Issuu

PREZERO

Afval zo hoogwaardig mogelijk verwerken

RABOBANK

‘Het gaat over wat wél kan' NZKG

Kanaal naar de toekomst

Investeren met impact

Waarom nog moeilijk doen als het makkelijk kan?

Ruigoordweg

Port no. Westpoort 7042

Oceanenweg

Voor bedrijven in het Amsterdamse havengebied is ADR-opslag bij C.J. Hendriks letterlijk een verlengstuk van de eigen operatie. Dichtbij, gecontroleerd en ingericht op maximale veiligheid. Niet alleen efﬁciënt voor de supply chain, maar ook een directe bijdrage aan een veiliger Groot-Amsterdam. Met ruim 9.000 m² aan ADR-opslagcapaciteit is C.J. Hendriks de grootste speler in Noord-Holland. De faciliteiten bestaan uit modern ingerichte, gecompartimenteerde PGS 15-loodsen, gebouwd volgens de strengste milieueisen. Hier wordt veiligheid niet alleen geborgd — maar systematisch ontworpen. De loodsen zijn uitgerust met een automatische 3-dimensionale LPCO2-blusgasinstallatie (SVI klasse 3), ondersteund door een volledig geïntegreerd veiligheidsconcept: elektronische en mechanische alarmering, vertraagde activering, citronellageurstof, blauwe blokkeerhandmelders, mechanische blokkeringen en duidelijke visuele instructies. Detectiesystemen zijn direct gekoppeld aan een RP1r Supra bluscentrale, waardoor respons geen seconde verliest. Binnen deze infrastructuur faciliteert C.J. Hendriks de opslag van (grond)stoffen voor onder andere de chemische industrie, maakindustrie en agro- & voedingssector. Denk aan oplosmiddelen, harsen, coatings, pesticiden en meststoffen — strikt gescheiden en volgens de geldende ADR-richtlijnen opgeslagen. Toegestane ADR-klassen binnen de PGS 15-loodsen zijn: 2.1, 2.2, 3, 4.1, 6.1, 8 en 9.

INNOVATIE EN ADVIES

Voor de lancering van de vorige editie vond er wederom een succesvol en geslaagd netwerkevent plaats, deze keer aan de Keizersgracht bij EBC Amsterdam. Opnieuw een fantastische middag met waardevolle gesprekken en kennismakingen. Deze gloednieuwe editie lanceren we opnieuw, ditmaal als partnerschap tussen Kijk op Groot Amsterdam en Kijk op NoordHolland. We lanceren dus niet één, maar twee edities tegelijkertijd! Het netwerken doen we in de haven, namelijk bij Damen Shiprepair Amsterdam in samenwerking met Amports. We kijken opnieuw uit naar een voortreffelijke middag.

Op de cover van deze gloednieuwe editie van Kijk op Groot Amsterdam schittert Amir Mahdavi van PreZero. Het bedrijf is al lang én landelijk actief in de afvalbranche. Naast afvalinzameling en afvalverwerking bij verschillende soorten bedrijven en organisaties, houdt PreZero zich ook bezig met innovatie en advies om duurzame oplossingen te realiseren. Daarnaast heeft het bedrijf de afgelopen jaren een doordachte transformatie en herstructurering ondergaan om hun ‘Zero Waste’ visie te realiseren. Amir vertelt: “Een onderdeel van onze organisatieaanpassing is het herindelen van onze werkregio’s. Vorig jaar september zijn we daarmee gestart. PreZero is nu verdeeld in vier regio’s, waaronder mijn regio Noordwest. Ik ben operationeel en commercieel verantwoordelijk voor alle inzamelings- en verwerkingsactiviteiten in dit gebied. Dan gaat het om de volgende vijf locaties: Amersfoort, Alkmaar, Amsterdam, Utrecht en Almere. Wij noemen dat transfers; hier vindt de overslag van afvalstromen plaats. De nieuwe regio-indeling heeft ons veel meer regionale aanwezigheid en betrokkenheid gebracht. Zo zijn we dichter bij onze klanten komen te staan.”

Zeehavendagen

Dit jaar viert Amsterdam van 19 tot en met 21 juni de vijfde editie van de Zeehavendagen. Al op 18 juni begint het evenement met een Port Hackathon voor studenten. Het Java-eiland fungeert opnieuw als kloppend hart van de Zeehavendagen en het gratis toegankelijke Havenfestival. Leuk voor bedrijven; Zeehavendagen Amsterdam biedt de mogelijkheid om een schip te huren om daarop relaties te ontvangen. Zo vaar je door onder het genot van een hapje en een drankje door delen van de haven die normaal zijn afgesloten voor

ONZE PARTNERS:

publiek. Lees verderop in het magazine hoe je hier gebruik van kunt maken.

Aanpakkers en doorpakkers

Mateck Project Support is een gespecialiseerd detacheringsbureau in de techniek, gericht op het verbinden van technisch talent aan topwerkgevers. Het bedrijf biedt flexibele oplossingen en projectondersteuning in de technische arbeidsmarkt. General Manager Ferry Boshart: “Wij verbinden technisch talent aan topwerkgevers, met uitdagende opdrachten in de techniek. Onze mensen komen op de juiste plek en met dé juiste vakkennis. We snappen dan ook het vak; zo ben ik ooit zelf operator geweest. We zijn een specialist in de haven en diepgeworteld in het netwerk van de techniek en hebben een sterke connectie met de regionale arbeidsmarkt.”

Blader verder en lees meer interessante verhalen van ondernemers uit de regio. We duiken wederom in bijzondere verhalen en initiatieven die het gebied vormgeven. Indien we u niet gezien hebben tijdens de lancering van deze editie, nodigen we u graag uit voor de volgende lancering! <

PIET WIERSMA media-adviseur

Wilt u als ondernemer in the picture staan?

Neem contact met mij op en wees verzekerd van exposure van kwaliteit.

Kijk op Groot Amsterdam, hét zakelijk platform voor ondernemers in de regio Groot Amsterdam, werkt samen met u aan een oﬄine én online platform waar we met z’n allen trots op kunnen zijn. Op onze website en social mediakanalen publiceren we relevant nieuws voor en over ondernemers. Een aantal keren per jaar brengen we een magazine uit vol inspirerende interviews, boeiende achtergrondverhalen, informatieve columns en zakelijk nieuws.

Ultra Group groeit door en breidt internationaal uit

Wat in 2000 begon als een ambitieuze transportonderneming, is vandaag de dag uitgegroeid tot een sterke en vooruitstrevende logistieke partner met een stevige positie in Nederland. Vanuit het hoofdkantoor in Amsterdam Westpoort en standplaatsen in Utrecht, Rotterdam, Vianen en Amstelveen bedient Ultra Group dagelijks klanten in uiteenlopende sectoren.

Investeren in groei, systemen en capaciteit

De afgelopen periode hee Ultra Group fors geïnvesteerd in uitbreiding, optimalisatie en automatisering. Zo is recent een nieuw TMS-systeem (Transport Management System) geïmplementeerd, waarmee planning, tracking, rapportage en klantcommunicatie verder zijn geprofessionaliseerd. Dit zorgt voor maximale e iciëntie, realtime inzicht en nog hogere leverbetrouwbaarheid.

Ook op logistiek niveau is de capaciteit aanzienlijk vergroot. Het moderne warehouse in de haven van Amsterdam is uitgebreid naar maar liefst 8.500 m2 en fungeert als centraal logistiek knooppunt. Hier worden onder andere verzorgd:

• Palletopslag en voorraadbeheer

• Containerlossingen

• Bulk unloading en overslagactiviteiten

• Groupage en distributie

• Last mile leveringen

Internationale uitbreiding: van zeevracht tot last mile

Dit jaar en komend jaar richt Ultra Group zich strategisch op het toevoegen van een nieuwe internationale tak. De focus ligt op het bedienen van internationale klanten die voornamelijk werken met zeevrachtstromen, waarbij

Ultra het volledige traject kan verzorgen: van aankomst in de haven tot warehousing, overslag en uiteindelijke last mile distributie in Europa.

Ultra Group biedt hiermee een geïntegreerde totaaloplossing, waaronder:

• Zeevrachtafhandeling

• Containerlogistiek

• Douane-gerelateerde ondersteuning

• Opslag en value added logistics

• Europese distributie

Door deze strategische uitbreiding positioneert Ultra Group zich steeds nadrukkelijker als full-service logistieke partner voor zowel nationale als internationale opdrachtgevers.

Versterking van het team

Om de groei en verdere professionalisering te ondersteunen, hee Ultra Group het team recent versterkt met nieuwe collega’s binnen operations.

Zij zijn verantwoordelijk voor de dagelijkse operationele aansturing en het verder optimaliseren van processen binnen transport en logistiek.

Voor operationele vragen of nieuwe samenwerkingen kunt u contact opnemen via: info@ultragroup.nl

Klaar voor de volgende fase

Met voortdurende investeringen in mensen, materieel en systemen blij Ultra Group bouwen aan duurzame groei. De ambitie is helder: klanten volledig ontzorgen met betrouwbare, e iciënte en schaalbare logistieke oplossingen — van bulk tot pallet en van haven tot voordeur.

Met een moderne vloot van meer dan 100 vrachtwagens blij Ultra Group snel, flexibel en schaalbaar opereren.

Kom naar ons Biogas Demo Event

Biogas ook geschikt voor uw project?

De vraag naar duurzame energie groeit razendsnel. Binnen die ontwikkeling speelt biogas een steeds belangrijkere rol als betrouwbare én circulaire energiebron. Met de biogasaggregaten van Bredenoord zet u een concrete stap richting efficiëntere en schonere energievoorziening.

Wilt u zelf ervaren wat biogas voor uw organisatie kan betekenen? Meld u dan aan voor één van onze Biogas Demo Events via de QR-code.

PAGINA 34

VIJFDE ZEEHAVENDAGEN AMSTERDAM

Amsterdam viert dit jaar van 19 tot en met 21 juni de vijfde editie van Zeehavendagen. Al op 18 juni begint het evenement met een Port Hackathon voor MBO- en HBO-studenten en het jaarlijks terugkerende Promotie Event Techniek voor scholieren 8-16 jaar. Zo maken jonge mensen kennis met de haven. <

AANPAKKERS EN DOORPAKKERS IN PERSONEELSBEMIDDELING

TIJD OM TE GROEIEN MET MAISON ELEVÉ

In een wereld waarin succes vaak wordt gemeten aan de buitenkant, kiezen Ikram Hader en Linsy Boom bewust voor een andere benadering. Twee vrouwen, twee totaal verschillende vakgebieden, maar één gedeelde visie: vrouwen terugbrengen naar hun kern. <

PAGINA 28

KIJK OP INHOUD

KUNST EN ONDERNEMERSCHAP

In een modernistische galerijflat in Amsterdam Noord combineert kunstschilder Henk Veen wonen, werken en zakendoen. De kunstenaar balanceert al decennia tussen kunst en ondernemerschap. <

PAGINA 48

PAGINA 54

KANAAL NAAR DE TOEKOMST

Het Noordzeekanaalgebied (NZKG), dat van de Noordzee bij IJmuiden tot Amsterdam loopt, vormt het industriële en logistieke hart van de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Na elf jaar graven, dijken aanleggen en sluizen bouwen opende Koning Willem III op 1 november 1876 het Noordzeekanaal. Al bijna 150 jaar vormt het kanaal nu de levensader van de economie en werkgelegenheid in de regio. <

PRINS DE BOER STAAL ‘IEDEREEN BLIJFT. ZELFS ONZE KLANTEN.’

r zijn bedrijven die leveren wat je vraagt. En er zijn bedrijven die er staan op de momenten dat het erop aankomt. Het echte verschil? In afspraken die wél worden nagekomen, in mensen die blijven en in klanten die niet voor één order komen, maar voor jaren. Prins De Boer Staal uit Uitgeest is zo’n bedrijf. Achter de naam staat een organisatie die sinds de fusie tussen Prins Staal en De Boer Staal niet alleen groter is geworden, maar vooral hechter. <

Kijk op Groot Amsterdam is een uitgave van: Brouwer Business Media BV, Het Voert 3B, 1613 KL Grootebroek, 0512-366326, www.kijkopnoord-holland.nl

Schrijfteam: Joost Dobbe, Albert Mensinga, René Zoetemelk, Erik Riensema en anderen Aanleveren nieuwsberichten: nieuwsberichten@kijkopnoord-holland.nl

Bladmanagement: Ed Klijnman Fotograﬁe: Ed Klijnman en anderen Advertentie-exploitatie en planning bedrijfsreportages: Piet Wiersma +31 6 53 42 42 78 pietwiersma@kijkopuitgevers.nl, Vormgeving: VDS Crossmedia, Emmen Druk en afwerking: Veldhuis Media, Meppel

Aan de inhoud van de artikelen is veel aandacht besteed. De redactie en de uitgever aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onvolledigheden of onjuistheden in de tekst. Overname van artikelen uit deze uitgave is uitsluitend toegestaan met bronvermelding en na schriftelijke toestemming van de uitgever. www.kijkopnoord-holland.nl |

Duurzame oplossingen en diensten voor technische installaties en systemen.

Innoveren en optimaliseren van machines en (productie) processen afgestemd op de branche speci eke eisen en gericht op het onder controle houden van de Total Cost of Ownership (TCO) is vanzelfsprekend voor industriële producenten en machinebouwers.

De specialisten van Bosma & Bronkhorst denken vanuit de nieuwste technologische ontwikkelingen graag mee over veilige, betrouwbare en exibele oplossingen om productieprocessen en machines verder te digitaliseren en verduurzamen.

Verlenging van de levensduur, besparing van energie(kosten) en het verlagen van de TCO zijn belangrijke pijlers in onze dienstverlening.

• Elektrotechniek

• Electrical engineering

• Ind. Automatisering

• El. Aandrijfsystemen

• Panelenbouw

• LS-verdeelsystemen

• Installatietechniek

• Energiesystemen

• Energie monitoring/besparing

• Gecerti ceerde OVL-kasten

• Inspecties

• Service & Onderhoud

• Plaatwerk/Constructies

• Metaalcoating

VCA PETROCHEMIE

ISO-9001

ISO-14001

Bosma & Bronkhorst is een toonaangevende systeemintegrator, die diensten en oplossingen levert in de vakgebieden elektrotechniek, aandrijftechniek, motion control, technische automatisering en energie.

We ontzorgen u graag vanaf het ontwerp tot en met de instandhouding van uw technische installaties en machines. Bel of mail ons voor een vrijblijvend advies.

Unieke testervaring sluit perfect aan op regelgeving voor zero-emissiezones:

Proefrit in de binnenstad.

Voor ondernemers die hun werkgebied hebben in (toekomstige) zeroemissiezones, lanceert Volkswagen Bedrijfswagens een unieke praktijktest: ‘Proefrit in de binnenstad’. Met deze service biedt het merk in nauwe samenwerking met a-point een op maat gemaakte gelegenheid om de volledig elektrische Volkswagen ID. Buzz Cargo en e-Transporter gedurende enkele dagen uitvoerig in de praktijk uit te proberen. Vooralsnog is a-point in Amsterdam de eerste Volkswagen Bedrijfswagens dealer die de ‘Proefrit in de binnenstad’ in Nederland aanbiedt. De opvallende bestickering op de flanken van de twee bestelwagens, die de karakteristieke historische grachtenpanden van Amsterdam uitbeelden, springt meteen in het oog. Precies het decor waarin de witte Volkswagen ID. Buzz Cargo en

zilvergrijze Volkswagen e-Transporter L2 nu hun rondjes rijden. Toeristen maken foto’s van het opvallende duo, nieuwsgierige buurtbewoners willen er het fijne van weten. Bij a-point, Volkswagen Bedrijfswagens dealer voor Amsterdam en omgeving, worden deze twee volledig elektrische en lokaal emissievrije bestelwagens ingezet voor een unieke dienstverlening aan ondernemers die het historisch hart van onze hoofdstad als werkgebied hebben: een proefrit in de binnenstad.

De tijd is rijp

Sinds 1 januari 2025 geldt de Amsterdamse binnenstad als zeroemissiezone. Bedrijfswagens, taxi’s en bussen mogen het gebied alleen nog in als deze ‘nul’ uitstoot hebben. Om ondernemers de mogelijkheid

te bieden om vóór 1 januari 2028 de transitie te maken naar een volledig elektrisch wagenpark, is voor hen een overgangsregeling van kracht.

