓN DEL MODO POWER Para evitar un consumo de combustible excesivo.

REGULADOR DE VELOCIDAD ECONÓMICO Asociado a la función Optiroll para reducir el consumo de combustible aprovechando la inercia del vehículo.

CAMBIO DE MARCHAS OPTIMIZADO Modifica la forma de cambiar de marchas para reducir el consumo de combustible.

GEOLOCALIZACIÓN DEL VEHÍCULO EN TODO MOMENTO

OPTIFUEL HANDOVER Tu Distribuidor te presentará todas las características de tu vehículo para una utilización óptima desde el primer kilómetro.

FORMACIÓN EN CONDUCCIÓN EFICIENTE

OPTIFUEL TRAINING Es un módulo pensado para ofrecer a los conductores formación en conducción eficiente y ayudarles a proteger el grupo motriz.

OPTIFLEET Solución de gestión de flotas que permite al vehículo comunicar e intercambiar datos con su base de operaciones en tiempo real.

CONTROL DEL CONSUMO Y ANÁLISIS DE LOS ESTILOS DE CONDUCCIÓN OPTIFUEL INFOMAX Es un exhaustivo software de evaluación de la conducción y de análisis del consumo.

Rentabilidad

OPTIFUEL PROGRAMME Es la solución global para reducir los costes de combustible de tu empresa. Este programa, que combina Optifuel Training y Optifuel Infomax, está dirigido a los conductores formadores y a los jefes de flota, que podrán formar luego al resto de los conductores.

UTILIZACIÓN ÓPTIMA DEL VEHÍCULO DESDE EL PRIMER KILÓMETRO

08 09 Gama D

HASTA -15% DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE CON OPTIFUEL PROGRAMME

PREPARADO PARA EL CARROZADO DE CUALQUIER ACTIVIDAD Diferentes equipos mecánicos y eléctricos facilitan las operaciones de carrozado y permiten la instalación de los equipos necesarios para todas las actividades de distribución. Un portal online para carroceros contribuye a reducir los plazos de entrega de los vehículos.

UN VEHÍCULO PARA CADA ACTIVIDAD, CON UNA OFERTA DE + DE 100 MODELOS

ESCAPE VERTICAL En caja de cambios y tomas traseras del motor adaptadas a todas las actividades.

1

Caja electrónica que facilita la comunicación entre la carrocería y el vehículo

2

Interfaz eléctrica específica para los carroceros

2 6 3 5

3

Calandra preparada para el montaje de placas portaherramientas

4

Entrada de caja a partir de 405 mm

La oferta de distancias entre ejes más amplia del mercado: 17 distancias entre ejes (cada 6.800 mm)

4

1

Interruptores en el cuadro de instrumentos para accionar los equipos de las carrocerías.

CABINA CON TECHO PLANO PARA EL TRANSPORTE DE VEHÍCULOS

ESCAPE VERTICAL

Rentabilidad

Para el carrozado de camiones de recogida de residuos urbanos, de limpiadoras a presión o de barredoras.

UN CHASIS PREPARADO PARA CADA ACTIVIDAD Con un kit de pernos y tornillos, largueros pretaladrados y opciones específicas (camiones-cisterna, barredoras, volquete de recogida de residuos domésticos y vehículos de bomberos, transporte en frío).

5

Capacidad del eje delantero de hasta 9 toneladas

6

Placas y soportes de fijación disponibles en el chasis

PLACAS Y SOPORTES DE FIJACIÓN Para facilitar las operaciones de carrozado.

7

10 11 Gama D

ALTURA TOTAL A PARTIR DE 2.690 MM Para aprovechar al máximo el espacio disponible encima de la cabina.

Capacidad del eje trasero de hasta 9 toneladas

Voladizo trasero con orificios de fijación cada 55 mm 7

CAMIONES DISEÑADOS PARA CUALQUIER ENTORNO Con Renault Trucks podrás mantenerte fiel a tus promesas y estar a la altura de las expectativas de tus clientes.

