CAT_D_DK

D

renault-trucks.dk

RENAULT TRUCKS D

DISTRIBUTION

DISTRIBUTIONSSERIEN

RENAULT TRUCKS D

MINDRE FORBRUG, STØRRE PRODUKTIVITET

S 04

BRÆNDSTOFØKONOMISKE MOTORER OG ALTERNATIVE ENERGIKILDER

S 06

OPNÅ ENDNU STØRRE BRÆNDSTOFBESPARELSER

S 08

KLAR MED OPBYGNING TIL ALLE ERHVERV

S 10

LASTBILER TIL ALLE MILJØER

S 12

EN ROBUST LASTVOGN

S 14

I BYEN KOMMER DU FREM OVERALT

S 16

ALTID VED DIN SIDE

S 18

STØRRE KOMFORT FOR STØRRE EFFEKTIVITET

S 20

ALT INDEN FOR RÆKKEVIDDE

S 22

KOMFORT OM BORD

S 24

DET PERFEKTE ARBEJDSREDSKAB

S 26

SIKKERHED SOM FØRSTEPRIORITET

S 28

OPTIMALT UDSYN I AL SLAGS VEJR

S 30

TEKNOLOGIER I SIKKERHEDENS TJENESTE

S32

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

S 34

OVERSIGT OVER SERIEN

S 36

DRIVLINE

S 37

CHASSIS

S 39

FØRERHUS

S 40

BREMSESYSTEM

S 42

UDSTYRSPAKKER

S 43

BRUGERTILPASNING

S 43

Indhold

02 03 D Serien

RENAULT TRUCKS D WIDE

MINDRE FORBRUG, STØRRE PRODUKTIVITET Når du vælger Renault Trucks, køber du meget mere end blot en lastbil. Takket være de exceptionelle muligheder for karrosseri påbygninger er du sikker på at arbejde med et køretøj, som er perfekt tilpasset til dine behov. Og når du altid har styr på forbruget, kan du regne med optimal rentabilitet. Renault Trucks gør alt for konstant at give dig større produktivitet.

D Serien

04 05

Rentabilitet

BRÆNDSTOFØKONOMISKE MOTORER OG ALTERNATIVE ENERGIKILDER Renault Trucks har udviklet motorer, der er baseret på afprøvede teknologier og perfekt tilpasset anvendelse i byer og regioner. Med drivline tilbydes et bredt udvalg af teknologier og effekter med lavere brændstofforbrug og lavere vedligeholdelsesomkostninger.

OP TIL 7 % REDUKTION I BRÆNDSTOFFORBRUGET

1

Maksimalt indsprøjtningstryk ved 2.000 bar for at opnå en bedre dieselforbrænding

2

Turboen med variabel geometri giver mere fleksible anvendelsesmuligheder

1

2

6-CYLINDRET MOTOR (DTI 8) fås med 250 hk, 280 hk og 320 hk.

11 LITERS MOTOR (DTI 11) OP TIL 430 HK tilpasset erhverv som distribution og transport af biler.

DE AUTOMATISEREDE GEARKASSER, OPTIDRIVER OG OPTITRONIC

En ventilator, som kan kobles til og fra efter behov, sparer brændstof

MARKEDETS KRAFTIGSTE 4-CYLINDREDE MOTOR (DTI 5) fås med 210 hk og 240 hk.

GASMOTOR OP TIL 70% MINDRE CO2-UDLEDNINGER* *Med motor NGT 9 og biomethan som brændstof

Afkølet recirkulation af udstødningsgasserne (EGR) reducerer emissionerne, når motoren bruges ved lav belastning

System til efterbehandling af udstødningsgassen med partikelfilter

DTI 5 og DTI 8 biodieselmotorer, som er kompatible med brændstofferne B30 og B100.

Stort udvalg af drivmomenter

NATURGASMOTOR Med 320 hk (NGT 9) for at køre i områder, hvortil adgangen er lovreguleret og begrænset til rene køretøjer. Kompatible med biogas.

06 07 D Serien

AUTOMATISERET GEARSKIFTE ER STANDARD

Rentabilitet

giver brændstofbesparelser i forhold til en manuel gearkasse.

