CAT_C_2020_PT_BD

C

renault-trucks.pt

RENAULT TRUCKS C

À VONTADE EM TODOS OS TERRENOS PRESTAÇÕES À ALTURA DAS SUAS EXIGÊNCIAS

FAÇA MAIS!

P12

P05

CAMIÕES ROBUSTOS PARA ATIVIDADES EXIGENTES

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NA ESTRADA E NOS ESTALEIROS, SEMPRE EM MOVIMENTO

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C OPTITRACK PARA MAIS MOTRICIDADE

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AO SEU LADO, EM TODOS OS MOMENTOS

P20

UMA CARGA ÚTIL E UMA CARROÇABILIDADE EXCEPCIONAIS

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OTIMIZE O SEU CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

P10

Gama C Gama Construção

02 03

CARACTERÍSTICAS

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O CONFORTO DE UM VEÍCULO DE LONGO CURSO

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QUADRO DA GAMA

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UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA

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CADEIA CINEMÁTICA

P42

TUDO AO ALCANCE DA MÃO

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CABINA

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ROADPAD, O SEU NOVO COMPANHEIRO DE ESTRADA

CHASSIS

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TRAVAGEM

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POSTO DE CONDUÇÃO ERGONÓMICO

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ACESSÓRIOS

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TUDO PARA O CONFORTO A BORDO

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PERSONALIZAÇÃO

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COMPROMETIDOS COM A SUA SEGURANÇA

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NOVOS TRUNFOS

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UMA VISIBILIDADE IDEAL, EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS

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À VONTADE EM TODOS OS TERRENOS À vontade tanto em todo-o-terreno como em estrada, o Renault Trucks C permite-lhe chegar aos seus locais de entrega com toda a tranquilidade. O seu raio de viragem curto e as suas qualidades de motricidade facilitam o trabalho para aceder aos estaleiros difíceis ou estreitos.

Gama Construção

04 05

Gama C

PRESTAÇÕES À ALTURA DAS SUAS EXIGÊNCIAS A motorização Euro 6 desenvolvida pela Renault Trucks apoia-se em tecnologias reconhecidas e fiáveis. Associado à caixa de velocidades robotizada Optidriver, o motor DTI 13 é a escolha ideal para os condutores e os transportadores que procuram uma velocidade comercial elevada e um conforto de condução inigualável.

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL REDUZIDO Pistões de baixa fricção e componentes leves para reduzir o peso do motor.

DESPOLUIÇÃO MÁXIMA Filtro de partículas mais fino para uma eficácia máxima.

DURABILIDADE REFORÇADA Sede de válvula à base de cobalto anticorrosão e revestimento do catalisador SCR em vanádio.

OPTIDRIVER XTREM Destinada às utilizações em minas, pedreiras, transporte e terraplenagem pesada, com um veio com seis setores dentados em vez de quatro, pinhões específicos e um programa de gestão das passagens de velocidades adaptado à carga do veículo.

06 07 OPTIDRIVER XTREM + XTENDED Estão disponíveis uma ou duas velocidades extralentas para melhorar o desempenho e facilitar o arranque do veículo em situações de carregamentos pesados.

Gama Construção

CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMATIZADA OPTIDRIVER DE SÉRIE

Gama C

OPTIDRIVER Para melhorar o conforto de condução e reduzir o consumo de combustível. O Optidriver vem de série em todos os modelos.

UMA CARGA ÚTIL E UMA CARROÇABILIDADE EXCEPCIONAIS Depósitos e jantes em alumínio, travões de disco, ponte de eixo duplo de redução simples: graças a um peso em vazio otimizado, o Renault Trucks C proporciona-lhe uma carga útil excelente. As várias predisposições contribuem para simplificar e reduzir as operações de carroçamento.

ATÉ 22,8 T DE CARGA ÚTIL

3 saídas de escape: lateral esquerda, na via e vertical Capacidade de carga: até 100 t no trator e camião 6x4 Predisposições de estrutura e elétricas para a instalação de gruas 3 tipos de fixações do carroçador: flexível, semi-flexível e rígida, em função da carroçaria C 8x4 XLOAD pré-montado para utilização em betoneiras

CHAPAS DE FIXAÇÃO NAS LONGARINAS para facilitar as operações de carroçamento.

Gama C

TOMADA DE FORÇA para fazer funcionar os equipamentos dos carroçares em circulação ou em paragem de 270 Nm a 2000 Nm na caixa de velocidades e/ou no motor.

08 09 DEPÓSITO EM ALUMÍNIO RABEIRA disponível por secções de 50 mm para evitar o corte das longarinas.

TARA DE 9200 KG: O CAMIÃO RÍGIDO 8X4 MAIS LEVE DO MERCADO** *

com suspensão traseira pneumática em rodado duplo

**

INDICADOR DE CARGA* Informa sobre as cargas por eixo, o peso do veículo e o conjunto circulante (tratores ou camiões em suspensão pneumática integral).

Gama Construção

para um peso reduzido em até 50%.

OTIMIZE O SEU CONSUMO DE COMBUSTÍVEL Design aerodinâmico, tecnologias a bordo, formação em condução eficiente: tudo foi pensado para lhe permitir reduzir ainda mais o seu consumo de combustível.

CX (CŒFICIENTE DE PENETRAÇÃO NO AR) MELHORADO DIFERENTES TIPOS DE DEFLETORES DE TEJADILHO

12°

fixos (88 mm), reguláveis por via elétrica ou manual (de 285 a 496 mm) e defletores laterais rebatíveis.