Maar vanaf deze datum mogen ook bedrijfswagens in de emissiecategorie Euro 5 (tot 1-1-2027) en Euro 6 de binnenstad echt niet meer in. Daarom is nu de tijd rijp om over te stappen op elektrisch aangedreven bedrijfswagens, zoals de Volkswagen ID. Buzz Cargo en e-Transporter.

Proefrit in de binnenstad

Maar hoe pakt dat uit in de praktijk?

Elektrische voertuigen hebben weliswaar geen uitstoot en ze veroorzaken geen geluidsoverlast. Bovendien worden EV’s geprezen om hun eenvoudige bediening en hoogstaande comfort. Er leven echter ook veel bezwaren:

“Met ‘Proefrit in de binnenstad’ geven wij onze klanten alle tijd om de elektrische bedrijfswagens in de praktijk uit te proberen, binnen de omgeving waar dit voor hen ook écht telt: de binnenstad van Amsterdam”, legt Willem Buren, Marketing & Communicatie Coördinator bij a-point, uit.

hoe zit het bijvoorbeeld met de elektrische actieradius? En het opladen van het accupakket duurt toch veel te lang? Juist om deze drempels weg te nemen, heeft Volkswagen Bedrijfswagens de ‘Proefrit in de binnenstad’ in het leven geroepen. Een service waarmee ondernemers proefondervindelijk kunnen ervaren dat deze bezwaren in de praktijk eigenlijk helemaal niet bestaan. De ID. Buzz Cargo heeft bijvoorbeeld een WLTPactieradius tot maximaal 459 kilometer* op een volle accu. En met een rijbereik van 379 kilometer (WLTP)* voldoet ook de e-Transporter ruimschoots aan de dagelijkse behoeften van de ondernemer die de binnenstad als belangrijkste werkgebied heeft. Niet alleen in Amsterdam, maar ook in andere (groot) stedelijke gebieden.

Testen op de werkvloer

Bij a-point in Amsterdam staan beide modellen klaar voor een praktijktest. En nee: niet alleen voor een eerste, vluchtige indruk tijdens een uurtje proefrijden over de Amsterdamse Ring, maar daadwerkelijk voor een test op de werkvloer. Geïnteresseerde ondernemers wordt de gelegenheid geboden om de bedrijfswagens meerdere dagen mee te

nemen en te testen. De laadruimte van beide bedrijfswagens is voorzien van een slimme, praktijkgerichte inbouw, zodat de voertuigen precies beproefd kunnen worden zoals de ondernemer zijn huidige bedrijfswagens ook gebruikt. Hoe rijdt een elektrische auto? Heeft zo’n bus een range die groot genoeg is voor de hele werkdag, of misschien zelfs meerdere werkdagen? Hoe snel laadt hij op? Allemaal vragen die uiteindelijk alleen in de praktijk beantwoord kunnen worden. Juist daarop is de ‘Proefrit in de binnenstad’ gericht. “Onze ervaring leert dat veel klanten heel enthousiast terugkeren, als zij eenmaal hebben ontdekt dat er eigenlijk helemaal geen nadelen kleven aan een zeroemissievoertuig. Vanuit a-point staan wij onze klanten uiteraard met raad en daad bij in het samenstellen van de juiste bedrijfswagen, alsmede het kiezen van een op maat gemaakte financiering.”

“Een geweldig visitekaartje”

Bij de Heym Groep, specialist in de renovatie en verduurzaming van monumentale panden, was de overstap naar een elektrisch wagenpark een no-brainer. “Wij zijn gevestigd in Amsterdam, en de historische binnenstad

Wil jij zelf elektrisch rijden ervaren? Boek jouw proefperiode via a-point.nl.

is ons belangrijkste werkgebied”, vertelt Tom Watts-Jones, directeur van de Heym Groep. “Toen eenmaal duidelijk werd hoe de regelgeving in Amsterdam met betrekking tot emissievrij transport eruit ging zien, zijn wij meteen met a-point om de tafel gaan zitten om te kijken hoe wij de transitie het beste konden aanpakken. Als je kijkt naar het laadvolume en laadvermogen, maar ook naar de range en de prestaties bij het opladen, zijn de Volkswagen ID. Buzz Cargo, de e-Crafter en nu ook de e-Transporter voor ons overduidelijk de beste keuze.

Eerlijk is eerlijk: onze medewerkers zijn laaiend enthousiast. Bovendien is zo’n ID. Buzz Cargo een geweldig visitekaartje voor je onderneming!”

Tom Watts-Jones, directeur Heym Groep.

Afvalmanagement voor ondernemers

U kunt erop rekenen dat uw afvalinzameling bij ons altijd goed

geregeld is. Maar we doen meer. Met slimme oplossingen helpen we ondernemers besparen én verduurzamen.

Minder restafval, minder kosten

Door het afval binnen uw bedrijf goed te scheiden kunt u kosten besparen. Denk aan de verschillende stromen zoals glas, papier, gft maar ook bouwen sloopafval en chemisch afval.

Doet u met ons mee?

Van chauffeur tot klantenservicemedewerker. We staan voor u klaar. En ontzorgen u volledig met het inzamelen van uw afvalstromen. Af val kan zo opnieuw worden ingezet als grondstof voor nieuwe producten en materialen. Zo werken we samen aan 1 duidelijk doel: 100% recycling.

088 - 102 33 33 | www.prezero.nl/mkb

KIJK OP NIEUWS

Chez Chloé: Bourgondisch

fine-dining met een moderne twist

Vins et cuisine Française modern

Begin april 2026 opende aan de Amsterdamse Overtoom Chez Chloé, een Frans-georiënteerd fine-diningrestaurant waar klassieke gastronomie en moderne verfijning samenkomen. Chef-kok Marcelo Hernandez, maître Rutger Bogers en ondernemer Matthijs van Stapele creëren een culinaire beleving die verfijning combineert met toegankelijkheid. Het interieur voelt warm en uitnodigend dankzij zacht licht, rijke materialen en een indeling die comfort en rust uitstraalt. Met 54 couverts, een uitgebreide wijncollectie van meer dan 250 Franse wijnen en een focus op seizoensproducten en lokale leveranciers, wil Chez Chloé uitgroeien tot een duurzame en onderscheidende toevoeging aan de Amsterdamse gastronomische scène.

Comfort ﬁne-dining

Chez Chloé brengt klassieke Franse gastronomie samen met een moderne signatuur. De gerechten zijn herkenbaar, maar verrassend in uitvoering. Denk aan gekonfijte heilbot met een sabayon van yuzu kosho, koolrabi en dragonolie, of tartaar van bavette met een saus van eekhoorntjesbrood, rammenas en zeewier. Ook vegetarische gerechten krijgen een volwaardige plek op de kaart, zoals gevulde morilles met

paddenstoelenparfait in cidersaus en een rouleau van meiknol en hazelnoot. De kaart overstijgt het niveau van een traditionele bistro en beweegt richting gastronomisch vakmanschap, waar techniek, smaak en presentatie samenkomen. De keuken werkt met seizoensproducten van boeren, lokale jagers en leveranciers zoals Lindenhoff. De keuken staat onder leiding van chef Marcelo Hernandez, klassiek Frans opgeleid en geboren in Amsterdam. Hij wordt ondersteund door souschefs Boris Sanders (Entrepot, Bolenius*) en Nathanael Lawton (MOS*, Foer). Tijdens de opening wordt het team geadviseerd door René Klop (Maloba, Zuid-Afrika).

Wijn als rode draad

Wijn is onlosmakelijk verbonden met Chez Chloé. ‘Il faut vivre d’amour et de vin’ - men moet leven van liefde en wijn - vormt het leidende credo. De wijnkaart brengt een zorgvuldig gecureerde selectie van klassiekers van gerenommeerde domeinen uit Bourgogne, Loire, Jura, Bordeaux en Chablis, aangevuld met wijnen van een nieuwe generatie makers en pioniers binnen de natuurwijn. Zo vindt men er zowel iconische huizen als Domaine François Raveneau, als de eigentijdse signatuur van vigneron Jérôme Bretaudeau (Domaine de

Bellevue). Sommelier Tim Palacios (o.a. CUE*) stelde de kaart met grote precisie samen. De wijnen worden gepresenteerd in een transparante klimaatkast die een prominente plaats inneemt in het restaurant. Voor de echte liefhebber is er daarnaast het Chloé Cave

Privé-boekje, met een exclusieve selectie uit de eigen kelder - van iconische Super Tuscans tot zeldzame flessen Pétrus.

Sfeervolle, comfortabele luxe Het interieur van Chez Chloé combineert Franse flair met lichte, warme accenten. Ontwerpbureau Horeca Sfeermakers koos voor natuurlijke materialen in combinatie met halfronde banken in zachte groentinten, met goudkleurige wandvullende klimaatkasten en wit-dieprood geaderd Italiaans marmer als subtiele kwaliteitssignalen. De bar vormt het hart van Chez Chloé: een plek waar gasten ongedwongen kunnen eten en drinken en die de schakel is tussen keuken en restaurant. In de zomer verplaatst deze sfeer zich ook naar het terras aan de Overtoom, een verfijnde plek om de dynamiek van de stad te ervaren, terwijl aan tafel het moment centraal blijft.

Website: www.chez-chloe.nl

Heb ik alle kansen en risico’s in mijn vastgoedproject scherp?

In vastgoed en projectontwikkeling wilt u weten waar u staat, wat uw risico’s zijn en wat een logische volgende stap is.

Onze advocaten denken mee, kijken vooruit en helpen problemen het liefst voorkomen, maar procederen wanneer nodig. Van aankoop en ontwikkeling tot contracten, huur en geschillen: voor elke fase hebben wij een specialist in huis. Wij spreken de taal van de ondernemer. Van ons krijgt u dus geen ellenlange juridische teksten, maar concrete en heldere adviezen.

Sparren over uw vastgoed- of ontwikkelvraag?

Rudi Minkhorst r.minkhorst@pvdb.nl

085 - 049 09 53

Eline van der Zwaag e.vanderzwaag@pvdb.nl

085 - 049 09 52

Luister ook onze podcastserie Projectontwikkeling van A tot Z . Onze advocaten nemen u mee langs de juridische en praktische aspecten van projectontwikkeling. Zo blijft u scherp!

Amsterdam: Mondriaantoren, Amstelplein 8

Nijmegen: Wijchenseweg

KIJK OP NIEUWS

Van visie naar werkelijkheid

totaalconcept in luxe renovatie en design

Er zijn momenten waarop een ruimte meer vraagt dan enkel een nieuwe inrichting. Waar het niet gaat om losse elementen, maar om een totaalbeleving. Een omgeving die klopt tot in de kleinste details, waar esthetiek en functionaliteit naadloos samenkomen. Vanuit die gedachte is de samenwerking tussen Living Trend en Linsy Boom Interiors ontstaan. Als team begeleiden wij complete renovatieprojecten van eerste schets tot volledige realisatie. Of het nu gaat om een woning, een hotel of een restaurant: wij transformeren bestaande ruimtes tot een omgeving die niet alleen visueel indruk maakt, maar ook een gevoel oproept. Een gevoel van luxe, rust en verﬁjning.

Onze kracht ligt in het volledig ontzorgen van de klant. Wij nemen het gehele traject in handen: van verbouwingen en aanbouwen tot maatwerkinterieur en styling. Elk project begint met een visie uw visie. Deze vertalen wij naar een doordacht ontwerp, waarin ieder detail zorgvuldig wordt uitgewerkt. Geen standaardoplossingen, maar maatwerk dat volledig aansluit op uw wensen en levensstijl

Wat onze samenwerking uniek maakt, is de directe verbinding tussen ontwerp en uitvoering. Waar veel partijen afhankelijk zijn van externe schakels, werken wij als één geïntegreerd team. Dit betekent korte lijnen, heldere communicatie en een eﬃciënte realisatie zonder concessies aan kwaliteit. Wat wij ontwerpen, kunnen wij ook daadwerkelijk realiseren hoe ambitieus het idee ook is. Daarnaast fungeren wij als onze eigen leverancier voor de materialen en producten die wij toepassen. Dit stelt ons in staat om niet alleen de esthetiek, maar ook de kwaliteit en exclusiviteit van ieder element te waarborgen. Van luxe afwerkingen tot op maat gemaakte meubels: elk onderdeel draagt bij aan het totaalbeeld.

Wij geloven dat een ruimte pas echt waarde krijgt wanneer deze een verlengstuk wordt van de persoon of het concept erachter. Of het nu gaat om een warme, uitnodigende woning, een high-end hospitality omgeving of een karaktervol restaurant wij creëren ruimtes die blijven hangen. Ruimtes die niet alleen gezien, maar ook gevoeld worden. Het resultaat is een zorgvuldig georkestreerd geheel waarin design, materiaal en uitvoering samenkomen. Een plek waar uw droom niet slechts een idee blijft, maar tastbare werkelijkheid wordt.

Vierhoﬀ Advocaten bestaat één jaar!

“Op 1 mei 2025 zijn wij gestart met Vierhoff Advocaten in Amsterdam. Op 1 augustus 2025 openden wij nog een vestiging in Breda. Inmiddels zijn wij met zeven advocaten, twee juridisch medewerkers en twee juridische ondersteuners. Wij bieden deskundige bijstand bij fiscale geschillen, boeteprocedures, financieel en economisch strafrecht (bijzonder strafrecht) en compliance vraagstukken. Met onze opgeteld meer dan 150 jaren ervaring en expertise staan wij onze cliënten en relaties uit het hele land bij.”

“Heeft u (of uw cliënt) problemen met de Belastingdienst, Openbaar Ministerie of een andere toezichthouder? Wij staan voor u klaar! Wij denken strategisch, handelen doortastend en begeleiden u op persoonlijke wijze door elke stap van het proces.”

“Voor meer informatie verwijzen wij u naar onze website www.vierhoff.nl. U kunt ons bereiken via e-mail (info@vierhoffadvocaten.nl) of telefoon 085 080 52 61.”

Hair by Renske

Sinds februari 2026 is Renske doorgegaan onder haar eigen naam; Hair by Renske, vanuit een mooie haarstudio aan de Prinsengracht op het hoekje van de Passeerdersgracht. Renske heeft meer dan tien jaar ervaring en staat bekend om haar persoonlijke aanpak. “Ik neem altijd de tijd om echt te luisteren naar de wens van een klant, om zo met een passend, vooral eerlijk en haalbaar advies te komen. De gezondheid en kwaliteit van het haar staan bij mij voorop, ik ga voor natuurlijke resultaten afgestemd op ieder individu.” Naast de salon volgt ze een masteropleiding Bedrijfskunde aan de UvA.

Afspraken zijn te maken online via de QR-code, per mail of Instagram.

Een dag of dagdeel vergaderen?

Al mogelijk vanaf € 225,-

Hier komen golf, netwerken, vergaderen en lekker eten perfect samen.

VERGADERZAAL VERHUUR

De ideale sportieve vergaderlocatie in Amsterdam Z-O

• Voorzien van alle moderne middelen voor uw presentaties/online meetings

• Gezellige brasserie/restaurant

• 27 holes golfbaan met ruime parkeergelegenheid (incl. laadpalen)

• Combinatie van vergaderen en clinic(s) mogelijk

Meer info? Mail events@dehogedijk.nl of bel 0294 – 281241

KOM BIJ DE BUSINESSCLUB

Vergroot uw zakelijk netwerk samen met ruim 80 andere bedrijven.

• Verschillende businessclubpakketten met 20x, 50x of 100x 9 holes (maatwerkpakketten ook mogelijk)

• Diverse businessclubwedstrijden en deelname aan wedstrijden van de Heemskerkse (uitwisseling)

• Maak gebruik van een gratis inloopgolfles of het gebruik van een vergaderzaal

Interesse? Kijk op dehogedijk.nl/bedrijven o f bel/mail je Joop Kluin: 06 - 511 71 608/ management@dehogedijk.nl

Golfcentrum De Hoge Dijk I Abcouderstraatweg 46 I 1105 AA Amsterdam I dehogedijk.nl

Hevesta bv is een horecabemiddelings- en Adviesbureau opgericht in 1978 en zodoende al bijna 50 jaar een serieuze speler in de Nederlandse- en Internationale horeca.