OPNÅ ENDNU STØRRE BRÆNDSTOFBESPARELSER Ved at kombinere smarte teknologier, aerodynamisk design og uddannelse i økonomisk kørsel åbner Optifuel mulighed for at nedsætte brændstofforbruget betydeligt og bidrage til en højere rentabilitet.

TAGSPOILER AUTOMATISK STOP AF MOTOREN for at forhindre, at motoren kører unødigt.

kan indstilles til 12 forskellige positioner tilpasset til alle karrosserihøjder og alle førerhuse.

SIDESPOILERE for at begrænse brændstofforbruget endnu mere.

POWERFUNKTION SPÆRRET for at undgå for højt brændstofforbrug.

ØKONOMISK FARTPILOT i tilknytning til Optiroll funktionen for lavere brændstofforbrug gennem udnyttelse af køretøjets inerti.

FUEL ECO GEARSKIFTE ændrer gearskiftestrategien for at reducere brændstofforbruget.

BRÆNDSTOFBESPARELSER MED OPTIFUEL PROGRAMME

OPTIMAL UDNYTTELSE AF KØRETØJET FRA DEN FØRSTE KILOMETER

OPTIFUEL PROGRAMME

POSITIONERING AF KØRETØJET PÅ ALLE TIDSPUNKTER

UDDANNELSE I ØKONOMISK KØRSEL

OPTIFUEL TRAINING OPTIFLEET En flådestyringsløsning, der gør det muligt for køretøjet at kommunikere og udveksle data med kontoret i realtid.

er et chaufføruddannelsesmodul i økonomisk kørsel og beskyttelse af drivlinen.

Rentabilitet

OPTIFUEL HANDOVER Program for overdragelse af køretøjet med optimal udnyttelse fra den første kilometer.

08 09 D Serien

er den globale løsning til at reducere brændstofomkostningerne i din virksomhed.

Programmet indeholder Optifuel Training og er beregnet til chaufføruddannelse i blandt andet økonomisk kørsel.

KLAR MED OPBYGNING TIL ALLE ERHVERV Mange mekaniske og elektriske forberedelser letter karrosseripåbygninger og muliggør montering af det nødvendige udstyr til alle distributionserhverv.

Ved hjælp af en særlig opbyggerwebside reduceres leveringstiden.

ET KØRETØJ TIL ALLE ERHVERV MED ET PRODUKTPROGRAM PÅ 100 MODELLER

KRAFTUDTAG på gearkassen og udtag bag på motoren tilpasset til alle erhverv.

1

Elektronisk styreboks gør kommunikationen nemmere mellem opbygning og køretøj

2

Elektrisk opbygger grænseflade

2 6 3 5

3

Kølerkappe forberedt til montering af redskabsholderplader

4

Afstand mellem foraksel og opbygning fra 405 mm

Markedets største udvalg af akselafstande : 17 akselafstande (med 6800 mm interval)

4

1

Kontakter på instrumentpanelet til indkobling af opbyggerudstyr

FØRERHUS MED FLADT TAG TIL BILTRANSPORT LODRET UDSTØDNING

Rentabilitet

til opbygning af renovationsbiler, slamsugere, fejemaskiner.

ET CHASSIS FORBEREDT TIL HVERT ERHVERV med boltsæt, forborede vanger og specifikke indretninger (tankvogn, fejemaskine, renovationsbil, brandbiler, køleerhverv).

5

Forakselkapacitet op til 9 ton

6

Plader og monteringskonsoller kan fabriksmonteres på chassiset

PLADER OG KONSOLLER PÅ VANGER for at lette opbygningen.

7

10 11 D Serien

TOTALHØJDE FRA 2690 MM for maksimal udnyttelse af pladsen over førerhuset.

Bagakselkapacitet op til 9 ton Udhæng bag med monteringshuller for hver 55 mm 7

LASTBILER TIL ALLE MILJØER Med Renault Trucks holder du dine løfter og opfylder dine kunders forventninger. Disse køretøjer er robuste, driftssikre og alsidige, altid klar til brug og arbejde i al slags terræn.

Det vigtigste for os i vores erhverv er nemlig at gøre det muligt for dig at udføre dit erhverv korrekt.