Tus vehículos, resistentes, fiables y ágiles, estarán siempre operativos y a punto para trabajar sobre cualquier terreno. Porque, para nosotros, hacer bien nuestro trabajo significa sobre todo ayudarte a hacer bien el tuyo.

Gama D

12 13

Robustez

UN CAMIÓN ROBUSTO El chasis de los vehículos de la gama D ha sido probado en condiciones de carga muy elevada. Para garantizar una fiabilidad máxima y aumentar su vida útil, la cabina ha sido reforzada con equipos y materiales de resistencia contrastada.

1

1

Cabina sometida a pruebas de impacto y equipada con asientos reforzados

2

Suspensiones delanteras robustas y adaptadas a todas las actividades

3

Largueros taladrados en función de la configuración del vehículo, para garantizar un perforado mínimo y aumentar la resistencia de la estructura

4

Suspensiones traseras sin mantenimiento

2

3

4

PARAGOLPES DE PLÁSTICO (D) Disponible de serie.

Robustez

PARAGOLPES DE PLÁSTICO (D WIDE) Disponible de serie.

PARAGOLPES CON ESQUINAS DE ACERO (D WIDE)

PARAGOLPES 100 % DE ACERO (D) Para usos exigentes.

14 15 Gama D

Para ofrecer más resistencia.

LARGUEROS DEL CHASIS

SUSPENSIONES TRASERAS NEUMÁTICAS

De acero de alta elasticidad.

Que aumentan la estabilidad y protegen mejor la mercancía.

EN CIUDAD, NO TE DETENDRÁS ANTE NINGÚN OBSTÁCULO Las características de la gama D, con su radio de giro reducido, su voladizo delantero corto y su cabina compacta, te permitirán circular por cualquier lugar de la ciudad, incluso en aquellas calles en las que cada centímetro cuenta, y llegar a las zonas urbanas más inaccesibles.

RADIO DE GIRO REDUCIDO PARA FACILITAR LAS MANIOBRAS

Voladizo delantero mínimo: 1.329 mm

Distancia entre ejes a partir de 3.250 mm

Robustez

2,1 M

Gama D

16 17

ANCHO DE CABINA REDUCIDO Para aumentar la maniobrabilidad.

PAR MÁXIMO A PARTIR DE LAS 900 RPM PARA MEJORAR LAS RECUPERACIONES

rpm

DTI 8 - 250 CV

A TU LADO, EN TODO MOMENTO Renault Trucks estará a tu lado durante todo el ciclo de vida de los vehículos para garantizarte una disponibilidad máxima de tu herramienta de trabajo.

Robustez

MÁS DE 1.600 PUNTOS DE SERVICIO EN EL MUNDO

START & DRIVE Contratos de mantenimiento y de reparación adaptados a tu actividad, para un mayor control de su presupuesto y una máxima disponibilidad de tu herramienta de trabajo.

GARANTÍA DE 2 AÑOS

FINANCIACIÓN, ALQUILER Y SEGUROS RENAULT TRUCKS

18 19 Gama D

RED Una Red con más de 90 puntos de servicio y de reparación en toda España, a tu disposición siempre que lo necesites.

Con la garantía ampliada a 2 años para piezas de recambio montadas por un reparador autorizado Renault Trucks, disfrutarás de una protección ideal y de una relación calidad-precio insuperable.

Soluciones de financiación y seguros a medida para la adquisición de tus vehículos. Además, con Renault Trucks Rental, Renault Trucks te propone el alquiler de vehículos completos: chasis, carrocería y equipos, con una sola cuota todo incluido.

GENUINE

RENAULT TRUCKS 24/7

La oferta de piezas de origen Renault Trucks garantiza el mantenimiento de las prestaciones de los vehículos.

Una red de expertos te atenderá en tu idioma para ofrecerte la máxima eficacia en las operaciones de asistencia y de reparación y garantizar la calidad del servicio 7 días a la semana y 24 horas al día.