Hans J.J.M. Festen nam in 2000 Hevesta over en sinds bijna 15 jaar gevestigd in Amsterdam, inmiddels is Hevesta een belangrijke speler op de Amsterdamse horecamarkt.

“De dienstverlening van ons kantoor aan onze klanten staat altijd voorop. Persoonlijke aandacht, focus en betrokkenheid bij de opdrachten is voor ons van groot belang.”

Info@hevesta.nl +31 (0) 653 291 399 www.hevesta.nl

Beleggen met een plan

Ondernemers zijn gewend om vooruit te denken. Ze maken plannen, sturen bij waar nodig en weten dat niet elke maand winstgevend hoeft te zijn om op koers te blijven. Opvallend genoeg laten ze dit als beleggers varen zodra het over hun vermogen gaat. Ze reageren op krantenkoppen, volgen hypes of stappen juist uit bij onrust. Dat voelt actief, maar levert zelden financiële rust op.

Wie zijn vermogen wil laten werken, heeft meer aan een doordacht plan – en vooral aan het vermogen om zich daaraan te houden. Stick to the plan, juist als markten tegenzitten. Zekerheden bestaan niet en niets is voor altijd, maar structuur en consistentie maken wel degelijk verschil.

Spreiding

Een solide plan begint met spreiding. Diversiﬁcatie van risico’s en kansen voorkomt dat één tegenvaller alles overheerst. In combinatie met periodiek herbalanceren – het terugbrengen van de portefeuille naar de afgesproken verdeling – wordt winst genomen waar het kan en wordt discipline afgedwongen waar emotie anders vaak de overhand neemt. Kwaliteit is daarbij geen luxe, maar een randvoorwaarde. Ook timing verdient aandacht. Door zowel in de opbouw- als afbouwfase te middelen, worden aan- en verkoopkoersen gelijkmatiger. Dat haalt de druk van ‘het juiste moment’ kiezen, iets waar zelfs professionals zich zelden aan wagen.

Cash is King

Naast beursgenoteerde beleggingen kunnen niet-beursgenoteerde beleggingen ook onderdeel zijn van het plan. Dit hoeft niet per se private equity te zijn. Leningen met solide zekerheden of participaties in goed gestructureerde MKB-kredietfondsen kunnen ook goede diensten bewijzen. En je kunt tussen de vier en zes procent contant rendement tegemoetzien, periodiek uit te keren of bij te schrijven op de hoofdsom.

Bij aankoop van niet-beursgenoteerde beleggingen is het wel zaak om de cashﬂow behoefte goed in kaart gebracht te hebben. Niemand wil immers vermogen op papier hebben, maar weinig beschikbaar geld in de praktijk.'

Tot slot

Een potje om zelf mee te beleggen mag best. Experimenteren hoort bij ondernemen én bij beleggen. Maar spreek vooraf spelregels af en houd het speelpotje beperkt. Leergeld betalen is niet erg, zolang het geen invloed heeft op het grotere geheel. Financiële rust ontstaat niet door elke beweging te volgen, maar door koersvast te zijn. Met een helder plan is beleggen wat het zou moeten zijn: een middel, geen dagelijkse zorg

Michel Broeks - Founding Parter CapitalCare Company

AMIR MAHDAVI VAN PREZERO

‘We doen er alles

aan om afval zo hoogwaardig mogelijk te verwerken

’

PreZero is al lang en landelijk in de afvalbranche actief, maar draagt sinds 2021 de naam PreZero. Naast afvalinzameling en afvalverwerking bij verschillende soorten bedrijven en organisaties, houdt PreZero zich ook bezig met innovatie en advies om duurzame oplossingen te realiseren. We spraken met Amir Mahdavi, Regiodirecteur van PreZero Noordwest.

"Afval blijft afval, tot het moment waarop we daar iets mee doen waardoor het een grondstof wordt."

PreZero Nederland heeft in de afgelopen jaren een doordachte transformatie en herstructurering ondergaan om hun ‘Zero Waste’-visie te realiseren. Zero Waste staat voor het streven naar een samenleving zonder afval door afval te voorkomen, hergebruiken en recyclen tot nieuwe grondstoffen. Het is een circulaire aanpak waarbij grondstoffengebruik wordt geoptimaliseerd via bronscheiding en het behoud van materialen in de keten, in plaats van verbranding.

Amir Mahdavi steekt van wal: “Een onderdeel van onze organisatieaanpassing is het herindelen van onze werkregio’s. Vorig jaar september zijn we daarmee gestart. PreZero is nu verdeeld in vier regio’s, waaronder mijn regio Noordwest. Ik ben operationeel en commercieel verantwoordelijk voor alle inzamelings- en verwerkingsactiviteiten in dit gebied. Dan gaat het om de volgende vijf locaties: Amersfoort, Alkmaar, Amsterdam, Utrecht en Almere. Wij noemen dat transfers; hier vindt de overslag van afvalstromen plaats.”

Wat is het voordeel van de nieuwe regio’s?

“De nieuwe regio-indeling heeft ons veel meer regionale aanwezigheid en betrokkenheid gebracht. Door deze organisatieaanpassing zijn we dichterbij onze klanten komen te staan. En hierdoor bestieren we het regionale speelveld ook

beter. We kennen onze klanten beter, maar ook onze concurrenten, en we kunnen veel sneller inspelen op marktontwikkelingen.

We zijn nog steeds een groot landelijk bedrijf met heel veel locaties, maar als het gaat om het bedienen van onze klanten zijn we meer compact geworden. Zo zijn besluitvormingslijnen korter en kunnen we ons bijvoorbeeld scherper op aanbestedingen inschrijven op basis van marktanalyses.

De belangrijkste verandering is dat er veel verantwoordelijkheid, zowel operationeel als commercieel, in de regio’s is neergelegd. We werken nu ook met regionale accountmanagementteams die de klanten beter kennen. Zo bouw je een bepaalde expertise van de markt op.”

Wat zijn voorbeelden van vragen vanuit jullie klantenkring?

“In de basis wil iedere klant zijn restafval verminderen. Vanuit de overheid wordt die ambitie ook steeds sterker gemotiveerd. Grote bedrijven zijn zelfs verplicht Europees aan te besteden, waarbij het scheiden en sorteren van afval als eis wordt opgenomen. Deze bedrijven helpen we graag met onze Zero Waste adviseurs om hieraan te voldoen. Ondanks de regionale aanpak zijn we het afgelopen jaar ook gegroeid in het bedienen van grotere landelijke accounts. Hierbij schrijven we

ons landelijk in, maar onze uitvoering is dan regionaal.”

Proberen jullie ook alles binnen de regio te houden op het gebied van afvalverwerking?

“Jazeker, de verwerking van afvalstromen proberen we zo dicht mogelijk bij de klant te organiseren, omdat we niet teveel CO2-uitstoot willen creëren met het transport. Maar soms kan het niet anders. Soms moeten we voor bepaalde afvalstromen uitwijken naar andere regio’s. Zo hebben we bijvoorbeeld speciale locaties voor houtverwerking, plastic recycling en restafvalstromen die naar een afvalenergiecentrale moeten.”

Hoe plannen jullie de afvalstromen naar de verschillende locaties?

“We hebben daar een speciale afdeling

voor: MRM, dat staat voor Material Resource Management. De collega’s die daar werken maken afspraken met de eindverwerkers en hebben het totaaloverzicht van waar de afvalstromen vrijkomen en binnen welke straal deze stromen het meest efficiënt verwerkt kunnen worden.

Afval blijft afval, tot het moment waarop we daar iets mee doen waardoor het een grondstof wordt. In de keten van afval naar grondstof doen wij er alles aan om vanuit de regio’s, MRM en onze verschillende value chains, de meest hoogwaardige verwerkingsmethode te kiezen.”

Kun je iets meer vertellen over jullie value chains?

“PreZero werkt met diverse value chains, waardeketens, die gericht zijn op het

sluiten van kringlopen en het omzetten van afval in hoogwaardige secundaire grondstoffen. Ze richten zich op de volledige keten, van inzameling en sortering tot recycling en vermarkting. We hebben voor zes afvalstromen een value chain ingericht: Plastics, Papier & Karton, Bouw- en Sloopafval, Special Waste, Hout en Restafval. Elke value chain heeft zijn specialisme en de opdracht om tot de meest hoogwaardige afzet van grondstoffen te komen. Bij sommige stromen zijn wij zelf de eindverwerker en in andere gevallen zoeken wij net zo lang tot we de meest hoogwaardige verwerking gevonden hebben.”

Wat voor marktontwikkelingen zijn van invloed op jullie werkprocessen?

“Naast het feit dat het een ongelooflijk

competitieve markt is, is de markt ook onderhevig aan strenge weten regelgeving. Het kabinet wil 567 miljoen euro ophalen door extra belastingen te heffen op de afval- en recyclingsector, zoals een hogere afvalstoffenbelasting en CO2-heffing. Oorspronkelijk was dit bedrag bedoeld als een belasting voor de producenten van plastic, maar dit plan werd geschrapt. Deze maatregel zal zorgen voor flink hogere kosten voor het verwerken en verbranden van restafval. Dit zet investeringen in recycling zwaar onder druk en zorgt ervoor dat het minder aantrekkelij k is om te investeren in circulaire oplossingen. Daarnaast hebben we natuurlijk ook last van stijgende kosten voor brandstof, stijgende lonen en schaarste aan personeel.”

Ten slotte: wat is kenmerkend voor jouw regio?

“In Noordwest bevinden zich veel industriële en maritieme bedrijven. Met onze ervaring weten we precies hoe deze bedrijven van hun afvalstromen weer grondstoffen kunnen maken. Daarin kunnen wij een belangrijke rol spelen. We staan regionaal in de startblokken, maar ook de samenwerking met onze verschillende teams en afdelingen is ijzersterk.

Wij staan met een ondernemende geest aan een nieuw begin, waardoor we op een creatieve manier klanten voor ons kunnen winnen. Onze kracht is samenwerken met een gezonde dosis energie in combinatie met regionaal ondernemerschap. Er staat ons niets in de weg om onze groeiambities te realiseren!”

Benieuwd geworden naar PreZero? Kijk snel op www.prezero.nl en doe de gratis Zero Waste scan om te weten hoe jouw organisatie ervoor staat! <

Welke exit-route past bij jouw overnamedoel?

“Ik wil er eigenlijk wel een keer uit… Maar niet tegen elke prijs.” Die zin hoor ik als overname-expert regelmatig. En meestal volgt daarna geen concreet plan, maar twijfel. Want stoppen met je eigen bedrijf is één dingbepalen hoe je stopt, is iets anders.

Veel ondernemers denken bij een exit automatisch aan de verkoop van hun bedrijf aan een derde partij. Een strategische koper, een investeerder, iemand ´van buiten´. Logisch, want dat is vaak het meest zichtbare scenario. Maar het is zelden de enige route - en lang niet altijd de beste.

De juiste exit begint namelijk niet bij de markt, maar bij de ondernemer zelf. Wat wil je eigenlijk na de overdracht? Volledig stoppen? Of juist nog betrokken blijven? Is maximale opbrengst leidend, of juist continuïteit van het bedrijf en de werkgelegenheid?

Verschillende exit-routes

In de praktijk zie ik een paar exit-routes steeds terugkomen:

• De verkoop aan een externe partij - vaak interessant als schaalvergroting, synergie of groei centraal staan.

• Een management buy-out, waarbij het bestaande team - vaak sleutelfiguren uit de eigen medewerkers - het bedrijf overneemt. Dat zorgt voor continuïteit en rust, maar vraagt financieel een andere inrichting.

• Een management buy-in, waarbij een externe partij instapt en het bedrijf overneemt - vaak iemand met relevante ervaring en de ambitie om ondernemer te worden.

• Overdracht binnen de familieemotioneel vaak de mooiste route, maar zakelijk niet altijd de eenvoudigste.

• En steeds vaker: een tussenvariant, waarbij een ondernemer deels verkoopt en nog een aantal jaren meedoet.

Geen van deze routes is per definitie beter. Maar ze vragen wel elk iets anders van het overnameproces, de timing en de voorbereiding.

De echte winst

Wat ondernemers vaak onderschatten, is dat de gekozen exit-route ook bepaalt hoe je je bedrijf vandaag al moet inrichten. Een onderneming die klaar is voor een strategische koper, ziet er anders uit dan een bedrijf dat wordt overgedragen aan management of familie. Daar zit de echte winst. Niet in het kiezen van de route op het moment dat je wilt stoppen, maar in het tijdig verkennen van de mogelijkheden.

Wanneer is jouw exit geslaagd?

Ik stel daarom vaak een andere vraag: “Als je over vijf jaar terugkijkt, wanneer is jouw exit dan geslaagd?” Want het antwoord daarop geeft je richting. Niet alleen voor de overdracht, maar ook voor de keuzes die je vandaag maakt. Want een goede exit begint niet bij de deal, maar bij jouw overnamedoel.. <

Raimond Takkenberg Register Adviseur Bedrijfsopvolging Gecertificeerd lid BOBB

Vijfde Zeehavendagen Amsterdam

Het gratis toegankelijke Havenfestival op het Java-eiland fungeert opnieuw als kloppend hart van Zeehavendagen. Hier vind je op 20 en 21 juni alle activiteiten waaraan je als bezoeker gratis kunt deelnemen. Meevaren met de Douane op de RIB is er dit jaar ook weer bij en net als in 2025 vaar je mee op allerlei demonstratie tours. Het Havenfestival biedt qua sfeer meer en meer. Het event biedt gedurende twee dagen allerlei entertainment voor jong en oud. Ook het horecadeel wordt verder uitgebreid met foodtrucks. Tijdens het event zijn er diverse optredens. Op zaterdag is het terrein tot 20.00 uur geopend.

Haventours

Het festivalterrein begint dit jaar aan de IJ-zijde van Amsterdam CS. Daar liggen dit jaar alle schepen uit ons programma die be¬taalde haventours aanbieden en ‘open schip’ houden. Hier pak je straks ook de speciale veerdienst naar de werf van Damen Shiprepair.

Koninklijke Marine

Ruim baan voor de activiteiten van de Koninklijke Marine die op het Havenfestival en het IJ uitpakken met de ‘Marine Road¬show’. Ook is er ruim aandacht voor cultureel varend erfgoed. De mooiste schepen uit de 19de en 20ste eeuw komen dit jaar naar Amsterdam!

Zeecruisevaart

Belangrijk onderdeel van de haven is de rivier- en zeecruisevaart. Tijdens Zeehavendagen kun je als bezoeker getuige zijn van aankomst- en vertrek van

drie zeecruiseschepen. Vanaf de Javakade geven wij uitleg over het afmeren van deze oceaaanreuzen.

Werken in de haven

Zoek je een nieuwe baan of ben je aan het oriënteren. Dan zit je goed op het Havenfestival. Daar vind je alle vacatures bij de havenbedrijven uit het netwerk van Zeehavendagen.

Rondleidingen

De kurk van Zeehavendagen blijft rondleidingen bij haven- en havengerelateerde bedrijven door het hele Noordzeekanaalge¬bied. Dus je krijgt weer de kans om achter de schermen te kijken bij de opslag van cacaobonen, brandstof en andere goederen. <

Varen met bedrijfsrelaties

Zeehavendagen Amsterdam biedt lezers en adverteerders van Kijk op Amsterdam de mogelijkheid een schip uit ons programma te huren en daarop relaties te ontvangen tot maximaal 120 personen. Onder het genot van een hapje en een drankje vaar je door delen van de haven die normaal gesproken zijn gesloten voor publiek. Met en zonder gids aan boord. Interesse. Mail dan Roel Mostert via rmostert@amports.nl of bel hem op 06 25070504.

de toekomst van stedelijke mobiliteit is nu

Of je nu op zoek bent naar een knikarmscherm voor je terras, plissé gordijnen voor je woonkamer, of houten shutters voor je slaapkamer, Excelsior Zonwering heeft het allemaal

Bezoek onze website en vraag vandaag nog een offerte aan!