D Serien

12 13

Styrke

EN ROBUST LASTVOGN Chassiset på køretøjerne i D-serien er blevet afprøvet under forhold med ekstrem belastning. For at sikre maksimal driftssikkerhed og maksimal holdbarhed er førerhuset blevet forstærket med udstyr og materialer, der er kendt for deres styrke.

1

1

Førerhus crashtestet og udstyret med forstærkede sæder

2

Forhjulsaffjedringen på chassiset er robust og tilpasset alle erhverv

3

Vangerne er forborede, så opbyggeren ikke behøver at bore for befæstelser, hvilket også giver en bedre styrke

4

Baghjulsaffjedringen er vedligeholdelsesfri

2

3

4

FORSKÆRM I PLAST (D) fås som standard.

Styrke

FORSKÆRM I PLAST (D WIDE) fås som standard.

FORSKÆRM I 100 % STÅL (D) til krævende anvendelsesforhold.

D Serien

FORSKÆRM MED STÅLHJØRNER (D WIDE) for større hårdførhed.

14 15

CHASSISVANGER

LUFTAFFJEDRING AF BAGAKSEL

højstyrkestål.

giver større stabilitet og bedre beskyttelse af fragten.

I BYEN KOMMER DU FREM OVERALT D-seriens specifikationer med kortere venderadius, kort udhæng foran og et kompakt førerhus gør, at du kan komme frem overalt i byen på steder, hvor hver centimeter tæller, og du kan få adgang til de snævreste byområder.

KORTERE VENDERADIUS FOR NEM MANØVRERING

Udhæng foran mindst: 1329 mm

Akselafstand fra 3250 mm

Styrke

2,1 M

D Serien

16 17

KORTERE FØRERHUSBREDDE for at opnå en bedre manøvreevne.

MAKSIMALT MOMENT FRA 900 O/MIN. GIVER EN BEDRE ACCELERATIONSEVNE

o/min.

DTI 8 - 250 HK

ALTID VED DIN SIDE Renault Trucks ledsager dig i hele køretøjets levetid for at sikre, at dit arbejdsredskab altid er maksimalt til rådighed.

Styrke

MERE END 1500 SERVICESTEDER PÅ VERDENSKORTET

START & DRIVE Vedligeholdelses- og reparationskontrakter, der er skræddersyet til dit behov, så du kan styre budgettet og sikre optimal tilgængelighed af dit arbejdsredskab.

2 ÅRS GARANTI

RENAULT TRUCKS FINANSIERING OG FORSIKRING

18 19 D Serien

NETVÆRK En lang række værksteder i hele Europa.

Med den forlængede garanti på 2 år på reservedele monteret på et autoriseret Renault Trucks-værksted, får du den ideelle beskyttelse og den største værdi for pengene.

Skræddersyede løsninger til finansiering og forsikring ved køb eller leje af køretøjer.

GENUINE

RENAULT TRUCKS 24/7

Reperationer med originale Renault Trucks-reservedele garanterer opretholdelse af dine køretøjers ydeevne.

Et netværk af eksperter besvarer dine spørgsmål på 16 sprog i forbindelse med vejhjælp og nødreparationer og sikrer høj servicekvalitet alle ugens 7 dage, 24 timer i døgnet.

STØRRE KOMFORT FOR STØRRE EFFEKTIVITET

Komfort

Komfort under kørslen, komfort under arbejdet - chaufførens miljø påvirker hans arbejdspræstation. Renault Trucks-serien er udviklet til at give chaufføren alt det udstyr og alle de teknologier, som er nødvendige for at arbejde under optimale betingelser.

D Serien

20 21

1

7

3 6

1

Betjeningsgreb til retarder

4

Automatisk fartpilot (ACC)

6

Kontakt til automatgearkasse

2

Stort 4,3” display

5

DAB-bilradio MP3 Bluetooth® med USB-port og jack-stik

7

Læderrat

3

Fartpilot/fartbegrænser

ALT INDEN FOR RÆKKEVIDDE De nyttige betjeningsanordninger lige ved hånden giver stor kørselskomfort. Førerassistancesystemerne og automatgearkassen gør det muligt for chaufføren at koncentrere sig om kørslen.

2

Komfort

4

22 23 D Serien

5

KOMFORT OM BORD Et stort udvalg af sæder er blevet udviklet for at forbedre komforten.