INCLINAÇÃO DO PARA-BRISAS DE 12°

CABINA EM FORMA DE TRAPÉZIO

para um melhor aerodinamismo.

de 2,3 m na dianteira a 2,5 m na traseira para favorecer os fluxos de ar.

ATÉ 15% DE POUPANÇA DE COMBUSTÍVEL COM O OPTIFUEL PROGRAMME

UTILIZAÇÃO ÓTIMA DO VEÍCULO DESDE O 1.º KM

OPTIFUEL HANDOVER

OPTIFLEET: POUPE ATÉ 5000 € POR ANO E POR VEÍCULO

OPTIFLEET Solução de gestão de frota que permite otimizar os custos de exploração graças ao acompanhamento dos dados técnicos dos veículos, à geolocalização e ao acompanhamento dos tempos de atividade dos condutores. Num clique, os condutores podem ser avaliados e classificados em função do seu estilo de condução.

Gama C

OPTIFUEL TRAINING Módulo de formação destinado aos condutores, que permite dar-lhes formação em condução racional e preservar a cadeia cinemática.

ACOMPANHE O CONSUMO E ANALISE OS ESTILOS DE CONDUÇÃO

APLICAÇÃO OPTIFLEET

OPTIFUEL INFOMAX

disponível em smartphones e tablets (iOS e Android).

Software específico das competências da condução e de análise do consumo.

10 11 Gama Construção

OPTIFUEL PROGRAMME é a solução global para reduzir os custos de combustível na sua empresa. Agrupando o Optifuel Training e o Optifuel Infomax, este programa destina-se aos condutores formadores e aos chefes de frota, os quais poderão depois formar os restantes condutores da empresa.

Programa de formação prática do veículo para uma utilização ideal desde o primeiro quilómetro.

FAÇA MAIS! Com a Renault Trucks cumpre com os seus compromissos e responde perfeitamente às expectativas dos seus clientes.

Comprometemo-nos a estar ao seu lado em todos os momentos para que, aconteça o que acontecer, os seus veículos estejam sempre em condições de executar a sua missão. Porque para nós, fazer bem o nosso trabalho é, antes de mais, permitir-lhe que faça bem o seu.

Gama Construção

12 13

Gama C

CAMIÕES ROBUSTOS PARA ATIVIDADES EXIGENTES O Renault Trucks C é concebido com componentes, peças e soluções robustas rigorosamente testadas. Uma robustez que se encontra também no design exterior do veículo.

1

SUSPENSÕES MECÂNICAS DE 7,1 A 9 T COM ARTICULAÇÕES LUBRIFICADAS PARA AS UTILIZAÇÕES SEVERAS

2

LONGARINAS DIREITAS DE 7 OU 8 MM

3

DEPÓSITOS DE GASÓLEO EM AÇO CONCEBIDOS PARA AS UTILIZAÇÕES FORA DE ESTRADA

4

SEPARAÇÃO DOS FEIXES ELÉTRICOS E PNEUMÁTICOS PARA FACILITAR A MANUTENÇÃO

5

SUSPENSÕES TRASEIRAS PARABÓLICAS OU PNEUMÁTICAS DE 13 T A 26 T

3

1 2

3

4

PARA-CHOQUES 100% AÇO OU DE PLÁSTICO COM CANTOS EM AÇO

5

PROTECTOR DE PARA-CHOQUES COM CANTOS DE AÇO

21 t parabólica 3 lâminas, 26 t parabólica 3 lâminas, 21 t 2x2 almofadas pneumáticas ou 26 t 2x4 almofadas pneumáticas.

para uma utilização mista (de série).

Gama C

SUSPENSÕES TRASEIRAS MECÂNICAS OU PNEUMÁTICAS

OFERTA ALARGADA DE REFORÇOS DE LONGARINAS

PROTECTOR DE PARA-CHOQUES 100% AÇO para uma utilização todo-o-terreno (em opção).

para garantir a resistência mecânica do chassis.

GRELHAS DE PROTEÇÃO DOS FARÓIS

PROTECTOR DE PARA-CHOQUES PLÁSTICO

e grupos óticos em policarbonato de série, que asseguram uma melhor resistência aos impactos.

para uma utilização em estrada (em opção).

Gama Construção

14 15

NA ESTRADA E NOS ESTALEIROS, SEMPRE EM MOVIMENTO Os veículos da gama C garantem uma motricidade excecional para aceder a todos os tipos de terreno graças a uma altura ao solo considerável e ao modo off road de série na caixa robotizada.

Para melhorar ainda mais a mobilidade, estão disponíveis modelos homologados todo-o-terreno.

BLOQUEIOS DE DIFERENCIAL entre-rodas e entre-pontes de série em todos os modelos.

DISTÂNCIA AO SOLO DEBAIXO DO DEPÓSITO DE 440 MM*

DISTÂNCIA AO SOLO DEBAIXO DO EIXO DE 312 MM* RENAULT TRUCKS C TRIDEM possui uma capacidade de carga de um 8x4 com uma manobrabilidade comparável a um 6x4.

8X4 TRIDEM

- 90 cm

C 8X4 TRIDEM com um raio de brecagem até 15% inferior a um 8x4 standard.