Met de opkomst van emissievrije zones en toenemende drukte in steden, biedt LMe Solutions dé oplossing voor duurzame lastmile logistiek. Als kennispartner in mobiliteit levert LMe Solutions innovatieve voertuigen die voldoen aan de eisen van morgen. Maak kennis met Scoobic en RAP SEV – 100% elektrische voertuigen ontworpen voor efficiëntie, duurzaamheid en stedelijke wendbaarheid. Of je nu pakketten bezorgt, technische diensten levert of actief bent in stadsdistributie: deze lichte elektrische voertuigen combineren lage kosten met maximale bereikbaarheid. Meer weten over hoe Scoobic of RAP SEV jouw bedrijf vooruit helpt? Bezoek https://lme-solutions.com/

Toekomstbestendig investeren in vastgoed

Voor veel ondernemers is vastgoed een essentiële stap in de groei van hun bedrijf. Een aankoop, verbouwing of herfinanciering draait om ruimte, continuïteit en nieuwe kansen. Een vastgoedinvestering moet in de eerste plaats aansluiten op de plannen van vandaag.

Tegelijkertijd vraagt deze tijd om een bredere blik. Wie nu investeert, doet er verstandig aan om ook direct te kijken naar de toekomstbestendigheid van dat vastgoed in brede zin. Niet alleen om te voldoen aan de eisen van morgen om financierbaar, rendabel en concurrerend te blijven. Maar ook naar hoe duurzaam het vastgoed is.Die toekomstbestendigheid wordt steeds belangrijker. Banken en investeerders kijken in toenemende mate naar de duurzaamheid van vastgoed. Niet alleen vanuit regelgeving, maar ook vanuit risicobeheersing en waardevastheid. Een pand met een goed energielabel, lagere energielasten en een duidelijk verduurzamingsplan staat vaak sterker in een financieringsaanvraag dan vastgoed waar dit nog ontbreekt.

Voor ondernemers betekent dat een verschuiving in denken. Duurzaamheid is niet langer alleen een maatschappelijke opgave, maar steeds vaker een strategische factor binnen vastgoedfinanciering. Denk aan investeringen in isolatie, zonnepanelen, efficiëntere installaties of andere verduurzamingsmaatregelen. Zulke investeringen verlagen niet alleen het energieverbruik, van groot belang gezien de huidige energiemarkt, maar dragen ook bij aan de waarde en financierbaarheid van het vastgoed.

De huidige macro-ontwikkelingen laten zien hoe belangrijk die keuzes zijn. Internationale spanningen en verstoringen in de energievoorziening werken direct door in hogere brandstof- en energiekosten. De onrust rond de Straat van Hormuz maakt opnieuw duidelijk hoe kwetsbaar ondernemers kunnen zijn voor ontwikkelingen waar zij zelf geen invloed op hebben. Juist daarom is het verstandig om bij vastgoedplannen niet alleen te kijken naar de investering van vandaag, maar ook naar de weerbaarheid van morgen.

Er zijn verschillende mogelijkheden om deze investeringen in duurzaamheid financieel aantrekkelijker te maken. Denk aan de Energie-investeringsaftrek (EIA), de Milieu-investeringsaftrek (MIA), de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil) en andere regionale of landelijke subsidiemogelijkheden.Wij begeleiden ondernemers bij dit vraagstuk. Daarom kunt u bij ons kosteloos een duurzaamheidscan aanvragen. Daarmee krijgt u inzicht in de verduurzamingsmogelijkheden, de verwachte kosten en de subsidies en regelingen waarvoor u mogelijk in aanmerking komt. Zo realiseert u niet alleen uw plannen van vandaag, maar bouwt u ook aan een toekomstbestendige en weerbare onderneming.

Wilt u dit ook? Scan dan de QR-code in de advertentie hiernaast, dan nemen we snel contact met u op. <

Hans Eelman - Credion Amsterdam & Texel MB

In contact komen met Hans Eelman? Mail naar heelman@credion.nl ga naar www.mbadviesgroep.nl of bel 06 80 09 39 38

MATECK PROJECT

SUPPORT Aanpakkers en doorpakkers in personeelsbemiddeling

Mateck Project Support is een gespecialiseerd detacheringsbureau in de techniek, gericht op het verbinden van technisch talent aan topwerkgevers.

Het bedrijf biedt flexibele oplossingen en projectondersteuning in de technische arbeidsmarkt. In gesprek met Ferry Boshart, General Manager.

Wat doet Mateck Project Support precies?

“Kort gezegd richt Mateck Project Support zich op technische personeelsbemiddeling.

Denk dus aan het detacheren en werving & selectie van technisch talent, zoals proces operators, monteurs, engineers, technische managers, supervisors en werkvoorbereiders. Daarnaast bieden wij projectondersteuning: we ontzorgen onze opdrachtgevers bij technische projecten, onderhoud en werkzaamheden. Ook op het gebied van HR ondersteunen wij onze opdrachtgevers, zoals aanvullende

administratieve en HR-diensten voor kandidaten en werkgevers.

Mateck Project Support kent dan ook drie zusterbedrijven waarmee we nauw samenwerken: Logistic Recruiters voor logistieke personeelsbemiddeling; Terminal Recruiters voor haven- en transportgerelateerde bemiddeling en TR Rigging voor bemiddeling op het gebied van rigging. Het levert een sterke, snelle en flexibele manier van werken op.”

In welke regio’s zijn jullie actief? “Vanuit ons hoofdvestiging in Rozenburg

(Zuid-Holland) en een kantoor in Amsterdam, bedienen wij vooral de havengebieden van Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen. In deze regio’s richten we ons op flexibele en oplossingsgerichte ondersteuning binnen de technische sector.”

Wat maakt Mateck Project Support dé verbinder?

“Wij verbinden technisch talent aan topwerkgevers, met uitdagende opdrachten in de techniek. Onze mensen komen op de juiste plek en met dé juiste vakkennis. We snappen dan ook het vak; zo

ben ik ook ooit zelf operator geweest. We zijn een specialist in de haven en diepgeworteld in het netwerk van de techniek en hebben een sterke connectie met de regionale arbeidsmarkt. Hierdoor leveren we kwaliteit, zowel aan de werkzoekenden als de werkgevers. Ik noem het vaak een win-win-win-situatie: alle drie de partijen moeten gebaat zijn met onze oplossingen.”

Dat klinkt als een persoonlijke aanpak!

“Dat kun je wel zeggen. We doen ons werk oprecht en betrokken. Daarom blijven

klanten vaak lang bij ons. Voordat we een opdracht aannemen, gaan we altijd eerst bij de opdrachtgever langs om inhoudelijk te praten, maar ook om te kijken naar de werkplek. Hoe ziet de terminal of de fabriek eruit en hoe is de omgeving? CV-inhoud is één ding, maar past diegene ook bij het bedrijf? We houden continu contact, zowel met de werkzoekende/werknemer als met de werkgever en hierdoor ontstaan lange samenwerkingen. Deze partnerships vinden wij belangrijk. Op deze manier kunnen we ook sneller schakelen in de toekomst; hoe langer we met een klant samenwerken, hoe beter wij weten wat de klant zoekt.

Of het nu gaat om kleine of grote projecten, korte of lange ondersteuning, veel of weinig ervaring - wij zien geen nummers, maar mensen. Onze dienstverlening stopt niet bij de basis, maar gaat verder!” <

Meer info op www.mateck.nl

• Transport

• Kraanverhuur

• Minikraanverhuur

• Hoogwerkerverhuur

Uw bedrijf overdragen: stapsgewijs of in één keer?

De Nederlandse MKB-overnamemarkt wordt deels gedreven door demografische factoren. Volgens bijvoorbeeld ABN AMRO wil tweederde van de ondernemers binnen tien jaar stoppen. Inmiddels is namelijk bijna 13% van de ondernemers 65-plusser, waar dat in 2010 nog maar 7% was. Een deel van die overdrachten vindt plaats via een management buy-out (MBO), een transactie waarbij het zittende managementteam de onderneming geheel of gedeeltelijk overneemt van de huidige eigenaar. In de praktijk zien wij toenemende aandacht voor het onderscheid tussen een Pre-exit MBO en een Exit MBO, omdat dit onderscheid invloed heeft op aspecten als transactiestructuur, financieringsmix en procesvoering van de transactie.

Bij een Pre-exit MBO verkoopt de ondernemer, veelal een directeurgrootaandeelhouder (DGA), een minderheidsaandeel aan het zittende management en blijft meerderheidsaandeelhouder. Bij een Exit-MBO verkoopt de DGA de onderneming volledig aan management of aan private equity (PE), waarna het management wordt uitgenodigd om te participeren in de nieuwe aandeelhoudersstructuur. In de praktijk zien wij samenhang tussen de keuze voor een pre-exit en een exit en de omvang van een MBO-transactie en de daarvoor benodigde en beschikbare financiering. Onderstaande alinea’s behandelen de vier typeringen in volgorde van oplopende financieringsbehoefte.

Management

Variant B

Pre-exit

Exit

A. Variant A (exit, volledige overname door management) ligt voor de hand wanneer de financieringsbehoefte relatief klein is. DGA en management komen de transactie overeen en het management is in staat de koopsom op te brengen, veelal in combinatie met een vendor loan en/of earn-out-afspraken.

B. Bij een grotere financieringsbehoefte komt variant B (pre-exit, management + DGA + bank) in beeld. Een gehele overname is niet haalbaar en partijen komen een minderheidstransactie overeen. Variant B is geregeld de voorbereiding op een latere volledige transactie, met het management of met een derde.

C. Bij een toenemende financieringsbehoefte komt variant C (pre-exit met PE-medefinanciering) in beeld. Sommige PE-partijen zijn bereid

Minderheidsparticipatie door management; financiering door management, DGA en bank

Variant A

Volledige overname door management; financiering door management, DGA en bank

LvH Corporate Finance Stijn Orth | Senior Analyst

als medefinancier in een minderheidstransactie te fungeren. De rationale is dat de combinatie van DGA met zittend management leidt tot een gedegen overdracht en behoud van know-how in brede zin en daardoor het risicoprofiel voor PE mitigeert.

D. Bij de grootste MBO’s — variant D (exit met PE als lead investor) — organiseert de PE-partij de gehele financiering. Het management verwerft een minderheidsaandeel en soms blijft ook de verkopende DGA nog via een rollover-positie aan boord. <

Management; Private Equity

Variant C

Minderheidsparticipatie door management; financiering door PE, management, DGA en bank

Variant D

Volledige overname door PE met minderheidsparticipatie door management; financiering door PE, management, DGA en bank

Bel ons: +31(0) 205 210 130 (24/7 bereikbaar)

VERDER DAN DE OPLOSSING

Als ondernemer wilt u zich focussen op wat écht belangrijk is: uw bedrijf. Bij Fruytier Lawyers in Business begrijpen we dat als geen ander. Al vijftig jaar denken wij in oplossingen, niet in conflicten.

Onze specialisten hebben uitgebreide kennis van de rechtsgebieden die u dagelijks tegenkomt. Omdat we weten dat u geen fan bent van complexe juridische regels en jargon, maken wij het eenvoudig en toegankelijk.

Met onze gedegen juridische achtergrond durven we te improviseren en denken we buiten de gebaande paden.

Onze ondernemende en creatieve aanpak wordt gewaardeerd door onze cliënten, die merken dat wij met hen meedenken. Gemiddeld scoren we een 9,6 uit 10 op klantenvertellen.nl (oktober 2024).

Kies voor Fruytier Lawyers in Business en ontdek hoe wij u kunnen ontzorgen in uw juridische vraagstukken. Samen bouwen we aan een succesvolle toekomst.

ADVOCATEN VAN FRUYTIER ZIJN:

Snel

Creatief

Waardevolle partners

Daadkrachtig

Resultaatgericht

Scherp en alert

Toegankelijk

tijd om te groeien met Maison Elevé

Ikram Hader, oprichter van Mezelf Zijn Therapeut, werkt als holistisch therapeut en begeleidt vrouwen in het doorvoelen, begrijpen en loslaten van wat hen niet langer dient. Haar werk gaat verder dan praten alleen; het raakt de diepere lagen waar oude pijn, overtuigingen en patronen zich hebben vastgezet. Ze gelooft dat echte groei pas ontstaat wanneer je durft te kijken naar wie je werkelijk bent, zonder maskers.

Aan haar zijde staat Linsy Boom, architect van beroep. Waar zij gewend is om fysieke ruimtes te ontwerpen en vorm te geven, brengt zij een unieke kijk op structuur, balans en creatie binnen het geheel. Haar kracht ligt in het zichtbaar maken van mogelijkheden, zowel in de buitenwereld als in de innerlijke beleving. Samen vormen zij een krachtige combinatie van voelen en vormgeven, van binnenwerk en buitenwereld.

Vanuit deze bijzondere samenwerking is Maison Elevé ontstaan: een plek en beweging voor ondernemende vrouwen die voelen dat er meer in hen zit, maar nog niet precies weten hoe ze daarbij komen. Maison Elevé is geen standaard platform of netwerk; het is een ervaring. Een ruimte waarin vrouwen worden uitgenodigd om stil te staan, te voelen en opnieuw te kiezen voor zichzelf.

Op 13 en 14 juni organiseren Ikram en Linsy een groots event speciaal voor business vrouwen die klaar zijn om dieper te gaan. Deze dagen staan volledig in het teken van verbinding, bewustwording en transformatie. Geen oppervlakkige inspiratie, maar echte doorbraken. Een plek waar emotie welkom is, waar verhalen gedeeld worden en waar heling centraal staat.

Wat dit event extra bijzonder maakt, is dat het ook het moment zal zijn waarop Ikram haar boek lanceert. Een persoonlijk en krachtig werk waarin zij haar visie, ervaringen en inzichten deelt, bedoeld om vrouwen te raken op een niveau dat verder gaat dan woorden alleen. Het boek vormt een verlengstuk van haar missie: vrouwen helpen thuiskomen bij zichzelf.

Maison Elevé staat voor groei, maar niet de snelle, vluchtige groei die we vaak zien. Het staat voor duurzame verandering, voor het afpellen van lagen en het hervinden van je eigen waarheid. Voor vrouwen die niet alleen succesvol willen zijn in hun werk, maar ook in verbinding willen staan met wie ze werkelijk zijn.

Dit event is voor de vrouw die voelt dat het tijd is. Tijd om los te laten wat niet van haar is. Tijd om ruimte te maken voor wie ze echt is. Tijd om te groeien, van binnenuit. <

• Mooring, unmooring and shifting of sea-going vessels in the Amsterdam port area

• Marine consultancy

• Supplying of complementary deck crew

• Boat rental with licensed skipper

• Transport and storage of provisions - bonded storesspares - hazardous goods

• Temperature controlled refrigeration and freezing storage facility

• Customs services

• Emergency response

Capriweg 30, 1044 AL Amsterdam E-mail : info@dekoperenploeg.nl

Phone : +31 20 44 870 90 Internet : www.dekoperenploeg.nl

Duits moeilijk? De naamvallen?

Vr eselijk formeel? Niets daarvan.

Leer je Duitse klanten en zak enpartners beter kennen…

met een zakelijke taal- en cultuurtraining

 exibel: bij je bedrijf of online

op maat: aangepast op werksituaties

praktisch: communicatie staat centraal

focus op taalgebruik, niet op grammatica

geen standaardcursus

passend bij je branche

aandacht voor culturele verschillen

Of heeft u alleen iemand nodig die even helpt met een telefoontje of aanbesteding? Neem ook dan contact op.www.zaich.nl

email: katja@zaich.nl | tel. 06-21 21 08 60

DE

MEISJES VAN; REGELEN WIJ WEL IN AMSTERDAM!

Kunnen wij jou ergens mee ondersteunen in en rondom Amsterdam? Vul dan het contactformulier in op onze website en wij nemen snel contact op!

Maison Elevé

BLAF JIJ MAAR BRUTUS

De mediator heeft maanden zijn best gedaan. De notaris heeft de woning gesplitst, de accountant heeft de pensioenen verevend en de advocaten hebben elkaar bijna in de haren gevlogen over de inboedel. En dan staat er nog één ding open: Brutus, een chihuahua van drie kilo met de uitstraling van een Masstif.

Juridisch gezien is de positie van Brutus in Nederland eigenlijk heel simpel — en tegelijk nogal kil. Brutus is een roerende zaak. Geen rechtssubject, geen rechthebbende, gewoon eigendom. Brutus staat in de boeken ergens tussen de fiets en de Nespresso-machine. De rechter kijkt naar wie Brutus heeft aangeschaft, wie er op de factuur staat, en — bij gemeenschap van goederen — in wiens vermogen het valt.