De mange opbevaringsrum sikrer, at du har alt, hvad du behøver, lige ved hånden.

10 TYPER FØRERHUSE JUSTERBART RAT i to dimensioner.

MANDSKABSKABINE til transport af op til 7 personer.

Komfort

OPBEVARINGSRUM øverst.

OPBEVARINGSPLADS I MIDTEN med 15 l kapacitet, skriveplade, flaskeholder, kopholder, ekstra 24 V strømforsyning.

LUFTAFFJEDREDE SÆDER MED VARME

OPBEVARINGSPLADS UNDER BAGSÆDE

justerbar affjedring, lændestøtte og sidestøtte.

på grund af den løftbare sædepude.

D Serien

24 25

DET PERFEKTE ARBEJDSREDSKAB Adgangen til førerhuset og forruden er designet til at lette det daglige arbejde for chaufføren og vedligeholdelse af køretøjet. Det er ikke blot en lastbil, men et vigtigt arbejdsredskab til at øge produktiviteten.

1

håndtag for at lette adgang til forruden

2

Adgang til forruden med to trin, der er indbygget i plastkofangeren (et ekstra trin fås på nogle versioner)

3

Belyst trinbredde

4

Lav chassishøjde fra 804 mm

NEM ADGANG TIL FØRERHUSET MED TO TRIN

1

2 3 4

ADGANGSTRIN TIL FORRUDE

Komfort

er skridsikre for at sikre nem vedligeholdelse af køretøjet.

90° ÅBNING for nemmere adgang til førerhuset.

NEM ADGANG TIL EFTERSYN AF VÆSKENIVEAUER VÆRKTØJSKASSE på chassis.

26 27 D Serien

TRINSYSTEM SOM TRAPPE med 80 mm afstand mellem de to trin for at lette opog nedstigning til og fra førerhuset.

SIKKERHED SOM FØRSTEPRIORITET En lastbil bør ikke blot garantere chaufførens sikkerhed, men også sikkerheden for andre trafikanter. Renault Trucks D og Renault Trucks D Wide er udstyret med meget teknologi for at forhindre farlige situationer.

D Serien

28 29

Sikkerhed

OPTIMALT UDSYN I AL SLAGS VEJR Sidedøre med ruder i nederste del, panoramaforrude, sidespejle i to blokke og bagrude på førerhuset, giver betydeligt bedre udsyn.

De forskellige lygter giver maksimal sikkerhed under alle forhold og i alle miljøer.

VISION-DØR MED BEDRE UDSYN TIL SIDEN

VISION-DØR fås i passagersiden for at forbedre udsynet i byområder. Mulighed for sidepaneler med ruder.

BAGRUDE I FØRERHUS for at lette håndtering af udstyr (tip, lad, osv.).

Sikkerhed

KAMERA til vejstribealarm og automatisk nødbremsning.

30 31 KØRELYS D Serien

udstyret med kørelys med 4 lysdioder.

SIDESPEJLE, DER AFRIMES OG INDSTILLES ELEKTRISK tilpasset til de forskellige førerhusbredder med forstærkede underlag for at reducere vibrationer.

DETEKTIONSRADAR til det automatiske nødbremsesystem.

TEKNOLOGIER I SIKKERHEDENS TJENESTE De forskellige bremsesystemer og kraftige retardere beskytter effektivt personerne og sikrer lasterne. Masser af udstyr og teknologi forstærker yderligere chaufførens sikkerhed.

RETARDEREN betjenes let fra rattet

System til overvågning af tidlig slitage på bremseklodser EBS (elektronisk bremsesystem) med ASR (antispinsystem)

Udstødningsbremse som standard Optibrake: Motorbremse op til 300 kW uden vægtforøgelse

SKIVEBREMSER

RETARDER

tillader en deceleration på 7 m/s2 ved nødopbremsning (lovkravet er 4,5 m/s2).

elektrisk på transmissionen eller hydraulisk på gearkassen*. * Afhængigt af modellerne

Sikkerhed

AUTOMATISK FARTPILOT (ACC) opretholder en sikkerhedsafstand til det forankørende køretøj ved automatisk at justere acceleration og opbremsning (retardere og driftsbremser).