MÁS CONFORT: MÁS EFICACIA

Confort

Confort de conducción es sinónimo de confort en el trabajo: el entorno del conductor influye directamente en la forma de trabajar. Los vehículos Renault Trucks están diseñados para poner en manos del conductor todos los equipos y las tecnologías que necesita para trabajar en las mejores condiciones.

Gama D

20 21

1

7

3 6

1

Mando del ralentizador

4

Control de crucero adaptativo (ACC)

6

Mando de la caja de cambios automatizada

2

Cuadro de instrumentos digital de grandes dimensiones (4,3”)

5

Radio DAB MP3 Bluetooth® con puerto USB y conexión auxiliar

7

Volante de cuero

3

Regulador/limitador de velocidad

TODO AL ALCANCE DE LA MANO Los prácticos mandos situados al alcance de la mano garantizan un excelente confort al volante. Además, los sistemas de asistencia a la conducción, así como la caja de cambios automatizada, permiten al conductor concentrarse en su trabajo.

2

Confort

4

22 23 Gama D

5

TODO PARA EL CONFORT A BORDO Para ofrecer el máximo confort se ha desarrollado una amplia gama de asientos. Gracias a la gran variedad de espacios de almacenamiento, siempre tendrás a tu alcance todo lo que necesitas para trabajar.

10 TIPOS DE CABINAS PARA TODO TIPO DE USOS VOLANTE CON REGULACIÓN NEUMÁTICA En dos ejes.

VERSIÓN CREW CAB Para el transporte de hasta 7 personas.

Confort

ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO En la consola superior.

COMPARTIMENTO CENTRAL Con 15 l de capacidad, mesilla para escribir, soporte para botellas y para vasos y toma de corriente adicional de 24 V.

ASIENTOS TÉRMICOS Y CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Con apoyos laterales y lumbar, regulables.

COMPARTIMENTO DEBAJO DEL ASIENTO Gracias al asiento elevable.

Gama D

24 25

LA MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO La accesibilidad a la cabina y al parabrisas ha sido diseñada para facilitar el trabajo diario del conductor y el mantenimiento del vehículo. Más que un camión: una auténtica herramienta para aumentar la productividad y ofrecerle el mejor confort al conductor.

1

Asideros para facilitar el acceso al parabrisas

2

Acceso al parabrisas con dos peldaños integrados en el parachoques de plástico (en algunas versiones, hay un peldaño suplementario disponible)

3

Escaleras iluminadas

4

Altura del chasis reducida: a partir de 804 mm

FÁCIL ACCESO A LA CABINA, GRACIAS A DOS PELDAÑOS, EN TODA LA GAMA

1

2 3 4

PELDAÑOS DE ACCESO AL PARABRISAS

Confort

Antideslizantes para facilitar la limpieza.

APERTURA A 90° Para facilitar el acceso a la cabina.

ACCESO RÁPIDO AL CONTROL DE NIVELES CAJA DE HERRAMIENTAS En el chasis.

26 27 Gama D

ESCALONES DE TIPO ESCALERA Con una separación de 80 mm entre los dos escalones para facilitar el acceso a la cabina.

LA SEGURIDAD: MÁXIMA PRIORIDAD Un camión no solo debe garantizar la seguridad de los conductores, sino también la de los demás usuarios de la vía.

El Renault Trucks D y el Renault Trucks D Wide están equipados con todas las tecnologías necesarias para evitar situaciones de riesgo.

Gama D

28 29

Seguridad

UNA VISIBILIDAD ÓPTIMA, HAGA EL TIEMPO QUE HAGA Los bajos de las puertas acristalados, el parabrisas panorámico, los retrovisores de dos piezas y la luna trasera de la cabina contribuyen a mejorar notablemente la visibilidad. Además, los diferentes faros garantizan la máxima seguridad en todas las condiciones y en todos los entornos.

PUERTA VISION PARA MEJORAR LA VISIBILIDAD LATERAL

PUERTA VISION Disponible en el lado del acompañante para mejorar la visibilidad en entornos urbanos.

Posibilidad de paneles laterales acristalados.

VENTANA TRASERA DE LA CABINA Para facilitar el acceso para el mantenimiento del equipo (volquete, plataforma, etc.).