Buiten gemeenschap van goederen wordt het al een stuk lastiger. Is Brutus een huwelijkse gift? Aangeschaft met privévermogen? Meegebracht uit een vorige relatie? In de praktijk eindigt dit in zittingen waarbij kassabonnen van drie jaar oud worden bovengehaald en dierenartsfacturen als bewijs van "feitelijke verzorging" op tafel komen. Alsof Brutus straks zelf aangeeft aan welke kant van de rechtszaal hij het liefst zit.

Wat wel verandert: rechters kijken steeds vaker ook naar de feitelijke band. Wie zorgt er dagelijks voor Brutus? Bij wie woont Brutus? Sommige rechters wijzen zelfs een informele omgangsregeling toe, ook al staat dat nergens in de wet. Het Burgerlijk Wetboek kent geen omgangsrecht voor huisdieren — maar empathie sluipt de rechtszaal altijd wel ergens binnen.

In Duitsland en Oostenrijk is inmiddels wettelijk geregeld dat huisdieren geen gewone spullen zijn en dat het welzijn van het dier meespeelt bij de verdeling. Nederland is daar nog niet. We behandelen katten en honden dus nog steeds als meubels, ook al jankt geen enkel meubel als jij de deur uit loopt.

De praktische les: regel het vooraf. In het samenlevingscontract of de huwelijkse voorwaarden. Wie is eigenaar, wie betaalt de kosten, wat gebeurt er bij scheiding. Onromantisch? Ja. Maar Brutus verdient beter dan een rechtszaak die draait om de vraag wie het oudste bonnetje van de kennel heeft bewaard.

En mocht u er echt niet uitkomen: co-ouderschap werkt ook voor honden. Vraag het maar aan Brutus en Conchita van Rooij Advocaten. <

mr. M.dl.C.C.C. (Conchita) van Rooij Advocaat www.vanrooijadvocaat.nl

“Zorgen voor een veilige organisatie start bovenin”

Een van de voordelen van massamedia is de enorme aandacht aan Cyber Security. Hoe veilig is jouw bedrijf? Het blijft een vraag die wel gesteld wordt en vreemd genoeg zelden beantwoord. Veel bedrijven lopen van audit naar audit om hun NEN7510, of andere certificering, te halen. Marcel Reith is directeur en mede-eigenaar van Bright Security uit Mijdrecht: “Zo’n Odido hack maakt toch dat mensen gaan nadenken. Het kan iedereen gebeuren.”

Marcel: “Hoe heb ik het eigenlijk geregeld? Heb ik het wel geregeld? Bedrijven schrikken vaak wakker vanwege een nieuwsbericht of een hack van een partner in de keten, collega-bedrijf of aanstaande audit. Wat moet er dan gebeuren?

Bright Security is onderdeel van een groep met daarin Bright Sourcing (intermediar) en Bright Forward (solutions). In de IT-wereld is het geen geheim: Cyber Security is een joekel van een blinde vlek. Best apart, want de kans dat er bij je bedrijf ingebroken wordt of brand uitbreekt, is velen malen kleiner dan de kans op een hack.

Marcel: “Werknemers vinden het maar lastig. Maar zodra je informatiebeveiliging goed hebt ingeregeld, wordt het een Business Enabler. Of in goed Nederlands, een randvoorwaarde voor de bedrijfsvoering. Bovendien zorgt het voor vertrouwen en maakt het innovatie mogelijk. Als de marketingafdeling er een week uitligt, draait het bedrijf gewoon door. Als IT er een dag uitligt, weten medewerkers niet meer hoe ze hun werk moeten doen.

Na kennismaking met een bedrijf voeren we een contextanalyse uit. Van nulmeting naar het doel, een veilige werkomgeving. In eerste instantie om een ISO 27001 of NEN 7510 te halen. Uiteindelijk wil een bedrijf hackers voor zijn. Jaarlijks zijn honderden bedrijven slachtoffer en vallen om, met alle gevolgen van dien. Een minimaal niveau van informatieveiligheid en privacy is pas het begin. Menselijk gedrag speelt een cruciale factor. De wachtwoorden of persoonsgegevens op velletjes papier en Post-its komen vaak weer uit de la als een audit over is. IT blijft te ver van mensen af staan. Best vreemd, want intussen is elke organisatie een IT-bedrijf.”

De waarde van veiligheid

Marcel: “Net als fysieke beveiliging is Cyber Security vaak een sluitpost. En meestal is de directie onvoldoende op de hoogte. Zorgen dat een bedrijf veilig is, start bovenin. Het is te laat als je na een inbraak extra sloten aanbrengt of na een brand sprinklers. Die horen er gewoon bij. Een hack kost een bedrijf tussen de 3 ton en €4 miljoen. De kosten om systemen te herstellen, data terug te halen en de beveiliging te

verbeteren kunnen aanzienlijk zijn. En dan is er indirecte schade, denk aan reputatieschade, productiviteitsverlies en mogelijke boetes van de Autoriteit Persoonsgegevens bij een datalek. Weet je zeker dat jouw bedrijf beveiliging van informatie geregeld heeft?

Als je in de zorg werkt, wil je mensen helpen. Een gemeente wil voor burgers zorgen. Werknemers denken niet aan wat er gebeuren kan als ze op een verkeerd linkje klikken. Vaak weten ze niet wat ze moeten doen als ze het per ongeluk wel gedaan hebben. Het is onwetendheid, schaamte en gebrek aan discipline. En het kan een organisatie de kop kosten. Bestuur is aansprakelijk. De top is ook aanspreekpunt om bewust te worden en te handelen. Directie en CIO’s kunnen bij ons terecht voor expertise om hun beveiligingsstrategie te versterken. Bright Security biedt dé oplossing: BrightSecurityas-a-Service (BaaS). Geen gek idee.” <

Informatie

Kijk op brightsecurity.nl/contact, bel 085 060 22 55 of bezoek de unieke locatie: de voormalige watertoren, nu Kompastoren, aan de Industrieweg 6, Mijdrecht.

Rabobank staat dichtbij de klant

‘Het gaat over wat wél kan’

Samen met zijn vrouw Idske heeft Bas Scheffer meerdere horecazaken in Amsterdam onder de namen Pizza Project, Dough Studio en Enoteca de Olyphant. Ze staan vooral bekend om hun Napolitaanse pizza’s en overheerlijke Italiaanse broodjes. Rabobank heeft het stel geholpen en ondersteund met het realiseren van twee nieuwe zaken. In gesprek met Idske, Bas en Sharon Tarab, Adviseur MKB bij Rabobank.

Hoe is jullie horeca-ambitie ooit geboren?

Bas: “Zes jaar begonnen wij met een pizzatruck, nadat we aan huis met pizzabakken hadden geëxperimenteerd. In de coronatijd hebben we de pizzatruck tijdelijk verruild voor pizzaboxen aan huis en daarbij organiseerden we ook online pizzaparty’s.”

Idske: “Dat was een groot succes, vooral bij bedrijven. Ik heb toen door heel Nederland en België boxen rondgebracht.”

Bas: “Dat succes zorgde ervoor dat we besloten écht te ondernemen. Via via kwamen we erachter dat er een klein zaakje te koop stond in Amsterdam-West. Met behulp van crowdfunding hebben we

daar onze eerste Pizza Project restaurant kunnen openen.”

Idske: “2023 hebben we een tweede Pizza Project locatie in Amsterdam-Zuid geopend. En het jaar daarop begonnen we met Dough Studio in de Eerste Oosterparkstraat, waar we ons eigen deeg maken en Italiaanse koffie en broodjes verkopen.”

Wanneer is het contact met Rabobank ontstaan?

Bas: “Anderhalf jaar geleden had ik al eens contact opgenomen met de Rabobank. Ik was aan het onderzoeken of we Pizza Project konden uitbreiden.”

Sharon: “Bas en Idske waren nog geen klant van ons en naar aanleiding van een online

aanvraag van Bas, belde ik vanuit de Rabobank hem op. Bas liet me zijn plannen weten en we hebben elkaar een paar keer gesproken over wat financieel mogelijk was.”

Bas: “Naar aanleiding van die gesprekken konden wij met ons team gaan rekenen in hoeverre we konden uitbreiden. Maar ineens kwam de kans voorbij om het restaurant van de buurman van Dough Studio over te nemen. Dus dat werd direct een extra onderwerp in de gesprekken met Sharon. Dat is uiteindelijk goed gegaan: het derde Pizza Project restaurant en Enoteca de Olyphant zijn een feit!”

Dus de samenwerking bevalt goed?

Sharon: “Jazeker! Het feit dat uiteindelijk alle ondernemingen van Bas en Idske zaken bij de Rabobank doen, laat dat wel zien.”

Bas: “Ik vind het contact heel prettig. Met Sharon heb ik het eerste contact gehad voor de kennismaking en het verzamelen van alle benodigde stukken. Daarna heb ik gesprekken gehad met een financieringsspecialist van de Rabobank, die onze aanvraag definitief heeft beoordeeld. Opvallend daarbij is dat het vaak ging over wat wél kan. Bij andere banken kreeg ik vaak te horen wat niet kon… De Rabobank werkte echt met ons mee en dacht direct in mogelijkheden.”

Idske: “Het contact is heel laagdrempelig en het kantoor van de bank is ook dichtbij. We zien ook vaak genoeg Sharon en collega’s een hapje bij ons eten.”

Sharon: “Wij als Rabobank vinden het heel belangrijk dat we dicht bij de klant staan.

We komen graag langs voor een persoonlijk gesprek. Dat klanten dat waarderen zie je bijvoorbeeld terug bij Idske en Bas. Zo vonden we het heel leuk om uitgenodigd te worden bij de opening van de nieuwe zaken.”

Dat klinkt als een goede samenwerking! Zijn er nog meer ondernemersambities voor de komende tijd?

Bas: “Voor dit moment is het even goed, maar dat hebben we de afgelopen jaren steeds gezegd…”

Idske: “De groei van onze zaken is heel natuurlijk gegaan. We kunnen pas nieuwe zaken openen als we ook de mensen ervoor hebben. We kunnen pas door als het topteam om ons heen ook meegroeit.” <

"Dit verhaal laat precies zien hoe wij willen werken: persoonlijk en dichtbij, met een adviseur die meedenkt en spart, én tegelijk een snelle, slimme online klantreis. Zo helpen we ondernemers tempo maken. In de regio Amsterdam liggen grote groeikansen en met een sterk team - waaronder Sharonstaan we klaar om die samen te verzilveren. Ondernemers nodig ik uit om contact op te nemen of zich online te oriënteren."

Jasper Kuipers, Directeur MKB Rabobank Metropool Regio Amsterdam

Voor meer informatie zie www.rabobank.nl, www.pizzaproject.nl, www.doughstudio.nl, www.deolyphant.nl.

Kunst en ondernemerschap

In een modernistische galerijflat in Amsterdam Noord combineert kunstschilder Henk Veen wonen, werken en zakendoen. De kunstenaar balanceert al decennia tussen kunst en ondernemerschap.

Wie vanaf de galerij de woning van Henk Veen binnenstapt, betreedt eerst een gewoon woonhuis. Hal, gang, keuken, slaapkamer. In de huiskamer transformeert het huis in een galerie waar grote kleurrijke werken van de schilder de show stelen. In de twee aangrenzende ruimtes belanden we in het Henk Veenimperium. In de eerste kamer runt Freeda Veen aan een grote tafel de agenda. Exposities, verkoop en materiaal worden vanuit dit zenuwcentrum geregeld. Een kamer verder is ten slotte het atelier annex winkel van de kunstenaar. “Dit is mijn plek,” vertelt Veen, terwijl hij een gordijn opentrekt. Dit voorhangsel was ooit de scheiding tussen twee kinderkamers. Nu die zijn uitgevlogen komt het gordijn van pas om het winkelgedeelte te scheiden van het atelier. “Zeker als ik met verf werk is het fijn dat de lucht in deze ruimte te scheiden is. Het spuitwerk doe ik overigens daar hoor.” Hij wijst naar het ruime balkon voor het atelier.

Het contrast tussen de wereld van uniforme betonflats van Molenwijk en het kleurrijke creatieve bolwerk op de vierde verdieping kan bijna niet groter. Ooit had hij samen met Freeda een grote galerie boven De Kroon op het Rembrandtplein. Hij werkte in ateliers in de stad. In de Pijp bijvoorbeeld waar hij in de Ferdinand Bolstraat zijn werkplaats had. Herman Brood, een stadsvriend met wie hij nogal eens vergeleken wordt, werkte daar ook. “De vergelijking met Brood hoor ik vaak, maar schildertechnisch klopt dat niet. Herman

werkte heel direct, met de spuitbus direct op zijn schilderij. Ik begin met potlood, dan de lijnen in verf en later pas de nevel.”

Openheid zegt veel over hoe Veen zijn kunstenaarschap benadert. Hij behoort niet tot het type dat zich mysterieus terugtrekt in een ivoren toren. Integendeel, hij spreekt zonder omwegen over prijzen, opdrachtgevers en investeringen. Kunst is voor hem niet alleen expressie, maar ook een product dat zijn weg moet vinden in een markt. Dat vraagt om ondernemerschap, discipline en keuzes. Die dubbele houding – maker en ondernemer – zorgt voor een voortdurende spanning. Te veel toegeven aan de markt zou zijn werk uithollen, maar volledige artistieke autonomie is financieel onhoudbaar. “Ik maak werk in vele

soorten en maten. Er is dus voor elke portemonnee een werk van mij te koop.” Zijn blik kijkt naar de ‘brillies’, de serie kleine schilderijtjes die hij voor 25 euro verkoopt. Ook werkt hij in opdracht voor organisaties of particulieren die voor een bepaalde gelegenheid een schilderij willen. Kijk, zegt hij terwijl hij een vers gefabriceerd werk in de lucht houdt. Een verliefd stelletje voor de Magere Brug. Leef je mooiste leven, staat er in schilderschrift. “Zij willen een schilderij voor hun trouwen. Heerlijke opdracht om te doen!”

En dat is eigenlijk ook het motto van Veen zelf. Wie de kunstenaar gelukkig aan tafel ziet zitten met zijn vrouw, zaakwaarnemer, manager en muze, ziet dat hij daar zelf middenin zit. <

Door Bas Kok

Tel: +31 20 5877 877

VERPAKKINGEN: In twee grote loodsen op ons terrein van 6000 m² staat onze voorraad industriële verpakkingen, zoals vaten, jerrycans en IBC containers in diverse uitvoeringen. Op uw verpakkingsvraag kunnen wij met veel productkennis dan ook adequaat reageren en just in time leveren.

METALEN: Zoekt u een bedrijf in Amsterdam waar u uw rest metalen milieuvriendelijk wilt laten recyclen dan bent u bij ons, sinds 1912 gevestigd in het westelijk havengebied, aan het juiste adres. Wij plaatsen op locatie containers en bakken, tevens kunt u uw metaalafval ook bij ons aanleveren waarna dit gewogen wordt op onze 60 tons weegbrug of plateauweegschaal.

Slim werkgeverschap in tijden van ﬁnanciële druk

De wereld om ons heen is onrustig. Conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten, oplopende brandstofprijzen en een onzekere mondiale economie: de effecten zijn voelbaar in de portemonnee van gewone mensen. Werknemers zien hun koopkracht onder druk staan, en financiële zorgen zijn voor velen dagelijkse kost geworden. Die zorgen stoppen niet bij de voordeur van het bedrijf — als werkgever voel je dat.

Een instrument dat daarbij steeds vaker wordt ingezet, is de bedrijfsspaarregeling via het Personeelsfonds.

Wat is een personeelsfonds?

Een personeelsfonds is een fonds waaruit werkgevers hun medewerkers financieel kunnen ondersteunen, zonder dat daar direct loonbelasting over betaald hoeft te worden. En dat maakt een groot verschil.

Het principe is eenvoudig: binnen een personeelsfonds worden middelen verzameld, waaruit onder voorwaarden onbelaste uitkeringen aan werknemers kunnen worden gedaan. Denk aan steun bij hoge energierekeningen of andere onverwachte kosten.

Voordelen voor medewerkers

Voor werknemers betekent dit dat zij netto meer overhouden. Voor werkgevers betekent het dat elke euro daadwerkelijk aankomt waar die nodig is.

Meer weten?

Dat maakt deze regeling aanzienlijk efficiënter dan een loonsverhoging, waarbij een flink deel verdwijnt in belastingen en premies. In tijden van inflatie is dat een belangrijk voordeel: gerichte ondersteuning met maximale impact.