ÂNGULO DE ATAQUE DE 24° COM PARA-CHOQUES 100% AÇO

OPTIDRIVER COM MODO OFF-ROAD DEDICADO À UTILIZAÇÃO EM ESTALEIRO

16 17 Gama Construção

EIXOS DUPLOS COM REDUÇÃO AOS CUBOS para mais motricidade nos terrenos difíceis.

Gama C

8X4

EIXO TRASEIRO DIRECIONAL E ELEVÁVEL ATÉ 9 T DE CAPACIDADE DE CARGA

*

Com pneus 13R22.5 e depósito D560

C OPTITRACK PARA MAIS MOTRICIDADE Optitrack é uma alternativa aos veículos com tração integral. Graças a um sistema de tração hidrostática nas rodas dianteiras, o Optitrack permite solucionar situações complicadas a partir dos 0 km/h.

Tira-se partido de uma maior motricidade mantendo um peso de veículo reduzido e um baixo consumo de combustível em relação a um veículo de tração integral.

EIXO DIANTEIRO EQUIPADO COM 2 MOTORES HIDRÁULICOS com uma potência unitária de 41 kW.

GANHO DE CONSUMO ATÉ 5% EM RELAÇÃO A UM 4X4, 6X6 OU 8X6 DEPÓSITO DE ÓLEO INSTALADO SOB A CAIXA DE BATERIAS

Gama C

para mais espaço disponível sob o chassis.

GANHO DE 660 KG DE CARGA ÚTIL EM RELAÇÃO A UMA TRANSMISSÃO INTEGRAL

BOMBA HIDRÁULICA acionada pela tomada traseira do motor.

ATIVAÇÃO E PARAGEM DO SISTEMA NO PAINEL DE INSTRUMENTOS com um simples botão, a uma velocidade entre 0 e 25 km/h.

OPTITRACK PARA SAIR DE SITUAÇÕES DIFÍCEIS A PARTIR DOS 0 KM/H

Gama Construção

18 19

AO SEU LADO, EM TODOS OS MOMENTOS A Renault Trucks acompanha-o ao longo de toda a vida útil dos seus veículos para lhe garantir uma disponibilidade máxima da sua ferramenta de trabalho.

START & DRIVE

GENUINE

Contratos de manutenção e de reparação adaptados à sua atividade para controlar o seu orçamento e assegurar uma disponibilidade máxima da sua ferramenta de trabalho. Estes contratos são moduláveis (de 2 a 7 anos e até 250 000 km por ano) e podem ser ajustados a qualquer momento para serem mais adequados à atividade real da sua empresa.

A oferta de peças de origem Renault Trucks garante a manutenção ao longo do tempo das prestações dos veículos.

1600 PONTOS DE SERVIÇO NO MUNDO

Gama C

BOTÃO 24/7 Situado ao alcance da mão do condutor, o botão 24/7 permite a geolocalização do veículo em caso de chamada para a plataforma Renault Trucks 24/7.

REDE Uma rede densa de pontos de serviço e de reparação em toda a Europa.

GARANTIA DE 2 ANOS

PLANO DE MANUTENÇÃO PERSONALIZADO Reduza os custos de manutenção, a duração da indisponibilidade dos seus veículos e o nível de consumo de combustível graças a uma manutenção planificada e personalizada.

20 21 Gama Construção

BOTÃO 24/7 PARA ENVIAR AS INFORMAÇÕES DO VEÍCULO À ASSISTÊNCIA RENAULT TRUCKS

Com a garantia alargada de 2 anos nas peças sobresselentes montadas num reparador autorizado Renault Trucks, beneficia de uma proteção ideal e da melhor relação qualidade/preço.

O CONFORTO DE UM VEÍCULO DE LONGO CURSO Um condutor passa muitas horas a bordo do seu camião.

Por isso, é fundamental que se sinta cómodo na cabina e orgulhoso das prestações do seu camião. A Renault Trucks faz tudo o que está ao seu alcance para desenhar veículos que garantam a satisfação do condutor.

Gama Construção

22 23

Gama C

UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA A acessibilidade à cabina e à carroçaria foi pensada para facilitar o trabalho diário do condutor e a manutenção do veículo. Mais do que um camião, o Renault Trucks C é a ferramenta de trabalho perfeita para ganhar na produtividade.

1

O TEJADILHO E A TRASEIRA DA CABINA ESTÃO EQUIPADOS COM DOIS PUNHOS PARA QUE O ACESSO À CARGA SEJA FEITO EM SEGURANÇA

3

DEGRAU LATERAL DE ACESSO À CARROÇARIA PARA VERIFICAR FACILMENTE O CONTEÚDO DA CARGA

2

PUNHOS PARA FACILITAR O ACESSO À CABINA E AO PARA-BRISAS

4

ACESSO À CABINA FACILITADO GRAÇAS A DEGRAUS ALINHADOS, GRANDES E ANTIDERRAPANTES 1

2

3

4

DEGRAUS DE ACESSO AO PARA-BRISAS

BAGAGEIRA INTERIOR / EXTERIOR

Gama C

antiderrapantes para facilitar a limpeza.

para facilitar a carga de bagagens pesadas.

Gama Construção

24 25

UM DEGRAU LATERAL PARA VERIFICAR A CARGA ABERTURA DAS PORTAS A 85° para facilitar o acesso à cabina.

TUDO AO ALCANCE DA MÃO O painel de bordo envolvente permite ao condutor ter os comandos mais úteis ao alcance da mão. Graças aos equipamentos automáticos, pode concentrar-se na sua missão.