Seguridad

CÁMARA Para el sistema de advertencia de cambio de carril y el frenado de emergencia automático.

30 31 LUCES DE DÍA Gama D

Con luces diurnas de 4 LED.

RETROVISORES CON SISTEMA ANTIESCARCHA Y REGULABLES ELÉCTRICAMENTE Adaptados a las distintas anchuras de cabina con soportes reforzados (menos vibraciones).

RADAR DE DETECCIÓN Para el sistema de frenado de emergencia automático.

TECNOLOGÍAS AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD Los diferentes sistemas de frenado y los potentes ralentizadores protegen de forma eficaz a las personas y las cargas. Además, numerosos sistemas y tecnologías contribuyen a reforzar todavía más la seguridad del conductor.

MANDO DEL RALENTIZADOR Por detrás del volante, al alcance de la mano.

Sistema de control de desgaste de las pastillas de frenos Con EBS (sistema de frenado electrónico y ASR (sistema antipatinado)

Freno de escape de serie Optibrake: freno motor hasta 300 kW sin aumento de peso

FRENOS DE DISCO

RALENTIZADOR

Permiten una deceleración de 7 m/s2 en caso de frenado de emergencia (la normativa exige 4,5 m/s2).

Eléctrico en la transmisión o hidráulico en la caja de cambios*. * Según modelos

Seguridad

CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO (ACC) Mantiene una distancia de seguridad respecto al vehículo que circula por delante ajustando automáticamente la aceleración y el frenado (ralentizadores y frenos de servicio).

CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO (ACC)* * En opción.

HILL START AID

CONTROL ELECTRÓNICO DE LA TRAYECTORIA

Sistema de asistencia para el arranque en pendientes.

Los frenos siguen accionados durante unos segundos después de soltar el pedal del freno para facilitar el arranque en pendiente.

De serie, ayuda al conductor a controlar la trayectoria y actúa como sistema antivuelco en situaciones de peligro.

FRENADO DE EMERGENCIA AUTOMÁTICO

SISTEMA DE ADVERTENCIA DE CAMBIO INVOLUNTARIO DE CARRIL

Avisa de una posible colisión y después frena y detiene totalmente el vehículo sin que intervenga el conductor.

Avisa con una señal acústica al conductor si detecta un desvío involuntario de la trayectoria del vehículo.

Gama D

SISTEMA DE ARRANQUE EN PENDIENTE HILL START AID

32 33

CARACTERÍSTICAS RENAULT TRUCKS D 1

Paragolpes en tres partes de serie para reducir los costes de mantenimiento

2

Control de los niveles

3

Luces diurnas de 4 LED

4

Oferta de distancias entre ejes de hasta 6.500 mm

5

6

Cámara para el sistema de advertencia de cambio de carril y el frenado de emergencia automático 3 alturas de chasis gracias a ruedas de 17,5” hasta 22,5”.

5

8 2

9 1

3 7 6

4

7

Acceso a la cabina sencillo con dos escalones tipo escalera

8

Puerta Vision en el lado del pasajero para mejorar la visibilidad

9

Radar para AEBS y ACC

1

Paragolpes en tres partes de serie para reducir los costes de mantenimiento

2

Control de los niveles

3

Faros con luces diurnas integradas

4

Oferta de distancias entre ejes de hasta 6.800 mm

5

6

CĂĄmara para el sistema de advertencia de cambio de carril y el frenado de emergencia automĂĄtico

7

Acceso a la cabina sencillo con dos escalones tipo escalera

8

Puerta Vision

Oferta de chasis bajo para versiones de gran volumen

9

Radar para AEBS y ACC

Gama D

34 35

5

8

2

3

1 9

CaracterĂ­sticas

RENAULT TRUCKS D WIDE

7

4 6

CUADRO TÉCNICO Cabina

Tipo

Configuración

4x2

MTMA

MTMA del conjunto

7,5 t

11 t-17,5 t

10 t

13,5-19 t

12 t

15,5-19 t

12 t

15,5-32 t

13 t

16,5-32 t

14 t

17,5-32 t

15 t

18,5 t

4x2

16 t

13 t Cabina de 2,1 m

Motor

Potencias

Caja de cambios

LOW Llantas 17,5”