Daarnaast heeft het een sterk positief effect op de relatie tussen werkgever en werknemer. Medewerkers voelen zich gezien en gesteund op momenten dat het er echt toe doet. Dat vergroot loyaliteit en betrokkenheid – cruciale factoren in een krappe arbeidsmarkt.

Flexibel en onderscheidend

Ook de werkgever profiteert. De regeling is flexibel: geen structurele loonsverhoging met vaste lasten, maar een wendbaar instrument dat inspeelt op actuele omstandigheden. In een krappe arbeidsmarkt is dat ook een onderscheidende factor bij het aantrekken en behouden van personeel.

Neem vrijblijvend contact op voor advies of een kennismakingsgesprek:

Stichting Personeelsfonds voor Financieel Welzijn

www.stichtingpersoneelsfonds.nl

N 020 – 244 39 33

E info@stichtingpersoneelsfonds.nl

Het opzetten vraagt om zorgvuldigheid, maar wie dat goed organiseert, heeft een krachtig middel in handen om medewerkers waardevol en fiscaal slim te ondersteunen — precies waar het om gaat.

Naast de WKR, niet in plaats van De bedrijfsspaarregeling vervangt de Werkkostenregeling (WKR) niet — de twee kunnen prima naast elkaar bestaan. De WKR biedt ruimte voor onbelaste vergoedingen binnen een vrije ruimte; het personeelsfonds werkt via de fondsen vrijstelling. Werkgevers kunnen dus beide instrumenten inzetten, elk voor zijn eigen doel. <

Voor ondernemers en bedrijven die vooruit willen

LMe Solutions levert geavanceerde mobiliteitsoplossingen met een focus op stedelijke lastmile logistiek en professionele stedelijke voertuigen voor zakelijke toepassingen. In gesprek met directeur en eigenaar Karin van den Berg-Hulshoff. Een ondernemer met een duidelijke focus op duurzame mobiliteit en logistieke innovatie.

LMe Solutions is de partner voor ondernemers en bedrijven die op een duurzame en efficiënte manier vooruit willen. Het bedrijf werkt internationaal en is volop in ontwikkeling. Karin: “We merken dat de Nederlandse markt echt aan onze voertuigen én kennis toe is.”

Wat voor stedelijke voertuigen verkoopt LMe Solutions?

“We verkopen vooral lichte elektrische bedrijfsvoertuigen voor de zogeheten “last

mile”; de laatste kilometers in de stad. Denk aan cargo scooters, cargo bikes, minitrucks en compacte bedrijfsvoertuigen.”

En het gaat dus goed met de verkoop…!

“Zeg dat wel. Dat komt door een aantal zaken. Ten eerste wordt er steeds strenger milieubeleid gevoerd en worden er meer zero-emissiezones ingevoerd. Zo zijn vanaf volgend jaar ook de Euro 5-diesel bestelauto’s

niet meer toegestaan in de milieuzones van de grote steden. Als je dan naar Amsterdam kijkt, heb je het in wezen over het hele gebied rondom de A10. Onze voertuigen zijn, doordat ze elektrisch zijn, duurzaam en milieuvriendelijk en mogen daar dus wel rijden.

Maar zeker ook in deze onrustige tijden loont het om elektrisch te rijden. Brandstof is duur en daarbij zijn er vaak ook subsidies aan te vragen bij aankoop van onze voertuigen. Zo zijn er in Amsterdam verschillende subsidieregelingen beschikbaar voor financial lease van duurzame vervoersmiddelen, met name gericht op ondernemers die overstappen op emissievrij vervoer.

“Dat is natuurlijk heel goed nieuws. Daarbij stijgt de vraag naar verhuur- en lease opties. We zijn nu bezig met een grotere warehousing, zodat we uit onze voorraad kunnen blijven leveren.”

Wat is tot nu toe het meest succesvolle voertuig van LMe Solutions?

De combi van een kofferbak met de wendbaarheid van een fiets is dan ideaal.”

Hoe staat het met de laadpunten in een stad als Amsterdam voor de cargo scooter?

“De cargo scooter. Het is een scooter met extra laadruimte, met een bijvoorbeeld een grote bak of platform achterop. Je hebt extra capaciteit voor pakketten, boodschappen of werkmateriaal. En je kunt er de snelfietspaden mee op. Het is dus ideaal voor bezorging, kluswerk en kleine ondernemers. Mensen die van klus naar klus moeten rijden en die niet direct een bestelbus nodig hebben, zou ik een cargo scooter aanraden.

“De oplaadmogelijkheden voor een elektrische cargo scooter zijn volop in ontwikkeling, mede door de invoering van de uitstootvrije zone in 2025. Wij staan als bedrijf ook middenin deze ontwikkeling. Zo werken we nu met een partij samen om een pilot te doen op het gebied van laadinfra voor kleinere voertuigen. Voor een klant gaan we een eerste laadplek inrichten, waardoor hij binnen 10 à 20 minuten volledig opgeladen weer de weg op kan!” <

Ten slotte wordt het parkeren steeds duurder en worden sowieso de parkeerplekken schaarser, vooral in Amsterdam. Parkeren met onze voertuigen is in veel gevallen gratis.”

Niet zo gek dus dat steeds meer bedrijven en ondernemers jullie weten te vinden!

En in een fietsland als Nederland is de cargo fiets ook in opkomst; het is een volwaardig en flexibel alternatief voor de auto, zeker in de drukte van de stad.

Voor meer informatie zie www.lme-solutions.com.

Er zijn bedrijven die leveren wat je vraagt. En er zijn bedrijven die er staan op de momenten dat het erop aankomt. Het echte verschil?

In afspraken die wél worden nagekomen, in mensen die blijven en in klanten die niet voor één order komen, maar voor jaren. Prins De Boer Staal uit Uitgeest is zo’n bedrijf. Achter de naam staat een organisatie die sinds de fusie tussen Prins Staal en De Boer Staal niet alleen groter is geworden, maar vooral hechter. Algemeen directeur Ernst Knaapen ziet daarin geen toeval, maar de kern van de zaak: “Je kunt veel over jezelf zeggen, maar uiteindelijk zegt de duur van relaties alles.”

Wat is er sinds de fusie echt veranderd?

“Meer dan alleen schaal. We hebben kennis, mensen, voorraad en bewerkingsmogelijkheden samengebracht op één locatie in Uitgeest. Daardoor kunnen we klanten sneller helpen, breder bedienen en beter ontzorgen. Ik denk dat de buitenwereld een fusie vaak ziet als iets dat vooral groter oogt op papier. Wij merken vooral dat we in de praktijk steviger zijn geworden.”

Wat doen jullie precies?

“Wij snijden, bewerken en leveren staal op maat. Dat doen we met laser, plasma en

autogeen, afhankelijk van wat het werk vraagt. Daarnaast doen we veel meer dan alleen snijden. We verzorgen ook aanvullende bewerkingen zoals laskanten, verjongingen, boren, tappen, zetten, richten en nagloeien. Prins de Boer Staal is daarmee niet alleen een snijbedrijf, maar levert van plaats tot productieklare onderdelen zonder tussenstappen. Hierdoor kunnen onze klanten direct produceren. Voorbeelden hiervan zijn: complexe boorpatronen tot rond 70 mm uitvoeren voor het snijden, grotere gaten frezen of draad tappen tot M30 voor het snijden of frezen. Klanten krijgen dus niet zomaar een stuk staal, maar een onderdeel dat al zo ver mogelijk is voorbereid op de volgende stap in hun proces. Ik denk dat klanten vooral merken dat we niet alleen reageren op een aanvraag, maar meebewegen met wat daarachter zit. Dat maakt voor hen een groot verschil.”

Voor wie doen jullie dat?

eindbewerkingsafdeling. Maar ook logistiek maakt voor ons echt het verschil. Met ons eigen transport kunnen we snel schakelen en houden we meer grip op levertijden.

Voor klanten betekent dat minder gedoe, minder wachttijd en meer zekerheid.”

“Voor bedrijven in onder andere de machinebouw, las- en constructiesector, hallenbouw en infra. Denk aan voetplaten, ankers, trekstangen, verbindingstukken voor de hallenbouw of zwaardere onderdelen voor bruggen en sluizen. Het gaat vaak om onderdelen die cruciaal zijn binnen een groter project. Dan moet het gewoon kloppen.”

Waarin zit jullie onderscheid?

“We hebben een grote voorraad, veel kennis in huis en een sterke

de mensen die hier al lang werken en in klanten die al jaren met ons samenwerken. In een markt waarin veel partijen hetzelfde roepen, zit het echte onderscheid juist in wat niet kopieerbaar is. Wij willen niet zomaar een leverancier zijn, maar de partij waarvan klanten weten: als het erop aankomt, dan regelen zij het. En precies daarom blijven klanten ook.” toekomst kijken?

roepen. We willen scherper worden in waar we echt verschil maken. Voor wie zijn wij de beste partij? Waarom blijven klanten bij ons? Waarom blijven mensen hier werken?

Daar zit voor mij de echte toekomst. Als je dat goed begrijpt en verder uitbouwt, bouw je niet zomaar omzet op, maar vooral voorkeur. En voorkeur is uiteindelijk veel sterker dan zichtbaarheid alleen.” <

Voor meer informatie zie

“Omdat je dat niet kunt faken. Je ziet het in www.prinsdeboerstaal.nl

Prins De Boer Staal

‘Iedereen blijft. Zelfs onze klanten.’

Hiltermann Operational Lease: Persoonlijk waar het

telt.

Max Kortekaas is commercieel

Manager van de afdeling

Operational Lease bij Hiltermann Lease. De organisatie biedt operational-, financial-, en equipment lease voor ondernemers en het mkb. Wat Hiltermann volgens hem onderscheidt? “Persoonlijke aandacht. Dat klinkt simpel, maar in onze markt maakt het echt het verschil.”.

Partner voor mkb

Op de website krijgen bezoekers direct de keuze tussen de twee proposities: het leasen van auto’s en bedrijfsmiddelen. Max: “Ik wil voor dit artikel de focus leggen op onze eerste pijler Operational Lease. De sleutel tot tevredenheid vind ik persoonlijke aandacht. Dat is bij Hiltermann echt de onderscheidende factor. Wij zijn een partner waar ondernemingen op kunnen bouwen en gaan voor open communicatie en eerlijk advies. Dat slaat aan. Onze klanten beoordelen onze service met een ruime 8.”

Gericht op mkb ondernemers

Max: “Hiltermann Lease is een samenstelling van Strix Lease Service, Autolease Company en The Lease Factory. We zijn nu een universele leasemaatschappij, merken bank-onafhankelijk, en specifiek gericht op mkb. Daarnaast financieren we bedrijfsmiddelen. Dat kan handig zijn voor een onderneming: alles onder één dak. Het streven is om onze klanten te ontlasten en zorgen en werk bij hen weg te houden.

De ambitie is helder: ondernemers ontzorgen. ”We beheren het volledige wagenpark, regelen de autoregeling, staan

"We staan echt naast de ondernemer om het beste advies te geven, specifiek gericht op de wensen en de mogelijkheden."

berijders te woord en lossen operationele zaken op. We staan naast de ondernemer en zitten letterlijk bij hen aan tafel. Of het nu gaat om vijf of om driehonderd auto’s, maar de ‘sweet spot’ ligt bij de kleinere wagenparken van 5 tot 100 auto’s.”

Ons kantoor staat in Hoofddorp, maar we zijn landelijk actief met accountmanagers die door het hele land reizen. De autodichtheid bij IT-bedrijven, detacheerders, consultancies en dienstverlenende bedrijven is groter dan bij productiebedrijven. Al kan die laatste categorie ook bij Hiltermann terecht om bijvoorbeeld heftrucks en dergelijke te leasen. Nieuw is het leasen van fietsen.”

Ook bestelwagens en occasions Max: “Naast alle typen personenauto’s bieden wij ondernemers ook bestelwagens en occasions ter lease aan. We staan echt naast de ondernemer om het beste advies te geven, specifiek gericht op de wensen en de mogelijkheden. Hoe gaat dit bijvoorbeeld? Het start meestal met de vraag wanneer een wagenpark vernieuwd moet worden. Er lopen contracten af, een ondernemer is ontevreden over de huidige gang van zaken, de communicatie is gebrekkig, afspraken worden niet nagekomen.

Hij wisselt dus van dienstverlening omdat de huidige dienstverlening niet naar wens aansluit. Wij zijn niet voor niets gericht op persoonlijk contact, want dit is wat de markt wil. Het is vervelend als een ondernemer extra werkzaamheden voor de kiezen krijgt omdat er verwezen wordt naar een FAQ-pagina, de mijn-omgeving of dat de

service ontoereikend is. Wij geven een persoonlijke touch die de markt verlangt. Bereikbaarheid heeft echt topprioriteit. Bij ons krijgt elke klant een vast accountteam. Je kunt altijd je vaste contactpersoon bellen.

Digitalisering is belangrijk, bijvoorbeeld om processen efficiënt te houden en schaalgrootte te realiseren. Dit mag niet ten koste gaan van persoonlijke aandacht. Mkb verwacht eigenlijk niet anders. Een contract loopt nooit 100% van begin tot eind. Voor dat maatwerk heb je mensen nodig, bij voorkeur vaste contacten die je kunt bellen wanneer het nodig is. Tijdens de looptijd is intensief berijdercontact cruciaal om zaken sneller en soepeler te laten verlopen. Denk aan schade, storing en pech. In beslissingstrajecten is dat doorslaggevend. Een directeur/eigenaar kan zich dan richten op de core-business.

De transformatie naar EV gaan we niet meer keren. De pseudo-eindheffing voor werkgevers met leaseauto’s, een nieuwe fiscale maatregel die het gebruik van fossiele leaseauto’s duurder maakt, brengt dit in een stroomversnelling. Het tarief van 12% van de cataloguswaarde per jaar geldt niet voor volledig elektrische auto’s. Hiltermann verzorgt de praktische invulling zoals plaatsing van laadpalen en advies over accucapaciteit en laadsnelheid.”

Meer informatie

Kijk voor informatie op hiltermannlease.nl en stel je gerichte vragen aan een medewerker via 06 - 131 371 67. <

Verandering in je onderneming? Contracten zijn van belang.

Veel ondernemers zullen het herkennen: jarenlang draait je bedrijf stabiel, je huurt een pand dat past bij de activiteiten, het team is constant en betrokken, en contracten zijn ooit opgesteld toen alles nog overzichtelijk was. Het is praktisch en werkbaar en zolang er weinig verandert, is er niets aan de hand.

Louise Strating (Vastgoed) Strating@certa.nl

Serena Bank (Arbeidsrecht) Bank@certa.nl

Totdat je bijvoorbeeld wilt groeien, verkopen of verplaatsen. Ineens komen er vragen op tafel die je liever niet tijdens een verandering beantwoordt. Kan je het huurcontract overdragen aan een koper? Heb je toestemming van de verhuurder nodig – en wat als die weigert? Kan je de huurovereenkomst tussentijds opzeggen? Wat gebeurt er met het personeel bij een overname: gaan zij automatisch mee, en wat als iemand dat niet wil? En kan je de standplaats van een werknemer zomaar wijzigen?

Dit zijn geen uitzonderlijke situaties. Binnen onze praktijk zien we dit regelmatig voorbijkomen. Vaak blijkt dat niet eerder is stilgestaan bij grote veranderingen. Huurcontracten bieden geen flexibiliteit voor tussentijdse opzegging, verbouwingen of indeplaatsstelling leiden tot discussies met verhuurders, en arbeidsovereenkomsten sluiten niet meer aan op de huidige praktijk. Daarnaast blijken de wettelijke regels bij een

overname – zoals de overgang van onderneming – dwingender dan gedacht.

Juist op zulke belangrijke momenten voor de onderneming wil je verrassingen zoveel mogelijk voorkomen. Daarom is het verstandig om bij het opstellen van nieuwe contracten al rekening te houden met toekomstige veranderingen. En om bestaande contracten periodiek te laten toetsen: sluiten ze nog aan op de wetgeving, de huidige situatie en je plannen? Waar zitten risico’s die je nu nog kunt ondervangen? Wat je aan de voorkant goed regelt, voorkomt onrust en discussie achteraf. Zo houd je ruimte om te focussen op wat voor jou belangrijk is.

