CAT_K_2020_PL

K

renault-trucks.pl

RENAULT TRUCKS K

POJAZDY BUDOWLANE CIĘŻKIE

ZAWSZE DOTRZESZ DO CELU

P 05

UKŁAD NAPĘDOWY DOSTOSOWANY DO BRANŻY BUDOWLANEJ

POJAZD CIĘŻAROWY MUSI BYĆ NIEZAWODNY

P 12

P 06

SOLIDNY POJAZD CIĘŻAROWY

P 14

DUŻA ŁADOWNOŚĆ I WIELE MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY

P 08

ZDOLNY DO PRACY W KAŻDYCH, TRUDNYCH WARUNKACH

P 16

WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI PALIWA

P 10

ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW

P 18

Gama K Gama Budowlana Ciężka

02 03

POJAZD CIĘŻAROWY MA BYĆ DUMĄ KIEROWCY

P 20

DANE TECHNICZNE

DOSKONAŁE NARZĘDZIE PRACY

P 38

P 22

PRZEGLĄD GAMY

P 40

WSZYSTKO W ZASIĘGU RĘKI

P 24

UKŁAD NAPĘDOWY

P 40

ROADPAD - MULTIMEDIALNY ZESTAW ROZRYWKI

KABINA

P 42

P 26

PODWOZIE

P 44

ERGONOMICZNE STANOWISKO PRACY KIEROWCY

P 28

UKŁAD HAMULCOWY

P 45

KOMFORT W KABINIE

P 30

AKCESORIA

P 46

DOSTOSOWANIE

P 50

BEZPIECZEŃSTWO TO PODSTAWA P 32 NOWE FUNKCJE

P 34

DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH

P 36

ZAWSZE DOTRZESZ DO CELU

Gama K

Pojazd charakteryzuje się niezwykłymi zdolnościami do pracy w terenie a wybór układów napędowych i silników zapewni właściwe parametry do pracy z zestawem drogowym o masie 120 ton.

Gama Budowlana Ciężka

04 05

UKŁAD NAPĘDOWY DOSTOSOWANY DO BRANŻY BUDOWLANEJ Opracowane przez Renault Trucks jednostki napędowe są zgodne z wymogami normy Euro VI faza D dzięki zastosowaniu sprawdzonych i niezawodnych rozwiązań technologicznych. Silniki DTi 11 oraz DTi 13 współpracują ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Optidriver.

Jest to doskonałe połączenie komfortu jazdy dla kierowców oraz zapewnienia rentowności dla właścicieli firm transportowych.

OBNIŻONE ZUŻYCIE PALIWA Dzięki zastosowaniu tłoków wykonanych z nowoczesnych stopów metali lekkich, zmniejszono masę własną silnika oraz ograniczono tarcie wewnętrzne.

OBNIŻENIE POZIOMU ZANIECZYSZCZEŃ Zastosowano nowy filtr cząstek stałych o zwiększonej wydajności.

ZWIĘKSZONA NIEZAWODNOŚĆ Gniazda zaworów wykonane są z nieulegającego korozji kobaltu, a katalizator SCR został pokryty powłoką z wanadu.

OPTIDRIVER XTREM Przeznaczona do pracy w trudnych warunkach jak kopalnie, kamieniołomy ciężkie prace ziemne i transport ponadnormatywny. Wałek wejściowy posiada 6 wieloklinów (zamiast 4) wzocnione koła zębate oraz oprogramowanie zarządzające zmianą biegów zależnie od ładunku.

06 07 OPTIDRIVER XTREM + XTENDED Dostępne są jeden lub dwa biegi pełzające poprawiające warunki ruszania w trudnym terenie i dla najcięższych ładunków.

Gama Budowlana Ciężka

ZAUTOMATYZOWANA SKRZYNIA BIEGÓW OPTIDRIVER W STANDARDZIE

Gama K

OPTIDRIVER Optidriver to skrzynia stosowana standardowo we wszystkich modelach Renault K.

DUŻA ŁADOWNOŚĆ I WIELE MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY Pojazdy z Gamy K mają podwozia projektowane z myślą o dużych obciążeniach, a to oznacza mozliwość ograniczenia ilości kursów.

Liczne udogodnienia ułatwiają montaż nadwozi.

K XTREM: NOŚNOŚĆ TECHNICZNA RAMY 39 T

*

DMCZ 120 t dla ciągnika 6x4 i DMC 50 t dla podwozia 8x4

DMCZ pojazdu do 120 T dla ciągnika siodłowego 6x4 i 100 T dla podwozia 6x4 Mechaniczne i elektryczne przystosowania do montażu żurawi 3 typy mocowania nadwozia: elastyczne, półelastyczne i sztywne w zależności od nadwozia Duży wybór rozstawów osi pozwala na dobranie pojazdu do planowanego rodzaju zabudowy

PŁYTY

PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY

na podłużnicach ułatwiają montaż zabudowy.

aby zapewnić działanie urządzeń nadwozia podczas jazdy lub na postoju.

Gama K

NOŚNOŚĆ TECHNICZNA DMC: 50 T* MAKSYMALNA DMCZ 120 T*

08 09 możlwiość dobrania do potrzeb nadwozia w określonej co 50 mm długości, aby uniknąć cięcia podłużnic.

WYDECH PIONOWY ułatwia zabudowę.

Gama Budowlana Ciężka

ZWIS TYLNY

WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI PALIWA Dzięki połączeniu inteligentnych technologii, aerodynamicznej konstrukcji i szkolenia z racjonalnej jazdy Renault K pozwala znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, co ma wpływ na rentowność.