DTI 5

210 CV 240 CV

P08120

DTI 5

210 CV 240 CV

Automatizada 6 velocidades Manual 6 velocidades Automática 5 velocidades

P11140 P11150 P1191

MEDIUM Llantas 19,5”

DTI 8

250 CV 280 CV

Automatizada 6 velocidades Manual 6 velocidades Manual 9 velocidades Automática 6 velocidades

DTI 5

210 CV 240 CV

Automatizada 6 velocidades Manual 6 velocidades Automática 5 velocidades

250 CV 280 CV

Automatizada 6 velocidades Manual 6 velocidades Manual 9 velocidades Automática 6 velocidades

DTI 8

250 CV 280 CV

Automatizada 6 velocidades Manual 6 velocidades Manual 9 velocidades Automática 6 velocidades

P11150

DTI 8

250 CV 280 CV

Manual 6 velocidades

PA611 DL P1191 TR

250 CV 280 CV 320 CV

Automatizada 12 velocidades Manual 6 velocidades Manual 9 velocidades Automática 6 velocidades

19,5-32 t

16,5-32 t

Rígido 14 t 4x2

16 t

4x4

4x2

17,5-32 t

19,5-32 t

18 t

21,5-32 t

12 t

16,5-25 t

14 t

17,5-25 t

16 t

19,5-25 t

18-19 t

44 t 50 t (con DTI 11) 22,5 t (Con NGT 9)

HIGH Llantas 22,5”

HIGH Llantas 22,5”

DTI 8

DTI 8

Rígido

Cabina 2,3 m

*

6x2 - 6x2 4

Tractora

4x2

26 t

18-19 t

44 t 50 t (con DTI 11) 29,5 t (Con NGT 9)

44 t 50 t (con DTI 11)

Eje motriz

Chasis

HIGH Llantas 22,5”

DTI 11

380 CV 430 CV

Automatizada 12 velocidades

NGT 9

320 CV

Automática 6 velocidades

DTI 8

280 CV 320 CV

Automatizada 12 velocidades Manual 9 velocidades

380 CV 430 CV

Automatizada 12 velocidades

DTI 11

P11140 P11150 P1191

P13170 P1391 P1361

P13170 P1391

CADENA CINEMÁTICA MOTORES DIÉSEL MOTOR DTI 5 EURO 6 STEP D

MOTOR DTI 8 EURO 6 STEP D

MOTOR DTI 11 EURO 6 STEP D

Compatible con biodiésel (240 CV) y XTL

Compatible con biodiésel (320 CV) y XTL

Compatible con XTL

154 kW (210 CV) – 800 Nm 176 kW (240 CV) – 900 Nm

184 kW (250 CV) – 950 Nm 206 kW (280 CV) – 1.050 Nm 235 kW (320 CV) – 1.200 Nm

279 kW (380 CV) – 1.800 Nm 316 kW (430 CV) – 2.050 Nm

Cilindrada Cilindros Distribución Diámetro Carrera Peso (con aceite)

5,1 l 4 en línea Trasera 110 mm 135 mm

7,7 l 6 en línea Trasera 110 mm 135 mm 732 kg

Cilindrada Cilindros Distribución Diámetro Carrera Peso (con aceite)

10,8 l 6 en línea Trasera 123 mm 152 mm 995 kg

Cuadro técnico

564 kg

Cilindrada Cilindros Distribución Diámetro Carrera Peso (con aceite)

rpm

rpm

DTI 5 - 210 CV

DTI 5 - 240 CV

rpm

DTI 8 - 250 CV

rpm

rpm

rpm

DTI 8 - 280 CV

DTI 11 - 380 CV

DTI 11 - 430 CV

36 37

rpm

DTI 8 - 320 CV

EGR: Cooled Exhaust Gas Recirculation (recirculación de los gases de escape) Sistema de calentamiento de los gases de escape con un inyector propio (excepto DTI 11)