1

2

3

COMANDO NO VOLANTE PARA A CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMATIZADA OPTIDRIVER

4

COMANDO DO TRAVÃO DE PARQUE ELÉTRICO E AUTOMÁTICO

5

MODO OFF-ROAD E ACELERADOR MANUAL

6

COMANDO ÚNICO DOS BLOQUEIOS DE DIFERENCIAIS

ECRÃ DE NAVEGAÇÃO HD

4

Gama C

2

VOLANTE MULTIFUNÇÕES COM BOTÕES PARA OPERAR O TELEFONE, O REGULADOR E LIMITADOR DE VELOCIDADE, BEM COMO PARA NAVEGAR NOS MENUS DO PAINEL DE INFORMAÇÕES

3

26 27

6

5

Gama Construção

1

ROADPAD, O SEU NOVO COMPANHEIRO DE ESTRADA O Roadpad é um novo sistema de áudio, de navegação e de entretenimento que propõe uma melhor experiência para o utilizador graças a uma interface tátil HD 7” melhorada (função "arrastar e largar") integrada no painel de instrumentos da cabina.

NAVEGAÇÃO TOM TOM GPS preciso e rápido, como um copiloto no banco do passageiro.

Navegação para veículo pesado Novo motor de navegação Informações de trânsito em mapa 2D ou 3D

2 TELEFONES EM BLUETOOTH® LIGADOS ÀS SUAS NECESSIDADES Adaptamo-nos à realidade, pode emparelhar 2 telefones em simultâneo.

Um telefone é prioritário (diretório, chamadas, streaming) A receção de uma chamada ou SMS pode ser feita num dos 2 telefones É possível alterar o telefone prioritário a qualquer momento graças ao acesso simplificado aos menus.

METEOROLOGIA PORQUE NUNCA SE SABE O QUE NOS ESPERA...

Precipitação forte ou sol escaldante?

Com a aplicação de meteorologia ao alcance da mão, faça-se à estrada preparado para todas as eventualidades.

DEEZER Ligue-se à sua conta Deezer através do Roadpad e crie a playlist adaptada a cada um dos seus percursos.

ÁUDIO

NAVEGAÇÃO

TELEFONE

METEOROLOGIA

Gama C

CÂMARA

MAPAS Encontre rapidamente pontos de interesse e o seu local de chegada.

VOCÊ É O DJ Porque os seus trajetos merecem a música de que gosta.

RADIO DAB+ A rádio digital DAB+ permite aceder a muitas estações de rádio e oferece um som de mais qualidade em relação a uma transmissão FM clássica. Ouça os seus programas favoritos: música, desporto ou notícias.

Gama Construção

ATÉ 4 CÂMARAS PARA UMA VISÃO PERFEITA Pré-instalação para câmaras de marchaatrás e laterais (até 4 câmaras), o Roadpad assegura um nível de segurança máximo.

28 29

POSTO DE CONDUÇÃO ERGONÓMICO O volante ergonómico e regulável em três dimensões oferece ao condutor uma posição de condução ideal. O painel de bordo, a cores e de grandes dimensões, apresenta as informações sobre o estado do veículo de forma intuitiva. Os materiais do painel de instrumentos foram concebidos para uma utilização em estaleiros de obras para uma durabilidade máxima.

VOLANTE REGULÁVEL EM TRÊS DIMENSÕES altura, profundidade, inclinação.

POSIÇÃO ENTRADA/SAÍDA DO VEÍCULO para facilitar o acesso ao posto de condução.

COMANDOS NO VOLANTE

AR CONDICIONADO E DESEMBACIADOR/ REMOÇÃO DE GELO AUTOMÁTICA

COMANDO OPTIDRIVER para maior conforto de condução.

dos vidros laterais, do para-brisas e dos retrovisores.

Gama C

do telefone e para navegar no menu.

BOTÕES COM POSIÇÃO MODIFICÁVEL

Gama Construção

para personalizar o posto de condução.

BOTÕES ROTATIVOS ao alcance da mão e grande legibilidade das informações no visor.

VIDROS E RETROVISORES LATERAIS Elevador de vidros impulsional e regulação elétrica dos retrovisores principais e de grande ângulo.

30 31

BANCOS COM SUSPENSÃO, VENTILAÇÃO E AQUECIMENTO Cintos de segurança integrados, apoio de cabeça e regulação do apoio lateral e lombar.

Possibilidade de recuo até 20 cm.

TUDO PARA O CONFORTO A BORDO Graças a um volume da cabina aumentado, ao aquecimento autónomo disponível em todas as cabinas, aos vários espaços de arrumação e à qualidade dos acabamentos e harmonias interiores, os veículos da gama C oferecem aos seus condutores um conforto de vida a bordo excecional.

Gama C

32 33 Gama Construção

VIDA A BORDO 2,5 M

COMPROMETIDOS COM A SUA SEGURANÇA Um camião deve garantir a segurança do condutor e das pessoas nas imediações do veículo, como os peões, ciclistas ou outros utilizadores da estrada. É por isso que a Renault Trucks equipa a sua gama de construção com as últimas tecnologias de assistência à condução, assim como com os dispositivos de travagem de maior desempenho.

Gama Construção

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Gama C

NOVOS TRUNFOS As cidades evoluem com o aparecimento e o aumento dos modos de deslocação não motorizados. Os centros das cidades acolhem cada vez mais bicicletas, trotinetes ou segways, que requerem uma atenção constante por parte dos condutores de veículos pesados.