CX (WSPÓŁCZYNNIK OPORU POWIETRZA) ZMNIEJSZONY

KABINA W KSZTAŁCIE TRAPEZU poprawia zwrotność i zmniejsza opór powietrza.

12 °

ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA DO 15% DZIĘKI OPTIFUEL PROGRAMME

OPTYMALNA EKSPLOATACJA POJAZDU OD PIERWSZEGO KILOMETRA

OPTIFUEL PROGRAMME

OPTIFLEET: LOKALIZACJA POJAZDU ON-LINE

OPTIFLEET Rozwiązanie w zakresie zarządzania flotą, umożliwia bezprzewodową komunikację i wymianę danych on-line pomiędzy pojazdem a bazą.

OPTIFUEL TRAINING Moduł szkoleniowy umożliwiający szkolenie kierowców z zakresu racjonalnego prowadzenia pojazdów i dbałości o żywotność układu napędowego.

KONTROLA ZUŻYCIA PALIWA I ANALIZA STYLU JAZDY

APLIKACJA OPTIFLEET

OPTIFUEL INFOMAX

dostępna na smartfonach i tabletach (iOS i Android).

Bardzo dokładny program oceny stylu jazdy i analizy zużycia paliwa.

Gama K

OPTIFUEL HANDOVER Program przekazania pojazdu sprzyjający optymalnej eksploatacji już od pierwszego kilometra.

10 11 Gama Budowlana Ciężka

Rozwiązanie mające na celu obniżenie kosztów paliwa w firmie. Program ten obejmuje moduły Optifuel Training i Optifuel Infomax i jest przeznaczony dla instruktorów jazdy oraz osób zarządzających flotą, tak, aby mogli samodzielnie szkolić kierowców.

POJAZD CIĘŻAROWY MUSI BYĆ NIEZAWODNY Pojazd ciężarowy Renault Trucks K został zaprojektowany pod kątem ekstremalnych zastosowań i niezawodności. Dzięki dużej ładowności oraz szerokiemu doborowi mocy sprawdzi się nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Gama Budowlana Ciężka

12 13

Gama K

SOLIDNY POJAZD CIĘŻAROWY Nową gamę pojazdów budowlanych Renault Trucks zaprojektowano z wykorzystaniem wytrzymałych elementów, podzespołów oraz rozwiązań konstrukcyjnych, które pozytywnie przeszły rygorystyczne testy. Wytrzymałość przejawia się również w zewnętrznej formie stylistycznej pojazdu.

1

CYKLONOWY FILTR WSTĘPNY POWIETRZA DO PRACY W WARUNKACH DUŻEGO ZAPYLENIA

2

ZAWIESZENIA MECHANICZNE O NOŚNOŚCI 8 LUB 9 T ZE SMAROWANYMI ZWROTNICAMI DO EKSPLOATACJI W SKRAJNIE TRUDNYCH WARUNKACH

3

PROSTE PODŁUŻNICE, 8 MM

4

STALOWE ZBIORNIKI PALIWA PRZEZNACZONE DO ZASTOSOWAŃ TERENOWYCH

5

ODDZIELENIE WIĄZEK ELEKTRYCZNYCH I PNEUMATYCZNYCH, ABY UŁATWIĆ OBSŁUGĘ

6

TYLNE ZAWIESZENIA PARABOLICZNE LUB PÓLELIPTYCZNE O NOŚNOŚCI OD 13 T DO 38 T

1 4

2 3

5

STALOWE OSŁONY WSZYSTKICH ELEMENTÓW NARAŻONYCH NA UDERZENIA

6

ZDERZAK STALOWY

i reflektory z poliwęglanu w standardzie zwiększające odporność na uderzenia.

w standardzie, trzyczęściowy zmniejsza koszty ewentualnej wymiany.

Gama K

KRATKI OCHRONNE ŚWIATEŁ

OPTIDRIVER XTREM Przeznaczona do pracy w trudnych warunkach jak kopalnie, kamieniołomy ciężkie prace ziemne i transport ponadnormatywny. Wałek wejściowy posiada 6 wieloklinów (zamiast 4) wzocnione koła zębate oraz oprogramowanie zarządzające zmianą biegów zależnie od ładunku.

ZAWIESZENIA PÓŁ-ELIPTYCZNE LUB PARABOLICZNE 26 t paraboliczne 3-piórowe, 32 t półeliptyczne 11-piórowe, 38 t XTrem paraboliczne 4-piórowe.

OSŁONY OCHRONNE

SZEROKA OFERTA WZMOCNIEŃ PODŁUŻNIC

urządzeń narażonych na uderzenia: EACU, urządzenia pneumatyczne.

zapewnia wytrzymałość mechaniczną ramy.

Gama Budowlana Ciężka

14 15

ZDOLNY DO PRACY W KAŻDYCH, TRUDNYCH WARUNKACH Podwozie, kabina, układ napędowy: wszystkie elementy zostały zaprojektowane w taki sposób, aby umożliwić jak najbardziej efektywną pracę w skrajnie niesprzyjających warunkach. Stworzone do pokonywania przeszkód, pojazdy z gamy K, gwarantują doskonałą trakcję w każdym terenie. Precyzja układu kierowniczego i mały promień zawracania skutkują doskonałą zwrotnością.

MAŁY PROMIEŃ ZAWRACANIA UŁATWIA MANEWROWANIE

DOSKONAŁY KĄT NATARCIA

PRZEŚWIT 515 MM* POD ZBIORNIKIEM

MODELE W KONFIGURACJACH 8X6, 6X6 LUB 4X4 zwiększających mobilność pojazdu.

Gama K

PODWÓJNY MOST NAPĘDOWY ZE ZWOLNICAMI do eksploatacji w terenie.

