UNSER AMTSBLATT
Ausgabe Nr. 35
20. Oktober 2024
Tag der offenen Tür am Freitag, 25. Oktober: Seite 3
Foto: Siefke
Foto: Stadt Offenburg
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Der Kulturbus rollt wieder: Seite 6
+++ Freiwillig Tempo 40 gilt jetzt auch in Zell-Weierbach: SEITE 2 +++ Paul Litterst wird als Ortsvorsteher von Fessenbach verabschiedet: SEITE 7 +++ Die Stadtbibliothek beteiligt sich am „Tag der Bibliotheken“ am 24. Oktober: SEITE 12 +++
Baustelle Stadtbuckel
Nach anfänglichen Staus fließt der Verkehr wieder/Fertigstellung bis Mitte November fest im Visier VERKEHR ges Nach anfängli-
Schon am Dienstag wirkte Projektleiter Marco Schappacher spürbar erleichtert. Beim Vororttermin mit der OFFENBLATTRedaktion stellte der städtische Mitarbeiter des Fachbereichs Tief bau und Verkehr fest: „Es wird besser.“ Dass ein solcher Eingriff an einer hochfrequentierten Straße nicht spurlos vorübergehen könne, sei freilich schon im Vorfeld klar gewesen. Bis zu 20.000 Fahrzeuge passieren die Strecke täglich. Die Sperrung einer Richtungsfahrbahn muss sich auswirken.
Umleitungen beachten! Wobei die Stadt alles in ihrer Macht Stehende tue, um die Folgen für die Autofahrenden möglichst gering zu halten, versichert Schappacher. Die deutlich ausgeschilderten Umleitungen verlaufen auf „leistungsfähigen Straßen“. Und der Fachmann kann nur an die Autofahrenden appellieren: „Halten
FOTO: SIEFKE
chem Chaos hat sich die Lage entspannt: Die Baustelle am Stadtbuckel sorgt zwar für erhöhtes Verkehrsaufkommen auf den Umleitungsstrecken, Staus und Verstopfungen sind inzwischen aber auf ein erträgliches Maß zurückgegangen. Für insgesamt 250.000 Euro wird der Asphaltbelag auf der Hauptstraße zwischen Stadtbuckel und Kinzigbrücke erneuert. Läuft alles nach Plan, sind die Sanierungsarbeiten bis 15. November abgeschlossen.
Erst wird der alte Belag auf der Hauptstraße abgefräst, dann kommt die neue Asphaltdecke darauf.
Sie sich bitte an die ausgewiesenen Strecken!“ Vor 17 Jahren wurde die Asphaltdecke ein letztes Mal erneuert. „Es war jetzt an der Zeit.“ Die kommenden Wintermonate würden dem Asphaltbelag sehr schaden und es käme vermehrt zu Schlaglöchern in der Fahrbahn: „Das kann niemand wollen.“ Natürlich könne über den Zeitpunkt der Sanierung diskutiert werden. Im Grunde passe es nie. Aber es dürfe nicht länger gewartet werden. Das Ende von Oberrheinmesse und Weinfest wurde noch abgewartet – und bis zum Beginn der Vorweihnachtssaison sei die Baustelle beseitigt. Zunächst werden alle Schachtdeckel, Wasserschieber und
Hydranten beseitigt. Damit ist der Weg frei für die Fräsmaschine, mit der die obere Schicht vier Zentimeter tief abgetragen wird. Sollten dabei die Rinnenplatten herausfallen, werden diese abschnittsweise ersetzt. „Wir haben zeitliche Puffer eingeplant.“ Anschließend wird ein spezieller Haftkleber aufgetragen, am Ende die neue Asphaltdecke.
Frühzeitige Information Die Vorbereitungen für die Maßnahme begannen vor einem halben Jahr. Nach dem Erstellen der Pläne wurden die Bauabschnitte festgelegt, das federführende Team besteht aus Vertretern des Fachbereichs
Tief bau und Verkehr, der Polizei und der Verkehrssicherung. Die Öffentlichkeit wurde frühzeitig informiert. „Aber man kennt das ja von sich selbst: Erst wenn man unmittelbar betroffen ist, macht man sich schlau.“ Weitere Details im Internet: offenburg.de/Sanierung Stadteinfahrt
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