Para dar resposta a estes novos desafios, a Renault Trucks propõe aos transportadores equipamentos de segurança que reforçam a segurança dos utilizadores da estrada.

CONTROLO ELETRÓNICO DA TRAJETÓRIA ajuda o condutor a manter o controlo da trajetória e impede o capotamento em situações críticas.

SISTEMA DE ALERTA DE ULTRAPASSAGEM DE LINHA

TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA AUTOMÁTICA

alerta o condutor com um sinal sonoro quando deteta um desvio involuntário da trajetória do veículo.

alerta para uma eventual colisão e depois trava e pára totalmente o veículo sem nenhuma intervenção do condutor.

TRAVÃO DE PARQUE ELÉTRICO

COMANDO DE TRAVÕES AUXILIARES

para facilitar a paragem em segurança do veículo.

ao motor e à transmissão.

Caso o condutor se esqueça de acionar o travão de mão, este é engatado automaticamente para imobilizar o veículo.

Alerta o ciclista ou o peão quando o veículo está prestes a virar do lado oposto ao condutor.

REGULADOR DE VELOCIDADE ADAPTATIVO mantém uma distância de segurança em relação ao veículo da frente.

HILL START AID para ajudar no arranque em subida. Os travões mantêm-se ativados para evitar que o camião recue.

PUNHOS DE SUBIDA AMARELOS para facilitar o acesso ao veículo.

TRAVÃO DE PARQUE ELÉTRICO AUTOMÁTICO NA PARAGEM DO MOTOR OPTIBRAKE+: 382 KW DE POTÊNCIA DE DESACELERAÇÃO* *

Com um motor DTI 13

0,3 m 0,45 m 0,6 m

VIDRO DE PORTA ADICIONAL DO LADO OPOSTO AO CONDUTOR

DETEÇÃO DE UTILIZADORES VULNERÁVEIS POR SENSORES DE ULTRASSONS

Esta abertura à altura dos ciclistas ou peões oferece uma visibilidade melhorada para o condutor.

Os sensores de presença de ultrassons detetam os utilizadores no lado lateral oposto ao condutor. Este é alertado graças aos indicadores visuais (LED) e sonoros na cabina.

ATÉ 4 CÂMARAS NO PERÍMETRO DO VEÍCULO Com ligação às câmaras integradas no ecrã do Roadpad no painel de bordo. São possíveis várias posições para as câmaras: dianteira, lado direito, traseira da cabina.

Gama C

ALTIFALANTE LATERAL DE ALERTA DOS UTILIZADORES

36 37 Gama Construção

TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA DO CAMIÃO

UMA VISIBILIDADE IDEAL, EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS A conceção do para-brisas e dos retrovisores permite ganhos consideráveis em termos de visibilidade. Os vários faróis garantem uma segurança máxima em todas as condições e em todos os ambientes.

RETROVISORES E ANTEVISORES que proporcionam uma visibilidade muito superior às normas regulamentares. Regulamentação Renault Trucks.

Regulamentação Renault Trucks

LUZES DE VIRAGEM

ACENDIMENTO AUTOMÁTICO

para mais segurança nas manobras.

das luzes e dos limpa-pára-brisas.

Gama Construção

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Gama C

CARACTERÍSTICAS RENAULT TRUCKS C 1

RETROVISORES EM DOIS BLOCOS, COM DESEMBACIADOR/ REMOÇÃO DE GELO PARA UMA VISIBILIDADE MÁXIMA

3

GRELHAS DE PROTEÇÃO NOS FARÓIS E GRUPOS ÓTICOS EM POLICARBONATO

5

ATIVAÇÃO AUTOMÁTICA DOS FARÓIS E DOS LIMPA-PARA-BRISAS

2

PARA-CHOQUES EM TRÊS PARTES PARA REDUZIR OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO

4

DEGRAUS DE ACESSO AO PARA-BRISAS COM DUAS PLATAFORMAS GRANDES PARA FACILITAR A LIMPEZA DO PARA-BRISAS

6

LUZES DE VIRAGEM PARA UMA MELHOR VISIBILIDADE NAS MANOBRAS

1 5

3 4 6 2

3

CANTOS EM AÇO PARA UMA MAIOR RESISTÊNCIA AOS CHOQUES

2

ACESSO RÁPIDO AO CONTROLO DOS NÍVEIS

4

ACESSO FÁCIL À CABINA COM DOIS DEGRAUS

5

OPTIFLEET: SOLUÇÃO DE GESTÃO DE FROTAS Gama C

PORTA VISION DO LADO DO PASSAGEIRO PARA UMA MELHOR VISIBILIDADE PARA O EXTERIOR

40 41 5

Gama Construção

1

1

2

4 3

QUADRO DA GAMA Cabina

Tipo

Potência (cv)

Perfil

PT/PB (toneladas)