16 17

OSŁONA

Gama Budowlana Ciężka

pod chłodnicą i miską olejową.

BLOKADY MECHANIZMÓW RÓŻNICOWYCH kół i międzymostowego w standardzie we wszystkich modelach.

PRZEŚWIT 380 MM* POD OSIĄ *

z oponami 13R22.5 i zbiornikiem D560

ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW Renault Trucks wspiera swoich Klientów przez cały okres eksploatacji i gwarantuje maksymalną dostępność ich narzędzia pracy.

START & DRIVE Umowy w zakresie obsługi i naprawy, dostosowane do prowadzonej działalności umożliwiają pełną kontrolę budżetu i zapewniają maksymalną dyspozycyjność Państwa narzędzia pracy.

RENAULT TRUCKS FINANSOWANIE I UBEZPIECZENIE Indywidualne rozwiązania w zakresie finansowania i ubezpieczenia, ułatwiają zakup lub leasing pojazdów.

ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE Oferta oryginalnych części zamiennych Renault Trucks gwarantuje utrzymanie najlepszych osiągów.

Gama K

RENAULT TRUCKS 24/7 Sieć specjalistów porozumiewających się w 16 językach dostarcza niezbędną pomoc w przypadku awarii, zapewniając wysokiej jakości obsługę 7 dni w tygodniu przez 24 godziny na dobę.

SIEĆ Liczne punkty serwisowe i naprawcze w całej Europie.

Gama Budowlana Ciężka

PRZYCISK 24/7 POZWALA PRZESŁAĆ INFORMACJĘ Z POJAZDU DO ASSISTANCE RENAULT TRUCKS

GWARANCJA NA OKRES 2 LAT Dzięki 2-letniej gwarancji na części zamienne montowane w autoryzowanym serwisie Renault Trucks, nasi Klienci mogą korzystać z doskonałej ochrony i najlepszego stosunku jakości do ceny.

INDYWIDUALNY PLAN OBSŁUGI TECHNICZNEJ Ogranicz koszty obsługi serwisowej, czasy przestoju pojazdów oraz poziom zużycia paliwa, korzystając z zaplanowanej i spersonalizowanej obsługi serwisowej.

18 19

POJAZD CIĘŻAROWY MA BYĆ DUMĄ KIEROWCY Wiemy, że kierowca dumny ze swojego pojazdu jest wydajniejszy. Wydajniejszy kierowca przynosi zysk.

Dlatego Renault Trucks dokłada wszelkich starań, aby projektować pojazdy, z których kierowcy są dumni.

Gama Budowlana Ciężka

20 21

Gama K

DOSKONAŁE NARZĘDZIE PRACY Lepszy dostęp do kabiny i nadwozia ma ułatwić codzienną pracę kierowcy i obsługę pojazdu. Renault Trucks K to więcej niż pojazd ciężarowy – to idealne narzędzie zwiększające efektywność pracy.

1

DACH I TYŁ KABINY WYPOSAŻONE SĄ W DWA UCHWYTY ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZNY DOSTĘP DO ZABUDOWY

3

BOCZNY STOPIEŃ ZAPEWNIAJĄCY DOSTĘP DO ZABUDOWY, UŁATWIAJĄCY KONTROLĘ ŁADUNKU

2

UCHWYTY UŁATWIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY

4

UŁATWIONE WEJŚCIE DO KABINY DZIĘKI SZEROKIM ANTYPOŚLIZGOWYM STOPNIOM

1

2

3

4

STOPNIE ZAPEWNIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY

SCHOWKI WEWNĘTRZNE/ZEWNĘTRZNE

Gama K

z pamięcią kształtu zapewniają odporność na uderzenia, a ponadto antypoślizgowe, co ułatwia konserwację pojazdu.

Ułatwiają umieszczenie ciężkiego bagażu.

Dostępne w wybranych wersjach kabin.

Gama Budowlana Ciężka

22 23

DRZWI OTWIERANE POD KĄTEM 85° ułatwiają wejście do kabiny.

WSZYSTKO W ZASIĘGU RĘKI Niezbędne elementy sterujące w zasięgu ręki zapewniają duży komfort jazdy. Pojazdy Renault K to doskonałe narzędzie pracy, które zwiększa efektywność.

1 2

3

STEROWANIE ZAUTOMATYZOWANEJ SKRZYNI BIEGÓW OPTIDRIVER POD KIEROWNICĄ EKRAN SYSTEMU ROADPAD

4

ELEKTRYCZNY HAMULEC RĘCZNY (AUTOMATYCZNY POSTOJOWY)

5

PŁYNNA REGULACJA INTENSYWNOŚCI OŚWIETLENIA W KABINIE

6

POKRĘTŁO STEROWANIA NAPĘDAMI ORAZ BLOKADAMI MECHANIZMÓW RÓŻNICOWYCH. TRYB OFF-ROAD ORAZ MANUALNA REGULACJA OBROTÓW BIEGU JAŁOWEGO

3

Gama K

2

KIEROWNICA Z ELEMENTAMI STEROWANIA TELEFONEM, REGULATOREM PRĘDKOŚCI I OGRANICZNIKIEM PRĘDKOŚCI ORAZ ELEMENTAMI UMOŻLIWIAJĄCYMI NAWIGACJĘ PO MENU WYŚWIETLACZA

4

5

6

24 25 Gama Budowlana Ciężka

1

ROADPAD - MULTIMEDIALNY ZESTAW ROZRYWKI ROADPAD to nowy system audio, rozrywki i nawigacji, który oferuje lepsze wrażenia z użytkowania, dzięki zastosowaniu interfejsu dotykowego (typu „przeciągnij i upuść”) wbudowanego w tablicę rozdzielczą.