ADAPTIV CRUISE CONTROL (ACC)* *Ekstraudstyr

BAKKEBREMSE (HILL START AID)

ESC = ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL

Hjælp ved start på en skråning. Bremserne holdes aktiveret i få sekunder efter, at pedalen er sluppet for at lette start på en bakke.

standardudstyr til at hjælpe chaufføren med at holde køretøjet på vejen og forhindre ulykker i kritiske situationer.

AUTOMATISK NØDBREMSNING

VEJSTRIBEALARM

advarer om mulig kollision, bremser og standser køretøjet helt uden indgriben fra chaufførens side.

advarer med et lydsignal chaufføren, når der registreres en utilsigtet afvigelse i køretøjets kurs.

D Serien

BAKKEBREMSE HILL START AID

32 33

TEKNIK RENAULT TRUCKS D 1

Forskærm i tre dele for at begrænse vedligeholdelsesomkostningerne

5

Kamera til vejstribealarm og automatisk nødbremsning

2

Kontrol af væskestande

6

3

Kørelys med 4 lysdioder

3 chassishøjder takket være dæk fra 17,5” til 22,5”.

4

Akselafstande op til 6500 mm

5

8

2

9 1

3 7 6

4

7

Nem adgang til førerhus med to trin som trappe

8

Vision-dør i passagerside for bedre udsyn

9

Radar til AEBS og ACC

1

Forskærm i tre dele for at begrænse vedligeholdelsesomkostningerne

5

Kamera til vejstribealarm og automatisk nødbremsning

2

Kontrol af væskestande

6

3

Forlygter udstyret med indbygget kørelys

Mulighed for lavt chassis til modeller med stort volumen

7

Nem adgang til førerhus med to trin som trappe

8

Vision-dør i passagerside for bedre udsyn

9

Radar til AEBS og ACC

Teknik

RENAULT TRUCKS D WIDE

Akselafstande op til 6800 mm

4

D Serien

34 35 5

8 8

3

1 9

7

4 6

OVERSIGT OVER SERIEN Førerhus

Type

Konfiguration

4x2

4x2

Førerhus 2,1 m

Totalvægt

Vogntogstotalvægt

7,5 t

11 t-17,5 t

10 t

13,5-19 t

12 t

15,5-19 t

12 t

15,5-32 t

13 t

16,5-32 t

14 t

17,5-32 t

15 t

18,5 t

16 t

19,5-32 t

13 t

16,5-32 t

Chassis

Motor

Effekter

LOW Hjul 17,5”

DTI 5

210 hk 240 hk

DTI 5

210 hk 240 hk

MEDIUM Hjul 19,5”

4x2

4x4

4x2

16 t

19,5-32 t

18 t

21,5-32 t

12 t

16,5-25 t

14 t

17,5-25 t

16 t

19,5-25 t

18-19 t

44 t 50 t (med DTI 11) 22,5 t (med NGT 9)

26 t

44 t 50 t (med DTI 11) 29,5 t (med NGT 9)

HIGH Hjul 22,5”

6x2 - 6x2 4

Førerhus 2,3 m

Trækker

4x2

18-19 t

44 t 50 t (med DTI 11)

HIGH Hjul 22,5”

P11140 P11150 P1191

250 hk 280 hk

DTI 5

210 hk 240 hk

Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Automatisk 5-trins

DTI 8

250 hk 280 hk

Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins

DTI 8

250 hk 280 hk

Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins

P11150

DTI 8

250 hk 280 hk

Manuel 6-trins,

PA611 FOR P1191 BAG

DTI 8

250 hk 280 hk 320 hk

Automatiseret 12-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins

Forvogn *

P08120

DTI 8

17,5-32 t HIGH Hjul 22,5”

Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Automatisk 5-trins

Drivaksel

Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins

Forvogn 14 t

Gearkasse

DTI 11

380 hk 430 hk

Automatiseret 12-trins,

NGT 9

320 hk

Automatisk 5-trins

DTI 8

280 hk 320 hk

Automatiseret 12-trins, Manuel 9-trins,

380 hk 430 hk

Automatiseret 12-trins

DTI 11

P11140 P11150 P1191

P13170 P1391 P1361

P13170 P1391

DRIVLINE DIESELMOTORER DTI 5-MOTOR EURO 6 TRIN D

DTI 8-MOTOR EURO 6 TRIN D

DTI 11-MOTOR EURO 6 TRIN D

Kompatibel med biodiesel (240 hk) og XTL 154 kW (210 hk) – 800 Nm

Kompatibel med biodiesel (320 hk) og XTL 184 kW (250 hk) – 950 Nm

Kompatibel med XTL

176 kW (240 hk) – 900 Nm

206 kW (280 hk) – 1050 Nm 235 kW (320 hk) – 1200 Nm 5,1 l 4 på række Bag 110 mm 135 mm 564 kg

Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)

7,7 l 6 på række Bag 110 mm 135 mm 732 kg

Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)

10,8 l 6 på række Bag 123 mm 152 mm 995 kg

Teknik

Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)

279 kW (380hk) – 1800 Nm 316 kW (430 hk) – 2050 Nm

o/min.

o/min.

DTI 5 - 210 HK

DTI 5 - 240 HK

o/min.

o/min.

o/min.

DTI 8 - 280 HK

DTI 11 - 380HK

DTI 11 - 430 HK

o/min.

DTI 8 - 250 HK

36 37

o/min.

DTI 8 - 320 HK

EGR: recirkulation af afkølet udstødningsgas (Exhaust Gaz Recirculation) System til opvarmning af udstødningsgas med dedikeret injektor (Undtagen DTI 11)

DOC : katalysator (Diesel Oxidation Catalyst) DPF: partikelfilter (Diesel Particle Filter)

SCR: selektiv katalytisk reduktion (Selective Catalytic Reduction) med indsprøjtning af AdBlue®

MOTOR TIL KOMPRIMERET NATURGAS (CNG) MOTOR CNG NGT 9

For at overholde Euro 6-normen om forurenende emission er køretøj D Wide CNG udstyret med følgende hovedkomponenter:

239 kW (320 hk) – 1356 Nm Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)

8,9 l 6 på række Bag 114 mm 144,5 mm 777 kg

o/min.

NGT 9 - 320 HK

EGR: recirkulation af afkølet udstødningsgas (Exhaust Gaz Recirculation)

Trevejs katalysator uden AdBlue® indsprøjtningssystem og uden regenerering

D Serien

For at overholde Euro 6-standarden vedrørende udledning af forurenende stoffer er køretøjerne i D-serien udstyret med følgende systemer:

GEARKASSER 3 manuelle gearkasser Fremadgear

Antal gear

Bakgear

Maks. Moment

ZF 6S800

ZF 6S1000

ZF 9S 1110 TO

6

6

9

1

1

1

850 Nm

1050 Nm

1200 Nm

4 automatiserede gearkasser Optitronic Fremadgear

Antal gear

Bakgear Maks. Moment

Optidriver Fremadgear

Antal gear

Bakgear

Maks. Moment

ZF 6S800

ZF 6S1000

6

6

1

1

850 Nm

1050 Nm

AT 2412

ATO 2612

12

12

3

3

2400 Nm

2550 Nm

2 automatgearkasser Allison Fremadgear

Antal gear

Bakgear

Maks. Moment

2500

3200

5

6

1

1

900 Nm

1491 Nm

DRIVAKSLER Førerhus 2,1 m 4x2 forvogn

Solo-aksel

Førerhus 2,3 m 4x2 trækker

4x2 forvogn

6x2 forvogn

P13170

Q

Q

Q

P1391

Q

Q

Q

Q

Q

P08120

Q

P11140

Q

P11150

Q

P1191

Q

4x4 forvogn

Q

P1361

Solo-aksel Uden reduktion

Kapacitet

Med reduktion

P08120

P11140

P11150

P13170

P1191

P1391

Akselmoment

800 Nm

1050 Nm

1050 Nm

2600 Nm

1280 Nm

1200 Nm

P1361 3100 Nm

Akseltryk

8,5 t

11 t

11 t

13 t

11 t

13 t

13 t

Maks. Vogntogstotalvægt

19 t

25 t

32,5 t

44 t

40 t

40 t

70 t

RETARDERE

Udstødningsbremse

Optibrake

Elektrisk

Motor

Bremseeffekt

DTI 5

80 kW

DTI 8

120 kW

DTI 11

170 kW

DTI 8

170 kW

DTI 11

300 kW

DTI 5

370 kW

DTI 5/DTI 8

480 kW

DTI 8

620 kW

Hydraulisk (Allison)