Motor

4x2 Optitrack

18-19 / 70

6x2 & 6x2*4 Optitrack

26 / 70

6x4 Optitrack

26 / 100

DTI 11

380 430 460

8x4 & 8x2*6 Optitrack e Tridem

32 / 80

DTI 13

440 480 520

4x2 Optitrack

18-19 / 70

6x4 Optitrack

26 / 100

Optidriver 12 relações

Camião Day Cab Night & Day Cab Sleeper Cab Crew Cab

Caixa de velocidades

Optidriver Xtrem 12 relações Optidriver Xtrem Xtended 13 relações

Trator

CADEIA CINEMÁTICA MOTOR DTI 11 EURO 6

MOTOR DTI 13 EURO 6

279 kW (380 cv) – 1800 Nm 316 kW (430 cv) – 2050 Nm 338 kW (460 cv) – 2200 Nm

324 kW (440 cv) – 2200 Nm 353 kW (480 cv) – 2400 Nm 382 kW (520 cv) – 2550 Nm

Cilindrad Cilindros Distribuição Abertura Curso Relação de compressão

10,8 l 6 em linha Traseira 123 mm 152 mm 17:1 1062 kg (cárter do volante do motor em alumínio) 1073 kg (cárter do volante do motor em ferro fundido)

Peso (óleo incluído) Sistema de injeção

Common rail

3000

480

3000

480

2500

400

2500

400

2000

320

2000

320

1500

240

1500

240

1000

160

1000

160

500

80

500

80

0

Nm

0

rpm 500

1000

1500

2000

2500

DTI 11 - 380 CV

kW

0

Nm

0

rpm 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 11 - 430 CV

Cilindrad Cilindros Distribuição Abertura Curso

12,8 l 6 em linha Traseira 131 mm 158 mm

Relação de compressão

440 cv/480 cv: 18:1 520 cv: 17:1

Peso (óleo incluído)

1175 kg

Sistema de injeção

Common rail

3000

480

3000

480

3000

480

3000

480

2500

400

2500

400

2500

400

2500

400

2000

320

2000

320

2000

320

2000

320

1500

240

1500

240

1500

240

1500

240

1000

160

1000

160

1000

160

1000

160

500

80

500

80

500

80

500

0

Nm

0

rpm 500

1000

1500

2000

2500

DTI 11 - 460 CV

kW

0

Nm

0

rpm 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 13 - 440 CV

0

Nm

0

rpm 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 13 - 480 CV

80

0

0

Nm

rpm 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 13 - 520 CV

Para respeitar a norma Euro 6 relativa às emissões poluentes, a nova gama está equipada com um sistema “Extended SCR” que inclui como componentes principais: Reciclagem de vapores de óleo de motor

DPF: diesel particle filter (filtro de partículas)

DOC: diesel oxidation catalyst (catalisador)

SCR: selective catalytic reduction (redução seletiva por catalisador com injeção AdBlue®

ASC: ammonia slip catalytic (redução do amoníaco residual)

CAIXAS DE VELOCIDADES ROBOTIZADAS OPTIDRIVER Estão disponíveis 5 caixas de velocidades:

Reforço da caixa de velocidades para utilização intensa (XTREM) (35R06) Número de relações

AT 2412F

AT 2612F

ATO 2612F

XTENDED AT 2613F

XTENDED ATO 2613F

Transmissão direta

Transmissão direta

Sobremultiplicada

Transmissão direta

Sobremultiplicada

-

Opcional

Opcional

Obrigatório

Obrigatório

De avanço

12

De recuo

3

Binário máximo

2400 Nm

12 + 1 extra-lenta 4 + 1 extra-lenta

2550 Nm

Peso

2550 Nm

2550 Nm

271 kg

321 kg

AT = Transmissão direta (Direct Drive) - ATO = Sobremultiplicada (Over Drive)

2 caixa de velocidades automática Allison Tipo

4000

4500

De avanço De recuo

Número de relações

6 1

Abertura Binário máximo Peso

5.48

7.01

PONTE Eixo de redução dupla P1361

Eixo reforçado de redução simples P13170 ER

Eixo de redução simples P13180

Gama C

2500 Nm 377 kg

4x2 6x2 8x2 Transportes pesados em vias com declives

Robustez

+++

++

++

Fuel eco Distância ao solo Carga máxima no eixo Peso total em circulação máximo

Transportes pesados em distâncias longas

+

+++

++

+++

+

+

13 toneladas

13 toneladas

13 toneladas

60 toneladas

35,5 toneladas

60 toneladas

Utilização

Robustez

Fuel eco

Distância ao solo

Carga máxima no eixo

Capacidades técnicas

Transporte regional em estradas em bom estado

+

++

+

23 toneladas

70 toneladas

Eixo de redução dupla PMR2191

Transporte de curta distância para utilização em construção

++

+

+++

21 toneladas

80 toneladas

Eixo de redução dupla PMR2661

Transporte em carga elevada para utilização em construção

+++

+

++

26 toneladas

100 toneladas

6x4 Eixo de redução simples PMR23150

8x4

8x4 TRIDEM

PMR = Eixos duplos

RETARDADORES De desaceleração

Motor

Potência de desaceleração (a 2300 rpm)

DTI 11

170 kW

DTI 13

201 kW

Optibrake

DTI 11

300 kW

Optibrake+

DTI 13

382 kW

DTI 11

600 kW

DTI 13

700 kW

DTI 11 / DTI 13

447 kW

Hidráulico (Voith VR 3250) Allison 4000 & 4500

TOMADA DE FORÇA Tomadas de força comandadas eletronicamente para mais fiabilidade e segurança: tomada de força na caixa de velocidades tomada de força na traseira do motor desembraiável ou não

42 43 Gama Construção

Transportes de longa distância ou regionais com cargas elevadas e/ou em estradas com grandes inclinações