DOC: Diesel Oxidation Catalyst (catalizador) DPF: Diesel Particulate Filter (filtro de partículas)

SCR: Selective Catalytic Reduction (reducción selectiva mediante catalizador con inyección de AdBlue®)

MOTOR DE GAS NATURAL COMPRIMIDO (CNG) MOTOR CNG NGT 9

Para respetar la norma Euro 6 relativa a las emisiones contaminantes, el vehículo D Wide CNG está equipado con los siguientes componentes principales:

239 kW (320 CV) – 1.356 Nm Cilindrada Cilindros Distribución Diámetro Carrera Peso (con aceite)

8,9 l 6 en línea Trasera 114 mm 144,5 mm 777 kg

rpm

NGT 9 - 320 CV

EGR: Cooled Exhaust Gas Recirculation (recirculación de los gases de escape)

Catalizador de tres vías sin sistema de inyección de AdBlue® y sin regeneración

Gama D

Para cumplir con la norma Euro 6 relativa a las emisiones contaminantes, los vehículos de la gama D incorporan diferentes sistemas:

CAJAS DE CAMBIO Tres cajas de cambio mecánicas Número de marchas

ZF 6S800

ZF 6S1000

Marcha de avance

6

6

9

Marcha atrás

1

1

1

850 Nm

1050 Nm

1200 Nm

Par máximo

ZF 9S 1110 TO

Cuatro cajas de cambio automatizadas Cuatro cajas de cambio automatizadas Número de marchas

ZF 6S800

ZF 6S1000

Marcha de avance

6

6

Marcha atrás

1

1

850 Nm

1050 Nm

AT 2412

ATO 2612

Par máximo

Optidriver Número de marchas

Marcha de avance

12

12

Marcha atrás

3

3

2400 Nm

2550 Nm

2500

3200

Par máximo

Dos cajas de cambio automáticas Allison Número de marchas

Marcha de avance

5

6

Marcha atrás

1

1

900 Nm

1491 Nm

Par máximo

EJES MOTRICES Cabina 2,1 m

Cabina 2,3 m

4x2 rígido

Eje motriz simple

4x2 Tractora

4x2 rígido

6x2 rígido

P13170

Q

Q

Q

P1391

Q

Q

Q

Q

Q

P08120

Q

P11140

Q

P11150

Q

P1191

Q

4x4 rígido

Q

P1361

Eje motriz simple Reducción simple

Capacidades

Reducción doble

P08120

P11140

P11150

P13170

P1191

P1391

Par en el eje

800 Nm

1050 Nm

1050 Nm

2600 Nm

1280 Nm

1200 Nm

P1361 3100 Nm

Carga por eje

8,5 t

11 t

11 t

13 t

11 t

13 t

13 t

MMA del conjunto

19 t

25 t

32,5 t

44 t

40 t

40 t

70 t

RALENTIZADORES Freno de escape

Optibrake

Motor

Potencia de ralentización

DTI 5

80 kW

DTI 8

120 kW

DTI 11

170 kW

DTI 8

170 kW

DTI 11

300 kW

DTI 5

370 kW

DTI 5/DTI 8

480 kW

DTI 8

620 kW

Hidráulico (Allison)

DTI 8/NGT 9

400 kW

Hidráulico (Voith)

DTI 11

450 kW

Freno eléctrico

TOMAS DE FUERZA Amplia selección de tomas de fuerza controladas electrónicamente para aumentar la fiabilidad y la seguridad:

Toma de fuerza en caja de cambios

Toma de fuerza trasera del motor

CHASIS CONFIGURACIONES (MM) Tractora

4x2

4x4

6x2

6x2*4

Rígido

DISTANCIAS ENTRE EJES CABINA DE 2,1 M Rígido 4x2

4x2

CABINA DE 2,3 M

Tractora

3500

3800

4100

4400

4700

5000

5300

5600

5900

6200

6500

6800

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

3700

3900

4300

4500

6450

6800

3500

4100

4750

5000

5250

5500

5800

6100

4x2

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

6x2

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

6x2*4

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

4x2

Q

Q

Q

Q

38 39 Gama D

Rígido

3250

Cuadro técnico

Tractora

SUSPENSIONES Vehículos

7,5 / 10 /12 t

12 t

13 /14 / 15 / 16 t

13 /14 / 15 / 16 t

18 / 19 / 26 t

Ruedas

17,5”