Wil je laten controleren of je contracten nog up-to-date zijn en passen bij je huidige situatie? Of heb je vragen over je huur- of arbeidsovereenkomsten? Neem gerust contact met ons op. <

Friese nuchterheid viert 10-jarig jubileum in Amsterdams MKB

In 2016 zette Eric-Jan Wiebenga de stap na ruim 20 jaar ervaring in loondienstverband, als zelfstandige verder te gaan. Doelgroep: Dé ondernemers in het MKB ontzorgen zonder een nummer te zijn in een groot systeem. Anno 2026 waarbij communicatie praktisch alleen nog digitaal gaat, is die visie relevanter dan ooit.

Terwijl de Zuidas vol staat met glazen torens en anonieme helpdesks, bewijst één ondernemer in de regio dat het ook anders kan. Dit jaar viert EJW Assurantieadvies haar jubileum: 10 jaar onafhankelijk vakmanschap. Een mijlpaal wat aantoont dat persoonlijke aandacht en professionele slagkracht de perfecte combinatie kan zijn voor de Amsterdamse ondernemer van Friese afkomst.

Samen, niet alleen.

De basis van zijn dienstverlening ligt in een gedegen inventarisatie van de verzekerbare risico’s van het bedrijf versus de wens risico’s ook daadwerkelijk te verzekeren. Behalve goed luisteren, zal Eric-Jan u in deze fase vooral ook veel vragen stellen. Niet ieder risico hoeft immers verzekerd te worden zolang deze keuze maar weloverwogen wordt gemaakt.

Eén gezicht, één aanspreekpunt

Dankzij een nauwe samenwerking met een hoogwaardige serviceprovider heeft Eric-Jan Wiebenga met zijn kantoor dezelfde inkoopkracht en toegang tot nagenoeg de gehele verzekeringsmarkt gelijk als de allergrootste kantoren van Nederland. Hierdoor kan Eric-Jan praktisch elk MKB volledig van A tot Z bedienen maar zonder de hoge overheadkosten. Of het nu gaat om complexe aansprakelijkheidskwesties, verzuimoplossingen of een exclusieve Porsche van de dga, een verzekerbare oplossing heeft hij tot dusver nog altijd voor zijn relaties kunnen realiseren.

Klaar voor de volgende 10 jaar

Het grote onderscheid zit hem in de menselijke maat. Bij EJW Assurantieadvies krijg je geen keuzemenu of een wisselende accountmanager die je dossier niet kent. "Klanten willen simpelweg weten waar ze aan toe zijn en wie ze kunnen bellen als zij een vraag hebben”, aldus de jubilerende adviseur. Eén aanspreekpunt voor álle verzekeringsvragen. Dat scheelt tijd, voorkomt ruis en zorgt voor een vertrouwensband. Een simpele behoefte waar in de huidige digitale wereld steeds minder vanzelfsprekend gehoor aan wordt gegeven.

Met de nuchtere mentaliteit en een schat aan ervaring blijft deze ondernemer graag een persoonlijke partner voor ondernemers die hun risico’s goed afgedekt willen hebben. Op naar de volgende tien jaar van eerlijk advies en persoonlijke service! <

Benieuwd wat EJW Assurantieadvies voor uw bedrijf kan betekenen? Kijk dan op www.EJW-advies.nl.

150 jaar Noordzeekanaal en Noordzeekanaalgebied

Kanaal naar de toekomst

Het Noordzeekanaalgebied (NZKG), dat van de Noordzee bij IJmuiden tot Amsterdam loopt, vormt het industriële en logistieke hart van de Metropoolregio Amsterdam (MRA).

Na elf jaar graven, dijken aanleggen en sluizen bouwen opende Koning Willem III op 1 november 1876 het Noordzeekanaal. Al bijna 150 jaar vormt het kanaal nu de levensader van de economie en werkgelegenheid in de regio.

In het NZKG komen industrie, energie, woningbouw, water en natuur samen. Besluiten die hier worden genomen, hebben directe invloed op de leefomgeving en ontwikkeling van de gemeenten rond het Noordzeekanaal. Daarom werken overheden en partners intensief samen aan de toekomst van het gebied.

Met de kennis, mentaliteit en ruimte heeft het Noordzeekanaalgebied opnieuw alles in zich om Nederland mede vorm te geven. Een beter klimaat en een gezondere leefomgeving begint hier. Zo is het Noordzeekanaalgebied al 150 jaar de toekomst in uitvoering.

Programmabureau NZKG

In het NZKG werken overheden (Rijk en regio) en partners intensief samen aan de toekomst van het gebied. De samenwerking vindt plaats via het Bestuursplatform NZKG en wordt ondersteund door het Programmabureau NZKG. In gesprek met Ingrid Post, Clusterregisseur NZKG en Programmadirecteur Verduurzaming Industrie/Energietransitie bij het Programmabureau.

Het Programmabureau NZKG werkt al een aantal jaar aan verduurzaming van het gebied. Het werkt samen met bedrijven en overheden aan de transitie van fossiele energie en grondstoffen naar hernieuwbare en circulaire varianten. Het NZKG strekt zich uit van de maakindustrie in de IJmond tot de

voedingsmiddelenindustrie in de Zaanstreek. Ook de maakindustrie, brand- en grondstoffenproductie en -logistiek van de Amsterdamse haven behoren ertoe.

Binnen het Bestuursplatform NZKG werken bestuurders samen in twee commissies: Bestuurscommissie Verduurzaming Industrie/ Energietransitie en Bestuurscommissie Ruimte, waarin partijen samenwerken aan de balans tussen economische activiteiten, energieinfrastructuur, leefomgeving en andere opgaven in het gebied.

Kun je meer vertellen over de samenwerking binnen het Noordzeekanaalgebied?

“Het Noordzeekanaalgebied is een samenwerkingsverband tussen publieke en

Het Programmabureau NZKG neemt je graag mee in aansprekende initiatieven in het NZKG:

- Vergunningenloods NZKG

- Firan

- Cargill

- Symphony Wave Power

- SAENZ

Dit geeft een impressie van wat er allemaal gebeurt en mogelijk is in deze regio qua verduurzaming van de haven en industrie.

private partijen. Denk aan alle gemeentes rondom het kanaal, de provincie NoordHolland, maar ook het Rijk, netbeheerders, de industrie en de havens van Amsterdam en IJmuiden.

Als je de industrie en het energiesysteem wil verduurzamen heb je al deze partijen nodig. Met ons platform werken we aan de juiste randvoorwaarden, zoals energieinfrastructuur, vergunningen, financiering, kennis en innovatie et cetera. Het doel is om de CO2-uitstoot van de industrie in het gebied drastisch te verminderen, de leefomgeving te verbeteren en tegelijkertijd de economische positie te versterken.”

Wat zijn de ontwikkelingen nu en wat is jouw rol als clusterregisseur daarin?

“Het NZKG is een haven en industriecluster van nationaal belang. De cijfers uit de RI-monitor NZKG 2024 geven aan dat het cluster goed is voor 7 miljard euro toegevoegde waarde en 88.000 directe banen. Maar het is ook een gebied met een grote verduurzamingsopgave.

Tal van bedrijven willen verduurzamen, maar hoe? Er zijn verschillende mogelijkheden, zoals energiebesparing, elektrificatie, gebruik van waterstof, warmte/stoom of het afvangen van CO2. Ook wordt gewerkt aan het meer circulair maken van het gebruik van grondstoffen.

Als clusterregisseur stuur ik op de voortgang en samenhang van projecten. Ik signaleer knelpunten en werk samen met overheden, netbeheerders en industrie aan het oplossen daarvan.”

Hoe helpt het Programmabureau NZKG hierbij?

“Naast het samenbrengen van partijen, brengen we vraag, aanbod en benodigde infrastructuur (zoals elektriciteit, waterstof en CO2-afvang) in kaart. Vanuit ons samenwerkingsverband zijn de transitiepaden van bedrijven in beeld gebracht. Vanuit dat beeld is onderzocht welke infrastructuur daarbij nodig is. Daarbij zijn ruim 40 projecten geïdentificeerd die nodig zijn om het NZKG te verduurzamen: van verduurzamingsprojecten bij de bedrijven tot het uitbreiden van

elektriciteitsstations, aanleggen van waterstof-, warmte- en CO2-netwerken en het realiseren van waterstofproductie en import-terminals van duurzame brandstoffen. Het ene project is verder dan het andere. Zo is er bijvoorbeeld al een aanlanding voor windenergie in Wijk aan Zee en zijn er veel elektriciteitsstations bijgekomen en/of uitgebreid. Maar er moeten ook nog heel veel projecten gerealiseerd worden.

Binnen de verduurzamingsopgave staan we bedrijven ook bij met het Versnellingsloket en de vergunningenloods van NZKG. Deze fungeren als vraagbaak en helpen bedrijven bij het vlotter doorlopen van vergunningsprocedures voor duurzame projecten.”

Welke knelpunten doen zich nu voor met betrekking tot de verduurzaming van de industrie?

“De grootste knelpunten zijn netcongestie, de stikstofproblematiek en langdurige vergunningsprocedures. Deze maken het af en toe moeilijk om snel te verduurzamen. Toch proberen we samen stappen te zetten om de verduurzaming te realiseren. Ik zie het als mijn missie ervoor te zorgen dat de partijen in overleg blijven over de programmering, uitvoering en realisatie van de industriële verduurzaming. En knelpunten die we onderweg tegenkomen, pakken we gezamenlijk aan.”

Meer informatie: www.noordzeekanaalgebied.nl

Vergunningenloods NZKG

De vergunningenloods Noordzeekanaalgebied, onderdeel van het Programmabureau NZKG, heeft tot doel bedrijven in de regio zo goed mogelijk voor te bereiden op hun vergunningsprocedure met als resultaat de energietransitie en de verduurzaming van de industrie te versnellen. In gesprek met Suzanne Oudmaijer.

Voor wie is de vergunningenloods precies bedoeld?

“De vergunningenloods is er voor de industrie en nutsbedrijven in het NZKG die bezig zijn met de energietransitie, grondstoffentransitie, circulariteit en/of verduurzaming en die te maken krijgen met vergunningverlening.

Op verzoek adviseer ik over welke vergunningen nodig zijn en hoe het bedrijf zich optimaal kan voorbereiden. Door mijn grote netwerk bij de betrokken overheden, omgevingsdiensten en andere partijen kan ik organisaties snel in contact brengen met de juiste personen en weet ik waaraan

vergunningaanvragen moeten voldoen. Ik ben daarbij onafhankelijk en fungeer als informatieloket en sparringpartner voor organisaties die een omgevingsvergunning willen aanvragen.”

Kun je iets meer vertellen over jouw netwerk?

“Ik heb een begeleidingscommissie samengesteld met daarin vertegenwoordigers van Programmabureau NZKG, gemeente Amsterdam, provincie Noord-Holland, ORAM, Port of Amsterdam en de omgevingsdienst NZKG. In de laatstgenoemde dienst zitten de daadwerkelijke vergunningenverleners. Ik kan dus goed met bedrijven meedenken over welke vergunningen er nodig zijn en hoe deze het beste aan te vragen zijn. Het liefste ga ik met hen in gesprek voordat de vergunning wordt aangevraagd, zodat ik tijdens het gehele proces kan meedenken en helpen.”

Wat zijn de kosten voor bedrijven om de vergunningenloods in te schakelen?

“Mijn diensten zijn helemaal gratis! Ik ben dan ook een adviseur en geen adviesbureau. Ik schrijf dus niet de vergunningaanvragen en stel geen onderzoeken op die ervoor nodig zijn. Tijdens het vergunningstraject kan ik ook meedenken in het proces en na het traject het proces evalueren zodat alle betrokkenen ervan kunnen leren.”

Kun je een paar voorbeelden noemen van bedrijven die je hebt geholpen?

“Denk aan een bedrijf dat wil uitbreiden binnen het Amsterdamse havengebied. Maar ook een startup die een vergunning nodig heeft om een duurzame start te maken. Het zijn allerlei soorten bedrijven en dat maakt het werk ook zo leuk en dankbaar.”

Meer informatie: www.noordzeekanaalgebied.nl/ vergunningenloods

SAENZ

Lokale energiecoöperatie van, voor en door bedrijven

SAENZ is een lokale, door ondernemers opgerichte energiecoöperatie in de Zaanstreek die zich richt op het verduurzamen van bedrijventerreinen. Het is een coöperatie van, voor en door bedrijven, gericht op gezamenlijke energie-inkoop, besparing en het realiseren van een lokale energiehub. We spraken met projectmanager Milda Mooi en directeur Diana Bentvelzen.

Hoe is SAENZ ontstaan?

Milda: “SAENZ is in 2015 ontstaan vanuit Businesspark Wormerveer. Zo’n tien Zaanse bedrijven sloegen de handen ineen om op een groene en goedkopere manier energie in te kopen als collectief. Vanuit dit initiatief is SAENZ opgericht, waar inmiddels 150 bedrijven lid van zijn. Als SAENZ staan we naast de ondernemer om mee te denken op het gebied van duurzaamheid; we verkopen niks, hebben geen winstoogmerk.”

Diana: “Onze vereniging heeft als doel bedrijven te ontzorgen en te ondersteunen bij energie- en duurzaamheidsvraagstukken.

Naast groene energie-inkoop voor leden op bedrijventerreinen, zetten we duurzaamheidsprojecten op en we doen nu ook onderzoek naar energiehubs. Alles gebaseerd op wat de bedrijven zelf aandragen.”

Wat heeft SAENZ tot nu toe gerealiseerd?

Milda: “Naast dat SAENZ de collectieve inkoop van duurzame energie (elektra en gas) voor deelnemende bedrijven realiseert,

hebben we in samenwerking met onze leden onder andere een installatie van in totaal 30.000 zonnepanelen op de daken van bedrijfspanden laten plaatsen. Hiervoor hebben we subsidie van provincie NoordHolland gekregen.”

Diana: “We werken aan het verlagen van de energiekosten door fossiele energie te vervangen door duurzame bronnen en pionieren met onze energiehub om energie lokaal uit te wisselen.”

Kunnen jullie meer vertellen over die energiehub?

Milda: “Vanwege de netcongestie kunnen veel bedrijven geen zwaardere aansluiting krijgen.

In 2020 hebben wij een eerste onderzoek gedaan op basis van de eerste vragen die vanuit onze bedrijven werden gesteld. Daar bleek onder andere uit dat ons bedrijventerrein een goede plek zou zijn om een energiehub op te starten. Gemeente Zaanstad ondersteunt ons nu met een subsidie om dit te realiseren.”

Diana: “Inmiddels hebben we bij 14 deelnemende bedrijven real time energiemeters aangelegd om het verbruik op een dashboard te monitoren. We weten nu wie, wat, wanneer verbruikt. Capaciteit delen is nu het eerste doel, daarna gaan we richting het delen van energie. Als het ene bedrijf energie over heeft , kan de ander het weer op het juiste moment gebruiken.”

Milda: “De stappen die we nemen, registreren we zo goed mogelijk om het project ook te kunnen kopiëren en schaalbaar te krijgen voor bedrijven in andere delen van de Zaanstreek en omgeving. Het gaat ons tenslotte om de bedrijven!”

Meer informatie: www.saenz.nu

Symphony Wave Power

Symphony Wave Power is een innovatieve, Nederlandse golfenergieconverter ontwikkeld door Teamwork Technology. Het systeem zet de op-en-neergaande beweging van zeegolven (point absorber techniek) om in elektriciteit. In gesprek met directeur Sander Poppes.

Kun je uitleggen hoe de techniek van Symphony Wave Power precies werkt?

“Kort gezegd kan je met de point absorber techniek van Symphony Wave Power met relatief kleine apparaten een grote hoeveelheid energie uit golven halen. Onder een golfkam beweegt het apparaat omlaag, onder een golfdal omhoog. Deze op-enneergaande beweging drijft via een vloeistof en een bidirectionele turbine een generator aan, die op zijn beurt stroom produceert. Door slimme regeling wordt de beweging van het systeem continu afgestemd op de golven, zodat het apparaat in fase blijft met de golfkracht en efficiënt energie kan omzetten.”

Hoe ziet de converter van Symphony Wave Power er eigenlijk uit?