Utilização

325 343

325 460

460

340

340

343

2309

2309

550 671

Tipo

550 671

DAY CAB

NIGHT & DAY CAB

SLEEPER CAB

Cabina de dia Tejadilho standard

Cabina com cama Tejadilho standard

Cabina com cama Tejadilho elevado

Altura interior

1605 mm

1605 mm

2136 mm

Altura no tĂşnel

1405 mm

1405 mm

1936 mm

Piso Degraus

TĂşnel de motor de 200 mm 3

2464

2464

670 791

2018

2423

670 791

2018

325 343 340 460

1799

3246 *

3167 *

3246 *

3167 *

3677 *

3477 *

1605

1605

2136

CABINA

Gama C 325 343

343

340

340

460

460

2423

2423

XL CAB

XXL CAB

Cabina 4 portas 6 lugares

Cabina 4 portas 8 lugares

1605 mm

1605 mm

1405 mm

1405 mm Túnel de motor de 200 mm 3

Gama Construção

3788

3288

* Com carga/sem carga.

3432 *

3300 *

3246 *

3167 *

1605

1605 325

44 45

CHASSIS PERFIL 4x2

4x4H Optitrack

6x2 Eixo fixo

6x4H Optitrack

6x2 Eixo direcional

6x4H*4 Optitrack

6x4

Trator Camião

Trator Camião

Camião

Camião

Camião

Camião

Trator Camião

Na estrada Todo-o-terreno

Na estrada Todo-o-terreno

Na estrada

Na estrada

Na estrada

Na estrada

Na estrada Todo-o-terreno

6x6H Optitrack

8x2*6 Eixo direcional

8x4H*6 Eixo direcional

8x4*4 Tridem

8x6H*4 Tridem Optitrack

8x4

8x6H Optitrack

Trator Camião

Camião

Camião

Camião

Camião

Camião

Camião

Na estrada Todo-o-terreno

Na estrada

Na estrada

Na estrada Todo-o-terreno

Na estrada Todo-o-terreno

Na estrada Todo-o-terreno

Na estrada Todo-o-terreno

DISTÂNCIAS ENTRE EIXOS (MM) 3000 3200 3400 3500 3600 3700 3800 3900 4000 4300 4350 4600 4800 4900 5100 5200 5600 6000 6400 6500 6700 4x2

Q

6x2 Camião

Q

Q

Q

6x4

Q

Q

Q

Q

Q Q

Q

Q

Q

Q Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

8x2 8x4 Trator

Q

4x2 6x4

Q Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

SUSPENSÕES Para um eixo dianteiro Proposto para cargas no eixo dianteiro de 7,1 t, 7,5 t, 8 t e 9 t 2 lâminas parabólicas

Para um eixo dianteiro duplo Eixos dianteiros com lâminas duplas parabólicas Distância de 1995 mm entre os 2 eixos dianteiros (em 8x4) Carga no eixo duplo dianteiro: 14,2 / 15 / 16 / 18 t Molas de comprimento idêntico nos dois eixos

Suspensões traseiras com ponte independente 13 toneladas: parabólica com 3 lâminas e batentes Sem lubrificação (chumaceiras em borracha): sem manutenção Suspensões traseiras pneumáticas 2 almofadas pneumáticas 13 t

Suspensões traseiras com eixo duplo 2 x 2 almofadas pneumáticas 21 t 2 x 4 almofadas pneumáticas 26 t Parabólica com três lâminas 21 t Parabólica com três lâminas 26 t

TRAVAGEM EBS + ASR + HSA + ESC* + AEBS* Os veículos estão equipados de série com as seguintes funções:

ESC (controlo electrónico da trajetória) Estabilidade direcional: ajuda o condutor a manter o controlo da trajetória do comboio (sobretudo em condições difíceis, como chuva, neve ou em curvas apertadas, etc.).

Controlo anticapotagem: esta função impede a capotagem do veículo em situações críticas, como rotundas, curvas apertadas ou alterações de trajetória de emergência.

HSA (sistema de assistência de arranque em subidas) Os travões de serviço são mantidos durante alguns segundos depois de solto o pedal do travão a fim de facilitar o arranque em subida. Um botão de pressão permite ativar e desativar a função.

Harmonização da travagem Permite evitar a sensação de que o reboque «puxa» ou «empurra» durante as várias fases da travagem.

Controlo do binário da resistência Permite manter a motricidade do veículo em superfícies escorregadias durante as fases de redução de caixa.

ASR (sistema antipatinagem)

Proteção anti-inclinação

O sistema antipatinagem permite manter o controlo do veículo em piso escorregadio.

Permite evitar a inclinação para a frente dos tratores sem reboque durante uma travagem.

Assistência à travagem de emergência

Ativação conjunta dos travões e dos retardadores

Otimização da distância de travagem durante as travagens de emergência.

EBL (luzes de stop de emergência) Intermitência automática das luzes de stop traseiras em caso de travagem de emergência para avisar os outros veículos de uma situação perigosa.

Permite a associação de vários sistemas de travagem: travões de serviço, travão motor Optibrake e outros retardadores.

Ativa a partir de 15 km/h para detetar os veículos móveis e estáticos à frente do camião.

EPB (travão de estacionamento eléctrico) travão de estacionamento eléctrico automático quando o motor pára.

*

en option selon les modèles.

46 47

Alertas relativos à travagem Pastilha de travão usada Temperatura dos travões excessiva

AEBS (travagem de emergência automática)

Gama C

Permite manter o controlo da direcção do veículo evitando o bloqueio das rodas, principalmente em travagens de emergência.