19,5”

19,5”

22,5”

22,5”

Suspensión delantera

Parabólica normal – Parabólica reforzada

Parabólica normal – Parabólica reforzada – Neumática*

Parabólica reforzada

Parabólica normal – Neumática

Suspensión trasera

Parabólica normal - Parabólica reforzada - Neumática

Parabólica reforzada

Parabólica normal – Neumática

80 x 2000 / 825

Parabólica normal y reforzada: 80 x 1.800 / 1.000 – Parabólica para recogida de residuos: 80 x 1.396 /1.000 * Con motor DTI 8

CABINA

CONFIGURACIONES DE CABINA Anchura de la cabina

2100 mm

Motor

DTI 5

DTI 8

DTI 8

DTI 11

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Cabina larga + techo normal (Night & Day Cab)

Q

Q

Cabina larga + techo elevado (Sleeper Cab)

Q

Q

Cabina larga + techo plano (Night & Day Cab)

Q

Q

Cabina corta (Day Cab)

2300 mm

Cabina corta + techo plano (Day Cab) Tipo de cabina

Cabina intermedia (Global Cab)

Q

Q

Cabina 4 puertas (Crew Cab)

Q

Q

SUSPENSIONES DE LA CABINA Cabina de 2 puertas (cabina de 2,1 m)

Cabina de 4 puertas (cabina de 2,1 m)

Cabina de 2 puertas (cabina de 2,3 m)

4 bloques elásticos

2 bloques elásticos para la parte delantera de la cabina

4 muelles mecánicos

2 bloques elásticos para la parte delantera de la cabina y muelles mecánicos para la parte trasera de la cabina

4 cojines neumáticos 4 muelles mecánicos para la parte central y trasera de la cabina

CABINA DE 2,1 M DAY CAB

GLOBAL CAB

CREW CAB

CABINA DE 2,3 M DAY CAB

Techo plano

Cuadro técnico

GLOBAL CAB

40 41 Gama D

NIGHT & DAY CAB

Techo plano

SLEEPER CAB

FRENOS Los siguientes sistemas están disponibles de serie

EBS + ASR + ESC + AEBS ABS (sistema antibloqueo de las ruedas) Permite mantener el control de la dirección del vehículo al impedir que las ruedas se bloqueen, sobre todo, en los frenados de emergencia.

Asistencia al frenado de emergencia Optimización de la distancia de frenado en las paradas de emergencia.

ESC (control electrónico de estabilidad) Estabilidad de la dirección: ayuda al conductor a mantener el control de la trayectoria del conjunto de vehículos (sobre todo, en condiciones difíciles, como en caso de lluvia, nieve o en curvas cerradas).

Control antivuelco: esta función impide que el vehículo vuelque en situaciones complicadas, como las rotondas, las curvas cerradas o los cambios bruscos de trayectoria.

Control de par de tracción

EBL (luces de freno de emergencia)

Permite mantener la tracción del vehículo en las superficies deslizantes al reducir de marcha (salvo en 4x4).

Intermitencia automática de las luces de freno traseras en caso de frenado brusco para advertir al resto de vehículos de una situación de peligro.

Compensación del frenado

Sistema de control del desgaste de los frenos de disco

Evita la sensación de que el remolque “tira” o “empuja” durante las distintas fases del frenado.

Avisos relacionados con los frenos desgaste de las pastillas de los frenos

Aviso de desgaste de las pastillas y discos de freno: mantenimiento preventivo (avisa cuando falta un 20 % para el desgaste completo de los frenos). Equilibrado del desgaste de las pastillas de freno entre los ejes para facilitar el mantenimiento.

exceso de temperatura en los frenos disminución del rendimiento de los frenos

Activación conjunta de los frenos y los ralentizadores Permite combinar distintos sistemas de frenado: frenos de servicio, freno motor Optibrake y otros ralentizadores.