NAWIGACJA TOMTOM TRUCK Precyzyjna i szybka nawigacja GPS, dzięki której poczujesz się, jakby na fotelu pasażera siedział nawigator.

Dedykowana dla samochodów ciężarowych Silnik wyszukiwania tras NavKit Informacje o ruchu drogowym na mapach 2D i 3D

ŁĄCZNOŚĆ BLUETOOTH® Z 2 TELEFONAMI WIĘKSZA SWOBODA Nasz produkt uwzględnia Twoje oczekiwania.

Oferowany przez nas moduł Bluetooth® pozwala na jednoczesne sparowanie 2 telefonów.

1 główny telefon (książka telefoniczna, połączenia, transmisja danych).

Możliwość odebrania połączenia lub wiadomości SMS z każdego z 2 telefonów.

Możliwość zmiany głównego telefonu w dowolnym momencie za pomocą intuicyjnego menu.

BĄDŹ GOTOWY NA KAŻDE WARUNKI KOMUNIKATY POGODOWE Nie ma złej pogody, są tylko nieprzygotowani kierowcy. Przed Tobą na trasie szykuje się ulewa lub palące słońce? Dzięki informacjom meteorologicznym w zasięgu ręki wyruszysz w drogę gotów na każdą ewentualność.

DEEZER ROADPAD umożliwia połączenie z Twoim kontem w serwisie Deezer i stworzenie idealnej playlisty na każdą trasę.

DŹWIĘK

NAWIGACJA

TELEFON

KOMUNIKATY POGODOWE

Gama K

KAMERA

MAPY Skorzystaj z Google Maps: znajdź interesujące Cię miejsca.

JESTEŚ DJ-EM NA POKŁADZIE Wybierz oprawę muzyczną, która odpowiada właśnie Tobie.

RADIO CYFROWE DAB+ Radioodtwarzacz DAB+ umożliwia słuchanie znacznie większej liczby stacji o wyższej jakości dźwięku niż tradycjne radio FM. Słuchaj ulubionych audycji muzycznych, sportowych lub informacyjnych.

Gama Budowlana Ciężka

NAWET 4 KAMERY ZAPEWNIAJĄ DOSKONAŁĄ WIDOCZNOŚĆ Dzięki możliwości instalacji kamer tylnych i bocznych (do 4 kamer) ROADPAD podnosi bezpieczeństwo i komfort kierowcy.

26 27

ERGONOMICZNE STANOWISKO PRACY KIEROWCY Ergonomiczna kierownica z możliwością regulacji w trzech płaszczyznach zapewnia kierowcy idealną pozycję do jazdy. Główny kolorowy wyświetlacz o dużej przekątnej podaje informacje o stanie pojazdu w sposób intuicyjny.

Materiały tablicy rozdzielczej zaprojektowano do eksploatacji i warunków panujących na placu budowy, aby zapewnić jej maksymalną trwałość.

KIEROWNICA REGULOWANA W TRZECH PŁASZCZYZNACH pionowej, poziomej, nachylenie.

POZYCJA WEJŚCIE/ WYJŚCIE Z POJAZDU ułatwiony dostęp do stanowiska kierowcy.

AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA I ODSZRANIANIE

do obsługi telefonu i nawigacji po menu.

szyb bocznych, szyby przedniej i lusterek bocznych.

STEROWANIE OPTIDRIVER zwiększa komfort jazdy.

Gama K

ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY

PRZYCISKI Z MOŻLIWOŚCIĄ ZMIANY POŁOŻENIA

Gama Budowlana Ciężka

pozwalają dostosować stanowisko kierowcy do indywidualnych potrzeb.

POKRĘTŁA w zasięgu ręki i czytelne informacje na wyświetlaczu.

STEROWANIE BOCZNYMI SZYBAMI I LUSTERKAMI Impulsowy podnośnik szyb oraz elektryczna regulacja lusterek: głównego i panoramicznego.

28 29

FOTELE AMORTYZOWANE Z WENTYLACJĄ ogrzewane ze zintegrowanymi pasami, zagłówkami, regulacja lędźwiowa , zakres przesuwu 20 cm pozwala na znalezienie optymalnej pozycji za kierownicą.

KOMFORT W KABINIE Duża pojemność kabiny, niezależne ogrzewanie we wszystkich typach kabin, liczne praktyczne schowki, starannie dopracowane wykończenie i kolorystyka wnętrza. Pojazdy Renault K gwarantują kierowcom wyjątkowy komfort pracy i odpoczynku w kabinie.

Gama K

30 31 Gama Budowlana Ciężka

DOSKONAŁE WARUNKI PRACY I ODPOCZYNKU W KABINIE

BEZPIECZEŃSTWO TO PODSTAWA Pojazd ciężarowy musi zapewniać bezpieczeństwo kierowcy i osób znajdujących się w pobliżu pojazdu, takich jak piesi, rowerzyści lub inni użytkownicy dróg. Właśnie dlatego pojazdy budowlane Renault Trucks są wyposażone w najnowsze rozwiązania technologiczne wspomagające prowadzenie, a także sprawniejszy układ hamulcowy.

Gama Budowlana Ciężka

32 33

Gama K

NOWE FUNKCJE W miastach ciągle przybywa coraz więcej nowych użytkowników dróg: rowery, skutery, Segwaye itp. – kierowcy ciężarówek muszą być bardzo uważni. Aby wspomóc ich w codziennej pracy, Renault Trucks wprowadza nowe funkcje wyposażenia, by zwiększyć ochronę „mniejszych” użytkowników dróg.