DTI 8/NGT 9

400 kW

Hydraulisk (Voith)

DTI 11

450 kW

KRAFTUDTAG Stort udvalg af elektronisk styrede kraftudtag for øget driftssikkerhed og personsikkerhed:

Kraftudtag på gearkasse

Kraftudtag bag motor

CHASSIS KONFIGURATIONER Trækker

4x2

4x4

6x2

6x2*4

Forvogn

AKSELAFSTAND FØRERHUS 2,1 M Forvogn

4x2

FØRERHUS 2,3 M

Trækker

3500

3800

4100

4400

4700

5000

5300

5600

5900

6200

6500

6800

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

3700

3900

4300

4500

6450

6800

3500

4100

4750

5000

5250

5500

5800

6100

4x2

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

6x2

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

6x2*4

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

4x2

Q

Q

Q

Q

AFFJEDRINGER Køretøjer

7,5 / 10 /12 t

12 t

13 /14 / 15 / 16 t

13 /14 / 15 / 16 t

18 / 19 / 26 t

Hjul

17,5”

19,5”

19,5”

22,5”

22,5”

Forakselaffjedring

Normalt - Forstærket fjederblad

Normalt - Forstærket fjederblad Luftaffjedring*

Forstærket fjederblad

Normalt fjederblad Luftaffjedring

Forstærket fjederblad

Normalt fjederblad Luftaffjedring

80 x 2000 / 825

Bagakselaffjedring

38 39 D Serien

Forvogn

3250

Teknik

Trækker

Normalt - forstærket Fjederblad - Luftaffjedring

Normalt og forstærket fjederblad 80 x 1800 / 1000 - fjederblad til affald: 80 x 1396 /1000 *Med motor DTI 8

FØRERHUS

FØRERHUSKONFIGURATIONER Førerhusbredde

2100 mm

Motor

DTI 5

DTI 8

DTI 8

DTI 11

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Langt førerhus + normalt tag (Night & Day Cab)

Q

Q

Langt førerhus + forhøjet tag (Sleeper Cab)

Q

Q

Langt førerhus + fladt tag (Night & Day Cab)

Q

Q

Kort førerhus (Day Cab)

2300 mm

Kort førerhus + fladt tag (Day Cab) Førerhustype

Standardførerhus (Global Cab)

Q

Q

4-dørs førerhus (Crew Cab)

Q

Q

FØRERHUSAFFJEDRING Førerhus med 2 døre (førerhus 2,1 m)

Førerhus med 4 døre (førerhus 2,1 m)

Førerhus med 2 døre (førerhus 2,3 m)

4 fjederkontaktstykker

2 fjederkontaktstykker til førerhusets front

4 mekaniske fjedre

2 fjederkontaktstykker til førerhusets front og mekaniske fjedre til førerhusets bagende

4 luftbælge 4 mekaniske fjedre til førerhusets midte og bagende

FØRERHUS 2,1 M DAY CAB

GLOBAL CAB

CREW CAB

FØRERHUS 2,3 M DAY CAB

Fladt tag

Teknik

GLOBAL CAB

40 41 D Serien

NIGHT & DAY CAB

Fladt tag

SLEEPER CAB

BREMSESYSTEM Alle følgende systemer fås som standard

EBS + ASR + ESC + AEBS ABS-bremser (antiblokeringssystem for hjulene) Gør det muligt at styre køretøjets retning og undgå, at hjulene blokerer, primært under nødopbremsning.

Bremseassistent Optimering af bremselængden under nødstop.

Drag torque control (kontrol af gearing ved nedgearing)

ESC (elektronisk retningskontrol) Retningsstabilitet: hjælper chaufføren med at bevare kontrollen over vogntogets retning (især under vanskelige forhold, såsom regn, sne eller i snævre sving mv.).

Væltesikring: Denne funktion forhindrer køretøjet i at vælte i kritiske situationer som rundkørsler, skarpe sving eller retningsskift i nødsituationer.

EBL (nødbremselygter)

Hjælper med at bevare køretøjets trækkraft på glat vejbane under nedgearing (undtagen 4x4).