Fracos desempenhos de travagem

Sistema de monitorização do desgaste dos travões de disco Alerta de desgaste das pastilhas e dos discos de travão: manutenção preventiva (aviso a 20% antes do desgaste completo dos travões).

Equilibragem de desgaste das pastilhas dos travões entre os eixos para uma manutenção simplificada.

Gama Construção

ABS (sistema antibloqueio das rodas)

ACESSÓRIOS RENTABILIDADE

Visibilidade

Defletores

Faróis rotativos

Defletor de tejadilho fixo para camião Night & Day cab

Rampa luminosa faróis rotativos duplos

Defletor de tejadilho elétrico para trator Night & Day cab

Rampa luminosa quatro faróis rotativos

Defletor de tejadilho elétrico para camião Night & Day cab

Faróis rotativos laranja de 24V com luz giratória

Palas para-sol

Faróis de trabalho

Viseira para cabina Day cab e Night & Day cab

Farol de trabalho com luz branca de LED

Viseira para cabina Sleeper cab e High Sleeper cab

Farol de trabalho com luz branca

PROTEÇÃO E SEGURANÇA Segurança contra roubos Antirroubo gasóleo Suporte para CB Antirroubo mecânico de gasóleo com flutuador Bloqueio mecânico anti-intrusão Doorlock Antirroubo mecânico de gasóleo sem flutuador Segurança contra incêndios Extintor de 2 kg Extintor de 6 kg Extintor de 3 kg Sistemas de segurança Alarme sonoro na buzina do tejadilho Calculador de assistência à condução Teste de alcoolemia antiarranque Teste de alcoolemia antiarranque de condução à esquerda Teste de alcoolemia antiarranque de condução à direita

Farol de trabalho com luz cor de laranja Triângulo Barra estaleiro equipada com triângulo e faróis rotativos Vidros Vidros duplos Vidros duplos laterais à esquerda Vidros duplos laterais à direita

CONFORTO Capas para os bancos EXPERT: capas à medida em couro sintético em duas cores: castanho noz moscada na parte central e cinzento antracite nas faces. Montagem fácil com sistema de fecho de correr. Indicado para utilizações intensivas em ambientes muito sujos. Limpa-se com uma passagem de esponja.

NEW FORCE: capas à medida, resistentes, em tecidos idênticos aos de origem. Cores: antracite e preto.

CLASSY: capas à medida em malha 3D de excelente qualidade.

Capas ventiladas com ornato em teia e trama, em tecidos idênticos aos utilizados na montagem de origem. Aliam proteção e conforto.

Tapete Tapete de piso em borracha, condução à esquerda Tapete de piso em borracha, condução à direita Tapete em borracha Tapete em tecido

Regulador da temperature interior da cabina SPX1200 RT para cabina Sleeper cab e High Sleeper cab Regulador da temperature interior da cabina RTX1000 RT para cabina Sleeper cab Regulador da temperature interior da cabina LITE RT Day cab e Night & Day cab

Descanso Lençóis Resguardo Lençol Lençol capa do beliche monobloco Lençol capa do beliche extensível Edredão Encosto da cama de rede Colchão adicional Apoio de pés Personalização da cabina Revestimentos com acabamento em carbono Embaladeiras Volante com acabamento em carbono Equipamentos das rodas Jantes de alumínio Tampões de rodas Câmara

Gama C

Reguladores da temperatura da cabina

Iluminações adicionais Barras de tejadilho Barra de tejadilho para a cabina Sleeper cab e High Sleeper cab Barra de tejadilho para a cabina Day cab e Night & Day cab Luzes adicionais - Rallye 3003

Barras de led Kit monocromático do painel dianteiro com faixas de LED brancos Kit monocromático completo com faixas de LED brancos (painel dianteiro e carenagens laterais) Configurações da cabina Chaleira 24V Cabide Fonte de água Congelador elétrico de 24 l Kit de refeição Espelho de cortesia Guarda-roupa Refrigerador de garrafas Arrumação adicional para instalação central Frigoríficos Frigorífico adicional de 26 l Frigorífico adicional de 40 l Soprador Painel de escrita

Câmara (cabo de 10 m) Câmara (cabo de 20 m) Kit de câmara de marcha atrás com monitor Suportes de condução Ecrã adicional para painel de bordo Sistema de alerta de transposição de linha CB

Gama Construção

48 49

PERSONALIZAÇÃO PAINEL DE BORDO COMPACTO

COMPACTO

PANORÂMICO

ACABAMENTO PERFORMANCE

ACABAMENTO ULTIMATE ALUMÍNIO

ACABAMENTO ULTIMATE EM CARBONO

(SISTEMA DE CONDUÇÃO À DIREITA)

Couro preto

Standard

Couro

Têxtil

Disco metálico + tampas de porcas cromadas

Jantes em alumínio escovado mate Alcoa

Jantes de alumínio Alcoa Dura-Bright

Gama C Gama Construção

50 51

PERSONALIZAÇÃO COM PINTURA INTEGRAL 1

A CALANDRA

3

O DEGRAU

2

OS RETROVISORES

4

OS CANTOS

2

1

4

3

renault-trucks.pt

01/2021

Recomendamos os Renault Trucks Oils.

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O fabricante reserva-se o direito de as modificar sem aviso prévio.

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