AUTOMATYCZNY HAMULEC POSTOJOWY

MONITOROWANIE MARTWEGO POLA

ŻÓŁTE UCHWYTY UŁATWIAJĄCE WSIADANIE

Jeśli kierowca zapomni włączyć hamulec postojowy, zostanie on włączony automatycznie, tak aby unieruchomić pojazd.

Ostrzeżenie o rowerzyście lub pieszym, gdy pojazd przygotowuje się do skrętu w prawo.

do pojazdu.

0,3 m 0,45 m 0,6 m

DODATKOWA SZYBA W DRZWIACH PO STRONIE PRZECIWNEJ DO FOTELA KIEROWCY

WYKRYWANIE PIESZYCH I ROWERZYSTÓW ZA POMOCĄ CZUJNIKÓW ULTRADŹWIĘKOWYCH

Okienko umieszczone na wysokości rowerzystów i pieszych poprawia widoczność.

Ultradźwiękowe czujniki obecności wykrywają użytkowników dróg znajdujących się po stronie przeciwnej do fotela kierowcy.

Kierowca otrzymuje w kabinie ostrzeżenie wizualne (LED) oraz dźwiękowe.

OPCJONALNIE MOŻLIWOŚĆ ZAINSTALOWANIA DO 4 KAMER Wraz z kamerą cofania zintegrowaną z ekranem systemu Roadpad na tablicy rozdzielczej. Wiele dostępnych pozycji kamer: z przodu, z boku z prawej strony, za kabiną.

HAMULCE BĘBNOWE

Dostępne w przypadku pojazdów 6x4 i 8x4 (podwozie Medium).

do eksploatacji w najtrudniejszych warunkach.

HILL START AID wspomaganie ruszania na pochyleniu. Hamulce są aktywne, aby nie dopuścić do stoczenia pojazdu.

OPTIBRAKE+: MOC HAMOWANIA: 382 KW* *

Z silnikiem DTI 13

34 35 Gama Budowlana Ciężka

ELEKTRYCZNY I AUTOMATYCZNY HAMULEC POSTOJOWY PO WYŁĄCZENIU SILNIKA

Gama K

HAMULCE TARCZOWE

ELEKTRYCZNY HAMULEC POSTOJOWY

STEROWANIE ZWALNIACZAMI

pozwala bezpiecznie unieruchomić pojazd.

silnikowym i na układzie napędowym.

DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH Sposób wykonania przedniej szyby i lusterek bocznych zapewnia optymalną widoczność. Poszczególne światła zapewniają maksymalne bezpieczeństwo w każdych warunkach i w każdym otoczeniu.

LUSTERKA BOCZNE I DOJAZDOWE zapewniają widoczność większą niż wymagane normy.

Przepisy Renault Trucks

ŚWIATŁA DOŚWIETLAJĄCE ZAKRĘTY zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa.

OGRZEWANA SZYBA PRZEDNIA poprawia widoczność we wszystkich warunkach klimatycznych.

Gama Budowlana Ciężka

36 37

Gama K

DANE TECHNICZNE RENAULT TRUCKS K 1

LUSTERKO WSTECZNE GŁÓWNE I PANORAMICZNE, OGRZEWANE, ZAPEWNIAJĄCE MAKSYMALNĄ WIDOCZNOŚĆ

3

KRATKI OCHRONNE NA REFLEKTORACH I OSŁONY POLIWĘGLANOWE

5

AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ I WYCIERACZEK SZYBY

2

ZDERZAK TRZYCZĘŚCIOWY DLA ZMNIEJSZENIA KOSZTÓW EWENTUALNEJ WYMIANY ELEMENTÓW

4

STOPNIE ZAPEWNIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY W CELU JEJ OCZYSZCZENIA WYPOSAŻONO W PODWÓJNY, SZEROKI PODEST

6

ŚWIATŁA DOŚWIETLAJĄCE ZAKRĘTY POPRAWIAJĄ WIDOCZNOŚĆ PODCZAS MANEWRÓW

1 5

3 4 6

2

PRZEDNIA SZYBA POCHYLONA POD KĄTEM 12° POPRAWIA AERODYNAMIKĘ

2

SZYBY KLEJONE (5 MM) POPRAWIAJĄ IZOLACJĘ TERMICZNĄ I AKUSTYCZNĄ

3

STOPIEŃ INSPEKCYJNY UŁATWIAJĄCY KONTROLĘ ŁADUNKU

4

ELASTYCZNY, ODPORNY NA ODKSZTAŁCENIA STOPIEŃ

Gama K

1

Gama Budowlana Ciężka

38 39

2 1

3

6 4

PRZEGLĄD GAMY Kabina

Typ

Układ jezdny

DMC/DMCZ

Silnik

4x2 4x4

18-19 / 70

6x4 6x6

26 / 100 35 / 100

8x4 8x6

32 / 80 42 / 80 50 / 80

DTI 11

50 / 70

DTI 13

8x8 *

4x2 4x4

19-21 / 70 19-21 / 65

6x4 6x6

26 / 120 35 / 100

Podwozie

Optidriver 12-biegowa

Podwozie Day Cab Night & Day Cab Sleeper Cab Crew Cab

Skrzynia biegów

Moc (KM)

380 430 460

Optidriver Xtrem 12-biegowa

440 480 520

Medium Heavy Xtrem

Optidriver Xtended 13-biegowa lub 14-biegowa**

Ciągnik

*

podwozie 8x8 dostępne wyłącznie z silnikiem DTI13.

Optidriver Xtended z 14 biegami dostępny wyłącznie w modelach 4x4 i 6x6.