“Het is een soort gele boei van 15 meter hoog die onderwater wordt geïnstalleerd. Het apparaat bestaat uit slechts twee hoofdonderdelen: de kern, een buis die aan de zeebodem is verankerd, en de romp, een drijvend lichaam dat om de kern beweegt.

Tussen deze twee zit een flexibel rubberen rolmembraan: het vervangt een groot aantal traditionele mechanische componenten door één robuuste oplossing die afdichting, geleiding én energieoverdracht combineert. Daardoor is het systeem eenvoudiger, betrouwbaarder en onderhoudsarm dan veel andere golfenergieconcepten.”

Is de converter al ingezet?

“Nee nog niet, maar dat gaat wel gebeuren. Vorig jaar hebben we heel veel droge tests uitgevoerd op het terrein van Harsveld

Apparatenbouw in Velsen-Noord. De afgelopen maanden hebben we veel tijd gestoken in het analyseren van alle data die daaruit voortgekomen zijn. We zijn nu met twee grote projecten bezig om de converters daadwerkelijk in te zetten.”

Kun je meer vertellen over deze projecten?

“Volgend jaar willen we de eerste boeien in het water hebben bij EMEC in Schotland, een gecertificeerde test site voor wave- en tidal energy apparatuur. Daarnaast gaan we in 2028 een pilot uitvoeren met ONE-Dyas, de grootste particuliere exploratie- en productieoperator van olie en gas in Nederland. Het bedrijf wil al zijn huidige en nieuwe assets elektrificeren en daarom zijn ze zeer geïnteresseerd in Symphony Wave Power. In 2024 hebben we al een gezamenlijke studie gedaan waarin we onderzochten of je een offshore-platform kan verduurzamen met toevoeging van golfenergie. En dat kan!”

Hoeveel stroom kan één converter eigenlijk leveren?

“Het is een 100 kilowatt systeem. Met andere woorden: met één converter kun je op jaarbasis 100 huishoudens van stroom voorzien. Voor een offshore platform denken we dat we zes systemen nodig hebben.”

Hoe ziet de toekomst van Symphony Wave Power eruit?

“Er is steeds meer behoefte aan schaalbare energie op zee. Naast dat we systemen kunnen aansluiten aan offshore-platforms, hebben we ook de integratie met windenergie. Wat betreft windenergie ligt er al veel infrastructuur en is het gebied al afgezet. En als het niet waait zijn er vaak golven. Je gebruikt dus de capaciteit van de infrastructuur alsnog.

Inmiddels staat naast duurzaamheid ook weerbaarheid hoog op de agenda: er is steeds meer behoefte aan robuuste en lokale energieopwekking.

Nog een belangrijk voordeel van Symphony Wave Power is dat de installatie circa zes meter onder de zeespiegel ligt en dus

onzichtbaar is vanaf het oppervlak. Dat beperkt de visuele impact en maakt de techniek aantrekkelijk voor kustgebieden waar ruimte en zichtlijnen schaars zijn. Daarnaast is het systeem efficiënt en robuust, waardoor het lage onderhoudskosten kent.”

Meer informatie: www.symphonywavepower.nl

Cargill

Cargill is een van 's werelds grootste particuliere ondernemingen en een gigant in de wereldwijde voedingsen landbouwindustrie. Het bedrijf verbindt boeren met markten, levert ingredienten aan voedselproducenten en helpt de voedselvoorzieningsketen te beheren. In gesprek met Martin Huizinga, Regional Operations Lead Cargill Cacao & Chocola EMEA.

Cargill heeft een sterke aanwezigheid in het Noordzeekanaalgebied, met name in de haven van Amsterdam en de Zaanstreek (Zaandam/Wormer). Het bedrijf exploiteert er diverse fabrieken voor de verwerking van oliehoudende zaden (soja, raapzaad) en cacao- en olieraffinaderijen. De Zaanstreek, inclusief de haven van Amsterdam, is het grootste cacao-verwerkende cluster ter wereld.

Hoeveel cacao- en chocolafabrieken hebben jullie in Nederland?

“Op het gebied van cacao hebben we drie fabrieken in Nederland. Twee in Zaandam

waar we de cacaobonen tot massa produceren. In onze fabriek in Wormer verwerken we deze massa vervolgens tot cacaopoeder en cacaoboter.”

Op welke manieren worden er stappen gemaakt om de industrie van Cargill te verduurzamen?

“Dat doen we op twee manieren: de verduurzaming in onze fabrieken en de verduurzaming in onze goederenstromen. In de goederenstromen zijn we al heel ver: zo rijdt ons grondstoffentransport van de binnenvaartschepen naar de fabrieken op bio-LNG of elektriciteit. Bij één van onze fabrieken in Zaandam, de Aurora, komen de grondstoffen zelfs direct met een elektrisch schip aan. Ook proberen we zoveel mogelijk efficiënt met volle vrachtwagens in en uit de fabriek te rijden.

Binnen de fabrieken kijken we goed wat we met onze reststromen doen. Zo brengen we de cacaodoppen naar onze zusterfabriek in de Amsterdamse haven waar ze vermalen worden en vervolgens verbrand. Bij de verbranding komt stoom vrij. Deze stoom zetten we dan weer in voor onze fabrieken. Een ander voorbeeld is ons collectieve

gebruik van groene stroom: 95 procent van de elektriciteit die wij gebruiken is afkomstig van de windmolenparken in de Flevopolder.”

Werken jullie binnen het

Noordzeekanaalgebied samen met andere bedrijven op het gebied van verduurzaming?

“Jazeker, het verduurzamingsvraagstuk is groot en kun je als bedrijf niet alleen aan. Zeker als je kijkt naar het gebruik op fysieke netwerken, zoals bijvoorbeeld een e-boiler die we in de toekomst willen gebruiken om stoom in te zetten voor verschillende fabrieken. Dan heeft één bedrijf afzonderlijk niet voldoende schaal en moet je het als collectief met andere bedrijven aanpakken. Met Zaan Food Makers, waarbij 16 voedingsbedrijven zijn aangesloten, bekijken we nu hoe we dat als collectief kunnen doen en waar we elkaar kunnen helpen. Datzelfde geldt voor het realiseren van een aansluiting op een toekomstig waterstofnetwerk in Amsterdam, als we straks van het gas af moeten. Met name voor processen met hoge temperaturen is dit interessant, want deze zijn lastig te elektrificeren.”

Meer info: www.cargill.com

Firan

Firan, onderdeel van Alliander, ontwikkelt, realiseert en exploiteert duurzame energie-infrastructuren, waaronder warmtenetten, koudeopslag, waterstofnetwerken en lokale energy hubs. In het Noordzeekanaalgebied ontwikkelt Firan een publiek waterstofnetwerk, genaamd H2avennet, in samenwerking met Port of Amsterdam. Dit netwerk, dat zich richt op het havengebied van Amsterdam, is bedoeld om industriële gebruikers te voorzien van waterstof en zo de regio te verduurzamen. In gesprek met Brenda Schoumans, Manager business development waterstof expertise centrum.

Wat is precies de rol van Firan in het ontwikkelen van waterstofnetwerken?

“Bij Firan ontwikkelen we infrastructuur voor duurzame energie, in dit geval voor waterstof, voor gebieden die willen verduurzamen. Firan heeft daarbij alleen een rol in de ontwikkeling van de infrastructuur, de leidingen die de waterstof van A naar B brengen. We spelen geen rol in productie en/of levering van energie. Met onze expertise als infrastructuurexpert werken we in dit gebied samen met Port of Amsterdam (PoA), gemeente Amsterdam en potentiële producenten en afnemers om H2avennet te realiseren.”

Hoe staat het in Nederland ervoor met de ontwikkeling van waterstofnetwerken?

“Er zijn nog geen regionale waterstofnetwerken in Nederland. Hynetwork, onderdeel van Gasunie, is uiteraard al gestart met ontwikkeling van het landelijke waterstofnetwerk en gaat daarmee de vijf grote industriële clusters in Nederland van waterstof voorzien. Wij werken verder het gebied in: vanuit het grote netwerk willen wij verdere aftakkingen maken, zodat meerdere klanten in het gebied van waterstof kunnen worden voorzien.”

Kun je meer vertellen over het te realiseren netwerk in het Noordzeekanaalgebied?

“Met PoA zijn we nu heel actief bezig met het vormgeven van het netwerk. Op dit moment maken we een gedetailleerd ontwerp van het netwerk, zodat we ons kunnen voorbereiden op de realisatie. Daarbij werken we nauw samen met alle potentiële invoeders en afnemers in het gebied om uiteindelijk tot een project te komen waarmee we het gebied kunnen verduurzamen. De haven van Amsterdam is een gebied met een grote vraag naar energie die lastig te verduurzamen is, vanwege de hoge temperatuur die nodig is bij veel partijen. Om dit mogelijk te maken, zetten wij ons samen met PoA actief in om dit netwerk te realiseren en zo bij te dragen aan de verduurzaming van de industrie.”

Wat komt daar allemaal wel niet bij kijken?

“Naast het opzetten van het netwerk moeten er nog allerlei ontwikkelingen binnen de haven plaatsvinden om te zorgen dat er daadwerkelijk waterstof door het netwerk gaat stromen. Dat doen we samen met partners die grote waterstofterminals in het gebied ontwikkelen. Daarbij proberen we de hele keten van productie, invoeding en levering van waterstof tot stand te laten komen. Uiteindelijk willen we daarmee de partijen in de haven van Amsterdam die de waterstof willen afnemen, kunnen bedienen.

Tegelijkertijd zijn we samen met PoA bezig alle partijen in de haven hierin mee te nemen. We hebben daartoe een breed consortium van geïnteresseerde partijen opgezet en deze ook een intentieverklaring laten tekenen. We hebben als doel gesteld dat het netwerk klaar is zodra de eerste waterstof geleverd kan worden in het gebied. Op deze manier is iedereen betrokken: van invoering tot afname. We geloven dan ook dat je samen een stap moet zetten, zeker in dit soort grote en nieuwe projecten. Zo zorgen we dat we uiteindelijk een netwerk hebben dat niet alleen duurzaam is, maar ook voor voldoende leveringszekerheid kan zorgen.”

Wat is de rol van het Programmabureau NZKG in jullie netwerk?

“Het Programmabureau Noordzeekanaalgebied brengt alle betrokken partijen, waarvoor waterstof interessant is, met ons in contact. Op deze manier zijn we ook in gesprek gekomen met de omgevingsdienst NZKG voor het vergunningenproces en vergunningenloods die ons daarbij kunnen helpen.”

Meer informatie: www.ﬁran.nl

De piek van de uitpondgolf

De woningmarkt blijft in beweging, maar niet altijd op de manier die mensen verwachten. Op dit moment zien we iets opvallends gebeuren: er komen meer woningen te koop. Niet omdat er ineens genoeg gebouwd wordt, maar omdat veel verhuurders hun woningen verkopen. De zogeheten uitpondgolf.

Die uitpondgolf zit inmiddels rond zijn piek. Dat betekent dat er nu relatief veel voormalige huurwoningen op de koopmarkt komen. Voor kopers zorgt dat tijdelijk voor meer keuze en iets minder druk op de prijzen.

Dat klinkt positief en dat is het deels ook, maar het is belangrijk om te beseffen dat dit geen blijvende situatie is. Want juist doordat deze verkoopgolf zijn hoogtepunt bereikt, zal het extra aanbod de komende periode weer afnemen (verwachting 2027, RaboResearch).

En daar zit de nuance. Want als dat extra aanbod straks opdroogt, terwijl de vraag hoog blijft en de nieuwbouw achterblijft, ontstaat opnieuw een krappe markt. Met als logisch gevolg: oplopende prijzen.

Wat betekent dat voor woningzoekers? Simpel gezegd: de huidige situatie is geen nieuw balans, maar eerder een tussenfase.

Bij Bianca Combee Housing Service merken we dat veel mensen deze periode zien als een reden om nog even af te wachten. Er is immers iets meer keuze en de markt voelt iets rustiger. Maar juist dat moment wordt vaak onderschat.

Combee - Housing Service

Het draait dus minder om de vraag of de markt stijgt of daalt, maar meer om timing binnen je eigen situatie. Wonen is geen korte termijn beslissing, maar een keuze voor de komende jaren. En soms is een periode waarin het net iets rustiger voelt, precies het moment om in beweging te komen.

Want deze ruimte op de markt is er nu, maar niet vanzelfsprekend voor altijd. Advies nodig? Neem vrijblijvend contact met ons op. <

Bianca

Rij Mokum Rij Profile Willems

Heb je winterbanden, zomerbanden of all season banden nodig? Profile Willems kan jou adviseren welke banden het beste bij jouw rijgedrag passen.

Rij langs bij Profile Willems in Amsterdam, niet alleen voor je banden, maar ook voor onderhoud én APK van alle automerken.

Voor de veiligheid van verschillende bedrijven en instellingen

Al 30 jaar staat DeltaSafe Groep garant voor de veiligheid van bedrijven en instellingen in Noord-Holland. Dankzij onze ruime ervaring, expertise en specialisten in alle facetten van beveiliging bieden we een scala aan beveiligingsdiensten, beveiligingssystemen, meldkamerdiensten en veiligheidsopleidingen.

Omdat elke beveiligingsbehoefte anders is, begint onze dienstverlening altijd met een goed gesprek. Alleen zo kunnen we maatwerk leveren. Neem contact met ons op voor een vrijblijvende kop koffie.

Beveiliging Meldkamer Systemen Opleidingen Service Brand

Kijk op Groot Amsterdam 2-2026

Investeren met impact

Ruigoordweg

Port no. Westpoort 7042

Oceanenweg

INNOVATIE EN ADVIES

Ultra Group groeit door en breidt internationaal uit

Kom naar ons Biogas Demo Event

Biogas ook geschikt voor uw project?

PAGINA 34

VIJFDE ZEEHAVENDAGEN AMSTERDAM

AANPAKKERS EN DOORPAKKERS IN PERSONEELSBEMIDDELING

TIJD OM TE GROEIEN MET MAISON ELEVÉ

KIJK OP INHOUD

KUNST EN ONDERNEMERSCHAP

PAGINA 48

PAGINA 54

KANAAL NAAR DE TOEKOMST

PRINS DE BOER STAAL ‘IEDEREEN BLIJFT. ZELFS ONZE KLANTEN.’

Duurzame oplossingen en diensten voor technische installaties en systemen.

Unieke testervaring sluit perfect aan op regelgeving voor zero-emissiezones:

Proefrit in de binnenstad.

Afvalmanagement voor ondernemers

Minder restafval, minder kosten

KIJK OP NIEUWS

Chez Chloé: Bourgondisch

fine-dining met een moderne twist

Heb ik alle kansen en risico’s in mijn vastgoedproject scherp?

KIJK OP NIEUWS

Van visie naar werkelijkheid

totaalconcept in luxe renovatie en design

Vierhoﬀ Advocaten bestaat één jaar!

Hair by Renske

VERGADERZAAL VERHUUR

KOM BIJ DE BUSINESSCLUB

Beleggen met een plan

aan om afval zo hoogwaardig mogelijk te verwerken

Welke exit-route past bij jouw overnamedoel?

Vijfde Zeehavendagen Amsterdam

Toekomstbestendig investeren in vastgoed

MATECK PROJECT

SUPPORT Aanpakkers en doorpakkers in personeelsbemiddeling

Uw bedrijf overdragen: stapsgewijs of in één keer?

VERDER DAN DE OPLOSSING

tijd om te groeien met Maison Elevé

DE

BLAF JIJ MAAR BRUTUS

“Zorgen voor een veilige organisatie start bovenin”

Rabobank staat dichtbij de klant

‘Het gaat over wat wél kan’

Kunst en ondernemerschap

Slim werkgeverschap in tijden van ﬁnanciële druk

Voor ondernemers en bedrijven die vooruit willen

Prins De Boer Staal

Hiltermann Operational Lease: Persoonlijk waar het

telt.

Verandering in je onderneming? Contracten zijn van belang.

Friese nuchterheid viert 10-jarig jubileum in Amsterdams MKB

150 jaar Noordzeekanaal en Noordzeekanaalgebied

Kanaal naar de toekomst

Programmabureau NZKG

Vergunningenloods NZKG

SAENZ

Symphony Wave Power

Cargill

Firan

De piek van de uitpondgolf

Rij Mokum Rij Profile Willems

Voor de veiligheid van verschillende bedrijven en instellingen