Protección antivuelco

AEBS (frenado de emergencia automático) Activo a partir de 15 km/h para detectar los vehículos parados y en movimiento lento situados por delante del camión.

HSA (Hill Start Aid): sistema de asistencia al arranque en pendiente*

Impide que las tractoras sin remolque vuelquen hacia adelante en caso de frenado.

Los frenos de servicio siguen accionados durante unos segundos después de soltar el pedal del freno para facilitar el arranque en pendiente. La función se activa y desactiva a través de un botón pulsador.

ASR (sistema antipatinado)

* Disponible de forma opcional.

El sistema antipatinado permite el control del vehículo en pisos deslizantes.

PACKS PACK COMFORT Asiento del conductor Gran Comfort + apoyo lateral

PACK FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D WIDE DTI 11)

Asiento neumático para el acompañante

Parada automática del motor al cabo de 3 minutos

Compartimentos cerrados en la repisa superior

Anulación del modo Power

Climatización

Cambio de marchas Fuel Eco

Radio CD/MP3, Bluetooth® + USB

Eco Cruise Control + Optiroll

Premontaje para 24 V en la repisa

Compresor de aire desembragable

Premontaje para CB (banda ciudadana) Soporte para smartphones

PACK PROTECT

Volante de cuero

Ayuda al arranque en pendiente

PACK FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D WIDE)

Sistema antiarranque + alarma Manómetro de presión de los neumáticos

Parada automática del motor al cabo de 3 minutos

1 puerta Vision

Anulación del modo Power

Tubo de inflado

Cambio de marchas Fuel Eco Cruise Control + Optiroll

PERSONALIZACIÓN Deflector de techo fijo Deflectores

Optimización

42 43

Juego de deflectores para puerta Visera parasol traslúcida Visera parasol color marrón ahumado

Sistemas antirrobo

Sistema antirrobo de gasóleo

Topes

Tope de goma de color negro

Cámaras de marcha atrás

Cámara de marcha atrás con monitor

Pegatinas de limitación de velocidad Faros giratorios Cocina a bordo Pistola de aire comprimido Alfombrillas

Life on board Radios Kits “manos libres”

Disco de limitación de velocidad en aluminio metálico Disco de limitación de velocidad en formato adhesivo Faros giratorios dobles naranjas Faros giratorios dobles azules Hervidor de 24V Fuente de agua universal de 25 L Pistola de aire Kit de conexión de pistola de aire comprimido Juego de alfombrillas de goma (1 conductor, 1 pasajero) Juego de alfombrillas de polipropileno (1 conductor, 1 pasajero) Radio DAB Radio NON DAB Kit manos libres Bluetooth® CK3100 Kit manos libres Bluetooth® CK3000

Climatizador de techo

Climatizador de techo autonómo WAECO

Calefacción autonóma

Kit de calefacción independiente con programador

Tapacubos Embellecedores

Personalización

Tapacubos de acero inoxidable de 22,5’’ para la rueda delantera Tapacubos de acero inoxidable de 22,5’’ para la rueda trasera Embellecedores de las tuercas de las ruedas Funda universal para el asiento del conductor o de los pasajeros- 4 materiales disponibles

Fundas de los asientos

Asientos hechos a medida para el conductor, los pasajeros, el asiento delantero del copiloto o el asiento del copiloto tándem - 3 materiales disponibles

Gama D

Viseras parasol

Seguridad

Deflector de techo regulable para cabina corta

Cuadro técnico

Alarma de marcha atrás

renault-trucks.es

03/2019

Recomendamos utilizar Renault Trucks Oils.

Las dimensiones y las características son meramente orientativas.

El fabricante se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso.

Renault Trucks SAS, con un capital de 50.000.000 € – 954 506 077 RCS Lyon