**

UKŁAD NAPĘDOWY SILNIK DTI 11 EURO 6

SILNIK DTI 13 EURO 6

279 kW (380 KM) – 1800 Nm 316 kW (430 KM) – 2050 Nm 338 kW (460 KM) – 2200 Nm

324 kW (440 KM) – 2200 Nm 353 kW (480 KM) – 2400 Nm 382 kW (520 KM) – 2550 Nm

Pojemność skokowa Liczba cylindrów Układ silnika Średnica Skok Stopień sprężania

10,8 l 6-cylindrowy rzędowy Tylny 123 mm 152 mm

1062 kg (obudowa koła zamachowego silnika, aluminium) 1073 kg (obudowa koła zamachowego silnika, żeliwo)

System wtrysku

Common rail

3000

480

3000

480

2500

400

2500

400

2000

320

2000

320

1500

240

1500

240

1000

160

1000

160

500

80

500

80

0

0

Obr./min 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 11 - 380 KM

12,8 l 6-cylindrowy rzędowy Tylny 131 mm 158 mm

17:1

Masa (z olejem)

Nm

Pojemność skokowa Liczba cylindrów Układ silnika Średnica Skok

0

Nm

0

Obr./min 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 11 - 430 KM

440 KM/480 KM: 18:1 520 KM: 17:1

Stopień sprężania

Masa (z olejem)

1175 kg

System wtrysku

Common rail

3000

480

3000

480

3000

480

3000

480

2500

400

2500

400

2500

400

2500

400

2000

320

2000

320

2000

320

2000

320

1500

240

1500

240

1500

240

1500

240

1000

160

1000

160

1000

160

1000

160

500

80

500

80

500

80

500

0

Nm

0

Obr./min 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 11 - 460 KM

0

Nm

0

Obr./min 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 13 - 440 KM

0

Nm

0

Obr./min 500

1000

1500

2000

2500

kW

DTI 13 - 480 KM

80

0

0

Nm

Obr./min 500

1000

DPF: Diesel Particle Filter (filtr cząstek stałych)

DOC: Diesel Oxidation Catalyst (katalizator utleniający)

SCR: Selective Catalytic Reduction (selektywna redukcja z katalizatorem i wtryskiem AdBlue®).

2000

2500

DTI 13 - 520 KM

Aby spełnić wymogi normy Euro 6 w zakresie emisji zanieczyszczeń, nowa gama wyposażona jest w układ „Extended SCR”, którego głównymi elementami są: Recyrkulacja oparów oleju ze skrzyni korbowej

1500

kW

ASC: Ammonia Slip Catalyst (katalizator nieprzereagowanego amoniaku).

SKRZYNIA BIEGÓW Zautomatyzowane skrzynie biegów Optidriver AT 2612F

Wzmocnienie skrzyni biegów do zastosowań w trudnych warunkach (Xtrem) (35R06)

Liczba biegów

ATO 2612F

XTENDED AT 2613F

XTENDED ATO 2613F

XTENDED AT 2614F

XTENDED ATO 2614F

Bieg bezpośredni

Z nadbiegiem

Bieg bezpośredni

Z nadbiegiem

Bieg bezpośredni

Z nadbiegiem

Opcjonalnie

Opcjonalnie

Standardowo

Standardowo

Standardowo

Standardowo

Do przodu

12

12 + 1 pełzający

12 + 12 pełzające

Wsteczny

3

4 + 1 pełzający

4 + 1 pełzający

Maksymalny moment obrotowy

2550 Nm

Masa

271 kg

321 kg

AT = Bieg bezpośredni (Direct Drive) - ATO = z nadbiegiem (Over Drive)

2 automatyczna skrzynia biegów Allison Typ

4000

4500

Do przodu Wsteczny

Liczba biegów

6 1

Rozpiętość przełożeń Maksymalny moment obrotowy Masa

5.48

7.01 2500 Nm 377 kg

Gama K

Automatyczne skrzynie biegów ALLISON są dostępna jako adaptacja.

Eksploatacja

Wytrzymałość

Oszczędność paliwa

Prześwit

Maksymalny nacisk na oś

Dopuszczalna masa całkowita zestawu

Most ze zwolnicami P1361

Transport ciężki na trasach o nierównomiernym ukształtowaniu terenu

+++

+

+++

13 ton

70 ton

Most ze zwolnicami P1361X

W przypadku wszystkich kół napędzanych

+++

+++

13 ton

70 ton

4x2

4x4

Różne mosty podwójne Eksploatacja

Wytrzymałość

Oszczędność paliwa

Prześwit

Maksymalny nacisk na most

DMCZ Techniczne

Most ze zwolnicami PMR2661

Transport z dużym obciążeniem do zastosowań na budowach

+++

+

++

26 ton

100 ton

Most ze zwolnicami PMR3361

Most zoptymalizowany pod kątem pojazdów 34 T

+++

+++

34 ton

120 ton

Most ze zwolnicami PMR3361R

Mos wzmocniony do zastosowań ekstremalnych warunkach

++++

+++

34 ton

120 ton

6x4

6x6

8x4

8x6

8x8

PMR = Mosty tandem

ZWALNIACZE Hamulec wydechowy

Silnik

Moc hamowania (przy 2300 obr/min)

DTI 11

170 kW

DTI 13

201 kW

Optibrake

DTI 11

300 kW

Optibrake+

DTI 13

382 kW

DTI 11

600 kW

Hydrauliczny (Voith VR 3250) Allison 4000 & 4500

DTI 13

700 kW

DTI 11 / DTI 13

447 kW

PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY Szeroki wybór przystawek odbioru mocy ze sterowaniem elektronicznym zwiększa niezawodność i bezpieczeństwo: przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów przystawka odbioru mocy od silnika