Bremsebaglygterne blinker automatisk i tilfælde af en nødopbremsning for at advare de andre trafikanter om en farlig situation.

Bremsetilpasning

System til overvågning af skivebremsernes slitage

Undgår følelsen af, at anhængeren “trækker” eller “skubber” under de forskellige bremsefaser.

Advarsel om slitage af bremseklodser og -skiver: forebyggende vedligeholdelse (advarsel ved 20%, før bremserne slides helt ned). Afbalancering af bremseklodsernes slitage mellem akslerne for nemmere vedligeholdelse.

Advarsler om bremser slidte bremseklodser, for høj temperatur i bremserne,

AEBS (automatisk nødbremsning)

nedsat bremseeffekt

Aktiv fra 15 km/t til at registrere køretøjer, som er i bevægelse eller holder stille foran lastbilen.

Fælles aktivering af bremser og retardere For at kombinere forskellige bremsesystemer: driftsbremser, Optibrake-motorbremse og andre retardere.

Tipsikring For at undgå at trækkeren tipper fremad uden anhænger under en opbremsning.

ASR (antispinsystem) Antispinsystemet sikrer kontrollen over køretøjet på glat kørebane.

HSA (Hill Start Aid): med starthjælp på bakke* Driftsbremserne holdes aktiveret i få sekunder efter, at bremsepedalen er sluppet for at lette start på en bakke.

Med en trykknap aktiveres og deaktiveres funktionen. *Available as an option.

UDSTYRSPAKKER KOMFORTPAKKE

UDSTYRSPAKKE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D CAB 2,3 M DTI 11)

Førersæde grand confort (sidestøtte) Luftaffjedret passagersæde

Automatisk stop af motoren 3 min.

Aflukkede opbevaringsrum i overskab

Powerfunktion spærret

Aircondition

Fuel Eco gearskifte

Radio cd/mp3, Bluetooth® + USB

Eco Cruise Control + Optiroll

24 V-forberedelse i overskab

Luftkompressor med til- og frakobling

Forberedelse til WT Monteringsplade smartphone

PROTECT UDSTYRSPAKKE

Læderrat

Easy Hill Start

UDSTYRSPAKKE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D CAB 2,3 M)

Startspærre + alarm Summer for bakgear Dæktrykmåler

Automatisk stop af motoren 3 min.

1 Vision-dør

Powerfunktion spærret

Dæktrykslange

Teknik

Fuel Eco gearskifte Cruise Control + Optiroll

BRUGERTILPASNING Fast tagspoiler Spoilere

Optimering

Semitransparent solskærm Bruntonet solskærm Tyverisikring tankklap

Fastgørelsesanordninger

Sort gummi støddæmper

Bakkameraer

Rearview camera kit with monitor

Discs Rotorblink On board køkken Luftudtag Måtter Radioer Håndfrie sæt Klimaanlæg Hjulkapsler Møtrik

Tilpasning

Aluminum hastighedsmåler Hastighedsbegrænser Dobbelte, blå rotorblink Dobbelte, orange rotorblink 24V kedel 25 l vandtank Luftudtag Udluftnings tilslutningskit Gummimåtte sæt (1 chauffør 1 passager) Polypropylen måttesæt (1 chauffør, 1 passager) DAB radio Ikke DAB radio Håndfrit sæt Bluetooth® CK3100 Håndfrit sæt Bluetooth® CK3000 Klimaanlæg 22,5’’ hjulkapsel i rustfrit stål til forhjul 22,5’’ hjulkapsel i rustfrit stål til baghjul Hjul møtrik hætter Universal overtræk til chauffør eller passagersæder - 4 forskellige materialer

Sædebetræk

Made-to-measure overtræk til chauffør, passager, forsæde eller tandem passager sæde - 3 materialer

D Serien

Ratlås

Livet i kabinen

Justerbar tagspoiler, kort førerhus Spoilersæt dør

Solskærme

Sikkerhed

42 43

renault-trucks.dk

04/2019

Vi anbefaler Renault Trucks Oils.

Mål og specifikationer er kun vejledende Producenten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden varsel.

RENAULT TRUCKS SAS med en aktiekapital på 50.000.000 euro Nr. 954 506 077 i aktieselskabsregistret i Lyon