40 41 Gama Budowlana Ciężka

MOSTY Różne mosty pojedyncze

3 610 * 530

530

2 309

550 671

550 671

DAY CAB

NIGHT & DAY CAB

SLEEPER CAB

Kabina dzienna Dach standardowy

Kabina z leżanką Dach standardowy

Kabina z leżanką Dach podwyższony

Wysokość wewnętrzna

1605 mm

1605 mm

2136 mm

Wysokość nad tunelem

1405 mm

1405 mm

1936 mm

Wysokość tunelu

Stopnie

200 mm 4x2 - 6x4 8x4

3

4x4 - 6x6 8x6 - 8x8

4

2 464

2 018

2 464

670 791 2 018

2 423

670 791

Typ

3 863 *

2 136 290 290

290 290

290 290 530

2 309

1 799

325 290

3 432*

3 300*

3 432*

290

290

325

325

3 300*

1 605

1 605

KABINA

Gama K

530

530

3 288

XL CAB

XXL CAB

Kabina 4-drzwiowa 6 miejsc

Kabina 4-drzwiowa 8 miejsc

1605 mm

1605 mm

1405 mm

1405 mm

3 4 Do wszystkich ciągników 4x2 i 4x4.

Gama Budowlana Ciężka

2 464

2 464

3 788

Tunel silnika 200 mm

*

3 432*

290 290 290 325

3 300*

3 432*

3 300*

1 605

1 605 325 290 290 290

42 43

PODWOZIE UKŁAD JEZDNY 4x2

4x4

6x4

6x6

8x4

8x6

8x8

Ciągnik Podwozie

Ciągnik Podwozie

Ciągnik Podwozie

Ciągnik Podwozie

Podwozie

Podwozie

Podwozie

Terenowy

Terenowy

Terenowy

Terenowy

Terenowy

Terenowy

Terenowy

ROZSTAWY OSI 3000 3200 3400 3600 3700 3800 3900 4000 4300 4350 4600 4700 4900 5100 5200 5300 5600 6000 4x2 4x4

Q

6x4 Podwozie

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

6x6

Q

8x4

Q

Q

8x6 8x8

Ciągnik

Q

4x4

Q

6x4

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

Q

6x6

Q

Q

Q

4x2

Q

Q Q

Q

RAMA Q rozstaw Q 850

podłużnic 1 080 mm z przodu. mm z tyłu.

Stal wysokiej jakości.

Podwozie jest montowane przy użyciu nitów i śrub dla zapewnienia jak największej wytrzymałości całego zespołu.

Rama Medium

Liczne dostępne wzmocnienia gwarantują mechaniczną wytrzymałość ramy.

Rama Heavy 8 mm

Rama Xtrem 5 mm

300 mm

Podłużnica normalna

Podłużnica wzmocniona

90 mm

ZAWIESZENIA Zawieszenie przednie paraboliczne o nośności 7,5 (ciągnik), 8, 9, 14,2, 15, 16 i 18 t.

Zawieszenie tylne o nośności 26 t (paraboliczne) i 32 t (półeliptyczne) dla mostu tandem.

Zawieszenie tylne paraboliczne o nośności 13 lub 15 t dla mostu pojedynczego.

XTrem: zawieszenie tylne paraboliczne wzmocnione 38 t.

UKŁAD HAMULCOWY EBS

EBS

EBS + ASR + HSA*

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół)

ASR (Układ antypoślizgowy)

Pozwala zachować kontrolę nad pojazdem, nie dopuszczając do zablokowania kół, głównie w przypadku hamowania awaryjnego i na śliskiej nawierzchni.

Układ antypoślizgowy pozwala zachować kontrolę przy ruszaniu i przyspieszaniu na śliskiej nawierzchni.

BAS (wspomaganie hamowania awaryjnego) Skrócenie drogi hamowania podczas awaryjnego zatrzymywania.

Kontrola momentu obrotowego napędu System zapobiegający blokowaniu się kół napędzanych, w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół (z wyjątkiem AWD).

Synchronizacja hamowania Pozwala uniknąć wrażenia, że przyczepa „ciągnie” lub „pcha” w różnych fazach hamowania.

Układ monitorowania zużycia hamulców tarczowych Alarm zużycia klocków i tarcz hamulcowych: zapobiegawcza obsługa techniczna (alarm przy 20% przed całkowitym zużyciem hamulców).

Równomierne zużycie klocków hamulcowych na poszczególnych osiach, ułatwiające obsługę.

HSA (wspomaganie ruszania na wzniesieniu) Hamulce zasadnicze pozostają włączone przez kilka sekund po zwolnieniu pedału hamulca, aby ułatwić ruszenie z miejsca na wzniesieniu. Przycisk pozwalający włączyć lub wyłączyć funkcję.

Gama K

EBS + ASR + HSA

44 45

Alarmy dotyczące układu hamulcowego Gama Budowlana Ciężka

Zużyte klocki hamulcowe Zbyt wysoka temperatura elementów ciernych układu hamulcowego Obniżona skuteczność hamowania

Jednoczesne uruchomienie hamulców i zwalniaczy Pozwala na połączenie działania poszczególnych układów hamowania poprzez wciśnięcie pedału hamulca: hamulców głównych, hamulca silnikowego Optibrake i innych zwalniaczy.

Zabezpieczenie przed pochylaniem nadwozia Pozwala uniknąć „nurkowania” przodu ciągników bez naczepy w trakcie hamowania.

SPRĘŻARKA POWIETRZA Dwucylindrowa 636 cm3 rozłączana lub nie.

Dwucylindrowa 760 cm3 rozłączana lub nie.

HAMULCE BĘBNOWE I HAMULCE TARCZOWE Hamulce tarczowe w K Medium Hamulce bębnowe w K Heavy i K Xtrem

*

EBS + HSA w przypadku wszystkich kół napędzanych.

AKCESORIA RENTOWNOŚĆ

Systemy zabezpieczenia

Spojlery

Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny na dachu

Spojler dachowy stały podwozia Night & Day cab Spojler z regulacją elektryczną ciągnik Night&Day Cab Spojler z regulacją elektryczną podwozie Night&Day Cab

Osłony przeciwsłoneczne Osłona przeciwsłoneczna dachu kabiny Night&Day Cab Osłona przeciwsłoneczna dachu kabiny Sleeper Cab i High Sleeper Cab

Dodatkowy ekran na desce rozdzielczej Alkomaty z blokadą rozruchu Alkomat z blokadą rozruchu do wersji z kierownicą z lewej strony Alkomat z blokadą rozruchu do wersji z kierownicą z prawej strony

OCHRONA I BEZPIECZEŃSTWO Zabezpieczenie przed kradzieżą Zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego z pływakiem Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego bez pływaka Sejf z zestawem do montażu Blokada mechaniczna antywłamaniowa

Mechaniczna blokada antywłamaniowa Doorlock Gaśnica 2 kg Gaśnica 6 kg Gaśnica 3 kg

Widoczność

KOMFORT

Światła ostrzegawcze obrotowe

Pokrowce foteli EXPERT: pokrowce ze skóry syntetycznej w dwóch kolorach: beż w części środkowej i antracyt po bokach. Łatwy montaż dzięki systemowi zamków błyskawicznych.

Nadaje się do intensywnej eksploatacji w zabrudzonym otoczeniu Wystarczy przetrzeć gąbką.

NEW FORCE: pokrowce wykonane z tkaniny identycznej z tapicerką montowaną w kabinie. Kolory: czerń i antracyt.

CLASSY: pokrowce z siatki 3D wysokiej jakości. Pokrowce z tkaniny oddychającej z obramowaniem na osnowie i wątku, tkaniny identyczne z tapicerką montowaną w kabinie.

Zapewniają ochronę i komfort.

Dywanik Dywanik tekstylny Dywanik materiałowy — kierownica z lewej strony Dywanik materiałowy — kierownica z prawej strony

Gama K

Dywanik gumowy

Belka świetlna z dwoma światłami obrotowymi Belka świetlna z czterema światłami obrotowymi Pomarańczowe obrotowe światłą ostrzegawcze 24V Reflektory robocze Diodowe białe reflektory robocze

Gama Budowlana Ciężka

Reflektor roboczy biały

46 47

Reflektor roboczy pomarańczowy Trójkąt ostrzegawczy Zapora z trójkątem i obrotowymi światłami ostrzegawczymi

Szyby Szyby podwójne Podwójna szyba boczna lewa Podwójna szyba boczna prawa

AKCESORIA Klimatyzatory postojowe

Wyposażenie kabiny Czajnik 24V Wieszak na okrycie wierzchnie Zbiornik z wodą Lodówka elektryczna 24 l Zastawa stołowa Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej Szafa Chłodziarka przenośna na butelki Dodatkowy schowek centralny Lodówki Lodówka dodatkowa 26 l Lodówka dodatkowa 40 l

Klimatyzator postojowy SPX1200 RT do kabiny Sleeper cab oraz High Sleeper cab

Dmuchawa

Klimatyzator postojowy - RTX1000 RT do kabiny Sleeper cab Klimatyzator postojowy - LITE RT Day cab oraz Night & Day cab

Oświetlenie dodatkowe Belki dachowe Belka dachowa do kabin Sleeper cab i High Sleeper cab Belka dachowa do kabin Day cab i Night & Day cab Oświetlenie dodatkowe - Rallye 3003

Podkładka do pisania

Belki ze światłami diodowymi Zestaw z belką z przodu i białymi diodami LED Zestaw z belką z przodu i białymi diodami LED (przód oraz osłony boczne)

Oparcie

Kamera

Zasłonki Osłona materaca Prześcieradło gładkie Prześcieradło z gumką jednolite Prześcieradło z gumką rozkładane Leżanka

Gama K

Oparcie hamaka

Kamera (kabel 20 m) Zestaw kamery cofania z ekranem Dodatkowy materac

Wspomaganie prowadzenia

Podnóżek

Dodatkowy ekran na desce rozdzielczej

Kabina personalizowana

System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu

Tapicerka z wykończeniem typu włókno węglowe

CB

Progi drzwi Wykończenie kierownicy typu włókno węglowe

Wykończenie karbon kierownicy Obręcze aluminiowe

Osłona piasty

48 49 Gama Budowlana Ciężka

Kamera (kabel 10 m)

DOSTOSOWANIE TABLICA ROZDZIELCZA KOMPAKTOWA

WYKOŃCZENIE PERFORMANCE

Standard

Tkanina

Osłony stalowe i chromowane nakładki nakrętek kół

Czarna skóra

Skóra

Szczotkowane matowe obręcze kół Alcoa ze stopów lekkich

Obręcze kół Alcoa DuraBright ze stopów lekkich

Gama K Gama Budowlana Ciężka

50 51

PERSONALIZACJA KABINY 1

OSŁONA CHŁODNICY

3

STOPNIE

2

LUSTERKA BOCZNE

4

NAROŻNIKI

2

1

4

3

renault-trucks.pl

09/2020

Zalecamy stosowanie olejów Renault Trucks Oils.

Wymiary i parametry mają charakter orientacyjny. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian bez powiadomienia.

Renault Trucks SAS z kapitałem 50 000 000 € - 954 506 077 RCS Lyon